Minden orosz utazó. Nagy orosz utazók és felfedezéseik. A modern utazók nevei




Az orosz utazók és földrajztudósok nagyban hozzájárultak bolygónk megismeréséhez. Mindenekelőtt Szülőföldünk kolosszális területét fedezték fel, amely a teljes szárazföld hatodát alkotja. Az oroszok először térképeztek fel sok földet a világ minden részén és a világ óceánjainak szigeteit. Elsőként jártak Alaszkában, kishajókon hősies utakat tettek az Északi-sarkvidéken, elsőként hatoltak be az Antarktiszon, információkat gyűjtöttek Irán és India sivatagjairól, feltárták és leírták Mongóliát, Tibetet, Nyugat-Kínát, jelentős részét feltérképezték. Afrika és Dél-Amerika. Számos orosz kutató neve szerepel földrajzi nevek a világtérképen.

A gyűjtemény egy Afanasy Nikitinről szóló történettel kezdődik. Oroszország számára jelentős volt az az idő, amelyre a „Séta a három tengeren” című utazásának felvétele – a feudális fejedelemségek központosított egységgé történő egyesülése. orosz állam. Nyikityin feljegyzései nemcsak a 15. századi India első, európai által összeállított megbízható leírásaként érdekesek, hanem olyan dokumentumként is, amely a Ruszban végbement fontos változásokat tükrözi.

Nehéz megmondani, hogy mikorra nyúlik vissza az ember ismeretsége a sarki országokkal. Ismeretes, hogy a 12-15. században a novgorodiak feltárták és fejlesztették a partvidéket. Kola-félszigetés a partok Fehér-tenger. A pomorok számos szigetet fedeztek fel a Jeges-tengeren: Novaja Zemlja, Kolguev, Medvezhiy, Spitzbergák. Ermak 1581-1584-es hadjárata után megkezdődött Szibéria orosz feltárása. 1586-ban a Tura folyón felépült a Tyumen erőd, majd felépítették a Tobolszk várost, amely az első telepesek fő támogató központja lett mezőváros. 1630-ban több kozák felfedező különítmény költözött Lénába. Miután leszálltak a Lénán, kijöttek a „Szent-tengerhez” (Jes-tenger).

1684-ben Fjodor Popov a Kolima torkolatától keletre utazott, és Szemjon Dezsnyev is vele tartott (Fjodor Popov útját csak 200 évvel később ismételte meg Nordenskiöld). A 19. század elején Y. Szannyikov iparos ősi kereszteket fedezett fel a Sztolbovoj-szigeten. A Kotelnij-szigeten pedig egy ősi téli kunyhót találtak - bizonyíték arra, hogy a 22. században orosz tengerészek kochka hajóikon jeges utakat folytattak messze az óceán mélyébe.

Az 1. Péter tervei szerint felszerelkezett expedíciók fáradhatatlan munkája eredményeként új oldal született az orosz tengeri útvonalak tanulmányozásában. Az 1. kamcsatkai expedíció (1725-1730) megerősítette azt a hipotézist, hogy Aznya és Acherika szoros választja el őket, de mivel Bernng visszafordult anélkül, hogy elérte volna Alaszkát, megkérdőjelezték a szoros létezését. 1732-ben elhatározták, hogy egy második, jelentősebb expedíciót küldenek a Csendes-óceánra. Két hajónak Amerikába, a másik kettőnek pedig Japánba kellett volna mennie. Ezzel egy időben egy expedíciót küldtek a Jeges-tengerre, hogy kiderítsék a Sibnri partjain való hajózás lehetőségét. Ez az expedíció Nagy Északi Expedíció néven vonult be a történelembe.

V. Proncsicsev, Sz. Cseljuskin, P. Lasinius, Sz. Muravjov, D. Ovcin, D. Szterlegov, F. Minin, Hariton és Dmitrij Laptev orosz navigátorok meglehetősen pontosan térképezték fel északi régiók Szibériában, és megbizonyosodott arról, hogy a Jeges-tenger keleti részén abban az időben lehetetlen a rendszeres hajózás. A Bering és Chirikov különítmény hajói - csomaghajók "St. Péter” és „Szent. Pavel" először közeledett a partokhoz Északnyugat-Amerikaés tedd fel őket a térképre; felfedezte az aleut és Parancsnok-szigetek. A 2. kamcsatkai expedíció végül megerősítette az Amerika és Ázsia közötti szoros létezését.

Kétszáz éven át (a "Taimyr" és a "Vaigach" hajók 1910-1915-ös expedíciója előtt) a Nagy Északi Expedíció résztvevői által összeállított vízrajzi adatok voltak az egyetlen útmutatás ezeken a helyeken.

A vizsgálat tárgyai Novaja Zemlja, Vajgacs és Kolguev szigetei voltak. 1767-ben F. Rozmislov, 1821-1824-ben F. Litke tárta fel Novaja Zemlját. A Rozmislov és Litke által megkezdett munkát 1832-ben P. Pakhtusov és A. Civolko folytatta. 1912-ben a "St. Foka" Georgy Sedov a rúdra ment. Sikerült megkerülnie a Novaja Zemlja északi csücskét.

Méltó helyet foglal el az Északi-sark fejlődésében S. Makarov admirális, a Jeges-tenger jégtörők segítségével történő meghódításáról szóló elmélete. „Egész a lengyelig” volt Makarov mottója. A navigáció javítása és az orosz hajók rendszeres repülésének megteremtése érdekében a balti-tengeri kikötőkből a Csendes-óceán partjaira, körülhajózás I. Krusenstern és Y. Lisyansky. Óriási idő telt el az úton. Kutatási papírok, rengeteg tudományos anyagot gyűjtöttek össze, és a Csendes-óceán hatalmas, kevéssé ismert területeit tanulmányozták részletesen.

Krusenstern és Lisyansky után V. Golovnin a „Diana” sloop-on vállalta a világ körülhajózását, részletesen tanulmányozta Kamcsatkát és a szomszédos szigeteket. A második világkörüli hajózás a Kamcsatkán, V. Golovnin által, jelentős földrajzi felfedezésekkel gazdagította a világtudományt.

1819-ben, hosszas és gondos előkészületek után, a déli sarki expedíció elindult Kronstadtból, két háborús csapból, Vosztokból és Mirnijből, Lazarevvel és Bellshausennel az élen. 1821. január 29-én a hajók megpillantották az I. Sándor-föld nevű partot. Ez volt az Antarktisz. legnagyobb felfedezés XIX század. A 751 napot vitorlázva töltött expedíció több mint 90 ezer kilométert tett meg, és 29 szigetet, valamint korallsziklákat fedezett fel.

Földrajztudósok egész galaxisa fedezte fel Közép-Ázsia hegyláncait és sivatagait. N. Miklouho-Maclay humanista tudós, tudós neve némileg kiemelkedik a geográfusok közül. akik azt a célt tűzték ki, hogy ne az óceán mélyére hatoljanak és ne járatlan vidékeken, hanem a földi emberi társadalom mélyére hatoljanak.

A javasolt képeslap-válogatás célja, hogy röviden megismertesse az olvasót az orosz földrajztudósok és kutatók tevékenységével, és beszéljen arról, hogy ők milyen óriási hozzájárulást tettek a világ földrajzi tudományához, mind a felmerülő problémák kiterjedtsége, mind a számok tekintetében. és a felfedezések jelentősége.
P. Pavlinov

Afanasy Nikitin


Afanasy Nikitin


„Eddig a geográfusok nem tudták, hogy az egyik legrégebben leírt európai indiai utazás tisztelete a Johannine századi Oroszországé. Míg Vasco da Gama csak azon gondolkodott, hogy utat találhatna Afrikából Hindusztánba, a mi tverijeink már Malobar partjain utaztak.” Ezt mondta N. Karamzin a 15. századi orosz kereskedő, Afanasy Nikitin „Séta a három tengeren” c. 1466 nyarán elhagyva Tvert, Afanasy Nikitin vezette kereskedelmi hajók karavánja ereszkedett le a Volga és a Kaszpi-tenger mentén Bakuba. Továbbra is az út Perzsián keresztül vezetett Indiába a Malobar partvidéken.
Az indiánok nagyra értékelték Nyikityin barátságos hozzáállását feléjük. Bizalmának készségesen szentelték életük és szokásaik sajátosságainak. Afanasy Nikitin három év alatt összegyűjtötte a legérdekesebb információkat a „Bakhmani államról”, India legnagyobb hatalmáról a 15. században. A „Séta a három tengeren” kortársai nagyra értékelték: 1472-ben az utazó naplója bekerült az Orosz Állam Krónikájába.

Ivan Moszkvitin


Ivan Moszkvitin


Kucsum kán 1598-as veresége után a „Szibirszkaja Zemlja” (Nyugat-Szibéria) az orosz államhoz került. És természetesen felmerült a vágy a „puha szemétben” és „halfogakban” gazdag területek felfedezésére. A kozákok 31 fős különítménye 1639-ben Ivan Jurjevics Moszkvitin parancsnoksága alatt, miután megtanulta helyi lakos(Evenov), mi a hegység Dzhugdzhur a láma (Ohotszki-tenger), csónakokat vonszoltak a hegyeken keresztül, és az Ulye folyón lefelé haladva elérték az Okhotszki-tengert. Az Ulya torkolatánál több kunyhót állítottak fel, bekerítették és árkot ástak. Ez volt az első orosz település a Csendes-óceán partján. Az úttörők felfedezték a zord Okhotsk-tengert, időnként 500-700 kilométerrel távolodva a partoktól.
Az „új földekről” szóló információkat tartalmazta a jakut „Festmények folyókról és emberek neveiről, amelyeken folyók és emberek élnek”. Az orosz kozákok szerényen így jellemezték hadjáratukat: „Láma előtt a felvonulók fával, kéreggel és gyökerekkel táplálkoztak, de a Lámán, a folyók mentén sok halat lehet kapni, és jól táplálkozhat.”

Erofey Habarov
Kirándulás az Amurba


Erofey Habarov


Elragadtatják a gazdagságról szóló mesék Amur föld Habarov a jakut kormányzóhoz fordult azzal a kéréssel, hogy küldje őt a kozákok különítményének élére az Amurba. A vajda felkérte Habarovot, hogy ne csak gyűjtse a jasakokat, hanem írja le a helyi népek életét, készítsen „rajzokat” (térképeket) a területről és írja le. természeti viszonyok. Kezdetben a Léna-medence folyóin hajóval utazva Habarov ezt írta: „A zuhatagban felszerelések szakadtak el, lejtők törtek el, emberek megsérültek...”. Még nehezebb volt az áthaladás a hóval borított Stanovoy-hegységen, amikor a csónakokat szánkóra emelve vonszolni kellett őket. Habarov számos hadjáratot hajtott végre az Amur-vidéken és a gazdag daúriai földön 1649-1651 között. Egyik jelentésében ezt írja: „És a folyók mentén sok-sok tunguz él, a dicsőséges, nagy Amur folyón lefelé pedig a dauri nép, szántó- és szarvasmarha-tenyésztés, és abban a nagy Amur folyóban calushka halak élnek. és tokhal, meg mindenféle hal a Volgával szemben. A városokban és ulusokban pedig nagy szántóföldek vannak, ama nagy folyó mentén az erdők sötétek, nagyok, sok a sable és mindenféle állat. A földben pedig aranyat és ezüstöt láthatsz."

Szemjon Dezsnyev
Ázsia és Amerika közötti szoros megnyitása


Szemjon Dezsnyev


„Mangazeya átjáró” - az Észak-Dvina torkolatától, Mezenig vezető út Ob Bay- fényes lap az orosz tengeri utazás történetében. Így „ment” Szibériába Szemjon Ivanovics Dezsnyev Usztyugi lakos. 1643-ban egy különítményt vezetett, amely Kochsra indult a Kolimán át és tovább keletre. Dezsnyev jelentése szerint három kocsa közeledett a „nagy kőorrhoz” (az ázsiai kontinens legészakkeletibb pontjához): Fedot Alekseeva (Popova), Szemjon Dezsnyev és Geraszim Ankidinov. „De ez az íj sokkal messzebbre ment ki a tengerbe, és sok jó csucsi lakik rajta...” – jegyzi meg „válaszában” Dezsnyev. Miután elvesztették Ankidinov kochját, Dezsnyev és Popov dél felé fordították hajóikat, és behatoltak az Ázsiát Amerikától elválasztó szorosba. Az ezeken a helyeken gyakori köd nem engedte, hogy lássák Alaszkát.
Ennek az expedíciónak köszönhetően a „Rajz Szibériai föld„1667-ben megjelent egy kép Északkelet-Ázsiáról. Dezsnyev nevét az Ázsia és Amerika közötti szoros, a Chukotka-félsziget és az Anadyr terület felfedezésének dicsősége koronázza.

Vitus Bering és A. I. Chirikov
1. és 2. kamcsatkai expedíció


Vitus Bering és A. I. Chirikov


Amikor az Orosz Birodalom a Balti-tengertől a Csendes-óceánig terjedt, eljött az idő, hogy pontosan meghatározzák határait és tengeri partjainak körvonalait. Ebből a célból I. Péter úgy döntött, hogy expedíciót küld a Csendes-óceánra. Nemcsak a határok és a tudományos „kíváncsiság” kérdését kellett tisztázni, hanem az akkori koncepció szerint tengeri útvonalakat is megnyitni a kereskedelem számára az „aranyban gazdag” Japánnal. Az 1. kamcsatkai expedíció élére (1725-1730) a dán Vitus Beringet, aki hosszú évekig Oroszországban szolgált, kinevezték, asszisztensnek pedig Alekszej Iljics Csirikovot.
Bering megkerülte Kamcsatka keleti partját, a déli ill keleti part Chukotka, felfedezte a Szent Lőrinc-szigeteket. Miután áthaladt a Csukcs-tengeren a 6718-as szélességi fokig, és látta, hogy "a szárazföld nem nyúlik tovább észak felé", Bering Alekszej Iljics Csirikov javaslata ellenére, hogy tovább észak felé, fontolóra vette a szoros létezését. Ázsia és Amerika között pozitívan kell megoldani és visszafordulni. Az expedíció eredményeit nem tartották kielégítőnek Expedíció (1733-1743), amelynek feladata volt Szibéria egész északi és keleti partjainak leírása, Amerika és Japán partjainak megismerése, valamint az Ázsia és Amerika közötti szoros kérdésének tisztázása Az expedíció céljai megvalósultak Az expedíciók során készült felmérési anyagokat a térképészek két évszázadon át használták.

H. Laptev és S. Cseljuskin


H. Laptev és S. Cseljuskin


1730-ban a Kamcsatkából hazatért Bering egy kibővített expedíciót (2-Kamcsatka) kezdett felszerelni: egyes hajókat a Csendes-óceán mentén Japánba és Amerikába, másokat pedig a Jeges-tenger mentén, hogy leírják és feltérképezzék a tenger partjait. Jeges tenger. Az észak-oroszországi expedíció 10 évig tartott (1733-tól 1743-ig), és céljait, a lefedett területek nagyságát és eredményeit tekintve joggal nevezték Nagy Sverpa-expedíciónak. Az expedíció külön szárazföldi és tengeri különítményekből állt, amelyek Észak-Szibéria nagy folyóinak torkolatánál helyezkedtek el. Résztvevői voltak Khariton és Dmitrij Laptev, S. Cseljuskin, S. Malygin, V. Pronchishchev és még sokan mások. Mindannyian páratlan bátorságról és kitartásról tettek tanúbizonyságot céljuk elérésében. Ennek eredményeként hatalmas mennyiségű anyagot gyűjtöttek össze az északi tengerek természetéről, térképezték fel a Jeges-tenger több ezer kilométeres partját, Oroszország északi részének nagy területeit, valamint az ott élő népek életéről és életmódjáról. feltárták és leírták őket.

I.F.Kruzenshtern és Yu.F.Lisyansky
Az első orosz utazás a világ körül


I.F.Kruzenshtern és Yu.F.Lisyansky


A 19. század elejére szükség volt a létesítésre rendszeres járatok Orosz hajók a balti kikötőkből az orosz kikötőkbe tovább Csendes-óceán. 1802-ben a haditengerészeti minisztérium elfogadta I. F. Kruzenshtern hadnagy javaslatát az első orosz világkörüli expedíció (1803-1806) megszervezésére. Az expedíció célja: áruszállítás az észak-amerikai és kamcsatkai orosz birtokokra, kereskedelmi kapcsolatok kialakítása Japánnal és Kínával, kutatás a Csendes-óceán trópusi részén és az orosz birtokok közelében. Yu F. Lisyanskyt nevezték ki Krusenstern asszisztensévé. Az expedíciónak két hajója volt, a Nadezhda és a Neva. Az utazás során frissítették a világtérképet, számos szigetet fedeztek fel, és számos oceanográfiai kutatás. Külön figyelmet érdemelnek Szahalin és Kamcsatka lakóinak életének, szokásainak, gazdaságának, társadalmi szerkezetének leírása. Kruzenshtern összeállította az Atlaszt Déli-tenger" - a legpontosabb abban az időben.

F. F. Bellingshausen és M. P. Lazarev
Az Antarktisz felfedezése


F. F. Bellingshausen és M. P. Lazarev


1819-ben két katonai hajó indult Kronstadtból a világ körüli körútjára: a „Vosztok” és a „Mirny” Tadeusz Faddejevics Bellingshausen és Mihail Petrovics Lazarev parancsnoksága alatt. Az expedíciónak kellett döntenie ősi rejtvény a déli kontinensről. Leküzdve a jeges vitorlázás óriási nehézségeit, a hajók megközelítették az Antarktiszt. Lazarev útitársa, az expedíción résztvevő Novozilszkij hadihajós szerint „az oroszokat először kapták meg az a megtiszteltetés, hogy felemelhessék a távoli, titokzatos délt rejtő függöny sarkát, és bebizonyítsák, hogy az azt körülölelő jégfal mögött szigetek és szárazföldek leselkedik." 1821. január 10-én a Mirnij és a Vosztok tengerészei egyszerre láttak egy szigetet, amelyet I. Péter szigetének neveztek. Ekkor fedeztek fel egy partot, az I. Sándor-partot.

F.P.Litke
Novaja Zemlja feltárása

F.P.Litke


A Novaja Zemlja kutatásában jelentős mértékben járult hozzá Fjodor Petrovics Litka tengernagy, aki az 1821-1824-es expedíciók során, Barents óta először megvizsgálta és feltérképezte Novaja Zemlja teljes nyugati partját, a murmanszki partvidéket. keleti része Barents és Fehér-tenger. 1826-1829-ben a Senyavin sloop-on Litke egy világ körüli expedíciót vezetve feltárta és feltérképezte a Caroline-szigetcsoport szigeteit, valamint felmérte Bonin-szigetet. Fjodor Petrovics Litke az Orosz Földrajzi Társaság egyik alapítója volt. Tiszteletére aranyérmet alapítottak.

G.I.Nevelskoy


G.I.Nevelskoy


G. I. Nevelsky admirális jelentésében az 1848-1849-es Bajkál-szállító hajóút eredményeiről ez áll: „... felfedeztük
1) Szahalin egy sziget, amelyet a szárazföldtől egy 4 mérföld széles, legalább 5 öl mélységű szoros választ el;
2) hogy az Amur bejárata észak felől van Okhotszki-tengerés délről a Tatár-szorostól, valamint a kommunikáció a Japán-tenger Amur-torkolatán és Ohotszkon keresztül elérhető a tengeri hajók számára;
3) hogy az Ohotszki-tenger délnyugati partján van egy kiterjedt, minden széltől elzárt útpálya, amelyet Szent Miklós-öbölnek neveztem...”
Sokan az utasítások merész megszegésének tekintették Nevelskbgo akcióját. Végül is Nicholas 1 maga parancsolta: "Az Amurnak, mint haszontalan folyónak a kérdését meg kell hagyni." Egy különleges bizottság azzal fenyegetőzött, hogy Nevelszkijt tengerész státuszba süllyeszti. De mégis sikerült bebizonyítania az Amur-expedíció (1850-1855) létrehozásának szükségességét, amely az Amur-régió és Szahalin szigetének hatalmas kiterjedését tárta fel. 1854-ben a Primorszkij területet Oroszországhoz csatolták.

P.P. Semenov Tian-Shansky


P.P. Semenov Tian-Shansky


A nagy orosz felfedező, Pjotr ​​Petrovics Szemenov-Tjan-Sanszkij utazásai egy új korszak kezdetét jelentették Közép- és Közép-Ázsia tanulmányozásában. A tudós kutatásának eredményei azt mutatták, hogy a Tien Shan-hegység nem vulkáni eredetű. Az expedíció során nagy ásványtani gyűjteményt, herbáriumot, rovar- és puhatestűgyűjteményt, értékes néprajzi anyagot gyűjtött. P. Kosharov művész nagy segítséget nyújtott kutatásaiban a geográfusnak, aki elkészítette nagy mennyiség vázlatok azokról a helyekről, amelyeken keresztül az expedíció áthaladt.
A híres szovjet geográfus, Yu Shakalsky ezt írta: „Számunkra, a Társaság régi munkásai számára a Pjotr ​​Petrovics és a Földrajzi Társaság elválaszthatatlanok. Szemenov-Tyan-Sanszkij több mint 40 évig vezette az Orosz Földrajzi Társaságot, és közvetlen szervezője és ideológiai vezetője volt N. Przevalszkij, G. Potanin, P. Kozlov és még sokan mások expedícióinak.

N. M. Przsevalszkij


N. M. Przsevalszkij


„A tudománytörténetben vannak tudósok, akiknek ötletei és munkái egy egész korszakot alkotnak. Nyikolaj Mihajlovics Przsevalszkij egyike ezeknek a tudósoknak” – írta az utazóról a földrajzi tudományok doktora, E. Murzaev. A nagy orosz utazó expedícióinak útvonalai (1867-től 1888-ig) bejárták Közép-Ázsia hatalmas területeit. Przhevalsky volt az első, aki részletesen leírta a Góbi, Ordos, Dzungaria és Kashgaria sivatagot, és elsőként utalt arra, hogy a Góbi-sivatag egy hatalmas tál, amelyben túlnyomórészt sziklás és agyagos talajok találhatók. Megcáfolta a híres geográfus és utazó, Humboldt elméletét a központi gerincek rácsirányáról. Tibeti fennsík, bizonyítva túlnyomórészt szélességi irányukat. Ő volt az első, aki leírta a Kuen Lun rendszer gerinceit, felfedezte a Nanshan gerincek rendszerét, és számos Humboldt, Columbus, Przewalski és mások gerincét.
Expedíciói során a tudós figyelemre méltó gyűjteményeket gyűjtött Közép-Ázsia növény- és állatvilágából. Egyedülálló növényeket tartalmazó herbáriumai 15-16 ezer növényt számláltak. Przhevalsky hatalmas állatgyűjteményt gyűjtött össze. Felfedezett és leírt egy vad tevét és egy vad lovat, amelyek Przhevalsky nevet kapták.

N. N. Miklouho-Maclay


N. N. Miklouho-Maclay


L. Berg akadémikus kiválóan mondta N. Miklukh-Maclayról: „Míg más geográfusok újakat fedeztek fel, eddig ismeretlen földek„Miklouho-Maclay mindenekelőtt az általa vizsgált „primitív” népek, vagyis az európai kultúra által nem érintett népek között igyekezett felfedezni az Embert. Aligha lehet pontosabban jellemezni azt a célt, amelynek a kiváló orosz utazó életét szentelték.
1871-ben a Vityaz orosz korvett Új-Guinea (ma Maclay Coast) partján tette partra a tudóst, ahol 15 hónapig a pápuák között élt. „A Hold embere”, ahogy a bennszülöttek nevezték, bátran és bizalommal, fegyvereit eldobva kereste a pápuák kegyét és szeretetét. MiklouhoMaclay hűséges barátjuk lett, akitől könnyek között váltak el.
Az utazó naplókat, vázlatokat, gyűjteményeket hozott haza, amelyek értékes néprajzi anyagot tartalmaztak. Nikolai Nikolaevich Miklouho-Maclay naplói csak az októberi forradalom után jelentek meg.

S.O. Makarov


S.O. Makarov


A híres orosz haditengerészeti parancsnokok közül Stepan Osipovich Makarov neve kiemelkedik - admirális, tehetséges tudós, fáradhatatlan sarkkutató. A 33 éves Makarov, a Taman gőzhajó parancsnoka, saját kezdeményezésére tanulmányozni kezdte a Boszporusz-szoros áramlatait. Több mint 5 ezer megfigyelést végzett egy általa kitalált eszközzel - egy fluktométerrel -, és bizonyította két ellentétes áramlat jelenlétét: a felső, a Fekete-tenger felől, az alsó pedig a Földközi-tenger felől. A Vityaz korvetten vitorlázva Makarov folytatta a hidrológiai megfigyeléseket az összes vitorlás útvonalon: különböző mélységekben mérte a víz hőmérsékletét és sűrűségét, valamint különböző rétegekben vizsgálta az áramlatokat. A tudós a Csendes-óceánon végzett expedíciók kutatását rendszerezte a „Vityaz” és „The Pacific Ocean” (1894) című kétkötetes munkában, amelyet a Tudományos Akadémia díjával és az Orosz Földrajzi Társaság aranyéremmel tüntetett ki. Sztyepan Oszipovics Makarov felvetette a világ első nagy teljesítményű jégtörőjének, az Ermaknak az ötletét is.

P.K. Kozlov


P.K. Kozlov


Tizenöt évet töltött kiváló kutató expedíciókon Közép-Ázsia sivatagaiba és városaiba. Lóháton, gyalogosan és tevéken jutott el a legtávolabbi és legelérhetetlenebb területekre. Útjainak hossza meghaladja a 40 ezer km-t. Pjotr ​​Kuzmics Kozlov birtokolja a huszadik század egyik legkiemelkedőbb régészeti felfedezését: a leletet. halott város Khara-Khoto Mongólia homokjában és az ősi hunok temetkezési dombjai a mongol Altajban; kutatott és leírt legnagyobb folyóÁzsia - Mekong, 1905-ben az első európai találkozott és beszélgetett a Dalai Lámával, aki akkor Mongóliában tartózkodott. Kozlov felejthetetlen benyomást hagyott Khara-Khoto felfedezésekor. Az ásatások világszerte híressé tették az orosz földrajztudóst. Itt találtak kéziratokat, könyveket, festményeket, háztartási és vallási tárgyakat a Kr.u. 11-12. századból. Az expedíciók során a tudós értékes anyagokat gyűjtött Tibet geológiájáról, éghajlatáról, növény- és állatvilágáról, valamint a kevéssé ismert vagy teljesen ismeretlen kelet-tibeti törzsekről.

G.Ya.Sedov
Út az Északi-sarkra


G.Ya.Sedov


1914. február 2-án a már súlyosan beteg, híres sarkkutató, Georgij Jakovlevics Szedov utolsó telét az öbölben hagyta. Csendes sziget Kurva. Majdnem másfél évig Szedov expedíciója, amely Arhangelszket elhagyta a „St. Foka" 1912 augusztusában az Északi-sarkra próbált áttörni a jégen. A kísérlet azonban kudarccal végződött. 1914. február 20-án, mielőtt elérte volna a Rudolf-szigetet, Sedov meghalt, és a sziget Auk-fokán temették el.
Nansen szerint azonban a Novaja Zemlja bátor kutatója által megszerzett anyagok önmagukban teljesen kifizették az egész expedíciót, olyan nagy a tudományos értékük.




Mindent, amit ma ismerünk, egykor az emberek – úttörők – fedezték fel. Néhányan először úszták át az óceánt, és megtalálták új Föld, valaki űrfelfedező lett, valaki elsőként merült a világ legmélyebb üregébe batiszkáfban. Az alábbi tíz úttörőnek köszönhetően ma olyannak ismerjük a világot, amilyen valójában.

  • Leif Eiriksson az első izlandi származású európai, aki egyes tudósok szerint elsőként látogatott el Észak-Amerika kontinensére. A 11. század környékén ez a skandináv tengerész elvesztette irányát, és egy partra szállt, amelyet később „Vinlandnak” nevezett. Természetesen nincs okirati bizonyíték, hogy melyik részről Észak Amerika leszállt. Egyes régészek azt állítják, hogy viking településeket fedeztek fel a kanadai Új-Fundlandon.
  • Sacajawea, vagy Sakagawea/Sakakawea, Sacajawea egy indiai származású lány, akire Meriwether Lewis és társa, William Clark teljesen támaszkodott expedíciójuk során, melynek útja az egész amerikai kontinensen befutott. A lány ezekkel a kutatókkal több mint 6473 kilométert gyalogolt. Ráadásul a lánynak egy újszülött volt a karjában. Az 1805-ös utazás során Sacagawea megtalálta elveszett testvérét. A lányt az "Éjszaka a múzeumban" és az "Éjszaka a múzeumban 2" filmekben említik.

  • Kolumbusz Kristóf spanyol származású navigátor, aki felfedezte Amerikát, de mivel ő és expedíciója tengeri utat keresett Indiába, Kristóf úgy vélte, hogy az általa felfedezett területek indiaiak. 1492-ben expedíciója felfedezte a Bahamákat, Kubát és számos más szigetet Karib-térség. Christopher 13 évesen indult el először.

  • Amerigo Vespucci az az ember, akiről Amerika kontinensét elnevezték. Bár lényegében Kolumbusz tette ezt a felfedezést, Americo Vespucci dokumentálta a „leletet”. 1502-ben felfedezte Dél-Amerika partjait, és ekkor érte a jól megérdemelt hírnév és becsület.

  • James Cook kapitány, akinek sikerült sokkal messzebbre vitorláznia a déli vizekre, mint bármelyik kortársának. Cook birtokában van egy bizonyított tény az Északi-sarkvidéken az Atlanti-óceántól a Csendes-óceánig vezető északi útvonal hamisságáról. Ismeretes, hogy James Cook kapitány 2 expedíciót tett a világ körül, feltérképezte a Csendes-óceán szigeteit, valamint Ausztráliát, amiért később megették az őslakosok. Ennyit a háláról.

  • William Beebe egy huszadik századi természettudós felfedező. 1934-ben 922 méter magasra ereszkedett le egy batiszférán, és azt mondta az embereknek, hogy „a víz alatti világ nem kevésbé furcsa, mint egy másik bolygón”. Bár honnan tudja, hogy más bolygókon milyen az élet?

  • Chuck Yeager az Egyesült Államok légierejének tábornoka. 1947-ben az első áttörte a hangfalat. 1952-ben Chuck a hangsebesség kétszeresével repült. Chuck Yeager a sebességi rekordok felállítása mellett olyan űrprogramok pilótáinak edzője volt, mint az Apollo, a Gemini és a Mercury.

  • Louise Arne Boyd ismert a világ előtt„Jégasszony” becenéven is. Ezt a becenevet Grönland felfedezései miatt kapta. 1955-ben átrepült az Északi-sarkon, és ő volt az első nő, aki ezt repülte. Ő a felelős a víz alatti felfedezésért is hegység a Jeges-tengeren.

  • Jurij Gagarin / Jurij Gagarin – 1961. április 12., a bolygónkon élők közül elsőként az űrben. Az első repülés 108 percig tartott. Ez igazi vívmány volt az űrhajózásban.

  • Anousheh Ansari az első női űrturista. 2006 szeptemberében repült. Eredményeihez hozzá lehet tenni azt is, hogy azok közül, akik keringtek, ő volt az első, aki az űrből blogolt az interneten.

A cikk információkat tartalmaz az orosz navigátorokról és felfedezőkről. Az általuk tett felfedezések jelentőségét tükrözi. Néhány történelmi információt tartalmaz.

Orosz utazók és felfedezők

Az orosz utazók felbecsülhetetlen értékű hozzájárulást tettek a földrajzi felfedezések, valamint a világűr feltárásához és felfedezéséhez. földgolyó. A Földön számos jelentős objektumot neveztek el tiszteletükre. Például:

  • Dezsnyev-fok;
  • Bering-tenger;
  • Szemenov-gleccser.

Az orosz felfedezők tudományos kutatása és az általuk összeállított részletes térképeket nemcsak Oroszországban, hanem a világban is nagy jelentőséggel bírtak a földrajz fejlődésében.
Csaknem három évtizeddel korábban Vasco da Gama, a tveri kereskedő, Afanasy Nikitin (születési éve ismeretlen – meghalt 1474-ben) járt Indiában.

Kereskedelmi útra indult. Utazásai során (1468-1474) Nyikityin számos korábban fel nem fedezett országot látogatott meg. Három évig élt Indiában. Ez idő alatt minden lépését részletesen leírta. Később megjelent a „Séta a három tengeren” című könyv, amely az ő jegyzetei alapján készült. A könyv jegyzeteket és Nikitin által készített illusztrációkat is tartalmazott.

Rizs. 1. Afanasy Nikitin.

Felfedezések a küzdelem hevében

Szinte minden 15-16. századi utazót a történelem inkább a földek megszállójaként, semmint felfedezőjeként és úttörőjeként ismer. Ezeket az embereket zavarba hozta a tengerentúli országokban végzett vagyonkeresés. Ez motiválta őket az új földek keresésének folyamatában. Jelentős földrajzi felfedezésekúgy jöttek ki, mintha maguktól jöttek volna. Körülbelül ugyanez a történet történt Szibéria fejlődésével is. A történészek véleménye azonban ebben a kérdésben megoszlik.

Ermak Timofejevics Alenint (1530/1540-1585) joggal tartják e vidékek úttörőjének.

TOP 4 cikkakik ezzel együtt olvasnak

Rizs. 2. Ermak.

Rettegett Iván küldte, hogy megvédje földjét a Nogai Horda támadásaitól.

Miután az életben maradt hordatagok panaszkodtak a moszkvai cárnak a helyi kozákok akaratossága miatt, Rettegett Iván állítólag azzal büntette meg a rendbontókat, hogy megengedte nekik, hogy visszavonuljanak a permi földekre, ahol a kozákok nagyon jól jöttek, és továbbra is megvédték az orosz birtokokat a kozákoktól. Kuchum szibériai kán rajtaütései. Azóta megkezdődött Oroszország leggazdagabb régiójának fejlődése.

A híres atamán halála után Oroszország számos régiója azt állította, hogy Ermak a helyükön született.

Táblázat „Orosz utazók felfedezései”

A 16. század elején az északi népek nehezen tudtak kereskedelmi kapcsolatokat kialakítani Indiával. A spanyol és portugál gyarmatosítók nem akartak idegeneket beengedni az általuk meghódított területekre.
Azokban a napokban a Jeges-tengeren át a Csendes-óceánba való áthaladás csak pletykák alapján volt ismert.
De az orosz földeken találtak egy embert, aki nem félt veszélyes útra indulni a Jeges-tengeren. Szemjon Dezsnyev (1605-1673) orosz navigátor, felfedező és utazó volt.

Rizs. 3. Szemjon Dezsnyev.

A Jeges-tengertől a Csendes-óceánig tartó tengeri útvonal északkeleti szakaszának feltárása szorosan összefonódik nevével. Útját és az Amerika és Ázsia közötti szoros felfedezését gyakran Amerika híres felfedezőjének, Kolumbusz Kristófnak az utazásával azonosítják.
Egy másik híres orosz navigátor, aki hozzájárult világföldrajz, Vitus Bering lett. Ő lett az első utazó az orosz történelemben, aki céltudatos, földrajzi fókuszú expedíciót vezetett.

Bering két kamcsatkai expedíciót vezetett. A Chukotka-félsziget és Alaszka között haladva megerősítették egy szoros jelenlétét.

Az Oroszország és az Egyesült Államok közötti szorost a navigátorról nevezték el. Bering elérte Észak-Amerikát, ahol a második kamcsatkai expedíció során felfedezte az Aleut-lánc szigeteit.

Mit tanultunk?

A földrajz témakörből (5. osztály) megismerkedtünk a felfedezéseket akadályozó nehézségekkel. Kiderítettük, milyen okok befolyásolták a korábban ismeretlen területek felfedezését.

Teszt a témában

A jelentés értékelése

Átlagos értékelés: 4.7. Összes beérkezett értékelés: 545.

Mára a Föld szinte minden zugát feltárták. Nem maradt többé hely, ahová emberi láb ne került volna. Még sarkvidéki jég engedett a nyomásának.

De nem mindig volt így. Őseink számára bolygónk ismeretlen volt és titokzatos világ, és új országok, furcsa szokások és törzsek rejtőztek a láthatár mögött.

A Föld tanulmányozásában nagyban hozzájárultak a leghíresebb utazók, akiknek neve örökre emlékezetünkben marad, mert... Ők voltak azok, akik olyan világfelfedezéseket tettek, amelyek megváltoztatták az emberek bolygónkról alkotott képét.

10. Francis Drake

Róla nevezték el az Antarktisz és a Tűzföld között fekvő szorost. Kaliforniában van Drake Bay.

Ferenc, egy közönséges gazda fia, 12 éves korától kabinos fiú lett távoli rokona hajóján. 18 éves korától már kapitány volt.

1567-ben hajója részt vett egy expedíción. Ezeket a hajókat megtámadták a spanyolok, amelyek nagy részét elsüllyesztették. Csak 2 hajó maradt életben, amelyek közül az egyik tartozott Francis Drake. A britek minden veszteségért kártérítést követeltek, de a spanyolok ezt megtagadták.

Aztán a fiatal kapitány megesküdött, hogy ő maga mindent elvesz a spanyol királytól. 1577-ben Amerika partjaira küldték. Által hivatalos verzió, új vidékeket kellett volna felfedeznie, de valójában a cél prózaibb volt – az arany. Egy vihar miatt Drake felfedezett egy szorost, amely a nevét vette fel.

9. Afanasy Nikitin


A híres orosz utazó arról vált híressé, hogy az egyik első európai volt, aki eljuthatott ide. A portugál utazók előtt járt ott.

Afanasy Nikitin közönséges paraszt családjába született. Kereskedő lett, de leszármazottai olyan emberként emlékeztek rá, aki nemcsak Indiába és Perzsiába jutott el, hanem könyvében is leírta. "Séta három tengeren". Ezelőtt az orosz irodalom csak a zarándoklatokról írt, ez pedig egy kereskedelmi út leírása volt, ahol ezeknek az országoknak a kultúrájáról, gazdaságáról, politikai felépítéséről beszélt.

8. Roald Amundsen


sarki expedícióiról híres norvég felfedező. Ő volt az első ember, aki elérte a Déli-sarkot, és egyben a legelső utazó, aki felkereste a bolygó mindkét sarkát.

Az 1926-ban megszervezett expedíció az első, aki azt állítja, hogy elérte északi sark. Számos állami és állami kitüntetés nyertese volt.

Roald Amundsen anyja kérésére belépett Orvosi kar, de amint meghalt, megkönnyebbülten hagyta el. Életében sorsdöntő volt, hogy megismerkedett John Franklin ellentengernagy sorsával és nehézségeinek leírásával. Erre a bravúrra 16 évesen kezdett felkészülni, spártai életet élt: diéta, szabadban és télen alvás, testmozgás, állandó síelés stb.

Első útja a Morgenen vadászhajón volt, ahol fel akart készülni a navigátori rangra. Egy fiatal sarkkutató várt előre érdekes élet, tele kalandokkal és felfedezésekkel.

Élete nagy részét expedíciókon töltötte, soha nem házasodott meg, és nem voltak gyermekei. A híres utazó 55 évesen halt meg Umberto Nobile expedíciójának keresése közben.

7. Amerigo Vespucci


firenzei utazó, akiről a nevét kapta. Közönséges pénzember volt, aki segített Kolumbusz Kristóf 2. és 3. expedíciójának ellátásában.

1499-ben, 45 évesen elhatározza, hogy maga is hosszú útra indul. Amerigo Vespucciúgy vélte, hogy a vitorlázás jövedelmező üzlet, ezért kész volt saját költségén meghódítani a világot.

Vespucci egyike lett annak a területnek, ahol később Brazília volt. Az egykori pénzember döbbent rá elsőként, hogy Brazília partjai nem szigetek, hanem új földek, amelyeket Újvilágnak nevezett el. 1507-ben jelent meg Franciaországban egy térkép egy új kontinens körvonalaival, amelyet ők neveztek el. "Amerigo földje", és később Amerikának kezdték hívni.

6. David Livingston


Nem felfedező volt, hanem skót misszionárius. De miközben nehéz küldetését teljesítette, egyúttal tanulmányozta, és az egész világnak elmesélte.

David Livingston Szegény családban született, 10 évesen egy szövőgyárban kezdett dolgozni. De ez nem akadályozta meg a fiút az önálló tanulásban, matematikát, latint és görögöt tanult, beiratkozott az egyetemre, és orvos lett.

Livingston 1840-ben lett misszionárius, és a következő 15 évben folyamatosan utazott Közép- és Dél-Afrika, lelkes harcosává vált a rabszolga-kereskedelem ellen, és meggyőző keresztényként szerzett magának hírnevet.

Élete nehéz volt, de érdekes, tele kalandokkal az afrikaiak „a nagy oroszlánnak” hívták.

David volt az első európai, aki átkelt a Kalahári-sivatagon, majd felfedezte és felfedezte a Ngami-tavat. A Dilolo-tavat is ő fedezte fel.

Livingston és társai voltak az elsők, akik megtalálták a vízesést, amelyet az utazó Viktória királynő tiszteletére nevezett el. Most ennek a vízesésnek a közelében áll a nagy felfedező emlékműve. Élete nagy részét Afrikában töltötte.

5. Ferdinánd Magellán


Navigátor volt az "adelantado" címmel, ami azt jelentette, hogy "a hódítók (hódítók) vezetője", aki a spanyol birtokokon kívüli területeket tárt fel és hódított meg.

Ferdinánd Magellán megtette az elsőt utazás a világ körül. Ő lett az első európai, aki át tudott kelni a tengeren az Atlanti-óceántól a Csendes-óceánig, megnyitva a róla elnevezett szorost. Magellán nemesi családhoz tartozott.

1498-ban a portugálok megnyitották az utat Indiába. Elkezdték felszerelni a hajókat a kelet meghódítására. Az egyiken Magellán volt, aki mindenki mással együtt részt vett a csatákban. Hamarosan előáll egy utazási tervvel, amely később híressé teszi.

Megkéri a királyt, hogy küldje útra, de nem hajlandó. Ezután az utazó úgy dönt, hogy odaköltözik, ahol létrehozta saját 5 hajóból álló expedícióját. Az út nehéz volt, de ennek eredményeként találtak egy szorost, amelyen haladva 38 nap után bejuthattak az óceánba.

Az expedíció volt az első, aki elérte Fülöp-szigetek, amelyet Magellán Szent Lázár szigetcsoportjának nevezett. A bátor navigátor korán, 40 évesen halt meg, miközben részt vett egy katonai expedícióban a Mactan-sziget lapu-lapu törzse ellen, amelynek vezetője nem akart engedelmeskedni Spanyolországnak. Soha nem élte meg a világ első körülhajózásának végét.

4. Nikolai Miklouho-Maclay


Nikolai Miklouho-Maclay nemcsak utazó volt, hanem biológus és antropológus is, aki életét Ausztrália, Óceánia és Ázsia populációinak tanulmányozásának szentelte. Lelkes ellenfele volt a rabszolga-kereskedelemnek, és ellenezte azt az akkoriban népszerű elméletet, amely szerint a fekete fajok átmeneti fajok voltak a majmoktól az emberekig.

Honfitársunk, Novgorod tartományban született, a szentpétervári egyetemen tanult. 1870-ben elment Új Gínea, ahol a pápuák között élt, életüket és szertartásaikat tanulmányozta, majd megfigyeléseit a szomszédos vidékeken folytatta.

3. Vasco da Gama


A híres portugál navigátor, aki elsőként vitorlázott Európából Indiába. Családban született, fiatal korában a Santiago-rendhez csatlakozott, fiatal korától kezdve részt vett a tengeri csatákban.

Azokban az években az Indiába vezető tengeri útvonal megtalálása volt az évszázad feladata, mert... óriási haszonnal járna. ÉS Vasco da Gama képes volt erre, ami után a nemesség képviselője lett, és idővel elnyerte az „India-óceán tengernagya” címet.

2. James Cook


A híres navigátor egy szegény skót mezőgazdasági munkás családjában született, és 5 év iskola után egy farmon dolgozott.

18 évesen kabinos fiúnak veszik fel első hajójára. Így kezdődik tengerész pályafutása, amely készült James Cook híres.

Három expedíció élén állt, amelyek a Világóceánt kutatták. Nagy figyelmet szentelt a térképészetnek, az általa összeállított térképeket a 19. század második feléig használták. Megtanultam küzdeni egy olyan gyakori betegség ellen akkoriban, mint a skorbut.

Ismeretes volt az általa felfedezett területek őslakosai iránti barátságos hozzáállásáról, de 50 éves korában meghalt, az őslakosok megölték. Hawaii-szigetek.

1. Kolumbusz Kristóf


Ennek az életéről híres navigátor sok minden elhangzott. Ő volt az első, aki átkelt az Atlanti-óceánon, és meglátogatta a Karib-tengert és a Sargasso-tengert. Közép- és Dél-Amerika felfedezője volt.

Szegény genovai családból származott, jó oktatásban részesült. Arról álmodik, hogy rövid tengeri úton eljuthat Indiába, Kolumbusz Kristóf sok erőfeszítést tesz projektjei megvalósítására, de mindegyik sikertelennek bizonyul.

Izabella királynő segített megvalósítani álmát, és beleegyezett, hogy zálogba adja ékszereit egy nagyszerű ötlet kedvéért.

4 expedíciót szerveztek. Kolumbusz 55 éves korában meghalt, felfedezéseinek óriási jelentőségét jóval később ismerték fel, és életében megvonták az új földek felfedezésének monopóliumát, sőt, letartóztatták és bilincsben Spanyolországba küldték.

A prezentáció leírása külön diánként:

1 csúszda

Dia leírása:

2 csúszda

Dia leírása:

Marco Polo olasz utazó (1254-1324). 1271-75-ben Kínába utazott, ahol kb. 17 év. 1292-95-ben tengeren tért vissza Itáliába. Az ő szavaival írt „Könyv” (1298) a közép-kelet-európai országokról szóló európai ismeretek egyik első forrása. és Yuzh. Ázsia.

3 csúszda

Dia leírása:

Ez az emberi történelemnek a 15. századtól kezdődő és a 17. századig tartó időszaka, amely során az európaiak új földeket fedeztek fel és tengeri útvonalak Afrikába, Amerikába, Ázsiába és Óceániába, új kereskedelmi partnereket és felhasznált áruforrásokat keresve nagy keresletben Európában. A történészek általában a „nagy felfedezést” a portugál és spanyol felfedezők úttörő hosszú tengeri utazásaihoz hozzák összefüggésbe, hogy alternatív kereskedelmi útvonalakat keressenek az „Indiákba” arany, ezüst és fűszerekért.

4 csúszda

Dia leírása:

Ő az első, aki megbízhatóan híres utazókátkelt az Atlanti-óceánon és a Karib-tengeren hajózott. Ő jelentette a dél-amerikai kontinens felfedezésének kezdetét. Felfedezte az összes Nagy-Antillát (Kuba, Haiti, Jamaica stb.), a Kis-Antillákat és kb. Trinidad. Első expedícióján 3 hajót szerelt fel: „Santa Maria”, „Pinta”, „Nina”. Columbus összesen 4 utazást tett Amerikába. Kolumbuszról nevezték el: Állam in Dél Amerika- Kolumbia Mount Cristobal Colon Kolumbiában. Columbia Szövetségi Körzet az Egyesült Államokban. Columbia folyó az Egyesült Államokban és Kanadában. Az Egyesült Államok városai Columbus és Columbia. Utcák Volgogradban és Asztrahánban, terek New Yorkban és Zelenogadban. vékony John Vanderline. Kolumbusz partraszállás Amerikában.

5 csúszda

Dia leírása:

Kolumbusz fenntartásokkal nevezhető Amerika felfedezőjének. A középkorban izlandi vikingek jártak Észak-Amerikában, de erről Skandinávián kívül semmit sem tudtak. Kolumbusz expedíciói tették köztudomásúvá Amerikáról szóló információkat. Az első sziget innen Bahamák 1492. október 12-én nyitották meg. Kolumbusz négy expedíciójának térképe. Izabella kasztíliai királynő és Kolumbusz Kolumbusz emlékműve Bremerhavenben, Németországban A „Santa Maria” hajó másolata.

6 csúszda

Dia leírása:

firenzei utazó. Van olyan vélemény, hogy a már elnevezett kontinens tiszteletére kapta ezt a becenevet, vagy nevezte el magát így. Navigátorként 1499-ben Kolumbusz térképeit használva részt vett új vidékekre vezető expedíciókban, és a Venezuela – Kis Velence nevet adta nekik, felfedezte az Amazonas-deltát és további 22 objektumot térképezett fel. 1500-1504-ben további két utat tett Portugáliából az új kontinens földjére. 1505-től kormányosként szolgált a spanyol indiai utazási szolgálatnál. A legenda szerint Kolumbusz Kristóf napjai végéig azt hitte, hogy új utat fedezett fel Indiába. Ám hamarosan elterjedt az a vélemény, hogy nem Indiát fedezték fel, hanem egy új kontinenst. Ennek a verziónak az egyik első támogatója Amerigo Vespucci volt, akinek a nevét a világ új része felvette. Úgy gondolják, hogy maga a kifejezés Új világ” javasolta volna 1503-ban ugyanez a Vespucci, de ez a vélemény vitatott.

7 csúszda

Dia leírása:

Részt vett Kolumbusz második és harmadik expedíciójának felszerelésében, és baráti kapcsolatokat ápolt vele. Kortársai elbeszélései szerint Amerigo kivételesen tisztességes, intelligens és figyelmes ember volt. Volt tehetsége az íráshoz, és gyakran túlzásba vitte, amikor új vidékek természetéről és népéről beszélt, de soha nem beszélt az expedíciók vezetőiről és az expedíciókban betöltött szerepéről. Amerigo Vespucci tiszteletére elnevezték: Háromfedélzetű gyakorló fregatt, amelyet 1931 februárjában bocsátottak vízre Nápolyban. Repülőtér be olasz város Firenze. Fő utca Lima városában, Chile fővárosában. Az Arno folyón átívelő híd az olaszországi Firenzében. Az Arno folyó töltésének egy része Firenzében. AMERICUS VESPUCIUS

8 csúszda

Dia leírása:

Portugál navigátor, az első európaiként ismert hajókázás Indiába. 1497. július 8-án 4 hajó hagyta el Lisszabont: 2 nagy háromárbocos „San Gabriel” (zászlóshajó) és „San Rafael”, egy könnyű karavel „Berriu” és egy szállítóhajó az utánpótlás szállítására. Rendetlenségben voltak legjobb kártyákés navigációs eszközök. Egy brazil futballklub kapta a nevét hosszú híd Európában Lisszabonban. Az Adidas futballkard modell a hajón található naplóról kapta a nevét. Vasco da Gamma emlékműve a sinesi templom előtt.

9. dia

Dia leírása:

Mindössze 5 évvel halála előtt Da Gamma birtokot és grófi címet kapott. Csak 2 hajó tért vissza az expedíció után 1499 szeptemberében. Pénzügyi szempontból azonban az expedíció szokatlanul sikeres volt - az Indiából hozott áruk bevétele 60-szor haladta meg az expedíció költségeit. A padrán - egy kőoszlop Portugália királyi címerének képével és felirattal - a terület Portugália irányítása alá kerülésének jeleként került elhelyezésre. Padran a Jóreménység fokánál.

10 csúszda

Dia leírása:

Angol tengerész tengerész, felfedező, térképész, a Royal Society tagja. Három expedíciót vezetett a Világóceán felfedezésére, szerte a világon. Felmért és feltérképezve keleti part Kanada, Ausztrália, Új-Zéland, Csendes-óceáni, Indiai és Atlanti-óceánok. 1779. február 14-én a Hawaii-szigetek lakói megölték. A hadművelet után Kuku testének egyes részeit az őslakosok visszaadták és a tengerbe temették. 1. expedíció – „Endeavour” hajó 2. expedíció – 2 „Resolution” és „Adventure” hajó 3. expedíció – 2 „Resolution” és „Discovery” hajó Az új-zélandi szigetek közötti szorost Cook tiszteletére nevezték el. Szigetek a Csendes-óceánban. Hegy Új-Zéland szigetein. Cooktown Ausztráliában. Egy öböl Alaszka partjainál. Az Apollo 12 űrszonda modult az Endeavour után nevezték el.

 

Hasznos lehet elolvasni: