Kde je promo kód zadaný do rezervácie. Bezplatné hotely a bonusy: tajomstvá rezervácie. Zľava na rezerváciu zájazdu od Travelata

Pred 105 rokmi sa začala jediná plavba Titanicu. Ponúkame zaujímavé skutočné príbehy pasažierov parníka.

10. apríla 1912 britský parník Titanic opustil prístav Southampton na svojej prvej a poslednej plavbe. O štyri dni neskôr, po zrážke s ľadovcom, dnes už legendárny parník havaroval. Na palube lode bolo 2208 ľudí, uniknúť sa podarilo len 712 pasažierom a členom posádky. Cestujúci 3. triedy pochovaní zaživa na dne oceánu a milionári si vyberajú najlepšie miesta v poloprázdnych záchranných člnoch, orchester hrajúci do poslednej chvíle a hrdinovia zachraňujúci svojich blízkych za cenu vlastného života... To všetko nie sú len zábery z hollywoodskeho filmu, ale aj skutočné príbehy pasažierov z Titanicu.

Na palube Titanicu sa zišla skutočná smotánka: milionári, herci a spisovatelia. Nie každý si mohol dovoliť kúpiť letenku do prvej triedy – cena bola pri súčasných cenách 60 000 dolárov.

Cestujúci 3. triedy si kúpili lístky len za 35 USD (dnes 650 USD), takže nesmeli ísť nad tretiu palubu. V osudnú noc sa rozdelenie do tried ukázalo výraznejšie ako kedykoľvek predtým...

Bruce Ismay bol jedným z prvých, ktorí skočili do záchranného člna - CEO spoločnosť "White" Star Line", ktorej patril Titanic. Loď určená pre 40 osôb vyplávala len s dvanástimi.

Po katastrofe bol Ismay obvinený z toho, že nastúpil na záchranný čln, obchádzal ženy a deti a tiež dal pokyn kapitánovi Titanicu, aby zvýšil rýchlosť, čo viedlo k tragédii. Súd ho oslobodil.

William Ernest Carter nastúpil na palubu Titanicu v Southamptone so svojou manželkou Lucy a dvoma deťmi Lucy a Williamom, ako aj dvoma psami.

V noci nešťastia bol na večierku v reštaurácii lode prvej triedy a po zrážke spolu so svojimi kamarátmi vyšiel na palubu, kde sa už pripravovali člny. William najprv posadil svoju dcéru na loď číslo 4, no keď prišiel rad na syna, čakali ich problémy.

13-ročný John Rison nastúpil na loď priamo pred nimi, načo dôstojník zodpovedný za nalodenie nariadil, aby na palubu nebrali žiadnych dospievajúcich chlapcov. Lucy Carter vynaliezavo hodila klobúk na svojho 11-ročného syna a sadla si k nemu.

Keď bol proces pristátia dokončený a loď začala klesať do vody, sám Carter na ňu rýchlo nastúpil spolu s ďalším pasažierom. Práve z neho sa vykľul už spomínaný Bruce Ismay.

21-ročná Roberta Maoney pracovala ako slúžka u grófky a plavila sa na Titanicu so svojou milenkou v prvej triede.

Na palube sa zoznámila so statočným mladým stewardom z posádky lode a čoskoro sa mladí ľudia do seba zamilovali. Keď sa Titanic začal potápať, steward sa ponáhľal do Robertinej kajuty, vzal ju na palubu člna a posadil ju na čln, pričom jej dal svoju záchrannú vestu.

Sám zomrel, tak ako mnohí ďalší členovia posádky a Robertu vyzdvihla loď Carpathia, na ktorej sa plavila do New Yorku. Až tam vo vrecku kabáta našla odznak s hviezdou, ktorý jej pri rozlúčke vložil správca do vrecka na pamiatku.

Emily Richardsová sa plavila so svojimi dvoma malými synmi, matkou, bratom a sestrou svojho manžela. V čase nešťastia spala žena v chatke so svojimi deťmi. Zobudil ich krik matky, ktorá po zrážke vbehla do kabínky.

Richardsovi sa ako zázrakom podarilo cez okno vyliezť do klesajúceho záchranného člna č. Keď sa Titanic úplne potopil, pasažierom jej člna sa podarilo z ľadovej vody vytiahnuť ďalších sedem ľudí, z ktorých dvaja, žiaľ, čoskoro zomreli na omrzliny.

Slávny americký obchodník Isidor Strauss a jeho manželka Ida cestovali prvou triedou. Straussovci boli manželmi 40 rokov a nikdy neboli odlúčení.

Keď lodný dôstojník pozval rodinu, aby nastúpila na loď, Isidor odmietol a rozhodol sa ustúpiť ženám a deťom, ale Ida ho tiež nasledovala.

Strausovci namiesto seba posadili do člna svoju slúžku. Isidorovo telo bolo identifikované snubným prsteňom, telo Idy sa nenašlo.

Na Titanicu sa predstavili dva orchestre: kvinteto pod vedením 33-ročného britského huslistu Wallacea Hartleyho a ďalšie trio hudobníkov najatých, aby dali Café Parisien kontinentálny nádych.

Dvaja členovia orchestra Titanic zvyčajne pracovali v rôznych častiach vložky a vnútri iný čas, ale v noci smrti lode sa všetci spojili do jedného orchestra.

Jeden zo zachránených pasažierov Titanicu neskôr napísal: „Tú noc bolo vykonaných veľa hrdinských činov, ale žiaden z nich sa nedal porovnať s výkonom týchto niekoľkých hudobníkov, ktorí hrali hodinu za hodinou, hoci loď klesala hlbšie a hlbšie. more sa dostali bližšie k miestu, kde stáli.

Hartleyho telo našli dva týždne po potopení Titanicu a poslali do Anglicka. Na hruď mu boli priviazané husle – dar od nevesty. Medzi ostatnými členmi orchestra nikto neprežil...

Štvorročný Michel a dvojročný Edmond cestovali so svojím otcom, ktorý zomrel pri potopení, a boli považovaní za „siroty Titanicu“, kým ich matku nenašli vo Francúzsku.

Michel zomrel v roku 2001 ako posledný muž, ktorý prežil Titanic.

Winnie Coates mierila so svojimi dvoma deťmi do New Yorku. V noci nešťastia sa zobudila z podivného hluku, ale rozhodla sa počkať na rozkazy od členov posádky. Trpezlivosť jej došla, dlho sa ponáhľala nekonečnými chodbami lode, strácajúc sa.

Zrazu ju nasmeroval člen posádky smerom k záchranným člnom. Vbehla do rozbitej zatvorenej brány, no práve v tej chvíli sa objavil ďalší dôstojník, ktorý zachránil Winnie a jej deti tým, že im dal svoju záchrannú vestu.

Vinny tak skončila na palube, kde nastupovala na čln č.2, na ktorý sa jej doslova zázrakom podarilo nastúpiť.

Sedemročná Eve Hart unikla z potápajúceho sa Titanicu so svojou matkou, ale jej otec zomrel počas havárie.

Helen Walker verí, že bola počatá na Titanicu predtým, ako narazil na ľadovec. „Veľa to pre mňa znamená,“ priznala v rozhovore.

Jej rodičmi boli 39-ročný Samuel Morley, majiteľ klenotníctva v Anglicku, a 19-ročná Kate Phillips, jedna z jeho pracovníčok, ktorá utiekla do Ameriky od mužovej prvej manželky, aby začala nový život. .

Kate nastúpila do záchranného člna, Samuel skočil do vody za ňou, no nevedel plávať a utopil sa. "Mama strávila 8 hodín v záchrannom člne," povedala Helen, "Bola len v nočnej košeli, ale jeden z námorníkov jej dal sveter."

Violet Constance Jessop. Letuška do poslednej chvíle nechcela byť najatá na Titanic, no jej priatelia ju presvedčili, pretože verili, že to bude „úžasný zážitok“.

Predtým, 20. októbra 1910, sa Violette stala letuškou transatlantického parníka Olympic, ktorý sa o rok neskôr v dôsledku neúspešného manévrovania zrazil s krížnikom, ale dievčaťu sa podarilo ujsť.

A Violet utiekla z Titanicu na záchrannom člne. Počas prvej svetovej vojny dievča pracovalo ako zdravotná sestra a v roku 1916 nastúpilo na palubu Britannic, ktorá sa... tiež potopila! Dva člny s posádkou boli vtiahnuté pod lodnú skrutku potápajúcej sa lode. Zomrelo 21 ľudí.

Medzi nimi mohla byť aj Violet, ktorá sa plavila na jednom z pokazených člnov, no šťastie sa opäť priklonilo na jej stranu: podarilo sa jej vyskočiť z člna a prežila.

Požiarnik Arthur John Priest prežil aj stroskotanie lode nielen na Titanicu, ale aj na Olympicu a Britannicu (mimochodom, všetky tri lode boli duchovným dieťaťom tej istej spoločnosti). Priest má na svojom konte 5 vrakov lodí.

New York Times zverejnili 21. apríla 1912 príbeh Edwarda a Ethel Beanových, ktorí sa plavili druhou triedou na Titanicu. Po havárii pomohol Edward svojej žene nastúpiť do člna. Ale keď už loď odplávala, videl, že je poloprázdna a vrútil sa do vody. Ethel vtiahla svojho manžela do člna.

Medzi pasažiermi Titanicu boli aj slávny tenista Carl Behr a jeho milenka Helen Newsom. Po katastrofe športovec vbehol do kabíny a vzal ženy na palubu lode.

Zaľúbenci boli pripravení rozlúčiť sa navždy, keď šéf White Star Line Bruce Ismay osobne ponúkol Behrovi miesto na lodi. O rok neskôr sa Carl a Helen zosobášili a neskôr sa stali rodičmi troch detí.

Edward John Smith - kapitán Titanicu, ktorý bol veľmi obľúbený medzi členmi posádky aj medzi pasažiermi. O 2:13, len 10 minút pred posledným ponorom lode, sa Smith vrátil na kapitánsky mostík, kde sa rozhodol stretnúť svoju smrť.

Druhý palubný dôstojník Charles Herbert Lightoller bol jedným z posledných, ktorí vyskočili z lode, pričom sa ako zázrakom vyhol nasatiu do ventilačnej šachty. Doplával k skladaciemu člnu B, ktorý plával hore nohami: rúrka Titanicu, ktorá sa odtrhla a spadla do mora vedľa neho, odsunula čln ďalej od potápajúcej sa lode a umožnila mu zostať na hladine.

Americký podnikateľ Benjamin Guggenheim pomohol ženám a deťom pri havárii do záchranných člnov. Keď bol požiadaný, aby sa zachránil, odpovedal: "Sme oblečení v našich najlepších šatách a sme pripravení zomrieť ako gentlemani."

Benjamin zomrel vo veku 46 rokov, jeho telo sa nikdy nenašlo.

Thomas Andrews - pasažier prvej triedy, írsky podnikateľ a staviteľ lodí, bol konštruktérom Titanicu...

Počas evakuácie Thomas pomáhal pasažierom nastupovať do záchranných člnov. Naposledy ho videli vo fajčiarni prvej triedy pri krbe, kde sa pozeral na obraz Port Plymouth. Jeho telo sa po nehode nikdy nenašlo.

John Jacob a Madeleine Astor, milionársky spisovateľ sci-fi, a jeho mladá manželka cestovali prvou triedou. Madeleine utiekla na záchrannom člne č. Telo Johna Jacoba bolo nájdené z hlbín oceánu 22 dní po jeho smrti.

Plukovník Archibald Gracie IV je americký spisovateľ a amatérsky historik, ktorý prežil potopenie Titanicu. Po návrate do New Yorku Gracie okamžite začala písať knihu o svojej ceste.

Práve ona sa stala skutočnou encyklopédiou pre historikov a bádateľov katastrofy vďaka veľkému množstvu mien čiernych pasažierov a pasažierov 1. triedy, ktorí zostali na Titanicu. Gracieho zdravie bolo podchladením a zraneniami vážne podlomené a koncom roku 1912 zomrel.

Margaret (Molly) Brown je americká socialistka, filantropka a aktivistka. Prežil. Keď na Titanicu vypukla panika, Molly posadila ľudí do záchranných člnov, no ona sama odmietla nastúpiť.

„Ak dôjde k najhoršiemu, vyplávam von,“ povedala, až kým ju nakoniec niekto prinútil nastúpiť na záchranný čln 6, čln, ktorý ju preslávil.

Potom, čo Molly zorganizovala Titanic Survivors Fund.

Millvina Dean bola poslednou preživšou pasažierkou Titanicu: zomrela 31. mája 2009 vo veku 97 rokov v opatrovateľskom dome v Ashurst, Hampshire, na 98. výročie spustenia parníku.

Jej popol bol rozptýlený 24. októbra 2009 v prístave Southampton, kde Titanic začal svoju prvú a poslednú plavbu. V čase smrti vložky mala dva a pol mesiaca

Od hroznej katastrofy jedného z nich uplynulo viac ako 100 rokov najväčšie dopravné lietadlá svojho času. Svet však stále nepozná všetky tajomstvá, ktoré obrovský a zdanlivo nezničiteľný Titanic ukrýva. Materiál vám povie, ako sa loď potopila.

Boj obrov

20. storočie bolo storočím technologického pokroku. Mrakodrapy, autá, kino – všetko sa vyvíjalo nadprirodzenou rýchlosťou. Proces ovplyvnil aj lode.

Na trhu začiatkom 20. storočia existovala medzi nimi veľká konkurencia o zákazníkov veľké spoločnosti. Cunard Line a White Star Line, dvaja znepriatelení transatlantickí prepravcovia, už niekoľko rokov po sebe súperia o právo byť lídrom vo svojom odbore. otvorili firmám zaujímavé možnosti, a tak sa ich lode postupom rokov stávali väčšie, rýchlejšie a luxusnejšie.

Prečo a ako sa Titanic potopil, zostáva záhadou. Existuje veľa verzií. Najodvážnejší z nich je podvod. Realizovala ho spomínaná spoločnosť Star Line.

Objavil však svet úžasných vložiek Cunard Line. Na ich objednávku boli postavené dva mimoriadne parníky „Mauritania“ a „Lusitania“. Verejnosť bola ohromená ich veľkosťou. Dĺžka je asi 240 m, šírka je 25 m, výška od čiary ponoru po palubu lode je 18 m (ale po niekoľkých rokoch rozmery Titanicu prekročili tieto parametre). Dve obrovské dvojčatá boli spustené v rokoch 1906 a 1907. Získali prvé miesta na prestížnych súťažiach a prekonali všetky rýchlostné rekordy.

Pre konkurentov Cunard Line sa stalo vecou cti dať hodnotnú odpoveď.

Osud trojky

White Star Line bola založená v roku 1845. Počas zlatej horúčky si zarábala lietaním z Británie do Austrálie. V priebehu rokov spoločnosť konkurovala Cunard Line. Preto po uvedení Lusitanie a Mauretánie dostali inžinieri Star Line za úlohu vytvoriť fantastické návrhy, ktoré by prekonali svojich konkurentov. Konečné rozhodnutie padlo v roku 1909. Takto vznikla myšlienka troch lodí olympijskej triedy. Príkaz vykonali Harland a Wolfe.

Táto námorná organizácia bola známa po celom svete kvalitou svojich lodí, komfortom a luxusom. Rýchlosť nebola prioritou. Star Line niekoľkokrát dokázala nie slovom, ale činom, že jej na zákazníkoch záleží. Takže v roku 1909, keď sa zrazili dve parníky, ich loď zostala na vode ďalšie dva dni, čo preukázalo svoju kvalitu. Olympijskú trojku však postihlo nešťastie. opakovane sa dostali do nehôd. V roku 1911 sa teda zrazil s krížnikom Hawk, z ktorého dostal 14 metrovú dieru a bol opravený. Nešťastie postihlo aj Titanic. V roku 1912 skončil na dne oceánu. „Británsky“ bol nájdený Prvým Svetová vojna, kde slúžil ako nemocnica a v roku 1916 ho vyhodila do vzduchu nemecká baňa.

Miracle of the Seas

Teraz môžeme pokojne povedať, že veľké ambície boli dôvodom, prečo sa Titanic potopil.

Stavba druhého z troch plavidiel olympijskej triedy sa nezaobišla bez obetí. Na projekte pracovalo 1500 ľudí. Podmienky boli ťažké. O bezpečnosť sa nestaralo málo. Kvôli tomu, že museli pracovať vo výškach, mnohí stavebníci stratili nervy. Ťažko zranených bolo asi 250 ľudí. Zranenia ôsmich mužov boli mimo ohrozenia života.

Veľkosť Titanicu bola úžasná. Jeho dĺžka bola 269 m, šírka 28 m, výška 18 m mohol dosiahnuť rýchlosť až 23 uzlov.

V deň spustenia parníka sa na nábreží zišlo 10 000 divákov vrátane VIP hostí a novinárov, aby videli nezvyčajne veľkú loď,

Termín prvého letu bol predbežne oznámený. Plavba bola naplánovaná na 20. marca 1912. Ale kvôli zrážke prvej lode v septembri 1911 s krížnikom Hawk boli niektorí pracovníci prevezení na Olympic. Let bol automaticky presunutý na 10. apríla. Od tohto dátumu sa začína osudová história Titanicu.

Osudný lístok

Jeho výška bola ekvivalentná jedenásťposchodovej budove a jej dĺžka bola štyri mestské bloky. Telefóny, výťahy, vlastná elektrická sieť, záhrada, nemocnica, obchody – to všetko bolo umiestnené na lodi. Luxusné sály, gurmánske reštaurácie, knižnica, bazén a telocvičňa – všetko bolo k dispozícii vyššej spoločnosti, cestujúcim prvej triedy. Ostatní klienti žili skromnejšie. Najviac drahé lístky stojí v dnešných výmenných kurzoch viac ako 50 000 dolárov. Ekonomická možnosť od

História Titanicu je históriou rôznych vrstiev spoločnosti tej doby. Drahé chatky obsadili úspešné, známe osobnosti. Lístky do druhej triedy si kúpili inžinieri, novinári a predstavitelia duchovenstva. Najlacnejšie paluby boli pre emigrantov.

Nástup na palubu sa začal o 9:30 10. apríla v Londýne. Po niekoľkých plánovaných zastávkach parník zamieril do New Yorku. Celkovo nastúpilo 2 208 osôb.

Tragické stretnutie

Hneď po vstupe do oceánu si tím uvedomil, že na lodi nie je ďalekohľad. Chýbal kľúč od skrinky, v ktorej boli uložené. Loď išla najbezpečnejšou trasou. Bol vybraný v závislosti od sezóny. Na jar bola voda plná ľadovcov, no teoreticky nemohli vložku vážnejšie poškodiť. Napriek tomu dal kapitán rozkaz, aby sa Titanic rozbehol plnou rýchlosťou. Ako sa potopila loď, ktorú sa podľa majiteľov potopiť nepodarilo, neskôr prezradili cestujúci, ktorí mali to šťastie, že prežili.

Prvé dni plavby boli pokojné. Ale už 14. apríla dostali radisti opakované varovania pred ľadovcami, ktoré do značnej miery ignorovali. Navyše v noci teplota výrazne klesla. Ako viete, tím sa zaobišiel bez ďalekohľadu a taká veľká loď nebola vybavená svetlometmi. Rozhľadňa si preto ľadovec všimla len o 650 metrov ďalej. Muž dal signál na most, kde prvý dôstojník Murdock vydal rozkaz: „Odbočte doľava“ a „Začnite spiatočku“. Nasledoval príkaz: „Doprava“. Nemotorná loď však manévrovala pomaly. Doska narazila do ľadovca. To je dôvod, prečo sa Titanic potopil.

Nepočutý tiesňový signál

K zrážke došlo o 23:40, keď už takmer všetci ľudia spali. Na hornej palube bol náraz nepostrehnuteľný. Dno sa ale pekne otriaslo. Ľad urobil diery v 5 sekciách, ktoré sa okamžite začali napĺňať vodou. Celkovo bola dĺžka jamy 90 metrov. Projektant uviedol, že pri takomto poškodení by loď vydržala niečo vyše hodiny. Posádka sa pripravovala na núdzovú evakuáciu. Rádiostanici vysielali signál SOS.

Kapitán vydal rozkaz posadiť ženy a deti do člnov. Samotný tím chcel tiež prežiť, a tak sa veslá chopili silní námorníci. Ako prví sa zachránili bohatí pasažieri Titanicu. Ale nebolo dosť miest pre všetkých.

Vložka už od začiatku nebola dostatočne vybavená všetkým potrebným. Zachrániť sa mohlo najviac 1100 ľudí. V prvých minútach bolo úplne nepostrehnuteľné, že sa loď začala potápať, a tak uvoľnení pasažieri nechápali, čo sa deje a neochotne vliezli do poloprázdnych člnov.

Posledné chvíle zázračnej lode

Keď sa nos vložky výrazne naklonil, masová panika medzi cestujúcimi vzrástla.

Tretia trieda zostala vo svojom oddelení zatvorená. Začali nepokoje a ľudia v hrôze sa snažili uniknúť, ako sa len dalo. Ochranka sa snažila nastoliť poriadok a dav vystrašila výstrelmi z pištole.

V tom čase neďaleko prechádzal parník Californian, ktorý však nedostal signál o pomoc zo susednej lode. Ich radista prespal správy. Ako sa Titanic potopil a akou rýchlosťou klesol ku dnu, vedela len Carpathia, ktorá sa vydala ich smerom.

Napriek vyslaným tiesňovým signálom nezávislé pokusy o útek neprestali. Čerpadlá odčerpávali vodu a stále bola elektrina. O 2:15 spadlo potrubie. Potom svetlo zhaslo. Odborníci sa domnievajú, že dopravné lietadlo sa roztrhlo na polovicu, pretože luk nabral vodu a potopil sa. Korma sa najprv zdvihla nahor a potom sa loď pod tlakom vlastnej váhy rozlomila.

Chlad v priepasti

Nos rýchlo klesol. Korma sa v priebehu niekoľkých minút dostala pod vodu. Ale zároveň sa jeho podšívka, telo a nábytok vznášali na vrchol. O 2:20 bola veľká loď Titanic úplne ponorená. Ako sa loď potopila, dnes ukazujú desiatky hraných filmov a dokumentov.

Niektorí cestujúci sa veľmi snažili prežiť. Desiatky skočili vo vestách do čiernej priepasti. Ale oceán bol k človeku nemilosrdný. Takmer všetci zamrzli. Po nejakom čase sa vrátili dva člny, no na mieste zostalo nažive len niekoľko. O hodinu neskôr prišla Carpathia a vyzdvihla tých, ktorí zostali.

Kapitán spadol s loďou. Zo všetkých, ktorí si kúpili lístky na Titanic, sa zachránilo 712 ľudí. Mŕtvi 1496 boli najmä predstavitelia tretej triedy, ľudia, ktorí sa na tejto ceste chceli dotknúť niečoho nereálneho a žiaduceho.

Podvod storočia

Dve plavidlá triedy Olympic boli postavené podľa rovnakého dizajnu. Po vyplávaní prvej lode vyšli najavo všetky jej nedostatky. Vedenie sa teda rozhodlo pridať k Titanicu nejaké detaily. Priestor na prechádzky sa zmenšil a pribudli chatky. K reštaurácii pribudla kaviareň. Na ochranu cestujúcich pred nepriaznivým počasím bola paluba uzavretá. V dôsledku toho sa objavil vonkajší rozdiel, hoci predtým ho nebolo možné odlíšiť od olympijskej vložky.

Verziu, že Titanic skončil pod vodou, nebola náhodná, zverejnil Robin Rardiner, eso vo veciach lodnej dopravy. Podľa jeho teórie bol starší a ošarpaný Olympic poslaný na plavbu.

Výmena lodí

Prvé dopravné lietadlo bolo spustené bez poistenia. Keďže prežil niekoľko nehôd, stal sa pre firmu nepríjemnou záťažou. Neustále opravy si vyžiadali obrovské peniaze. Po škodách spôsobených plavbou bola loď opäť poslaná na dovolenku. Potom sa rozhodlo o výmene stará loď nový, ktorý bol poistený a veľmi podobný Titanicu. Je známe, ako sa parník potopil, no málokto vie, že po tragédii dostala spoločnosť White Star Line okrúhle odškodné.

Nebolo ťažké vytvoriť katastrofu. Obe lode boli na rovnakom mieste. Olympic dostal facelift, paluba bola prestavaná a pribudol nový názov. Dieru zaplátali lacnou oceľou, ktorá v ľadovej vode slabne.

Potvrdenie teórie

Dôležitým dôkazom pravdivosti verzie sú nespochybniteľné fakty. Napríklad skutočnosť, že svetoví magnáti a úspešní bohatí ľudia náhle a bezdôvodne opustili dlho očakávaný výlet deň pred. Medzi nimi bol aj majiteľ spoločnosti John Pierpont Morgan. Spolu 55 zákazníkom prvej triedy zrušili letenky. Z vložky boli tiež odstránené všetky drahé obrazy, šperky, zlaté rezervy a poklady. Vzniká myšlienka, že privilegovaní pasažieri Titanicu poznali nejaké tajomstvo.

Zaujímavosťou je, že za kapitána bol vymenovaný Smith, ktorý sa ešte plavil na olympiáde. Opakovane poznamenal, že to bol jeho posledný let v živote. Jeho okolie zobralo slová doslova, keďže námorník sa chystal odísť do dôchodku. Výskumníci sa domnievajú, že to bol trest pre veliteľa za minulé chyby na predchádzajúcej lodi.

Mnoho otázok vyvstáva aj kvôli prvému dôstojníkovi Williamovi Murdochovi, ktorý nariadil odbočiť doľava a zaradiť spiatočku. Správnym riešením v takejto situácii by bolo ísť rovno a stlačiť nos. V tomto prípade by Titanic neskončil na dne.

Prekliatie múmie

Už roky sa tradujú príbehy o nevypovedaných pokladoch, ktoré zostali na palube. Medzi nimi je múmia veštca faraóna Amenhotepa. Už pred 3 000 rokmi jedna žena predpovedala, že jej telo spadne pod vodu a stane sa to za nevinných výkrikov. mŕtvy ľudia. Skeptici ale proroctvo nepovažujú za pravdivé, hoci nevylučujú možnosť, že tajomstvá Titanicu ešte neboli objavené.

Existuje aj táto verzia: katastrofa bola naplánovaná s cieľom zastaviť technický pokrok, ale táto teória je ešte menej pravdepodobná ako mýtus o múmii.

Ruiny ležia v hĺbke 3750 metrov. Na parníku sa uskutočnili desiatky grandióznych ponorov. V skupine výskumníkov bol viackrát aj James Cameron, filmový režisér slávneho filmu.

Prešlo storočie a tajomstvá Titanicu stále zaujímajú a vzrušujú ľudstvo.

Podrobný popis hotelov. Preto cestujúci s akýmkoľvek rozpočtom určite nájde vhodnú možnosť. Môžete si vybrať ubytovanie podľa rôznych kritérií a početné recenzie od iných turistov vám pomôžu urobiť konečné rozhodnutie.

Jednoduchý postup rezervácie. Potvrdenie rezervácie je list, ktorý je automaticky odoslaný na zadaný e-mail v priebehu niekoľkých minút. Vytlačte si ho a vezmite so sebou. Pri objednávke sa vo väčšine prípadov nevyžaduje platba vopred a môžete zaplatiť až na mieste v hoteli.

Dostupné ceny. Vzhľadom na celosvetovú popularitu služby má väčšina hotelov záujem zverejňovať o nich informácie a ponúkať čo najnižšie náklady. Za rezervácie sa neplatia žiadne provízie ani iné poplatky.

Aktuálne informácie. Všetky ponuky na stránke sú uvedené v reálnom čase a sú platné v tento moment. To isté platí pre propagačné kódy rezervácie na zľavy. Upozorňujeme, že ak nezarezervujete ihneď, cena a dostupnosť sa môžu zmeniť.

Zákaznícka podpora. Môžete získať pomoc od prevádzkovateľov stránok v 40 jazykoch 24 hodín denne.

Aké zľavy existujú pri rezervácii?

Existuje niekoľko spôsobov, ako si rezervovať ubytovanie a ušetriť:

zaplatiť za bývanie ihneď na stránke. Cena je v tomto prípade nižšia ako pri rezervácii bez platby vopred;

rezervovať vopred, najlepšie najneskôr 2 mesiace pred cestou. V tomto prípade môžete získať zľavu rezervácia vopred;

kúpiť na posledné dni pred cestou. Je tu teda šanca využiť ponuky na poslednú chvíľu, ale zvyšuje sa riziko nedostatku dostupnosti voľné miesta;

pri výbere hotela kliknite na položku menu „Špeciálne ponuky a zľavy“, po ktorej budú vybrané hotely s najlepšou cenou pre dnešok;

vyberte si hotely, ktoré nevyžadujú poplatok za zrušenie rezervácie, väčšina z nich je na zdroji. V tomto prípade nebudete musieť zaplatiť pokutu, ak sa okolnosti cesty zmenia a vy sa nemôžete dostaviť v určených termínoch;

použite propagačný kód Booking.com;

použite možnosť „Záruka“. najlepšia cena" Nájsť viac nízka cena na rovnaké číslo na iných zdrojoch, nahláste to e-mailom do 24 hodín a získajte kompenzáciu za rozdiel.

Rezervačné propagačné kódy a kupóny: ako sa prihlásiť a aké výhody poskytujú

Pomocou propagačných kódov v službe môžete získať rôzne výhody.

Prístup k špeciálnym ponukám. Ak ste na našej stránke našli zaujímavý kupón, kliknite na tlačidlo v ňom s nápisom ‚Prejsť na rezerváciu‘. Propagačné kódy tohto typu presmerujú na webové stránky s propagačnými ponukami. Tu nájdete:

hotely z celého sveta, kde sú izby ponúkané so zľavou;

výber výhodných možností ubytovania pre konkrétnu destináciu – mesto, krajinu;

exkluzívne ponuky so zľavami na bývanie až do 50 % a vyššie;

možnosti ubytovania nie sú drahšie ako konkrétna cena za izbu a deň;

bezplatné zrušenie rezervácie.

Zľava pri rezervácii. Vyjadrené ako percento nákladov. S takýmito kupónmi Booking sa zľavy na bývanie a ďalšie služby - prenájom auta, letenky, letiskové transfery a iné - pohybujú od 10 % a viac.

Peňažné bonusy. Získajte odmenu zdieľaním informácií o službe. To prospieva všetkým. Priateľ, ktorý zadá objednávku na stránke pomocou odkazu od vás, dostane 10 % cashback z vašej rezervácie a vy získate bonus 15 USD.

Niektoré propagačné kódy niekedy obsahujú tajné heslá vo forme slova alebo kombinácie znakov. Ak ich chcete použiť, skopírujte kód a zadajte ho do požadovaného poľa pri rezervácii.

Majte tiež na pamäti, že propagačné kódy sú naliehavé, doba ich platnosti je uvedená v každom z nich. Ale na našej webovej stránke sa ponuky aktualizujú denne, takže tu vždy nájdete aktuálne zľavové kupóny na Booking.com.

Pomocou stránky je ľahké ušetriť peniaze

Stránka poskytuje najziskovejšie propagačné kódy na zľavy 24 hodín denne. Obľúbené obchody, známe značky a užitočné online služby uverejňujú ziskové ponuky svojich produktov a služieb na našom zdroji. Všetky akcie a výpredaje na jednom mieste – vyberajte a nakupujte lacnejšie.

Ak chcete vedieť o všetkých aktualizáciách, prihláste sa na odber pravidelného bulletinu. Informácie o nových príchodoch budú zaslané na váš e-mail.

Booking.com je rezervačný systém pre hotely a iné typy ubytovania, obľúbený po celom svete. Spoločnosť, ktorá pôsobí na trhu cestovného ruchu viac ako 20 rokov, si získala povesť čestného a spoľahlivého agregátora s obrovskou databázou. Pre väčšie pohodlie a mobilitu bola vyvinutá vlastná aplikácia pre smartfóny a tablety. Každý deň sa cez ňu a na booking.com zarezervuje 1 500 000 nocí ubytovania. Vami zvolenú izbu si môžete rezervovať v 40 jazykoch, platba je možná v rôznych svetových menách.

Výhody rezervácie cez Booking.com

Každý deň si túto službu vyberú tisíce používateľov, ktorí hľadajú hotel na dovolenku alebo služobnú cestu. Prečo je Booking taký dobrý?

Veľký výber. Databáza obsahuje luxusné izby hotelových reťazcov, cenovo dostupné hostely a luxusné sídla. Tu nájdete ideálnu možnosť pre hlučnú spoločnosť, na samote medové týždne alebo služobné cesty.
Atraktívna cena. Vyhľadávač ponúkne ziskové možnosti so zľavami, ako aj denné akcie, tajné propagačné kódy a bonusy pre stálych zákazníkov. Žiadne provízie ani príplatky: zaplatíte cenu uvedenú na stránke s popisom hotela. Po prvej objednávke systém vydá pozývacie kupóny pre priateľov.
Rýchlosť a pohodlie. Rezerváciu si môžete urobiť cez mobilná aplikácia. Potvrdenie sa odošle e-mailom pri registrácii, stačí ho zobraziť na obrazovke telefónu.
Starostlivosť a podpora. Zákaznícky servis je k dispozícii na zodpovedanie otázok a riešenie problémov 24 hodín denne vo viac ako 40 jazykoch. V prípade sporov sa spoločnosť Booking spravidla postaví na stranu kupujúceho a nahradí mu vzniknuté výdavky.
Spoľahlivé informácie. Na stránke každej možnosti, či už ide o svetoznámy hotel alebo maličký ranč, nájdete skutočné fotografie interiéru a okolia, podrobné popisy a pravdivé recenzie ľudí, ktorí toto miesto už navštívili. Hodnotiaci systém vám pomôže dozvedieť sa o výhodách a nevýhodách zvoleného bývania.

Navyše takmer každý hotel na booking.com ponúka izby s bezplatným zrušením rezervácie. Vždy môžete upraviť svoje plány alebo upgradovať triedu ubytovania. A vďaka našim propagačným kódom bude vaša cesta ešte výnosnejšia.

Ako rezervovať na Booking?

Vyplňte vyhľadávací formulár: uveďte polohu, názov hotela, dátumy cesty a počet hostí. Kliknite na „Skontrolovať ceny“ a zobrazí sa zoznam možností zoradených podľa odporúčaní rezervácie. Venujte pozornosť ponukám zliav, umiestneniu a dodatočným bonusom.

Kliknite na „Zobraziť“ na ponuku, ktorá sa vám páči – otvorí sa stránka hotela s dostupnými izbami. Vyberte tie, ktoré potrebujete a uveďte ich množstvo, kliknite na „Rezervujem“. Na zaručenie rezervácie budete možno potrebovať číslo bankovej karty a kontaktné údaje. Žiadne peniaze sa neodpočítavajú!

Nezabudnite zadať propagačný kód, aby ste znížili náklady na nákup. Ak to chcete urobiť, kliknite na položku Máte propagačný kód? a zadajte ho do zobrazeného okna. Cena sa automaticky zmení. Potvrďte postup tlačidlom „Dokončiť“. Dostanete e-mail s kódom objednávky a adresou hotela.

Typy bonusov a kupónov "Booking.com"

Existuje niekoľko spôsobov, ako ušetriť na bývaní na služobnej ceste alebo dovolenke:

vlastné akcie a zľavy od hotelov špeciálne pre Booking.com (označené červenou cenou nad starou preškrtnutou sumou);
registrácia v Rezervačnom systéme (stálym zákazníkom získava účastník status Genius a najmä výhodné ponuky);
prihlásenie na odber noviniek (nové ponuky, zľavové kupóny a propagačné kódy budú odoslané e-mailom);
Akciové kódy a kupóny Promokodus (pre zníženie ceny je potrebné zadať pri objednávke tieto tajné kombinácie).

Typy propagačných kódov

Tím Promokodus pre vás pripravil aktuálne zľavové programy, vďaka ktorým si môžete dovoliť rezervovať apartmány, ktoré sa vám páčia, bez obáv o bezpečnosť vášho cestovného rozpočtu. Na stránke našej služby na vyhľadávanie propagačných kódov nájdete:

akcia na vrátenie časti rezervovanej sumy na vašu kartu;
vyhlasovanie zliav pre členov vernostného programu Genius;
výhoda pre prvú objednávku;
sezónne propagačné kódy Booking.com, ktorých zoznam sa neustále aktualizuje;
propagačné ponuky hotelov.

Hľadáte hotel snov? S rezervačnými propagačnými kódmi na august - september 2019 si môžete rezervovať ubytovanie bez preplácania agentúr. Rýchlo si zbaľte kufre a nezabudnite na zľavový kupón!

Sumu svojej rezervácie môžete znížiť použitím propagačného kódu rezervácie. Pri podávaní žiadosti zadajte kombináciu symbolov do špeciálneho poľa a suma sa zmení. Rezervačný promo kód môžete dostať do zoznamu adries špeciálnych ponúk služby, preto sa musíte najprv prihlásiť na odber noviniek. Alebo na webovej stránke 7 dní, kde sú vždy zverejnené aktuálne ponuky úspor na Booking.com.

Nájsť najlepšie ponuky ak si chcete rezervovať ubytovanie v rôznych častiach sveta, prihláste sa a prejdite na stránku Špeciálne ponuky. Tu sú v reálnom čase prezentované všetky hotely, ktoré majú aktuálne zľavy, a môžete si tak naplánovať svoje výlety za atraktívnejšie ceny.

Na Bookingu môžete získať peňažnú odmenu za pozvanie priateľa a váš priateľ tiež získa bonus. Ak sa chcete zúčastniť tejto akcie, musíte vytvoriť odkaz banková karta V osobný účet a pošlite svojmu priateľovi špeciálny odkaz. Ak si s ním urobí rezerváciu, dostanete na svoju kartu 1000 rubľov, len čo sa jeho pobyt skončí. Váš priateľ tiež dostane 1 000 rubľov. Odmenu môžete získať za pozvanie maximálne 10 priateľov a každý pozvaný priateľ získa bonus 1-krát a už ho nebude môcť získať, a to ani prostredníctvom odkazov iných ľudí.

Môže byť užitočné prečítať si: