Udhëtarët pionierë dhe zbulimet e tyre. Udhëtime. Udhëtari më i famshëm në botë

1 rrëshqitje

Udhëtarët e mëdhenj gjeografikë dhe zbulimet e tyre Përfunduar nga: Ilya Moshkin Nxënës i klasës 6A, shkolla nr. 9, Divnogorsk

2 rrëshqitje

3 rrëshqitje

Kristofor Kolombi (1451 - 1506) Lundërtar i lindur në Xhenova. Emërohet komandant i flotës në Spanjë. Në 1492–1493 ai udhëhoqi një ekspeditë spanjolle për të gjetur rrugën më të shkurtër për në Indi. U kthye në vendlindje, por atje e priste varfëria dhe pasiguria.

4 rrëshqitje

Christopher Columbus kaloi Oqeanin Atlantik në 3 karavela (Santa Maria, Pinta dhe Niña) dhe arriti në ishull. San Selvador (data zyrtare e zbulimit të Amerikës 12 tetor 1492) Një burrë i arsimuar, i lexuar mirë. Ai gabimisht supozoi se kishte arritur në Indi.

5 rrëshqitje

Rëndësia e ekspeditës së Kolombit Zbuloi Detin Sargaso të Amerikës Bahamas Kuba Haiti Antilet Deti Karaibe

6 rrëshqitje

Vasko da Gama (1469-1524) lundërtar portugez. Në 1497-1499 ai lundroi nga Lisbona në Indi, duke lundruar rreth Afrikës dhe mbrapa, duke krijuar për herë të parë një rrugë detare nga Evropa për në Azia Jugore. Më 1524 u emërua mëkëmbës i Indisë. Vdiq në Indi gjatë udhëtimit të tretë. Hiri i tij u dërgua në Portugali në 1538.

7 rrëshqitje

Rëndësia e ekspeditës Vasco da Gama lundroi nga Lisbona në Indi, rrethoi Afrikën, shtroi rrugën detare nga Evropa në Azinë Jugore (Indi)

8 rrëshqitje

Ferdinand Magellan (1480 - 1521) luftëtar portugez. U detyrua të kërkonte shërbim në një vend të huaj, në Spanjë. Në një vend të huaj ai mori gradën e komandantit të flotiljes. Më 20 shtator 1519, ai u nis në një ekspeditë në Ishujt Spice (Indi) nga perëndimi përmes një kalimi të ngushticës që do të hapte.

Rrëshqitja 9

Ekspedita përfshinte një flotilje prej pesë anijesh me një ekuipazh prej 265 personash. Udhëtimi zgjati tre vjet. Magelani vdiq në betejë, duke ndërhyrë në një luftë ndërfisnore, më 27 prill 1521. Vetëm anija Victoria, nën komandën e El Cano, qarkulloi Afrikën dhe u kthye në Spanjë më 6 shtator 1522.

10 rrëshqitje

Rëndësia e ekspeditës së F. Magelanit Ekspedita rrethoi tokën dhe konfirmoi formën e saj sferike. Për herë të parë, evropianët kaluan "Detin e Jugut", të cilin Magellani e quajti Oqeani Paqësor. Janë marrë dëshmi se kontinenti i Amerikës së Jugut në jug ka një formë pyke.

11 rrëshqitje

James Cook (1728 - 79) lundërtar anglez që përfundoi 3 ekspedita nëpër botë. I lindur në familjen e një punëtori ditor, ai filloi të punonte me të atin në moshën 7-vjeçare dhe filloi të ndiqte shkollën në moshën 13-vjeçare. Në qershor 1755 ai u regjistrua në marinën britanike si marinar. Në 1762-1767, tashmë në komandë të një anijeje, ai vëzhgoi brigjet e ishullit të Newfoundland.

12 rrëshqitje

James Cook Më shumë se 20 janë emëruar pas tij objekte gjeografike, duke përfshirë tre gjire, dy grupe ishujsh dhe dy ngushtica. Së pari rreth lundrimi Cook zgjati pak më shumë se 3 vjet; atij iu dha grada e kapitenit të rangut të parë. I vrarë dhe i ngrënë nga Havaianët.

Rrëshqitja 13

Rëndësia e ekspeditës së James Cook Zbuloi shumë ishuj në Oqeanin Paqësor. Zbuloi situatën themelore të Zelandës së Re. U hap Bolshoi barrierë gumë dhe pozicioni themelor i Australisë. U hap Ishujt Havai dhe një pjesë të bregdetit të Alaskës.

Rrëshqitja 14

Mikhail Lazarev (1788 -1851) komandant i marinës ruse, admiral. E përfunduar 3 nëpër ekspedita botërore, me F.F. Bellingshausen zbuloi Antarktidën. Në 1800 ai u caktua në Korpusin Kadet Detar. Mori pjesë në Betejën e Trafalgarit dhe në luftën me Suedinë

15 rrëshqitje

Rëndësia e ekspeditës së Lazarevit Zbuloi Antarktidën me Bellingshausen Lundroi në Atlantik, pranë Antileve dhe në Oqeani Indian Mori pjesë në Betejën e Trafalgarit dhe në luftën me Suedinë

16 rrëshqitje

Thaddeus Bellingshausen (1778-1852) lundërtar rus, admiral. Pjesëmarrës i udhëtimit të parë rus nëpër botë. Ai drejtoi ekspeditën e parë të Antarktidës në varkat Vostok dhe Mirny.

Rrëshqitja 17

Rëndësia e ekspeditës së Bellingshausen Zbuloi Antarktidën në janar 1820 Zbuloi disa ishuj në oqeanet Atlantik dhe Paqësor.

18 rrëshqitje

Nikolai Przhevalsky (1839-1888) udhëtar, gjeograf, natyralist, eksplorues rus. Më 1856 hyri në Akademinë e Shtabit të Përgjithshëm. Në 1867 ai erdhi në Shën Petersburg, ku u takua me P.P. Semenov-Tyan-Shansky, i cili kontribuoi në organizimin e ekspeditës së Przhevalsky.

Pa zbuluesit rusë, harta e botës do të ishte krejtësisht ndryshe. Bashkatdhetarët tanë - udhëtarë dhe detarë - bënë zbulime që pasuruan shkencën botërore. Rreth tetë më të dukshmet - në materialin tonë.

Ekspedita e parë e Bellingshausen në Antarktidë

Në 1819, lundërtari, kapiteni i rangut të 2-të, Thaddeus Bellingshausen drejtoi ekspeditën e parë të Antarktidës rreth botës. Qëllimi i udhëtimit ishte eksplorimi i ujërave të Oqeanit Paqësor, Atlantik dhe Indian, si dhe për të vërtetuar ose hedhur poshtë ekzistencën e kontinentit të gjashtë - Antarktidës. Pasi kishte pajisur dy sloop - "Mirny" dhe "Vostok" (nën komandën), shkëputja e Bellingshausen shkoi në det.

Ekspedita zgjati 751 ditë dhe shkroi shumë faqe të ndritshme në histori. zbulimet gjeografike. Kryesorja u bë më 28 janar 1820.

Nga rruga, përpjekjet për të hapur kontinentin e bardhë ishin bërë më parë, por nuk sollën suksesin e dëshiruar: mungonte pak fat dhe ndoshta këmbëngulja ruse.

Kështu, lundërtari James Cook, duke përmbledhur rezultatet e udhëtimit të tij të dytë rreth botës, shkroi: "Unë shkova rreth oqeanit të hemisferës jugore në gjerësi të mëdha gjeografike dhe hodha poshtë mundësinë e ekzistencës së një kontinenti, i cili, nëse do të mundej. do të zbulohej, do të ishte vetëm pranë polit në vende të paarritshme për lundrim.”

Gjatë ekspeditës së Bellingshausen në Antarktik, më shumë se 20 ishuj u zbuluan dhe u hartuan, u bënë skica të specieve të Antarktidës dhe kafshëve që jetonin atje, dhe vetë lundërtari hyri në histori si një zbulues i madh.

“Emri Bellingshausen mund të vendoset drejtpërdrejt krahas emrave të Kolombit dhe Magellanit, me emrat e atyre njerëzve që nuk u tërhoqën përballë vështirësive dhe pamundësive imagjinare të krijuara nga paraardhësit e tyre, me emrat e njerëzve që ndoqën të tyren. në mënyrë të pavarur, dhe për këtë arsye ishin shkatërrues të barrierave për zbulimin që shënojnë epoka”, shkroi gjeografi gjerman August Petermann.

Zbulimet e Semenov Tien-Shansky

Azia Qendrore në fillim të shekullit të 19-të ishte një nga zonat më pak të studiuara globit. Një kontribut i pamohueshëm në studimin e "tokës së panjohur" - siç e quanin gjeografët Azinë Qendrore - dha Pyotr Semenov.

Në 1856, ëndrra kryesore e studiuesit u realizua - ai shkoi në një ekspeditë në Tien Shan.

“Puna ime në gjeografinë aziatike më çoi në një njohje të plotë me gjithçka që njihej për Azinë e brendshme. Më tërhoqi veçanërisht mali më qendror i vargmaleve aziatike - Tien Shan, në të cilin ende nuk kisha vënë këmbë. Udhëtar evropian dhe që njihej vetëm nga burime të pakta kineze.”

Hulumtimi i Semenov në Azinë Qendrore zgjati dy vjet. Gjatë kësaj kohe, u hartuan burimet e lumenjve Chu, Syr Darya dhe Sary-Jaz, majat e Khan Tengri dhe të tjerë.

Udhëtari përcaktoi vendndodhjen e kreshtave të Tien Shan, lartësinë e vijës së borës në këtë zonë dhe zbuloi akullnajat e mëdha Tien Shan.

Në 1906, me dekret të perandorit, për meritat e zbuluesit, mbiemri i tij filloi t'i shtohej parashtesë - Tien Shan.

Asia Przhevalsky

Në vitet 70-80. Shekulli XIX Nikolai Przhevalsky drejtoi katër ekspedita në Azinë Qendrore. Kjo zonë pak e studiuar ka tërhequr gjithmonë studiuesin dhe udhëtimi në Azinë Qendrore ka qenë ëndrra e tij e kahershme.

Gjatë viteve të kërkimit, sistemet malore janë studiuar Kun-Lun , kreshtat e Tibetit Verior, burimet e lumit të Verdhë dhe Yangtze, pellgjet Kuku-nora dhe Lob-nora.

Przhevalsky ishte personi i dytë që arriti pas Marco Polo liqene-këneta Lob-nora!

Përveç kësaj, udhëtari zbuloi dhjetëra lloje bimësh dhe kafshësh që janë emëruar pas tij.

"Fati i lumtur bëri të mundur që të bëhej një eksplorim i realizueshëm i vendeve më pak të njohura dhe më të paarritshme të Azisë së brendshme," shkroi Nikolai Przhevalsky në ditarin e tij.

Rrethi i Kruzenshtern

Emrat e Ivan Kruzenshtern dhe Yuri Lisyansky u bënë të njohur pas ekspeditës së parë ruse rreth botës.

Për tre vjet, nga 1803 deri në 1806. - kaq zgjati rrethimi i parë i botës - anijet "Nadezhda" dhe "Neva", pasi kaluan nëpër Oqeanin Atlantik, rrethuan Kepin Horn dhe më pas arritën në Kamchatka përmes ujërave të Oqeanit Paqësor, Ishujt Kuril dhe Sakhalin. Ekspedita sqaroi hartën e Oqeanit Paqësor dhe mblodhi informacione për natyrën dhe banorët e Kamchatka dhe Ishujt Kuril.

Gjatë udhëtimit, marinarët rusë kaluan ekuatorin për herë të parë. Kjo ngjarje u festua, sipas traditës, me pjesëmarrjen e Neptunit.

Detari, i veshur si zoti i deteve, e pyeti Krusensternin pse erdhi këtu me anijet e tij, sepse flamuri rus nuk ishte parë më parë në këto vende. Për të cilën komandanti i ekspeditës u përgjigj: "Për lavdinë e shkencës dhe atdheut tonë!"

Ekspedita Nevelskoy

Admirali Genadi Nevelskoy konsiderohet me të drejtë një nga lundruesit e shquar të shekullit të 19-të. Në 1849, në anijen e transportit "Baikal" ai shkoi në një ekspeditë në Lindja e Largët.

Ekspedita e Amurit zgjati deri në vitin 1855, gjatë së cilës Nevelskoy bëri disa zbulime të mëdha në rrjedhën e poshtme të Amurit dhe brigjet veriore Deti i Japonisë, i aneksoi Rusisë hapësirat e gjera të rajoneve Amur dhe Primorye.

Falë navigatorit, u bë e ditur se Sakhalin është një ishull që ndahet nga ngushtica e lundrueshme Tatar, dhe gryka e Amurit është e arritshme që anijet të hyjnë nga deti.

Në 1850, detashmenti i Nevelsky themeloi postën e Nikolaev, e cila sot njihet si Nikolaevsk-on-Amur.

"Zbulimet e bëra nga Nevelsky janë të paçmueshme për Rusinë," shkroi konti Nikolai Muravyov-Amursky "Shumë ekspedita të mëparshme në këto rajone mund të kishin arritur lavdinë evropiane, por asnjëra prej tyre nuk arriti përfitime të brendshme, të paktën në masën që Nevelskoy e arriti këtë."

Në veri të Vilkitsky

Qëllimi i ekspeditës hidrografike të Oqeanit Arktik në 1910-1915. ishte zhvillimi i Rrugës së Detit të Veriut. Rastësisht, kapiteni i rangut të dytë Boris Vilkitsky mori detyrat e udhëheqësit të udhëtimit. Anijet me avull akullthyese "Taimyr" dhe "Vaigach" shkuan në det.

Vilkitsky lëvizi nëpër ujërat veriore nga lindja në perëndim, dhe gjatë udhëtimit të tij ai ishte në gjendje të përpilonte një përshkrim të vërtetë bregdeti verior Siberia Lindore dhe shumë ishuj, të pranuar informacion thelbësor për rrymat dhe klimën, dhe gjithashtu u bë i pari që bëri një udhëtim përmes Vladivostok në Arkhangelsk.

Anëtarët e ekspeditës zbuluan Tokën e Perandorit Nikolla I., e njohur sot si Toka e re- ky zbulim konsiderohet i fundit nga më të rëndësishmet në glob.

Për më tepër, falë Vilkitsky, ishujt Maly Taimyr, Starokadomsky dhe Zhokhov u vendosën në hartë.

Në fund të ekspeditës I pari lufte boterore. Udhëtari Roald Amundsen, pasi mësoi për suksesin e udhëtimit të Vilkitsky, nuk mund të rezistonte duke i thirrur:

"NE kohë paqeje kjo ekspeditë do të emociononte gjithë botën!”

Fushata Kamchatka e Beringut dhe Chirikov

Çereku i dytë i shekullit të 18-të ishte i pasur me zbulime gjeografike. Të gjitha ato u bënë gjatë ekspeditave të Parë dhe të Dytë të Kamchatka, të cilat përjetësuan emrat e Vitus Bering dhe Alexei Chirikov.

Gjatë Fushatës së Parë Kamchatka, Bering, udhëheqësi i ekspeditës, dhe ndihmësi i tij Chirikov eksploruan dhe hartuan bregdetin e Paqësorit të Kamçatkës dhe Azisë Verilindore. U zbuluan dy gadishuj - Kamchatsky dhe Ozerny, Gjiri i Kamçatkës, Gjiri Karaginsky, Gjiri i Cross, Gjiri i Providences dhe ishulli i Shën Lorencit, si dhe ngushtica, e cila sot mban emrin e Vitus Bering.

Shoqëruesit - Bering dhe Chirikov - gjithashtu drejtuan Ekspeditën e Dytë të Kamchatka. Qëllimi i fushatës ishte gjetja e një rruge drejt Amerikës së Veriut dhe eksplorimi i Ishujve të Paqësorit.

Në gjirin e Avachinskaya, anëtarët e ekspeditës themeluan fortesën e Petropavlovsk - për nder të anijeve "Shën Pjetri" dhe "Shën Pali" - e cila më vonë u quajt Petropavlovsk-Kamchatsky.

Kur anijet lundruan në brigjet e Amerikës, me vullnetin e një fati të keq, Bering dhe Chirikov filluan të vepronin vetëm - për shkak të mjegullës, anijet e tyre humbën njëra-tjetrën.

“Shën Pjetri” nën komandën e Beringut arriti në bregun perëndimor të Amerikës.

Dhe në rrugën e kthimit, anëtarët e ekspeditës, të cilëve iu desh të duronin shumë vështirësi, u lanë nga një stuhi. ishull i vogël. Këtu mbaroi jeta e Vitus Bering dhe ishulli ku anëtarët e ekspeditës ndaluan për dimër u emërua pas Beringut.
"Shën Pali" i Chirikov arriti gjithashtu në brigjet e Amerikës, por për të udhëtimi përfundoi më i lumtur - në rrugën e kthimit ai zbuloi një numër ishujsh të kreshtës Aleutian dhe u kthye i sigurt në burgun e Pjetrit dhe Palit.

"Tokësorët e paqartë" nga Ivan Moskvitin

Dihet pak për jetën e Ivan Moskvitin, por ky njeri megjithatë hyri në histori, dhe arsyeja për këtë ishin tokat e reja që ai zbuloi.

Në 1639, Moskvitin, duke udhëhequr një detashment të Kozakëve, u nis për në Lindjen e Largët. Qëllimi kryesor i udhëtarëve ishte "të gjenin toka të reja të panjohura" dhe të mblidhnin lesh dhe peshq. Kozakët kaluan lumenjtë Aldan, Mayu dhe Yudoma, zbuluan kreshtën Dzhugdzhur, duke ndarë lumenjtë e pellgut Lena nga lumenjtë që derdhen në det dhe përgjatë lumit Ulya ata arritën në "Lamskoye", ose Detin e Okhotsk. Pasi eksploruan bregdetin, Kozakët zbuluan Gjirin Taui dhe hynë në Gjirin e Sakhalin, duke rrethuar Ishujt Shantar.

Një nga Kozakët raportoi se lumenjtë në toka të hapura"Sable, ka shumë të gjitha llojet e kafshëve, dhe peshqit, dhe peshqit janë të mëdhenj, nuk ka një gjë të tillë në Siberi ... ka kaq shumë prej tyre - thjesht hidhni një rrjet dhe nuk mund ta tërhiqni zvarrë jashtë me peshkun...”.

Të dhënat gjeografike të mbledhura nga Ivan Moskvitin formuan bazën e hartës së parë të Lindjes së Largët.

Ata tërhiqen gjithmonë nga vija e horizontit, një rrip i pafund që shtrihet në distancë. Miqtë e tyre të vërtetë janë shirita rrugësh që të çojnë drejt të panjohurës, misteriozes dhe misteriozes. Ata ishin të parët që shtynë kufijtë, duke hapur toka të reja për njerëzimin dhe bukuri e mahnitshme metrikë. Këta njerëz janë më udhëtarët e famshëm.

Udhëtarët që bënë zbulimet më të rëndësishme

Kristofor Kolombi. Ai ishte një djalë flokëkuq me trup të fortë dhe me gjatësi pak më të lartë se mesatarja. Që në fëmijëri, ai ishte i zgjuar, praktik dhe shumë krenar. Ai kishte një ëndërr - të shkonte në një udhëtim dhe të gjente një thesar monedhash ari. Dhe ai i realizoi ëndrrat e tij. Ai gjeti një thesar - një kontinent të madh - Amerikën.

Tre të katërtat e jetës së Kolombit kaloi duke lundruar. Ai udhëtoi me anije portugeze dhe jetoi në Lisbonë dhe në Ishujt Britanikë. Duke u ndalur pak në një tokë të huaj, ai vazhdimisht vizatonte hartat gjeografike, bëri plane të reja udhëtimi.

Mbetet ende mister sesi ai arriti të hartojë një plan për rrugën më të shkurtër nga Evropa në Indi. Llogaritjet e tij u bazuan në zbulimet e shekullit të 15-të dhe në faktin se Toka është sferike.

Pasi mblodhi 90 vullnetarë në 1492-1493, ai u nis për një udhëtim përtej Oqeanit Atlantik me tre anije. Ai u bë zbuluesi i pjesës qendrore të arkipelagut të Bahamas, Antilet e Mëdha dhe të Vogla. Ai është përgjegjës për zbulimin e bregdetit verilindor të Kubës.

Ekspedita e dytë, e cila zgjati nga 1493 deri në 1496, tashmë përbëhej nga 17 anije dhe 2.5 mijë njerëz. Ai zbuloi ishujt e Dominikës, Antilet e Vogla dhe ishullin e Porto Rikos. Pas 40 ditësh lundrimi, duke mbërritur në Castile, ai njoftoi qeverinë për hapjen e një rruge të re për në Azi.

Pas 3 vjetësh, pasi kishte mbledhur 6 anije, ai drejtoi një ekspeditë përtej Atlantikut. Në Haiti, për shkak të një denoncimi ziliqar të sukseseve të tij, Kolombi u arrestua dhe u prangos. Mori lirimin, por prangat i mbajti gjithë jetën, si simbol i tradhtisë.

Ai ishte zbuluesi i Amerikës. Deri në fund të jetës së tij, ai gabimisht besonte se ajo ishte e lidhur me Azinë me një istmus të hollë. Ai besonte se rruga detare për në Indi u hap nga ai, megjithëse historia më vonë tregoi falsitetin e iluzioneve të tij.

Vasko da Gama. Ai pati fatin të jetonte në epokën e zbulimeve të mëdha gjeografike. Ndoshta kjo është arsyeja pse ai ëndërronte të udhëtonte dhe ëndërronte të bëhej zbulues i tokave të paeksploruara.

Ai ishte një fisnik. Familja nuk ishte më fisnike, por kishte rrënjë të lashta. Si i ri, ai u interesua për matematikën, lundrimin dhe astronominë. Që nga fëmijëria, ai e urrente shoqërinë laike, duke luajtur piano dhe frëngjisht, me të cilat fisnikët fisnikë u përpoqën të "shfaqeshin".

Vendosmëria dhe aftësitë organizative e bënë Vasko da Gamën pranë perandorit Karli VIII, i cili, pasi vendosi të krijonte një ekspeditë për të hapur një rrugë detare për në Indi, e emëroi atë në krye.

Në dispozicion të tij u vunë katër anije të reja, të ndërtuara posaçërisht për udhëtimin. Vasko da Gama ishte e pajisur me instrumentet më të fundit të lundrimit dhe siguronte artileri detare.

Një vit më vonë, ekspedita arriti në brigjet e Indisë, duke u ndalur në qytetin e parë të Calicut (Kozhikode). Me gjithë pritjen e ftohtë të vendasve, madje edhe përplasjet ushtarake, qëllimi u arrit. Vasco da Gama u bë zbuluesi i rrugës detare për në Indi.

Ata zbuluan rajonet malore dhe shkretëtirë të Azisë, bënë ekspedita të guximshme në të Veriu i Largët, ata "shkruan" historinë, duke lavdëruar tokën ruse.

Udhëtarë të mëdhenj rusë

Miklouho-Maclay lindi në një familje fisnike, por përjetoi varfërinë në moshën 11-vjeçare kur i vdiq i ati. Ai ishte gjithmonë një rebel. Në moshën 15-vjeçare, ai u arrestua për pjesëmarrje në një demonstratë studentore dhe u burgos për tre ditë në Kalaja e Pjetrit dhe Palit. Për pjesëmarrje në trazirat e studentëve, ai u përjashtua nga gjimnazi dhe më tej iu ndalua hyrja në ndonjë institucion të lartë. Pasi u nis për në Gjermani, ai mori arsimin e tij atje.

Natyralisti i famshëm Ernst Haeckel u interesua për djalin 19-vjeçar, duke e ftuar atë në ekspeditën e tij për të studiuar faunën detare.

Në 1869, duke u kthyer në Shën Petersburg, ai kërkoi mbështetjen e rusëve Shoqëria Gjeografike, shkon për të studiuar Guinea e Re. U desh një vit për të përgatitur ekspeditën. Ai lundroi deri në bregun e detit Koral dhe kur shkeli në tokë, nuk e kishte idenë se pasardhësit e tij do t'i jepnin emrin këtij vendi.

Duke jetuar për më shumë se një vit në Guinenë e Re, ai jo vetëm që zbuloi toka të reja, por gjithashtu u mësoi vendasve të kultivonin misër, kunguj, fasule dhe pemë frutore. Ai studioi jetën e vendasve në ishullin Java, Luiziada dhe Ishujt Solomon. Ai kaloi 3 vjet në Australi.

Ai vdiq në moshën 42-vjeçare. Mjekët e diagnostikuan me përkeqësim të rëndë të trupit.

Afanasy Nikitin është udhëtari i parë rus që viziton Indinë dhe Persinë. Pas kthimit, ai vizitoi Somalinë, Turqinë dhe Muskatin. Shënimet e tij “Duke ecur nëpër tre dete” u bënë ndihmesa të vlefshme historike dhe letrare. Ai e përshkroi Indinë mesjetare thjesht dhe me vërtetësi në shënimet e tij.

I ardhur nga një familje fshatare, ai vërtetoi se edhe një i varfër mund të udhëtojë në Indi. Gjëja kryesore është të vendosni një qëllim.

Bota nuk ia ka zbuluar njeriut të gjitha sekretet e saj. Ka ende njerëz që ëndërrojnë të heqin velin e botëve të panjohura.

Udhëtarë të famshëm modernë

Ai është 60 vjeç, por shpirti i tij është ende plot etje për aventura të reja. Në moshën 58-vjeçare ai u ngjit në majën e Everestit dhe pushtoi 7 majat më të mëdha së bashku me alpinistët. Ai është i patrembur, i qëllimshëm, i hapur ndaj të panjohurës. Emri i tij është Fedor Konyukhov.

Dhe epoka e zbulimeve të mëdha mund të jetë shumë prapa nesh. Nuk ka rëndësi që Toka është fotografuar mijëra herë nga hapësira. Lërini udhëtarët dhe zbuluesit të zbulojnë të gjitha vendet në glob. Ai, si një fëmijë, beson se ka ende shumë të panjohura në botë.

Ai ka në meritë 40 ekspedita dhe ngjitje. Ai përshkoi dete dhe oqeane, ishte në Polin e Veriut dhe Jugut, përfundoi 4 rreth lundrimet e botës dhe kaloi Atlantikun 15 herë. Prej tyre, një herë ishte në një varkë me vozitje. Ai i bënte shumicën e udhëtimeve i vetëm.

Të gjithë e dinë emrin e tij. Programet e tij kishin një audiencë televizive prej miliona. Ai është i vetmi njeri i madh që e dha këtë botë bukuri e pazakontë natyra, e fshehur nga pamja në thellësitë e pafundme. Fedor Konyukhov vizitoi vende të ndryshme në planetin tonë, duke përfshirë vendin më të nxehtë në Rusi, i cili ndodhet në Kalmykia. .

Udhëtari më i famshëm në botë

Jacques-Yves Cousteau është një oqeanograf i famshëm francez, udhëtar dhe "pionier" i filmimit dhe kërkimit nënujor, shpikës i pajisjeve skuba dhe autor i shumë librave.

Ai zgjodhi bota nënujore, duke u dhënë njerëzve të gjitha sekretet dhe bukurinë e saj. Pajisja e tij e parë skuba ishte një maskë gazi dhe një tub i brendshëm i motoçikletës. Përpjekja e parë për të shkuar nën ujë në këtë pajisje pothuajse i kushtoi atij jetën. Por ai shpiku, duke luajtur me jetën për të gjetur një mënyrë për të arritur në mbretërinë nënujore.

Edhe gjatë luftës, ai vazhdoi eksperimentet dhe kërkimet e tij në botën nënujore. Ai vendosi t'ia kushtonte filmin e tij të parë anijeve të fundosura. Dhe gjermanët, të cilët pushtuan Francën, e lejuan atë të merrej me kërkime dhe xhirime.

Ai ëndërronte për një anije që do të ishte e pajisur me teknologji moderne për filmim dhe vëzhgim. Ai u ndihmua nga një i huaj, i cili i dha Cousteau një minahedhës të vogël ushtarak. Pas punimeve të rinovimit, ajo u bë anija e famshme "Calypso".

Ekuipazhi i anijes përfshinte studiues: një gazetar, një lundërtar, një gjeolog dhe një vullkanolog. Bashkëshortja e tij ishte asistente dhe shoqëruese e tij. Më vonë, 2 nga djemtë e tij morën pjesë në të gjitha ekspeditat.

Cousteau njihet si specialisti më i mirë në kërkimet nënujore. Ai mori një ofertë për të drejtuar Muzeun e famshëm Oqeanografik në Monako. Ai jo vetëm që studioi botën nënujore, por gjithashtu u përfshi në mbrojtjen e habitateve detare dhe oqeanike.
Regjistrohu në kanalin tonë në Yandex.Zen

Një nga fazat e rëndësishme në historinë e zhvillimit njerëzor është epoka e zbuluesve. Hartat me detet e shënuara në to janë të rafinuara, anijet janë përmirësuar dhe udhëheqësit dërgojnë marinarët e tyre për të kapur toka të reja.

Veçori e epokës

Termi "zbulime të mëdha gjeografike" bashkoi në mënyrë konvencionale ngjarje historike duke filluar nga mesi i shekullit të 15-të dhe duke përfunduar në mesin e shekullit të 17-të. Evropianët po eksploronin në mënyrë aktive toka të reja.

Shfaqja e kësaj epoke kishte parakushtet e veta: kërkimin e rrugëve të reja tregtare dhe zhvillimin e lundrimit. Para shekullit të 15-të, britanikët e dinin tashmë Amerikën e Veriut me Islandën. Historia përfshinte shumë udhëtarë të famshëm, ndër të cilët ishin Afanasy Nikitin, Rubrik e të tjerë.

E rëndësishme! Princi Henri Navigator i Portugalisë filloi epokën e madhe të zbulimeve gjeografike, kjo ngjarje ndodhi në fillim të shekullit të 15-të.

Arritjet e para

Shkenca gjeografike në atë kohë ishte në rënie serioze. Detarët e vetmuar u përpoqën të ndajnë zbulimet e tyre me publikun, por kjo nuk dha rezultate dhe në tregimet e tyre kishte më shumë trillime sesa të vërteta. Të dhënat për atë që dhe kush zbuloi në det apo në brezin bregdetar humbën dhe harruan askush nuk i kishte përditësuar hartat për një kohë të gjatë. Kapitanët thjesht kishin frikë të dilnin në det, sepse jo të gjithë kishin aftësi lundrimi.

Henri ndërtoi një kështjellë afër Kepit Sagres, krijoi një shkollë lundrimi dhe dërgoi ekspedita, duke mbledhur informacione për erërat në det, popujt e largët dhe brigjet. Me veprimtarinë e tij filloi periudha e zbulimeve të mëdha gjeografike.

Ndër zbulimet e udhëtarëve portugez janë:

Ishulli Madeira,
Bregu Perëndimor i Afrikës,
Kepi Verde,
Kepi i Shpresës së Mirë,
Azores,
Lumi Kongo.

Pse ishte e nevojshme gjetja e tokave të reja?

Lista e arsyeve për ardhjen e epokës së lundrimit përfshin:

zhvillim aktiv i zejtarisë dhe tregtisë;
rritja e qyteteve evropiane gjatë shekujve 15 dhe 16;
shterimi i minierave të njohura të metaleve të çmuara;
zhvillimi i lundrimit detar dhe pamja e busullës;
ndërprerje të lidhjeve ekonomike Evropën Jugore me Kinën dhe Indinë pas .

Pika të rëndësishme

Periudha të rëndësishme që kanë hyrë në histori, kohë kur udhëtarët e famshëm bënin udhëtimet dhe ekspeditat e tyre:

Epoka e zbulimit filloi në 1492, kur u zbulua Amerika;

1500 - eksplorimi i grykës së Amazonës;
1513 - Vasco de Balboa zbulon Oqeani Paqësor;
1519-1553 - pushtimi Amerika e Jugut;
1576-1629 - Fushatat ruse në Siberi;
1603-1638 - eksplorimi i Kanadasë;
1642-1643 – vizitë në Tasmani dhe Zelandën e Re;
1648 - eksplorimi i Kamchatka.

Pushtimi i Amerikës së Jugut

Detarë spanjollë dhe portugez

Njëkohësisht me portugezin udhëtim detar Udhëtarët e famshëm të Spanjës kanë filluar ta ndërmarrin këtë. , duke pasur njohuri të mira të gjeografisë dhe lundrimit, sugjeroi që sundimtarët e vendit të arrinin në Indi nga një rrugë tjetër, duke u nisur drejt perëndimit përtej Oqeanit Atlantik. Atij që më vonë zbuloi shumë toka të reja iu dhanë tre karavela, mbi të cilat detarët trima u larguan nga porti më 3 gusht 1492.

Në fillim të tetorit ata arritën në ishullin e parë, i cili u bë i njohur si San Salvador, dhe më vonë ata zbuluan Haitin dhe Kubën. Ky ishte udhëtimi i frytshëm i Kolombit, i cili rezultoi në krijimin e hartave. Ishujt e Karaibeve. Pastaj kishte edhe dy të tjera, duke treguar rrugën për në Amerikën Qendrore dhe Jugore.

Christopher Columbus - një person misterioz

Së pari ai vizitoi ishullin e Kubës dhe vetëm më pas zbuloi Amerikën. Kolombi u befasua kur takoi një popull të qytetëruar në ishull, i cili kishte një kulturë të pasur dhe kultivonte pambuk, duhan dhe patate. Qytetet ishin zbukuruar me statuja të mëdha dhe ndërtesa të mëdha.

Interesante! Të gjithë e dinë emrin e Kristofor Kolombit. Megjithatë, shumë pak dihet për jetën dhe udhëtimet e tij.

Lindja e këtij lundërtari legjendar është ende e debatuar. Disa qytete pretendojnë se konsiderohen vendlindja e Kolombit, por kjo nuk mund të përcaktohet me siguri. Ai mori pjesë në lundrime në anije Deti Mesdhe, dhe më vonë shkoi në ekspedita të mëdha nga Portugalia e tij e lindjes.

Ferdinand Magellan

Magellan ishte gjithashtu nga Portugalia. Lindur në vitin 1480. Që herët mbeti pa prindër dhe u përpoq të mbijetonte vetë duke punuar si lajmëtar. Që në fëmijëri, ai u tërhoq nga deti, i tërhequr nga etja për udhëtime dhe zbulime.

Në moshën 25-vjeçare, Ferdinandi u nis për herë të parë. Ai mësoi shpejt profesionin e detarit ndërsa qëndroi në brigjet e Indisë dhe shpejt u bë kapiten. Ai donte të kthehej në atdheun e tij, duke folur për një bashkëpunim fitimprurës me Lindjen, por arriti rezultate vetëm me ardhjen në pushtet të Karlit të Parë.

E rëndësishme! Epoka e zbulimeve të mëdha gjeografike filloi në mesin e shekullit të 15-të. Magelani e pengoi përparimin e tij duke lundruar rreth botës.

Në 1493, Magellani drejton një ekspeditë në perëndim të Spanjës. Ai ka një qëllim: të provojë se ishujt atje i përkasin vendit të tij. Askush nuk e mendonte se udhëtimi do të bëhej rreth botës dhe lundërtari do të zbulonte shumë gjëra të reja gjatë rrugës. Ai që hapi rrugën për në "Detin e Jugut" nuk u kthye në shtëpi, por vdiq në Filipine. Ekipi i tij arriti në shtëpi vetëm në 1522.

Zbuluesit rusë

Përfaqësuesit e Rusisë dhe zbulimet e tyre u bashkuan me radhët e rregullta të lundruesve të famshëm evropianë. Disa personalitete të shquara që ia vlen të njihen dhanë kontribut të madh në përmirësimin e hartës botërore.

Thaddeus Bellingshausen

Bellingshausen ishte i pari që guxoi të drejtonte një ekspeditë në brigjet e paeksploruara të Antarktidës dhe në mbarë botën. Kjo ngjarje ndodhi në vitin 1812. Navigatori u nis për të vërtetuar ose hedhur poshtë ekzistencën e një kontinenti të gjashtë, për të cilin u fol vetëm. Ekspedita kaloi Oqeanin Indian, Paqësorin dhe Atlantikun. Pjesëmarrësit e saj dhanë një kontribut të madh në zhvillimin e gjeografisë. Ekspedita nën komandën e kapitenit të rangut të dytë Bellingshausen zgjati 751 ditë.

Interesante! Më parë, u bënë përpjekje për të arritur në Antarktidë, por të gjitha dështuan, vetëm udhëtarët e famshëm rusë dolën të ishin më me fat dhe më këmbëngulës.

Navigatori Bellingshausen hyri në histori si zbuluesi i shumë llojeve të kafshëve dhe më shumë se 20 ishuj të mëdhenj. Kapiteni ishte nga të paktët që arriti të gjente rrugën e tij, ta ndiqte dhe të mos shkatërronte pengesat.

Nikolai Przhevalsky

Midis udhëtarëve rusë ishte ai që zbuloi pjesën më të madhe të Azisë Qendrore. Nikolai Przhevalsky gjithmonë ëndërronte të vizitonte Azinë e panjohur. Ky kontinent e tërhoqi atë. Navigatori udhëhoqi secilën nga katër ekspeditat që eksploruan Azinë Qendrore. Kurioziteti çoi në zbulimin dhe studimin e të tillëve sistemet malore, si Kun-Lun dhe vargmalet e Tibetit Verior. Burimet e lumenjve Yangtze dhe Yellow, si dhe Lob-nora dhe Kuhu-nora, u hulumtuan. Nikolai ishte eksploruesi i dytë pas Marco Polo që arriti në Lop Nor.

Przhevalsky, si udhëtarët e tjerë të epokës së zbulimeve të mëdha gjeografike, e konsideronte veten njeri i lumtur, sepse fati i dha mundësinë të eksploronte vende misterioze bota aziatike. Shumë lloje të kafshëve që ai përshkroi gjatë udhëtimeve të tij janë emëruar pas tij.

Rrethi i parë rus

Ivan Krusenstern dhe kolegu i tij Yuri Lisyansky vendosën me vendosmëri emrat e tyre në historinë e zbulimeve të mëdha në gjeografi. Ata drejtuan ekspeditën e parë në të gjithë globin, e cila zgjati më shumë se tre vjet - nga 1803 deri në 1806. Gjatë kësaj periudhe, marinarët me dy anije kaluan Atlantikun, lundruan përmes Kepit Horn, pas së cilës arritën në Kamchatka përmes ujërave të Oqeanit Paqësor. Atje, studiuesit studiuan Ishujt Kuril dhe ishullin Sakhalin. Vija e tyre bregdetare u sqarua dhe në hartë u përfshinë edhe të dhënat për të gjitha ujërat e vizituara nga ekspedita. Krusenstern përpiloi një atlas të Oqeanit Paqësor.

Ekspedita nën komandën e admiralit u bë e para që kaloi ekuatorin. Kjo ngjarje u festua në përputhje me traditat.

Eksplorimi i kontinentit Euroaziatik

Euroazia është një kontinent i madh, por është problematike të përmendësh të vetmin person që e zbuloi atë.

Një moment është befasues. Nëse gjithçka është e qartë me Amerikën dhe Antarktidën, emrat e famshëm të lundruesve të mëdhenj janë gdhendur me besueshmëri në historinë e ekzistencës së tyre, atëherë dafinat e njeriut që zbuloi Evropën nuk shkuan kurrë tek ai, sepse ai thjesht nuk ekziston.

Nëse e shpërfillim kërkimin për një lundërtar, mund të rendisim shumë emra që kontribuan në studimin e botës përreth dhe morën pjesë në ekspedita në kontinent dhe në zonën e saj bregdetare. Evropianët janë mësuar ta konsiderojnë veten vetëm eksplorues të Euroazisë, por lundruesit aziatikë dhe zbulimet e tyre nuk janë më pak në shkallë.

Historianët e dinë se cili nga shkrimtarët rusë udhëtoi nëpër botë, përveç lundruesve të famshëm. Ai ishte Ivan Goncharov, i cili mori pjesë në një ekspeditë ushtarake anije me vela. Përshtypjet e tij nga udhëtimi rezultuan në një koleksion të madh ditarësh që përshkruanin vendet e largëta.

Kuptimi i hartografisë

Njerëzit mezi lëviznin nëpër det pa lundrim të mirë. Më parë, pika e tyre kryesore e referencës ishte qielli me yje gjatë natës dhe dielli gjatë ditës. Shumë harta gjatë periudhës së zbulimeve të mëdha gjeografike vareshin nga qielli. Një hartë është ruajtur që nga shekulli i 17-të, në të cilën shkencëtari skicoi të gjitha të njohurat zonat bregdetare dhe kontinentet, por Siberia dhe Amerika e Veriut mbetën të panjohura, sepse askush nuk e dinte se sa larg ishin dhe sa shtriheshin vetë kontinentet.

Atlaset më të pasura me informacion ishin ato të Gerard van Coelen. Kapitenët dhe udhëtarët e famshëm që kalonin Atlantikun ishin mirënjohës për detajet e Islandës, Holandës dhe Labradorit që po hartoheshin.

Informacion i pazakontë

Fakte interesante për udhëtarët janë ruajtur në histori:

James Cook u bë personi i parë që vizitoi të gjashtë kontinentet.
Lundruesit dhe zbulimet e tyre ndryshuan pamjen e shumë vendeve, për shembull, James Cook solli dele në ishujt e Tahitit dhe Zelandës së Re.
Para aktiviteteve të tij revolucionare, Che Guevara ishte një motoçikletë amator, ai bëri një turne 4000 kilometrash rreth Amerikës së Jugut.
Charles Darwin udhëtoi në një anije ku shkroi veprën e tij më të madhe mbi evolucionin. Por ata nuk donin ta merrnin burrin në bord, dhe ishte forma e hundës. Kapitenit i dukej se një person i tillë nuk do të ishte në gjendje të përballonte një ngarkesë të gjatë. Darvini duhej të ishte larg skuadrës dhe të blinte uniformën e tij.

Epoka e Zbulimeve të Mëdha Gjeografike Shekujt 15 - 17

Zbulues të mëdhenj

konkluzioni

Falë heroizmit dhe vendosmërisë së marinarëve, njerëzit morën informacione të vlefshme për botën. Kjo ishte shtysa për shumë ndryshime, kontribuoi në zhvillimin e tregtisë dhe industrisë dhe forcoi marrëdhëniet me kombet e tjera. Gjëja më e rëndësishme është se praktikisht është vërtetuar se ka një formë të rrumbullakët.

9 të zgjedhura

Nëse mendoni se me kalimin e Epokës së Zbulimeve të Mëdha Gjeografike, edhe udhëtarët e shquar u zhdukën në harresë, atëherë gaboheni! Bashkëkohësit tanë bënë gjithashtu udhëtimet më të mahnitshme. Midis tyre ka shkencëtarë që dolën në kërkim të konfirmimit të teorive të tyre, studiues thellësitë e detit, dhe thjesht aventurierë që guxuan të udhëtonin nëpër botë vetëm ose me njerëz me të njëjtin mendim. Është shkruar shumë për udhëtimet e tyre. dokumentarë, dhe falë tyre ne mund ta shohim gjithë botën me sytë e tyre, reale, të gjallë, plot rreziqe dhe aventura.

Jacques-Yves Cousteau

Kapiten Cousteau është një eksplorues i famshëm francez i Oqeanit Botëror, autor librash dhe filmash dhe shpikës. Oqeanet e botës kanë zbuluar shumë nga sekretet e tyre dhe kanë treguar bukurinë e paarritshme më parë të thellësive të tyre për një numër të madh entuziastësh të zhytjes në skuba. Mund të themi se kapiteni Cousteau është babai i zhytjes moderne, sepse ishte ai që krijoi aparatin kryesor të zhytjes. Duke hulumtuar botën nënujore të planetit tonë, Cousteau krijoi laboratorin e famshëm lundrues "Callisto" dhe aparatin e parë të zhytjes "Denise". Jacques Cousteau mahniti miliona njerëz duke i treguar në ekranet e filmave se sa e bukur është bota nënujore, duke u dhënë atyre mundësinë të shohin atë që më parë ishte e paarritshme për njerëzit.

Thor Heyerdahl

Emri i norvegjezit më të famshëm të shekullit të 20-të mbi të gjuha amtare shkruar "Thor", ashtu si emri i një prej perëndive kryesore të mitologjisë skandinave, Thor. Ai bëri shumë udhëtime me varka të bëra vetë për të sjellë në kontakt qytetërimet e lashta me njëri-tjetrin. Heyerdahl vërtetoi në praktikë teorinë e tij për banorët e Amerikës së Jugut që vizitonin ishujt e Polinezisë, botën shkencore nuk i pranoi idetë e tij. Së bashku me ekipin e tij, ai arriti në Raroia Atoll në 101 ditë, duke lundruar 4300 milje. Ishte një nga më të tijat udhëtimet e famshme"Kon-Tiki Expedition" në një trap të bërë vetë. Filmi që ai xhiroi gjatë udhëtimit të tij fitoi një Oscar në 1951. Dhe në vitin 1969, ai u nis në një ekspeditë të re të rrezikshme në një varkë papirusi për të provuar, për të provuar mundësinë e kalimit Oqeani Atlantik popujt afrikanë. Megjithatë, udhëtimi i parë i Thor Heyerdahl me varkën "Ra" përfundoi në dështim, anija u mbyt vetëm 600 milje larg ishullit të Barbados. Një vit më vonë, norvegjezi kokëfortë përsëriti udhëtimin e tij dhe lundroi nga Maroku në Barbados për 57 ditë. Nga rruga, mjeku në këtë ekspeditë ishte bashkatdhetari ynë Yuri Senkevich. Heyerdahl e vizitoi më vonë Maldivet, në Peru dhe Tenerife.

Yuri Senkevich

Prezantuesja e njohur televizive e programit "Travelers Club" Yuri Senkevich ishte në listën e udhëtarëve më të famshëm jo vetëm si doktor i ekspeditës së Thor Heyerdahl. Rekordi i tij si udhëtar është i respektueshëm:

si studiues mjekësor, Senkevich u trajnua për të marrë pjesë në një fluturim hapësinor, mori pjesë në ekspeditën e 12-të të Antarktikut në stacionin Vostok për të studiuar sjelljen njerëzore në kushte ekstreme, udhëtoi në varkën papirus "Ra", pastaj në "Ra- 2" dhe në Oqeanin Indian në Tigër. Miliona shikues të televizionit sovjetik ishin në gjendje të shihnin botën, siç bënin shaka "me sytë e Sienkiewicz". Nga rruga, programi "Cinema Travel Club" u fut në Librin e Rekordeve Guinness.

Nikolai Drozdov

Më shumë se 40 vjet më parë, Nikolai Nikolaevich Drozdov u bë mikpritës i shfaqjes popullore televizive "Në botën e kafshëve". Një udhëtar i zjarrtë, një "galant që i di të gjitha", i cili kalon orë të tëra duke folur për kafshët si krijesat më të mrekullueshme dhe më të bukura në botë - qoftë elefant, insekt, apo edhe gjarpër helmues. Një person i mahnitshëm dhe i mrekullueshëm, idhulli i miliona shikuesve në vendin tonë, duke dëgjuar tregimet e tij për fakte interesante nga jeta e shpendëve, zvarranikëve, kafshëve shtëpiake dhe të egra, për bukurinë e natyrës sonë është një kënaqësi e pakrahasueshme, sepse vetëm një Personi i dashuruar me jetën mund ta tregojë në këtë mënyrë. Fakt interesant për vetë Nikolai Nikolaevich - stërstër-stërgjyshi i tij ishte Mitropoliti Filaret i Moskës, dhe stërgjyshi i tij nga nëna Ivan Romanovich von Dreiling ishte një urdhër i Field Marshallit Mikhail Kutuzov.

Nikolai Drozdov ka udhëtuar në të gjithë botën, të gjitha zoologjike dhe parqet kombëtare, duke studiuar habitatet dhe zakonet e kafshëve në kushte natyrore, u ngjit në Elbrus, mori pjesë në një ekspeditë të gjatë në anijen kërkimore "Callisto" dhe në ekspeditën e parë sovjetike në Everest, shkoi dy herë në malin Everest Poli i Veriut, eci përgjatë Rrugës së Detit të Veriut në akullthyesin "Yamal", lundroi përgjatë brigjeve të Alaskës dhe Kanadasë në "Discoverer".

Fedor Konyukhov

Një udhëtar i vetmuar që pushtoi atë që dukej e pamundur për të pushtuar, i cili më shumë se një herë kapërceu një rrugë që ishte e pamundur të udhëtoje vetëm - bashkëkohësi i madh Fjodor Konyukhov. I pari ndër udhëtarët që pushtuan Polet e Veriut dhe Jugut, detet, oqeanet dhe majat më të larta botë, siç dëshmohet nga më shumë se 40 ekspedita që ai bëri në vendet më të paarritshme të planetit tonë. Midis tyre janë pesë udhëtime nëpër botë, një udhëtim i vetëm përtej Atlantikut (të cilin, meqë ra fjala, ai e kaloi më shumë se një herë) me një varkë me vozitje. Konyukhov ishte i pari që kaloi Oqeanin Paqësor nga kontinenti në kontinent. Por jeta e bashkatdhetarit tonë të zënë nuk është e mbushur vetëm me udhëtime - Fyodor Konyukhov u bë anëtari më i ri i Unionit të Artistëve të BRSS dhe autori i dymbëdhjetë librave për udhëtimet. Kishte plane të reja përpara: një fluturim rreth botës balonë me ajër të nxehtë dhe një rrethim të botës në 80 ditë për Kupën e Zhyl Vernit, si dhe zhytje në Hendeku i Marianës. Megjithatë, pasi u shugurua prift në vitin 2010, Fjodor Konyukhov vendosi të mos udhëtonte më, por... rrugët e Zotit janë misterioze dhe udhëtari i famshëm është sërish në krye. Këtë pranverë ai “theu” rekordin rus dhe qëndroi në ajër në një tullumbace për 19 orë e 10 minuta.

Bear Grylls

Fama i erdhi udhëtarit të ri anglez falë programit televiziv me vlerësimin më të lartë në Discovery Channel, "Survive me çdo kusht", i cili u transmetua për herë të parë në tetor 2006. Prezantuesja dhe udhëtari televiziv bën më shumë sesa thjesht të "argëtojë" shikuesit pamje te bukura më së shumti vende të mahnitshme planeti, qëllimi i tij është të përcjellë tek audienca rekomandime jetësore që mund të jenë të dobishme në situata të paparashikuara.

Lista e udhëtimeve të tij është e respektueshme: ai lundroi përreth Ishujt Britanikë në tridhjetë ditë, kaloi Atlantikun e Veriut me një varkë të fryrë, fluturoi mbi Angel Falls me një avion me avull, fluturoi mbi Himalajet me një paraglider, drejtoi një ekspeditë në një nga majat më të largëta të papushtuara në Antarktidë dhe mbajti ... një darkë gala në një tullumbace në një lartësi prej më shumë se shtatë mijë metrash! Shumica e ekspeditave të Grylls janë për bamirësi.

Abbey Sunderland

Jo vetëm burrat mund të mburren me miqësi me erën e bredhjeve - Abby Sunderland, një udhëtare e re, e cila në moshën 16-vjeçare qarkulloi botën e vetme me një jaht, do t'u japë shanse shumë burrave. Vendosmëria e prindërve të Abby është befasuese, sepse ata jo vetëm që e lejuan atë të merrte pjesë në një ndërmarrje kaq të rrezikshme, por edhe e ndihmuan atë të përgatitej për të. Mjerisht, fillimi i parë më 23 janar 2010 ishte i pasuksesshëm dhe Abby bëri një përpjekje të dytë më 6 shkurt. Udhëtimi doli të ishte më i rrezikshëm nga sa pritej: midis Australisë dhe Afrikës, 2 mijë milje nga bregu, trupi i jahtit u dëmtua dhe motori dështoi. Pas këtij mesazhi komunikimi ka humbur, kërkimi për jahtin e Abby ka rezultuar i pasuksesshëm dhe ajo është shpallur e zhdukur. Një muaj të tërë më vonë, shpëtimtarët australianë në zonën e një stuhie të fortë zbuluan jahtin e humbur dhe Abby të gjallë dhe të padëmtuar. Kush do të thotë pas kësaj se një grua nuk ka vend në një anije?

Jason Lewis

Dhe së fundi, më origjinali i udhëtarët modernë, i cili kaloi 13 vjet duke udhëtuar nëpër botë! Pse kaq gjatë? Fakti i thjeshtë është se Jason refuzoi çdo teknologji apo ndonjë arritje të qytetërimit. Ish portieri dhe shoku i tij Steve Smith shkuan nëpër botë me biçikletë, varkë dhe rrota! Ekspedita filloi nga Greenwich në 1994, në shkurt 1995, udhëtarët arritën në brigjet e Shteteve të Bashkuara dhe, pas 111 ditësh lundrimi, vendosën të kalonin Amerikën veçmas me patina. Lewis iu desh të ndërpresë udhëtimin e tij për 9 muaj pas një aksidenti. Pas shërimit, Lewis shkon në Hawaii, nga ku lundron me një varkë me pedale për në Australi, ku iu desh të kalonte pak kohë duke fituar para për udhëtime të mëtejshme... duke shitur bluza. Në vitin 2005, ai arrin në Singapor dhe më pas kalon Kinën dhe Indinë me biçikletë. Në mars 2007, ai arriti në Afrikë dhe gjithashtu përshkoi të gjithë Evropën me biçikletë: Rumaninë, Bullgarinë, Austrinë, Gjermaninë dhe Belgjikën. Pasi notoi përgjatë kanalit anglez, Jason Lewis u kthye në Londër në tetor 2007.

Mund të jetë e dobishme të lexoni: