Mula New York hanggang Tierra del Fuego: Paano Ako Nag-Hitchhik sa Buong America. Naglalakbay sa paligid ng USA. Malamig, mura, pangmatagalan. Lifehacks Phorum hitchhiking sa buong America

Ang mga sisenta at sietempu ay malayo sa amin. Kapag naglalakbay hitchhiking sa Amerika ay ang pamantayan para sa maraming mga lupon ng kabataan at uso. Sa ngayon, maraming tao sa Amerika ang nabubuhay sa isang kapaligiran ng kawalan ng katiyakan. Takot at pagkawasak.

Ngunit sa kabila nito, hindi nawala ang katanyagan ng hitchhiking sa buong America. Sa maraming kalsada sa America, makakatagpo ka pa rin ng mga taong may iba't ibang edad na, sa iba't ibang dahilan, ay nagha-hitch sa buong America.
Ngunit ang hitchhiking sa Amerika ay mas madali para sa mga naninirahan sa kontinenteng ito kaysa sa mga residente ng Russia na naghitchhiking sa kanilang tinubuang-bayan.
Kakaiba, hindi ba?
Una sa lahat kakailanganin mo magandang mapa mahal At napaka detalyado. Kaya sa America walang problema dito. Maaari mo itong makuha sa halos anumang silid-aklatan.
Ang pinaka-kagiliw-giliw na bagay ay na kapag hitchhiking sa buong America, talagang hindi mo kailangang magdala ng maraming pera sa iyo. Ang pangunahing bagay ay ang una nang tama na matukoy ang landas kung saan ka nagpasya na pumunta.
Ang cool na bagay tungkol sa pagpipiliang ruta na ito ay ang iyong ruta ay natural na magdadala sa iyo sa maraming mga estado. At siyempre, ang bawat estado kung minsan ay may sariling mga pista opisyal. At ang gayong holiday ay bihirang kumpleto nang walang mga atraksyon. Kapag naghitchhiking sa buong America, ito mismo ang dapat mong bigyang pansin. Pagkatapos ng lahat, ang bawat atraksyon ay nag-aalok ng mga libreng treat at inumin. dagdag pa, ang ilang mga lokal na residente ay masaya na imbitahan ang mga nag-hitchhike (at hindi lang sila, siyempre) sa kanilang mga tahanan. Upang i-treat ka sa lahat ng uri ng pagkain. Na kanilang inihahanda ayon sa tradisyon para sa lahat.
Well, parang sa Russia sa Maslenitsa.
Ngunit ang pag-hitchhiking sa buong Amerika ay kadalasang nakakainis para sa marami. Madalas itong mangyari dahil dapat isaalang-alang na ang bawat estado sa Amerika ay may kanya-kanyang batas.
At maaaring malaki ang pagkakaiba ng mga ito sa batas ng iyong estado.
Ang hitchhiking sa buong America ay hindi legal sa bawat estado.
Minsan mas mabuting huwag mong ipakita na ikaw ay isang hitchhiker. Ituloy mo lang ang pasulong.
Sa iba't ibang estado ng Amerika mas mahusay kang gumamittanda, kung saan ang nakasulat dito ay magsasabi na ikaw ay hitchhiking. Ngunit huwag ituro ang iyong daliripataas. Tulad ng sa larawang ito. Sa pamamagitan ng paraan, ang mga lalaki sa larawan ay nakatayo sa harap ng mga tulay - ito ay masamang lugar pagpipilian upang ihinto ang kotse. Ipinagbabawal ang paghinto ng mga sasakyan sa harap ng mga tulay! Sa ilang estado at bansa sa buong mundo ang kilos na ito (daliriup) ay itinuturing na isang insulto. Samakatuwid, kailangan mong lubusang maghanda para sa hitchhiking sa buong America.
At kapag hitchhiking sa buong America, laging sikaping maging malinis at maayos. Hindi tulad ng mga itoMga taosa larawan. Kadalasan ang mga pulis, sa kabila ng katotohanang ipinagbabawal ang hitchhiking sa estado, ay hindi kailanman magdudulot sa iyo ng problema dahil lamang sa malinis at malinis kang tingnan.
Sa ilang mga kalsada sa America at iba pang mga bansa, karaniwang ipinagbabawal na ihinto ang mga sasakyan sa pamamagitan ng pagboto. Hanggang sa parusa na may multa o maikling panahon ng pagkakakulong.
Tandaan na sa ilang mga kalsada (tulad ng mga expressway) hindi lang ang iyong inilalagay mobuhay,kundi pati na rin ang buhay ng mga tsuper.
Sa mga nag-hitchhike sa buong America, mayroong isang opinyon na nasubok sa paglipas ng mga taon. Ang pinakamahusay na paraan upang mag-hitchhike ay Kanlurang baybayin America.
Para sa mga napapailalim sa impluwensya ng ibang tao.
Karamihan sa mga tao sa America ay napakarelihiyoso. At kung sumakay ka sa isang kotse kasama ang gayong tao, at ikaw mismo ay hindi sumunod sa anumang relihiyon, maging handa sa katotohanan na magsisimula ka na ngayong ma-brainwashed. Upang subukang kumbinsihin ka na tanggapin ang kanilang pananampalataya. At mabuti kung hindi sila mga sekta na nasa labas ng batas. Ano ang dapat mong gawin sa kasong ito?
Huwag maging bastos sa anumang pagkakataon. Maging magalang. Maging malinaw tungkol sa isang bagay: maraming driver ang sumusundo sa mga manlalakbay para sa kapakanan ng pag-uusap. At hindi para sa pera. At dapat kang maging handa para sa katotohanan na kailangan mong makipag-usap ng marami sa iba't ibang mga paksa.

Ang sikat na kilos ng mga American hitchhikers - isang kamay na may pinalawak na hinlalaki - ay kilala sa buong mundo. Marahil ito ay bahagyang mas mababa sa katanyagan sa isa pang Amerikanong kilos na may ibang pinalawak na daliri. Ang kasaysayan ng American hitchhiking, lumalabas, ay hindi madali, ngunit napaka-interesante.

Una, walang "hitchhiking" sa America. Ito ay isang European term. At sa USA, ang pagsakay nang libre ay palaging tinatawag na hitchhiking.

Nagsimula ang lahat noong 1920s, nang ang mga estado ay dumaranas ng Great Depression. Malaking numero natagpuan ng mga tao ang kanilang mga sarili na walang trabaho; sila ay bumaba sa linya ng kahirapan hindi nang paisa-isa, ngunit sa buong kalye, at kung minsan kahit na mga bloke. Lalo na sa mga peripheral na lungsod. Ang mga residente ng lalawigan ay napilitang aktibong maghanap ng mga bagong pagkakataon upang kumita ng pera, at samakatuwid ay iniwan ang kanilang mga tahanan at lumipat sa ibang mga lugar. At dahil wala pang 26 milyong sakay ang nairehistro sa Estados Unidos noong panahong iyon, ang mga mahihirap, gutom sa trabaho, ay pumunta sa mga highway upang maghanap ng masasakyan. Karamihan ay dahil sa ang katunayan na hindi sila nagkaroon ng pagkakataon na magbayad para sa isa pang paraan ng paglalakbay. Ganito ipinanganak ang hitch hiking.

Mabilis itong naging problema para sa mga kumpanya ng tren at para sa estado sa pangkalahatan. Para sa una, dahil ang mga tao ay hindi bumili ng mga tiket, at para sa pangalawa, dahil ang mga buwis ay hindi napupunta sa kabang-yaman mula sa mga tiket na hindi binili. Ang mga tao ay naging napakawalang-galang (mula sa punto ng view ng estado) na nagsimula silang mag-ayos ng mga hinto para sa mga hitchhikers!

Sa pangkalahatan, pagkatapos kalkulahin ang mga pagkalugi, napagtanto ng mga manggagawa sa tren at ng estado na magiging mas mura ang mamuhunan sa pagtataguyod ng mga aksidente sa mga kalsada. Mula sa ganap na legal na mga pamamaraan, tulad ng pag-advertise sa mga kalsada (nakalarawan sa ibaba), hanggang sa mga napaka-malabo:

Kasabay nito, nagsimulang kumalat ang mga alingawngaw tungkol sa mga mamamatay-tao at baliw na nakahuli sa kanilang mga biktima gamit ang paraan ng hitch-hiking. Aktibong na-advertise ang mga remedyo laban sa hitchhiker: mula sa mga banal na sticker sa windshield hanggang sa mga radikal na nasa hangganan ng batas.

Halimbawa, sumulat si Steinbeck tungkol sa mga sticker sa kanyang "The Grapes of Wrath":
Tumayo ang pedestrian at tumingin sa driver sa mga bintana ng taksi.
- Maaari mo ba akong isakay, mister?
Mabilis na sumulyap ang driver sa bar.
- Hindi mo ba nakikita kung ano ang nasa windshield ko?
- Paano hindi makita, nakikita ko. Ngunit gayon pa man, isang disenteng tao - siya ay palaging disente, kahit na pinipilit siya ng ilang mayamang bastard na magmaneho gamit ang gayong sticker.

Ngunit ito ang mga radikal na paraan:

Ang pag-uusig sa mga hitch hiker ay hindi ganap na natanggal ang kababalaghan, ngunit ito rin ay tumigil sa pagkalat. Hindi bababa sa hanggang sa pagsisimula ng World War II, nang muling nauso ang hitchhiking. Ito ay pinaniniwalaan na ito ay isang reaksyon sa mga panawagan sa mga Amerikano na huwag gumastos panahon ng digmaan labis na gasolina. At bukod pa, ang isang lalaking naka-uniporme ng militar ay palaging makakasakay. Kaya't ang thumbs up ay bumalik sa mga gilid ng mga kalsada ng Amerika.

Noong 1950s, nagsimula ang aktibong pagtatayo ng mga expressway sa Estados Unidos. Muli nitong binawasan ang bilang ng mga hitch hiker (walang lugar para bumoto sa autobahn). Ngunit hindi nagtagal. Dumating ang 60s at 70s kasama ang kanilang mga bagong youth movements, festival at hitchhiker idols. Ang hitch hiking ay mayroon na ngayong hindi lamang pang-ekonomiyang katwiran, kundi pati na rin ang isang romantikong likas na talino. Ang Kerouac lamang ay sulit. Muli, ang pagmamaneho sa mga naturang hitch-hiker ay malamang na napakahirap.

Noong 1980s, muling pinangasiwaan ng estado ang mga hitchhiker. Nagsimula ito sa anti-propaganda sa media at nagtapos sa natural na pagbabawal sa antas ng pambatasan. Bilang karagdagan, sa panahong iyon ang mga istatistika sa mga aksidente sa kalsada ay talagang tumalon. Ang kumpanyang ito ay halos pinatay ang pagmamahalan ng hitch hiking, at higit sa lahat, ito ay radikal na nagbago ng saloobin ng mga Amerikano mismo tungkol dito.

At kahit na ngayon ay ipinagbabawal ang hitchhiking sa ilang mga estado lamang, ang nakatayo sa kalsada at nakakasagabal sa trapiko, kahit na may nakataas na kamay, ay ipinagbabawal sa lahat ng dako. Gayunpaman, ang kilusang ito ay hindi na mabubura sa memorya ng kultura ng Estados Unidos, at sa katunayan ng buong mundo. At least salamat sa mga pelikula at kanta.

Hindi ko man lang pinag-uusapan.

Ang ating bagong bayani, isang batang Belarusian na nagngangalang Verasen, ay huminto sa kanyang trabaho at nagpunta sa isang taon na paglalakbay mula New York hanggang Tierra del Fuego. Ang isa sa mga mahalagang katangian nito ay ang dumi ng tao bilang simbolo ng mga bansang post-Soviet at mga rebolusyong "kusina". Binuhat niya siya at, kahit na nasagasaan siya ng trak sa Brazil, dinala niya siya sa karagatan. Nalaman namin mula sa manlalakbay kung ano pa ang nangyari sa kanyang pakikipagsapalaran sa ibang bansa.

Verasen

28 taong gulang, geologist,
manlalakbay, musikero

Ang pinakamahirap na bagay sa paglalakbay ay ang pagpapasya na kunin ito. Palaging may mga anchor na humawak sa iyo. Hindi ko akalain na pupunta ako ng America. Mayroong isang kolektibong romantikong imahe sa aking ulo: Andy Warhol, rock and roll, Woodstock, mapanganib na mga itim. Ito ay lumabas na ang lahat ay hindi ganoon, at ang mga Mexicano at iba pang mga Latino ay ang pinaka kawili-wiling mga tao. Sa Warsaw metro nakilala ko ang aking magiging asawa sa oras na iyon ay nakatira siya sa Kyiv at nakipag-usap sa mga manlalakbay. Pupunta sila sa America, nagkaroon ng art project ng Ukrainian director Leni Kanter "With a stool to the ocean."

Nagawa niyang maglakbay sa Indian, Arctic at Karagatang Atlantiko, ay ngayon ay nagtitipon ng kumpanya upang pumunta sa Tikhoy. Ang lahat ay naisip bilang isang ekspedisyon ng sining: kasama ang daan, isang beses sa isang buwan, ayusin ang isang pagdiriwang sa isa sa mga lungsod. Halos isang taon kaming naghanda para sa paglalakbay. Binigyan nila ako ng visa sa pangalawang pagkakataon, at lumipad kami papuntang New York. Ang aming badyet para sa dalawa ay $1,200: ginamit namin ito upang makakuha ng mga visa at bumili ng dalawang tiket sa eroplano, at pagdating, isang camera, lens, at netbook sa isang Jewish na second-hand shop. Ang plano ay ito: kumita ng pera at magpatuloy. Sa bandang huli, umabot ito ng humigit-kumulang tatlong libo sa pagitan namin sa loob ng isang taon, at nagsulat kami ng mga artikulo at kahit papaano ay nakaligtas. Noong lumipad kami palabas ng South America, napakamahal nito, at maraming tao ang nag-chip para sa aming tiket. Halos hindi kami nagbabayad para sa isang magdamag na pamamalagi, ngunit kumita ng pera sa pamamagitan ng paglalaro para sa mga tao. Ang musika ay isang napaka-lifesaver; ito ay isang ganap na unibersal na tool sa kaligtasan. Pagkatapos ng lahat, kailangan mo ng isang estranghero upang hindi na matakot sa iyo. At ang mga musikero na may gitara at biyolin ay bihirang umaatake sa mga tao. At kung hindi mo maipaliwanag ang iyong sarili sa pamamagitan ng wika, palagi kang may musika.

USA - Chile


BILANG NG MGA BANSA:

Hilagang Amerika

Ang buong mundo ay isang malaking echo ng New York. Ito ang tunay na kabisera ng mundo. Marami kang naiintindihan doon: para kang nanonood ng isang pelikula at pagkatapos ay pumasok dito. Sa New York, ang pag-iisip ay nagbabago nang husto; Nagrenta kami ng pabahay sa isang itim na kapitbahayan, at madalas sa pag-uwi mula sa trabaho ay ako lang ang puting tao sa subway car. Nagsisimula kang mag-isip sa mga tuntunin ng pera. Dumating ka, at sa susunod na araw ay nagtatrabaho ka na. Araw-araw kumikita ka ng hindi bababa sa $100. Napakahirap isipin na magkaroon ng isang araw na walang pasok, dahil hindi ka binabayaran para sa katapusan ng linggo. Ang pera ay patuloy na dumadaloy: ang mga tip ay ibinibigay sa lahat ng dako. Kapag nagha-hitch ka, iniisip ng lahat na ikaw ay lubhang nangangailangan at nag-aalok sila sa iyo ng pera.

Naaalala ko ang pag-upo sa isang cafe na may isang hiking backpack, dumating ang aking lola at binigyan ako ng sampung dolyar. Hindi siya nagtatanong, nagsusumikap siya ng pera - kaya nagsalita siya. Ang pera ay nagiging katumbas ng lahat, ang cache sa ilalim ng iyong unan ay patuloy na lumalaki, at mahirap takasan ang lahat ng ito. Ang aking asawa ay tumugtog ng biyolin sa Times Square, nagtrabaho ako sa isang restawran at sa konstruksyon. Una sa Brighton, sa isang restaurant na lumabas sa Brother 2. Sa oras na iyon alam ko ang Ingles sa antas ng "open new file", "folder", "delete". At sa karamihan ng mga kaso, alam lang niya kung saan mag-click. Nakatrabaho ako bilang busboy. Sa teorya, ikaw ay dapat na maglinis ng mga pinggan, ngunit sa katotohanan, ikaw ay gumagawa ng isang trabaho na walang gustong gawin. Ang lahat ay malinaw na nahahati doon: ang babaing punong-abala, ang waiter na kumukuha lamang ng order, ang runner na nagdadala ng order mula sa kusina. Tanging ang waiter lamang ang nakakatanggap ng mga tip. Ang lahat ay pare-pareho ang pananamit, madalas akong tinatawag ng mga bisita at tinanong ako tungkol sa mga pagkaing mula sa menu. Nakinig akong mabuti, sinabing "sige", pumunta sa kusina at hindi nagpakita sa bulwagan nang ilang oras.



Pagkatapos ay pumunta siya sa Cherry Hill restaurant, na pinamamahalaan ng isang Azerbaijani Jew. Ang mga post-Soviet dudes ay may dalawang paksa ng pag-uusap: gaano kaliit ang binabayaran nila at kung magkano ang hindi nila gusto ang lahat. Doon ko naintindihan ang isa sa mga batas ng lokal na gawain: kailangan mong patuloy na gumawa ng isang bagay. Kung palagi kang abala sa isang bagay, walang magbibigay sa iyo ng mga tagubilin - ang tao ay nagtatrabaho na, bakit mo siya abalahin. Nakipagkaibigan ako sa isang Mexican, nagpalitan kami ng mga biro nang walang salita, at itinuro niya sa akin ang mga pangunahing kaalaman sa Espanyol. Pagkatapos ay nagtrabaho siya sa isang construction site hanggang sa matuklap ng balat ang kanyang mga kamay dahil sa init. Naaalala ko doon na humiram ako ng kotse mula sa isa sa mga manggagawa para pumunta sa Dunkin Donuts - nagmamaneho ako ng 160 km/h, natutuwa sa mga sensasyon at nagmamaneho sa kotse ng ilang babae. Wala akong lisensya, walang pera sa akin, hindi siya nagsasalita ng Ingles, tanging Espanyol. Kinumbinsi ko siya gamit ang aking mga daliri na sumakay sa manibela ng aking sasakyan, magmaneho papunta sa construction site at kunin ang pera doon. Ang lahat ay naging okay, ngunit ako ay labis na nag-aalala.

Sa maraming lugar sa United States hindi ka makakaparada sa mga highway. Kadalasan ay dinadala kami ng pulisya ng estado pabalik sa lungsod at nagbabala: "Isa pang beses at makukulong ka." Umalis kami sa New York sa loob ng dalawang araw: una binigyan kami ng isang driver ng taxi, pagkatapos ay tinanong kami ng ilang mga lalaki tungkol sa pagkakaroon ng mga armas, at pagkatapos ay ipinakita sa amin ang isang paniki at sinabi na papatayin nila kami kung may nangyari. Ang hilagang Estados Unidos ay may pinakamasamang hitchhiking sa mundo, para sa kanila, ito ay umiiral lamang sa mga pelikula. Sa katunayan, ang mga tao ay labis na natatakot sa lahat, dahil mayroon silang legal na mga armas. Umupo ka, tinanong nila: "Mayroon ka bang baril?" Nagmamaneho ka, nagsasalita tungkol sa iba pang mga paksa, at nagtatanong sila muli kung wala talagang baril. Ang ilan ay tumatawag upang sabihin sa mga kaibigan na sila ay nagdadala ng mga manlalakbay. Sabi ng iba, kapag may nangyari sa amin sa sasakyan nila, madali lang daw nila kaming kasuhan.




Parang sa akin iyon Hilagang Amerika very identical. Ang Washington ay isang itim na lungsod na puno ng krimen, kung saan nagsimula kaming maghanap ng isang magdamag na pamamalagi mapanganib na mga lugar. Hindi ka maaaring magtayo ng tolda. Kailangan mong humingi ng pahintulot na ilagay ito sa likod-bahay. Kaya lang sa maraming mga estado ay may karapatan silang barilin ka dahil sa ilegal na pagiging nasa pribadong pag-aari. Sa Washington nakita namin ang isang mabagsik na dating parasyutista, ang tanging puting tao sa isang itim na kalye. Tumugtog ako ng gitara, tumugtog ng biyolin ang aking asawa, pumayag na siyang sumilong sa amin, ngunit pagkatapos ay sinagot kami ng isang kakilala, na makakasama namin sa gabi. Lahat ng mga taong nakilala namin ay labis na nagulat na kami ay pupunta sa Timog Amerika, at sinabi: "Papatayin ka nila doon, manatili at manirahan sa amin."

Central at South America

Nag-aplay kami para sa isang Mexican visa sa Moscow, ngunit pagdating namin, nakansela na ito sa presensya ng isang Amerikano. Ang hilaga ng Mexico, kung saan matatagpuan ang hangganan ng Estados Unidos, ay ang pinaka-mapanganib. Ang mga Aztec ay nakatira doon, at ang mga Mayan ay nakatira sa timog. Matatangkad ang mga Aztec at kamukha ng mga Mexicano sa sombreros na nakikita natin sa mga pelikula, at ang mga Mayan ay pawang maikli at napakalinaw ng mga mata. Natutunan namin ang karaniwang teksto sa Espanyol: "Kami ay mga manlalakbay, kailangan naming magpalipas ng gabi." Sasabihin mo ito, at ang lalaki ay tumitingin sa iyo sa mga mata at hindi nagtatanong ng anuman. At pagkatapos ay tumango siya at mayroon ka pinakamagandang lugar para sa pagtulog at pagkain. Pinakadaan namin mapanganib na lungsod mundo - Ciudad Juarez. Mayroong patuloy na digmaang droga na nagaganap doon, ang mga Hummer ng militar na may mga machine gun ay nagmamaneho sa paligid. Ang una naming nakita sa pagdating ay isang bangkay na nakahandusay sa hintuan ng pampublikong sasakyan. Noong una ay naisipan naming manatili doon ng ilang panahon, ngunit kahit papaano ay hindi namin gustong mamatay.






Nasa Bolivia kami sa pinakamalaking salt marsh sa mundo: pinahinto namin ang taong nagtatrabaho doon. Nagmaneho kami ng apat na araw, una sa isang walang laman na kompartimento, at pagkatapos ay sa isang punong puno ng asin. Walang mga kalsada, mga direksyon lamang. Sa isang lugar malapit sa salt marsh ay mayroong ghost town kung saan nakatira ang ilang pamilyang nagsasaka ng asin. Natulog kami sa sahig, at may asin sa ilalim, napakainit kung matulog. Kapag naglalakad ka doon, mararamdaman mo na naglalakad ka sa niyebe, hindi lang ito madulas at maalat.




Ang paglalakbay ay nagbibigay sa iyo ng isang napakahalagang kasanayan: natututo kang makahanap ng isang karaniwang wika sa lahat. Kahit na para sa mga bandido, ito ay cool na makilala ang isang kawili-wiling dude. Nakikilala mo ang mga kriminal sa kanilang paraan ng pag-uusap: sa isang animated lugar ng turista Ikaw ay isang layunin para sa kanila, ngunit kapag nakilala mo sila sa bahay, hindi ka na magiging isa. Naiintindihan nila na hindi ka mula sa USA at iba ang hitsura at pananalita. Sa pangkalahatan sa Timog Amerika laging gringo ang puti. Ang tanging mga lugar na hindi ko nakita ang rasismo ay sa Brazil at Ecuador. Nagbabago ang mga saloobin kapag nagsimula kang magsalita ng Espanyol, dahil hindi iyon ginagawa ng mga North American. Kapag naglalakbay, nagsisimula kang magsalamin ng mga tao, upang gayahin ang kapaligiran kung saan mo makikita ang iyong sarili. Mas mainam na malaman ito nang maaga.

Malaki ang naitulong sa amin ng musika. Sa Costa Rica, nakakuha pa kami ng isang producer na nagpakilala sa amin sa kanya. Naglaro kami sa pinakaastig na jazz club, kumikita kami ng 100 dolyar bawat tao sa isang gabi, at nagkakahalaga kami ng 50 para sa isang buwan sa Central America. Sa Honduras kami ay nasa isla ng El Paco, kung saan nagtitipon ang mga lokal na mangingisda at transvestite. Sa mga lokal na residente Nagpakita sila ng isang pelikula tungkol sa hitchhiking sa Tibet, at kahit papaano ay nakahanap sila ng projector. Nag-perform kami nang live sa Panama TV at aksidenteng nakilala namin ang direktor ng isang cargo airline. Bilang resulta, lumipad kami sa Colombia nang libre sa eroplanong pangkargamento. Ang tanging iba pang paraan upang makarating doon ay sa pamamagitan ng Darian Gap - 90 kilometro ng hindi malalampasan na gubat ng drug trafficking at mga bandido, kung saan kailangan mong pumunta gamit ang isang machete kung gusto mong subukan ang iyong kapalaran.



Sa Colombia, nakilala kami ng kasama ng isang kaibigang Panamanian at binigyan kami ng bahay sa sentro ng lungsod. Pagkatapos ay inanyayahan niya ako sa dacha: isang malaking bundok ng pamilya, isang ilog at mga bahay. May party doon, naiisip na namin ang mga bundok ng Colombian cocaine. At ang mga dudes ay nagsasabi sa amin: "Hindi, ang mga droga ay para sa mahihirap." Parang baligtad na mundo. Sa South America, ang mga droga ay nasa lahat ng dako, palagi silang nag-aalok sa iyo ng isang bagay. Ngunit nariyan ito para sa mga taong maraming trabaho. Halimbawa, sa Mexico, lahat ng tsuper ng trak ay nasa amphetamine, ang ilan ay naninigarilyo sa pamamagitan ng bombilya - nakilala namin ang mga ganoong tao. Ang pulbos ay ibinubuhos sa base, inilalagay sa apoy, at ang mga singaw ay nilalanghap.

Nasa Patagonia kami - ang mga steppes kung saan umiihip ang nakatutuwang hangin. Ang mga driver ay patuloy na umiiwas sa direksyon kung saan umiihip ang hangin, dahil maaaring mabaligtad ng hangin ang sasakyan. Sa katimugang Argentina, ang mga lungsod ay matatagpuan nang hindi bababa sa 200 kilometro mula sa bawat isa. Kumain riles, na binili ng mga taong responsable para sa transportasyon ng kargamento sa kalsada at pinatay lamang, ngayon ang lahat ng kargamento ay dinadala lamang ng mga trak.


Sa pangkalahatan, habang naglalakbay, ang density ng buhay ay tumataas ng limang beses: pag-alala, sa palagay ko pinangarap ko ang lahat. At kinuha namin ang stool sa Tierra del Fuego at iniwan doon sa tabi ng karagatan. Siya ay palaging nakakaakit ng pansin, sinubukan nilang bilhin siya mula sa amin, at sa Brazil siya ay nasagasaan ng isang trak. Ang pinaka-kapansin-pansin ay nasira ito sa isang lugar kung saan sila gumagawa ng kahoy, kaya mabilis namin itong naayos.

Kapag naglalakbay kailangan mong maging magaan, palagi kaming nag-aalis ng mga bagay. Ang isang tao ay hindi nangangailangan ng marami: sa prinsipyo, maaari kang makayanan gamit ang isang iPhone at isang charger. Ang pangunahing bagay para sa paglalakbay ay pagnanais. Kung mayroon ka nito at hindi ka nag-iisip sa mga problema, kung gayon ang lahat ay magiging kasiyahan.

Sa hinaharap, gusto kong aminin nang totoo na ang hitchhiking sa USA ay medyo masama. Hindi ko masasabing mayroon akong isang toneladang karanasan upang ihambing ito, ngunit mula sa kung ano ang mayroon ako sa katimugang US, pati na rin mula sa iba pang mga freewheeling na manlalakbay, masasabi kong hindi ang US ang pinakamagandang lugar para mag-hitchhike.

Sa katunayan, ang USA ay itinuturing na lugar ng kapanganakan ng hitchhiking, na sa American Ingles tinawag Hitch Hiking. Yung. ang terminong ito ay purong Amerikanong pinagmulan at dumating sa ibang mga wika (halimbawa, British English, atbp.) mula rito. At ang buong punto ay ang USA, bukod sa iba pang mga bagay, ay isa sa pinaka (kung hindi ang pinaka) motorized na mga bansa sa mundo. Pagkatapos ng lahat, noong 20s ng huling siglo, sa panahon ng boom ng produksyon, ang mga conveyor para sa paggawa ng mga kotse ay inilunsad dito, hindi bilang isang piraso ng produkto, ngunit bilang isang produkto ng consumer. Ibig sabihin, ito ay si Henry Ford - isang tusong Amerikanong negosyante.

At kung may mga sasakyan, kailangan natin ng mga kalsada - nagsimula na ang malakihang pagtatayo ng mga highway sa pagitan ng mga lungsod ng Amerika. Yung. hindi lamang mga panimulang aklat, ngunit matigas na patong. Buweno, kung maraming mga kalsada at maraming mga sasakyan na naglalakbay sa mga kalsadang ito, magkakaroon din ng mga taong walang sasakyan, ngunit kailangang lumipat sa isang lugar. Dito nagsimula ang hitchhiking. Ang mga tao ay sumakay at sumakay sa kanila tungkol sa kanilang negosyo. Lumitaw ang isang buong kultura ng Hitch Hiking, na kalaunan ay kumalat sa ibang bahagi ng mundo.

Ang rurok ng katanyagan ng hitchhiking sa Estados Unidos ay dumating noong 60-70s, nang, bukod sa iba pang mga bagay, maraming mga hippie at iba't ibang partygoer ang naglalakbay sa buong bansa sa ganitong paraan, walang ingat na nagmamaneho sa lahat ng direksyon. Marami sa kanila ay buhay pa at madalas na humihinto para sa mga mismong hitchhiker. Dahil sa kasaganaan ng mga expressway (Interstates) na nag-uugnay sa iba't ibang estado, naging medyo problemado ang hitchhiking. Ang mga limitasyon ng bilis sa naturang mga highway ay karaniwang nasa 70-75 mph, i.e. mga 120-130 km/h. Napakahirap para sa driver na huminto para sa isang hithiker, kung minsan ay wala siyang oras upang makita siya. Gayundin, sa ilang mga estado tulad ng New Jersey, Utah, Colorado at Idaho, ang hitchhiking ay ilegal. Sa ibang mga estado ito ay ipinagbabawal lamang sa mga expressway. Sa ilang mga estado, tulad ng Arizona, legal na sumakay sa likod ng isang pickup truck.

Nagsimula ang aking hitchhiking period sa lungsod Atlanta, Georgia, na dumating ako sa isang Chinese bus mula sa New York. Yun ang plano ko. Ang pagkakaroon ng dati nang nakaimbak na mga mapa ng lungsod (mga larawan mula sa Google Maps), pumunta ako sa highway Interstate-85. Dumaan ako sa Atlanta, tumingin sa paligid ng kaunti sa lungsod, bumili ng tubig sa 2$ at lumabas sa track.

Atlanta, Georgia

Tingnan ang sentro ng lungsod

Sa una sinubukan kong huminto sa maling lugar, pagkatapos ay nagpasya akong maglakad ng kaunti upang baguhin ang aking posisyon, ngunit literal pagkatapos ng 5 minuto ay huminto ang kotse. Ang driver, isang puting lalaki, ay nagsabi, "Pumasok, tayo." Sinabi ko na kailangan kong pumunta sa timog, sa isang lugar doon, patungo sa Alabama. Ang Interstate-85 ay patungo sa timog-kanluran sa lungsod Montgomery, Alabama. Kung saan, sa katunayan, ako ay gumagalaw. Pagkatapos ng Montgomery ay binalak kong puntahan Interstate-65, humahantong sa Mobile,Alabama, at samakatuwid ay hiniling sa kanya na bigyan ako ng elevator bago umalis sa lungsod, i.e. hanggang ika-65.

Pagkatapos gumugol ng oras sa pakikipag-usap sa puso-sa-puso, nagpasya siyang bigyan ako ng mas malayo, kasama ang ika-65, at, sa parehong oras, bayaran ang aking silid sa hotel. Sa huli, dinala niya ako Greenville, Alabama, dun ako nagbayad ng kwarto 69$ sa hotel Best Western , at pinakain din ako ng hapunan sa isang lokal na fast food restaurant. Yung. Sa kabuuan, maliban sa gas, gumastos siya ng halos 100 bucks sa akin - Southern Hospitality.

Greenville, Alabama


Driver


Best Western Hotel Room


Interstate 65, dito ako kumanan

Sa Greenville ako ay nakatulog nang maayos, tulad ng isang ginoo, naghugas ng aking sarili at, nag-aalmusal sa umaga, nagmaneho. Lumabas ako sa highway at naghintay ng mga 30 minuto, pagkatapos ay huminto ang sasakyan. Ang driver ay isang African American na papunta sa Slidell, Louisiana. Mahaba ang biyahe namin sa unahan namin sa Alabama, Mississippi at Louisiana, pagkatapos ay ibinaba niya ako sa isang trailer park. Ito ay isang araw ng tag-ulan at hindi na ako makalakad pa, tulad ng paglalagay ng isang tolda. Kinailangan kong manatili sa parking lot para sa mga trucker, sa isang espesyal na kagamitan sa banyo. Doon ako nagpalipas ng gabi.

Pupunta sa Slidell, Louisiana

Kinaumagahan at sa buong sumunod na araw ay napaharap ako sa isang napakahirap na hitchhiking. Nakarating ako sa New Orleans, at medyo mabilis, ngunit hindi pa rin ako makalayo dito. Nilakad ko ang buong lungsod, sinubukan kong huminto sa highway, pagkatapos ay isinakay ako ng isang pulis sa isang kotse at pinalayas ako sa highway. Bumalik ulit ako, pero wala pa rin akong mahanap na sasakyan.

New Orleans, Louisiana





Normal ang lagay ng panahon sa una, ngunit pagkatapos ay naging maulap ang lahat at nagsimulang umulan. Tumayo ako sa ulan sa maraming lugar, sa average na 30-50 minuto, gumagalaw sa maraming sasakyan, ngunit sa isang maikling distansya. Bilang resulta, nagpalit ako ng maraming sasakyan, ngunit kakaunti ang pagmamaneho.

Sa susunod na posisyon, pagkatapos maghintay ng mga 40-50 minuto, ganap na basa, nagpasya akong maghanap ng mainit na lugar. Pumunta ako sa McDonald's at naupo doon at natuyo. Pagkatuyo ng kaunti, nakita kong tumigil na ang ulan. Nagpasya akong maglibot sa bayang ito at magtanong sa mga lokal tungkol sa pagpaparehistro (magdamag). Pero wala akong nahanap. Ang oras ay 16:00. Nagpasya akong bumalik sa posisyon at ihinto ang kotse hanggang sa tagumpay, mabuti, ayaw kong manatili dito sa butas na ito.

Ang inskripsyon sa karatula: "Ruta ng paglisan kung sakaling may bagyo"


Hitchhiking sa ulan

Gumuhit ako ng inskripsiyon sa isang piraso ng karton Texas at kasama siya bumalik siya sa dati niyang pwesto. Sa kabutihang-palad para sa akin, pagkatapos ng mga 5-10 minuto ay huminto ang isang lumang pickup truck. Hindi ko man lang siya napansin, bumusina siya sa akin ng matagal, at hindi ko rin inaasahan na ganoon kabilis ang paghinto ng sasakyan. Nang makita ko siya, parang tigre na nangangaso ng biktima, na dilat ang mga mata sa sorpresa at saya, tumakbo ako papunta sa driver.

Ang driver ay isang simpleng tao na halos 60 taong gulang. Isang ordinaryong manggagawa sa isang maruming lumang pickup truck. Sinabi niya na dati siyang padyak at natutulog sa ilalim ng tulay. Isang magiliw at maunawaing tao, itinuring niya ako sa isang bote ng Sprite at binigyan ako ng elevator papunta sa susunod na trailer park. Hindi na niya ako dinala pa sa lungsod, dahil dito ako mabilis na nakikipag-ayos sa driver, sa halip na tumayo sa highway. Di-nagtagal ay dumilim, at nagpasya akong subukan ang aking kapalaran na pumunta sa highway sa gabi. Napakahusay ng posisyon: sa ilalim ng parol ay kitang-kita ko. Pero, after waiting for 2 hours, bumalik ako sa parking lot para maghanda para matulog. Akala ko walang haharang, kaya tumayo na lang ako, buti na lang hindi umuulan.

Night hitchhiking sa USA

Nagpalipas ako ng gabi sa ilang bench sa loob ng tindahan. Ito ay espesyal na idinisenyo para sa libangan, ngunit kadalasan ay hindi kaugalian na magpalipas ng gabi doon, dahil ang mga tramp, bilang panuntunan, ay hindi pinapayagang pumasok. Pero pinayagan nila akong mag-overnight. Kinagabihan ay dumating ang isang pulis at kinausap ako. Sinabi ko na ako ay isang manlalakbay mula sa Russia, at hindi isang tramp.

Kinaumagahan, nang hindi naghintay ng madaling araw, nagpunta ako upang magtanong sa mga driver ng trak kung may pupunta sa Texas. Ang isang long-range na traktor na may isang trak sa USA ay tinatawag Truck. Ang tungkol sa ika-4 na trak na huminto sa gasolinahan ay dinala ako nito. Ito pala ay isang taong nagsasalita ng Ruso mula sa Moldova na nakatira sa USA sa loob ng isang buong taon. Dahil isa rin akong manlalakbay na nagsasalita ng Ruso, at hindi naman isang lokal na adik sa tramp-drug, ang aking kapwa dating USSR na kababayan ay malugod na ikinulong ako sa cabin ng kanyang trak.

Mga highway ng Houston

Papunta na pala siya San Antonio, samantalang gusto kong makapunta man lang sa Houston. Mahaba ang aming paglalakbay sa unahan namin sa Louisiana hanggang Texas. Dumaan kami sa mga lungsod tulad ng Baton Rouge, Lafayette, Beaumont, Houston. Pagkatapos noon ay itinapon niya ako sa susunod na hintuan ng trak, upang hindi ako madala sa San Antonio, kung saan hindi ako makakahanap ng lugar na magpapalipas ng gabi.

Para sa bawat 50 galon ng diesel fuel na nakolekta, siya ay may karapatan sa isang libreng shower sa network ng mga istasyon ng gasolina, na mabait niyang ibinigay sa akin, habang siya ay nag-alis. Napakasarap mag-shower pagkatapos mahabang paglalakbay. Sa isang bakanteng lote malapit sa parking lot, pumili ako ng isang lugar para sa isang tolda at natulog sa gabi. Ito ay isang napakagandang gabi..

Kultural na libangan sa isang tolda sa isang field ng Texas

Kinaumagahan ay nagsimula akong makipag-usap sa mga driver, kung saan marami ang nasa gasolinahan. Pero walang sumundo sa akin. Nagtanong ako ng maraming driver ng parehong mga trak at kotse - walang pumupunta sa gilid Laredo. Matapos ang mahabang hindi matagumpay na karanasan sa pakikipag-usap sa mga driver, isang empleyado ng gasolinahan ang lumapit sa akin at sinabing hindi ako maaaring magtanong sa mga driver sa teritoryo ng gasolinahan. Dahil pumupunta sila dito para mag-relax, bumili ng mga kailangan, mag-refuel, at ayaw makipag-usap sa mga palaboy - ito ang patakaran ng kumpanya. Nalaman ko nang maglaon na sinusunod ng lahat ng kumpanya ang patakarang ito, maging ang mga Mexican.

Ang anino ng isang malungkot na gumagala...

Long story short, bumalik ako sa track. Muli akong nakatayo sa posisyon ng halos 40 minuto - walang tumigil. Nagpalit ako ng pwesto at naglakad ng medyo malayo. Habang naglalakad ako, may isang kotse ang sumundo sa akin, kahit medyo malayo. Pero maganda rin iyon. Pagkatapos ay muli akong lumabas sa track, muling tumayo nang nakabuka ang aking braso at ang aking hinlalaki. Muli ay may huminto - at muli ay nagmaneho ako ng ilang milya. Sa ikatlong pagkakataon, ibinaba na ako ng sasakyan bago umalis sa San Antonio, sa kalsada patungo sa Laredo.

Doon muli ang parehong sitwasyon. Gusto kong magmaneho ng ilang milya kasama ang isang tao, pagkatapos ay lumabas sa isang gasolinahan at maghintay ng bagong driver o makipag-chat sa mga driver ng trak. Ngunit, bilang isang patakaran, ito ay hindi matagumpay. Pero, sa totoo lang, malas lang. May hindi talaga pumunta sa Laredo, may iba sa ibang direksyon, may hindi pinapayagan ng kumpanya na kumuha ng mga kasama sa paglalakbay, may takot lang. May nagpakain sa akin ng hotdog, may nagbigay sa akin ng sukli, at sa wakas, pagkatapos ng mahabang paghihintay, nakakita ako ng trak na sumundo sa akin hanggang sa Laredo.

Maaraw Texas


Punta tayo kay Laredo


Mexican checkpoint, Laredo


Border sa Mexico

Ito ay isang lalaki na mukhang bata, ngunit siya ay 52 na. Kasama niya ang kanyang African American girlfriend, kung saan niloko niya ang kanyang asawa. Dinala niya ako hanggang sa Laredo, kung saan nagpatuloy ako sa hangganan ng Mexico. Hindi ako lumakad, ngunit humiling sa isang lalaki na bigyan ako ng elevator sa daan patungo sa checkpoint sa Mexico, i.e. sa timog na direksyon. Sumunod, kailangan ko pa ring maglakad, kahit medyo medyo.

Ang mga Amerikano ay hindi naglalagay ng exit stamp sa labasan, at kapag tumatawid sa hangganan ay makikita mo lamang ang mga guwardiya sa hangganan ng Mexico. Yung. Ang tumatanggap na partido ay responsable para sa pagpasok. Ang mga Mexicano ay may katulad na mga patakaran. Maaari kang ligtas na umalis sa teritoryo ng Estados Unidos, ngunit sa pasukan ay sasalubungin ka ng kontrol.

Ang hangganan sa pagitan ng Texas at estado ng Tamaulipas ng Mexico ay tumatakbo sa kahabaan ng Rio Bravo River, kung saan itinatayo ang mga tulay. Tunay na maginhawang pagtawid sa hangganan, kung saan dumaan ang maraming Mexican at mamamayan ng ibang mga bansa Gitnang Amerika. Sumunod, ang aking landas ay nasa Mexico, kung saan ito natapos, gayunpaman, sa sandaling iyon ay hindi ko pa alam ito, at naisip na makakarating ako sa Panama. Pagkatapos ng Mexico, lumabas ako sa Arizona, ngunit basahin ang tungkol doon.

Kumusta, ang pangalan ko ay Irene at ako ay mula sa Russia. Ito ay kung paano ako nagpapakilala sa aking sarili sa loob ng isang buwan at sampung araw ngayon, dahil ako ay nasa malaking biyahe sa buong USA. Sa loob ng napakatagal na panahon pinangarap kong mag-hitchhiking sa buong Amerika, ang isang kaibigan ay binigyan ng visa, ngunit hindi binigyan ng bakasyon mula sa trabaho, at hindi ko maitanggi ang isang ideya na naayos na sa aking ulo at nakuha ang mga detalye)))
Kaya, naglalakbay akong mag-isa para sa sarili kong kasiyahan sa timog-silangan ng Amerika, humihinto sa mga lungsod at mga estado na interesado ako. Nakatagpo ako ng mga kamangha-manghang tao. Nakatuklas ako ng mga bagong lugar. Napangiti ako nang walang katapusan at nahuhuli ko ang aking sarili na iniisip na ang "sa kalsada" na estado ay ang aking paborito.

Ipapakita ko sa iyo isang araw ng aking hitchhiking - Abril 10, 2012. Ruta - Tallahassee (Florida) - New Orleans (Louisiana).

Ang mga larawan (30 piraso) ay kinuha sa isang telepono, dahil... ulat mula sa mga gulong.

Magdamag ako gamit ang couch-surfing system, ibig sabihin, palagi akong nagigising sa iba't ibang lugar nang walang oras para masanay sa lungsod at sa mga tao. Sinasanay ko ang lakas ng loob)))


Sa Tallahassee, pinangunahan ako ng mga lokal na estudyante sa kolehiyo. Malaki ang bahay, may sariling kwarto at guest toilet.

Ang may-ari, si Chris, ay nagpapakain sa iyo ng instant corn hominy (na hindi pangkaraniwan para sa mga Amerikano) at sinisingil ka ng kape.


Mahalagang magkaroon ng masaganang almusal, dahil hindi alam kung kailan ka kakain sa susunod))) Si Chris ay isang mabuting tao (bagaman wala akong nakilalang masamang tao dito), matamis at napaka-maalaga, tulad ng isang ina))) Dinadala niya ako sa highway, binabati ako ng good luck at ang tradisyonal na "ingat"))

Ang lungsod ng Tallahassee ang aking personal na sukat, bago pa man ang biyahe. Ipapaliwanag ko kung bakit. Sinusubukang unawain ang sitwasyon sa hitchhiking sa Amerika kapag nagpaplano ng biyahe, nag-explore ako sa Internet para sa mga bihirang ulat tungkol sa mga katulad na karanasan at nakatagpo ako ng LJ ng isang batang lalaki na may palayaw na zuboder. Gusto niyang sumakay mula Florida hanggang California, ngunit natigil sa Tallahassee sa loob ng dalawang araw, tumalikod at pumunta sa kabilang direksyon, na nagtatapos sa New York.
Siyempre, kailangan kong muling patunayan ang teorya na ang lahat ay puro indibidwal at hindi maaaring magkaroon ng isang karaniwang denominator dito.

Tumayo ako sa unang labasan pagkatapos ng Tallahassee nang humigit-kumulang apat na minuto, nag-iisip - bakit mag-aaksaya ng oras sa puntong ito, lampas kung saan maraming sasakyan ang tradisyonal na dumadaan bawat oras. Nagpunta ako sa interstate, kung saan ang isang maginhawang "emergency lane" ay ginagawang posible na iparada sa emergency na paradahan para sa mga hindi natatakot sa hitch high-road.

Ito ay naging isang tradisyon na ang isang long-haul truck ay naghahatid sa akin palabas ng lungsod. Joe, sa tingin ko. Kinain ang buong utak ko sa katotohanang delikado ito, na maraming baliw, iba't ibang nangyayari.

Hiniling kong sabihin ang isang tunay na masamang kuwento, hindi niya magawa at sumang-ayon na hindi niya kilala ang mga ganoong tao, o sa halip, na alam niya ang tungkol sa kanila na puro hypothetically, sa mode na "ngunit ang aking kaibigan ay may kaso..." - hindi.

Ibinaba ang malaking nigga sa labasan ng Marianna, sa tabi ng isa pang hitchhiker. Tunay na hitchhiker, may backpack, tanda, matalinong balbas.

Tuwang-tuwa ang lalaki nang makita ako sa kalsada at sinabing dalawang sunod na araw na siyang humihinto dito at walang sumundo. Maaari kang pumunta sa ibang punto, ngunit para sa akin ikaw ay isang pagkakataon na umalis. Ako, siyempre, ay nagsabi na kami ay titigil nang magkasama at nangako na may isang tao na titigil sa malapit na hinaharap))) Nagpunta kami ni Jeff sa highway, kung saan hiniling siya ng pulis na "umalis" kahapon.

Ang mga driver ay talagang mas masahol sa pagkuha ng dalawang tao, naghihintay kami para sa "buong" 25 minuto!))) Habang hinihikayat ko ang mga driver, tulad ng sinasabi nila, "sa pamamagitan ng live na pain" at ang textbook na "kanluran" na karatula, sinabi ni Jeff ang kanyang kuwento . 56 years old, apat na anak at 6 na apo, naglilibot sa states, kumikita dito at doon. Sinabi niya sa akin ang kanyang pamamaraan - pumupunta siya sa paradahan ng mga trak, ipinapahid ang mga ito sa mga kotse (makintab na ibabaw sa mga trak), nililinis ang loob, atbp. Mula sa isang trak maaari kang "mag-alis" ng hanggang $150 para sa "buong paglilinis", gumastos ng 15 bucks sa mga produktong panlinis. Ito ay kung paano kumita ng pera si Jeff at bumiyahe sa parehong oras.

Isang mabuting tao, ibinunyag niya sa akin ang ilang mga sikreto ng American hitchhiking, halimbawa, kung paano matukoy ang mga trucker na hindi titigil - ipinagbabawal ng insurance, na ang "mga motorhome" na pinapangarap kong magmaneho ay hindi kailanman kukuha ng mga hitchhiker, na.. .

Bigla, sa kalagitnaan ng pangungusap, tumingin si Jeff sa paligid at pinutol ang kwento - huminto sa di kalayuan ang isang multi-kulay na trak, ngunit hindi nakikita ng aming mga kaluluwa o nasira. Pumunta kami para tingnan, may tatlong tao ang sumalubong sa amin - isang lalaking may bakal na paa, isang lalaking maikli ang buhok na naka Hawaiian shorts at isang kagandahan.

Ruso pala ang lalaki, mobile circus house ang trak, nakasabit ang mga bisikleta at water scooter sa trailer sa likod, sa amin ang direksyon, Mexico ang dulo. Isang lalaking may paa ang nakasakay sa isang escort car mula sa likuran.

Kami ay nahahati sa mga pambansang linya - umupo si Jeff kasama ang Amerikano, umakyat ako sa cabin kasama si Anton.

Si Anton Alferov ay isang Russian acrobat mula sa Moscow circus, na may American citizenship at isang Gitis education, na umalis sa kanyang karera bilang mosquito jumper sa Cirque du Soleil upang buhayin ang family theater on wheels. Ang sirko na si Moliere ay bumili ng trailer, mga trampolin, plantsa, nagtayo ng isang entablado sa bubong, binalot ang lahat sa isang maliwanag na pelikula, nakahanap ng isang tapat na pirata at isang Mexican na modelo, gumawa ng isang palabas at pumunta sa Acapulco upang simulan ang kanyang matagumpay na prusisyon mula doon. . sa ngayon ito ay isang proyekto lamang mula sa paglulunsad, ngunit makikita natin ang matinding sirko nito sa pagbubukas ng Olympics sa Sochi at sa mga kaganapan sa Oscars.

Iyon lang in short. Sa pangkalahatan, nagsimula ang kuwento noong 2003, nang inanyayahan si Anton na magtrabaho sa Amerika sa loob ng anim na buwan bilang bahagi ng tropa ng mga Russian acrobat ng Moscow City Circus. Nagustuhan ni Anton ang "pagtatrabaho bilang mga penguin" pagkatapos ng 6,000 rubles sa isang buwan at ang pagbebenta ng mga lobo sa panahon ng intermission, ang American amusement park na Sea World ay tila ang tunay na pangarap. Si Anton ay nag-hang out kasama ang mga penguin sa Orlando sa loob ng 5 taon, na nagre-renew ng kanyang kontrata taun-taon, kasama ang iba pang mga performer ng sirko mula sa Moscow. Itinanghal niya ang kanyang programa sa Sea World, na nagtrabaho hindi lamang sa libreng paglukso (siya ay gumagawa ng akrobatika mula noong siya ay limang taong gulang, at isang master ng sports mula noong siya ay labing-apat), kundi pati na rin bilang isang direktor ng palabas. "Wala bang kabuluhan na pinag-aralan ko ito sa GITIS, sa kurso ni Nemchinsky, ipinagtanggol ni Peskov ang kanyang diploma sa akin," sabi ni Anton.

Nalaman ko na siya ang pangalawang acrobat sa mundo na maaaring tumalon mula sa 6 na metro at bumalik sa dingding. Samakatuwid, sa workshop ng Cirque du Soleil, natural silang pumirma ng isang kontrata sa kanya, na pumipili sa pagitan ng mga aplikante: isang gymnast, isang mananayaw, isang climber, isang trampoline player at isa pang sports acrobat. Ang mga Amerikano ay nagsasama-sama ng isang bagong programa sa Ovo tungkol sa mga insekto, at si Anton ay nakakuha ng papel ng isang lamok na tumalon mula sa dingding papunta sa isang trampolin at gumawa ng mga trick sa mga jumping stilts.

Ang programa ay pinagsama-samang nilikha sa loob ng 8 buwan, nasubok sa mga madla sa Montreal, Toronto, at Quebec sa loob ng tatlong buwan, at noong Abril 2009 naganap ang opisyal na premiere. Gumawa si Anton ng isang proyekto - ang shooting ng isang pelikula tungkol sa backstage ng Cirque Du Soleil, kahit na nag-upload ng isang promotional video sa kickstarter)))

Noong Enero 2012, hindi ni-renew ni Anton ang kanyang kontrata, bagaman sinabi niya na bawat linggo ay nakakatanggap siya ng mga liham mula sa sirko na humihiling sa kanya na maglibot, kahit na para sa part-time. Sa halip, nagpasya akong maglakbay sa isang motorhome.

Sa loob ng dalawang buwan, "pinuno" ni Anton ang circus truck house hanggang sa labi: kinuha niya ang kanyang disenyo mula sa Miniapolis - ang pinakamalaking mobile transforming wall sa mundo para sa mga kamangha-manghang pagtalon, bumili ng mga speaker na may lakas ng tunog na kasing laki ng stadium, isang trampoline net, isang pares ng jet skis, banjo jumping, humigit-kumulang 40 costume para sa palabas, tanawin, cotton candy at popcorn machine, hookah at iba pang kagalakan ng buhay sa sirko.

Ang ginamit na trailer ay nagbago din nang lampas sa pagkilala - si Anton mismo ang gumawa ng eksena sa bubong (ayon sa lahat ng mga pamantayan sa teatro), ay dumating sa disenyo ng body wrap, na naka-install mga solar panel, inilunsad ang website ng proyekto, nakahanap ng mga mamumuhunan at isang kasosyo sa Mexico.

Plano ni Alferov na kunin ang kanyang programang pirata at naglalakbay na teatro ng sirko sa paligid ng mga lungsod at bayan ng Amerika at Mexico, magtanghal sa mga espesyal na kaganapan tulad ng seremonya ng Oscar, at kumpiyansa na sasalubungin ng kanyang trailer ang 2014 Olympics sa Sochi.

Naabutan ko si Anton papunta lang bagong buhay. Isang linggo na ang nakalilipas, nakilala niya ang kanyang "unang pirata" - si David, isang taong walang tirahan na nakalabas mula sa bilangguan ilang araw na ang nakakaraan at humihingi ng pera para sa isang tiket sa bahay ng kanyang mga magulang. Pagkatapos ng pagpupulong na ito, ang buhay ni David ay nagbago ng 360 degrees; Humiwalay sila sa harapan ko, na may mga salitang: "Pagdating mo sa Acapulco, makikita mo ang trak ko sa dalampasigan."

Ang 7 oras na ito ng aking buhay (at 370 milya) ay lumipad nang napakabilis na kahit na nagmaneho kami nang mas malayo kaysa sa nararapat. Naghiwalay kami bilang magkaibigan at seryoso akong nag-iisip tungkol sa pagtanggap ng alok sa trabaho para i-promote ang ideyang ito at pumunta sa Mexico. Dahil sigurado ako na magtatagumpay si Anton, dahil laging nakakamit ng mga ganoong lalaki ang kanilang itinakda. At mayroon silang mabuting puso.


Sa mga oras na ito, bilang karagdagan sa mga buto ng Russia, kumain kami ni Anton ng mga gulay/prutas at lahat ng uri ng masarap na meryenda, ako - sa halip na tanghalian, siya - upang hindi makatulog)))

Isang lalaki sa isang Mercedes na nagngangalang Steve ang naghatid sa akin sa New Orleans. Englishman, 16 years na siyang nanirahan dito at English beer lang ang nami-miss niya.

Ang Orleans talaga ay hindi mukhang isang American city - ito ay isang halo European France at English London, ngunit may hindi maipaliwanag na hippie touch, katulad ng isang hooligan act sa isang organ music concert.

Sa pasukan sa lungsod ng musika - ang mga kahihinatnan ng Hurricane Katrina: mga nahulog na puno, mga kalat-kalat na gusali, mga parke at ang kawalan ng mga multi-storey na gusali. Sinabi ni Steve na mayroong silver lining sa nangyari - ito ay dating isang impiyerno ng isang shopping suburb.

Dinala ako ni Steve diretso sa bahay ng susunod kong couch surfer, si David, pero nag-text siya pabalik para sabihing susunduin niya ako mamaya. Kumaway ako kay Steve (ito ang mga uri ng New Orleanians na bumibili ng mga sumbrero at antigo, sa pagitan ng mga jazz concert at meditation) at umiinom ng tsaa gamit ang Internet sa Viet Café, sa tapat mismo ng tram stop - isang hiwalay na pagmamalaki ng lungsod. Bumili ako ng 3 para mapalitan mga tiket sa lottery for a buck, I won my 3 dollars back, luck never ceases to smile on me, and not only on the roads.

Naglalakad sa paligid ng lungsod sa gabi, nagbababad ako sa kapaligiran nito at nauunawaan na ang mga naturang lugar ay nangangailangan ng hindi bababa sa 4-5 araw.

Si David ay mabait, ngunit ako ay masyadong pagod at "sobra" ng mga emosyon para sa araw na ito, kaya naligo ako, umiinom ng tsaa at naghanda para matulog.

A! Pinahirapan ko rin si David sa aking paboritong gawain - upang gumuhit ng isang mapa na may pangunahing "dapat-si" ng New Orleans, sa kanyang opinyon. Si David ay lubhang nag-aatubili, ngunit bilang isang resulta ay literal niyang kinopya ang mapa mula sa Google Maps, pinirmahan ang kanyang mga rekomendasyon at ako ay natulog.

Mayroon pa akong 3 linggo ng paglalakbay sa unahan at ang aking katawan ay medyo pagod mula sa isang napaka-ganap na pakikipagsapalaran, na may patuloy na mga kalsada, mga pagpupulong, mga bagong karanasan, mga nakakatuwang pakikipagsapalaran at bawat minutong pagtuklas. Kaya- Magandang gabi sa akin, at magandang umaga sa inyong lahat!

 

Maaaring kapaki-pakinabang na basahin: