Care este cel mai mare pod din lume. Care pod este cel mai larg din lume. Golden Gate, SUA

Aceste zile poduri nu sunt ceva surprinzător sau supranatural. Ele au devenit de mult un instrument convenabil pentru mișcare și vă permit să atingeți obiectivele cât mai repede posibil. Pe vremuri, podurile erau copaci, scânduri și funii. Astăzi, acestea sunt structuri uimitoare care concurează constant în perfecțiune și forță.

După ce toată lumea a apreciat comoditatea acestor structuri, podurile au început să fie percepute ca o anumită formă de artă, de fapt, arată impresionant de frumoase și reprezintă o mare creație a omenirii. Mulți oameni merg în mod special într-o excursie pentru a vedea și vizita cele mai frumoase poduri din lume.

În acest articol vă vom prezenta cele mai lungi poduri din lumeși vă vom spune despre procesul de construcție, istoric și multe incidente interesante care sunt indisolubil legate de acestea.

1.Viaductul Danyan-Kunyshan. China. Acest cel mai lung pod din lume, 164,8 kilometri lungime. A fost construită ca parte a Muntelui Înalt din Beijing feroviar. Construcția sa a durat doar 2 ani. Este situat în provincia Jiangsu, între Shanghai și orașul Nanki. Cel mai mare corp de apă care traversează podul este Lacul Yangcheng. Lacul, la rândul său, este renumit pentru faptul că găzduiește crabii șuviți, a căror carne este o mare delicatesă.

2. Viaductul Tianjin. China. Al doilea cel mai lung pod, se află și în China și construcția sa a durat și ea 2 ani. Lungimea sa ajunge la 113.700 de metri, care se extinde de la sudul Beijingului gară spre orașul Tianjin.

Nu este de mirare că al treilea cel mai lung pod din lume este situat în China. Lungimea sa totală este de 79.732 de metri și leagă orașele Zhengzhou și Xi'an. Podul a primit acest nume deoarece traversează de două ori râul Wei.

4. Autostrada Bang Na. Tailanda. Există un pod în oraș Bangkok, iar lungimea sa totală este de 54 de kilometri. Construcția acestei structuri supraterane a durat 5 ani, iar costul întregului proiect a fost de peste 1 miliard de dolari SUA. Trafic peste pod platit, acest lucru se datoreaza faptului ca exista un drum de teren liber. Podul a fost creat pentru a elimina blocajele de pe autostrăzi.

Și din nou, China este țara care deține recordul pentru cele mai lungi poduri. Lungimea sa este de 42,5 kilometri și se întinde între orașul Qingdao și regiunea Huangdao și, de asemenea, traversează partea de nord Golful Jiaozhou.

Construcția podului a durat 4 ani și a costat China 60 de miliarde de yuani chinezi, la fel cu aproape 10 miliarde de dolari. În fiecare zi, 30.000 de mașini traversează podul, economisind doar 20-30 de minute, ceea ce clar nu merită o asemenea risipă a bugetului de stat.

6.Pod (baraj) peste Lacul Pontchartrain. STATELE UNITE ALE AMERICII. Are, de asemenea, un alt nume, care este mai cunoscut de americani - pod între Mandeville și Metairie, deoarece aceste două orașe sunt legate printr-un lac. Este situat în statul Louisiana, iar lungimea sa este de 38,42 kilometri.

Dacă îl comparăm cu alte clădiri similare, podul este deosebit de stabil și rezistent la diverse elemente. Adevărat, în timpul existenței sale (din 1948), una sau mai multe barje se prăbușesc periodic în pod.

7. Podul Golfului Hangzhou. În ciuda faptului că acest pod este al șaptelea pe lista noastră, de fapt este primul cel mai lung pod transoceanic din lume.

La rândul său, traversează oceanul și leagă orașele Shanghai și Ningbo. Lungimea podului este de 36 de kilometri, durata de viață estimată a acestuia este de 100 de ani, în ciuda faptului că a fost construit în China.

8.Podul numit după parașutiștii din Louisiana. STATELE UNITE ALE AMERICII. Din nume, este evident că podul este situat în statul Louisiana, și anume între orașele Baton Rouge și Lafayette. Podul traversează Bazinul Atchafalaya și are o lungime de 29,29 kilometri, făcându-l al doilea cel mai lung pod din SUA. În apropierea centrului de vizitatori de la mila 121 de pe autostrada 3177 se află un monument dedicat memoriei soldaților Diviziei 82 Aeropurtate.

9. Podul Regele Fahd. Arabia Saudită. Este mai degrabă un întreg complex de poduri, a căror lungime totală este de peste 25 de kilometri. Scopul complexului este de a conecta orașul El Hubao la Arabia SaudităŞi stat insular Bahrain. Construcția a început în 1982 când șefii de stat regele Fahd și Isa au pus prima piatră.

10. Pod-tunel peste Golful Chesapeake. STATELE UNITE ALE AMERICII. Ai văzut vreodată un pod transformându-se într-un tunel subacvatic? Nu? Atunci ai o mare oportunitate de a face o plimbare sub apă. Este situat în Virginia și a fost construit în 1964.

Podul, dacă se poate numi chiar așa, este format din două tuneluri subacvatice (1600 de metri fiecare), 4 insule artificiale, 2 poduri, peste 3 kilometri de drumuri de-a lungul barajelor si 9 kilometri de cai de acces. Și toate acestea se fac pentru ca navele marinei americane să poată merge în siguranță în larg. Lungimea totală a tuturor acestor structuri este de 24,14 kilometri.

Așa pot fi oamenii creativi. Odată ce vezi unul dintre acești giganți, va fi dificil să-l numești doar un pod, de fapt, aceasta este o adevărată operă de artă, inventivitate și talent.

De fapt, aceasta nu este limita capacităților umane și, având în vedere cât de repede planeta noastră este populată cu tot mai mulți oameni noi, în curând totul va fi acoperit cu multe straturi de poduri, autostrăzi și tuneluri.

Dacă nu ați găsit informațiile care vă interesează pe site-ul nostru sau pe internet, scrieți-ne la adresa și cu siguranță vă vom scrie informatii utile doar pentru tine. echipei noastre și:

1. obțineți acces la reduceri la închirieri auto și hoteluri;

2. Împărtășiți-vă experiența de călătorie și vă vom plăti pentru aceasta;

3. creați-vă blogul sau agenția de turism pe site-ul nostru;

4. primiți instruire gratuită în dezvoltarea propriei afaceri;

5. obțineți oportunitatea de a călători gratuit.

CU Celălalt pod se întinde pe râul Moika și leagă Kazan și Insulele Amiralității 2
Podul este celebru - este cel mai lat pod din lume la 97,3 m (lungime de doar 35 m). Nu degeaba în literatură este adesea numit „pătrat-pod” și „podul invizibil”.

La începutul secolului al XVIII-lea, locul pe care se află acum Piața Sf. Isaac era „terenul Amiralității”, parte din Lunca Amiralității, servind drept glacis.

Malurile râului Moika au început să fie construite cladiri rezidentiale deja pe vremea lui Petru. Când Amiraalitatea și-a pierdut semnificația ca fortăreață în anii 1730, a început dezvoltarea activă a spațiului eliberat. În anii 1736-1737 s-au efectuat lucrări de adâncire a fundului râului, iar malurile au fost întărite cu scuturi de lemn. În același 1737, maestrul G. van Boles a construit pe acest loc un pod mobil din lemn.

În secolul al XVIII-lea, malurile râului Moika erau conectate prin 4 poduri mobile din lemn. Erau de același tip și diferă puțin. Pentru ca orășenii să nu-i confunde, podurile au fost vopsite în diferite culori și au început să fie numite în consecință - Albastru, Alb, Verde și Galben. Deci, la 20 aprilie 1738, acest pod a fost numit Albastru.

În 1738, în Morskaya Sloboda au avut loc incendii, iar Comisia pentru clădirile din Sankt Petersburg a propus construirea unui spațiu de vânzare cu amănuntul pe locul lui Isaakievskaya. Trebuia să fie construit un dig la Podul Albastru.

În 1755, în apropierea podului s-a planificat din nou să se construiască un dig;

La mijlocul secolului al XVIII-lea, podul a fost refăcut a devenit un pod cu trei trave pe suporturi de piatră cu structură din lemn. La sfârșitul secolului al XVIII-lea, piața de lângă Podul Albastru era un fel de „bursă de muncă”. În căutarea unui loc de muncă, muncitorii s-au adunat la acest loc pentru a căuta angajatori: în piață se puteau găsi artele de dulgheri și zidari.

Muncitorii din piață nu puteau fi doar angajați, ci și cumpărați. Acest loc era cunoscut în mod popular drept „piața de sclavi”. Această piață a existat până în 1861.

Grătarul podului. Numele „Albastru” provine de la podul de lemn original, care a fost vopsit în albastru. Potrivit istoricilor locali, acea culoare albastră era mai strălucitoare decât cea modernă. Dar, după părerea mea, este mult mai albastru)))

Am citit informații pe internet că felinarele instalate pe Pontul Alexandre III din Paris sunt copii exacte ale felinarelor de pe Podul Albastru. Dar chiar mă îndoiesc, bănuiesc că Podul Albastru a fost confundat cu Podul Trinity.

La coborâre, podul este decorat cu un indicator de apă cu tridentul lui Neptun, pe care se află ceas solarși semne ale celor mai mari inundații Capitala nordică. Vezi orezul negru? Aceasta este ceea ce sunt.

Există parcare pentru vehicule pe pod. Atât de mare este. Palatul Mariinsky este vizibil peste pod. Legiuitorii noștri stau acolo.

Avem și un pod albastru peste Canalul Obvodny))) dar nu este atât de faimos. Podul este atât de lat încât există chiar și o parcare uriașă pe el. Vedere a podului de pe terasamentul râului Moika.

Am ajuns la concluzia că nu merită să mă implic în lămurirea unor dispute stupide. Asta înseamnă că de la mine - faptele simple, de la tine - surpriză sau lipsa acesteia :)

1. Deci, hai să mergem. Definiția celui mai lung pod din lume este destul de vagă. Prin urmare, vă invit să faceți cunoștință cu cel mai lung pod din lume peste apă.

2. Se numește Podul Qingdao Haiwan și este situat în China.

3. Lungimea podului este de 42.500 de metri și a costat guvernul chinez 8,72 miliarde de dolari.

4. Dacă nu vă „deranjați” unde se află podul, atunci autostrada Bang Na din Thailanda ar trebui considerată cel mai lung pod.

5. În realitate, Bang Na este o structură de tip pod deasupra capului.

6. Lungimea gigantului este de 54 de kilometri.

7. Cel mai lung pod suspendat (determinat de lungimea travei principale) este situat în Japonia.

8. Leagă orașul Kobe (insula Honshu) și orașul Awaji (insula cu același nume).

9. Travea centrală a acestui pod are 1991 de metri lungime, ceea ce, de fapt, este un record. Lungimea totală a podului este de 3911 metri. Da, se numește Akashi-Kaikyo.

10. Cel mai lung pod de baraj din lume este situat în SUA și trece peste Lacul Pontchartrain, Louisiana.

11. Podul este format din două drumuri independente. Cea mai lungă are 38 de kilometri și 420 de metri. Numărul total de piloți de pod din beton depășește 9.000!

12. În Rotterdam, Olanda, există un alt „deținător de recorduri” numit Podul Erasmus.

13. Este format din două structuri și este un pod suspendat cu un singur suport.

14. În fața ta se află cel mai lung pod mobil din lume, Erasmusbrug.

15. Lungimea sa este de 802 metri.

16. Cel mai lung pod biciclete-pietonal din lume este Podul Old Chain of Rocks, situat pe râul Mississippi din Illinois.

17. Până în 1967, legendarul Traseu 66 a trecut prin acest pod, dar traseul a fost schimbat ulterior.

18. Timp de 31 de ani, podul a fost practic gol, până când în 1999 a fost desemnat oficial ca pod pentru biciclete și pietoni. Lungimea totală a podului este de 1631 de metri.

19. Cel mai lung pod de lemn in lume se afla in Myanmar si se numeste U Bein.

20. A fost construit în 1849, iar lungimea sa este de 1,2 kilometri.

23. Cel mai lung pod natural din lume este considerat a fi Podul Curcubeu, care s-a format ca urmare a stâncii spălate de un curent de apă a râului.

24. Podul este situat în SUA, Utah.

25. Înălțimea sa (88,4 metri) este mai mare decât lungimea (83,8 metri).

26. Cel mai lung pod de plastic amuzant este situat în orașul scoțian Aberfeldy și duce la clubul de golf local. Lungimea totală a podului Wade este de 113 metri.

27. Cel mai lung pod de apeduct (podul de apă) se află în oraș german Magdeburg.

28. Permite intersectarea a două canale - Canalul Central German și canalul care leagă râurile Elba și Havel.

29. Lungimea totală a podului este de 918 metri și, pe lângă nave, pietonii se pot plimba peste el.

30. Viaductul Millau, situat în Franța, este foarte frumos și futurist.

31. Podul a fost creat pentru a ameliora aglomerația de pe drumul care trece prin orașul Millau, care suferă de aglomerație turistică în fiecare vară. Autostrada pe care se află viaductul face legătura între Paris și orasul sudic Bezier.

32. Înălțimea maximă a suportului podului este de 341 de metri, ceea ce este mai mare Turnul Eiffel! Lungimea totală este de 2460 de metri.

34. Un alt dintre cele mai înalte poduri din lume se află în statul american Colorado, deasupra Cheilor Regale. Podul Royal Gorge a fost folosit anterior de mașini, dar acum este folosit doar de pietoni.

36. Râul Arkansas șerpuiește pe fundul defileului, iar distanța de la pod până la suprafața apei de dedesubt este de 321 de metri.

37. Lungimea podului este de numai 384 de metri, iar lățimea este de 5 metri.

39. Sursele susțin că dacă luăm în considerare conceptul de „cel mai înalt pod” în raport cu înălțimea deasupra nivelului mării, atunci cel mai pod înalt trebuie să existe un pod Bailey în Himalaya indian, situat în Valea Ladakh.

40. Avand in vedere ca valea in sine se afla in medie la o altitudine de 5602 metri, concluzia este simpla. Dar nu există o singură fotografie a podului. Prin urmare, îl credem pe cuvânt. Cel mai larg pod cu deschidere lungă din lume este situat în orașul australian Sydney și străbate întregul port al orașului. Lățimea podului portului Sydney este de până la 49 de metri, cu o lungime de 1149 de metri. Include poteci pentru biciclete și pietoni, două șine de cale ferată și o autostradă cu opt benzi pentru mașini. Greutatea totală a structurilor de pod din oțel este de 52.800 de tone.

41. Ei bine, dacă luăm în considerare toate podurile, rezultă că cel mai lat pod este situat... în Sankt Petersburg!

42. Trece peste râul Moika și se numește Podul Albastru. Lățimea sa este, de fapt, egală cu lățimea Pieței Sf. Isaac, în care pare să fi crescut. Lățimea podului este de aproape trei ori lungimea sa! Podul Albastru are 97,3 metri lățime! Pentru cei care nu-l văd, vă dau un indiciu: în a doua fotografie începe chiar în spatele monumentului 😉

43. Podul cu cea mai mare capacitate reală este Podul Howrah din orașul indian Kolkata peste râul Hooghly, care se varsă în Gange.

44. Norma zilnică a podului este de 4 milioane de pietoni și aproximativ 150.000 de vehicule.

45. Podul Insula Zavikon este considerat oficial cel mai scurt din lume. Lungimea sa este de numai zece metri.

46. ​​​​Podul este internațional, deoarece leagă două insule, dintre care una aparține Canadei, iar a doua de SUA. Situat într-o regiune numită Miile de Insule.

Definiția celui mai lung pod din lume este destul de vagă. Prin urmare, vă invit să faceți cunoștință cu cel mai lung pod din lume peste apă.

Se numește Podul Qingdao Haiwan și este situat în China.

Lungimea podului este de 42.500 de metri și a costat guvernul chinez 8,72 miliarde de dolari.

Dacă nu vă „deranjați” unde se află podul, atunci cel mai lung pod ar trebui considerat autostrada Bang Na din Thailanda.

Lungimea gigantului este de 54 de kilometri.

Cel mai lung pod suspendat (determinat de lungimea travei principale) este situat în Japonia.

Face legătura între orașul Kobe (insula Honshu) și orașul Awaji (insula cu același nume).

Travea centrală a acestui pod are 1991 de metri lungime, ceea ce, de fapt, este un record. Lungimea totală a podului este de 3911 metri. Da, se numește Akashi-Kaikyo.

Cel mai lung pod de baraj din lume este situat în Statele Unite și traversează Lacul Pontchartrain, Louisiana.

Podul este format din două drumuri independente. Cea mai lungă are 38 de kilometri și 420 de metri. Numărul total de piloți de pod din beton depășește 9.000!

În Rotterdam, Olanda, există un alt „deținător de recorduri” numit Podul Erasmus.

Este format din două structuri și este un pod suspendat cu un singur suport.

În fața ta se află cel mai lung pod mobil din lume, Erasmusbrug.

Lungimea sa este de 802 metri.

Cel mai lung pod pentru biciclete-pietoni din lume este Podul Old Chain of Rocks, situat pe râul Mississippi din Illinois.

Până în 1967, pe acest pod a trecut legendarul Route 66, dar traseul a fost ulterior schimbat.

Timp de 31 de ani podul a fost practic gol, până când în 1999 a fost desemnat oficial ca pod pentru biciclete și pietoni. Lungimea totală a podului este de 1631 de metri

Cel mai lung pod de lemn din lume se află în Myanmar și se numește U Bein.

A fost construit în 1849, iar lungimea sa este de 1,2 kilometri.

Cel mai lung pod natural din lume este considerat a fi Podul Curcubeu, care s-a format ca urmare a stâncii spălate de un curent de apă a râului.

Podul este situat în SUA, Utah.

Înălțimea sa (88,4 metri) este mai mare decât lungimea (83,8 metri).

Cel mai lung pod de plastic amuzant este situat în orașul scoțian Aberfeldy și duce la clubul de golf local. Lungimea totală a podului Wade este de 113 metri.

Cel mai lung pod de apeduct (podul de apă) este situat în orașul german Magdeburg.

Permite intersectarea a două canale - Canalul Germaniei Centrale și canalul care leagă râurile Elba și Havel.

Lungimea totală a podului este de 918 metri și, pe lângă nave, pietonii se pot plimba peste el.

Viaductul Millau, situat în Franța, este foarte frumos și futurist.

Podul a fost creat pentru a ameliora aglomerația de pe drumul care trece prin orașul Millau, care suferă de aglomerație turistică în fiecare vară. Autostrada pe care se află viaductul leagă Parisul și orașul sudic Beziers.

Înălțimea maximă a suportului podului este de 341 de metri, ceea ce este mai mare decât Turnul Eiffel! Lungimea totală este de 2460 de metri.

La momentul construirii viaductului era considerat cel mai înalt. Totuși, chinezii au fost în frunte și aici. Podul râului Si Du nou construit peste râul Siduhe este ridicat la o înălțime de 472 de metri, cu o lungime totală de 1222 de metri.

Un alt dintre cele mai înalte poduri din lume se află în statul american Colorado, deasupra Cheilor Regale. Podul Royal Gorge a fost folosit anterior de mașini, dar acum este folosit doar de pietoni.

Râul Arkansas șerpește de-a lungul fundului defileului, iar distanța de la pod până la suprafața apei de dedesubt este de 321 de metri.

Lungimea podului este de doar 384 de metri, iar lățimea este de 5 metri.

Sursele susțin că dacă conceptul de „cel mai înalt pod” este considerat în raport cu înălțimea deasupra nivelului mării, atunci cel mai înalt pod ar trebui să fie Podul Bailey din Himalaya indian, situat în Valea Ladakh.

Dacă avem în vedere că valea în sine se află în medie la o altitudine de 5602 metri, concluzia este simplă. Dar nu există o singură fotografie a podului. Prin urmare, îl credem pe cuvânt. Cel mai larg pod cu deschidere lungă din lume este situat în orașul australian Sydney și străbate întregul port al orașului. Lățimea podului portului Sydney este de până la 49 de metri, cu o lungime de 1149 de metri. Include poteci pentru biciclete și pietoni, două șine de cale ferată și o autostradă cu opt benzi pentru mașini. Greutatea totală a structurilor de pod din oțel este de 52.800 de tone.

Ei bine, dacă luăm în considerare toate podurile, se dovedește că cel mai lat pod este situat în Sankt Petersburg

Traversează râul Moika și se numește Podul Albastru. Lățimea sa este, de fapt, egală cu lățimea Pieței Sf. Isaac, în care pare să fi crescut. Lățimea podului este de aproape trei ori lungimea sa! Podul Albastru are 97,3 metri lățime! Pentru cei care nu văd, un indiciu: în fotografie începe chiar în spatele monumentului

Podul cu cea mai mare capacitate reală este Podul Howrah din orașul indian Kolkata peste râul Hooghly, care se varsă în Gange.

Capacitatea zilnică de trafic a podului este de 4 milioane de pietoni și aproximativ 150.000 de vehicule.

Podul Insula Zavikon este considerat oficial cel mai scurt din lume. Lungimea sa este de numai zece metri.

Podul este internațional, deoarece leagă două insule, dintre care una aparține Canadei și cealaltă Statelor Unite. Situat într-o regiune numită Miile de Insule.

Podurile sunt împărțite în funcție de locurile prin care trec în poduri în sine (podurile transportă vehicule și oameni peste râuri, lacuri, mlaștini, strâmtori și alte corpuri de apă), pasageri (sunt construite peste alt drum) și viaducte (sunt construite peste o râpă, defileu, gol etc.). Fiecare dintre aceste tipuri de poduri are propriile „deținători de recorduri” - poduri cu cea mai mare lungime. Exact despre cele mai lungi poduri pe planetă puteți afla în acest top 10 cele mai multe poduri mariîn lume.

10 Podul Runyang

Lungimea acestui pod este de 35,66 km. Este situat în China, în provincia Jiangsu. Podul se întinde de la orașul Zhenjiang până la orașul Yangzhou, care sunt situate pe diferite maluri ale râului Yangtze. Podul Zhunyang a fost deschis cu puțin timp înainte de 1 mai 2005. Acest pod rutier, care face parte din autostrada Beijing-Shanghai, are 6 benzi.

9 Podul Golfului Hangzhou


Acest pod are 35.673 km lungime. Acest pod este numit și Marele Pod Transoceanic peste Golful Hangzhou. Podul este situat în China și leagă două orașe: Shanghai și Ningbo. Podul Golfului Hangzhou este cel mai lung pod transoceanic din lume. Podul a fost deschis la 1 mai 2008. Traficul pe acest pod rutier este posibil în două sensuri. Sunt trei benzi pe fiecare parte. La jumătatea podului se află o platformă insulară. Găzduiește un centru de servicii unde șoferii și pasagerii au posibilitatea de a se relaxa, de a se împrospăta și de a beneficia de o varietate de servicii.

8 Podul Yangcun


Podul Yangcun are o lungime de 35.812 km. Podul este situat în China și face parte din calea ferată de mare viteză care leagă Beijingul de Tianjin. Acest pod a fost deschis în 2008 și este cel mai lung pod de trecere din China.

7 Podul Mlaștinesc Menchek


Lungimea acestui pod este de 36.710 km. Podul Manchek Swamp este situat în SUA, în Louisiana. Podul a fost construit în 1979 ca parte a Louisiana Turnpike. Podul de mlaștină Menchek permite vehiculelor să treacă peste zona mlăștinoasă. Deoarece solul pe care a fost construit podul era destul de instabil, piloții au trebuit să fie aruncați la o adâncime de 75 m sau mai mult.

6 Podul Causeway peste Lacul Pontchartrain


Acest pod se întinde pe o lungime de 38.422 km. Acest pod se mai numește și podul dintre Mandeville și Metairie - acesta este numele orașelor situate pe diferite maluri ale lacului Pontchartrain și legate prin acest pod. Podul de baraj peste Lacul Pontchartrain este situat în SUA, în Louisiana. Acest pod este susținut de peste 9.000 de piloți de beton. Acest pod a fost construit în 1969.

5 Podul Golfului Qingdao


Acest pod are 42,5 km lungime. Podul Golfului Qingdao este situat în China. Podul este situat în partea de nord a Golfului Jiaozhou și se întinde de la orașul Qingdao până la zona industrială suburbană Huangdao. Podul a fost deschis în 2011. Acest pod rutier are 6 benzi.

4 Autostrada Bang Na


Acest pod rutier se întinde pe o lungime de 54 km. Autostrada Bang Na este situată în Bangkok, Thailanda. Acest pod este o structură de tip pod deasupra capului. Podul ajută la eliminarea blocajelor de trafic la intrarea în oraș. Autostrada Bang Na are trei benzi în fiecare sens. Pentru a călători pe autostrada Bang Na, trebuie să plătiți, dar călătoria pe drumul de suprafață este gratuită. Acest pod a fost deschis pe 7 februarie 2000.

3 Pod peste Wei


Lungime pod de cale ferată via Wei este impresionantă - 79.732 km. Este situat în China și face legătura între orașele Zhengzhou și Xi'an. Podul Wei face parte din calea ferată de mare viteză Zhengzhou linie de cale ferată. Podul traversează de două ori râul Wei și, de asemenea, traversează alte râuri, căi ferate și autostrăzi. Podul Wei a fost deschis pe 6 februarie 2010.

Lungimea acestui pod feroviar este de 164,8 km. Viaductul Danyang-Kunshan este situat în China și face parte din calea ferată de mare viteză Beijing-Shanghai. Acest pod a fost deschis pe 30 iunie 2011. Aproximativ 9 km din Viaductul Danyang-Kunshan sunt așezați peste suprafața apei. Cel mai mare corp de apă care este traversat de acest pod este Lacul Yangcheng.

Există și alte poduri interesante. Ele se remarcă printre structurile similare nu prin lungime, ci prin alte calități, de exemplu, lățime (Podul Albastru din Rusia, la Sankt Petersburg) sau aspectul neobișnuit (Banpo Fountain Bridge din Republica Coreea, la Seul).

 

Ar putea fi util să citiți: