Unde codul promoțional este introdus în rezervare. Hoteluri gratuite și pentru bonusuri: secrete de rezervare. Reducere la rezervarea unui tur de la Travelata

În urmă cu 105 de ani, a început singura călătorie a Titanicului. Oferim interesante povești reale pasagerii navei.

Pe 10 aprilie 1912, linia britanică Titanic a părăsit portul Southampton în prima și ultima sa călătorie. Patru zile mai târziu, după ce s-a ciocnit cu un aisberg, acum legendarul linie s-a prăbușit. La bordul navei se aflau 2.208 persoane, iar doar 712 pasageri și membri ai echipajului au reușit să scape. Pasagerii de clasa a 3-a îngropați de vii pe fundul oceanului și milionarii aleg cele mai bune locuriîn bărcile de salvare pe jumătate goale, o orchestră cântând până în ultima clipă și eroi care își salvează pe cei dragi cu prețul propriei vieți... Toate acestea nu sunt doar filmări dintr-un film de la Hollywood, ci și povești reale ale pasagerilor de pe Titanic.

Adevărata cremă a societății s-a adunat pe puntea de pasageri a Titanicului: milionari, actori și scriitori. Nu toată lumea își permitea să cumpere un bilet la clasa întâi - prețul era de 60.000 de dolari la prețurile curente.

Pasagerii de clasa a 3-a au cumpărat bilete pentru doar 35 USD (650 USD astăzi), așa că nu li s-a permis să treacă peste puntea a treia. În noaptea fatidică, împărțirea în clase s-a dovedit a fi mai vizibilă ca niciodată...

Bruce Ismay a fost unul dintre primii care au sărit în barca de salvare - director general Compania „albă”. Star Line", care deținea Titanic-ul. Barca, proiectată pentru 40 de persoane, a pornit cu doar doisprezece.

După dezastru, Ismay a fost acuzat că s-a urcat pe o barcă de salvare, că a ocolit femei și copii și că i-a instruit căpitanului Titanicului să mărească viteza, ceea ce a dus la tragedie. Instanța l-a achitat.

William Ernest Carter s-a îmbarcat pe Titanic la Southampton cu soția sa Lucy și cei doi copii Lucy și William, precum și doi câini.

În noaptea dezastrului, era la o petrecere în restaurantul unei nave de primă clasă, iar după ciocnire, el și tovarășii săi au ieșit pe punte, unde bărcile erau deja pregătite. William și-a pus fiica prima dată pe barca nr. 4, dar când a venit rândul fiului său, i-au așteptat probleme.

John Rison, în vârstă de 13 ani, s-a urcat în ambarcațiune chiar în fața lor, după care ofițerul însărcinat cu îmbarcarea a ordonat să nu fie luați la bord băieți adolescent. Lucy Carter și-a aruncat cu resurse pălăria asupra fiului ei de 11 ani și s-a așezat cu el.

Când procesul de aterizare a fost încheiat și barca a început să coboare în apă, Carter însuși s-a urcat rapid la bord împreună cu un alt pasager. El a fost cel care s-a dovedit a fi deja menționatul Bruce Ismay.

Roberta Maoney, în vârstă de 21 de ani, a lucrat ca servitoare la Contesă și a navigat pe Titanic cu amanta ei la clasa întâi.

La bord a întâlnit un tânăr curajos din echipajul navei, iar în curând tinerii s-au îndrăgostit unul de celălalt. Când Titanicul a început să se scufunde, stewardul s-a repezit în cabina Robertei, a dus-o pe puntea bărcii și a urcat-o pe barcă, dându-i vesta de salvare.

El însuși a murit, ca mulți alți membri ai echipajului, iar Roberta a fost preluată de nava Carpathia, pe care a navigat spre New York. Abia acolo, în buzunarul hainei, a găsit o insignă cu o stea, pe care în momentul despărțirii ispravnicul a pus-o în buzunar ca suvenir de el însuși.

Emily Richards naviga cu cei doi fii ai săi, mama, fratele și sora ei. La momentul dezastrului, femeia dormea în cabină cu copiii ei. Au fost treziți de țipetele mamei lor, care a fugit în cabină după ciocnire.

Soții Richard au reușit, în mod miraculos, să urce în barca de salvare nr. 4 în coborâre prin fereastră. Când Titanicul s-a scufundat complet, pasagerii ambarcațiunii sale au reușit să scoată încă șapte oameni din apa înghețată, dintre care doi, din păcate, au murit în scurt timp de degerături.

Celebrul om de afaceri american Isidor Strauss și soția sa Ida au călătorit la clasa întâi. Soții Strauss erau căsătoriți de 40 de ani și nu fuseseră niciodată despărțiți.

Când ofițerul navei a invitat familia să se îmbarce în barcă, Isidore a refuzat, hotărând să cedeze femeilor și copiilor, dar și Ida l-a urmat.

În locul lor, soții Straus și-au pus servitoarea în barcă. Trupul lui Isidore a fost identificat printr-o verigheta trupul Idei nu a fost gasit.

Titanic a avut două orchestre: un cvintet condus de violonistul britanic Wallace Hartley în vârstă de 33 de ani și un trio suplimentar de muzicieni angajați pentru a oferi Café Parisien un fler continental.

De obicei, doi membri ai orchestrei Titanic au lucrat în diferite părți ale liniei și în timpuri diferite, dar în noaptea morții navei, toți s-au unit într-o singură orchestră.

Unul dintre pasagerii salvați ai Titanicului avea să scrie mai târziu: „Multe fapte eroice au fost săvârșite în acea noapte, dar niciuna dintre ele nu se putea compara cu isprava acestor câțiva muzicieni, care cântau oră după oră, deși nava se scufunda tot mai adânc și mare s-a apropiat de locul în care stăteau.

Trupul lui Hartley a fost găsit la două săptămâni după scufundarea Titanicului și trimis în Anglia. O vioară a fost legată de piept - un cadou de la mireasă. Nu au existat supraviețuitori printre ceilalți membri ai orchestrei...

Michel, în vârstă de patru ani, și Edmond, în vârstă de doi ani, au călătorit cu tatăl lor, care a murit în scufundare, și au fost considerați „orfani ai Titanicului” până când mama lor a fost găsită în Franța.

Michel a murit în 2001, ultimul supraviețuitor masculin al Titanicului.

Winnie Coates se îndrepta cu cei doi copii la New York. În noaptea dezastrului, s-a trezit dintr-un zgomot ciudat, dar a decis să aștepte ordine de la membrii echipajului. Răbdarea i s-a terminat, s-a repezit îndelung pe coridoarele nesfârșite ale navei, rătăcindu-se.

A fost brusc îndreptată de un membru al echipajului către bărcile de salvare. A dat peste o poartă închisă spartă, dar în acel moment a apărut un alt ofițer, care i-a salvat pe Winnie și copiii ei dându-le vesta de salvare.

Drept urmare, Vinnie a ajuns pe punte, unde se urca pe barca nr. 2, pe care, literalmente prin minune, a reușit să o îmbarce..

Eve Hart, în vârstă de șapte ani, a scăpat de Titanic-ul care se scufunda împreună cu mama ei, dar tatăl ei a murit în timpul accidentului.

Helen Walker crede că a fost concepută pe Titanic înainte ca acesta să lovească un aisberg. „Acest lucru înseamnă foarte mult pentru mine”, a recunoscut ea într-un interviu.

Părinții ei erau Samuel Morley, în vârstă de 39 de ani, proprietarul unui magazin de bijuterii din Anglia, și Kate Phillips, în vârstă de 19 ani, unul dintre lucrătorii săi, care a fugit în America de la prima soție a bărbatului, căutând să înceapă o nouă viață. .

Kate a urcat în barca de salvare, Samuel a sărit în apă după ea, dar nu a știut să înoate și s-a înecat. „Mama a petrecut 8 ore în barca de salvare”, a spus Helen „Era îmbrăcată doar într-o cămașă de noapte, dar unul dintre marinari i-a dat puloverul”.

Violet Constance Jessop. Până în ultimul moment, stewardesa nu a vrut să fie angajată pe Titanic, dar prietenii ei au convins-o pentru că au crezut că va fi o „experiență minunată”.

Înainte de aceasta, pe 20 octombrie 1910, Violet a devenit stewardesă a transatlanticului Olympic, care un an mai târziu s-a ciocnit cu un crucișător din cauza manevrelor nereușite, dar fata a reușit să scape.

Și Violet a scăpat de pe Titanic cu o barcă de salvare. În timpul Primului Război Mondial, fata a plecat să lucreze ca asistentă, iar în 1916 s-a urcat la bordul Britannicului care... s-a scufundat și el! Două bărci cu echipaj au fost trase sub elicea unei nave care se scufunda. 21 de oameni au murit.

Printre ei ar fi putut fi și Violet, care naviga într-una dintre bărcile sparte, dar din nou norocul a fost de partea ei: a reușit să sară din barcă și a supraviețuit.

De asemenea, pompierul Arthur John Priest a supraviețuit unui naufragiu nu numai pe Titanic, ci și pe Olympic și Britannic (apropo, toate cele trei nave au fost creația aceleiași companii). Preotul are 5 epave pe numele său.

La 21 aprilie 1912, New York Times a publicat povestea lui Edward și Ethel Bean, care au navigat în clasa a doua pe Titanic. După accident, Edward și-a ajutat soția să urce în barcă. Dar când barca plecase deja, a văzut că era pe jumătate goală și s-a repezit în apă. Ethel și-a tras soțul în barcă.

Printre pasagerii lui Titanic s-au numărat celebrul tenismen Carl Behr și iubita sa Helen Newsom. După dezastru, sportivul a fugit la cabină și a dus femeile pe puntea bărcii.

Îndrăgostiții erau gata să-și ia rămas bun pentru totdeauna când șeful companiei White Star Line, Bruce Ismay, i-a oferit personal lui Behr un loc pe barcă. Un an mai târziu, Carl și Helen s-au căsătorit și mai târziu au devenit părinții a trei copii.

Edward John Smith - căpitanul Titanicului, care a fost foarte popular atât printre membrii echipajului, cât și printre pasageri. La 2.13 a.m., cu doar 10 minute înainte de ultima scufundare a navei, Smith s-a întors pe podul căpitanului, unde a decis să-și întâlnească moartea.

Secondmate Charles Herbert Lightoller a fost unul dintre ultimii care au sărit de pe navă, evitând ca prin minune să fie aspirat în puțul de ventilație. A înotat până la barca pliabilă B, care plutea cu capul în jos: țeava Titanicului, care s-a desprins și a căzut în mare lângă el, a condus barca mai departe de nava care se scufunda și i-a permis să rămână pe linia de plutire.

Omul de afaceri american Benjamin Guggenheim a ajutat femei și copii să urce în bărcile de salvare în timpul accidentului. Când i s-a cerut să se salveze, el a răspuns: „Suntem îmbrăcați în cele mai bune haine ale noastre și suntem gata să murim ca niște domni.”

Benjamin a murit la vârsta de 46 de ani, trupul său nu a fost găsit niciodată.

Thomas Andrews - pasager de clasa întâi, om de afaceri irlandez și constructor de nave, a fost proiectantul Titanicului...

În timpul evacuării, Thomas i-a ajutat pe pasageri să urce în bărcile de salvare. A fost văzut ultima oară în camera de fumat din clasa întâi de lângă șemineu, unde se uita la un tablou cu Port Plymouth. Trupul lui nu a fost găsit niciodată după accident.

John Jacob și Madeleine Astor, un scriitor milionar de science-fiction, și tânăra lui soție au călătorit la prima clasă. Madeleine a scăpat cu barca de salvare nr. 4. Trupul lui John Jacob a fost recuperat din adâncurile oceanului la 22 de zile după moartea sa.

Colonelul Archibald Gracie IV este un scriitor american și istoric amator care a supraviețuit scufundării Titanicului. Întors la New York, Gracie a început imediat să scrie o carte despre călătoria sa.

A devenit o adevărată enciclopedie pentru istoricii și cercetătorii dezastrului, datorită numărului mare de nume de pasageri clandestini și de pasageri de clasa I care au rămas pe Titanic. Sănătatea lui Gracie a fost grav compromisă de hipotermie și răni, iar el a murit la sfârșitul anului 1912.

Margaret (Molly) Brown este o socialistă, filantropă și activistă americană. A supraviețuit. Când a apărut panica pe Titanic, Molly a pus oamenii în bărcile de salvare, dar ea însăși a refuzat să intre.

„Dacă se întâmplă cel mai rău, voi înota afară”, a spus ea, până când în cele din urmă cineva a forțat-o să urce barca de salvare numărul 6, ceea ce a făcut-o faimoasă.

După ce Molly a organizat Titanic Survivors Fund.

Millvina Dean a fost ultimul pasager supraviețuitor al Titanicului: a murit pe 31 mai 2009, la vârsta de 97 de ani, într-un azil de bătrâni din Ashurst, Hampshire, la aniversarea a 98 de ani de la lansarea navei.

Cenușa ei a fost împrăștiată pe 24 octombrie 2009 în portul Southampton, unde Titanic-ul și-a început prima și ultima călătorie. La momentul morții navei, ea avea două luni și jumătate

Au trecut mai bine de 100 de ani de la teribilul dezastru al unuia dintre cele mai mari avioane de linie a timpului său. Dar lumea încă nu știe toate secretele pe care le ascunde uriașul și aparent indestructibil Titanic. Materialul vă va spune cum sa scufundat nava.

Lupta de giganți

Secolul al XX-lea a fost un secol de progres tehnologic. Zgârie-nori, mașini, cinema - totul s-a dezvoltat cu o viteză supranaturală. Procesul a afectat și navele.

Pe piață, la începutul anilor 1900, a existat o concurență foarte mare pentru clienți între cei doi companii mari. Cunard Line și White Star Line, două transportatoare transatlantice ostile, se întrec de câțiva ani la rând pentru dreptul de a fi lider în domeniul lor. au deschis oportunități interesante pentru companii, așa că de-a lungul anilor navele lor au devenit mai mari, mai rapide și mai luxoase.

De ce și cum sa scufundat Titanicul rămâne încă un mister. Sunt multe versiuni. Cea mai îndrăzneață dintre ele este o înșelătorie. A fost realizat de compania Star Line menționată mai sus.

Dar a descoperit lumea uimitoarelor nave de linie Cunard Line. Din ordinul lor, au fost construite două nave cu aburi extraordinare „Mauritania” și „Lusitania”. Publicul a fost uimit de măreția lor. Lungimea este de aproximativ 240 m, lățimea este de 25 m, înălțimea de la linia de plutire până la puntea bărcii este de 18 m (Dar după câțiva ani, dimensiunile Titanicului au depășit acești parametri). Cei doi gemeni uriași au fost lansati în 1906 și 1907. Au câștigat primele locuri la competiții prestigioase și au doborât toate recordurile de viteză.

Pentru concurenții Cunard Line, a devenit o chestiune de onoare să dea un răspuns demn.

Soarta troicii

White Star Line a fost fondată în 1845. În timpul goanei aurului, ea a făcut bani zburând din Marea Britanie în Australia. De-a lungul anilor, compania a concurat cu Cunard Line. Prin urmare, după lansarea Lusitania și Mauretania, inginerii Star Line au fost însărcinați să creeze design fantastice care să-și depășească concurenții. Decizia finală a fost luată în 1909. Așa a apărut ideea a trei nave din clasa olimpică. Comanda a fost executată de Harland și Wolfe.

Această organizație maritimă era renumită în întreaga lume pentru calitatea navelor sale, confort și lux. Viteza nu a fost o prioritate. De câteva ori Star Line a dovedit, nu în cuvânt, ci în faptă, că îi pasă de clienții săi. Așa că, în 1909, când două nave s-au ciocnit, nava lor a rămas pe apă încă două zile, ceea ce și-a dovedit calitatea. Cu toate acestea, nenorocul s-a abătut pe trio-ul olimpic. a suferit accidente în mod repetat. Așa că, în 1911, s-a ciocnit cu crucișătorul Hawk, de la care a primit o gaură de 14 metri și a fost reparat. Nenorocirea s-a abătut și pe Titanic. A ajuns pe fundul oceanului în 1912. „Britanic” l-a găsit pe Primul război mondial, unde a slujit ca spital, iar în 1916 a fost aruncat în aer de o mină germană.

Miracolul Mărilor

Acum putem spune cu siguranță că marile ambiții au fost motivul pentru care Titanicul s-a scufundat.

Construcția celei de-a doua dintre cele trei nave din clasa Olimpic nu a fost lipsită de victime. La proiect au lucrat 1.500 de oameni. Condițiile erau grele. A fost puțină preocupare pentru siguranță. Din cauza faptului că au fost nevoiți să lucreze la înălțime, mulți constructori și-au pierdut cumpătul. Aproximativ 250 de persoane au fost grav rănite. Rănile a opt bărbați nu puneau viața în pericol.

Dimensiunea Titanicului a fost uimitoare. Lungimea sa era de 269 m, lățimea 28 m, înălțimea 18 m Putea atinge viteze de până la 23 de noduri.

În ziua lansării navei, 10.000 de spectatori, inclusiv oaspeți VIP și presa, s-au adunat pe terasament pentru a vedea nava neobișnuit de mare,

Data primului zbor a fost anunțată provizoriu. Călătoria a fost programată pentru 20 martie 1912. Dar din cauza ciocnirii primei nave în septembrie 1911 cu crucișătorul Hawk, unii dintre muncitori au fost transferați la Olympic. Zborul a fost reprogramat automat la 10 aprilie. De la această dată începe istoria fatidică a Titanicului.

Biletul fatal

Înălțimea sa era echivalentă cu o clădire de unsprezece etaje, iar lungimea sa era de patru blocuri. Telefoane, lifturi, rețea electrică proprie, grădină, spital, magazine - toate acestea au fost amplasate pe navă. Săli de lux, restaurante gourmet, o bibliotecă, o piscină și o sală de sport - totul era la îndemâna înaltei societăți, pasagerii de primă clasă. Alți clienți trăiau mai modest. Cel mai mult bilete scumpe a costat, la cursurile de schimb actuale, mai mult de 50.000 USD. Opțiune economică de la

Istoria Titanicului este istoria diferitelor straturi ale societății din acea vreme. Cabane scumpe erau ocupate de personalități celebre, de succes. Biletele pentru clasa a doua au fost achiziționate de ingineri, jurnaliști și reprezentanți ai clerului. Cele mai ieftine punți erau pentru emigranți.

Imbarcarea a început la 9:30 a.m. pe 10 aprilie la Londra. După mai multe opriri programate, linia s-a îndreptat spre New York. În total s-au îmbarcat 2.208 persoane.

Întâlnire tragică

Imediat după ce a intrat în ocean, echipa și-a dat seama că pe navă nu erau binocluri. Cheia cutiei în care erau ținuți lipsea. Nava a urmat calea cea mai sigură. S-a ales în funcție de anotimp. În primăvară, apa era plină de aisberguri, dar teoretic nu puteau deteriora grav garnitura. Cu toate acestea, căpitanul a dat ordin să conducă Titanic-ul la viteză maximă. Cum s-a scufundat nava, care, potrivit proprietarilor, nu a putut fi scufundată, a fost povestit ulterior de pasagerii care au avut norocul să supraviețuiască.

Primele zile ale călătoriei au fost liniștite. Dar deja pe 14 aprilie, operatorii radio au primit avertismente repetate despre aisberguri, pe care le-au ignorat în mare măsură. În plus, noaptea temperatura a scăzut semnificativ. După cum știți, echipa a făcut fără binoclu și o navă atât de mare nu era echipată cu reflectoare. Prin urmare, observatorul a observat aisbergul la doar 650 de metri distanță. Bărbatul a făcut semn către pod, unde prim-ofițerul Murdock a dat ordin: „Virați la stânga” și „Începeți înapoi”. Aceasta a fost urmată de comanda: „La dreapta”. Dar nava stângace a fost lent în manevrare. Placa sa ciocnit de un aisberg. Acesta este motivul pentru care Titanicul s-a scufundat.

Un semnal de primejdie neauzit

Ciocnirea a avut loc la ora 23:40, când aproape toți oamenii dormeau deja. Pe puntea superioară impactul a fost de neobservat. Dar fundul era destul de zguduit. Gheața a făcut găuri în 5 secțiuni, au început instantaneu să se umple cu apă. În total, lungimea găurii a fost de 90 de metri. Proiectantul a spus că cu astfel de avarii nava ar dura puțin peste o oră. Echipajul se pregătea pentru o evacuare de urgență. Operatorii radio au transmis un semnal SOS.

Căpitanul a dat ordin să pună femei și copii în bărci. Echipa în sine dorea să supraviețuiască, așa că marinarii puternici au luat vâsle. Pasagerii bogați ai Titanicului au fost primii salvați. Dar nu erau suficiente locuri pentru toată lumea.

De la bun început, garnitura nu a fost suficient echipată cu tot ce era necesar. Cel mult ar fi putut fi salvate 1.100 de oameni. În primele minute, era complet imperceptibil că nava a început să se scufunde, așa că pasagerii relaxați nu au înțeles ce se întâmplă și s-au urcat fără tragere de inimă în bărcile pe jumătate goale.

Ultimele momente ale navei miracole

Când nasul căptușelii s-a înclinat puternic, panica în masă în rândul pasagerilor a crescut.

Clasa a treia a rămas închisă în unitatea sa. Au început revoltele, iar oamenii îngroziți au încercat să scape cât au putut. Securitatea a încercat să restabilească ordinea și a speriat mulțimea cu lovituri de pistol.

La acel moment, vaporul Californian trecea prin apropiere, dar nu a primit semnal de ajutor de la o navă vecină. Operatorul lor radio a adormit printre mesaje. Cum s-a scufundat Titanicul și cu ce viteză a ajuns la fund, doar Carpathia știa, care s-a îndreptat în direcția lor.

În ciuda semnalelor de primejdie trimise, încercările independente de evadare nu s-au oprit. Pompele pompau apă și mai era curent electric. La 2:15 a căzut o țeavă. Apoi lumina s-a stins. Experții cred că avionul de linie a fost rupt în jumătate pentru că arc a luat apă și s-a scufundat. Pupa s-a ridicat mai întâi în sus, apoi, sub presiunea propriei greutăți, nava s-a rupt.

Frig în abis

Nasul se scufunda repede. Pupa a intrat, de asemenea, sub apă în câteva minute. Dar, în același timp, ornamentele, corpul și mobilierul au plutit în partea de sus. La 2:20 a.m. marea navă Titanic a fost complet scufundată. Cum sa scufundat nava este prezentat astăzi în zeci de lungmetraje și documentare.

Unii pasageri au încercat din greu să supraviețuiască. Zeci au sărit în veste în abisul negru. Dar oceanul era fără milă față de om. Aproape toată lumea a murit înghețat. După ceva timp, două bărci s-au întors, dar doar câteva au rămas în viață la fața locului. O oră mai târziu, Carpathia a sosit și i-a luat pe cei rămași.

Căpitanul a coborât cu nava. Dintre toți cei care au cumpărat bilete pentru Titanic, 712 de persoane au fost salvate. Cei 1496 de morți erau în mare parte membri ai clasei a treia, oameni care în această călătorie au vrut să atingă ceva nerealist și de dorit.

Escrocheria secolului

Două nave din clasa Olimpic au fost construite după același proiect. După ce a pornit prima navă, i-au ieșit la iveală toate neajunsurile. Așadar, conducerea a decis să adauge câteva detalii la Titanic. Spațiul pentru plimbare a fost redus și au fost adăugate cabine. La restaurant a fost adăugată o cafenea. Pentru a proteja pasagerii de vreme rea, puntea a fost închisă. Ca urmare, a apărut o diferență externă, deși anterior nu se putea distinge de linia olimpica.

Versiunea că Titanic a ajuns sub apă nu a fost întâmplătoare a fost făcută publică de Robin Rardiner, un as în materie de transport maritim. Conform teoriei sale, olimpicul mai bătrân și bătut a fost trimis la navigație.

Schimb de nave

Primul avion de linie a fost lansat fără asigurare. După ce a supraviețuit mai multor accidente, a devenit o povară neplăcută pentru companie. Reparațiile constante au necesitat sume enorme de bani. După avariile produse de croazieră, nava a fost trimisă din nou în vacanță. Apoi s-a decis înlocuirea corabie veche nou, care era asigurat și foarte asemănător cu Titanic-ul. Se știe cum s-a scufundat linia, dar puțini oameni știu că, după tragedie, compania White Star Line a primit despăgubiri rotunde.

Nu a fost greu să creez un dezastru. Ambele nave erau în același loc. Olimpicului i s-a făcut un lifting, puntea a fost reconstruită și a fost adăugat un nou nume. Gaura a fost petecată cu oțel ieftin, care slăbește în apă înghețată.

Confirmarea teoriei

O dovadă importantă a veridicității versiunii sunt faptele incontestabile. De exemplu, faptul că magnații lumii și oamenii bogați de succes au abandonat brusc și nerezonabil călătoria mult așteptată cu o zi înainte. Printre aceștia s-a numărat și proprietarul companiei, John Pierpont Morgan. Un total de 55 de clienți de primă clasă au avut biletele anulate. De asemenea, toate picturile scumpe, bijuteriile, rezervele de aur și comorile au fost îndepărtate de pe linie. A apărut ideea că pasagerii privilegiați ai Titanicului cunoșteau un secret.

Este interesant că Smith, care încă naviga pe Olimpiada, a fost numit căpitan. El a remarcat în mod repetat că acesta a fost ultimul său zbor din viața lui. Cei din jurul lui au luat cuvintele la propriu, din moment ce marinarul era pe punctul de a se retrage. Cercetătorii cred că aceasta a fost o pedeapsă pentru comandant pentru greșelile trecute pe nava anterioară.

Multe întrebări apar, de asemenea, din cauza prim-materului William Murdoch, care a ordonat să vireze la stânga și să treacă înapoi. Soluția corectă într-o astfel de situație ar fi să mergi drept și să-ți strivi nasul. În acest caz, Titanic-ul nu ar fi ajuns la fund.

Blestemul mumiei

De ani de zile au existat povești despre comori nespuse rămase la bord. Printre ei se numără mumia văzului faraonului Amenhotep. Chiar și în urmă cu 3000 de ani, o femeie a prezis că trupul ei va cădea sub apă și asta se va întâmpla pe fondul țipetelor nevinovate. oameni morți. Dar scepticii nu consideră profeția adevărată, deși nu exclud posibilitatea ca secretele Titanicului să nu fi fost încă descoperite.

Există și această versiune: dezastrul a fost planificat pentru a opri progresul tehnic Dar această teorie este și mai puțin plauzibilă decât mitul mumiei.

Ruinele se află la o adâncime de 3750 de metri. Pe linie au fost efectuate zeci de scufundări grandioase. James Cameron, regizorul celebrului film, a fost și el de mai multe ori în grupul de cercetători.

A trecut un secol, iar secretele Titanicului încă interesează și entuziasmează omenirea.

Descrierea detaliată a hotelurilor. Prin urmare, un călător cu orice buget va găsi cu siguranță o opțiune potrivită. Poti alege cazare dupa diferite criterii, iar numeroasele recenzii ale altor turisti te vor ajuta sa iei decizia finala.

Procedura simplă de rezervare. Confirmarea rezervării este o scrisoare care este trimisă automat la adresa de e-mail specificată în câteva minute. Imprimă-l și ia-l cu tine. La plasarea unei comenzi, în cele mai multe cazuri nu este necesară nicio plată în avans, putând plăti pe loc la hotel.

Preturi accesibile. Datorită popularității la nivel mondial a serviciului, majoritatea hotelurilor sunt interesate să posteze informații despre ele și să ofere cel mai mic cost posibil. Nu există comisioane sau alte taxe pentru rezervări.

Informații actuale. Toate ofertele de pe site sunt indicate în timp real și sunt valabile în în acest moment. Același lucru este valabil și pentru codurile promoționale de rezervare pentru reduceri. Vă rugăm să rețineți că, dacă nu rezervați imediat, prețul și disponibilitatea se pot schimba.

Asistență pentru clienți. Puteți obține ajutor de la operatorii site-ului în 40 de limbi 24 de ore pe zi.

Ce reduceri sunt pentru Booking?

Există mai multe modalități de a rezerva cazare și de a economisi:

plătiți imediat locuința pe site. Pretul in acest caz este mai mic decat in cazul rezervarii fara plata in avans;

rezervați în avans, de preferință nu mai târziu de 2 luni înainte de călătorie. În acest caz, puteți obține o reducere la rezervare in avans;

cumpara la ultimele zileînainte de călătorie. Deci există șansa de a profita de ofertele de ultimă oră, dar riscul lipsei de disponibilitate crește locuri libere;

atunci când alegeți un hotel, faceți clic pe punctul de meniu „Oferte speciale și reduceri”, după care vor fi selectate hotelurile cu cel mai bun preț pentru astăzi;

alegeți hoteluri care nu necesită o taxă pentru anularea unei rezervări, majoritatea sunt pe resursă. În acest caz, nu va trebui să plătiți o amendă dacă se schimbă circumstanțele călătoriei și nu puteți ajunge la datele specificate;

utilizați codul promoțional Booking.com;

utilizați opțiunea „Garanție”. cel mai bun pret" Găsiți mai multe pret mic la același număr pe alte resurse, raportați acest lucru prin e-mail în termen de 24 de ore și primiți compensație pentru diferență.

Rezervare coduri promoționale și cupoane: cum se aplică și ce beneficii oferă acestea

Folosind coduri promoționale pe serviciu puteți obține diverse beneficii.

Acces la oferte speciale. Dacă ați găsit un cupon interesant pe site-ul nostru, faceți clic pe butonul din interiorul acestuia cu cuvintele „Mergeți la Rezervare”. Codurile promoționale de acest tip redirecționează către paginile site-ului web cu oferte promoționale. Aici puteți găsi:

hoteluri din toată lumea, unde camerele sunt oferite cu reducere;

selecții de opțiuni de cazare profitabile pentru o anumită destinație - oraș, țară;

oferte exclusive cu reduceri la locuințe de până la 50% și mai mult;

opțiunile de cazare nu sunt mai scumpe decât prețul specific pe cameră pe zi;

anularea gratuită a rezervării.

Reducere la rezervare. Exprimat ca procent din cost. Cu astfel de cupoane de rezervare, reduceri la locuințe și alte servicii - închirieri auto, bilete de avion, transferuri aeroport și altele - variază de la 10% sau mai mult.

Bonusuri în numerar. Fiți recompensat prin partajarea informațiilor despre serviciu. Acest lucru aduce beneficii tuturor. Un prieten care plasează o comandă pe site folosind un link de la tine primește o rambursare de 10% la rezervarea ta și primești un bonus de 15 USD.

Unele coduri promoționale conțin uneori parole secrete sub forma unui cuvânt sau a unei combinații de caractere. Pentru a le folosi, copiați codul și introduceți-l în câmpul obligatoriu când faceți rezervarea.

Vă rugăm să rețineți că codurile promoționale sunt urgente, perioada de valabilitate a acestora fiind indicată în interiorul fiecăruia dintre ele. Dar pe site-ul nostru, ofertele sunt actualizate zilnic, așa că aici puteți găsi întotdeauna cupoane de reducere actuale pe Booking.com.

Este ușor să economisiți bani cu site-ul

Site-ul oferă cele mai profitabile coduri promoționale pentru reduceri non-stop. Magazine populare, mărci cunoscute și servicii online utile postează oferte profitabile pentru produsele și serviciile lor pe resursa noastră. Toate promoțiile și vânzările într-un singur loc - alegeți și cumpărați mai ieftin.

Dacă doriți să aflați despre toate actualizările, abonați-vă la newsletter-ul periodic. Informațiile despre noile sosiri vor fi trimise pe e-mailul dumneavoastră.

Booking.com este un sistem de rezervare pentru hoteluri și alte tipuri de cazare, popular în întreaga lume. Lucrând pe piața turismului de mai bine de 20 de ani, compania și-a câștigat o reputație ca un agregator onest și de încredere, cu o bază de date uriașă. Pentru o mai mare comoditate și mobilitate, a fost dezvoltată o aplicație proprietară pentru smartphone-uri și tablete. În fiecare zi, prin ea și pe booking.com sunt rezervate 1.500.000 de nopți de cazare. Puteți rezerva camera aleasă în 40 de limbi, plata este acceptată în diferite valute ale lumii.

Avantajele rezervării pe Booking.com

În fiecare zi, mii de utilizatori aleg acest serviciu pentru a căuta un hotel pentru o vacanță sau o călătorie de afaceri. De ce este Booking atât de bună?

Mare selecție. Baza de date conține camere luxoase ale lanțurilor de hoteluri, pensiuni la prețuri accesibile și conace de lux. Aici gasesti varianta ideala pentru o companie zgomotoasa, retrasa luna de miere sau călătorii de afaceri.
Pret atractiv. Motorul de căutare va oferi opțiuni profitabile cu reduceri, precum și promoții zilnice, coduri promoționale secrete și bonusuri pentru clienții obișnuiți. Fără comisioane sau taxe suplimentare: veți plăti prețul indicat pe pagina de descriere a hotelului. După prima comandă, sistemul emite cupoane de invitație pentru prieteni.
Viteză și comoditate. Puteți face o rezervare prin aplicație mobilă. Confirmarea este trimisă prin e-mail la check-in, trebuie doar să o afișați pe ecranul telefonului.
Îngrijire și sprijin. Serviciul pentru clienți este disponibil pentru a răspunde la întrebări și a rezolva problemele non-stop în peste 40 de limbi. În caz de dispute, Booking, de regulă, ia partea cumpărătorului și îl despăgubește pentru cheltuielile efectuate.
Informații de încredere. Pe pagina fiecărei opțiuni, fie că este vorba despre un hotel de renume mondial sau o fermă mică, veți găsi fotografii reale ale interiorului și împrejurimilor, descrieri detaliate și recenzii veridice ale persoanelor care au vizitat deja acest loc. Sistemul de evaluare vă va ajuta să aflați despre avantajele și dezavantajele locuinței alese.

În plus, aproape fiecare hotel de pe booking.com oferă camere cu anulare gratuită. Puteți oricând să vă ajustați planurile sau să vă actualizați clasa de cazare. Și codurile noastre promoționale vă vor face călătoria și mai profitabilă.

Cum se face rezervarea pe Booking?

Completați formularul de căutare: indicați locația, numele hotelului, datele călătoriei și numărul de oaspeți. Faceți clic pe „Verificați prețurile” și va apărea o listă de opțiuni, sortate după recomandările de rezervare. Acordați atenție ofertelor de reduceri, locației și bonusurilor suplimentare.

Faceți clic pe „Vizualizați” pe oferta care vă place – se va deschide o pagină de hotel cu camere disponibile. Selectați-le pe cele de care aveți nevoie și indicați-le cantitatea, faceți clic pe „Rezerv”. Pentru a garanta rezervarea, este posibil să aveți nevoie de un număr de card bancar și de informații de contact. Nu se deduc bani!

Nu uitați să introduceți codul promoțional pentru a reduce costul achiziției. Pentru a face acest lucru, faceți clic pe „Aveți un cod promoțional?” și introduceți-l în fereastra care apare. Pretul se va schimba automat. Confirmați procedura cu butonul „Finalizare”. Va fi trimis un e-mail la adresa dvs. de e-mail cu codul de comandă și adresa hotelului.

Tipuri de bonusuri și cupoane „Booking.com”

Există mai multe modalități de a economisi pe locuințe într-o călătorie de afaceri sau în vacanță:

propriile promoții și reduceri de la hoteluri special pentru Booking.com (indicate printr-un preț roșu deasupra sumei vechi barate);
înregistrarea în sistemul de Rezervare (devenind client obișnuit, participantul primește statutul Genius și mai ales oferte avantajoase);
abonarea la newsletter (noile oferte, cupoane de reducere și coduri promoționale vor fi trimise prin e-mail);
Codurile promoționale și cupoanele Promokodus (aceste combinații secrete trebuie introduse la comanda pentru a reduce prețul).

Tipuri de coduri promoționale

Echipa Promokodus ți-a pregătit programe actuale de reduceri, datorită cărora îți poți permite să rezervi apartamentele care îți plac fără să-ți faci griji pentru siguranța bugetului tău de călătorie. Pe pagina serviciului nostru de căutare a codurilor promoționale veți găsi:

promoție pentru returnarea unei părți din suma rezervării pe cardul dumneavoastră;
anunțul reducerilor pentru membrii programului de fidelitate Genius;
beneficiu pentru prima comandă;
coduri promoționale sezoniere Booking.com, a căror listă este actualizată constant;
oferte promotionale hoteliere.

Cauți un hotel de vis? Cu codurile promoționale Booking pentru august – septembrie 2019, puteți rezerva cazare fără a plăti în plus agențiilor. Faceți-vă bagajele rapid și nu uitați cuponul de reducere!

Puteți reduce suma rezervării dvs. utilizând codul promoțional Booking. Introduceți o combinație de simboluri într-un câmp special când plasați o cerere și suma se va modifica. Puteți primi un cod promoțional Booking în lista de corespondență cu oferte speciale de la serviciu pentru aceasta trebuie mai întâi să vă abonați la știri. Sau pe pagina site-ului de 7 zile, unde sunt postate întotdeauna ofertele actuale de economii pe Booking.com.

Pentru a găsi cele mai bune oferte pentru a rezerva cazare în diferite părți ale lumii, autentificați-vă și accesați pagina Oferte speciale. Aici, în timp real, sunt prezentate toate hotelurile care au reduceri în prezent și îți poți planifica excursiile la prețuri mai atractive.

Pe Booking poți câștiga o recompensă în numerar pentru invitarea unui prieten, iar prietenul tău va primi și un bonus. Pentru a participa la această promoție, trebuie să vă conectați card bancar V cont personalși trimiteți un link special prietenului dvs. Dacă face o rezervare folosindu-l, vei primi 1000 de ruble pe cardul tău imediat ce se termină șederea lui. Prietenul tău va primi și 1000 de ruble. Puteți primi o recompensă pentru invitarea a maximum 10 prieteni, iar fiecare prieten invitat primește bonusul 1 dată și nu îl va mai putea primi, nici măcar prin linkurile altor persoane.

Ar putea fi util să citiți: