Slávni cestovatelia. Vasilij Ermolajevič Bugor bol arktický námorník a jeden z priekopníkov Sibíri

Krištof Kolumbus na 3 karavelách (Santa Maria, Pinta a Niña). Atlantický oceán a dosiahol Fr. San Selvador (oficiálny dátum objavenia Ameriky je 12. október 1492) Na 3 karavelách (Santa Maria, Pinta a Niña) prekonal Atlantický oceán a dostal sa na ostrov. San Selvador (oficiálny dátum objavenia Ameriky 12. október 1492) Vzdelaný, sčítaný muž. Mylne predpokladal, že sa dostal do Indie. Vzdelaný, dobre čitateľný človek. Mylne predpokladal, že sa dostal do Indie.

Vasco da Gama () portugalský moreplavec. B podnikol plavbu z Lisabonu do Indie, oboplávajúc Afriku a späť, ako priekopník námornej cesty z Európy do Južná Ázia. Portugalský navigátor. B sa plavila z Lisabonu do Indie, oboplávala Afriku a späť, pričom bola priekopníkom námornej cesty z Európy do južnej Ázie. V roku 1524 bol vymenovaný za miestokráľa Indie. Zomrel v Indii počas 3. plavby. Jeho popol bol poslaný do Portugalska v roku 1538. V roku 1524 bol vymenovaný za miestokráľa Indie. Zomrel v Indii počas 3. plavby. Jeho popol bol poslaný do Portugalska v roku 1538.

Ferdinand Magellan (1480 - 1521) portugalský bojovník. Bol nútený hľadať službu v cudzej krajine, v Španielsku. V cudzej krajine dosiahol hodnosť veliteľa flotily. 20. septembra 1519 sa vydal na výpravu na Ostrovy korenia (India) zo západu cez úžinu-priechod, ktorý sa chystal otvoriť. Portugalský bojovník. Bol nútený hľadať službu v cudzej krajine, v Španielsku. V cudzej krajine dosiahol hodnosť veliteľa flotily. 20. septembra 1519 sa vydal na výpravu na Ostrovy korenia (India) zo západu cez úžinu-priechod, ktorý sa chystal otvoriť.

Súčasťou výpravy bola flotila piatich lodí s posádkou 265 ľudí. Cesta trvala tri roky. Magellan zahynul v boji, zasahujúc do medzikmeňovej vojny, 27. apríla 1521. Iba loď Victoria pod velením El Cana oboplávala Afriku a 6. septembra 1522 sa vrátila do Španielska. Loď "Victoria"

Význam expedície F. Magellana Expedícia oboplávala zem a potvrdila jej guľovitý tvar. Európania prvýkrát prešli cez „južné more“, ktoré Magellan nazval Tichý oceán. Boli získané dôkazy, že pevnina Južná Amerika na juhu má klinovitý tvar.

James Cook (1728 - 79) anglický moreplavec, ktorý absolvoval 3 expedície po celom svete. Anglický navigátor, ktorý absolvoval 3 expedície okolo sveta. Narodil sa v rodine nádenníka, so svojím otcom začal pracovať vo veku 7 rokov a školu začal navštevovať v 13 rokoch. Narodil sa v rodine nádenníka, so svojím otcom začal pracovať vo veku 7 rokov a školu začal navštevovať v 13 rokoch. V júni 1755 sa prihlásil do britského námorníctva ako námorník. V júni 1755 sa prihlásil do britského námorníctva ako námorník. B, ktorý už velil lodi, dokončil prieskum brehov ostrova Newfoundland. B, ktorý už velil lodi, dokončil prieskum brehov ostrova Newfoundland.

James Cook Viac ako 20 je pomenovaných po ňom geografických objektov, vrátane troch zálivov, dvoch skupín ostrovov a dvoch prielivov. Po prvé oboplávanie Cook trval o niečo viac ako 3 roky; mu bola udelená hodnosť kapitána 1. hodnosť. Zabitý a zjedený Havajčanmi.

Význam expedície Jamesa Cooka Objavil mnoho ostrovov v Tichom oceáne. Objavil mnoho ostrovov v Tichom oceáne. Zistil základnú situáciu Nového Zélandu. Zistil základnú situáciu Nového Zélandu. Otvoril Bolshoi bariérový útes a základné postavenie Austrálie. Objavil Veľký bariérový útes a hlavné postavenie Austrálie. Otvorené Havajské ostrovy a časť aljašského pobrežia. Objavil Havajské ostrovy a časť aljašského pobrežia.

Michail Lazarev () ruský námorný veliteľ, admirál. Uskutočnil 3 expedície po celom svete s F.F. Bellingshausen objavil Antarktídu. Ruský námorný veliteľ, admirál. Uskutočnil 3 expedície po celom svete s F.F. Bellingshausen objavil Antarktídu. V roku 1800 bol pridelený k námornému zboru kadetov. Zúčastnil sa bitky pri Trafalgare a vojny so Švédskom. V roku 1800 bol pridelený k námornému zboru kadetov. Zúčastnil sa bitky pri Trafalgare a vojny so Švédskom

Význam Lazarevovej výpravy S Bellingshausenom objavil Antarktídu S Bellingshausenom objavil Antarktídu Plavil sa v Atlantiku, pri Antilách a v Indickom oceáne Plavil sa v Atlantiku, pri Antilách a v Indickom oceáne Účastnil sa bitky pri Trafalgare a vo vojne so Švédskom Zúčastnil sa bitky pri Trafalgare a vojny so Švédskom

Thaddeus Bellingshausen () Ruský navigátor, admirál. Ruský navigátor, admirál. Účastník 1. ruskej cesty okolo sveta. Účastník 1. ruskej cesty okolo sveta. Viedol 1. antarktickú expedíciu na lodiach Vostok a Mirnyj. Viedol 1. antarktickú expedíciu na lodiach Vostok a Mirnyj.

Nikolaj Prževalskij () ruský cestovateľ, geograf, prírodovedec, prieskumník. Ruský cestovateľ, geograf, prírodovedec, prieskumník. V roku 1856 vstúpil na akadémiu generálneho štábu. V roku 1856 vstúpil na akadémiu generálneho štábu. V roku 1867 prišiel do Petrohradu, kde sa stretol s P.P. Semenovom-Tjanom-Shanským, ktorý pomáhal organizovať Prževalského expedíciu V roku 1867 prišiel do Petrohradu, kde sa stretol s P.P výprava.

Nikolaj Przhevalsky Przhevalsky je známy ako jeden z najväčších cestovateľov, ktorý na svojich výpravách strávil 11 rokov života. Prževalskij je známy ako jeden z najväčších cestovateľov, ktorý na svojich výpravách strávil 11 rokov svojho života. Celková dĺžka jeho pracovných trás je km. Celková dĺžka jeho pracovných trás je km.

Význam expedície N. Prževalského Objavil množstvo hrebeňov, kotlín a jazier v Kunlune, Tien Shan a Tibetská náhorná plošina Objavil množstvo hrebeňov, kotlín a jazier v Kunlune, Tien Shan a Tibetskej náhornej plošine Preskúmal oblasť Ussuri, kde zozbieral ornitologickú zbierku Preskúmal región Ussuri, kde zozbieral ornitologickú zbierku Objavil mnoho druhov rastlín a živočíchov Objavil mnoho druhov rastlín a živočíchov

Afanasy Nikitin (1475) ruský cestovateľ, tverský obchodník. Ruský cestovateľ, tverský obchodník. Cestoval do Perzie a Indie. Cestou späť som navštívil africké pobrežie (Somálsko), Muscat, Turecko. Cestoval do Perzie a Indie. Cestou späť som navštívil africké pobrežie (Somálsko), Muscat, Turecko.

Afanasy Nikitin Nikitin bol prvým Európanom, ktorý podal hodnotný popis stredoveká India, ktorý to jednoducho a pravdivo opisuje v knihe „Prechádzka cez tri moria“. Jeho záznamy sa vyznačujú všestrannosťou pozorovania, ako aj náboženskou toleranciou, neobvyklou pre stredovek, spojenou s oddanosťou kresťanskej viere a rodná zem. Nikitin sa ukázal ako prvý Európan, ktorý v knihe „Walking through Three Seas“ podal cenný opis stredovekej Indie, ktorý ju vykreslil jednoducho a pravdivo. Jeho rekordy sa vyznačujú všestrannosťou pozorovania, ako aj náboženskou toleranciou, nezvyčajnou pre stredovek, spojenou s oddanosťou kresťanskej viere a rodnej krajine.

Ak hovoríme o veľkých cestovateľoch našej doby, potom nemôžeme ignorovať jedinečný talent Fjodora Filippoviča Konyukhova dobyť to, čo je na prvý pohľad nemožné. Dnes je Konyukhov prvým z najlepších cestovateľov na planéte, ktorý dobyl severný a južný pól, najvyššie vrchy svet, moria a oceány. Na konte má viac ako štyridsať expedícií do najnedostupnejších miest našej planéty.

Na brehu sa narodil potomok severných Pomorov z provincie Archangeľsk Azovské more V rybárska dedina Chkalovo. Jeho neukojiteľný smäd po vedomostiach viedol k tomu, že už vo veku 15 rokov sa Fedor plavil cez Azovské more na rybárskej veslici. To bol prvý krok k veľkým úspechom. Počas nasledujúcich dvadsiatich rokov sa Konyukhov zúčastňuje expedícií na severný a južný pól, zdoláva najvyššie vrcholy, podniká štyri cesty okolo sveta, zúčastňuje sa pretekov psích záprahov a pätnásťkrát prepláva Atlantický oceán. V roku 2002 sa cestovateľ vydal na samostatnú plavbu cez Atlantik na veslici a vytvoril rekord. Nedávno, 31. mája 2014, privítali Konyukhova v Austrálii niekoľko rekordov naraz. Slávny Rus sa stal prvým, ktorý prešiel Tichý oceán z kontinentu na kontinent. Nedá sa povedať, že Fjodor Filippovič je človek fixovaný len na cestovanie. Okrem námornej školy má veľký cestovateľ Bieloruskú umeleckú školu v Bobruisku a Modernú humanitnú univerzitu v Moskve. V roku 1983 sa Fjodor Konyukhov stal najmladším členom Zväzu umelcov ZSSR. Je tiež autorom dvanástich kníh o vlastných skúsenostiach pri prekonávaní ťažkostí cestovania. Na konci legendárneho prechodu Tichého oceánu Konyukhov povedal, že sa tam nezastaví. Vo svojich plánoch má nové projekty: let okolo sveta ďalej teplovzdušný balón, oboplávanie sveta za 80 dní na pohár Julesa Verna na kýlovom člne s posádkou, ponorenie sa do priekopy Mariana.

Bear Grylls

Dnes tohto mladého anglického cestovateľa, televízneho moderátora a spisovateľa pozná miliónové publikum vďaka najvyššie hodnotenému televíznemu programu na Discovery Channel. V októbri 2006 sa za jeho účasti začal vysielať program „Prežiť za každú cenu“. Cieľom televíznej moderátorky je nielen pobaviť diváka, ale aj poskytnúť cenné rady a odporúčania, ktoré sa môžu hodiť v nepredvídaných situáciách.

Bear sa narodil vo Veľkej Británii v rodine dedičného diplomata a získal vynikajúce vzdelanie na elitnej Ladgrove School a University of London. Rodičia do synovej záľuby nezasahovali plachtenie, horolezectvo a bojové umenia. Budúci cestovateľ však získal vytrvalosť a schopnosť prežiť v armáde, kde zvládol zoskok padákom a horolezectvo. Tieto zručnosti mu následne pomohli dosiahnuť jeho drahocenný cieľ - dobyť Everest. K tejto udalosti došlo na samom konci minulého storočia, v roku 1998. Bear Grylls má jednoducho nepotlačiteľnú energiu. Zoznam jeho ciest je obrovský. V rokoch 2000 až 2007 sa plavil okolo Britské ostrovy tridsať dní na získanie finančných prostriedkov pre British Royal Water Rescue Society; preplávali severný Atlantik na nafukovacom člne; letel nad Angel Falls v lietadle na parný pohon, obedoval v balóne vo výške viac ako sedemtisíc metrov; paragliding nad Himalájami... V roku 2008 viedol cestovateľ expedíciu organizovanú s cieľom vystúpiť na jeden z najvzdialenejších nedobytých vrcholov Antarktídy. Takmer všetky expedície, ktorých sa Grylls zúčastňuje, sú charitatívne.

Ak si myslíte, že dlhé cesty sú výsadou silnej polovice ľudstva, tak sa hlboko mýlite. A dokázala to aj mladá Američanka Abby Sunderland, ktorá vo veku 16 rokov sama na jachte oboplávala svet. Je zaujímavé, že rodičia Abby nielen dovolili podniknúť taký riskantný podnik, ale pomohli jej pripraviť sa naň. Treba poznamenať, že otec dievčaťa je profesionálny námorník.

23. januára 2010 jachta opustila prístav Marina Del Rey v Kalifornii. Žiaľ, prvá plavba bola neúspešná. Druhý pokus sa uskutočnil 6. februára. Abby veľmi skoro nahlásila poškodenie trupu a motora jachty. V tom čase bola medzi Austráliou a Afrikou, 2 000 míľ od pobrežia. Potom bol kontakt s dievčaťom prerušený a nič sa o nej nevedelo. Pátracia akcia bola neúspešná a Abby bola vyhlásená za nezvestnú. Avšak o mesiac neskôr bol prijatý tiesňový signál z jachty z južnej časti Indický oceán. Po 11 hodinách pátrania austrálskych záchranárov bola v oblasti silnej búrky objavená jachta, v ktorej bola, našťastie, Abby v bezpečí. Prežiť jej pomohla veľká zásoba jedla a vody. Dievča uviedlo, že po celý čas po poslednej komunikačnej relácii musela prekonať búrku a fyzicky sa jej nepodarilo spojiť a poslať rádiogram. Abbyin príklad inšpiruje tých, ktorí majú odvahu, aby otestovali svoje hranice a nikdy sa tam nezastavili.

Jeden z najoriginálnejších cestovateľov našej doby strávený na jeho nezvyčajná cesta po celom svete celých trinásť rokov života. Neštandardná situácia bola, že Jason odmietol výdobytky civilizácie v podobe akejkoľvek technológie. Bývalý britský upratovač sa vybral na cestu okolo sveta s bicyklom, loďou a... kolieskovými korčuľami!

Expedícia začala z Greenwichu v roku 1994. 27-ročný Lewis si za partnera vybral svojho priateľa Steva Smitha. Vo februári 1995 sa cestujúci dostali do Spojených štátov. Po 111 dňoch plavby sa priatelia rozhodli prejsť štáty oddelene. V roku 1996 Lewisa, ktorý cestoval na kolieskových korčuliach, zrazilo auto. V nemocnici strávil deväť mesiacov. Po zotavení Lewis odchádza na Havaj a odtiaľ sa plaví na vodnom bicykli do Austrálie. Zapnuté Šalamúnove ostrovy ocitol sa uprostred občianskej vojny a pri pobreží Austrálie ho napadol aligátor. Po príchode do Austrálie Lewis svoju cestu pre finančné ťažkosti preruší a nejaký čas pracuje v pohrebnom ústave a predáva tričká. V roku 2005 sa presťahoval do Singapuru, odtiaľ do Číny, z ktorej sa presťahoval do Indie. Po prejdení krajiny na bicykli sa Brit do marca 2007 dostal do Afriky. Zvyšok Lewisovej cesty vedie cez Európu. Na bicykli prešiel Rumunsko, Bulharsko, Rakúsko, Nemecko a Belgicko, potom preplával Lamanšský prieliv a v októbri 2007 sa vrátil do Londýna, čím zavŕšil svoju jedinečnú cestu okolo sveta. James Lewis dokázal celému svetu i sebe, že ľudské schopnosti nekladú žiadne medze.

Pyotr Beketov (1600 - po 1661) - ruský prieskumník 17. storočia, prieskumník Sibíri.

Beketov, jeden z najpríkladnejších „ruských dobyvateľov“, ktorý poctivo slúžil svojej veci a nezapájal sa do žiadnych dobrodružstiev, bol zakladateľom niekoľkých ruských miest.

Životopis

O prvých rokoch života mnohých významných osobností 17. storočia nie je známe takmer nič; Pyotr Beketov nie je v tomto zmysle výnimkou. Informácie o ňom sa objavujú až v 20. rokoch 17. storočia, keď sa zamestnal ako lukostrelec vo vládnych službách.

Po nejakom čase, v roku 1627, Beketov poslal cárovi petíciu, v ktorej žiadal, aby mu bola udelená funkcia stotníka, aby mal aspoň nejaký slušný plat.

Vasilij Poyarkov je jedným z objaviteľov Sibíri. Veľkou mierou prispel k rozvoju týchto krajín.

V 17. storočí ruské impérium snívalo o pripojení Sibíri k svojim krajinám. Bolo to obrovské a bohaté územie, kde žilo veľa národov.

Boli zhromaždené špeciálne expedície, aby študovali a anektovali sibírske krajiny. Jednému z nich šéfoval Vasilij Pojarkov.

Roky života

Presné informácie o rokoch života Vasilija Poyarkova sa nezachovali. Dodnes sa zachovali len listinné pramene, ktoré obsahujú informácie o jeho činnosti. Pochádzajú z rokov 1610-1667.

Vasilij Ermolajevič Bugor bol arktický námorník a jeden z priekopníkov Sibíri.

Skúmal neprebádané územia, pomáhal lenisejskému guvernérovi A. Oshaninovi.

Roky života

Presné roky Bugorovho života nie sú známe, no historici sa domnievajú, že sa narodil okolo roku 1600 a zomrel v roku 1668.

Životopis Bugora

Bugor nemal šľachtický pôvod. Bol kozáckym predákom, podieľal sa na stavbe pevností a štúdiu Sibíri.

Michail Stadukhin - prieskumník a polárny navigátor 17. storočia, ktorý preskúmal severovýchodnú Sibír, muž, ktorý ako jeden z prvých navštívil sever Okhotské more, ako aj na riekach Kolyma, Gizhiga, Penzhina a Anadyr.

Geografické objavy M. Stadukhina sa stali obrovským prínosom k objaveniu a štúdiu ruského pobrežia Severného ľadového a Tichého oceánu.

Roky života Michaila Stadukhina

Rok narodenia neznámy, zomrel v roku 1666.

Životopis Michaila Stadukhina

Nie je isté, v ktorom roku sa Michail Stadukhin narodil. Ruský prieskumník sa pravdepodobne narodil v rodine Pomorovcov v jednej z dedín na rieke Pinega.

Rozvoj Sibíri v 17. storočí sa často prezentuje ako najdôležitejšia udalosť v dejinách moderného Ruska.

Hovorí sa o ňom ako o ruskom analógu Veľkého geografické objavy európsky svet a dobytie Nového sveta.

Toto je čiastočne spravodlivé porovnanie. V kontexte vzniku celoruského trhu a hospodárskeho rastu je rozvoj nových obchodných ciest dôležitou etapou rozvoja krajiny.

S.I. Chelyuskin je námorný cestovateľ, výskumník, účastník dlhodobej expedície, ktorý urobil vážne geografické objavy, ktoré boli počas jeho života ignorované.

Pôvod

Čeljuskinovi predkovia (podľa dokladov zo 17. stor. - Čeljustkinovci) boli spočiatku celkom úspešných ľudí, zastávali významné funkcie, boli dobre povýšení, boli bohatí

Ale za Petra Veľkého upadol otec Semyona Ivanoviča do hanby (patril medzi vzbúrených moskovských lukostrelcov) a až do konca jeho života jeho rodina vegetovala v divočine dediny a sotva vyžila.

Presné informácie o tom, kde a kedy sa narodil S.I. Chelyuskin, zatiaľ neboli objavené, približne 1700.

Vzdelávanie

V roku 1714 bol ušľachtilý ignorant Semyon Chelyuskin prijatý do moskovskej školy, kde sa chlapci učili presné vedy a navigáciu. Tu sa budúci výskumník naučil múdrosti matematiky, geografie a astronómie.

Bol to šikovný a usilovný študent. Po ukončení štúdia bol v roku 1721 odporúčaný na osvedčenie o plavebnej činnosti.

Yu F. Lisyansky je vynikajúci ruský navigátor, ktorý spolu cestoval po celom svete.

Raný život

Yu Lisyansky sa narodil v malom ruskom meste Nezhin v jednoduchej rodine kňaza v roku 1773. Od detstva som sníval o mori, a tak som vstúpil do námorného kadetného zboru a úspešne zmaturoval. Pridelený slúžiť na fregate "Podrazislav" ako súčasť eskadry admirála S. K. Greiga. Zúčastnil sa na Hoglande a niekoľkých ďalších námorných bitkách vo vojne so Švédmi, slúžil ako dobrovoľník v britskej flotile a zúčastnil sa bitiek s Francúzmi na pobreží. Severná Amerika, uskutočnili plavby ďalej Antily a do Indie.

Obchádzanie

Po návrate do svojej vlasti bol Lisyansky vymenovaný za veliteľa šalupy "Neva". Táto loď smerovala k výprava okolo sveta pod vedením I.F Krusensterna, ktorý velil druhej šalupe Nadezhda. Tieto dve ruské lode opustili svoju vlasť v polovici leta 1803 z Kronštadtu. V novembri 1804 Yu F. Lisyansky a I. F. Krusenstern ako prví v histórii ruskej flotily prekročili rovníkovú líniu. Vo februári toho istého roku obe lode preplávali okolo mysu Horn a vstúpili do pacifických vôd. Tu sa lode oddelili.

Khariton Prokofievich Laptev je jedným z najväčších ruských polárnych bádateľov. Budúci dobyvateľ Arktídy sa narodil v dedine Pekarevo, ktorá sa nachádza neďaleko, v roku 1700. V roku 1715 nastúpil mladý Laptev na námornú akadémiu v Petrohrade, ktorú o tri roky neskôr úspešne ukončil a vstúpil do námorníctva ako praporčík. V roku 1726 bol povýšený na praporčíka. V roku 1734 sa zúčastnil vojny proti Stanislavovi Leszczynskému, ktorý bol rok predtým vyhlásený za poľského kráľa.

Fregata "Mitava", na ktorej slúžil Laptev, je zajatá počas vojenských operácií Francúzmi, ktorí sa uchýlili k podvodu, aby to dosiahli. Po návrate do vlasti je Laptev spolu so zvyškom mitavských dôstojníkov odsúdený na trest smrti za to, že sa vzdal lode bez boja, no posádka je včas uznaná za nevinnú. Po tomto nedorozumení sa Khariton Prokofievich vracia do služby. V roku 1737 bol povýšený na poručíka a vymenovaný za veliteľa oddielu Veľkej severnej expedície. Účelom cesty bolo preskúmať arktické pobrežie medzi Lenou a Jenisejom, zúčastnil sa jej aj ďalší veľký ruský polárny bádateľ Dmitrij Jakovlevič Laptev, bratranec Kharitona Prokofieviča. Začiatkom jari 1738 dorazili členovia expedície do Jakutska.

Dmitrij Jakovlevič Laptev je slávny ruský cestovateľ, ktorý sa spolu so svojím bratrancom Kharitonom Prokofievičom Laptevom preslávil svojimi polárnymi výpravami.

Narodil sa v roku 1701 v rodine malých pozemkových šľachticov v obci Bolotovo. V roku 1715 začal spolu so svojím bratrancom študovať na námornej akadémii v Petrohrade. Po ukončení štúdia v roku 1718 bol Laptev povýšený na praporčíka na jednej z lodí kronštadtskej eskadry.

V roku 1721 získal hodnosť praporčíka a v roku 1724 sa stal podporučíkom. V rokoch 1727 až 1729 velil fregate „Svätý Jakub“.

Biografia veľkého polárneho bádateľa Georgyho Jakovleviča Sedova je nezvyčajná a tragická. Narodil sa v roku 1877 v malej azovskej dedinke, ktorá dnes nesie meno veľkého polárnika. George sa odmalička učil tvrdej práci. Jeho otec, jednoduchý azovský rybár, na niekoľko rokov zmizol. Chlapec musel pracovať, aby uživil svoju matku a osem bratov a sestier. Nestihol sa naučiť čítať a písať a do 14 rokov nevedel čítať ani písať.

Po návrate otca domov o dva roky zmaturoval na farskej škole a ušiel z domu. Čo chlapec v tom živote urobil a ako sa dostal k vytúženému cieľu, je málo známe. Ale vo veku 21 rokov dostal Georgy Sedov diplom navigátora plavba na veľké vzdialenosti. Vo veku 24 rokov po úspešnom zložení skúšky získava hodnosť poručíka.
Jeho prvá hydrografická expedícia smerovala do Severného ľadového oceánu. Severný ľad priťahujú mladého námorníka už dlho. Sníval o dobývaní Severný pól a dokázať, že ruský človek to dokáže.

Začalo sa to a expedícia na severný pól sa musela odložiť. Myšlienka ho však neopúšťa. Píše články, v ktorých dokazuje, že rozvoj Severnej morskej cesty je nevyhnutný. Pracoval na Kaspickom mori, na Kolyme a preskúmal Krestovaya Bay na Novej Zeme.

1. SLÁVNI CESTOVATELIA ANTICKÉHO BPEMEH

Hanno (505) - Herodotos (484) - Pytheas (340) - Eudoxus (146) - Strabón (63)

Hanno z Kartága – Šťastné (Kanárske) ostrovy, Večerný roh, Južný roh, záliv Rio de Oro – Herodotos navštívi Egypt, Líbyu, Etiópiu, Feníciu, Arábiu, Babylóniu, Perziu, Médiá, Kolchidu, Kaspické more, Skýtiu a Tráciu – skúma Pytheas brehy Ibérie a Keltov, Lamanšský prieliv, ostrov Albion, Orkádske (Orknejské) ostrovy, krajina Thule - Nearchus cestuje okolo ázijského pobrežia od Indu do Perzský záliv- Eudoxus sa zoznamuje so západným pobrežím Afriky - Strabo cestuje po vnútornej Ázii, Egypte, Grécku a Taliansku

Prvý cestovateľ spomínaný v historických prameňoch bol Hanno, vyslaný kartáginským 1 (čísla - pozri poznámku na konci) senátom na kolonizáciu nových území na západnom pobreží Afriky. Správa o tejto výprave bola napísaná v Púnskej 2 a preložená do gréčtiny; je známa ako „Hannova námorná plavba okolo sveta“. V akej dobe žil tento prieskumník? Historici majú rôzne názory. Ale za najspoľahlivejšiu verziu sa považuje tá, podľa ktorej sa jeho návšteva afrických brehov datuje do roku 505 pred Kristom 3 .

Mapa cesty Argonautov

Južný roh bol bezpochyby posledným bodom, ktorý púnska expedícia dosiahla. Niektorí historici tvrdia, že kartáginská flotila sa nedostala ďalej ako k mysu Bojador, ležiacemu dva stupne severne od trópov, no pravdepodobnejší sa nám zdá prvý uhol pohľadu.

Po dosiahnutí Južného rohu Hannovi začali chýbať zásoby jedla. Potom sa obrátil na sever a vrátil sa do Kartága, kde na jeho príkaz umiestnili v chráme Baala Molocha mramorovú dosku s popisom cesty „okolo sveta“.

Po kartáginskom moreplavcovi bol v historických dobách najznámejším zo starovekých cestovateľov grécky vedec Herodotos, prezývaný „otec histórie“. Pre náš účel oddelíme cestovateľa od historika a budeme ho nasledovať do krajín, ktoré navštívil.

Grécka galéra. 500 pred Kr

Herodotos narodený okolo roku 484 pred Kristom 9 v maloázijskom meste Halikarnassus. Pochádzal z bohatej a šľachtickej rodiny s rozsiahlymi obchodnými stykmi, čo mohlo prispieť k rozvoju inštinktov cestovateľa a bádateľa, ktoré sa v chlapcovi prebudili.

V tom čase neexistoval konsenzus o tvare Zeme. Pytagorejská škola už začala šíriť doktrínu, že Zem je sférická. Ale Herodotos sa nezúčastnil týchto sporov, ktoré znepokojovali vedcov svojej doby. V ranej mladosti opustil svoju vlasť s úmyslom pozorne študovať vzdialené krajiny, o ktorých sa dostávali veľmi sporé a protichodné informácie.

V roku 464, ako dvadsaťročný, opustil Halikarnass. Herodotos šiel zrejme najskôr do Egypta, kde navštívil mestá Memfis, Heliopolis a Théby. Počas cesty sa mu podarilo získať množstvo cenných informácií o povodniach Nílu. Vo svojich poznámkach uvádza rôzne názory na pramene tejto veľkej rieky, ktorú Egypťania uctievali ako božstvo.

„Keď sa Níl zaplaví,“ hovorí Herodotos, „nie je viditeľné nič okrem miest; Zdá sa, že sú postavené na vode a pripomínajú ostrovy v Egejskom mori.“

Herodotos rozpráva o náboženských obradoch Egypťanov, o tom, ako prinášajú obete svojim bohom a ako slávnostne slávia sviatky na počesť bohyne Isis v meste Busiris, ktorého ruiny sú viditeľné dodnes. Herodotos tiež uvádza, ako Egypťania uctievali divé a domáce zvieratá, považovali ich za posvätné a udeľovali im pohrebné pocty. S presnosťou skutočného prírodovedca opisuje krokodíla nílskeho a jeho zvyky; opisuje metódy, ktorými sa krokodíly chytajú. Dozvieme sa, aké sú tu ďalšie zvieratá a aký je egyptský hroch, ibis a rôzne hady.

Herodotos zobrazuje domáci život Egypťanov, ich zvyky, hry a hovorí o umení balzamovania mŕtvych, ktoré Egypťania ovládali na výbornú. Ďalej uvádza, aké stavby boli postavené za faraóna Cheopsa: labyrint vybudovaný pri jazere Merisa, ktorého pozostatky boli objavené v roku 1799; Jazero Meris, vytvorené ľudskou rukou, a dve pyramídy, ktoré sa týčili nad hladinou jeho vôd; Herodotos prekvapene hovorí o chrámoch postavených v Memphise, o slávnom kolose z masívneho kameňa, na ktorého preprave pracovalo dvetisíc ľudí tri roky zo Elefantíny 10 do Sais.

Po dôkladnom preštudovaní Egypta zamieril Herodotos do iných krajín Líbye, teda do Afriky, ale mladý cestovateľ si ani len nepredstavoval, že Afrika siaha ďaleko na juh, za obratník Raka; veril, že Feničania môžu obísť tento kontinent a vrátiť sa do Egypta cez Gibraltársky prieliv 11.

egyptská loď. 1600 pred Kristom

Pri vymenovaní národov žijúcich v Líbyi Herodotos spomína pastierske kmene putujúce pozdĺž pobrežia Afriky a menuje aj Ammóncov, ktorí žijú vo vnútrozemí krajiny, na miestach oplývajúcich dravými zvieratami. Amónci postavili slávny chrám Dia Ammónskeho, ktorého ruiny objavili na severovýchode Líbyjskej púšte, 500 kilometrov od mesta Káhira 12. Podrobne opisuje aj zvyky a morálku Líbyjčanov a uvádza, aké zvieratá sa v tejto krajine nachádzajú: hady hroznej veľkosti, levy, slony, rohaté somáre (pravdepodobne nosorožce), paviány – „bezhlavé zvieratá s očami na hrudi“ , líšky, hyeny, dikobrazy, divé ovce, pantery atď.

Podľa Herodota obývajú Líbyu dva národy: Líbyjčania a Etiópčania. Ale naozaj precestoval túto krajinu? Historici o tom pochybujú. S najväčšou pravdepodobnosťou si mnohé podrobnosti zapísal zo slov Egypťanov. Ale niet pochýb o tom, že naozaj priplával do mesta Tyre vo Fenícii, keďže tu dáva dosť presné popisy. Okrem toho Herodotos zbieral informácie, z ktorých zostavoval stručný popis Sýria a Palestína.

Následne Herodotos zostupuje na juh – do Arábie, krajiny, ktorú nazýva ázijskou Etiópiou, teda do tej časti Južnej Arábie, ktorú považuje za poslednú obývanú zem. Arabi žijúci na Arabskom polostrove sú podľa neho prísne nábožensky založení ľudia. V ich krajine hojne rastú cenné rastliny, z ktorých sa získava kadidlo a myrha. Cestovateľ uvádza zaujímavé podrobnosti o tom, ako sa vonné látky získavajú z týchto rastlín.

Potom sa stretneme s Herodotom v krajinách, ktoré nejasne nazýva buď Asýria alebo Babylonia. Príbeh týchto krajín začína starostlivým opisom Babylonu, v ktorom žili králi od zničenia staroveké hlavné mesto Ninive. Ruiny Ninive sa zachovali dodnes v podobe kopcov roztrúsených po oboch brehoch Eufratu, vo vzdialenosti 78 kilometrov juhovýchodne od Bagdadu. Veľká, rýchla a hlboká rieka Eufrat vtedy rozdelila mesto Ninive na dve časti. V jednom sa týčil opevnený kráľovský palác, v druhej - chrám Zeus. Ďalej Herodotos hovorí o dvoch babylonských kráľovnách - Semiramis a Nitocris; potom pokračuje v opise remesiel a poľnohospodárstva a rozpráva o tom, ako sa v tejto krajine pestuje pšenica, jačmeň, proso, sezam, hrozno, figovníky a palmy.

Po preštudovaní Babylonu odišiel Herodotos do Perzie, a keďže cieľom jeho cesty bolo zhromaždiť presné informácie o dlhých grécko-perzských vojnách, navštívil miesta, kde sa tieto vojny odohrávali, aby na mieste získal všetky podrobnosti, ktoré potreboval. . Herodotos začína túto časť svojich dejín opisom zvykov Peržanov. Na rozdiel od iných národov nedali svojim bohom ľudskú podobu, nepostavili na ich počesť ani chrámy, ani oltáre, uspokojili sa s vykonávaním náboženských obradov na vrcholkoch hôr.

Ďalej Herodotos hovorí o živote a morálke Peržanov. Majú odpor k mäsu, lásku k ovociu a vášeň pre víno; prejavujú záujem o cudzie zvyky, milujú rozkoš, vážia si vojenskú statočnosť, výchovu detí berú vážne, rešpektujú právo na život každého, aj otroka; nenávidia lož a dlhy a pohŕdajú malomocnými. Choroba malomocenstva im slúži ako dôkaz, že „nešťastník zhrešil proti Slnku“.

Manželstvo sprevádzala celoštátna publicita

Herodotova India je podľa Vivien de Saint-Martin 13 obmedzená na krajiny zavlažované piatimi prítokmi súčasného Panjnadu a na územie Afganistanu. Mladý cestovateľ tam zamieril a opustil perzské kráľovstvo 14. Indiáni sú podľa jeho názoru najpočetnejšími zo známych národov. Niektorí z nich vedú sedavý spôsob života, iní sú neustále kočovníci. Kmene žijúce na východe tejto krajiny, ako tvrdí Herodotos, chorých a starých ľudí nielen zabíjajú, ale údajne aj jedia. Kmene žijúce na severe sa vyznačujú odvahou a zručnosťou v remeslách. Ich krajina je bohatá na zlatý piesok.

Herodotos verí, že India je posledná obývaná krajina na východe. V každom ročnom období si zachováva rovnakú úrodnú klímu ako v Grécku, ktoré sa nachádza na opačnom konci zemegule.

Potom neúnavný Herodotos odišiel do Médie, 15 kde zostavil históriu Médov, prvých ľudí, ktorí zvrhli jarmo Asýrčanov. Médi založili obrovské mesto Ecbatana (Hamadan), ktorý bol obklopený siedmimi radmi múrov. Po prekročení hôr, ktoré oddeľovali Médiu od Kolchidy, vstúpil grécky cestovateľ do krajiny známej skutkami Jasona 16 a študoval jej zvyky a obyčaje so svojou charakteristickou svedomitosťou.

aténska obchodná loď. 500 pred Kr

Herodotos zjavne dobre poznal obrysy Kaspického mora. Hovorí, že „toto more je samo a nemá žiadnu komunikáciu s iným“. Kaspické more je podľa neho na západe obmedzené Kaukazské hory, a na východe rozľahlou planinou obývanou Massagetae, ktorí pravdepodobne patrili kmeňu Skýtov. Massagetae uctievali slnko a obetovali mu kone. Herodotos hovorí aj o veľkej rieke Arak, ktorá sa vlieva do Kaspického mora.

Potom cestovateľ skončí v Scythii. Skýti – podľa Herodotovej definície – sú rôzne kmene obývajúce obrovský priestor medzi Dunajom a Donom, teda významnú časť európskeho Ruska. Herodotos nazýva kmeň „kniežacích Skýtov“, ktorí obsadili brehy rieky Tanais (Don), najpočetnejším a najmocnejším. Okrem toho Herodotos spomína kmene skýtskych nomádov a skýtskych roľníkov.

Hoci Herodotos uvádza zoznam rôznych skýtskych kmeňov, nie je známe, či osobne navštívil krajiny ležiace severne od Pontus Euxine 17. Podrobne opisuje zvyky týchto kmeňov a úprimne sa teší z Pontus Euxine - tohto „pohostinného mora“. Herodotos určuje rozmery Čierneho mora, Bosporu, Propontis 18 a Azovského mora a jeho definície sú takmer správne. Vypisuje veľké rieky, ústiaci do Čierneho mora: Ister, čiže Dunaj; Borysthenes alebo Dneper; Tanais alebo Don.

Cestovateľ sprostredkúva mnoho mýtov o pôvode skýtskeho ľudu; v týchto mýtoch hrá veľkú úlohu Herkules. Svoj opis Skýtie končí príbehom o manželstvách Skýtov s bojovnými ženami z kmeňa Amazoniek, čím sa podľa neho dá vysvetliť skýtsky zvyk, že dievča sa nemôže vydať, kým nezabije nepriateľa.

Zo Skýtie prišiel Herodotos do Trácie. Tam sa dozvedel o Hetoch - najodvážnejších ľuďoch, ktorí obývali túto krajinu 19. Potom odcestoval do Grécka, kde chcel zozbierať chýbajúce informácie pre svoju históriu. Navštívil oblasti, kde sa odohrali hlavné udalosti grécko-perzských vojen, vrátane prechodu Termopylami, Maratónskeho poľa a Plataj. Potom sa vrátil do Malá Ázia a cestoval po jeho pobreží a skúmal početné kolónie, ktoré tam založili Gréci.

Slávny cestovateľ sa vo veku 28 rokov vrátil do svojej vlasti, Halikarnassu, zúčastnil sa ľudového hnutia proti tyranovi Lygdamisovi a prispel k jeho zvrhnutiu. V roku 444 pred Kristom sa Herodotos zúčastnil panathénskych slávností a čítal úryvky z opisu svojich tamojších ciest, čím vzbudil všeobecné nadšenie. Na sklonku života sa utiahol do Talianska, do Turia, kde v roku 426 pred Kristom zomrel a zanechal po sebe svoju slávu slávny cestovateľ a ešte slávnejší historik.

Po Herodotovi vykročíme o poldruha storočia neskôr, pričom menovite spomenieme lekára Ctesias, súčasník Xenofónta 20. Ctesias napísal správu o svojej ceste po Indii, hoci neexistujú žiadne spoľahlivé informácie o tom, že ju skutočne dokončil.

V chronologickom poradí prejdime teraz k Pytheas z Massilie - cestovateľovi, geografovi a astronómovi, jednému z najučenejších mužov svojej doby. V roku 340 pred Kristom sa Pytheas odvážil plaviť sa Atlantickým oceánom na jedinej lodi. Namiesto toho, aby sledoval pobrežie Afriky na juh, ako to zvyčajne robili jeho kartáginskí predchodcovia, Pytheas sa vydal na sever, kde začal skúmať pobrežie Pyrenejského polostrova 21 a pobrežie keltskej krajiny až po žulový mys Finisterre. Potom Pytheas vstúpil do Lamanšského prielivu a pristál na ostrove Albion 22. Stretol sa s obyvateľmi tohto ostrova, ktorí sa podľa neho vyznačovali dobrou povahou, čestnosťou, striedmosťou a vynaliezavosťou. Obchodovali s cínom, pre ktorý sem prichádzali obchodníci z ďalekých krajín.

Pytheas pokračoval na sever a prešiel okolo Orknejských ostrovov, ktoré sa nachádzajú na severnom cípe Škótska, a dostal sa do zemepisnej šírky, kde „v lete noc nepresiahla dve hodiny“. Po šesťdňovej plavbe cez Severné more sa Pytheas dostal do krajiny odvtedy známej ako Ultima Thule. Zrejme to bol škandinávsky polostrov. Ale Pytheas sa už nedokázal posunúť ďalej na sever. „Ďalej,“ hovorí, „neexistovalo more, ani zem, ani vzduch.

Pytheas bol nútený vrátiť sa späť, ale jeho cesta sa tým neskončila: plavil sa na východ a dorazil k ústiu Rýna, kde žili Ostions a ešte ďalej Nemci. Odtiaľ sa plavil do úst veľká rieka, ktorú nazýva Thais (pravdepodobne to bola Elba), a potom sa plavil späť do Massilie a vrátil sa do svojej rodné mesto rok po jeho odchode.

Pozoruhodný cestovateľ Pytheas bol nemenej pozoruhodným vedcom; Ako prvý dokázal vplyv Mesiaca na príliv a odliv mora a všimol si, že Polárka nezaberá bod v nebeskom priestore, ktorý sa nachádza nad zemským pólom, čo následne potvrdila aj veda.

Niekoľko rokov po Pytheovi, okolo roku 326 pred Kristom, sa svojím výskumom preslávil ďalší grécky cestovateľ – Blízko ostrovy Kréta. Ako veliteľ flotily Alexandra Veľkého dostal rozkaz obísť celé pobrežie Ázie od Indu až po Eufrat.

Námorníci z Nearchusu strašia veľryby

Myšlienka takejto expedície bola vyvolaná potrebou nadviazať komunikáciu medzi Indiou a Egyptom, o ktorú mal Alexander veľký záujem, ktorý bol v tom čase so svojou armádou 800 míľ od pobrežia na hornom toku Indu. Veliteľ vybavil Nearchusovi flotilu pozostávajúcu z tridsiatich troch poschodových galér a veľké množstvo dopravné lode, ktoré pojali dvetisíc ľudí. Zatiaľ čo Nearchos sa plavil so svojou flotilou po Indus, Alexandrova armáda ho nasledovala na oboch brehoch. Po dosiahnutí Indického oceánu o štyri mesiace neskôr sa Nearchus plavil pozdĺž pobrežia, ktoré teraz tvorí hranicu Balúčistánu.

Nearchus sa vydal na more druhého októbra bez toho, aby čakal na zimný monzún, ktorý mohol byť pre jeho plavbu priaznivý. Preto za štyridsať dní cesty Nearchus sotva stihol preplávať 80 míľ na západ. Jeho prvé miesta boli v Štúra a Koreistis; tieto názvy nezodpovedajú žiadnej zo súčasných obcí nachádzajúcich sa v tých miestach. Potom sa plavil na ostrov Krokala, ktorý leží neďaleko moderného Karantianskeho zálivu. Flotila zničená búrkami sa uchýlila do prírodného prístavu, ktorý bol Nearchus nútený posilniť „na ochranu pred útokom divochov“.

O dvadsaťštyri dní neskôr námorný veliteľ Alexandra Veľkého opäť zdvihol plachty a vydal sa na more. Násilné búrky ho prinútili často sa zastavovať na rôznych miestach pozdĺž pobrežia a brániť sa pred útokmi Arabov, ktorých východní historici charakterizovali ako „barbarský ľud s dlhými vlasmi, rastúcimi bradami a podobajúcimi sa faunom alebo medveďom“.

Po mnohých dobrodružstvách a šarvátkach s pobrežnými kmeňmi Nearchus pristál na zemi Oritov, ktorá v modernej geografii nesie názov: Cape Moran. „V tejto oblasti,“ poznamenáva Nearchus, keď opisuje svoju cestu, „slnko napoludnie osvetľovalo všetky objekty vertikálne a nevrhali tiene.“ Ale Nearchus sa zrejme mýli, keďže v tomto ročnom období bolo denné svetlo na južnej pologuli, na obratníku Kozorožca, a nie na severnej pologuli; okrem toho lode Nearchus sa vždy plavili vo vzdialenosti niekoľkých stupňov od obratníka Raka; preto ani v lete v týchto oblastiach nemohlo slnko na poludnie osvetľovať predmety vertikálne.

Keď nastúpil severovýchodný monzún, plavba pokračovala za priaznivých podmienok. Nearchus nasledoval pobrežie krajiny ichtyofágov, teda „ľudí, ktorí jedia ryby“ - pomerne úbohý kmeň, ktorý bol kvôli nedostatku pastvín nútený kŕmiť svoje ovce morskými plodmi. Tu Nearchovej flotile začali chýbať zásoby potravín. Keď Nearchus obišiel mys Posmi, vzal do svojej kuchyne domorodého kormidelníka. Poháňané pobrežnými vetrami sa Nearchove lode úspešne pohli vpred. Pobrežie sa stalo menej neúrodným. Sem tam boli stromy. Nearchus pristál v meste ichtyofágov, ktorého meno neuvádza, a náhle zaútočil na obyvateľov a násilím im odobral zásoby, ktoré jeho flotila tak potrebovala.

Potom lode dorazili do Kanazidy, inými slovami do mesta Churbar. Ruiny tohto mesta možno dodnes vidieť neďaleko rovnomennej zátoky. V tom čase už Macedóncom dochádzal chlieb. Nadarmo sa Nearchos zastavil v Kanate, v Tróji a v Dagazire – od týchto chudobných národov nedokázal nič získať. Námorníci už nemali mäso ani chlieb, a predsa sa neodvážili jesť korytnačky, ktorých je v týchto krajinách veľa.

Takmer pri vstupe do Perzského zálivu sa flotila stretla s veľkým stádom veľrýb. Vystrašení námorníci chceli otočiť galeje späť, ale Nearchus sa odvážne vydal vpred na svojej lodi, aby sa stretol morské príšery, ktoré sa nám podarilo rozohnať.

Po dosiahnutí Carmania 23 sa lode odklonili na severozápad. Brehy tu boli úrodné; Všade boli obilné polia, rozsiahle pastviny a ovocné stromy. Nearchus spustil kotvu v Badise, dnešnom Iasku. Potom, keď obehli Cape Macet alebo Mussendon, námorníci sa ocitli pri vchode do Perzského zálivu, ktorému Nearchus, podobne ako arabskí geografi, dáva nezvyčajné meno Červené more.

V prístave Harmosia (Ormuz) sa Nearchos dozvedel, že Alexandrova armáda je vzdialená päť dní cesty. Po pristátí na brehu sa ponáhľal, aby sa pripojil k dobyvateľovi. Alexander, ktorý už dvadsaťjeden týždňov nedostal žiadne správy o svojej flotile, už nedúfal, že to uvidí. Možno si predstaviť veliteľovu radosť, keď sa pred ním objavil Nearchus, vychudnutý na nepoznanie! Na oslavu svojho návratu Alexander nariadil organizovať gymnastické hry a prinášať bohom hojné obete. Nearchos potom opäť odišiel do Harmosie, kde opustil svoju flotilu, aby odtiaľ odplával k ústiu Eufratu.

Macedónska flotila, ktorá sa plavila pozdĺž Perzského zálivu, pristála na mnohých ostrovoch a potom, oboplávajúc mys Bestion, priplávala na ostrov Keisho na hraniciach s Karmániou. Potom začala Perzia. Nearchove lode, ktoré kráčali pozdĺž perzského pobrežia, zastavovali na rôznych miestach, aby sa zásobili chlebom, ktorý sem poslal Alexander.

Po niekoľkých dňoch plavby Nearchus dorazil k ústiu rieky Endiana, potom sa dostal k rieke vytekajúcej z veľkého, rybami zamoreného jazera Kataderbis a nakoniec zakotvil pri babylonskej dedine Degela, neďaleko ústia Eufratu. , teda plaví sa pozdĺž celého perzského pobrežia. Tu sa Nearchos opäť spojil s armádou Alexandra Veľkého, ktorý ho štedro odmenil a vymenoval za veliteľa celej svojej flotily. Alexander chcel tiež preskúmať arabské pobrežie Perzského zálivu až po Červené more a vytvoriť námornú cestu z Perzie a Babylonu do Egypta, ale smrť mu zabránila uskutočniť tento plán.

Nearchus zostavil opis svojej cesty, ktorý sa, žiaľ, nezachoval. Podrobný popis jeho ciest je obsiahnutý v knihe gréckeho historika Flavia Arriana 24 „História Indie“, ktorá sa k nám dostala vo fragmentoch.

Verí sa, že Nearchus bol zabitý v bitke pri Ipsuse. Zanechal za sebou slávu skúseného navigátora a jeho cesta predstavuje dôležitú udalosť v histórii navigácie.

Teraz by sme mali spomenúť aj odvážny podnik gréckeho geografa Eudoxa, ktorý žil v 2. storočí pred Kristom. Po návšteve Egypta a pobrežia Indie mal tento odvážny cestovateľ v úmysle oboplávať Afriku, čo sa skutočne podarilo až o šestnásť storočí neskôr portugalskému moreplavcovi Vasco da Gama.

Eudox najal veľká loď a dva dlhé člny a vyrazili cez neznáme vody Atlantického oceánu. Ako ďaleko zaviezol svoje lode? Je to ťažké určiť. Nech už je to akokoľvek, po stretnutí s domorodcami, ktorých si pomýlil s Etiópčanmi, sa vrátil do Mauretánie a odtiaľ prešiel do Ibérie a začal sa pripravovať na novú rozsiahlu cestu okolo Afriky. Bola vykonaná táto cesta? Pochybné. Treba povedať, že tento Eudoxus, nepochybne statočný muž, si veľkú dôveru nezaslúži. V každom prípade ho vedci neberú vážne.

Rímska galéra. 110 pred Kr

Medzi starými cestovateľmi nám zostáva spomenúť mená Caesar a Strabón. Július Caesar 26, narodený v roku 100 pred Kristom, bol predovšetkým dobyvateľom a nevydával sa za objavovaním nových krajín. Pripomeňme len, že v roku 58 pred Kristom začal dobývať Galiu a o desať rokov neskôr priviedol svoje légie k brehom Veľkej Británie, ktorú obývali národy germánskeho pôvodu.

Pokiaľ ide o , narodený v Kappadokii 27 okolo roku 63 nášho letopočtu, je známy skôr ako geograf ako cestovateľ. Precestoval však Malú Áziu, Egypt, Grécko, Taliansko a dlho žil v Ríme, kde zomrel v r. posledné roky panovanie Tiberia. Strabón zanechal Zemepis rozdelený do sedemnástich kníh, z ktorých väčšina prežila dodnes. Toto dielo spolu s dielami Ptolemaia tvorí najvýznamnejšiu pamiatku starovekej gréckej geografie.

POZNÁMKY

1Kartágo založili Feničania okolo roku 850 pred Kristom na severnom pobreží Afriky, v Tuniskom zálive.

2 Rimania nazývali Kartágincov Punes; odtiaľ názov jazyka - púnsky.

3 Presný dátum expedície Hanno nemožné nainštalovať. Moderní učenci ho datujú do 5. alebo 6. storočia pred Kristom. Opis tejto plavby k nám prišiel vo forme „dobrodružného románu“, v ktorom sa spoľahlivé fakty prelínajú s fiktívnymi. Avšak geografický popis západné pobrežie Afriky, príbeh o stepných požiaroch v rámci krajiny nenecháva žiadne pochybnosti o pravosti cesty, ktorá bola následne zarastená rôznymi bájkami.

Hanno bol prvým navigátorom, ktorý navštívil západnom pobreží Afriky. Po tomto pobreží sa plavil od Gibraltárskeho prielivu na juh asi 4500 kilometrov. O devätnásť storočí neskôr trvalo portugalským moreplavcom päťdesiat rokov, kým preskúmali pobrežie, ktoré Hanno obišiel.

4 Herkulove stĺpy- dve pohoria na európskom a africkom pobreží Gibraltárskeho prielivu, ktoré údajne postavil mýtický hrdina Herkules. Podľa starých Grékov boli Herkulove stĺpy západným okrajom známeho sveta.

5 Pravdepodobne rieka Senegal.

6 Činely- starodávny hudobný nástroj vo forme medených dosiek. Tamburína- bicí hudobný nástroj pripomínajúci tamburínu.

7 Južný roh- teraz Sherborough Bay v štáte Sierra Leone (predtým anglická kolónia), ktorý sa nachádza na brehu Guinejského zálivu.

8 Musíme predpokladať, že to neboli gorily, ale šimpanzy.

9 Životopisných informácií o Herodotovi je veľmi málo. Presné roky jeho života nie sú známe; predpokladá sa, že sa narodil okolo roku 484 pred Kristom a zomrel v roku 424 alebo 426 pred Kristom. Herodotos je autorom prvého veľkého historického diela, ktoré k nám prišlo - slávnej „Histórie“, do ktorej zahrnul bohatý geografický materiál zozbieraný počas svojich dlhých ciest. Nedá sa presne povedať, ktoré krajiny Herodotos počas svojich ciest navštívil. Niet pochýb, že navštívil Egypt a severné pobrežie Čierneho mora. Na východe pravdepodobne zasiahol Babylon. Herodotos hovorí aj o ceste do Indie, no tento opis nemá historický základ.

10 ostrov Elephantine(Ivory) sa nachádza na rieke Níl, pri prvých perejách, na hranici Egypta a Sudánu.

11 Autor sa tu odvoláva na Herodotov príbeh o ceste, ktorý počul v Egypte fénickí námorníci okolo Afriky, podniknutý na príkaz egyptského faraóna Necha okolo roku 600 pred Kr. Tento podnik nemá v histórii geografických objavov obdobu, preto ho predstavíme v plnom rozsahu poviedka Herodotos: „Ukazuje sa, že Líbya je obklopená vodou všade naokolo, s výnimkou časti, kde hraničí s Áziou; prvý to dokázal, pokiaľ vieme, egyptský faraón Nehao. Po pozastavení hĺbenia kanála z Nílu do Arabského zálivu [Červené more] poslal Feničanov na lodiach na more s rozkazom plaviť sa späť cez Herkulove stĺpy [Gibraltársky prieliv], kým nevstúpia na sever [Stredozemie] ] More a prišiel do Egypta.

Feničania vyplávali z Erythraejského [Červeného] mora a vstúpili do Južného mora [Indického oceánu]. Keď prišla jeseň, pristáli na brehu a bez ohľadu na to, kde v Líbyi pristáli, zasiali zem a čakali na úrodu; Po zbere obilia sa plavili ďalej. Na plavbe teda prešli dva roky a až v treťom roku obišli Herkulove stĺpy a vrátili sa do Egypta.

Tiež povedali, čomu ja neverím, ale možno niekto iný uverí, že pri plavbe okolo Líbye mali Feničania slnko na pravej strane. Takto sa Líbya stala po prvýkrát známou.”

12 Ammon(Siwa) je oáza v líbyjskej púšti.

13 Vivienne de Saint-Martin(1802–1897) - francúzsky geograf, autor slávneho diela „Esej o všeobecnej geografii“ a ďalších diel.

14 Herodotos necestoval cez Afganistan a Indiu; Informácie o týchto krajinách zbieral v Babylone.

15 Slávka sa nachádzal južne od Kaspického mora. Za perzského kráľa Kýra (asi 558 – 529 pred Kr.) sa stalo súčasťou Perzie. Hlavné mesto- Ekbatana.

16 Jason- v gréckej mytológii vodca ťaženia Argonautov za Zlaté rúno. Podľa jednej verzie mýtu zomrel pod troskami lode Argo, podľa inej spáchal samovraždu. Mýtus o Argonautoch, ktorí sa plavili z Grécka do Kolchidy ( východnom pobrežíČierne more), je odrazom histórie ranej gréckej kolonizácie (VIII-VII storočia pred naším letopočtom).

17 Starovekí Gréci pôvodne nazývali Čierne more Pont Aksinský(nehostinné) v dôsledku silných a častých búrok. Následne, keď Gréci kolonizovali pobrežie Čierneho mora, more bolo premenované na Pont Euxine (pohostinné).

18 Propontis(doslova: „ležiace pred Pontom“) – Marmarské more.

19 Thrace- krajina ležiaca na severe Balkánsky polostrov; jeho brehy obmývalo z východu Čierne more a z juhu Egejské more.

20 Xenofón- grécky historik z konca 5. - prvej polovice 4. storočia pred Kristom, autor „Gréckych dejín“, „Anabáza“ a iných diel.

21 Iberia- staroveký názov Španielska.

22 Albion- staroveký názov ostrova Veľkej Británie, ktorý v preklade znamená „Biely ostrov“ (názov dal Pytheas kvôli kriedovým útesom týčiacim sa nad Lamanšským prielivom).

23 Karmánia– región na juhu Iránu; podľa staroveku ho obývali kočovníci, ktorí sa živili rybami (ichtyofágmi).

24 Arrian Flavius(asi 95 – 175 n. l.) bol grécky spisovateľ, historik a geograf z rímskeho obdobia. Hlavné diela: „Anabáza Alexandra“ (História kampaní Alexandra Veľkého) a „História Indie“.

25 Mauritánia- oblasť na severozápadnom pobreží Afriky. Začiatkom 1. storočia nášho letopočtu sa stala rímskou provinciou.

26 Caesar Julius(celým menom Gaius Julius Caesar) - rímsky cisár,

27 Kappadokia- názov oblasti ležiacej v juhovýchodnej časti polostrova Malá Ázia.

Ak si myslíte, že všetci vynikajúci tuláci zostali v ére veľkých geografických objavov, ponáhľame sa vás presvedčiť: aj naši súčasníci robia úžasné cesty. Práve o týchto ľuďoch budeme hovoriť.

Foto: background-pictures.picphotos.net

Ak hovoríme o veľkých cestovateľoch našej doby, potom nemôžeme ignorovať jedinečný talent Fjodora Filippoviča Konyukhova dobyť to, čo je na prvý pohľad nemožné. Dnes je Konyukhov prvým z najlepších cestovateľov na planéte, ktorý dobyl severný a južný pól, najvyššie vrchy sveta, moria a oceány. Na konte má viac ako štyridsať expedícií do najnedostupnejších miest našej planéty.

Potomok severných Pomorov z provincie Arkhangelsk sa narodil na pobreží Azovského mora v rybárskej dedine Chkalovo. Jeho neukojiteľný smäd po vedomostiach viedol k tomu, že už vo veku 15 rokov sa Fedor plavil cez Azovské more na rybárskej veslici. To bol prvý krok k veľkým úspechom. Počas nasledujúcich dvadsiatich rokov sa Konyukhov zúčastňuje expedícií na severný a južný pól, zdoláva najvyššie vrcholy, podniká štyri cesty okolo sveta, zúčastňuje sa pretekov psích záprahov a pätnásťkrát prepláva Atlantický oceán. V roku 2002 sa cestovateľ vydal na samostatnú plavbu cez Atlantik na veslici a vytvoril rekord. Nedávno, 31. mája 2014, privítali Konyukhova v Austrálii niekoľko rekordov naraz. Slávny Rus sa stal prvým, ktorý prekonal Tichý oceán z kontinentu na kontinent. Nedá sa povedať, že Fjodor Filippovič je človek fixovaný len na cestovanie. Okrem námornej školy má veľký cestovateľ Bieloruskú umeleckú školu v Bobruisku a Modernú humanitnú univerzitu v Moskve. V roku 1983 sa Fjodor Konyukhov stal najmladším členom Zväzu umelcov ZSSR. Je tiež autorom dvanástich kníh o vlastných skúsenostiach pri prekonávaní ťažkostí cestovania. Na konci legendárneho prechodu Tichého oceánu Konyukhov povedal, že sa tam nezastaví. Jeho plány zahŕňajú nové projekty: let okolo sveta v teplovzdušnom balóne, oboplávanie sveta za 80 dní na pohár Julesa Verna na kýlovom člne s posádkou, potápanie sa do priekopy Mariana.

Bear sa narodil vo Veľkej Británii v rodine dedičného diplomata a získal vynikajúce vzdelanie na elitnej Ladgrove School a University of London. Rodičia nezasahovali do synovej vášne pre plachtenie, horolezectvo a bojové umenia. Budúci cestovateľ však získal vytrvalosť a schopnosť prežiť v armáde, kde zvládol zoskok padákom a horolezectvo. Tieto zručnosti mu následne pomohli dosiahnuť jeho drahocenný cieľ - dobyť Everest. K tejto udalosti došlo na samom konci minulého storočia, v roku 1998. Bear Grylls má jednoducho nepotlačiteľnú energiu. Zoznam jeho ciest je obrovský. V rokoch 2000 až 2007 sa plavil okolo Britských ostrovov za tridsať dní, aby získal finančné prostriedky pre British Royal Water Rescue Society; preplávali severný Atlantik na nafukovacom člne; letel nad Angel Falls v lietadle na parný pohon, obedoval v balóne vo výške viac ako sedemtisíc metrov; paragliding nad Himalájami... V roku 2008 viedol cestovateľ expedíciu organizovanú s cieľom vystúpiť na jeden z najvzdialenejších nedobytých vrcholov Antarktídy. Takmer všetky expedície, ktorých sa Grylls zúčastňuje, sú charitatívne.

23. januára 2010 jachta opustila prístav Marina Del Rey v Kalifornii. Žiaľ, prvá plavba bola neúspešná. Druhý pokus sa uskutočnil 6. februára. Abby veľmi skoro nahlásila poškodenie trupu a motora jachty. V tom čase bola medzi Austráliou a Afrikou, 2 000 míľ od pobrežia. Potom bol kontakt s dievčaťom prerušený a nič sa o nej nevedelo. Pátracia akcia bola neúspešná a Abby bola vyhlásená za nezvestnú. Avšak o mesiac neskôr bol prijatý tiesňový signál z jachty z južného Indického oceánu. Po 11 hodinách pátrania austrálskych záchranárov bola v oblasti silnej búrky objavená jachta, v ktorej bola, našťastie, Abby v bezpečí. Prežiť jej pomohla veľká zásoba jedla a vody. Dievča uviedlo, že po celý čas po poslednej komunikačnej relácii musela prekonať búrku a fyzicky sa jej nepodarilo spojiť a poslať rádiogram. Abbyin príklad inšpiruje tých, ktorí majú odvahu, aby otestovali svoje hranice a nikdy sa tam nezastavili.

Jeden z najoriginálnejších cestovateľov našej doby strávil trinásť rokov svojho života na svojej nezvyčajnej ceste okolo sveta. Neštandardná situácia bola, že Jason odmietol výdobytky civilizácie v podobe akejkoľvek technológie. Bývalý britský upratovač sa vybral na cestu okolo sveta s bicyklom, loďou a... kolieskovými korčuľami!

Foto: mikaelstrandberg.com

Expedícia začala z Greenwichu v roku 1994. 27-ročný Lewis si za partnera vybral svojho priateľa Steva Smitha. Vo februári 1995 sa cestujúci dostali do Spojených štátov. Po 111 dňoch plavby sa priatelia rozhodli prejsť štáty oddelene. V roku 1996 Lewisa, ktorý cestoval na kolieskových korčuliach, zrazilo auto. V nemocnici strávil deväť mesiacov. Po zotavení Lewis odchádza na Havaj a odtiaľ sa plaví na vodnom bicykli do Austrálie. Na Šalamúnových ostrovoch sa ocitol uprostred občianskej vojny a pri pobreží Austrálie ho napadol aligátor. Po príchode do Austrálie Lewis svoju cestu pre finančné ťažkosti preruší a nejaký čas pracuje v pohrebnom ústave a predáva tričká. V roku 2005 sa presťahoval do Singapuru, odtiaľ do Číny, z ktorej sa presťahoval do Indie. Po prejdení krajiny na bicykli sa Brit do marca 2007 dostal do Afriky. Zvyšok Lewisovej cesty vedie cez Európu. Na bicykli prešiel Rumunsko, Bulharsko, Rakúsko, Nemecko a Belgicko, potom preplával Lamanšský prieliv a v októbri 2007 sa vrátil do Londýna, čím zavŕšil svoju jedinečnú cestu okolo sveta. James Lewis dokázal celému svetu i sebe, že ľudské schopnosti nekladú žiadne medze.

Foto: mikaelstrandberg.com

Môže byť užitočné prečítať si: