Sable island na gumagalaw. Ang madilim na mga lihim ng inaanod na Sable Island. Ang Sable ay isang buhay na dayuhan na organismo

Tumutukoy sa mga pulo na tinatahanan. Mayroong 5 tao na nakatira sa Sable na nagtatrabaho sa meteorological station at sinusubaybayan ang parola. Pansinin na dati ang mga tauhan ay mas malaki at may bilang na 15-25 katao. Dahil sa paglipas ng panahon ang panganib mula kay Sable ay tumigil, ang contingent ay nabawasan.

Mga geographic na coordinate ng isla:43°55?57? Sa. w. 59°52?48? h. d.

Marami ang tumatawag sa lugar na ito hindi lamang misteryoso, ngunit sumpain. Maniwala ka sa akin, may mga dahilan para dito. Walang makapagsasabi nang may katiyakan kung ilang barko ang nawala dito. Ang ilan ay naglagay ng figure sa 350, ang iba ay mga 500. Ang mahalaga ay para sa maraming Sable ay ang huling bagay na nakita nila sa kanilang buhay. " Sementeryo ng Atlantiko"- tawag sa kanya ng mga marino. Hindi maipaliwanag, ang buhangin sa baybayin ng "buhay na isla" ay may pag-aari ng "pag-aayos" sa kulay ng mga alon ng dagat. Ang optical effect na ito ang pangunahing dahilan ng pagkamatay ng mga barko. Ang mga barko (lalo na sa masamang panahon) ay bumagsak sa baybayin sa lahat ng bilis, at hanggang sa banggaan, naisip ng mga tripulante na mayroon lamang isang malawak na karagatan sa unahan...

Ilang masuwerteng nakaligtas at nanirahan sa isla nang ilang panahon. Ngunit ang mga na-stranded na barko ay may parehong kapalaran - sila ay nilamon ng kumunoy. Sa dalawang buwan kahit mula malalaking barko walang bakas na natitira! (kaya ang pariralang " mangangain ng barko»).

Ang etimolohiya ng pangalan ng isla ay nagdudulot din ng maraming kontrobersya. Sinasabi ng mga heograpong British na nagmula ito sa Ingles. "sable", na isinasalin bilang "sable". Tandaan natin kaagad na ang mga sable ay hindi at hindi pa natatagpuan dito. Malamang, ito ay kinuha bilang isang batayan na ang isla ay medyo kahawig ng hayop na ito (na parang tumalon).

Ang isang hiwalay na grupo ng mga etymologist ay naniniwala na ang "kasalanan" ng pangalang ito ay isang makasaysayang pagkakamali. Sa kanilang palagay, bago ang isla ay tinawag na Saber, ngunit ang ilang malas na cartographer ay sumulat ng isa pa sa halip na isang titik (“R” > “L”). Ang mga dahilan para sa naturang kampanya ay malinaw. Isinalin mula sa Ingles, ang salitang "sabre" ay nangangahulugang "saber" (mas mabuti ito kaysa sable). Well, ang huling pagpipilian ay kinuha mula sa paliwanag na diksyunaryo. Ang pangalan ng isla ay maaaring isalin bilang madilim, nakakatakot o itim (poetic form).

Sa pamamagitan ng paraan, tungkol sa mga makata. Ang mga kuwento at "reputasyon" ni Sable ay nagbigay inspirasyon sa maraming manunulat, kabilang sina Thomas-Chandler Haliburton, James MacDonald, Thomas H. Ruddal at iba pa.

KWENTO. MGA ALAMAT

Hindi lamang ang etimolohiya ng pangalang Sable ay kontrobersyal, kundi pati na rin ang pangalan ng nakatuklas. Karamihan sa mga mananaliksik (lalo na mula sa Norway) ay sumasang-ayon na ang unang landing sa isla ay ginawa ng mga Viking mahigit isang libong taon na ang nakalilipas. Ang matatapang na may balbas na mga mandaragat ay bumisita sa mga tubig na ito nang mas maaga kaysa sa Columbus!

Ang mga siyentipiko mula sa France ay hindi sumasang-ayon sa "bersyon ng Viking" at sinasabing ang mga ordinaryong mangingisda mula sa Normandy ang unang nakarating dito sa simula ng ika-16 na siglo.

Ang mga British, na nakasanayan sa pagiging orihinal, ay naglista ng kanilang mga manghuhuli ng balyena na naglayag malapit sa Newfoundland bilang mga natuklasan.

Ang ikaapat na grupo ng mga siyentipiko ay pinabulaanan ang lahat ng tatlong bersyon at sinabi na si Sable ay hindi umiral 500 taon na ang nakalilipas! Ito ay 5 siglo na ang nakalilipas na ang isang piraso ng lupa ay humiwalay mula sa mainland at nagsimulang "lumulutang" sa bukas na karagatan. Ngunit nang tanungin kung paano ito posible, nagkibit balikat sila...

Ngunit kailangan natin ng mga pangalan, hindi lamang mga teorya. Samakatuwid, isasaalang-alang natin siyang ang nakatuklas ng "buhay na isla" Jean de Lery(walang ibang may higit na argumentong pabor).

Ang manlalakbay ay kilala sa pamumuhay kasama ng mga Indian sa loob ng maraming taon Timog Amerika. At si Lery ang nag-organisa ng ekspedisyon mula sa Europa hanggang Nova Scotia (pagkatapos ay tinawag itong "Land of the Bretons"). At lahat ng may pangalan ay lohikal: Tinawag ni Jean de Lery ang isla na "Sable" - "buhangin" sa Pranses.

Mayroong katibayan na ang mga baybayin ng isla ay madalas na binisita ng mga pirata ng dagat (marahil ay nagtago pa sila ng kayamanan). Espesyal na nagsindi ng apoy ang mga magnanakaw upang maakit ang mga barko na may mga hawak na mahusay.

Noong dekada 90 ng ika-16 na siglo, naging masipag na manggagawa si Sable. Ang punto ay ang pagbabalik pagkatapos hindi matagumpay na ekspedisyon sa France, nagpasya ang Marquis De La Roche na "manirahan" ang halos 50 katao (lahat ng mga kriminal) sa isla. Malamang, para kahit papaano ay mapawi ang kanyang budhi, binigyan ng kapitan ang mga bagong minted islanders ng 5 dosenang tupa. Lumipas ang 7 taon at naalala ang mga "settlers" (marahil wala silang oras upang kumurap). Nagpasya ang hari na patawarin sila at noong 1605, 11 bilanggo ang bumalik sa kanilang katutubong France (ang iba ay namatay). Hindi mo mahulaan ang sinabi ng 5 tao! -" Kamahalan, hayaan mo kaming makabalik sa isla..."Nagbigay ang hari ng kanyang go-ahead." Isang kolonya ng Pransya ang lumitaw sa Sable at nailigtas ang mga tripulante ng isang barkong Ingles sa kredito nito!

Pagkatapos nito, lumitaw ang mga permanenteng residente sa "manlalamon ng barko" lamang sa huli XIX siglo. Ang mga British ay pagod sa pagkawala ng mga barko, at napagpasyahan na magtayo ng isang parola sa Sable (1873). Pinagsilbihan ito ng mga naninirahan, at kapag may nangyaring sakuna, sila ay nagsilbing tagapagligtas.

Noong 1867, naging bahagi ng Canada ang Sable Island. Sa loob ng 5 taon, nagtayo ang mga Canadian ng dalawang parola (silangan at kanluran). Pagkatapos ay lumitaw ang isang radio beacon. Sa mga araw na ito, ang Sable ay isang protektadong lugar.

Ang unang "paglamon" ng isang barko ni Sable ay naitala noong 1583. Pagkatapos ay isang barkong Ingles na tinatawag na "Delight", bahagi ng ekspedisyon ni Humphy Gilbert, ang bumangga sa mga buhangin ng isla dahil sa mahinang visibility. Ang huling sakuna ay itinuturing na isang shipwreck noong 1947: ang steamship na Manhasset ay hindi nakaiwas sa isang banggaan sa isla. Ang buong crew ay nailigtas. Gayunpaman, nakahanap kami ng impormasyon ayon sa kung saan noong 1999 ang yate na Merrimac ay "nakilala" sa mga buhangin ng "buhay na isla" (ang mga instrumento sa pag-navigate ay hindi gumana). Hindi naman nasugatan ang tatlong tao na tripulante. Ang kapalaran ng yate ay hindi alam.

Kung nais mong pamilyar sa kasaysayan ng Sable Island nang detalyado, inirerekomenda namin ang pagbabasa ng mga libro tulad ng "Sable Island: Its History and Phenomena" (1894, George Petterson); Sable Island, Fatal and Fertile Crescent (1974) at Sable Island Shipwrecks: Disaster and Survival at the North Atlantic Graveyard (1994) ni Leal Campbell; Dune Adrift: The Strange Origins and Curious History of Sable Island (2004, Marc de Villiers). ©Idinagdag noong 04/18/2015 Binanggit din ni Lev Skryagin, isang marino at manunulat ng Sobyet, ang isla sa kanyang aklat na "Mga Lihim ng Kalamidad sa Dagat". Narito ang isang sipi mula sa kanyang aklat:

Nasa Sable ba ang mga Romano?!

Ang kwentong ito ay nagsimula noong huling bahagi ng 30s. noong nakaraang siglo. Malapit sa aming Sable, ang masamang panahon ay sumiklab sa loob ng ilang magkakasunod na araw; Ang mga higanteng alon ay literal na "nag-ahit" sa isla, na nag-aalis ng mga bola ng buhangin mula dito. Ang Diyos lamang ang nakakaalam kung ilang daang tonelada ang natangay mula sa mga dalampasigan. Nang sapat na ang paglalaro ng karagatan, dumating ang isang siyentipikong ekspedisyon sa isla. Natuklasan niya ang isang malaking hukay kung saan mayroong walong barko na sa iba't ibang panahon ay inilibing sa buhangin ng Sable. Ang sorpresa ng mga mananaliksik ay walang katapusan nang, bukod sa iba pang mga barko, ang mga labi ng ... isang Romanong barko ay natuklasan! Nagkaroon ng debate sa mga siyentipikong bilog tungkol sa kung saan maaaring nanggaling ang sinaunang bangka dito. Tinapos ng karagatan ang pagtatalo: isang bagong bagyo ang tumakip sa "libingan ng mga barko" ng buhangin. Ang tanong ay nananatiling bukas hanggang ngayon...

Malapit na ang mga alien...

Noong 90s ng ika-20 siglo, isang bagong hypothesis ang ipinahayag tungkol sa pinagmulan ng Sable Island. Sa pagkakataong ito, nagpakita ang mga eksperto sa larangan ng maanomalyang phenomena. " Ang isla ay hindi lamang isang maanomalyang zone ng Earth - ito ay isang buhay na organismo, at hindi sa Earthly pinagmulan!"(D. Pable, W. Laines). Isang matapang na palagay, hindi ba? Siyempre, walang sinuman ang nagsagawa upang ipaliwanag ang mga prinsipyo ng "buhay" at paggana ng bioboard. Ito ay pinaniniwalaan na ang batayan para sa NPO (unidentified floating object) ay silicon (Silicium). Alalahanin natin ang kursong kimika sa paaralan... Ano ang silicon dioxide? Ito ay buhangin! Ordinaryong buhangin, kung saan napakarami sa Sable...

Ang Sable kaya ay isang "laboratoryo ng pananaliksik" para sa ating mga kapitbahay sa kalawakan? Sino ang nakakaalam...

Mga espiritu ng kasamaan

Isang maikling katotohanan. Hanggang ngayon, kung tatanungin mo ang mga Nova Scotian kung ano ang iniisip nila tungkol sa Sable Island, ganito ang sasabihin nila: “Ito ay isang isla ng mga multo. Naninirahan doon ang mga espiritu ng kasamaan."

KLIMA

Ang klima ng Sable Island ay mahalumigmig na kontinental. Sa taglagas at taglamig ito ay halos patuloy na bumabagyo dito, at ang mga alon kung minsan ay umabot sa 16 na metro! Ang "Graveyard of the Atlantic" ay matatagpuan sa isang lugar kung saan nagtatagpo ang mainit na Gulf Stream at ang malamig na agos ng Labrador. Dahil dito, madalas na ulap ang isla. Minsan mayroong kategorya 3 na hangin (ayon sa pag-uuri ng bagyo ng Saffir-Simpson). Huwag isipin na ito ay palaging malupit dito. Ang klima ng Sable ay magiging mas banayad kaysa sa Nova Scotia. Sa taglamig, ang temperatura ay karaniwang hindi bumababa sa ibaba -13 ° C (average +5 hanggang -5 ° C). Sa tag-araw, ang thermometer ay maaaring magpakita ng kasing taas ng 25 ° C (Agosto).

LUWAS. FLORA AT FAUNA

Relief ng Sable Island halos patag. Minsan buhangin ng buhangin umabot sa 35 metro (ang taas ay hindi pare-pareho dahil sa madalas na hangin).

Sa simula ng artikulo ay binanggit namin ang "paggalaw" ng isla. Ngayon higit pa tungkol dito.

Matagal nang napansin ng mga eksperto ang isang kakaibang kababalaghan - ang isla ay lumipat sa direksyon sa silangan sa bilis na humigit-kumulang 220 m bawat taon at "pumupunta" sa malalim na tubig karagatang Atlantiko. Noong ika-19 na siglo, hinulaan pa nga ng mga heograpo ang kumpletong pagkawala nito. Pero walang nangyaring ganyan! Bukod dito, nagpapatuloy ang kilusan. Sino ang nakakaalam, baka isang araw ay makarating si Sable sa Portugal?! :fellow: Sinasalungat ni Sable ang mga batas ng geology. Napakamot ng ulo ang lahat ng geologist kapag tinanong tungkol sa isang "buhay na isla." Siyempre, karaniwang tinatanggap na ang mga tectonic plate ng Earth, kung gumagalaw sila, ay ginagawa ito sa maximum na bilis ng ilang milimetro bawat taon (sa mga bihirang kaso ay nagsasalita sila tungkol sa mga sentimetro), ngunit narito ito ay dalawang daang metro. Ano ang iyong mga saloobin sa bagay na ito? Kung tutuusin, walang itatanggi na ang mga isla ng mundo ay ang tuktok ng mga seamount na matatagpuan sa isang tectonic plate?

Ang isang makatwirang paliwanag para sa kababalaghan ng "buhay na isla" ay maaaring ang katotohanan na mula sa kanlurang Sable ay patuloy na nabubulok ng mga alon at alon ng dagat - ang buhangin ay nahuhugasan at ito ay inililipat sa silangang baybayin. Ngunit lahat ng ito ay pinagtatalunan...

Ngayon tungkol sa mas malinaw at hindi kontrobersyal na mga punto. Halos kalahati ng teritoryo ng Sable ay natatakpan ng mga halaman. 175 species ng iba't ibang halaman ang nag-ugat dito. Madalas mong mahahanap ang honkenia butterflower, allspice, shrubs, rose hips, orchid (6 species!), wild peas, atbp. Hindi tumutubo ang mga puno dito. Ang lahat ng mga pagtatangka sa landing ay natapos sa kabiguan. Tinangka ng pamahalaang pederal na patatagin ang lugar sa pamamagitan ng pagtatanim ng halos 80,000 puno, ngunit hindi nagtagumpay. Bagama't may isang puno pa rin. Ito ay isang ordinaryong pine, na itinanim noong 50s. noong nakaraang siglo. Ang taas nito ay hindi hihigit sa 3 metro.

Sa buong panahon ng mga obserbasyon, higit sa 300 species ng mga ibon ang nakita sa isla. Ang waterfowl (halimbawa, Arctic tern) ay komportable dito. Makikita ang mga karaniwang bunting (Passerculus sandwichensis), sandpiper at magagandang sea gull.

©Idinagdag noong 02/06/2016Kabilang sa mga fauna, ito ay nagkakahalaga ng pagpuna sa malalaking kolonya ng karaniwan at kulay-abo na mga seal (Halichoerus grypus) - mayroon silang panahon ng pagsasama sa Sable. Ang Guinness Book of Records ay nagsasaad na nasa Sable na ang pinakamalaking kolonya ng mga grey seal ay matatagpuan sa taglamig: mga 100 libong indibidwal ang pumupunta dito bawat taon para sa "mga pagpupulong sa pagsasama".

Sa taglamig at unang bahagi ng tagsibol, matatagpuan ang mga ringed seal at crested seal. Sinasabi ng mga zoologist na ang mga Greenland shark at white shark ay minsan bumibisita sa baybayin ng isla.

Ang mga "pangunahing" hayop (at ang tanging mga mammal sa lupa maliban sa mga tao) ay nananatili mga kabayo. Ayon sa aming datos, mayroon na ngayong mga 320 kabayo sa Sable. Ang ilan sa kanila ay pinaamo ng mga tagapangalaga ng isla. Karaniwang tinatanggap na ang mga hayop ay lumitaw sa isla sa pagtatapos ng ika-18 siglo. Malamang na nagmula sila dito mula sa isa sa mga barko na nakabaon dito. Ang mga odd-toed ungulates ay hindi lamang nakaligtas - nagawa nilang ganap na umangkop sa malupit na mga kondisyon dito. Noong 60s Kinuha ng Canada ang mga ligaw na kabayo at kabayo sa ilalim ng proteksyon nito.

Sa loob ng maraming siglo, ang Sable Island ay nagdulot ng tunay na takot sa puso ng mga mandaragat. Ang madilim, mahiwaga at mahiwagang lugar na ito ay naging sikat dahil sa maraming pagkawasak ng barko na naging kilala bilang "manlalamon ng barko", "libingan ng barko", "deadly saber" o "graveyard of the Atlantic".

Ang isla ay matatagpuan sa North Atlantic, 180 km timog-silangan ng Halifax (Nova Scotia), kung saan ang malamig na Labrador Current ay nakakatugon sa mainit na Gulf Stream. Ito ay may hugis ng isang pahabang gasuklay at napakaliit sa laki. Ang haba nito ay mahigit 40 kilometro lamang, at ang lapad nito ay umaabot ng isa at kalahating kilometro sa pinakamalawak na punto nito.

Ang topograpiya ng isla ay binubuo ng mabuhangin na burol at mahahabang buhangin na may kasamang maliliit na lugar ng madaming lupain. Ang pinakamataas na burol sa isla ay umaabot sa taas na 34 metro at tinatawag na Riggin Hill. Mayroong ilang mga lawa, ang pinakamalaki at pinakamalalim ay ang Lake Wallace. Ang lalim nito ay umabot sa 4 na metro. Ang tubig sa loob nito ay maalat, dahil ang reservoir ay napakalapit sa karagatan. Ang matataas na alon sa panahon ng mga bagyo ay madaling nagtagumpay sa isang makitid na kahabaan ng lupa at ang asin sa dagat ay nagpapalabnaw sa sariwang tubig.

Sa ilalim ng impluwensya ng mga alon at agos, ang kanlurang dulo ng isla ay unti-unting nabubulok at nawawala, habang ang silangang dulo ay nabubulok at humahaba. Bilang resulta, ang isla ay gumagalaw sa bilis na 230 metro bawat taon, na patuloy na gumagalaw sa bukas na karagatan. Sa nakalipas na 200 taon, ang isla ay naanod ng halos 40 km mula sa mainland.

Para sa mga dumadaang barko, lalo na sa panahon ng alon, ang isla ay halos hindi nakikita, dahil ang taas nito sa itaas ng antas ng karagatan ay mababa. Tanging sa maaliwalas na panahon, na nangyayari lamang dito sa Hulyo, ang isang makitid na piraso ng buhangin sa abot-tanaw mula sa deck ng barko. Sa kabila ng katotohanan na ang karagatan ay kalmado sa oras na ito ng taon, maaari ka lamang lumapit sa isla sa pamamagitan ng bangka mula sa hilagang bahagi.

Ang mga buhangin ng mababaw na isla ay kumunoy at may posibilidad silang magkaroon ng kulay tubig sa karagatan. Ito ang pangunahing panganib na naghihintay sa mga barko malapit sa Sable. Literal na nilalamon ng mga buhangin ng libot na isla ang mga barkong nahuli nila. Nabatid na ang mga steamship na may displacement na limang libong tonelada at haba na 100-120 metro na natagpuan ang kanilang mga sarili sa Sable shallows ay ganap na nawala sa "quagmire" sa loob ng dalawa hanggang tatlong buwan.

Ang piraso ng lupang ito, na may kaunting taas, mabilis na paggalaw, at patuloy na mga bagyo, ay tila nilikha para sa pagsira sa mga mandaragat. Ang unang "paglamon" ng isang barko ni Sable ay naitala noong 1583. Pagkatapos ay isang barkong Ingles na tinatawag na "Delight", bahagi ng ekspedisyon ni Humphy Gilbert, ang bumangga sa mga buhangin ng isla dahil sa mahinang visibility. Ang huling sakuna ay itinuturing na isang shipwreck noong 1947 - ang steamship na Manhasset ay hindi nakaiwas sa isang banggaan sa isla. Ang buong crew ay nailigtas. Mayroon lamang walong naitalang kaso kung saan nagawang makatakas ng mga barko mula sa kumunoy ng isla at maiwasan ang kamatayan.

Sa likod mga nakaraang taon Wala pang kaso ng pagkamatay ng isang malaking barko sa buhangin ng Sable Island.

Ang paglipat sa ilalim ng impluwensya ng mga alon ng karagatan, ang mga sandbank ng isla kung minsan ay nagpapakita ng mga labi ng mga barko na nawala nang matagal na ang nakalipas. Kaya, sa huling bahagi ng 70s ng ika-20 siglo, pagkatapos ng isa pang bagyo, ang katawan ng barko ng isang Amerikanong barko ay nakikita mula sa buhangin, na nawala nang walang bakas noong nakaraang siglo. Pagkalipas ng tatlong buwan, muling ibinaon ng buhangin ang barkong ito sa kapal nito.

Walang alinlangan na misteryo ang Nomadic Sable Island.

Elena Krumbo, lalo na para sa "World of Secrets" website

Ito ay pinaniniwalaan na ang mga tumuklas ng isla sa simula ng ika-16 na siglo ay mga mandaragat na Portuges.

Ang unang pangalan nito ay Santa Cruz, na isinalin ay nangangahulugang "Isla ng Banal na Krus". Nang maglaon ay natanggap nito ang kasalukuyang pangalan nito - Sable (ayon sa iba't ibang mga mapagkukunan, isinalin ito ay nangangahulugang "sable", "buhangin" o "saber"). Binansagan ng ilang mandaragat ang isla na Pagluluksa. Ito ay dahil sa ang katunayan na dito na ang isang malaking bilang ng iba't ibang mga barko ay namatay: Ingles, Portuges, Pranses. Ang daming mga barkong pirata bumagsak din malapit sa islang ito.

Ayon sa isa pang bersyon, ang mga nakatuklas ng Sable Island na ito ay ang mga Viking, na nakarating dito 1000 taon na ang nakalilipas. Hindi ito nakakagulat, dahil sa kanilang pamumuhay at pagnanais para sa walang katapusang paglalakbay. Ngunit ang ilang mga mananaliksik ay nagbibigay ng mga katotohanan na tumatanggi sa pahayag na ito.

Ipinapalagay na ang piraso ng lupang ito ay naging isang malayang isla 500 taon lamang ang nakalilipas. Hanggang sa panahong iyon, bahagi ito ng kontinente, ngunit pagkatapos, sa ilang kadahilanan, humiwalay ito dito at nagsimulang unti-unting lumipat sa mga karagatan.

Sa simula pa lang, maaaring kahanga-hanga ang laki ng Sable: ito ay humigit-kumulang 300 km ang lapad at 370 km ang haba. Natagpuan ng mga siyentipiko ang naturang data sa mga nautical chart na itinayo noong ika-16 na siglo. Nangangahulugan ito na sa panahong iyon ay natagpuan na ang isla. Ngunit ang tanging bagay na hindi alam ay kung ano ang kaginhawahan at lupa noon.

Ayon sa ilang siyentipiko, walang iba kundi si Jean de Lery ang nakatuklas ng Sable. Ito sikat na manlalakbay, na nagmula sa France, na nanirahan nang ilang panahon kasama ng mga Indian ng South America. Nangangahulugan ito na ang gayong kaganapan ay maaaring mangyari sa simula ng ikalawang kalahati ng ika-16 na siglo. Ang isang maliit na bilang ng mga mananalaysay ay tumuturo sa mga English whaler, na maaari ring maging unang nakatuklas sa islang ito. Sa isang paraan o iba pa, ang tanong ng nakatuklas ay nananatiling hindi natapos.

Ang Sable ay tinatawag na "Shipwreck Island"

Kaya, anong mga masasamang lihim ang itinatago ng Sable Island? Ano ang napakamistikal at hindi pangkaraniwan tungkol dito? Bakit niya tinatakot ang higit sa isang henerasyon ng mga mandaragat? At bakit ang mga mandaragat sa mga tavern at tavern ay madalas na nagkukuwento sa isa't isa ng kakila-kilabot na mga kuwento tungkol sa isinumpa na Shipwreck Island o, ayon sa tawag dito, ang Graveyard of the Atlantic, na iniiwasang sabihin nang malakas ang tunay na pangalan nito?

Ang Sable Island ay matagal nang interesado sa mga mananaliksik mula sa iba't ibang bansa. Noong ika-20 siglo, napansin nila ang isang kawili-wiling tampok. Tulad ng nalalaman, mula sa Kanlurang bahagi ang Sable ay naiimpluwensyahan ng isang malakas na agos ng dagat. At hindi pa rin alam kung gaano katagal ang malakas na alon na nag-aambag sa pagguho ng coastal zone ng Sable.

Ngunit ang pinaka-kahanga-hangang bagay ay na sa silangang bahagi ng isla, ang mga bagong deposito ng buhangin ay patuloy na lumalaki, na parang sa pamamagitan ng magic. Ngunit saan sila nanggaling, dahil hindi maaaring ipaliwanag ng mga batas ng pisika, o kahit na ang simpleng lohika ng mga bagay ang hindi pangkaraniwang bagay na ito. Bukod dito, may isa pang misteryo na hindi rin malulutas ng mga mananaliksik. Ito ay na ang isla ay nasa walang katapusang paggalaw, na hindi pa rin maipaliwanag, at bukod pa, sa buong maraming-daang taong kasaysayan ng pag-iral nito, binago nito ang mga tagapagpahiwatig ng haba nito nang bahagya.

Ang "Shipwreck Island", tulad ng isang malaki at mandaragit na halimaw, ay gumagalaw patungo sa layunin nito - sa silangan. Ang data ng pananaliksik ay kamangha-mangha, dahil ang isla ay gumagalaw patungong silangan sa bilis na humigit-kumulang 200 metro bawat taon.

Halos isang buong taon elemento ng tubig, naghuhugas sa baybayin ng Sable, sumasabog ang masamang panahon. Ngunit ang Hulyo lamang ang buwan kung kailan maaaring dumaong ang isang bangka sa isla. Sa panahong ito, ganap na huminahon ang mga elemento ng dagat sa hilagang bahagi ng isla.

Napakataksil ng Sable Island. Itinatago nito ang isang mabigat na sandata laban sa mga mandaragat - matutulis na bahura na matatagpuan malapit sa mga shoal. Ang mga reef ay ganap na kamangha-mangha na pininturahan sa isang mala-bughaw na kulay at "natunaw" laban sa background ng ibabaw ng dagat. Salamat sa ari-arian na ito, halos hindi sila nakikita. Samakatuwid, ang mga barko ay madaling mahulog sa isang bitag. Ang hindi pangkaraniwang bagay na ito ay umiral sa napakatagal na panahon, at 200, at 300, at 400 taon na ang nakalilipas, ang buong mga barko ay nawala.

Noong una, maliliit na barko lamang na gawa sa kahoy ang nakaranas ng ganitong kapalaran. Unti-unti na ang turn para sa mga naglalayag na barko, at kalaunan ay para sa malalaking barko. Sinipsip ng buhangin ang lahat ng lumutang patungo sa Isla ng Sable, anuman ang laki. Kapansin-pansin din na, na nahulog sa isang bitag, ang barko ay lumubog sa buhangin nang napakabagal at hindi nagmamadali. Ang isla ay tila masinsinang sinusubukang "tikman" kung ano ang lasa ng barko.

Ngunit sa bawat sumunod na araw, pabilis ng pabilis ang paglubog sa buhangin. Tumagal lamang ng dalawang linggo para sa isla na kalahating sumipsip ng isang malaking barko. At ang malaking barko ay ganap na nawala sa kumunoy sa loob lang ng isang buwan at kalahati, para bang hindi siya nag-e-exist.



Mga Kabayo sa Isla ng Sable

Sa panahon ngayon, minsan malapit sa isla ay makikita mo ang bahagi ng katawan ng barko kapag ang buhangin ay nahuhugasan ng bahagya ng tubig. Makikita mo ang parehong mga barko noong ika-20 siglo at mga barkong naglalayag na umiral noong ika-17 siglo. Unti-unting hinuhugasan muli ng tubig ang mga buhangin at itinatago ang kanilang mga krimen. Pinapanatili ng isla ang kasaysayan ng mga barkong ito sa ilalim ng mga buhangin nito.

Ang mga mandaragat na nawalan ng kanilang mga barko sa matakaw na buhangin ng Sable Island ay kadalasang nakarating at namumuhay nang maayos dito. Upang kahit papaano ay mabuhay, gumamit ang mga tao ng sariwang tubig, na matatagpuan sa mga lawa ng Sable. Iba't ibang halaman at mga labi ng isang barko ang tumulong sa kanila sa pagtatayo ng mga bahay. Madalas silang kumain ng mga fur seal bilang pagkain.

Sa kabutihang palad, ito ang paboritong isla para sa mga hayop na ito, at nakatira sila dito sa buong kolonya. Gayunpaman, nahirapan ang mga mandaragat nang matapos ang panahon ng pag-aasawa ng mga seal at lumangoy sila nang malayo sa isla. Bumalik lamang sila pagkatapos ng 6 na buwan, na, siyempre, naapektuhan ang kalagayan ng mga tao kung dumating sila sa isla sa panahong ito.

Ang mga kabayo ay nagsimulang manirahan sa hindi pangkaraniwang isla na ito noong ika-18 siglo. Marahil ay nakarating sila roon bilang resulta ng pagkawasak ng barko, gayunpaman, ito ay nananatiling hindi malinaw. Ang mga hayop na ito ay nakaligtas sa malupit na mga kondisyon para sa kanila, at kahit na ganap na umangkop sa kanila.

Ngayon ang isla ay may mga 300 indibidwal ng mga hayop na ito. Nagawa rin ng mga tao na manirahan sa Sable sa pagtatapos ng ika-19 na siglo. Ito ang mga English civil servants na, dahil sa walang katapusang pagkawasak ng barko, ay naglagay ng parola sa isla. Ang mga empleyado ay nagsilbing tagabantay ng parola at nagsilbing rescuer din.

Sa kalagitnaan ng ika-20 siglo misteryosong isla isang radio beacon at dalawang beacon ang na-install. At noong ika-21 siglo, opisyal na kinilala ang Sable bilang isang protektadong lugar. Kaugnay nito, ang mga ligaw na kabayo at fur seal na naninirahan sa isla ay mga protektadong bagay. Makakapunta ka sa Sable mismo kung may espesyal na pahintulot.

Ngayon ang lupaing ito ay pag-aari ng Canada. Ang mga lingkod-bayan ay nakatira sa isla kasama ang kanilang mga pamilya, at ang bilang ng mga tao ay humigit-kumulang 30. Pinapanatili ng mga espesyalista ang istasyon ng radyo, mga parola at sinusubaybayan ang wastong paggana ng Hydrometeorological Center. Bilang karagdagan, ang mga empleyado ay sinanay na propesyonal na mga rescuer, ngunit, sa kabutihang-palad, ang kanilang tulong ay hindi kailangan ng mahabang panahon, dahil walang mga shipwrecks malapit sa isla sa loob ng 65 taon.



Walang gaanong gusali sa isla. Mayroon lamang dalawang bahay na naka-install ayon sa lahat ng mga patakaran sa isang matatag na pundasyon. Ang lahat ay mga trailer house at isang hangar para sa mga bangka na ginagamit para sa pagsagip. Mayroon ding monumento sa Sable na kinabibilangan ng mga pangalan ng mga barkong bumagsak malapit sa baybayin nito. Ito ay itinayo mula sa mga palo ng barko, at ang kronolohiyang ito ay itinayo noong 1800. Sa pagtingin sa monumento na ito, walang alinlangan na daan-daang mga barko ang nawala sa lugar ng baybayin ng Sable.

Ang Sable ay isang buhay na dayuhan na organismo

Sa kabila ng katotohanan na ang isla ay matagal nang pinaninirahan, nananatili pa rin itong isa sa mga pinaka mahiwagang lugar sa planeta. Ang pinaka-kamangha-manghang bagay ay, dahil sa paggalaw nito sa karagatan, dapat itong nawala sa ilalim ng tubig 40 taon na ang nakakaraan. Ngunit, sa isang ganap na hindi kapani-paniwalang paraan, umiiral pa rin ito, at nadagdagan pa ang laki. Ang isla ay tiyak na nagtatago ng ilang mga lihim, at ang pinakamahalaga sa mga ito ay kung bakit ito laging tumulak sa isang direksyong silangan?

Sinubukan ng maraming mananaliksik na hukayin ito, ngunit walang resulta. Ang isla ay agad na pinupuno ang hinukay na espasyo ng tubig; kahit na ang pangkabit na materyal ay hindi makakatulong sa mga siyentipiko. Ang ilang matapang na mananaliksik noong ika-20 siglo ay naglagay ng hypothesis na ang Sable Island ay isang dayuhan na organismo, at umiiral sa anyo ng isang uri ng biorobot. Siya ay malamang na nangongolekta ng impormasyon para sa ilang iba pang mga naninirahan sa Uniberso.

Marahil ay lumipas ang kaunting oras, at ang mga misteryo ng hindi pangkaraniwang Isla ng Sable ay mabubunyag, sino ang nakakaalam?

Tila ang panahon na ang sangkatauhan ay sagradong nagtitiwala sa mga alamat ay nawala na magpakailanman. Upang ipaliwanag ang isang bagay na hindi maintindihan, mayroon kaming agham, salamat sa kung saan ang lugar ng mga diyos sa mga celestial na karwahe ay kinuha ng mga dayuhan, at ang mga tamburin ng mga shaman, na hinulaang ang lagay ng panahon, ay pinalitan ng meteorological satellite. Ngunit, sa kabila ng lahat ng mga nagawa ng pag-unlad, ang kalikasan ng tao ay naaakit pa rin ng hindi maintindihan at mistiko.

Nasa gilid ng fiction

2012 - ang pelikulang "Life of Pi" ay inilabas, na batay sa nobela ng parehong pangalan ni Yann Martel. Ang adventure drama na ito (na pala, nanalo ng apat na Oscars) ay naglalarawan ng isang mahiwagang carnivorous na isla na matatagpuan sa isang lugar sa gitna ng Karagatang Pasipiko. Ayon sa balangkas ng libro, sa araw ang isla na ito ay isang paraiso, ngunit sa gabi ito ay nagiging isang bitag para sa lahat ng nabubuhay na bagay. Pagkatapos ng paglubog ng araw, ang mga algae na bumubuo sa isla ay nagsisimulang magsikreto ng acid, at ang lawa na matatagpuan dito ay nagiging acidic vat, na tumutunaw sa lahat ng nabubuhay na bagay. Ang tanging kaligtasan ay nasa tuktok ng mga puno, kung saan maaari silang maghintay sa gabi habang ang ibabaw ng isla ay dumudugo ng gastric juice.

Sa kabutihang palad, ang pelikulang predator island ay isang kathang-isip, ngunit, tulad ng alam mo, mayroong ilang katotohanan sa bawat fairy tale. Halimbawa, matatagpuan ang isang libong milya mula sa Hawaii sa Karagatang Pasipiko, na sa unang tingin ay tropikal na paraiso may malalagong halaman, magagandang lagoon, reef, puting buhangin at lahat ng bagay na umaakit sa mga turista. Gayunpaman, ang islang ito ay walang nakatira, at kabilang sa mga bumisita dito, mayroong isang opinyon na ang Palmyra ay may buhay at, walang duda, itim na aura. Ang panlabas na kasaganaan dito ay lubhang mapanlinlang: ang panahon ay agad na nagbabago, ang mga kalmadong laguna ay puno ng mga pating, ang algae ay naglalabas ng mga nakakalason na sangkap, at ang ibabaw ng isla ay puno ng mga nakakalason na insekto. Kahit na ang mga isda na naninirahan sa mga sapa at lawa ng isla ay hindi nakakain, at isang pakiramdam ng kakaibang kalungkutan at kawalan ng pag-asa ay nakabitin sa hangin.

Noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ginamit ng mga Amerikano ang Palmyra bilang pambuwelo para sa pag-atake sa Japan, ngunit ayon sa mga sundalong nanatili doon ng ilang buwan, ang buhay sa isla ay tila impiyerno para sa kanila. Ang landing force ay sinalanta ng isang serye ng mga mahiwagang pagpapakamatay. Ang psychologically exhausted unit ay naging isang gang ng mga deserters na gumala-gala sa isla at alam ba ng Diyos kung ano. Nananatiling misteryo ang dahilan ng hindi inaasahang kabaliwan ng mga sundalo.

Tagalamon ng Barko

Sa North Atlantic, isang daan at sampung milya sa timog-silangan ng Canadian port ng Halifax, matatagpuan ang Sable Island, na nararapat na ituring na pinaka-mapanganib na isla na minarkahan sa mga navigational chart. Ang kakaiba ng Sable ay ito ay isang sandbank, na, bilang isang resulta ng pagpupulong ng mainit na Gulf Stream at ang malamig na Labrador Current, ay gumagalaw sa bilis na 200-230 metro bawat taon! Sa nakalipas na dalawang daang taon, si Sable ay "naglayag" ng apatnapung kilometro mula sa Canada, bagaman, siyempre, ang "langoy" na ito ay hindi dapat kunin nang literal. Ang katotohanan ay ang kanlurang bahagi ng isla ay patuloy na hinuhugasan ng mga alon, at ang silangan, sa kabaligtaran, ay tinutubuan ng buhangin, tulad ng nabubuhay na tisyu. Sa katunayan, ang mga ito ay buhangin sa karagatan, at anumang barko na nahuhulog sa pampang ay nawawala nang walang bakas pagkatapos ng 2-3 buwan. Ang eksaktong bilang ng mga barko na tumama sa mapahamak na piraso ng lupa ay hindi alam, ngunit tiyak na lumampas ito sa isang daan.

Ang pangunahing pamatay na sandata ng isla ay mayroon itong halos patag na ibabaw, at halos imposible itong makita mula sa dagat, lalo na sa panahon ng bagyo na may labinlimang metrong alon. Ayon sa alamat, ang buhangin na bumabalot sa isla ay parang hunyango, at kahit sa maaliwalas na panahon ay nakukulayan ang kulay ng nakapalibot na karagatan. Ang kakayahang gayahin ay katangian lamang ng mga buhay na organismo, na nagbunsod sa maraming mga mandaragat na isipin na ang isla, kasama ang buhangin at matutulis na bahura nito, ay "nangangaso" ng mga dumadaang barko.

Ang Sable ay unang inilalarawan sa mga opisyal na mapa noong ika-16 na siglo. Sa oras na iyon ang haba ng isla ay halos 200 milya. SA XIX na siglo Ipinapalagay ng mga siyentipiko na ang Sable, na lumiit ng halos 10 beses sa nakaraang 300 taon, ay malapit nang ganap na mawala sa ibabaw ng lupa, ngunit hindi ito nangyari. Bukod dito, sa nakalipas na 100 taon ay tumaas ito ng dalawang milya.

Halos bawat isla sa planeta ay ang ibabaw na bahagi ng isang bundok, na, naman, ay matatagpuan sa mga tectonic plate. Ang mga isla ay sumasakop sa ating planeta tulad ng mga piraso ng isang jigsaw puzzle, na gumagalaw sa bilis na ilang milimetro bawat taon. Ang bilis ng paglalakbay ni Sable ay 100,000 beses na mas mataas, na nagmumungkahi na ang isla ay walang pisikal na koneksyon sa alinman sa mga tectonic plate ng Earth. Maraming mga katanungan, kung saan wala pa ring naiintindihan na mga sagot, ang nagtulak sa ilang mga siyentipiko sa kahindik-hindik at, sa unang tingin, ganap na nakatutuwang ideya na si Sable ay isang bagay na tulad ng isang buhay na organismo, na batay sa silikon, at hindi carbon, tulad ng lahat ng nabubuhay. nilalang sa ating planeta. Kung sumasang-ayon ka sa teoryang ito, maaari mong subukang ipaliwanag kung saan nagmumula ang buhangin sa silangang bahagi ng isla, habang ang kanlurang bahagi ay patuloy na nabubulok ng malakas na agos ng karagatan. Posible na ang buhangin (aka silicon) ay ang basurang produkto ng isang walang kabusugan na mangangain ng barko, na kung ano ang lumilitaw na Sable.

Nakapagtataka na ilang sandali bago magsimula ang World War II, ipinakita ng isla sa mga mananaliksik ang isang bagong misteryo. Noong tagsibol ng 1939, ang mga bagyo ng walang uliran na puwersa ay nagngangalit sa lugar na ito, na nag-alis ng daan-daang toneladang buhangin sa baybayin, bilang isang resulta kung saan nabuo ang isang butas na may mga kalansay ng walong barko sa isla. Sa hukay na ito, isang daang milya mula sa Canada, natagpuan ang mga labi ng isang barkong Romano mula noong sinaunang panahon! Habang ang mga miyembro ng siyentipikong ekspedisyon na ipinadala sa isla ay nagtatalo tungkol sa paghahanap, isa pang bagyo ang sumiklab, at ang libingan, na binuksan sa maikling panahon, ay muling natatakpan ng toneladang mamasa-masa na buhangin.

Ang Sumpa ng Bulawan Island

Bulawan - isang maliit na bahagi ng lupain sa Dagat Banda, na pag-aari ng Indonesia, ay matagal nang nakilala bilang isang masamang at mapanganib na lugar. Ang isla ay naging malawak na kilala matapos ang eroplano ng American pilot na si Willy Van der Haage ay bumagsak sa paligid nito noong 1989. Ang piloto ay nakapag-eject, ngunit sa susunod na 3 taon ay nagkaroon siya ng pagkakataon na mapunta sa posisyon ni Robinson, na gumawa ng maraming kamangha-manghang pagtuklas.

Sa kanyang sapilitang pagkakakulong, ginalugad ni Van der Haage ang kahabaan at lawak ng tropikal na isla ay lalo na naakit ang kanyang atensyon sa malalalim na balon na malinaw na artipisyal na pinagmulan na humantong sa mga tuyong kuweba sa ilalim ng lupa. Pagbaba sa isa sa mga kuweba na ito, natuklasan ng Amerikano ang isang tunay na hindi mabibili na kayamanan ng mga gintong barya, na, tulad ng kilala mula sa mga alamat at nakakatakot na kwento, ay bihirang nagdudulot ng kaligayahan at kahabaan ng buhay.

Ang kayamanan, na natagpuan ng isang hindi sinasadyang mananaliksik, ay nasa apat na pitsel na luwad na tinatakan ng natural na aspalto. Sa loob ng mga sisidlan ay walang mukha, perpektong bilog na mga barya, mas katulad ng pinakintab na mga lente. Matapos maihatid ang ginto sa Amerika, ang isang dalubhasang komisyon ng mga numismatist at mga espesyalista sa sinaunang kultura ay hindi matukoy ang nasyonalidad ng mga barya, na nagbigay ng dahilan upang ipalagay na ang mga baryang ito ay isang paraan ng pagbabayad sa teritoryo ng ilang high-tech na nawawalang sibilisasyon. , marahil kahit Atlantis.

Ang pananatili sa isla ay natapos nang hindi inaasahan tulad ng pagsisimula nito: isang Australian destroyer na dumaan ang nakakita ng distress signal, salamat sa kung saan ang nawawalang piloto ay sa wakas ay nailigtas. Sa kanyang pagbabalik, nagbigay ang Amerikano ng ilang dosenang mga panayam kung saan sinabi niya na ang Bulavan ay isang malakas na anomalyang zone, at ang sanhi ng pag-crash ng eroplano, pagkatapos nito ay naging bilanggo siya ng isla, ay malakas na geomagnetic deviations.

Mula sa mga artikulo sa pahayagan, nalaman ng publiko ang tungkol sa mga gintong barya na natagpuan, at ang mga detatsment ng mga black treasure hunters ay bumuhos sa Bulavan. Ang mga balon, adits, at kuweba ng isla ay paulit-ulit na hinalughog ng mga mahilig sa mabilisang pera, at dapat tandaan na marami ang hindi bumalik na walang dala. Ngayon lamang ang mga mangangaso ng kayamanan ay hindi nakatagpo ng mga gintong barya, ngunit kamangha-manghang mga pilak na bar sa hugis ng mga ulo ng kabayo. Ang mga zoomorphic silver na ito, ayon sa mga siyentipiko, ay ginamit sa mga sagradong ritwal ng isang sibilisasyong hindi natin alam. Ngunit ang pinaka-kamangha-manghang bagay ay walang mga bakas ng artipisyal na pagproseso sa mga ingot, at masasabi nating ito ay walang iba kundi isang obra maestra ng maanomalyang zone ng Bulavan Island.

Tulad ng para kay Willy Van der Haage, pagkatapos sumailalim sa muling pagsasanay, bumalik siya sa kanyang paboritong trabaho - ang paglipad, at, marahil, ang kuwentong ito ay magkakaroon ng isang masayang pagtatapos kung ang disfigured body ng piloto ay hindi natuklasan sa kanyang sariling tahanan noong Marso 1993. Ang motibo sa pagpatay ay hindi pa ganap na nilinaw, ngunit ang pulisya ay nagmadali upang maiugnay ang lahat sa isang banal na pagnanakaw.

Kapansin-pansin na mula noong 1999, halos lahat ng mga naghuhukay na nag-alis ng mahalagang pagnanakaw sa isla ay binitay, nilason o binaril! Ito ay simpleng katawa-tawa na pag-usapan ang tungkol sa mga karaniwang pagnanakaw dito.

Inaanod na Bangungot

Ang mga isla ng Palmyra, Sable, Bulavan - ito ay isang maliit na listahan lamang ng mahiwaga, isinumpang isla, puno ng panganib para sa mga pabaya na manlalakbay. Pero iba-iba mga maanomalyang zone, na nababalot ng hamog ng mga lihim at misteryo, ay walang halaga kumpara sa pangunahing isla sa listahang ito, na higit pa sa totoo, at ang gana sa paglamon ng buhay na laman ay higit na mas masahol kaysa sa kathang-isip ng imahinasyon ni Yann Martel.

Kahit na malungkot ito, ang unang lugar sa listahan ng mga sinumpaang mamamatay na isla ay inookupahan ng isang likhang gawa ng tao - Garbage Island, na lumilipat sa pagitan ng America at Eurasia. Sa kasalukuyan, ang isang malaking landfill sa North Pacific Ocean ay doble ang laki ng United States at nararapat na tawaging "Eastern Garbage Patch."

Ang batayan ng higanteng lumulutang na landfill ay mga basurang plastik, na itinapon sa karagatan sa napakaraming dami. Ang bigat ng tambakan na ito ay tinatayang nasa 100 mils. tonelada, at ang figure na ito ay patuloy na lumalaki sa napakalaking bilis. Kasabay nito, ang 70% ng basura ay lumulubog sa ilalim, kaya ang Garbage Island ay dulo lamang ng malaking bato ng yelo.

Dalawang bansa lamang sa rehiyon ng Pasipiko - Australia at New Zealand - ang epektibong kumokontrol sa pag-recycle ng plastik, habang ang mga advanced na estado sa Asya ay nagdisenyo at nagsimula ng mass production ng mga kagamitan na nagpoproseso ng lahat ng mga labi ng barko (mga plastik na bote, bag at iba pang basura) upang maging pulbos. Susunod, ang ginutay-gutay na plastik, na nakikitang hindi nakikita ng mga serbisyo sa kapaligiran, ay itinapon sa karagatan, na nakakatipid ng napakalaking halaga ng pera.

Ang problema ay sa nakalipas na ilang dekada nasanay na tayo sa mga konsepto tulad ng "makatao" at "sakuna sa ekolohiya". Tila sa amin na kung ang isang bagay na tulad nito ay hindi mangyayari sa susunod na bloke, kung gayon hindi malamang na ang mga kahihinatnan ay makakaapekto sa aming sariling balat. Gayunpaman, ang Garbage Island ay isang kalamidad hindi ng isang lokal, ngunit ng isang planetary scale. Ang pinakamasama ay hindi na ito isang maruming kapaligiran sa tubig, ngunit isang tunay na sementeryo ng buhay sa dagat. Bawat taon, humigit-kumulang isang milyong ibon at isang daang libong mammal ang namamatay mula sa mga basurang plastik na itinapon sa Karagatang Pasipiko.

Nangyayari ito ayon sa sumusunod na pamamaraan: sa ilalim ng impluwensya ng sikat ng araw, ang plastik ay nagsisimulang maghiwa-hiwalay sa maliliit na praksyon nang hindi nawawala ang istraktura ng polimer nito, pagkatapos ay ang mga isda, dikya at iba pang mga naninirahan sa karagatan, na nalilito ang basura sa plankton, nagsimulang kainin ito. Ang mga ibon at mammal ay lumulunok ng mas malalaking bagay: mga lighter, takip ng bote, hiringgilya at toothbrush. Siyempre, ang "plastic diet" ay humahantong sa kamatayan, ngunit ang ilan sa mga komersyal na isda na nalason ng mga kemikal ay napupunta pa rin sa plato ng karaniwang tao.

Ilan sa inyo ang gustong tikman ang karne ng mga baka na pinalaki sa isang sakahan malapit sa Chernobyl? Ang isda na may tiyan na puno ng plastik ay mas mabuti, ngunit ang karaniwang mamimili ay bihirang mag-isip tungkol sa kung ano ang inilalagay niya sa kanyang bibig. Kahit na ipinaliwanag sa atin ang halata, nagkukunwaring hindi tayo nakarinig, o umaasa sa pagkakataon, na naniniwala na ang mga kasawian ay makakaapekto sa sinuman, ngunit hindi sa atin.

Ang ganitong uri ng mga isla ng basura, kahit na mas maliit, ay matatagpuan sa lahat ng karagatan. Aaminin na lang natin na ang mga drifting killer na ito ay iniunat na ang kanilang mga buto-buto na daliri sa loob ng mga kontinente. At ito ay simula pa lamang...

Sa sandaling mahawakan ng barko ang kilya ng kumunoy ni Sable, ito ay tiyak na mapapahamak.

David Johnson, tagabantay ng parola

Sable, sable o buhangin?

Nangyari ito nang hindi sinasadya nang sa tag-araw ay lumilipad ako mula Murmansk patungong Cuba. Ang aming Tu-114, pumasa Timog baybayin Greenland, ay dapat na lumipad sa ibabaw ng Sable, pagkatapos ay pumasok sa ruta na tumatakbo sa kahabaan ng silangang baybayin ng kontinente ng North America - sa Havana. Hiniling ko sa mga piloto na ipakita sa akin ang isla, kung saan ako ay nangongolekta ng impormasyon sa loob ng maraming taon sa mga direksyon sa paglalayag at mga lumang mapa, sa mga heograpikal na aklat at mga tala sa paglalakbay. Maaliwalas na maaraw at walang ulap sa ilalim ng eroplano. Sa pamamagitan ng malalawak na bintana ng cabin mula sa taas na walong libong metro - sa pamamagitan ng on-board binocular na pinahintulutan ng mga piloto na gamitin ko - nakita ko ang isang makitid na hubog na guhit sa nagyeyelong asul na karagatan. kasama timog baybayin Kitang-kita sa isla ang malawak na puting gilid ng surf.

Isang pahaba na lawa, ang mga metal na bubong ng lima o anim na gusali at isang dosenang mga bahay na aluminyo na tila hangar ay kumislap sa araw. Maaaring makita ng isa ang isang radio mast, dalawang openwork beacon at isang nakatigil na helicopter. Kaya, "sa mataas na lebel“, naganap ang personal kong pagkakakilala sa Sable Island.

Sa loob ng halos limang siglo, ang pangalan ng isla ay nagdulot ng takot sa mga puso ng mga mandaragat, at sa wakas ay nakakuha ito ng mapanglaw na katanyagan anupat nagsimula itong tawaging "isla ng mga pagkawasak ng barko," "ang mananakmal ng mga barko," "ang nakamamatay na saber, ” “ang isla ng mga multo,” “ang sementeryo ng isang libong nawawalang barko.”

Hanggang ngayon, walang nakakaalam nang eksakto kung sino ang nakatuklas ng masamang lupain na ito, na isinumpa ng maraming henerasyon ng mga mandaragat. Sinasabi ng mga Norwegian na ang mga Viking ang unang natitisod dito bago pa man si Columbus, naglayag sila sa karagatan patungong Hilagang Amerika. Naniniwala ang mga Pranses na ang mga natuklasan ng Sable ay mga mangingisda mula sa Normandy at Brittany, na sa simula pa lamang ng ika-16 na siglo ay nangingisda na ng bakalaw at halibut sa mababaw na Newfoundland. Sa wakas, ang mga Ingles, na pagkatapos idagdag ng mga Pranses ang isla sa kanilang dating malawak na pag-aari, ay nag-aangkin na ang isla ay natuklasan ng kanilang mga manghuhuli ng balyena na nanirahan sa baybayin ng Nova Scotia at Newfoundland.

Ang ilang mga heograpiyang British, na nagsasalita tungkol dito, ay tumutukoy sa mismong pangalan ng isla: ang unang kahulugan ng salitang "SABLE" sa Ingles ay "sable". Kakaiba, hindi ba? Pagkatapos ng lahat, ang mga sable ay hindi kailanman natagpuan sa islang ito. Marahil ang katotohanan ay ang imahe ng isla sa mapa ay kahawig ng isang tumatalon na hayop? Ang ilang mga etymologist ay may hilig na makita ang pangalan ng isla bilang isang uri ng makasaysayang pangyayari. Naniniwala sila na ang isla ay dating itinalaga bilang English na mga mapa ang salitang "SABRE" at ang ilang cartographer ay nagkamali na pinalitan ang "R" ng letrang "L". Siyanga pala, ang "SABRE", na nangangahulugang "saber", ay akmang-akma sa isla, na talagang mukhang isang scimitar. Ang pangalawang kahulugan ng salitang "SABLE" (na may patula na konotasyon) ay itim, madilim, malungkot, nakakatakot - kapag inilapat sa "isla ng pagkawasak ng barko" ito ay lubos na nauunawaan at lohikal.

Karamihan sa mga modernong heograpo at istoryador, gayunpaman, ay sumasang-ayon na ang Sable ay natuklasan ng Pranses na manlalakbay na si Léry, na noong 1508 ay naglayag mula sa Europa patungo sa "Land of the Bretons" - isang peninsula na tinawag ng British sa kalaunan na Acadia at kahit na kalaunan ay Nova Scotia. Posibleng tama ang mga tagasuporta ng partikular na bersyong ito, na sinasabing binigyan ng navigator na si Léry ang bagong isla ng pangalang Pranses na "SABLE". Pagkatapos ng lahat, sa Pranses ay nangangahulugang "buhangin," at ang isla ay talagang binubuo lamang ng buhangin.

Sa mga mapa ng ika-16 na siglo, na inilathala sa France, England at Italy, ang haba ng isla ay tinatayang nasa 150-200 milya, at noong 1633, ang Dutch geographer na si Johann Last, na naglalarawan kay Sable, ay nag-uulat: "... ang isla may circumference na humigit-kumulang apatnapung milya, ang dagat Ang tubig dito ay mabagyo at mababaw, walang mga daungan, ang isla ay naging kilala bilang isang lugar ng patuloy na pagkawasak ng barko.”

Matatagpuan ang Sable 110 milya sa timog-silangan ng Halifax, malapit sa continental shelf - sa lugar lamang kung saan ang mainit na Gulf Stream ay nakakatugon sa malamig na Labrador Current. Ang sitwasyong ito ang humantong sa pagbuo ng isang higanteng buhangin na crescent mound dito, na minsan ay umaabot sa Cape Cod. Naniniwala ang mga geologist na ang Sable ay walang iba kundi ang tuktok ng gasuklay na ito na nakausli mula sa ilalim ng tubig.

Sa kasalukuyang estado nito, ang isla ay umaabot mula silangan hanggang kanluran ng 24 milya. Ang nangingibabaw na lupain ay mga buhangin at burol ng buhangin. Sa ilang mga lugar ay may mga lugar ng mala-damo na mga halaman. Ang pinakamataas na "bundok" dito ay Riggin Hill, 34 metro ang taas. Apat na milya mula sa kanlurang dulo ng isla ay ang semi-salty Lake Wallace, hindi hihigit sa apat na metro ang lalim. Bagama't hindi ito nakikipag-ugnayan sa karagatan, pinapasok pa rin ito ng mga alon sa pamamagitan ng pag-ikot sa mga buhangin.

Ang kanlurang dulo ng isla, sa ilalim ng patuloy na pagkilos ng mga agos at alon ng Atlantiko, ay unti-unting naaagnas at nawawala, habang ang silangang dulo ay nahuhugasan at pinahaba, at sa gayon ang isla ay patuloy na kumikilos sa silangan, unti-unting lumalayo sa mga baybayin ng Nova Scotia. Tinatayang sa nakalipas na dalawang daang taon, si Sable ay "naglakad" ng halos sampung nautical miles sa karagatan. Ang kasalukuyang bilis ng paggalaw nito ay kilala rin - mga 230 metro bawat taon.

Ang taas ng Sable sa itaas ng antas ng karagatan, tulad ng alam na natin, ay maliit, at samakatuwid ito ay halos hindi nakikita mula sa dagat. Sa napakagandang mga araw lamang makikilala ng isang tao ang isang makitid na piraso ng buhangin sa abot-tanaw mula sa deck ng barko.

At ang malinaw na panahon ay nangyayari dito lamang sa Hulyo, kapag ang galit ng karagatan ay humupa, at maaari mong lapitan ang isla mula sa hilagang bahagi sa pamamagitan ng bangka.

Ang isang bagyo sa Sable ay karaniwang nauuna sa isang hindi pangkaraniwang nakasisilaw na pagsikat ng araw. Tila ang isang magandang umaga ay dapat magtapos sa isang pantay na magandang paglubog ng araw. Ngunit alam ng Diyos kung saan nagmula ang isang tabing ng mga ulap na may tingga, tinatakpan ang araw, ang langit ay nagiging itim, at ngayon ang hangin ay sumisipol nang mahina sa mga buhangin. Lumalakas ito, umaalulong, pinupunit ang buhangin mula sa tuktok ng mga buhangin at itinataboy ito sa buong isla patungo sa karagatan... Dahil sa pagputol ng buhangin na ito, wala ni isang puno sa isla, kahit isang palumpong. Tanging sa lambak sa pagitan ng dalawang tagaytay ng mga buhangin ay tumutubo ang mga bansot na damo at ligaw na gisantes.

Ang pangunahing panganib na naghihintay sa mga barko malapit sa Sable ay ang kumunoy ng mga mababaw, isang uri ng "swamp ng karagatan." Seryosong sinasabi ng mga mandaragat at mangingisda na madalas nilang kunin ang kulay ng tubig sa karagatan. Literal na nilalamon ng mga alon ng mapanlinlang na isla ang mga barkong nahuli nila. Maaasahang kilala na ang mga steamship na may displacement na limang libong tonelada at haba na 100-120 metro na natagpuan ang kanilang mga sarili sa Sable shallows ay ganap na nawala sa paningin sa loob ng dalawa hanggang tatlong buwan.

Ang sikat na Amerikanong siyentipiko na si Alexander Graham Bell ay sumugod sa tulong ng French steamer na La Bourgogne, na nasa sakuna noong Hulyo 4, 1898 malapit sa Sable. Natitiyak ng siyentipiko na ang ilan sa mga tao mula sa barko ay nakarating sa Sable at naghihintay ng tulong doon. Si Bell, gamit ang kanyang sariling pera, ay nag-organisa ng isang rescue expedition, dumating sa isla at maingat na sinuri ito. Naku, walang nakaligtas doon pagkatapos ng sakuna. Habang naghihintay ng bapor, nanirahan si Bell sa isla ng ilang linggo, nakatira sa bahay ng tagabantay ng parola na si Boutilier at ang lifeguard na si Smallcombe. Noong Hulyo 1898, isinulat ni Bell: "Ang barque Crafton Hall ay sumadsad noong Abril ng taong ito. Ang napakagandang sisidlan ay tila buo, maliban na ang katawan nito ay basag sa gitna. Ngayon ay lubusang nilamon ng mga pangingisda ang biktima.”

Batay sa mga dokumentong napanatili sa istasyon ng nagliligtas-buhay ng isla, ang tagabantay ng parola na si Johnson ay nagplano ng mga lugar at petsa ng mga pagkawasak ng barko sa mapa ni Sable simula noong 1800. At lumabas na kada dalawang taon ay may average na tatlong barko ang nasisira dito.

Ano ang nangyari bago ang 1800?

Ang gumagalaw at nababagong Sable ay naging pare-pareho lamang sa isang bagay mula pa noong panahon ng mga sinaunang Viking: sa hindi mapagkakasunduang poot nito sa mga dumadaang barko.

Ang mga makasaysayang dokumento - halimbawa, maraming volume ng Chronicle of Shipwrecks, maritime chronicles at iba pang mga mapagkukunan - ay nagbibigay-daan sa amin na hatulan na noong sinaunang panahon si Sable ay nagsilbi bilang isang higanteng libingan ng barko ng North Atlantic. Dito, sa ilalim ng maraming metro ng buhangin, ipahinga ang matalas na dibdib na mga bangka ng magigiting na Viking, ang malamya na mga carracks at galleon ng mga Espanyol at Portuges, ang mga gulet ng mga mangingisda ng Brittany, ang malalakas na pine ship ng Nantucket whalers, ang English smacks. , ang mga cutter mula sa Goole, ang mabibigat na tatlong-masted na barko ng West India Company, at ang matikas na American clippers .. At itong armada ng mga naglalayag na barko, na lumubog sa limot, ay dinurog ng mabibigat na kasko ng lumubog na mga steamship na tumulak. sa ilalim ng mga watawat ng lahat ng mga bansa sa mundo. Ang ilan ay natitisod dito, nawala sa hamog at nababalot ng ulan, ang iba ay dinala sa mababaw ng agos, at karamihan sa mga barko ay natagpuan ang kanilang huling kanlungan dito sa panahon ng mga bagyo.

Pagkatapos ng bawat bagyo, binabago ng Sable ang terrain nito na hindi na makilala baybayin. Mga isang daang taon na ang nakalilipas, ang mga bagyo ay naghugas ng isang channel sa hilagang bahagi ng Sable: isang malaking daungan ang nabuo sa loob ng isla, na sa loob ng maraming taon ay nagsilbing kanlungan para sa mga mangingisda. Ngunit isang araw ay isinara ng isa pang malakas na bagyo ang pasukan sa bay, at dalawang American schooner ang nanatiling nakulong sa bitag na ito magpakailanman. Sa paglipas ng panahon, ang dating daungan ay naging isang sariwang asin na anyong tubig sa loob ng pitong milya ang haba. Sa ngayon, nagsisilbing landing site ang Wallace Lake para sa mga seaplane na naghahatid ng mail at pagkain sa isla.

Minsan ang mga sandbank at mga buhangin ng isla, na lumipat sa ilalim ng impluwensya ng mga alon ng karagatan, ay nagpapakita sa mata ng tao ang mga labi ng mga barko na nawala nang matagal na ang nakalipas. Kaya, isang-kapat ng isang siglo na ang nakalipas, ang matibay na teak hull ng isang American clipper, na nawala noong nakaraang siglo, ay "muling nabuhay" mula sa paglilipat ng mga linya ng pangingisda. At pagkaraan ng tatlong buwan, ang mga buhangin na may taas na 30 metro ay muling tumubo sa itaas ng katawan ng barko... Paminsan-minsan, mga sirang palo at yarda ng mga barkong naglalayag, mga tubo ng bapor, boiler, mga piraso ng kalawang. mga liner ng karagatan at maging mga submarino.

Ang Sable ay isa sa mga pinaka matapat at mapagbigay na mga supplier ng mga natatanging eksibit sa hindi na gumaganang museo ng mga romantikong labi ng nakaraan. Ang kasalukuyang mga naninirahan sa isla ay nakakahanap ng mga kalawang na anchor, musket, saber, grappling hook at napakaraming sinaunang barya sa mga buhangin... Noong 1963, natuklasan ng isang tagabantay ng parola sa buhangin ang isang balangkas ng tao, isang tansong boot buckle, isang musket barrel. , ilang bala at isang dosenang gintong doubloon 1760 Nang maglaon, isang makapal na stack ng mga banknotes - British pounds sterling mula sa kalagitnaan ng huling siglo - na nagkakahalaga ng sampung libo ay natagpuan sa mga dunes.

Ang ilang mga kalkulasyon ay nagpapakita na ang halaga ng mga mahahalagang bagay na nakabaon sa mga buhangin ng Sable ay, sa modernong halaga ng palitan, halos dalawang milyong pounds sterling. Ito ay kung isasaalang-alang lamang natin ang mga barko tungkol sa kung aling impormasyon ang napanatili na sa oras ng kamatayan ay nagdadala sila ng mahalagang kargamento.

Hinatulan at iligtas ni Robinson ang mga sakay

Ang mga unang nanirahan sa Sable ay nawasak: para sa kanila ang maliit na bahagi ng lupa na ito, na naging sanhi ng kasawian, ay nagsilbing isang kanlungan. Ang mga kapus-palad na tao ay nagtayo ng mga bahay mula sa mga bangkay ng mga barko na nakakalat sa buong libingan ng barko. Sa kanilang pagtataka, ang mga unang Robinson ay nakakita ng mga baka sa lambak ng isla. Sa hindi malamang dahilan, ang mga hayop na ito ay naiwan ng Pranses na si Lery noong una niyang binisita si Sable. Ang mga hayop ay dumami at naging ligaw. Ang mga mangingisda sa pagkabalisa ay maaari ding kumain ng mga fur seal, kung saan ang mga lokal na sandbank ay paborito pa ring rookery. Ang trahedya ng mga mandaragat na natagpuan ang kanilang sarili sa Sable ay pinalubha ng katotohanan na wala silang mapaghintay para sa tulong: ang mga barko ay umiwas na lumapit sa kakila-kilabot na isla, kahit na nakita nila ang usok ng mga signal ng apoy sa itaas nito. Ano pa ba ang maaasahan nila? Sa trahedya ng ibang tao? Na ang susunod na mapapahamak na barko ay magdadala sa kanila, kasama ang mga pagkasira, mga mahahalagang bagay at - higit sa lahat! - ilang kilo ng table salt? Oo, marahil para din iyon.

Minsan ibinaon ng mga "gentlemen of fortune" ang kanilang mga kayamanan dito. Nagsunog sila ng mga huwad na apoy sa mga buhangin upang maakit ang mga barkong mangangalakal sa isang bitag.

Gaano karaming mga krimen ang nagawa dito at kung gaano karaming mga kriminal ang itinago ni Sable ay mananatiling isang misteryo magpakailanman. Hanggang ngayon, itinuturing ng maraming mapamahiing residente ng Newfoundland at Nova Scotia ang Sable na isang lugar na isinumpa ng Diyos at tirahan ng masasamang espiritu at multo. Iyon ang tawag nila dito: "THE GHOST ISLAND" - "Ghost Island".

Noong 1598, hindi inaasahang naging... mahirap na paggawa si Sable. Dito, 48 na kriminal ang bumaba sa barkong Pranses na Marquis De La Roche. Talagang nilayon ng Marquis na magtatag ng isang kolonya sa Nova Scotia, ngunit pagkatapos ng mahabang bagyo ang kanyang barko ay nagkaroon ng pagtagas. Dahil hindi naabot ang kanyang layunin, bumalik si De La Roche sa baybayin ng Europa. Nang makita ang isla, walang ibang ginawa ang Marquis kundi ang ipalapag ang "dagdag na kargamento" kay Sable, at para hindi agad mamatay sa gutom ang mga bilanggo, iniwan niya sila ng limampung tupa. Ang mga tapon ay naalala lamang pagkaraan ng pitong taon, at ang Hari ng France ay pumirma ng isang pagpapatawad para sa kanila. Noong tag-araw ng 1605, ang isang barko na ipinadala sa Sable ay nagdala ng labing-isang tinutubuan na tao, na nawala ang kanilang hitsura bilang tao, na nakasuot ng balat ng tupa, sa Cherbourg. Ang natitira, na hindi makayanan ang matinding paghihirap, ay namatay. Nakapagtataka, lima sa mga bumalik sa kanilang sariling bayan ang humiling sa hari na payagan silang bumalik sa Sable. Si Henry IV ay hindi lamang sumang-ayon, ngunit iniutos din na ibigay sa kanila ang lahat ng kailangan nila. Ito ay kung paano nabuo ang isang maliit na kolonya ng Pransya. At noong 1635 ang isang barko na pabalik mula Connecticut patungong England ay nasira sa Sable, ang mga tripulante nito ay nailigtas at dinala sa American mainland ng mga French Robinson na ito.

Lumipas ang mga taon. Ang balita ng mga pagkawasak ng barko malapit sa Sable Island ay nagsimulang makarating sa Europa nang mas madalas. Hiniling ng mga mandaragat na magtayo ang kanilang mga pamahalaan ng parola at istasyon ng pagsagip sa isla. Ngunit alinman sa France, na sa oras na iyon ay nagmamay-ari ng Sable at nawala ang dalawang barko ng ekspedisyon ni D'Anville dito noong 1746, o ang Inglatera, ang "mistress of the seas," o ang Holland ay nais na mag-abala sa napakaliit na teritoryo ...

Sa simula ng 1800, natuklasan ng mga awtoridad ng Ingles ang mga hindi awtorisadong mahahalagang bagay sa mga mangingisdang naninirahan sa baybayin ng Nova Scotia: mga gintong barya, alahas, heograpikal na Mapa na may coat of arms ng Duke of York, mga libro mula sa kanyang personal na library at kahit na mga kasangkapan na may parehong coat of arms. Tinawag ng mga simpleng mangingisda ang mga bagay na ito na "Sable things." Tinanggap pala nila ang mga ito kapalit ng isda mula sa mga naninirahan sa isla. Naalarma nito ang mga British. Bukod dito, ang barkong "Francis" ay hindi nagmula sa Nova Scotia patungong London, ngunit dala nito ang mga personal na gamit ng Duke ng York!

Ang British Admiralty ay dumating sa konklusyon na pagkatapos ng pagkamatay ni Francis, ang mga tripulante na nakasakay ay nakarating sa Sable nang ligtas, ngunit pinatay ng mga Robinsons. At kaya ipinadala ang isang ekspedisyon ng parusa sa isla, ang mga naninirahan ay tinanong. Gayunpaman, lumabas na walang pumatay sa mga tao mula sa nawawalang barko. Naglaho silang lahat sa kailaliman ng dagat, at hindi sila natulungan ng mga taga-isla, dahil wala man lang silang lifeboat.

Wala pang isang taon ang lumipas mula nang mamatay ang barkong Ingles na si Princess Amelia sa kumunoy ng Sable. Sa mahigit dalawang daang tao, walang nakatakas. Ang isa pang barkong Ingles na muling sumaklolo ay naipit sa buhangin ng isla, at lahat ng sakay nito ay namatay din. Tatlong barkong nawala sa Sable ang nagpasya sa bagay na ito: sa wakas ay nagpasya ang British na magtayo ng parola sa mapanganib na isla at lumikha ng istasyon ng pagsagip. Ang mga tagapaglingkod nito ay kinasuhan ng tungkuling magbigay ng tulong sa mga nawasak na barko at magligtas ng mga ari-arian mula sa mga tulisan sa dagat. At sa England mismo sa oras na iyon, ang mga abiso ay nai-post na, sa sakit ng kamatayan, ipinagbabawal ang sinuman maliban sa mga rescuer na manirahan sa isla nang walang pahintulot ng gobyerno.

Ang tinawag noong 1802 sa malakas na pangalan na "estasyon ng pagliligtas" ay isang mahigpit na itinayong kamalig mga isa at kalahating daang metro mula sa dalampasigan. Sa loob nito, isang ordinaryong whaleboat na panghuhuli ng balyena ang nakapatong sa mga runner na gawa sa kahoy. Ang malapit ay isang kuwadra. Hindi, hindi sinasadyang dinala rito ang mga kabayo. Ang mga kabayo ay nanirahan dito mula noong sinaunang panahon, kahit na walang nakakaalam kung saan sila nanggaling sa Sable. Ayon sa isang bersyon, ito ang mga inapo ng mga kabayong kabalyerya na tumulak sa isla mula sa isang tiyak na barkong Pranses na minsang namatay sa mababaw. Ayon sa isa pang bersyon, dinala sila sa isla ni Thomas Hancock, ang tiyuhin ng sikat na John Hancock, isang sikat na makabayan ng Amerika noong Digmaan ng Kalayaan ang mga kabayo ni Sable ay mas katulad ng malalaking kabayo. Ang mga ito ay napakatigas, nakatira sa mga kawan, kumakain ng sedge, ligaw na mga gisantes at ilang mga bulaklak na tumutubo lamang sa Sable.

Araw-araw, apat na rescuer ang sumakay sa paligid ng isla sakay ng kabayo sa tabi ng surf, na naglalakad nang pares patungo sa isa't isa. Naghanap sila ng mga layag sa hamog at tinitingnan kung naihagis ng karagatan ang mga labi ng barko. Isang barko ang nakitang namamatay malapit sa isla... Ang mga patrolman ay tumakbo patungo sa kamalig at nagpatunog ng alarma. Ang rowers on duty harness apat na ponies sa isang team, na hilahin ang whaleboat sa tubig. Ang pagkakaroon ng mahusay na pagtagumpayan ang unang tatlong alon ng pag-surf, ang mga tagasagwan ay nagmamadali sa kung saan ang barko ay nasa pagkabalisa. Samantala, ang iba pang mga rescuer, kabilang ang tagabantay ng parola, ay nakikipagkarera na sa pinangyarihan sa pamamagitan ng lupa. Pagkatapos ay itinapon ang isang lubid mula sa lumulubog na barko patungo sa isla: ito ang tanging paraan upang agawin ang mga taong may problema mula sa bibig ni Sable.

Sa modernong mga direksyon sa paglalayag, isang mahalagang tala ang nananatili: “Kung ang barko ay napadpad malapit sa Sable Island, ang mga tripulante ay dapat manatili sa sakay hanggang ang istasyon ng lifeboat ay magbigay ng tulong. Ipinakikita ng pagsasanay na ang lahat ng pagtatangka na tumakas sa mga bangka ng barko ay palaging nauuwi sa mga kaswalti ng tao."

Walong kaso lamang ang naitala nang makatakas ang mga barko mula sa mahigpit na yakap ng isla at maiwasan ang kamatayan. Ang English three-masted ship na "Myrtle", na nakikilala sa napakalakas na konstruksyon nito, ay natagpuan noong taglagas ng 1840 malapit sa Azores Islands nang walang anumang tanda ng isang tripulante. Ang pagsisiyasat ay nagpakita na ang Myrtle ay itinaboy sa pampang ng isang bagyo sa Sable Shoals noong Enero ng taong iyon. Ang mga tripulante ay tila namatay habang sinusubukang lumapag sa pampang. Ang barko ay nanatiling bihag sa buhangin sa loob ng dalawang buwan, hanggang sa isa pang bagyo ang humila rito sa malinis na tubig. Ang "Flying Dutchman" na ito ay naglayag sa karagatan ng ilang buwan hanggang sa makarating siya malapit sa Azores.

Ang American fishing schooner na si Arno, sa ilalim ng utos ni Captain Higgins, ay nangingisda malapit sa isla noong 1846. Isang unos na biglang dumating sa gabi ang pumunit sa karamihan ng mga layag at halos tumaob ang barko. Sa madaling araw, napagtanto ng kapitan na dinala ng agos at hangin ang Arno papunta sa Sable Banks. Ang pag-asa ay nanatili lamang sa mga anchor. Ipinamigay ang mga ito, na nag-alis ng 100 fathoms ng lubid sa bawat fairlead. Pagsapit ng tanghali, ang hilagang-kanluran ay naging puwersang siyam na bagyo. Ang karagatan ay kumulo sa mababaw na parang tubig sa isang kaldero. Ang schooner ay dinala patungo sa mga nakamamatay na breaker. Si Higgis, hindi umaasa sa pagbabantay at pagbabantay ng mga rescuer ni Sable, ay nagpasya na subukan ang kanyang kapalaran. Upang maiwasan ang gulat sa barko, ikinulong niya ang mga tripulante sa kulungan. Naglagay siya ng dalawang makaranasang mandaragat sa forecastle sa bawat panig at, upang hindi sila maanod ng alon, itinali sila sa mga rehas. Siya mismo ang humawak sa timon. Ang schooner ay humahangos patungo sa dalampasigan sa hindi kapani-paniwalang bilis. Ang mga nakatali na mandaragat ay nagbuhos ng langis ng isda mula sa mga bariles sa tubig. Itinulak siya ng hangin sa harap ng busog ng barko patungo sa isla. Ang sinaunang at maaasahang paraan ng pagpapakinis ng mga taluktok ng mga alon na may taba, blubber o langis ay kadalasang ginagamit ng mga mandaragat ngayon kapag kailangan nilang bawasan ang mga alon. Itinulak ng mga breaker ang schooner sa ibabaw ng mabuhangin na bar ng isla, at natagpuan niya ang kanyang sarili na ligtas sa paanan ng surf-washed dunes. Bagaman ang lahat ng mga tao ay nailigtas, ang schooner ay namatay - kinabukasan ay nasira ito ng isang bagyo, at ang mga labi ng Arno ay nawala sa mabuhangin na tiyan ni Sable.

At ito lamang ang kaso nang hindi kailangan ng koponan ang tulong ng mga taga-isla.

Marahil ang pinaka-dramatikong pagkawasak ng barko sa Sable ay ang pagkamatay ng Amerikano barkong pampasaherong"Estado ng Virginia" Hulyo 15, 1879. Ang barkong ito, na may rehistradong kapasidad na 2,500 tonelada at may haba na 110 metro, ay naglalayag mula New York patungong Glasgow, na may lulan ng 129 na pasahero at tripulante. Sa panahon ng makapal na hamog, natagpuan ng barko ang sarili sa isang sandbank sa timog na bahagi ng isla. Nasa 120 pasahero at tripulante ang nailigtas ng island service. Ang masayang mga magulang ay nagdagdag ng ikaapat sa mga pangalan ng pinakamaliit na nailigtas na batang babae - si Nellie Sable Bagley Hord.

Sa kalagitnaan ng ika-19 na siglo, isang bagong gusali ng istasyon ang itinayo sa isla, at ang kahoy na whaleboat ay pinalitan ng isang bakal. Noong 1893, isang mas malaking gusali para sa mga rescuer ang itinayo, ngunit isang malakas na bagyo ang nagwasak nito sa lupa sa isang gabi.

Ang sitwasyon sa mga parola sa Sable ay mas malala. Noong una, tumaas ang kahoy na istraktura ng nag-iisang lighthouse tower sa gitnang bahagi ng isla. Noong 1873, nang, sa kabila ng maraming pag-aayos, ang tore ay ganap na nahulog sa pagkasira, ang parola ay pinalitan ng dalawang bago - metal, disenyo ng openwork. Ang silangang parola ay ligtas na nagsilbi sa loob ng halos isang daang taon, ngunit ang kanluran ay kailangang baguhin nang maraming beses: ang walang kabusugan na Sable ay "nilamon" ... anim sa mga parola nito!

Sable ngayon

Sa “kamakailang” kasaysayan ng walang kabusugan na sinapupunan, ang taong 1926 ay lalong nakalulungkot. Noong Agosto ng taong ito, dalawang American schooner, ang Sylvia Mosher at ang Sadie Nickle, ang nawala sa Sable sa parehong araw. Ang unang tumaob sa mababaw, ang mga tauhan nito ay namatay. Ang ikalawang alon ay itinapon sa ibabaw ng laway ng isla mula sa isang dulo hanggang sa kabilang dulo, kung saan tumaob din ito at kalaunan ay natabunan ng buhangin. Kasama sa taunang menu ni Sable, bilang karagdagan sa iba pang mga schooner, ang dalawang barko: ang Canadian Labrador at ang English na si Harold Casper.

Ang mga barko ay dumadaan pa rin sa isla araw-araw - daan-daang mga merchant ship na nagpapalipad ng mga bandila ng mga bansa sa buong planeta. Ang mga kapitan, na nagpaplano ng isang kurso sa mga mapa, subukang makaligtaan ang isla sa isang malaking distansya. At kahit na sa mga araw na ito ay hindi na nagdudulot ng panganib si Sable tulad ng dati, ayaw siyang lapitan ng mga mandaragat. Paano kung?.. Alam ng Diyos, ang mga mababaw na ito ay nagbabago ng hugis araw-araw...

Dalawang parola ang nagpapadala ng mga sinag ng babala sa gabi. Ang kanilang liwanag ay nakikita 16 nautical miles sa maaliwalas na panahon. Ang mga malinaw na signal ng babala sa radyo ay maririnig sa himpapawid sa buong orasan. Ito ay salamat sa kanila na ang mga shipwrecks sa baybayin ng isla ay talagang tumigil. Ang huling biktima- isang malaking American steamship na tinatawag na Manhassent - nilamon ang isla noong 1947.

Sa Canada na ngayon si Sable. Ito ay pinaninirahan pa rin: karaniwang 15-25 katao ang nakatira dito. Ito ang mga espesyalista at manggagawa ng Canadian Department of Transport na nagseserbisyo sa hydrometeorological center, istasyon ng radyo at mga parola ng isla. Kasama rin sa kanilang mga tungkulin ang pagliligtas sa mga tao kung sakaling masira ang barko at pagbibigay ng tulong sa kanila. Para sa layuning ito, sumailalim sila sa espesyal na pagsasanay at mayroon silang pinakamodernong kagamitan sa kanilang pagtatapon. kagamitang nagliligtas ng buhay. Ang mga espesyalista sa Canada ay nakatira sa isla kasama ang mga pamilya.

Mayroon lamang dalawang tunay na bahay dito - para sa tagapamahala ng isla at pinuno ng beacon ng radyo. Ang natitira ay nakalagay sa "caravans" - mga trailer house. Ang mga tirahan na ito ay espesyal na idinisenyo upang mapaglabanan ang mga mapanirang epekto ng pagputol ng buhangin. Mayroon ding maliit na istasyon ng kuryente.

Ilang taon na ang nakalilipas, isang bodega, isang tindahan ng panday, isang pagawaan ng karpintero, mga dormitoryo para sa mga nasirang barko (kung sakaling magkaroon ng ganitong problema) at isang hangar ay itinayo dito, kung saan ang mga metal na whaleboat ay nakatayo sa mga riles, na handang ilunsad anumang oras. Naniniwala ang mga naninirahan sa isla na ang mga kamangha-manghang barko na ito ay hindi natatakot sa anumang mga alon, sila ay hindi malulubog at napakatatag na halos hindi sila maaaring tumaob.

Sa mga lumang gusali sa Sable, isa lamang ang nakaligtas - ang gusali ng dating rescue station, isang uri ng lokal na palatandaan. Ang istasyon ay itinayo mula sa mga palo ng barko, mga topmast at mga yarda na itinapon sa isla. Ang "mga name board" ay ipinako sa mga dingding ng gusali, kung saan ipinapakita ang mga pangalan ng mga barko. Ito ay, kumbaga, ang mga natitirang pasaporte ng mga dating biktima ng "manlalamon ng barko".

Tatlong daang ligaw na ponies ay nabubuhay pa rin sa Sable. Sa mga pinaamo, ang mga tagabantay ay naglalakbay sa baybayin ng isla araw-araw. Tinitingnan nila kung ang isang yate o bangkang pangisda ay naanod sa mababaw, o kung ang isang bote o plastik na lalagyan na may tala ay nakalatag sa buhangin, na ginagamit upang pag-aralan ang agos ng dagat.

Ang mga makabagong Robinson ay natutong magtanim ng mga halamanan ng gulay at maging ang mga taniman sa Sable. Ang pangunahing problema ay upang maprotektahan ang mga halaman mula sa buhangin. Kung pinahihintulutan ng panahon, na bihira pa rin, ang mga residente ng isla ay lumalangoy at lumabas sa mga whaleboat papunta sa karagatan upang mangisda.

Bagama't sinubukan ng Transport Canada, na nangangasiwa sa Sable, na lumikha ng pinakamataas na amenities para sa mga residente nito, hindi madali at mapanganib ang kanilang trabaho. Ang mga pangmatagalang bagyo ng lakas ng bagyo ay kadalasang pumipigil sa mga tao na umalis sa kanilang mga tahanan sa loob ng ilang linggo, o higit pa. Ngunit hindi ito itinuturing na pinakamahirap na bagay dito. Ang tanong ay nakasalalay sa ibang bagay - sikolohikal kaysa sa pisikal na stress. Sa katunayan, hindi madali ang pamumuhay sa isang malayong isla, na laging nababalot ng hamog at pinahihirapan ng mga bagyo. Ngunit mas mahirap masanay sa ideya na sa ilalim mo ay mayroong isang islang sementeryo, kung saan paminsan-minsan ay nakakatagpo ka ng mga bungo at buto ng tao sa buhangin. Ang isa sa Robinsons ni Sable, isang tagabantay ng parola, ay kinailangang tanggalin sa serbisyo at ipadala sa mainland. Sa loob ng maraming taon, sa kanyang panonood, palagi siyang pinagmumultuhan ng mga multo ng schooner na si Sylvia Mosher, ang parehong nawala sa surf noong Agosto 1926. Ang matandang caretaker pala ay isang saksi sa dramang ito. Kasama ang iba pang mga naninirahan sa isla, ginawa niya ang lahat para mailigtas ang mga taong iyon.

Sa ngayon, ang tulong sa mga namamatay sa dagat ay maaaring ibigay sa pamamagitan ng helicopter na magagamit sa Sable, at ang dakilang "manlalamon ng barko" ay halos na-neutralize. Sa nakalipas na 30 taon, walang kahit isang kaso ng pagkamatay ng isang malaking barko sa quicksand nito. Ngunit mapagbantay pa rin ang mga mandaragat na sumilip sa hamog habang dumadaan sila sa mapanganib na isla. Ang kakila-kilabot na babala ng radio beacon ay hindi tumitigil sa isang minuto: "Dumaan ka malapit sa Sable Island - ang sementeryo ng North Atlantic."

 

Maaaring kapaki-pakinabang na basahin: