Vypočítajte si trasu okolo Európy autom. Výber vlastného auta. Čo si vziať so sebou na cestu

Po Európe s vlastným alebo prenajatým autom? prečo nie? V posledných rokoch sa čoraz viac ľudí rozhoduje pre nezávislé výlety. Cestujúci nie sú závislí od touroperátorov, leteckých spoločností a iných okolností, ktoré môžu výrazne zatieniť ich dovolenku. Ak chcete, aby všetko vyšlo tak, ako ste si naplánovali, zorganizujte si cestu sami.

Samozrejme, cestovať autom do Európy prvýkrát je do istej miery riskantné a pre niektorých aj desivé. Strach však zmizne na samom začiatku cesty a potom sa začnú len príjemné dojmy a more pozitívnych emócií. Aby cesta prebehla perfektne, je dôležité zabezpečiť všetky nuansy a detaily.

Určite si trasu premyslite, zistite si všetky potrebné informácie o zozname dokumentov, ktoré si treba pripraviť a vziať so sebou. Užitočné budú aj informácie o zvláštnostiach pravidiel. dopravy, parkoviská, diaľnice a pod.

Väčšina užitočných a aktuálne informácie na rok 2017 sme načrtli nižšie.

Nezávislá cesta autom do Európy: pravidlá, dopravné prvky, kvalita cesty - 2017

Aj ten najskúsenejší vodič by mal vedieť, že jazdné podmienky v každej krajine sú individuálne. Preto by ste sa s nimi určite mali zoznámiť. Existujú tiež všeobecné pravidlá, ktoré sú dôležité vedieť pre motoristov idúcich na nezávislý výlet do Európy:

Vaše auto nesmie mať viac ako päť (v niektorých krajinách osem) rokov. Európania pozorne sledujú bezpečnosť životného prostredia. Preto obyvatelia štátov, ktorí majú staré autá, za to platia vysokú daň. Nuž, cudzinec, ktorý znečisťuje životné prostredie, možno jednoducho nesmie prechádzať cez hranice alebo podliehať povinnostiam. Takže ak máte staré „koryto“ po dedovi, nechajte ho na lepšie časy a požičajte si „lastovičku“ v Rusku, resp. Európe. Našťastie požičanie auta stojí centy (napr. v Berlíne si Ford Focus prenajať za 1500 na deň) a vrátiť ho môžete v inom meste, služba vám to umožňuje. No, môžete si kúpiť letenku.
Z vyššie opísaného dôvodu je najlepšie ísť do Európy autom, ktoré patrí do ekologickej triedy.
Nasledujúce rady možno považovať za odporúčanie:
zásobte sa kvalitným navigátorom a stiahnite si mapy krajiny, ktorú plánujete navštíviť. Mimochodom, napriek tomu, že používanie takéhoto technického zariadenia je veľmi pohodlné, môže náhle zlyhať. A nikto nie je voči tomu imúnny. Preto by ste si pre každý prípad mali vziať jednoduché papierové mapy.
Väčšina automobilových nadšencov používa softvér od iGO (najnovšie a najkvalitnejšie mapy) pre navigáciu v Európe.
Iný softvér (zostupne podľa popularity):
a) maps.me
b) Google
c) Sygic

Aby vaša cesta v Európe nebola zatienená problémami, oboznámte sa s vlastnosťami ciest, dopravnými pravidlami a ďalšími nuansami, s ktorými sa stretnete.

Vlastnosti cestovania autom do Nemecka

Malebné jazerá, Alpské hory a dokonale hladké cesty nie sú všetky kúzla Nemecka. V tejto krajine je rozhodne čo vidieť, čo znamená, že by ste ju určite mali navštíviť. Turisti sú blázni do zábavných parkov termálne strediská, múzeá a staroveká architektúra nemeckých miest a provincií. Relatívne malá krajina sa dá študovať za nie veľmi dlhú dobu. Cestovať do Nemecka autom je preto ideálnym riešením.

Diaľnice sú právom uznané ako jedna z najlepšie cesty vo svete. V tom nie je nič prekvapujúce, pretože pedantskí Nemci starostlivo monitorujú bezpečnosť premávky. Stojí za zmienku, že zvláštnou výhodou nemeckých diaľnic je, že sú zadarmo. Výnimkou je panoramatická cesta a dva tunely (Warnow a Herren).

Na diaľniciach je takmer nemožné zablúdiť. Každý dohovor je očíslovaný a podpísaný. Názvy sídiel sú napísané na modrých dopravných značkách - tie, ktoré sa nachádzajú v bezprostrednej blízkosti, sú uvedené v spodnej časti tabule.

Pre ruských motoristov je ešte jedna mimoriadne zaujímavá a dokonca príjemná vlastnosť cestnej premávky v Nemecku. Väčšina diaľnic nemá obmedzenie rýchlosti. Obyvatelia tejto krajiny tiež radi šoférujú. Čo sa týka dopravných zápch a zápch, tie sa tu, samozrejme, stávajú, ale hlavne kvôli opravám na diaľniciach a diaľniciach, keďže Nemci sú extrémne pedantskí a stav a bezpečnosť vozovky veľmi pozorne sledujú.

Povedzme si aj niečo o miestnom parkovaní. V Nemecku o nich nie je núdza. Svoje auto však nemôžete voľne zaparkovať všade. Značky zakazujúce bezplatné parkovanie auta na kraji cesty len na okraji spravidla nie sú. V strediskách veľké mestá Parkoviská sa nachádzajú na špeciálne vyhradených miestach. Niektoré z nich sú zadarmo. Za tie hlavné si však budete musieť zaplatiť, no vyjde vás to na smiešnu sumu. Na niektorých parkoviskách je možné platiť euromincami, na iných budete musieť kúpiť kartu. Upozorňujeme, že cez víkendy a sviatky V mnohých z nich môžete zaparkovať svoje auto na pár hodín zadarmo.

Značky umožňujúce parkovanie v Nemecku sú veľmi jednoduché. Okrúhle značky označujú šípkami, či je možné auto zaparkovať alebo nie. Na fotke je značka, za ktorou je zákaz parkovania áut. Vozidlá stojace pred značkou parkujú podľa pravidiel na kraji vozovky.

V Nemecku nie sú problémy s čerpacími stanicami(je úžasné predstaviť si opak...). Je ich tu veľa, navyše sú vybavené s ohľadom na automobilových nadšencov. Čerpacie stanice umiestnené pozdĺž diaľnic sa neobmedzujú len na prítomnosť malých obchodov a pokladní. Ide o celé nákupné a hotelové komplexy, kde môžete nielen natankovať, ale aj nakúpiť všetko potrebné: od hygienických prostriedkov a potravín až po oblečenie a suveníry. Môžete si tam tiež oddýchnuť alebo sa osprchovať. Na každej benzínke sú toalety, ale sú platené. Miesto na zamyslenie môžete bezplatne navštíviť na odpočívadlách, ktoré sa často nachádzajú aj pri diaľniciach.

O dopravných pravidlách v Nemecku

Vo všeobecnosti sa veľmi nelíšia od poriadku na cestách vo všetkých európskych krajinách. Tu sú hlavné body nemeckých pravidiel cestnej premávky:

Ocitli ste sa za električkou, ktorá zastavila? Postavte sa a počkajte, kým všetci cestujúci neprejdú cez cestu.
Nezabúdajte, že hlavnú výhodu má v každom prípade chodec. Aj keď je na semafore červená, musíte osobu nechať prejsť.
Bicykel, ktorý sa pohybuje po špeciálnej ceste, má oproti motoristovi nepopierateľnú výhodu. Pri odbočovaní doprava preto buďte maximálne opatrní. A je tu veľa cyklistov!
Nemôžete zastaviť na diaľniciach z vlastného rozmaru. Ak sa vám pokazí lastovička, mali by ste zaparkovať na pravej strane obrubníka, zapnúť núdzové svetlá a sto metrov za autom umiestniť špeciálnu značku.
Všimli ste si nehodu počas jazdy na diaľnici? Zapnite výstražný signál, nie kameru na svojom smartfóne. Nemci sa tak navzájom upozorňujú na mimoriadne situácie na ceste a potrebu spomaliť.
Predbiehanie ostatných vozidiel, ako aj nátlak na tento druh manévru je v Nemecku prísne zakázaný. Tu nie je čo dodať: žiadne komentáre :)
Pred vjazdom do úseku okružnej cesty je zakázané zapínať smerovky. Pri odchode musíte použiť tento signál.
Niektoré križovatky sú označené zelenou šípkou. Táto značka vám umožňuje odbočiť doprava, keď je na semafore červená. Takýto manéver je však možné vykonať len vtedy, ak nezasahuje do hlavného pohybu.
Ak zastavíte v obývanej oblasti, nezabudnite vypnúť motor.
Na úsekoch cesty s kruhovou premávkou majú prednosť vozidlá nachádzajúce sa na kruhu.

Čo by ste ešte mali vedieť o doprave v Nemecku? Určite si zapnite bezpečnostné pásy, zapnite stretávacie svetlá, nikdy sa neponáhľajte s vozidlom vpred pomocou svetelných a zvukových signálov (nie v Rusku, e-mailová kultúra) a tiež určite jazdite triezvo.

Prípustný limit alkoholu v krvi je 0,3 ppm. Mimochodom, pokuty v Nemecku sa platia na mieste. To možno vykonať kreditnou kartou alebo hotovosťou. Ak odmietnete alebo nezaplatíte, vaše vozidlo môže byť skonfiškované.

Taliansko a dopravné prvky

Morské pobrežie, ideálne podnebie, dobré cesty a zaujímavé pamiatky nie sú všetko, čo vás v Taliansku čaká. Nezávisle cestovať do vysnívanej krajiny vlastným alebo prenajatým autom nie je také ťažké, ako sa zdá.

V zásade by motoristi mali o Taliansku vedieť len dve nevyhnutné veci: dopravné značky tu môžu niekedy zavádzať aj samotných Talianov a miestni vodiči majú veľmi vrúcny temperament a sú niekedy prehnane emotívni. Všetko je ako v Rusku, však?

Čo ešte potrebujete vedieť o talianskych cestách? Diaľnice sú tu spoplatnené. Ich cena sa pohybuje od 6 do 50 eur. Všetko závisí od dĺžky a typu cesty. Strany diaľnic sú posiate videokamerami a modernými systémami riadenia rýchlosti. Preto sa jeho prekročenie v tejto krajine prísne neodporúča. Zastavenie na kraji cesty je prísne zakázané. Dá sa to len na krajnici, s osadenou tabuľou SOS.

Väčšina čerpacích staníc nie je otvorená celý deň. 24-hodinových služieb je skutočný nedostatok. V Taliansku môžete voľne tankovať od 7:30 do 12:30 a od 15:30 do 22:30. Toto sú typické prevádzkové hodiny miestnych čerpacích staníc. Je pravda, že nedávno sa objavili čerpacie stanice pre majiteľov automobilov, ktoré fungujú bez takej dlhej prestávky alebo dokonca nepretržite.

Samostatne stojí za zmienku premávka na kruhovom objazde. Vozidlá jazdiace v kruhu majú prednosť. Toto, podobne ako mnohé iné pravidlá, však Taliani nie vždy dodržiavajú.

Parkovanie v Taliansku môže spočiatku zavádzať neznámu osobu. Ale vo všeobecnosti s nimi nebudú žiadne problémy. Hlavná vec je pozorne si prečítať značky a značky. Platené parkovacie miesta sú označené modrou farbou, voľné miesta sú označené bielou farbou. V oboch prípadoch budete potrebovať parkovací kotúč: mal by byť umiestnený pod čelným sklom. Na bezplatných stránkach je však potrebné uviesť čas, odkedy je auto na tomto mieste zaparkované. Väčšina bezplatné parkovaniečasovo obmedzené. Je lepšie nezasahovať do oblastí so žltými alebo žlto-čiernymi značkami. Prvé sú určené pre invalidov a úradníkov, druhé znamenajú úplný zákaz opustenia auta. Za nesprávne parkovanie môžu nielen udeliť pokutu, ale samozrejme aj nechať auto odtiahnuť na náklady majiteľa.

V krajine nie je nedostatok čerpacích staníc, ktoré fungujú nepretržite. Všetky čerpacie stanice akceptujú kreditné karty, čo je samozrejme pohodlné. Avšak pre tých, ktorí chcú navštíviť platené toalety, je vhodné mať so sebou drobné v korunách.

Problémy nie sú ani s parkovaním. Väčšina z nich je platená, no na európske pomery sú drahé. Za pár hodín budete musieť zaplatiť od 1,5 do 5 eur. Turisti musia byť mimoriadne opatrní a pozerať sa na farbu značiek a značiek. Napríklad modré parkovanie je povolené len pre obyvateľov Českej republiky. Biele sú vybavené parkovacími automatmi, zatiaľ čo oranžové a zelené vám často umožňujú parkovať zadarmo celú noc.

Skúsení turisti odporúčajú parkovanie na nákupné centrá a hotely. Nájsť voľný priestor v centre je nepravdepodobné, že uspeje. Pravda, najprijateľnejšou možnosťou je využiť parkovisko označené P + R. Tam môžete nechať auto na deň len za 100 Kč a cestovať po meste pohodlnou MHD. Takéto parkovacie miesta sú takmer na každej zastávke, čo je veľmi výhodné.

Nesprávne parkovanie je v Česku spojené s pokutami od 40 do 400 eur. Pred platbou je auto najčastejšie okované v topánke, ale niekedy je odvezené na parkovisko.

Pravidlá cestnej premávky v Českej republike podobné tým, ktoré sú zavedené v iných európskych krajinách. Alkohol počas jazdy je tu prísne zakázaný, a to aj v zvyškovej forme. Povolená rýchlosť v obývaných oblastiach je 50 km/h, mimo nich - 90 km/h, na diaľniciach - 130 km/h.

Stretávacie svetlá tu musia svietiť vo dne aj v noci, musia byť zapnuté bezpečnostné pásy a deti do 150 cm výšky sa prepravujú len na zadných sedadlách v špeciálnych zariadeniach primeraných veku.

Všetky pokuty je možné uhradiť na mieste vrátane kreditné karty. Upozorňujeme, že ak je celková výška pokút vyššia ako 5000 Kč, policajt odoberie vodičský preukaz, ktorý je až do súdneho konania zadržaný na stanici.

V Lotyšsku autom

Lotyšsko je malá, ale neskutočne krásna krajina so starou architektúrou a množstvom atrakcií. Je lepšie cestovať autom, najmä ak plánujete navštíviť čo najviac lotyšských miest a malých osád, z ktorých každé je pozoruhodné a krásne svojím vlastným spôsobom.

V Lotyšsku nie sú žiadne diaľnice ani diaľnice. Väčšina miestnych komunikácií má len dva jazdné pruhy v oboch smeroch. Dopravné zápchy a zápchy sú tu extrémne zriedkavé.

Problémy nie sú ani s parkovaním. Ale v stará Riga sú drahé. V hlavnom meste je preto lepšie parkovať na okraji a presúvať sa po meste pohodlnou hromadnou dopravou.

čerpacie stanice Nachádzajú sa nielen v obývaných oblastiach, ale aj pozdĺž vidieckych ciest. Na väčšine z nich si môžete nielen kúpiť benzín, ale sa aj občerstviť a nakúpiť všetko potrebné.

Pravidlá cestnej premávky v Lotyšsku sa nelíšia od pravidiel vo väčšine európskych krajín. Alkohol je tu pre vodičov zakázaný. A chodci majú oproti vodičom nepopierateľnú výhodu.

Litva

Vilnius, Palanga, Kaunas nie sú všetky krásne mestá malá krajina, ktorý by ste určite mali navštíviť. Aby ste si mohli naplno vychutnať krásy prírody a pamiatky Litvy, je lepšie cestovať autom.

Okamžite stojí za zmienku maximálna povolená rýchlosť v obývaných oblastiach Litvy je to 50 km/h, mimo nich - 90 a na diaľniciach - 130 v lete a 110 v zime. Alkohol je úplne zakázaný a neustále sú potrebné stretávacie svetlá.

Benzín je v Litve drahý, kvalitu ciest hodnotí väčšina turistov ako dobrú malé problémové oblasti nájdete len medzi malými sídlami.

Problémy s parkovacími miestami môžu vzniknúť len v centrách veľkých miest. Väčšina parkovísk je spoplatnená. Čas strávený na nich sa počíta od momentu vyznačenia na parkovacom kotúči. Ani čerpaciu stanicu nebudete musieť dlho hľadať.

Šoférovanie v Španielsku

Krajina s nádherným morským podnebím, čisté pláže a množstvo atrakcií, Španielsko je ideálne pre nezadaných aj pre jednotlivcov rodinná dovolenka. Najlepší spôsob, ako sa ponoriť do svetlej, neopísateľnej atmosféry miestnych farieb, je vybrať si nezávislý výlet autom.

Kvalita miestnych ciest teší ruských turistov. mimochodom, väčšina diaľnic a diaľnic je spoplatnená. Cesty, za ktoré budete musieť platiť, sú označené značkou PEAJE. Budete sa tiež musieť rozlúčiť s malým množstvom peňazí za vstup do väčšiny miestnych tunelov.

Parkovisko v centre väčšiny miest v Španielsku je obmedzený počet miest. Skúsení turisti odporúčajú nechať autá na podzemných parkoviskách, ktorých je tu dostatok. Väčšina týchto parkovísk je vybavená parkovacími automatmi, takže výmena vám určite príde vhod. Porušenie pravidiel alebo opustenie parkovacích miest pre invalidov sa trestá pokutou, ktorá je v priemere 100 eur. V takom prípade bude auto odtiahnuté na parkovisko na náklady majiteľa.

V Španielsku nie sú problémy s čerpacími stanicami. Väčšina z nich je vybavená motelmi, obchodmi a kaviarňami. Za väčšinu toaliet na čerpacích staniciach musíte platiť.

Na cestách v Španielsku sa správajte podľa pravidiel platných vo všetkých európskych krajinách.
Vezmite prosím na vedomieže ohorok z cigarety vyhodený z okna vás môže stáť 300 eur pokutu a predbiehanie sprava 900 eur.

Cestovanie po Francúzsku

Krajina levanduľových polí, úžasných provincií a neuveriteľne bohatej histórie je pre turistov nápomocná a pohostinná. Francúzsko by ste mali navštíviť aspoň autom, aby ste mali čas navštíviť všade, kam chcete. Môžete dokonca vidieť Paríž a ... ísť ďalej. Čo potrebujete vedieť o takomto výlete?

Okamžite stojí za zmienku Francúzske cesty sú po Singapure uznávané ako najlepšie na svete(Aby som bol úprimný, toto ma prekvapilo. Ok, Singapur – tu je to jasné!). Ich pokrytie je bezchybné, opravy sa najčastejšie vykonávajú v noci a samotní miestni vodiči sú mimoriadne opatrní a slušní. Nie cesta, ale sen. Tu netreba preplácať cesty. Niektoré mosty, tunely a diaľnice si vyžadujú mýto. Platí sa však len za úsek, ktorým ste prešli.

Dopravné zápchy vznikajú najmä v Paríži počas pracovných dní. Benzín sa platí po natankovaní. Pri cestách je veľa odpočívadiel s bezplatné toalety a úchvatné výhľady.

Bezplatné parkovanie vo väčšine miest vo Francúzsku ho môžete využiť od siedmej večer do deviatej ráno. Niekoľko dní môže byť auto ponechané na špeciálnom parkovisku na okraji mesta a niekoľko hodín - na podzemných parkoviskách nákupných centier.

Na kruhových objazdoch, pred ktorými sú značky: Vous n'avez pas la priorité (nemáte prednosť), majú prednosť autá pohybujúce sa v kruhu Ak tam tieto značky nie sú, prednosť majú autá, ktoré práve vchádzajú do križovatky.

Bezpečnostné pásy a stretávacie svetlá sú tu povinné, rovnako ako detské sedačky a bezpečnostné rohy.

Povolená rýchlosť v obývanej oblasti je 50 km/h, mimo osídleného územia - 90 km/h, na diaľnici - 130 km/h.

Prípustný limit alkoholu je 0,5 ppm. Upozorňujeme, že od roku 2013 je zavedená povinná prítomnosť alkohol testera v autách. Musí to byť jednorazové a francúzske. Za jeho absenciu môže dopravná polícia udeliť pokutu.

Ceny benzínu v Európe

Pri ceste do Európy vlastným autom by ste si určite mali naštudovať informácie o tom, koľko stojí benzín v krajinách, ktoré plánujete navštíviť. Pred cestou je totiž dôležité vziať do úvahy všetky možné výdavky. A to sa týka nielen stravy, ubytovania a nákupu suvenírov a iných suvenírov. Turisti, ktorí začnú jazdiť nezávisle v iných krajinách, veľmi často zabúdajú na potrebu brať do úvahy náklady na benzín. Bežná chyba často vedie k neočakávaným úsporám. A to vám zase môže výrazne pokaziť zážitok z dovolenky.

Pozrite si najviac aktuálne ceny pre benzín v Európe: http://www.benzin-cena.ru/benzin/23-evropa-ceni-v-evro

Aké doklady sú potrebné na cestu autom do Európy?

Čo si vziať so sebou na dovolenku? Peniaze a pas. Všetko ostatné sa dá kúpiť na mieste! Samozrejme, je to vtip, ale každý vtip má nejakú pravdu. Koniec koncov, správne zhromaždené dokumenty sú skutočne kľúčom k úspešnej ceste. Tu je zoznam dokumentov, ktoré si musíte vziať so sebou:

1. Medzinárodný pas. Všetci účastníci starší ako štrnásť rokov musia mať medzinárodný identifikačný doklad.

2. Vodičský preukaz Ruský spôsob (nový) by mali nosiť tí, ktorí cestujú cez územie európskych krajín, ktoré podpísali Viedenskú konvenciu. V Andore, Turecku, na Islande, v Albánsku, vo Vatikáne, na Malte, na Cypre a v Írsku sa vyžaduje medzinárodný vodičský preukaz. Tieto krajiny podpísali Ženevský dohovor o cestnej premávke.

3. Zelená karta- medzinárodné poistenie vozidiel. Je to potrebné len vtedy, ak cestujete vlastným autom. Zelenú kartu do auta na cestu do Európy by ste si mali kúpiť mesiac pred uplynutím jej platnosti (doklady si dajte pozor vopred!), pretože na získanie Shegenských víz ju vyžadujú všetky vízové centrá. Ak uprednostňujete cestu do Európy v prenajatom aute, nebudete sa musieť obávať získania zelenej karty.

Kúpte si zelenú kartu Službu môžete využívať ziskovo a rýchlo.

4. Splnomocnenie pre vozidlo bude potrebné, ak nie ste jeho vlastníkom. Musí byť všeobecný a musí obsahovať túto vetu: „s právom vyvážať do zahraničia“.

5. Turista zdravotné poistenie - voliteľný, ale nevyhnutný dokument, ktorý vás môže ušetriť od mnohých problémov. ?

6. Rodný list dieťaťa, do 14 rokov, je tiež povinná. Upozorňujeme, že ak deti cestujú do zahraničia aspoň s jedným rodičom alebo oficiálnym zástupcom, povolenie od druhého sa nevyžaduje.

Je dôležité poznamenať, že majitelia poistiek CASCO si môžu dodatočne zakúpiť službu, ako je poistenie proti krádeži a poškodeniu v zahraničí.

7. Samostatne si povedzme aj o získaní víz na cestu do Európy.
Ak chcete ušetriť čas na prípravu dokumentov na vízum a určite získať schengenské vízum, môžete trochu preplatiť a podať žiadosť o registráciu prostredníctvom pohodlného (služba si za svoje služby účtuje približne 1500-2000 rubľov, čo je vo všeobecnosti lacné, zvyšok nákladov sú konzulárne poplatky)

Ktorým autom je lepšie jazdiť do Európy?
Vlastné auto vs prenájom

Cestovať do Európy vlastným autom je nepochybne pohodlné. Pred plánovaním cesty si však určite všetko premyslite a zvážte. Týka sa to takých dôležitých bodov, ako je stav vozidla a dátum jeho vydania. Upozorňujeme, že do väčšiny európskych krajín môžete voľne vstúpiť iba v autách ekologickej triedy. Úrady totiž starostlivo sledujú bezpečnosť životného prostredia. Cesta do Európy v aute, ktoré bolo vyrobené pred viac ako 5-8 rokmi, vás môže stáť aj nemalé peniaze. Preto by v tomto prípade bolo jediným správnym rozhodnutím cestovať požičaným autom.

Plusy výletu
Vlastné auto	VS	Požičovňa áut v Európe
1. Úspora cestovných nákladov do Európy za predpokladu, že na cestu pôjdu aspoň 3 osoby;		1. Voľnosť pohybu a schopnosť samostatne ovládať svoju trasu;
2. Neexistuje žiadna závislosť od dostupnosti leteniek a ich ceny do destinácie;		2. Možnosť prenajať si auto, ktoré sa vám páči a nikdy predtým ste nejazdili;
3. Možnosť vziať si na výlet neobmedzený počet vecí a tekutín;		3. Európa má veľmi rozvinutú sieť požičovní: auto je možné prenajať/odovzdať na letisku alebo si ho požičať na letisku a odovzdať ho na inom mieste alebo dokonca v meste (niekedy v krajine);
4. Nie je potrebné zvykať si na cudzie auto; všetky nuansy jazdy sú známe;
5. Pre tých, ktorí sa boja operenia, je to dobrá voľba;

Nevýhody
1. Časový rámec: aby ste sa dostali do cieľa, musíte si naplánovať trasu a stráviť nejaký čas na samotnej ceste;	VS	1. Sú potrebné medzinárodné práva;
2. Odpisy: zrýchlenie údržby;		2. Náklady na prenájom;
3. Nemôžete piť;		3. Niekedy sa vyžaduje záloha (vrátená);
4. Únava, ktorá môže viesť k nehode;		4. V Európe je málo áut s automatickou prevodovkou - to zvyšuje náklady na prenájom;
5. V prípade nehody znáša vodič tieto náklady: na spiatočnú cestu, poistenie, urovnať nehodu
6. Je ťažké predpovedať čas príchodu

Ak si nie ste istí, že váš železný kôň bez problémov obstojí v skúške dlhej cesty, vzdajte sa túžby navštíviť na ňom Európu. Môžete tak ušetriť čas a nervy a tiež nemalé množstvo peňazí. Oprava auta v zahraničí predsa nie je lacná záležitosť.

Pohodlné cestovanie po krajinách je celkom možné, aj keď nemáte vlastné auto, ale existujú práva. Rovnako ako v prípade nevhodnej triedy environmentálna bezpečnosť a vek auta. Koniec koncov, dobré auto sa dá prenajať za prijateľnú cenu. Problémy s odchodom z Ruska a prekračovaním hraníc rôznych štátov v tomto prípade nebudete mať žiadny problém. Pretože zamestnanci, ktorí vám poskytnú luxusného a pohodlného železného koňa, starostlivo pripravia všetky potrebné dokumenty.

Pred poskytnutím auta budúcemu šťastnému turistovi sa skontroluje, či nedošlo k poruchám a poruchám. Je dôležité poznamenať, že väčšina požičovní vozidiel prepláca turistom, ak sa vozidlo počas cesty pokazí. Preto je cestovanie v prenajatom aute do Európy výhodné a pohodlné.

Kde si môžem požičať auto na cestu do Európy?

Ak ste už dospeli k jasnému záveru, zvážili ste pre a proti a rozhodli ste sa ísť do Európy s prenajatým autom, ďalšou otázkou, ktorá vás bude konfrontovať, bude, samozrejme, kde dobré auto prenajať a zároveň zostať v pluse, aby ste na dovolenke na ničom neušetrili? Overený a spoľahlivý servisčo vám umožňuje vybrať si kvalitné autá na cestovanie do zahraničia a nielen. S jeho pomocou môžete ľahko vykonať starý sen o cestovaní do Európy autom a nebude závisieť od cestovných kancelárií, verejnej dopravy a množstvo ďalších dráždivých faktorov, a čo je najdôležitejšie - agonizujúce očakávania.

Auto si môžete objednať pomocou služby s jednoduchým a pohodlným rozhraním na webovej stránke aj telefonicky. Mimochodom, spravovanie vašej rezervácie je jednoduchšie. Na to nemusíte chodiť do kancelárie. Všetky zmeny dátumov a časov cesty môžete vykonať online.

Vo všeobecnosti rozumné ceny, možnosť vybrať si auto podľa triedy a osobných preferencií (až po farbu), čo nepochybne poteší.

Pohodlie a praktickosť služby ocenilo už niekoľko miliónov zákazníkov. To znamená, že Rentalcars je dôveryhodný. Navyše nielen výlety určené na rekreáciu, ale aj pohyb potrebný na podnikanie.

Posúvajte sa potrebné dokumenty, ako aj všetky aspekty registrácie, pohybu a vrátenia auta, ktoré vás zaujímajú, si môžete pozrieť na webovej stránke. Nájdete tam aj zoznam často kladených otázok.

Výber trasy po Európe autom

Cesta autom do Európy z Moskvy nie je náročná. Hlavná vec je starostlivo zvážiť trasu. Aby ste to dosiahli, mali by ste si nielen vyhľadať cesty, ich dĺžku a východiskové body na internete, ale tiež si stiahnuť aktuálne mapy pre navigátora, samozrejme, získať toto zariadenie samotné a tiež zabezpečiť možnosť jeho rozloženia a nákupu. papierové mapy. Posledná možnosť vyžaduje najaktuálnejšie informácie, preto sa oplatí vyberať karty minulý rok vydanie, s mapami 90. rokov sa ďaleko nedostanete... Cestu po Európe autom si treba naplánovať kompetentne a premyslene. Na začiatok je dôležité rozhodnúť sa, ktoré konkrétne krajiny chcete navštíviť.

Najlepšie stránky, ktoré vám pomôžu naplánovať si trasu:

https://www.viamichelin.com/ - stránka v angličtine, cesty odporúčané touto službou môžete spevniť podľa najviac malebné miesta Európe (odporúča sa MICHELIN), vyberte si najkratšiu trasu z bodu A do bodu B a ďalšie užitočné možnosti a la: vyberte typ auta a vypočítajte náklady na cestu v závislosti od ceny benzínu na liter.

Prípadne iná služba:

http://ati.su/Trace/ je ruskojazyčná stránka, pôvodne určená pre kamionistov, no perfektne si tam vytvoríte trasu (vyberte možnosti v ľavom stĺpci a nastavte si svoje nastavenia).

Porovnávajte a plánujte trasy

Uveďme si pár príkladov. Povedzme, že chcete cestovať z Moskvy do Nemecka. Úloha je jasná, ostáva už len rozhodnúť, ktorá trasa bude v tomto konkrétnom prípade najvýhodnejšia. Z hlavného mesta je najvýhodnejšie dostať sa do nemeckých krajín cez Bielorusko a Poľsko. Prechod cez prvú krajinu nebude problém, keďže medzi susednými štátmi je sila. bezvízový režim. Pokiaľ ide o Poľsko, je dôležité upozorniť začínajúceho turistu na skutočnosť, že na bielorusko-poľských hraniciach sú rady. Preto je dôležité sa vopred pripraviť na únavné čakanie, ktoré môže trvať aj niekoľko hodín.

Svoju prvú zastávku si môžete urobiť vo Varšave a zároveň stráviť nejaký čas spoznávaním pamiatok krásneho starého mesta. Cesta autom do Nemecka vám v tomto prípade zaberie v priemere dva až dva a pol dňa. Do Berlína budete musieť prejsť len 1800 km. Dostať sa k nemu z Varšavy je mimoriadne pohodlné. Ak sa rozhodnete ísť nie do Berlína, ale do Bavorska, ideálnym riešením by bolo vytýčenie trasy cez Českú republiku a Rakúsko. Takto ušetríte čas a navštívite dve krásne krajiny s bezkonkurenčnou miestnou chuťou.

Mimochodom, cesta do Českej republiky autom, opísaná vyššie, bude vyžadovať zakúpenie diaľničnej známky pri vstupe. A to je, našťastie, jediný problém, ktorý vás na hraniciach s touto pohostinnou krajinou čaká.

Cesta do Francúzska z Moskvy bude trvať trochu dlhšie. Celkovo strávite na cestách štyri až štyri a pol dňa, pričom na samotnej ceste strávite 31 hodín a prejdete 2 900 km. Po ceste sú tri zastávky. Prvú možno vykonať vo Varšave pri prekročení bielorusko-poľskej hranice, druhú v Postupime alebo Berlíne a tretiu v Kolíne nad Rýnom. S touto trasou nebudú žiadne problémy s radmi na hraniciach, pretože tu nie sú rady ako také, Schengen. S výnimkou presunu do Poľska cez Bielorusko...

Cesta do Fínska autom (autom) z Moskvy je pomerne krátka cesta, ktorá sa dá prejsť len za 12 hodín a 1110 km. Treba ísť cez Petrohrad, odkiaľ je to do Helsínk len 440 km. Na hraniciach nebudete musieť tráviť veľa času. Na vstup do Fínska budete potrebovať vyššie uvedený zoznam dokumentov. Nezabudnite na zelenú kartu, ak sa rozhodnete jazdiť radšej vlastným autom ako požičaným.

Cestovanie autom po Európe na vlastnú päsť je výbornou príležitosťou na uskutočnenie svojich snov a predstáv, bez toho, aby ste sa riadili pokynmi sprievodcov a bez návštevy zaujímavých miest striktne načas. V tomto prípade si dovolenku naplánujete sami a zmeníte trasu, ak sa vám návšteva konkrétneho mesta či dokonca krajiny zdá zaujímavá.

Informácie boli zbierané veľmi starostlivo zo skúseností a súčasných zdrojov.
Ak sme niekde urobili nepresnosť, nehnevajte sa, upozornite na to v komentároch.
Podeľte sa o svoj názor a dojmy!
Bavte sa na výlete! Mier 😉

Európsky kontinent vždy priťahuje množstvo turistov. Niekto chce obdivovať úžasné umelecké diela, niekto sa zaujíma o jedinečné kulinárske špeciality, iný chce len vidieť slávne mestá na vlastné oči. Mnoho dôvodov motivuje ľudí navštíviť Francúzsko, Taliansko, Nemecko, Českú republiku a ďalšie krajiny. Existujú však iba dve možnosti, ako zorganizovať tento výlet: zaplatiť cestovnú kanceláriu a vydať sa po „vychodených cestách“ pripravených zájazdov alebo začať vzrušujúce dobrodružstvo v podobe samostatného výletu. Obe možnosti majú svoje pre a proti. Organizovaný zájazd nevyžaduje od vás žiadne predbežné plánovanie, ale vážne obmedzuje vašu slobodu pohybu a konania. Cestovať na vlastnú päsť znamená plánovať si trasu a každodenné aktivity bez pozerania sa na iných ľudí, spoznávať a objavovať skutočnú, neturistickú Európu. Ale aj to je zodpovedná príprava, bez ktorej je ťažké získať len radosť a potešenie z cesty. Prečítajte si tento článok o tom, ako si zorganizovať vlastný výlet!

Plánovanie trasy

Naplánujte si trasu vopred samostatný výlet do Európy – samo o sebe veľmi vzrušujúci proces. Najprv by ste mali odložiť svoj racionalizmus a dovoliť si snívať. Ktoré európske krajiny vás najviac lákajú? Ktoré mestá a atrakcie vás vzrušujú, keď na ne myslíte? Otvorte mapu, prejdite si ju očami a napíšte si miesta, ktoré by ste chceli navštíviť.

Vtedy treba fantáziu odsunúť do úzadia a zaradiť racionálne myslenie. Pri cestovaní na vlastnú päsť je väčšina turistov obmedzená časom a prostriedkami. Môžete si samozrejme naplánovať návštevu napríklad u všetkých európske hlavné mestá, ale je to naozaj možné urobiť za dva týždne bez lietania na súkromných lietadlách alebo bez použitia fantastických transportérov? Vyberte si zo všetkých miest vo svojom zozname tie najatraktívnejšie a porozmýšľajte, ako sa dajú spojiť do jednej trasy.

Výber dopravy

Jedným z najúspornejších spôsobov cestovania po Európe je použitie nízkonákladové lietadlá. Ich ceny leteniek sú naozaj nízke a úroveň pohodlia je na krátke lety výborná. Takíto leteckí prevádzkovatelia však majú dve vlastnosti, ktoré treba brať do úvahy. Lacné lietadlá navštevujú mnohé, ale nie všetky mestá. Počet lístkov na ne je obmedzený a sú žiadané. Tu je niekoľko mien európskych nízkonákladových leteckých spoločností: Wizzair, EasyJet, Ryanair, Air Berlin, Vueling. Každá z týchto spoločností má svoju vlastnú webovú stránku s pohodlnými mapami smerov. Priraďte skutočné lety k svojmu zoznamu. Vyberte si najvhodnejší východiskový prístav pre vašu cestu, možné lety v rámci európskeho kontinentu, konečná destinácia, odkiaľ sa vrátite späť.

Ak cestujete do Európy na vlastnú päsť, nemusíte sa obmedzovať len na návštevu jednej krajiny. Ak chcete, môžete sa rýchlo presunúť aj na opačnú časť kontinentu, ak si vyberiete vhodný let a premyslene ho zapadnete do svojej trasy.

Pri plánovaní cesty na vlastnú päsť by ste si mali kúpiť lístky vopred. Najmä ak chcete ušetriť. Ak nie ste viazaní na konkrétne dátumy vašej cesty, umožní vám to ušetriť na letenkách. V „horúcich“ dňoch (víkendy, sviatky, prázdniny, turistická sezóna) ceny leteniek výrazne stúpajú. A keď slabne osobná doprava, firmy výrazne znižujú ceny. Ďalšie tipy do Európy.

Už plánujete výlet? Pozrite si aktuálne dostupné možnosti letov:

Neobmedzujte sa len na lietanie. Je výhodné pohybovať sa v rámci určitej krajiny vlakom. Vzdialenosti medzi mestami spravidla nie sú príliš veľké. A cestovanie po Európe vlakom je samo o sebe zaujímavým dobrodružstvom, ktoré vám umožní cítiť sa ako miestny, sledovať ľudí, zoznámiť sa s osobitosťami krajiny a získať celý vrece dojmov, o ktorých budete s nadšením rozprávať svojim priateľom. Samozrejme, pre tento druh pohybu by bolo dobré vedieť aspoň anglický jazyk(alebo ovládajte posunkovú reč!) Vzhľadom na pomerne tesnú blízkosť európskych metropol sa medzi krajinami dá cestovať aj vlakom. Na plánovanie ciest vlakom medzi európskych krajinách Užitočná bude stránka Interrail.eu. Okrem toho je celkom jednoduché nájsť na internete informácie o miestnej autobusovej a vlakovej doprave v rámci krajiny, ktorú si vyberiete.

Ak sa za volantom cítite sebaisto a túžite po maximálnej slobode pohybu, vezmite si to. Táto možnosť cestovania vám umožní nespoliehať sa na cestovný poriadok a mať maximálnu voľnosť pri plánovaní trasy.

Výber hotela a získanie víz

Snáď v každom viac či menej veľkom európskom meste je dostatočný počet dobrých hotelov. Oplatí sa vybrať si hotel a rezervovať si ho vopred. Okrem toho je potrebné, aby ste sami požiadali o schengenské vízum.

V prvom rade sa musíte rozhodnúť pre typ cesty a vaše potreby. Ak plánujete tráviť veľa času v jednom meste, potom musíte byť pri výbere hotela obzvlášť opatrní. V ktorej oblasti sa nachádza? Kam idú okná? Ktoré doplnkové služby sú v ňom uvedené? Venujte pozornosť recenziám od skutočných ľudí.

Možnosti ubytovania na predmestí alebo na okraji vám spravidla umožňujú výrazne ušetriť na ubytovaní. Vopred si ale overte, ako sa dostanete do centra mesta a k objektom, ktoré vás zaujímajú. Možno vás nepríjemnosti a náklady spojené s dopravou prinútia zmeniť výber.

Ak je pre vás úspora dôležitejšia ako pohodlie, potom by ste mali venovať pozornosť minihotelom alebo hostelom. Toto možnosť rozpočtu ubytovanie a je vhodný najmä pre tých turistov, ktorí sa plánujú veľa presúvať medzi mestami a tráviť v hoteli málo času.

Prenájom bytov a izieb je čoraz viac žiadaný a obľúbený. Táto možnosť vám umožňuje nielen ušetriť peniaze, ale aj lepšie spoznať život miestnych obyvateľov. Pozrite sa, čo môže airbnb ponúknuť a porovnajte s hotelmi, aby ste si vybrali tú najlepšiu.

Pri ceste do Európy môžete využiť možnosť navštíviť niekoľko krajín naraz s jedným vízom. Nie je ťažké získať schengenské vízum na vlastnú päsť, ak budete prísne dodržiavať oficiálne pravidlá prezentované na webových stránkach veľvyslanectiev a konzulátov. Spoznajte ich a pripravte sa potrebné dokumenty a bez obáv požiadajte o víza. Do niektorých krajín je jednoduchšie získať vízum – to sa vo veľkej miere týka východoeurópskych členov Schengenskej dohody. Nezabudnite, že do Európy budete musieť vstúpiť cez krajinu, ktorá vydala vízum. Ak si chcete proces získania víza čo najviac zjednodušiť, môžete použiť špeciálne.

Skontrolujte, ktoré možnosti ubytovania sú momentálne dostupné na rezerváciu:

Cestujte bez zhonu

Pri plánovaní výletu je dôležité pamätať na to, že nezávislé cestovanie do Európy nie je konkurenciou v počte prezretých atrakcií. Hlavná je na nich samotná cesta a radosť, ktorú prináša. Keď si sami organizujete výlet, máte možnosť vytvoriť si trasu “ vlastnoručne vyrobené“, priamo pre seba. Cestujte vlastným tempom, sledujte svoje záujmy a nielen odporúčania sprievodcov. Medzi všetkými atrakciami v meste sa netreba ponáhľať. Vyberte si trasy, ktoré vám vyhovujú a užite si výlet! A oni vám s tým pomôžu.

Pokojné prechádzky historickým centrom resp aktívny oddych, pekné stretnutia v kaviarni alebo objavovanie múzeí, starostlivé skúmanie veľkých architektonických diel alebo pozorovanie miestnych obyvateľov – venujte dostatok času tomu, čo máte radi!

Premyslite si svoj kultúrny program a nebojte sa neočakávaného

Ak cestujete v rámci zájazdu, o otázke organizácie voľného času rozhoduje z veľkej časti cestovná kancelária. To nie je vždy výhodné - každému je ponúkaný rovnaký program bez ohľadu na individuálne preferencie. Keď cestujete na vlastnú päsť, môžete si naplánovať dni, ako chcete. Návšteva múzeí a atrakcií, večere v určitých reštauráciách, nákupy, výlety mimo mesta...

Nebojte sa odbočiť z vychodených ciest turistické chodníky— dozvedieť sa o menej známych, no nie menej zaujímavých miestach. Staňte sa priekopníkom, pocítite ducha mesta, spoznajte ho z novej, pre turistov neznámej strany. Vopred si naštudujte informácie o vami vybraných destináciách, tipy a triky skúsených cestovateľov. Označte, čo sa vám najviac páči. Nezabudnite koordinovať svoje plány so všetkými cestovnými partnermi. Skúste si vybrať rôzne druhy aktivít, aby ste presne vedeli, čo so sebou robiť. Napriek tomu by ste nemali nasledovať svoje plány príliš prísne. Buďte pripravení na neočakávané a ľahko zmeňte názor!

Chatujte s miestnymi obyvateľmi

Európa nie je vzdialená planéta obývaná pre nás neznámou formou života. Žijú tam obyčajných ľudí ktorí budú radi komunikovať so zaujímavými osobnosťami. A to, že si nositeľom inej kultúry a ideš na výlet na vlastnú päsť, ťa robí zaujímavým. Pokojne sa zoznámte miestnych obyvateľov, pýtajte sa ich na otázky o ich meste a krajine, len sa s nimi bavte! A ak sa vám podarí predviesť znalosť aspoň niekoľkých fráz v miestnom jazyku, takmer určite si získate svojich nových známych.

Je veľmi výhodné dohodnúť si stretnutia s „domorodcami“ vopred cez internet. Existujú špeciálne webové stránky pre cestovateľov, kde ľudia ponúkajú spoločnú prechádzku, ukážku zaujímavé miesta pomáhajú „začleniť sa“ do miestneho života. Ide napríklad o couchsurfing.com – stránka je tiež zameraná na hľadanie bezplatného ubytovania v rôznych mestách, no jej používatelia oveľa ochotnejšie nadviažu kontakt, keď ich nepožiadajú o prenocovanie, ale jednoducho im ponúknu stretnutie a rozhovor. Je nepravdepodobné, že to zistíte európske mestá Rovnako dobré je, ak sa okolo nich potulujete úplne sami. Prirodzene, na to budete potrebovať znalosť aspoň angličtiny.

Neberte si veľa batožiny

Dôležitým faktorom je ľahkosť batožiny pekný výlet prajem. Vopred si premyslite, čo si so sebou na cestu musíte vziať a urobte si zoznam. Zredukujte zoznam na to najnutnejšie a vylúčte z neho všetko, bez čoho sa zaobídete. Naozaj potrebujete na cesty hrubú knihu? Možno sú tri páry džínsov príliš veľa? Každý turista má svoje individuálne potreby, takže je lepšie nehľadať univerzálny zoznam vecí. Čím menej batožiny máte, tým ste mobilnejší. Ideálne by bolo, keby mal každý jeden stredný batoh na chrbte alebo malú tašku a voľné ruky. A namiesto ťažkých sprievodcov - pohodlne na vašom smartfóne a slúchadlách!

Starostlivé plánovanie a primeraná dávka dobrodružstva

Skúsenosti nezávislé cestovanie naozaj úžasné. Odhaľuje hranice vášho videnia sveta a umožňuje vám pozerať sa na svet novým spôsobom. Pri takýchto výletoch sa treba držať jednoduchého, no dôležitého pravidla – užite si všetko, čo sa deje! Dôkladné plánovanie vám ušetrí zbytočné starosti. Vnútorná pripravenosť na neočakávané vám umožní vidieť v nepredvídaných situáciách príležitosť naučiť sa niečo nové a jedinečnú šancu zažiť vzrušujúce dobrodružstvo. Turisti, ktorí sa niekam pokúsili ísť bez touroperátora, sú často tak presýtení týmto fascinujúcim zážitkom, že pri svojich ďalších cestách ani neuvažujú o možnosti zúčastniť sa „hromadného“ zájazdu. Hlavná vec je rozhodnúť sa pre prvý!

Ako naplánovať cestu autom po Európe

Už piaty rok cestujeme autom do zahraničia. Na jeseň sme sa opäť vydali na dlhú cestu. Na jar vyvstala otázka „kde“. Uprednostňujeme „pomalé cestovanie“ a snažíme sa neponáhľať cez EÚ s otvorenými očami. Na cestu sa zvyčajne vyberie jedna krajina s určitými dodatkami o tranzite. V roku 2011 sa stala , v roku 2012 - , v roku 2013 - , v roku 2014 - . Zatiaľ nevieme, ako sa priblížiť k Nórsku - krajina je drahá a po ďalšom návale „blahobytu“ sa pre nás stala ešte drahšou. Ak Boh dá, v budúcnosti pôjdeme do Talianska. Ale je tam toľko zaujímavých vecí... bohatá história, staroveká kultúra, klasické umenie - ako „neprasknúť“ :)

Výber konzulátu na získanie víz a podľa toho aj hlavná krajina pobytu.

Víza nám vypršali skôr, takže cesta musela byť prepojená s krajinou, na ktorej konzulát sme sa chystali najbližšie uchádzať. Mnohí cestujúci radi získavajú španielske a talianske víza. Pre nás sú „najvýhodnejšie“ víza francúzske alebo české. Ale Francúzi majú prvok lotérie: môžu vám dať „dva kusy“ (c), alebo dokonca „päť bodov“, alebo možno multivíza... v závislosti od dĺžky cesty.

Vlastnosti získania českého víza

Na českom konzuláte je všetko jasné a presné: na určený účel sa používajú dve „schengenské“ karty (t. j. s pečiatkami pohraničnej stráže krajín EÚ) - dostanete rok, existuje ročné české vízum - dostanete dve, ale... iba ak sa chystáte do Česka. Uskutočnenie rezervácií cez Booking.com a ich zrušenie nie je možné. Českí úradníci priamo naznačujú, že ak sa vaša cesta zmení, musíte to oznámiť konzulátu. Majitelia českých hotelov musia polícii poskytovať informácie o hosťoch na princípe „boli tam, nebo tam nebyli“. Ak „v nádeji na náhodu“ nepôjdete do Českej republiky, potom je šanca skončiť na kontrolnom stanovišti so... zrušeným vízom. Cestovať do Česka sa dá samozrejme donekonečna, ale nie stále :)

francúzske vízum

V dôsledku toho sme si pre našu budúcu cestu vybrali francúzske vízum, a preto väčšina trasy musela prejsť cez Francúzsko. Neexistuje taký prísny imperatív ako v Česká republika. Francúzi väčšinou nekontrolujú, či ste zrušili rezerváciu alebo nie, či ste išli do Francúzska alebo nie, ale... svedomie je tiež dobrá vec. Ak vám prejavia pohostinnosť, vráťte láskavosť hostiteľom. Choďte k nim, utraťte tam svoje peniaze a potom môžete ísť až na kraj sveta, do Fínska, alebo do Slovinska.

Takže prvá voľba padla: ideme opäť do Francúzska! Samozrejme, bol vyrobený podľa nášho želania. Ak by sme sa rozhodli ísť povedzme do Talianska, išli by sme k Talianom.

Výber dĺžky trasy a tranzitného nocľahu v Nemecku.

Chcem navštíviť všade naraz, ale finančné zdroje sú obmedzené. Čas tiež nie je gumový a okrem toho niekde v treťom týždni cesty sa oči začnú „rozmazávať“. Na základe skúseností z predchádzajúcich ciest „na všetko“ vyčleňujeme 20 dní (ďalší 1 deň v zálohe). Z toho sú 4 dni na prejazd tam a späť. Opakujem, prosím, nehovorte o fly&drive (c). V tomto prípade čas, ktorý máme, sú peniaze, ktorých nemáme veľa. navyše Hneď po odchode začíname relaxovať.

Pri pohľade na poctivého policajta, ktorý nepodlieha korupcii, sa už cítite uvoľnene.

Čas cesty

Na plánovanie trasy používam Google mapy. Niektorí ľudia uprednostňujú Viamichelin alebo Autoroute. Všetky tieto plánovače pomerne presne odrážajú cestovné časy. Dovoľte mi ešte raz zdôrazniť, že neradi cestujeme 1000 km denne, hoci sme urobili viac. Prvý sa ukazuje byť ešte dlhší, no ide o nutné zlo. Druhý tiež nie je blízko: z do istého nemeckého mesta, kde budeme musieť prespať.

Na našich cestách Nemeckom sme sa zastavili v, a. Zvyčajne pomocou Google máp zistím, kam sa dostanem bez toho, aby som roztrhal „všetko na svete pre britskú vlajku“ a začnem hľadať hotel v okolí na princípe „lepšie a lacnejšie“. Pre francúzsku cestu bolo teda vybrané mestečko Bad Grund v pohorí Harz. No, kto by odolal „domu v horách“ s raňajkami len za 40E?

Penzión Harz-Waldwinkel je naša nočná zastávka na ceste do Francúzska.

Výber trasy vo Francúzsku

Áno, len cestovné kancelárie ponúkajú Paríž. Pre obzvlášť bohatých spoluobčanov sa Courchevel objavuje v zime av lete - Cote d'Azur. V skutočnosti je Francúzsko oveľa zaujímavejšie. V každej dedine je čo vidieť. Môžete použiť hotové trasy našich cestovateľských predchodcov, no zostavili si ich pre seba a pre seba. Vyzbrojujeme sa preto atlasom s vyznačenými orientačnými bodmi, sprievodcami, internetovým plánovačom a v neposlednom rade samotným internetom.

Cestné atlasy. Nemožno ich nahradiť žiadnym navigátorom ani internetovým plánovačom. Bez sprievodcov to tiež nejde. Používame ich na vytvorenie cestovného itinerára.

Na RuNet nie sú takmer žiadne informácie o neprebádaných kútoch Francúzska, takže musíte surfovať po francúzskych stránkach a vyberať si to, o čom sprievodcovia mlčia. Okrem toho je vhodné neopakovať sa. Napríklad je to krásne, ale už sme tam boli.

Prvé dve francúzske provincie prirodzene zapadajú do trasy cesty. Toto je Alsasko – ako inak sa dá z Nemecka vstúpiť do Francúzska?

Na diaľnici vedúcej od nemeckých hraníc do Štrasburgu.

Okrem toho sa nám tam veľmi páči. Rozhodli sme sa zostať dve noci, nie jednu, ako bolo pôvodne plánované. Po dlhé a starostlivé štúdium hotelov , usadil sa na známom a osvedčenom

neďaleko od .

Druhou provinciou bolo Burgundsko. V roku 2013 sme ho prešli tranzitom, oblizovali sme si pery pri lákavých nápisoch s atrakciami, no potom nás čakali.

Avtorut A 36. Mesto Bon je historickou a kultúrnou pamiatkou. Historické dedičstvo UNESCO v Burgundsku - opátstvo Fontenay.

Takže Beaune, Dijon, opátstva Fontenay a Vézelay organicky zapadajú do trasy. Rýchle zoznámenie sa s Burgundskom si vyžaduje aspoň 3 dni: jeden deň v Beaune, prípadne s vinicami na Côte d'Or, ďalší deň v Dijone a ďalší deň na zvyšok. Preto sme potrebovali hotel na dve noci.

Výber „burgundskej základne“ sa ukázal byť nemenej náročný. Najprv som plánoval zostať v Beaune, no odhadoval som podľa mapy, že druhú noc sa budeme musieť vrátiť, rozhodol som sa prestúpiť do Dijonu. Dôkladná analýza ponúk rezervácií pre Dijon priniesla sklamanie: buď v centre, ale drahé, alebo lacné, ale so zlými recenziami a sprchou na chodbe. Navyše, „vo svetle najnovších rozhodnutí strany a vlády“ som naozaj chcel, aby to bolo 50 E/noc. Ostávalo už len rozšíriť pátranie. Namiesto „Dijon“ napíšem do rezervácie „Côte d’Or“ a prefiltrovaním cez množstvo hotelov v Beaune nakoniec nájdem Datcha Bourguignonne. Pripomína ti niečo prvé slovo? Správne - „dača“. Nachádza sa v dedinke Makonge, o ktorej som nikdy predtým nepočul. Izba je na 2. poschodí - čítaná, podkrovie prerobenej farmy. Ale máme sprchu, záchod, posteľ a nič viac nepotrebujeme. Ale cena je 40 E za noc. Miesto nemohlo byť lepšie - v rovnakej vzdialenosti od Beaune, Dijonu a Semuru en Auxois.

A potom kde? Tu som musel urobiť najviac hlavná voľba výlety: Bretónsko alebo Périgord? Veľmi som sa chcel dostať do Perigueux, Sarlat, Cahors (po rusky Kagore) a na viadukt Millau. Premýšľal som tak a tak, napísal som si niekoľko listov papiera s údajnými dennými cestovnými plánmi, snažil som sa pochopiť nepochopiteľné a prijať to nesmierne. Atlasové listy s Périgordom, Quiercy a Gascony som si takmer zapamätal, ale nakoniec... to opustil v prospech Bretónska. Túžba vidieť Cape Ra a prejsť sa po morskom pobreží ma premohla.

Z Burgundska do Bretónska sa ale ešte musíte dostať. Ale nechcem - podrobne sme sa na to pozreli pred dvoma rokmi. Ísť dole do Poitou? Je to ďaleko od Vezelay, čo znamená, že budete musieť stráviť noc v Poitiers. Potom pôjdeme do Vannes a na polostrov Quiberon. Analýza dostupných informácií však vedie k neuspokojivým záverom: z Poitiers do Vannes to nie je blízko, ale mesto je zaujímavé a pol dňa nám na to nestačí. Zostať ďalší deň? A čo južné Bretónsko? „S vŕzgajúcim srdcom vyškrtávam Poitou zo zoznamu“ (c).

Potom si pamätám, že keď sme boli v , nikdy sme sa nedostali na zámok Losches. kde je? Oppa! Ideálne sa hodí na trasu z Bourges do Vannes. Ostáva už len rozhodnúť o prenocovaní. V atlase asi v polovici trasy vidím mesto Cholet. Mimochodom, na papierovom monitore to bolo hladké, ale zabudli na rokliny... (c). Strávili sme príliš veľa času na Burj, aj keď sme to neľutovali. Musel som ísť nie cez Loches, ale cez Saumur. Mihali sa známe mená: Blois, Chenonceau, Amboise, Azay-le-Rideau. Ale aj tak sme sa dostali do Choletu.

Mesto nie je na mape vyznačené žltou farbou (zaujímavé turistické miesto), tým lepšie. Takže ráno sa hneď ponáhľame do Vannes! A potom sa objavil rozpočet Ibisu za 45E. Je v poriadku, že je to „rozpočet“ - môžete stráviť jednu noc, ale neďaleko katedrály a parkovanie je bezplatné!

Ibis Budget v Cholet. V pozadí sú veže katedrály.

Plán prvá tretina trasu.
Deň 1: Moskva –
2. deň: – Bad Grund
Deň 3: Bad Grund –
Deň 4: –
5. deň: – Bon – Makonge
6. deň: Makonge – Dijon – Makonge
7. deň: Maconge – Fontenay – Vézelay – La Charité-sur-Loire
8. deň: La Charite – Bourges – Loches – Cholet

Začnime bretónskou časťou výletu. Bretónsko je veľmi zvláštne miesto, dokonca existujú dva jazyky - francúzština a bretónčina. Umýva sa z troch strán Atlantický oceán a tu sa oplatí zostať dlhšie. Chcem vidieť všetko naraz: mysy a pláže, Pont-Aven a Roscoff, farské oblasti a Pobrežie ružovej žuly!
Výber miest na prenocovanie v Bretónsku bol obzvlášť ťažký. Chcel som zostať dlhšie na jednom mieste a na pobreží, lacno a bez platby vopred. Ako sa hovorí „rýchlo, lacno a kvalitne – vyberte si ľubovoľné dve polohy“. Lacné a bez predplatenia - to sú reťazové hotely na okraji miest 🙁 Lacné a krásne - súkromný B&B (nie reťazec, ale medzinárodná terminológia - posteľ a raňajky, teda nocľah s raňajkami) ďaleko od mora, ale s platbou vopred. Ostávalo už len uškrtiť ropuchu a zarezervovať si, čo sa vám páčilo. Sme mimo rozpočtu, ale predsa ideme na dovolenku! Tu je to, čo sme nakoniec rezervovali:

polostrov Quiberon v Bretónsku. Hotel „Port Aligen“. Hotel du Rocher (zakrúžkovaný) v zálive Pllumana'k na brehu Ružovej žuly.

Plán bretónskej časti trasy začalo to vyzerať takto:
9. deň: Cholet – Vannes – Carnac(?) – Quiberon. Mimochodom, otáznik sa dá odstrániť - boli sme v Karnaku a jednoducho nás omráčili menhiry, dolmeny a iné prehistorické kamene.

10. deň: Quiberon – Pont-Aven – Concarneau – Cape Ra – Trefentek

11. deň: Trefentek – polostrov Crozon – Sizen – Trefentek

12. deň: Trefentec – Playben – Locronan – Quimper – Trefentec. V skutočnosti sa poradie návštev vyššie uvedených miest trochu líšilo, ale videli sme veľa veľmi krásnych vecí.

13. deň: Trefentec – farské oblasti (Gimillo, Lampol-Gimillo, Saint-Tégonnec) – Perrot-Guirec.

Deň 14: Perrot-Guirec – Pobrežie ružovej žuly – Cape Freel – Saint-Malo

Pred dvoma rokmi sme sa chceli dostať do Saint-Malo, ale nemali sme čas. Na tejto ceste sa stalo miestom, z ktorého sme sa vydali na cestu späť. Pôvodne sa plánovalo ísť cez Chartres a Charleville-Meziers do belgického Bouillonu a ďalej do Dinanu. No kým som premýšľal, v Chartres už bolo zarezervované všetko viac či menej vhodné, cenovky v Belgicku tiež neboli povzbudivé a táto časť trasy zmizla sama od seba. Namiesto Chartres vzniklo Amiens. Nechcel som tam však ísť priamo zo Saint-Malo. Cesta nie je krátka a Saint-Malo zboríte a Amiens naozaj neuvidíte. Takto vznikol ďalší medzibod. Nachádza sa takmer na polceste medzi Saint-Malo a Amiens.

Už sme tam boli, tak čo? Kráčali sme v škaredom lejakom daždi a minuli sme Múzeum Eugena Boudina. Okrem toho si treba niekde kúpiť zakázaný normandský hermelín a Livaro! A zároveň ovocný a výnosný Calvados moonshine.

„Krajská“ cesta neďaleko Honfleuru.

Na predmestí Amiens v Glizy som narazil na lacný reťazový hotel s názvom Quick Palace. Sprcha na izbe, parkovanie zadarmo a len 35E so zľavou. Rezervujem! Je pravda, že som nezohľadnil, že niektoré siete veľmi radi blokujú prostriedky na karte a oni (prostriedky) tam plačú ako mačka. No dobre, blokovanie po mesiaci odpadlo. Náš exkurzný program sa mal skončiť v Amiens. Ostávalo už len vrátiť sa domov. Neexistuje spôsob, ako sa dostať z Pikardie do Poľska za jeden deň, ak nie ste „strýko pretekár“ a nie ste pripravení spať v aute. Potrebujem nájsť ubytovanie na noc asi 5 hodín od Amiens v Nemecku. Milovaná v údolí Mosely vyzerá veľmi zvodne. Ale je to dosť obchádzka na juh.

Namiesto Porýnia-Falcka hľadali nocľah v Severnom Porýní-Vestfálsku. Ako prvý mi prišiel na um Kolín. Ale je tam veľa zaujímavých vecí - katedrála, umeleckej galérie, 12(!) románskych kostolov. Ísť tam len na nocľah je opäť otrava duše. Kolín zostal pre budúcnosť.

Pokračujte vo vyhľadávaní pomocou rezervácie. Dusseldorf, Wuppertal, Leverkusen, Solingen... Hmm, trochu drahé. Výpočet je jednoznačne pre podnikateľov, a nie pre cestujúcich autom s obmedzenými prostriedkami. Nakoniec (to je dôvod, prečo milujem rezervácie!) narazím na mesto Engelskirchen. Z Amiens 436 km alebo 4,5 hodiny cesty. Obsahuje ponuku od penzión s pivnou záhradou na prízemí. Štandardná izba 49E, parkovanie je bezplatné, ale raňajky sú za príplatok. Nevadí, poďme na raňajky so zvyškom francúzskej bagety so syrom :) To je všetko, cestovný itinerár je zostavený!

Plán trasy návratu z Bretónska.
15. deň: Saint-Malo – Honfleur
16. deň: Honfleur – Amiens – Glizy
17. deň: Gliesy – Amiens – Engelskirchen
Deň 18: Engelskirchen – Poľsko (kam sa tam dostaneme)
Deň 19:
20. deň: – Moskva

Napísanie tohto článku trvalo približne 3 hodiny a proces plánovania trasy, vyhľadávania a rezervácie hotelov trval približne mesiac. Prezerať si tie isté hotely po piatykrát bolo veľmi únavné. Ale aké je to milé, keď sa všetko spojilo, zapadlo do seba a zostávalo už len uskutočniť naše plány!

Tento článok som napísal pár mesiacov pred cestou, ale neotvoril som ho z dôvodov... poverčivosti. Teraz, keď všetko klaplo ako sa dalo a jedinou menšou nepríjemnosťou bola vypálená žiarovka, rozhodol som sa text trochu poopraviť a konečne ho otvoriť na čítanie. Dúfam, že to bude užitočné.
Podrobná správa o realizácii nezávislé cestovanie uverejnené vo Francúzsku v roku 2015. Odkaz na prvú časť:

Trasa Miláno-Paríž už od 15 €.

2 . Ďalším európskym mestom, do ktorého sa dá cestovať, je Paríž. Ako sa tam dostať z Milána do Paríža?

Čo nám ponúkajú za nezávislé cestovanie na službe? Vlak za 49 € (7 hodín 30 minút cesty), lietadlo za 41 € a autobus za 29 €. Pozrime sa ešte raz na cenu lietadla Miláno (Bergamo) – Paríž (Beauvais). Poďme zistiť, čo je možné priamy let letieť za 15 €. Odhadujeme, k akým nákladom (peňažným a časovým) sa pripočítajú
a od . V tejto situácii sa tiež musíte rozhodnúť, za akým účelom idete do Paríža a kde plánujete zostať - v centre alebo na okraji.

Radšej cestujeme po Európe požičaným autom. Mimochodom, skontrolujte si, koľko to bude stáť, ak ho vezmete a vrátite na letisku. Ale ak je vaším cieľom bývať v centre, zaparkujte turistické miesta bude to ťažké...

To znamená, že pre trasu Miláno – Paríž je výber dopravného prostriedku veľmi individuálna záležitosť. Tu veľa závisí od vašich cieľov. Rozhodnite sa sami.

Trasa Paríž-Londýn už od 18 €.

3 . Trasa Paríž – Londýn Uvažujeme s transferom na/z letiska - 4 hodiny 30 minút, 30 € za let plus 12 € za cestu na/z letiska. Cesta autobusom trvá trochu dlhšie, ale stojí menej. A lietadlo odlieta v nevhodnom čase...

Vyberáme autobus. Ak chcete ušetriť čas, tak samozrejme volíme vlak.

Trasa Londýn-Amsterdam už od 18 €.

4 . Na trase Londýn-Amsterdam letenka stojí minimálnu cenu pre lety nízkonákladových leteckých spoločností (bez batožiny) 35 €. Ak letíte z letiska LTN-Luton, potom si tam musíte kúpiť lístok na vlak za 18 €. Cesta vlakom + lietadlom bude trvať takmer 5 hodín.

Podľa nášho názoru na trase Londýn – Amsterdam nie je lietadlo najlepšou možnosťou cestovania.

Trasa Amsterdam-Berlín od 29 €.

5 . Najlacnejšie letenky Amsterdam-Berlín lietať medzi letiskami Rotterdam a Schonefeld a stojí 29 €. Cesta z Amsterdamu do Rotterdamu bude stáť 15 € a jeden a pol hodiny. Dostať sa do Amsterdam Schiphol z Amsterdamu je lacnejšie a rýchlejšie. Letenky AMS-SXF začínajú od 44 € (lepšie ich hľadajte).

Vidíme, že vlak stojí 39 € a autobus 30 €, ale trvá to oveľa dlhšie. Najrýchlejší priamy autobusový let z Amsterdamu do Berlína () trvá 8 hodín a stojí 29 €.

Aký je najlepší spôsob, ako cestovať z Amsterdamu do Berlína? ... Otázkou vkusu a nálady.

Trasa Berlín-Viedeň už od 22 €.

6 . Ako sa tam dostaneme na trase? Berlín-Viedeň?
Dostať sa z Berlína na letiská Tegel a Schönefeld, kde sídlia nízkonákladové letecké spoločnosti, nie je zložité ani drahé. Viedenské letisko Vie-Schwechat je tiež vzdialené len 18 kilometrov od mesta. Teda ak nájdeme lacná letenka Berlín-Viedeň, potom pre úsporu času je lepšie ísť lietadlom. Zameriavame sa na cenu letenky Berlín-Viedeň 31 €.

A najnerozumnejšie je podľa nás zvoliť si ako dopravný prostriedok z Berlína do Viedne vlak. Drahé a dlhé.

Tu skončíme zvažovanie cestovných trás po Európe z hľadiska riešenia otázky „aký typ dopravy zvoliť pre nezávislé cestovanie v európskych krajinách“. Dospeli sme k záveru, že neexistuje jediný „recept“ - existujú rôzne trasy najlepšie možnosti- niekde je to lacnejšie, výnosnejšie, zaujímavejšie cestovať autobusom, niekde vlakom a niekde je lepšie nastúpiť do lietadla a „myslieť na pilota, aby mohol dobre vzlietnuť...“.

Ak chcete cestovať v rámci konkrétnej krajiny, nezabudnite si skontrolovať cenu, ak sa za volantom cítite sebaisto a máte slobodu cestovať v pohodlí – cestujte po Európe autom sami. V niektorých európskych krajinách môžeme pokojne nazvať náklady na prenájom auta „smiešne“. Nezabudnite, že pri požičanom aute je výhodné sa zaregistrovať na vlastnú päsť. A, samozrejme, nezabudnite.

Teraz máte informácie o tom, koľko stoja autobusové lístky v Európe na rôznych trasách a môžete sa rozhodnúť, či sa vám oplatí kúpiť poukážky, o ktorých sme písali.

Lifehack. Myslite na to vopred. Ušetríte tak peniaze a čas.

Môže byť užitočné prečítať si: