Të gjithë udhëtarët rusë. Udhëtarët e mëdhenj rusë dhe zbulimet e tyre. Emrat e udhëtarëve modernë




Udhëtarët dhe gjeografët rusë dhanë një kontribut të madh në njohjen e planetit tonë. Para së gjithash, ata eksploruan territorin kolosal të Atdheut tonë, që përbën një të gjashtën e të gjithë masës tokësore. Shumë toka në të gjitha pjesët e botës dhe ishuj të oqeaneve të botës u hartuan për herë të parë nga rusët. Ata ishin të parët që vizituan Alaskën, bënë udhëtime heroike në Arktik me varka të vogla, ishin të parët që depërtuan në Antarktidë, mblodhën informacione për shkretëtirat e Iranit dhe Indisë, eksploruan dhe përshkruan Mongolinë, Tibetin, Kinën Perëndimore, hartuan një pjesë të konsiderueshme të Afrika dhe Amerika e Jugut. Emrat e shumë studiuesve rusë janë përshkruar në emrat gjeografikë në hartën e botës.

Koleksioni hapet me një histori për Afanasy Nikitin. Koha në të cilën daton regjistrimi i udhëtimit të tij "Shëtitja nëpër tre dete" ishte domethënëse për Rusinë - bashkimi i principatave feudale në një të centralizuar Shteti rus. Shënimet e Nikitin janë interesante jo vetëm si përshkrimi i parë i besueshëm i Indisë së shekullit të 15-të, i përpiluar nga një evropian, por edhe si një dokument që pasqyronte ndryshime të rëndësishme që ndodhën në Rusi.

Është e vështirë të thuhet se në cilën kohë daton njohja e njeriut me vendet polare. Dihet se në shekujt 12 - 15 Novgorodians eksploruan dhe zhvilluan bregdetin Gadishulli Kola dhe brigjet Deti i Bardhë. Pomorët zbuluan një numër ishujsh në Oqeanin Arktik: Novaya Zemlya, Kolguev, Medvezhiy, Spitsbergen. Pas fushatës së Ermak në 1581-1584, filloi eksplorimi rus i Siberisë. Në 1586, kalaja Tyumen u ndërtua në lumin Tura, më pas u ngrit qyteti Tobolsk, i cili u bë qendra kryesore mbështetëse e kolonëve të parë Në 1601, pasi kaluan Kamen (Ural), rusët themeluan Mangazeya - një i madh qytet tregu. Në 1630, disa shkëputje të eksploruesve kozakë u zhvendosën në Lena. Pasi zbritën në Lena, ata dolën në "Detin e Shenjtë" (Oqeani Arktik).

Në 1684, Fyodor Popov ndërmori një udhëtim nga gryka e Kolyma në lindje, dhe Semyon Dezhnev shkoi me të (rruga e Fyodor Popov u përsërit vetëm 200 vjet më vonë nga Nordenskiöld). Në fillim të shekullit të 19-të, industrialisti Y. Sannikov zbuloi kryqe të lashta në ishullin Stolbovoy. Dhe në ishullin Kotelny, u gjet një kasolle e lashtë dimërore - dëshmi se në shekullin e 22-të, marinarët rusë ndërmorën udhëtime akulli larg në thellësitë e oqeanit me varkat e tyre kochka.

Një faqe e re në studimin e rrugëve detare ruse u shkrua si rezultat i punës së palodhshme të një numri ekspeditash, të pajisura sipas planeve të Pjetrit 1. Ekspedita e Parë e Kamçatkës (1725 - 1730) konfirmoi hipotezën se Aznya dhe Acherika janë të ndarë nga një ngushticë, por meqenëse Bernng u kthye pa arritur në Alaskë, ekzistenca e ngushticës u vu në dyshim. Në 1732, u vendos që të dërgohej një ekspeditë e dytë, më domethënëse në Oqeanin Paqësor. Dy anije do të shkonin në Amerikë dhe dy të tjerat do të shkonin në Japoni. Në të njëjtën kohë, një ekspeditë u dërgua në Oqeanin Arktik për të zbuluar mundësinë e lundrimit përgjatë brigjeve të Sibnrit. Kjo ekspeditë hyri në histori si Ekspedita e Madhe Veriore.

Navigatorët rusë V. Pronchishchev, S. Chelyuskin, P. Lasinius, S. Muravyov, D. Ovtsyn, D. Sterlegov, F. Minin, Khariton dhe Dmitry Laptev hartuan mjaft saktë. rajonet veriore Siberia dhe u bind për pamundësinë në atë kohë të lundrimit të rregullt në lindje të Oqeanit Arktik. Anijet e shkëputjes së Beringut dhe Chirikov - anije me paketa "St. Pjetri" dhe "Shën. Pavel" iu afrua fillimisht brigjeve Amerika Veriperëndimore dhe vendosini ato në hartë; zbuluar nga Aleuti dhe Ishujt Komandant. Ekspedita e 2-të Kamchatka më në fund konfirmoi ekzistencën e një ngushtice midis Amerikës dhe Azisë.

Për dyqind vjet (para ekspeditës së anijeve "Taimyr" dhe "Vaigach" në 1910-1915), të dhënat hidrografike të përpiluara nga pjesëmarrësit e Ekspeditës së Madhe Veriore mbetën të vetmet udhëzime për lundrimin në ato vende.

Objektet e studimit ishin ishujt Novaya Zemlya, Vaygach dhe Kolguev. Në 1767, Novaya Zemlya u eksplorua nga F. Rozmyslov, dhe në 1821 - 1824 nga F. Litke. Puna e filluar nga Rozmyslov dhe Litke u vazhdua në 1832 nga P. Pakhtusov dhe A. Tsivolko. Në vitin 1912, në anijen "St. Foka” Georgy Sedov shkoi në shtyllë. Ai arriti të shkonte rreth majës veriore të Novaya Zemlya.

Një vend i denjë në zhvillimin e Arktikut i takon admiralit S. Makarov, teoria e tij për pushtimin e Oqeanit Arktik me ndihmën e akullthyesve. "Gjithë rrugën deri në Pol" ishte motoja e Makarov. Për të përmirësuar lundrimin dhe për të vendosur fluturime të rregullta të anijeve ruse nga portet e Balltikut në brigjet e Oqeanit Paqësor, rreth lundrimi I. Krusenstern dhe Y. Lisyansky. Gjatë rrugës u shpenzuan sasi të mëdha kohe. punimet kërkimore, është mbledhur një sasi e madhe materialesh shkencore dhe zona të gjera pak të njohura të Oqeanit Paqësor janë studiuar në detaje.

Pas Krusenstern dhe Lisyansky, V. Golovnin ndërmori një rrethim të botës në shpatin "Diana" ai studioi Kamchatka dhe ishujt ngjitur në detaje. Rrethi i dytë i botës në shpatin "Kamçatka", i cili u bë nga V. Golovnin, e pasuroi shkencën botërore me zbulime të mëdha gjeografike.

Në vitin 1819, pas përgatitjes së gjatë dhe të kujdesshme, Ekspedita Polare e Jugut u nis nga Kronstadt, e përbërë nga dy pista lufte, "Vostok" dhe "Mirny", me Lazarev dhe Bellshausen në krye. Më 29 janar 1821, anijet panë një bregdet të quajtur Toka e Aleksandrit I. Ishte Antarktida - zbulimi më i madh shekulli XIX. Ekspedita, pasi kishte kaluar 751 ditë duke lundruar, mbuloi më shumë se 90 mijë kilometra dhe zbuloi 29 ishuj, si dhe shkëmbinj koralorë.

Një galaktikë e tërë gjeografësh eksploruan vargmalet malore dhe shkretëtirat e Azisë Qendrore. Veçanërisht te gjeografët bie disi emri i shkencëtarit humanist N. Miklouho-Maclay, shkencëtar. të cilët vendosën synimin që të mos depërtojnë në thellësi të oqeanit dhe të mos kalojnë nëpër toka të pashkelura, por të depërtojnë në thellësitë e shoqërisë njerëzore në tokë.

Qëllimi i përzgjedhjes së propozuar të kartolinave është të njohë shkurtimisht lexuesin me aktivitetet e gjeografëve dhe studiuesve rusë dhe të flasë për kontributin e madh të dhënë prej tyre në shkencën gjeografike botërore, si në aspektin e gjerësisë së problemeve të paraqitura ashtu edhe në numër. dhe rëndësia e zbulimeve.
P. Pavlinov

Afanasy Nikitin


Afanasy Nikitin


“Deri më tani, gjeografët nuk e dinin se nderi i një prej udhëtimeve më të vjetra evropiane të përshkruara në Indi i përket Rusisë së shekullit Johanin. Ndërsa Vasco da Gama po mendonte vetëm për mundësinë e gjetjes së një rruge nga Afrika në Hindustan, Tverite jonë tashmë po udhëtonte përgjatë brigjeve të Malobarit. Kjo është ajo që tha N. Karamzin për shënimet që gjeti nga tregtari rus i shekullit të 15-të Afanasy Nikitin, "Duke ecur nëpër tre dete". Duke u larguar nga Tveri në verën e vitit 1466, një karvan me anije tregtare të udhëhequr nga Afanasy Nikitin zbriti përgjatë Vollgës dhe Detit Kaspik për në Baku. Më tej shtegu shtrihej përmes Persisë në Indi në bregun Malobar.
Indianët vlerësuan prirjen miqësore të Nikitin ndaj tyre. Duke iu përgjigjur besimit të tij, ata ia kushtuan me dëshirë veçorive të jetës dhe zakoneve të tyre. Gjatë tre viteve, Afanasy Nikitin mblodhi informacionin më interesant për "shtetin Bakhmani", fuqia më e madhe në Indi në shekullin e 15-të. "Ecja nëpër tre dete" u vlerësua shumë nga bashkëkohësit e tij: në 1472, ditari i udhëtarit u përfshi në Kronikën e Shtetit Rus.

Ivan Moskvitin


Ivan Moskvitin


Pas humbjes së Khan Kuchum në 1598, "Sibirskaya Zemlya" (Siberia Perëndimore) u përfshi në shtetin rus. Dhe, natyrisht, kishte një dëshirë për të eksploruar zona të pasura me "junk të butë" dhe "dhëmbë peshku". Një shkëputje e kozakëve prej 31 personash në 1639 nën komandën e Ivan Yuryevich Moskvitin, pasi mësoi nga banorët vendas(Evenov), çfarë vargmali Dzhugdzhur është Lama (Deti i Okhotsk), ata tërhoqën varkat nëpër male dhe, duke zbritur lumin Ulye me varka, arritën në Detin e Okhotsk. Në grykën e Ulya ata ngritën disa kasolle, i rrethuan dhe hapën një hendek. Ky ishte vendbanimi i parë rus në bregun e Paqësorit. Pionierët eksploruan Detin e ashpër të Okhotsk, duke u larguar nga brigjet herë pas here me 500 - 700 kilometra.
Informacioni për "tokat e reja" u përfshi në Yakut "Pikturat e lumenjve dhe emrat e njerëzve në të cilët jetojnë lumenj dhe njerëz". Kozakët rusë e përshkruan me modesti fushatën e tyre: "Përpara Lamës, marshuesit ushqeheshin me dru, lëvore dhe rrënjë, por në Lama, përgjatë lumenjve mund të merrni shumë peshq dhe mund të ushqeheni mirë."

Erofey Khabarov
Shëtitje në Amur


Erofey Khabarov


I mahnitur nga tregimet e pasurisë Toka Amur, Khabarov iu drejtua guvernatorit Yakut me një kërkesë për ta dërguar atë në krye të një detashmenti të Kozakëve në Amur. Voivodi e ftoi Khabarovin jo vetëm të mbledhë yasak, por edhe të përshkruajë jetën e popujve vendas, të hartojë "vizatime" (harta) të zonës dhe të përshkruajë kushtet natyrore. Fillimisht, duke udhëtuar me varkë përgjatë lumenjve të pellgut të Lenës, Khabarov shkroi: "Në pragjet e pragjeve, ingranazhet u grisën, shpatet u thyen, njerëzit u lënduan ...". Edhe më e vështirë ishte kalimi mbi vargmalin Stanovoy të mbuluar me dëborë, kur, pasi i ngritën varkat në sajë, ato duhej të tërhiqeshin zvarrë. Khabarov bëri një sërë fushatash në rajonin Amur dhe tokën e pasur Dauriane në 1649 - 1651. Në një nga raportet e tij, ai shkruan: "Dhe përgjatë lumenjve jetojnë shumë e shumë Tungus, dhe poshtë lumit të madh Amur jetojnë populli Daurian, arë dhe blegtoral, dhe në atë lumin e madh Amur ka peshk calushka, dhe bli, dhe të gjitha llojet e peshqve përballë Vollgës. Dhe në qytete dhe uluse ka toka të mëdha të punueshme, pyjet përgjatë atij lumi të madh janë të errëta, të mëdha, ka shumë sharra dhe lloj-lloj kafshësh. Dhe në tokë mund të shihni ar dhe argjend."

Semyon Dezhnev
Hapja e ngushticës mes Azisë dhe Amerikës


Semyon Dezhnev


"Kalimi Mangazeya" - rruga nga gryka e Dvinës Veriore, Mezen në Gjiri i Ob- një faqe e ndritshme në historinë e udhëtimit detar rus. Kjo është mënyra se si banori i Ustyug Semyon Ivanovich Dezhnev "shkoi" në Siberi. Në 1643, ai drejtoi një detashment që u nis në Kochs përtej Kolyma dhe më tej në lindje. Sipas raportit të Dezhnev, tre Koça po i afroheshin "Hundës së Madhe të Gurit" (pika më verilindore e kontinentit aziatik): Fedot Alekseeva (Popova), Semyon Dezhnev dhe Gerasim Ankidinov. "Por ai hark doli në det shumë më tej dhe shumë njerëz të mirë chukhchi jetojnë në të ...", vëren Dezhnev në "përgjigjen" e tij. Pasi humbën koçin e Ankidinovit, Dezhnev dhe Popov i kthyen anijet e tyre në jug dhe hynë në ngushticën që ndan Azinë nga Amerika. Mjegulla, e cila është e zakonshme në këto vende, nuk i lejoi ata të shihnin Alaskën.
Falë kësaj ekspedite, në "Vizatimi" Toka siberiane“Në vitin 1667 u shfaq një imazh i Azisë Verilindore. Emri i Dezhnev është kurorëzuar me lavdinë e zbulimit të ngushticës midis Azisë dhe Amerikës, Gadishullit Chukotka dhe Territorit Anadyr.

Vitus Bering dhe A.I Chirikov
Ekspeditat 1 dhe 2 të Kamchatka


Vitus Bering dhe A.I Chirikov


Kur Perandoria Ruse shtrihej nga Balltiku në Oqeanin Paqësor, kishte ardhur koha për të përcaktuar me saktësi kufijtë e saj dhe skicat e brigjeve të saj detare. Për këtë qëllim, Pjetri I vendosi të dërgojë një ekspeditë në Oqeanin Paqësor. Ishte e nevojshme të sqarohej jo vetëm çështja e kufijve dhe "kurioziteti" shkencor, por edhe hapja e rrugëve detare për tregti me Japoninë "e pasur me ar", sipas konceptit të asaj kohe. Vitus Bering, një danez që shërbeu në Rusi për shumë vite, u emërua kryetar i ekspeditës së parë të Kamchatka (1725-1730), dhe Alexey Ilyich Chirikov u emërua asistent.
Beringu anashkaloi bregun lindor të Kamchatka, jugor dhe bregun lindor Chukotka, zbuloi Ishujt e Shën Lorencit. Pasi kaloi detin Chukchi në një gjerësi prej 6718" dhe duke parë që "toka nuk shtrihet më në veri", Bering, megjithë propozimin e Alexei Ilyich Chirikov për të vazhduar më tej në veri, shqyrtoi çështjen e ekzistencës së një ngushtice. Në Shën Petersburg, rezultatet e ekspeditës u konsideruan si të pakënaqshme midis Azisë dhe Amerikës Ekspedita (1733 - 1743), të cilat kishin për detyrë të bënin një përshkrim të të gjithë brigjeve veriore dhe lindore të Siberisë dhe të njiheshin me të në brigjet e Amerikës dhe Japonisë dhe më në fund të sqaronin çështjen e ngushticës midis Azisë dhe Amerikës Objektivat e ekspeditës u përmbushën Materialet e vrojtimit të prodhuara gjatë ekspeditave u përdorën nga hartografët për dy shekuj.

H. Laptev dhe S. Chelyuskin


H. Laptev dhe S. Chelyuskin


Në 1730, Bering, i cili u kthye nga Kamçatka, filloi të pajiste një ekspeditë të zgjeruar (2-Kamchatka): disa anije për t'i dërguar përgjatë Oqeanit Paqësor në Japoni dhe Amerikë, dhe të tjera përgjatë Oqeanit Arktik për të përshkruar dhe hartuar bregdetin e Oqeani Arktik. Ekspedita në veri të Rusisë zgjati 10 vjet (nga 1733 deri në 1743) dhe për sa i përket objektivave, madhësisë së territoreve të mbuluara dhe rezultateve, me të drejtë u quajt Ekspedita e Madhe Sverpa. Ekspedita përbëhej nga detashmente të veçanta tokësore dhe detare që kishin bazat në grykëderdhjet e lumenjve të mëdhenj në veri të Siberisë. Pjesëmarrësit e saj ishin Khariton dhe Dmitry Laptev, S. Chelyuskin, S. Malygin, V. Pronchishchev dhe shumë të tjerë. Të gjithë ata treguan guxim dhe këmbëngulje të pashoqe për të arritur qëllimin e tyre. Si rezultat, u mblodh një sasi e madhe materialesh për natyrën e deteve veriore, u hartuan mijëra kilometra të bregdetit të Oqeanit Arktik, territore të mëdha të veriut rus dhe jetën dhe mënyrën e jetesës së popujve që banojnë. ato u hulumtuan dhe u përshkruan.

I.F.Kruzenshtern dhe Yu.F.Lisyansky
Udhëtimi i parë rus nëpër botë


I.F.Kruzenshtern dhe Yu.F.Lisyansky


Nga fillimi i shekullit të 19-të, lindi nevoja për të krijuar fluturime të rregullta Anijet ruse nga portet baltike në portet ruse në Oqeani Paqësor. Në 1802, Ministria Detare pranoi propozimin e toger-komandantit I. F. Kruzenshtern për të organizuar ekspeditën e parë ruse rreth botës (1803 - 1806). Qëllimi i ekspeditës ishte: dërgimi i mallrave në zotërimet ruse në Amerikën e Veriut dhe Kamçatka, vendosja e marrëdhënieve tregtare me Japoninë dhe Kinën, kërkime në pjesën tropikale të Oqeanit Paqësor dhe afër zotërimeve ruse. Yu. F. Lisyansky u emërua asistent i Krusenstern. Ekspedita kishte dy anije, Nadezhda dhe Neva. Gjatë udhëtimit, harta e botës u përditësua, u zbuluan një sërë ishujsh dhe të shumtë kërkime oqeanografike. Vëmendje të veçantë meritojnë përshkrimet e jetës, zakoneve, ekonomisë dhe strukturës shoqërore të banorëve të Sakhalin dhe Kamchatka. Kruzenshtern përpiloi Atlasin Deti i Jugut- më e sakta për atë kohë.

F.F. Bellingshausen dhe M.P
Zbulimi i Antarktidës


F.F. Bellingshausen dhe M.P


Në vitin 1819, dy pista ushtarake u nisën nga Kronstadt në një rrethim të botës: "Vostok" dhe "Mirny" nën komandën e Thaddeus Faddeevich Bellingshausen dhe Mikhail Petrovich Lazarev. Ekspedita duhej të vendoste një gjëegjëzë e lashtë në lidhje me kontinentin jugor. Duke kapërcyer vështirësitë e mëdha të lundrimit në kushte akulli, anijet iu afruan Antarktidës. Sipas shoqëruesit të Lazarevit në ekspeditë, ndërmjetësi Novosilsky, "rusëve iu dha nderi për herë të parë të ngrinin cepin e perdes që fshihte jugun e largët, misterioz dhe të provonin se pas murit të akullit që e rrethon atë, ishujt dhe tokat përgjojnë.” Më 10 janar 1821, marinarët e Mirny dhe Vostok panë njëkohësisht një ishull, të cilin e quajtën ishulli i Pjetrit I. Më pas u zbulua një bregdet, i quajtur Bregu i Aleksandrit I.

F.P.Litke
Eksplorimi i Novaya Zemlya

F.P.Litke


Një kontribut i madh në studimin e Novaya Zemlya i përket navigatorit Admiral Fyodor Petrovich Litka, i cili gjatë ekspeditave në 1821 - 1824, për herë të parë që nga Barents, ekzaminoi dhe hartoi të gjithë bregdetin perëndimor të Novaya Zemlya, bregdetin Murmansk, eksploroi pjesa lindore Barents dhe Detet e Bardhë. Në 1826 - 1829, në shpatin Senyavin, Litke, duke udhëhequr një ekspeditë rreth botës, eksploroi dhe hartoi ishujt e Arkipelagut Caroline dhe vëzhgoi ishullin Bonin. Fyodor Petrovich Litke ishte një nga themeluesit e Shoqërisë Gjeografike Ruse. Për nder të tij u vendos një medalje ari.

G.I.Nevelskoy


G.I.Nevelskoy


Në raportin e admiralit G. I. Nevelsky mbi rezultatet e udhëtimit në 1848-1849 në transportin Baikal, shkruhet: "... ne zbuluam
1) që Sakhalin është një ishull i ndarë nga kontinenti nga një ngushticë 4 milje e gjerë dhe që ka një thellësi minimale prej 5 det;
2) se hyrja në Amur është nga veriu Deti i Okhotsk dhe nga jugu nga ngushtica Tatar, si dhe komunikimi përmes grykëderdhjes Amur të deteve të Japonisë dhe Okhotsk është i disponueshëm për anijet detare;
3) se në bregun jugperëndimor të detit Okhotsk ka një rrugë të gjerë, të mbyllur nga të gjitha erërat, të cilën unë e quajta Gjiri i Shën Nikollës..."
Shumë e panë veprimin e Nevelskbgo si një shkelje të guximshme të udhëzimeve. Në fund të fundit, vetë Nikolla 1 urdhëroi: "Çështja e Amurit, si një lumë i padobishëm, duhet të lihet". Një komitet i posaçëm kërcënoi se do ta ulte Nevelsky në statusin e marinarëve. Por megjithatë, ai arriti të provojë nevojën për të krijuar Ekspeditën Amur (1850 - 1855), e cila eksploroi hapësirat e gjera të rajonit Amur dhe ishullin e Sakhalin. Në 1854, Primorsky Krai u aneksua në Rusi.

P.P. Semenov Tian-Shansky


P.P. Semenov Tian-Shansky


Udhëtimet e eksploruesit të madh rus Pyotr Petrovich Semenov-Tyan-Shansky shënuan fillimin e një periudhe të re në studimin e Azisë Qendrore dhe Qendrore. Rezultatet e hulumtimit të shkencëtarit treguan se malet Tien Shan nuk janë me origjinë vullkanike. Gjatë ekspeditës, ai mblodhi një koleksion të madh mineralogjik, një herbarium, një koleksion insektesh dhe molusqesh dhe materiale të vlefshme etnografike. Artisti P. Kosharov i dha një ndihmë të madhe gjeografit në kërkimet e tij, i cili bëri sasi e madhe skica të vendeve nëpër të cilat kalonte ekspedita.
Gjeografi i famshëm sovjetik Yu Shakalsky shkroi: "Për ne, punëtorët e vjetër të Shoqërisë, emrat Pyotr Petrovich dhe Shoqëria Gjeografike janë të pandashëm". Për më shumë se 40 vjet, Semenov-Tyan-Shansky drejtoi Shoqërinë Gjeografike Ruse dhe ishte organizatori i drejtpërdrejtë dhe udhëheqësi ideologjik i ekspeditave të N. Przhevalsky, G. Potanin, P. Kozlov dhe shumë të tjerë.

N.M. Przhevalsky


N.M. Przhevalsky


“Në historinë e shkencës ka shkencëtarë, idetë dhe veprat e të cilëve përbëjnë një epokë të tërë. Shkencëtarë të tillë përfshijnë Nikolai Mikhailovich Przhevalsky”, shkroi doktori i Shkencave Gjeografike E. Murzaev për udhëtarin. Rrugët e ekspeditave të udhëtarit të madh rus (nga 1867 deri në 1888) mbuluan hapësirat e gjera të Azisë Qendrore. Przhevalsky ishte i pari që përshkroi në detaje shkretëtirat e Gobit, Ordos, Dzungaria dhe Kashgaria, dhe ishte i pari që sugjeroi se shkretëtira e Gobit është një tas i madh me një mbizotërim të tokave shkëmbore dhe argjilore. Ai hodhi poshtë teorinë e gjeografit dhe udhëtarit të famshëm Humboldt për drejtimin e rrjetit të kreshtave qendrore Pllajë tibetiane, duke vërtetuar drejtimin e tyre kryesisht gjerësor. Ai ishte i pari që përshkroi kreshtat e sistemit Kuen Lun, zbuloi sistemin e kreshtave të Nanshanit dhe zbuloi një numër kreshtash të Humboldt, Columbus, Przewalski dhe të tjerë.
Gjatë ekspeditave të tij, shkencëtari mblodhi koleksione të jashtëzakonshme të florës dhe faunës së Azisë Qendrore. Herbariumet e tij, të cilat përfshinin bimë unike, numëronin 15 - 16 mijë bimë. Przhevalsky mblodhi një koleksion të madh kafshësh. Ai zbuloi dhe përshkroi një deve të egër dhe një kalë të egër, që mori emrin Przhevalsky.

N.N. Miklouho-Maclay


N.N. Miklouho-Maclay


Akademiku L. Berg tha shkëlqyeshëm për N. Miklukh-Maclay: “Ndërsa gjeografë të tjerë zbuluan të reja, deri tani toka të panjohura"Miklouho-Maclay u përpoq para së gjithash të zbulonte Njeriun midis popujve "primitivë" që ai studioi, domethënë popujve që nuk prekeshin nga kultura evropiane". Vështirë se është e mundur të karakterizohet më saktë qëllimi të cilit iu kushtua jeta e udhëtarit të shquar rus.
Në 1871, korveta ruse Vityaz zbarkoi shkencëtarin në bregun e Guinesë së Re (tani Bregu i Maclay), ku ai jetoi mes Papuanëve për 15 muaj. "Njeriu nga Hëna", siç e quanin vendasit, me guxim dhe besim, duke hedhur tutje armët, kërkoi favorin dhe dashurinë e papuanëve. MiklouhoMaclay u bë miku i tyre besnik, me të cilin u ndanë me lot.
Udhëtari solli në shtëpi ditarë, skica dhe koleksione që përmbanin materiale të vlefshme etnografike. Ditarët e Nikolai Nikolaevich Miklouho-Maclay u botuan vetëm pas Revolucionit të Tetorit.

S.O. Makarov


S.O. Makarov


Ndër komandantët e famshëm të marinës ruse, spikat emri i Stepan Osipovich Makarov - admiral, shkencëtar i talentuar, eksplorues i palodhur polar. 33-vjeçari Makarov, duke komanduar anijen me avull Taman, me iniciativën e tij filloi studimin e rrymave në ngushticën e Bosforit. Ai bëri më shumë se 5 mijë vëzhgime me një pajisje që shpiku - një fluktometër - dhe vërtetoi praninë e dy rrymave të kundërta: e sipërme, nga Deti i Zi dhe ajo e poshtme, nga Deti Mesdhe. Duke lundruar në korvetën Vityaz, Makarov vazhdoi vëzhgimet hidrologjike përgjatë të gjitha rrugëve të lundrimit: ai mati temperaturën dhe densitetin e ujit në thellësi të ndryshme dhe studioi rrymat në shtresa të ndryshme. Shkencëtari sistemoi kërkimin e ekspeditave në Oqeanin Paqësor në veprën me dy vëllime "Vityaz" dhe "Oqeani Paqësor" (1894), të cilit iu dha një çmim nga Akademia e Shkencave dhe një medalje ari nga Shoqëria Gjeografike Ruse. Stepan Osipovich Makarov gjithashtu lindi me idenë e krijimit të akullthyesit të parë të fuqishëm në botë, Ermak.

P.K Kozlov


P.K Kozlov


Kaloi pesëmbëdhjetë vjet studiues i shquar në ekspeditat në shkretëtirat dhe qytetet e Azisë Qendrore. Me kalë, në këmbë dhe me deve, ai mori rrugën për në zonat më të largëta dhe të paarritshme. Gjatësia e udhëtimeve të tij është mbi 40 mijë km. Pyotr Kuzmich Kozlov zotëron një nga zbulimet më të shquara arkeologjike të shekullit të njëzetë: gjetjen qytet i vdekur Khara-Khoto në rërat e Mongolisë dhe tumat e varrimit të Hunëve të lashtë në Altai Mongol; ai hulumtoi dhe përshkroi lumi më i madh Azi - Mekong, në vitin 1905, evropiani i parë u takua dhe bisedoi me Dalai Lamën, i cili ishte atëherë në Mongoli. Kozlov la një përshtypje të paharrueshme pas zbulimit të Khara-Khoto. Gërmimet e bënë gjeografin rus të famshëm në të gjithë botën. Këtu u zbuluan dorëshkrime, libra, piktura, objekte shtëpiake dhe fetare të shekujve 11-12 pas Krishtit. Gjatë ekspeditave, shkencëtari mblodhi materiale të vlefshme për gjeologjinë, klimën, florën dhe faunën e Tibetit dhe për fiset tibetiane lindore pak të njohura ose plotësisht të panjohura.

G.Ya.Sedov
Rruga për në Polin e Veriut


G.Ya.Sedov


Më 2 shkurt 1914, eksploruesi i famshëm polar tashmë i sëmurë rëndë Georgy Yakovlevich Sedov la dimrin e tij të fundit në gji. Ishulli i qetë Huker. Për gati një vit e gjysmë, ekspedita e Sedov, e cila u largua nga Arkhangelsk në anijen "St. Foka" në gusht 1912, kërkoi të çante akullin në Polin e Veriut. Por përpjekja përfundoi me dështim. Më 20 shkurt 1914, para se të arrinte në ishullin Rudolf, Sedov vdiq dhe u varros në Kepin Auk të këtij ishulli.
Sidoqoftë, sipas Nansen, materialet e marra nga studiuesi i guximshëm vetëm në Novaya Zemlya paguan plotësisht të gjithë ekspeditën, aq e madhe është vlera e tyre shkencore.




Gjithçka që dimë tani u zbulua dikur nga njerëzit - pionierë. Disa notuan përtej oqeanit për herë të parë dhe gjetën tokë e re, dikush u bë zbulues i hapësirës, ​​dikush ishte i pari që u zhyt në zgavrën më të thellë në botë në një batiskaf. Falë dhjetë pionierëve më poshtë, sot ne e njohim botën ashtu siç është në të vërtetë.

  • Leif Eriksson/Leifur Eiriksson është evropiani i parë me origjinë islandeze, i cili, sipas disa shkencëtarëve, ishte i pari që vizitoi kontinentin e Amerikës së Veriut. Rreth shekullit të 11-të, ky marinar skandinav humbi rrugën dhe zbarkoi në një breg, të cilin më vonë e quajti "Vinland". Natyrisht, nuk ka asnjë provë dokumentare se në cilën pjesë Amerikën e Veriut ai zbarkoi. Disa arkeologë pohojnë se kanë zbuluar vendbanime vikinge në Newfoundland, Kanada.
  • Sacajawea, ose Sakagawea/Sakakawea, Sacajawea është një vajzë me origjinë indiane, tek e cila Meriwether Lewis dhe partneri i tij William Clark u mbështetën plotësisht gjatë ekspeditës së tyre, rruga e së cilës përshkoi të gjithë kontinentin amerikan. Vajza eci me këta studiues më shumë se 6,473 kilometra. Për më tepër, vajza kishte një foshnjë të porsalindur në krahë. Gjatë këtij udhëtimi në 1805, Sacagawea gjeti vëllain e saj të humbur. Vajza përmendet në filmat "Nata në muze" dhe "Nata në muze 2".

  • Christopher Columbus është një lundërtar me origjinë spanjolle që zbuloi Amerikën, por për shkak se ai dhe ekspedita e tij po kërkonin një rrugë detare për në Indi, Christopher besonte se tokat që ai zbuloi ishin indiane. Në 1492, ekspedita e tij zbuloi Bahamas, Kubën dhe një numër ishujsh të tjerë Karaibe. Christopher u nis për herë të parë në moshën 13-vjeçare.

  • Amerigo Vespucci është njeriu pas të cilit u emërua kontinenti i Amerikës. Megjithëse Kolombi në thelb e bëri këtë zbulim, ishte Americo Vespucci ai që dokumentoi "gjetjen". Në vitin 1502, ai eksploroi brigjet e Amerikës së Jugut dhe pikërisht atëherë i erdhi fama dhe nderi i merituar.

  • James Cook është një kapiten që arriti të lundronte shumë më larg në ujërat jugore se çdo bashkëkohës i tij. Cook ka një fakt të provuar për falsitetin e rrugës veriore përmes Arktikut nga Atlantiku në Paqësor. Dihet që kapiteni James Cook bëri 2 ekspedita nëpër botë, hartoi ishujt në Oqeanin Paqësor, si dhe Australinë, për të cilat më pas u hëngrën nga aborigjenët. Kaq shumë për mirënjohje.

  • William Beebe është një eksplorues natyralist i shekullit të njëzetë. Në vitin 1934, ai zbriti në 922 metra në një batisferë dhe u tha njerëzve se "bota nën ujë nuk është më pak e çuditshme se në një planet tjetër". Edhe pse nga e di ai se si është jeta në planetët e tjerë?

  • Chuck Yeager është një gjeneral në Forcat Ajrore të SHBA. Në vitin 1947, i pari theu barrierën e zërit. Në vitin 1952, Chuck fluturoi me dyfishin e shpejtësisë së zërit. Chuck Yeager, përveç vendosjes së rekordeve të shpejtësisë, ishte trajner për pilotët e programeve hapësinore si Apollo, Gemini dhe Mercury.

  • Louise Arne Boyd njohur në botë edhe me pseudonimin “Ice Woman”. Ajo mori këtë pseudonim për shkak të eksplorimeve të saj në Grenlandë. Në vitin 1955, ajo fluturoi mbi Polin e Veriut dhe ishte gruaja e parë që e bëri këtë në një aeroplan. Ajo është gjithashtu përgjegjëse për zbulimin e nënujore vargmali në Oqeanin Arktik.

  • Yuri Gagarin / Yuri Gagarin - 12 Prill 1961, i pari nga të gjithë njerëzit që jetojnë në planetin tonë që janë në hapësirë. Fluturimi i tij i parë zgjati 108 minuta. Kjo ishte një arritje e vërtetë në astronautikë.

  • Anousheh Ansari është turistja e parë femër në hapësirë. Ajo bëri fluturimin e saj në shtator 2006. Arritjeve të saj mund t'i shtohet fakti se ajo ishte e para nga të gjithë ata që kanë qenë në orbitë për të bloguar në internet nga hapësira.

Artikulli përmban informacione për navigatorët dhe eksploruesit rusë. Pasqyron rëndësinë e zbulimeve që ata bënë. Përfshin disa informacione historike.

Udhëtarët dhe zbuluesit rusë

Udhëtarët rusë dhanë një kontribut të paçmuar në fushën e zbulimeve gjeografike, si dhe në eksplorimin dhe eksplorimin e hapësirës globit. Shumë objekte të rëndësishme në Tokë janë emëruar për nder të tyre. Për shembull:

  • Kepi ​​Dezhnev;
  • Deti i Beringut;
  • Akullnaja Semenov.

Hulumtimi shkencor i zbuluesve rusë dhe, i përpiluar prej tyre, harta të detajuara kishin një rëndësi të madhe për zhvillimin e gjeografisë jo vetëm në Rusi, por edhe në botë.
Pothuajse tre dekada më herët se Vasco da Gama, tregtari nga Tver Afanasy Nikitin (viti i lindjes i panjohur - vdiq në 1474) vizitoi Indinë.

Ai u nis për tregti. Gjatë udhëtimeve të tij (1468-1474), Nikitin vizitoi shumë vende të paeksploruara më parë. Ai jetoi në Indi për tre vjet. Gjatë gjithë kësaj kohe ai shkruante çdo hap të tij në detaje. Më vonë u botua libri "Duke ecur nëpër tre dete", i cili u bazua në shënimet e tij. Libri përmbante shënime dhe ilustrime të bëra nga Nikitin.

Oriz. 1. Afanasy Nikitin.

Zbulime në vapën e luftës

Pothuajse të gjithë udhëtarët e shekujve 15-16 njihen në histori më shumë si pushtues të tokave sesa si zbulues dhe pionierë të tyre. Këta njerëz ishin në mëdyshje nga kërkimi i pasurisë në vendet e huaja. Kjo është ajo që i shtyu ata në procesin e kërkimit të tokave të reja. Të rëndësishme zbulimet gjeografike dolën si vetë. Përafërsisht e njëjta histori ndodhi me zhvillimin e Siberisë. Por mendimet e historianëve për këtë çështje ndryshojnë.

Ermak Timofeevich Alenin (1530/1540 -1585) me të drejtë konsiderohet si pionieri i këtyre trojeve.

TOP 4 artikujttë cilët po lexojnë së bashku me këtë

Oriz. 2. Ermak.

Ai u dërgua nga Ivan the Terrible për të mbrojtur tokat e tij nga sulmet e Hordhisë Nogai.

Pasi anëtarët e mbijetuar të Hordës iu ankuan Carit të Moskës për vullnetin e kozakëve vendas, Ivan i Tmerrshëm dyshohet se i ndëshkoi ngatërrestarët duke i lejuar ata të tërhiqeshin në tokat e Permit, ku kozakët erdhën shumë në ndihmë dhe vazhduan të mbronin pronat ruse nga bastisjet e Khan Kuchum siberian. Që atëherë, filloi zhvillimi i rajonit më të pasur të Rusisë.

Pas vdekjes së atamanit të famshëm, shumë rajone të Rusisë pretenduan se Ermak ishte vendas i vendeve të tyre.

Tabela "Zbulimet e udhëtarëve rusë"

Në fillim të shekullit të 16-të, popujt e veriut e kishin të vështirë të vendosnin marrëdhënie tregtare me Indinë. Kolonistët spanjollë dhe portugez nuk donin të lejonin të huajt në territoret që pushtuan.
Në ato ditë, kalimi përmes Oqeanit Arktik në Oqeanin Paqësor ishte i njohur për njerëzit vetëm nga thashethemet.
Por në tokat ruse u gjet një burrë që nuk kishte frikë të shkonte në një udhëtim të rrezikshëm përtej Oqeanit Arktik. Ky ishte lundërtari, eksploruesi dhe udhëtari rus Semyon Dezhnev (1605-1673).

Oriz. 3. Semyon Dezhnev.

Eksplorimi i seksionit verilindor të rrugës detare nga Oqeani Arktik në Paqësor është i ndërthurur ngushtë me emrin e tij. Udhëtimi i tij dhe zbulimi i mëvonshëm i ngushticës midis Amerikës dhe Azisë shpesh barazohet me udhëtimin e zbuluesit të famshëm të Amerikës, Christopher Columbus.
Një tjetër navigator i famshëm rus që kontribuoi në gjeografia botërore, u bë Vitus Bering. Ai u bë udhëtari i parë në historinë ruse që drejtoi një ekspeditë të qëllimshme me fokus gjeografik.

Bering drejtoi dy ekspedita në Kamchatka. Ndërsa kalonin midis Gadishullit Chukotka dhe Alaskës, ata konfirmuan praninë e një ngushtice.

Ngushtica midis Rusisë dhe Shteteve të Bashkuara mori emrin e lundruesit. Bering arriti në Amerikën e Veriut, ku zbuloi ishujt e zinxhirit Aleutian gjatë Ekspeditës së Dytë Kamchatka.

Çfarë kemi mësuar?

Nga tema për gjeografinë (klasa e 5-të), u njohëm me vështirësitë që penguan zbulimet. Zbuluam arsyet që ndikuan në zbulimin e territoreve të panjohura më parë.

Test mbi temën

Vlerësimi i raportit

Vlerësimi mesatar: 4.7. Gjithsej vlerësimet e marra: 545.

Pothuajse çdo cep i Tokës tani është eksploruar. Nuk ka më asnjë vend ku nuk ka shkuar asnjë këmbë njeriu. Madje akulli arktik u dorëzua nën presionin e tij.

Por nuk ishte gjithmonë kështu. Për paraardhësit tanë, planeti ynë ishte i panjohur dhe botë misterioze, dhe pas horizontit fshiheshin vende të reja, zakone dhe fise të çuditshme.

Një kontribut të madh në studimin e Tokës dhanë udhëtarët më të famshëm, emrat e të cilëve mbeten përgjithmonë në kujtesën tonë, sepse... Ishin ata që bënë zbulimet botërore që ndryshuan të kuptuarit e njerëzve për planetin tonë.

10. Francis Drake

Një ngushticë e vendosur midis Antarktidës dhe Tierra del Fuego u emërua pas tij. Kalifornia ka Drake Bay.

Që në moshën 12-vjeçare, Françesku, djali i një fermeri të zakonshëm, u bë një djalë kabine në anijen e të afërmit të tij të largët. Që në moshën 18-vjeçare ai ishte tashmë kapiten.

Në 1567, anija e tij mori pjesë në një ekspeditë. Këto anije u sulmuan nga spanjollët, shumica e të cilave u fundosën. Vetëm 2 anije mbijetuan, njëra prej të cilave i përkiste Francis Drake. Britanikët kërkuan kompensim për të gjitha humbjet, por spanjollët refuzuan.

Pastaj kapiteni i ri u betua se ai vetë do të merrte gjithçka nga mbreti i Spanjës. Në 1577 ai u dërgua në brigjet e Amerikës. Nga version zyrtar, ai duhej të zbulonte toka të reja, por në fakt qëllimi ishte më prozaik - ari. Për shkak të një stuhie, Drake zbuloi një ngushticë që mori emrin e tij.

9. Afanasy Nikitin


Udhëtari i famshëm rus u bë i famshëm pasi ishte një nga evropianët e parë që arriti të arrinte. Ai e vizitoi atje përpara udhëtarëve portugez.

Afanasy Nikitin i lindur në familjen e një fshatari të zakonshëm. Ai u bë tregtar, por u kujtua nga pasardhësit e tij si një njeri që jo vetëm arriti në Indi dhe Persi, por edhe e përshkroi atë në librin e tij "Shëtitja nëpër tre dete". Para kësaj, letërsia ruse kishte shkruar vetëm për pelegrinazhin dhe ky ishte një përshkrim i një udhëtimi tregtar, ku fliste për kulturën dhe ekonominë e këtyre vendeve, për strukturën e tyre politike.

8. Roald Amundsen


Eksploruesi norvegjez, i famshëm për ekspeditat e tij polare. Ai ishte personi i parë që arriti në Polin e Jugut, dhe gjithashtu udhëtari i parë që vizitoi të dy polet e planetit.

Ekspedita, e cila u organizua në vitin 1926, është e para që pretendon se ka arritur Poli i Veriut. Ka qenë fitues i shumë çmimeve shtetërore dhe publike.

Roald Amundsen me këmbënguljen e nënës së tij hyri Fakulteti i Mjekësisë, por sapo ajo vdiq, ai e la me lehtësim. Fati në jetën e tij ishte njohja e tij me fatin e kundëradmiralit John Franklin dhe një përshkrim i vështirësive të tij. Ai filloi të përgatitej për këtë sukses në moshën 16-vjeçare, duke bërë një jetë spartane: dietë, gjumë jashtë dhe në dimër, ushtrime fizike, ski të vazhdueshme etj.

Udhëtimi i tij i parë ishte në anijen e gjuetisë Morgenen, ku ai donte të përgatitej për gradën e lundrimit. Një eksplorues i ri polar po priste përpara jetë interesante, plot aventura dhe zbulime.

Pjesa më e madhe e jetës së tij e kaloi në ekspedita, ai kurrë nuk u martua dhe nuk pati fëmijë. Udhëtari i famshëm vdiq në moshën 55-vjeçare gjatë kërkimit për ekspeditën e Umberto Nobile.

7. Amerigo Vespucci


Udhëtar fiorentin, pas të cilit mori emrin. Ai ishte një financier i zakonshëm që ndihmoi në furnizimin e ekspeditës së dytë dhe të tretë të Kristofor Kolombit.

Në vitin 1499, në moshën 45-vjeçare, ai vendos të niset vetë në një udhëtim të gjatë. Amerigo Vespucci besonte se lundrimi ishte një biznes fitimprurës, kështu që ai ishte gati të pushtonte botën me shpenzimet e tij.

Vespucci u bë një nga zbuluesit e territorit ku më vonë ndodhej Brazili. Ish-financieri ishte i pari që kuptoi se brigjet e Brazilit nuk janë ishuj, por toka të reja, të cilat ai i quajti Bota e Re. Në 1507, në Francë u shfaq një hartë me konturet e një kontinenti të ri, të cilin ata e quajtën "toka e Amerigo", dhe më vonë filloi të quhet Amerikë.

6. David Livingston


Ai nuk ishte një eksplorues, por një misionar skocez. Por, duke përmbushur misionin e tij të vështirë, ai në të njëjtën kohë studioi dhe i tregoi gjithë botës për këtë.

David Livingston I lindur në një familje të varfër, ai filloi të punonte në një fabrikë thurjeje në moshën 10-vjeçare. Por kjo nuk e pengoi djalin të studionte në mënyrë të pavarur, ai studioi matematikë, latinisht dhe greqisht, hyri në universitet dhe u bë mjek.

Livingston u bë misionar në vitin 1840 dhe kaloi 15 vitet e ardhshme duke udhëtuar vazhdimisht në të gjithë qendrën dhe Afrika e Jugut, u bë një luftëtar i zjarrtë kundër tregtisë së skllevërve dhe krijoi një reputacion për veten e tij si një i krishterë i bindur.

Jeta e tij ishte e vështirë, por interesante, plot aventura, afrikanët e quanin "Luani i Madh".

David ishte evropiani i parë që kaloi shkretëtirën Kalahari, pas së cilës zbuloi dhe eksploroi liqenin Ngami. Ai zbuloi edhe liqenin Dilolo.

Livingston dhe shokët e tij ishin të parët që gjetën ujëvarën, të cilën udhëtari e quajti për nder të mbretëreshës Victoria. Tani pranë kësaj ujëvare ka një monument të eksploruesit të madh. Ai e kaloi pjesën më të madhe të jetës së tij në Afrikë.

5. Ferdinand Magellan


Ai ishte një lundërtar me titullin "adelantado", që do të thoshte "udhëheqës i pushtuesve (pushtuesve)" i cili eksploroi dhe pushtoi tokat jashtë zotërimeve spanjolle.

Ferdinand Magellan bëri të parën udhëtim nëpër botë. Ai u bë evropiani i parë që mundi të kalonte detin nga Oqeani Atlantik në Oqeanin Paqësor, duke hapur ngushticën me emrin e tij. Magelani i përkiste një familjeje fisnike.

Në 1498, portugezët hapën rrugën për në Indi. Ata filluan të pajisin anijet për të pushtuar lindjen. Në njërin prej tyre ishte Magellani, i cili mori pjesë në betejat me të gjithë të tjerët. Së shpejti ai vjen me një plan për një udhëtim që më vonë do ta bënte të famshëm.

Ai i kërkon mbretit që ta dërgojë në një udhëtim, por ai nuk pranon. Pastaj udhëtari vendos të lëvizë, ku ai ishte në gjendje të krijonte ekspeditën e tij prej 5 anijesh. Udhëtimi ishte i vështirë, por si rezultat ata gjetën një ngushticë, duke lëvizur përgjatë së cilës ata mundën të hynin në oqean pas 38 ditësh.

Ekspedita ishte e para që arriti Ishujt Filipine, të cilin Magelani e quajti Arkipelagu i Shën Llazarit. Lundërtari trim vdiq herët, në moshën 40-vjeçare, ndërsa merrte pjesë në një ekspeditë ushtarake kundër fisit Lapu-Lapu të ishullit Mactan, udhëheqësi i të cilit nuk donte t'i bindej Spanjës. Ai kurrë nuk jetoi për të parë fundin e rreth lundrimit të parë në botë.

4. Nikolai Miklouho-Maclay


Nikolai Miklouho-Maclay ishte jo vetëm një udhëtar, por edhe një biolog dhe antropolog, dhe ia kushtoi jetën studimit të popullatave të Australisë, Oqeanisë dhe Azisë. Ai ishte një kundërshtar i flaktë i tregtisë së skllevërve dhe ishte kundër teorisë së atëhershme popullore se racat e zeza ishin një specie kalimtare nga majmunët te njerëzit.

Ai është bashkatdhetari ynë, i lindur në provincën e Novgorodit, ka studiuar në Universitetin e Shën Petersburgut. Në vitin 1870 ai shkoi në Guinea e Re, ku ai jetoi mes Papuanëve, duke studiuar jetën dhe ritualet e tyre, dhe më vonë vazhdoi vëzhgimet e tij në rajonet fqinje.

3. Vasko da Gama


Navigatori i famshëm portugez i cili ishte i pari që lundroi nga Evropa në Indi. I lindur në familje, në rininë e tij u bashkua me Urdhrin e Santiago-s dhe që në moshë të re mori pjesë në betejat detare.

Në ato vite, gjetja e një rruge detare për në Indi ishte detyra e shekullit, sepse... do të sillte përfitime të mëdha. DHE Vasko da Gama ishte në gjendje ta bënte këtë, pas së cilës ai u bë përfaqësues i fisnikërisë dhe me kalimin e kohës iu dha titulli "Admiral i Oqeanit Indian".

2. James Cook


Navigatori i famshëm lindi në familjen e një punëtori të varfër skocez të fermës, dhe pas 5 vitesh shkollë ai punoi në një fermë.

Në moshën 18-vjeçare, ai punësohet si djalë kabinës në anijen e tij të parë. Kështu nis karriera e tij si marinar, e cila bëri James Cook i famshëm.

Ai ishte në krye të 3 ekspeditave që eksploruan Oqeanin Botëror. Ai i kushtoi shumë rëndësi hartografisë, hartat që përpiloi u përdorën deri në gjysmën e dytë të shekullit të 19-të. Mësova të luftoja një sëmundje kaq të zakonshme në ato ditë si skorbuti.

Ai shquhej për qëndrimin e tij miqësor ndaj banorëve autoktonë të territoreve që eksploroi, por vdiq në moshën 50-vjeçare, i vrarë nga aborigjenët. Ishujt Havai.

1. Kristofor Kolombi


Për jetën e kësaj lundërtar i famshëmështë thënë shumë. Ai ishte i pari që kaloi Oqeanin Atlantik dhe vizitoi Karaibe dhe Detin Sargasso. Ai ishte zbuluesi i Amerikës Qendrore dhe Jugore.

I ardhur nga një familje e varfër gjenoveze, ai mori një arsim të mirë. Duke ëndërruar të shkoni në Indi me një rrugë të shkurtër detare, Kristofor Kolombi bën shumë përpjekje për të realizuar projektet e tij, por të gjitha rezultojnë të pasuksesshme.

Mbretëresha Isabella ndihmoi në realizimin e ëndrrës së tij, e cila pranoi të vinte në peng bizhuteritë e saj për hir të një ideje të shkëlqyer.

U organizuan 4 ekspedita. Kolombi vdiq në moshën 55-vjeçare, rëndësia e madhe e zbulimeve të tij u njoh shumë më vonë, dhe gjatë jetës së tij iu hoq e drejta e monopolit për të zbuluar toka të reja, për më tepër, ai u arrestua dhe u dërgua në pranga në Spanjë.

Përshkrimi i prezantimit sipas sllajdeve individuale:

1 rrëshqitje

Përshkrimi i rrëshqitjes:

2 rrëshqitje

Përshkrimi i rrëshqitjes:

Udhëtari italian Marco Polo (1254-1324). Në 1271-75 ai udhëtoi për në Kinë, ku jetoi përafërsisht. 17 vjeç. Më 1292-95 u kthye në Itali me rrugë detare. “Libri” i shkruar me fjalët e tij (1298) është një nga burimet e para të njohurive evropiane për vendet e Evropës Qendrore dhe Lindore. dhe Yuzh. Azia.

3 rrëshqitje

Përshkrimi i rrëshqitjes:

Kjo është një periudhë në historinë njerëzore, duke filluar nga shekulli i 15-të dhe duke zgjatur deri në shekullin e 17-të, gjatë së cilës evropianët zbuluan toka të reja dhe rrugët detare në Afrikë, Amerikë, Azi dhe Oqeani në kërkim të partnerëve të rinj tregtarë dhe burimeve të mallrave të përdorura në kërkesë të madhe në Evropë. Historianët në përgjithësi e lidhin "Zbulimin e Madh" me udhëtimet e gjata detare pioniere të eksploruesve portugez dhe spanjollë në kërkim të rrugëve alternative të tregtisë në "Indi" për ar, argjend dhe erëza.

4 rrëshqitje

Përshkrimi i rrëshqitjes:

Ai është i pari me besueshmëri udhëtarët e famshëm kaloi Oqeanin Atlantik dhe lundroi në detin Karaibe. Ai shënoi fillimin e zbulimit të kontinentit të Amerikës së Jugut. Ai zbuloi të gjitha Antilet e Mëdha (Kuba, Haiti, Xhamajka, etj.), Antilet e Vogla e rreth. Trinidad. Në ekspeditën e tij të parë, ai pajisi 3 anije: "Santa Maria", "Pinta", "Nina". Në total, Kolombi bëri 4 udhëtime në Amerikë. Emërtuar sipas Kolombit: Shteti në Amerika e Jugut- Kolumbi Mount Cristobal Colon në Kolumbi. Distrikti Federal i Kolumbisë në SHBA. Lumi Kolumbia në SHBA dhe Kanada. Qytetet në SHBA Columbus dhe Columbia. Rrugët në Volgograd dhe Astrakhan, sheshet në Nju Jork dhe Zelenogad. i hollë John Vanderline. Zbarkimi i Kolombit në Amerikë.

5 rrëshqitje

Përshkrimi i rrëshqitjes:

Kolombi mund të quhet zbuluesi i Amerikës me rezerva. Në mesjetë, vikingët islandezë vizituan Amerikën e Veriut, por asgjë nuk dihej për këtë jashtë Skandinavisë. Ishin ekspeditat e Kolombit që bënë të ditur publikisht informacionin për Amerikën. Ishulli i parë nga Bahamas u hap më 12 tetor 1492. Harta e katër ekspeditave të Kolombit. Mbretëresha Isabella e Kastiljes dhe Monumenti i Kolombit të Kolombit në Bremerhaven në Gjermani Replika e anijes "Santa Maria".

6 rrëshqitje

Përshkrimi i rrëshqitjes:

Udhëtar fiorentin. Ekziston një mendim se ai e mori këtë pseudonim ose e quajti veten kështu për nder të kontinentit tashmë të emërtuar. Si lundërtar, ai mori pjesë në ekspeditat në tokat e reja në 1499 duke përdorur hartat e Kolombit dhe u dha atyre emrin Venezuela - Venecia e Vogël, zbuloi deltën e Amazonës dhe hartoi 22 objekte të tjera. Në vitet 1500 -1504 ai bëri dy udhëtime të tjera nga Portugalia në tokat e kontinentit të ri. Nga viti 1505 ai shërbeu si timonier në shërbimin spanjoll për udhëtime në Indi. Sipas legjendës, Kristofor Kolombi besonte deri në fund të ditëve të tij se kishte zbuluar një rrugë të re për në Indi. Por shpejt u përhap opinioni se nuk ishte India ajo që ishte zbuluar, por një kontinent i ri. Një nga mbështetësit e parë të këtij versioni ishte Amerigo Vespucci, emrin e të cilit e mori pjesa e re e botës. Besohet se vetë termi " Bota e Re” mund të ishte propozuar në 1503 nga i njëjti Vespucci, por ky mendim është i diskutueshëm.

7 rrëshqitje

Përshkrimi i rrëshqitjes:

Ai mori pjesë në pajisjen e ekspeditës së dytë dhe të tretë të Kolombit dhe mbajti marrëdhënie miqësore me të. Sipas tregimeve të bashkëkohësve të tij, Amerigo ishte një person jashtëzakonisht i drejtë, inteligjent dhe vëzhgues. Ai kishte një talent për të shkruar, dhe shumë shpesh e tepronte kur fliste për natyrën dhe njerëzit e vendeve të reja, por kurrë nuk fliste për drejtuesit e ekspeditave dhe rolin e tij në këto ekspedita. Për nder të Amerigo Vespucci-t ata emërtuan: Një fregatë stërvitore me tre kuvertë, e nisur në shkurt 1931 në Napoli. Aeroporti në qytet italian Firence. Rruga kryesore në qytetin e Lima, kryeqyteti i Kilit. Një urë që përshkon lumin Arno në qytetin italian të Firences. Një pjesë e argjinaturës së lumit Arno në Firence. AMERICUS VESPUCIUS

8 rrëshqitje

Përshkrimi i rrëshqitjes:

Navigator portugez, i njohur si evropiani i parë që ka përfunduar udhëtim detar në Indi. Më 8 korrik 1497, 4 anije u larguan nga Lisbona: 2 anije të mëdha me tre shtylla "San Gabriel" (anije flamuri) dhe "San Rafael", një karavel e lehtë "Berriu" dhe një anije transporti për transportin e furnizimeve. Ishin në rrëmujë kartat më të mira dhe pajisjet e navigimit. Një klub futbolli brazilian mban emrin e tij Një qytet në Goa urë e gjatë në Evropë në Lisbonë. Modeli i shpatës së futbollit Adidas është emëruar sipas ditarit të anijes. Monument për Vasco da Gamma përballë kishës në Sines.

Rrëshqitja 9

Përshkrimi i rrëshqitjes:

Vetëm 5 vjet para vdekjes së tij, Da Gamma mori pronat e tokës dhe titullin e numërimit. Vetëm 2 anije u kthyen pas ekspeditës në shtator 1499. Megjithatë, nga pikëpamja financiare, ekspedita ishte jashtëzakonisht e suksesshme - të ardhurat e mallrave të sjella nga India ishin 60 herë më të larta se kostot e ekspeditës. Padran - një shtyllë guri me imazhin e stemës mbretërore të Portugalisë dhe një mbishkrim - u vendos si një shenjë e kalimit të territorit në kontrollin e Portugalisë. Padran në Kepin e Shpresës së Mirë.

10 rrëshqitje

Përshkrimi i rrëshqitjes:

Detar detar anglez, eksplorues, hartograf, anëtar i Shoqërisë Mbretërore. Ai drejtoi tre ekspedita për të eksploruar Oqeanin Botëror, në të gjithë botën. Anketuar dhe hartë bregdeti lindor Kanadaja, Australia, Zelanda e Re, Paqësori, Indiani dhe oqeanet Atlantike. Më 14 shkurt 1779 ai u vra nga banorët e Ishujve Havai. Pas operacionit ushtarak, disa pjesë të trupit të Kukut u kthyen nga aborigjenët dhe u varrosën në det. Ekspedita e parë - anija "Endeavour" Ekspedita e dytë - 2 anije "Resolution" dhe "Adventure" Ekspedita e tretë - 2 anije "Resolution" dhe "Discovery" Ngushtica midis ishujve të Zelandës së Re është emëruar për nder të Kukut. Ishujt në Oqeanin Paqësor. Mal në ishujt e Zelandës së Re. Cooktown në Australi. Një gji në brigjet e Alaskës. Moduli i anijes kozmike Apollo 12 u emërua pas Endeavor.

 

Mund të jetë e dobishme të lexoni: