Híres utazók. Vaszilij Ermolajevics Bugor sarkvidéki tengerész volt és Szibéria egyik úttörője

Kolumbusz Kristóf 3 karavellán (Santa Maria, Pinta és Niña) keresztezve Atlanti-óceánés elérte Fr. San Selvador (Amerika felfedezésének hivatalos dátuma 1492. október 12.) 3 karavellán (Santa Maria, Pinta és Niña) átkelt az Atlanti-óceánon és elérte a szigetet. San Selvador (Amerika felfedezésének hivatalos dátuma: 1492. október 12.) Művelt, olvasott ember. Tévesen azt feltételezte, hogy Indiába ért. Művelt, olvasott ember. Tévesen azt feltételezte, hogy Indiába ért.

Vasco da Gama () portugál navigátor. B Lisszabonból Indiába utazott, megkerülte Afrikát, és vissza, úttörő szerepet töltött be az Európából tartó tengeri útvonalon. Dél-Ázsia. Portugál navigátor. B Lisszabonból Indiába hajózott, megkerülte Afrikát, majd vissza, úttörő szerepet játszott az Európából Dél-Ázsiába vezető tengeri útvonalon. 1524-ben India alkirályává nevezték ki. Indiában halt meg a 3. út során. Hamvait 1538-ban Portugáliába küldték. 1524-ben India alkirályává nevezték ki. Indiában halt meg a 3. út során. Hamvait 1538-ban Portugáliába küldték.

Ferdinand Magellán (1480-1521) portugál harcos. Kénytelen volt szolgálatot keresni egy idegen országban, Spanyolországban. Idegen országban flotillaparancsnoki rangot ért el. 1519. szeptember 20-án expedícióra indult nyugatról a Fűszer-szigetekre (India) egy szoros átjárón keresztül, amelyet éppen megnyitni készült. portugál harcos. Kénytelen volt szolgálatot keresni egy idegen országban, Spanyolországban. Idegen országban flotillaparancsnoki rangot ért el. 1519. szeptember 20-án expedícióra indult nyugatról a Fűszer-szigetekre (India) egy szoros átjárón keresztül, amelyet éppen megnyitni készült.

Az expedícióban öt hajóból álló flottilla volt, 265 fős legénységgel. Az utazás három évig tartott. Magellán 1521. április 27-én meghalt a csatában, beavatkozva egy törzsközi háborúba. Csak a Victoria hajó, El Cano parancsnoksága alatt kerülte meg Afrikát, és 1522. szeptember 6-án tért vissza Spanyolországba. "Victoria" hajó

F. Magellan expedíciójának jelentősége Az expedíció megkerülte a Földet, és megerősítette annak gömb alakját. Az európaiak először lépték át a „Déli-tengert”, amelyet Magellán Csendes-óceánnak nevezett. Bizonyítékot szereztek arra, hogy a szárazföld Dél-Amerika délen ék alakú.

James Cook (1728-79) angol navigátor, aki 3 expedíciót végzett a világ körül. Angol navigátor, aki 3 expedíciót végzett a világ körül. Napszámos családjában született, 7 évesen kezdett együtt dolgozni apjával, és 13 évesen kezdett iskolába járni. Napszámos családjában született, 7 évesen kezdett együtt dolgozni apjával, és 13 évesen kezdett iskolába járni. 1755 júniusában bevonult a brit haditengerészetbe tengerészként. 1755 júniusában bevonult a brit haditengerészetbe tengerészként. B, aki már a hajó parancsnoka volt, elvégezte Új-Fundland sziget partjainak felmérését. B, aki már a hajó parancsnoka volt, elvégezte Új-Fundland sziget partjainak felmérését.

James Cook Több mint 20-at neveztek el róla földrajzi objektumok három öblöt, két szigetcsoportot és két szorost tartalmaz. Első körülhajózás Cook valamivel több mint 3 évig tartott; századi 1. rendfokozatot kapott. Megölték és megették a hawaiiak.

James Cook expedíciójának jelentősége Számos szigetet fedezett fel a Csendes-óceánon. Számos szigetet fedezett fel a Csendes-óceánban. Kiderítette Új-Zéland alaphelyzetét. Kiderítette Új-Zéland alaphelyzetét. Megnyitotta a Bolsojt korallzátonyés Ausztrália alapvető helyzete. Felfedezte a Nagy-korallzátonyot és Ausztrália fő helyét. Megnyílt Hawaii-szigetekés az alaszkai tengerpart egy része. Felfedezte a Hawaii-szigeteket és az alaszkai partok egy részét.

Mihail Lazarev () orosz haditengerészeti parancsnok, admirális. 3 expedíciót tett a világ körül, F.F. Bellingshausen felfedezte az Antarktiszt. Orosz haditengerészet parancsnoka, tengernagy. 3 expedíciót tett a világ körül, F.F. Bellingshausen felfedezte az Antarktiszt. 1800-ban a haditengerészeti kadéthadtesthez rendelték. Részt vett a trafalgari csatában és a Svédországgal vívott háborúban 1800-ban a haditengerészeti kadéthadtesthez rendelték. Részt vett a trafalgari csatában és a Svédországgal vívott háborúban

Lazarev expedíciójának jelentősége Bellingshausennel felfedezte az Antarktiszt Bellingshausennel, felfedezte az Atlanti-óceánon hajózott Antarktiszt, az Antillák közelében és az Indiai-óceánon Hajózott az Atlanti-óceánon, az Antillák közelében és az Indiai-óceánon Részt vett a trafalgari csatában, ill. a Svédországgal vívott háborúban Részt vett a trafalgari csatában és a svédországi háborúban

Thaddeus Bellingshausen () orosz navigátor, admirális. Orosz navigátor, tengernagy. Az 1. orosz világkörüli utazás résztvevője. Az 1. orosz világkörüli utazás résztvevője. Ő vezette az 1. antarktiszi expedíciót a Vostok és a Mirny hajókon. Ő vezette az 1. antarktiszi expedíciót a Vostok és a Mirny hajókon.

Nyikolaj Prsevalszkij () orosz utazó, földrajztudós, természettudós, felfedező. Orosz utazó, földrajztudós, természettudós, felfedező. 1856-ban belépett a Vezérkari Akadémiára. 1856-ban belépett a Vezérkari Akadémiára. 1867-ben jött Szentpétervárra, ahol találkozott P. P. Semenov-Tyan-Shanskyval, aki segített megszervezni Przhevalsky expedícióját, ahol találkozott P. P. Semenov-Tyan-Shanskyval expedíció.

Nikolai Przhevalsky Przhevalsky ismert, mint az egyik legnagyobb utazók, aki életéből 11 évet töltött expedícióin. Przhevalsky az egyik legnagyobb utazó, aki életéből 11 évet töltött expedícióin. Munkaútvonalainak teljes hossza km. Munkaútvonalainak teljes hossza km.

N. Przsevalszkij expedíciójának jelentősége Számos hegygerincet, medencét és tavat fedezett fel Kunlunban, Tien Shanban és Tibeti fennsík Számos gerincet, medencét és tavat fedezett fel Kunlunban, Tien Shanban és a Tibeti-fennsíkon. Felfedezte az Ussuri régiót, ahol madártani gyűjteményt gyűjtött Feltárta az Ussuri régiót, ahol madártani gyűjteményt gyűjtött. Számos növény- és állatfajt fedezett fel Sok fajt fedezett fel növények és állatok

Afanasy Nikitin (1475) orosz utazó, tveri kereskedő. Orosz utazó, tveri kereskedő. Perzsiába és Indiába utazott. Visszaúton meglátogattam az afrikai partokat (Szomália), a törökországi Muscatot. Perzsiába és Indiába utazott. Visszaúton meglátogattam az afrikai partokat (Szomália), a törökországi Muscatot.

Afanasy Nikitin Nikitin volt az első európai, aki értékes leírást adott középkori India, amely egyszerűen és őszintén írja le a „Séta a három tengeren” című könyvben. Feljegyzéseit a megfigyelés sokoldalúsága, valamint a középkortól szokatlan vallási tolerancia, valamint a keresztény hit és a keresztény hit iránti elkötelezettség jellemzi. szülőföld. Nyikitin az első európai, aki értékes leírást adott a középkori Indiáról, egyszerűen és őszintén ábrázolva azt a „Séta a három tengeren” című könyvében. Feljegyzéseit a megfigyelés sokoldalúsága, valamint a középkortól szokatlan vallási tolerancia, valamint a keresztény hit és szülőföldje iránti elkötelezettség jellemzi.

Ha korunk nagy utazóiról beszélünk, akkor nem hagyhatjuk figyelmen kívül Fjodor Filippovics Konyukhov egyedülálló tehetségét, hogy meghódítsa azt, amit első pillantásra lehetetlen meghódítani. Ma Konyukhov a bolygó első legjobb utazója, aki meghódította az Északi- és Déli-sarkot, legmagasabb csúcsai világ, tengerek és óceánok. Több mint negyven expedíciója van bolygónk legelérhetetlenebb helyeire.

Az Arhangelszk tartományból származó északi pomorok leszármazottja a parton született Azovi-tenger V halászfalu Chkalovo. Csillapíthatatlan tudásszomja oda vezetett, hogy Fedor már 15 évesen áthajózott az Azovi-tengeren egy halászhajón. Ez volt az első lépés a nagy eredmények felé. A következő húsz évben Konyukhov expedíciókban vesz részt az Északi- és Déli-sarkra, meghódítja a legmagasabb csúcsokat, négyszer körbeutazza a világot, részt vesz egy kutyaszán versenyen, és tizenötször kel át az Atlanti-óceánon. 2002-ben az utazó egyéni utazást tett az Atlanti-óceánon egy evezős csónakkal, és rekordot döntött. Újabban, 2014. május 31-én Konyukhovot Ausztráliában köszöntötték egyszerre több lemezzel. A híres orosz lett az első, aki átkelt Csendes-óceán kontinensről kontinensre. Nem mondható, hogy Fjodor Filippovics olyan ember, aki csak az utazáshoz kötődik. A tengerészeti iskola mellett a nagy utazó rendelkezik a Bobruisk-i Fehérorosz Művészeti Iskolával és a moszkvai Modern Humanitárius Egyetemmel. 1983-ban Fjodor Konyukhov a Szovjetunió Művészszövetségének legfiatalabb tagja lett. Emellett tizenkét könyv szerzője az utazási nehézségek leküzdésében szerzett saját tapasztalatairól. A legendás Csendes-óceánon való átkelés végén Konyukhov azt mondta, hogy nem fog ott megállni. Tervei között új projektek szerepelnek: egy repülés a világ körül hőlégballon, 80 nap alatt megkerülve a világot a Jules Verne Kupáért egy keelboton legénységgel, a Mariana-árokba merülve.

Bear Grylls

Ma ezt a fiatal angol utazót, tévéműsorvezetőt és írót milliós közönség ismeri a Discovery Channel legmagasabbra értékelt televíziós műsorának köszönhetően. 2006 októberében megkezdődött a „Túlélni bármi áron” című műsor az ő részvételével. A tévés műsorvezető célja nem csak a néző szórakoztatása, hanem olyan értékes tanácsok, ajánlások adása is, amelyek előre nem látható helyzetekben hasznosak lehetnek.

Bear Nagy-Britanniában született, örökös diplomaták családjában, és kiváló oktatást kapott az elit Ladgrove Schoolban és a Londoni Egyetemen. A szülők nem avatkoztak bele fiuk hobbijába vitorlázás, sziklamászás és harcművészetek. De a leendő utazó megszerezte a kitartás és a túlélés képességét a hadseregben, ahol elsajátította az ejtőernyős ugrást és a hegymászást. Ezek a képességek segítettek neki később elérni dédelgetett célját – az Everest meghódítását. Ez az esemény a múlt század legvégén, 1998-ban történt. Bear Grylls egyszerűen elfojthatatlan energiával rendelkezik. Utazásainak listája óriási. 2000 és 2007 között vitorlázott Brit szigetek harminc nap a brit Királyi Vízi Mentőtársaság számára történő pénzgyűjtésre; felfújható csónakon kelt át az Atlanti-óceán északi részén; gőzmeghajtású repülőgéppel átrepült az Angel Falls felett, több mint hétezer méteres magasságban ballonban ebédelt; siklóernyős a Himalája felett... 2008-ban az utazó egy expedíciót vezetett, amelynek célja az volt, hogy megmászják az Antarktisz egyik legtávolabbi meg nem hódított csúcsát. Szinte minden expedíció, amelyen Grylls részt vesz, jótékony célú.

Ha azt gondolja, hogy a hosszú utak az emberiség erős felének kiváltsága, akkor mélyen téved. Ezt pedig a fiatal amerikai Abby Sunderland bizonyította be, aki 16 évesen egy jachton egyedül megkerülte a világot. Érdekes, hogy Abby szülei nemcsak megengedték neki, hogy vállaljon egy ilyen kockázatos vállalkozást, hanem segítettek is neki felkészülni rá. Meg kell jegyezni, hogy a lány apja hivatásos tengerész.

2010. január 23-án a jacht elhagyta a kaliforniai Marina Del Rey kikötőt. Sajnos az első út sikertelen volt. A második kísérletre február 6-án került sor. Abby hamarosan bejelentette, hogy megsérült a jacht teste és meghibásodott a motorja. Ekkor Ausztrália és Afrika között volt, 2000 mérföldre a parttól. Ezt követően megszakadt a kapcsolat a lánnyal, és semmit sem tudtak róla. A keresési művelet sikertelen volt, és Abbyt eltűntnek nyilvánították. Egy hónappal később azonban vészjelzés érkezett a jachtról a déli részről Indiai-óceán. Az ausztrál mentők 11 órás keresése után egy jachtot fedeztek fel egy heves viharban, amelyben szerencsére Abby épségben volt. A nagy mennyiségű élelem és víz segített túlélni. A lány arról számolt be, hogy az utolsó kommunikáció után mindig le kellett győznie a vihart, és fizikailag képtelen volt kapcsolatba lépni és rádiógramot küldeni. Abby példája arra ösztönzi a bátor szelleműeket, hogy teszteljék határaikat, és soha ne álljanak meg itt.

Korunk egyik legeredetibb utazója az övén szokatlan utazás szerte a világon tizenhárom egész életéven keresztül. A nem szabványos helyzet az volt, hogy Jason visszautasította a civilizáció vívmányait bármilyen technológia formájában. Biciklivel, csónakkal és... görkorcsolyával indult világkörüli útjára az egykori brit takarító!

Az expedíció Greenwichből indult 1994-ben. A 27 éves Lewis barátját, Steve Smith-t választotta partnerének. 1995 februárjában az utazók elérték az Egyesült Államokat. 111 nap vitorlázás után a barátok úgy döntöttek, hogy külön átkelnek az államokon. 1996-ban a görkorcsolyán utazó Lewist elütötte egy autó. Kilenc hónapot töltött a kórházban. Lewis felépülése után Hawaiira megy, és onnan egy vízibiciklivel Ausztráliába vitorlázik. On Salamon-szigetek polgárháború kellős közepén találta magát, és egy aligátor támadta meg Ausztrália partjainál. Ausztráliába érkezéskor Lewis anyagi nehézségei miatt megszakítja utazását, és egy ideig egy temetkezési vállalatnál dolgozik, és pólókat árul. 2005-ben Szingapúrba költözött, onnan Kínába, ahonnan Indiába költözött. Az országot kerékpárral átszelve a brit 2007 márciusára elérte Afrikát. Lewis útja hátralevő része Európán keresztül vezet. Kerékpárral átjárta Romániát, Bulgáriát, Ausztriát, Németországot és Belgiumot, majd átúszta a La Manche csatornát, és 2007 októberében visszatért Londonba, teljesítve egyedülálló világkörüli útját. James Lewis az egész világnak és magának is bebizonyította, hogy az emberi képességeknek nincsenek határai.

Pjotr Beketov (1600 - 1661 után) - a 17. század orosz felfedezője, Szibéria felfedezője.

Az egyik legpéldásabb „orosz konkvisztádor”, aki becsületesen szolgálta ügyét, és nem keveredett semmiféle kalandba, több orosz város alapítója volt.

Életrajz

A 17. század számos kiemelkedő személyiségének korai életéveiről szinte semmit sem tudunk; Pjotr Beketov sem kivétel ebben az értelemben. Róla információ csak az 1620-as években jelenik meg, amikor íjászként helyezkedett el a kormányzati szolgálatban.

Egy idő után, 1627-ben, Beketov kérvényt intézett a cárhoz, amelyben azt kérte, hogy kapják a százados tisztséget, hogy legalább valami tisztességes fizetése legyen.

Vaszilij Pojarkov Szibéria egyik felfedezője. Óriási hozzájárulást adott ezeknek a területeknek a fejlődéséhez.

A 17. században az Orosz Birodalom arról álmodozott, hogy földjéhez csatolja Szibériát. Hatalmas és gazdag terület volt, ahol sok nép élt.

Speciális expedíciókat állítottak össze a szibériai területek tanulmányozására és annektálására. Egyikük élén Vaszilij Pojarkov állt.

Életévek

Vaszilij Poyarkov életének éveiről nem őrizték meg a pontos információkat. Mind a mai napig csak olyan dokumentumforrások maradtak fenn, amelyek tevékenységéről információkat tartalmaznak. 1610-1667-ig nyúlnak vissza.

Vaszilij Ermolajevics Bugor sarkvidéki tengerész volt és Szibéria egyik úttörője.

Feltáratlan területeket tárt fel, A. Oshanin jenyiszej kormányzójának segített.

Életévek

Bugor életének pontos évei nem ismertek, de a történészek úgy vélik, hogy 1600 körül született és 1668-ban halt meg.

Bugor életrajza

Bugor nem volt nemesi származású. Kozák művezető volt, részt vett az erődök építésében és Szibéria tanulmányozásában.

Mihail Stadukhin - a 17. századi felfedező és sarki navigátor, aki Északkelet-Szibériát fedezte fel, aki az elsők között járt északon Okhotszki-tenger, valamint a Kolima, Gizhiga, Penzhina és Anadyr folyókon.

M. Stadukhin földrajzi felfedezései nagymértékben hozzájárultak a Jeges-tenger és a Csendes-óceán orosz partvidékének felfedezéséhez és tanulmányozásához.

Mikhail Stadukhin életének évei

Születési éve ismeretlen, 1666-ban halt meg.

Mikhail Stadukhin életrajza

Nem tudni pontosan, melyik évben született Mihail Stadukhin. Feltehetően az orosz felfedező egy pomor családban született a Pinega folyó egyik falujában.

Szibéria 17. századi fejlődését gyakran a modern Oroszország történetének legfontosabb eseményeként mutatják be.

Úgy beszélnek róla, mint a Nagy orosz analógjáról földrajzi felfedezések európai világés az Újvilág meghódítása.

Ez részben korrekt összehasonlítás. Az összoroszországi piac megjelenésével és a gazdasági növekedéssel összefüggésben az új kereskedelmi útvonalak kialakítása az ország fejlődésének fontos állomása.

S.I. Cseljuskin tengeri utazó, kutató, egy hosszú távú expedíció résztvevője, aki komoly földrajzi felfedezéseket tett, amelyeket életében figyelmen kívül hagytak.

Származás

Cseljuskin ősei (a XVII. századi dokumentumok szerint a Cseljusztkinek) eleinte meglehetősen sikeres emberek, fontos pozíciókat töltött be, jól előléptették, gazdagok voltak

Ám Nagy Péter alatt Szemjon Ivanovics apja szégyenbe esett (a lázadó moszkvai íjászok közé tartozott), és családja élete végéig a falu vadonában vegetált, alig-alig keresve.

Arról, hogy hol és mikor született S. I. Cseljuskin, még nem sikerült pontos információt találni, körülbelül 1700.

Oktatás

1714-ben a nemes tudatlan Szemjon Cseljuszkint felvették egy moszkvai iskolába, ahol a fiúkat egzakt tudományokra és navigációra tanították. Itt tanulta meg a leendő kutató a matematika, a földrajz és a csillagászat bölcsességét.

Okos és szorgalmas tanuló volt. 1721-ben, tanulmányai befejeztével hajózási bizonyítványt ajánlottak neki.

Yu F. Lisyansky kiváló orosz navigátor, aki együtt járta a világot.

Korai élet

Yu Lisyansky a kis oroszországi Nezhin városában született egy egyszerű papi családban 1773-ban. Gyermekkorom óta a tengerről álmodoztam, ezért beléptem a haditengerészeti kadéthadtestbe, és sikeresen diplomáztam. A „Podrazislav” fregatton S. K. Greig admirális századának tagjaként osztották be. Részt vett a Hogland és számos más tengeri csatában a svédekkel vívott háborúban, önkéntesként szolgált a brit flottában, részt vett a partokon a franciákkal vívott csatákban. Észak Amerika, utakat tett Antillákés Indiába.

Körülhajózás

Hazájába visszatérve Lisyanskyt a "Neva" sloop parancsnokává nevezték ki. Ez a hajó arrafelé tartott világ körüli expedíció I. F. Krusenstern vezetésével, aki a második sloop Nadezhdát irányította. Ez a két orosz hajó 1803 nyarának közepén hagyta el hazáját Kronstadtból. 1804 novemberében Yu F. Lisyansky és I. F. Krusenstern az orosz flotta történetében elsőként lépte át az egyenlítő vonalát. Ugyanezen év februárjában mindkét hajó megkerülte a Horn-fokot, és belépett a csendes-óceáni vizekre. Itt váltak szét a hajók.

Khariton Prokofjevics Laptev az egyik legnagyobb orosz sarkkutató. Az Északi-sark leendő hódítója a közeli Pekarevo faluban született 1700-ban. 1715-ben a fiatal Laptev belépett a szentpétervári haditengerészeti akadémiára, amelyet három évvel később sikeresen végzett, és középhajósként belépett a haditengerészetbe. 1726-ban középhajóssá léptették elő. 1734-ben részt vett az egy évvel korábban lengyel királlyá kikiáltott Stanislav Leszczynski elleni háborúban.

A "Mitava" fregattot, amelyen Laptev szolgált, katonai műveletek során elfogják a franciák, akik megtévesztéshez folyamodtak ennek eléréséhez. Hazájába visszatérve Laptevet a többi Mitava tiszttel együtt elítélik halálbüntetés amiért harc nélkül átadták a hajót, de a legénységet időben nem találják bűnösnek. E félreértés után Khariton Prokofjevics visszatér a szolgálatba. 1737-ben hadnaggyá léptették elő, és kinevezték egy különítmény parancsnokává a Nagy Északi Expedícióban. Az utazás célja a Léna és a Jenyiszej közötti sarkvidéki partok felfedezése volt, egy másik nagy orosz sarkkutató, Dmitrij Jakovlevics Laptev, Hariton Prokofjevics unokatestvére is részt vett. 1738 kora tavaszán az expedíció tagjai megérkeztek Jakutszkba.

Dmitrij Jakovlevics Laptev híres orosz utazó, aki unokatestvérével, Khariton Prokofjevics Laptevvel együtt sarki expedícióiról vált híressé.

1701-ben született kisbirtokos nemesi családban Bolotovo faluban. 1715-ben unokatestvérével együtt a szentpétervári tengerészeti akadémián kezdett tanulni. Tanulmányainak befejezése után 1718-ban Laptevet a kronstadti század egyik hajóján középhajóssá léptették elő.

1721-ben hadnagyi rangot kapott, 1724-ben alhadnagy lett. 1727-től 1729-ig a "St. Jacob" fregatt parancsnoka volt.

Georgy Yakovlevich Sedov nagy sarkkutató életrajza szokatlan és tragikus. 1877-ben született egy kis azovi faluban, ma ez a falu a nagy sarkkutató nevét viseli. George kiskorában kemény munkát tanult. Apja, egy egyszerű azovi halász, több évre eltűnt. A fiúnak dolgoznia kellett, hogy táplálja anyját és nyolc testvérét. Nem volt ideje megtanulni írni-olvasni, és 14 éves koráig nem tudott sem írni, sem olvasni.

Miután apja hazatért, két év alatt elvégezte a plébániai iskolát, és megszökött otthonról. Hogy a fiú mit csinált abban az életben, és hogyan jutott el a kívánt célhoz, azt kevesen tudják. De 21 évesen Georgy Sedov navigátori oklevelet kapott hosszú távú utazás. 24 évesen, sikeres vizsga után hadnagyi rangot kap.
Első vízrajzi expedíciója a Jeges-tengerre vezetett. Északi jég már régóta vonzza a fiatal tengerészt. A hódításról álmodott Északi-sarkés bebizonyítani, hogy egy orosz ember képes erre.

Elkezdődött, és az Északi-sarkra induló expedíciót el kellett halasztani. De az ötlet nem hagyja el. Cikkeket ír, amelyekben bebizonyítja, hogy szükséges az északi tengeri útvonal fejlesztése. Dolgozott a Kaszpi-tengeren, Kolimán, és felfedezte a Kresztovaja-öblöt a Novaja Zemlján.

1. AZ ŐSI BPEMEH HÍRES UTAZÓI

Hanno (505) - Hérodotosz (484) - Pytheas (340) - Eudoxus (146) - Strabo (63)

Karthágói Hanno – Szerencsés (Kanári)-szigetek, Esti kürt, Déli-szarv, Rio de Oro-öböl – Hérodotosz Egyiptomba, Líbiába, Etiópiába, Föníciába, Arábiába, Babilóniába, Perzsiába, Médiába, Kolchiszbe, Kaszpi-tengerbe, Szkítiába és Trákiába látogat – Pytheas felfedezi Ibéria és Kelta partjai, a La Manche csatorna, Albion szigete, Orkád (Orkney) szigetek, Thule földje - Nearchus az ázsiai partokat az Industól a Perzsa-öböl- Eudoxus megismerkedik Afrika nyugati partjaival - Sztrabó beutazza Belső-Ázsiát, Egyiptomot, Görögországot és Olaszországot

A történelmi forrásokban említett első utazó az volt Hanno, amelyet a karthágói 1 (ábrák – lásd megjegyzés a végén) küldött a Szenátus új területek gyarmatosítására Afrika nyugati partján. Ennek az expedíciónak a beszámolója pun nyelven íródott 2, és lefordították görögre; „Hanno tengeri utazása a világ körül” néven ismert. Melyik korszakban élt ez a felfedező? A történészek véleménye eltérő. De a legmegbízhatóbbnak azt a változatot tartják, amely szerint az afrikai partokon tett látogatása Kr.e. 505-re nyúlik vissza 3 .

Az argonauták utazásának térképe

A déli szarv kétségtelenül az utolsó pont volt, amelyet a pun expedíció elért. Egyes történészek azt állítják, hogy a karthágói flotta nem ment tovább a trópusoktól két fokkal északra fekvő Bojador-foknál, de az első nézőpont valószínűbbnek tűnik számunkra.

A Déli-szarvhoz érve Hannónak hiányozni kezdett az élelmiszerellátása. Aztán északnak fordult, és visszatért Karthágóba, ahol parancsára Baal Moloch templomában egy márványlapot helyeztek el a „világ körüli” utazás leírásával.

A karthágói hajós után a történelmi idők leghíresebb utazója a görög tudós volt Hérodotosz, becenevén "a történelem atyja". Célunk érdekében elválasztjuk az utazót a történésztől, és követjük a meglátogatott országokba.

görög gálya. Kr.e. 500

Hérodotosz i.e. 484 körül született 9-ben a kis-ázsiai Halikarnasszosz városában. Gazdag és nemesi családból származott, kiterjedt kereskedelmi kapcsolatokkal, ami hozzájárulhatott a fiúban felébredt utazói és felfedezői ösztönök kialakulásához.

Abban az időben nem volt egyetértés a Föld alakját illetően. A Pythagoreus School már elkezdte terjeszteni azt a tant, hogy a Föld gömb alakú. De Hérodotosz nem vett részt ezekben a vitákban, amelyek aggasztották korának tudósait. Fiatalkorában azzal a szándékkal hagyta el szülőföldjét, hogy alaposan tanulmányozza a távoli országokat, amelyekről nagyon szűkös és ellentmondásos információk érkeztek.

464-ben, húsz évesen elhagyta Halikarnasszoszt. Úgy tűnik, Hérodotosz először Egyiptomba ment, ahol meglátogatta Memphist, Heliopolist és Thébát. Az út során sok értékes információhoz jutott a nílusi árvízről. Feljegyzéseiben különféle véleményeket fogalmaz meg ennek a nagy folyónak a forrásairól, amelyet az egyiptomiak istenségként tiszteltek.

„Amikor a Nílus megárad – mondja Hérodotosz – semmi sem látható, csak a városok; úgy tűnik, hogy a víz tetejére épültek, és az Égei-tenger szigeteire hasonlítanak."

Hérodotosz beszél az egyiptomiak vallási szertartásairól, arról, hogyan áldoznak isteneiknek, és hogyan ünneplik az ünnepeket Isis istennő tiszteletére Busirisz városában, amelynek romjai ma is láthatók. Hérodotosz arról is beszámol, hogy az egyiptomiak tisztelték a vadon élő és háziállatokat, szentnek tartották őket, és temetési kitüntetésben részesítették őket. Az igazi természettudós pontosságával írja le a nílusi krokodilt és szokásait; leírja a krokodilfogási módszereket. Megtudjuk, milyen állatok vannak még, és milyen az egyiptomi víziló, az íbiszmadár és a különféle kígyók.

Hérodotosz bemutatja az egyiptomiak otthoni életét, szokásaikat, játékaikat, és beszél a halottak balzsamozásának művészetéről, amelyet az egyiptomiak tökéletesen elsajátítottak. Ezután beszámol arról, hogy Kheopsz fáraó alatt milyen építményeket emeltek: a Merisa-tó közelében épített labirintust, amelynek maradványait 1799-ben fedezték fel; Az emberi kéz által létrehozott Meris-tó és két piramis, amelyek a vizek felszíne fölé emelkedtek; Hérodotosz meglepetten beszél a Memphisben emelt templomokról, a híres tömör kőből készült kolosszusról, amelynek szállításán kétezer ember dolgozott három évig az Elefánt 10-től Saisig.

Miután alaposan tanulmányozta Egyiptomot, Hérodotosz Líbia más országaiba, vagyis Afrikába vette az irányt, de a fiatal utazó nem is gondolta, hogy Afrika messze délre, a Ráktrópuson túlra terjed ki; úgy gondolta, hogy a föníciaiak megkerülhetik ezt a kontinenst, és a Gibraltári-szoroson keresztül visszatérhetnek Egyiptomba 11.

egyiptomi hajó. Kr.e. 1600

Hérodotosz a Líbiában élő népeket számba véve megemlíti az Afrika partjai mentén vándorló pásztortörzseket, és megnevezi az ország belsejében, ragadozó állatokban bővelkedő helyeken élő ammóniaiakat is. Az ammóniak építették Ammon Zeusz híres templomát, melynek romjait a líbiai sivatag északkeleti részén, Kairó városától 500 kilométerre 12 fedezték fel. Részletesen leírja a líbiaiak szokásait és erkölcseit, és beszámol arról, hogy milyen állatok találhatók ebben az országban: szörnyű méretű kígyók, oroszlánok, elefántok, szarvas szamarak (valószínűleg orrszarvúak), páviánmajmok - „fej nélküli állatok szemmel a mellkasukon”. , róka , hiéna, disznófiú, vadjuh, párduc stb.

Hérodotosz szerint Líbiát két nép lakja: líbiaiak és etiópok. De tényleg átutazott ezen az országon? A történészek kételkednek ebben. Valószínűleg sok részletet az egyiptomiak szavaiból írt le. De kétségtelen, hogy tényleg Tírusz városába, Föníciába hajózott, hiszen itt elég sokat ad pontos leírások. Ezenkívül Hérodotosz információkat gyűjtött, amelyekből összeállította rövid leírás Szíria és Palesztina.

Ezt követően Hérodotosz délre ereszkedik - Arábiába, egy országba, amelyet Ázsiai Etiópiának hív, vagyis Dél-Arábia azon részére, amelyet az utolsó lakott földnek tart. Az Arab-félszigeten élő arabok szerinte szigorúan vallásos emberek. Hazájukban bőségesen nőnek értékes növények, amelyekből tömjént és mirhát nyernek. Az utazó érdekes részletekkel szolgál arról, hogyan nyernek ki illatos anyagokat ezekből a növényekből.

Aztán Hérodotosszal találkozunk azokban az országokban, amelyeket homályosan Asszíriának vagy Babilóniának nevez. Ezeknek az országoknak a történetét Babilon alapos leírásával kezdi, amelyben a királyok a pusztulás óta éltek. ősi főváros Ninive. Ninive romjai a mai napig fennmaradtak, halmok formájában, az Eufrátesz mindkét partján, Bagdadtól 78 kilométerre délkeletre. A nagy, gyors és mély Eufrátesz ezután két részre osztotta Ninive városát. Az egyikben egy megerősített tornyosult királyi palota, a másikban - Zeusz temploma. Ezután Hérodotosz Babilon két királynőjéről beszél - Szemiramiszról és Nitokriszről; majd a kézművesség és a mezőgazdaság leírásával folytatja, elmeséli, hogyan termesztenek búzát, árpát, kölest, szezámot, szőlőt, fügefát és pálmafát ebben az országban.

Babilon tanulmányozása után Hérodotosz Perzsiába ment, és mivel utazásának célja az volt, hogy pontos információkat gyűjtsön a hosszú görög-perzsa háborúkról, felkereste azokat a helyeket, ahol ezek a háborúk zajlottak, hogy minden szükséges részletet a helyszínen megszerezzen. . Hérodotosz történelmének ezt a részét a perzsák szokásainak leírásával kezdi. Más népekkel ellentétben nem adtak isteneiknek emberi formát, nem emeltek sem templomot, sem oltárt tiszteletükre, megelégedve azzal, hogy vallási szertartásokat végeztek a hegyek tetején.

Ezután Hérodotosz a perzsák életéről és erkölcseiről beszél. Irtóznak a hústól, szeretik a gyümölcsöt és rajonganak a borért; érdeklődnek az idegen szokások iránt, szeretik az élvezeteket, értékelik a katonai vitézséget, komolyan veszik a gyermeknevelést, tiszteletben tartják mindenki élethez való jogát, még a rabszolgának is; gyűlölik a hazugságot és az adósságokat, és megvetik a leprásokat. A lepra betegség bizonyítékul szolgál számukra, hogy „a szerencsétlen ember vétkezett a Nap ellen”.

A házasságkötést országos nyilvánosság kísérte

Hérodotosz Indiája Vivien de Saint-Martin 13 szerint a jelenlegi Panjnad öt mellékfolyója által öntözött országokra és Afganisztán területére korlátozódik. A fiatal utazó arrafelé tartott, elhagyva a perzsa királyságot 14. Véleménye szerint az indiánok az ismert népek közül a legnagyobbak. Néhányan ülő életmódot folytatnak, mások állandóan nomádok. Az ország keleti részén élő törzsek, ahogy Hérodotosz állítja, nemcsak megölik a betegeket és az időseket, de állítólag még meg is eszik őket. Az északon élő törzseket bátorságuk és kézműves készségük jellemzi. Földjük aranyszínű homokban gazdag.

Hérodotosz úgy véli, hogy India az utolsó lakott ország keleten. Az év minden szakában ugyanazt a termékeny éghajlatot tartja fenn, mint Görögországban, amely a föld másik végén található.

Ezután a fáradhatatlan Hérodotosz Médiába ment, 15 ahol összeállította a médek történetét, akik elsőként döntötték meg az asszírok igáját. A médek alapították hatalmas város Ecbatana (Hamadan), amelyet hét sorfal vett körül. A Médiát Kolchisztól elválasztó hegyeken átkelve a görög utazó belépett a Jason 16 hőstetteiről híres országba, és a rá jellemző lelkiismeretességgel tanulmányozta annak szokásait és szokásait.

Athéni kereskedelmi hajó. Kr.e. 500

Hérodotosz láthatóan jól ismerte a Kaszpi-tenger körvonalait. Azt mondja, hogy "ez a tenger önmaga, és nincs kapcsolata másokkal". A Kaszpi-tenger szerinte nyugaton korlátozott Kaukázus hegyei, keleten pedig egy hatalmas síkság, ahol a Massagetae lakta, akik valószínűleg a szkíta törzshez tartoztak. A masszírozók a napot imádták, és lovakat áldoztak neki. Hérodotosz beszél a nagy Arak folyóról is, amely a Kaszpi-tengerbe ömlik.

Aztán az utazó Szkítiában köt ki. A szkíták - Hérodotosz definíciója szerint - a Duna és a Don közötti hatalmas teret, vagyis az európai Oroszország jelentős részét benépesítő különféle törzsek. Hérodotosz a Tanais (Don) folyó partját elfoglaló „fejedelmi szkíták” törzsét nevezi a legnépesebbnek és leghatalmasabbnak. Emellett Hérodotosz megemlíti a szkíta nomádok és szkíta földművesek törzseit.

Bár Hérodotosz különféle szkíta törzseket sorol fel, nem tudni, hogy személyesen járt-e a Pontus Euxine 17-től északra fekvő országokban. Részletesen leírja e törzsek szokásait, és őszinte örömére válik a Pontus Euxine - ez a „vendégszerető tenger”. Hérodotosz meghatározza a Fekete-tenger, a Boszporusz, a Propontis 18 és az Azovi-tenger méreteit, és definíciói szinte helyesek. Felsorol nagy folyók, a Fekete-tengerbe ömlik: Ister, vagy Duna; Boriszthenész vagy Dnyeper; Tanais vagy Don.

Az utazó sok mítoszt közvetít a szkíta nép eredetéről; ezekben a mítoszokban nagy szerepet kap Herkules. Szkíta leírását egy történettel fejezi be, amely a szkíták és az Amazonas törzsből származó harcias nők házasságáról szól, amely szerinte magyarázatot adhat arra a szkíta szokásra, miszerint a lány addig nem mehet férjhez, amíg meg nem öl egy ellenséget.

Szkítiából Hérodotosz Trákiába érkezett. Ott tanult a hetekről - a legbátrabb emberekről, akik ebben az országban éltek 19. Ezután Görögországba utazott, ahol össze akarta gyűjteni a hiányzó információkat történelméhez. Felkereste azokat a területeket, ahol a görög-perzsa háborúk fő eseményei zajlottak, beleértve a Termopülai-átjárót, a Marathoni mezőt és Plataeát. Aztán visszatért Kisázsiaés körbeutazta a partját, feltárva a görögök által ott alapított számos kolóniát.

28 évesen hazatért hazájába, Halikarnasszoszba, a híres utazó részt vett a Lygdamis zsarnok elleni népi mozgalomban, és hozzájárult megdöntéséhez. Kr.e. 444-ben Hérodotosz részt vett a panathenai fesztiválokon, és kivonatokat olvasott fel ottani utazásai leírásából, általános lelkesedést keltve. Élete végén visszavonult Olaszországba, Turiumba, ahol hírnevét hátrahagyva meghalt Kr.e. 426-ban. híres utazóés még híresebb történész.

Hérodotosz után másfél évszázaddal később lépünk, név szerint emlegetve egy orvost Ctesias, a Xenophon 20 kortársa. Ctesias beszámolót írt Indián keresztüli utazásáról, bár nincs megbízható információ, hogy valóban befejezte volna.

Időrendi sorrendben haladjunk tovább Pytheas Massiliából – utazóvá, földrajztudóssá és csillagászgá, korának egyik legtudottabb emberévé. Kr.e. 340-ben Pytheas megkockáztatta, hogy egyetlen hajón áthajózza az Atlanti-óceánt. Ahelyett, hogy Afrika partjait követte volna dél felé, ahogy karthágói elődei általában tették, Pytheas északra ment, ahol elkezdte felfedezni az Ibériai-félsziget 21 partjait és a kelta ország partjait, egészen a gránit Finisterre-fokig. Ezután Pytheas belépett a La Manche csatornába, és leszállt Albion 22 szigetére. Megismerkedett e sziget lakóival, akiket elmondása szerint a jó természet, az őszinteség, a mértékletesség és a találékonyság jellemez. Ónnal kereskedtek, amiért távoli országokból jöttek ide kereskedők.

Észak felé haladva Pytheas elhaladt a Skócia északi csücskében található Orkney-szigetek mellett, és olyan szélességi fokra emelkedett, ahol „nyáron az éjszaka nem haladta meg a két órát”. Hatnapos útja után az Északi-tengeren, Pytheas elérte az azóta Ultima Thule néven ismert földet. Nyilvánvalóan ez a Skandináv-félsziget volt. De Pytheas már nem tudott északabbra mozdulni. "Továbbá" - mondja - "nem volt sem tenger, sem szárazföld, sem levegő."

Pytheas kénytelen volt visszafordulni, de útja ezzel nem ért véget: kelet felé hajózott, és megérkezett a Rajna torkolatához, ahol az ostionok éltek, és még tovább a németek. Onnan a szájhoz hajózott nagy folyó, amelyet Thaisnak hív (valószínűleg Elba volt), majd visszahajózott Massiliába, és visszatért a szülővárosa egy évvel távozása után.

A figyelemre méltó utazó, Pytheas nem kevésbé figyelemre méltó tudós volt; Ő volt az első, aki bebizonyította a Hold hatását a tenger apályára és áramlására, és észrevette, hogy a Sarkcsillag nem foglal el olyan pontot az égi térben, amely a Föld sarka felett található, amit később a tudomány is megerősített.

Néhány évvel Pütheász után, Kr.e. 326 körül egy másik görög utazó vált híressé kutatásairól - Nearchs Kréta szigetei. Nagy Sándor flottájának parancsnokaként azt a parancsot kapta, hogy bejárja Ázsia egész partvidékét az Industól az Eufráteszig.

Nearchus tengerészei megijesztik a bálnákat

Egy ilyen expedíció ötletét az India és Egyiptom közötti kommunikáció kialakításának szükségessége indította el, amely iránt Sándor rendkívül érdeklődött, mivel akkoriban hadseregével 800 mérföldre volt a parttól, az Indus felső folyásánál. A parancsnok egy flottát szerelt fel Nearchus számára, amely harminchárom emeletes gályából és nagy számban kétezer embert befogadó szállítóhajókat. Míg Nearchus flottájával lefelé hajózott az Induson, Sándor serege követte őt mindkét parton. Miután négy hónappal később elérte az Indiai-óceánt, Nearchus végighajózott a part mentén, amely ma Beludzsisztán határát képezi.

Nearchus október másodikán indult a tengerre, meg sem várva a téli monszunt, ami kedvező lehetett az utazása számára. Ezért Nearchus negyvennapos utazása alatt alig tudott 80 mérföldet nyugat felé úszni. Első lelőhelyei Sturában és Koreistisben készültek; ezek a nevek nem felelnek meg az ezeken a helyeken található jelenlegi falvak egyikének sem. Aztán elhajózott Krokala szigetére, amely a modern Karantian-öböl közelében fekszik. A viharok által elpusztított flotta egy természetes kikötőben keresett menedéket, amelyet Nearchus kénytelen volt megerősíteni „hogy megvédje magát a vadak támadásaitól”.

Huszonnégy nappal később Nagy Sándor haditengerészeti parancsnoka ismét felemelte a vitorlákat, és elindult a tengerre. A heves viharok arra kényszerítették, hogy gyakran megálljon a part mentén, és megvédje magát az arabok támadásaival szemben, akiket a keleti történészek „hosszú hajat viselő, szakállas és faunokra vagy medvékre emlékeztető barbár népként jellemeztek”.

A part menti törzsekkel való sok kaland és összecsapás után Nearchus az oriták földjén landolt, amely a modern földrajzban a Moran-fok nevet viseli. „E területen – jegyzi meg Nearchus utazását – a nap délben függőlegesen megvilágított minden tárgyat, és nem vetettek árnyékot.” De Nearchus láthatóan téved, mivel ebben az évszakban a nappali fény a déli féltekén, a Bak trópusán volt, és nem az északi féltekén; ráadásul Nearchus hajói mindig több fokos távolságra haladtak a Rák trópusától; ezért ezeken a területeken még nyáron sem tudott a déli nap függőlegesen megvilágítani a tárgyakat.

Az északkeleti monszun beálltával a hajózás kedvező körülmények között folytatódott. Nearchus követte az ichtiofágok országának partjait, vagyis a „halat fogyasztó embereket” - egy meglehetősen szánalmas törzset, akik a legelő hiánya miatt kénytelenek voltak tenger gyümölcseivel etetni juhaikat. Itt Nearchus flottájának kezdett hiányozni az élelmiszer-ellátás. Miután megkerülte a Posmi-fokot, Nearchus egy bennszülött kormányost vitt a gályájába. Nearchus hajói a parti szelektől hajtva sikeresen haladtak előre. A part kevésbé kopár lett. Itt is, ott is voltak fák. Nearchus partra szállt az ichtiofágok városánál, amelynek a nevét nem adja meg, és hirtelen megtámadta a lakosságot, és erőszakkal lefoglalta tőlük azokat a készleteket, amelyekre flottájának annyira szüksége volt.

Ezután a hajók megérkeztek Kanazidába, más szóval Churbar városába. Ennek a városnak a romjai ma is láthatók az azonos nevű öböl közelében. Ekkor már a macedónok kenyeréből fogytak. Hiába állt meg Nearchus Kanatában, Trójában és Dagazirban – semmit sem tudott megszerezni ezektől a szegény népektől. A tengerészeknek nem volt több húsuk vagy kenyerük, és mégsem mertek enni teknősöket, amelyek bővelkednek ezekben az országokban.

Szinte a Perzsa-öböl bejáratánál a flotta nagy bálnacsordával találkozott. A megrémült tengerészek vissza akarták fordítani a gályákat, de Nearchus merészen előrement a hajóján, hogy találkozzon. tengeri szörnyek, amit sikerült eloszlatnunk.

A Carmania 23-at elérve a hajók északnyugatra tértek át. A bankok itt termékenyek voltak; Mindenütt gabonaföldek, hatalmas legelők és gyümölcsfák voltak. Nearchus horgonyt vetett Badisban, a mai Iaskban. Aztán, miután megkerülték a Cape Macet vagy Mussendont, a tengerészek a Perzsa-öböl bejáratánál találták magukat, amelyre Nearchus az arab geográfusokhoz hasonlóan a Vörös-tenger szokatlan nevét adja.

Harmosia (Ormuz) kikötőjében Nearchus megtudta, hogy Sándor serege öt napnyi útra van. Miután leszállt a partra, sietett csatlakozni a hódítóhoz. Alexander, miután huszonegy hete nem kapott hírt a flottájáról, többé nem remélte, hogy látni fogja. Elképzelhető a parancsnok öröme, amikor a felismerhetetlenségig lesoványodott Nearchus épségben megjelent előtte! Hazatérése megünneplésére Sándor elrendelte, hogy tornajátékokat tartsanak, és bőséges áldozatokat hozzanak az isteneknek. Nearchus ezután ismét Harmosiába ment, ahol otthagyta flottáját, hogy onnan az Eufrátesz torkolatáig hajózzon.

A macedón flotta a Perzsa-öböl mentén hajózva számos szigeten szállt partra, majd a Bestion-fok megkerülésével a Carmania határán fekvő Keisho szigetére hajózott. Aztán elkezdődött Perzsia. Nearchus hajói a perzsa partokon haladva különböző helyeken megálltak, hogy kenyeret gyűjtsenek, amelyet Sándor küldött ide.

Több napos vitorlázás után Nearchus megérkezett az Endiana folyó torkolatához, majd elérte a nagy, halaktól hemzsegő Kataderbis-tóból kifolyó folyót, és végül a babiloni Degela falu közelében, nem messze az Eufrátesz torkolatától vetett horgonyt. , így végighajózva az egész perzsa tengerparton. Itt Nearchus ismét egyesült Nagy Sándor seregével, aki nagylelkűen megjutalmazta, és kinevezte az egész flotta parancsnokává. Sándor a Perzsa-öböl arab partvidékét is fel akarta fedezni egészen a Vörös-tengerig, és tengeri útvonalat létesíteni Perzsiából és Babilonból Egyiptomba, de a halál megakadályozta, hogy ezt a tervet megvalósítsa.

Nearchus összeállított egy leírást az útjáról, amely sajnos nem maradt fenn. Útjairól részletes beszámolót tartalmaz a görög történész Flavius Arrian 24 „India története” című könyve, amely töredékesen jutott el hozzánk.

Feltételezések szerint Nearchust az ipsusi csatában ölték meg. Egy képzett navigátor dicsőségét hagyta maga mögött, és utazása fontos esemény a hajózás történetében.

Most meg kell említenünk a görög geográfus merész vállalkozását is Eudoxa, aki a Kr.e. 2. században élt. Miután meglátogatta Egyiptomot és India partjait, ennek a bátor utazónak az volt a szándéka, hogy megkerülje Afrikát, amit valójában csak tizenhat évszázaddal később ért el Vasco da Gama portugál hajós.

Eudox bérelt nagy hajóés két hosszú csónakkal, és elindult az Atlanti-óceán ismeretlen vizein. Milyen messzire vitte a hajóit? Nehéz meghatározni. Bárhogy is legyen, miután találkozott a bennszülöttekkel, akiket etiópoknak tartott, visszatért Mauritániába, onnan átkelt Ibériába, és megkezdte az előkészületeket egy új, kiterjedt Afrika körüli utazásra. Megtörtént ez az utazás? Kétséges. Azt kell mondanunk, hogy ez az Eudoxus, kétségtelenül bátor ember, nem érdemel sok bizalmat. Mindenesetre a tudósok nem veszik őt komolyan.

római gálya. Kr.e. 110

Az ókori utazók közül meg kell említenünk Caesar és Strabo nevét. Julius Caesar 26, aki ie 100-ban született, elsősorban hódító volt, és nem új országok felfedezésére indult. Emlékezzünk csak vissza, hogy Kr.e. 58-ban kezdte meghódítani Galliát és tíz évvel később a germán eredetű népek által lakott Nagy-Britannia partjaira hozta légióit.

Ami i.sz. 63 körül, Kappadókiában született 27-ben, inkább földrajztudósként, mint utazóként ismert. Azonban beutazta Kis-Ázsiát, Egyiptomot, Görögországot, Olaszországot, és sokáig élt Rómában, ahol meghalt. utóbbi években Tiberius uralkodása. Strabo tizenhét könyvre osztott Földrajzot hagyott hátra, amelyek többsége a mai napig fennmaradt. Ez a mű Ptolemaiosz munkáival együtt az ókori görög földrajz legfontosabb műemléke.

MEGJEGYZÉSEK

1Karthágó a föníciaiak alapították ie 850 körül Afrika északi partján, a Tuniszi-öbölben.

2 A rómaiak a karthágóiakat punoknak nevezték; innen a nyelv neve - pun.

3 Az expedíció pontos dátuma Hanno lehetetlen telepíteni. A modern tudósok az ie 5. vagy 6. századra teszik. Ennek az utazásnak a leírása „kalandregény” formájában jutott el hozzánk, amelyben a megbízható tények összefonódnak kitaláltakkal. Viszont földrajzi leírás Afrika nyugati partja, az országon belüli sztyeppetüzek története nem hagy kétséget az utazás hitelességében, amelyet utólag benőttek a különféle mesék.

Hanno volt az első navigátor, aki meglátogatta nyugati parton Afrika. Ezen a part mentén hajózott a Gibraltári-szorostól dél felé mintegy 4500 kilométert. Tizenkilenc évszázaddal később a portugál navigátoroknak ötven évbe telt felfedezni a Hanno által megkerült partvonalat.

4 Herkules oszlopai- két hegy a Gibraltári-szoros európai és afrikai partjain, amelyeket állítólag a mitikus hős, Herkules emelt. Az ókori görögök szerint Herkules oszlopai az ismert világ nyugati peremét képezték.

5 Valószínűleg a Szenegál folyó.

6 cintányérok- ősi hangszer rézlemezek formájában. Csörgődob- tamburára emlékeztető ütős hangszer.

7 Déli Horn- ma Sherborough Bay Sierra Leone államban (korábban angol gyarmat), amely a Guineai-öböl partján található.

8 Fel kell tételeznünk, hogy ezek nem gorillák, hanem csimpánzok voltak.

9 Hérodotoszról rendkívül szűkösek az életrajzi adatok. Életének pontos éveit nem ismerjük; feltehetően ie 484 körül született, és ie 424-ben vagy 426-ban halt meg. Hérodotosz az első nagy történelmi mű szerzője, amely eljutott hozzánk - a híres „Történelem”, amelyben gazdag földrajzi anyagot gyűjtött hosszú utazásai során. Lehetetlen pontosan megmondani, hogy Hérodotosz mely országokat látogatta meg utazásai során. Kétségtelen, hogy járt Egyiptomban és a Fekete-tenger északi partvidékén. Keleten valószínűleg elérte Babilont. Hérodotosz is beszél egy indiai utazásról, de ennek a leírásnak nincs történelmi alapja.

10 Sziget Elefántszerű(Ivory) a Nílus folyón, az első zuhatagnál, Egyiptom és Szudán határán található.

11 Itt a szerző Hérodotosz Egyiptomban hallott történetére hivatkozik az utazásról Föníciai tengerészek Afrika körül, Necho egyiptomi fáraó parancsára Kr.e. 600 körül. Ennek a vállalkozásnak nincs párja a földrajzi felfedezések történetében, ezért teljes terjedelmében bemutatjuk elbeszélés Hérodotosz: „Líbiát, mint kiderült, körös-körül víz veszi körül, kivéve azt a részt, ahol Ázsiával határos; az első, aki bebizonyította, amennyire tudjuk, egyiptomi fáraó Nehao. Miután felfüggesztette a Nílustól az Arab-öbölig (Vörös-tenger) vezető csatorna ásását, a föníciaiakat hajókon a tengerre küldte, és megparancsolta, hogy hajózzanak vissza Herkules oszlopain [a Gibraltári-szoroson], amíg be nem lépnek az északi [Földközi-tengerbe]. ] Tengeren és Egyiptomba érkezett.

A föníciaiak az Erythraean [Vörös]-tengerről hajóztak ki, és beléptek a Déli-tengerbe [Indiai-óceán]. Amikor beköszöntött az ősz, kiszálltak a partra, és bárhol szálltak partra Líbiában, bevetették a földet, és várták az aratást; A gabona betakarítása után továbbhajóztak. Így két év telt el az úton, és csak a harmadik évben kerülték meg Herkules oszlopait, és tértek vissza Egyiptomba.

Azt is mondták, amit én nem hiszek el, de talán más is elhiszi, hogy Líbia körül vitorlázva a föníciaiaknál a nap a jobb oldalon volt. Így vált először ismertté Líbia.”

12 Ammon(Siwa) egy oázis a líbiai sivatagban.

13 Vivienne de Saint-Martin(1802–1897) - francia geográfus, a híres „Esszé az általános földrajzról” és más művek szerzője.

14 Hérodotosz nem utazott át Afganisztánon és Indián; Ezekről az országokról gyűjtött információkat Babilonban.

15 Éti kagyló a Kaszpi-tengertől délre található. Kürosz perzsa király alatt (i. e. 558–529) Perzsia része lett. Fő város- Ecbatana.

16 Jason- a görög mitológiában az argonauták Aranygyapjú kampányának vezetője. A mítosz egyik változata szerint az Argo hajó roncsai alatt halt meg, a másik szerint öngyilkos lett. Az argonauták mítosza, akik Görögországból Kolchiszba hajóztak ( keleti parton Fekete-tenger), a korai görög gyarmatosítás történetét tükrözi (Kr. e. VIII-VII. század).

17 Az ókori görögök eredetileg Fekete-tengernek nevezték Pont Aksinsky(barátságtalan) az erős és gyakori viharok miatt. Ezt követően, amikor a görögök gyarmatosították a Fekete-tenger partjait, a tengert Pont Euxine-nak (vendégszerető) nevezték át.

18 Propontis(szó szerint: „Pontus előtt fekszik”) – Márvány-tenger.

19 Trákia- északon található ország Balkán-félsziget; partjait keletről a Fekete-tenger, délről az Égei-tenger mosta.

20 Xenophon- Kr.e. 5. végén - a 4. század első felében görög történész, a „Görög történelem”, az „Anabasis” és más művek szerzője.

21 Ibéria- Spanyolország ősi neve.

22 Albion- Nagy-Britannia szigetének ősi neve, ami lefordítva azt jelenti: „Fehér sziget” (a nevet Pytheas a La Manche csatorna fölé magasodó krétasziklák miatt adta).

23 Karmánia– Irán déli régiója; a régiek szerint nomádok lakták, akik halakkal táplálkoztak (ichtiofágok).

24 Arrian Flavius(Kr. u. 95–175) római kori görög író, történész és földrajztudós. A fő művek: „Sándor Anabasis” (Nagy Sándor hadjáratainak története) és „India története”.

25 Mauritánia- egy terület Afrika északnyugati partján. Az i.sz. 1. század elején római provincia lett.

26 Caesar Julius(teljes nevén Gaius Julius Caesar) - római császár,

27 Kappadókia- a Kis-Ázsia-félsziget délkeleti részén található terület neve.

Ha úgy gondolja, hogy minden kiemelkedő vándor a nagy földrajzi felfedezések korszakában maradt, akkor sietve elhitetjük: kortársaink is csodálatos utazásokat tesznek. Ezekről az emberekről fogunk beszélni.

Fotó: background-pictures.picphotos.net

Ha korunk nagy utazóiról beszélünk, akkor nem hagyhatjuk figyelmen kívül Fjodor Filippovics Konyukhov egyedülálló tehetségét, hogy meghódítsa azt, amit első pillantásra lehetetlen meghódítani. Ma Konyukhov a bolygó első számú utazója, aki meghódította az Északi- és Déli-sarkot, a világ legmagasabb csúcsait, a tengereket és az óceánokat. Több mint negyven expedíciója van bolygónk legelérhetetlenebb helyeire.

Az Arhangelszk tartományból származó északi pomorok leszármazottja, az Azovi-tenger partján, Chkalovo halászfaluban született. Csillapíthatatlan tudásszomja oda vezetett, hogy Fedor már 15 évesen áthajózott az Azovi-tengeren egy halászhajón. Ez volt az első lépés a nagy eredmények felé. A következő húsz évben Konyukhov expedíciókban vesz részt az Északi- és Déli-sarkra, meghódítja a legmagasabb csúcsokat, négyszer körbeutazza a világot, részt vesz egy kutyaszán versenyen, és tizenötször kel át az Atlanti-óceánon. 2002-ben az utazó egyéni utazást tett az Atlanti-óceánon egy evezős csónakkal, és rekordot döntött. Újabban, 2014. május 31-én Konyukhovot Ausztráliában köszöntötték egyszerre több lemezzel. A híres orosz volt az első, aki átkelt a Csendes-óceánon kontinensről kontinensre. Nem mondható, hogy Fjodor Filippovics olyan ember, aki csak az utazáshoz kötődik. A tengerészeti iskola mellett a nagy utazó rendelkezik a Bobruisk-i Fehérorosz Művészeti Iskolával és a moszkvai Modern Humanitárius Egyetemmel. 1983-ban Fjodor Konyukhov a Szovjetunió Művészszövetségének legfiatalabb tagja lett. Emellett tizenkét könyv szerzője az utazási nehézségek leküzdésében szerzett saját tapasztalatairól. A legendás Csendes-óceánon való átkelés végén Konyukhov azt mondta, hogy nem fog ott megállni. Tervei között szerepelnek új projektek is: körberepülni a világot hőlégballonnal, 80 nap alatt megkerülni a világot a Jules Verne Kupa alkalmával egy keelcsónakon, legénységgel, merülni a Mariana-árokban.

Bear Nagy-Britanniában született, örökös diplomaták családjában, és kiváló oktatást kapott az elit Ladgrove Schoolban és a Londoni Egyetemen. A szülők nem avatkoztak bele fiuk vitorlázás, sziklamászás és harcművészet iránti szenvedélyébe. De a leendő utazó megszerezte a kitartás és a túlélés képességét a hadseregben, ahol elsajátította az ejtőernyős ugrást és a hegymászást. Ezek a képességek segítettek neki később elérni dédelgetett célját – az Everest meghódítását. Ez az esemény a múlt század legvégén, 1998-ban történt. Bear Grylls egyszerűen elfojthatatlan energiával rendelkezik. Utazásainak listája óriási. 2000 és 2007 között harminc nap alatt körbehajózta a Brit-szigeteket, hogy pénzt gyűjtsön a Brit Királyi Vízimentő Társaság számára; felfújható csónakon kelt át az Atlanti-óceán északi részén; gőzmeghajtású repülőgéppel átrepült az Angel Falls felett, több mint hétezer méteres magasságban ballonban ebédelt; siklóernyős a Himalája felett... 2008-ban az utazó egy expedíciót vezetett, amelynek célja az volt, hogy megmászják az Antarktisz egyik legtávolabbi meg nem hódított csúcsát. Szinte minden expedíció, amelyen Grylls részt vesz, jótékony célú.

2010. január 23-án a jacht elhagyta a kaliforniai Marina Del Rey kikötőt. Sajnos az első út sikertelen volt. A második kísérletre február 6-án került sor. Abby hamarosan bejelentette, hogy megsérült a jacht teste és meghibásodott a motorja. Ekkor Ausztrália és Afrika között volt, 2000 mérföldre a parttól. Ezt követően megszakadt a kapcsolat a lánnyal, és semmit sem tudtak róla. A keresési művelet sikertelen volt, és Abbyt eltűntnek nyilvánították. Egy hónappal később azonban vészjelzés érkezett a jachtról az Indiai-óceán déli részéről. Az ausztrál mentők 11 órás keresése után egy jachtot fedeztek fel egy heves viharban, amelyben szerencsére Abby épségben volt. A nagy mennyiségű élelem és víz segített túlélni. A lány arról számolt be, hogy az utolsó kommunikáció után mindig le kellett győznie a vihart, és fizikailag képtelen volt kapcsolatba lépni és rádiógramot küldeni. Abby példája arra ösztönzi a bátor szelleműeket, hogy teszteljék határaikat, és soha ne álljanak meg itt.

Korunk egyik legeredetibb utazója életéből tizenhárom évet töltött szokatlan világ körüli utazásán. A nem szabványos helyzet az volt, hogy Jason visszautasította a civilizáció vívmányait bármilyen technológia formájában. Biciklivel, csónakkal és... görkorcsolyával indult világkörüli útjára az egykori brit takarító!

Fotó: mikaelstrandberg.com

Az expedíció Greenwichből indult 1994-ben. A 27 éves Lewis barátját, Steve Smith-t választotta partnerének. 1995 februárjában az utazók elérték az Egyesült Államokat. 111 nap vitorlázás után a barátok úgy döntöttek, hogy külön átkelnek az államokon. 1996-ban a görkorcsolyán utazó Lewist elütötte egy autó. Kilenc hónapot töltött a kórházban. Lewis felépülése után Hawaiira megy, és onnan egy vízibiciklivel Ausztráliába vitorlázik. A Salamon-szigeteken egy polgárháború kellős közepén találta magát, Ausztrália partjainál pedig egy aligátor támadta meg. Ausztráliába érkezéskor Lewis anyagi nehézségei miatt megszakítja utazását, és egy ideig egy temetkezési vállalatnál dolgozik, és pólókat árul. 2005-ben Szingapúrba költözött, onnan Kínába, ahonnan Indiába költözött. Az országot kerékpárral átszelve a brit 2007 márciusára elérte Afrikát. Lewis útja hátralevő része Európán keresztül vezet. Kerékpárral átjárta Romániát, Bulgáriát, Ausztriát, Németországot és Belgiumot, majd átúszta a La Manche csatornát, és 2007 októberében visszatért Londonba, teljesítve egyedülálló világkörüli útját. James Lewis az egész világnak és magának is bebizonyította, hogy az emberi képességeknek nincsenek határai.

Fotó: mikaelstrandberg.com

Hasznos lehet elolvasni: