Plaja stației lacului Ladoga. Cafenelele și restaurantele din Staraya Ladoga. Lacul Ladoga iarna

În partea de nord-est a Kareliei există un rezervor care este izbitor în amploarea sa și este cel mai mare din toată Europa - Lacul Ladoga, și, prin urmare, poate fi numit în siguranță o mare: la urma urmei, stând pe țărm, este imposibil să-i observăm marginile cu o privire.

ISTORIA LACULUI LADOGA

Bazin Lacul Ladoga format dintr-un ghețar. În limitele sale a existat rezervorul periglaciar baltic, a cărui scădere a nivelului a cauzat ridicarea terenului. Pe măsură ce gheața se prăbușește și se topește, depresiunea se umple treptat cu apă. Lacul Ladoga complet eliberat de gheață acum aproximativ 12 mii de ani.
Încă nu există un consens cu privire la semnificația numelui lacului. Există diferite interpretări ale acestora, inclusiv cea originală din Rusia veche - Marele Nevo (tradus din finlandeză „neva” - „mlaștină”). Acest lucru dă pe deplin dreptul de a crede că inițial a existat o mlaștină pe locul actualului rezervor. La scandinavi, în legendele antice, se numește Aldoga (aalto - val). Conform altor versiuni, acest cuvânt înseamnă un câmp vast de apă, un râu într-o zonă joasă și un lac deschis.
Abia în secolul al XIII-lea Ladoga a început să-și poarte numele actual.
Lacul a jucat un rol important în anii grei ai asediului. Prin intermediul acestuia, marfa a fost livrată la Leningrad în timpul Marelui Război Patriotic și oamenii au fost evacuați. Atunci a fost construit un port pe malul său vestic. Iarna, când transportul pe apă oprit, prin Ladoga s-a născut o rută de gheață numită Drumul Vieții, de-a lungul căreia se făceau zboruri din coloane de vehicule de trei tone.
În locul în care Neva începe din Lacul Ladoga, se extinde Insula Orekhovy. După el i s-a numit o cetate, fondată la începutul secolului al XIV-lea de Iuri Dolgoruky, care era un fel de fortificație și îndeplinea o funcție de fortificație la granița cu Suedia. În 1612, cetatea a căzut după un lung asediu de către suedezi și a fost recucerită de trupele ruse abia la începutul secolului al XVIII-lea în timpul Războiului de Nord, după care a fost redenumită Shlisselburg („oraș cheie”).
Ocupând întreg teritoriul insulei, forma este un triunghi neregulat de-a lungul perimetrului structurii există patru turnuri rotunde și unul patruunghiular. Surprinzător, dar adevărat! În jurul insulei Orekhovoy, din cauza curentului puternic, apa nu îngheață nici în cele mai reci înghețuri.
Un alt exemplu de structură defensivă de la suedezi este fortăreața Korela cu un singur turn, de 8 metri, cu două niveluri (secolele 13-14) cu fortificații de foc invizibile pe insula Kukushkin de pe râul Vuokse, lângă orașul Priozersk. Unele episoade pentru filmul „Frate” au fost filmate lângă zidurile puternice ale cetății, cu o grosime de patru metri în nivelul inferior.
Le conectează cu Nut istorie generală cucerirea de către suedezi și eliberarea de către trupele ruse.

Informații generale:
Litoral - 1000 km.
Suprafata - mai mult de 18 mii km patrati.
Lungime - 200 km.
Latime - 130 km.
Adâncime - 230 km.

Adâncime maximă Lacul Ladoga observată în nordul lacului de acumulare datorită structurii fundului, care se înclină dinspre sud. Ca urmare, valul nu este format corect, rupându-se constant și mergând în direcții diferite.
Lacul de acumulare Ladoga are apă destul de rece. Vara, temperatura apei în partea de nord se încălzește până la 14-17 grade, în timp ce în partea de sud nu depășește 25.
Aproximativ 40 de râuri își duc apele în lac și numai unul curge din el - Neva, care se varsă în Marea Baltică.

Unde să stai lângă Lacul Ladoga

Pentru a se bucura din plin de frumusețea naturii nordice, pe malul lacului orice turist își va alege un loc de relaxare după gustul și bugetul său cu toate facilitățile de pe teritoriul său: cantine, cafenele, băi, închiriere echipamente pt. recreere activă, zone de picnic, programe de excursii, parcare.
De exemplu, costul vieții (în ruble/pe zi), în funcție de opțiunea aleasă, va fi:
- club de țară: cabana cu 2 paturi - 3400-4850;
- park hotel: camera standard - 3600-4100;
- complex de oaspeti: camera pentru 2 persoane - 4000;
- camping: 1700-2500, transfer la insule - 500-1500 dus, loc pentru cort - pana la 3 persoane cu podea - 500;
- cort oras: cort standard - 350-500, cort de lux - 500-750.

INSULELE LACULUI LADOGA

Ladoga pur și simplu pline de insule, dintre care sunt peste 600. Ele, asemenea mărgelelor împrăștiate în întregul lac, sunt concentrate în cel mai mare număr în jumătatea de nord a lacului - în regiunea Skerny, care este carte de vizită rezervor Skerries Ladoga par să mărginească un puternic accidentat litoral un lanț de insule stâncoase, înalte de 100 de metri, abrupte, cu păduri de conifere vechi de secole, separate între ele prin golfuri și golfuri. Skerries provin din a doua insulă ca mărime de pe Ladoga - Kilpoly și se extind până la orașul Pitkyaranta.
Aceste locuri atrag anual un număr mare de turiști cu ei natura virginăși te fac să-i admiri frumusețea nordică.

Insula Poarta Corbului și Muntele Dorințelor

Insula Ladoga Skerries cu numele uimitor Kaarnesaari (Poarta Corbului) a devenit faimoasă pentru legenda tragică despre dragostea neîmpărtășită a fetei Kareliane Aino, care s-a sinucis aruncându-se de pe o stâncă de douăzeci de metri (acum numită după fată). După ce nefericita femeie a sărit, stânca s-a despărțit. La locul falii s-a format o peșteră, ale cărei arcade sunt formate din bolovani de mai multe tone. Turiștii urcă în vârful stâncii pentru ca Aino să-și îndeplinească cea mai profundă dorință, aducând în schimb o piatră de pe țărm. Astfel, pe munte s-a format un alt deal din pietre aduse de oaspeti.

Insula Kilpola

Este situat literalmente la trei kilometri de granița cu regiunea Leningrad și se întinde pe o suprafață de 48 km pătrați. Karelianii antici au trăit pe insulă în secolele VIII-X, unde încă se mai găsesc ruinele așezărilor lor. Kilpol este dominat de roci formate din granit și acoperite pădure de pini, în care zmeura, afinele, coacăzele și căpșunile sunt cel mai larg reprezentate. Toamna, localnicii culeg aici chiar și cireșe și mere. Insula este pur și simplu indentată de numeroase golfuri, dintre care cel mai mare este Sukmylahti.
Coasta de Est este un paradis preferat pentru scafandri. Așadar, la fundul Golfului Morții - Lakilahti, în timpul asediului Leningradului, în 1941 s-a scufundat o șlep, pe care zac până astăzi rămășițele unei încărcături de căruțe, cutii, cartușe, obuze, mine. Și mai departe coasta de sud insule, în micul golf Lehmalahti, se află o stâncă abruptă Rullalahdensuori, de 20 de metri înălțime, din vârful căreia se deschide o priveliște pitorească a Ladoga.
În mod surprinzător, insula înconjurată de Ladoga are câteva dintre propriile lacuri interne, de exemplu, Vitsalampi.
În fiecare colț glob sunt locuri unde se întâmplă ceva misterios. Așa că Kilpola nu a stat departe de secretele mistice. Peste canalul din nordul insulei de pe malul opus se afla un sat in jurul caruia exista legende despre fenomene inexplicabile care au inceput aici in secolul al XIX-lea. Într-o zi satul a fost învăluit de ceață, care s-a îngroșat și apoi s-a risipit, iar noaptea nu a venit. Locuitorii au fost cuprinsi de un sentiment de anxietate. După 3 zile, viața s-a reluat și a mers ca de obicei. Dar de atunci, aici a început să se întâmple ceva ciudat: canalul a fost acoperit cu brusture și iarbă uriașe, de două ori înălțimea unei persoane, funcția de reproducere a femeilor locale s-a oprit, obiectele ascuțite au devenit brusc plictisitoare, mirajele apărând pe lună plină în forma unui întreg oraș cu palate au fost înlocuite cu apariția unei mingi roșii luminoase și a unor creaturi ciudate. Dacă dintr-o dată au atins o persoană care nu a avut timp să se ascundă de ei, atunci acesta din urmă s-a îmbolnăvit de o boală necunoscută și a murit în agonie. Locuitorii au evitat și desișul pădurii, în care o forță necunoscută i-a obligat să rătăcească zile întregi prin pădure, după care au dispărut acolo fără urmă, la marginea apei, 3 cazane cu diametrul de până la 9 metri au apărut din senin, care au păstrat căldura chiar și iarna. Au dispărut la fel de brusc în pământul zdruncinat precum apăruseră.
Dar în anumite locuri s-au produs și fenomene pozitive, când o persoană, după ce a stat în ele, se vindeca de boli. Acum acest sat este abandonat. Epuizat de „minunile” acestor locuri, fiecare dintre locuitori a părăsit-o, mutându-se de aici pe cât posibil.

Insulele Valaam

Arhipelagul cu o suprafață de 36 km pătrați include mai mult de 50 de insule, 2/3 din suprafața sa este ocupată de Valaam - cel mai insula mare Ladoga, popular printre turiști cu ansamblul Spaso-Preobra mănăstire(1407), inclusiv 13 temple, zeci de capele și cruci de cult. Toți cei care vin aici așteaptă o minune de la aceste locuri sfinte.
Oamenii de știință nu au un consens cu privire la data înființării mănăstirii. Tradiția spune că apostolul Andrei Cel Întâi Chemat, propovăduind Evanghelia, ajungând la lacul Nebo, a pus o cruce pe Valaam, binecuvântând astfel aceste locuri. În secolul al X-lea, pe insulă exista deja o frăție monahală condusă de un stareț. Întemeietorii monahismului sunt considerați doi sfinți, Serghie și Herman, care au întemeiat mănăstirea în timpul răspândirii creștinismului în Rus'.
Clădirile mănăstirii sunt 2 patrulatere, unul în interiorul celuilalt. După ce ai trecut de poarta exterioară, vei fi întâmpinat de Biserica lui Petru și Pavel, în partea stângă a acesteia se află un hotel, în dreapta este o cameră de depozitare. Pe partea opusă se află spitalul, cu Biserica Sfintei Treimi la ultimul etaj și Izvorul Dătătoare de viață la etajul de jos, deasupra insulei se ridică o clopotniță de 72 de metri. Apoi vă veți găsi în patrulaterul interior, în partea dreaptă la etajul superior - Biserica Schimbarea la Față a Domnului, în partea de jos - aceiași venerabili făcători de minuni Valaam, ale căror moaște se află chiar acolo. Catedrala continuă apoi printr-o galerie cu sacristie în Biserica Adormirea Maicii Domnului și Sfântul Nicolae. Pe partea opusă a templelor enumerate există celule.
Trebuie remarcat faptul că nu există o singură clădire pe insulă care să aibă mai mult de 100 de ani, deoarece raidurile suedeze și numeroase incendii au distrus toate manuscrisele antice despre viața monahală și clădirile din acea vreme.
Pământurile arhipelagului au început să fie așezate de către carelieni în secolele XII-XIII și în curând au devenit sacre pentru ei. Aici au construit temple și s-au închinat zeilor.
Cea mai dificilă etapă a vieții monahale pe Valaam este etapa monahală. Aici sunt aproximativ 10 mănăstiri - mănăstiri, unde călugării duc o viață solitară. Unele dintre ele oferă tururi de mers pe jos pentru oaspeții insulei.
Spre deosebire de Kilpola, pe Insulele Valaam există o întreagă cascadă de lacuri interioare. Toată bogăția care există acum pe acest pământ a fost creată în ultimii 150 de ani de mâinile călugărilor locali: ei au construit aici o mănăstire și au populat zona cu plante complet atipice pentru aceste latitudini nordice aspre.
A doua insulă ca mărime după Valaam, Skete (Erakkosaari, tradus din finlandeză ca insula pustnicilor), își datorează numele locației Sketei Tuturor Sfinților, formată în secolul al XVIII-lea pe locul chiliei starețului Alexandru Svirsky. Avea cele mai severe reglementări: aici nu se consuma carne, pește sau lactate.

Acoperișul lui Ladoga

Insula Khonkasalo (traducere literală - sălbăticia pădurii de molid) aparține regiunii Ladoga Skerries (districtul Sortavala). Insula este faimoasă printre locuitorii locali precum Acoperișul lui Ladoga. „De ce acoperișul?” întrebi. Totul este foarte simplu: pe Khonkasalo există un munte de vizionare Vakhtimaki, cel mai înalt punct (80 de metri) din Ladoga. De aici puteți vedea o panoramă uluitoare a lacului însuși, a skerries și a Valaam. În cele mai vechi timpuri, muntele era un post de pază, de unde era supravegheat Ladoga.

Insula Konevets

La 60 km de arhipelagul Valaam este o altă insulă populară printre pelerini cu o suprafață de 8 km pătrați - Konevets, deoarece pe teritoriul său există o mănăstire cu același nume. Cele mai înalte puncte ale insulei sunt Munții Sfinți (34 de metri înălțime) și Munții Zmeinaya (29 de metri înălțime). În ciuda numelui de familie al muntelui, Konevets este considerat singurul din toată Ladoga unde nu există șerpi. În sud-vestul insulei există plaja de nisip. Insula este izbitoare prin frumusețea sa deșertică, creând un mediu liniștit.

Ruskeala

Satul Ruskeala este situat în regiunea Sortavala, la 250 km de capitala Kareliei, pe râul Tokhmajoki, care își are originea în Finlanda și se varsă în Lacul Ladoga. Patru cascade plate joase (aproximativ 3-4 m), care au devenit celebre datorită filmării din filmul „The Dawns Here Are Quiet”, provin din inundație. Deja pot fi văzute clar de pe autostradă. Pasionaților de sporturi extreme le place să-și depășească apele furtunoase pe bărci speciale - caiace, cu ajutorul vâslelor cu două pale și chiar pe catamarane. În apropierea cascadelor există parcări și foișoare pentru relaxare.
Parcul Muntelui Ruskeala. În secolul al XVII-lea, suedezii extrageau marmură în aceste locuri. Parcul este alcătuit din canioane de marmură, grote și abisuri - depresiuni în pământ sub formă de coridoare, folosite apoi pentru a livra marmura din mine. Mai târziu, piatra a început să fie folosită în placarea unor clădiri renumite precum: Palatul de iarnă, Catedrala Kazan, obiecte din Tsarskoe Selo și altele.
Orice turist poate închiria o barcă și poate pleca de la stația de bărci într-un tur al unei cariere cu apă limpede, de culoarea smaraldului, înconjurată de uriașe stânci abrupte, înot între care vei trăi senzații de nedescris. Există trasee de drumeții de-a lungul carierei punți de observație, din care se deschide un peisaj uluitor. Adesea, în carieră puteți vedea scafandri cărora li se permite să-și desfășoare antrenamentul aici, iar finlandezii au scufundat aici o mulțime de echipamente și l-au folosit pentru a extrage piatra.
Trebuie să spun că aici sunt încă multe minuni, ascunse încă de ochii curioșilor.

Impilahti

Lacul Ladoga îi va încânta și pe alpiniștii. Pe malul golfului, la 4 km de satul Impilahti, se afla lanțul muntos cu o înălțime verticală de 70 de metri. CU punctul cel mai înalt Dealul oferă o priveliște uimitoare asupra lacului și a lacului Ladoga. Există trasee de diferite grade de dificultate aici: cele mai simple atrag atleții abia începători, cu atât mai complexe și chiar neamenajate undeva nu vor lăsa alpiniștii experimentați să se plictisească și îi vor ajuta să-și perfecționeze abilitățile existente.

Raidul trofeului „Ladoga”

Îți plac sporturile extreme? Atunci cu siguranță ar trebui să participați la competiții pentru a depăși terenuri dificile de teren, de peste o mie de kilometri lungime, pe SUV-uri și ATV-uri, atât mașini special pregătite, cât și mașini obișnuite, îndeplinind în același timp anumite sarcini legendare. Și toate acestea trebuie făcute în timpul alocat. Adrenalină este uriașă, iar emoțiile sunt doar în afara topurilor, nu-i așa?
Complexitatea rutei și a sarcinilor depinde de categoria raidului. Trofeul Ladoga are 9 categorii, dintre care primele 3 sunt turism, restul sport.

Pescuit pe lacul Ladoga

Lacul Ladoga nu îi va lăsa pe cunoscătorii de pescuit fără captură. Fanii vânătorii liniștite nu numai că își vor putea satisface interesele sportive, ci și vor lua o pauză de la grijile cotidiene, stând pe mal cu o undiță, bucurându-se de cântecele vântului și de sunetul valurilor. În lac de acumulare sunt 50 de specii de pești: somon, păstrăv, miros, alb, dorada, aspid, șalău, somn, știucă, luptă și multe altele. Când pescuiți la feeder dați peste gândac destul de mare și dorada, când pescuiți cu muscă în stuf de coastă prinzi biban și rudd.

Misterul lacului Ladoga

Nu numai insulele au secrete, ci și Ladoga în sine. Originea barantidelor este cel mai important mister Lacul Ladoga, inexplicabil până astăzi. Nu numai locuitorii locali vorbesc despre sunete care amintesc de fierul care lovește fierul care vine de sub apă în zona dintre insulele Valaam și Konevets și care durează aproximativ 1,5 minute. Călugării mărturisesc despre Barrantizi în scrierile lor Mănăstirea Valaam, precum și Alexandre Dumas (secolele XIX-XX).

Continuați pentru emoții de neuitat și impresii vii! Descoperă-ți Ladoga!

E amuzant de spus, dar înainte nu ajunsesem niciodată la capătul Drumului Vieții cu calea ferată. Da, am fost de mai multe ori cu mașina și autobuzul, deși nu atât de des pe cât mi-aș dori (mai ales că la un moment dat chiar am colaborat cu una dintre filialele Muzeului Drumul Vieții), dar nu am avut niciodată ocazia să călătorie cu calea ferată în acele părți... Aceasta neînțelegere supărătoare a fost corectată cu o zi înainte, despre care mă grăbesc să vă povestesc astăzi!

A intra pe Drumul Vieții de la Sankt Petersburg este la fel de ușor ca să decojiți perele, trebuie doar să luați Stația Finlyandsky in tren, destinație finală care este urmată de stația Lacului Ladoga, situată la câteva sute de metri de șinele de cale ferată. Timpul de călătorie de-a lungul întregii linii de cale ferată va fi de aproape o oră și jumătate, tariful va fi de 113 ruble. Pentru elevi și școlari - 54 de ruble.

Veți conduce prin păduri, sate mici și veți trece prin centrul regional al uneia dintre cele mai mari și mai profitabile zone din regiunea Leningrad - Vsevolozhsk. Va fi în afara ferestrei peisaj frumos- mlaștini pitorești, păduri de mesteacăn și molid, râuri mici. Nu am făcut poze pe parcurs, pentru că uneori copacii cresc foarte aproape de poteci, puteți vedea destul de bine în spatele lor, dar cu viteză focalizarea camerei ar putea să descopere doar aceste ramuri răspândite. Așa că du-te și vezi singur Drumul Vieții, merită!

Stația „Lacul Ladoga” este situată în satul cu același nume și este punctul terminus al ramului său Irinovsky în direcția Oktyabrskaya feroviar. Stația este situată lângă Capul Osinovetsky și, prin urmare, satul Lacul Ladoga are un alt nume, neoficial, - Osinovets.

Satul are o clădire de gară foarte neobișnuită:

Pe peronul cel mai îndepărtat de cadru se află același tren cu care am ajuns eu și prietenul meu:

În apropierea gării există un stâlp de cale pentru Drumul Vieții, care este instalat pe toată lungimea sa atât de-a lungul căii ferate, cât și de-a lungul autostrada A128 Sankt Petersburg - Morier. Lângă stâlp se află o locomotivă cu abur rară, din câte am înțeles, acestea sunt cele care au circulat de-a lungul Drumului Vieții în timpul războiului:

Și acum se vede lacul. În prim plan este același drum St. Petersburg - Morye:

vezi pisica?)

Ne apropiem de coborârea spre plajă și vedem un copac foarte frumos:

Ne plimbăm în jurul ei și rămânem muți de încântare!

Ladoga inspiră, Ladoga încântă, Ladoga impresionează, Ladoga este real lume micăîn interiorul planetei noastre! Încă o dată m-am convins de asta. Recent am vizitat Petrokrepost (un sat numit după Morozov, adică), Shlisselburg și cetatea Oreșek, iar acum am vizitat din nou lacul Ladoga, iar impresiile nu par să dispară!

Stând pe malul lacului într-o zi însorită și caldă de la începutul lunii septembrie, pur și simplu nu poți înțelege ce s-a întâmplat aici acum 70 de ani... Pare imposibilă toată oroarea care a avut loc în locuri de această frumusețe inumană, această încredere în sine. armonie, această tăcere supremă...

Dar să revenim la povestea reală, vă las dreptul de a specula asupra subiectului de mai sus după ce ați citit întreaga postare.

Știe cineva ce este chestia aia pe plajă? Chiar pentru corturi?

Am coborât până la apă în sine, priveliștile de acolo erau excelente. Nu cred că sunt necesare comentarii, vedeți singuri:

Apropo, apa din lac era caldă, ceea ce ne-a bucurat. Cred că, cu o dorință nesățioasă și un talent pentru unii, ca să spunem așa, răcoare la atingerea țărmului, unii dintre voi, dragi cititori, puteți chiar să faceți o baie în Ladoga înainte să se răcească complet)

Dar ce m-a întristat... Da, cred că ai văzut tu însuți totul - o grămadă de grătare sparte abandonate, gunoaie, sticle sparte, murdărie... Vai, oamenii noștri nu se ocupă de comoara pe care au primit-o gratuit, pur și simplu pentru ca sunt aici live...

Ei bine, ceea ce este, de asemenea, întristat este că maxim 100 de metri de litoral este deschis, restul este blocat, așa că nu veți putea face o plimbare temeinică de-a lungul malului lacului, vai:(

De aceea am părăsit plaja și am mers de-a lungul drumului, deoarece era imposibil să mergem de-a lungul apei.

Și am ajuns la Muzeul Drumului Vieții. Nu am colaborat cu acest departament al lui, așa că a fost de două ori interesant să ajung acolo. Ne-am oprit însă pe la muzeu la întoarcere, dar deocamdată am continuat traseul:

Nimeni nu știe de ce se fac astfel de găuri pe drum? Mereu a fost interesant...

Casele locuitorilor locali sunt aproape toate foarte bune)

Și acolo, în spatele unuia dintre ele, scopul călătoriei noastre este deja vizibil - farul Osinovetsky, faimos în anumite cercuri!

Mergem încă 100 de metri și devine aproape perfect vizibil:

Starea farului în unele locuri nu este destul de comercializabilă, dar nu mai este folosit, iar ca atracție turistică este încă bună și autentică:

Mergem pe stradă spre coastă în speranța de a ajunge într-un spațiu deschis din care farul să fie complet vizibil. Pe parcurs, acordați atenție locatie interesanta nori - se simte ca și cum ar fi munți la orizont:

Și atunci ne-a întâmpinat o nenorocire: (Se pare că toată zona din jurul farului a fost deja construită și blocată cu garduri, nu am reușit să ajungem niciodată la el: (Este foarte, foarte regretabil... Faptul că accesul la lacul e blocat este încă în regulă, deși, din câte știu eu, este interzis prin lege să fac asta... Dar am vrut să ajung la far, nu, nu, și așa am văzut cel puțin a mic cu ochii noștri:

Același traseu 145, ne întoarcem la muzeu:

Iată-l, de fapt. Un bilet întreg costă doar 60 de ruble, unul cu reducere costă 30 ridicoli. Va trebui să plătiți încă 50 de ruble pentru fotografie, dar dacă luați în considerare unde se află muzeul și vă asumați din câți bani trăiește, această sumă de bănuți este deloc păcat. Ce vreau să spun este că în multe muzee, în principiu, nu cumpăr drepturi de filmare, considerând acest lucru o încălcare a regulilor de vizitare a instituțiilor de cultură. Dar aici, repet, cazul este oarecum diferit.

În interior se află o colecție impresionantă de arme din Marele Război Patriotic, modele de echipamente, hărți, obiecte personale și fotografii ale participanților la operațiunea Drumului Vieții. Aici vor fi și un minim de comentarii, mai ales că majoritatea obiectelor din cadru vin cu plăcuțe de muzeu:

Pentru prima dată în viața mea l-am văzut!

Și prin acest binoclu poți privi lacul și armele militare care stau în curte.

Tururi pentru luna mai spre Rusia
Tururi de ultim moment spre Rusia

Staraya Ladoga există încă din secolul al VIII-lea, este numită „prima capitală a Rusiei” - aici a venit să domnească Rurik în 862. Nu întâmplător varangii au ales acest loc ca reședință - cu multe secole în urmă, micul sat de acum era prosper și oraș dezvoltat: o răscruce de rute comerciale, un centru meșteșugăresc și un port de comerț internațional, care asigură legături între slavi și țările europene. În zilele noastre, Staraya Ladoga este un complex unic monumente istorice, unite sub auspiciile Rezervației istorice, arhitecturale și arheologice Staraya Ladoga.

Se crede că aici au trăit inițial scandinavii, iar puțin mai târziu - vechii germani și popoare baltico-finlandeze. Ei au fost cei care au construit primele case și fortificații după chipul și asemănarea celor care erau caracteristice Europei medievale timpurii. Astfel de presupuneri sunt confirmate de artefacte din epoca merovingiană găsite în timpul săpăturilor din anii 2000. Triburile slave au venit pe acest pământ după secolul al VIII-lea, cucerind spațiul de locuit de la coloniști anteriori.

Cum să ajungi la Staraya Ladoga

Din marile orase Sankt Petersburg este cel mai aproape de Staraya Ladoga. Din Capitala nordicăÎn sat se poate ajunge cu autobuzele nr. 847, 860, 863, 877, care pleacă de la stația de autobuz nr. 2 de pe Canalul Obvodny și stațiile de metrou „Volkovskaya”, „Parnas” (cu o schimbare în satul Iuskovo sau Volhov la autobuzul nr. 23). Timpul de călătorie este de la 2,5 la 4 ore. Transportul se desfășoară între orele 7:00 și 22:00, costul întregii călătorii este de 470-600 RUB. Prețurile de pe pagină sunt indicate pentru octombrie 2018.

Pentru a ajunge de la Pulkovo la autogara nr. 2, trebuie mai întâi să ajungeți la stație. stația de metrou "Moskovskaya" cu autobuzele nr. 13, 13A, 39 sau microbuzele nr. K39, K13, 113, 213, apoi urmați până la stație. stația de metrou „Canalul Obvodny”.

Poza anterioară 1/ 1 Poza următoare

Cu trenul din Sankt Petersburg

De la gările Moskovsky și Ladozhsky până la platforma Volkhovstroy-I, situată în Volkhov, plecări trenuri de navetiști(site-ul biroului Căilor Ferate Ruse). Lângă ea, pe piață, se află o stație de autobuz, de unde puteți lua un autobuz până în sat. Durata totală a călătoriei este de 2,5-3 ore, pentru doar 2 bilete va trebui să plătiți 398-460 RUB.

Trenurile circulă de la Moscova la Volhov (stația Volkhovstroy-I) din gara Leningradsky. Călătoria va dura 7-11 ore, tariful minim pentru un loc rezervat este de la 1500 RUB.

Cu maşina

Distanța de la capitală la Staraya Ladoga de-a lungul celei mai scurte autostrăzi M-10 - 720 km. Dacă poți evita blocajele, poți ajunge în sat în 10 ore. Din Sankt Petersburg trebuie să urmați autostrada R-21.

Transport

Satul este mic, așa că turiștii călătoresc pe jos. Transport public nu în Staraya Ladoga. Singurul autobuz care trece de-a lungul Volkhovsky Prospekt este nr. 23. Te duce la Olegov Kurgan, situat la 8 km de Cetatea Staraya Ladoga.

Mașina îți poți parca gratuit în parcări mari din apropierea mănăstirilor, precum și pe marginea drumului din fața cetății.

O plimbare cu taxiul prin oraș costă între 70-90 RUB, plus va trebui să plătiți pentru mașina pentru a călători din Novaya Ladoga, unde se află cea mai apropiată agenție. Transportul poate fi comandat telefonic sau prins pe stradă. Nu există contoare, costul se negociază cu dispeceratul sau cu taximetristul însuși.

Hoteluri în Staraya Ladoga

Din cauza dimensiuni mici Nu există atât de multe opțiuni de cazare în sat: doar 4-5 sunt disponibile în Staraya Ladoga și în împrejurimi. Cel mai cunoscut loc, reprezentat în toate sistemele de rezervare, este Hotelul Staraya Ladoga de pe stradă. Sovetskaya, oferind prețuri de la 2000 RUB pe zi pt camera dubla. Ca alternativă, puteți lua în considerare casa de vacanță Barsky, concepută pentru 6 persoane, pentru 2500-3000 RUB pe noapte. Adevărat, este situat la periferie, la 2 km de terasamentul și atracțiile Volkhov.

Ce să aduci: suveniruri

Cele mai bune suveniruri de la Staraya Ladoga vor fi produse ale meșterilor locali: pandantive și broșe originale cu desene runice antice, animale, personaje de basm și religioase, bijuterii în relief cu ornamente celtice și scandinave, genți din coajă de mesteacăn și coșuri cu imagini ale frumuseților locale imprimate. asupra lor. Toate aceste lucruri sunt prezente în chioșcul de suveniruri din cetate. În timpul festivalurilor etnografice există târguri unde există o selecție mult mai mare de meșteșuguri. Magazinele de la biserici și mănăstiri vând produse bune de patiserie, ceai și produse de post.

Poza anterioară 1/ 1 Poza următoare

Cafenele și restaurante în Staraya Ladoga

Nu există mai multe restaurante și cafenele în Staraya Ladoga decât hoteluri. Unități principale: „Prințul Rurik” cu interioare în stil castelul cavalerilor, mese de lemn și ceramică și bugetul „Ancient Ladoga”, decorat ca o colibă rusească, există chiar și un adevărat cuptor în interior. Prețul pentru un prânz standard este de la 500 RUB de persoană.

„Prințul Rurik” servește o cotlet de vită cu ciuperci „Varyag”, pește alb la cuptor „Gift of Ladoga”, sbiten delicios și hidromel.

Există, de asemenea, o mică cafenea-sufragerie „Lyubava”, care servește mâncăruri gătite în casă: clătite, găluște, pește și carne prăjită cu legume, hrișcă și cartofi. Un prânz fix de trei feluri plus o băutură costă 200-250 RUB.

Poza anterioară 1/ 1 Poza următoare

Istoria lui Staraya Ladoga

Bătrânul Ladoga a văzut multe evenimente strălucitoare de-a lungul vieții: sosirea lui Rurik și a urmașii lui, o ascensiune și o prosperitate fără precedent, perioade de războaie sângeroase și, în cele din urmă, declin. În 753, prima cetate de lemn se afla deja în așezare, protejând în mod fiabil casele artizanilor și comercianților. Sub profetul Oleg, la sfârșitul secolului al IX-lea, a fost ridicată o puternică fortăreață de piatră, care a fost ulterior distrusă de vikingii norvegieni. Bastionul a fost construit pentru a doua oară doar 3 secole mai târziu, după care temple și mănăstiri au „crescut” una după alta în oraș.

Poza anterioară 1/ 1 Poza următoare

Până în 1702, Staraya Ladoga a jucat un rol strategic cheie și a fost un avanpost militar important. De aceea conducătorii statului rus i-au acordat atât de multă atenție. După sfârșitul Războiului de Nord sub Petru I, a început o lungă perioadă de declin, în urma căreia orașul s-a transformat într-un sat, iar numărul locuitorilor săi a scăzut semnificativ. În prezent, Staraya Ladoga este mare centru turistic Regiunea de nord-vest.

Divertisment și atracții

Arhitectura Staraya Ladoga este o întruchipare vie istoria antica Rus'. Zidurile cetății și catedralele sunt exemple de arhitectură nordică rusă a Evului Mediu, case de negustori și moșii cu expoziții de muzeu, povestesc despre dezvoltarea așezării în secolele al XVIII-lea și al XIX-lea. Dar satul este renumit nu numai pentru atracțiile sale create de om. Merită să veniți aici pentru a vizita movilele funerare din tractul Sopki, pentru a explora peșterile artificiale de pe teritoriul monumentului natural Staroladozhsky sau pentru a face o plimbare la cascada Gorchakovshchinsky.

Muzeul-Rezervație „Vechiul Ladoga”

Oaspeților muzeului-rezerva li se oferă doi trasee turistice: „Orașul antic rusesc Ladoga” și „Mănăstirile din vechiul Ladoga”. Turiștii se familiarizează cu istoria și cultura rusă în interioarele turnurilor de cetăți din secolele XV-XVI și clădirilor rezidențiale din secolul al XIX-lea, în complexele mănăstirii din fosta Mănăstire a Adormirii Maicii Domnului și a Mănăstirii Nikolsky care funcționează în prezent. Capodopere ale artei mondiale pot fi văzute în Biserica Sf. Gheorghe din secolul al XII-lea, iar din Muntele Malysheva se deschide o panoramă unică de frumoasă a Ladoga.

Poza anterioară 1/ 1 Poza următoare

Cetatea

Central sit turistic- Cetatea Staraya Ladoga, fondată de Rurik în secolul al IX-lea și reconstruită din piatră sub Profetul Oleg. Cercetătorii nu pot spune cu exactitate câte asedii a supraviețuit fortificației - a fost luată cu asalt de mai multe ori de conții norvegieni și regii suedezi. Începând din secolul al XVIII-lea, după ce bastionul și-a pierdut semnificația militară, clădirile au început să se deterioreze la sfârșitul secolului al XIX-lea, pe teritoriu au fost efectuate primele săpături arheologice.

Reconstrucția cetății a început în epoca sovieticăși continuă până în zilele noastre. Astăzi, ansamblul face parte din Rezervația istorică, arhitecturală și arheologică Staraya Ladoga.

Poza anterioară 1/ 1 Poza următoare

Mănăstirea Nikolsky este una dintre cele mai vechi din teritoriu Regiunea Leningrad, fondată de Sfântul Alexandru Nevski după o luptă victorioasă cu suedezii în bătălia de la Neva de la gura râului Izhora. Închinat numelui Sfântului Nicolae Făcătorul de Minuni, Arhiepiscopul Myrei în Licia.

Poza anterioară 1/ 1 Poza următoare

Moșia Uspenskoye și Muzeul Staraya Ladoga

Moșia Uspenskoye, al cărei nume este asociat cu Mănăstirea Adormirea Maicii Domnului din apropiere, a fost construită în anii 80. General-locotenent Roman Nikiforovici Tomilov. Fiul său Alexey în 1816-1817. a remodelat-o după propriul design, adăugând o anexă din piatră casei de lemn (Casa Schwartz). În anexă, Tomilov a păstrat o colecție bogată de picturi și grafică, inclusiv cea mai mare colecție de desene și gravuri de Rembrandt din Rusia. În 1918, după confiscarea moșiei de la ultimii săi proprietari, soții Schwartze, peste 6.000 de desene și picturi au fost transferate la Muzeul Rus, iar casa a început să aparțină Muzeului Staraya Ladoga. Conține viața istorică și de zi cu zi, fonduri arheologice, precum și un fond de fresce și un fond de picturi și grafică.

Poza anterioară 1/ 1 Poza următoare

O mănăstire de femei de la mijlocul secolului al XII-lea, care împodobește malul stâng al râului Volhov. După războiul ruso-suedez din 1610-1617. Aproape întregul complex a fost reconstruit. Templul principal mănăstire – Catedrala Adormirea Maicii Domnului Sfântă Născătoare de Dumnezeu- rare monument de arhitectură perioada premongolă, creată de arhitecții din Novgorod.

Pe una dintre arcade s-a păstrat semnul heraldic al lui Rurik, iar în interior au supraviețuit fragmente de fresce din secolul al XII-lea.

Poza anterioară 1/ 1 Poza următoare

Biserica Sfântul Vasile din Cezareea este situată vizavi de cetate, pe malul drept al Volhovului (anterior Vasilievsky stătea aici mănăstire, ale căror clădiri majoritatea erau din lemn). În 1666, templul a căzut la pământ, iar 20 de ani mai târziu, în locul său a fost ridicat unul nou pe cheltuiala guvernatorului T.I. Bestuzhev.

Poza anterioară 1/ 1 Poza următoare

Peșteri

Există mai multe peșteri în sat și împrejurimi. Cele mai explorate și vizitate sunt Staroladozhskaya și Tanechkina, care s-au format în secolul al XIX-lea ca urmare a exploatării gresie. După închiderea zăcămintelor, grotele au fost „coperse” cu stalactite și stalagmite (deși încă foarte mici), aici au apărut pâraie și lacuri mici- într-un cuvânt, natura, cu forța ei proprie, transformă artificialul în natural.

Poza anterioară 1/ 1 Poza următoare

strada Varyazhskaya

O stradă a satului cu un peisaj caracteristic, mărginită de colibe de lemn și case de negustori, a devenit faimoasă după ce arheologii au descoperit aici artefacte din secolele IX și X. Începe de la statuia unui șoim de bronz și se termină la zidurile Mănăstirii Adormirea Maicii Domnului. Din merita atentie obiecte - Muzee ale vieții negustorești și arheologie, situate în conace din secolul al XIX-lea.

În fiecare an, la mijlocul lunii iunie, festivalul istoric militar Staraya Ladoga are loc în Cetatea Staraya Ladoga. În fiecare a doua duminică a lunii iulie, în Cetatea Ladoga se desfășoară festivalul tradițional istoric și folcloric „Corona de glorie”, iar la sfârșitul anului școlar - sărbătoarea „Oamenii Posadului” este organizată pentru școlari primari și gimnazi.

Poza anterioară 1/ 1 Poza următoare

Vreme

În mod tradițional, lunile calde de vară sunt cel mai bun moment pentru a vizita orașele și atracțiile din regiunea de Nord-Vest. În această perioadă, natura este cea mai pitorească și favorabilă călătorilor, oferindu-le zile lungi însorite. Vara, în Staraya Ladoga au loc cele mai interesante evenimente: sărbători, festivaluri și târguri. Malurile Volhovului nu sunt mai puțin pitorești iarna, când totul în jur este acoperit cu o acoperire albă uniformă. Cea mai nefericită perioadă este sfârșitul lunii octombrie-noiembrie, cu ploi și înghețuri enervante.

8 septembrie 2014, ora 17:49

Din Sankt Petersburg, ajungerea la Drumul Vieții este la fel de ușoară ca să luați trenul la Gara Finlyandsky, a cărei destinație finală este stația Lacului Ladoga, situată la câteva sute de metri de calea ferată. Timpul de călătorie de-a lungul întregii linii de cale ferată va fi de aproape o oră și jumătate, tariful va fi de 113 ruble. Pentru elevi și școlari - 54 de ruble.

Veți conduce prin păduri, sate mici și veți trece prin centrul regional al uneia dintre cele mai mari și mai profitabile zone din regiunea Leningrad - Vsevolozhsk. În afara ferestrei vor fi peisaje frumoase - mlaștini pitorești, păduri de mesteacăn și molid, râuri mici. Nu am făcut poze pe parcurs, pentru că uneori copacii cresc foarte aproape de poteci, puteți vedea destul de bine în spatele lor, dar cu viteză focalizarea camerei ar putea să descopere doar aceste ramuri răspândite. Așa că du-te și vezi singur Drumul Vieții, merită!

Stația Lacului Ladoga este situată în satul cu același nume și este punctul terminus pe ramura sa a direcției Irinovsky a căii ferate Oktyabrskaya. Stația este situată lângă Capul Osinovetsky și, prin urmare, satul Lacul Ladoga are un alt nume, neoficial, - Osinovets.

Satul are o clădire de gară foarte neobișnuită:

Pe peronul cel mai îndepărtat de cadru se află același tren cu care am ajuns eu și prietenul meu:

În apropierea stației există un stâlp pentru Drumul Vieții, care este instalat pe toată lungimea sa atât de-a lungul căii ferate, cât și de-a lungul autostrăzii A128 St. Petersburg - Morye. Lângă stâlp se află o locomotivă cu abur rară, din câte am înțeles, acestea sunt cele care au circulat de-a lungul Drumului Vieții în timpul războiului:

Și acum se vede lacul. În prim plan este același drum St. Petersburg - Morye:

vezi pisica?)

Ne apropiem de coborârea spre plajă și vedem un copac foarte frumos:

Ne plimbăm în jurul ei și rămânem muți de încântare!

Ladoga inspiră, Ladoga încântă, Ladoga impresionează, Ladoga este o adevărată lume mică în interiorul planetei noastre! Încă o dată m-am convins de asta. Recent am fost în Petrokrepost (un sat numit după Morozov, adică), Shlisselburg și cetatea Oreșek, acum am vizitat din nou lacul Ladoga, iar impresiile nu par să se estompeze!

Dar să revenim la povestea reală, vă las dreptul de a specula asupra subiectului de mai sus după ce ați citit întreaga postare.

Știe cineva ce este chestia aia pe plajă? Chiar pentru corturi?

Am coborât până la apă în sine, priveliștile de acolo erau excelente. Nu cred că sunt necesare comentarii, vedeți singuri:

De aceea am părăsit plaja și am mers de-a lungul drumului, deoarece era imposibil să mergem de-a lungul apei.

Nimeni nu știe de ce se fac astfel de găuri pe drum? Mereu a fost interesant...

Casele locuitorilor locali sunt aproape toate foarte bune)

Și acolo, în spatele unuia dintre ele, scopul călătoriei noastre este deja vizibil - farul Osinovetsky, faimos în anumite cercuri!

Mergem încă 100 de metri și devine aproape perfect vizibil:

Starea farului în unele locuri nu este destul de comercializabilă, dar nu mai este folosit, iar ca atracție turistică este încă bună și autentică:

Mergem pe stradă spre coastă în speranța de a ajunge într-un spațiu deschis din care farul să fie complet vizibil. Pe parcurs, acordăm atenție aranjamentului interesant al norilor - se simte ca și cum ar fi munți la orizont:

Același traseu 145, ne întoarcem la muzeu:

Pentru prima dată în viața mea l-am văzut!

Și prin acest binoclu puteți privi lacul și armele militare care stau în curte:

Aparent, Krauts au fost destul de surprinși de izbucnirea Blocadei și s-au grăbit cât de repede au putut dacă ar fi fost găsiți în cantități uriașe bunurile lor, în special uniformele lor noi, neatinse.

Excursie cu mașina în jurul lacului Ladoga cu o vizită la o carieră unică de marmură, trei cetăți antice, prima capitală Rusiei anticeși complexul mănăstiresc de pe insula Valaam.

Rusia. Atracții din regiunea Leningrad și Republica Karelia.

Tip de transport: rutier, pe apă, pietonal.

Principalele puncte ale traseului: Sankt Petersburg - Losevo - Priozersk - Sortavala - Ruskeala - Valaam - Olonets - Staraya Ladoga - Shlisselburg - Sankt Petersburg.

1 zi. Sankt Petersburg - (86 km) - Losevo - (50 km) - Priozersk - (120 km) - Sortavala. Kilometraj - 256 km

Ziua 2. Sortavala - (32 km) - Ruskeala (32 km) - Sortavala. Kilometraj - 64 km

Ziua 3. Sortaala - Valaam - Sortavala. Kilometraj - 0 km

Ziua 4 Sortavala - (190 km) - Olonets - (20 km) - Megrega - (160 km) - Staraya Ladoga. Kilometraj - 370 km

Ziua 5 Staraya Ladoga - (83 km) - Shlisselburg - (61 km) - Sankt Petersburg. Kilometraj - 144 km

Durata totală a traseului: 5 zile. Kilometraj - 834 km.

Dificultate: ușoară.

Costuri așteptate de la 10.000 de ruble. de persoană (exclusiv benzină, muzee și transport pe apă).

Nivel de confort: cort, pensiune, hotel.

Obiecte de pe traseu: 10.

Stil de traseu: combinat, romantic, economic, auto.

1. Descrierea traseului………………………………………….1

1.1 Fotografii cele mai bune locuri traseul……….2

1.2 Descriere…………………………………………………….31

2. Pregătirea traseului…………………………….32

2.1 Căutarea și rezervarea la hoteluri…………32

3. Trecerea traseului…………………………….33

3.1 Sankt Petersburg - Losevo………….34

3.2 Losevo - Priozersk…………………………….35

3.3 Priozersk - Sortavala………………………….37

3.4 Sortavala - Ruskeala………………………………………37

3.5 Sortavala - Valaam…………………………….39

3.6 Sortavala - Olonets…………………………….41

3.7 Olonets - Staraya Ladoga…………….42

3.8 Staraya Ladoga - Shlisselburg……………….43

3.9 Shlisselburg - Sankt Petersburg…………44

Traseul este conceput pentru sezonul cald de primăvară-vară-toamnă.

1. Descrierea traseului.

1.1 Descriere.

Traseul cu mașina circulă în jurul lacului Ladoga de-a lungul pitoresc locuri istorice Regiunea Leningrad și Republica Karelia. Dacă urmați schema propusă, finalizarea traseului nu va fi dificilă. Mutarea nu este mare, dar bună autostrada. Timpul sugerat este suficient pentru vizitarea obiectivelor turistice și locuri frumoase. Puteți ajusta singur durata traseului, excluzând locurile recomandate pentru vizitare în funcție de interesele și capacitățile dumneavoastră.

Majoritatea traseului se desfășoară într-o mașină, dar sunt și scurte drumeții. Cei care doresc să viziteze mănăstirea de pe insula Valaam vor face o plimbare cu barca pe apele lacului Ladoga. Fanii campingului își pot prelungi călătoria oprindu-se pe malul pitoresc al lacului.

Este mai bine să călătoriți prin Karelia și nordul regiunii Leningrad în iunie - septembrie. Puteți merge în mai, dar trebuie să vă îmbrăcați călduros, încă e cool. Este cel mai frumos în septembrie, când toamna aurie colorează pădurile în culori galben-portocalii. Puteți călători în octombrie, dar, ca și în mai, trebuie să vă îmbrăcați în funcție de vreme.

Din noiembrie până în mai copacii sunt goi și priveliștile nu sunt atât de frumoase. Iar vremea nu este propice pentru plimbare.

2. Pregătirea traseului.

2.1 Căutați și rezervați hoteluri.

Dacă plănuiești o excursie vara, în sezonul cald, atunci trebuie să rezervi hoteluri online în avans. Aceste destinații sunt foarte populare în rândul locuitorilor din Sankt Petersburg și Moscova. Atunci când alegeți un hotel, acordați atenție locației acestuia în raport cu atracțiile locale. Ar fi bine să te uiți la fotografii și recenzii. În cele mai multe cazuri, plata se face pe loc în numerar.

3. Trecerea traseului.

3.1 Sankt Petersburg - Losevo.

Ar putea fi util să citiți: