Kiszállás a vasúti kocsiból a parkolóban. Egy utas lemaradt a vonatról: mi a teendő? Ingyenes WC az állomáson

Online vásárlás 4 perc alatt

Online visszaküldések
soráthagyó jegyek
a pénztároshoz

Kedvenc helyeinek kiválasztása az autódiagramokon

SMS-támogatás a vonatra való felszállás előtt

Részletes válaszok az utazással vagy vásárlással kapcsolatos kérdésekre

Regisztráció regisztráció nélkül az oldalon

GYIK

  • Hogyan vásároljunk vonatjegyet?

    • Adja meg az útvonalat és a dátumot. Válaszul az Orosz Vasutaktól kapunk tájékoztatást a jegyek elérhetőségéről és azok költségéről.
    • Válassza ki a megfelelő vonatot és helyet.
    • Fizesse ki jegyét a javasolt módok egyikével.
    • A fizetési információkat azonnal továbbítják az Orosz Vasutaknak, és kiállítják a jegyét.

  • Hogyan lehet visszaküldeni a megvásárolt vonatjegyet?

  • Lehet kártyával fizetni a jegyért? Biztonságos?

    Igen, persze. A fizetés a Gateline.net feldolgozóközpont fizetési átjáróján keresztül történik. Minden adatot biztonságos csatornán továbbítanak.

    A Gateline.net átjárót a PCI DSS nemzetközi biztonsági szabvány követelményeinek megfelelően fejlesztettük ki. Szoftver Az átjáró sikeresen átment a 3.1-es verzió szerinti auditon.

    A Gateline.net rendszer lehetővé teszi a Visa és MasterCard kártyákkal történő fizetés elfogadását, beleértve a 3D-Secure: Verified by Visa és MasterCard SecureCode használatát is.

    A Gateline.net fizetési űrlap különféle böngészőkre és platformokra van optimalizálva, beleértve a mobileszközöket is.

    Szinte az összes internetes vasúti ügynökség ezen az átjárón keresztül dolgozik.

  • Mi az az elektronikus jegy és az elektronikus regisztráció?

    Vásárlás elektronikus jegy a honlapra - modern és gyors útúti okmány kiállítása pénztáros vagy üzemeltető közreműködése nélkül.

    Elektronikus vonatjegy vásárlásakor a helyeket a fizetéskor azonnal visszaváltjuk.

    Biztonsági követelmények parkolás közben:

    1. A kalauz csak a vonat teljes leállása után nyithatja ki az ajtót. Ha az emelőkosár alacsony, emelje fel és rögzítse az összecsukható emelvényt. Az összecsukható platform felemelésekor a vezetőnek biztonságos távolságban kell lennie attól. Télen meg kell tisztítani az összecsukható platformot a hótól és a jégtől.

    2. Zárja és nyissa ki az ajtókat simán, kopogás nélkül, csak a kilincset fogva. Az oldalsó előszobaajtó rács mögötti ajtókat kívülről bezárni tilos.

    4. Ha a megállás 5 percnél rövidebb, a karmester az előcsarnokban landol.

    5. A kocsi alatti felszerelések átvizsgálása és tisztítása megengedett, ha a vonat legalább 10 percig parkol, a kocsi alá kúszni tilos.

    6. Távolítsa el a jeget és a havat a futóművekről és az alsó kocsifelszerelésekről hegyek vagy nyújtott fogantyús feszítővasak segítségével. Erre a célra csatabárdot használni tilos. Az AB szellőzőcsatornák hótól való megtisztításakor seprűt vagy bármilyen fatárgyat kell használni.

    7. Ha a vonatra nagy feszültséget kapcsolnak, a fej- és farokajtókra „Vigyázat!” táblát kell kihelyezni. Összetétel nagyfeszültség alatt." A nagyfeszültségű fővezeték meghibásodása esetén a vezetőnek tájékoztatnia kell az LNP-t vagy a PEM-et a lánc mentén.



    Biztonsági követelmények a vonat mozgása közben(Tea elkészítése és felszolgálása):

    1. A vonat indulásakor a kalauznak be kell zárnia az oldalajtót, és a peron végéig az előcsarnokban kell maradnia, kivéve a farok és a személyzeti kocsik vezetőit, akik kézjellel kísérik az állomást a végéig. a kocsi sínét a kezükkel. Tilos az ajtókban lévő hornyokba, ajtófélfákba, ajtókilincsekbe kapaszkodni, illetve az üvegre támaszkodni.

    2. A kalauznak meg kell akadályoznia az utasok fel- és kiszállását, miközben a vonat halad.

    3. Amikor autóról autóra költözik, ügyeljen arra, hogy a kötények lefelé legyenek. Télen óvatosan mozogjon, mivel a területet hó és jég boríthatja, és a kezét egy speciális konzolra kell támasztani az átmeneti területen.

    4. Az alagútba való belépés előtt a vezetőnek be kell zárnia az összes ablakot, szellőzőnyílást, el kell zárnia a szellőzést és fel kell kapcsolnia a világítást.

    5. Az útvonal mentén a vezetőnek gondoskodnia kell a megfelelő csomagolásról kézipoggyász a csomagtartókon.

    6. A tea tálalása előtt alaposan moss kezet, vegyél fel fehér kabátot vagy kötényt, a hajad pedig húzd a fejdísz alá. Ne viseljen kigombolt vagy feltűrt ujjú ruhát. A tea felszolgálása előtt figyelmeztesse az utasokat, hogy legyenek óvatosak és felügyeljék a gyerekeket. A poharakat pohártartókba kell helyezni, a poharakat pedig tálcákra kell helyezni, nem szabad teljesen megtölteni. Egyik kezében legfeljebb két pohár teát hordjon, a másik keze legyen szabad. Forrásban lévő víz felszívásakor ne akassza a vízforralót a vízbevezető csapra.

    A vonat haladása közben a kalauz tilos: a kocsiba beszállni, nyitott előszobaajtón vagy ablakon kihajolni, a kocsi korlátján lógni, vagy egyik kocsi lépcsőjéről a másik lépcsőjére mozogni, kocsi alatti szekrény, az oldalsó előszoba ajtók kinyitása.

    Tolatási munkák végzése során az autóban tartózkodó vezetőnek abba kell hagynia a munkát, le kell ülnie a kanapéra, és addig nem végezhet semmilyen munkát, amíg az teljesen le nem áll.

    Az autó belső tisztításának biztonsági követelményei:

    A kocsi tisztításakor a vezetőnek köpenyt és gumikesztyűt kell viselnie. Csomagok és alvópolcok tisztításához, szellőzőrácsok tisztításához és ruhaneműk kirakásához használjon működő létrákat.

    Tilos lehajtható asztalokon, vizes kanapékon, ajtókilincseken, poggyászszekrények szélén állni, lábát a kocsi falán, válaszfalán pihentetni. Hálószoba, polc vagy összecsukható asztal emelésekor ellenőrizni kell azok rögzítését. Az előszoba tisztításakor zárja be az oldalsó és a végajtót.

    Ha törött ablak- vagy ajtóüveget talál, vegyen fel kesztyűt, és távolítsa el a maradék törött üveget egy vödörbe. Az ágyneműt legfeljebb 10 kg-os zacskókba helyezze.

    A széntároló dobozok, a szervizben lévő szekrények, a mennyezeti nyílások ajtaját zárni kell. A szemetet speciális edénybe vagy műanyag zacskóba kell gyűjteni. A szemét egy részét kazán vagy kazán kemencéjében égetik el, egy részét a kocsiból a szemetes edényekbe szállítják azokon az állomásokon, ahol ezt a vonat menetrendje előírja. Tilos szemetet kidobni és vizet önteni az autóból az átmeneti területekre.

    A szabályok szerint - platformokon Dohányozni lehet, ha az állomás épülete legalább 15 méterre van.

    „A dohánytermékek fogyasztásának tilalma nem vonatkozik a peronokra és a vonatmegállóként szolgáló peronokra. távolsági utasok be- és kiszállására, valamint a vasúti kocsik felszerelésére, kivéve a helyiségek bejáratától tizenöt méternél kisebb távolságra lévő helyek vasútállomások» , mondja a Belügyminisztérium kommentárja a 2013. február 23-i N 15-FZ szövetségi törvényhez (a 2014. december 31-én módosított) „Az állampolgárok egészségének a környezeti dohányfüst hatásaival és a dohányfüst következményeivel szembeni védelméről dohányfogyasztás." A törvény szövege megtekinthető, vonatokról - 12. cikk.

    A távolsági vonaton belül sehol tilos a dohányzás.

    A gyakorlatban a peronon dohányoznak. Amíg a vonat halad - a kocsik közötti csatlakozásoknál (az új vonatokban, például "Strizhe" ez nem fog működni). Ez illegális, és a kalauznak jogában áll kihívni a vonatot kísérő rendőrséget. Gyakrabban - felajánlják a vásárlást sorsjegy 100 rubelért, ami bizonyos garanciát jelent arra, hogy nem veszik észre egy cigarettával. Figyelmeztetés: döntsd el, hogy ezt saját kockázatodra és kockázatodra teszi, mert ez a törvény közvetlen megsértése. Nem vagyunk felelősek ezért.

    Lehet sört inni a vonaton?

    Nem. És tilos a karmester általi sörárusítás is. Az étkezőkocsiban – igen. (Link a törvényhez)

    Ugyanakkor senki sem tudja ellenőrizni, mit csinál a zárt ajtók mögötti rekeszében. Zárja be az ajtót, tegye el a palackokat, amikor a karmester, az ellenőrök vagy a vámosok belépnek, és ne zavarja a többi utast ugyanabban a fülkében. Jogi nyilatkozat: Nem vállalunk felelősséget a következményekért, ha így dönt.

    A többi utas nyugalma a legfontosabb. Ha a rekeszt teljes egészében Ön vásárolta meg, vagy olyan barátokkal utazik, akik szívesen isznak alkoholos italokat, a rekesz nem minősül nyilvános helynek. A cikkhez fűzött számos megjegyzésben. Az Orosz Föderáció Alkotmányának az otthon sérthetetlenségéről szóló 25. §-a szerint külön rekesz tartozik hozzá. Minden más esetben a rekesz nyilvános hely, és nem lehet benne inni. Ha pedig a szomszédok nem elégedettek azzal, hogy alkoholt fogyasztanak az Ön fülkéjében, joguk van panaszt tenni a közrend megsértése miatt, és akkor a helyzet a közigazgatási szabálysértési törvénykönyv hatálya alá tartozik.

    Ha egy részeg utas másoknak kellemetlenséget okoz és agresszíven viselkedik, a többi utasnak joga van a kalauzon keresztül a legközelebbi állomásról rendőrséget hívni (esetenként biztonsági tisztek kísérik a vonatot). Az elkövető a következő órákat vagy napokat a rendőrségen tölti.

    A karmesternek le kell tennie az ágyneműt?

    • BAN BEN rekesz kocsik, ÉK és puha kocsik, a felső polcokat mindig azonnal letakarják. De ha Ön nem a kezdeti állomásról, hanem egy közbenső állomásról utazik, és előtte egy másik utas foglalt el a fekvőhelyet, előfordulhat, hogy a karmesternek nincs ideje átrendezni az ágyneműt a megállás alatt. Ha később nem teszi meg, emlékeztesse őt.
    • Bármilyen kategóriájú kocsiban idősek, mozgássérültek, gyermekek, terhes nők és beteg utasok kérhetik a kalauztól az ágynemű elkészítését. Ingyenes és benne van munkaköri kötelezettségek karmester (az utasításokban benne van).
    • BAN BEN márkás vonatok(minden kategóriájú kocsiban) a felső ágyakon lévő ágyneműt is a kalauzok takarják, mielőtt a vonat megérkezik a felszállásra.

    Más esetekben a vezető nem köteles az ágyat megtenni.

    Mikor kell letenned a szennyest?

    Nem köteles begyűjteni és visszavinni a ruhaneműt. Szigorúan véve ez a karmester felelőssége (a munkaköri leírása szerint):

    "Úton személyvonat a kalauz köteles... az utasok kiszállása után az ágyneműt eltávolítani; kivételes esetben az utasok beleegyezésével az ágyneműt legkorábban 30 perccel azelőtt lehet, hogy az utasok kiszállásra megérkeznek a vasútállomásra.”

    A valóságban azonban nem könnyű egy karmesternek 54 helyről ágyneműt összeszedni (in fenntartott üléskocsi).

    Mi a teendő, ha túljutott az állomáson?

    A szabályok szerint a kalauz köteles figyelmeztetni Önt, hogy Ön az állomásához közeledik, legkésőbb 30 perccel az érkezés előtt. Ha nem szállt le az állomáson, mert egyáltalán nem volt karmester, nem nyitották ki az ajtót, nem ébresztettek fel stb., akkor indítsanak botrányt. Keresse meg a vonat kalauzát vagy vezetőjét. Tudjon meg többet arról, hogy mit tehet.

    Ha figyelmeztették, de újra elaludt, vagy más okból kihagyta az állomást, a következőnél le kell szállnia, és meg kell keresnie a visszaút módját.

    Mi a teendő, ha kirúgnak a vonatról, mert nincs elektronikus bejelentkezés?

    Mielőtt elindulna, nézze meg az e-jegyét. Ha átment, a vonatra való felszálláshoz ki kell nyomtatnia az elektronikus jegyet és azt a dokumentumot, amelyhez azt vásárolta. Kinyomtathatja hagyományos nyomtatón A4-es lapra, vagy megjelenítheti az elektronikus jegyet mobilkészüléke képernyőjén. Ha nincs sürgősségi ellátás, jegyet kell vinnie egy szabványos orosz vasúti nyomtatványon. Enélkül nem engednek fel a vonatra.

    Nagyon ritka, de vannak átfedések. Ha kiderül, hogy már a vonaton van, de sürgősségi hiánya miatt kiszállnak, akkor a következőket kell tennie:

    1. Nézze meg a legközelebbi megállóhely menetrendjét normál állomással (nem csak nyitott peronnal) legalább 15 percig A menetrend a karmesterfülke ajtaján lóg, az interneten is utánanézhet.
    2. Ennél a megállónál szálljon le és (vagy a jegypénztárnál, ha a sorok rövidek). Ismernie kell az elektronikus jegy számát (a tetejére írva), és magával kell vinnie azt a dokumentumot, amelyre a jegyet vásárolta. Bár az utazás már elkezdődött, a jegyrendszer ezt lehetővé teszi.

    Miért nézik újra a jegyeket a vonat indulása után?

    Az utasszállításra vonatkozó szabályok szerint a vonatra való felszálláskor jegyet kell bemutatni. A kalauz ellenőrzi azt és az iratait, és beengedi a kocsiba.

    De ugyanezen szabályok szerint a vonat indulása előtt bármikor meggondolhatja magát és távozhat. És adja át a jegyet a pénztárban. Éppen ezért felszálláskor nem szakítják le róla az ellenőrző jegyet vagy csonkot.

    Ha a vonat elindult, az utazás megkezdettnek tekintendő. Aztán a karmester átmegy a kocsin, jegyeket gyűjt, és feldolgoz. A jegyet egyébként az utazás vége előtt vissza kell adni Önnek (általában az állomásra érkezés előtt vissza kell adni).

    Mennyibe kerül valójában a tea és egyéb áruk a vonaton?

    Ez a vonat márkájától és a tea típusától függ. Ezt fontos tudni: a vezetőfülke ajtaján leggyakrabban egy menü van feltüntetve az árakkal. Az étlap lehet látható és képekkel, vagy lehet egy kisbetűs, nem feltűnő felirat a titán mellett. Nézd meg, mennyibe kerül a megvásárolt üveg víz. Sajnos az útmutatók nem mindig adják meg a helyes árat.

    Minden olyan árut, amelyet a karmestertől vásárol, fel kell tüntetnie a JSC FPK matricával, még a teatasakokon és chipseken is. Ha nincs matrica, ez személyes bónusz a karmester számára. Ha kristálycukrot öntenek rád, és nem adnak cukrot márkás zacskóban, akkor is.

    Forrásban lévő víz, edények (pohár, kanál), szappan és vécé papír a WC-ben elsősegélynyújtó készletet a karmester térítésmentesen biztosít.

    Ki teheti be a csomagokat az alsó ágy alatti szekrénybe?

    A távolsági vonatokon az alsó ülés elsőbbségi joga a kézipoggyász elhelyezésére az alsó, a felső fekhelyen utazó utast illeti meg.

    Az utasok, poggyászok, rakománypoggyászok szállításának szabályai vasúton(az Orosz Föderáció Közlekedési Minisztériumának 2013. december 19-i, 473. sz. rendeletével jóváhagyva), 112. cikk.

    Mit tegyen vagy mit ne tegyen az Orosz Vasutak vagy más személyszállító társaságok konduktora a vonat útvonalán? Ehhez szigorú utasítások vannak, amelyekből kivonatokat ajánlunk. Gondosan tanulmányozza át a kalauz feladatait, hogy vonatát ne zavarják szokatlan helyzetek.

    A személyvonat menete során a kalauz köteles:

    • a szolgálati fülke ajtajára táblát rögzíteni az ügyeletes karmester vezetéknevével, keresztnevével és apanevével;
    • a kocsi utasterében állandó tisztaságot és kellemes levegőhőmérsékletet tartson fenn az útvonal mentén közlekedő személykocsik karbantartására vonatkozó egészségügyi szabályoknak megfelelően;
    • figyelemmel kíséri a belső berendezések állapotát és az autók közötti átmeneti területek helyes helyzetét;
    • az utasszállító kocsiban naponta legalább kétszer, szükség szerint az illemhelyekben, de legalább napi négyszer, az útvonalon közlekedő személykocsik karbantartására vonatkozó egészségügyi szabályok szerint, de legalább napi négyszer, kötelező padlómosással nedves tisztítást végezni;
    • elektromos fűtésű autók padlóját csak a fűtőkályhák kikapcsolása után mossa le; kombinált fűtésű gépkocsikban megengedett a padlók lemosása, kivéve a kazánház padlóját, a fűtőkazánok fűtőelemeinek kikapcsolása nélkül;
    • helyi idő szerint naponta legalább háromszor 8-tól 10-ig, 15-17-ig és 20-22-ig az utasokat teával, kávéval, édességekkel, valamint minden kategóriájú márkás vonaton és SV személygépkocsiban - az utasok kérésére bármikor a napszak; az utasok kiszolgálása során a vezetőnek fehér kabátot vagy fehér kötényt kell viselnie;
    • fenntartani a meleg víz jelenlétét a kazánban és a hűtött víz jelenlétét a vízhűtőben;
    • a hálóhelyiséggel rendelkező kocsikban ágyneműgarnitúrát kell biztosítani az utasoknak; az utasok kérésére és lehetőség szerint felár ellenében cserélje ki az útvonalon az ágyneműt; ágyneműt szállítani az utasülésekre, valamint a fogyatékkal élők, betegek, kisgyermekes utasok ágyát megkötni;
    • az utasok kiszállása után távolítsa el az ágyneműt; kivételes esetekben az utasok beleegyezésével az ágyneműt legkorábban 30 perccel azelőtt lehet eltávolítani, hogy az utasok a vasútállomásra kiszállnak;
    • nyilvántartást vezetni az ágyneműfogyasztásról az LU-72 vagy INU-4 nyomtatványon, valamint a szabad és szabad helyek elérhetőségéről az LU-73 nyomtatványon;
    • műszak átvételekor és átadásakor ellenőrizni kell az úti okmányok (jegyek) mappában való meglétét, az utasok által elfoglalt helyeknek való megfelelését, az ágynemű fogyasztását, valamint az LU-72 vagy INU-4 nyomtatványokon a megfelelő feljegyzéseket elkészíteni. és LU-73;
    • az utasok elsősegélynyújtása;
    • központosított elektromos fűtés hiányában szilárd tüzelőanyag használata esetén tartsa fenn a hőmérsékletet az autó utasterében a jelen utasítás 2.8. pontja szerint;
    • a rádióberendezés meghibásodása esetén az utasokkal közölni kell a napközbeni megállóhelyek nevét, tájékoztatni kell az egészségügyi övezetek határait és a személyvonat megállásának időtartamát;
    • tájékoztatja az utasokat a vám- és határellenőrzés szabályairól;
    • ügyeljen arra, hogy az ablakok szükség esetén csak a folyosó felől, a kétvágányú szakaszokon pedig csak a tábla felől nyíljanak; amikor a légkondicionáló működik, tartsa zárva az összes ablakot;
    • szigorúan tartsa be az egészségügyi zónákra vonatkozó követelményeket, zárja be a WC-ket, amikor áthalad rajtuk.

    Szemetes edények tisztítása

    A kocsiban lévő szemetet speciális edényben kell összegyűjteni, majd a kocsi kazánkemencéjében elégetni, vagy a kocsiból a vasútállomásokon kijelölt helyekre elszállítani; Tilos szemetet és hamut kidobni a vágányokra, az előszoba padlójára és az átmeneti területekre.

    Ágyruha

    Az ágynemű elvesztése, megrongálódása, szennyeződése, valamint a kocsi készletében vagy berendezésében az utas hibájából bekövetkezett sérülés esetén a kalauz köteles ezt a személyvonat vezetőjének bejelenteni, aki megtéríti a vonat költségét. az árlista szerinti megrongálódott vagy elveszett vagyontárgyat az utas részére a GU-forma befizetéséről szóló bizonylat kiállításával 57.

    Mozgás közben az autó ajtaját zárva kell tartani

    A személyvonat mozgása során a szerelvény végén található előcsarnokok végajtóit belső zárral ("titkokkal") és speciális kulccsal ellátott zárral kell zárni. Más autókban az előszoba végajtói nincsenek bezárva. A nem működő előszoba oldalsó előszoba ajtajait csak a kocsin belülről hozzáférhető „titkos” zárral, speciális kulccsal és háromszögkulcsos zárral zárják. A dolgozó előszoba oldalajtói csak az autó belsejéből hozzáférhető zárral ("titkos") és háromszögkulcsos zárral vannak zárva

    A vonat érkezése, parkolása és indulása

    30 perccel az utasok kiszállási helyére történő érkezés előtt a kalauz köteles az utasokat figyelmeztetni.

    Miután a személyvonat teljesen megállt a pályaudvaron, a vezetőnek ki kell nyitnia a munkaelőtér oldalsó ajtaját a felszálló peron oldaláról, ha nincs magas peron, emelje fel és rögzítse az összecsukható peront (kötényt), törölje le a kapaszkodókat, és kezdje meg az utasok ki- és felszállását. Amikor egy személyvonat parkol kevesebb, mint 5 percés nincs utasok fel- vagy kiszállása, a kalauznak ki kell nyitnia az ajtót, és az előcsarnokban azt javasolnia kell, hogy az utasok ne hagyják el a kocsit; Személyvonat indulásakor a kalauznak be kell zárnia és be kell zárnia az ajtót a farok és a parancsnoki kocsik vezetői a vasúti felszálló peron végére kísérik, majd az előcsarnok ajtaját is bezárják.

    Amikor a vonat leparkolt az állomáson több mint 10 perc karmester személyszállító köteles átvizsgálni az aluljáró berendezést, a fékrudazatot és szükség esetén téli idő távolítsa el a jeget, amely zavarja a fékrudazat normál működését, és tisztítsa meg az akkumulátor terelőit is a jégtől és a hótól.

    Az állomásokon álló személyvonatok vezetői, mielőtt a nagysebességű személyvonat szomszédos vágányán áthaladnának, kötelesek bezárni az ezen az oldalon lévő kocsik ajtaját, és figyelmeztetni az utasokat az ilyen vonat áthaladására.

    Ha a szomszédos vágányokon elhelyezkedő más személyvonatok előcsarnokán át kell haladni a vasútállomás utasépületéhez (állomásához), a vezetőnek ki kell nyitnia a munkaelőszoba mindkét oldalsó ajtaját, meg kell emelnie az összecsukható peronokat ("kötények"). ) és figyelemmel kíséri az utasok áthaladását.

    Úti okmányok (jegyek)

    Lineáris pályaudvarokon a kalauznak az adott személyvonaton úti okmányokkal (jeggyel) kell felszállnia az utasokra, függetlenül attól, hogy az úti okmányokat (jegyeket) mely személygépkocsikra állították ki; Az utasok nem szállhatnak fel vagy szállhatnak ki, miközben a vonat halad.

    Az utasoktól a kocsira való felszállást követően úti okmányok (jegyek) átvételekor a kalauz köteles azokat a jegy felszakításával, a komposztáló jelzéseinek megsértése nélkül kiváltani. Az úti okmányokat nem töröljük tranzit utasok akiknek át kell szállniuk egy másik személyvonatra, illetve azon utasok, akik meg akarnak állni az útvonalon.

    A hálóhelyes kocsikban az úti okmányokat (jegyeket) külön mappában kell tartani a vonaton az utazás végéig a kalauznál, aki felelős azok biztonságáért.

    A kalauz 30 perccel a személyvonat átszállási pontra érkezése előtt visszaküldi az úti okmányokat (jegyeket) a tranzit utasoknak.

    A szervizvasúti úti okmányok minden formája nem kerül törlésre, azokat az utasok megőrzik.

    Használt úti okmányt (jegyet) kiadni tilos azoknak, akik nem ezzel utaztak.

    Az utastól átvett úti okmány (jegy) elvesztése esetén a kalauz köteles jegyzőkönyvet felvenni, amelyet a személyvonat vezetője és az utas ír alá. A cselekményt annak a vasútállomásnak a bélyegzője igazolja, ahol a személyvonat megállóhelye van. A pályaudvar korábban új úti okmányt (jegyet) állít ki végső állomás az utas utazása, ezen úti okmány (jegy) hátoldalán „Az elveszett pótlására” jelzéssel. Utazási irat(jegyet) a személyvonat vezetője vagy a bevezető kalauz állítja ki jegypénztárak vasútállomáson utas részvétele nélkül.

    Ha egy utas lemarad a vonatról...

    Ha a kalauz azt észleli, hogy az általa kiszolgált kocsi utasa lemaradt a személyvonatról, köteles erről a vonatvezetőt tájékoztatni, és jegyzőkönyvet kell felvennie, amelyben feltünteti a hátrahagyott kézipoggyász megnevezését és darabszámát. Az aktust a személyvonat vezetője, a kalauz és két utas írja alá.

    Útvonal módosítása útközben

    A vonat útvonalának változásáról szóló tájékoztatás kézhezvételekor a kalauz értesíti az utasokat az új útvonal követésének menetéről. Ha a vonaton nincs rádiókommunikáció, a mozdonyvezető asszisztens továbbítja az információt a vezető kocsi vezetőjének, aki ezt követően továbbítja az információkat a többi vezetőnek és a személyvonat vezetőjének.

    A meghibásodott személygépkocsi lecsatolásakor a kalauz köteles tájékoztatni az utasokat a személyvonat többi kocsijában való elhelyezésükről.

    Jó utat és udvarias idegenvezetőket!

    Emlékszel az egyik félelmetes álomra, amely időnként álmokká kúszik? Kiszálltál az állomáson, minden holmid, pénzed, iratod a fülkében maradt, csak póló és rövidnadrág volt rajtad, és mielőtt visszanézhettél volna, a vonat sebesen és visszavonhatatlanul a távolba ment, és nem lehetett utolérni... Igen, libabőrös! Mi van, ha a való életben is előfordulna ilyen helyzet? Ez időről időre megtörténik, amikor egy utas lemarad egy távolsági vonatról, hasonlóan a fent leírtakhoz. Mit kell tudni, és milyen lépéseket kell tenni, hogy egy ilyen késés ne váljon katasztrófává? Tanulmányozzuk a vasúton utazók magatartási szabályait ilyen helyzetben.

    A legjobb, ha teljesen elkerüljük a vonatról lemaradt utas helyzetét. Érthető, hogy ha egy vasúti utazás egy napnál tovább tart, ki akar menni friss levegőt szívni, kinyújtóztatni a lábát, és vásárolni egy-két pitét vagy egyéb út menti terméket. Ennek az ötletnek a megvalósításához mindig ügyeljen a személyvonatok menetrendjére, amely minden kocsiban lóg. A megadott megállási időn túlmenően a percek számát is ellenőrizze a kalauznál, mert előfordul, hogy a vonat késésben van és ezért csökkenti a megállási időt. Kiszálláskor ne távolodjon el a kocsitól, a menetrend nem tartalmazza az utasra való várakozást. Ha párhuzamos vágányokon halad át a látszólag legközelebbi üzlethez, akkor egy másik vonat elhaladhat és elzárhatja az utat, és ezt a vonatot kell megkerülnie, és a tehervonatok hossza meghaladhatja a 60 autót, így az Önhöz vezető út ülés eltarthat egy ideig.

    A hintó elhagyásakor ügyeljen arra, hogy táskát okmányokkal és pénzzel vigyen magával, és ne hagyjon semmi értéket a rekeszben. Így a legfontosabb dolgaival találja magát, még akkor is, ha a vonat eltűnik a horizonton, és egyúttal megvédi magát a pénztárcáját érő esetleges támadástól, miközben távol van a kocsitól.

    Ha mégis lemaradás történik a személyvonat mögött, és okmányokkal, de poggyász nélkül marad a peronon, azonnal forduljon annak az állomásnak vagy állomásnak a vezetőjéhez, ahol elakadt. Mutassa meg neki az utasjegyét és az útlevelét. Köteles értesíteni a vonat irányában következő állomás vezetőjét, ahol a vonat legalább 10 percre megáll, a csomagok kipakolásáról. Ezután két lehetséges lehetőség van. Vagy kiállítanak neked egy ingyenes jegyet, amellyel eljuthatsz arra az állomásra, ahol a poggyászodat elvitték, és az útleveled felmutatásával megkaphatod a dolgaidat. Vagy taxival vagy privát taxisofőrrel utolérje a vonatot, ha a terep lehetővé teszi, a rendelkezésre állás országútés a viteldíjat. Ha utoléri a vonatot, egyszerűen visszatérhet a sajátjához anyósülésés folytasd az utad. Ha nem, akkor meg kell várni a következő, ugyanazon az útvonalon, azaz azonos számozású átjárót (az útvonalnak pontosan azonosnak kell lennie, egyetlen extra vagy kihagyott megálló sem), felszálláskor a a jegyed megújul. A vonat vezetőjét értesítik, hogy lemaradt egy utas egy hasonló vonatról, és kiválasztja azt a helyet, ahová beosztható.

    Nem számít, mennyire körültekintőek a szabályok vasutak Rossi, ne ess le a vonatról. Biztosan sok bajod lesz, és időt, pénzt és idegeket veszítesz. Utol kell érned és fel kell venned a poggyászt, ezt csak te tudod teljes összetételűés néhány csomagtartóra helyezett táska tovább utazhat, ha a vezetők nem figyelnek rá. A vonat utolérésével autóval utazni nagyon költséges lehet egy taxisnak, hiszen Ön reménytelen helyzetben van, és ez a nem tervezett pénzkidobás. Egy hasonló útvonalon közlekedő vonat naponta egyszer, vagy például háromnaponta egyszer közlekedhet, ami azt jelenti, hogy a poggyászkiadó állomáson kell rá várni, és a végállomásról is késni fog. Még ha biztonságosan fel is száll a következő vonatra, nagy valószínűséggel egy másik utas fogja elfoglalni a helyet, így a kapitány szabad polcot keres, és előfordulhat, hogy ez egy oldalsó ülés a fenntartott ülésen, nem pedig egy rekesz. fokozott kényelem.

    Éppen ezért különösen ügyeljen arra, hogy a vonat megállása közben hagyja el az utasszállító kocsit.

     

    Hasznos lehet elolvasni: