Magellan arde. Patagonia, Țara de Foc, Strâmtoarea Magellan. Descoperirea Insulelor Mariane

Îți amintești cum a spus celebrul Neil Armstrong când a numit primul său pas pe suprafața lunară un salt uriaș pentru umanitate? Dar cu mult înaintea lui, astfel de fapte au fost realizate de Evul Mediu. De exemplu, descoperirile lui Magellan au devenit o adevărată revoluție în înțelegerea de către oameni a planetei lor și i-au făcut să se îndoiască de inviolabilitatea dogmelor Bisericii Catolice. Deci, cine a fost persoana care a dovedit că Pământul este rotund, care a descoperit unde este Strâmtoarea Magellan pe hartă? Ce consecințe au avut descoperirile sale asupra dezvoltării științei? Pentru a găsi răspunsuri la aceste întrebări, merită să vă familiarizați fapte istorice, dintre care majoritatea sunt cunoscute datorită lui Antonio Pigafetta, un navigator italian care a participat la prima călătorie în jurul lumii.

Ferdinand Magellan: biografie

Din păcate, astăzi nimeni nu poate spune exact unde s-a născut primul european care a circumnavigat continentul sud-american. Cu toate acestea, majoritatea cercetătorilor cred că acest eveniment a avut loc la 17 octombrie 1480 la Porto sau Sabrosa. În același timp, conform documentelor istorice, în adolescență, Fernand a servit drept paj reginei Leonora de Aviz, așa că se presupune că era de origine nobilă.

Când Magellan a împlinit 25 de ani, a plecat în India ca parte a escadrilului lui Francisco Almeida. După ce a împlinit cei 5 ani necesari, Fernand încearcă să se întoarcă în patria sa, dar întâmplător este forțat să rămână în India, unde caută favoarea autorităților coloniale și câștigă o mare autoritate în rândul armatei. Astfel, viitorul mare călător ajunge la Lisabona abia în 1512. Și participă la războiul cu Maroc, în timpul căruia acțiunile sale neautorizate provoacă mânia regelui Manuel I. În timpul audienței, Magellan îi cere monarhului permisiunea de a merge într-o expediție navală, dar este refuzat. În același timp, Manuel primul îi dă clar că nu va deranja dacă începe să slujească un alt stăpân. Mă întreb dacă știa atunci că viitoarele descoperiri ale lui Magellan vor glorifica Spania, i-ar fi dat un sfat similar?

Ce a precedat prima călătorie în jurul lumii

Insult, Magellan își părăsește patria și pleacă în Spania, își cumpără o casă la Sevilla, se căsătorește și are un fiu. După ce a dobândit conexiuni utile, Magellan apelează la organizația care finanțează expedițiile pe mare - „Camera Contractelor”, dar refuză să aloce bani pentru implementarea proiectului său de a găsi o rută de vest către Insulele Mirodeniilor. În același timp, Juan de Aranda manifestă interes personal, cerând 1/8 din profiturile posibile, iar regele Carol I al Spaniei dă permisiunea de a echipa cinci nave. Acum știi cine ai fost înainte călătorie celebră Magellan. Ceea ce a descoperit va fi descris în continuare.

Magellan: beneficii economice așteptate

Deși Columb a făcut din Spania o superputere, totuși obiectivul principal Această expediție, și anume atingerea coastei Indiei pe ruta vestică, nu a fost realizată. Dar acest lucru promitea beneficii economice uriașe! În special, în acest fel s-ar dovedi că celebrele Insule Mirodenii, cedate Portugaliei prin Tratatul de la Tordesillas, sunt situate în Marea Sudului „spaniolă”. La rândul său, aceasta însemna că descoperirile așteptate ale lui Magellan ar putea extinde semnificativ posesiunile lui Carol I și ar putea pune capăt monopolului portughez asupra comerțului cu mirodenii, care atunci își valorau greutatea în aur.

Călătorie în Brazilia și Patagonia

Epopeea navală eroică a lui Magellan a început pe 20 septembrie 1519, când 5 nave, aprovizionate cu hrană cu 2 ani în avans, au părăsit San Lucar. În total, la expediție au participat până la 280 de persoane, dintre care 100 erau echipate ca soldați. În plus, navele erau echipate cu 10 tunuri și 50 de archebuze. Nava principală, Trinidad, și caravela, Santiago, erau comandate de Magellan însuși și de un alt portughez, João Serran. Celelalte trei nave au pornit sub conducerea unor hidalgo spanioli înalți, care au fost de acord să organizeze o revoltă dacă credeau că comandantul Fernand și-a pierdut drumul.

Depășirea cu mare dificultate Oceanul Atlantic Pe 29 noiembrie, expediția lui Magellan a ajuns pe coasta Braziliei și a început să exploreze țărmurile La Plata, sperând că aceasta este strâmtoarea prin care se putea ajunge la „Marea Sudului”. Convinsă de eroarea acestei presupuneri, escadrila a mers mai spre sud, de-a lungul coastei continentului sud-american și, întâlnind pinguini pe drum, i-a confundat cu nativi. Rătăcirea a continuat până la sfârșitul lunii martie 1420, când Magellan a decis să se oprească pentru iarnă și să taie rațiile echipajului. În timpul iernii, spaniolii s-au întâlnit cu localnici care se plimbau cu fân înfășurat în picioare. Și le-au numit Patagonie (cu picioare mari), iar țara lor Patagonia.

Strâmtoarea Magellan

La 21 octombrie 1520, navele expediției se găsesc într-o strâmtoare îngustă. Navele „San Antonio” și „Concepcion” sunt trimise pentru recunoaștere și reușesc în mod miraculos să evite moartea în timpul unei furtuni bruște. Cu toate acestea, după cum se spune, nu ar exista fericire, dar nenorocirea a ajutat. În momentul în care valul a dus corăbiile la țărm, acestea au căzut într-un pasaj îngust, ale cărui studii au arătat că în el Apă sărată, iar lotul nu ajunge la mal. Ambele nave se întorc la Magellan și raportează vestea bună că a fost găsită ruta maritimă către „Marea de Sud”, iar mulți ani mai târziu este desemnată Strâmtoarea Magellan pe harta lumii. Din păcate, această descoperire, nici în acel moment istoric, nici secole mai târziu, ar putea aduce vreun beneficiu omenirii din punct de vedere economic, întrucât această rută este extrem de lungă și periculoasă pentru transport maritim. Cu toate acestea, el a dat un impuls uriaș dezvoltării unor științe precum cartografia și geografia.

Insulele Țării de Foc descoperite de Magellan

La sud de strâmtoarea descoperită, membrii expediției au văzut pământ pe care se aprindeau lumini noaptea. Magellan a presupus în mod eronat că acesta este vârful nordic al Terra Australis Incognita - Continentul de Sud - și l-a numit Tierra del Fuego. După cum sa dovedit mai târziu, era un arhipelag format din 40 de mii de insule și insulițe. Astfel, la întrebările: „Ce a făcut Ferdinand Magellan?”, „Ce a descoperit?” Se poate numi pe bună dreptate Țara de Foc ca răspuns. Astăzi toată lumea știe că arhipelagul este separat de continent prin strâmtoarea Magellan, iar pe cea mai mare dintre insulele sale, Isla Grande, există cea mai mare parte. Orașul de Sud planete - Ushuaia.

Descoperirea Insulelor Mariane

După ce au trecut strâmtoarea în 38 de zile, navele de expediție au intrat în ocean și au navigat aproximativ 17.000 km până la primul insulă pustie care s-au întâlnit în drumul lor. Marinarii au fost surprinși, deoarece înainte de aceasta se presupunea că America se află lângă coasta Asiei. Apoi Magellan și-a dat seama că a dezvăluit lumii adevărata relație dintre apele terestre și oceanice și, de asemenea, le-a dat oamenilor o idee despre dimensiunea Pământului. Nu au reușit să aterizeze și și-au continuat călătoria până au ajuns pe insula Guam, care aparține grupului. Insulele Mariane. S-a dovedit că localnicii habar nu aveau despre proprietatea privată și, prin urmare, au încercat să ia de pe nave orice obiecte care le-au ajuns la mâini. De aceea, spaniolii au numit insulele Landrones, care se traduce prin insula hoților. Acolo călătorii și-au făcut provizii de mâncare și apă proaspătă și și-au continuat drumul.

Descoperirea Insulelor Filipine

Deoarece era evident că expediția se afla deja în emisfera estică, Magellan, temându-se de întâlniri cu portughezii, a căutat să stea departe de apele pe unde treceau rutele maritime. Curând navele sale au ajuns pe insule necunoscute. S-a decis să le numească Arhipelagul Sf. Lazăr, iar mai târziu au fost redenumite Insulele Filipine. Homonkhom a fost ales pentru aterizare, așa că atunci când a răspuns la întrebarea: „Care este numele primei insule, descoperit de Magellanîn Asia?”, trebuie subliniat în mod special.

Moartea unui călător

Astăzi toată lumea știe ce pământuri a descoperit Magellan. Cu toate acestea, puțini cunosc detaliile morții sale.

Deci, cum a întâmpinat moartea bărbatul care a fost primul om care a circumnavigat continentul sud-american? Totul a început cu faptul că liderul insulei Mactan a refuzat să se supună domnitorului Humabonului vecin, care a jurat credință coroanei spaniole și chiar a fost botezat, alături de familia și nobilii apropiați. Magellan a decis să arate locuitorii locali că europenii și-au prețuit și și-au protejat vasalii și și-au propus să-i liniștească pe rebelii matanezi. În același timp, nu a calculat că băștinașii, care reușiseră să studieze metodele europene de război, nu-i mai tratau ca pe niște cerești. În plus, expediția militară a lui Magellan era prost pregătită, iar spaniolii nu au calculat că navele lor nu se vor putea apropia suficient de țărm. Aproape imediat după începerea bătăliei, armata lui Magellan a suferit mari pagube, deoarece războinicii nativi și-au îndreptat sulițele spre picioarele neprotejate ale soldaților spanioli, iar când au încercat să ajungă la navele lor, au început să le termine cu săgeți. Aceeași soartă a avut-o și comandantului Fernand, care, vrând să-și acopere camarazii în retragere, a rămas să lupte în apă cu o mână de războinici loiali, dar a fost rănit mai întâi la față și apoi înjunghiat cu vârfurile suliței. Așa a murit unul dintre ei cei mai mari călătoriîn istoria omenirii. Cu toate acestea, el și-a înscris pentru totdeauna numele în analele istoriei lumii, iar astăzi fiecare școlar știe ce strâmtoare a descoperit-o Magellan.

Soarta în continuare a marinarilor expediției

Moartea lui Magellan și a opt dintre tovarășii săi a subminat prestigiul spaniolilor în ochii băștinașilor. Prin urmare, Humabon decide să scape de extratereștri și organizează o cină, în timpul căreia are de-a face cu o parte semnificativă a comandanților. Cei care au rămas trebuie să fugă. În cele din urmă, după ce au ajuns în Insulele Mirodenilor, membrii supraviețuitori ai expediției lui Magellan cumpără bunuri și se pregătesc să se întoarcă când află că regele portughez l-a declarat dezertor pe Magellan și a emis un ordin de reținere a navelor sale. În acel moment, doar două nave rămân pe linia de plutire, ai căror comandanți decid să plece acasă în moduri diferite. Așa că nava „Trinidad” este capturată de portughezi, iar membrii echipajului ei își sfârșesc viața la muncă silnică în India. Soarta celor care pleacă în Spania pe Victoria, sub comanda lui Juan Elcanto, prin Cap, este cu totul alta. Speranță bună. Cu prețul unor eforturi incredibile, au reușit să ajungă la Sevilla. Astfel, înainte de a răspunde la întrebările: „Cine este Magellan?”, „Ce a descoperit?”, merită să ne gândim la asta. La urma urmei, faptul că el este numit primul călător care a făcut circumnavigaţie, nu în întregime adevărat. Mai mult, nu și-a propus niciodată un astfel de obiectiv, deoarece singura lui dorință era să găsească o rută vestică de-a lungul căreia să poată fi aduse mirodenii în Spania și să obțină profit din aceasta.

Ferdinand Magellan: ce a descoperit

O viață atât de scurtă, de doar 40 de ani, dar ce rezultate strălucitoare! Acestea sunt exact gândurile care apar atunci când citești o poveste despre călătoria pe care a făcut-o Magellan. ce ai deschis? Faimoasa strâmtoare care poartă numele lui, Țara de Foc, Insulele Mariane și Filipine. Și cel mai important, Magellan a dovedit că poți ajunge din Europa în Asia nu numai ocolind Africa, ci și deplasându-te spre vest.

Patagonia, Țara de Foc, Strâmtoarea Magellan

Magellan a ridicat steagul amiralului pe nava Trinidad de o sută de tone. Căpitanii navelor rămase au fost spaniolii - controlorul regal al expediției Juan Cartagena („San Antonio”, 120 de tone), Gaspar Quesada („Concepcion”, 90 de tone), Luis Mendoza („Victoria”, 85 de tone) și Juan Serrano („Sant -Iago”, 75 t). Echipajul întregii flotile era format din 319 persoane de peste 10 naționalități, iar printre cei 26 de participanți independenți s-a numărat italianul Antonio Pigafetta, datorită căruia (și, de asemenea, asistentului navigator Francisco Albo) această expediție a devenit parte din istoria navigației. .

Flotila a părăsit portul San Lucar la 20 septembrie 1519. Și deja în primele săptămâni de călătorie au început probleme cauzate de ambițiile căpitanilor spanioli. Controlorul regal al expediției din Cartagena a cerut amiralului să coordoneze cu el orice schimbare în cursul flotilei. Reacția lui Magellan a fost scurtă și expresivă: „Datoria ta este să-mi urmezi steagul ziua și felinarul noaptea”. Când, câteva zile mai târziu, Cartagena a început să „iasă” din nou, Magellan l-a prins de guler și l-a arestat pe Victoria și a numit-o pe ruda sa, Alvara di Meschitu, căpitan al San Antonio.

Trecută la sfârșitul lunii septembrie Insulele Canare Pe 29 noiembrie, flotila a ajuns pe coasta Braziliei, pe 13 decembrie - Golful Guanabara, iar pe 26 decembrie - La Plata, gura râului Parana. Datorită calificărilor înalte ale navigatorilor expediției, s-au făcut clarificări la valorile latitudinilor determinate anterior și, prin urmare, s-au făcut corecții la contururile părții cunoscute a continentului. Magellan, după ce a explorat țărmurile La Plata timp de mai bine de o lună, a trimis nava „Sant Iago” în susul Parana, care a fost desemnată drept strâmtoarea dorită pe harta secretă a lui Magellan. Pe parcursul a două săptămâni de căutări atente, Magellan s-a convins că nu este cazul.

De teamă să rateze intrarea în strâmtoarea evazivă și, prin urmare, nu cedează tentației de a explora și captura ținuturile necunoscute care se deschid călătorilor, la 2 februarie 1520, Magellan a ordonat să pună ancora. Flotila trebuia să se deplaseze de-a lungul coastei în imediata apropiere la lumina zilei și să se oprească la amurg. În timpul unei astfel de opriri în Golful Bahia Blanca, a izbucnit o furtună teribilă, dar marinarii experimentați au fost cufundați în groază mistică nu de tunete și fulgere aproape continue, ci de spectacolul fără precedent al unei străluciri misterioase pe catargele navelor. . Mai târziu, acest fenomen, numit „Focul Sfântului Elmo”, avea să fie perceput de marinarii superstițioși ca un semn rău.

La sfârșitul lunii februarie, Magellan a descoperit marele Golf San Matias și Peninsula Valdez. La sud, lângă gura râului Chubut, marinarii au descoperit mulți pinguini și animale fără precedent - foci uriașe cu trunchi, care le făceau să arate ca niște elefanți. Așa s-au numit – elefanți de mare din sud – și s-au dovedit a fi foarte folositori pentru reumplerea proviziilor de hrană. Era frig – iarna emisferei sudice se apropia, iar marinarii, hotărâți să navigheze în condiții tropicale, nu aveau îmbrăcăminte de iarnă. La sfârșitul lunii martie, când iarna a început să se afirme din ce în ce mai insistent, Magellan a decis să petreacă iarna în Golful San Julian și a ordonat o reducere a dietei pentru aceasta.

Dându-și seama că acest lucru ar provoca nemulțumiri în rândul oamenilor și având în vedere ostilitatea prost ascunsă a căpitanilor spanioli, Magellan și-a ancorat cu prudență Trinidad la intrarea în golf în care se aflau celelalte patru nave. Ofițerii spanioli, care în tot acest timp s-au bucurat în liniște de dezamăgirea amiralului, bazându-se pe refuzul său voluntar de a continua navigarea și nedorind să rămână aici pentru iarnă, au cerut ca Magellan să se întoarcă spre Capul Bunei Speranțe și să meargă în Moluca traseul de est. Magellan a refuzat categoric.

În noaptea de 1 aprilie a izbucnit o revoltă. Rebelii au eliberat Cartagena, au capturat Victoria, Concepción și San Antonio, l-au arestat pe Mishkita și i-au ucis asistentul, loial lui Magellan. După cum reiese din „Eseuri...” de I.P. și V.I. Magidovich, rebelii și-au îndreptat armele spre Trinidad și au cerut ca Magellan să vină la ei pentru negocieri. Vizavi de cele două nave ale amiralului se aflau trei rebele, pregătindu-se de luptă. Dar rebelii nu aveau încredere în marinarii lor și pe o navă chiar i-au dezarmat.

În circumstanțe groaznice, Magellan a dat dovadă de o determinare calmă. Și-a trimis loialul său alguacil (ofițer de poliție) Gonzalo Gomez Espinosa cu mai mulți marinari la Victoria pentru a-și invita căpitanul la negocieri pe nava amiralului. A refuzat, apoi Alguacil i-a băgat un pumnal în gât, iar un marinar l-a terminat. Cumnatul lui Magellan, portughezul Duarto Barbosa, a intrat imediat în posesia Victoria și a fost numit căpitanul ei. Acum rebelii aveau doar două corăbii și pentru a le împiedica să dezerteze, amiralul prudent, așa cum am menționat mai sus, a ocupat o poziție convenabilă în avans la ieșirea din golf. San Antonio a încercat să pătrundă în ocean, dar marinarii, după o salvă din Trinidad, au legat ofițerii și s-au predat. Același lucru s-a întâmplat și la Concepción. Magellan s-a comportat dur cu căpitanii rebeli: a ordonat ca capul lui Quesada să fie tăiat, cadavrul lui Mendoza să fie încarcerat, Cartagena să fie debarcată pe malul pustiu împreună cu preotul-conspirator, dar i-a cruțat pe restul rebelilor.

La începutul lunii mai, nava „Sant Iago” s-a prăbușit pe stânci, dar echipajul, cu excepția unui marinar, a reușit să scape. Magellan l-a transferat pe Serrano ca căpitan la Concepción. Flotila a rămas la locul de iernare până pe 24 august, apoi a părăsit Golful San Julian și s-a mutat la gura râului Santa Cruz, pentru a rămâne acolo până la începutul primăverii. Pe timpul iernii, echipajul internațional a avut ocazia să-i cunoască pe nativi. Aceștia erau indieni cu fețe frumoase și figuri zvelte, foarte înalți. Marinarii au fost loviți în special de picioarele lor lungi, motiv pentru care au fost numiți patagonici (din spaniol „patagon” - cu picioare lungi). Pentru unii marinari (poate în primul rând pentru scurtul amiral), patagonienii li s-au părut adevărați uriași - așa i-a descris cronicarul expediției, Pigafetta. Cu mâna lui ușoară, întreaga lor țară se numește de atunci Patagonia.

Când primăvara a suflat în sfârșit în aer, amiralul a ordonat să fie ridicate ancorele, iar pe 18 octombrie flotila s-a îndreptat spre sud de-a lungul coastei Patagoniei. Înainte de a pleca la mare, Magellan le-a spus căpitanilor că intenționează să continue căutarea strâmtorii care duce la Marea Sudului, dar în caz de eșec era gata să întoarcă navele spre est. Totodată, a indicat limita de căutare a strâmtorii - 75 de grade latitudine sudică. Dar norocul a fost aproape - strâmtoarea care duce spre vest a fost găsită la 21 octombrie 1520 la 52 de grade. Pentru a-l găsi, navele lui Magellan au trebuit să călătorească de la 34 la 52 de grade latitudine sudică și pe parcurs să descopere ceva necunoscut anterior. coasta atlantică America de Sud pentru aproximativ 3,5 mii de kilometri.

La început nu era complet clar dacă era o strâmtoare sau doar un golf lung și adânc. Pentru a clarifica acest lucru, amiralul, ocolind Capul Virgenes, a trimis înainte două nave - San Antonio și Concepcion, comandate de Mishquita și Serrano. În timpul recunoașterii, căpitanii ambelor nave au decis că pasajul a fost găsit și au raportat acest lucru lui Magellan. Totuși, totul s-a dovedit a nu fi atât de simplu. Cu o mișcare ulterioară, presupusa strâmtoare a fost împărțită în mai multe ramuri și a fost necesar să se găsească cea care ducea la Marea Sudului. Cu toate acestea, era încă departe de a ajunge la Marea Sudului: Magellan a mers spre sud prin strâmtori înguste timp de câteva zile, până când a văzut două canale întorcându-se spre sud-est și sud-vest. El a trimis Concepcion și San Antonio la sud-est, iar la sud-vest o barcă cu marinari, care trei zile mai târziu au raportat că au văzut pelerina și marea deschisă. Amiralul a numit această pelerină Desired...

„Concepcion” și „San Antonio” îndreptate spre sud-est au fost separate pe drum și fiecare navă a rămas blocată. Dar dacă „Concepcion” s-a întors și a plecat să se alăture „Trinidad” și „Victoria”, apoi pe „San Antonio”, care a ratat flotila la întoarcere, ofițerul Isttevan Gomiz s-a revoltat. Căpitanul Mishkita, care a încercat să calmeze revolta, a fost rănit și încătușat. Gomiž s-a declarat căpitan, iar dezertorii s-au mutat spre est pentru a se întoarce în Spania la sfârșitul lunii martie 1521. Acolo, pentru a se justifica, l-au acuzat pe Magellan de trădare. Autoritățile au crezut calomnia, Mishkita a fost arestat, iar familia lui Magellan a fost privată de beneficiile guvernamentale.

Amiralul, neștiind motivele dispariției San Antonio, a decis că nava a fost pierdută. Flotila rămasă, urmează malul de nord strâmtoarea îngustă a Patagoniei, cea mai rotunjită punctul sudic Continentul sud-american, Cape Forward, iar din 23 până în 28 noiembrie s-a mutat spre nord-vest. Munti inalti iar ţărmurile stâncoase pustii păreau pustii, dar noaptea luminile focurilor erau vizibile pe partea de sud a strâmtorii. Acest lucru i-a dat lui Magellan baza pentru a da acestor țărmuri numele „Tierra del Fuego” - „Terra del Fuego”. La puțin peste o lună după ce a descoperit intrarea atlantică în strâmtoarea care leagă două oceane, flotila a trecut de Capul Desired (Pilar) la ieșirea din Pacific. Acest coridor maritim, care are o lungime de 550 km, este acum cunoscut sub numele de Strâmtoarea Magellan.

Din cartea Dictionar enciclopedic (N-O) autorul Brockhaus F.A.

Din cartea Dictionar enciclopedic (P) autorul Brockhaus F.A.

Din cartea Dictionar enciclopedic (M) autorul Brockhaus F.A.

Strâmtoarea Magellan Strâmtoarea Magellan separă continentul Americii de Sud de insulele Țara de Foc. Est o parte a acestuia (320 km), care începe între capurile De Las Virgenes și Catherine Point, este formată din trei golfuri legate prin două strâmtori (Narrows), țărmurile sale sunt pustii și plate,

Din cartea 100 de mari descoperiri geografice autor Balandin Rudolf Konstantinovici

STrâmtoarea numită DUPĂ PIRAT (Pasajul Drake) Descoperirile geografice ale Renașterii au fost făcute de oameni care păreau a fi într-o stare de transă hipnotică. Nu numai că navigarea peste Oceanul Atlantic era o întreprindere periculoasă. Sosind la Lume noua,

Din cartea Necunoscut, respins sau ascuns autor Țareva Irina Borisovna

PATAGONIA ȘI NIVELUL TERITORIULUI Când navele lui Magellan iernau în Golful San Julian, într-o zi a apărut pe un deal o siluetă neobișnuit de înaltă a unui bărbat îmbrăcat în piei. Fața lui era vopsită în roșu, ochii îi erau încercuiți cu cercuri galbene și două inimi roșii îl împodobeau.

Din cartea Big Enciclopedia Sovietică(MA) al autorului TSB

Din cartea Marea Enciclopedie Sovietică (OG) a autorului TSB

Din cartea Marea Enciclopedie Sovietică (PA) a autorului TSB

Din cartea 100 de mari minuni ale naturii de Wagner Bertil

Din cartea Dicționar enciclopedic al cuvintelor și expresiilor autor Serov Vadim Vasilievici

Din cartea The Complete Encyclopedia of Our Misconceptions autor

Din cartea The Complete Illustrated Encyclopedia of Our Misconceptions [cu ilustrații] autor Mazurkevici Serghei Alexandrovici

Patagonia (Argentina) Argentina este a doua țară ca mărime din America de Sud după Brazilia. Cea mai mare parte este ocupată de pampa - o stepă liberă cu iarbă înaltă, asemănătoare cu cea ucraineană sau canadiană. Dar la sud de râul Rio Colorado, începe un lucru ciudat, spre deosebire de orice în lume.

Din cartea The Complete Illustrated Encyclopedia of Our Misconceptions [cu imagini transparente] autor Mazurkevici Serghei Alexandrovici

Gheena de foc Inițial - numele văii lui Hinnom (Hinnom) lângă Ierusalim, unde vechii evrei sacrificau copii zeilor păgâni Baal și As-tarte, punându-i la foc (Vechiul Testament, Cartea a patra a regilor, capitolul 23, artă). . 10).

Din cartea autorului

Patagonia Partea de sud a Americii de Sud a fost numită de mult timp Patagonia. Acest nume provine de la cuvântul „Patagonians”, adică cu piciorul labei. Exact așa i-a numit Ferdinand Magellan băștinașii când i-a întâlnit pe țărmurile sudice, destul de pustii ale Americii de Sud, în timpul celebrului său

Din cartea autorului

Și a devenit primul care a călătorit în jurul lumii. Navigatorul a făcut o descoperire geografică: a devenit descoperitorul de noi teritorii și strâmtori și, de asemenea, a demonstrat că Pământul este sferic.

Se întâmplă adesea ca locul și ora nașterii unor oameni mari să fie necunoscute. Biografia exactă a lui Ferdinand Magellan nu a ajuns la contemporanii săi, așa că viața navigatorului poate fi judecată doar după presupunerile oamenilor de știință.

Potrivit istoricilor, Fernand s-a născut la sfârșitul secolului al XV-lea, în 1480. Dar oamenii de știință nu sunt de acord cu data nașterii: unii cred că acest eveniment a avut loc pe 17 octombrie, în timp ce alții sunt siguri că viitorul navigator s-a născut pe 20 noiembrie. Orașul natal al lui Magellan este considerat fie satul Sabrosa, care se află în Portugalia, fie orașul Port, situat în aceeași țară. De asemenea, se știu puține lucruri despre părinții lui Fernand: ei aparțineau unei clase nobile sărace, dar nobile. Părintele Ruy (Rodrigo) de Magalhães a servit ca alcalde și ceea ce a făcut mama călătorului, Alda de Mosquita (Mishquita), rămâne necunoscut.

Pe lângă Fernand, familia mai avea patru copii.

Când viitorul navigator avea 12 ani, a fost slujitor la curtea Leonorei din Avis, soția regelui portughez Joao II cel Perfect. În loc de ceremonii de curte și de scrimă, servitorul nesociabil era interesat de științele exacte: pagina se retrage adesea într-o cameră și studia astronomia, cosmografia și navigația.

Viitorul navigator a servit ca paj de judecată până la 24 de ani.

Expediții

În 1498, portughezii au deschis o rută maritimă către India, așa că atunci când Ferdinand Magellan împlinește 25 de ani, viitorul călător părăsește curtea regală și se oferă voluntar pentru a servi în marina, iar apoi pentru a cuceri estul sub conducerea lui Francisco de Almeida.

După ce a servit în marina timp de 5 ani, Magellan încearcă să se întoarcă în țara natală, dar din cauza circumstanțelor rămâne în India. Pentru curajul și curajul său, Fernand primește gradul de ofițer și onoare în rândul militarilor.

În 1512, Magellan s-a întors în Portugalia în orașul Lisabona. În ciuda curajului arătat în timpul cuceririlor estului, navigatorul este întâmpinat fără cinste în patria sa.

În timpul înăbușirii revoltei din Maroc, Magellan a fost rănit la picior, ceea ce l-a făcut pe navigatorul portughez șchiopăt pe viață, așa că fostul ofițer a fost nevoit să demisioneze.

Călătorie în jurul lumii

ÎN timp liber Călătorul a studiat arhivele secrete ale regelui Portugaliei, unde Fernand a găsit o hartă veche a unui anume Martin Bayhem. Un navigator descoperă o strâmtoare care leagă Oceanul Atlantic de Marea Sudului neexplorat. Harta geografului german l-a inspirat pe Fernand croazieră.

În timpul unei recepții personale cu domnitorul, Magellan cere permisiunea de a conduce o expediție navală, dar i se refuză din cauza faptului că a acționat spontan în reprimarea tulburărilor marocane, care l-au înfuriat pe cel de-al cincilea rege al Portugaliei, Manuel I. Motivul refuzului a fost că regele trimitea nave în India în jurul Africii, așa că nu a văzut niciun beneficiu în propunerea lui Magellan.

Înconjurarea lumii a lui Ferdinand Magellan

Dar Manuel îi explică lui Fernand că nu își va exprima nemulțumirea dacă călătorul părăsește serviciul portughez. Ofensat de refuzul ascuțit și de furia regelui Portugaliei, Fernand pleacă în țara însorită a Spaniei, unde își cumpără o casă și continuă să lucreze la ideea unei călătorii pe mare în jurul lumii.

În secolul al XV-lea tari europene condimentele orientale și mirodeniile erau apreciate ca aurul. Condimentele nu erau produse în Europa, dar arabii le vindeau pe piață la preț mare. Bogații din acele vremuri erau numiți chiar în glumă pungi de piper.

Prin urmare, sensul expedițiilor pe mare era să descopere cel mai scurt drum către insulele indiene de mirodenii. În Spania, Fernand apelează la „Camera Contractelor” cu ideea unei călătorii pe mare, dar nu primește sprijin din partea departamentului. Un anume Juan de Aranda promite în privat că îl va ajuta pe Magellan pentru 20% din profituri dacă expediția pe mare pentru cucerirea insulelor de mirodenii are succes. Însă Fernand, cu ajutorul prietenului său astronom Rui Falera, a încheiat un acord mai profitabil, care a fost certificat oficial de un notar pentru o optime din profit.

Conform unui document întocmit de Papă în 1493: teritoriile care s-au deschis spre est au aparținut Portugaliei, iar la vest au devenit proprietatea Spaniei. rege tara insorita Carol a aprobat călătoria pe mare a lui Ferdinand Magellan la 22 martie 1518. Domnitorul spera să demonstreze că insulele bogate, în care cresc piper negru și nucșoară, se așează mai aproape de vest și, prin urmare, au trecut în Spania, deși la acea vreme erau subjugate de coroana portugheză, în urma Tratatului de la Tordesillas.

Marinarii au primit o a douăzecea parte din toată averea obținută în timpul expediției.

Navele se pregăteau de călătorie cu provizii de hrană care să fie suficiente pentru doi ani de ședere pe navă. La voiaj au participat 5 nave:

Trinidad (nava amiral a lui Magellan)
"San Antonio"
"Concepţie"
„Victoria”,
„Santiago”.

Marele navigator comanda Trinidad, iar Santiago era căpitan de João Serran. Pe celelalte trei nave reprezentanții principali erau nobilime spaniolă, și în ciuda amplorii călătoriei, marinarii au avut greve între ei. Spaniolii erau nemulțumiți de asta expediție în jurul lumii, a cărei esență era să ajungă în Asia mergând spre vest, au poruncit portughezii, așa că au refuzat să se supună. În plus, Fernand nu a dezvăluit planul de acțiune, ceea ce a stârnit suspiciuni în rândul comandanților altor nave. Regele Spaniei a ordonat ca Magellan să fie comandat impecabil, dar spaniolii au încheiat un acord secret între ei că îl vor înlătura pe căpitanul portughez dacă va fi necesar.

Asociatul lui Magellan, astronomul Rui Faleira, nu a putut lua parte la expediție, deoarece a început să experimenteze crize de nebunie.

Călătoria lui Ferdinand Magellan în jurul lumii a început pe 20 septembrie 1519, cu 256 de marinari plecând din portul San Lucaras spre Insulele Canare.

Navele au mers mult timp coasta de est America de Sud în căutare Marea de Sud. Echipa lui Magellan a devenit descoperitorii arhipelagului Tierra del Fuego, situat în partea de sud a continentului și foarte frumos, judecând după fotografiile moderne. Portughezii credeau că grupul de insule - componentă„Tărâmul sudic necunoscut”. Insulele păreau goale, dar, pe măsură ce călătorii treceau, luminile s-au aprins noaptea. Fernand credea că asta erupții vulcanice, pentru care a dat arhipelagului un nume asociat cu focul. Dar, de fapt, indienii au fost cei care au aprins focurile.

Navele au trecut între Patagonia și Țara de Foc (acum se numește Strâmtoarea Magellan), apoi călătorii au ajuns în Oceanul Pacific.

Din călătoria lui Fernand în jurul lumii, a dovedit că Pământul este sferic, după 1081 de zile de navigație, în 1522, o singură navă, Victoria, s-a întors cu 18 marinari la bord, comandată de Elcano;

Viata personala

În exterior, Ferdinand Magellan nu semăna cu un descendent de nobili, deoarece semăna mai mult cu un țăran: avea o înfățișare obișnuită, un fizic puternic și o statură mică. Călătorul credea că principalul lucru la o persoană nu sunt datele sale externe, ci acțiunile sale.

În sudul Spaniei, Ferdinand Magellan îl întâlnește pe Diego Barbosa și se căsătorește cu fiica sa, frumoasa Beatrice. Îndrăgostiții au un fiu care moare din cauza unei boli. Soția lui Fernand a încercat să dea naștere unui al doilea copil, dar nu a suportat nașterea și a murit. Prin urmare, marele călător nu a avut descendenți.

Moarte

Deși înainte de expediție fuseseră pregătite provizii importante de hrană, după câteva luni de navigație, mâncarea și apa s-au epuizat. Din cauza lipsei de hrană, marinarii au fost nevoiți să mestece pielea pânzelor pentru a-și potoli măcar puțin foamea. Călătorii au pierdut 21 de marinari, care au murit de epuizare și scorbut.

Marinarii, care nu mai văzuseră pământ de multă vreme, au ajuns în provincia Filipine. Echipa lui Magellan ar fi putut să facă provizii de mâncare și să continue să călătorească în jurul lumii, dar Fernand a intrat într-o ceartă cu liderul insulei Mactan, Lapu-Lupu. Portughezii au vrut să arate băștinașilor puterea Spaniei și să organizeze o expediție militară împotriva lui Mactan. Dar, spre surprinderea europenilor, aceștia au pierdut din cauza lipsei de pregătire și dexteritate a băștinașilor.

La 20 septembrie 1519, flotila a părăsit portul San Lucar la gura Guadalquivir. În timp ce traversa oceanul, Magellan s-a dezvoltat sistem bun semnalizare, diferitele tipuri de nave ale flotilei sale nu au fost niciodată separate. Neînțelegerile între el și căpitanii spanioli au început foarte curând: dincolo de Insulele Canare, Cartagena a cerut comandantului să se consulte cu el cu privire la orice schimbare de curs. Magellan a răspuns calm și mândru: „Datoria ta este să-mi urmezi steagul ziua și felinarul noaptea”.

Câteva zile mai târziu, Cartagena a ridicat problema din nou. Apoi Magellan, care, în ciuda staturii sale mici, se distingea printr-o mare putere fizică, l-a prins de guler și a ordonat să fie ținut în custodie pe Victoria și a numit-o pe ruda sa, marinarul „supranumerar” Alvar Mishpita, ca căpitan al San Antonio.

Pe 26 septembrie, flotila s-a apropiat de Insulele Canare, iar pe 29 noiembrie a ajuns la coasta Braziliei lângă 8° S. sh., 13 decembrie - Golful Guanabara și 26 decembrie - La Plata. Navigatorii expediției erau cei mai buni la acea vreme: în timp ce determinau latitudinile, făceau ajustări la harta părții deja cunoscute a continentului. Astfel, Capul Cabo Frio, conform definiției lor, nu este situat la 25° sud. sh. și la 23° S. w. - eroarea lor a fost la mai puțin de 2 km de poziția sa reală. Neavând încredere în rapoartele sateliților lui Solis, Magellan a explorat ambele maluri joase ale La Plata timp de aproximativ o lună; Continuând descoperirea teritoriului plat al Pampa, începută de Lizboa și Solis, el a trimis Santiago în sus Paraná și, desigur, nu a găsit o trecere către Marea Sudului. Mai departe se întindea un pământ necunoscut, slab populat. Iar Magellan, temându-se să rateze intrarea în strâmtoarea evazivă, la 2 februarie 1520, a ordonat să prindă ancora și să se deplaseze cât mai aproape de coastă numai în timpul zilei și să se oprească seara. În parcare pe 13 februarie în ceea ce a descoperit golf mare Flotila Bahia Blanca a suferit o furtună terifiantă, în timpul căreia luminile Sfântului Elmo au apărut pe catargele navelor. Pe 24 februarie, Magellan a descoperit un alt golf mare - San Matias, a rotunjit Peninsula Valdez pe care o identificase și s-a refugiat pentru noapte într-un mic port, pe care l-a numit Puerto San Matias ( Golful Golfo Nuevo pe hărțile noastre, la 43° S) . Spre sud, aproape de gura râului. Chubut, pe 27 februarie, flotila a dat peste o concentrație uriașă de pinguini și elefanți de mare din sud. Pentru a umple proviziile de hrană, Magellan a trimis o barcă la țărm, dar o furtună neașteptată a aruncat navele în larg. Marinarii care au rămas pe mal, pentru a nu muri de frig, s-au acoperit cu cadavrele animalelor ucise. După ce a adunat „procurorii”, Magellan s-a deplasat spre sud, urmărit de furtuni, a explorat un alt golf, San Jorge și a petrecut șase zile furtunoase într-un golf îngust (estuarul râului Rio Deseado, aproape de 48° S). Pe 31 martie, când apropierea iernii a devenit vizibilă, a decis să petreacă iarna în Golful San Julian (la 49° S). Patru nave au intrat în golf, iar Trinidad a stat la ancora la intrarea în el. Ofițerii spanioli au vrut să-l oblige pe Magellan să „urmeze instrucțiunile regale”: să se întoarcă spre Capul Bunei Speranțe și să ia drumul de est către Moluca. În aceeași noapte a început o revoltă. Cartagena a fost eliberată, rebelii au capturat Victoria, Concepción și San Antonio, au arestat Mishkita și Quezada a rănit mortal un asistent loial lui Magellan. Și-au îndreptat armele spre Trinidad și au cerut ca Magellan să vină la ei pentru negocieri. Vizavi de cele două nave ale amiralului se aflau trei rebele, pregătindu-se de luptă. Dar rebelii nu aveau încredere în marinarii lor și pe o navă chiar i-au dezarmat.

În circumstanțe groaznice, Magellan a dat dovadă de o determinare calmă. Și-a trimis loialul său alguacil (ofițer de poliție) Gonzalo Gomez Espinosa cu mai mulți marinari la Victoria pentru a-și invita căpitanul la negocieri pe nava amiralului. A refuzat, apoi Alguacil i-a băgat un pumnal în gât, iar un marinar l-a terminat. Cumnatul lui Magellan, portughezul Duarte Barbosa, a intrat imediat în posesia Victoria și a fost numit căpitanul ei. Acum rebelii aveau doar două corăbii și pentru a le împiedica să dezerteze, amiralul prudent, așa cum am menționat mai sus, a ocupat o poziție convenabilă în avans la ieșirea din golf. San Antonio a încercat să pătrundă în ocean, dar marinarii, după o salvă din Trinidad, au legat ofițerii și s-au predat. Același lucru s-a întâmplat și la Concepción. Magellan s-a comportat dur cu căpitanii rebeli: a ordonat ca capul lui Quesads să fie tăiat, cadavrul lui Mendoza să fie încarcerat și Cartagena să fie debarcată pe malul pustiu împreună cu preotul-conspirator, dar ia cruțat pe restul rebelilor.

La începutul lunii mai, amiralul l-a trimis pe Serrano la sud pe Santiago pentru recunoaștere, dar pe 3 mai nava s-a prăbușit pe stâncile din apropierea râului. Santa Cruz (la 50° S) și echipajul său abia au reușit să scape (un marinar a murit). Magellan l-a transferat pe Serrano ca căpitan la Concepción. Indienii foarte înalți s-au apropiat de locul de iernat. Erau numiți patagonieni (în spaniolă, „patagon” înseamnă cu picioare mari), iar țara lor se numește de atunci Patagonia. Pigafetta i-a descris în mod exagerat pe patagonieni ca fiind adevărați uriași. Pe 24 august, flotila a părăsit Golful San Julian și a ajuns la gura Santa Cruz, unde a rămas până la jumătatea lunii octombrie, așteptând debutul primăverii. Pe 18 octombrie, flotila s-a deplasat spre sud de-a lungul coastei Patagonice, care formează în această zonă (între 50 și 52° S) golful larg al Bahia Grande. Înainte de a merge pe mare, Magellan le-a spus căpitanilor că va căuta o trecere către Marea Sudului și va întoarce spre est dacă nu va găsi o strâmtoare la 75 de sud. sh., adică el însuși se îndoia de existența „strâmtorii Patagoniei”, dar dorea să continue întreprinderea până la ultima ocazie. Un golf sau strâmtoare care duce spre vest a fost găsit la 21 octombrie 1520, dincolo de 52° S. latitudine, după ce Magellan a descoperit coasta atlantică necunoscută anterior a Americii de Sud pe aproximativ 3,5 mii km (între 34 și 52° S).

După ce a rotunjit Capul Dev (Cabo Virgenes), amiralul a trimis două nave înainte pentru a afla dacă există acces la mare deschisă în vest. Noaptea a apărut o furtună care a durat două zile. Corăbiile trimise erau în pericol de moarte, dar în momentul cel mai dificil au observat o strâmtoare îngustă, s-au repezit acolo și s-au trezit într-un golf relativ larg; Au continuat de-a lungul ei și au văzut o altă strâmtoare, în spatele căreia se deschidea un nou golf mai larg.

Atunci căpitanii ambelor nave - Mishkita și Serrano - au decis să se întoarcă și să-i raporteze lui Magellan că, se pare, au găsit un pasaj care ducea la Marea Sudului. „...Am văzut aceste două corăbii apropiindu-se de noi în plină vele cu steaguri fluturând în vânt. Apropiindu-se de noi... au început să tragă cu armele și să ne întâmpine zgomotos.” Cu toate acestea, era încă departe de a ajunge la Marea Sudului: Magellan a mers spre sud prin strâmtori înguste timp de câteva zile, până când a văzut două canale în apropierea insulei. Dawson: unul la sud-est, celălalt la sud-vest. El a trimis San Antonio și Concepcion la sud-est și o barcă spre sud-vest. Marinarii s-au întors „trei zile mai târziu cu vestea că au văzut pelerina și marea deschisă”. Amiralul a vărsat lacrimi de bucurie și a numit această pelerină Desired.

„Trinidad” și „Victoria” au intrat pe canalul de sud-vest, au stat acolo la ancora, așteptând patru zile și s-au întors înapoi pentru a se alătura altor două nave, dar numai „Concepcion” era acolo: în sud-est a ajuns într-o fundătură - în Golful Inutil. - și sa întors. San Antonio a lovit un alt punct mort; pe drumul de întoarcere, negăsind flotila la locul lor, ofițerii l-au rănit și întupașat pe Mișkita și la sfârșitul lunii martie 1521 s-au întors în Spania. Dezertorii l-au acuzat pe Magellan de trădare pentru a se justifica și au fost crezuți: Mishkita a fost arestat, familia lui Magellan a fost privată de beneficiile guvernamentale. Soția și cei doi copii au murit curând în sărăcie. Dar amiralul nu știa în ce circumstanțe a dispărut San Antonio. El credea că nava a fost pierdută, deoarece Mishkita era prietenul său de încredere. Urmând de-a lungul țărmului nordic al strâmtorii Patagonie foarte îngustate (cum a numit-o Magellan), el a rotunjit cel mai sudic punct al continentului sud-american - Capul Froward (pe Peninsula Brunswick, 53 ° 54 "S) și alte cinci zile (23 - 28 noiembrie) a condus trei nave spre nord-vest ca de-a lungul fundului defileul de munte. Munții înalți (capătul sudic al Cordillerei Patagonice) și țărmurile goale păreau a fi pustii, dar în sudul ceață era vizibilă ziua, iar noaptea se vedeau luminile focurilor. Și Magellan a numit asta pământ sudic, a cărui dimensiune nu o cunoștea, „Țara focului” (Tierra del Fuego). Pe hărțile noastre se numește inexact Țara de Foc. 38 de zile mai târziu, după ce Magellan a găsit intrarea atlantică în strâmtoarea care lega de fapt cele două oceane, a trecut de Capul Desired (acum Pilar) la ieșirea din Pacific a strâmtorii Magellan (aproximativ 550 km).

După ce a trecut de Insulele Canare la sfârșitul lunii septembrie, pe 29 noiembrie flotila a ajuns pe coasta Braziliei, pe 13 decembrie - Golful Guanabara, iar pe 26 decembrie - La Plata, gura râului Parana. Datorită calificărilor înalte ale navigatorilor expediției, s-au făcut clarificări la valorile latitudinilor determinate anterior și, prin urmare, s-au făcut corecții la contururile părții cunoscute a continentului. Magellan, după ce a explorat țărmurile La Plata timp de mai bine de o lună, a trimis nava „Sant Iago” în susul Parana, care a fost desemnată drept strâmtoarea dorită pe harta secretă a lui Magellan. Pe parcursul a două săptămâni de căutări atente, Magellan s-a convins că nu este cazul.

Când primăvara a suflat în sfârșit în aer, amiralul a ordonat să fie ridicate ancorele, iar pe 18 octombrie flotila s-a îndreptat spre sud de-a lungul coastei Patagoniei. Înainte de a pleca la mare, Magellan le-a spus căpitanilor că intenționează să continue căutarea strâmtorii care duce la Marea Sudului, dar în caz de eșec era gata să întoarcă navele spre est. Totodată, a indicat limita de căutare a strâmtorii - 75 de grade latitudine sudică. Dar norocul a fost aproape - strâmtoarea care duce spre vest a fost găsită la 21 octombrie 1520 la 52 de grade. Pentru a-l găsi, navele lui Magellan au trebuit să călătorească de la 34 la 52 de grade latitudine sudică și pe parcurs să descopere coasta atlantică necunoscută anterior a Americii de Sud pe aproximativ 3,5 mii de kilometri.

Amiralul, neștiind motivele dispariției San Antonio, a decis că nava a fost pierdută. Flotila rămasă, urmând de-a lungul țărmului nordic al strâmtorii înguste a Patagoniei, a rotunjit cel mai sudic punct al continentului sud-american, Capul Froward, iar din 23 până în 28 noiembrie s-a mutat spre nord-vest. Munții înalți și țărmurile stâncoase pustii păreau pustii, dar noaptea luminile focurilor erau vizibile pe partea de sud a strâmtorii. Acest lucru i-a dat lui Magellan baza pentru a da acestor țărmuri numele „Tierra del Fuego” - „Terra del Fuego”. La puțin peste o lună după ce a descoperit intrarea atlantică în strâmtoarea care leagă două oceane, flotila a trecut de Capul Desired (Pilar) la ieșirea din Pacific. Acest coridor maritim, care are o lungime de 550 km, este acum cunoscut sub numele de Strâmtoarea Magellan.

| |

Ar putea fi util să citiți: