Cum să deschizi o agenție de vânzare de bilete. Cum să deschizi o casă de bilete. Cum se deschide un punct de vânzare de bilete

În zilele noastre, puteți achiziționa bilete contactând orice birou al unui tour operator sau companie aeriană. Aici vei fi ajutat sa alegi cea mai buna varianta din punct de vedere al pretului si al timpului. Nu mai sunt cozi ca in vremurile sovietice, datorită unui număr suficient de case de marcat.

Casele de bilete de avion se întâlnesc în marile orașe mult mai des decât cele feroviare. Acest lucru se explică prin faptul că Ministerul Căilor Ferate este încă un monopolist. La stații sunt cozi și o mulțime de revânzători care oferă bilete pentru zboruri mai populare.

Astăzi, în Rusia, 10-15% din toate biletele sunt vândute de companiile de turism. Procentul crește atunci când vine vorba de călătorii internaționale. Dacă cumpărați un bilet de la o agenție de turism, nu este necesar să aveți un pachet de călătorie. 50-70% din costul „pachetului” sunt bilete. Călătoria cu avionul este mult mai importantă și mai costisitoare decât rezervarea unui hotel și organizarea de activități de agrement.

Din exterior poate părea că trebuie doar să închiriezi o cameră și să instalezi un computer pentru a deschide un birou de bilete de avion. În realitate, totul este mult mai complicat. Cel mai important lucru aici este informația. Organizarea accesului la sursele de informații implică multe condiții dure. Pentru a vinde bilete de avion, trebuie să fii agent sau subagent al companiei aeriene ale cărei bilete le vei vinde. Toate companiile au propriile lor cerințe. Pentru a deveni agent al unei companii străine, trebuie să vă înregistrați ca agent acreditat IATA (International Transport Association). Această asociație impune cerințe foarte stricte cu privire la echipamentul sigur și la nivelul de pregătire a personalului care va fi implicat în emiterea biletelor. În plus, IATA acceptă garanții doar de la o anumită gamă de bănci străine. Pentru calitatea de membru IATA este necesar un depozit de 20.000 USD Pentru o agenție mică, aceste condiții sunt practic imposibil de îndeplinit. În acest caz, puteți încheia un contract de subagenție.

Acordurile de agenție vă permit să emitați bilete pe formularele (stocuri) ale transportatorului aerian. Principala preocupare a companiei aeriene este siguranța efluentului. Pentru a evita pierderea sau deteriorarea deșeurilor, proprietarii acestora verifică fiabilitatea echipamentului sigur al potențialului lor agent (și, în general, condițiile de depozitare și completare a formularelor) și calificarea personalului. În cazul în care apa uzată este deteriorată, se va percepe o amendă către agenție. Valoarea amenzii depinde de compania aeriană. Aproximativ 200-500 USD per formular. Aceasta este pentru a obține garanții financiare în cazul rezilierii contractului, depozitul este returnat.

Cu toate acestea, pentru a deveni agent de transport aerian, nu este suficient să deveniți agent acreditat IATA sau Transport Clearing House (pentru agenți companii aeriene ruse).

Este foarte important să obțineți acces la sistemele globale de rezervare („Amadeus”, „Gabriel”, „Galileo”, „Star” sau „Sirena”, pentru transportul feroviar - „Express”). Vă puteți conecta o singură dată sau permanent. Astfel de sisteme vă permit să rezervați locuri pentru orice zbor de oriunde din lume. Accesul la astfel de sisteme costă 40-60 USD pe lună și 40-100 USD pentru o conexiune unică (în funcție de operator).

Poți deveni agent de transport aerian doar dacă ai experiență în organizarea de zboruri și o bază de clienți, altfel nu vei fi de interes pentru transportator. Nu se recomandă utilizarea serviciilor de transport „ieftine”. „Se joacă” pe diferența de preț marile companii aeriene, puteți economisi 6.000-10.000 USD pe zbor sau 30 USD pe bilet.

Cea mai mare parte a zborurilor se observă în sărbători: Anul Nou, Sărbători mai. Datorită faptului că navele se întorc adesea goale, prețurile biletelor variază. De exemplu, un bilet în Egipt în zilele obișnuite costă aproximativ 170 USD, în zilele de sărbătoare - 260-280 USD.

Dacă o agenție de turism nu își poate permite agenția mai multor transportatori aerieni majori, aceștia recurg la acorduri de subagenție. Puteți deveni subagent al oricărei companii aeriene numai cu permisiunea acesteia și în condițiile stabilite de companie. Deși aceste cerințe nu mai sunt la fel de severe precum cerințele agenției. Există subagenți, precum și agenți comisionari.

Aceștia primesc aproximativ 6-7% din prețul biletului. Compania în sine primește 5-7% ca comision. Cu toate acestea, multe companii aeriene au un sistem de bonusuri. Dar pentru că planuri tarifare sunt în continuă creștere, chiar și companiilor mari le este greu să primească bonusuri în mod regulat.

Practica vânzării biletelor online există de mult timp. Au apărut o mulțime de agenții de internet și trebuie să fii capabil să „ieși în evidență din mulțime”. Astfel, una dintre aceste agenții oferă rezervarea biletelor de avion pentru companii aeriene internaționale și interne, hoteluri și închirieri auto prin internet. Are un program special dezvoltat care vă permite să procesați un volum uriaș de aplicații și să faceți rezervări în timp real (raportează imediat disponibilitatea locurilor și prețul biletului). Cu un astfel de sistem, puteți vedea economii de bani (rezervarea unui bilet fără intermediari), timp (completarea unui formular simplu și livrarea rapidă a biletului prin curier), libertatea de alegere (zeci de opțiuni de zbor și masă oferte speciale). În plus, acest sistem vă permite să primiți un bilet nu numai cu un curier, ci și independent, la aeroport sau într-unul dintre orașele Rusiei (chiar nu unul foarte mare). Cu toate acestea, un astfel de serviciu este oferit contra cost.

Sistemul permite agențiilor mici de turism să își servească mai bine clienții. De asemenea, prevede comisioane pentru agențiile de turism.

Există dificultăți la rezervarea biletelor pentru Zboruri charter. Informațiile despre acestea sunt disponibile doar de la agenția de turism care le-a organizat. Biletele pentru „tablete” sunt mai ieftine decât pentru zboruri regulate. Acum o serie de site-uri de internet vă permit nu numai să cumpărați bilete pentru „grafice”, ci și să comparați prețurile majorității transportatorilor și să alegeți cea mai ieftină și mai convenabilă opțiune.

Situația este diferită în cazul rezervării biletelor de tren, deoarece... MPS este un monopolist. Aici biletele nu se rezervă, ci se eliberează, ceea ce, în principiu, este același lucru.

Moscova Calea ferata(Căile Ferate din Moscova) a încredințat încheierea contractelor Agenției Căilor Ferate din Moscova (MZhA). Acordul încheiat de operatorul de turism cu MZhA prevede că un terminal de vânzare va fi amplasat în biroul companiei. bilete de trenși permite vânzarea de bilete pe rutele interne rusești.

MAE are nu mai puține cerințe decât IATA. Există trei etape de acreditare: 1 - acreditarea dreptului agentului de a avea un contract, 2 - acreditarea punctului de vânzare în sine, 3 - acreditarea angajaților care vor lucra la punctul de vânzare în această companie.

Agențiile de turism își stabilesc propriile taxe, pentru că... MHA nu asigură comisioane. Taxa pentru fiecare companie este diferită, aproximativ 120 de ruble. din bilet.

Există o nuanță în afacerea cu bilete. În timpul sezonului sunt prea multe tururi și pentru a atrage clienți, agențiile de turism nu pot percepe taxa de vânzare de 5%. Faptul este că atunci când cumpărați un bilet de la un transportator aerian, Agentie de turism ca persoană juridică nu plătește acest impozit. În teorie, această taxă ar trebui colectată de la client, dar...

Deci, pentru a rezuma, putem spune că este mai profitabil să vinzi bilete de avion, pentru că... MJA nu face comisioane. De asemenea, este mult mai profitabil să nu ai o relație de depozitar cu compania aeriană, ci să te bucuri de gradul maxim de loialitate din partea companiei aeriene.

Pe baza unui articol al lui Oleg Cresp publicat în Business Journal

În zilele noastre, puteți achiziționa bilete contactând orice birou al unui tour operator sau companie aeriană. Aici vei fi ajutat sa alegi cea mai buna varianta din punct de vedere al pretului si al timpului. Nu mai există astfel de cozi ca pe vremea sovietică, datorită unui număr suficient de case de bilete.

Casele de bilete de avion se găsesc în orașele mari mult mai des decât cele feroviare. Acest lucru se explică prin faptul că Ministerul Căilor Ferate este încă un monopolist. La stații sunt cozi și o mulțime de revânzători care oferă bilete pentru zboruri mai populare.

Cu toate acestea, pentru a deveni agent de transport aerian, nu este suficient să deveniți doar un agent acreditat al IATA sau al Casei de compensare a transporturilor (pentru agenții companiilor aeriene ruse).

Poți deveni agent de transport aerian doar dacă ai experiență în organizarea de zboruri și o bază de clienți, altfel nu vei fi de interes pentru transportator. Nu se recomandă utilizarea serviciilor de transport „ieftine”. „Jucându-vă” la diferența de prețuri dintre marile companii aeriene, puteți economisi 6.000-10.000 USD pe zbor sau 30 USD pe bilet.

Cea mai mare parte a zborurilor se observă de sărbători: Anul Nou, sărbători mai. Datorită faptului că navele se întorc adesea goale, prețurile biletelor variază. De exemplu, un bilet în Egipt în zilele obișnuite costă aproximativ 170 USD, în zilele de sărbătoare - 260-280 USD.

Aceștia primesc aproximativ 6-7% din prețul biletului. Compania în sine primește 5-7% ca comision. Cu toate acestea, multe companii aeriene au un sistem de bonusuri. Dar pentru că planurile tarifare cresc constant, chiar și companiile mari le este greu să primească bonusuri în mod regulat.

Practica vânzării biletelor online există de mult timp. Au apărut o mulțime de agenții de internet și trebuie să fii capabil să „ieși în evidență din mulțime”. Astfel, una dintre aceste agenții oferă rezervarea de bilete de avion pentru companii aeriene internaționale și interne, hoteluri și închirieri auto prin internet. Are un program special dezvoltat care vă permite să procesați un volum uriaș de aplicații și să faceți rezervări în timp real (raportează imediat disponibilitatea locurilor și prețul biletului). Cu un astfel de sistem, poți vedea economii de bani (rezervarea unui bilet fără intermediari), timp (completarea unui formular simplu și livrarea rapidă a biletului prin curier), libertatea de alegere (zeci de opțiuni de zbor și o mulțime de oferte speciale ). În plus, acest sistem vă permite să primiți un bilet nu numai cu un curier, ci și independent, la aeroport sau într-unul dintre orașele Rusiei (chiar nu unul foarte mare). Cu toate acestea, un astfel de serviciu este oferit contra cost.

Sistemul permite agențiilor mici de turism să își servească mai bine clienții. De asemenea, prevede comisioane pentru agențiile de turism.

Există dificultăți în rezervarea biletelor pentru zboruri charter. Informațiile despre acestea sunt disponibile doar de la agenția de turism care le-a organizat. Biletele pentru „hărți” sunt mai ieftine decât pentru zborurile regulate. Acum o serie de site-uri de internet vă permit nu numai să cumpărați bilete pentru „grafice”, ci și să comparați prețurile majorității transportatorilor și să alegeți cea mai ieftină și mai convenabilă opțiune.

Situația este diferită în cazul rezervării biletelor de tren, deoarece... MPS este un monopolist. Aici biletele nu se rezervă, ci se eliberează, ceea ce, în principiu, este același lucru.

Căile Ferate din Moscova (MZD) a încredințat încheierea de contracte Agenției Feroviare din Moscova (MZA). Acordul încheiat de operatorul de turism cu MZhA prevede că un terminal de vânzare a biletelor de cale ferată va fi amplasat în biroul companiei și permite vânzarea de bilete pentru rutele interne rusești.

Agențiile de turism își stabilesc propriile taxe, pentru că... MHA nu asigură comisioane. Taxa pentru fiecare companie este diferită, aproximativ 120 de ruble. din bilet.

Există o singură nuanță în afacerea cu bilete. În timpul sezonului sunt prea multe tururi și pentru a atrage clienți, agențiile de turism nu pot percepe taxa de vânzare de 5%. Cert este că atunci când achiziționează un bilet de la un transportator aerian, o companie de turism ca persoană juridică nu plătește această taxă. În teorie, această taxă ar trebui colectată de la client, dar...

Pe baza unui articol al lui Oleg Cresp publicat în Business Journal

-> Finanțe, servicii de consultanță, educație

Centru de servicii de bilete

Organizare centru de servicii de bilete pe trenuri, avioane, pe mare și bărci fluviale, autobuze interurbane - ideea, în general, nu mai este nouă, dar destul de promițătoare din punct de vedere al creării unei afaceri profitabile, mai ales în perioada înaltă a vacanțelor de vară.

Astăzi, numai la Moscova se vând aproximativ 1.500 de tipuri diferite de bilete de tren și de avion. casele de bilete. Majoritatea aparțin a 10 agenții mari care se ocupă exclusiv ticketing - vânzarea biletelor.

Dacă credeți estimările experților, mai mult de un sfert dintre călători sunt gata să cumpere bilete, al căror cost va fi puțin mai mare, la casele de bilete ale structurilor comerciale, doar pentru a nu-și pierde timpul și nervii în cozile de la calea ferată obișnuită. și casele de bilete de avion. Și în fiecare an crește numărul persoanelor dispuse să plătească pentru confort. Casele de bilete independente convin asupra taxelor de serviciu cu transportatorul, astfel încât valoarea acestora diferă cu maximum 50 de ruble. De acord, asta nu este mult.

Cineva poate obiecta - există un serviciu publicitar tare pentru rezervarea biletelor online, pe care Căile Ferate Ruse l-au lansat recent? Din păcate, serviciul s-a dovedit a nu fi foarte convenabil pentru pasageri, iar „ bilet electronic" - nu chiar cu drepturi depline. În forma în care Căile Ferate Ruse oferă vânzări de bilete prin internet trebuie în continuare să emiteți un bilet pe un formular obișnuit, adică pasagerul trebuie să vină în continuare la gară și, după ce stau la coadă, să ridice biletul de la casa de bilete. În plus, nu puteți cumpăra online bilet cu reducere, precum și reemite biletele achiziționate anterior. Clienții care au folosit deja serviciu nou, rețineți că casieriile de la casele oficiale de bilete nu sunt adesea instruiți să emită documente de călătorie vândute prin propriul serviciu online. Și cel mai important, atunci când emit bilete prin internet, Căile Ferate Ruse iau și un comision, aproape la fel ca agenții independenți, așa că se dovedește că pentru 125 de ruble de taxă suplimentară trebuie să stai și la coadă. Pe scurt, inovația Căilor Ferate Ruse s-a dovedit a fi în mod clar brută și incomodă.

Spre deosebire de monopolistul cu mâna grea, casele de bilete private mici oferă clienților lor nu doar bilete, ci și servicii suplimentare livrarea biletelor la birou sau la statie, se accepta plata in diverse forme. Acest lucru, precum și absența cozilor și a aglomerației, atrage viitorii pasageri la casele de bilete private care vând bilete de cale ferată, aer și alte bilete. Deși se întâmplă să ofere pasagerilor nu cele mai convenabile și mai ieftine bilete, ci cele mai scumpe bilete.

La practică casa de bilete se achita de la sine in 2-3 ani. Pentru a începe o afacere, va trebui nu numai să înregistrați o companie, ci și să deveniți un dealer al unui transportator mare, aceleași Căi Ferate Ruse, Aeroflot etc. Pentru a face acest lucru, apropo, trebuie să aveți resurse financiare serioase sub formă de garanții bancare și un depozit, deoarece serviciile furnizate de marii transportatori, de regulă, sunt servicii de depozit. Marii transportatori, în special monopoliștii, lucrează în principal cu acei agenți care îi pot interesa în volume mari de vânzări, așa că, cel mai probabil, jucătorii noi de pe această piață vor trebui mai întâi să devină sub-dealeri sau reprezentant al unei companii mai mari care se ocupă de emiterea de bilete (vânzarea de bilete). ).

Agențiile de bilete de tren își câștigă existența în principal din așa-numitele „taxe de serviciu”, care sunt percepute în plus față de costul biletului, precum și din vânzarea de servicii aditionale. Fiecare companie stabilește dimensiunea taxei de serviciu în mod independent, în medie este de 100 - 150 de ruble, livrarea unui bilet la domiciliul unui client costă aproximativ 250 - 300 de ruble.

Să vedem ce cerințe le impun agențiilor de bilete Căile Ferate Ruse?

Viitorul agent este obligat să preechipeze spațiile pentru un punct de vânzare în conformitate cu anumite cerințe. Punct de vânzare bilete (casa de bilete) trebuie să aibă o locație convenabilă; prezența concurenților în apropiere este extrem de nedorită. O altă condiție prealabilă este să aveți o conexiune de încredere la Internet.

Obținerea acreditării va costa un viitor agent 35 de mii de ruble. Pe lângă setul standard de mobilier și echipamente de birou, va trebui să achiziționați o imprimantă specială pentru emiterea de bilete de la o companie specializată pentru 100 de mii de ruble și să vă conectați la sistemul de rezervare Express, iar aceasta va costa 15-20 de mii de ruble.

Următorul pas obligatoriu este pregătirea casieriei într-un centru de formare specializat pentru a lucra în sistem. Costul cursurilor este de aproximativ 15 mii de ruble de persoană.

O alta conditie obligatorie este ca agentul sa aiba un depozit in banca in valoare de cel putin 10% din volumul lunar al vanzarilor. Pentru orice eventualitate, ca să zic așa.

Astfel, pentru a îndeplini toate cerințele Căilor Ferate Ruse chiar înainte de a încheia un contract de agenție, compania agent trebuie să cheltuiască cel puțin 180 de mii de ruble. În plus, cheltuielile lunare vor include o taxă pentru deservirea sistemului Express (4,5 mii de ruble), salariul a cel puțin doi casieri și un curier. În plus, va trebui să păstrați un depozit, să întrețineți un birou și să vă faceți publicitate agenției. Și toate acestea vor trebui plătite cu o taxă de serviciu de 100-300 de ruble pentru fiecare bilet vândut. Cât de fezabilă este această sarcină?

Potrivit Căilor Ferate Ruse, în medie 560–620 de mii de bilete sunt vândute în toată țara în fiecare zi și până la 900 de mii în perioada de vârf de vară. Agențiile independente reprezintă aproximativ un sfert din vânzări, ceea ce, dacă vă gândiți singur, este o sumă destul de decentă. În zilele obișnuite, o agenție bună este capabilă să vândă 350-375 de bilete, taxele de serviciu pentru care îi vor aduce un profit de 70-80 de mii de ruble. Depozitul pe care agenția de bilete trebuie să îl păstreze pentru un astfel de volum de vânzări în conformitate cu termenii acordului cu Căile Ferate Ruse va fi de cel puțin un milion de ruble. Este puțin probabil ca aceasta să fie o opțiune accesibilă pentru întreprinderile mici. Agențiile mici vând de obicei 60-80 de bilete pe zi, câștigând 12-16 mii de ruble în taxe de servicii. Acest lucru este deja în pragul profitabilității, așa că mulți dintre ei consideră vânzarea biletelor de cale ferată doar unul dintre servicii, vânzând simultan bilete de avion și bilete intercity. rute de autobuz. Și este corect. Centrele de servicii cu mai multe bilete atrag mai mulți clienți.

Recent, jucătorii importanți din comerțul independent de bilete și-au dezvoltat activ rețelele de subagenții. Lucrul ca subagent nu necesită investiții mari, dar poate fi o bună sursă de venit suplimentar pentru companiile de servicii din centrele de afaceri și agențiile de turism și agențiile de turism. Drepturile și capacitățile subagenților sunt limitate, aceștia nu au acces direct la sistemul de rezervare, dar lucrează prin agenții Căilor Ferate Ruse și sistemul lor. Mecanismul de interacțiune dintre un agent și un subagent poate fi diferit. Cea mai primitivă opțiune este atunci când un subagent rezervă un bilet la un agent și îi trimite un curier cu plată. Cel mai avansat este atunci când subagentul lucrează în sistemul agentului, are în mână formulare uniforme de bilet și poate imprima un document de călătorie pe imprimanta sa chiar pe loc.

Tabelul de mai jos enumeră principalele puncte de ceea ce este necesar pentru a deschide un punct de vânzare a biletelor de cale ferată.

Cum se deschide un punct de vânzare de bilete

Agent de bilete	Subagent pentru vânzarea biletelor
Obțineți acreditarea unui punct de vânzare în Căile Ferate Ruse. Perioada de așteptare este de 3-4 luni. Prețul cerut este de 35 de mii de ruble. Cerințe stricte pentru amplasarea și echiparea punctului de vânzare a biletelor.	Încheiați un acord cu un agent al Căilor Ferate Ruse. Cu unii agenți care își dezvoltă rețelele de subagenții de vânzare cu amănuntul, vă puteți înregistra direct pe site-ul lor.
Cumpărați echipament special. Costul echipamentului este de 100 de mii de ruble. Echipamentul necesită întreținere specială.	Un computer cu acces la internet este suficient.
Organizați o conexiune la sistemul de rezervare Express. Cost - 10 - 15 mii de ruble. Plata lunară pentru utilizarea și întreținerea sistemului este de aproximativ 4,5 mii de ruble.	Conectați-vă la sistemul agent. De obicei, o astfel de schemă are limitări: nu vă permite să vedeți prezența locuri libere, este posibil ca informațiile să nu fie actuale. Funcționează după următoarea schemă: trimiterea datelor către agent - primirea unui răspuns.
Angajează un casier autorizat sau antrenează-l pe al tău. Costul este de aproximativ 15 - 30 de mii de ruble.	Aflați cum funcționează sistemul. Va dura una până la două zile.
Trimiteți zilnic un raport de vânzări Căilor Ferate Ruse. Păstrați un depozit de cel puțin 10% din volumul vânzărilor lunare.	Transferați către agent o anumită sumă fixă ca garanție a răscumpărării biletelor (de obicei aproximativ 20 - 30 mii de ruble).

Astăzi pe internet găsești multe oferte pentru cei care vor să devină un reprezentant al vânzări de bilete, atât pentru transportul feroviar, cât și pentru zborurile aeriene. Pentru a căuta și rezerva, de exemplu, bilete de avion, puteți utiliza serviciile celui mai mare motor de căutare a biletelor de avion din Rusia Aviasales , care caută și compară prețurile biletelor de avion online complet gratuit și găsește cele mai ieftine prețuri de zboruri. În esență, obțineți doar acces și posibilitatea de a lucra cu o bază de date de zeci de companii aeriene.

Dată fiind simplitatea relativă a funcționării unei astfel de afaceri, numărul subagenților pentru vânzarea biletelor crește rapid. Clientului are nevoie de service și nu-i pasă dacă vânzătorul este agent sau subagent al companiei de transport, și este important pentru el să primească biletul în locul potrivit și în la fix. Deci, ar trebui să existe suficient spațiu pe această piață, dacă nu pentru toată lumea, atunci pentru mulți.

Dacă decideți să deveniți partenerii noștri în domeniul vânzărilor de bilete de avion, în această secțiune veți găsi informații cu care trebuie să vă familiarizați înainte de a încheia un contract de subagenție.

Vă rugăm să rețineți că prin încheierea unui contract de subagenție cu Altair Companies, veți dobândi un partener de afaceri de încredere în persoana noastră.

La cererea dumneavoastră, vi se va trimite textul contractului de subagenție.

Vă rugăm să țineți cont de faptul că problemele privind beneficiile reciproce din cooperare fac obiectul discuțiilor în timpul negocierilor confidențiale.

Procedura de deschidere a unui punct de vânzare bilete de avion.

Pentru a deschide un punct de vânzare și a-l înregistra la companiile aeriene, trebuie să:

Încheierea unui contract de subagenție cu compania noastră;
Furnizați informații despre noul punct de vânzare;
Furnizați o copie certificată a contractului de închiriere spații nerezidențiale, în care este planificată deschiderea unui punct de vânzare;
Furnizați copii certificate ale documentelor constitutive ale companiei dvs.;
Furnizați informații despre existența birourilor de vânzare bilete de avion ale altor agenții la această adresă;
Furnizați informații despre disponibilitatea acordurilor de subagenție în domeniul transportului aerian cu alte companii de agenți;
În cazul în care există un astfel de acord, este necesar să se indice vânzarea biletelor pentru care companie aeriană sau consolidatorul de transport aerian reglementează acest acord. Trebuie reținut că condițiile de cooperare nu permit dubla subagenție pentru același tip de activitate selectat. Aceasta înseamnă că nu vom încheia un contract de vânzare de subagenție pentru antetele Aeroflot JSC dacă viitorul partener are deja un astfel de acord cu un alt agent al companiei. În acest caz, cooperarea în domeniul vânzărilor altor companii aeriene este adecvată. Dacă un astfel de acord a avut loc, dar a fost reziliat, trebuie să furnizați informațiile necesare despre rezilierea contractului de subagenție, absența pretențiilor reciproce și închiderea punctului de vânzare al unui alt agent la adresa (adresele) dată;
Furnizați informații care confirmă calificările unui specialist în vânzarea de bilete de avion (certificat de absolvire a unui curs special de lucru în Serviciul de Stat). Dacă deschideți un punct de vânzare a biletelor de avion pe formularele TCH, trebuie să furnizați informații despre managerul care promovează examenul de calificare electronică (testare) TCH.

Conectarea consolelor sistemului de rezervare (GDS)

Ca parte a contractului de subchiriaș, este posibilă conectarea următoarelor sisteme de rezervare a biletelor de avion (GDS):

Conectare la GDS "SIRENA 2000"

Conectarea la GDS Sirena 2000 se realizează numai după acreditarea punctului de vânzare bilete de avion de la Casa de Compensare a Transporturilor (TCH). Se percepe o taxă pentru procedura de acreditare în conformitate cu tarifele TCH. După acreditarea punctului de vânzare al subagentului, consolele Sirena 2000 GDS sunt conectate. Costul operațiunii telecomenzii Sirena 2000 este reglementat de termenii acordului dintre agent și CJSC Sirena-Travel. Pentru a vă conecta, trebuie să trimiteți o cerere pentru crearea telecomenzilor Siren 2000. Una dintre condițiile importante pentru posibilitatea utilizării GDS este prezența în agenție a unui specialist care are calificările corespunzătoare, documentele confirmate la finalizarea unui curs de formare special și actualul acest moment certificare TCH de timp.

Mai jos este o listă de articole Informații suplimentareși documentele necesare pentru acreditarea unui punct de vânzare:

Copii ale documentelor pentru dreptul de proprietate (utilizare) a sediului agenției (inclusiv un plan de etaj care indică numărul spațiilor în care se va desfășura vânzarea biletelor de avion);
Fotografii cu intrarea principală în agenție, dotate cu un panou cu numele agenției
Fotografii cu spațiile unde se vinde transportul aerian
Fotografii ale sediului în care sunt stocate formulare stricte de raportare și ștampile TCH (KPA) (validatori)
Fotografii cu locuri de muncă cu personal casier-operator, echipamentul necesar pentru a asigura vânzarea transportului aerian: un computer personal, o imprimantă de bilete, un telefon-fax, un seif personal (necesar dacă în zona de lucru nu există un alt seif destinat depozitării BSO, sau dacă un astfel de seif este disponibil, dar este situat în alte sedii ale companiei și este utilizat numai pentru depozitarea peste noapte BSO)
Fotografie a unei părți a fațadei clădirii cu semnul „numărul casei, stradă”
Informații privind furnizarea unei garanții financiare către agentul TCH de către compania subagent

Informații despre disponibilitate necesare:

alarma de incendiu
alarmă anti-efracție
despre disponibilitatea 24 de ore din 24 sau altă securitate.
„Review” de la agenția cu care a fost încheiat anterior contractul de subagenție (dacă a existat). Un exemplu al acestui document poate fi găsit în meniul din dreapta al acestei pagini a site-ului.

Trebuie amintit că numărul de casierii operatorilor și orele de funcționare ale biroului de vânzare bilete de avion trebuie să respecte legislația actuală a Federației Ruse și să fie reglementate de normele Codului Muncii.
Atenţie! Pentru a vă conecta la Sirena 2000 GDS, aveți nevoie de o adresă IP statică dedicată.

Conexiune la GDS „Amadeus”

GDS „Amadeus” este o resursă de informații consolidată pentru o gamă largă de servicii în domeniul turismului și afacerilor aviatice. Conectarea la sistem se poate face independent, prin încheierea unui contract corespunzător cu compania Amadeus-Russia, sau prin comandarea terminalelor de sistem de la agenția noastră. Plata pentru întreținerea telecomenzilor se face în conformitate cu tipul de conexiune selectat și se negociază individual. Înainte de încheierea procedurii oficiale de acreditare cu compania aeriană, vă puteți începe deja munca! Vânzarea biletelor de avion pentru companiile aeriene străine și ruse poate fi efectuată prin rezervarea de zboruri la birourile subagenților și apoi verificarea acestora la biroul central al agenției noastre. Rețineți că este strict interzis transferul autorității de a vinde bilete de avion fără acreditarea punctelor de vânzare cu companiile aeriene. Acreditarea punctelor de vânzare ale companiilor aeriene care își plasează resursele în GDS Amadeus se realizează în conformitate cu procedura stabilită de acestea.

Conexiune la Gabriel GDS

Conexiunea la Gabriel GDS se realizează pentru partenerii noștri care au trecut acreditarea punctelor de vânzare la compania aeriană S7 (Siberia). Pentru Siberia Airlines aceasta este telecomanda UNITERM. Conexiunea la telecomanda Siberia se realizează prin internet. Aplicație tipică pentru conectare.

Sfat: atunci când alegeți un sistem de rezervare dintre cele care vă permit să rezervați bilete de la aceleași companii aeriene, ar trebui să rețineți că costul acelorași bilete de avion emise folosind diferite GDS poate diferi unul de celălalt. Dacă există un flux de pasageri într-o direcție, diferența de cost poate fi semnificativă. Prin urmare, în acest caz, ar trebui să se acorde preferință sistemelor de rezervare corporative pentru emiterea de bilete de avion pentru aceste companii aeriene. Diferența de cost final al biletelor în diferite sisteme de rezervare se datorează specificului contractului dintre compania aeriană și reprezentanța GDS.

Ajutor cu consolele companiilor aeriene:

„Aeroflot” - telecomenzi „My Sabre”, „Amadeus”
„S7 (Siberia)” - telecomandă „Uniterm” (GDS „Gabriel”) sau telecomandă GDS „Amadeus”

Ritm rapid viața modernă imposibil fără mișcarea în masă a oamenilor în spațiu folosind avioane, trenuri și autobuze. Treci la vehicule sunt biletele pe care le cumpărăm de la casa de bilete. Prin urmare, deschiderea unei case de bilete ca modalitate de a face afaceri este o mișcare logică și atractivă. Deja, mai mult de un sfert din toate documente de călătorie. Mai mult, „partea leului” a biletelor este vândută de agențiile de turism. Acest lucru este valabil mai ales pentru călătoriile aeriene internaționale.

Nu este deloc necesar să cumpărați un bilet „în plus” față de o agenție de turism. Desigur, organizarea timpului liber și rezervarea unui hotel sunt componente importante, dar nu este un secret că biletul de avion reprezintă o pondere semnificativă din întregul pachet de călătorie (de la 50 la 70%).

De ce ai nevoie pentru a deschide o casa de marcat?! Principalul lucru este să devii un agent... sau un super agent

La prima vedere, pentru a deschide o casă de bilete trebuie doar să închiriezi o cameră și să pui o casieră puțin pregătită în fața unui computer modern. De fapt, prioritatea este accesul la informație. Pentru a-l primi, aveți nevoie de un contract de agenție sau subagenție cu compania de transport. Dar ei sunt mai întâi acreditați de către Casa de Compensare a Transporturilor. Dacă transportul aerian se efectuează pe linii internationale, atunci este necesară acreditarea ca agent Asociația Internațională transportatorilor (IATA). Pe lângă cerințele stricte pentru echipamentul sigur și calificarea personalului, există o altă mare problemă - IATA acceptă garanții financiare de la un cerc restrâns de bănci străine. Situația este rezolvată printr-un depozit de 20 de mii de dolari, dar astfel de condiții sunt practic nerealiste pentru o agenție mică.

Dacă sunt îndeplinite toate condițiile, atunci contractul de agenție vă permite să utilizați formulare ale companiei aeriene pentru a emite bilete. Transportatorul monitorizează cu strictețe stocarea și utilizarea formularelor, solicită raportare constantă și, în caz de deteriorare sau pierdere, percepe amenzi substanțiale (până la 500 USD per formular).

Un aspect important al acordului de agenție este accesul la sistemele globale de rezervare a rețelei („Galileo”, „Gabriel”, „Amadeus”, „Sirena” și pentru transport cu trenul- „Express”). Aceste sisteme asigură comunicare operațională între agenți și transportatorii aerieni și permit rezervarea biletelor pentru orice zbor din orice punct de agent. O conexiune unică, în funcție de operator, costă între 40 USD și 100 USD. Prin urmare, este mai profitabil să ai trafic constant cu o plată lunară de 40-60 USD.

Deschis casa de bilete trebuie să fii bine pregătit în organizarea zborurilor și să ai o bază de clienți stabilită. Atunci transportatorul aerian își va arăta interes pentru tine și nu vei cădea în „trucurile ieftine” ale unor transportatori aerieni „dubioși”. Folosind inteligent diferența dintre prețurile biletelor companii mari, poți câștiga bani decenti (uneori ajungea la 30 USD pe bilet sau 6-10 mii USD pe zbor). Culmea muncii este vacanțele. Atunci biletele sunt cu 50-70% mai scumpe, iar traficul de pasageri este mai mare.

Micile agenții de turism nu pot deveni agenți cu drepturi depline. Însă oamenii noștri de afaceri dau dovadă de flexibilitate, devin subagenți și lucrează pentru „comisioane”, în valoare de aproximativ 6-7% din prețul biletului. De asemenea, companiile nu sunt în pierdere - mai au 5-7% din „comisioane” rămase. Cerințele pentru subagenți au fost ușor relaxate, dar doar ușor.

Vânzarea biletelor de avion prin casele de bilete online

În zilele noastre, nimeni nu va fi surprins de vânzarea biletelor prin internet. Pentru a ieși în evidență față de concurenți, agențiile vin cu diverse trucuri. Unele oferă rezervare simultană la hotel sau închiriere ulterioară de mașini cu achiziționarea unui bilet de avion. Alții, folosind programe exclusive, formează rute optimeși condițiile de zbor. Și cineva organizează livrarea la domiciliu a biletelor oriunde în țară din catalogul propus. Adevărat, acest lucru poate dura câteva zile și va fi plătit separat de bilet.

De asemenea, multe case de marcat online oferă larg alege zboruri charter, pentru care biletele sunt mai ieftine decât zborurile regulate.

Situația pieței de aprovizionare se schimbă în fiecare moment. Prin urmare, de dragul eficienței, este foarte important să existe tehnologie și sisteme de comunicații moderne.

„Evidențiat” de la MPS

Situația cu biletele de tren este oarecum diferită. Ministerul Căilor Ferate este un monopolist, prin urmare își dictează propriile condiții, nu mai puțin stricte decât cele ale IATA. Agențiile în sine, locațiile și personalul lor sunt supuse acreditării. Abia după aceasta, în biroul agenției este instalat un terminal pentru vânzarea biletelor de tren pentru rutele din Rusia. Contractul se încheie nu direct cu Ministerul Căilor Ferate, ci prin intermediari. De exemplu, Căile Ferate din Moscova a încredințat semnarea contractelor MZA (Agenția Căilor Ferate din Moscova). Deoarece contractul nu prevede o remunerație de „comision”, agențiile de turism fac acest lucru pe cont propriu. De la un bilet ajunge, în medie, la 120-150 de ruble (și cu livrare - chiar mai scump).

Pregătit de editori: „Business GiD”
www.site

Ar putea fi util să citiți: