Brodske nesreće. Najveća mirnodopska olupina u istoriji. Brod za krstarenje Costa Concordia

Koliko god daleko napredovao naučni i tehnološki napredak, katastrofe su se dešavale, dešavaju se i vjerovatno će se dešavati još dugo. Neki od njih su se mogli izbjeći, ali većina najgorih događaja na svijetu bila je neizbježna jer su se dogodila po nalogu majke prirode.

Najgora avionska nesreća

Sudar dva Boeinga 747

Čovječanstvo ne zna za strašniju avionsku nesreću od one koja se dogodila 27. marta 1977. na ostrvu Tenerife, koje pripada grupi Kanarskih ostrva. Na današnji dan na aerodromu Los Rodeo sudarila su se dva Boeinga 747, od kojih je jedan pripadao KLM-u, drugi Pan American-u. Ova strašna tragedija odnela je 583 života. Razlozi koji su doveli do ove katastrofe su fatalni i paradoksalan splet okolnosti.

Aerodrom Los Rodeos bio je ozbiljno preopterećen ove nesrećne nedjelje. Dispečer je govorio jakim španskim naglaskom, a radio komunikacija je pretrpjela ozbiljne smetnje. Zbog toga je komandant Boeinga, KLM, pogrešno protumačio komandu za prekid leta, što je postalo kobni uzrok sudara dva manevarska aviona.

Samo nekoliko putnika uspjelo je pobjeći kroz rupe napravljene u Pan American avionu. Drugom Boingu otpala su krila i rep, što je dovelo do pada sto pedeset metara od mjesta nesreće, nakon čega se vukao još tristo metara. Oba leteća automobila su se zapalila.

U Boeing KLM-u je bilo 248 putnika, od kojih niko nije preživio. Pan American avion je postao mjesto smrti 335 ljudi, uključujući cijelu posadu, kao i slavnu manekenku i glumicu Eve Meyer.

Najgora katastrofa koju je izazvao čovjek

6. jula 1988. najgora od svih katastrofa dogodila se u Sjevernom moru, slavna istorija proizvodnja nafte. To se dogodilo na naftnoj platformi Piper Alpha, koja je izgrađena 1976. godine. Broj žrtava bio je 167 ljudi, kompanija je pretrpjela gubitak od oko tri i po milijarde dolara.

Najuvredljivije je da je broj žrtava mogao biti mnogo manji da nije bilo obične ljudske gluposti. Došlo je do velikog curenja plina, nakon čega je uslijedila eksplozija. Ali umjesto da obustave dovod ulja odmah nakon početka nesreće, osoblje za održavanje čekalo je komandu uprave.

Odbrojavanje je trajalo nekoliko minuta, a ubrzo je čitava platforma Occidental Petroleum Corporation bila zahvaćena vatrom, čak su se i stambeni prostori zapalili. Oni koji su mogli preživjeti eksploziju su živi spaljeni. Preživjeli su samo oni koji su uspjeli skočiti u vodu.

Najgora vodena nesreća ikada

Kada se pokrene tema tragedija na vodi, nehotice se prisjeti filma “Titanik”. Štaviše, takva katastrofa se zaista dogodila. Ali ovaj brodolom nije najgori u istoriji čovečanstva.

Wilhelm Gustloff

Potonuće njemačkog broda Wilhelm Gustloff s pravom se smatra najvećom katastrofom koja se dogodila na vodi. Tragedija se dogodila 30. januara 1945. godine. Njen krivac je bila podmornica Sovjetskog Saveza, koja je udarila u brod koji je mogao da primi skoro 9.000 putnika.

Ovaj, u to vrijeme, savršen proizvod brodogradnje, napravljen je 1938. godine. Činilo se nepotopivim i u njemu se nalazilo 9 paluba, restorani, zimska bašta, kontrola klime, teretane, pozorišta, plesni podiji, bazeni, crkva, pa čak i Hitlerove sobe.

Njegova dužina bila je više od dvije stotine metara, mogla je preploviti pola planete bez dopunjavanja goriva. Genijalna kreacija nije mogla potonuti bez vanjske intervencije. I to se dogodilo u licu posade podmornice S-13, kojom je komandovao A. I. Marinesko. IN legendarni brod ispaljena su tri torpeda. Za nekoliko minuta našao se u dubini vode Baltičko more. Svi članovi posade su poginuli, uključujući oko 8.000 predstavnika njemačke vojne elite koji su evakuisani iz Danciga.

Olupina broda Wilhelm Gustloff (video)

Najveća ekološka tragedija

Skrčeno Aralsko more

Među svim ekološkim katastrofama, vodeće mjesto zauzima isušivanje Aralsko more. U njihovom bolja vremena bilo je četvrto po veličini među svim jezerima na svijetu.

Do katastrofe je došlo zbog nerazumnog korišćenja vode koja se koristi za zalivanje bašta i njiva. Isušivanje je bilo zbog nepromišljenih političkih ambicija i postupaka tadašnjih vođa.

Postupno se obala pomaknula daleko u more, što je dovelo do izumiranja većine vrsta flore i faune. Osim toga, suše su počele da bivaju sve češće, klima se značajno promijenila, transport je postao nemoguć, a više od šezdeset ljudi je ostalo bez posla.

Gdje je nestalo Aralsko more: čudni simboli na suvom dnu (VIDEO)

Nuklearna katastrofa

Šta može biti gore od nuklearne katastrofe? Beživotni kilometri zone isključenja černobilske regije oličenje su ovih strahova. Nesreća se dogodila 1986. godine, kada je jedan od blokova nuklearne elektrane u Černobilu eksplodirao rano ujutru u aprilu.

Černobil 1986

Ova tragedija je odnijela živote nekoliko stotina radnika šlepera, a hiljade je umrlo u narednih deset godina. A samo Bog zna koliko je ljudi bilo prisiljeno da napusti svoje domove...

Djeca ovih ljudi se još uvijek rađaju sa razvojnim anomalijama. Atmosfera, zemljište i voda oko nuklearne elektrane kontaminirani su radioaktivnim supstancama.

Nivoi radijacije u ovoj regiji i dalje su hiljadama puta veći od normalnog. Niko ne zna koliko će vremena trebati ljudima da se nasele na ova mjesta. Razmjeri ove katastrofe još uvijek nisu u potpunosti poznati.

Černobilska nesreća 1986: Černobil, Pripjat - likvidacija (VIDEO)

Katastrofa iznad Crnog mora: Tu-154 ruskog Ministarstva odbrane se srušio

Pad Tu-154 Ministarstva odbrane Ruske Federacije

Ne tako davno došlo je do pada aviona Tu-154 ruskog Ministarstva odbrane na putu za Siriju. Odneo je živote 64 talentovana umetnika ansambla Aleksandrov, devet poznatih vodećih TV kanala, šefa dobrotvorne organizacije - čuvene doktorke Lize, osam vojnih lica, dva državna službenika i svih članova ekipe. Ukupno u ovome strašna avionska nesreća Umrle su 92 osobe.

Ovog tragičnog jutra u decembru 2016. godine, avion je napunio gorivo u Adleru, ali se neočekivano srušio odmah nakon polijetanja. Istraga je dugo trajala, jer je trebalo znati šta je uzrok pada Tu-154.

Komisija koja je istraživala uzroke nesreće je među okolnostima koje su dovele do nesreće navela preopterećenje aviona, umor posade i nizak profesionalni nivo obučenosti i organizacije leta.

Rezultati istrage o padu Tu-154 ruskog Ministarstva odbrane (VIDEO)

podmornica "Kursk"

Potonuće ruske nuklearne podmornice Kursk, u kojoj je poginulo 118 ljudi na brodu, dogodilo se 2000. godine u Barencovom moru. Ovo je druga najveća nesreća u istoriji ruske podmorničke flote nakon katastrofe na B-37.

Dana 12. avgusta, kako je planirano, počele su pripreme za trenažne napade. Posljednje pismeno potvrđene radnje na čamcu zabilježene su u 11.15 sati.

Nekoliko sati prije tragedije, komandir posade je obaviješten o pamuku, na koji se nije obazirao. Tada se čamac snažno zatresao, što je pripisano aktiviranju antene radarske stanice. Nakon toga, kapetan broda nas više nije kontaktirao. U 23.00 sata stanje na podmornici proglašeno je vanrednom, o čemu je prijavljeno rukovodstvo flote i zemlje. Sljedećeg jutra, kao rezultat potrage, Kursk je pronađen na dnu mora na dubini od 108 m.

Zvanična verzija uzroka tragedije je eksplozija trenažnog torpeda, koja je nastala kao posljedica curenja goriva.

Podmornica Kursk: šta se zaista dogodilo? (VIDEO)

Olupina broda "Admiral Nakhimov"

Crash putnički brod“Admiral Nakhimov” se dogodio u avgustu 1981. u blizini Novorosije. Na brodu su bile 1.234 osobe, od kojih je 423 izgubilo život tog kobnog dana. Poznato je da su Vladimir Vinokur i Lev Leščenko zakasnili na ovaj let.

U 23:12 došlo je do sudara broda sa suhim teretnim brodom "Peter Vasev", usled čega je poplavljen električni agregat i nestalo struje na "Nakhimovu". Brod je postao nekontroliran i nastavio se kretati naprijed po inerciji. Kao rezultat sudara, na desnoj strani je nastala rupa veličine do osamdeset kvadratnih metara. Počela je panika među putnicima; mnogi su se popeli na lijevu stranu i tako se spustili u vodu.

Gotovo hiljadu ljudi završilo je u vodi, a bili su i prljavi od mazuta i farbe. Osam minuta nakon sudara, brod je potonuo.

Parobrod Admiral Nakhimov: olupina - ruski Titanik (VIDEO)

Naftna platforma koja je eksplodirala u Meksičkom zaljevu

Najstrašnije ekološke katastrofe u svijetu je 2010. godine dodat još jedan, koji se dogodio u Meksičkom zaljevu, osamdeset kilometara od Louisiane. Ovo je jedna od najopasnijih nesreća koje je izazvao čovjek za okoliš. To se dogodilo 20. aprila na naftnoj platformi Deepwater Horizon.

Kao rezultat puknuća cijevi, oko pet miliona barela nafte izlilo se u Meksički zaljev.

U uvali se formirala tačka veličine 75.000 kvadratnih metara. km, što je iznosilo pet posto njene ukupne površine. Nesreća je odnijela živote 11 ljudi, a 17 je povrijeđeno.

Katastrofa u Meksičkom zalivu (VIDEO)

Concordia crash

14. januara 2012. lista najgorih incidenata na svijetu dopunjena je još jednim. U blizini talijanske Toskane brod za krstarenje Costa Concordia je naletjela na stijenu, što je rezultiralo rupom veličine sedamdeset metara. U tom trenutku većina putnika je bila u restoranu.

Desna strana košuljice počela je da uranja u vodu, a zatim je bačena na sprud 1 km od mjesta nesreće. Na brodu je bilo više od 4.000 ljudi koji su evakuisani tokom cijele noći, ali nisu svi spašeni: 32 osobe su i dalje poginule, a stotinu je povrijeđeno.

Costa Concordia – sudar očima očevidaca (VIDEO)

Erupcija Krakatoe 1883

Prirodne katastrofe pokazuju koliko smo beznačajni i bespomoćni pred prirodnim pojavama. Ali sve najgore katastrofe na svijetu nisu ništa u poređenju s erupcijom vulkana Krakatoa, koja se dogodila 1883.

Dana 20. maja iznad vulkana Krakatoa mogao se vidjeti veliki stub dima. U tom trenutku, čak i na udaljenosti od 160 kilometara od njega, prozori kuća su počeli da podrhtavaju. Sva obližnja ostrva bila su prekrivena debelim slojem prašine i plovućca.

Erupcije su nastavljene do 27. avgusta. Konačna eksplozija kulminirala je zvučnim talasima koji su nekoliko puta obišli čitavu planetu. U tom trenutku kompasi na brodovima koji plove Sundskim moreuzom prestali su pokazivati ispravno.

Ove eksplozije dovele su do potapanja cijelog sjevernog dijela ostrva. Morsko dno se podiglo kao rezultat erupcija. Mnogo pepela iz vulkana ostalo je u atmosferi još dve do tri godine.

Cunami, koji je bio visok tridesetak metara, odnio je oko tri stotine naselja i ubio 36.000 ljudi.

Najjača erupcija vulkana Krakatoa (VIDEO)

Zemljotres u Spitku 1988

Dana 7. decembra 1988., lista "najboljih katastrofa na svijetu" dopunjena je još jednom koja se dogodila u jermenskom Spitaku. Ovog tragičnog dana, potresi su bukvalno „zbrisali“ ovaj grad sa lica zemlje za samo pola minuta, uništivši Leninakan, Stepanavan i Kirovakan do neprepoznatljivosti. Ukupno je pogođen dvadeset jedan grad i trista pedeset sela.

U samom Spitaku zemljotres je bio jačine deset, Leninakan je pogodio snagu od devet, a Kirovakan jačinu osam, a skoro ostatak Jermenije je pogodila snaga od šest. Seizmolozi procjenjuju da je ovaj potres oslobodio energiju koja je ekvivalentna snazi deset atomskih bombi koje su eksplodirale. Talas koji je izazvala ova tragedija zabilježile su naučne laboratorije gotovo širom svijeta.

Ova prirodna katastrofa lišila je života 25.000 ljudi, 140.000 zdravlja, a 514.000 domova. Četrdeset posto republičke industrije je bilo van funkcije, uništene su škole, bolnice, pozorišta, muzeji, domovi kulture, putevi i željeznice.

U pomoć su pozvana vojna lica, ljekari i javne ličnosti širom zemlje i inostranstva, iz bliže i dalje okoline. Aktivno sam planirao humanitarnu pomoć u cijelom svijetu. Širom područja pogođenog tragedijom postavljeni su šatori, poljske kuhinje i stanice prve pomoći.

Najtužnije i najpoučnije u ovoj situaciji je da su razmjeri i žrtve ove strašne katastrofe mogle biti višestruko manje da su seizmička aktivnost ovog regiona je uzeto u obzir i svi objekti su podignuti uzimajući u obzir ove karakteristike. Nedostatak pripreme spasilačke službe takođe doprineo.

Tragični dani: potres u Spitku (VIDEO)

2004 Tsunami Indijski okean - Indonezija, Tajland, Šri Lanka

U decembru 2004. godine, razorni cunami strašne sile izazvan podvodnim zemljotresom pogodio je obale Indonezije, Tajlanda, Šri Lanke, Indije i drugih zemalja. Ogromni talasi su opustošili područje i ubili 200.000 ljudi. Najuvredljivije je to što su većina poginulih djeca, budući da je u ovoj regiji veliki udio djece u populaciji, štoviše, djeca su fizički slabija i slabije odolijevaju vodi od odrasle osobe.

Provincija Aceh u Indoneziji pretrpjela je najveće gubitke. Gotovo sve zgrade su uništene, 168.000 ljudi je poginulo.

IN geografski ovaj zemljotres je bio jednostavno ogroman. Do 1200 kilometara kamena se pomjerilo. Smjena se odvijala u dvije faze sa intervalom od dvije do tri minute.

Pokazalo se da je broj žrtava toliki jer duž cijele obale Indijski okean nije bilo zajednički sistem upozorenja.

Nema goreg od katastrofa i tragedija koje ljudima oduzimaju život, zaklon, zdravlje, uništavaju industriju i sve ono na čemu je čovjek godinama radio. Ali često se ispostavi da je broj žrtava i razaranja u ovakvim situacijama mogao biti mnogo manji da su svi bili savjesni o svojim profesionalnim obavezama, u nekim slučajevima je bilo potrebno unaprijed obezbijediti plan evakuacije i sistem upozorenja lokalno stanovništvo. Nadajmo se da će u budućnosti čovječanstvo pronaći način da izbjegne ovakve strašne tragedije ili smanji štetu od njih.

Cunami u Indoneziji 2004. (VIDEO)

Preporučeno za vas

Hiljadama godina brodovi su potonuli tokom rata, prirodnih katastrofa, au nekim slučajevima čak i zbog ljudske greške. Otkriveno je deset najvećih i najpoznatijih brodoloma koje su se ikada dogodile.

Titanik je plovio iz Sautemptona u Njujork, gde je udario u santu leda i potonuo posle 2 sata i 40 minuta. Njegov trup, podijeljen na dva dijela, leži na morskom dnu na dubini većoj od 3.700 metara.

Sultana

Skoro zaboravljena, ali jedna od najsmrtonosnijih katastrofa. Više od 1.800 ljudi poginulo je tokom potonuća ovog broda. Bila je to najveća pomorska katastrofa u čitavoj istoriji. Američka istorija. Eksplozija četiri kotla pretvorila je brod u ogromnu vatrenu loptu koja je progutala sve i svakoga. Eksplozija je ubila 80% svih koji su bili na brodu. Katastrofa je zaostala u novinama zbog činjenice da je predsednik Linkoln ubijen samo dan ranije. . Brod je predviđen za samo 85 putnika, ali je na njemu bilo oko 2.400 ljudi. Njegova olupina se nalazi u blizini Memphisa, Tennessee.

L.R. Doty

Ovaj brod je porinut 1894. godine u Michiganu, u zapadnom Bay Cityju. Zahvatila ga je strašna oluja, koja je izazvala njegovo potonuće, pri čemu je poginulo svih 17 članova posade na brodu. Mjesto olupine pronađeno je 111 godina nakon potonuća broda. Nalazi se na dubini od 92 metra u jezeru Michigan; tovar kukuruza je još netaknut. Zbog mutne vode ovo mjesto se smatra jednim od najopasnijih ronilačkih mjesta.

Oriskany

Nazvan Mighty O, brod je bio jedan od 24 ogromna broda klase Essex koje je naručila američka mornarica. Brod je vidio mnoge bitke na mnogim mjestima, od Guantanamo Baya na Kubi do Vijetnamskog rata. . Brod je pretvoren u vještački greben 2004. godine i postao je vrlo uspješan dom za milione riba. Danas se smatra jednim od najbolja mjesta za ronjenje u svijetu.

Jula

Potonuće ovog broda smatra se drugom najgorom neratnom pomorskom katastrofom. Katastrofa je odnijela najmanje 1.863 života. Brod je bio projektovan za prevoz 500 putnika, ali je u trenutku nesreće prevozio više od 2.000 putnika. Brod se prevrnuo nakon što ga je zahvatila oluja. Potonuo je za samo pet minuta. Spasilačke ekipe stigle su tek jutro nakon incidenta, ogromna količinažrtve su umrle u vodi dok su čekale spas. Brod se i dalje smatra nestalim.

Vida Galli

Ovaj brod ima vrlo zanimljiva priča. Prvenstveno je korišten za trgovinu robljem, ali je onda krajem februara 1717. pirat po imenu "Black Sam" Bellamy zaplijenio brod i prisvojio ga kao svoj. Tokom godine u kojoj je posjedovao brod, koristio je Vida Galli da zarobi i opljačka više od 50 brodova. Brod je zahvatila jaka oluja, uslijed čega mu se srušio glavni jarbol i prevrnuo se, povukavši sve pirate pod vodu. Brod je otkriven više od 250 godina nakon što je nestao zajedno sa svojim plijenom. Nalazio se na dubini od samo 5 metara. Ovo je bio prvi pravi gusarski brod ikada otkriveno.

Rona

Ovo je vjerovatno najljepša olupina na svijetu. Britanski paketni čamac olupio se kod obale ostrva Salt, Britanac Djevičanska ostrva, 26. oktobar 1867. Brod je upao pravo u uragan, koji ga je oštetio i izazvao smrt 123 osobe. Sada je ovo mjesto za ronjenje, i, moram reći, apsolutno zapanjujuće u ljepoti. Divljina je uzela brod u svoj posjed, a sada je prekriven koraljima, u njemu žive jegulje, različite vrste ribe, pa čak i ajkule.

Costa Concordia

Najviše poslednji pad brod za krstarenje. Iako je brod samo djelimično potonuo, katastrofa je koštala života 34 putnika. O nesreći je naširoko pisalo u štampi. Kapetan Schettino je pokušao da izvede spektakularan manevar u luku. Da bi to učinio, isključio je brodski navigacijski sistem, koji je javio koliko je brod blizu kamenjara. Brod je udario u veliki kamen i voda je počela da puni brod, što je dovelo do prevrtanja. „Costa Concordia“ se i dalje nalazi na području ostrva Giglia, Toskana, i postala je popularna turistička atrakcija; Sada se razvijaju planovi za njegovo podizanje i vuču.

Mont Blanc

Mont Blanc je postao poznat kao brod koji je izazvao eksploziju u Halifaxu. Brod je išao za Francusku iz New Yorka i prevozio je ogromnu količinu municije i eksploziva. Brod nije bio prestar, ali je bio veoma spor zbog težine tereta koji je prevozio. Pozvao je Halifax, Nova Škotska, na sastanak s konvojem koji je krenuo za Francusku. Prilikom ulaska u luku, brod se zabio u drugi brod, Imo. Sudar je izazvao požar i zapalio se eksploziv u brodu. Snaga eksplozije bila je 2,9 kilotona, najveća nenuklearna eksplozija u istoriji. Više od 2.000 ljudi je ubijeno, a 9.000 ranjeno.

Nagradne igre

Nagradne igre su veoma popularne među roniocima jer divlje životinje i pejzaži koji su iznikli iz brodoloma. Brod leži u velikoj luci i može se vidjeti na nivou vode. Brod je oštećen u blizini ostrva Cove u avgustu 1885. Srećom, u luku ga je vratio mali tegljač Jessie. Škuna je ozbiljno oštećena i nije se mogla popraviti, pa je potonula u samoj luci. Srećom, ogroman teret uglja podignut je sa boka potopljenog broda.

Možda svi znaju priču o nesretnom Titaniku. Ali, istovremeno, malo ljudi uopće sumnja da je slučaj Titanik tek treći brodolom po broju žrtava. Istorija je poznavala mnogo veće okeanske tragedije. U ovoj recenziji ćemo govoriti o najstrašnijim brodolomima koji su bili pravi šok za svijet.

1. Najveće žrtve u ratu

U januaru 1945. ovaj njemački brod, koji je evakuirao civile i nacističke trupe koje je Crvena armija opkolila u istočnoj Pruskoj, potonuo je nakon što su ga pogodila tri torpeda u Baltičkom moru.

Nakon što su ga torpeda pogodila s desne strane, brod je potonuo za manje od 45 minuta. Procjenjuje se da je poginulo oko 9.400 ljudi, što ga čini najsmrtonosnijim brodolomom u istoriji.

2. Najveće žrtve u neratnim vremenima

Filipinski putnički trajekt Dona Paz potonuo je nakon sudara s tankerom Vector 20. decembra 1987. godine, pri čemu je poginulo 4.375 ljudi. Sudar s tankerom, koji je prevozio 1.399.088 litara benzina, izazvao je veliki požar koji je doveo do toga da su preživjeli na brodu Dona Paz skočili u vodu punu ajkula preko palube.

3. Smrt 1.198 ljudi za 18 minuta

Ovaj Britanac oceanski brod plovio između Liverpoola, Engleska i New Yorka, SAD. Tokom Prvog svjetskog rata, brod je pogođen njemačkim torpedom 7. maja 1915. godine, a zatim je potonuo u roku od samo 18 minuta nakon što je pogođen.

U katastrofi je poginulo 1.198 od 1.959 ljudi na brodu. Napad na putnički avion okrenuo je mnoge zemlje protiv Njemačke i također je doprinio ulasku SAD-a u Prvi svjetski rat.

4. Najveći gubici u britanskoj floti

Ovaj britanski prekookeanski brod rekvirirala je vlada tokom Drugog svjetskog rata. Potopljena je 17. juna 1940. godine, što je rezultiralo smrću više od 4.000 ljudi. Smatra se najgorom katastrofom od svih britanskih brodova. Više ljudi je poginulo u potonuću Lankastrije nego u potonuću Titanica i Luzitanije zajedno.

5. Najgora katastrofa u istoriji Kanade

Ovaj kanadski prekookeanski brod potonuo je u rijeci St. Lawrence nakon sudara s norveškim brodom za uglja 29. maja 1914. godine. U nesreći je poginulo 1.012 ljudi (840 putnika i 172 člana posade). Nakon sudara, brod se tako brzo oglasio da je bilo nemoguće spustiti čamce za spašavanje.

6. Smrt 6.000 ljudi za 7 minuta

„njemački transportni brod je prevozio 6.100 dokumentiranih putnika na brodu (i vjerovatno više od stotinu nedokumentiranih) kada ga je, tokom Drugog svjetskog rata, 16. aprila 1945. torpedirala sovjetska podmornica u Baltičkom moru.

Samo sedam minuta nakon udara torpeda, brod je potonuo, pri čemu su poginuli gotovo svi putnici i posada. Ovaj brodolom se smatra drugom u istoriji plovidbe po broju žrtava.

7. Najveći broj žrtava u američkoj mornarici

30. jula 1945. godine, ubrzo nakon isporuke kritičnih dijelova za prvi atomska bomba, koji je korišten u borbi, do američke zračne baze na ostrvu Tinian, brod je torpedovana japanskom podmornicom I-58 i potonula za samo 12 minuta.

Od 1.196 članova posade na brodu, samo 317 je preživjelo (oko 300 se odmah utopilo s brodom, a ostali nisu čekali pomoć koja je stigla tek 4 dana kasnije).

8. Smrt "Le Yole"

Senegalski trajekt se prevrnuo kod obala Gambije 26. septembra 2002. godine, pri čemu su poginule najmanje 1.863 osobe. Potonuće trajekta Le Yola smatra se drugom najsmrtonosnijom nevojnom pomorskom katastrofom nakon Dona Paz. Trajekt je bio jako preopterećen, pa se nakon oluje prevrnuo za samo 5 minuta.

9. Uništio grad

Ovaj francuski teretni brod koji je prevozio teret municije eksplodirao je u luci Halifax, u Kanadi, 6. decembra 1917. godine, ubivši 2.000 stanovnika grada i okoline. Eksploziju je izazvao sudar s norveškim brodom Imo.

10. Najpoznatija olupina broda

Ovo je možda najpoznatija pomorska tragedija svih vremena. "Titanik" je bio putnički avion, koji je potonuo u sjevernom dijelu Atlantski okean Dana 15. aprila 1912. godine, nakon što je udarila u santu leda na svom prvom putovanju od Sautemptona u Velikoj Britaniji do Njujorka, SAD. Katastrofa Titanika dovela je do smrti 1.514 ljudi.

I u nastavku teme, prikupili smo.

Svi znamo za nesrećnu priču o Titaniku, ali malo ljudi zna da je ova tragedija tek treća najveća u istoriji brodarstva. Danas vas pozivamo da se upoznate sa listom 10 najstrašnijih katastrofa koje su se dogodile na vodi.

1. MV Wilhelm Gustloff.
U januaru 1945. godine ovaj njemački brod pogođen je sa tri torpeda u Baltičkom moru, dok je učestvovao u evakuaciji civila, vojnog osoblja i nacističkih zvaničnika koje je Crvena armija opkolila u istočnoj Pruskoj. Brod je potonuo za manje od 45 minuta. Procjenjuje se da je umrlo više od 9.400 ljudi.

2. MV Doña Paz.
Ovaj filipinski trajekt potonuo je nakon sudara sa naftnim tankerom MT Vector 20. decembra 1987. godine. Umrlo je više od 4.300 ljudi. Do sudara je došlo u gluho doba noći i rezultirao je požarom, a prsluci za spašavanje su bili zaključani, pa su putnici bili prisiljeni da skaču u goruću vodu, u kojoj su bile i ajkule.

3. RMS Lusitania.
Ovaj britanski brod je plovio na relaciji Liverpul-Njujork. Tokom Prvog svjetskog rata, brod je pogođen njemačkim torpedima 7. maja 1915. i potonuo je za samo 18 minuta od udara. U katastrofi je poginulo 1.198 ljudi od 1.959 na brodu.

4. RMS Lancastria.
Ovaj britanski prekookeanski brod rekvirirala je vlada tokom Drugog svjetskog rata. Potonula je 17. juna 1940. odnijevši 4.000 života. Ova katastrofa izazvala je više smrtnih slučajeva nego potonuće Titanica i Luzitanije zajedno.

5. RMS Carica Irske.
Ovaj kanadski brod potonuo je u rijeci St. Lawrence nakon sudara sa norveškim teretnim brodom 29. maja 1914. godine zbog jake magle. Poginulo je 1012 ljudi (840 putnika i 172 člana posade).

6. MV Goya.
Njemački transportni brod MV Goya prevozio je 6.100 putnika kada ga je potopila sovjetska podmornica u Baltičkom moru 16. aprila 1945. godine. Brod je potonuo samo 7 minuta nakon udara. Gotovo svi ljudi na brodu su poginuli. Preživjele su samo 183 osobe.

7. USS Indianapolis (CA-35).
Dana 30. jula 1945. godine, Indijanapolis je torpedovala japanska podmornica I-58 i potonula 12 minuta kasnije. Od 1.196 ljudi, samo 300 je preživjelo.

8. MV Le Joola.
Senegalski trajekt se prevrnuo kod obala Gambije 26. septembra 2002. godine, pri čemu su poginule najmanje 1.863 osobe. Kako se saznaje, trajekt je bio preopterećen, zbog čega se prevrnuo nakon 5 minuta kada je naišao na oluju. Preživjele su samo 64 osobe.

9. SS Mont-Blanc.
Ovaj francuski teretni brod koji je prevozio municiju eksplodirao je u luci Halifax 6. decembra 1917. godine. Eksplozija je izazvala smrt 2.000 ljudi, uključujući i stanovnike grada. Eksploziju je izazvao sudar s norveškim brodom SS Imo. Požar nastao u sudaru izazvao je eksploziju municije koja je uništila luku i grad.

10. RMS Titanic.
Ovo je možda najpoznatija pomorska tragedija svih vremena. Titanik je bio putnički brod koji je potonuo u sjevernom Atlantskom okeanu 15. aprila 1912. godine, nakon što je udario u santu leda tokom svog prvog putovanja od Sautemptona do New Yorka. Potonuće Titanica odnijelo je 1.514 života.

Svijetu su poznati brojni brodolomi koji su nas šokirali svojim razmjerima i užasom onoga što se dogodilo. Domaća istorija poznaje mnoge strašne brodolome koji su rezultirali značajnim ljudskim žrtvama.

Vrhunski najstrašniji olupini 20. vijeka

Kao što znate, moderni brodovi opremljeni su sredstvima dizajniranim za spašavanje ljudskih života. Međutim, to nije uvijek bio slučaj. Posebno mnogo velikih brodoloma dogodilo se u prošlom vijeku.

Neke vodene katastrofe dogodile su se daleko do mora, a neke su se dogodile u obalnim područjima zbog sudara s grebenima. Posljedice mogu biti zastrašujuće. Dalje, pogledajmo neke od najstrašnijih brodoloma u ljudskoj istoriji.

Parobrod "Sultana" (SS Sultana)

Drveni parobrod Sultana je izgrađena u američkom brodogradilištu u Sinsinatiju i porinuta je 1863. Brod je doživio katastrofu 27. aprila 1865. na rijeci Mississippi u blizini Memphisa zbog eksplozije parnog kotla.

Brod je prevozio vojnike oslobođene iz zarobljeništva. 1.653 osobe su postale žrtve katastrofe, 741 osoba je spašena. Ovaj brodolom najveća je katastrofa 19. vijeka po broju žrtava.

Trajekt Donja Paz

Jedna od najvećih brodoloma 20. stoljeća dogodila se 1987. godine - riječ je o putničkom trajektu Dona Paz. Više od dvije decenije redovno je prevozio ljude, krstareći obalama Filipina i Japana.

U sudaru sa tankerom, trajekt se bukvalno prepolovio. Izbio je požar, a putnici su poginuli u požaru. Broj žrtava ovog strašnog brodoloma je 4375 ljudi.

Liner "Wilhelm Gustloff"

Brod za krstarenje Wilhelm Gustloff pripadao je jednoj od najvećih turističkih kompanija Trećeg Rajha. Pokrenut je 1937. godine. Brod je preplovio 50 krstarenja, a cijena karata bila je toliko niska da je čak i radnička klasa mogla priuštiti putovanje na brodu.

Tokom Drugog svetskog rata, brod je služio kao bolnica, a kasnije je postao kasarna za mornare podmornica. Početkom 1945. godine, brod je torpedovala sovjetska podmornica. Prema zvaničnim podacima, u tom brodolomu poginulo je 5.348 ljudi. Istoričari nazivaju drugačiji broj žrtava - najmanje 9 hiljada ljudi.

Olupina Titanika

Ko ne zna za Titanik? Čini se da su svi čuli za ovaj senzacionalni brodolom. Brod je obavio samo jedno putovanje, koje se završilo katastrofom 1912. godine. Prema web stranici, Titanic je uvršten u rejting najvećih brodova.

U brodolomu je poginulo 1.513 ljudi. Spašeno je samo 711 putnika. Titanik je nestao pod vodom za 160 minuta. Ova strašna katastrofa odrazila se i na kinematografiju: 1997. režiser James Cameron snimio je istoimeni film. Glavne uloge u filmu tumačili su Kate Winslet i Leonardo DiCaprio.

Brod za krstarenje Costa Concordia

Costa Concordia je jedan od najvećih evropskih brodova. Pomorska katastrofa dogodila se u noći između 13. i 14. januara 2012. godine u Tirenskom moru, u blizini italijanskog ostrva Giglio, tokom krstarenja na Zapadni Mediteran. Na brodu je bilo 4.229 ljudi kada je brod udario u greben i prevrnuo se. U nesreći su poginule 32 osobe.

6 osoba proglašeno krivima za nesreću Costa Concordia

Glavni krivac bio je kapetan broda Francesco Schettino, koji je osuđen na 16 godina zatvora. Nakon ovog incidenta pooštrena su pravila pomorske plovidbe i uputstva za putnike prije putovanja.

Najstrašnije olupine u ruskoj istoriji

Ruska istorija poznaje nekoliko velikih brodoloma, a sve su rezultirale ogromnim žrtvama. Ne možemo a da se ne prisjetimo pada "Jermenije", "Admirala Nakhimova" i "Novorosijska". Smrt podmornice Kursk i brodolom Bugarske i Komsomoleta postali su strašna tragedija za našu zemlju i cijeli svijet.

"Jermenija" je potonula u jesen 1941. kod Krima za samo četiri minuta. Brod je prevozio evakuisane stanovnike i ranjene vojnike Crvene armije. Poginulo je pet hiljada ljudi, a samo 8 putnika je preživjelo.

Jedna od najvećih vodenih katastrofa u SSSR-u bila je nesreća Admirala Nakhimova. Išao je od Novorosije do Sočija, prevozeći 1243 osobe. Zbog činjenice da je brod zabio nosač žita, u njemu se stvorila rupa i potonuo je za 7 minuta. Ovaj brodolom dogodio se krajem avgusta 1986. godine, a poginule su 423 osobe.

Naziv "Novorossiysk" u SSSR-u je dobio brod koji je ranije pripadao italijanskoj mornarici. Krajem oktobra 1955. na pramcu broda dogodila se eksplozija koja je stvorila rupu od 150 kvadratnih metara. metara. Novorosijsk je potonuo sa 604 osobe na brodu.

U septembru 1994. trajekt Estonija, koji je napuštao luku Tallinn, zahvatila je oluja, izgubio je pramac, zbog čega je pao na bok i utopio se. Akciju spašavanja zakomplikovala je prirodna katastrofa u kojoj su nestale i poginule 852 osobe.

Naši savremenici znaju za tragediju koja se dogodila s nuklearnom podmornicom Kursk. Nesreća se dogodila u avgustu 2000. godine zbog eksplozija na brodu. Posadu je činilo 118 ljudi, nije bilo preživjelih.

U julu 2011. dogodio se još jedan strašni brodolom u ruskoj istoriji - potonuće motornog broda "Bugarska", koji je krstario Volgom. Sa kapacitetom od 140 ljudi, u avionu je bilo 208 putnika. Ubijeno je oko 120 ljudi, među kojima su bila i djeca.

Podmornica Komsomolets srušila se u Norveškom moru. To se dogodilo u aprilu 1989. godine - uzrok je bio požar u krmenom odjeljku. Posadu je činilo 69 ljudi, samo 27 članova posade je uspjelo preživjeti.

Najgora vodena katastrofa u ljudskoj istoriji

Možda najgora vodena katastrofa u istoriji čovječanstva bila je brodolom njemačkog broda Goya 1945. godine. Njegove žrtve je postalo oko 7 hiljada ljudi.

Kolaps Goye naziva se najkrvavijom katastrofom. Desilo se to tokom Drugog svetskog rata. Brod je korišten kao brod za evakuaciju. Noću je sovjetska podmornica sustigla Goju i napala brod. Nakon 10 minuta, brod Goya, zajedno sa svim svojim putnicima, potonuo je pod vodu. Na kopnu, veliki incidenti sa ljudskim žrtvama dešavali su se ništa manje. Pozivamo vas da saznate više o najgorim katastrofama u istoriji.
Pretplatite se na naš kanal u Yandex.Zen

Možda bi bilo korisno pročitati: