Patagonia, Tierra del Fuego, ngushtica e Magelanit. Çfarë zbuloi Magellani? Zbulimet e Magelanit. Ekspedita e Magelanit

Magelani ngriti flamurin e admiralit në anijen njëqind tonëshe Trinidad. Kapitenët e anijeve të mbetura ishin spanjollët - kontrolluesi mbretëror i ekspeditës Juan Cartagena ("San Antonio", 120 ton), Gaspar Quesada ("Concepcion", 90 ton), Luis Mendoza ("Victoria", 85 ton) dhe Juan Serrano ("Sant -Iago", 75 t). Ekuipazhi i të gjithë flotiljes përbëhej nga 319 persona të më shumë se 10 kombësive, dhe në mesin e 26 pjesëmarrësve të pavarur ishte italiani Antonio Pigafetta, falë të cilit (dhe gjithashtu ndihmës navigatorit Francisco Albo) kjo ekspeditë u bë pjesë e historisë së lundrimit. .

Flotilja u largua nga porti i San Lucar më 20 shtator 1519. Dhe tashmë në javët e para të lundrimit filluan problemet e shkaktuara nga ambiciet e kapitenëve spanjollë. Kontrolluesi mbretëror i ekspeditës së Kartagjenës kërkoi që admirali të koordinonte me të çdo ndryshim në rrjedhën e flotiljes. Reagimi i Magelanit ishte i shkurtër dhe shprehës: "Detyra juaj është të ndiqni flamurin tim gjatë ditës dhe fenerin tim gjatë natës". Kur, disa ditë më vonë, Cartagena filloi të "shfaqet" përsëri, Magellani e kapi për jakë dhe e arrestoi në Victoria dhe emëroi të afërmin e tij Alvara di Meschitu si kapiten të San Antonio.

Pasi kaloi Ishujt Kanarie në fund të shtatorit, më 29 nëntor flotilja arriti në brigjet e Brazilit, më 13 dhjetor - Gjiri Guanabara, dhe më 26 dhjetor - La Plata, gryka e lumit Parana. Falë kualifikimeve të larta të lundruesve të ekspeditës, u bënë sqarime për vlerat e gjerësive gjeografike të përcaktuara më parë, dhe për këtë arsye u bënë korrigjime në konturet e pjesës së njohur të kontinentit. Magellani, pasi eksploroi brigjet e La Plata për më shumë se një muaj, dërgoi anijen "Sant Iago" në Parana, e cila u caktua si ngushtica e dëshiruar në hartën sekrete të Magelanit. Gjatë dy javëve të kërkimit të kujdesshëm, Magellani u bind se nuk ishte kështu.

Nga frika për të humbur hyrjen në ngushticën e pakapshme dhe për këtë arsye duke mos iu nënshtruar tundimit për të eksploruar dhe kapur tokat e panjohura që u hapeshin udhëtarëve, më 2 shkurt 1520, Magellani urdhëroi të peshonte spirancën. Flotilja duhej të lëvizte përgjatë bregdetit në afërsi të menjëhershme në dritën e ditës dhe të ndalonte në muzg. Gjatë një ndalese të tillë në Gjirin e Bahia Blanca, shpërtheu një stuhi e tmerrshme, por marinarët me përvojë u zhytën në tmerrin mistik jo nga bubullima dhe vetëtima pothuajse e vazhdueshme, por nga spektakli i paparë i një shkëlqimi misterioz në direkët e anijeve. . Më vonë, ky fenomen, i quajtur "Zjarri i Shën Elmos", do të perceptohej nga marinarët supersticiozë si një ogur i keq.

Në fund të shkurtit, Magellani zbuloi Gjirin e madh të San Matias dhe Gadishullin Valdez. Në jug, afër grykës së lumit Chubut, marinarët zbuluan shumë pinguinë dhe kafshë të paprecedentë - vula të mëdha me trungje, të cilat i bënin të dukeshin si elefantë. Kështu u quajtën - foka elefante jugore - dhe doli të ishin shumë të dobishme për rimbushjen e furnizimeve ushqimore. Ishte ftohtë - dimri i hemisferës jugore po afrohej dhe marinarët, të vendosur të lundronin në kushte tropikale, nuk kishin veshje dimërore. Në fund të marsit, kur dimri filloi të pohonte veten gjithnjë e më me këmbëngulje, Magellan vendosi të kalonte dimrin në Gjirin e San Julian dhe urdhëroi një ulje të dietës për këtë.

Duke kuptuar se kjo do të shkaktonte pakënaqësi në mesin e njerëzve dhe duke pasur parasysh armiqësinë e fshehur keq të kapitenëve spanjollë, Magellani ankoroi me maturi Trinidadin e tij në hyrje të gjirit ku ndodheshin katër anijet e tjera. Oficerët spanjollë, të cilët gjatë gjithë kësaj kohe ishin gëzuar në heshtje për zhgënjimin e admiralit, duke llogaritur në refuzimin e tij vullnetar për të lundruar më tej dhe duke mos dashur të qëndronte këtu për dimër, kërkuan që Magelani të kthehej në pelerinën. Shpresa e Mirë dhe shkoi në Moluccas nga rruga lindore. Magelani refuzoi kategorikisht.

Natën e 1 Prillit shpërtheu një trazirë. Rebelët çliruan Kartagjenën, pushtuan Victoria, Concepción dhe San Antonio, arrestuan Mishkita dhe vranë ndihmësin e tij, besnik ndaj Magelanit. Siç vijon nga "Ese..." nga I.P. dhe V.I. Magidovich, rebelët drejtuan armët e tyre në Trinidad dhe kërkuan që Magellani të vinte tek ata për negociata. Përballë dy anijeve të admiralit ishin tre rebele, që përgatiteshin për betejë. Por rebelët nuk u besuan marinarëve të tyre dhe në një anije ata madje i çarmatosën.

Në rrethana të vështira, Magellani tregoi vendosmëri të qetë. Ai dërgoi alguacilin e tij besnik (oficer policie) Gonzalo Gomez Espinosa me disa marinarë në Victoria për të ftuar kapitenin e saj për negociata në anijen e admiralit. Ai refuzoi, pastaj Alguacil i futi një kamë në fyt dhe një marinar e përfundoi atë. Kunati i Magellanit, portugezi Duarto Barbosa, mori menjëherë në zotërim Victoria dhe u emërua kapiten i saj. Tani rebelët kishin vetëm dy anije, dhe për t'i parandaluar ata të dezertojnë, admirali i matur, siç u përmend më lart, zuri një pozicion të përshtatshëm paraprakisht në dalje të gjirit. San Antonio u përpoq të depërtonte në oqean, por marinarët, pas një sulmi nga Trinidadi, lidhën oficerët dhe u dorëzuan. E njëjta gjë ndodhi në Concepción. Magelani u trajtua ashpër me kapitenët rebelë: ai urdhëroi t'i prisnin kokën Kuesadës, të ndanin kufomën e Mendozës, të zbrisnin Kartagjenën në bregun e shkretë së bashku me priftin komplotist, por ai kurseu pjesën tjetër të rebelëve.

Në fillim të majit, anija "Sant-Iago" u përplas në shkëmbinj, por ekuipazhi, me përjashtim të një marinari, arriti të shpëtojë. Magellan transferoi Serranon si kapiten në Concepción. Flotilja qëndroi në vendin e dimrit deri më 24 gusht, dhe më pas u largua nga Gjiri i San Julian dhe u zhvendos në grykën e lumit Santa Cruz, për të qëndruar atje deri në fillimin e pranverës. Gjatë dimrit, ekuipazhi ndërkombëtar pati mundësinë të takonte vendasit. Këta ishin indianë me fytyra të bukura dhe figura të holla, shumë të gjatë. Detarët u goditën veçanërisht nga këmbët e tyre të gjata, kjo është arsyeja pse ata u quajtën Patagonianë (nga "patagon" spanjoll - me këmbë të gjata). Për disa marinarë (ndoshta, veçanërisht për admiralin e shkurtër), Patagonianët u dukeshin si gjigantë të vërtetë - kështu i përshkroi kronisti i ekspeditës, Pigafetta. Me dorën e tij të lehtë, i gjithë vendi i tyre është quajtur që atëherë Patagonia.

Kur pranvera më në fund fryu në ajër, admirali urdhëroi të ngriheshin spiranca dhe më 18 tetor flotilja u drejtua në jug përgjatë bregdetit Patagonian. Para se të shkonte në det, Magellani u tha kapitenëve se ai synonte të vazhdonte kërkimin për ngushticën që të çonte në Detin e Jugut, por në rast dështimi ai ishte gati t'i kthente anijet në lindje. Në të njëjtën kohë, ai tregoi kufirin e kërkimit për ngushticën - 75 gradë gjerësi jugore. Por fati ishte afër - ngushtica që çon në perëndim u gjet në 21 tetor 1520 në 52 gradë. Për ta gjetur atë, anijet e Magelanit duhej të udhëtonin nga 34 në 52 gradë gjerësi jugore dhe gjatë rrugës të zbulonin bregdetin e panjohur më parë të Atlantikut të Amerikës së Jugut për rreth 3.5 mijë kilometra.

Në fillim nuk ishte plotësisht e qartë nëse ishte një ngushticë apo thjesht një gji i gjatë dhe i thellë. Për të sqaruar këtë, admirali, duke rrethuar Kepin Virgenes, dërgoi dy anije - San Antonio dhe Concepcion, të komanduara nga Mishquita dhe Serrano. Gjatë zbulimit, kapitenët e të dy anijeve vendosën që kalimi ishte gjetur dhe ia raportuan këtë Magelanit. Sidoqoftë, gjithçka doli të ishte jo aq e thjeshtë. Me lëvizje të mëtejshme, ngushtica e supozuar u nda në disa degë dhe ishte e nevojshme të gjendej ajo që të çonte në Detin e Jugut. Megjithatë, ishte ende larg arritjes në Detin e Jugut: Magelani eci në jug përmes ngushticave të ngushta për disa ditë derisa pa dy kanale që ktheheshin në juglindje dhe jugperëndim. Ai dërgoi Concepcion dhe San Antonio në juglindje dhe në jugperëndim një varkë me detarë, të cilët tre ditë më vonë raportuan se kishin parë kepin dhe detin e hapur. Admirali e quajti këtë pelerinë të dëshiruar...

"Concepcion" dhe "San Antonio" me drejtim juglindor u ndanë gjatë rrugës dhe secila anije u bllokua. Por nëse "Concepcion" kthehej mbrapa dhe shkonte për t'u bashkuar me "Trinidad" dhe "Victoria", atëherë në "San Antonio", i cili humbi flotiljen në rrugën e kthimit, oficeri Isttevan Gomiz u rebelua. Kapiteni Mishkita, i cili u përpoq të qetësonte trazirat, u plagos dhe u prangos. Gomiž e shpalli veten kapiten dhe dezertorët u zhvendosën në lindje për t'u kthyer në Spanjë në fund të marsit 1521. Aty, për të justifikuar veten, ata akuzuan Magelanin për tradhti. Autoritetet besuan shpifjen, Mishkita u arrestua dhe familja e Magellanit u privua nga përfitimet e qeverisë.

Admirali, duke mos ditur arsyet e zhdukjes së San Antonio, vendosi që anija ishte e humbur. Flotilja e mbetur, duke ndjekur së bashku bregu verior ngushtica e ngushtë Patagoniane, rrethoi pikën më jugore të kontinentit të Amerikës së Jugut, Cape Froward, dhe nga 23 deri më 28 nëntor u zhvendos në veriperëndim. Malet e larta dhe brigjet e shkreta shkëmbore dukeshin të shkreta, por natën dritat e zjarrit dukeshin në anën jugore të ngushticës. Kjo i dha Magelanit bazën për t'u dhënë këtyre brigjeve emrin "Tierra del Fuego" - "Terra del Fuego". Pak më shumë se një muaj pasi zbuloi hyrjen e Atlantikut në ngushticën që lidh dy oqeane, flotilja kaloi Kepin Desired (Pilar) në daljen e Paqësorit. Ky korridor detar, i cili është 550 km i gjatë, tani njihet si Ngushtica e Magelanit.

| |

Dhe ai u bë i pari që udhëtoi nëpër botë. Navigatori bëri zbulimi gjeografik: u bë zbuluesi i territoreve dhe ngushticave të reja, dhe gjithashtu vërtetoi se Toka është sferike.

Shpesh ndodh që vendi dhe koha e lindjes së njerëzve të mëdhenj nuk dihet. Biografia e saktë e Ferdinand Magellan nuk ka arritur tek bashkëkohësit e tij, kështu që jeta e navigatorit mund të gjykohet vetëm nga supozimet e shkencëtarëve.

Sipas historianëve, Fernand lindi në fund të shekullit të 15-të, në vitin 1480. Por shkencëtarët nuk pajtohen për datën e lindjes: disa besojnë se kjo ngjarje ka ndodhur më 17 tetor, ndërsa të tjerët janë të sigurt se lundruesi i ardhshëm ka lindur më 20 nëntor. Vendlindja e Magelanit konsiderohet të jetë ose fshati Sabrosa, i cili ndodhet në Portugali, ose qyteti i Portit, i vendosur në të njëjtin vend. Pak dihet gjithashtu për prindërit e Fernand: ata i përkisnin një klase fisnike të varfër, por fisnike. Ati Ruy (Rodrigo) de Magalhães shërbeu si alkalde, dhe ajo që bëri nëna e udhëtarit Alda de Mosquita (Mishquita) mbetet e panjohur.

Përveç Fernandit, familja kishte edhe katër fëmijë të tjerë.

Kur lundërtari i ardhshëm ishte 12 vjeç, ai ishte një shërbëtor në oborrin e Leonora të Avis, gruaja e mbretit portugez Joao II Perfect. Në vend të ceremonive gjyqësore dhe gardhit, shërbëtori i pashoqërueshëm interesohej për shkencat e sakta: faqja shpesh izolohej në një dhomë dhe studionte astronominë, kozmografinë dhe navigimin.

Navigatori i ardhshëm shërbeu si faqe gjyqi deri në moshën 24 vjeç.

Ekspeditat

Në 1498, portugezët hapën një rrugë detare për në Indi, kështu që kur Ferdinand Magellan mbush 25 vjeç, udhëtari i ardhshëm largohet nga oborri mbretëror dhe vullnetarët për të shërbyer në marinë, dhe më pas për të pushtuar lindjen nën udhëheqjen e Francisco de Almeida.

Pasi shërbeu në marinë për 5 vjet, Magellani tenton të kthehet në vendlindjen e tij, por për shkak të rrethanave mbetet në Indi. Për guximin dhe guximin e tij, Fernand merr gradën e oficerit dhe nderin në mesin e ushtarakëve.

Në 1512, Magellani u kthye në Portugali në qytetin e Lisbonës. Me gjithë guximin e treguar gjatë pushtimeve të lindjes, lundërtari përshëndetet pa nder në vendlindje.

Gjatë shtypjes së një kryengritjeje në Marok, Magellani u plagos në këmbë, gjë që e bëri lundërtarin portugez të çalë për jetën, kështu që ish-oficeri u detyrua të jepte dorëheqjen.

Udhëtim botëror

NË kohën e lirë Udhëtari studioi arkivat sekrete të Mbretit të Portugalisë, ku Fernand gjeti një hartë të vjetër të një farë Martin Bayhem. Një lundërtar zbulon një ngushticë që lidh Oqeanin Atlantik me një të paeksploruar Deti i Jugut. Harta e gjeografit gjerman e frymëzoi Fernandin udhëtim detar.

Gjatë një pritjeje personale me sundimtarin, Magellani kërkon leje për të kryer një ekspeditë detare, por refuzohet për faktin se ai veproi spontanisht në shtypjen e trazirave marokene, të cilat zemëruan mbretin e pestë të Portugalisë, Manuel I. Arsyeja e refuzimit ishte se mbreti po dërgonte anije në Indi rreth Afrikës, kështu që ai nuk shihte ndonjë përfitim në propozimin e Magelanit.

Rreth lundrimi i botës nga Ferdinand Magellan

Por Manuel ia bën të qartë Fernandit se nuk do të shprehë pakënaqësi nëse udhëtari largohet nga shërbimi portugez. I ofenduar nga refuzimi i mprehtë dhe zemërimi i mbretit të Portugalisë, Fernand shkon në vendin me diell të Spanjës, ku blen një shtëpi dhe vazhdon të punojë mbi idenë e një udhëtimi detar nëpër botë.

Në shekullin e 15-të vendet evropiane erëzat dhe erëzat orientale vlerësoheshin si ari. Erëzat nuk prodhoheshin në Evropë, por arabët i shisnin në treg në çmim të lartë. Njerëzit e pasur në atë kohë quheshin edhe me shaka qese me piper.

Prandaj, kuptimi i ekspeditave detare ishte zbulimi i rrugës më të shkurtër për në ishujt e erëzave indiane. Në Spanjë, Fernand i drejtohet "Dhomës së Kontratave" me idenë e një udhëtimi detar, por nuk merr mbështetje nga departamenti. Njëfarë Juan de Aranda premton privatisht të ndihmojë Magelanin për 20% të fitimeve nëse ekspedita detare për të pushtuar ishujt e erëzave është e suksesshme. Por Fernand, me ndihmën e mikut të tij astronom Rui Falera, lidhi një marrëveshje më fitimprurëse, e cila u vërtetua zyrtarisht nga një noter për një të tetën e fitimit.

Sipas një dokumenti të hartuar nga Papa në 1493: territoret që hapeshin në lindje i përkisnin Portugalisë dhe në perëndim u bënë pronë e Spanjës. Mbret vend me diell Charles miratoi udhëtimin detar të Ferdinand Magellan më 22 mars 1518. Sundimtari shpresonte të provonte se ishujt e pasur, ku rritet piper i zi dhe arrëmyshk, shtrihen më afër perëndimit, dhe për këtë arsye kalojnë në Spanjë, megjithëse në atë kohë ata ishin nënshtruar nga kurora portugeze, pas Traktatit të Tordesillas.

Detarët morën një të njëzetën e të gjithë pasurisë së fituar gjatë ekspeditës.

Anijet po përgatiteshin për udhëtim me furnizime ushqimore që do të mjaftonin për dy vjet qëndrim në anije. Në udhëtim morën pjesë 5 anije:

Trinidad (flamuri i Magellanit)
"San Antonio"
"Konceptimi"
"Victoria",
"Santiago".

Lundërtari i madh komandonte Trinidadin dhe Santiago u drejtua nga João Serran. Në tre anijet e tjera, ato kryesore ishin përfaqësues të fisnikërisë spanjolle dhe, megjithë shkallën e udhëtimit, marinarët patën goditje me njëri-tjetrin. Spanjollët ishin të pakënaqur me këtë rreth ekspeditës botërore, thelbi i së cilës ishte arritja në Azi duke shkuar në perëndim, urdhëruan portugezët, kështu që ata refuzuan të binden. Për më tepër, Fernand nuk zbuloi planin e veprimit, i cili ngjalli dyshime midis komandantëve të anijeve të tjera. Mbreti i Spanjës urdhëroi që Magelani të komandohej në mënyrë të përsosur, por spanjollët bënë një marrëveshje të fshehtë mes tyre që do të largonin kapitenin portugez nëse ishte e nevojshme.

Bashkëpunëtori i Magelanit, astronomi Rui Faleira, nuk ishte në gjendje të merrte pjesë në ekspeditë sepse filloi të përjetonte periudha të çmendurisë.

Udhëtimi i Ferdinand Magellan rreth botës filloi më 20 shtator 1519, 256 marinarë u nisën nga porti i San Lucaras drejt Ishujt Kanarie.

Anijet lëvizën për një kohë të gjatë bregdeti lindor Amerika e Jugut në kërkim të Detit të Jugut. Ekipi i Magelanit u bë zbuluesit e arkipelagut Tierra del Fuego, i vendosur në pjesën jugore të kontinentit dhe shumë i bukur, duke gjykuar nga fotografitë moderne. Portugezët besonin se grupi i ishujve - komponent"Toka e panjohur jugore". Ishujt dukeshin bosh, por ndërsa udhëtarët lundruan përpara, dritat u ndezën gjatë natës. Fernand besonte se kjo shpërthimet vullkanike, për të cilin ai i dha arkipelagut një emër të lidhur me zjarrin. Por në fakt, ishin indianët ata që ndezën zjarret.

Anijet kalonin midis Patagonisë dhe Tierra del Fuego (ajo ngushticë tani quhet ngushtica e Magelanit), më pas udhëtarët përfunduan në Oqeanin Paqësor.

Nga udhëtimi i Fernandit rreth botës, ai vërtetoi se Toka është sferike pas 1081 ditësh lundrimi në vitin 1522, vetëm një anije, Victoria, u kthye me 18 marinarë në bord, të komanduar nga Elcano;

Jeta personale

Nga pamja e jashtme, Ferdinand Magellani nuk i ngjante një pasardhësi fisnikësh, pasi i ngjante më shumë një fshatari: kishte një pamje të zakonshme, një fizik të fortë dhe shtat të shkurtër. Udhëtari besonte se gjëja kryesore në një person nuk janë të dhënat e tij të jashtme, por veprimet e tij.

Në jug të Spanjës, Ferdinand Magellan takohet me Diego Barbosa dhe martohet me vajzën e tij, bukuroshen Beatrice. Të dashuruarit kanë një djalë që vdes për shkak të sëmundjes. Gruaja e Fernandit u përpoq të lindte një fëmijë të dytë, por nuk e duroi dot lindjen dhe vdiq. Prandaj, udhëtari i madh nuk kishte pasardhës.

Vdekja

Edhe pse para ekspeditës ishin përgatitur furnizime të konsiderueshme ushqimore, pas disa muajsh lundrimi, ushqimi dhe uji mbaruan. Për shkak të mungesës së ushqimit, marinarët duhej të përtypnin lëkurën e velave në mënyrë që të paktën të kënaqnin pak urinë. Udhëtarët humbën 21 marinarë, të cilët vdiqën nga lodhja dhe skorbuti.

Detarët, të cilët nuk kishin parë tokë për një kohë të gjatë, arritën në provincën e Filipineve. Ekipi i Magelanit mund të kishte grumbulluar ushqime dhe të vazhdonte të udhëtonte nëpër botë, por Fernand u grind me udhëheqësin e ishullit Mactan, Lapu-Lupu. Portugezët donin t'u tregonin vendasve fuqinë e Spanjës dhe të organizonin një ekspeditë ushtarake kundër Mactan. Por, për habinë e evropianëve, ata humbën për shkak të mungesës së stërvitjes dhe shkathtësisë së vendasve.

Pasi Balboa zbuloi Detin e Jugut, spanjollët u bënë shumë të dyshimtë për shfaqjen e anijeve portugeze në ujërat e Karaibeve. Autoritetet spanjolle në ishull. Hispaniola (Haiti) në fund të vitit 1512 mori një urdhër nga mbreti Ferdinand për të "monitoruar ngushticën inekzistente" dhe për të kapur çdo anije. Viktima e parë e këtij urdhri ishte kapiteni portugez Isteván Frois në 1512, duke gjuajtur për skllevër në brigjet veriore të Amerikës së Jugut. Karavel i tij kërkonte riparime dhe ai vendosi t'i afrohej brigjeve të Hispaniolës. Këtu ai u kap menjëherë dhe u fut në burg me të gjithë ekipin e tij.

Një karavel tjetër që shoqëronte Froishin, nën komandën e Joao Lizboa, tashmë të njohur për ne, arriti të zhdukej dhe të arrinte i sigurtë në Madeira; më pas, me sa duket pa frikë, ai hyri në portin spanjoll të Cadizit, ku shiti ngarkesën e tij me dru brazilian. Në port ose në Madeira, siç thonë tani, ai u intervistua nga një "korrespondent" i një gazete të vogël të botuar në Augsburg.

Lizboa i tha "gazetarit" se diku në Amerikën e Jugut kishte një ngushticë të gjatë përmes së cilës mund të kalohej në "Inditë Lindore". Një shënim për këtë zbulim, i botuar jo më vonë se 1514, raportonte, pa përmendur emrat e anijeve, për një udhëtim "në lumin Plate". Historianët e zbulimeve sot besojnë se I. Froisch dhe J. Lizboa arritën afërsisht 35° në jug. sh., hyri në gjirin La Plata, por nuk u eksploruan plotësisht - gjatësia e tij është 320 km - dhe për këtë arsye u gabua me një ngushticë. Prandaj, mund të themi se ata zbuluan bregun e Amerikës së Jugut nga 26° 15" në jug deri në 35° jug për më shumë se 1.5 mijë km. TËshtë e vështirë të thuhet nëse spanjollët dinin për udhëtimin e Froisch dhe Lizboa, por është e sigurt që mbreti Ferdinand, i cili mori lajmin për zbulimin e Detit të Jugut në 1514, vendosi të dërgojë një flotilje prej tre anijesh për të kërkuar për ngushtica.

Ai emëroi Juan Diaz Solis si komandant të saj, i cili u bë piloti kryesor i Castile në 1512 (pas Amerigo Vespucci). Solis lundroi jo më herët se 8 tetor 1515, por nuk dihet se ku preku kontinentin e Amerikës së Jugut dhe, duke lëvizur përgjatë bregdetit brazilian duke devijuar në jugperëndim, në 35 ° S. w. arritën në "Detin e freskët".

Më pas ai rrumbullakoi një zgjatim të vogël (Montevideo) dhe udhëtoi në perëndim për rreth 200 km, ndoshta i bindur se kishte gjetur një kalim për në Oqeanin Lindor. Por ai hapi gojën e dyve

lumenj të mëdhenj - Parana dhe Uruguai. Solis zbarkoi në breg në mes të shkurtit 1516 dhe u vra atje nga indianët. Dy anije të flotiljes së tij u kthyen në Spanjë në shtator të të njëjtit vit. Më vonë, Magellani e quajti grykën e përbashkët të dy lumenjve Rio de Solis (nga mesi i shekullit të 16-të - La Plata). Ai lindi rreth vitit 1480 në Portugali, në 1509 dhe 1511. me anijet portugeze arritën në Malacca, dhe sipas S. Morison, edhe në "Ishujt e Erëzave" (Ishulli Ambon). Në 1512 - 1515 ai luftoi brenda Afrika e Veriut ku mbeti i plagosur. Pas kthimit në atdhe, ai i kërkoi mbretit një ngritje në detyrë, por nuk u refuzua. I fyer, Magellani u nis për në Spanjë dhe hyri në shoqëri me një astronom portugez. Rui Faleiro, i cili pretendoi se kishte gjetur një mënyrë për të përcaktuar saktë gjatësi gjeografike. Në mars 1518, të dy u shfaqën në Sevilje në Këshillin e Indisë Një institucion i ngarkuar me punët e territoreve të sapozbuluara. dhe deklaroi se Moluccas, burimi më i rëndësishëm i pasurisë portugeze, duhet t'i përkasin Spanjës, pasi ato ndodhen në hemisferën perëndimore, spanjolle (sipas traktatit të vitit 1494), por është e nevojshme të depërtohen në këto "ishuj të erëzave" nga rruga perëndimore, për të mos ngjallur dyshimet e portugezëve, përmes Detit të Jugut, i hapur dhe i aneksuar nga Balboa në zotërimet spanjolle. Dhe Magellani argumentoi bindshëm se midis Oqeanit Atlantik dhe Detit të Jugut duhet të kishte një ngushticë në jug të Brazilit. Magellani dhe Faleiro së pari kërkuan të njëjtat të drejta dhe përfitime që iu premtuan Kolombit.

Pas një pazari të gjatë me këshilltarët mbretërorë, të cilët negociuan për veten e tyre një pjesë të konsiderueshme të të ardhurave të pritshme, dhe pas lëshimeve nga portugezët, u lidh një marrëveshje me ta: Charles I mori përsipër të pajiste pesë anije dhe të furnizonte ekspeditën me furnizime për dy. vjet. Para lundrimit, Faleiro braktisi ndërmarrjen dhe Magellan, padyshim shpirti i gjithë çështjes, u bë udhëheqësi i vetëm i ekspeditës. Ai ngriti flamurin e admiralit në Trinidad (100 ton). Spanjollët u emëruan kapitenët e anijeve të mbetura: "San Antonio" (120 ton) - Juan Kartagjena , i cili gjithashtu mori kompetencat e kontrollorit mbretëror të ekspeditës; "Concepcion" (90 t) - Gaspar Quezada ;"Victoria" (85 t) - Luis Mendoza dhe "Santiago" (75 t) - Juan Serrano. Stafi i gjithë flotiljes numëronte 293 persona, në bord kishte edhe 26 anëtarë të tjerë të pavarur, mes tyre një i ri italian.

Në shtator 1519, flotilja u largua nga porti i San Lucarit në grykën e Guadalquivir. Kur kaloi oqeanin, Magelani zhvilloi një sistem të mirë sinjalizimi, llojet e ndryshme të anijeve të flotiljes së tij nuk u ndanë kurrë. Mosmarrëveshjet mes tij dhe kapitenëve spanjollë filluan shumë shpejt: përtej ishujve Kanarie, Kartagjena kërkoi që komandanti të konsultohej me të për çdo ndryshim kursi. Magelani u përgjigj me qetësi dhe krenari: "Detyra juaj është të ndiqni flamurin tim gjatë ditës dhe fenerin tim gjatë natës". Disa ditë më vonë, Kartagjena e ngriti përsëri çështjen. Pastaj Magelani, i cili, megjithë shtatin e tij të vogël, dallohej nga forca e madhe fizike, e kapi për jakë dhe e urdhëroi të mbahej në paraburgim në Victoria dhe emëroi të afërmin e tij, një marinar "të tepërt", si kapiten të Sanit. Antonio Alvar Mishkit.

Më 26 shtator, flotilja iu afrua Ishujve Kanarie dhe më 29 nëntor arriti në brigjet e Brazilit afër 8° jug. sh., 13 dhjetor - Gjiri i Guanabara, dhe 26 dhjetor - La Plata. Navigatorët e ekspeditës ishin më të mirët në atë kohë: gjatë përcaktimit të gjerësive gjeografike, ata bënë rregullime në hartën e pjesës tashmë të njohur të kontinentit. Kështu, Kepi Cabo Frio, sipas përkufizimit të tyre, nuk ndodhet në 25° në jug. sh., dhe në 23° J. w. - gabimi i tyre ishte më pak se 2 km nga pozicioni i tij i vërtetë. Duke mos u besuar raporteve të satelitëve të Solis, Magellani eksploroi të dy brigjet e ulëta të La Plata për rreth një muaj; Duke vazhduar zbulimin e territorit të sheshtë të Pampës, të filluar nga Lizboa dhe Solis, ai dërgoi Santiago deri në Paraná dhe, natyrisht, nuk gjeti një kalim për në Detin e Jugut. Më tej shtrihej një tokë e panjohur, me popullsi të rrallë. Dhe Magelani, nga frika se do të humbiste hyrjen në ngushticën e pakapshme, më 2 shkurt 1520, urdhëroi të peshonte spirancën dhe të lëvizte sa më afër bregdetit vetëm gjatë ditës, dhe të ndalonte në mbrëmje. Në parking më 13 shkurt në atë që zbuloi gjiri i madh Flotilja Bahia Blanca duroi një stuhi të tmerrshme, gjatë së cilës dritat e Shën Elmos u shfaqën në direkët e anijeve. Më 24 shkurt, Magellani zbuloi një gji tjetër të madh - San Magias, rrethoi Gadishullin Valdez që ai kishte identifikuar dhe u strehua për natën në një port të vogël, të cilin e quajti Puerto San Matias (Gjiri Golfo Nuevo në hartat tona, në gjerësinë gjeografike 43° J ) . Në jug, pranë grykës së lumit.

Chubut, më 27 shkurt, flotilja hasi në një përqendrim të madh të pinguinëve dhe fokave të elefantit jugor. Për të rimbushur furnizimet ushqimore, Magellani dërgoi një varkë në breg, por një rrëmujë e papritur i hodhi anijet në det të hapur. Detarët që mbetën në breg, për të mos ngordhur nga i ftohti, u mbuluan me trupa kafshësh të vrarë. Pasi mblodhi "prokuruesit", Magelani u zhvendos në jug, i ndjekur nga stuhitë, eksploroi një gji tjetër, San Jorge dhe kaloi gjashtë ditë stuhish në një gji të ngushtë (grykëderdhja e lumit Rio Deseado, afër 48° jug). Më 31 mars, kur afrimi i dimrit u bë i dukshëm, ai vendosi të kalonte dimrin në Gjirin e San Julian (në 49° J). Katër anije hynë në gji dhe Trinidadi qëndroi në spirancë në hyrje të tij. Oficerët spanjollë donin ta detyronin Magelanin të "ndiqte udhëzimet mbretërore": të kthehej në Kepin e Shpresës së Mirë dhe të merrte rrugën lindore për në Moluccas. Po atë natë filloi një trazirë. me disa marinarë në Victoria - ftoni kapitenin e saj për negociata në anijen e admiralit. Ai refuzoi, pastaj Alguacil i futi një kamë në fyt dhe një marinar e përfundoi atë. Kunati i Magelanit, portugezi Duarte Barbosa, mori menjëherë në zotërim Victoria dhe u emërua kapiten i saj. Tani rebelët kishin vetëm dy anije, dhe për t'i parandaluar ata të dezertojnë, admirali i matur, siç u përmend më lart, zuri një pozicion të përshtatshëm paraprakisht në dalje të gjirit. San Antonio u përpoq të depërtonte në oqean, por marinarët, pas një sulmi nga Trinidadi, lidhën oficerët dhe u dorëzuan. E njëjta gjë ndodhi në Concepción. Magelani u trajtua ashpër me kapitenët rebelë: ai urdhëroi t'i prisnin kokën Kuesadës, të ndanin kufomën e Mendozës, të zbrisnin Kartagjenën në bregun e shkretë së bashku me priftin komplotist, por ai kurseu pjesën tjetër të rebelëve.

Në fillim të majit, admirali dërgoi Serrano në jug në Santiago për zbulim, por më 3 maj anija u rrëzua në shkëmbinj afër lumit. Santa Cruz (në 50° J) dhe ekuipazhi i saj mezi arritën të shpëtonin (një marinar vdiq).

Magellan transferoi Serranon si kapiten në Concepción. Indianët shumë të gjatë iu afruan vendit të dimrit. Ata u quajtën Patagonianë (në spanjisht "patagon" do të thotë me këmbë të mëdha), vendi i tyre që atëherë quhet Patagonia. Pigafetta i përshkroi në mënyrë të ekzagjeruar Patagonianët si gjigantë të vërtetë. Emri i këtij fisi është Tehuelchi. Kepat e bërë nga lëkurat e guanakos me kapuç të lartë dhe mokasina i bënin ata më të gjatë se sa ishin në të vërtetë: lartësia e indianëve, sipas matjeve në fund të vitit 1891, varionte nga 183 në 193 cm. Më 24 gusht, flotilja u largua nga Gjiri i San Julian dhe arriti në grykën e Santa Cruz, ku qëndroi deri në mes të tetorit, duke pritur fillimin e pranverës. Më 18 tetor, flotilja u zhvendos në jug përgjatë bregdetit Patagonian, i cili formon në këtë zonë (midis 50 dhe 52 ° S) gjirin e gjerë të Bahia Grande. Para se të shkonte në det, Magellani u tha kapitenëve se do të kërkonte një kalim për në Detin e Jugut dhe do të kthehej në lindje nëse nuk do të gjente një ngushticë në 75 në jug. sh., d.m.th ai vetë dyshonte në ekzistencën e “Ngushticës së Patagonisë”, por donte të vazhdonte sipërmarrjen deri në rastin e fundit. Një gji ose ngushticë që çon në perëndim u gjet më 21 tetor 1520, përtej 52° jug. gjerësi gjeografike, pasi Magelani zbuloi bregdetin e panjohur më parë të Atlantikut të Amerikës së Jugut për rreth 3.5 mijë km (midis 34 dhe 52 ° S).

Pasi kishte rrethuar Kepin Dev (Cabo Virgenes), admirali dërgoi dy anije përpara për të zbuluar nëse kishte qasje në detin e hapur në perëndim. Natën u ngrit një stuhi që zgjati dy ditë. Anijet e dërguara ishin në rrezik për vdekje, por në momentin më të vështirë vunë re një ngushticë të ngushtë, u vërsulën përpara dhe u gjendën në një gji relativisht të gjerë; Ata vazhduan përgjatë saj dhe panë një ngushticë tjetër, pas së cilës u hap një gji i ri, më i gjerë.

Charles I i ri, Mbreti i Spanjës (më vonë Perandori Charles V), nipi i Ferdinandit dhe Isabella

Artist: Bernard van Orley

Pastaj kapitenët e të dy anijeve - Mishkita dhe Serrano - vendosën të ktheheshin dhe t'i raportonin Magelanit se, me sa duket, kishin gjetur një kalim që të çonte në Detin e Jugut. “...I pamë këto dy anije që na afroheshin me vela të plota me flamuj që valëviteshin në erë. Duke u afruar pranë nesh... ata filluan të qëllojnë me armë dhe të na përshëndesin me zhurmë.” Megjithatë, ishte ende larg arritjes në Detin e Jugut: Magelani eci në jug përmes ngushticave të ngushta për disa ditë derisa pa dy kanale pranë ishullit. Dawson: njëri në juglindje, tjetri në jugperëndim.

Ai dërgoi San Antonio dhe Concepcion në juglindje dhe një varkë në jugperëndim. Detarët u kthyen «tre ditë më vonë me lajmin se kishin parë kepin dhe detin e hapur». Admirali derdhi lot gëzimi dhe e quajti këtë pelerine Desired. "Trinidad" dhe "Victoria" hynë në kanalin jugperëndimor, qëndruan në spirancë atje duke pritur për katër ditë dhe u kthyen për t'u bashkuar me dy anije të tjera, por vetëm "Concepcion" ishte atje: në juglindje ajo arriti në një qorrsokak - në gjirin Inutil - dhe u kthye mbrapa.. Malet e larta (fundi jugor i Kordilerës Patagoniane) dhe brigjet e zhveshura dukeshin se ishin të shkreta, por në jug mjegulla ishte e dukshme gjatë ditës dhe dritat e zjarrit gjatë natës. Dhe Magellani e quajti këtë tokë jugore, madhësinë e së cilës ai nuk e dinte, “Toka e zjarrit” (Tierra del Fuego). Sipas një versioni tjetër, ai thirri vendi jugor"Toka e tymit" (vatrat) - Tierra de los Humos (siç tregohet në hartën spanjolle të 1529) Por Charles I e riemërtoi atë "Toka e Zjarrit" me arsyetimin se "nuk ka tym pa zjarr". Në hartat tona quhet në mënyrë të pasaktë Tierra del Fuego. 38 ditë më vonë, pasi Magelani kishte gjetur hyrjen e Atlantikut në ngushticën që lidhte në të vërtetë dy oqeanet, ai kaloi Kepin Desired (tani Pilar) në daljen e Paqësorit të ngushticës së Magelanit (rreth 550 km).

Pra, Magellani la ngushticën në oqeanin e hapur më 28 nëntor 1520 dhe udhëhoqi tre anijet e mbetura së pari në veri, duke u përpjekur të largohej shpejt nga gjerësitë e larta të ftohta dhe duke qëndruar rreth 100 km nga bregu shkëmbor. Më 1 dhjetor, ai kaloi afër Gadishullit Taitao (në 47 ° S), dhe më pas anijet u larguan nga kontinenti - më 5 dhjetor, distanca maksimale ishte 300 km. Më 12 - 15 dhjetor, Magellani iu afrua përsëri bregut mjaft afër në 40° dhe 38°30" jug, domethënë pa male të larta në jo më pak se tre pika - Kordilerën Patagoniane dhe pjesa jugore Kordilera kryesore. Nga Fr. Moka (38 ° 30 "S) anijet u kthyen në veriperëndim, dhe më 21 dhjetor, duke qenë në 30 ° S dhe 80 ° W, - në perëndim-veriperëndim.

Natyrisht, nuk mund të thuhet se gjatë udhëtimit të tij 15-ditor në veri nga ngushtica, Magellani zbuloi bregdetin e Amerikës së Jugut mbi 1500 km, por ai të paktën vërtetoi se në diapazonin e gjerësisë gjeografike nga 53°15" deri në 38°30 "S. w. bregdeti perëndimor i kontinentit ka një drejtim pothuajse meridional.

“...Ne... u zhytëm në pafundësi deti Paqësor. Për tre muaj e njëzet ditë ne ishim plotësisht të privuar nga ushqimi i freskët. Kemi ngrënë krisur, por nuk ishin më krisur, por pluhur krisur i përzier me krimba... I vinte fort era e urinës së minjve. Pimë ujë të verdhë që kalbet për shumë ditë. Kemi ngrënë edhe lëkurë lope duke mbuluar oborret... I kemi lagur në ujin e detit për katër deri në pesë ditë dhe më pas i kemi vendosur në thëngjij të nxehtë për disa minuta dhe i kemi ngrënë. Shpesh hanim tallash.

Minjtë shiteshin për gjysmë dukati secili, por edhe për atë çmim ishte e pamundur t'i merrje” (Pigafetta). Pothuajse të gjithë vuanin nga skorbuti; 19 persona vdiqën, duke përfshirë një brazilian dhe një "gjigant" Patagonian. Për fat të mirë, moti ishte i mirë gjatë gjithë kohës: kjo është arsyeja pse Magellani e quajti oqeanin Paqësor. Ishte ndoshta gjatë kalimit të tyre nëpër Oqeanin Paqësor në hemisferën jugore që satelitët e Magelanit vunë re dy sisteme yjore, të cilat më vonë u bënë të njohura si Retë e Mëdha dhe të Vogla Magelanik. "Poli i jugut nuk është aq yjor sa veriu," shkruan Pigafetta, "grumbullimet janë të dukshme këtu. numër i madh

yje të vegjël që ngjajnë me retë e pluhurit. Ka pak distancë mes tyre dhe ato janë disi të zbehta. Midis tyre janë dy yje të mëdhenj, por jo shumë të ndritshëm, që lëvizin shumë ngadalë.” Ai nënkuptonte dy yjet e yjësisë rrethpolare të Hidrës. Spanjollët zbuluan gjithashtu "pesë yje me gaz jashtëzakonisht të shndritshëm të rregulluar në një kryq..." - yjësia Kryqi, ose Kryqi i Jugut. Duke kaluar Oqeanin Paqësor, flotilja e Magellan mbuloi të paktën 17 mijë km, shumica e tyre në ujërat e Polinezisë Jugore dhe Mikronezisë, ku janë shpërndarë ishuj të vegjël të panumërt. Është e mahnitshme që gjatë gjithë kësaj kohe marinarët ndeshën vetëm "dy ishuj të shkretë, në të cilët gjetën vetëm zogj dhe pemë". Sipas të dhënave të Albo, i pari (San Pablo), i zbuluar më 24 janar 1521, ndodhet në 16° 15", dhe i dyti (Tivurones, d.m.th. "Peshkaqenë", 4 shkurt) - në 10° 40" S. w. Magelani dhe Albo përcaktuan gjerësinë gjeografike me shumë saktësi për atë kohë, por që nga llogaritja e saktë e gjatësisë gjeografike në shekullin e 16-të. Eshtë e panevojshme të thuhet, është e pamundur të identifikohen me siguri këto ishuj me ndonjë ishull në hartat tona. Ka shumë të ngjarë që San Pablo të jetë një nga ishujt verilindorë të arkipelagut Tuamotu, Tivurones është një nga Gjatë këtij segmenti, Magellani bëri matjen e parë të thellësive të detit, të cilat mund të klasifikohen si "shkencore". Ai nuk ishte në gjendje të arrinte fundin me ndihmën e gjashtë linjave të ndërlidhura me disa qindra vlera dhe arriti në përfundimin se kishte zbuluar pjesën më të thellë të oqeanit.

Historianët janë në mëdyshje pse Magelani kaloi ekuatorin dhe shkoi përtej 10 ° N. w. - Ai e dinte që Molukët ndodhen në ekuator. Por këtu shtrihet Deti i Jugut, i njohur tashmë për spanjollët. Ndoshta Magelani donte të sigurohej nëse ishte vërtet pjesë e oqeanit të sapo zbuluar.

Më 6 mars 1521, dy ishuj të banuar u shfaqën më në fund në perëndim (Guam dhe Rota, më jugori i grupit Mariana). Për të takuar të panjohurit kanë dalë dhjetëra varka me trarë ekuilibri. Ata lundruan duke përdorur vela trekëndore "latine" të bëra nga gjethet e palmës. Guam (13°30" në veri) ka banorë me lëkurë të errët, njerëz me trup të mirë, të zhveshur, Gratë mbanin mbathje, "një rrip të ngushtë lëvore të hollë si letra".

por të veshur me kapele të vogla të bëra me gjethe palme, ata u ngjitën në anije dhe kapën gjithçka që u binte në sy, si rezultat i së cilës ky grup u quajt "Ishujt Robber" (Ladrones).

Kur banorët e ishullit vodhën një varkë të lidhur pas stinës, një Magellan i acaruar doli në breg me një shkëputje, dogji dhjetëra kasolle dhe varka, vrau shtatë njerëz dhe e ktheu varkën. "Kur një nga vendasit u plagos nga shigjetat e harqeve tona, të cilat e shpuan atë, ai tundi fundin e shigjetës në të gjitha drejtimet, e tërhoqi atë, e shikoi me habi të madhe dhe kështu vdiq..." Më 15 mars 1521, pasi kishin udhëtuar rreth 2 mijë km të tjera në perëndim, marinarët panë male që ngriheshin nga deti - ishte rreth. Samar është një grup ishujsh të Azisë Lindore të quajtura më vonë Filipinet. Magelani kërkoi më kot një vend ku të ankorohej - bregu shkëmbor i ishullit nuk ofronte asnjë shans të vetëm. Anijet u zhvendosën pak në jug, në ishullin Siargao pranë majës jugore të ishullit. Samar (në 10 ° 45 "N) dhe kaloi natën atje. Gjatësia e shtegut të përshkuar nga Magellani nga Amerika e Jugut në Filipine doli të ishte shumë herë më e madhe se distanca që tregohej në hartat e asaj kohe midis Bota e Re dhe Japonia Në fakt, Magelani vërtetoi se midis Amerikës dhe Azisë tropikale shtrihet një hapësirë gjigante uji, shumë më e gjerë.. Zbulimi i kalimit nga Oqeani Atlantik në Detin e Jugut dhe udhëtimi i Magellanit përmes këtij deti sollën një revolucion të vërtetë në gjeografi.

Doli se pjesa më e madhe e sipërfaqes së globit është e zënë jo nga toka, por nga oqeani, dhe ekzistenca e një Oqeani të vetëm Botëror u vërtetua. Nga kujdesi, Magellani u zhvendos nga Siargao në ishullin e pabanuar të Homonkhon më 17 mars. Ujërat në perëndim të saj janë bërë të famshme në kohën tonë: më 24–26 tetor 1944, forcat detare amerikane mposhtën flotën japoneze këtu; Si rezultat, amerikanët pushtuan të gjithë ishujt Filipine përveç Fr. Luzon. shtrirë në jug të ishullit të madh. Samar për të rezervuar ujë dhe për t'u dhënë njerëzve një pushim. Banorët e ishullit fqinj u shpërndanë spanjollëve fruta, arra kokosi dhe verë palme. Ata raportuan se "ka shumë ishuj në këtë rajon". Magellani e quajti arkipelagun San Lazaro. Spanjollët panë vathë dhe byzylykë ari, pëlhura pambuku të qëndisura me mëndafsh dhe armë me tehe të zbukuruara me ar nga plaku vendas. Një javë më vonë, flotilja u zhvendos në jugperëndim dhe ndaloi afërsisht. Limasawa (10°N, 125°E, në jug të ishullit Leyte). Një varkë iu afrua Trinidadit. Dhe kur malajani Enrique, skllavi i Magellanit, u thirri vozitësve të tij gjuha amtare

, e kuptuan menjëherë. Disa orë më vonë, dy varka të mëdha plot me njerëz mbërritën me sundimtarin vendas dhe Enrique u shpjegoi lirisht atyre. Magelanit iu bë e qartë se ai ishte në atë pjesë të Botës së Vjetër ku gjuha Malajze ishte e përhapur, domethënë jo shumë larg "Ishujve të Erëzave" ose midis tyre. Dhe Magelani, i cili vizitoi rreth. Ambon (128° E) si pjesë e ekspeditës së A. Abreut, përfundoi kështu rrethin e parë në histori., nëse e njeh veten si vasal të mbretit spanjoll. Sundimtari i Cebu e pranoi ofertën dhe një javë më vonë ai u pagëzua së bashku me familjen e tij dhe disa qindra nënshtetas. Së shpejti, sipas Pigafettës, "të gjithë banorët e këtij ishulli dhe disa nga ishujt e tjerë" u pagëzuan. Rreth. Cebu, ai bisedoi me disa tregtarë arabë të cilët i dhanë informacione për ishujt e tjerë të arkipelagut. Si rezultat, për herë të parë, emra të tillë si Luzon, Mindanao dhe Sulu hynë në përdorim gjeografik me shtrembërime të vogla.

Si mbrojtës i të krishterëve të rinj, Magellani ndërhyri në luftën e brendshme të sundimtarëve të ishullit Mactan, që ndodhet përballë qytetit të Cebu. Natën e 27 Prillit 1521, ai shkoi atje me 60 veta me varka, por për shkak të shkëmbinjve nënujorë ata nuk mundën t'i afroheshin bregut. Magelani, duke lënë harkëtarë dhe musketierë në varka, shkoi në ishull me 50 persona. Aty afër fshatit i prisnin tre çeta dhe sulmuan. Varkat filluan të gjuanin drejt tyre, por shigjetat dhe madje edhe plumbat musket në një distancë të tillë nuk mund të depërtonin në mburojat prej druri të sulmuesve. Magelani urdhëroi t'i vihej zjarri fshatit. Kjo i tërboi Mactanianët dhe ata filluan t'i derdhnin të huajt me shigjeta dhe gurë dhe t'u hidhnin shtiza. “... Njerëzit tanë, me përjashtim të gjashtë a tetë vetëve që mbetën me kapedanin, ikën menjëherë... Pasi e njohën kapitenin, shumë njerëz e sulmuan... por megjithatë ai vazhdoi të qëndronte i palëkundur. Në përpjekje për të nxjerrë shpatën, ai e tërhoqi vetëm përgjysmë, pasi u plagos në krah... Një [nga sulmuesit] e plagosi në këmbën e majtë... Kapiteni ra me fytyrë përtokë dhe më pas e goditën. .. me shtiza dhe filloi ta godasë me prerje, derisa na e shkatërruan... dritën, gëzimin tonë... Vazhdoi të kthehej pas për të parë nëse të gjithë kishim arritur të futeshim në barka” (Pigafetta). Përveç Magelanit, vdiqën tetë spanjollë dhe katër ishullorë aleatë. Mes marinarëve kishte shumë të plagosur. Thënia e vjetër u vërtetua: "Perëndia i dha portugezëve një vend shumë të vogël për të jetuar, por gjithë botën për të vdekur".

Pas vdekjes së Magelanit, kapitenët e flotiljes u zgjodhën D. Barbosa dhe X. Serrano.

Sundimtari i sapopagëzuar i Cebu, pasi mësoi se anijet ishin gati të largoheshin, i ftoi aleatët e tij në një festë lamtumire. 24 marinarë, përfshirë Barbosa dhe Serrano, e pranuan ftesën dhe dolën në breg, por dy - G. Espinosa dhe piloti Concepción, portugez Joao Lopes Carvalho - u kthyen, duke dyshuar për të keqen. Duke dëgjuar britma dhe klithma në breg, ata urdhëruan anijet të afroheshin pranë bregut dhe të gjuanin me armë në drejtim të qytetit. Në këtë kohë, spanjollët panë Serranon të plagosur, të veshur vetëm me këmishën e tij; bërtiti që të pushojë së qëlluari, përndryshe ai do të vritet dhe se i janë vrarë të gjithë shokët, përveç përkthyesit malajz Enrique. Ai u lut që të shpërblehej, por Corvalho e ndaloi varkën t'i afrohej bregut. “...Dhe ai e bëri këtë me qëllimin”, shkruan Pigafetta, “që vetëm ata të mbeten zotër të anijeve. Dhe pavarësisht se Juan Serrano, duke qarë, iu lut të mos i ngrinte velat kaq shpejt, se do ta vrisnin... ne u larguam menjëherë”. Menjëherë Carvalho u shpall kreu i ekspeditës dhe Espinosa u zgjodh kapiten i Victoria. Në anije mbetën 115 persona, shumë prej tyre të sëmurë. Ishte e vështirë për të menaxhuar tre anije me një ekuipazh të tillë, kështu që Concepcion i rrënuar u dogj në ngushticën midis ishujve Cebu dhe Bohol.

"Victoria" dhe "Trinidad", duke lënë ngushticën, kaluan një ishull "ku njerëzit janë të zinj, si në Etiopi" (referenca e parë për Negritos Filipine); Spanjollët e quajtën këtë ishull Negros. Në Mindanao, ata dëgjuan për herë të parë për ishullin e madh që ndodhet në veriperëndim.

Pigafetta përdori produktiv qëndrimin njëmujor të Victoria - ai kaloi pothuajse të gjithë muajin korrik si mysafir i Sulltanit të Bruneit dhe mblodhi informacionin e parë të besueshëm për Fr.

Kalimantan: "Ky ishull është aq i madh sa do të duheshin tre muaj për ta rrethuar atë në një prau" (anija malajane). Më 7 shtator, spanjollët u nisën përgjatë bregut veriperëndimor të Kalimantan Gjatë këtij devijimi, Pigafetta pa një majë shkëmbore dhe e quajti "Mali i Shën Pjetrit" - ky është Kinabalu (4101 m). pika më e lartë Arkipelagu i Malajzisë. dhe, pasi arriti në skajin e saj verior, qëndroi për gati një muaj e gjysmë në ishull i vogël grumbullimi i ushqimeve dhe druve të zjarrit. Ata arritën të kapnin një mbeturinë me një marinar malajzian që dinte rrugën për në Moluccas. Carvalho u hoq shpejt "për moszbatim të dekreteve mbretërore" dhe Espinosa u zgjodh admiral. Ish-ndihmësi i lundrimit në Concepción, një bask, u bë kapiteni i Victoria. Juan Sevastian Elcano

, përndryshe - del Cano. Më 26 tetor, në detin Sulawesi, anijet përballuan stuhinë e parë pasi u larguan nga ngushtica e Magelanit. Më 8 nëntor, një marinar malajzian i udhëhoqi anijet në tregun e erëzave në ishull. Tidore, në brigjet perëndimore të Halmahera, më i madhi nga ishujt Moluccas.

Këtu spanjollët blenë erëza me çmim të ulët - kanellë, arrëmyshk, karafil. Trinidadi kishte nevojë për riparime dhe u vendos që pas përfundimit, Espinosa do të shkonte në lindje në Gjirin e Panamasë dhe Elcano do të çonte Victoria në atdheun e saj nga rruga perëndimore rreth Kepit të Shpresës së Mirë.

Pasi kaloi së pari në këtë pjesë të Oqeanit Indian, Elcano vërtetoi se kontinenti "jugor" nuk arrin 40° jug. w. Gjatë kalimit nëpër hapësirat e panjohura detare të Oqeanit Indian, ekuipazhi i anijes u reduktua në 35 persona, përfshirë katër malaj. Në ishujt Cape Verde, në pronësi të Portugalisë, ku u bë një ndalesë për të rimbushur furnizimet me ujë të freskët dhe ushqim, rezultoi se marinarët "humbën" një ditë, duke rrotulluar tokën nga perëndimi; Për këtë "humbje", të gjithë anëtarët e mbijetuar të ekuipazhit të Victoria iu nënshtruan dënimit poshtërues - pendimit publik: nga pikëpamja e kishës, një "neglizhencë" e tillë çoi në respektimin e gabuar të agjërimeve. Ky fakt është një ilustrim i gjallë i injorancës së besimtarëve të kishës, të cilët nuk pranuan as të sugjeronin mundësinë e një shpjegimi të natyrshëm për faktin interesant të "humbjes" së ditës, e cila u shfaq për herë të parë gjatë rreth lundrimi Magelani dhe shokët e tij. këtu, afër Santiagos, 12 spanjollë të tjerë dhe një malaj mbetën prapa, të arrestuar me dyshimin se kishin arritur në Moluccas nga rruga lindore. Më 6 shtator 1522, Victoria, pasi kishte humbur një marinar tjetër gjatë rrugës, arriti në grykën e Guadalquivir, duke përfunduar rrethin e parë në histori në 1081 ditë.

Nga pesë anijet e Magellanit, vetëm një bëri rreth lundrimit globit, dhe nga ekuipazhi i tij prej 265 personash, vetëm 18 u kthyen në shtëpi (në bord kishte tre malajs). 13 marinarë të arrestuar në Santngu mbërritën në shtëpi më vonë, të liruar nga portugezët me kërkesë të Charles I. Por Victoria solli aq shumë erëza sa shitja e tyre më shumë se mbuloi kostot e ekspeditës, dhe Spanja mori "të drejtën e zbulimit të parë" në Ishujt Mariana dhe Filipine dhe pretendoi për Moluccas.

Magelani, me rrethin e tij të botës, vërtetoi se hapësira më e madhe e ujit shtrihet midis Amerikës dhe Azisë dhe vendosi ekzistencën e një Oqeani të vetëm Botëror. Magelani i dha fund debatit për formën e planetit tonë përgjithmonë duke ofruar dëshmi praktike të formës së tij sferike. Falë tij, shkencëtarët më në fund patën mundësinë të përcaktojnë madhësinë e vërtetë të Tokës jo në mënyrë spekulative, por në bazë të të dhënave të pakundërshtueshme.

Riparimi i Trinidadit zgjati më shumë se tre muaj dhe ajo lundroi nga Tidore nën komandën e Espinosa (navigator Leone Pancaldo) me një ekuipazh prej 53 personash dhe një ngarkesë gati 50 tonësh erëzash vetëm më 6 prill 1522. Pasi kishte rrethuar skajin verior të ishullit. Halmahera, Espinosa u nis menjëherë në lindje, drejt Panamasë. Megjithatë, erërat e kundërta shpejt e detyruan atë të kthehej në veri. Në fillim të majit, ai zbuloi Ishujt Sonsorol (në 5° në veri, në skajin perëndimor të zinxhirit Caroline) dhe midis 12 dhe 20° në veri. w. - 14 ishuj të tjerë nga grupi Mariana. Nga njëri prej tyre, me shumë gjasa nga Fr. Agrikhan (në 19 ° N), një vendas u mor në bord. Duke luftuar erërat lindore, motin me stuhi dhe të ftohtin, Espinosa arriti 43° në veri më 11 qershor. w. Tani mund të hamendësojmë vetëm sa larg lëvizi anija në lindje - ndoshta spanjollët ishin midis 150 dhe 160 ° në lindje. d Një stuhi 12-ditore, ushqimi i keq dhe dobësia i detyruan marinarët të ktheheshin prapa. Në këtë kohë, më shumë se gjysma e ekipit kishte vdekur nga uria dhe skorbuti. Në rrugën e kthimit më 22 gusht, Espinosa zbuloi disa veriore të tjera Ishujt Mariana, duke përfshirë Maug në 20 ° N. sh., dhe u kthye në Moluka rreth 20 tetorit 1522. Detari që dezertoi nga Maug Gonzalo Vigo më vonë shkoi me varkë në Fr. Guam me ndihmën e indigjenëve. Pasi u njoh në këtë mënyrë me pothuajse të gjithë ishujt domethënës midis Maug dhe Guam, ai përfundoi zbulimin e zinxhirit Mariana, i cili shtrihet më shumë se 800 km.

Ndërkohë, në mesin e majit 1522, një flotilje ushtarake portugeze iu afrua Moluccas Antonio Brito. Duke kryer detyrën për të zotëruar arkipelagun dhe për të parandaluar shkeljen e monopolit portugez, ai ndërtoi një fortesë në ishull. Ternate. Pasi mori lajmin në fund të tetorit se një anije evropiane ishte afër Molukave, Brito dërgoi tre anije me urdhër për ta kapur atë dhe ata sollën Trinidadin në Ternate, i cili kishte 22 persona. Britu sekuestroi ngarkesën dhe mori instrumentet detare, hartat dhe, pa dyshim, regjistrin e anijes. Kjo shpjegon vetëdijen e portugezit për rrugën e ekspeditës së Magelanit, vdekjen e tij dhe ngjarjet pasuese, dhe Brito mori informacion shtesë duke marrë në pyetje "me pasion" marinarët që kapi. Pas një burgimi katër-vjeçar, vetëm katër nga ekuipazhi i Trinidadit mbijetuan dhe në 1526 u kthyen në Spanjë, duke përfshirë Gonzalo Espinosa, duke përfunduar gjithashtu një rreth lundrimi.

Dizajni i uebit © Andrey Ansimov, 2008 - 2014

Mos harroni se si Neil Armstrong tha në mënyrë të famshme kur e quajti hapin e tij të parë në sipërfaqen hënore një kërcim gjigant për njerëzimin? Por shumë përpara tij, bëmat e tilla u kryen nga Mesjeta. Për shembull, zbulimet e Magelanit u bënë një revolucion i vërtetë në kuptimin e njerëzve për planetin e tyre dhe i bënë ata të dyshonin në paprekshmërinë e dogmave të Kishës Katolike. Pra, kush ishte personi që vërtetoi se Toka është e rrumbullakët, që zbuloi se ku ndodhet ngushtica e Magelanit në hartë? Çfarë pasojash patën zbulimet e tij në zhvillimin e shkencës? Për të gjetur përgjigje për këto pyetje, ia vlen të njiheni fakte historike, shumica e të cilave janë të njohura falë Antonio Pigafetta, një lundërtar italian që mori pjesë në udhëtimin e parë nëpër botë.

Ferdinand Magellan: biografia

Për fat të keq, sot askush nuk mund të thotë saktësisht se ku lindi i pari evropian që bëri rreth kontinentit të Amerikës së Jugut. Megjithatë, shumica e studiuesve besojnë se kjo ngjarje ka ndodhur më 17 tetor 1480 në Porto ose Sabrosa. Në të njëjtën kohë, sipas dokumenteve historike, si adoleshent Fernand shërbeu si faqe për mbretëreshën Leonora të Avizit, kështu që supozohet se ai ishte me origjinë fisnike.

Kur Magellani mbushi 25 vjeç, ai shkoi në Indi si pjesë e skuadronit të Francisco Almeida. Pasi ka kryer 5 vitet e nevojshme, Fernand përpiqet të kthehet në atdheun e tij, por rastësisht detyrohet të qëndrojë në Indi, ku kërkon favorin e autoriteteve koloniale dhe fiton autoritet të madh në mesin e ushtarakëve. Kështu, udhëtari i madh i ardhshëm përfundon në Lisbonë vetëm në 1512. Dhe ai merr pjesë në luftën me Marokun, gjatë së cilës veprimet e tij të paautorizuara provokojnë zemërimin e mbretit Manuel I. Gjatë audiencës, Magellani i kërkon monarkut leje për të shkuar në një ekspeditë detare, por refuzohet. Në të njëjtën kohë, Manueli i Parë i bën të qartë se nuk do ta shqetësojë nëse fillon t'i shërbejë një zotëri tjetër. Pyes veten nëse ai e dinte atëherë se zbulimet e ardhshme të Magelanit do të lavdëronin Spanjën, a do t'i kishte dhënë atij këshilla të ngjashme?

Çfarë i parapriu udhëtimit të parë nëpër botë

I fyer, Magelani largohet nga atdheu dhe shkon në Spanjë, blen një shtëpi në Sevilje, martohet dhe ka një djalë. Pasi ka fituar lidhje të dobishme, Magellan i drejtohet organizatës që financon ekspeditat detare - "Dhoma e Kontratave", por ata refuzojnë të ndajnë para për zbatimin e projektit të tij për të gjetur një rrugë perëndimore për në Ishujt Spice. Në të njëjtën kohë, Juan de Aranda tregon interes personal, duke kërkuar 1/8 e fitimeve të mundshme dhe mbreti Charles i Parë i Spanjës jep leje për pajisjen e pesë anijeve. Tani e dini se kush keni qenë më parë udhëtim i famshëm Magelani. Ajo që ai zbuloi do të përshkruhet më tej.

Magellan: përfitimet e pritshme ekonomike

Edhe pse Kolombi e bëri Spanjën një superfuqi, qëllimi kryesor i kësaj ekspedite, domethënë arritja në brigjet e Indisë nga rruga perëndimore, nuk u arrit. Por kjo premtoi përfitime të mëdha ekonomike! Në mënyrë të veçantë, në këtë mënyrë do të vërtetohej se ishujt e famshëm Spice, të dorëzuara në Portugali sipas Traktatit të Tordesillas, ndodhen në Detin Jugor “Spanjoll”. Nga ana tjetër, kjo do të thoshte se zbulimet e pritshme të Magelanit mund të zgjeronin ndjeshëm zotërimet e Karlit të Parë dhe t'i jepnin fund monopolit portugez në tregtinë e erëzave, të cilat atëherë ia vlenin peshën e tyre në ar.

Udhëtoni në Brazil dhe Patagoni

Eposi heroik detar i Magelanit filloi më 20 shtator 1519, kur 5 anije, të furnizuara me ushqim për 2 vjet më parë, u larguan nga San Lucar. Në total, në ekspeditë morën pjesë deri në 280 persona, 100 prej të cilëve ishin të pajisur si ushtarë. Përveç kësaj, anijet ishin të pajisura me 10 topa dhe 50 arquebuse. Anija kryesore, Trinidad, dhe karavela, Santiago, u drejtuan nga vetë Magelani dhe një tjetër portugez, João Serran. Tre anijet e mbetura u nisën nën udhëheqjen e hidalgove spanjollë të lindur, të cilët ranë dakord të organizonin një kryengritje nëse mendonin se komandanti Fernand kishte humbur rrugën.

Pasi kapërceu Oqeanin Atlantik me shumë vështirësi, më 29 nëntor, ekspedita e Magellan arriti në brigjet e Brazilit dhe filloi të eksploronte brigjet e La Plata, duke shpresuar se kjo ishte ngushtica përmes së cilës mund të arrinte në "Detin e Jugut". I bindur për gabimin e këtij supozimi, skuadrilja vazhdoi më tej në jug, përgjatë bregut të kontinentit të Amerikës së Jugut dhe, duke takuar pinguinët gjatë rrugës, i ngatërroi me vendasit. Ecja vazhdoi deri në fund të marsit 1420, kur Magellani vendosi të ndalonte për dimër dhe të shkurtonte racionet e ekuipazhit. Gjatë dimrit, spanjollët takuan banorët vendas që ecnin me sanë të mbështjellë rreth këmbëve. Dhe ata i quajtën ata Patagonianë (këmbë të mëdhenj), dhe vendin e tyre Patagonia.

Ngushtica e Magelanit

Më 21 tetor 1520, anijet e ekspeditës e gjejnë veten në një ngushticë të ngushtë. Anijet "San Antonio" dhe "Concepcion" dërgohen për zbulim dhe arrijnë të shmangin për mrekulli vdekjen gjatë një stuhie të papritur. Sidoqoftë, siç thonë ata, nuk do të kishte lumturi, por fatkeqësia ndihmoi. Në momentin kur vala i çoi anijet në breg, ato ranë në një vendkalim të ngushtë, studimet e të cilit treguan se në të ujë të kripur, dhe shorti nuk arrin në breg. Të dyja anijet kthehen në Magellan dhe raportojnë lajmin e mirë se rruga detare për në "Detin e Jugut" është gjetur dhe shumë vite më vonë ajo është caktuar si Ngushtica e Magelanit në hartën e botës. Fatkeqësisht, ky zbulim, as në atë moment historik dhe as shekuj më vonë, nuk mundi t'i sjellë njerëzimit ndonjë përfitim nga pikëpamja ekonomike, pasi kjo rrugë është jashtëzakonisht e gjatë dhe e rrezikshme për transportin detar. Sidoqoftë, ai i dha një shtysë të madhe zhvillimit të shkencave të tilla si hartografia dhe gjeografia.

Ishujt e Tierra del Fuego të zbuluar nga Magellani

Në jug të ngushticës së zbuluar, anëtarët e ekspeditës panë tokën në të cilën ndizeshin dritat natën. Magellani gabimisht supozoi se kjo ishte maja veriore e Terra Australis Incognita - Kontinenti Jugor - dhe e quajti atë Tierra del Fuego. Siç doli më vonë, ishte një arkipelag i përbërë nga 40 mijë ishuj dhe ishuj. Kështu, në pyetjet: "Çfarë bëri Ferdinand Magellani?", "Çfarë zbuloi ai?" Me të drejtë mund të përmendet Tierra del Fuego si përgjigje. Sot të gjithë e dinë se arkipelagu ndahet nga kontinenti nga ngushtica e Magellanit, dhe në ishujt më të mëdhenj të tij, Isla Grande, ka më së shumti. qytet jugor planetët - Ushuaia.

Zbulimi i Ishujve Mariana

Pasi kaluan ngushticën në 38 ditë, anijet e ekspeditës hynë në oqean dhe lundruan rreth 17,000 km në të parën ishull i shkretë që u takuan rrugës. Detarët u befasuan, pasi para kësaj supozohej se Amerika ndodhej afër brigjeve të Azisë. Pastaj Magelani kuptoi se ai i kishte zbuluar botës marrëdhënien e vërtetë midis tokës dhe ujërave të oqeanit, dhe gjithashtu u dha njerëzve një ide për madhësinë e Tokës. Ata nuk arritën të zbarkuan dhe vazhduan udhëtimin e tyre derisa arritën në ishullin Guam, i cili i përket grupit Ishujt Mariana. Doli se banorët vendas nuk kishin asnjë ide për pronën private, dhe për këtë arsye u përpoqën të hiqnin nga anijet çdo objekt që u vinte në duart e tyre. Kjo është arsyeja pse spanjollët i quajtën ishujt Landrones, që përkthehet si ishulli i hajdutëve. Aty udhëtarët grumbulluan ushqime dhe ujë të freskët dhe vazhduan rrugën.

Zbulimi i Ishujve Filipine

Meqenëse ishte e qartë se ekspedita ishte tashmë në hemisferën lindore, Magellani, nga frika e takimeve me portugezët, u përpoq të qëndronte larg ujërave ku kalonin rrugët e transportit. Së shpejti anijet e tij arritën në ishuj të panjohur. U vendos që ata të quheshin Arkipelagu i St. Lazarus, dhe më vonë ata u riemëruan Ishujt Filipine. Homonkhom u zgjodh për ulje, kështu që kur iu përgjigj pyetjes: "Cili është emri i ishullit të parë, zbuluar nga Magellani në Azi?”, duhet theksuar konkretisht.

Vdekja e një udhëtari

Sot të gjithë e dinë se çfarë tokash zbuloi Magelani. Megjithatë, pakkush i di detajet e vdekjes së tij.

Pra, si e takoi vdekjen njeriu që ishte njeriu i parë që qarkulloi rreth kontinentit të Amerikës së Jugut? E gjitha filloi me faktin se udhëheqësi i ishullit Mactan refuzoi t'i bindej sundimtarit të fqinjit Humabon, i cili u betua për besnikëri ndaj kurorës spanjolle dhe madje u pagëzua, së bashku me familjen e tij dhe fisnikët e afërt. Magelani vendosi t'u tregonte vendasve se evropianët i vlerësonin dhe mbronin vasalët e tyre dhe u nis për të qetësuar maktanët rebelë. Në të njëjtën kohë, ai nuk llogariti se vendasit, të cilët kishin arritur të studionin metodat evropiane të luftës, nuk i trajtonin më si qiellorë. Për më tepër, ekspedita ushtarake e Magelanit ishte e përgatitur dobët dhe spanjollët nuk llogaritën se anijet e tyre nuk do të ishin në gjendje të afroheshin mjaftueshëm me bregun. Pothuajse menjëherë pas fillimit të betejës, ushtria e Magelanit pësoi dëme të mëdha, pasi luftëtarët vendas drejtuan shtizat e tyre në këmbët e pambrojtura të ushtarëve spanjollë dhe kur u përpoqën të arrinin në anijet e tyre, ata filluan t'i përfundonin ato me shigjeta. Të njëjtin fat pati edhe komandanti Fernand, i cili duke dashur të mbulonte shokët e tij në tërheqje, mbeti të luftonte në ujë me një grusht luftëtarësh besnikë, por u plagos fillimisht në fytyrë dhe më pas u godit me majë shtize. Kështu vdiq njëri prej tyre udhëtarët më të mëdhenj në historinë e njerëzimit. Sidoqoftë, ai e shënoi përgjithmonë emrin e tij në analet e historisë botërore, dhe sot çdo nxënës shkolle e di se cilën ngushticë zbuloi Magellani.

Fati i mëtejshëm i marinarëve të ekspeditës

Vdekja e Magelanit dhe tetë shokëve të tij minoi prestigjin e spanjollëve në sytë e vendasve. Prandaj, Humabon vendos të heqë qafe alienët dhe organizon një darkë, gjatë së cilës merret me një pjesë të konsiderueshme të komandantëve. Ata që mbeten duhet të ikin. Më në fund, pasi arritën në Ishujt Spice, anëtarët e mbijetuar të ekspeditës së Magelanit blejnë mallra dhe po përgatiten të kthehen kur mësojnë se mbreti portugez e ka shpallur Magelanin dezertor dhe ka lëshuar një urdhër për të ndaluar anijet e tij. Në atë moment mbeten në det vetëm dy anije, komandantët e të cilave vendosin të shkojnë në shtëpi në mënyra të ndryshme. Kështu anija "Trinidad" kapet nga portugezët dhe anëtarët e ekuipazhit të saj i japin fund jetës në punë të rëndë në Indi. Fati i atyre që shkojnë në Spanjë në Victoria, nën komandën e Juan Elcanto, përmes Kepit të Shpresës së Mirë, është krejtësisht i ndryshëm. Me koston e përpjekjeve të jashtëzakonshme, ata arritën të arrinin në Sevilje. Kështu, para se t'i përgjigjeni pyetjeve: "Kush është Magellani?", "Çfarë zbuloi ai?", ia vlen të mendoni për këtë. Në fund të fundit, fakti që ai quhet udhëtari i parë që ka bërë rreth botës nuk është plotësisht i vërtetë. Për më tepër, ai kurrë nuk vendosi një qëllim të tillë për veten e tij, pasi dëshira e tij e vetme ishte të gjente një rrugë perëndimore përgjatë së cilës mund të silleshin erëza në Spanjë dhe të përfitonte prej saj.

Ferdinand Magellan: çfarë zbuloi

Një jetë kaq e shkurtër, vetëm 40 vjet, por çfarë rezultatesh të shkëlqyera! Këto janë pikërisht mendimet që lindin kur lexoni një histori për udhëtimin që bëri Magelani. Çfarë hape? Ngushtica e famshme e quajtur pas tij, Tierra del Fuego, Ishujt Mariana dhe Filipine. Dhe më e rëndësishmja, Magellani vërtetoi se ju mund të shkoni nga Evropa në Azi jo vetëm duke kaluar Afrikën, por edhe duke lëvizur në një drejtim perëndimor.

Është e çuditshme, fantastike, apo jo?
ishte një spektakël kur katër anijet e para
në historinë e njerëzimit ngadalë dhe në heshtje
hyri në ngushticën e heshtur e të zymtë,
ku njeriu nuk ka depërtuar që nga kohra të lashta.
Një heshtje e tmerrshme i përshëndet.

Stefan Cvajg. "Futi i Magellanit"

Më 21 tetor 1520, Ferdinand Magellani, gjatë udhëtimit të tij të parë rreth botës, zbuloi ngushticën ndarëse. Amerika e Jugut dhe arkipelagun Tierra del Fuego. Anijet e Magelanit hynë në ngushticë në Ditën e të Gjithë Shenjtorëve dhe fillimisht e quajtën Estrecho de Todos los Santos - ngushtica e të gjithë shenjtorëve. Shtatë vjet më vonë, ngushtica mori emrin e saj aktual, për nder të Ferdinand Magellan.

Karavel i anijes "Trinidad"

Ekspedita e Ferdinand Magelanit në oqean

Nëse keni hartë e madhe botë, luani Udhëtimin e Magellanit me fëmijën tuaj. Përhapeni atë në dysheme, merrni një varkë të vogël të përshtatshme ose formoni atë nga plastelina. Përgatituni për lojën në mënyrë që t'i tregoni fëmijës tuaj detaje interesante gjatë udhëtimit.

Magelani i kërkoi prej kohësh mbretit portugez Manuel I të pajiste një ekspeditë në "ishujt e erëzave". Megjithatë, mbreti jo vetëm që nuk ra dakord për ekspeditën, por përkundrazi e shkarkoi Magelanin nga shërbimi, duke i dhënë atij një kompensim që mezi mjaftonte për të jetuar. Magelani mendoi shumë për mundësinë e arritjes së "ishujve të erëzave" dhe ai u fiksua me idenë për të realizuar atë që Kolombi nuk kishte arritur dikur - të hapte një rrugë perëndimore për në Lindje, e cila, siç mendonte Magelani, do të ishte më e shkurtër se rruga lindore. Mbreti spanjoll e ndihmoi dhe më 20 shtator 1519, së bashku me anijen e Magellanit "Trinidad", 4 anije të tjera lundruan drejt Amerikës së Jugut nga gryka e Guadalquivir: "San Antonio", "Concepcion", "Victoria", "Santiago". ” me një ekuipazh prej 265 personash.
Pra, anijet e Magelanit lundruan nga Spanja, lundruan përtej Oqeanit Atlantik, duke kaluar brigjet e Afrikës, Ishujt Kanarie dhe lundruan në Gjirin e Rio de Zhaneiros. Më pas ata qarkuan Amerikën e Jugut dhe kaluan nëpër ngushticën, e quajtur më vonë ngushtica e Magelanit. Pastaj anijet hynë në Oqeanin Paqësor dhe lundruan përgjatë tij për një kohë të gjatë, duke mos pritur distanca të tilla dhe duke përjetuar vështirësi të mëdha. Aktiv Ishujt Filipine gjatë betejës me banorët vendas Magelani u vra. Anija e mbetur "Victoria kaloi" Oqeani Indian, rrethoi Kepin e Shpresës së Mirë dhe u kthye në Spanjë përtej Oqeanit Atlantik. Në anije ishin vetëm tetëmbëdhjetë të mbijetuar, udhëtimi i tyre zgjati gati tre vjet! Ky rrethim i parë në histori vërtetoi se Toka është një top, se ka më shumë ujë në tokë sesa tokë dhe se Oqeani Paqësor shtrihet midis Amerikës dhe Azisë.

Harta e rrethnavigimit të Magellanit të 1519-1522

Si të luani Notin Magellan me fëmijët?

a) marinarët e quajtën Oqeanin Paqësor Paqësor sepse gjatë gjithë lundrimit nuk hasën në asnjë stuhi. Po sikur të kishte një stuhi? Mbështilleni veten me një batanije dhe krijoni një stuhi të madhe në divan.

b) Ndezni qirinj të vegjël dhe vendosini në territorin e Tierra del Fuego. Kur anija juaj të arrijë atje, fikni dritat në dhomë dhe më pas do të shihni të njëjtën gjë që pa ekipi i Magelanit: shumë drita në ishull. Kanë qenë aborigjenët që kanë djegur zjarre sinjalizuese për shokët e tyre që kanë dalë në det.

c) Vendosni figurën e pinguinit në pikën më jugore të Amerikës së Jugut. Këtu janë evropianët
hera e parë që e pamë këtë zog. Ekspedita e Magelanit i quajti pinguinët "goslings": "Numri i madh i bijanëve atje është i pallogaritshëm. Këta gogla janë bardh e zi dhe kanë pendë të së njëjtës gjatësi dhe cilësi në të gjithë trupin e tyre. Ata nuk mund të fluturojnë dhe të ushqehen me peshq.”

d) Gjatë udhëtimit, ekspedita e Magelanit provoi një frut të ri, të panjohur më parë. Kështu e përshkroi kronisti i ekspeditës këtë frut: “Ato duken si kone të mëdha të rrumbullakëta bredhi, por jashtëzakonisht të ëmbla dhe jashtëzakonisht të shijshme”. Ju mund t'i tregoni fëmijës tuaj këtë gjëegjëzë, t'i kërkoni atij të mbyllë sytë dhe t'i japë një copë ananasi për ta provuar. A mund ta marrë me mend se çfarë është?

e) Përgatitni erëzat për të cilat ekspedita e Magelanit shkoi nëpër botë: piper, kanellë, karafil, arrëmyshk. Ftojeni fëmijën tuaj të përcaktojë me erë se cila erëz është. Diskutoni pse erëzat vlerësoheshin kaq shumë nga evropianët.

Dhe disa foto te bukura Patagonia dhe Tierra del Fuego.
Në brigjet e Amerikës së Jugut, ekspedita e Magelanit vuri re indianët e gjatë, fytyrat e tyre të lyera me bojë të kuqe, të veshur me lëkurë kafshësh. Detarët spanjollë i gjetën këmbët e tyre shumë të mëdha veçanërisht të pazakonta. "Patagono" ("Putra e madhe") - kështu i quanin indianët nga fisi Tehuelche. Kështu u quajt pjesa jugore e Amerikës së Jugut Patagonia, dhe banorët quheshin Patagonianë.

Llojet e Tierra del Fuego

Udhëtimi magjepsës rreth botës i ekuipazhit të jahtit me dy shtylla "Duncan" filloi në Patagoni në kërkim të kapitenit Grant. Përtej Oqeanit Atlantik, duke kaluar përmes ngushticës së Magelanit përgjatë brigjeve shkëmbore dhe ishujve të gërmuar nga fjorde, aventurierët shpresonin të gjenin kapitenin e mbytur të anijes në këtë tokë të egër.

Mali Darvin është maja më e lartë në arkipelagun Tierra del Fuego (2488 m).

Ishulli Tierra del Fuego.

Ishulli Magdalena.
Ky ishull i vogël në ngushticën e Magelanit ndodhet 35 km nga Punta Arenas.
Në vitin 1982, ishulli u shpall monument natyror kombëtar.

Pinguinët
Lartësia e pinguinit Magelanik arrin 70 cm, pesha - rreth 4 kg. Riprodhohet në Tierra del Fuego, Ishujt Falkland (Malvinas), ishullin Juan Fernandez dhe brigjet jugore Patagonia dhe Kili.

foto nga këtu - http://sl.photo-traveller.net/Foto/Chile/Chile2008/index10.htm

Fakte interesante rreth Tierra del Fuego:

Emrat gjeografikë të Tierra del Fuego janë një lloj kronike historike. Ngushtica, përmes së cilës evropianët udhëtuan nga Atlantiku në Oqeanin Paqësor për herë të parë në histori, mban emrin e Magelanit. Një ngushticë tjetër që lidh dy oqeane, që ndan Amerikën e Jugut nga Antarktida dhe është ajo pika jugore Bota e Re është më e gjera në Tokë, e quajtur sipas lundruesit dhe piratit anglez Francis Drake, i cili lundroi për herë të parë nëpër të. Më në fund, ngushtica e tretë dhe më e shumta mal i lartë Tierra del Fuego është e lidhur me shkencëtarin e madh Charles Darvin: maja është emëruar pas tij, dhe ngushtica është emëruar pas anijes Beagle, mbi të cilën natyralisti mblodhi materiale për Origjinën e Specieve.

Më jugore lokaliteti- një fshat i vogël kilian i Puerto Toro, i vendosur në ishullin Navarino, pjesë e arkipelagut Tierra del Fuego. Tani vetëm 36 njerëz jetojnë atje - familje peshkatarësh që gjuajnë peshq dhe gaforre në kanalin Beagle. Në jug të këtij fshati ka vetëm stacione shkencore në Antarktidë.

nga këtu - http://ruslan-r-safin.livejournal.com/33528.html

Pavarësisht klimës së ashpër, Tierra del Fuego është shtëpia e një numri të madh luanësh deti, fokash dhe llamash (këtu quhen guanacos). Ka shumë kormoranë dhe pulëbardha, që formojnë koloni të zhurmshme të shpendëve në të dy anët e ngushticave.

nga këtu - http://skitalets.livejournal.com/10702.html

Për shumë vite, Magellani mbeti i vetmi kapiten që kaloi nëpër ngushticën e quajtur pas tij dhe nuk humbi asnjë anije të vetme. Në përgjithësi, ujërat bregdetare të Kepit Horn janë varrezat më të mëdha oqeanike të anijeve të fundosura. Çdo marinar që kishte fatin të mbijetonte në rrugën nga Atlantiku në Oqeanin Paqësor, kishte të drejtë të mbante një vath argjendi në veshin e tij të majtë. Në ditët e sotme, çdo turist që qarkullon në Kepin Horn merr një certifikatë përkatëse.

nga këtu - http://1001fact.ru/2013/12/ognennaya-zemlya-interesnye-fakty/

Ju gjithashtu mund t'u tregoni fëmijëve se marinarët e Magelanit humbën një ditë gjatë udhëtimit të tyre nëpër botë. Italiani Antonio Pigafetta, një pjesëmarrës dhe historian i ekspeditës së Magelanit, shkroi në ditarin e tij në fund të udhëtimit, kur anijet hynë në një nga portet portugeze: “Duke dashur të di nëse ditari ynë ishte mbajtur siç duhet, pyeta portugezin se kush ishin në bord çfarë dite të javës kishin. Më thanë se ishte e enjte, gjë që më befasoi shumë, pasi sipas ditarëve të mi ishte e mërkurë. Nuk mund të mendonim se kishim bërë një gabim në një ditë: Unë u habita nga kjo më shumë se të tjerët, pasi e mbaja gjithmonë shumë rregullisht ditarin tim dhe shënoja, pa munguar, të gjitha ditët e javës dhe ditët e muajit. Më vonë zbuluam se nuk kishte asnjë gabim në faturën tonë.”
Si ndodhi që udhëtarët humbën një ditë të tërë? Shokët e Magelanit udhëtuan nëpër botë. Nëse do të lundronin në lindje, atëherë çdo ditë ata do ta shihnin mëngjesin 24 orë më herët se "duhej", domethënë do të vraponin përpara një ditë të tërë. Për ta, e mërkura do të ishte e enjte. Ata, përkundrazi, lundruan në perëndim, panë diellin më vonë dhe më vonë, dhe në fund të udhëtimit "humbën një ditë".

Mund të jetë e dobishme të lexoni: