Letová čata dosiahla výšku cien. Letová čata získala výšky cien Letová čata Dmitrija Shtabnikova 224

Veľkosť flotily Ústredie Zvládanie

Vartanov Konstantin Gennadievich (režisér)

webové stránky

IN moderné dejinyŠtátna letecká spoločnosť „224. letový oddiel“ bola vytvorená na základe 12. divízie vojenského dopravného letectva ruských vzdušných síl v súlade s rozkazom prezidenta Ruskej federácie z 15. januára 1993 č. 37-rp „O zabezpečení činnosť 223. a 224. letového oddelenia ruského ministerstva obrany " Za vzdušná preprava na pokyn prezidenta Ruská federácia, vláda Ruskej federácie a Ministerstvo obrany Ruskej federácie (ministerstvo obrany Ruska). V tomto roku začali nákladné prepravné lety lietadlami Il-76 a An-124. V podmienkach podfinancovania ozbrojených síl prispeli výnosy z dopravy k miernemu zlepšeniu finančnej situácie vzdušných síl.

Aktivita

Letecká spoločnosť prevádzkuje lietadlá vo vlastníctve ruských vzdušných síl. Lety v súlade s plánom leteckého výcviku a úlohami, ktoré plní letectvo, sa realizujú v rámci štruktúry 6955. leteckej základne, v súlade s predpismi a dokumentáciou ruských vzdušných síl. Zároveň v súlade so zakladajúcimi dokumentmi cestujúci a nákladná doprava na domácich a medzinárodné letecké spoločnosti riešiť národohospodárske problémy v súlade s požiadavkami prijatými v r civilné letectvo a pod kontrolou Ministerstva obrany Ruskej federácie. „Vlajka“ a volací znak 224. letového oddelenia sa tiež pravidelne používajú na leteckú dopravu do zahraničia v záujme letectva.

Podľa charty leteckej spoločnosti majú jej lietadlá právo zhadzovať náklad a výsadkárov zo vzduchu na padákoch.

flotila

Incidenty

Napíšte recenziu na článok "224 Flight Detachment"

Poznámky

Odkazy

(nedostupný odkaz)



Kmeň

Regionálne

Miestne

Charta

Nákladná doprava

Špeciálne

Zrušené

Úryvok charakterizujúci 224. letový oddiel

- Voyons, pas de betises! [No dobre! Nebuď hlúpy!] – kričal.
Pierre bol vo vytržení zúrivosti, v ktorej si nič nepamätal a v ktorej sa jeho sila desaťnásobne zvýšila. Vyrútil sa na bosého Francúza a skôr, ako stihol vytiahnuť sekáčik, už ho zvalil a búšil doňho päsťami. Z okolitého davu sa ozval súhlasný výkrik a v tom istom čase sa za rohom objavila hliadka francúzskych kopijníkov. Kopiníci pribehli k Pierrovi a Francúzovi a obkľúčili ich. Pierre si nepamätal nič z toho, čo sa stalo potom. Spomenul si, že niekoho zbil, bol zbitý a že nakoniec cítil, že má zviazané ruky, že okolo neho stojí zástup francúzskych vojakov a prehľadávajú mu šaty.
„Il a un poignard, poručík, [poručík, má dýku,"] boli prvé slová, ktorým Pierre rozumel.
- Ach, bez zbrane! [Ach, zbrane!] - povedal dôstojník a otočil sa k bosému vojakovi, ktorého vzali s Pierrom.
"Cest bon, vous direz tout cela au conseil de guerre, [Dobre, dobre, všetko povieš na súde," povedal dôstojník a potom sa obrátil k Pierrovi: "Parlez vous francais vous?" Hovoríš Francúzky? ]
Pierre sa okolo seba rozhliadol krvavými očami a neodpovedal. Jeho tvár sa pravdepodobne zdala veľmi desivá, pretože dôstojník niečo šeptom povedal a štyria ďalší kopiníci sa oddelili od tímu a postavili sa po oboch stranách Pierra.
– Parlez vous francais? – zopakoval mu dôstojník otázku a držal sa od neho ďalej. - Faites venir l "interprete. [Zavolajte tlmočníka.] - Spoza radov vyšiel malý muž v ruských civilných šatách. Pierre v ňom podľa oblečenia a reči okamžite spoznal Francúza z jedného z moskovských obchodov.
"Il n"a pas l"air d"un homme du peuple, [Nevyzerá ako obyčajný človek," povedal prekladateľ a pozrel na Pierra.
– Oh, oh! ca m"a bien l"air d"un des incendiaires," rozmazal dôstojník "Demandez lui ce qu"il est? [Ó, oh! veľmi sa podobá na podpaľača. Opýtajte sa ho, kto je?] dodal.
- Kto si? – spýtal sa prekladateľ. "Úrady musia odpovedať," povedal.
– Je ne vous dirai pas qui je suis. Je suis votre väzeň. Emmenez moi, [Nepoviem ti, kto som. Som tvoj väzeň. Vezmi ma preč,“ povedal zrazu Pierre po francúzsky.
- Ah ah! – povedal dôstojník a zamračil sa. - Marchons!
Okolo kopijníkov sa zhromaždil dav. Najbližšie k Pierrovi stála poškriabaná žena s dievčaťom; Keď sa obchádzka dala do pohybu, pohla sa dopredu.
-Kam ťa berú, miláčik ? - povedala. - Toto dievča, čo budem robiť s týmto dievčaťom, ak nie je ich! - povedala žena.
- Qu"est ce qu"elle veut cette femme? [Čo chce?] - spýtal sa dôstojník.
Pierre vyzeral ako opitý. Jeho extatický stav sa ešte viac zintenzívnil pri pohľade na dievča, ktoré zachránil.
"Ce qu"elle dit?" povedal. "Elle m"apporte ma fille que je viens de sauver des flammes," povedal. - Zbohom! [Čo chce? Nesie moju dcéru, ktorú som zachránil pred ohňom. Zbohom!] - a on, nevediac, ako mu táto bezcieľna lož unikla, kráčal rozhodným, slávnostným krokom medzi Francúzov.
Francúzska hliadka bola jednou z tých, ktoré boli na príkaz Duronela vyslané do rôznych ulíc Moskvy, aby potlačili rabovanie a najmä zajali podpaľačov, ktorí podľa všeobecnej mienky, ktorá sa v ten deň objavila medzi Francúzmi najvyšších hodností, boli príčinou požiarov. Po obídení niekoľkých ulíc zachytila hliadka ďalších piatich podozrivých Rusov, jedného obchodníka, dvoch seminaristov, roľníka a sluhu a niekoľkých lupičov. Ale zo všetkých podozrivých ľudí sa Pierre zdal najpodozrievavejší zo všetkých. Keď ich všetkých priviedli, aby prenocovali vo veľkom dome na Zubovskom údolí, v ktorom bola zriadená strážnica, Pierra umiestnili oddelene pod prísnu stráž.

V Petrohrade v tomto čase v najvyšších kruhoch s väčšou vervou než kedykoľvek predtým prebiehal zložitý boj medzi stranami Rumjanceva, Francúzov, Márie Fjodorovny, Careviča a ďalších, prehlušený, ako vždy, trúbením. súdnych dronov. Ale pokojný, luxusný, zaoberajúci sa len duchmi, odrazmi života, petrohradský život šiel ako predtým; a kvôli priebehu tohto života bolo potrebné vynaložiť veľké úsilie na rozpoznanie nebezpečenstva a ťažkej situácie, v ktorej sa ruský ľud nachádzal. Boli tam rovnaké východy, plesy, rovnaké francúzske divadlo, rovnaké záujmy kurtov, rovnaké záujmy služby a intríg. Iba v najvyšších kruhoch sa vyvíjalo úsilie pripomenúť náročnosť súčasnej situácie. Šeptom sa hovorilo, ako sa obe cisárovné v takých ťažkých podmienkach správali oproti sebe. Cisárovná Maria Feodorovna, znepokojená blahom charitatívnych a vzdelávacích inštitúcií pod jej jurisdikciou, vydala príkaz poslať všetky inštitúcie do Kazane a veci týchto inštitúcií už boli zabalené. Cisárovná Elizaveta Alekseevna, keď sa jej spýtali, aké objednávky chce urobiť, so svojím charakteristickým ruským vlastenectvom, ochotne odpovedala, že vládne inštitúcie nemôže rozkazovať, keďže sa to týka panovníka; o tom, čo na nej osobne závisí, odhodlala sa povedať, že bude posledná, ktorá opustí Petrohrad.
Anna Pavlovna mala večer 26. augusta, práve v deň bitky pri Borodine, ktorej kvetom malo byť čítanie listu Eminencie, napísaného pri posielaní obrazu ctihodného svätca Sergia panovníkovi. Tento list bol uctievaný ako príklad vlasteneckej duchovnej výrečnosti. Mal ju čítať sám princ Vasilij, preslávený svojím umením čítania. (Čítal aj pre cisárovnú.) Umenie čítať sa považovalo za sypanie slov nahlas, melodicky, medzi zúfalým kvílením a jemným mrmlaním, úplne bez ohľadu na ich význam, takže sa celkom náhodou ozvalo zavýjanie. padnúť na jedno slovo a šomrať na iné. Toto čítanie, ako všetky večery Anny Pavlovny, malo politický význam. V tento večer malo byť niekoľko významných osôb, ktoré sa museli zahanbiť za svoje výlety do francúzskeho divadla a povzbudiť ich do vlasteneckej nálady. Už sa zhromaždilo dosť ľudí, ale Anna Pavlovna ešte nevidela všetkých ľudí, ktorých potrebovala v obývačke, a preto bez toho, aby ešte začala čítať, začala všeobecné rozhovory.
Správa toho dňa v Petrohrade bola choroba grófky Bezukhovej. Grófka pred pár dňami nečakane ochorela, vynechala niekoľko stretnutí, ktorých bola ozdobou, a bolo počuť, že nikoho nevidí a že namiesto známych petrohradských lekárov, ktorí ju bežne liečili, sa zverila do rúk niektorým. Taliansky lekár, ktorý ju liečil novým a výnimočným spôsobom.
Všetci dobre vedeli, že choroba pôvabnej grófky bola spôsobená nepríjemnosťou sobáša dvoch manželov naraz a že Talianova liečba spočívala v odstránení tejto nepríjemnosti; ale v prítomnosti Anny Pavlovny nielenže sa nikto neodvážil na to myslieť, ale akoby to nikto nevedel.
- On dit que la pauvre comtesse est tres mal. Lekár je podľa anginy pectorale. [Hovorí sa, že chudobná grófka je veľmi zlá. Lekár povedal, že ide o ochorenie hrudníka.]

Poskytuje služby leteckej dopravy v záujme vládnych agentúr a tiež vykonáva nepravidelnú komerčnú nákladnú prepravu v Rusku av zahraničí. Letecká spoločnosť pôsobí v súlade s chartou schválenou ministrom obrany Ruskej federácie.

224. letový oddiel

IATA	ICAO TTF	Volací znak NÁKLADNÁ JEDNOTKA

Dátum založenia

Základné letiská

Migalovo

Veľkosť flotily

Ústredie

Moskva,

Zvládanie

Mikheychik Vladimir Vladimirovich (režisér)

webové stránky

224lo.ru

Príbeh

224. nezávislá letecká dopravná peruť bola pôvodne vytvorená v roku 1979 na zabezpečenie prepravy počas vojny v Afganistane. Pre účely utajenia bol oddiel formálne pridelený k MGA ZSSR, bol však obsadený posádkami a lietadlami An-12 z plukov VTA a vykonával funkcie poradnej letky. Oddelenie bolo v Afganistane od augusta 1979 do novembra 1988.

V novodobej histórii štátna letecká spoločnosť „224. letový oddiel“ vznikla na základe 12. divízie vojenského dopravného letectva ruských vzdušných síl v súlade s rozkazom prezidenta Ruskej federácie z 15. januára 1993 č.37- rp "O zabezpečovaní činnosti 223 a 224 letových jednotiek" oddielov Ministerstva obrany Ruskej federácie" pre leteckú dopravu na úlohy prezidenta Ruskej federácie, vlády Ruskej federácie a ministerstva obrany Ruskej federácie ( Ministerstvo obrany Ruska). V tomto roku začali nákladné prepravné lety lietadlami Il-76 a An-124. V podmienkach podfinancovania ozbrojených síl prispeli výnosy z dopravy k miernemu zlepšeniu finančnej situácie vzdušných síl.

Aktivita

Letecká spoločnosť prevádzkuje lietadlá vo vlastníctve ruských vzdušných síl. Lety v súlade s plánom leteckého výcviku a úlohami, ktoré plní letectvo, sa realizujú v rámci štruktúry 6955. leteckej základne, v súlade s predpismi a dokumentáciou ruských vzdušných síl. Zároveň sa v súlade so zakladajúcimi dokumentmi pod „vlajkou“ 224. letového oddelenia vykonáva osobná a nákladná preprava vnútroštátnymi a medzinárodnými leteckými spoločnosťami na riešenie vnútroštátnych ekonomických problémov v súlade s požiadavkami akceptovanými v civilnom letectve, a pod kontrolou Ministerstva obrany Ruskej federácie . „Vlajka“ a volací znak 224. letového oddelenia sa tiež pravidelne používajú na leteckú dopravu do zahraničia v záujme letectva.

Podľa charty leteckej spoločnosti majú jej lietadlá právo zhadzovať náklad a výsadkárov zo vzduchu na padákoch.

flotila

Incidenty

Poznámky

Sovietske eskadry (nedefinované) .

Trestný prípad podvodu (časť 4 článku 159 Trestného zákona Ruskej federácie) v 224. oddelení prevzal Hlavné oddelenie vyšetrovania Vyšetrovacieho výboru Ruskej federácie. Pôvodne sa podvodom zaoberalo vyšetrovacie oddelenie dopravy. Prvou osobou zapojenou do prípadu bol bývalý námestník generálneho riaditeľa podniku Dmitrij Novitsky, ktorého na žiadosť vyšetrovania vzal do väzby Okresný súd Meshchansky v Moskve. Okrem štandardných argumentov, že Dmitrij Novitskij sa nemieni skrývať a zasahovať do vyšetrovania trestného prípadu, sa obhajoba zamerala aj na „nezákonné začatie trestného konania, neexistenciu trestného činu“, kde výška škody nebola ani založená. Na moskovskom mestskom súde sa však obhajobe nepodarilo dosiahnuť miernejšie preventívne opatrenie.

Medzitým sa podľa zdrojov Kommersant počas vyšetrovania zistilo, že od roku 2010 do roku 2015 sa vedenie 224. letového oddelenia dopustilo krádeže Peniaze JSC Rosoboronexport, pridelený na organizáciu leteckej dopravy a špedičných služieb. Podkladom pre predšetrovaciu previerku a v dôsledku jej výsledkov aj trestnú vec bolo vyjadrenie vedenia akciovej spoločnosti, ktoré odhalilo podvody zo strany jej spoločníka. Podľa predbežných údajov možno straty Rosoboronexportu odhadnúť na sumy od niekoľkých stoviek miliónov do 2 miliárd rubľov. Forenzná finančná expertíza, ktorá by mala určiť presnú výšku škody, však ešte nie je ukončená.

Preventívne opatrenie pre Konstantina Vartanova, ktorý po začatí vyšetrovania zmizol z dohľadu orgánov činných v trestnom konaní, ešte nebolo zvolené. Je potrebné poznamenať, že v júli 2015 bol Konstantin Vartanov postavený na administratívnu zodpovednosť za to, že letový tím, ktorý viedol, poskytoval služby pre výcvik leteckých špecialistov bez toho, aby mal licenciu na vzdelávacie aktivity. Potom magistrátny súd uložil Konstantinovi Vartanovovi pokutu 30 000 rubľov. Podľa údajov SPARK v tom istom roku 2015 predstavovali príjmy 224. letového oddelenia približne 2 miliardy rubľov a čistý zisk - 42 miliónov rubľov.

224. letový oddiel bol založený už v roku 1979. Zabezpečovala najmä prepravu nákladu a personálu počas vojny v Afganistane. V tom čase boli piloti formálne pridelení ministerstvu civilného letectva. V roku 1993 sa uskutočnila reorganizácia: na príkaz prezidenta Ruska bol 224. letový oddiel presunutý na leteckú dopravu na pokyn hlavy štátu, ako aj rôznych vládnych agentúr, vrátane prepravy kolón áut najvyššej krajiny. úradníkov. Dôležitou aktivitou však zostala komerčná doprava, ktorá mala následne doplniť rozpočet letectva. Oddelenie teraz používa lietadlá Il-76MD a An-124-100 z niekoľkých vojenských dopravných leteckých plukov so sídlom na letiskách v európskej časti Ruska.

Je zvláštne, že kancelária samotnej spoločnosti sa nachádza v Sokolniki, doslova čo by kameňom dohodil od centra predbežného zadržania “ Námorníkovo ticho" Možno práve táto okolnosť bola dôvodom, prečo bol obvinený Novitsky najskôr zaradený do vyšetrovacej väzby Medved a potom, keď si neuznal vinu a odmietol spolupracovať pri vyšetrovaní, bol poslaný k menej pohodlnému Butyrkovi.

Právnik Dmitrija Novitského sa zdržal komentárov s odvolaním sa na nedostatok súhlasu svojho klienta. Vyjadrenia sa zdržal aj Rosoboronexport, ktorý je v prípade poškodeným.

„Tento príbeh sa ma priamo netýka, takže nevidím zmysel zaujímať sa o osudy svojich predchodcov,“ povedal zasa pre Kommersant súčasný generálny riaditeľ 224. letového oddelenia Vladimír Mikheychik, čím potvrdil, že v oddelení boli zaistené dokumenty.

Pristátie Il-76MD RA-76713 224. letového oddelenia ruského ministerstva obrany na letisku Vnukovo 8. júla 2015. Je to krásne lietadlo a málokedy naň natrafím.

1. Veľmi efektné vojenské dopravné lietadlo pristáva na civilnom letisku

2. Otvorená akciová spoločnosť „Štátna letecká spoločnosť „224 Flight Squad““ – ruská letecký podnik, ktorá je dcérskou spoločnosťou Ministerstva obrany Ruskej federácie. Letecká spoločnosť poskytuje služby leteckej dopravy v záujme vládnych agentúr a tiež vykonáva nepravidelnú komerčnú nákladnú prepravu v Rusku av zahraničí. Letecká spoločnosť pôsobí v súlade s chartou schválenou ministrom obrany Ruskej federácie.

3. 224. nezávislá dopravná letka bola pôvodne vytvorená v roku 1979 na zabezpečenie prepravy počas vojny v Afganistane. Pre účely utajenia bol oddiel formálne pridelený Ministerstvu civilného letectva ZSSR, bol však obsadený posádkami a lietadlami An-12 z plukov VTA a vykonával funkcie poradnej letky. Oddelenie bolo v Afganistane od augusta 1979 do novembra 1988.

4. Štátna letecká spoločnosť „224th Flight Detachment“ bola v novodobej histórii vytvorená na základe 12. divízie vojenského dopravného letectva ruských vzdušných síl v súlade s rozkazom prezidenta Ruskej federácie zo dňa 15. januára 1993 č. 37-rp „O zabezpečení činnosti 223 a 224 letových jednotiek Ministerstva obrany Ruskej federácie“ pre leteckú dopravu na úlohách prezidenta Ruskej federácie, vlády Ruskej federácie a ministerstva obrany Ruskej federácie ( Ministerstvo obrany Ruska). V tomto roku sa začali nákladné prepravné lety lietadlami Il-76 a An-124. V podmienkach nedostatočného financovania Ozbrojené sily výnosy z prepravy pomohli trochu zlepšiť finančnú situáciu letectva.

5. V roku 2008 v rámci vojenskej reformy a zjednodušenia činnosti spoločnosti na medzinárodnom trhu v súlade s výnosom prezidenta Ruskej federácie z 15. septembra 2008 č. 1359 „O otvorenej akciovej spoločnosti Oboronservis “, sa letecká spoločnosť pretransformovala na otvorenú akciovú spoločnosť. 100% vlastníkom spoločnosti je štát, zastúpený dcérskou spoločnosťou ministerstva obrany, OJSC Avieremont.

6. Letecká spoločnosť prevádzkuje lietadlá vo vlastníctve ruských vzdušných síl. Lety v súlade s plánom leteckého výcviku a úlohami, ktoré plní letectvo, sa realizujú v rámci štruktúry 6955. leteckej základne, v súlade s predpismi a dokumentáciou ruských vzdušných síl. Zároveň sa v súlade so zakladajúcimi dokumentmi pod „vlajkou“ 224. letového oddelenia vykonáva osobná a nákladná preprava vnútroštátnymi a medzinárodnými leteckými spoločnosťami na riešenie vnútroštátnych ekonomických problémov v súlade s požiadavkami akceptovanými v civilnom letectve, a pod kontrolou Ministerstva obrany Ruskej federácie . „Vlajka“ a volací znak 224. letového oddelenia sa tiež pravidelne používajú na leteckú dopravu do zahraničia v záujme letectva.

7. Lietadlá Il-76 umiestnené na letiskách Migalovo, Taganrog-Central a Orenburg-2 zabezpečujú dopravu predovšetkým v záujme administratívy prezidenta Ruskej federácie. Sú to najmä lietadlá leteckej spoločnosti, ktoré dodávajú kolóny áut do ich destinácií, aby prepravili najvyšších ruských predstaviteľov.

8. Podľa charty leteckej spoločnosti majú jej lietadlá právo zhadzovať náklad a výsadkárov zo vzduchu na padákoch.

9. Lietadlá leteckej spoločnosti sú namaľované vo farbách Aeroflotu ZSSR.

10. 224. letový oddiel zahŕňa 15 Il-76MD a 9 An-124.

11.RA-76713

Bývalý zástupca šéfa 224. letového oddelenia, dcérskej spoločnosti ministerstva obrany, bol zatknutý za podvody s vreckovou spoločnosťou vo výške až 2 miliárd rubľov.

Oleg Rubnikovich, Ivan Safronov

Ako sa Kommersant dozvedel, vyšetrovací výbor vyšetruje trestný prípad podvodu v obzvlášť veľkom rozsahu spáchaný bývalým vedením OJSC State Airlines „224th Flight Detachment“ - podniku, ktorý poskytuje leteckú dopravu v záujme vládnych agentúr, vrátane preprava kolón pre prvé osoby Ruska. Bývalý zástupca riaditeľa oddelenia Dmitrij Novitsky bol zatknutý na základe obvinení zo sprenevery niekoľkých stoviek miliónov rubľov od JSC Rosoboronexport. V prípade figuruje aj bývalý generálny riaditeľ spoločnosti Konstantin Vartanov.

Medzitým sa podľa zdrojov Kommersant počas vyšetrovania zistilo, že od roku 2010 do roku 2015 sa vedenie 224. leteckého oddelenia dopustilo krádeže finančných prostriedkov od Rosoboronexport JSC pridelených na organizovanie leteckej dopravy a špedičných služieb. Podkladom pre predšetrovaciu previerku a v dôsledku jej výsledkov aj trestnú vec bolo vyjadrenie vedenia akciovej spoločnosti, ktoré odhalilo podvody zo strany jej spoločníka. Podľa predbežných údajov možno straty Rosoboronexportu odhadnúť na sumy od niekoľkých stoviek miliónov do 2 miliárd rubľov. Forenzná finančná expertíza, ktorá by mala určiť presnú výšku škody, však ešte nie je ukončená.

Zdroj Kommersantu na ministerstve obrany, ktorého je 224. lietajúci oddiel dcérskou spoločnosťou, zároveň tvrdí, že ďalšou osobou zapojenou do tohto prípadu je údajne bývalý šéf Dmitrija Novického Konstantin Vartanov. Svoju pozíciu spolu so svojím zástupcom stratil v roku 2016 v dôsledku porušení zistených v činnosti oddelenia, ktoré sa neskôr stalo súčasťou trestného prípadu. Podľa niektorých správ hovoríme o mnohonásobnom zvýšení cien za „logistické služby“ poskytované Rosoboronexportu. Oddelenie sa zaoberalo najmä prepravou vojenského a dvojakého nákladu do Vietnamu, Sýrie, Alžírska, Etiópie, Kambodže a ďalších krajín. K nafúknutým cenám zároveň údajne došlo prostredníctvom sprostredkovateľskej spoločnosti, ktorú kontrolovalo ex-manažment 224. leteckého oddelenia. Peniaze prijaté od Rosoboronexportu boli podľa zdroja Kommersant stiahnuté z jeho účtov do niekoľkých blízkovýchodných bánk. Vyšetrovací výbor odmietol komentovať priebeh vyšetrovania. Preventívne opatrenie pre Konstantina Vartanova, ktorý po začatí vyšetrovania zmizol z dohľadu orgánov činných v trestnom konaní, ešte nebolo zvolené. Je potrebné poznamenať, že v júli 2015 bol Konstantin Vartanov postavený na administratívnu zodpovednosť za to, že letový tím, ktorý viedol, poskytoval služby pre výcvik leteckých špecialistov bez toho, aby mal licenciu na vzdelávacie aktivity. Potom magistrátny súd uložil Konstantinovi Vartanovovi pokutu 30 000 rubľov. Podľa údajov SPARK v tom istom roku 2015 predstavovali príjmy 224. letového oddelenia približne 2 miliardy rubľov a čistý zisk - 42 miliónov rubľov.

Je zvláštne, že kancelária samotnej spoločnosti sa nachádza v Sokolniki, doslova čo by kameňom dohodil od vyšetrovacej väznice Matrosskaja Tishina. Možno práve táto okolnosť bola dôvodom, prečo bol obvinený Novitsky najskôr zaradený do vyšetrovacej väzby Medved a potom, keď si neuznal vinu a odmietol spolupracovať pri vyšetrovaní, bol poslaný k menej pohodlnému Butyrkovi.

Právnik Dmitrija Novitského sa zdržal komentárov s odvolaním sa na nedostatok súhlasu svojho klienta. Vyjadrenia sa zdržal aj Rosoboronexport, ktorý je v prípade poškodeným.

„Tento príbeh sa ma priamo netýka, takže nevidím zmysel zaujímať sa o osudy svojich predchodcov,“ povedal pre Kommersant súčasný generálny riaditeľ 224. letového oddelenia Vladimír Mikheychik, čím potvrdil, že v oddelení boli zaistené dokumenty.

224. lietajúci oddiel

Dossier

História sa datuje od 224. samostatného dopravného letectva vytvoreného v roku 1979, ktoré sa zaoberalo prepravou nákladu počas vojny v Afganistane. Ako letecká spoločnosť funguje od 90. rokov minulého storočia. Špecializuje sa na leteckú prepravu veľkých nákladov v Ruskej federácii av zahraničí: priemyselné a ropné a plynové zariadenia, vojenské vybavenie, pásové vozidlá, produkty kozmického priemyslu atď. Má licenciu na pristávanie nákladu z nízkych a extrémne nízkych nadmorských výšok.

Hlavnými zákazníkmi na webovej stránke leteckej spoločnosti sú administratíva prezidenta Ruskej federácie, špeciálna letecká čata „Rusko“, „Rosoboronexport“ a RSK MIG. Podľa Federálnej agentúry pre leteckú dopravu k januáru 2018 letecká spoločnosť prevádzkuje dve lietadlá An-124-100 Ruslan a 11 lietadiel Il-76MD. Podľa SPARK-Interfax je OJSC 224 LO 100% vlastnená spoločnosťou JSC Garrison (predtým Oboronservis), ktorú kontroluje ministerstvo obrany. Podľa najnovších dostupných údajov boli príjmy v roku 2015 1,9 miliardy rubľov, čistý zisk - 42 miliónov rubľov.

V rokoch 2013–2017 spoločnosť uzatvorila 32 štátnych zákaziek v hodnote 5,8 miliardy RUB. Zamestnanci OJSC 224 LO sú 650 ľudí. Generálny riaditeľ - Vladimir Mikheychik.

Môže byť užitočné prečítať si: