Metodologjia e përpilimit të një raporti për një udhëtim turistik. Raport mbi praktikën bazuar në Eden Travel LLC. Sistemi elektronik i shënjimit

MBOU "Shkolla e Mesme Yuledur"

Drejtues: Yakovleva L.V.

Me. Yuledur

viti 2014

Informacion rreth udhëtimit:

Fije e rrugës:

Ndërtesa e shkollës -

varrezat rurale -

duke kaluar luginën -

duke vizituar burimet -

diga -

plani i parkimit -

kthehen në ndërtesën e shkollës

Nisja në orën 9.00 në këmbë 3 km.

Gjatësia totale e itinerarit është 6 km.

Kohëzgjatja e ecjes është 5 orë.

Pjesëmarrës në udhëtim janë nxënës të klasës së tretë.

Qëllimet e udhëtimit:

1. Njohja me pamjet toka amtare.

2. Rritja e patriotëve të trevës sonë.

3. Rritja e interesit për historinë.

4. Nxitja e një qëndrimi të kujdesshëm ndaj natyrës.

Përbërja e grupit:

№ p/p

Lista e turistëve

Data e lindjes

Alena AlexandrovaAleksandrovna

26. 03. 2002.

Andreeva AnnaAleksandrovna

22. 09. 2004.

Berezin AntonValerieviç

24.07. 2004.

Lefonov EvgeniyRudolfovich

10.02. 2005.

Makarov RodionOlegovych

1.10. 2004

Mamaeva KristinaVasilevna

20.06. 2004

Sedelnikov AlexeySergeeviç

27.02. 2004.

Fedorov Konstantin Ruslanovich

28.05. 2004.

Khudyakova Elena Olegovna

26.08. 2004.

Yuferev IvanNikolaeviç

27.12. 2004

Yakimov Konstantin Alexandrovich

8.04. 2004.

Shpërndarja e detyrave:

komandant

Khudyakova Elena

Zëvendëskomandant

Andreeva Anna

Përgjegjës për pajisjet

Sedelnikov Alexey

Përgjegjës për çantën e ndihmës së parë

Mamaeva Kristina

Përgjegjës për kompletin e riparimit

Makarov Rodion

Korrespondent

Lefonov Evgeniy

Fotoreporterja:

Yakimov Konstantin

Më 30 maj në shkollë diskutuam planin e ecjes dhe ndamë përgjegjësitë.

Në orën 8:30 u mblodhëm te godina e shkollës. Mësuesi na dha udhëzime dhe u nisëm.

Nëse jeni duke shkuar në një shëtitje,Pra bëni këtë:Mbushni me ushqimPaketoni çantën e shpinës.

Lamtumire babit dhe mamitMë përqafo fortVendos një kapelë të Panamasë në kaldonin tuaj,Hiqni çizmet.

Refreni:Le të shkojmë në një shëtitje! Le të shkojmë në një shëtitje!Bota e madhe po na thërret!E panjohura thërretSi një magnet me gjilpërë.

Ngrohni pëllëmbët pranë zjarrit.Flaka është e nxehtë.Nëse jeni pak i lodhur,Këtu është supi im.

Dije se do të të ndihmojë gjithmonëShoku juaj, shoku.edhe ti do me ndihmosh,Nëse ju nevojitet papritmas!

Refreni:Le të shkojmë në një shëtitje! Le të shkojmë në një shëtitje!Romanca po na thërretShtëpia jonë e vetme është Toka,Dhe unë dhe ti jetojmë këtu!

Ne nisemi në agim.Livadh i lagësht nga rritja.Tani për tani jemi vetëm fëmijë.Pyetje e përkohshme.

Dhe lëreni pluhurin e rrugësFytyra që nuk njihen...Do të kujtojmë se si ishim miqZemra të reja.

Refreni:Le të shkojmë në një shëtitje! Le të shkojmë në një shëtitje!Grupi po ecën përgjatë rrugës.Përshëndetni diellin në mëngjes.Këndoni një këngë me ne!

Kaluam nëpër një varrezë fshatare dhe kaluam një përroskë. Dhe më pas vizituam burimet. Ne e dimë që uji në burime është i shenjtë dhe dimë si të sillemi rreth burimeve të shenjta. Çdo person duhet t'i respektojë këto vende.

Pasi arritëm te diga, vendosëm një bivuk. Djemtë shkuan për peshkim, dhe vajzat përgatitën darkën. Bëmë një sallatë dhe shtruam tryezën nga produktet që dërguan prindërit tanë. Pas drekës luajtëm me top, zgjidhëm gjëegjëza dhe folëm për ruajtjen.

Ne dimë të sillemi në natyrë, kështu që natyra nuk vuajti pas nesh. Ajo mbeti po aq e bukur dhe e pastër.

Mëngjes i kthjellët në një pellg të qetëDallëndyshet po fluturojnë me shpejtësi,Ata zbresin në vetë ujin,Krahu mezi prek lagështinë.

Në fluturim ata këndojnë me zë të lartë,
Dhe livadhet janë të gjelbëruara përreth,
Dhe pellgu qëndron si një pasqyrë,
Duke reflektuar brigjet e saj.

Dhe, si në një pasqyrë, midis kallamishteve,
Pylli u përmbys nga brigjet e tij,
Dhe modeli i reve largohet
Në thellësitë e qiejve të reflektuar.

Retë atje janë më të buta dhe më të bardha,
Thellësia është e pafundme, e lehtë...
Dhe vjen në mënyrë të qëndrueshme nga fushat
Mbi ujë ka një zhurmë të qetë nga fshati.

(I. Bunin)

PËR RAPORTIMIN

PËR UDHËTIMET TURISTIKE.

1. HYRJE

Në dekadën e fundit, cilësia e raporteve për udhëtimet turistike të dorëzuara në IWC në të gjitha nivelet është ulur ndjeshëm. Në shumë raste, raportet nuk plotësojnë kërkesat për këto dokumente. Nuk është gjithmonë e mundur të merret një ide e veprimeve dhe kualifikimeve reale të grupit nga raporte të tilla. Raportet e cilësisë së dobët nuk mund të përdoren në përgatitjen e itinerareve, gjë që çon në plakjen e informacionit të ruajtur në biblioteka dhe mund të ndikojë ndjeshëm në sigurinë e udhëtimeve.

Në të njëjtën kohë, KKK-të në të gjitha nivelet kanë reduktuar kërkesat e tyre gjatë shqyrtimit të raporteve. Certifikatat e kalimit të një udhëtimi shpesh lëshohen bazuar në raportet në të cilat përshkrimi teknik reduktohet në një plan të detajuar kalendarik për udhëtimin. Është jashtëzakonisht e rrallë që raportet me cilësi të ulët të kthehen për rishikim.

Kjo situatë nuk mund të konsiderohet normale. Me sa duket, shumica e udhëheqësve të udhëtimit nuk janë të njohur me një dokument të tillë si "Forma standarde dhe përmbajtja e një raporti mbi udhëtim turistik, udhëtimi dhe turne sportiv." (Formulari nr. 1). Ky dokument, pothuajse në të njëjtin botim, u botua në numrin nr. 6 të koleksionit "Turist Rus" dhe në koleksionet e mëparshme të dokumenteve normative të Unionit Turistik dhe Sportiv të Rusisë. Fatkeqësisht, shumë turistë sot nuk dinë për ekzistencën e udhëzimeve të tilla për përpilimin e raporteve për udhëtimet. Edhe në raportet e paraqitura në Kampionatin Ruse, është e vështirë të gjesh informacionin e nevojshëm për të vlerësuar një rritje (rrugë) sipas një ose një parametri tjetër. E gjithë kjo sugjeron se përkeqësimi i cilësisë së raporteve, veçanërisht atyre që vijnë në gara të gradave të ndryshme nga ICC më të ulëta, shpjegohet kryesisht me mungesën e materialeve udhëzuese dhe metodologjike të aksesueshme. Këto rekomandime synojnë të plotësojnë këtë boshllëk.

2. INFORMACION I PËRGJITHSHËM

Një raport për një udhëtim turistik është një dokument me të cilin ICC përcakton kualifikimet e grupit, vlerëson veprimet e turistëve në rrugë dhe kompetencën e vendimeve taktike. Në bazë të rezultateve të shqyrtimit të raporteve, GJNP vendos çështjen e kualifikimit të fushatës dhe caktimin e gradave. Gjykimi i kampionateve në rrugëtimet sportive kryhet edhe sipas raporteve të dorëzuara në trup gjykues.

Raportet janë burimi kryesor i informacionit për zonën e udhëtimit. Sipas informacioneve që përmbajnë, turistët po përgatiten për ecje. Bazuar në të dhënat nga raportet, ICC vendos nëse kompleksiteti i rrugës së deklaruar korrespondon me kualifikimet (aftësitë) e grupit. Biblioteka e raporteve turistike shërben si bazë informacioni për punën e rrugës, personelit, specieve dhe komisioneve të tjera të federatave të turizmit.

3. QËLLIMI I RAPORTEVE TURISTIKE

Detyra kryesore raporti i turizmit- të përcjellë besueshmërinë maksimale informacione të dobishme për zonën e udhëtimit dhe për pengesat specifike. Ai duhet të përmbajë informacion në lidhje me rrugët e komunikimit me zonën e ecjes, veçoritë e organizimit të lëvizjes, rezervatet natyrore dhe zonat kufitare, pengesat natyrore, veçoritë klimatike etj. Raporti duhet të tregojë se si grupi ka vepruar në itinerar dhe të përmbajë rekomandime për udhëtimet e mëvonshme.

4. KËRKESAT PËR RAPORTIN TURISTIK

4.1. Raportet mbi udhëtimet përpilohen në përputhje me Formularin Nr. 1 (Shtojca 2.1 Koleksioni "Turist Rus", botimi i shtatë, M. 2001)

4.2.Raporti duhet të përmbajë vetëm informacion të besueshëm.

4.3 Raporti duhet t'i përgjigjet pa mëdyshje pyetjes: ku dhe si ka kaluar rruga, si ka vepruar grupi gjatë kalimit të saj.

4.4. Raporti, përveç përshkrimeve thjesht teknike, duhet të përmbajë përshtypjet e anëtarëve të grupit për zonën, itinerarin dhe pengesat e kaluara.

4.5 Raporti mbi udhëtimin turistik mund të jetë me shkrim ose me gojë. Dorëzimi i një raporti me shkrim është i detyrueshëm për rritjet e klasave 4-6, si dhe për ecjet që marrin pjesë në kampionate dhe kampionate turistike në nivele të ndryshme (qarkut, qytetit, rajonal dhe federal). Në raste të tjera, për ecje 1-3 k.s. forma e raportit, vëllimi dhe përmbajtja e tij përcaktohen nga ICC) kur shqyrtohen materialet e aplikimit, duke marrë parasysh risinë dhe disponueshmërinë e informacionit për zonën e caktuar në bibliotekën e ICC. Vendimi i GJNP-së regjistrohet në librin e itinerarit. Seksionet 5-6. "Orari i trafikut" dhe " Përshkrimi teknik rruga e grupit" janë të nevojshme për të gjitha raportet. 4.6. Së bashku me raportin, një libër itinerar me shënime për kalimin e pikave të rrugës dhe shenjat PSS i dorëzohet ICC. Raporti përmban një fotokopje (faqe për faqe) të librit të itinerarit (fletën e itinerarit), të plotësuar plotësisht me shënimet përkatëse (mesazhe për ShSK-në që lëshon GJNP-në). Një kopje e librit të itinerarit dorëzohet si bashkëngjitje dhe jo si dokument i veçantë. Përfshihen gjithashtu shënime të marra nga kalimet ose pika të tjera kyçe në itinerar, faturat postare për dërgimin e telegrameve të kontrollit dhe dokumente të tjera që konfirmojnë kalimin e itinerarit. Raportit i bashkëngjiten certifikatat e kreditit të udhëtimit në formën e përcaktuar për të gjithë pjesëmarrësit.

4.8. Një raport gojor bëhet nga udhëheqësi dhe anëtarët e grupit në mbledhjen e ICC. Në këtë rast paraqiten dokumentet e renditura në pikën 4.3, fotografitë, materialet video, etj., si dhe hartat dhe diagramet e rrugës. Raporti gojor është ndërtuar mbi pjesë të raportit të shkruar (shih 5.).

4.9. Raporti me shkrim duhet të jetë i shkruar (me kompjuter), të ketë numërim të vazhdueshëm të faqeve dhe të jetë i lidhur me karton, lëkurë, etj. Për përmbajtjen e raportit me shkrim, shihni seksionin 5.

4.10. Fotografitë dhe skicat e përfshira në raport duhet të karakterizojnë seksionet e vështira të itinerarit dhe veprimet e grupit në to, t'u ofrojnë grupeve të mëvonshme orientim dhe të shfaqin natyrën dhe tërheqjet e zonës. Fotografitë tregojnë itinerarin e marrë dhe itinerarin e rekomanduar dhe theksohen zonat e rrezikshme. Fotografitë duhet të kenë numërim të vazhdueshëm dhe nënshkrime të detyrueshme, duke ju lejuar të identifikoni objektin e shfaqur pa iu referuar tekstit të raportit. Teksti i raportit duhet të përmbajë lidhje me fotografi dhe materiale të tjera të ilustruara.

4.11. Raporti shoqërohet me një hartë të përgjithshme (diagram) të zonës së ecjes me një itinerar të përcaktuar, opsionet alternative, drejtimet e lëvizjes dhe evakuimin e mundshëm, si dhe qëndrimet gjatë natës duke treguar numrat e tyre serial, datat e pengesave kryesore. Harta plotësohet me skica ose diagrame në shkallë të gjerë rrugë të vështira me udhëzime për itinerarin, pikat e referimit dhe pikat e fotografimit.

Për ecjet me ndryshime të rëndësishme lartësie, përpilohet një profil i itinerarit (grafiku i lartësisë).

Pjesa e tekstit duhet të përmbajë seksionet e specifikuara në "Forma standarde dhe përmbajtja e një raporti mbi një udhëtim ecjeje, udhëtimi dhe turne sportiv". (Shtojca 1)

5.1. Faqja e titullit (shih Shtojcën 2).

5.3. Kapitulli 1 i raportit ofron në formë të zgjeruar “Informacion në sfond mbi

Tregohen emri i organizatës drejtuese, vendi, republika, qyteti, lloji i turizmit, kategoria e vështirësisë së ecjes, gjatësia dhe koha e ecjes, numri i librit të itinerarit dhe informacioni në lidhje me fuqitë e IWC. Ky seksion ofron një itinerar të detajuar, duke identifikuar pengesat, një listë të grupit që tregon datën e lindjes, përvojën turistike dhe përgjegjësitë në grup, si dhe adresat për konsultime.

5.4. Sipas gjykimit të grupit (udhëheqësit), ky kapitull i raportit mund të plotësohet me seksionin "Karakteristikat e përgjithshme gjeografike dhe turistike të zonës së ecjes".

Ky seksion mund të përfshijë pozicioni gjeografik zona, mundësitë e saj turistike, karakteristikat e zhvillimit të rrjetit të transportit (përfshirë tarifat dhe oraret e transportit), opsionet e urgjencës dhe rezervë për këtë rrugë, informacione për qendrat mjekësore, pikat e shitjes me pakicë, vendndodhjen e kufirit dhe zonat e mbrojtura. procedura për marrjen e lejeve në zonat e kufizuara, adresat dhe numrat e telefonit të organizatave përkatëse, vendndodhjen dhe adresat e PSS dhe PSO, vendet më interesante natyrore dhe historike, karakteristikat klimatike dhe të tjera të itinerarit.

5.5. KAPITULLI II (“Përmbajtja e raportit”) është pjesa kryesore e raportit, për shkak të së cilës është përpiluar në të vërtetë. Pa të, raporti nuk mund të shqyrtohet nga GJNP.

4 seksionet e para të këtij kapitulli 1. Ideja e përgjithshme semantike e ecjes, pazakontësia, veçantia, risia e saj, etj.; 2. Opsionet e mbërritjes dhe nisjes; Daljet e urgjencës nga itinerari dhe opsionet e saj alternative; 4. Ndryshimet në itinerar dhe arsyet e tyre.) mund të kombinohen me kusht nën emrin "organizimi i një ecjeje". Këto seksione përshkruajnë veçoritë e përgatitjes dhe stërvitjes para udhëtimit, veçoritë e rrugës së zgjedhur, arsyetimin për zgjedhjen e opsioneve kryesore dhe rezervë, organizimin e zbritjeve dhe arsyet për ndryshimin e planit origjinal të ecjes. Seksioni duhet t'i përgjigjet pyetjes pse u zgjodh kjo rrugë e veçantë; sa i suksesshëm doli të ishte plani fillestar i fushatës. Këtu duhet të zbulohet ideja kryesore e ecjes, pazakontësia, unike dhe risia e saj. Në përgjithësi, autorët e raportit duhet të japin informacionin më të plotë për veçoritë e itinerarit, dallimet e saj nga rrugët e marra tashmë në zonë dhe avantazhet e kësaj rruge në krahasim me ato të mëparshme. Ky seksion ofron një tabelë të linjave aktuale dhe të deklaruara të rrugës në një formë të përshtatshme për krahasim. Pjesëmarrësit në kampionatet sportive trekking në këto seksione duhet të përpiqen të mbulojnë sa më plotësisht pyetjet e parashtruara nga “Metodologjia e gjykimit të garave në klasat e ecjes sportive” (SP).

5.6. ORARI I TRAFIKUT

Ky seksion jep karakteristikat e seksioneve individuale të itinerarit në formë tabelare dhe rend kronologjik.

Kolonat e rekomanduara: Dita e udhëtimit., Data. Seksioni i itinerarit, gjatësia (km). Koha e pastër e funksionimit. Përcaktimi i pengesave në vend, kërkesat e sigurisë. Kushtet e motit. Diferenca në lartësi (për rajonet malore). Në fund, tregohet kohëzgjatja totale, gjatësia dhe ndryshimi në lartësi.

5.7. PËRSHKRIMI TEKNIK I RRUGËS

Përshkrimi i itinerarit ndahet sipas ditës, gjë që pasqyrohet në titullin e seksionit. Titulli i çdo dite tregon datën, ditën e udhëtimit, seksionin e rrugës, kilometrazhin, ndryshimin në lartësi, kohën neto të drejtimit në orë dhe kushtet e motit gjatë ditës. Mostra titujështë dhënë në shtojcën 3.

Teksti tregon objektin (pikën) drejt së cilës grupi po përpiqet, pikat referuese dhe drejtimin e lëvizjes. Përshkrimet e seksioneve janë dhënë në një sekuencë strikte karakteristikat e seksionit që duhet kapërcyer (pengesat), koha e lëvizjes, teknikat teknike dhe taktike të përdorura, seksionet e rrezikshme dhe metodat e sigurimit.

Si shtojcë e këtij seksioni ose si dokument i veçantë, mund të hartohen pasaportat e Lokale (LP) dhe Pengesat e Zgjeruara (LO).

Për të lehtësuar punën në raport, është e përshtatshme të përdorni diagramin e mëposhtëm kur hartoni përshkrimet e ilaçeve dhe ilaçeve:

SKEMA PËR PËRSHKRIMIN E NJË PENGESË LOKALE (duke përdorur shembullin e një kalimi)

2. Nga është e dukshme, nga ndodhet, pika referimi për kërkim.

3. Karakteristikat (përshkrimi) i një ngritjeje transferimi, zona të rrezikshme.

4. Veprimet në grup, sigurimet, koha e funksionimit, opsionet e mundshme.

5. Përshkrimi i shalës.

8. Karakteristikat (përshkrimi) i pjerrësisë së kundërt.

9. Veprimet në grup për zbritjen, sigurimin, kohën e vrapimit, opsionet e mundshme.

12. Vendet e qëndrimeve të mundshme gjatë natës.

SKEMA PËR PËRSHKRIMIN E NJË PENGESË TË ZGJERUAR (duke përdorur shembullin e një lugine)

1. Tregoni qëllimin përfundimtar (pikë referimi) të lëvizjes, për shembull, një pengesë lokale (kalim, kalim) në të cilin po shkon grupi dhe vendndodhjen e saj.

2. Tregoni pikat e referimit, drejtimin e lëvizjes, pikat nga të cilat janë të dukshme pikat e referimit ose qëllimi i lëvizjes.

3. Karakteristikat e rrugës drejt qëllimit të zgjedhur (rrugë, shteg, pyll, scree, etj.)

4. Lëvizja e grupit nga pikë referimi në pikë referimi, duke treguar kohën e lëvizjes, karakteristikat e pengesave dhe veprimet në grup, sigurimin, vende të rrezikshme.

5. Koha totale e vozitjes.

5.8. INFORMACION SHTESE

Në përputhje me Formularin Nr. 1, Seksionet 7-10 të raportit ofrojnë informacion shtesë dhe sqarues në lidhje me organizimin e udhëtimit dhe parandalimin e aksidenteve. Në thelb, ky është një material referimi që mund të përdoret nga turistët e tjerë gjatë përgatitjes së një udhëtimi. Nuk ka kuptim të grumbullohet raporti me fakte dhe informacione të njohura përgjithësisht.

Pajisjet materiale të grupit. Jepet një listë e pajisjeve speciale, veçoritë e pajisjeve personale dhe publike dhe komentet mbi to. Këtu jepet edhe llogaritja e peshës së çantës së shpinës. Nuk rekomandohet të mbingarkoni raportin me një listë të plotë të pajisjeve, menyve dhe produkteve. Është e nevojshme t'i kushtohet më shumë vëmendje analizës së pajisjeve të përdorura, specie individuale produkte, rekomandime për përdorimin e tyre. Kostoja e udhëtimit. Është dhënë kostoja e udhëtimit, akomodimit, ushqimit dhe të gjitha shpenzimet e tjera. Janë dhënë rekomandime për uljen e kostove.

Ky seksion përmbledh rezultatet dhe nxjerr përfundime në lidhje me arritjen e qëllimeve. Analizohet korrektësia e vendimeve taktike, linjat dhe oraret e rrugëve, jepen rekomandime për kalimin dhe ndryshimin e rrugës dhe pengesave individuale.

ANEKSI 1

FORMULARI STANDARD DHE PËRMBAJTJA E RAPORTITRRETH KAMPINGUT TURISTIK, UDHËTIMIT, TURIT SPORTIV.

1 . Titulli i faqes. (shih Shtojcën 2) 2 . Përmbajtja (tabela e përmbajtjes)

I Informacion historik rreth ecjes.

1. Organizata drejtuese (emri, adresa, telefoni, faksi, e-mail, www)

2. Vendi, republika, territori, rajoni, distrikti, nën-rrethi, masivi (vendi)

3. Informacion i përgjithshëm për itinerarin.

Lloji i turizmit		Gjatësia e pjesës aktive të ecjes (km)	Kohëzgjatja	duke kryer
	aktive

4. Itinerari i detajuar.

5. Përcaktimi i pengesave të itinerarit (kalime, traversa, maja, kanione, kalime, pragje, bimësi, këneta, rrëpirë, rërë, borë, akull, zona ujore etj.), të paraqitura në formën:

Lloji i pengesave	vështirësitë	Gjatësia e pengesave (për ato të zgjatura)	Karakteristikat e pengesës (karakteri, lartësia, risia, emri, etj.)	Rruga e kalimit (për pengesat lokale)

6. Lista e grupeve. Emri i plotë, adresa, numri i telefonit, e-mail, drejtuesi dhe pjesëmarrësit.

7. Adresa ku është ruajtur raporti, disponueshmëria e materialeve video dhe filmike.

8. Rritja u rishikua nga ICC ____________

1. Ideja e përgjithshme semantike e ecjes, pazakonshmëria, veçantia, risia e saj, etj.;

2. Opsionet e mbërritjes dhe nisjes.

3. Daljet e urgjencës nga itinerari dhe opsionet alternative të saj.

4. Ndryshimet në rrugë dhe arsyet e tyre.

5. Orari i qarkullimit.

6. Përshkrimi teknik i itinerarit të grupit.

7. Zonat (pengesa, fenomene) potencialisht të rrezikshme në itinerar.

8. Lista e objekteve (aktiviteteve) më interesante natyrore, historike dhe të tjera përgjatë gjurmës.

9. Informacione shtesë rreth udhëtimit (lista e pajisjeve speciale, veçoritë e pajisjeve personale dhe publike, karakteristikat e automjeteve, veçoritë Kushtet e motit dhe informacione të tjera karakteristike për këtë lloj turizmi).

10. Kostoja e akomodimit, ushqimit, pajisjeve, mjeteve të transportit.

12. Raporti shoqërohet me një pasqyrë dhe harta e detajuar itinerari që tregon opsionet alternative dhe daljet emergjente, fotografi të identifikimit të pengesave që konfirmojnë kalimin e tyre nga grupi (të gjitha fotografitë duhet të jenë të numëruara, të lidhura me tekstin e paragrafit 6 dhe nënshkrimet që lejojnë identifikimin e objektit të paraqitur pa iu referuar tekstit), pasaportat e pengesave lokale kalohen për herë të parë. Për të krijuar një bankë të dhënash të rrugëve dhe për të thjeshtuar shkëmbimin e informacionit, rekomandohet, përveç një raporti me shkrim në ICC, të sigurohet një raport i përgatitur (mundësisht me harta, foto, etj.) në një CD (disket). në një nga formatet pdf, html, rtf , formati i tekstit doc).

SHTOJCA 2

TITULLI I FAQES

_________________________________________________________________

(Organizata që ka kryer shëtitjen)

RAPORTI

O (lloji i turizmit) udhëtim turistik

kryer nga një grup turistësh (qyteti, ekipi)

në periudhën nga _____ deri në 200.

Libri i itinerarit nr.__________ Drejtuesi i grupit____________

Adresa, numri i telefonit, menaxheri

Komisioni i kualifikimit të itinerarit ________ e konsideroi raportin dhe konsideron se rritja mund t'u besohet të gjithë pjesëmarrësve dhe liderit në kategorinë e vështirësive _______.

Ruani raportin në bibliotekë__ ___

Qyteti_________200

SHTOJCA Nr 3

TITULLI I DITËS

____________________________________________________________________________________________________

22.08.04. dita 6

R. Subashi - përk. Jikaugenkez (1A, 3520, sn-os.) - akullnaja Kyngyrsyrt - trakti Dzhylysu - Emmanuel glade

13 km +1020 m

6 orë 30 minuta -320 m

__________________________________________________________________________________________

“Ky material është përpiluar mbi bazën e projektit “UDHËZIME PËR PLOTËSIMIN E RAPORTEVE PËR UDHËTIMET TURISTIKE”, zhvilluar nga

UDHËZIME

MBI PLOTËSIMIN E LIBRIT TË RRUGËS PËR UDHËTIMET TURISTIKE SPORTIVE

1. Hyrje

Gjatë viteve të fundit, cilësia e dokumenteve të aplikimit të rrugës të marra nga TSSR CMCC ka rënë në mënyrë të papranueshme. Në mënyrë sistematike, ky dokumentacion përpilohet me shkelje të rënda, dhe duke qenë se shumica e materialeve të aplikimit të marra nga rajonet për të kryer një udhëtim sportiv shqyrtohen nga KMKK-ja në mungesë, pa praninë e një përfaqësuesi të ekipit, eksperti i CMKK-së shpesh nuk mund të formojë një ideja objektive e gatishmërisë së grupit për të përfunduar udhëtimin e deklaruar.

Si rezultat i situatës aktuale, thuajse çdo e dyta ngritje e kategorisë së pestë ose të gjashtë të vështirësisë lëshohet nga CMKK-ja për një itinerar me formulimin: “Kategoria e vështirësisë së ecjes përcaktohet pas përfundimit të itinerarit”. Ky udhëzim synon të korrigjojë situatën aktuale, për të minimizuar gabimet dhe pasaktësitë në dokumentacionin e rrugës të marrë nga CMCC nga ekipet

2. Informacion i pergjithshem

2.1 Libri i itinerarit është dokumenti kryesor me të cilin IWC përcakton kualifikimet e një grupi sportiv, vlerëson aftësinë e ekipit për të përfunduar ecjen e planifikuar dhe vendos nëse do ta lërë grupin të shkojë në itinerar.

2.2 Libri i itinerarit është një dokument i detyrueshëm së bashku me raportin teknik gjatë vlerësimit të ekspertit të kategorisë së vështirësisë së ecjes/gjurmës së përfunduar, në procesin e gjykimit në kampionatet rajonale dhe ruse.

2.3 Libri i itinerarit bëhet një nga dokumentet bazë mbi të cilat bazohet hetimi i incidentit në të gjitha autoritetet e interesuara kur analizojnë situatat emergjente në itinerar: ekipi nuk raportoi fillimin ose përfundimin e itinerarit në MKK ose PSS. një pjesëmarrës ose ekip u zhduk, një aksident ndodhi dhe një pjesëmarrës ose pjesëmarrës u plagosën ose vdiqën, etj. Pse ekziston një procedurë për konfiskimin e librit të itinerarit në përputhje me legjislacionin ekzistues administrativ dhe penal. Në këtë drejtim, duhet theksuar veçanërisht se drejtuesi i ekspeditës mban përgjegjësi personale për vërtetësinë e informacionit të dhënë për grupin, mbështetjen logjistike dhe informative të ekspeditës, etj.

3. Kërkesat për librin e itinerarit, gabimet më të shpeshta në përgatitjen e tyre

3.1 Libri i itinerarit duhet të përmbajë në të gjitha seksionet informacion absolutisht të besueshëm për pjesëmarrësit e udhëtimit, veçoritë e rrugës së deklaruar për kalimin

3.2. Kur plotësoni seksionin "Përbërja e grupit", drejtuesi i udhëtimit është i detyruar të sjellë në vëmendje të pjesëmarrësve "Rregullat për zhvillimin e garave në turizëm, udhëtime dhe organizim të turneve sportive", si dhe rregullat e sigurisë gjatë kryerjes së udhëtimeve sportive në territor. Federata Ruse. Në njohjen e këtyre “Rregullave” pjesëmarrësit personalisht nënshkruhen në kolonën përkatëse. Nëse zbulohet një falsifikim i nënshkrimeve të pjesëmarrësve, dokumentet e rrugës nuk do të pranohen për shqyrtim nga CMCC, dhe drejtuesi i udhëtimit largohet nga detyrat e tij deri në një seancë të posaçme në ICMC ose CMCC informacioni në këtë seksion konfirmohet me nënshkrimin e një përfaqësuesi të ICC-së rajonale dhe vuloset me një vulë trekëndore. Me rastin e regjistrimit rrugët e ecjes Për kategoritë 3-6 të vështirësisë, CMCC rekomandon që në seksionin "Përvoja e pjesëmarrësve", të tregoni përvojën e kalimit malor të pjesëmarrësve dhe drejtuesit, si dhe përvojën e ngjitjes në majat e kategorizuara, nivelin e sportit dhe instruktorit të tyre. trajnimi.

3.3. Në seksionin "Plani i udhëtimit", linja e itinerarit me datat kalendarike për kalimin e seksioneve tregohet në detaje. Është e detyrueshme që linja e itinerarit të tregojë natyrën dhe kategorinë e vështirësisë së pengesave, të njohura dhe të atyre që priten të kalohen për herë të parë (ekzistuese ose e vlerësuar).

3.4. Në seksionin "Skema e rrugës", është e nevojshme të tregohet se cilat materiale hartografike ka përdorur grupi gjatë planifikimit të udhëtimit. Materiali hartografik i çdo shkalle të përshtatshme dërgohet në CMCC për shqyrtim, duke treguar:

1) itinerari i detajuar,

2) vendet e qëndrimeve të pritshme të natës me datat e tyre kalendarike;

3) opsionet alternative të rrugës dhe rrugët e evakuimit emergjent për grupin nga çdo seksion individual i itinerarit.

3.5. Në seksionin "Seksionet e vështira të rrugës", këshillohet, para së gjithash, të tregoni burimet e informacionit; përdoret gjatë zhvillimit të taktikave dhe teknikave për tejkalimin e pengesave komplekse lokale dhe të zgjatura në rrugë: libra, rishikime, monografi, raporte, seksione të faqeve të internetit, emrat dhe adresat e turistëve me të cilët kryheshin korrespondenca ose u mbajtën konsultime personale.

Në rastin e ngjitjeve të para të pengesave ose kalimit të një pengese të njohur përgjatë skemë e reËshtë e nevojshme, nëse është e mundur, të tregohet në detaje rruga e kalimit dhe të arsyetohet kategoria e pritshme e vështirësisë së pengesës me argumente. Inkurajohet përfshirja e diagrameve dhe vizatimeve të shkurtra në këtë seksion. Në fund të seksionit, drejtuesi nënshkruan dhe vendos një datë kalendarike.

3.6. Në seksionin "Mbështetje materiale për grupin" - një grup produktesh ushqimore, një çantë riparimi, një çantë e ndihmës së parë - drejtuesi i udhëtimit, pa renditur përmbajtjen e tyre, shenja për disponueshmërinë dhe vendos një datë kalendarike.

3.7. Në seksionin "Pajisje speciale", jepet një listë e pajisjeve të kërkuara për rrugën e propozuar, drejtuesi e nënshkruan atë dhe caktohet një datë kalendarike.

3.8. Në seksionin "Ngarkesat e peshës për pjesëmarrësin dhe grupin në tërësi", jepen karakteristikat e peshës reale, duke marrë parasysh hedhjet, lëvizjet e anijes, etj., drejtuesi nënshkruan dhe caktohet një datë kalendarike.

3.9. Është e mirëseardhur që në librin e itinerarit të përfshihet një vlerësim paraprak i kategorisë së vështirësisë së rrugës sipas metodologjisë ekzistuese (shih seksionin "Metodologjia për kategorizimin e një rruge në këmbë").

3.10 Për shqyrtim në mungesë, materialet dërgohen paraprakisht në adresën e CMCC

4. Përfundim

Gjatë hartimit të dokumenteve të rrugës, drejtuesit e udhëtimit duhet të mbajnë mend se përmbajtja e librit të itinerarit është një pasqyrim objektiv i cilësisë së përgatitjes së grupit për udhëtimin e planifikuar sportiv turistik dhe një vlerësim objektiv i ekspertëve të rrugës së deklaruar, mundësinë e suksesit të saj. dhe kalimi pa aksidente mund të bëhet vetëm nëse respektohen plotësisht rregullat për përgatitjen e këtyre dokumenteve.

Buxheti i komunës institucion arsimor edukimi shtesë për fëmijët

Qendra Rajonale e Arsimit Shtesë Inzhavinsky "Raduga"

RAPORTI

RRETH UDHËTIMIT TURISTIK

Lloji i turizmit – ujor

Grupmosha – 12 – 17 vjeç

Mbikëqyrësi:

Me. Karaul, rr. Sadovaya, 7

zv Kreu: Kokorev Alexander Vitalievich

Rajoni i Tambovit, rrethi Inzhavinsky,

Me. Karaul, rr. Kaukazi, nr.

Inzhavino

2013

Informacion në sfond rreth ecjes

Një shëtitje përgjatë lumit Vorona u krye me nxënës të jetimores Karaul, që studionin në shoqatën "Turistët - Punëtorët e Ujit" të RCDO Inzhavinsky "Rainbow".

Fillimi i udhëtimit nga. Roje. Me autobus për në fshat. Parevka, ku fëmijët ndoqën shkollën muze historik lokal dhe më pas me autobus deri në fillim të rrugës ujore - bregu i lumit. sorrë.

Rruga e ecjes:

S. Parevka - r. Fshati Inzhavino - qyteti Uvorovo - fshati Muchkapsky - nga Shapkino (rajoni Tambov, Inzhavinsky, Uvarovsky, rrethi Muchkapsky;

Lloji i turizmit - ujor

Mënyra e transportit: kajak

Grupmosha - 12-17 vjeç

Gjatësia totale e itinerarit është 168 km.

Kohëzgjatja - 8 ditë (pjesa aktive - 7 ditë)

Itinerari përgjatë lumit Vorona u zgjodh duke marrë parasysh përbërjen e grupit, përvojën turistike të pjesëmarrësve në ecje, moshën dhe aftësitë e tyre fizike. Ka një sërë pikash interesante ekskursioni përgjatë kësaj rruge.

objektet: shkolla muze historik lokal me. Parevka; O. Ramza; pasuria e banimit Petrovo - Solovova (fshati Karai - Saltyki); rezervë

"Voronensky"; prona dhe parku i familjes Chicheren; Uvarovo.

Rruga nuk është e vështirë, ndaj është e aksesueshme për studentët e vitit të parë dhe të dytë.

Qasja në lumë bëhet me autobus, pothuajse në çdo vendbanim përgjatë rrugës së ecjes. Përgjatë gjithë rrugës ka shumë vendbanime pranë ujit ku mund të blini produktet e nevojshme ushqimore.

Pengesat kryesore: rrënojat, urat, mbetjet e urave, sloughs, pemët e rrëzuara, cekët.

Qëllimet dhe objektivat e udhëtimit:

· njohja me historinë e atdheut;

· përvetësimi dhe konsolidimi në praktikë i aftësive dhe aftësive në turizmin ujor të fituara në klasë;

· mësimi i fëmijëve sjellje të sigurt në mjedisin natyror;

· përmirësimin e aftësive turistike dhe përmbushjen e standardeve sportive;

· përmirësimi i shëndetit të fëmijëve dhe njohja e tyre me një mënyrë jetese të shëndetshme.

listë

pjesëmarrësit e ecjes përgjatë lumit. sorrë

	Data e lindjes	adresa e shtepise	përgjegjësitë në grup	turisti - jam i përgatitur
Mednikova Olga		Me. Roje rr. Sadovaya,	mjaltë. motra
Suzdaltseva Anastasia			zjarr kampi
Rasskazov Anton			menaxher i pajisjeve	shëtitje 1 k.s.
Sokolov Vadim
Aleksandër Shcherbakov				shëtitje 1 k.s.
Taidakova Marina
Taidakova Natalya			menaxher i ushqimit
Teplova Antonina
Teplov Semyon			komandant	shëtitje 1 k.s.
Trunin Sergej			riparim mjeshtër	shëtitje 1 k.s.
Shapkin Maxim			menaxher i ushqimit	shëtitje 1 k.s.
Demidov Dmitri			fotograf
Popov Aleksandër
		Me. Roje Sadovaya 7	mbikëqyrës	shëtitje 1 k.s.
		Me. Roje	zv kokë	shëtitje 1 k.s.

Përshkrim i shkurtër i zonës së udhëtimit.

Për banorët e rajonit të Tambovit, të mësuar me rrafshin e sheshtë, monoton, të ulët Oka-Don, peizazhet e luginës së lumit Vorona, që burojnë nga mali i Vollgës, janë disi të pazakonta. Lumenjtë dhe rrëpirat e thepisura këtu priten në gërvishtje metrash, dhe ka depozita shkumësash. Brigjet e pjerrëta dhe të larta ju lejojnë të admironi luginën e lumit për kilometra lart dhe poshtë rrjedhës. E mahnitshme platformat e shikimit ka në afërsi të fshatrave Volkovë dhe Karaula. Duke ecur përgjatë Voronës, mund të shihni habitatet e kastorëve myzeqarë, shtrirjet dhe liqenet për mbarështimin e peshkut, daljet e rërës Cenomanian dhe rrënojat akullnajore, kadife Amur, stepat me shkurre me odonis të pranverës dhe kërpudhat e ulëta.

Vorona është një degë e djathtë e Khopr, me një gjatësi totale prej 454 kilometrash. Burimi i lumit është në lartësinë rreth 215 metra mbi nivelin e detit. Korbi kalon kufirin e rajonit të Tambovit në një lartësi prej 133 metrash, pjerrësia mesatare e rrjedhës së lumit është ]6 cm për 1 km. Shpejtësia e rrjedhës së lumit Sorrë 0,2 m në sekondë, në çarje të cekëta - deri në 0,5 m në sekondë. Thellësia varion nga 10 deri në 50 m.

Lugina e lumit në rrjedhën e sipërme është e thellë, vende-vende në formë kali, shtrati i lumit është i gjerë, gjarpërues dhe rrjedha e qetë. Gradualisht, lugina zgjerohet, shpatet bëhen të shkallëzuara dhe të larta. Pyjet rriten pothuajse në të gjithë shpatet e shtratit të lumit, në rrafshnaltën e përmbytjes dhe në tarracat në bregun e djathtë të pjerrët krijohet një iluzion i plotë i virgjërisë së natyrës.

Në brigjet e Voronës rriten lisi, pisha, thupër, alder, aspen, elm dhe plepi. Lumi është shtëpia e krapit të kryqëzuar, pikut, krapit, purtekës, buburrecit, rudd, gudgeon dhe mustakëve.

një nga më liqene të mëdha Rajoni i Ramzës ka një sipërfaqe prej 250 hektarësh, një thellësi mesatare prej 1.5 m, dhe 10 gropa Liqeni ushqehet nga ujërat e Voronës, reshjet dhe qetë të nëndheshëm. Gjatë ujit të lartë, pellgu i liqenit thith një masë të madhe uji, kështu që poshtë liqeneve Ramza dhe Kipets rritja e ujit nuk është e madhe. Brigjet veriore dhe perëndimore të liqenit janë të ulëta dhe kënetore, të mbuluara me gëmusha shelgjesh, kallamishtesh, kallamishtesh dhe kërpudhash. Bregdeti jugor ngrihet 7-8 metra mbi lumë, përbëhet nga rëra të lashta aluviale dhe është një fragment i tarracës së Voronës që del thellë në zonën e përmbytjes.

Përshkrimi teknik i rrugës

Së pari ditë . Një grup turistësh mblidhen në jetimoren Karaulsky në orën 8.00 dhe shkojnë me autobus për në fshat. Parevka, ku vizituam muzeun e historisë lokale të shkollës.

Në orën 12:00, rruga jonë fillon në bregun e shtratit të vjetër të Vorona (Zuyak) përgjatë të cilit shkojmë në ishull. Ramza. Brigjet e shtratit të vjetër të lumit janë kënetore, në disa vende të mbushura plotësisht me kallamishte. Kajakët mund të barten vetëm me portage. Lëvizim në jug përtej liqenit dhe pas 50 minutash arrijmë në ishull. Kipets. Më pas përgjatë një kanali të ngushtë, të tejmbushur edhe me kallamishte vende-vende, derdhemi në kanalin kryesor. Ndalojmë natën rreth orës një, në bregun e majtë afër fshatit. K - Saltyki nuk është larg mullirit. Në mbrëmje ne ekzaminuam mbetjet e pasurisë së pronarit të tokës Petravo-Solovov.

Dita e dyte. Në orën 9.00 hipëm në ujë. Rryma është e qetë dhe e barabartë ka shumë drurë dhe pemë të rrëzuara. Pas gjysmë ore ecje, hasëm në bllokimin e parë të madh, të cilin duhej ta bartnim përgjatë bregut të djathtë. Para se të ndalonim për drekë, hasëm edhe dy rrënoja të tjera. Njëra prej të cilave u çmontua në anën e majtë, dhe tjetra u transportua përgjatë bregut të majtë. Kur kaloni këtë pjesë të rrugës, është e nevojshme të ruani një distancë dhe të inspektoni pengesat. Rreth mesditës kaluam “urën e popullit” pranë fshatit. Balikley. Ura e ulët mund të kalohet me shumë vështirësi, më mirë pa ekuipazh për drekë ndaluam pranë lumit. Fshati Inzhavino (në ishuj) - një pastrim i madh në bregun e djathtë.

Pas drekës hipëm në ujë në orën 15.00. Lumi ishte i gjerë, rryma ishte e qetë, brigjet ishin të pjerrëta, veçanërisht ajo e majta, e mbushur me pyll gjetherënës. Gjatë 20 minutave të para. Ka banja përgjatë bregut të djathtë. Kthesat e lumit janë të rralla dhe të mprehta. Pas 50 min. grumbujt e urës së vjetër të sanatoriumit, kalimi është i lirë. Pas 15 minutash, shfaqet s. E bukur, pas tij lumi rrjedh përsëri nëpër zonën e pyllëzuar. Lumi ngushtohet në 20 - 30 metra, rryma përshpejtohet dhe ka shumë vende banje dhe pushues përgjatë brigjeve. Në bregun e djathtë, jashtë syve mbetet fshati. Gjemb. Afër orës 19.00 ndalojmë natën në bregun e majtë afër fshatit Krivoluchye (Zvicër).

Ditën e tretë. Hymë në ujë në orën 9.00. Përpara, në bregun e djathtë të pjerrët, duket një shtëpi feudali dykatëshe. Lumi gjarpëron fort. Rryma është e fortë dhe ka shkumës në kthesat." Pas gjysmë ore, lumi zgjerohet në disa metra, rryma është pothuajse e padukshme. Ky seksion është i vështirë për t'u lundruar me një erë të kundërt. Pranë fshatit Volkovë shtrati i lumit është shumë i mbingarkuar me kallamishte dhe lumi ngushtohet. Veçanërisht të rrezikshme janë mbetjet e mjeteve të peshkimit - kunjet, shufrat e hekurit. Rryma e shpejtë të çon në bregun e hapur pranë fshatit. Khoroshavki. Në bregun e majtë ka një të madhe plazh i bukur. Në të kundërt, bregu i ngritur janë mbetjet e shtëpisë së një pylli. Më tej, lumi rrjedh nëpër një zonë të pyllëzuar. Rryma është e shpejtë, ka kthesa të shpeshta dhe ka shumë pengesa. Plazhet janë të zakonshme. Ndaluam për drekë rreth orës 13.00, në bregun e lartë të djathtë, me emrin lokal 2 Golden Sands. Këtu është një plazh i madh me rërë.

Në orën 15.00 vazhduam raftingun. Karakteri i lumit nuk ka ndryshuar. Një orë më vonë, kur iu afrua fshatit Nashchekino, dy plazhe të mëdha, pastaj të ulëta urë druri, e cila ishte e rrethuar përgjatë bregut të majtë. Më pas lumi zgjerohet dhe pas një minute ankohemi në bregun e djathtë. Pika e afrimit është e papërshtatshme për shkak të fundit me baltë dhe viskoz. Por pastrimi për parkim është shumë i mirë (stadium), por në pranverë, periudha është e infektuar me mushkonja. Ky është i vetmi parking i përshtatshëm për të vizituar pasurinë Chicherenykh.

Këtu kemi ngritur kampin. Para darkës shkuam në jetimore dhe vizituam miqtë tanë. Grupe të tjera turistike mund të shkojnë në fshat. Roja, në një ekskursion. Ata mund të vizitojnë jetimoren, në të cilën ka një dhomë muze dhe jo shumë larg mbetjet e një pasurie të banimit dhe një park.

Dita e katërt. Hymë në ujë në orën 9.00. Pas një e gjysmë deri në dy kilometra, lumi gjarpëron përsëri nëpër pyll, shtrati është mjaft i gjerë, rryma është e shpejtë. Pas s. Ka ishuj në lumë, në bregun e majtë të lartë ka një pyll me pisha, këtu një përrua derdhet në lumë. Ka shumë plazhe të mëdha me rërë. Në njërën prej tyre ndaluam për drekë Pas drekës vazhduam udhëtimin. Natyra e lumit është e njëjtë, ka pak vende për not. Përballë fshatit Pushchino, lumi Panda derdhet në Vorona. Ecim përgjatë fshatit që ndodhet në bregun e djathtë për rreth gjysmë ore. Më tej, bregu i djathtë bëhet i pjerrët, nga i cili hapet pamje e bukur. Pas 50 min. fshati Perevoz. Pranë urës së vjetër të shkatërruar (mbetjet e së cilës janë të rrezikshme), ndodhet një urë e re prej betoni që mund të ecësh lirshëm. Në fshat ka një dyqan ku mund të blini ushqime. Përgjatë fshatit lumi është i cekët dhe ka një probabilitet të lartë të përmbytet. Pas fshatit ka një çarje të gjerë. Ne ndalojmë natën në rreth 20 minuta më afër bregut të majtë në një ishull me një plazh të gjerë me rërë. Sipër, pas së cilës ka një vend të mirë, të vogël për parkim. Turistët që shpesh ecin në këtë rrugë e pëlqyen këtë vend dhe ndërtuan një banjë të vogël. Këtu vendosëm të ndalemi për ditën.

Dita e pestë është një ditë pushim.

Dita e gjashtë. Hymë në ujë në orën 9.00. Pylli rritet në bregun e majtë. Në bregun e djathtë ka së pari bimësi livadhore, dhe pas 1-2 km. fillojnë gëmusha shkurresh. Lumi është piktoresk, fryn erëra të forta dhe ka rrjedhje të mirë. Dy orë e gjysmë më vonë, shfaqen kampet e pionierëve. Bëjmë një ndalesë në njërën prej tyre, shqyrtojmë skulpturat prej druri dhe hamë drekë në bregun përballë. Pas drekës, 15-20 minuta më vonë, shfaqet qyteti i Uvarovës. Një rrezik serioz paraqesin mbetjet e urës së shkatërruar - shtyllat prej druri, përforcimi dhe një rrymë e fortë që i shtyn kajakët në bregun e djathtë. Më afër bregut të majtë, kalimi nuk është i mundur për shkak të cekëtisë dhe shkëmbinjve të guaskës. Rrethinat e Uvarov shtrihen për rreth një orë, me plazhe të mbushura me njerëz. Pas dy orësh të tjera ecje, ndaluam natën, në bregun e djathtë, afër fshatit. Petrovskoye rreth orës 19.00.

Dita e shtate. Hymë në ujë në orën 9.00. Rryma është e mirë. Lumi është pothuajse

gjarpëron. Bregu i majtë është i mbuluar me pyll pothuajse gjatë gjithë ditës. Bregu i djathtë është i rrafshët, me baltë dhe vende-vende i mbushur me kallamishte. Praktikisht nuk ka vende për not. Para drekës në fshat. Ura Moiseev është lehtësisht e kalueshme. Pas drekës filluam të takoheshim plazhet me rërë, vende të mira për parkim. Fundi i rrugës sonë është fshati Muchkapsky në urën e madhe rrugore. Parking pas ures, ne bregun e djathte, plazh i madh. Këtu në breg ka një banjë të madhe me një dhomë me avull, ku natyrshëm bëmë not. U ngritëm natën herët në orën 15.00 para fshatit. Çashçino.

Ne u ngjitëm në ujë në orën 8.00 të mëngjesit sot duhet të arrijmë destinacioni i fundit(në orën 15.00 duhet të vijë një autobus për ne). Rryma është e mirë, lumi fryn pak, po shkojmë mirë. Ka shumë plazhe në të dy anët e lumit. Në mes të drekës shfaqet fshati. Shapkino, përballë së cilës urë e madhe, në anën e djathtë të së cilës ka një të madhe pastrim i bukur, për montimin e kajakëve. Ndërkohë që përgatitej dreka, thaheshin dhe mblidheshin kajakët. Ngarkuam autobusin dhe u nisëm për në shtëpi në orën 16.00.

Mbështetje materiale për udhëtimin.

Menaxher i furnizimit me pajisje për Rasskazov Anton.

Pajisje publike.

Pajisjet e grupit u mblodhën në bazë të një grupi prej 15 personash.

Dokumentet e grupit: hartat e rajonit të Tambovit, harta e rrugës së udhëtimit, orari i rrugës, përshkrimi i rrugës, fleta e itinerarit, ekstrakt nga urdhri për të shkuar në rrugë, udhëtime pune, atlas rrugor.

Tenda - 8 copë;

Kajakë - 7 copë (trefishtë - 1, dyshe - 6);

Pjesë këmbimi për kajak;

Aksesorë zjarri;

Enë gatimi dhe pajisje pastrimi;

Kompleti i urgjencës: komplet i mbyllur hermetikisht për ndezjen e zjarrit në dy grupe;

Kamera me aksesorë;

Kompas - 2;

Fletore, lapsa, stilolapsa;

Kompleti i riparimit;

çantë e ndihmës së parë;

Ushqimi.

Pajisjet publike u shpërndanë në mënyrë të barabartë midis kanove.

Dokumentet e grupit ishin me komandantin. Materiali hartografik nga navigatori. Furnizimet ushqimore u shpërndaheshin nga menaxherët e ushqimit tek ekuipazhet paraprakisht, sipas ditëve të detyrës, në mënyrë që ata t'i paketonin. Gjatë udhëtimit, mjetet e zjarrit dhe enët e gatimit u dorëzohen ekuipazheve në detyrë. Kompleti riparimi, kutia e ndihmës së parë, urgjenca

seti ishte me turistët në krye të tyre, si dhe kitara dhe

kamerat.

Të gjitha pajisjet personale janë në kajakun e këtij turisti.

Pajisjet personale të pjesëmarrësve në trekking.

Çantë shpine, thes gjumi, dyshek, xhaketë, tuta, këmisha, të brendshme, të leshta, çorape, beladona, këpucë gome, kapelë dielli, mushama ose pelerinë, doreza, jelek shpëtimi, tualetin, rroba banje, filxhan, lugë, turi, thikë në kasë , shkrepse, elektrik dore, ndenjëse, mbështetëse, çanta të papërshkueshme nga uji.

Pas kthimit nga udhëtimi, të gjitha pajisjet publike - kajakë, tenda, çanta gjumi, qilima, xhaketa shpëtimi, vatrat e zjarrit dhe enët e kuzhinës - u kontrolluan për sigurinë, kompletimin, riparuan dhe vendosën në rregull.

KostrovajSuzdaltseva Anastasia.

Për këtë shëtitje, ne montuam dhe riparuam pajisjet dhe pajisjet e mëposhtme për zjarr kampi: për gatim në zjarr - 2 rafte hekuri dhe një traversë, një grilë metalike, tre grepa hekuri për të rregulluar lartësinë e enëve të gatimit mbi zjarr. Morën 2 sëpata, një sharrë, një lopatë. Të gjitha këto sende u mbuluan për të garantuar sigurinë e grupit gjatë gjithë udhëtimit dhe kanoe. Morëm edhe dy palë dorashka të kanavacës për gatim mbi zjarr.

Mblodha një komplet enë gatimi dhe enë kuzhine: dy kova me kapak, dy tenxhere, një lugë, një dërrasë prerëse dhe detergjentë.

Mblodha një çantë urgjence: një kuti të madhe shkrepsesh në një paketë të mbyllur, një qiri, karburant të thatë - alkool në një paketë të mbyllur. Lëvorja e thuprës. E gjithë kjo ishte gjithashtu e mbyllur hermetikisht.

RemmasterTrunin Sergej.

Riparimi i pajisjeve.

Për të riparuar pajisjet publike të kampingut në kushte kampingu, kam montuar një komplet riparimi të përbërë nga vegla

riparimi i guaskës dhe kornizës së kajakëve, tendave dhe pajisjeve personale.

Mjetet për riparimin e predhave të kajakut ishin në dispozicion pothuajse në çdo anije. Mjetet për riparimin e kornizës së kajakëve dhe pajisje të tjera publike dhe personale ruheshin në qendër, në një komplet të vetëm riparimi për grupin. Për të riparuar guaskën e kajakëve, tendave dhe pajisjeve personale, vendosa kompletin e riparimit: najloni dhe fije të thjeshta, qepje

dhe hala mallkimi, një fëndyell, gërshërë, letër zmerile e trashë (i papërshkueshëm nga uji) dhe një gur grimcues, benzinë, ngjitës gome, copa gome të hollë dhe pëlhurë të gomuar, copa të vogla shkelëse, shirit mbajtës, arna pambuku. Riparimet përshpejtohen nga arna të pastruara paraprakisht të veshura me ngjitës gome dhe të mbuluara me mbështjellës plastik dhe të mbështjellë, të cilat i vendosa edhe në kompletin e riparimit. Për të riparuar kornizën, ata vendosën: një grup veglash - një kaçavidë, pincë, një skedar, copa tubash duralumini, pllaka, instalime elektrike (alumini dhe çeliku), vida, vida me arra, thumba, shirit izolues. Riparimi i elementeve të kornizës në kushte fushore është i përkohshëm.

Infermierja Olga Mednikova

Organizimi i ofrimit të ndihmës së parë.

Të gjithë turistët në grupin tonë iu nënshtruan një kontrolli mjekësor, pra të gjithë janë praktikisht të shëndetshëm dhe nuk kanë sëmundje kronike (të cilat mund të përkeqësohen gjatë ecjes). Prandaj, isha gati të jepja ndihmën e parë për sëmundje të thjeshta, plagë dhe lëndime, si dhe njihja mënyrat dhe teknikat e largimit të turistëve nga kushtet kërcënuese për jetën që mund të ndodhin në një udhëtim me varkë. E dija edhe me më serioze

simptomat, viktima duhet të dërgohet në spital sa më shpejt të jetë e mundur lokaliteti, nëse është e nevojshme, jepni qetësues kundër dhimbjeve dhe qetësues të lehtë. Ju gjithashtu mund të telefononi transportin e ambulancës nga lokaliteti më i afërt, nëse koha dhe gjendja e pacientit e lejon.

INFORMACION I PERGJITHSHEM.

Një raport mbi një udhëtim turistik është një dokument me të cilin ICC vlerëson përvojën reale të grupit, veprimet e turistëve përgjatë rrugës dhe kompetencën e vendimeve taktike. Në bazë të raportit, GJNP vendos për klasifikimin e udhëtimit dhe caktimin e kategorive, dhe trupat e gjyqtarëve zhvillojnë kampionate turistike.

Raportet turistike janë një nga burimet kryesore të informacionit për zonën e udhëtimit. Duke i përdorur ato, turistët përgatiten për rritje, dhe ICC përcakton nëse kompleksiteti i rritjes së deklaruar korrespondon me kualifikimet (aftësitë) e grupit. Biblioteka e raporteve turistike shërben si bazë informacioni për punën e komisioneve specifike dhe ndërspecifike të federatave të turizmit.

QËLLIMI I RAPORTEVE TURISTIKE.

Detyra kryesore e një raporti turistik është të paraqesë me besueshmëri informacionin maksimal të dobishëm për zonën e udhëtimit dhe pengesat specifike natyrore. Ai duhet të përmbajë informacion për rrugët e komunikimit me zonën e ecjes, veçoritë e organizimit të lëvizjes, rezervatet natyrore dhe zonat kufitare, pengesat natyrore, veçoritë klimatike, etj.

Raporti duhet të tregojë se si veproi grupi dhe të përmbajë rekomandime për udhëtimet e mëvonshme.

KËRKESAT PËR RAPORTIN TURISTIK.

4.1 Raporti duhet të përmbajë vetëm informacion të besueshëm.
Raporti duhet t'i përgjigjet qartë pyetjes: ku dhe si kalonte rruga, si veproi grupi gjatë kalimit të saj.
Përveç përshkrimeve thjesht teknike, raporti mund të përmbajë përshtypjet e anëtarëve të grupit për zonën, itinerarin dhe pengesat e kaluara në një seksion të veçantë. Shënimet shtëpiake dhe letrare nuk duhet të rrëmojnë seksionet kryesore të raportit.

4.2 Raporti mbi udhëtimin turistik mund të jetë me shkrim ose me gojë. Dorëzimi i një raporti me shkrim është i detyrueshëm për ecjet e klasave 4-6, si dhe për të gjitha ecjet që marrin pjesë në kampionatet e turizmit. Vëllimi dhe përmbajtja e raporteve për ecje të vështira, si dhe FORMA, vëllimi dhe përmbajtja e raporteve për ecjet 1-3 k.s. themelon ICC-në kur shqyrton materialet e aplikimit, duke marrë parasysh risinë dhe disponueshmërinë e informacionit për zonën e caktuar. Vendimi i GJNP-së regjistrohet në librin e itinerarit. Seksioni "Përshkrimi teknik i itinerarit" (shih 5.7) në lidhje me "Orari i zgjeruar i itinerarit" (shih 5.6) kërkohet për të gjitha raportet.

4.3 Së bashku me raportin, libri i itinerarit dhe dokumentet që konfirmojnë kalimin e itinerarit, certifikatat e plotësuara të kredisë së udhëtimit në formën e vendosur për të gjithë pjesëmarrësit dorëzohen në ICC.

4.4 Një raport gojor bëhet nga udhëheqësi dhe anëtarët e grupit në mbledhjen e ICC. Në këtë rast paraqiten dokumentet e renditura në pikën 4.3, fotografitë, materialet video, etj., si dhe hartat dhe diagramet e rrugës. Raporti gojor është ndërtuar mbi pjesë të raportit të shkruar (shih 5.).

4.5 Raporti me shkrim duhet të jetë i shtypur (i kompjuterizuar), të ketë numërim të vazhdueshëm të faqeve DHE DUHET TË MBËSHTETJE TË VËSHTIRË, duke siguruar ruajtjen e tij afatgjatë.

4.6 Numri i shkurtesave në tekst duhet të jetë minimal. Shkurtesat e pranuara duhet të deshifrohen pa mëdyshje, kuptimet e tyre duhet të jepen së bashku me simbolet e hartave dhe diagrameve.

4.7 Fotografitë dhe skicat e përfshira në raport duhet të karakterizojnë seksionet e vështira të itinerarit dhe veprimet e turistëve në to, t'u ofrojnë grupeve të mëvonshme orientim dhe të shfaqin natyrën dhe tërheqjet e zonës. Fotografitë tregojnë itinerarin e marrë dhe itinerarin e rekomanduar dhe vihen në pah zonat e rrezikshme. Fotografitë duhet të kenë numërim të vazhdueshëm dhe nënshkrime të detyrueshme, duke ju lejuar të identifikoni objektin e shfaqur pa iu referuar tekstit të raportit. Teksti duhet të përmbajë lidhje me fotografi dhe materiale të tjera ilustruese.

4.8 Raporti shoqërohet me një hartë të përgjithshme (diagram) të zonës së ecjes me një itinerar të përcaktuar, opsionet alternative, drejtimet e lëvizjes dhe rrugët e mundshme të evakuimit, si dhe qëndrimet gjatë natës duke treguar numrat e tyre serial dhe datat dhe pengesat kryesore. Harta mund të plotësohet me skica ose diagrame në shkallë të gjerë të zonave komplekse me tregues të itinerarit, pikave referuese dhe pikave fotografike. Simbolet jo standarde duhet të deshifrohen.

Për ecjet me ndryshime të rëndësishme lartësie, ecje me ujë dhe shpellë, me kërkesë të IWC-së, hartohet një profil i itinerarit (grafiku i lartësisë).

Në raportet mbi udhëtime me ujë jepen udhëzime që tregojnë pengesat dhe pikat e tyre të referimit, diagramet e pengesave me rrugën e kalimit, vargjet dhe vendet e ankorimit.

Raportet mbi udhëtimet e shpellave ofrojnë materialet topografike në zgavrat nëntokësore dhe diagramet e varur të pajisjeve.

Raportet për udhëtimet me mjete motorike tregojnë pika të mundshme të karburantit dhe riparimit. Automjeti.

Këto rekomandime përputhen me "Formën dhe përmbajtjen standarde të një raporti mbi një udhëtim ecjeje, udhëtimi dhe turne sportiv" të miratuar nga TSSR. Seksionet individuale diskutohen më në detaje më poshtë, si dhe në "rekomandimet metodologjike" (shih Shtojcën 3).

5.1 Faqja e titullit (shih Shtojcën 1).

5.3 Informacion historik rreth ecjes.
Emri i organizatës drejtuese, vendi, republika, qyteti, lloji i turizmit, kategoria e vështirësisë së itinerarit, kohëzgjatja dhe koha e pjesës aktive (kredi) të udhëtimit, numri i librit të itinerarit dhe informacioni për kompetencat e ICC-së janë treguar. Ajo që vijon është një thread i detajuar i rrugës me një pjesë aktive (testuese) të theksuar, duke identifikuar pengesat, një listë të grupit që tregon vitin e lindjes, përvojën turistike dhe përgjegjësitë në grup, dhe adresat për konsultime.

Për rrugët e ujit Tregohen karakteristikat e motit, niveli i ujit dhe mjetet e transportit.

5.4 Karakteristikat e përgjithshme gjeografike dhe turistike të zonës së ecjes.
Përfshin një vendndodhje të shkurtër gjeografike të zonës (sipas skemës: rajoni, rrethi, nënrrethi, masivi), mundësitë e tij turistike, opsionet për hyrje dhe dalje, karakteristikat e automjeteve, duke përfshirë tarifat dhe oraret e transportit, informacionin për qendrat mjekësore, pikat e shitjes me pakicë. , vendndodhjen e kufirit dhe zonat e mbrojtura, procedurën për marrjen e lejeve për zonat me akses të kufizuar, adresat dhe numrat e telefonit të organizatave përkatëse, vendndodhjen dhe adresat e PSS dhe PSO, vendet më interesante natyrore dhe historike, karakteristikat klimatike dhe të tjera të zonës së ecjes.

Për udhëtime në shpellë jepet Përshkrim i shkurtër shpellat, ku tregohet si më poshtë: lartësia absolute e shenjës së hyrjes mbi nivelin e detit, GPS - koordinatat e hyrjes, vendndodhja më e mundshme e shkarkimit me një shenjë lartësie, pozicioni i shpellës, karakteristikat morfometrike, gjeologjike, morfologjike, hidrogjeologjike dhe mikroklimatike. . Në fund të seksionit, është e detyrueshme të jepet Histori e shkurtër eksplorimi i shpellës.

5.5 Organizimi i udhëtimit.
Përshkruhen tiparet e përgatitjes para marsit dhe justifikohet zgjedhja e rrugës, opsionet kryesore dhe rezervë, një pasqyrë e rrugëve të evakuimit nga rruga dhe mundësitë e organizimit të zbritjeve. Seksioni duhet t'i përgjigjet pyetjes se pse u zgjodh kjo rrugë e veçantë dhe sa i suksesshëm ishte plani fillestar për ecjen. Ky seksion ofron linjën e deklaruar të itinerarit dhe atë të kaluar veçmas në një formë të përshtatshme për krahasim (përveç udhëtimeve me shpellë).

5.6 Grafiku i zgjeruar.
Ai paraqitet në formën e një tabele, për të cilën rekomandohen kolonat e mëposhtme:
dita e udhëtimit, data, pjesa e itinerarit, numrat e fotove, gjatësia (km), koha neto e vrapimit, përcaktimi i pengesave në seksion, kushtet e motit, diferenca në lartësi (për shëtitjet malore).
Në fund, tregohet kohëzgjatja totale, gjatësia dhe diferenca në lartësi. Më vete, jepet një tabelë lartësie për ecjet në male dhe një profil i rrugës për ecjet në ujë.

Për udhëtimet në shpellë, ofrohet një plan për të mbërritur në kampin tokësor (taktika, numri i ecësit, mënyra e arritjes atje, etj.), një orar pune në shpellë, një orar sulmi i planifikuar dhe aktual, nga i cili duhet të jetë i qartë kush, në çfarë kohe, ku dhe me çfarë ngarkese ka punuar, çfarë detyre ka kryer. Aplikacioni përmban një regjistër të rezultateve.
Informacioni në këtë seksion është zgjeruar më poshtë.

5.7 Përshkrimi teknik i itinerarit.
Pa këtë seksion, raporti nuk mund të konsiderohet nga GJNP.

Pjesa kryesore e raportit. Përfshin një përshkrim të detajuar, pa asnjë përjashtim, të rrugës sipas radhës në të cilën kalohet, seksione të vështira sipas diagrameve më poshtë, teknikën dhe taktikat e kalimit të itinerarit, seksionet e rrezikshme dhe masat e sigurisë.

Përshkrimi i rrugës është i ndarë në seksione taktike, të cilat nga ana e tyre ndahen në ditë. Titulli i çdo dite tregon datën dhe ditën e udhëtimit, si dhe, për lehtësinë e përdoruesve, seksionin e itinerarit, kilometrazhin, ndryshimin në lartësi, kohën neto të drejtimit në orë dhe kushtet e motit gjatë ditës. Një titull mostër është dhënë në Shtojcën 2.

Teksti tregon objektin (pikën për të cilën grupi po përpiqet), pikat referuese dhe drejtimin e lëvizjes. Përshkrimet e seksioneve jepen në një sekuencë strikte, duke treguar karakteristikat e seksionit që duhet kapërcyer (pengesat), kohën e lëvizjes, pajisjet dhe taktikat e përdorura, seksionet e rrezikshme, metodat e sigurimit, përfundimet dhe rekomandimet për kalimin e seksioneve taktike.

Për ta bërë më të lehtë punën në raport, është e përshtatshme të përdorni diagramet e gatshme të dhëna më poshtë. Shembuj të aplikimit të tyre dhe metodave që lehtësojnë përgatitjen e këtij seksioni janë dhënë në Shtojcën 3.

SKEMA PËR PËRSHKRIMIN E NJË PENGESË LOKALE
Duke përdorur kalimin si shembull:
- Emri, kategoria e vështirësisë (c.t.), lartësia, karakteristikat e shpateve, ku ndodhet, çfarë luginash, akullnajash etj. lidh nga vjen dhe ku të çon. Të dhënat e ngjitjes së parë.
- Nga është e dukshme, ku ndodhet, pika referimi për kërkim.
- Karakteristikat (përshkrimi) i afrimeve dhe ngritjeve të transferimit, zona të rrezikshme.
- Aktivitete në grup, sigurime, kohëzgjatje.
- Përshkrimi i shalës.
- Pamje nga kalimi.
- Karakteristikat (përshkrimi) i pjerrësisë së kundërt.
- Veprimet në grup për zbritjen, sigurimin, kohën e vrapimit.
- Rekomandime për ata që shkojnë në leje drejtim i kundërt.
- Koha totale e vozitjes.
- Vende të përshtatshme për qëndrime gjatë natës.
- Kërkohet pajisje speciale.
- Rekomandime për pajisje dhe sigurime.
- Vlerësimi nga një grup i c.t. pengesat dhe mundësitë për t'i kaluar ato.

SKEMA PËR PËRSHKRIMIN E NJË PENGESË TË ZGJERUAR
Duke përdorur luginën si shembull:
- Tregoni qëllimin përfundimtar (pikturën) e lëvizjes, për shembull: një vendbanim, një shpellë ose një pengesë lokale (kalim, vendkalim) në të cilin po shkon grupi dhe vendndodhjen e tij.
- Tregoni pikat e referimit, drejtimin e lëvizjes, pikat nga të cilat janë të dukshme pikat referuese ose qëllimi i lëvizjes.
- Karakteristikat e rrugës drejt qëllimit të zgjedhur (rrugë, shteg, pyll, scree, etj.)
- Lëvizja e grupit nga pikë referimi në pikë referimi, duke treguar kohën e lëvizjes, karakteristikat e pengesave dhe veprimet në grup, sigurimin, vendet e rrezikshme.
- Koha totale e drejtimit (koha neto e drejtimit).
- Vende të përshtatshme për qëndrime gjatë natës.
- Rekomandime për grupet që shkojnë në drejtim të kundërt.
- Vlerësimi nga një grup i c.t. pengesat.

SKEMA E PËRSHKRIMIT TË PENGESËS SË UJIT
Duke përdorur pragun si shembull:
- Emri (numri) i pragut.
- Intervali i kategorisë së vështirësisë për nivele të ndryshme uji.
- Vlerësimi i k.t. grup për një rast specifik.
- Pikat e referimit.
- Vendoseni shkumësin përpara pragut.
- Aftësia e eksplorimit.
- Vendet dhe metodat e sigurimit.
- Rrugë e caktuar për të gjitha anijet.
- Zbatohet linja e qarkullimit për të gjitha mjetet lundruese.
- Analiza e shkaqeve të devijimeve.

DIAGRAMA E PËRSHKRIMIT TEKNIK TË SHPELLËS.
- Pengesat lokale (pus, sifon, gjarpërim, etj.).
- Sasia e pajisjeve speciale për çdo pengesë.
- Metodat dhe veçoritë e pajisjeve të montimit, vendndodhjen e pikave të lidhjes, deflektorët, ndalesat, mbrojtëset, etj.
- Opsione për të lëvizur nga një pengesë në tjetrën.
- Zonat me orientim të vështirë (blloqe, labirinte, gjarpërime me shumë nivele, etj.)
- Të gjitha të dhënat duhet të jenë të lidhura me fotografi dhe rezultatet topografike. Diagrami topografik i shpellës duhet të tregojë një diagram për pajisjet e varura. Rezultatet e rilevimit topografik të zonave të mbuluara për herë të parë janë paraqitur si në skema e përgjithshme shpellat dhe veçmas. Në diagramin topografik tregohen seksionet e përshkuara për herë të parë gjatesia totale seksionet, amplituda, datat e ngjitjes së parë dhe datat e rilevimit topografik. Shtojca përmban regjistrin e kutisë.
- Grupi jep një vlerësim të kategorisë së vështirësisë së shpellës, duke marrë parasysh seksionet e kaluara për herë të parë.

5.8 Pajisjet materiale të grupit.
Jepet një listë e pajisjeve speciale, veçoritë e pajisjeve personale dhe publike dhe komentet mbi to, nëse është e nevojshme. karakteristikat e performancës. Karakteristikat dhe karakteristikat e peshës së ushqimit, përbërja e kompletit të riparimit dhe çantës së ndihmës së parë. Këtu jepet edhe llogaritja e peshës së çantës së shpinës.

Për udhëtimet në shpellë, këto të dhëna jepen për punë në sipërfaqe dhe nëntokë.

5.9 Kostoja e udhëtimit.
Është dhënë kostoja e udhëtimit, akomodimit, ushqimit dhe të gjitha shpenzimet e tjera (për territoret e huaja në USD). Janë dhënë rekomandime për optimizimin e kostove.

Rezultatet përmblidhen dhe nxirren përfundime për arritjen e qëllimeve. Analizohen vendimet taktike, zgjedhja e rrugës dhe orari i lëvizjes. Janë dhënë rekomandime se si të plotësohet dhe ndryshimet e mundshme. Vlerësohet përputhshmëria e kategorisë aktuale të vështirësisë së itinerarit dhe pengesave individuale me ato të deklaruara, si dhe arsyet e ndryshimit të planit origjinal të udhëtimit.

Për udhëtimet në shpellë, vlerësohen perspektivat për të punuar në shpellë dhe në zonën e caktuar, zonat dhe drejtimet më të mundshme për kërkime të mëtejshme. Janë dhënë rekomandimet e drejtuesit se për cilën kategori vështirësie t'i caktohet kjo rritje për secilin pjesëmarrës.

SHTOJCA Nr. 1 – FLETË TITULLI

RAPORTI
rreth (lloji i turizmit) hiking
kategoria e vështirësisë ______ sipas (zonës gjeografike)
kryer nga një grup turistësh (ekip qyteti, arsimor ose pune)
në periudhën nga _____ deri në _____ 200__.

Libri i itinerarit nr. __________
Lideri i ekipit ____________
Adresa, numri i telefonit, e-maili i menaxherit

Komisioni i kualifikimit të itinerarit _______________ shqyrtoi raportin dhe konsideron se ecja mund t'u jepet kategorisë së vështirësisë _______ për të gjithë pjesëmarrësit dhe drejtuesin.
Përdorni raportin në bibliotekë ________________

Qyteti _________ 200__

OPTION E MUNDSHME PËR TITULIN E DITËS.

Bashkiake organizatë e financuar nga shteti

Qendra informative dhe metodologjike

Departamenti i Arsimit i Rrethit Urban Myskovsky

Organizata buxhetore komunale e arsimit plotësues

Stacioni turistik

“Përgatitja e raporteve për udhëtimet turistike”

Zhvilluar nga:

Stacioni Turistik Metodist IBO DO

Pinzhina O.I.

Myski 2016

Kjo punë përmban kërkesa për zhvillimin dhe ekzekutimin e raporteve për udhëtimet turistike dhe është menduar për metodologët dhe mësuesit e arsimit shtesë. Rekomandimet e propozuara mund të përdoren në përpilimin dhe zhvillimin e raporteve për udhëtimet turistike që synojnë përmirësimin e nivelit të aftësive profesionale të mësuesve. Gjatë përpilimit të broshurës janë marrë parasysh kërkesat themelore për zhvillimin dhe ekzekutimin e raporteve për udhëtimet turistike.

telefoni kontaktues 8-913-318-92-08

Tabela e përmbajtjes

Shënim shpjegues……………………………………………………4

Informacion i përgjithshëm për raportin e udhëtimit turistik…………………………..4

Qëllimi i raporteve turistike……………………………………………4

Kërkesat për një raport turistik………………………………………..4

Përmbajtja e raporteve……………………………………………………….5

konkluzioni……………………………………………………………………………………8

Lista e referencave………………………………………………………..9

Shtojca………………………………………………………………….10

1. Shënim shpjegues

Rëndësia Kjo temë vjen për faktin se në dekadën e fundit cilësia e raportimeve për udhëtimet turistike ka rënë dukshëm. Shumë raporte nuk i plotësojnë kërkesat për këto dokumente. Nuk është gjithmonë e mundur të merret një ide nga raporte të tilla për kualifikimet reale të grupit dhe veprimet e tij në rrugë. Gjatë përgatitjes së rrugëve, raportet me cilësi të dobët janë të padobishme dhe, për më tepër, ndikojnë ndjeshëm në sigurinë e udhëtimeve. Në të njëjtën kohë, KKK-të në të gjitha nivelet kanë reduktuar kërkesat e tyre kur shqyrtojnë raportet hyrëse. Certifikatat e kalimit të një rritjeje shpesh lëshohen bazuar në raportet në të cilat përshkrimi teknik reduktohet në një plan të detajuar kalendarik. Është jashtëzakonisht e rrallë që raportet me cilësi të ulët të kthehen për rishikim.

Qëllimi Përpilimi i këtyre rekomandimeve metodologjike është t'u ofrohet ndihmë metodologjike mësuesve dhe organizatorëve të punës edukative me fëmijët në shkrimin e raporteve për udhëtimet turistike.

Ky manual synon të lehtësojë shkrimin e raporteve turistike të plota, të plotësojë deficitin e literaturës përkatëse metodologjike që është formuar në bazën e ICC-së dhe të kontribuojë në krijimin e një banke moderne të të dhënave rreth rrugët turistike dhe pengesat natyrore.

2. Informacion i përgjithshëm për raportin e udhëtimit turistik.

3. Qëllimi i raporteve turistike.

Raporti duhet të tregojë se si veproi grupi dhe të përmbajë rekomandime për udhëtimet e mëvonshme.

4. Kërkesat për një raport turistik.

4.2 Raporti mbi udhëtimin turistik mund të jetë me shkrim ose me gojë. Dorëzimi i një raporti me shkrim është i detyrueshëm për ecjet e klasave 4-6, si dhe për të gjitha ecjet që marrin pjesë në kampionatet e turizmit. Vëllimi dhe përmbajtja e raporteve për ecje të vështira, si dhe FORMA, vëllimi dhe përmbajtja e raporteve për ecjet 1-3 k.s. themelon ICC-në kur shqyrton materialet e aplikimit, duke marrë parasysh risinë dhe disponueshmërinë e informacionit për zonën e caktuar. Vendimi i GJNP-së regjistrohet në librin e itinerarit. Seksioni "Përshkrimi teknik i rrugës" në lidhje me "Orarin e zgjeruar të itinerarit" kërkohet për të gjitha raportet.

4.4 Një raport gojor bëhet nga udhëheqësi dhe anëtarët e grupit në mbledhjen e ICC. Në këtë rast, dokumentet e listuara në , fotografi, video materiale etj., si dhe harta dhe diagrame të rrugës. Raporti gojor është ndërtuar mbi pjesë të shkrimit .

4.5 Raporti me shkrim duhet të jetë i shtypur (i kompjuterizuar), të ketë numërim të vazhdueshëm të faqeve DHE DUHET TË MBËSHTETJE TË VËSHTIRË, duke siguruar ruajtjen e tij afatgjatë.

4.6 Numri i shkurtesave në tekst duhet të jetë minimal. Shkurtesat e pranuara duhet të deshifrohen pa mëdyshje, kuptimet e tyre duhet të jepen së bashku me simbolet e hartave dhe diagrameve.

Për ecjet me ndryshime të rëndësishme lartësie, ecje me ujë dhe shpellë, me kërkesë të IWC-së, hartohet një profil i itinerarit (grafiku i lartësisë).

Raportet mbi udhëtimet ujore përmbajnë udhëzime që tregojnë pengesat dhe pikat e tyre të referimit, diagramet e pengesave me itinerarin, vargun dhe vendet e ankorimit.

Raportet mbi udhëtimet e shpellave ofrojnë materiale topografike mbi zgavrat nëntokësore dhe diagrame për pajisjet e varura.

Raportet për udhëtimet e mjeteve motorike tregojnë pika për furnizim dhe riparim të mundshëm të automjeteve.

5. Përmbajtja e raportit.

Këto rekomandime përputhen me "Formën dhe përmbajtjen standarde të një raporti mbi një udhëtim ecjeje, udhëtimi dhe turne sportiv" të miratuar nga TSSR.

5.1 Faqja e titullit .

Për rrugët e ujit, tregohen kushtet e motit, nivelet e ujit dhe mjetet e transportit.

5.4 Karakteristikat e përgjithshme gjeografike dhe turistike të zonës së ecjes.
Përfshin një vendndodhje të shkurtër gjeografike të zonës (sipas skemës: rajoni, rrethi, nënrrethi, masivi), mundësitë e tij turistike, opsionet për hyrje dhe dalje, karakteristikat e automjeteve, duke përfshirë tarifat dhe oraret e transportit, informacionin për qendrat mjekësore, pikat e shitjes me pakicë. , vendndodhjen kufitare dhe zonat e mbrojtura, procedurën për marrjen e lejeve për në zonat e kufizuara, adresat dhe numrat e telefonit të organizatave përkatëse, vendndodhjen dhe adresat e PSS dhe PSO, vendet më interesante natyrore dhe historike, karakteristikat klimatike dhe të tjera të zonës së ecjes.

Për udhëtimet speleologjike, jepet një përshkrim i shkurtër i shpellës, i cili tregon: lartësinë absolute të shenjës së hyrjes mbi nivelin e detit, GPS - koordinatat e hyrjes, vendndodhjen më të mundshme të shkarkimit me një shenjë lartësie, pozicionin e shpellës, morfometrik, karakteristikat gjeologjike, morfologjike, hidrogjeologjike dhe mikroklimatike. Në fund të seksionit, DUHET të jepet një histori e shkurtër e eksplorimit të shpellës.

5.5 Organizimi i udhëtimit.
Përshkruhen tiparet e përgatitjes para marsit dhe justifikohet zgjedhja e rrugës, opsionet kryesore dhe rezervë, një pasqyrë e rrugëve të evakuimit nga rruga dhe mundësitë e organizimit të zbritjeve. Seksioni duhet t'i përgjigjet pyetjes pse u zgjodh kjo rrugë e veçantë dhe sa i suksesshëm ishte plani fillestar për ecjen. Ky seksion ofron linjën e deklaruar të itinerarit dhe atë të kaluar veçmas në një formë të përshtatshme për krahasim (përveç udhëtimeve me shpellë).

5.6 Grafiku i zgjeruar.
Ai paraqitet në formën e një tabele, për të cilën rekomandohen kolonat e mëposhtme:
dita e udhëtimit, data, seksioni i itinerarit, numrat e fotove, gjatësia (km), koha neto e ecjes, përcaktimi i pengesave në seksion, kushtet e motit, ndryshimi në lartësi (për shëtitjet malore).
Në fund, tregohet kohëzgjatja totale, gjatësia dhe diferenca në lartësi. Më vete, jepet një tabelë lartësie për ecjet në male dhe një profil i itinerarit për ecjet në ujë.

5.7 Përshkrimi teknik i itinerarit.
Pa këtë seksion, raporti nuk mund të konsiderohet nga GJNP.

Pjesa kryesore e raportit. Përfshin një përshkrim të detajuar të itinerarit, pa asnjë përjashtim, sipas radhës së kalimit, seksionet e vështira sipas diagrameve më poshtë, teknikën dhe taktikat e kalimit të itinerarit, seksionet e rrezikshme dhe masat e sigurisë.

SKEMA PËR PËRSHKRIMIN E NJË PENGESË LOKALE
Duke përdorur kalimin si shembull:
- Emri, kategoria e vështirësisë (c.t.), lartësia, karakteristikat e shpateve, ku ndodhet, çfarë luginash, akullnajash etj. lidh nga vjen dhe ku të çon. Të dhënat e ngjitjes së parë.
- Nga është e dukshme, ku ndodhet, pika referimi për kërkim.
- Karakteristikat (përshkrimi) i afrimeve dhe ngritjeve të transferimit, zona të rrezikshme.
- Aktivitete në grup, sigurime, kohëzgjatje.
- Përshkrimi i shalës.
- Pamje nga kalimi.
- Karakteristikat (përshkrimi) i pjerrësisë së kundërt.
- Veprimet në grup për zbritjen, sigurimin, kohën e vrapimit.
- Rekomandime për ata që ecin kalimin në drejtim të kundërt.
- Koha totale e vozitjes.
- Vende të përshtatshme për qëndrime gjatë natës.
- Kërkohet pajisje speciale.
- Rekomandime për pajisje dhe sigurime.
- Vlerësimi nga një grup i c.t. pengesat dhe mundësitë për t'i kaluar ato.

SKEMA PËR PËRSHKRIMIN E NJË PENGESË TË ZGJERUAR
Duke përdorur luginën si shembull:
- Tregoni qëllimin përfundimtar (pikturën) e lëvizjes, për shembull: një vendbanim, një shpellë ose një pengesë lokale (kalim, vendkalim) në të cilin po shkon grupi dhe vendndodhjen e tij.
- Tregoni pikat e referimit, drejtimin e lëvizjes, pikat nga të cilat janë të dukshme pikat e referimit ose qëllimi i lëvizjes.
- Karakteristikat e rrugës drejt qëllimit të zgjedhur (rrugë, shteg, pyll, scree, etj.)
- Lëvizja e grupit nga pikë referimi në pikë referimi, duke treguar kohën e lëvizjes, karakteristikat e pengesave dhe veprimet në grup, sigurimin, vendet e rrezikshme.
- Koha totale e drejtimit (koha neto e drejtimit).
- Vende të përshtatshme për qëndrime gjatë natës.
- Rekomandime për grupet që shkojnë në drejtim të kundërt.
- Vlerësimi nga një grup i c.t. pengesat.

DIAGRAMA E PËRSHKRIMIT TEKNIK TË SHPELLËS.
- Pengesat lokale (pus, sifon, gjarpërim, etj.).
- Sasia e pajisjeve speciale për çdo pengesë.
- Metodat dhe veçoritë e pajisjeve të varura, vendndodhja e pikave të ngjitjes, deflektorët, ndalesat, mbrojtëset etj.
- Opsione për të lëvizur nga një pengesë në tjetrën.
- Zonat me orientim të vështirë (blloqe, labirinte, gjarpërime me shumë nivele, etj.)
- Të gjitha të dhënat duhet të jenë të lidhura me fotografi dhe rezultatet topografike. Diagrami topografik i shpellës duhet të tregojë një diagram për pajisjet e varura. Rezultatet e rilevimit topografik të zonave të përshkuara për herë të parë janë paraqitur si në diagramin e përgjithshëm të shpellës ashtu edhe veçmas. Në diagramin topografik të seksioneve të përshkuara për herë të parë, tregohet gjatësia totale e seksioneve, amplituda, datat e kalimit të parë dhe datat e rilevimit topografik. Shtojca përmban regjistrin e kutisë.
- Grupi jep një vlerësim të kategorisë së vështirësisë së shpellës, duke marrë parasysh seksionet e kaluara për herë të parë.

5.8 Pajisjet materiale të grupit.
Jepet një listë e pajisjeve speciale, veçoritë e pajisjeve personale dhe publike dhe komentet mbi to, dhe, nëse është e nevojshme, karakteristikat taktike dhe teknike. Karakteristikat dhe karakteristikat e peshës së ushqimit, përbërja e kompletit të riparimit dhe çantës së ndihmës së parë. Këtu jepet edhe llogaritja e peshës së çantës së shpinës.

Për udhëtimet në shpellë, këto të dhëna jepen për punë në sipërfaqe dhe nëntokë.

6. Përfundim.

Rezultatet përmblidhen dhe nxirren përfundime për arritjen e qëllimeve. Analizohen vendimet taktike, zgjedhja e rrugës dhe orari i lëvizjes. Janë dhënë rekomandime për plotësimin e tij dhe ndryshimet e mundshme. Vlerësohet përputhshmëria e kategorisë aktuale të vështirësisë së itinerarit dhe pengesave individuale me ato të deklaruara, si dhe arsyet e ndryshimit të planit origjinal të udhëtimit.

Bibliografi.

Alekseev A.A., "Manual për përpilimin e raporteve mbi udhëtimet e ecjes, udhëtimet, turnet sportive".

SHTOJCA Nr. 1 – FLETË TITULLI

RAPORTI
rreth (lloji i turizmit) hiking
kategoria e vështirësisë ______ sipas (zonës gjeografike)
kryer nga një grup turistësh (qytet, grup)
në periudhën nga _____ deri në _____ 200__.

Libri i itinerarit nr. __________
Lideri i ekipit ____________
Adresa, numri i telefonit, e-maili i menaxherit

Qyteti _________ 200__

SHTOJCA 2.

OPTION E MUNDSHME PËR TITULIN E DITËS.

Mund të jetë e dobishme të lexoni: