A "Harmony of the Seas" a világ legnagyobb hajója, egy tengeri város. Videós túra a világ legnagyobb vonalhajóján

Egy floridai cég azt reméli, hogy befektetőket talál egyedülálló, 10 milliárd dolláros projektjéhez, egy 1,4 kilométer hosszú úszó városhoz. A „Freedom Ship” névre keresztelt hajó az emberiség által valaha épített legnagyobb hajó lesz, és nincs analógja. Úgy tervezték, hogy egy teljesen önálló hely legyen az élethez, a gyógyuláshoz, a munkához, a tanuláshoz, a pihenéshez és a szórakozáshoz.

A projekt lakások, klubok, művészeti galériák, park, cirkusz, tavak vízesésekkel, nagy tengeri akváriumok és sok más hely a szórakozáshoz és a pihenéshez. Ez lesz a legnagyobb vámmentes bevásárlónegyed, ahol óriási bevásárlóközpont. A 25 fedélzetből álló hajó felépítmény könyvtárak és iskolák, sportrészlegek és fitneszközpontok, kórházak és egészségügyi központok, üzletek és bankok, irodák és könnyűipari vállalkozások számára biztosít majd helyet.

Miközben tengerjáró hajó marad, a Freedom Ship folyamatosan ugyanazt az útvonalat fogja követni földgolyó, meglátogatva a világ legtöbb tengerparti területét. A felső fedélzetén kifutópályával és repülőtérrel felszerelt helikopterek és kis magánrepülőgépek találkozása és kiszolgálása, valamint saját jachtokból, csónakokból és tengeralattjárókból álló flottája segíti az utasok könnyű átszállását a partról a partra.



A terv szerint a város hossza 1370 méter, maximális szélessége 229 méter, magassága 107 méter, vízkiszorítása pedig mintegy 2,5 millió tonna. 100 000 embert, köztük 80 000 utast és vendéget, valamint 20 000 személyzetet és kiszolgáló személyzetet tud majd fogadni. A szállodák 10 000 főnek biztosítanak állandó szállást.

A fejlesztők úgy vélik, hogy az autonóm úszóváros projekt teljes ötletének négy fő összetevőn kell alapulnia. Mindenekelőtt egy olyan kereskedelmi területről van szó, ahol a szükséges munkahelyek száma a hajó fedélzetén tartózkodó teljes lakosság igényeit és érdekeit képes kielégíteni. Második - megfelelő közlekedési infrastruktúra az áruk és személyek napi mozgásának biztosítására. Harmadszor, egy erőteljes, minden szintű oktatási szektor magasan képzett szakemberekkel. Végül egészségügyi rendszernek kell lennie az úszó város fedélzetén, elegendő számú egészségügyi központtal és klinikával. Ha a Szabadsághajó területe megkapja ezt a négy „kulcsot”, akkor a város élni és virágozni fog, az üzlet és a lakhatás értéke pedig exponenciálisan megnövekszik benne.

Az ilyen példátlan méretű hajók biztonságáról szólva a fejlesztők biztosítják, hogy az 1370 méter hosszú és 229 méter széles lapos hajótestnek köszönhetően a Freedom Ship páratlan stabilitást biztosít, ami biztosítja a zökkenőmentes utazást a legzordabb tengereken is. További intézkedésként az épületen belül mintegy 600 elkülönített és egyedileg szabályozható szakasz víz- és levegőellátását tervezik.

A Freedom Ship csapata egy több éves tervezési szakaszt követően jelenleg befektetőket keres ehhez a rendkívüli projekthez. "Ez egy nagyon nehéz projekt lesz tőkésíteni, és a világgazdaságot nem nagyon érdekelték az elmúlt néhány évben a miénkhez hasonló, nem bizonyított progresszív projektek" - mondta Roger M. Gooch, a Freedom Ship projektmenedzsere. „[De] az elmúlt hat hónapban nagy érdeklődést tapasztaltunk a projekt iránt, és reméljük, hogy sikerül összegyűjteni 1 milliárd USD-t az építkezés megkezdéséhez.” A projekt teljes költségét 10 milliárd dollárra becsülik.

© Szöveg: Egor Lanin, ruYachts Magazin, 2014
© Fotó forrása: sajtóanyagok

Liner Allure of a Tengerekés Victor

A tengerek csábítása – „A tengerek varázsa”

A mai utazás, vagy inkább körutazás a világ egyik legnagyobb hajóján, az Allure of the Seas hajón zajlik majd.
Victor unokatestvérem továbbra is megosztja emlékeit utazásáról.
Már jártunk nála - tavaly szeptemberben szó szerint ott volt, de mi virtuálisan, fényképek és korábbi történetei alapján. Folytatom a korábbi cikkekben elkezdett interjúmat.
  • Victor, elképzelted, mekkora az Allure of the Seas bélés?
Tanyusha, az Internet korszakát éljük, és mielőtt New Yorkba, majd Miamiba repültem volna, természetesen összeszedtem minden lehetséges információt a jövőbeli körutazásról.
Megtudtam, hogy az Allure of the Seas vonalhajót ma az egyik legnagyobbnak tartják a világon tengerjáró hajók. 5 centiméterrel hosszabb, mint hasonló testvére, az Oasis of the Seas, és mindössze 2 centivel rövidebb, mint a Harmony of the Seas vonalhajója, amelyet nemrégiben építettek, de még nem bocsátottak vízre.
65 méterrel emelkedik a tenger hullámai fölé, az Allure of the Seas 360 méter hosszú és 64 méter széles. Olyan, mint három futballpályák terület szerint!
Amikor először láttam mindkét hajót egyszerre - Oasis of the Seas ésAllure of the Seas a regisztrációs kikötőjükben, nem messze Miamitól (kb. 45 km), Fort Lauderdale-ben. A körutazásunk onnan indult.

Fort Lauderdale kikötőjében

Még a lélegzetem is elállt az örömtől! Ó, micsoda szépségek! Úgy néznek ki, mint az ikrek. A béléseket az Aker Yards hajógyárakban építették. Ez Finnországban van. A hajók szinte vadonatújak, nemrég épültek. Az Allure of the Seas vonalhajózás 2010 novemberének végén jelent meg.
  • Milyen érzéseket élt át, amikor először látta saját szemével ezt a kolosszust, amelyen mind a 8 napon át kellett utaznia?

Tudod, hogy egy bélést látni a képen, és egészen más a való életben. Egyszerűen lenyűgözött. Nem csoda, hogy az Allure of the Seas név fordítása „a tengerek varázsa”. Képzeljen el egy lebegő várost sokemeletes épületekkel, valahol 22-23 emelet körül. 16 fedélzetet számoltam meg, és később megtudtam, hogy 5400 utas befogadására alkalmas. És ezt az egész kolosszust a hajó 2384 fős legénysége szolgálja ki.

A tengerek csábítása, a tatnál

Rengeteg munkájuk van, csak 2704 kabin van, és rengeteg különféle szórakozási és rekreációs létesítmény, komplexum található. Van még egy színház, egy víziszínház, jégpálya, 4 medence, 10 pezsgőfürdő, jakuzzik, körhinta, Spa szalonok. Van még minigolfpálya is, nem beszélve a röplabda- és kosárlabdapályákról, mászófalakról, futópadokról és különféle edzőeszközökről.

De mit is mondhatnék, ha magának a hajónak három igazi utcája van: Central Parkélő fákkal és növényekkel - a főutca.

Vannak ott üzletek, butikok és számos bár. Aztán egy 3 szintes utca - éttermekkel, kávézókkal az alsó két emeleten és kabinokkal a harmadikon.

És egy bár is, amely megváltoztatja a helyét, valami liftre emlékeztet.

A fantázia világából.

Ilyet csak a sci-fi filmekben lehet látni. A kaszinókról, éjszakai klubokról és jazzklubokról nem is beszélek! Egyszóval - mindenhol elegáns és sokkhatás van mindentől, amit látsz!
  • Hűha! Tehát el lehet ott eltévedni vagy eltévedni?
Lehetséges, de sokan speciális iPhone azonosító karkötőket vesznek, amelyek különösen népszerűek a gyermekes szülők körében.
A gyerekeknek ott van a szabadságuk – vannak játszószobák, ahol különféle szakmákat játszhatnak, olyasmiket, mint amiről Ön beszélt, amikor Dubaiban járt. Mindenféle játszóterek, gyerekszínház, tinédzserdiszkók, tudományos kísérletekkel rendelkező laboratórium - ahol a gyerekek megértik a világ titkait.
De a legfontosabb dolog az, hogy a hajón népszerű rajzfilmek szereplői vannak: „Shrek”, „Kung Fu Panda” és „Madagaszkár”. A gyerekek sikoltoznak örömükben, ha véletlenül találkoznak velük.

Rajzfilmfigurák

  • Érezted a ringatást, és hogyan birkózol meg vele?
A hajó akkora, hogy egyáltalán nincs gurulás! Súlya, pontosabban lökettérfogata 226 ezer tonna, az összes dízelmotor teljesítménye 132 ezer lóerő. Ez valahol olyan, mint 500 Toyota Land Cruiser 200 SUV! Tudod, milyen erős vihar kell ahhoz, hogy megingassa?
  • Milyen volt a szolgáltatás a hajón, tiszteletben tartották az utasok biztonságát?
Szolgáltatás a legmagasabb szinten. A mi kabinunkban a steward, vagy hogy hívják rendesen, minden nap vicces madarakat csinált törölközőből.

A kabinban egy törölköző lóghat így

Az ágyon pedig vicces kis állatokat hagyott.

Találkoztál már elefánttal?

Nagyon segítőkész és figyelmes volt, akárcsak a repülőgép teljes személyzete.
Nagyon odafigyeltünk az utasok biztonságára, mert többek között hatalmas mennyiség a turisták időnként találkoztak „akrobatákkal”, akik egy kicsit túl sokat fogyasztottak egy bárban, vagy túlmelegedtek a napon. De meg kell jegyezni, hogy a közönség többnyire tiszteletreméltó volt.

Tekintélyes közönség a fedélzeten

  • Victor, nem csak azok utaztak a vonalhajón, akik nyertek valamilyen versenyt, és akiknek a költségeit a biztosító fizette. Ott is csak turisták voltak. Tudod, hogy hozzávetőlegesen mennyibe került nekik a körút ezen a hajón?
Egyik nap a fedélzeten sétálva beszélgettem egy nyugdíjas házaspárral, akik oroszul beszéltek. Az Unióból származnak, de már régóta Amerikában élnek. Azt mondták, valamivel több, mint 4 ezer dollárt fizettek a körútért.
Igaz, lehet olcsóbb, de lehet drágább is – minden a választott kabinok osztályától függ.

Jobb oldalon kabinok, bal oldalon kabinok

Volt egy kabinjuk, kilátással az óceánra. A belső kabinok lényegesen olcsóbbak. Figyelembe kell venni, hogy szeptemberben és áprilisban az árak alacsonyabbak, mint az év más időszakaiban. És a nagyobb ünnepeken: új év, március 8. - az árak közel duplája.
  • Hogyan etettek, mi lepett meg?
Az étel nagyon finom volt. Többféle étel közül választhattak. Voltak tenger gyümölcsei, húsételek, ill különböző típusok tészta. És sok olyan gyümölcs van, amit még soha nem ettem, nem láttam vagy hallottam róla.

Haiti, Haiti. A hajón is jól táplálkozunk

  • Volt már olyan érzésed, hogy egy luxushajó megismételheti a Titanic sorsát, ami egykor a legkedveltebb volt nagy bélés a világban?
Még csak eszembe sem jutott! A bélés annyira megbízható, mert profik építették legfelső szint, és elég mentőcsónak lóg az oldalakon. 🙂

  • Hmm, ahogy a történelem mutatja, a bárkát amatőr készítette, a Titanicot pedig profik. . mit szólsz ehhez?
    Vannak különböző dolgok az életben, de valamiért a mester munkája mindig jobban néz ki. Bármit is mond, a cipész jobban varr csizmát. 🙂
  • A fényképekről látom, hogy nem mentél el a kaszinó mellett. Nem féltél elveszíteni?

Nos, én pozitív ember vagyok, ezt te magad mondtad. 🙂 Szóval pozitívan gondolkodtam, ezért nyertem. Igaz, az összeg nagyon kicsi volt, így nem kockáztattam többet. A kaszinóban a lényeg az, hogy időben megálljunk. Érdekes volt látni magát a játék folyamatát, részt venni benne, átérezni azt a légkört, amelyben a játékos megtapasztalja az adrenalint. Ilyen kaszinót nem túl gyakran látni.

  • Merre tartott a lebegő városi hajója?
Elhajóztunk Haitire, majd Jamaicára. Ezután az út Mexikóba vezetett Cozumel kikötőjében.


Az emberi mérnöki zsenialitás lehetővé teszi számunkra, hogy igazán csodálatos dolgokat hozzunk létre. Sokáig a Titanicot tartották az egyik legjobbnak nagy hajók. Most megszületett egy hajó, amely méretét sajnos túlszárnyalhatja híres hajó több mint kétszer.




A Carnival Cruise Lines, amely jelenleg a világ legnagyobb óceánjáró üzemeltetője, a legtöbbet indítja útjára nagy hajó. Az óriáshajó építése 630 millió fontba került a cégnek, a hajó 6600 utas szállítására alkalmas (háromszor többet, mint a Titanic), 17 étterem, 23 bár található a fedélzetén, sőt egy teljes vízipark is. A tengerjáró hajó idén decemberben kezdi meg első útját. A hajó a Kanári-szigetekre fog hajózni.


Az új bélés deckjein még sok érdekesség található (és összesen 20 darab van belőle!). Vannak is számos megfigyelő fedélzetek, és egy kaszinó, és egy minigolf pálya, és még egy hegymászó is. Több is van a fedélzeten edzőtermekés egy fürdőközpont. Nyilvánvaló, hogy azok a szerencsések, akik megengedhetik maguknak a jegyet erre a körútra, minden szórakozást gond nélkül megtalálnak.


A hajó felső fedélzetén egy fényűző penthouse található a leggazdagabb utasok számára. Csodálatos kilátás nyílik az óceánra. Érdekes, hogy a bélés minden ismertetett előnyével és méretével a hajó környezetvédelmi szempontból meglehetősen tiszta. Külön meg kell említeni a vicces festményt, amelyet a hajó oldalára festettek. Ezt a műalkotást Felix Bütter német mester készítette. 50 liter fekete, piros és narancssárga festékre volt szüksége a karneváli jelkép megfestéséhez.


Ha a hajó kívülről lenyűgöz a méretével, akkor belülről a luxusával. A belső kialakításhoz csak a legjobb és legmodernebb anyagokat használták. Minden négyzetméter egy műalkotás. Fontos, hogy még a tipikus közös helyiségek se tűnjenek annak köszönhetően a sikeres befejezésnek. Nyugodtan kijelenthetjük, hogy ez a hajó egy paradicsomi sziget, amely a világ óceánjain cirkál.

2018 áprilisában (Symphony of the Seas) - a legtöbb nagy utasszállító a világon a Royal Caribbean első útjára indult.


2019-ben még mindig a legnagyobb repülőgép a bolygón

Kiterjedt első úti program

A Földközi-tenger az egész nyárra a hajó élőhelyévé vált. A turisták örömet és sok benyomást szerezhetnek a tengerparti övezet városaiban és országaiban meglátogatva. Barcelona kikötői, Palma de Mallorca. Spanyolország, Firenze, Pisa, Róma, Olaszország. November 24-e mérföldkő. Amikor a hajó állandó Miami útvonalra vált körutazás céljából. A Kelet- és Nyugat-Karib-térség állandó úti cél. Tájékoztatásul az érdeklődőknek: az ilyen körutak időtartama 8 nap.

Ami meglepi és ámulatba ejti a képzeletet


A turista bélés kicsinek nevezhető tengeri város. Képes felvenni a fedélzetre 5500 utazó. ben fognak elhelyezkedni 2775 kabin kettőre. Az utasoknak lehetőségük van sétálni 16 fedélzet tengerjáró hajó.

Információ ínyenceknek


A tengerjáró hajóhoz speciális kulináris programot dolgoztak ki. Több mint 20 étterem valósítja meg a programot. Az éttermek az óriásbélés 7 zónájában helyezkednek el.

Vegyük például a Hooked éttermet. Az étterem menüje tenger gyümölcseit és osztrigát kínál majd a turistáknak. Ebéd és vacsora közben az utasoknak kiváló lehetőségük nyílik megcsodálni a csodálatos kilátást nyílt tenger: Az étterem a hajó fején található. Ezt a zónát Szoláriumnak hívják.

A mexikói konyha csodáit bemutató El Loco Fresh mexikói étteremben ízletes tacók, burritók és más ízletes ételek várják szerelmeseit.

A Sports Zone a Playmakers Sports Bar Arcade étterem helyszíne. Ennek az étteremnek a 100 férőhelyét mindig elfoglalják azok, akik szeretnek nézni és szurkolni egy focinak, ill. jégkorong csapatélő adásban. 30 TV áll rendelkezésükre, amelyek kényelmesen a hallban helyezkednek el, így bárhonnan kényelmesen nézhetők.

A Boardwalk bárja a szárnyasok, a finom hamburgerek, a kézműves sörök és a kedvenc számítógépes játékuk kedvelőinek zarándokhelyévé válik. Nyerőgépek széles választéka áll a rajongók rendelkezésére izgalmakéjjel-nappal.

Minden étterem frissített kulináris programmal mutatkozik be, fő cél amelynek célja, hogy teljes utazási elégedettséget biztosítson ügyfelei számára. Az ételek élvezetére kínált széles körű lehetőségek teljes mértékben megfelelnek az Ön céljainak, és emlékezetes eseménnyé varázsolják az utazást.

Nanotechnológia alkalmazása


Az extrém kikapcsolódás szerelmeseinek kívánságait figyelembe veszik a csúcstechnológia vívmányait. Ebből a célból lézercímkét kell felhelyezni a bélésre. Speciális effektusok: A Reality TV egy olyan arénát hoz létre, ahol kibontakozik a jó és a rossz közötti ádáz küzdelem. A cél magas és nemes: megmenteni a pusztulástól egy ismeretlen bolygót, amely elveszett egy végtelen galaxisban.

Azok a turisták, akik szeretnék próbára tenni magukat az életért vívott harcban, csapatbirkózásban próbára tehetik magukat: ki kell szállniuk a tengeralattjáróból, mielőtt annak biztosan meghalnia kell. Minden résztvevő sikeresen szerez nemcsak felejthetetlen benyomásokat, hanem egy bizonyos részt az élettapasztalatból is.

Az utasok kényelmét szolgálja

A hajóra történő bejelentkezéskor nincs sorban állás. Ennek érdekében figyelembe veszik az innovatív vívmányokat. Arcfelismerés, vonalkódok, jeladók – ezek a fejlesztések leegyszerűsítik a bejelentkezést, és problémamentessé teszik az utasok számára.

A vendégeknek lehetőségük van a következő címen történő regisztrációra mobil alkalmazás Royal Caribbean, és már otthon töltse fel személyes adatait, hogy regisztráljon a hajón. A hajóra érkezéskor csak a biztonsági területen ellenőrzik őket, és azonnal a számukra kijelölt kabinba mennek.

A mi szolgálatunkban üdvözlöm a vendégeket az óriáshajó fedélzetén minden olyan fejlesztés és technológia rendelkezésre áll, amelyekhez otthon minden vendég hozzászokott. Ki tudják majd használni a különféle navigációs módszereket és a leggyorsabb internetet.


Miért kell kirándulni:

  • A hajó minden szükséges felszereléssel fel van szerelve jó nyaralást;
  • Csúcstechnológiák alkalmazása a turisták életének megszervezésében;
  • Rekreációs lehetőségek hatalmas választéka minden turista számára;
    Egyedülálló táplálkozási program és bármilyen konyha kiválasztásának lehetősége;
  • Érdekes program utazás: lehetőség van híres történelmi helyek meglátogatására.

Videós túra a világ legnagyobb vonalhajóján

A nagy méreteiről ismert sétahajó elindult első vitorlás kirándulására a tengeren. A Harmony of the Seas vonalhajót ben tervezték Francia Köztársaságés 362 méter hosszú. Miután végre gyakorlatba ültették, Nagy-Britannia kikötőjébe küldték, ahol első tengeri útjára került sor.



A nagy hajó tulajdonosa a Royal Caribbean. A cég saját számláján már maximális méretű hajók szerepelnek. Kiemelhetőek olyan hajók, mint az Oasis of the Seas és az Allure of the Seas, amelyek hossza körülbelül 360 méter. Ezeknek a hajóknak a munkatársa, a Harmony of the Seas mindössze pár méteres előnyben van a felvételek tekintetében, de a magasságban ugyanennyit veszített velük szemben.




Három évig folyt a munka ennek a modern bélésnek az építésén, amelyre a francia STX hajógyárban, Saint-Nazaire-ben került sor. Körülbelül 3 ezer munkás vett részt a hajó tervezésében és építésében, és körülbelül 1 milliárd rubelt költött a tulajdonos a leendő körutazási óriás építésére.


Egy körutazás során a hajó átlagosan 40 kilométeres óránkénti sebességgel mozog.


A fedélzeten 2747 kabin és 18 fedélzet, 23 úszómedence és botanikus kert, ahol fák és több mint 10 ezer növény nő.


A Harmony of the Seas több mint 6400 vendéget és 2100 fős személyzetet tud fogadni.

Nem fog unatkozni a hajón. Van itt kaszinó, színház, csodálatos kávézók, éttermek, bárok robotpincérekkel, vízi park csúszdákkal, mászófal és még sok más érdekesség.

A tengerjáró hajó egész nyáron körözni fog a vizeken Földközi-tenger.


Kaszinó



Kabinok


Egy hetes hajókázás a Harmony of the Seas-en egy erkélyes kabinban 749 euróba, egy ablakos kabinban pedig 599 euróba kerül.


Wonderland Imaginative Cuisine étterem.



Vízi csúszdák az aquaparkban.



Egy bár, ahol robotpincérek dolgoznak.


Élj fényesen

 

Hasznos lehet elolvasni: