Transportasyon ng mga hayop at mga patakaran ng iba't ibang mga airline: Aeroflot, Ural Airlines, UTair, Pobeda at S7. Paano maghatid ng aso, pusa at iba pang mga alagang hayop sa isang eroplano sa Russia? Transportasyon ng mga hayop sa pamamagitan ng S7 airline S7 transportasyon ng mga hayop sa cabin

Ang mga alagang hayop ay madalas na naglalakbay kasama ang kanilang mga may-ari. Kapag dinadala sila sa pamamagitan ng bus o transportasyon ng riles walang problemang lumabas. Ngunit paano nila dinadala ang mga aso sa isang eroplano? Ang mga patakaran para sa transportasyon ng mga hayop na ito ay itinatag.

Posible bang magsakay ng aso sa isang eroplano?

Ang mga air carrier ay hindi nagpapataw ng mga paghihigpit sa pagdadala ng mga alagang hayop. Kinokontrol nila ang ilang mga patakaran. Ang aso ay direktang dinadala sa cabin ng sasakyang panghimpapawid o sa cargo hold. Upang gawin ito, ang may-ari ay dapat magkaroon ng naaangkop na mga dokumento at permit.

Mahalaga! Kapag lumilipad internasyonal na mga flight Ang isang pasahero na may aso ay dapat sumunod sa mga patakaran para sa pag-import ng mga hayop sa bansang pagdating.

Maraming estado ang nagtakda ng mahigpit na pamantayan ng timbang para sa mga hayop na inaangkat sa kanilang teritoryo. Ang mga serbisyo sa customs ay nangangailangan ng hindi lamang isang sertipiko mula sa isang internasyonal na beterinaryo, kundi pati na rin ng isang sertipiko ng lahi.

Mga panuntunan para sa pagdadala ng mga aso sa isang eroplano at sa mga bagahe

Upang maglakbay kasama ang iyong alagang hayop, kailangan mo munang kumuha ng pahintulot mula sa airline kung saan mo binili ang iyong tiket. Ayon sa itinatag na mga patakaran, dapat ay hindi hihigit sa 5 hayop ang sakay ng sasakyang panghimpapawid. Dapat ipaalam sa kumpanya na ang pasahero ay lumilipad kasama ang isang alagang hayop nang hindi lalampas sa 36 na oras bago umalis.

Tandaan. Kung ang isang manlalakbay ay dumating sa paliparan na may kasamang hayop nang walang pahintulot mula sa air carrier upang ihatid ito, siya ay pagbabawalan na sumakay sa paglipad.

Upang maihatid ang mga aso sa cabin ng isang sasakyang panghimpapawid, ang mga sumusunod na kinakailangan ay dapat matugunan:

ang alagang hayop ay dapat na sinamahan ng isang may sapat na gulang;
ang bigat ng hayop ay hindi dapat higit sa 8 kg;
dapat ito ay nasa isang espesyal na hawla o lalagyan (ang kanilang sukat ay hindi dapat lumampas sa 1.15 ang lapad, haba at taas).

Ang hayop ay dapat maging komportable sa loob nito, malayang mahiga o tumayo sa buong taas nito.

Mga pasaherong nagdadala ng mga alagang hayop bilang " hand luggage", sila ay nakaupo sa mga malalayong lugar: malapit sa mga emergency exit o toilet room. Sa kasong ito, ang mga manlalakbay ay dapat na may kasamang veterinary kit. Naka-on mataas na altitude Maraming mga hayop ang nakakaranas ng kakulangan sa ginhawa at sakit.

Ang mga hayop na tumitimbang ng higit sa 8 kg ay naglalakbay sa kompartimento ng bagahe. Upang gawin ito, kailangan mong ilagay ang mga ito sa mga espesyal na malalaking lalagyan o kulungan. Ang kanilang sukat ay dapat na hindi bababa sa 1.55 m ang lapad, haba at taas.

Sinusuri ng pasahero ang naturang bagahe sa isang espesyal na bintana. Kinakailangang maingat na suriin na ang mga dokumento para sa lalagyan na may aso ay napunan nang tama. Isang barcode ang nakalagay dito. Awtomatiko itong namamahagi ng mga bagahe. Pagkatapos nito, ang hayop ay inilalagay sa isang espesyal na kompartimento na may mga nakapirming pallet. Ito ay magiging mas madali para sa kanya upang matiis ang paglipad.

Ano ang mahalagang malaman kapag nagbu-book

Sa una, kailangan mong maging pamilyar sa mga patakaran para sa transportasyon ng mga hayop ng airline kung saan mo binili ang iyong mga tiket. Kapag nagbu-book, dapat mong ipahiwatig na ang isang aso ay naglalakbay kasama ang pasahero. Kasabay nito, ang bigat at sukat nito ng lalagyan ay ipinahiwatig.

Tandaan. Kung ang hayop ay tumitimbang ng 5-8 kg, maaari mong suriin kung ang isang malambot na maliit na bag ay angkop para sa pagdadala nito.

Dapat mo ring ipahiwatig ang lahi ng aso. Ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang na maraming mga airline ang nagbabawal sa karwahe ng brachycephalic dog breed. Mas mainam na magreserba ng upuan para sa iyong alagang hayop nang maaga, dahil ang bilang ng mga lugar na nakasakay para sa kanila ay limitado.

Bago ang paglipad, ang aso ay dapat ipakita sa beterinaryo, na tumatanggap nito nang direkta sa paliparan. Una kailangan mong linawin ang mga oras ng pagpapatakbo nito. Maaaring kailanganin mong dumating ng ilang oras bago umalis.

Mga dokumento para sa pagdadala ng aso sa Russia

Para sa pagdadala ng alagang hayop sa paligid ng teritoryo Pederasyon ng Russia Kakailanganin ang ilang mga dokumento. Una - pasaporte ng beterinaryo. Ito ay pinupunan ng isang beterinaryo pagkatapos ng paunang pagbabakuna.

Naglalaman ito ng sumusunod na impormasyon:

lahi ng aso;
kulay nito;
palayaw;
edad;
Buong pangalan, address at numero ng telepono ng may-ari;
data ng pagbabakuna.

Bago lumipad, ang iyong alagang hayop ay dapat mabakunahan laban sa rabies. Ang sakit na ito ay mapanganib para sa mga tao.

Mahalaga! Ang lahat ng pagbabakuna ay dapat makumpleto nang hindi lalampas sa 30 araw bago umalis.

Base sa veterinary passport, nag-issue sila sertipiko ng beterinaryo ng estado ayon sa form No(kadalasan ang dokumentong ito ay tinatawag na F1 veterinary certificate). Kinukumpirma nito ang kawalan ng mga mapanganib na sakit sa hayop.

Naglalaman ito ng sumusunod na impormasyon:

Buong pangalan ng may-ari;
ruta;
pangalan ng alaga;
kanyang kasarian at edad, lahi;
mga petsa ng pagbabakuna;
mga resulta ng mga pag-aaral sa pagpapatunay.

Ang sertipiko na ito ay nakuha mula sa serbisyo ng beterinaryo.

Mahalaga! Ang dokumento ay may bisa sa loob ng 5 araw mula sa petsa ng paglabas. Samakatuwid, ito ay natanggap 1-2 araw bago ang paglipad.

Sa paliparan, ang alagang hayop ay sumasailalim sa karagdagang kontrol sa beterinaryo. Ang pamamaraan ay tumatagal ng 40 minuto. Inirerekomenda ng ilang mga air carrier na ang mga pasahero ay sumailalim sa naturang kontrol isang araw bago umalis. Sa ganitong paraan maiiwasan mo ang mga hindi inaasahang sitwasyon.

Mga dokumento para sa pagkuha ng alagang hayop sa ibang bansa

Upang maghatid ng isang hayop sa mga internasyonal na flight, dapat kang sumunod sa mga patakaran na itinatag ng serbisyo ng customs ng bansang pagdating. Ang pagdadala ng mga aso sa isang eroplano sa ibang bansa ay posible lamang kung mayroon internasyonal na pasaporte ng beterinaryo. Ang mga label mula sa mga bakuna na ibinigay sa alagang hayop ay nakadikit dito.

Sa una ay gumuhit sertipiko ng beterinaryo ng estado. Pagkatapos ay ipinagpapalit ito para sa isang internasyonal na pasaporte ng beterinaryo sa preliminary control point. Ang dokumento ay may bisa sa loob ng 90 araw.

Tandaan. Ang internasyonal na sertipiko ay dapat mapanatili sa panahon ng paglalakbay. Kakailanganin din ito kapag aalis sa ibang bansa.

Sa paglalakbay, maaaring mawala ang hayop. Nakakatulong ito upang malaman ang impormasyon tungkol sa may-ari nito chipping. Ito ay isang pamamaraan kung saan ang isang walang laman na kapsula na naglalaman ng microchip ay ipinasok sa ilalim ng balat ng alagang hayop. Siya ay itinalaga ng isang indibidwal na numero. Ito ay binabasa gamit ang isang scanner. Gamit ang numerong ito madali mong malaman ang impormasyon tungkol sa may-ari ng hayop. Ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang na ang microchipping ay ipinag-uutos kapag naglalakbay sa ibang bansa.

Gastos sa transportasyon

Ang transportasyon ng isang hayop sa cabin ng isang sasakyang panghimpapawid ay binabayaran ayon sa mga patakaran labis na bagahe. Ang mga gabay na aso lamang ang maaaring lumipad nang libre. Tulad ng para sa mga charter flight, ang halaga ng transportasyon ng isang alagang hayop ay depende sa timbang nito. Nag-iiba ito sa pagitan ng 100-200 euro.

Nagdadala ng mga kinakailangan

Ang lalagyan para sa pagdadala ng hayop ay dapat na gawa sa matibay na plastik. Maaari kang gumamit ng isang hawla o isang malambot na bag bilang ito. Ang huling opsyon ay posible kapag nagdadala ng isang alagang hayop sa cabin ng sasakyang panghimpapawid.

Isang aso lamang ang maaaring nasa isang lalagyan. Dapat itong magkaroon ng mga espesyal na bintana para sa air access.

Ang impormasyon tungkol sa aso ay nakadikit dito. Kapag lumilipad sa ibang bansa, dapat itong i-convert sa wikang Ingles. Ang ilalim ng lalagyan ay nilagyan ng malambot na tela. Isang absorbent na lampin ang inilalagay sa ibabaw nito.

Dapat may kwelyo sa leeg ng aso. Ang tali mula dito ay inilalagay sa ilalim ng carrier o lalagyan. Ipinagbabawal na pigilan ang isang hayop sa panahon ng paglipad. Dapat may lock sa pinto ng lalagyan para hindi makalabas ang aso sa sarili nitong paraan.

Paghahanda ng hayop para sa paglipad

Ipinagbabawal na pakainin ang hayop 4 na oras bago umalis. Hindi rin inirerekomenda na gawin ito sa panahon ng paglipad. Dapat mo munang dalhin ang iyong alaga sa paglalakad upang siya ay makapunta sa banyo. Bawal bigyan siya ng sleeping pills at sedatives. Pinababa nila ang presyon ng dugo. Sa kumbinasyon ng karera ng kabayo presyon ng atmospera, maaari silang maging sanhi ng kamatayan.

Kailangan mong magsimula sa pamamagitan ng pag-abiso sa airline nang maaga - hindi bababa sa 36 na oras bago ang pag-alis - na ikaw ay lumilipad kasama ang isang kaibigang may apat na paa.

Ito ay kinakailangan para masuri ng carrier kung ang iyong sasakyang panghimpapawid ay angkop para sa mga naturang layunin., at mayroon bang iba pang mga aplikasyon para sa boarding mula sa ibang mga may-ari?

Halimbawa, hindi pinapayagan na magdala ng higit sa dalawang hayop sa isang pagkakataon sa cabin ng isang eroplano. Bukod dito, ang mga ito ay hindi dapat maging mga antagonist, iyon ay, isang pusa at isang aso.

Mayroon ding mga karagdagang kinakailangan. Ural Airlines ipilit yan Bago ang flight, ipinakita ng may-ari ng alagang hayop ang kumpirmadong (!) na pahintulot ng airline na isakay ang alagang hayop, pati na rin ang pahintulot mula sa bansa kung saan siya lumilipad.

Kapag nagbu-book ng transportasyon, kinakailangang ipahiwatig ng pasahero ang eksaktong impormasyon - sino, ilan at kung anong timbang ang gusto niyang dalhin.

Ang ikalawang hakbang ay pag-aralan ang listahan ng mga hayop na pinapayagang lumipad.

Hindi lahat ng alagang hayop ay maaaring samahan ka sa isang air trip.

Kahit sa luggage compartment, not to mention kompartamento ng pasahero, maraming mga kumpanya ang hindi pinapayagan ang transportasyon ng mga rodent, arthropod at reptilya. Kasama rin sa itim na listahan ang mga may sakit at ligaw na hayop at ibon.

Ang hayop ay dapat na sinamahan ng isang may sapat na gulang na mamamayan.

kadalasan, pinapahintulutan lamang ng mga airline ang mga domestic na alagang hayop na maihatid na kumikilos nang mahinahon, sapat, sumusunod sa may-ari, may malinis, malinis na anyo, at walang amoy.

Halimbawa, Ang Aeroflot ay nagdagdag ng higit pa sa puting listahan - sa mga ordinaryong pusa, aso at ibon ferrets, meerkats, mini-rabbits, ornamental hedgehogs.

A Ang Ural Airlines ay nagdadala ng mga pusa, loro at canary, aso.

Ngunit nilinaw nila na ang mga ibon sa bukid, gayundin ang mga ferret at rodent ay hindi kasama sa pinahihintulutang kategorya. Ibig sabihin, ang daan patungo sa passenger cabin ng mga airline na ito ay sarado sa mga hamster at manok.

Ipinagbabawal ng Pobeda Airlines ang mga ahas na lumipad sa mga eroplano nito, mga daga, butiki at insekto.

Sumasang-ayon ang kumpanya ng UTair na maghatid lamang ng mga pusa at aso sa cabin at mga panloob lamang. Sa kompartimento ng bagahe - anumang iba pang mga ibon at higit pa.

Ang transportasyon ng mga hindi alagang hayop ay posible lamang sa kumpanyang ito bilang kargamento. Siya nga pala, Ang UTair ay nagsasagawa ng transportasyon kahit na walang escort, ngunit din sa anyo ng kargamento.

Ang ikatlong hakbang ay ang paghahanda ng mga kinakailangang dokumento

Kung ikaw ay hindi isang taong may kapansanan sa paningin o isang dog handler na nangangailangan ng mga dokumentong nagpapatunay ng kanilang propesyonal at may kapansanan na katayuan upang maihatid ang kanilang aso, ikaw, para sa isang simpleng mahilig sa hayop, kailangan lamang ng mga dokumento para sa isang alagang hayop– na siya ay malusog at hindi nagdudulot ng sanitary o epidemic na panganib.

Sa Russia, kinakailangan na ang hayop ay ma-microchip at mabakunahan laban sa rabies, na ginagawa bago i-install ang chip at isang buwan bago ang paglipad.

Maaaring kailanganin mo ang 2 dokumento mula sa beterinaryo na kontrol ng Russian Federation– pasaporte ng beterinaryo at sertipiko ng beterinaryo, na ibinibigay ng istasyon ng beterinaryo ng lungsod nang hindi lalampas sa limang araw bago ang paglipad.

Dapat ipahiwatig ng sertipiko ang buong hinaharap na ruta ng paggalaw.

Ang isang sertipiko ng customs union ay kailangan lamang para sa mga internasyonal na flight. Inilabas din ito ng istasyon ng beterinaryo, hindi lalampas sa limang araw bago umalis, ngunit napunan sa dalawang wika - Ruso at Ingles.

Dapat siyang nakarehistro sa serbisyo ng beterinaryo ng kontrol sa hangganan.

Ipinapahiwatig ng Ural Airlines ang pangangailangang magkaroon ng certificate of breeding value ng hayop na iniluluwas sa ibang bansa.

Inireseta ng S7 (o c7). pagkakaroon ng isang veterinary first aid kit para sa kasamang tao.

UTair, kung ang iyong alagang hayop ay lumilipad bilang kargamento, ay mangangailangan:

sertipiko ng kargador;
pahintulot ng bansa ng import-export-transit (para sa internasyonal na transportasyon).

Ang ikaapat na hakbang ay paghahanda ng cell

Ang bigat at laki ng hawla ay mahalaga. Kung siya at ang kanyang alagang hayop ay tumitimbang ng hindi hihigit sa 8 kg, maaari kang payagan na pumasok sa kompartimento ng pasahero kasama niya. Kung mas mabigat ito, lilipad ito nang wala ka, kasama ang iyong mga bagahe.

Paglilinaw ni Aeroflot: kung ang kabuuang bigat ng iyong alagang hayop at lalagyan ay mula 32 hanggang 50 kg, kailangan mong malaman ang tungkol sa posibilidad ng transportasyon nang hiwalay. Kung ang kabuuang timbang ay higit sa 50 kg, kinakailangan ang isang hiwalay na kontrata para sa karwahe ng mga kalakal.

Pinapayagan ng Ural Airlines para sa transportasyon ng mga lalagyan ng wicker kung ang aso at pusa ay tumitimbang ng mas mababa sa 3 kilo. Malinaw nilang tinukoy ang laki ng lalagyan na maaari nilang payagan na dalhin sa kompartimento ng pasahero - 45x35x25 cm, na ilalagay sa ilalim ng upuan.

Ang kumpanya ng S7 ay may mga kinakailangang sukat ang mga lalagyan na dinadala sa cabin ay pareho.

Pinapayagan ng UTair ang transportasyon sa cabin ng pasahero Isang 10-kilogram na hawla (kabuuang timbang) at ang laki nito ay maaaring bahagyang mas malaki - hanggang sa 55x40x20 cm.

Ang isang bahagyang allowance ay ginawa din para sa isang malambot na carrying bag - maaari itong bahagyang mas mataas kaysa sa tinukoy. Ang laki ng hawla na lilipad sa kompartimento ng bagahe ay malinaw ding tinalakay - hanggang sa 203 cm.

Mga kinakailangan sa cell

Dapat meron ang cell:

malakas na lock;
isang hindi tinatagusan ng tubig sa ilalim at isang mahusay na layer ng sumisipsip (hindi dayami!) sa papag, na pumipigil sa pagbuhos nito;
sapat na bilang ng mga butas sa bentilasyon.

Ito ay mga pangkalahatang kinakailangan. Pero kung ang hayop ay naglalakbay sa kompartimento ng bagahe, pagkatapos ay ang mga sumusunod ay idinagdag sa kanila:

ang kandado ay dapat na pigilan ito na mabuksan hindi lamang ng isang hayop, kundi pati na rin ng isang estranghero;
ang lalagyan ay nangangailangan ng dalawang hawakan;
ito ay dapat na matibay;
kung may mga gulong, dapat itong alisin o maayos na maayos;
Ang hawla ay kailangang sapat na maluwang upang ang hayop ay mahiga, tumayo at umikot nang kumportable.

Isang hawla lamang ang maaaring dalhin ng isang tao sa salon. Ngunit higit sa isang hayop ang maaaring ilagay dito - ang pangunahing bagay ay ang kabuuang timbang (kabilang ang bigat ng hawla) ay hindi lalampas sa 8 kg.

Ngunit sa kaso ng luggage compartment, lahat ay may karapatan sa isang indibidwal na lalagyan.

Ano ang gagawin bago ang iyong paglipad:

Sanayin ang hayop sa lalagyan.
Pakainin at painumin siya.
Kapag nagdadala ng mga ibon, maghanda ng makapal na maitim na tela upang takpan ang hawla habang lumilipad.

Cage, lalagyan ay hindi dapat:

bukas sa panahon ng paglalakbay;
inilagay sa mga emergency exit, sa mga upuan, sa mga luggage rack, sa mga pasilyo;
paglalakbay sa klase ng negosyo.

Karaniwan ang hawla ay inilalagay sa ilalim ng upuan ng upuan sa harap.

Mga guide dog at canine service dog lang ang lumilipad sa cabin ng sasakyang panghimpapawid, laging walang hawla at walang bayad, anuman ang laki nito.

Ang kailangan lang nilang gawin ay isang nguso at isang kwelyo na may tali, kung saan itinatali nila ito sa upuan ng may-ari, sa kanyang paanan.

Pagbabayad para sa transportasyon ng mga hayop

Ang mga alagang hayop ay hindi carry-on na bagahe at ang kanilang transportasyon ay binabayaran. o ayon sa hindi karaniwang mga allowance sa bagahe.

Halimbawa, sa Aeroflot, Ural Airlines at Pobeda binabayaran nila ang bawat hayop nang hiwalay, hindi bawat hawla!

O sisingilin ka sa sobrang rate ng bagahe, tulad ng sa S7, UTair. Sa kasong ito, nagpapatuloy sila mula sa kabuuang bigat ng hayop at ng lalagyan. Ang bayad ay nakatakda sa bawat kilo.

Ang bayad sa parehong mga kaso ay depende sa flight at destinasyon. Sa mga internasyonal na flight ang pamasahe ay palaging mas mataas kaysa sa mga domestic flight.

Tulad ng nakikita mo, ang mga patakaran ng airline ay naiiba sa mga detalye, ang pinakamahalaga sa mga ito ay ang mga kategorya ng mga hayop na pinapayagan sa eroplano. Isang bagay ang malinaw - Kailangan mong maghanda nang maaga para sa paglipad kasama ang isang alagang hayop.

Magbasa pa tungkol sa pagdadala ng mga hayop sa isang eroplano sa artikulong ito.

Sisimulan ko kaagad sa katotohanan na ito ang aking pinakaunang paglipad at hanggang ngayong April Fool's Day ay hindi ko pa nakikita ang gusali ng aming paliparan. At hindi lamang sa amin, samakatuwid, ito ay magiging isang pagsusuri ng isang walang muwang na tsarera kasama ang lahat ng aking mga ipis, walang kinikilingan at ang mga resulta ng isang oras at kalahating paglipad.

Pagkatapos mag-isip ng kaunti, nagpasya akong hatiin ang aking pagsusuri sa dalawang bloke.

Ang una ay para sa mausisa. Ito ay isang kuwento tungkol sa flight mismo, kumbaga, sa pangkalahatan. Maraming text.

Ang pangalawa ay mahalagang pamagat. Sasabihin ko sa iyo ang tungkol sa paglipad kasama ang isang alagang sasakyang panghimpapawid ng airline na ito sa mga pangunahing posisyon.

Kaya, ang kuwento ng isang paglipad! I-block ang isa!

Kaya, tulad ng sinabi, hindi ako lumilipad. Bakit hindi ako nag-juice, bakit hindi ko ibinuhos - Sa palagay ko nakita ko ang mga liriko ng naturang kanta noong bata pa ako sa pamamagitan ng land transport, ngunit ang pakikipagkaibigan sa kanya ay, gayunpaman, napaka-hindi maliwanag. Masyado akong nasusuka, kaya't ang mga imbensyon ng kaaway tulad ng bus (Ikarus - ang airline ng aking pagkabata), isang trolleybus, isang kotse - ay binigyan ng mapoot na hitsura ng kawalan ng pag-asa. Ngunit mahal ko ang riles na may tapat na pagmamahal ng isang taong hindi nagkakasakit sa paggalaw sa mga tren. Ang tanong, bakit napunta ang katas sa eroplano? Well, dito kailangan ko ng luha ng lambing - ginawa ako ng pusa. .

Ang katotohanan ay lumilipat kami sa ibang lungsod para sa isang hindi pa tiyak na yugto ng panahon (well, para akong asawa ng isang Decembrist - kung saan man kailangan kong pumunta, pupunta ako doon, hindi ako lumalaban), at ang karamihan pangunahing tanong bumangon tungkol sa pagdadala ng aming mobile wool station. Well, ano ang gagawin sa hayop? Ni hindi mo maitaas ang iyong kamay upang ibigay ito sa isang tao dito, at tiyak na tutol ang aking asawa, kahit na ang parehong ina ay ngumunguya ng kanilang mga labi, na sinasabi, napakaraming problema sa pagdadala nito, dalhin ito sa isang lugar, ibigay ito sa isang tao, at pagkatapos ay kumuha ka ng bago... .

Well, hindi, sa amin ang fluffy girl, hindi namin gagawin iyon, isasama namin siya. At pagkatapos ay lumitaw ang direktang tanong - paano? Saan itutulak ang hindi maalis na bagay na ito?

Ibig kong sabihin, kakayanin ko ang 20-odd na oras sa tren nang maayos, kakayanin ko ang tatlumpu't lima, kahit na sa isang nakareserbang upuan, kung ganoon ang kaso. Mayroon akong karanasan sa paglalakbay sa St. Petersburg sa tag-araw at taglamig - walang problema, ngunit isang pusa! Nag-aalala kami tungkol sa hayop, kung kanino ang lahat ng ito ay magiging isang malaking stress, dahil hindi siya lumipat mula sa bahay na lampas sa beterinaryo. Sa huli, napagpasyahan namin na ang 2 oras ng stress ay mas mahusay kaysa sa 22. Kaya, pupunta kami sa eroplano! Sabi ko, "Jesse, 2 oras na takot sa pagitan mo at ako at nandoon tayo."

Pinili namin ang S7 Airlines (mula rito ay tinutukoy bilang S7) lalo na dahil "lumipad sila" sa Domodedovo, at hindi sa Sheremetyevo, tulad ng, halimbawa, Aeroflot. Ito ang pangunahing prinsipyo para sa pagpili ng isang carrier. Kailangan namin ng rutang Volgograd - Moscow, Domodedovo airport.

Kaya, kapag umalis ka nang mag-isa, ano ang gagawin mo? Bumili ng mga tiket at i-pack ang iyong maleta. Kasama sa ticket ko ang hand luggage na 10 kg at isang (!) bag na may pinahihintulutang bigat na hanggang 23 kg (oh, paano ko ito nasiksik doon) Sino ang magaling? - Tapos na ako. Ngunit ang aming pangunahing pagkarga ay nasa 4 na paa - at hindi nito maiayos ang sarili nito.

Paano ayusin ang paglalakbay para sa isang hayop?

Matapos suriin ang website, natapos kong i-book ang aking tiket sa pamamagitan ng telepono. Nag-iwan ako ng kahilingan na dalhin ang hayop. "Cat, ang bigat kasama ang lalagyan ay hindi lalampas sa 8 kg" ay isang item sa gastos, wika nga. Sinabi nila sa akin na tumawag muli pagkalipas ng isang oras upang malaman kung natanggap na ang kumpirmasyon ng aking kahilingan.

Oo,” ang sagot sa akin ng babae sa linya nang maglaon, “ang kahilingan ay nakumpirma na.”

Kailangan kong makarating sa paliparan kasama ang aking pusa, at kailangan kong bayaran ang kanyang paglalakbay doon, on the spot. Ang isang "tiket" para kay Jesse ay nagkakahalaga ng 2,500 rubles. Ang hayop ay dapat magkaroon ng pasaporte, lahat ng pagbabakuna - ginawa nang hindi lalampas sa isang buwan bago umalis - at isang sertipiko mula sa isang beterinaryo na may pahintulot na lumipad (ibinigay 3-5 araw bago ang pag-alis).

Dito naisip namin ang tungkol sa pangunahing bagay. Nagtaka kami, paano pupunta ang pusa? Sa salon kasama ko? Nakaluhod ka? We went to study the S7 website, tapos tumawag pa ako sa hotline.

At pagkatapos ay isang bundok ng impormasyon ang nahulog sa amin.

Kaya, gusto mong maghatid ng isang hayop sa cabin sa isang sasakyang panghimpapawid ng S7? Kaya, paano mo maiiwan ang iyong minamahal na Murzik, Tuzik - kung siya ay kasing laki ng Murzik, o ang loro na si Kesha sa madilim at nakakatakot na kompartimento ng bagahe? Pagkatapos ay maghanda:

*** Ang bigat ng hayop sa lugar na may kulungan ay hindi dapat lumampas sa 8 kg.

OK. - naisip namin sa puntong ito - ang aming batang babae ay wala kahit tatlo, ang hawla ay hindi tumimbang ng 5 kilo?

*** ang taas ng hawla ay hindi dapat lumampas sa 20 cm!!

Dito namin naisip kung mapapagod ba siya sa paghiga doon, dahil anong uri ng pusa ang maaari mong isiksik sa 20 cm na taas? Nakahiga lang. Nahulog at nag push-up. Sinubukan kong sukatin si Jessie gamit ang isang ruler, takot siyang nagtago sa isang sulok at tumingin mula roon na may takot na mga mata. Natatakot akong isipin na hindi pa siya nakakapanood ng mga pelikula tungkol sa Wild West... Well, noong bago ang bawat laban ay may tumatakbong undertaker na may tape measure Sa pangkalahatan, malinaw na halos hindi siya makaakyat ng 20 cm ang taas.

*** Sa kasong ito, ang hayop sa hawla ay dapat na makatayo sa buong taas at lumiko ng 360 degrees.

Kaya, lumalabas na isang hamster o guinea pig lamang ang maaaring tumayo at lumiko sa kinakailangang taas na 20 cm. Isang maliit na kuting sa pinakamahusay. Ngunit hindi isang pusa, kahit na hindi isang napakalaking pusa.

Bakit eksaktong 20 cm - tanong mo? Hindi ba pwedeng 23 cm?

Dahil, tulad ng ipinaliwanag nila sa akin, sa cabin ang hawla na may hayop ay inilalagay sa ilalim ng upuan sa harap at wala nang iba pa. Naiintindihan mo, kahit na mayroon kang 23 cm, hindi ito magkasya. =====> kompartamento ng bagahe ng eroplano. Naka-on hotline Natitiyak ko na sa okasyon ng paglalakbay ng hayop, ang kompartamento ng bagahe ay maiinit at hindi namin kailangang mag-alala na ang pusa ay magyelo.

*** Ang hawla ng hayop ay dapat na matigas, hindi malambot!

*** Buweno, ang huling kinakailangan ay ang ilalim ng lalagyan kung saan maglalakbay ang hayop ay dapat na sakop ng sumisipsip na materyal na pumipigil sa pagdaan ng kahalumigmigan.

Kaya nagmukhang opisyal ang lahat.

Ang pagkakaroon ng pamilyar sa lahat ng mga kinakailangang ito, naiintindihan namin ang isang bagay - ayon sa kanila, ang aming batang babae ay hindi maaaring dalhin sa cabin. Lamang sa kompartimento ng bagahe, na dati nang bumili ng isang espesyal na lalagyan. Sa tindahan ng alagang hayop ay inalok kami ng pagpipilian ng tatlong "eroplano" na mga hawla, na mahalagang naiiba lamang sa laki. Kinuha namin ang average para sa 1300 rubles. Bumili kami ng mga espesyal na napkin na ilalagay sa ilalim ng hawla.

Si Jessie ay hindi partikular na nagustuhan ang booth;

3 araw bago umalis, pumunta kami sa isang appointment sa isang beterinaryo at binigyan nila kami ng letterhead na may hologram na ang matalino at magandang babae ay "handa nang lumipat sa kalawakan." Mangyaring tandaan na ang naturang sertipiko ay binabayaran din. Nagkakahalaga ito sa amin ng mga 300 rubles.

At dumating ang araw ng ICS. Flight 1164 ng S7 airlines.

Sa loob ng dalawang oras ay dumating ang mga Yamalo-Nenet sa paliparan autonomous na rehiyon sa aking mukha))) Walang pagkakasala sa sinuman, ngunit nadama ko na ako ay isang katutubong mula sa malayong Zhukh Valley, at talagang pinahahalagahan ang kagandahan ng lahat ng mga palatandaan tulad ng "pasukan/labas/banyo/escalator", dahil sa pagkabigla at pagkabalisa ay malabo ako. naintindihan Ano ang dapat kong gawin ngayon? Kasabay nito, higit sa isang linggo bago umalis ay nagkaroon ako ng halos nervous breakdown, lumipat ako sa lumang apartment na halos mag-isa (dahil ang aking asawa ay umalis nang mas maaga), pagkatapos ay nanirahan kami ni Jesse ng ilang araw kasama ang aking ina, kung saan hinabol ng aking kagalang-galang na “Tita Maha” ang aking munting hayop. (Tita Maha sa larawan)

Hindi nagustuhan ni Jessie ang booth, napasigaw siya at nagpupumiglas nang itulak ko siya doon, nilukot lahat ng napkin at nagkamot ng kuko sa dingding, dumudugo ang puso ko. ang bintana. Ngunit pagkatapos ng kontrol ng beterinaryo, siya kahit na masaya, sa aking opinyon, umakyat sa hawla, sabi nila, mas ligtas doon. At isara ang pinto!

Sa airport, agad kaming bumisita sa veterinary control office, nakatatak ang aming certificate, sa pag-check-in ay binigyan ako ng isang papel, kung saan binayaran ko ang transportasyon ni Jessie sa opisina ng tiket at kinuha nila ang kulungan ng pusa mula sa. ako, sinasabi na may ibang tao na pusa sa cabin pumunta. Idinikit namin ang "mga igos" sa hawla at inilagay ito sa tape para sa sobrang laki ng bagahe. Umalis ang halimaw sa hindi malamang direksyon, at naiwan akong naghihintay sa anunsyo ng pagsakay sa flight.

May isa pang nakaupo kasama ko sa waiting room, ang parehong pusa sa may-ari niya! Sa isang katulad na hawla! At may tag sa lalagyan na "carry-on luggage"!! Ayon sa lalaking nagmamaneho sa kanya, nag-book siya ng tiket isang buwan nang maaga at ilang beses na nakumpirma na ang pusa ay naglalakbay sa cabin. Binuhat niya ito sa kanyang mga tuhod, kahit na ang opisyal na impormasyon ay nakasaad na hindi ito magagawa.

Sa isang salita - ang mga patakaran ay ang mga patakaran, sa katunayan ang lahat ay naiiba, na kung saan ay kung ano ang kailangan upang mapatunayan. Sa katunayan, walang sumukat sa taas ng hawla, kaya...

Buweno, ang lahat ng mga larawan dito ay kinuha sa aking telepono, na hindi inilaan para sa mga photo shoot, ngunit kailangan kong makuha ito! Ang mga in-flight photos ay kinunan kasama niya. Ang kalidad ay angkop.

Umalis kami sa oras, walang pagkaantala, mabuti, hindi ako nagbibilang ng tatlong minuto. Ang oras ng paglalakbay ay naging mas kaunti kaysa sa nakasaad sa opisyal na website at sa aking elektronikong tiket.

Agad kong sinabi sa mga flight attendant na first time kong lumipad at baka magkasakit ako. Dinalhan agad nila ako ng mga paper bag kung sakali, tapos habang nasa byahe ay may dumating at nagtanong tungkol sa aking kapakanan.

Kinain ko ang inaalok na tinapay habang nasa byahe. Puting tinapay, isang manipis na piraso ng fillet ng manok, kamatis at mayonesa. Hindi ko alam, nagutom ako at kinain ko ito nang hindi lumilingon. Masarap o walang lasa, ewan ko ba, bagay sa akin kapag nagugutom ako.

Lahat ng basura, food packaging, cups ay tinanggal agad, naglalakad sa salon, hindi nila kami pinaghintay.

Pagdating sa Domobabovo... Domovnukovo... ugh, Domodedovo... Natanggap ko - kirdyk - ang aking bag na may mga bagahe, at si Jesse ay dinala sa isang cart ilang sandali at inilagay doon sa isang sulok malapit sa armored conveyor belt, tulad ng , dalhin mo sa kung sino mang nangangailangan . Ang mga mata ng pusa ay natatakot, ngunit inaasahan ko ang pinakamasama, kaya...

Sa taxi papuntang Serpukhov, natulog pa siya. Ngunit nagutom ako (Oo, bago si Serpukhov, naisip mo bang bumili ako ng isang mansyon sa sentro ng Moscow na may suweldo ni Airek? Hindi, isang mansyon lamang sa Serpukhov)

Naiintindihan ko na hinuhusgahan ko ang airline batay sa isang flight lamang, isang maikli, ngunit sa ngayon ay hindi ko ito mahahanap ng mali. Ang site ay maginhawa at naiintindihan, madaling mag-book ng mga tiket, personal na account Maaari mong direktang pamahalaan ang iyong tiket, bumili ng karagdagang. bagahe at iba pa. Maaari kang magbayad para sa tiket sa pamamagitan ng card o kahit na webmoney)). Hindi nawala ang mga bagahe namin, dumating ang kuting ng maayos, walang bastos o bastos. Ang mga flight attendant sa pangkalahatan ay napaka-magalang, ang lahat ay malinaw at naiintindihan sa hotline, ang mga operator ay mahusay, ang mga eroplano ay masaya at berde))) Tag-init)))

Ngayon lang malalaman ko na, sa prinsipyo, posible na magdala ng isang pusa sa iyong mga tuhod sa cabin. Walang sinuman ang talagang susukat sa cell

I-block ang dalawa. Para sa mga interesado.

Kaya, upang maghatid ng isang hayop sa flight S7 kailangan mo

Mag-iwan ng kahilingan sa transportasyon ng hayop sa pamamagitan ng pagtawag sa hotline at pagkatapos ay tumanggap ng kumpirmasyon na pinahihintulutan ang transportasyon. Ito ay magiging sa mga salita lamang ng operator, ngunit kung may mangyari, ang mga pag-uusap ay naitala.

Bumili ng isang matigas na hawla, ang mga malambot ay hindi pinapayagan para sa ilang kadahilanan

Magpabakuna nang hindi lalampas sa isang buwan bago ang petsa ng iyong pag-alis.

Sa 3-5 araw, kumuha ng sertipiko ng pag-alis mula sa klinika ng beterinaryo.

Bago mag-check in para sa iyong flight, bisitahin ang airport veterinary control

Mahigpit na sinasabi ng mga patakaran na ang taas ng hawla kasama ang hayop ay hindi dapat higit sa 20 cm - kung nais mong dalhin ito sa cabin. Kung hindi, ang hayop ay pupunta sa iyong bagahe. Ngunit, tulad ng nakita ko, isang pusa ang naglalakbay kasama ang may-ari nito sa cabin sa isang hawla na may taas na 30 sentimetro.

Kaya, gaya ng dati, nakasulat ito sa papel, ngunit may mga bangin)))

Hindi ko ito bibigyan ng limang bituin sa maraming kadahilanan. At muli, nais kong lumipad nang mas madalas, ngunit ang apat ay tiwala at mula sa puso. Medyo takot at nandoon na ako.

Oh, paano nakayanan ng pusa ang biyahe? Oo, ito ay napakarilag, ngunit ano, may pupuntahan ba tayo?

Salamat sa pagbabasa!

Naalala ko kung ilang taon na ako ngayon, natakot ako - Hindi, hindi na ako magiging ganoon katanda!!! Hinihiling ko na parusahan ang aking pasaporte...

Ang transportasyon ng mga hayop sa cabin ng isang sasakyang panghimpapawid ng Siberia Airlines (S7 Airlines) ay pinahihintulutan sa kondisyon na ang bigat ng hayop kasama ang lalagyan (kulungan) ay hindi lalampas sa 8 kg. Ang mga sukat ng lalagyan sa kabuuan ng tatlong dimensyon (haba/taas/latitude) ay hindi lalampas sa 115 cm, kung saan ang taas ng lalagyan ay hindi mas mataas sa 20 cm.
Kapag dinadala sa pamamagitan ng hangin, ang isang alagang hayop/ibon ay dapat nasa isang lalagyan/kulungan na may air access at isang matibay na lock. Ang hawla ay dapat pahintulutan ang hayop na tumayo sa buong taas nito at umikot sa paligid ng axis nito. Ang lalagyan/hawla ay dapat may ilalim na hindi tinatablan ng tubig. Ang mga selula ay dapat na sakop ng tissue na may sapat na siksik upang harangan ang liwanag.
Pinapayagan ka ng Siberia Airlines (S7 Airlines) na maghatid ng hindi hihigit sa dalawang lalagyan/kulungan sa cabin ng sasakyang panghimpapawid. Sa panahon ng paglipad, ang lalagyan ay dapat nasa ilalim ng upuan sa harap mo. Hindi pinahihintulutang maglagay ng hawla na may hayop sa mga pasilyo o sa mga luggage rack.

Mga taripa para sa pagdadala ng mga hayop sa cabin ng Siberia Airlines (S7 Airlines):
Ang transportasyon ng mga hayop ay binabayaran sa labis na rate ng bagahe, batay sa kabuuang bigat ng hayop kasama ang hawla.

sa loob ng teritoryo ng Russia 115 rubles/1kg;
sa loob ng mga bansang Europeo 8 euro/1kg.

Ang mga hayop ay ang ating mas maliliit na kapatid, na halos pantay ang pakikitungo natin sa iba pang miyembro ng pamilya. Kasama sa gawain ng may-ari ang pagpapakain sa hayop, paglikha ng mga komportableng kondisyon para dito, at kahit na gamutin ito sa panahon ng sakit. Ngunit ang mga pangunahing problema ay lumitaw kapag ang may-ari ay napipilitang lumipad sa isang lugar at walang sinumang maiiwan ang alagang hayop. Sa ganitong sitwasyon, sulit na gumamit ng isang espesyal na serbisyo na ibinibigay ng halos lahat ng mga airline. Ano ang mga kinakailangan para sa mga pasahero? Anong mga tuntunin sa pagdadala ng mga hayop ang kailangan mong malaman? Magkano ang halaga ng naturang serbisyo? Isaalang-alang natin ang mga puntong ito nang mas detalyado.

Pangkalahatang tuntunin para sa pagdadala ng mga hayop sa S7 Airlines

Ayon sa mga patakaran ng mga air carrier (kabilang ang S7 Airlines), ang karwahe ng ilang mga hayop sa cabin ng sasakyang panghimpapawid ay pinapayagan bilang hand luggage. Tanging mga ibon, pusa at aso ang pinapayagang dalhin sa ganitong paraan. Sa ibang mga kaso, ang transportasyon ay isinasagawa bilang kargamento na may ipinag-uutos na pagpaparehistro.

Ang mga hayop ay dinadala ng S7 Airlines pagkatapos ng pag-check in ng bagahe (kapag dinala sa cargo compartment) o sa cabin, ngunit pagkatapos ng pag-apruba ng carrier at isinasaalang-alang kasalukuyang mga tuntunin. Kapag nagbu-book ng tiket, dapat ipaalam ng customer sa airline ang kanyang intensyon na maghatid ng isa o higit pang mga hayop sa eroplano. Inirerekomenda na gawin ito nang hindi lalampas sa 2 araw bago ang pag-alis ng sasakyang panghimpapawid.

Mga panuntunan para sa pagdadala ng mga hayop sa bagahe S7 Airlines:

Siguraduhing ilagay ang mga buhay na nilalang sa isang espesyal na lalagyan na gawa sa plastik o kahoy. Pinapayagan ang paggamit ng isang metal na hawla. Ang mga sukat ng lalagyan ay dapat na tulad na ang hayop ay maaaring tumayo at iikot ang axis nito. Dapat mayroong sumisipsip na materyal sa ibaba, at sa ilalim ng bawat panig ay dapat mayroong isang gilid na naglilimita sa pagtapon. Ang hawla kung saan nakaupo ang ibon ay dapat na sakop ng light-proof na tela.
Hindi hihigit sa dalawang hayop na tumitimbang ng hanggang 14 kg bawat isa ang pinapayagan sa isang lalagyan. Kung hindi sila magkakasundo sa isa't isa, inirerekumenda na gumamit ng hiwalay na mga lalagyan sa panahon ng transportasyon. Gayunpaman, hindi maaaring magkaroon ng higit sa 3 alagang hayop sa isang hawla. Sa huling kaso, may mga paghihigpit sa edad (hanggang anim na buwan).

Mga panuntunan para sa pagdadala ng mga hayop sa cabin

Sa kaso ng pagdadala ng hayop sa cabin ng isang sasakyang panghimpapawid ng S7 Airlines, kinakailangan ang paunang kasunduan sa air carrier.

Ang ilang mga kinakailangan ay dapat matugunan dito.:

Ang alagang hayop ay dapat nasa isang lalagyan, at ang kabuuang timbang (kabilang ang kahon) ay hindi dapat lumampas sa 8 kg. Mayroon ding mga kinakailangan para sa mga sukat ng hawla, na dapat magkaroon ng mga sumusunod na sukat - 115 cm (ang kabuuan ng haba, lapad at taas). Ang ilang mga paghihigpit ay nalalapat sa taas mismo - hanggang sa 20 cm.
Ang pinakamainam na pagkakalagay ng kahon na may alagang hayop ay nasa ilalim ng upuan ng upuan. Hindi pinapayagang maglagay ng hawla o lalagyan malapit sa pasilyo, o sa luggage rack.
Sa buong paglipad, ang ibon, aso o pusa ay dapat nasa loob ng lalagyan.

Ano pa ang dapat isaalang-alang?

Kung nais mong dalhin ang iyong alagang hayop sa isang eroplano ng eroplano, inirerekomenda na isaalang-alang ang isang bilang ng iba pang mga punto:

Ang pasahero ay dapat na nasa kanyang mga kamay ang lahat Mga kinakailangang dokumento, na nagpapatunay sa kawalan ng mga sakit sa hayop. Ang papel ay dapat na inisyu ng mga karampatang awtoridad at mailabas na isinasaalang-alang ang kasalukuyang mga regulasyon sa transportasyon ng hangin. Dapat mayroon ka ring dokumentasyong kinakailangan ng mga bansa kung saan ka lumilipad.
Ang air carrier ay may karapatang limitahan ang bilang ng mga hayop na maaaring dalhin sa isang paglipad. Ang lahat ay nakasalalay sa komersyal na bahagi, uri ng ruta, modelo ng sasakyang panghimpapawid at iba pang mga kadahilanan. Ayon sa mga alituntunin, maaaring mayroong hindi hihigit sa dalawang kulungan na may mga ibon o hayop ng mga di-antagonistic na uri sa cabin.
Ang libreng karwahe ng mga hayop sa cabin ng sasakyang panghimpapawid ng S7 Airlines ay hindi nalalapat sa mga alagang hayop. Ang pagbabayad ay ginawa ayon sa taripa para sa labis na bagahe. Ang pagtimbang ay isinasagawa kasama ng hawla.
Ang mga guide dog na kasama ng mga bulag na pasahero ay dinadala nang walang bayad. Ang pangunahing kondisyon ay ang pagkakaroon ng naaangkop na pagsasanay at isang dokumento na nagpapatunay sa mga kasanayan ng hayop. Gayundin, ang mga aso ay dapat na may kwelyo, nguso, at ang aso mismo ay dapat na nakatali malapit sa upuan ng pasahero.
Ang may-ari ay ganap na responsable para sa mga aksyon ng hayop sa panahon ng transportasyon sa cabin ng sasakyang panghimpapawid. Sa kaso ng pinsala sa mga hayop, ang huli ay dapat mabayaran nang buo. Nalalapat ito sa pinsala sa mga upuan o iba pang elemento ng sasakyang panghimpapawid, pati na rin ang pinsala sa mga pasahero.

Pinapayagan ba ang mga kuting at tuta?

Ayon sa mga patakaran ng S7 Airlines, ipinagbabawal ang transportasyon ng mga aso o pusa na wala pang dalawang buwang gulang. Ang dahilan ay ang mataas na panganib ng dehydration sa panahon ng flight. Kung ang kuting ay wala pang 12 linggong gulang, nangangailangan ito ng sertipiko ng beterinaryo.

Taripa para sa transportasyon ng mga hayop sa isang eroplano ng eroplanoS7 Mga airline

Ang libreng transportasyon ng mga alagang hayop ay pinapayagan lamang para sa mga gabay na aso na may naaangkop na mga dokumento. Sa ibang mga kaso, ang pagbabayad ay ginawa sa kasalukuyang rate, depende sa flight. Halimbawa, ang mga sumusunod na gastos ay nangyayari sa buong Russia.

Maaaring kapaki-pakinabang na basahin ang: