Kronologjia e betejave për aeroportin e Donetskut. Aeroporti i Donetskut, siç ishte (foto). Ishte e nevojshme për të luftuar?

Dy vjet më parë, pjesë të trupave ukrainase braktisën aeroportin e Donetskut, i cili u mbajt nga njësitë e Forcave të Armatosura të Ukrainës për 242 ditë dhe u bë një nga simbolet e luftës në Ukrainën lindore.

Mbrojtësit e fundit aeroporti i Donetskut kishte ushtarë të Brigadës 81 Ajrore, ishin ata që u larguan nga aeroporti me humbje në fund të janarit 2015, kur nga ndërtesat e aeroportit mbetën vetëm grumbuj xhami, betoni dhe armaturë - ndërtesat e aeroportit u shkatërruan nga separatistët "DPR" me ndihmën e dy shpërthimeve të fuqishme.

Më poshtë prerjes është një histori për aeroportin e Donetskut.

02. Së pari, le të shohim një hartë me objektet kryesore të shënuara në zonën e aeroportit Donetsk. Në veriperëndim është kulla e kontrollit (me një siluetë shumë të dallueshme), në lindje është stacioni i zjarrfikësve. Në jugperëndim ka një varrezë të vjetër, në qendër të hartës janë ndërtesat e dy terminaleve, të vjetër dhe të ri.

03. Militantët e DPR hynë në aeroport natën e 25-26 maj 2014. Vetëm dy ditë më vonë, njësitë e Forcave të Armatosura të Ukrainës rimorën aeroportin dhe zunë pozicione mbrojtëse brenda terminaleve.

04. Ushtarët ukrainas brenda koruseve të aeroportit. Ndërtesa mbrohej kryesisht nga brigadat ajrore, si dhe njësitë e forcave speciale - gjë që mund të shihet nga autografet në murin e dhomës.

05. Gjatë gjithë verës dhe vjeshtës së vitit 2014, luftimet e ashpra vazhduan në zonën e aeroportit me sukses të ndryshëm, shpesh ndodhte që një kat i terminalit të pushtohej nga njësitë e Forcave të Armatosura të Ukrainës, dhe tjetri nga separatistët; .

06. Luftime të ashpra u zhvilluan edhe në vendbanimet më afër aeroportit - Peski dhe Opytnoye. Nëpërmjet tyre, ngarkesa dërgohej në zonën e aeroportit. Njësitë ukrainase në Piski:

07. Me përvojë:

08. Ndërtesat e aeroportit u granatuan vazhdimisht pas disa muajsh luftimesh të vazhdueshme, nga ndërtesat mbetën, në fakt, skelete betoni të përforcuar, të prerë nga copëza.

09. Tanke të djegura në pistë.

10. Peizazhi postapokaliptik i lagjeve ngjitur me aeroportin.

11. Dhe kështu dukeshin luftimet në aeroport nga Donetsk.

12. pema e Krishtlindjeve parashutistët e brigadës së 93-të ajrore. Nga rruga, ishte gjatë Vitit të Ri që situata në aeroport filloi të përshkallëzohej, militantët e DPR (pavarësisht armëpushimit) kaluan në një ofensivë aktive.

13. Separatistët arritën të bllokojnë pjesë të Forcave të Armatosura të Ukrainës brenda ndërtesave, duke i lënë ato pa furnizime me ushqim dhe ujë, por një grup i vogël "cyborg" (siç quheshin mbrojtësit e aeroportit) vazhduan të mbronin mbetjet e Terminalit të Ri. . Siç shkruajnë dëshmitarët okularë të betejave, plumbat depërtues të armikut shpuan 3-4 mure të hollë brenda ambienteve të aeroportit në të njëjtën kohë.

14. Nuk ishte e mundur të sulmohej ndërtesa e aeroportit, separatistët vendosën të hidhnin në erë të gjitha ndërtesat në aeroportin e Donjeckut. Shpërthimi i parë ndodhi më 19 janar - ai rrëzoi të gjitha katet e ndërtesës deri në bodrum dhe shkatërroi pothuajse të gjitha barrikadat dhe strehimoret me një valë shpërthimi. Shpërthimi i dytë ndodhi më 20 janar dhe shkatërroi mbetjet e ndërtesave.

Foto: Sergey Loiko, Nur Photo, Anadolu Agency, Pierre Corm,

Sipas ushtarëve ukrainas, separatistët arritën të kapnin aeroportin vetëm sepse askush fillimisht nuk e konsideroi atë si një bazë mbrojtëse:

“Pyetja më e rëndësishme që më shqetëson në lidhje me DAP është: pse aeroporti i Donetskut nuk u konsiderua fillimisht si një trampolinë mbrojtëse?
Pas betejës së parë më 26 maj 2014, askush nuk i përmirësoi barrierat inxhinierike në të. Vetëm në nëntor filluam ta forconim - sollëm rërë në çanta. Do të kishte qenë e mundur të forcohej më herët DAP, të gërmohej në vende dhe të silleshin blloqe betoni. Dhe në nëntor, as ata dhe as vinçi nuk mund të dorëzoheshin.
Është e vështirë të mbrosh një ndërtesë xhami. Kartoni i gipsit u shkërmoq, plumbat fluturuan, kolonat u rikoshetuan. Ne sollëm rërë derisa kamioni ynë hale u godit. Për militantët, DAP ishte një terren stërvitor. Dhe ne mbrojtëm çdo pjesë të tokës në aeroport. Kjo është arsyeja pse ai ishte i rëndësishëm për ne. Unë mendoj se nëse nuk do të kishte aeroport të Donetsk, ne nuk do të ishim në Avdeevka, Kramatorsk dhe Slavyansk tani.»

Thirrja “Mike”, komandant i Batalionit I, Brigadës 79.

Aeroporti Ndërkombëtar i Donetskut me emrin Sergei Prokofiev u themelua në vitin 1933, në të njëjtin vit u organizua fluturimi i parë i Aeroflot në rrugën Stalino - Starobelsk Në vitin 1952, një skuadrilje e avionëve të rëndë Li-2 u organizua në aeroport. Në janar 1957, një terminal i ri ajror i projektuar nga arkitekti V. Solovyov, me një kapacitet prej 100 pasagjerë/orë, hapi dyert për pasagjerët.

Zhvillimi i shpejtë i linjës ajrore ndodhi në fund të viteve 1960 dhe në fillim të viteve 1970, kur filloi operimi i avionëve An-24, An-10 dhe Il-18. Në 1982, Ndërmarrja e Aviacionit Donetsk filloi operimin e avionëve të gjeneratës së tretë Yak-42, të cilat u zotëruan me sukses nga stafi i fluturimit dhe inxhinierisë dhe që nga viti 1983, ata ishin të parët në BRSS që filluan të kryenin transportin ajror ndërkombëtar në këtë lloj. avionë.

Në vitet 1988-1989, personeli i fluturimit dhe inxhinierisë së linjës ajrore mori pjesë aktive në ofrimin e ndihmës për viktimat e tërmetit të Spitakut, për të cilin punonjësit e dalluar u vlerësuan me distinktivin Aeroflot Excellence dhe certifikata nderi nga Ministria. aviacioni civil. Më 11 tetor 1991, Skuadroni i Aviacionit të Bashkuar të Donetsk u riemërua Ndërmarrja e Aviacionit Donetsk. Në vitin 1992, në bazë të linjës ajrore, me ndihmën e stafit inxhinierik dhe teknik të trajnuar, filloi riparimi i avionit Yak-42, i cili kishte kryer 10,000 orë fluturimi.

Në vitin 2002, linja ajrore zuri vendin e parë në një konkurs rajonal për të garantuar sigurinë e punës për punonjësit e linjave ajrore.

Në vitin 2003, ndërmarrja u riorganizua duke ndarë linjën ajrore (Donbassaero) dhe aeroportin, në bazë të së cilës u formua ndërmarrja komunale Aeroporti Ndërkombëtar Donetsk, dhe në vitin 2012 aeroporti mori emrin e kompozitorit të famshëm Sergei Prokofiev.

Yana Sedova E shtunë, 21 janar 2017, ora 11:00

Pas 242 ditësh mbrojtjeje, luftëtarët e fundit ukrainas u larguan nga aeroporti i Donetskut më 21 janar 2015. Foto: EPA/UPG

242 ditë. Rreth një mijë luftëtarë. Dhjetra u plagosën dhe u vranë personeli ushtarak ukrainas. Aeroporti i Donjeckut, DAP, u bë një simbol i qëndrueshmërisë dhe mbrojtësit e tij filluan të quheshin kiborgë për mbajtjen e linjës të rrethuar nga armiku për shumë muaj, në nxehtësi dhe të ftohtë, ndonjëherë pa ujë dhe ushqim, duke u mbështetur në vullnetin dhe adrenalinën.

Gjatë një prej udhëtimeve në zonën ATO, korrespondenti i Apostrofës arriti të shikojë mbetjet e aeroportit nga Zenit, pozicioni ekstrem i Forcave të Armatosura të Ukrainës. Nga një strehë në një nga kodrat, pas mjegullës mund të shiheshin mbetjet e një aeroporti dikur të bukur. Predha e terminalit me muret e copëtuara të varura mbi të ishte po aq fantazmë sa kjo mjegull. Dukej se në shpërthimin e parë të dukshëm të erës korniza do të fillonte të shembet si një shtëpi me letra.

Mbrojtësit e fundit të forcave ATO u larguan nga DAP më 21 janar 2015. Pak para kësaj, më 13 janar, kulla e kontrollit, "sytë" e personelit ushtarak ukrainas, u shemb. Pas kësaj, shumë ushtarakë që ishin në DAP besojnë se mbajtja e mbrojtjes është bërë e pakuptimtë. Por disa mbetën atje deri në fund, dhe për disa, aeroporti u bë varr pasi separatistët hodhën në erë tavanet në terminalin e ri. Të tjerët që i mbijetuan nxehtësisë së betejës ende e kanë të vështirë të përballen me sindromën post-traumatike dhe refuzojnë intervistat nga frika se mos bien përsëri në pirjen e tepërt.

Por ka edhe nga ata që janë gati të flasin. Ata i treguan Apostrofit se si filloi beteja më e gjatë dhe më brutale e kësaj lufte, se si pista u vadizua me Grad, dhe predhat u hodhën nga betoni i fortë si topa ping-pongu, si ata luftuan sulmet dhe u përpoqën të shpëtonin shokët e tyre të plagosur. se si ata fjalë për fjalë u zvarritën nga terminali i shkatërruar me këmbë të thyera, duke dalë mrekullisht nga rrënojat ditën e fundit, kur u desh të tërhiqeshin dhe të linin mbetjet e aeroportit.

Historia 1. Nga Donetsk - me dashuri dhe celoks

Natalya e vogël dhe e hollë është një nga ata vullnetarë të Donetsk që nxituan për të ndihmuar luftëtarët e Forcave të Armatosura të Ukrainës në DAP dhe transportuan ngarkesa për ta direkt nga Donetsk, kur ushtarët rusë po ecnin tashmë në rrugët e qytetit, dhe të armatosur "persona të Kaukazit". kombësia” po përgatiteshin të sulmonin terminalet.

Natalya shpejt e mori familjen e saj nga Donetsk, por mund të kthehet atje, kështu që për arsye sigurie mbiemri i saj nuk tregohet këtu. Ajo përfundoi në DAP kur askush nuk dyshoi se do të prisnin luftime të ashpra, si pasojë e të cilave i gjithë aeroporti do të kthehej në gërmadha. Tani është e vështirë të imagjinohet që ushtarët e Forcave të Armatosura të Ukrainës morën ndihmë direkt nga Donetsk dhe se ajo u transportua nga vullnetarë të dëshpëruar përmes postblloqeve separatiste.

Vullnetare Natalia

Duket se më 3 maj shkova me fëmijën tim në DAP (ne mbajtëm një flash mob - një shfaqje e "Ode to Joy"), atje kishte tashmë ushtarakë, por nuk e kuptova vërtet që këta nuk ishin punonjës më të gjatë të DAP-it, jo roje kufitare, por forca speciale që ruanin aeroportin. Më 3 maj gjithçka ishte ende e paprekur. Në njërën anë të qytetit, për shembull, në Auchan, ushtarët rusë po ecnin, dhe në Metro, afër DAP, ata blinin petat tona.

Pastaj terminali i vjetër ishte plotësisht i paprekur dhe bosh. Isha i sigurt se qindra forca speciale ishin diku në bodrume. Por më pas zbuluam se në fakt janë pak më shumë se 20 ushtarë në DAP nga Regjimenti i 3-të i Forcave Speciale (komandantin e të cilit e takova me telefon dhe mbajtëm lidhje), dhe në terminalin e ri ka disa dhjetëra ushtarë. të Brigadës 72.

Ne kishim një grup sekret në Donetsk, disa dhjetëra njerëz. Filluam të mbledhim fonde për radiot për Forcat e Armatosura të Ukrainës. Pastaj na u kërkua të ndihmonim me ujë për djemtë që qëndronin në pozicionin e Zenit, ata u bllokuan dhe ishte e mundur të arrinim atje vetëm nga Donetsk përmes 2-3 pikave të kontrollit. Mblodha disa njerëz që mezi i njihja dhe shkuam në Zenit. Pasi u takuam me djemtë e DAP-it, të cilët mbërritën përmes një fushe të minuar në Zenit, shkarkuan pothuajse gjithçka që sollëm - ujë, bukë dhe shumë perime të freskëta. Në këtë takim, numri im i telefonit iu dha ushtarëve nga aeroporti. Mbaj mend që të afërmit e tyre dërguan helmeta kevlar dhe gjëra të ndryshme në Donetsk nga Nova Poshta.

Më 20 maj, militantë me mjekër mbërritën në Donetsk, kështu që ata vendosën menjëherë që duhej të shkonin në betejë - ata u dërguan në DAP, në pikën më të afërt ku kishte personel ushtarak ukrainas.

Në Donetsk punonin dhjetëra gazetarë të huaj, ndërsa vajza ime kërcente në atë zonë, unë përcolla francezët dhe dikë tjetër më afër DAP. Më 26 maj ka pasur një sulm ndaj tonit, e kanë zmbrapsur pa humbje. Kamionët me të plagosur dhe të mbijetuar po largoheshin me shpejtësi nga DAP me shpejtësi të plotë. Forcat e Armatosura të Ukrainës thirrën aviacionin për përforcime dhe avionët luftarakë fluturuan mbi qytet për tre ditë. Separatistët u përpoqën t'i rrëzonin. Kishte një zhurmë të vazhdueshme.

Atëherë dita ishte si një muaj, kështu që nuk do të them saktësisht se sa kohë po transmetonim parcelat e tilla, por në fund komandanti këmbënguli që të na sillnin anti-ajrorët në DAP, kjo ishte në fund të qershorit. - fillimi i korrikut. Në përgjithësi, ne ishim padyshim të parët që arritëm atje (pas fillimit të armiqësive aktive): hipëm në një armë kundërajrore, me mitralozë dhe parzmore, ashtu si ushtarakët. Na shoqëroi një makinë me shenjën "Aeroporti" në të dhe në tavolinë kishte një maskë Darth Vader. Doli që ushtria po bënte shaka: ata gjetën dhe vendosën këtë maskë në makinë, por shoferi nuk e vuri re dhe voziti kështu për disa ditë.

Nga Donetsk filluam të transmetojmë (në Forcat e Armatosura të Ukrainës) të gjitha informacionet në lidhje me lëvizjen e pajisjeve. Kemi hipur nëpër qytet, më afër grumbujve të mbeturinave dhe lidhëm një telefon në maskën e diellit, i cili filmonte gjithçka. Në përgjithësi, ne u bëmë miq të fortë. Ne pamë se si komandanti, praktikisht me një shikim, i vendosi djemtë e tij në pozicione. Edhe ushtarakët e Zenitit filluan të shkojnë në DAP, ku u mësuan shumë dhe të dyja këto poste u bënë një mbulesë e fuqishme për njëra-tjetrën. Mbanim pajisje për shikim natën, syze taktike, bateri, celoks, tabletat e para me harta dhe pamje, çanta gjumi dhe dyshekë gjumi, ushqim, madje një herë sollëm një gjeorgjian që gatuante barbekju për ushtarakët.

Ata i bartën pllakat te pllakat e blinduara nën sediljen e makinës dhe i mbështjellën mbulesat me hamak. I fsheha syzet në thasët e mi të gjumit. Pastaj shkova me një xhaxha të bukur, quhej Konstantin. E kam takuar gjatë takimeve sekrete lidhur me organizimin e mitingjeve në Donetsk. E kujtova kur duhej të shkoja në udhëtimin tim të parë. Dhe nuk gabova - ata gjithmonë na lejonin të kalonim dhe nuk na kontrollonin.

Në pikat e kontrollit në këtë drejtim atëherë kishte vendas, ne kishim një legjendë për ta - në Opytny ose kemi një qendër rekreative për peshkatarët, ose pranojmë refugjatë atje. Një pajisje për shikimin e natës u transportua dikur në një qese me ushqim pule. Dukej sikur ata do të vizitonin gjyshen. Dhe së shpejti morëm një makinë me një fund të dyfishtë. "Përrallat" tona kaluan. Por më pas një ditë po udhëtonim nëpër Donetsk, ndaluam, shkova në supermarket dhe separatistët morën makinën.

Disi nuk u dha asnjë ndihmë - një ditë para se ura hekurudhore u shkatërrua. Por ne nuk e dinim se sa shkuam tek ai që të kalonim të paktën një pikë kontrolli më pak. Aty, për herë të parë, një snajper filloi të qëllonte mbi ne. E vendosëm makinën në mbrapa dhe u larguam. Atë ditë u kthyem në qytet dhe të nesërmen shkuam sërish, por me një makinë krejt tjetër.

Natalya (majtas) gjatë një udhëtimi në Opytnoye dhe Peski (rajoni i Donetsk)

Problemi i “Dapistëve” të parë ishte se ata ishin në izolim pothuajse të plotë në një hapësirë ​​të mbyllur për rreth 4-5 muaj. Forcat speciale e trajtuan disi këtë, por 72-ta bëri shumë më keq. Kur i takova për herë të parë, kisha frikë të lëvizja. Ata ishin gati të na pushkatonin si diversantë. Djemtë po çmendeshin qartë.

Më kujtohen frigoriferët në të cilët ruheshin trupat e dy të vdekurve tanë derisa u bë e mundur nxjerrja e tyre. Më kujtohet plani i paradës në DAP më 24 gusht 2014. Nuk u zhvillua kurrë - komandanti mësoi për djemtë që kishin mbijetuar më parë në DAP që vdiqën në Saur-Mogila, dhe ai u dërgua në spital. Zemra ime nuk e duroi dot.

Fillimi i shtatorit ishte shumë i vështirë, djemtë përshëndetën çdo ditë. Ne transferuam shumë ilaçe përmes komandantit të zbulimit të brigadës 93. Nga fundi i vjeshtës dhe fillimi i dimrit, ne ishim në aeroport edhe disa herë. Atëherë ata tashmë mbanin çizme të ngrohta, uniforma, çanta gjumi, ndezës kampi dhe cilindra.

Herën e fundit që kam qenë në DAP ka qenë në fillim të dhjetorit 2014, duke kandiduar, automjet ushtarak, nga e cila arritën të shikonin vetëm për disa minuta dhe të tmerroheshin nga rrënojat. Dhjetori 2014 ishte mjaft i qetë, por në terminalin e vjetër kishte separatistë që lëviznin përgjatë boshtit të ashensorit. Ata ishin tashmë atje dhe në katin e fundit.

Për mua DAP është para së gjithash njerëzit që ishin aty, shumë prej të cilëve u bënë familje. Aty vdiqën disa shokë, njëri prej tyre ishte vullnetar.

Aeroporti si banorët vendas, ishte shpresa jonë e madhe. Çdo mëngjes fillonte me telefonata dhe lajme për të. Mbrojtësit e DAP-it dhe unë kishim një ëndërr të përbashkët - që lufta të përfundonte dhe të mund të ktheheshim në shtëpi.

Historia 2. Ndërtimi i vendit që ëndërronin të vdekurit

Vitaly Gorkun luftoi si pjesë e brigadës së 79-të ajrore. Më 25 shtator 2014 ka shkuar me pushime për 10 ditë. Në atë kohë, kompania e parë pushtoi linjën në Sands - ushtarët kaluan natën në Sands dhe rreth orës 5 të mëngjesit filluan të hyjnë në DAP. Dy automjete të blinduara të Forcave të Armatosura të Ukrainës u rrëzuan, duke vrarë 13 persona. Më 26 shtator, në ditëlindjen e Vitalit, komandanti e telefonoi dhe i tha se pushimet e tij po mbaronin sepse do të hynin në DAP. Vitaly u kthye në njësi dhe tashmë më 2 tetor njësia e tij ishte në aeroport. Përveç goditjes nga predha, ai nuk kishte lëndime - ai ishte me fat.

Sot Vitaly Gorkun është kreu i Policisë së Patrullës së Mariupolit.

Vitaly Gorkun (majtas)

Unë shkova me togën time në terminalin e vjetër, ishim atje 10 ditë, pastaj u larguam dhe filluam të përcjellim, të dërgojmë municion dhe ujë në Peski.

Më 7 nëntor, kompania ime u kthye në terminalin e vjetër për 10 ditë të tjera. Pastaj brigada jonë u tërhoq nga ATO në rajonin e Zaporozhye, më afër Mariupol. Kishim shumë të plagosur nga batalioni, në atë kohë kishte filluar operacioni i Shirokinës. Pranë Mariupolit u takuam Viti i Ri. Pas kësaj, ne u transferuam në Nikolaev për të rivendosur efektivitetin luftarak. Kur terminali u hodh në erë në janar, ne u vumë në gatishmëri dhe nxituam në aeroport.

Pati dy përpjekje për të na çuar atje me avion, por kur kjo nuk funksionoi, shkuam me autobus në Solntsevo dhe prej andej shkuam në Vodyanoye.

Ajo që mbaj mend më shumë gjatë rotacioneve të mia në DAP ishte ditëlindja e Putinit - 7 tetori. Nga 4 tetori deri më 6 tetor pati beteja të vazhdueshme për dy ditë, këmbësoria marshoi, dolën tanke. Kur mbërritëm për herë të parë, ata filluan menjëherë të na mbulonin, gjithçka që kishin punuar kundër nesh dhe transportuesit tanë të blinduar u dogjën pasi na rrëzuan tankun. Pra, më 4 tetor kishte shumë të plagosur, sepse tanku (armiku) u rrokullis dhe qëlloi direkt mbi ne. Dhe në agim kuptova se sa e vështirë do të ishte, sepse natën asgjë nuk dukej. Në dy ditët e para, ne kishim dy veta në vitet 200 dhe 17 veta në vitet 300 ishte një moment që menduam se ishim të dehur këtu. Por më 6 tetor ne rrëzuam tankun e tyre.

Në tetor, aeroporti ishte i një rëndësie strategjike, por atëherë nuk kishte kuptim të ulesh e të mbroheshe në një dhomë, e cila çdo ditë i nënshtrohej bombardimeve me tanke dhe artileri.

Ato jetë që mori më vonë DAP, mendoj se duhet të ishin shpëtuar dhe përdorur diku tjetër, për të vepruar më me vendosmëri, jo në mënyrë të shënjestruar dhe lokale, por në mënyrë të vijës së parë. Ndoshta përpiquni të mbyllni unazën përgjatë kufirit, megjithëse, natyrisht, nuk jam gjeneral. Ndoshta gjeneralët thjesht kishin frikë të raportonin për pamjen reale të asaj që po ndodhte rreth nesh. DAP ishte i rrethuar, çdo kolonë (AFU) që hynte atje ishte nën zjarr.

Nuk ishte aq e frikshme të ulesh atje sa të hyje e të dalësh me makinë, janë tre kilometra rrugë që është vazhdimisht nën zjarr, dhe ishte një short - nëse do të goditesh apo jo. Dhe duke pasur parasysh që në një autoblinda apo mjet luftarak të këmbësorisë në skuadrën ajrore ishin 12 veta, edhe sikur të kishte goditur një granatë, të gjithë do të digjeshin të gjallë, sepse askush nuk do të mund të dilte shpejt prej andej.

Unë personalisht kam pasur katër bastisje të tilla - kur hynë në DAP dhe e lanë. Dhe mekanikët, shoferët, mitralozët - ata ecnin përgjatë kësaj rruge çdo ditë ose çdo ditë tjetër. Kanë nxjerrë municione dhe të plagosur.

Sigurisht që jemi mësuar psikologjikisht. Gjatë luftës kuptova se jemi mësuar me gjithçka. Në të ftohtë, të lagësht, pa ujë, ne u ulëm për dhjetë ditë - dhe nuk kishte asgjë të tmerrshme, dhe ne nuk donim të hanim. Ne ndoshta nuk i dimë vetë aftësitë tona. Të thuash që ka pasur ushtarakë profesionistë nuk ka, të gjithë kemi fituar të njëjtën përvojë. Është një gjë të mësosh luftën nga librat, dhe krejt tjetër të drejtosh dhe të japësh urdhra, si rezultat i të cilave djemtë mund të vdisnin. Ne studiuam krah për krah.

Lufta do të përfundojë për ne kur ne të çlirojmë territoret tona dhe të ndërtojmë një moçal të lartë në të gjithë kordonin lindor. Sa do të zgjasë kjo varet nga mënyra sesi ne vetë e trajtojmë situatën në vend.

Vitaly Gorkun (majtas), në foton në të djathtë - Vitaly në aeroportin e Donetsk

Tani drejtoj Policinë e Patrullës në Mariupol. Në luftë e kuptove se kush ishte armiku. Dhe këtu hasim njerëz që duan ndryshime, por, le të themi, thyejnë rregullat në rrugë, dhe nëse bëni një vërejtje, ata do të thonë - do të ishte më mirë të shkonit në luftë.

Disa njerëz mendojnë se djemtë atje po vdesin për territor, të tjerë mendojnë: Poroshenko le të shesë Roshen, atëherë unë do të ngas sipas rregullave. Unë gjithmonë them që të gjithë duhet të fillojnë nga vetja. Kështu ndodhi që brezi ynë përjetoi ngjarje të tilla, por edhe një shans për të ndërtuar një shoqëri normale ku paraja nuk do të vendosë gjithçka. Shumë janë mësuar me të, nuk duan të heqin dorë nga zona e tyre e rehatisë dhe nuk janë të gatshëm ta sakrifikojnë atë, por dikush dha jetën e tyre. Nëse duart e mia heqin dorë, atëherë do t'i tradhtoj të gjithë ata që dhanë jetën. Kisha një të njohur, Bogdanin, i cili vdiq. Kur arrita në shtëpinë e tij në rajonin e Lviv, nëna e tij tha - ju mbijetuat, djema, për të ndërtuar vendin që Bogdani ëndërronte. Tani që jam kthyer do të luftoj deri në fund.

Tregimi 3. Lufta dy orëshe

Alexey Sokolovsky doli vullnetar për batalionin Donbass në fund të gushtit 2014. Ai kaloi shumicën e kohës deri në janar 2015 në terrenin stërvitor në lokaliteti Cherkasskoye (rajoni i Dnepropetrovsk), ishte një rezervist dhe më 5 nëntor 2014, nënshkroi një kontratë me Forcat e Armatosura të Ukrainës dhe shkoi për të shërbyer si pjesë e brigadës së 93-të të mekanizuar të veçantë (OMBR).

Për Sokolovsky, lufta filloi dhe përfundoi më 17 janar 2015. Në betejën e parë ai mori një plagë nga mina. Shtatorin e kaluar, mjekët hoqën dorë nga përpjekjet për të riparuar kyçin e këmbës dhe e hoqën plotësisht. Në pesë muajt e ardhshëm, Alexey do të duhet të kalojë kohë me aparatin Ilizarov, i cili rregullon kockat në pozicionin e duhur. "Fatkeqësisht, unë jam ende duke u rikuperuar," i thotë ai Apostrofe. Lufta e tij zgjati vetëm disa orë. Megjithatë, ai thotë se nuk është penduar.

Alexey Sokolovsky

Mbërritëm në zonën ATO më 13 janar 2015. Unë isha ndihmës i mitralozit për kushëririn tim, Aleksandrin. Dhe më 17 janar, sulmi në manastirin në territorin e aeroportit të Donetsk filloi me qëllim të depërtimit të një korridori për tërheqjen e luftëtarëve nga terminali. Gjatë këtij sulmi, dy nga mjetet tona luftarake të këmbësorisë humbën në mjegull dhe komunikimi u humb. Pati granatime të forta, automjetet u bllokuan, arma në një PKM ishte bllokuar dhe frëngji në një tjetër ishte bllokuar. Më pas arritëm të ndeznim makinat, por pas rreth tridhjetë metrash grupi ynë u godit nga disa mina 120 mm dhe lëvizja u bë e pamundur.

Jam plagosur nga copat e mia në bark dhe në pjesën e djathtë. Më pas u plagosën 26 persona, 15 vetëm në grupin tonë; dy vdiqën. Të gjithë këta djem filluan me batalionin Donbass në gusht-shtator 2014.

Vëllai Aleksandri gjithashtu mori plagë të rënda nga minat në gjymtyrët e tij atë ditë.

Ne ishim aty (në zonën e DAP) për rreth gjysmë ore, ishte e para ime dhe Qëndrimi i fundit. Më kujtohet kur u plagos dhe gëzhojat më mbaruan, mora një granatë. Kishte mendime të ndryshme, kryesori ishte të mos kapeshin. Por, në fund erdhën njerëzit e tyre dhe na nxorrën jashtë.

Alexey Sokolovsky

Po, rezulton se nuk kam pasur kohë për të luftuar. Por nuk pendohem. Gjatë ofensivës sonë, më shumë se 80 persona u nxorën nga DAP. Pasi u plagos, vëllai im përfundoi në Selidovo, pastaj në Dnieper dhe Odessa. Shkova në Krasnoarmeysk, pastaj edhe në Dnieper dhe më pas në Kiev.

Kur dëgjoj për DAP, më kujtohen para së gjithash ushtarët tanë që vdiqën atje. Lufta ka zgjatur në fakt tre vjet. Nuk kam asnjë pyetje nëse ia vlente të vdisja atje, por vazhdimisht e dëgjoj këtë pyetje nga të tjerët, për disa arsye nga ata që nuk kanë qenë dhe nuk do të jenë kurrë. Unë do të shkoja përsëri këtë rrugë. Nëse do të kishte mundësi, do të kthehesha, por do të ishte e pakëndshme me aparatin Ilizarov dhe me paterica, dhe nuk do të më merrnin.

Nëse ia vlente të vdisnin fëmijët atje, do ta tregojë zhvillimi i vendit tonë.

Historia 4. Kiborgët e mbijetuar

Evgeniy Kovtun shërbeu në Brigadën e 93-të të Veçantë të Këmbësorisë të Forcave të Armatosura të Ukrainës si vëzhgues i zjarrit të artilerisë dhe ishte në DAP nga 6 janari 2015 deri më 20. Me një grup, duke lënë pas terminalin e shkatërruar, natën e 21 janarit u nis për në pozicionet e Forcave të Armatosura të Ukrainës.

Pasi u hodhën në erë tavanet e terminalit të ri, Evgeniy u gjend nën rrënoja, për fat të mirë, shokët e tij mundën ta kapnin. Ai ishte me fat më shumë se një herë më vonë - nën mbulesën e mjegullës, grupi mori rrugën për në kullën e motit, e cila kontrollohej nga ushtria ukrainase. Eugjeni, i rraskapitur për shkak të plagëve, pagjumësisë, etjes dhe urisë, mbeti prapa, por shoku i tij u kthye për të dhe e çoi në të tijën. Yevgeny Kovtun ishte ndër "cyborgët" e fundit të mbijetuar të aeroportit të Donetskut. “Aktualisht jam duke kaluar nëpër mirëmbajtje”, bën shaka ai në një bisedë me Apostrofën. Trajtimi për plagët dhe tronditjet e marra do të marrë ende shumë kohë.

Evgeniy Kovtun

Ne jemi në Peski që nga fundi i vjeshtës, duke mbajtur mbrojtjen atje. Ne kishim një rotacion: një kompani ishte në Peski, një tjetër mbante mbrojtjen në DAP, një kompani tjetër kontrollonte territoret afër.

Dita jonë e parë në DAP ishte mjaft e qetë, ishte e ashtuquajtura korridor i gjelbër, dite heshtjeje. Luftimet e ashpra filluan më 10.

Kur arrita në DAP, e vetmja gjë që mendova ishte se si të ngrohesha. Kishte një djegës të vogël me naftë, na shërbeu për nja dy ditë. Kishte një sobë të vogël me bark që jepte pak nxehtësi, por separatistët e goditën me një RPG.

Para se të hidheshin në erë tavanet, unë u plagos dhe shpërthimi i terminalit iu shtua gjithashtu.

Ishte e vështirë atje gjatë gjithë kohës. Mbaj mend që më 9 janar u plagos rëndë një parashutist dhe nuk mund ta nxirrnim, sepse ky armëpushim i supozuar me korridoret e gjelbër do të thoshte që një herë në javë, me marrëveshje, pajisjet hynin në aeroport, djemtë shkonin në rotacion. Dhe këtu personi duhet të evakuohet urgjentisht, dhe këtu duhen marrëveshje të reja. Dhe ai vdiq para syve tanë. Në fund e lejuan ta çonin në postbllokun e armikut, ku po priste një ambulancë. Por luftëtari nuk mbijetoi.

Djemtë luftuan, ishte e rëndësishme që ata të dinin se nëse ndodh diçka, ata do të merreshin, shpëtoheshin dhe dërgoheshin në spital. Është e drejtë që ushtarët të besojnë në gjëra të tilla. Dhe më pas doli që nuk mund të bënim asgjë. Mjeku mund të mbante vetëm një të plagosur rëndë në këtë gjendje dhe luftoi për jetën e tij...

Më kujtohen sulmet me gaz. Në këtë luftë, ndoshta, askujt nuk i është pirë duhan si ne. Si ata që ishin të paprekur ashtu edhe të plagosurit. Nuk mund të dilje jashtë. Gjatë qëndrimit tim në DAP pati gjashtë herë sulme me gaz, ata na gjuajtën me orë të tëra sapo frynte era në atë mënyrë që u përshtatej. Temperatura ishte minus, ajri ishte pothuajse i qetë dhe mund të hidhnin këto granata gazi aksioni njëra pas tjetrës. Na mbytej, kolliteshim dhe sytë na lotoheshin.

Unë jam ende në mjekim, kam pasur tronditje, dhe në datën 17 jam plagosur gjithashtu. Tri brinjë ishin thyer, por unë isha ende në gjendje mjaft normale, të gjitha pjesët e trupit më mbetën me mua.

Shpërthimi i parë ishte më 19 janar, ai na rrëzoi të gjitha muret. Pas kësaj pati një sulm të rëndë, të cilin e zmbrapsëm. Tashmë ishim të shtrënguar, të rrethuar. Të nesërmen e hodhën në erë për herë të dytë, dyshemeja ishte poshtë nesh, dhe ne në fakt ramë në dysheme poshtë, na varrosën në katet e sipërme. Kishte parashutistë, djem nga batalioni i 90-të, ata ndihmuan të merrnin ata që ishin dërrmuar, më morën edhe mua.

Unë dhe komanda nuk mundëm të komunikonim për disa ditë;

Na mbetën ende pak municion, kështu që vendosëm në një grup prej rreth 13 personash të shkonim në tonat. Më pyetën nëse do të shkoja. Pas rrënojave nuk qëndrova më, u shtriva. Më ndihmuan të ngrihesha, më hodhën mbi parapet, kuptova që nëse bie, nuk do të ngrihesha. Na u desh shumë kohë për të dalë, por arritëm te kulla e motit. Njerëzit tanë tashmë na kishin evakuuar atje.

Disa persona mbetën të plagosur dhe të vdekur.

Një nga grupi ynë nuk ia doli. Ai dhe unë jemi shumë prapa. Një luftëtar u kthye për mua. Mjegulla ishte e rëndë. Ai na shpëtoi. Por i dyti nuk u gjet kurrë; Por më pas, për fat, më liruan. Ishte ai që më zgjoi, më ndihmoi të më hidhja mbi parapet dhe më tha që duhej të largohesha.

Evgeniy Kovtun

Kur dolëm te njerëzit tanë, mendimi i parë ishte të pinim. Para kësaj kishte ngrica të forta të Epifanisë, gjithçka ishte e ngrirë, të gjitha shishet e ujit. Dhe edhe ky akull më pas përfundoi. Nuk kemi fjetur për shumë ditë, pa ujë, pa ushqim, kështu që të kishim tashmë ujë të lëngshëm ishte një bekim i tillë. Djemtë na sillnin ujë herë pas here, por ne nuk mund të deheshim.

Dhe urgjentisht na u desh të gjenim një telefon për t'u thënë të afërmve tanë se ishim ende gjallë, se po ziheshim. Djemtë na lanë të flinim për disa orë, më pas na transferuan në Vodyanoye, ku po priste një ambulancë.

Ne nuk e dinim atëherë nëse ata do të sulmonin kullën. Ne e dinim vetëm se terminali kishte rënë herët në mëngjes. Një grup shkoi për të plagosurit, Rahman shkoi, por kjo ndihmë nuk mbërriti kurrë, ata po i prisnin, pjesa tjetër tashmë ishte kapur (cyborg Rahman u shkëmbye më vonë - "Apostrof").

Situata që çoi në këtë ishte në vetvete e mjerueshme. Do të doja të mos ishim ne, por ne që i morëm kështu. Që nga 13 janari, pas rënies së kullës së kontrollit, aty nuk kishte asgjë për të bërë. Por askush nuk donte të merrte një vendim dhe të kuptonte se epoka e aeroportit duhej të përfundonte, pasi ai kishte humbur rëndësinë e tij strategjike. Kulla ra dhe ne verbuam. Ne atëherë kishim armë dhe municion, do të kishim dalë edhe me përleshje, por nuk do të kishim humbur njerëzit që u hodhën në erë. Dhe pjesa tjetër nuk do të ishte zënë rob.

Por ndoshta heroizmi i disave është mangësi e të tjerëve.

Yana Sedova

Gjeti një gabim - thekso dhe kliko Ctrl+Enter

Origjinali i marrë nga u_96 në Betejat për aeroportin e Donetskut ose "Nuk ka mbetur asgjë për të mbrojtur!" (c)

Pamje nga Kievi:

Yuri Butusov.

BETEJA PËR Aeroportin e Donetskut. ÇFARË NDODHI, ARSYET DHE REZULTATET

Pra, mbrojtja heroike e terminaleve të reja dhe të vjetra të aeroportit të Donetskut përfundoi pas 242 ditësh. Nuk ka mbetur asgjë për të mbrojtur. Terminali prej 200 milionë dollarësh mbetet në gërmadha të copëtuara. Mbrojtësit e mbetur të plagosur u kapën. Sipas Censor.Net, në betejat për aeroportin në terminalin e ri dhe në afërsi të aeroportit më 16-22 janar, u konfirmua me siguri vdekja e 23 ushtarëve ukrainas, përfshirë një shtetas gjeorgjian - trupat e tyre u dërguan në morgjet. 16 ushtarakë u kapën. Fati i të paktën 11 luftëtarëve nuk është vërtetuar - pjesëmarrësit në betejë thonë se ai mund të kishte mbetur nën rrënojat e fortifikimeve të fundit të terminalit të ri. Vullnetarët po përpiqen të organizojnë kërkimin e trupave. Është e mundur që lista e humbjeve të mos jetë përfundimtare.

Cfare ndodhi? Censor.Net analizoi situatën nga pikëpamja e taktikave ushtarake dhe rrethanave të njohura për ne.

Situata taktike

Para së gjithash, duhet të kuptoni se cilat janë pozicionet në aeroport. Kjo është një zonë krejtësisht e hapur ku mund të merrni vetëm pozicione vëzhgimi në ndërtesa individuale. Këto ndërtesa nuk mund të mbahen nga forca të mëdha, pasi me përqendrimin e forcave bëhen objektiv i përshtatshëm për artileri dhe tanke dhe humbjet e mëdha janë të pashmangshme. Prandaj, fillimisht mbrojtja e aeroportit ishte një zinxhir pikash vëzhgimi të veçanta që kërkonin mbështetje nga zjarri nëse ishte e nevojshme. Forcat tona në ndërtesat e aeroportit nuk arritën kurrë më shumë se 100-120 luftëtarë të shpërndarë nëpër pika. Por më e rëndësishmja, këto poste vëzhgimi rregulluan zjarrin e artilerisë. Ishte artileria që bëri të mundur mbajtjen e sigurt të postave të vëzhgimit të aeroportit. Faktori i dytë i rëndësishëm ishin automjetet e blinduara. Një kërcënim i madh për mbrojtësit e aeroportit përbënin sulmet nga tanket e armikut, të cilat goditën me zjarr të saktë të drejtpërdrejtë. Tanku është i lëvizshëm, është e vështirë ta mbulosh me artileri. Prandaj, në aeroport u përqendruan 2 tanke dhe disa mjete luftarake të këmbësorisë për mbrojtje kundërtank. Pasi armiku filloi të godiste mjetet tona të blinduara në terminalin e ri me raketa të reja të drejtuara kundër tankeve, komanda jonë ndryshoi skemën e mbështetjes. Një njësi tankesh ishte vendosur në Sands, e cila mbante gjithmonë 3-4 tanke në gatishmëri të vazhdueshme. Për të shtypur pikat e zjarrit dhe pikat e vëzhgimit të armikut, dhe për të zmbrapsur sulmet e tankeve, tanket tona u zhvendosën shpejt nga Sand.
Nga periferia e Peskit deri te terminali i ri është afërsisht 2 kilometra. Kjo është rruga më e shkurtër. Por e jona gjithashtu mund të sigurojë mbështetje nga baza në Opytny - kjo është rreth 3 kilometra larg. Distanca është e vogël. Por problemi është se si shtegu nga Peski ashtu edhe ai nga Opytnyy kontrolloheshin mirë nga armiku. Për zjarr të drejtpërdrejtë nga një tank, 2 kilometra nuk janë problem.
Kështu, ne mbajtëm pozicionin tonë në aeroport, kryesisht për shkak të ndërveprimit të artilerisë dhe mjeteve të blinduara me mbrojtësit e ndërtesave të aeroportit, dhe për shkak të aftësisë për të ofruar menjëherë mbështetje me rezerva. Por faktorët ndërlikues ishin presioni nga krahët.

Sulmet e vjeshtës

Duke filluar nga shtatori, humbjet kryesore të mbrojtësve të aeroportit erdhën nga granatimet me artileri të forcave tona mbështetëse në Peski dhe nga kolonat që depërtuan deri në terminalin e ri.
Trupat ruse u përpoqën të sulmonin aeroportin kokë më kokë, por veprimet e grupeve të sulmit nuk i sollën sukses armikut. Kulla e kontrollit dhe terminali i ri dominonin zonën dhe vëzhguesit tanë menjëherë thirrën zjarrin, ndërsa grupe të vogla u shkurtuan herë pas here nga mbrojtësit e terminalit. Ishte e pamundur të fshihesh në zona të hapura, gjetja e një grupi sulmi në zona të hapura nënkuptonte shkatërrimin e tij. Sulmet u ndalën në tetor, pasi të gjitha trupat sulmuese të mercenarëve rusë u rrëzuan gradualisht.
Një rol të madh luajti edhe fakti se mbrojtjen në muajt shtator-tetor e drejtonte oficeri i regjimentit të 3-të të forcave speciale, kolonel T., dhe shtylla kurrizore e mbrojtjes ishin 30 forca speciale profesionale. Regjimenti i 3-të e mbrojti aeroportin që në fillim, që në maj, dhe e njihte mirë terrenin dhe infrastrukturën e aeroportit, gjë që jepte përparësi të mëdha ndaj armikut.
Meqenëse njësitë tona nuk ishin të përforcuara, na u desh të largoheshim nga ndërtesat që qëndronin pranë terminalit të ri - hoteli, terminali i vjetër dhe terminali i ri u bë ai i avancuar.

Është më i përshtatshëm të sulmosh nga Donetsk dhe periferitë e aeroportit Veseloye dhe Spartak sesa nga Peski dhe Opytnoye. Postat e vëzhgimit të armikut janë të pajisura në ndërtesa të larta, është e mundur të arrihet në vijën e sulmit, duke u fshehur pas hapësirave të gjelbra midis shtëpive private. Prandaj, gradualisht më afër Vesyoly ndërtesa të veçanta njësitë tona filluan të largoheshin - ishte e pamundur t'i mbanim, pasi krahët ishin të hapura. Por atëherë ishte e pamundur të transferoheshin forca shtesë të këmbësorisë në aeroport.
Komanda ukrainase zgjodhi një taktikë veprimi më pasive - u vendos që të braktiste operacionet aktive dhe thjesht të mbante krahun e terminalit të ri, kullën e kontrollit dhe një numër pikash të tjera vëzhgimi. Pavarësisht se në nëntor rezervat u rivendosën dhe u bë e mundur forcimi i pozicioneve tona në zonën e aeroportit, komanda ATO nuk mori asnjë masë. Faktori politik i "armëpushimit" dhe "armëpushimit" kufizonte vazhdimisht iniciativën e komandës ukrainase në nivelin operativ-taktik dhe vazhdimisht kishte një ndikim negativ në taktikat. Është e qartë se komanda ATO nuk e ka vlerësuar në mënyrë adekuate situatën.
Si rezultat, në tetor armiku filloi të ndryshojë taktikat. Armiku filloi të përparonte në krahë. Postimet e përparme ruse u vendosën në zonën e manastirit afër Pesok dhe në fshatin Spartak. Trupat ruse filluan t'i përforconin këto pozicione me tanke dhe armë antitank. Në të njëjtën kohë, në nëntor, armiku braktisi sulmet dhe lufta e llogoreve filloi në aeroport. Rusët pushtuan ndërtesa individuale, dhe në vend që të sulmonin, ata filluan të përpiqeshin të depërtonin në ndërtesat përreth terminalit të ri, dhe më pas në vetë terminalin e ri, duke zhvilluar një luftë snajperësh dhe vëzhgues, bastisje të shkurtra dhe granatime nga tanket.
Shumë oficerë dhe analistë ukrainas i vunë në dukje komandës ukrainase rrezikun e zhvillimit të situatës në aeroport. Ishte e qartë se po krijohej një situatë kërcënuese. Ishte e mundur të mbahej aeroporti vetëm nëse ne mund të forconim njësitë tona në terminalin e ri dhe të mbronim terminalin e ri nga depërtimi i armikut, dhe - më e rëndësishmja, nëse pozicionet në krah dhe ndërtesat nga të cilat armiku po kryente vëzhgim dhe zjarr të drejtpërdrejtë mbi kolonat që po lëviznin përpara u morën nën kontroll nga Pesky dhe Experienced. Por komanda ukrainase nuk mori asnjë masë.

Intrigat e Muzhenkos dhe çorganizimi i menaxhimit të betejës

Mbrojtja e aeroportit në shtator u krye nën komandën e komandantit të komandës operacionale "Jug" dhe sektorit "B" Ruslan Khomchak. Sidoqoftë, më 15 shtator, Shtabi i Përgjithshëm hoqi Khomchak nga kontrolli i drejtpërdrejtë dhe emëroi gjeneral Dovgan, zëvendësin e Khomchak, si komandant sektori. Në të njëjtën kohë, selia e Khomchak, e cila u krijua nga oficerë të kualifikuar të personelit me përvojë në Kohë paqësore, dhe kontrolloi situatën në DA që në fillimet e armiqësive, vazhdoi të menaxhonte operacionet në zonën e aeroportit. Por në dhjetor, Muzhenko vendosi për disa arsye (pse? padyshim nga xhelozia e Khomchak) të hiqte plotësisht OK "Yug" nga komanda dhe ta shpërndante atë. Dhe në fillim të janarit, të gjithë oficerët që kishin udhëhequr betejat në aeroport që nga korriku u hoqën dhe u caktuan të formonin njësi të reja të mobilizuara. Shtabi i Përgjithshëm formoi selinë e re të sektorit “B” si një ekip i kombinuar që nuk ka koherencë dhe nuk ka aq shumë përvojë.
Por edhe ky shtab i improvizuar... e hoqi Muzhenkon nga komanda e operacioneve në aeroportin e Donjeckut pikërisht para fillimit të sulmit më 17 janar! Kjo duket absurde, por është e vërtetë.
Më 16 janar, shefi i Shtabit të Përgjithshëm Viktor Muzhenko mori personalisht drejtimin e operacionit të Forcave të Armatosura të Ukrainës për të mbrojtur aeroportin e Donetskut. Muzhenko hoqi shefin e sektorit "B", gjeneral Dovgan, nga komandat e trupave në zonën e aeroportit. Shefi i Shtabit të Përgjithshëm nuk ka lëshuar një urdhër me shkrim, por vendimi i tij mund të konfirmohet lehtësisht nga të gjithë pjesëmarrësit në ngjarje.
Selia e OK "Yug" kontrollonte të gjitha aksionet për mbrojtjen e aeroportit të Donetskut nga prilli deri në dhjetor 2014, dhe në këto beteja trupat tona ishin në gjendje të zmbrapsnin sulmet edhe në kushte të vështira në shtator-tetor. Largimi i oficerëve të lartë më me përvojë të OK "Jug" për të kontrolluar artilerinë pati pasoja veçanërisht të rënda.
Më 18 janar kam shkruar https://www.facebook.com/butusov.yuriy/posts/915147548525542?pnref=story :

“Petro Poroshenko, mos u trego, merre Muzhenkon nga aeroporti, mos ndërhy që selia të bëjë punën e vet!
Meqenëse komandanti i përgjithshëm suprem dha urdhrin për mbajtjen e aeroportit, udhëheqjen e operacionit në aeroport e mori personalisht... Shefi i Shtabit të Përgjithshëm Muzhenko. Zyrtarë të tjerë nxituan atje pas tij. Çfarë cirku është ky... Shefi i Shtabit të Përgjithshëm është një person absolutisht i panevojshëm në post komandë në këtë moment. Punon shtabi i sektorit, punon shtabi i dy brigadave - po mirë, pse po mundohesh të komandosh? Epo, ju jeni të tepërt atje, thjesht po pengoni menaxhimin e betejës, thjesht po bëni pyetje budallaqe të panevojshme. Ju nuk i njihni vërtet njerëzit apo situatën, nuk keni qenë kurrë në Sands, pse, pse, në mes të një beteje, ngatërroni kontrollin dhe ndërhyni në punë?
Dhe gjithçka për hir të raportimit personal në "First"!
Dhe Pyotr Alekseevich nuk sheh asgjë të çuditshme që shefi i Shtabit të Përgjithshëm, nën komandën e të cilit ka 220 mijë personel ushtarak, dhe të gjitha forcat e armatosura, kryen detyrat e komandantit të brigadës - ose më saktë, i pengon komandantët e brigadës të kryejnë detyrat e tyre. Çfarë mund të bëjë Muzhenko atje që komandanti i brigadës së Mikats 93, i cili po lufton në aeroport për Gjashtë muaj pa pushim, nuk e ka menduar tashmë njëqind herë?
Zoti President, ishte për shkak të mosveprimit të Muzhenkos që situata në aeroport u bë kritike. Ishte Shefi i Shtabit të Përgjithshëm, në vend që t'i përgjigjej në mënyrë adekuate avancimit të trupave ruse, ai që ua ndaloi trupave çdo manovër. Ishte ai që dha urdhrin për të shkuar në rotacion përmes pikës së kontrollit të Motorola. Ishte ai që priti dy ditë për shtytjen e radhës për të lejuar trupat të vepronin.
Komandanti i Përgjithshëm duket sërish si një njeri që ka nevojë vetëm për PR, jo për rezultate. Përgjegjësitë e Shtabit të Përgjithshëm Kombëtar nuk përfshijnë zgjidhjen e problemeve taktike. Por përfshin zgjidhjen e çështjeve operacionale - përgatitjen e mobilizimit, dërgimin e rezervave, veprimet në katër sektorët e tjerë të frontit. Por Muzhenko përsëri fajësoi dikë tjetër për të gjitha këto çështje strategjike jointeresante dhe iku për të komanduar jo ushtrinë, por kompanitë dhe bateritë.
Personi i cili, së bashku me Nazarov dhe Pushnyakov, duhet të jetë përgjegjës me ligj për Il-76, për korridorin Girkin në Slavyansk, për sektorin "D", Ilovaisk, për postbllokun e 32-të, duhet të lërojë dhe të përmbushë detyrat e tij dhe të mos japë ngrini gjithçka, braktisni mobilizimin plotësisht të pamenduar dhe përsëri përpiquni të hyni me një raport të gëzueshëm në "Së pari".
Petr Alekseevich, ose vendosni budallain në vendin e tij, ose ndaloni së komentuari situatën në aeroport - një PR i tillë "sovjetik" pengon ushtrinë dhe diskrediton komandën para oficerëve. të paktën ta çoni në Kiev - në mënyrë që ai të ndalojë së shpërqendruari, të paktën ndihmojeni atë me këtë.
Kam shumë frikë se një njeri që kërkon favore nga presidenti dhe përpiqet të raportojë vazhdimisht për arritjet e tij fiktive, po i boson përsëri njerëzit përreth. Njerëz të mrekullueshëm që me heroizmin dhe mjeshtërinë e tyre kompensojnë papërshtatshmërinë e plotë të Shefit të Shtabit të Përgjithshëm.”

Sulmi i janarit. Përsëritje e tragjedisë së postbllokut të 32-të

Beteja për terminalin e ri u humb nga komanda ATO edhe para fillimit të sulmit. Terminalin e ri e mbajtëm tërësisht të rrethuar vetëm falë heroizmit të ushtarëve dhe komandantëve. Unë shkrova për këtë më 8 janar dhe paralajmërova për kërcënimin:

https://www.facebook.com/butusov.yuriy/posts/909950945711869
“...Komanda ATO nuk planifikoi dhe nuk ndërmori asnjë veprim aktiv. Edhe kur brigadat 79 dhe 95 u transferuan në aeroport dhe tashmë kishte mjaft forca në zonën e rërës, urdhri për zgjerimin e korridorit nuk u mor. Armiku vëzhgoi një pjesë të rrugës që trupat tona nuk e kontrollonin (edhe pse kishte shumë forca në atë zonë), dhe thjesht shkeli me pafytyrësi dhe guxim kushtet e marrëveshjeve të paqes, duke lëvizur në një pozicion në pjesën e pasme. Madje kjo situatë ishte e dukshme në analogji me postën e 32-të, por nuk pati asnjë reagim nga komanda.

Nën mbulesën e një "armëpushimi", armiku, duke përfituar nga pavendosmëria e komandës ukrainase, arriti sukses serioz taktik - ata përgjuan komunikimet tona, dhe nëse situata përshkallëzohet, armiku mori një avantazh serioz taktik, tani njësitë tona në aeroporti kërcënohet me një rrethim real të plotë.”

Nuk u mor asnjë masë.

Pasi armiku mori kontrollin e krahëve, trupat ruse u vendosën në zonën e Peskit në manastir, nga ku dallohej qartë rruga nga fshati në terminal. Dhe armiku kontrollonte rrugën nga Opytnye nga Spartak. Njësitë armike, duke përfituar nga armëpushimi, zunë pozicione në krahun e terminalit të ri dhe në terminalin e vjetër dhe u ngulitën. Kjo bëri të mundur kontrollin e furnizimit me përforcime në terminalin e ri dhe i lejoi armikut të shmangte rrezikun kur përparonte në vijën e sulmit. Artileria jonë nuk mundi të godiste armikun, i cili ndodhej në të njëjtën ndërtesë me repartet tona.

Fatkeqësisht, taktikat e armikut për të shkatërruar postbllokun tonë të 32-të u përsëritën plotësisht. Gjatë "armëpushimit", armiku kreu mbështjellje nga krahët dhe pasi kreu manovrën, provokoi armiqësi në një zonë të përshtatshme për të. Armiku më pas përqendroi zjarrin për të shkatërruar postat tona të vëzhgimit. Shkatërrimi i plotë i kullës së kontrollit të aeroportit ishte kyç. Kjo kullë u dha trupave ukrainase një avantazh të rëndësishëm taktik - i lejoi ata të kontrollonin vizualisht të gjithë rrugën nga Peski në terminalin e ri. Shkatërrimi i kullës tani u dha përparësi trupave ruse, të cilat gjatë armëpushimit kishin ngritur një post vëzhgimi në manastirin afër Peskit dhe tani kambanorja e saj u bë objekti me lartësi më të madhe në këtë zonë, duke i lejuar armikut të kontrolloni situatën.

Sapo përfundoi operacioni për rrethimin e terminalit të ri, më 15 janar armiku provokoi menjëherë përleshje ushtarake dhe filloi sulmin në terminalin e ri.

Meqenëse armiku mori pozicione të favorshme, ishte e pamundur të mbahej terminali i ri. Nuk ishte më e mundur të mendohej nëse ia vlente apo jo kryerja e operacionit. Ishte e nevojshme të veprohej menjëherë - ose të tërhiqnim menjëherë njësitë tona nga terminali i ri, ose të sulmonim armikun në zonën e manastirit afër Peskit dhe në Spartak për të siguruar krahët.

Mjerisht, veprimet e komandës ATO dhe Shtabit të Përgjithshëm, veçanërisht duke filluar nga 16 janari, kur Muzhenko, për arsye politike, mori kontrollin personal të betejës, ishin një seri e vazhdueshme gabimesh dhe keqkuptimesh. Duke pasur një grup të madh forcash në zonën e aeroportit, i cili jo vetëm nuk ishte inferior, por edhe superior ndaj forcave armike kundërshtare, Muzhenko nuk mori asnjë masë serioze për të korrigjuar situatën kërcënuese.

Duke marrë komandën personalisht dhe duke hequr plotësisht nga kontrolli komandantin e sektorit "B" dhe të gjithë oficerët e OK "Jug", Shefi i Shtabit të Përgjithshëm thjesht nuk pati mundësinë të vlerësonte në mënyrë adekuate situatën. Muzhenko as nuk u përpoq të zbulonte se cilat ishin aftësitë reale të njësive dhe njësive specifike që ai planifikoi të hidhte në betejë.

Megjithë "armëpushimin" e gjatë, Shtabi i Përgjithshëm nuk përgatiti as një plan për një sulm ndaj Spartak dhe manastirit. Sulmi i 17 janarit ishte një improvizim i plotë - dhe i përgatitur dobët.

Për disa arsye, Muzhenko nuk përfshiu rezerva të stërvitura në operacionet sulmuese - batalionet e 1-të dhe të 13-të të brigadës së 95-të, brigadës së 79-të dhe njësive të tjera të provuara. Grupet e goditjes për sulmin e 17 janarit u mblodhën me nxitim, fjalë për fjalë brenda 24 orëve. U përfshinë grupi i batalionit të 2-të-taktik të brigadës së 93-të të mekanizuar, batalioni i 90-të i brigadës së 95-të, njësitë e vogla të brigadave 81, 80, avionë dhe 17 tanke, batalioni i 74-të i zbulimit, regjimenti i 3-të i forcave speciale, regjimenti i inxhinierisë. Shumica e detyrave të zbulimit taktik në Spartak dhe në zonën e Peskit në interes të brigadës 93 u kryen nga grupet e zbulimit të sektorit të djathtë - kjo tregon nivelin e organizimit të zbulimit ushtarak në forcat tokësore, e cila varet tërësisht nga iniciativa e vullnetarëve.

Shefi i Shtabit të Përgjithshëm ka shkelur rëndë kërkesat e “Manualit për punën operacionale të organeve të komandës dhe kontrollit ushtarak”, sepse nuk ka nxjerrë urdhra me shkrim që do të tregonin qëllimin dhe planin e operacionit. Kjo e bëri të pamundur vendosjen e një koordinimi efektiv të trupave.

Dhe ky është një krim për të dyshuarin Muzhenko.

Pasojat më të rënda ishin se Muzhenko nuk kishte asnjë ide për cilësitë e vërteta luftarake të trupave.

Këtu duhet theksuar se meqenëse Shtabi i Përgjithshëm nuk është i përfshirë seriozisht në stërvitjen luftarake të trupave dhe nuk është i përfshirë në bashkimin e njësive të goditjes me gatishmëri të vazhdueshme, cilësitë luftarake të njësive të ndryshme janë shumë të ndryshme, dhe në të njëjtën brigadë, dhe edhe në të njëjtën kompani, mund të ketë nën-njësi dhe grupe luftëtarësh me efektivitet të lartë luftarak, dhe plotësisht të paaftë. Ka njerëz që do të kryejnë një detyrë me çdo kusht, ka njerëz që janë të përgatitur dobët dhe mund të kryejnë detyra vetëm nëse ngjarjet zhvillohen në mënyrë të favorshme, dhe ka njerëz që nuk janë të motivuar dhe mund të prishin detyrën. Një komandant që e kupton këtë, kur vendos një mision luftarak, përcakton personalisht përbërjen e njësisë së cilës i beson punën luftarake. Për t'u siguruar që të gjithë të mos dridhen.

Duke marrë parasysh ashpërsinë e krizës, Shtabi i Përgjithshëm u detyrua të ngrinte forca të mëdha dhe njësitë më të mira goditëse për të lehtësuar bllokadën e aeroportit - për këtë Muzhenko kishte të paktën dy javë!

E gjithë brigada është në rezervë në Shtabin e Përgjithshëm, por nuk u zhvendos as në aeroport nga prapa.

Detaj - batalioni i 90-të i brigadës 95, i cili luftoi me guxim në aeroport, u formua nga vullnetarë, njerëz të motivuar, por arriti në front vetëm në një periudhë qetësie dhe nuk pati kohë të fitonte përvojë serioze luftarake. Në brigadën e 93-të të mekanizuar, një batalion tankesh, i cili kishte disa ekuipazhe të shkëlqyera tankesh që njiheshin mirë me situatën dhe kishin përvojë të gjerë luftarake, u dërgua në Kharkov për rimbushje fjalë për fjalë në prag të përkeqësimit të situatës.

Oficerët treguan për Censor.Net se si u zhvillua takimi, ku Muzhenko vendosi detyrën për trupat. Gjithçka ishte shumë e shkurtër. NGSH e drejtoi gishtin nga harta, cilat piketa duhet të arrihen dhe kush duhet të performojë. Ai nuk pyeti mendimet e oficerëve, nuk pyeti për cilësitë e vërteta luftarake të trupave.

Asnjë vëmendje nuk iu kushtua ndërveprimit të njësive, as procedurës që duhet ndjekur në rast të ndërhyrjes së trupave ruse në komunikimet tona, gjë që ndodhte rregullisht në aeroport - forca të konsiderueshme të njësive të luftës elektronike ruse janë përqendruar atje.

Pra, më 17 janar u vendos detyra - një grup duhej të merrte manastirin afër Peskit. Dhe pastaj, avanconi në hotel në aeroportin, dhe kështu ndani armikun nga terminali i ri. Grupi i dytë është të bëjë një anashkalim të thellë të mikrodistriktit ku ndodhet Donspetsstroy, dhe duke dalë në qendrën automobilistike Volvo, të hyjë në periferi të Donetsk për të ndërprerë transferimin e rezervave të armikut. E treta është të godasësh fshatin Spartak nga Avdeevka dhe të shkosh në shkëmbimin Putilov - qendra kryesore e komunikimit dhe porta për në aeroportin e Donetsk për automjete të blinduara.

Koncepti i operacionit përmbante gabime të thella, plani thjesht nuk merrte parasysh situatën reale dhe aftësitë e trupave. Muzhenko nuk i njeh trupat. Ai personalisht komunikon vetëm me ata komandantë që i pëlqejnë, por në përgjithësi nuk e kupton shumë mirë gjendjen reale të forcave të armatosura. Prandaj, pasi kishte vendosur detyrën për të lëvizur në zonën e sulmit, ai nuk pyeti se sa luftëtarë mund të mblidhnin në të vërtetë komandantët për një sulm, sa automjete luftarake kishin në të vërtetë që mund të mbështesnin sulmin? Dhe për ushtrinë ukrainase me pajisje të vjetra dhe sasi e madhe njerëzit e mobilizuar me nxitim janë çështje të rëndësishme. Përgjigjet për të cilat komandanti duhet t'i dijë PARA betejës. Kreu i Shtabit të Përgjithshëm kishte shumë kohë për të mbledhur grupe plotësisht të gatshme luftarake pranë aeroportit, në funksion të veprimeve kërcënuese të armikut. Por asnjë nga këto nuk u bë.

Para së gjithash, Muzhenko nuk krijoi grupe serioze goditjeje për të kryer një operacion me qëllime kaq të gjera. Sulmi ndaj manastirit u krye nga një grup kompanie-taktike me bazë kompaninë e 6-të të brigadës 93, e cila përbëhej tërësisht nga vullnetarë, shumica e të cilëve ishin ish-luftëtarë të Donbass. Kompania u përforcua nga 8 tanke dhe 8 mjete luftarake këmbësorie, të cilat nuk kishin ndërvepruar kurrë më parë me kompaninë dhe u njohën vetëm para sulmit.

Të njëjtat forca të vogla u përqendruan në drejtime të tjera. Duke komanduar 230 mijë ushtarakë, shefi i Shtabit të Përgjithshëm në të tre drejtimet e sulmit më 17 janar përqendroi një grup për lehtësimin e bllokadës, i cili nuk i kalonte 500 luftëtarë të mbledhur me nxitim nga njësi të ndryshme.

Në të njëjtën kohë, këto grupe ishin përsëri të tërhequr nga njësi të ndryshme, kishin ekuipazhe dhe njësi të trajnuar dobët dhe me motivim të dobët dhe nuk ishin të pajisur me të dhëna të inteligjencës. Detyra ishte vendosur plotësisht në mënyrë joadekuate.

Po, ka pasur probleme me mjetet e blinduara ditën e sulmit, po, gjendje teknike lë shumë për të dëshiruar. Por a nuk dihej kjo para fillimit të operacionit? A kishte ndonjë gjë që e pengonte Shtabin e Përgjithshëm të përqendronte sasinë e nevojshme të pajisjeve ushtarake dhe të siguronte epërsi dërrmuese në forca?

Gabimi më i madh i Muzhenkos ishte se ai nuk i përqendroi rezervat për të zhvilluar suksesin, konsolidimin dhe mbështetjen e njësive tronditëse.

Gjëja më e frikshme në veprimtarinë e Shefit të Shtabit të Përgjithshëm ishte se ai ka injoruar edhe një herë plotësisht të dhënat e inteligjencës. Një dron i lëvizjes vullnetare të Ushtrisë SOS operoi në aeroport, por për shkak të faktit se këta vullnetarë kritikuan Shtabin e Përgjithshëm për paaftësi, të dhënat e zbulimit nga droni thjesht nuk u morën parasysh dhe nuk u përdorën gjatë gjithë periudhës së betejës. .

Sidoqoftë, nuk mund të kishte arsye për një nënvlerësim kaq sipërfaqësor të armikut. Detashmentet ruse në aeroport kishin njësi plotësisht të gatshme luftarake, duke përfshirë automjete të blinduara dhe artileri, luftë elektronike dhe pajisje të luftës elektronike. Detashmentet e Kremlinit ishin inferiore ndaj grupit ukrainas në numër dhe sasi të pajisjeve ushtarake, por ata manovruan lirshëm dhe kishin fuqi të konsiderueshme zjarri.

Njësitë ruse morën terminalin e ri në qesen e zjarrit. Në të njëjtën kohë, një sulm filloi në vetë terminalin - armiku filloi të përdorte gjerësisht sappers dhe të dëmtonte muret në terminal njëri pas tjetrit. Akuzat masive të zjarrit dhe prishjes shkatërruan minat dhe barrikadat e vendosura nga ushtarët tanë. Dhe armiku shkoi përpara. Duke marrë parasysh që afrimet në krahun tonë të aeroportit kontrolloheshin vizualisht dhe qëlloheshin, dhe tanket e armikut qëllonin drejtpërdrejt në pikat tona të vëzhgimit dhe pikat e qitjes, dhe dërgimi i përforcimeve ishte i vështirë, mbrojtësit e terminalit nuk mund të duronin për një kohë të gjatë. Muret kanë forcën e tyre - por njerëzit kanë rezistuar edhe më shumë.

Sulmi i 17 janarit ishte i rrezikshëm. Ky nuk ishte një sulm - ishte një sulm i rastësishëm, verbërisht. Fakti është se manastiri ndodhej në një zonë të hapur. Dhe për ta kapur atë, do të ishte e përshtatshme të veproni ose gjatë natës ose nën mbulesën e një ekrani tymi. Por edhe duke marrë parasysh urgjencën - çdo gjë mund të ndodhë në luftë - duhej të përqendroheshin forca të mëdha për të kapur. Armiku nuk përqendroi forca të mëdha në vetë manastirin, por përdorej si pikë korrigjimi dhe mbështetej me tanke, mortaja dhe armë të tjera zjarri.

Artileria ukrainase kreu përgatitjet. Mirëpo, komanda jonë e ndaloi goditjen e manastirit... për arsye politike. Prandaj, gjatë gjithë betejës, armiku mund të rregullonte zjarrin nga manastiri pa u ndëshkuar.

Kompania e 6-të e vullnetarëve të katit për të sulmuar. Armiku bëri rezistencë të ashpër. Ushtarët përparuan me sukses, pavarësisht zjarrit, por për fat të keq, pasi tanket dhe armët antitank qëlluan ndaj mjeteve tona të blinduara, tanket tona braktisën këmbësorinë dhe u larguan nga beteja. Vullnetarët luftuan për 5 orë dhe arritën në manastir. Por për të zhvilluar suksesin, nevojiteshin rezerva. Dhe ishte e nevojshme të rregullohej zjarri i artilerisë në pikat e identifikuara të qitjes, dhe kishte nevojë për disa ekuipazhe tankesh që kishin përvojë luftarake dhe dinin të punonin me këmbësorinë.

Sidoqoftë, Muzhenko nuk parashikoi rezerva. Dhe komunikimi u bllokua nga lufta elektronike ruse; Prandaj, kompania e 6-të, pasi shpenzoi municionin e saj, duhej të tërhiqej, duke humbur 3 ushtarë të vrarë dhe më shumë se 20 të plagosur. Sulmet ndaj manastirit nga njësi të tjera ishin gjithashtu të pasuksesshme.

Manovra e njësive të brigadës së 93-të në zonën e qendrës automobilistike Volvo fillimisht mund të ishte vetëm e një natyre demonstrative. Muzhenko dërgoi personalisht komandantin e brigadës së 93-të Oleg Mikats për të hyrë në Donetsk me një batalion jo të plotë. Por ishte qartësisht e pamundur të kapje periferinë përgjatë rrugës Stratonauts me forca të tilla. Dhe nuk kishte kuptim. Ishte shumë më logjike t'i besohej vetë Mikatsu-së operacionin për të kapur manastirin dhe të përqendronte të gjitha forcat në dispozicion për të pastruar rrugën nga Peski në terminalin e ri nga armiku. Në vend të kësaj, Muzhenko shpërndau trupat e tij dhe nuk ishte në gjendje të përfundonte një detyrë të vetme.

Një ngjarje interesante e ditës ishte sulmi i Spartakut. Një njësi e vogël e Panzerit të 17-të dhe njësitë e bashkangjitura sulmuan fshatin dhe shumë shpejt u bind se forcat armike atje ishin shumë të parëndësishme. Jonë kaluan pothuajse të gjithë Spartak pa rezistencë dhe u ndaluan, pasi arritën me sukses qëllimin e operacionit - shkëmbimin Putilov. Në këtë zonë shpërtheu një betejë - të paktën një tank i mercenarëve rusë u shkatërrua, dhe i yni humbi gjithashtu të paktën një automjet. Njësitë tona ndaluan në kryqëzim. Pas kësaj, ata u sulmuan nga rezervat e armikut - deri në 10-15 njësi automjetesh të blinduara. Ekuipazhet ruse kanë një nivel të mirë stërvitjeje, por nuk tregojnë shumë zell. Megjithatë, të përballur me një situatë të panjohur, pa komunikim dhe pa marrë ndihmën e rezervave për t'u konsoliduar në linjë, njësitë tona u larguan nga Spartaku.

Shtabi i Përgjithshëm ia atribuoi dështimin e sulmeve të dobëta dhe të pakoordinuara “zonave të fortifikuara” të forta të armikut. Por analiza e operacioneve ushtarake nuk e konfirmon këtë. Po, ka strehimore të veçanta, po, ka poste vëzhgimi, po, rusët kanë organizuar një skemë të kontrollit të zjarrit. Por roli kryesor në zmbrapsjen e sulmeve të dobëta me forca të vogla drejtime të ndryshme Ata thjesht u ridisponuan rezerva të vogla armike, të cilat gjithashtu nuk treguan elasticitet në betejë. Sidoqoftë, komanda e armikut në nivelin taktik tregon fleksibilitet më të madh. Përballë ndryshimit të situatës dhe mungesës së komunikimit, njësitë tona ndalojnë, ndalojnë manovrat dhe nuk kryejnë zbulim të pavarur. Armiku përdor kohën e ndalimit për të vlerësuar situatën, për të kryer zbulim shtesë dhe për të përqendruar njësitë e tij për një goditje në një vend të përshtatshëm.

Në këtë kohë, iniciativa e njësive ukrainase është plotësisht e kufizuar nga komanda e lartë. Nëse vetë Shefi i Shtabit të Përgjithshëm komandon kompani, atëherë nuk mund të pritet një reagim i shpejtë prej tij. Sepse nuk luftojnë kompanitë, por brigadat dhe formacionet. Nëse Muzhenko do të ishte përfshirë në menaxhim në nivelin operacional dhe do t'ua lironte iniciativën komandantëve taktikë, operacionet luftarake do të kishin një karakter thelbësisht të ndryshëm.

Fakti është se armiku nuk kishte forca dhe mjete të mjaftueshme për të zmbrapsur një sulm të koordinuar ndaj manastirit dhe Spartak.

Dhe ne mund ta përfundonim lehtësisht misionin luftarak. Na ndaloi thjesht komanda analfabete, vlerësimi analfabet i situatës, paaftësia për të reaguar ndaj ndryshimeve të situatës dhe paaftësia për të menaxhuar forcat e disponueshme.

Sulmet e 17 janarit shpërqendruan armikun dhe siguruan një pushim për terminalin, ku vazhduan luftimet e ashpra nga afër. Të plagosurit dhe të vdekurit janë evakuuar dhe janë sjellë forca.

Por situata nuk ka ndryshuar. Dhe u bë e qartë se nëse nuk do të mblidheshin forcat për të përsëritur sulmin në të njëjtat drejtime, terminali do të humbiste shumë shpejt.

Për fatin e terminalit, 17 janari ishte një operacion shpëtimi aq i dëshpëruar dhe i menduar keq sa përpjekja për të dorëzuar autokolonën më 15 tetor në pikën e kontrollit të 32-të.

NË ditet e fundit u shfaq mjegull e dendur. Ky ndryshim i kushteve të motit ishte parashikuar nga sinoptikanët, por Muzhenko nuk ka reaguar ndaj këtij parashikimi. Mjegulla nënkuptonte që ne ose armiku do ta përdornim për veprime aktive. Mjegulla e bëri të vështirë rregullimin e zjarrit të artilerisë duke përdorur ATGM dhe tani manovra e njësive të mekanizuara në zonën e aeroportit mund të kryhej më e fshehtë. Përqendrimi i trupave të mirëkoordinuara dhe të trajnuara, të pajisura me imazhe termike dhe komunikime të sigurta, mund të çojë në pushtimin e pozicioneve kyçe rreth aeroportit në rast të një sulmi. Por Muzhenko nuk e zhvilloi një operacion të tillë. U bë e qartë se po të ishim pasivë, armiku do të përfitonte nga mjegulla. Sepse mjegulla i lejoi armikut t'i afrohej terminalit të ri.

Koincidenca me postbllokun e 32-të u bë edhe më e madhe kur njësia jonë e vogël u dërgua me urdhër të Muzhenko në mjegull të plotë në terminalin e ri, por nuk u pajis me imazhe termike apo edhe një navigator bazë. Duke humbur orientimin në mjegullën e dendur, ushtarët tanë hynë më thellë
pozicionet e armikut. 7 ushtarë u vranë, 8 u kapën.

Duke filluar nga 17 janari, terminali i ri qëndroi vetëm falë heroizmit të jashtëzakonshëm të mbrojtësve dhe entuziazmit të vullnetarëve.

Dhe falë artilerisë ukrainase, nga e cila armiku ka vërtet frikë.

Muzhenko ishte i detyruar, pas dështimit të lëshimit të bllokadës më 17 janar, ose të evakuonte luftëtarët nga terminali i ri ose të organizonte menjëherë një sulm të ri. Por në vend të kësaj, si gjithmonë, kur Shtabi i Përgjithshëm i futi njësitë tona në një kazan tjetër, me përjashtim të urdhrit "Mbaje!" Muzhenko nuk mori asnjë vendim.

Pasi armiku hodhi në erë dhomën e fundit në aeroport dhe rrëzimin e murit të fundit, në mëngjesin e hershëm të 22 janarit, grupi i fundit i vogël i luftëtarëve tanë la rrënojat e terminalit, në të cilin nuk kishte më mure. që mund të mbrohej. Ata nuk mundën të mbanin me vete 8 të plagosur rëndë dhe të merrnin trupat e të vdekurve dhe të atyre që kishin mbetur nën rrënoja.

Për Ukrainën, mbrojtja e aeroportit ka të njëjtën rëndësi si Beteja e Valmy për Francën në 1792. shtete te ndryshme, situata të ndryshme, revolucione të ndryshme. Por ka vetëm një kuptim - është dëshmi e aftësisë mbrojtëse dhe vitalitetit të kombit të ri të lirë.
Dhe e gjithë kjo nuk është e kotë - asnjë pikë gjaku. Lufta vazhdon. Dhe fakti që lamë rrënojat e terminalit të ri nuk ndryshon asgjë në strategjinë ushtarake. Lufta vazhdon, dhe për hir të kujtimit të atyre që luftuan deri në fund në terminalin e ri, ne do të luftojmë dhe do të fitojmë.
Por më në fund duhet të punojmë me gabimet. Sepse në pranverë stepat e Donbass do të mbulohen me gjelbërim, do të shfaqen mundësi për lëvizje dhe manovrim të fshehtë dhe armiqësitë do të vazhdojnë.
Ushtrinë duhet ta ndërtojmë – si sistem, si institucion, si mekanizëm. Dhe kur të ndërtojmë një ushtri, do të vijë koha e fitoreve. Këtë po jua them jo si gazetar, por si amator histori ushtarake- kjo ka ndodhur më shumë se një herë.
Lufta është një përplasje sistemesh. Kemi shumë njerëz të mrekullueshëm që afrojnë fitoren në pjesën e përparme dhe të pasme, jemi me miliona dhe çdo ditë luftojmë për liri në mënyrë më të vazhdueshme dhe sistematike.
Ushtria ukrainase ka mësuar të luftojë - tani është koha që ne të mësojmë të fitojmë.
Por ishin ushtarët dhe jo gjeneralët ata që mësuan të luftonin dhe ne e paguajmë këtë shkencë me shumë gjak dhe pikëllim i madh. Ne duhet të nderojmë kujtimin e heronjve dhe të mos përsërisim kurrë gabimet. Duhet të sigurohemi që të mos japim më jetën e patriotëve tanë më të mirë dhe njerëzve të mrekullueshëm për këto mësime...

U kërkoj të gjithë politikanëve, vullnetarëve, qytetarëve të bashkohen në kërkesat e tyre ndaj Presidentit Poroshenko dhe Rada Verkhovna - që më në fund të vendoset një sistem kompetent i komandës ushtarake, të largohen menjëherë përgjegjësit për humbjet e gjeneralëve - Shefi i Shtabit të Përgjithshëm Muzhenko, si si dhe persona të tjerë përgjegjës për operacionin, dhe menjëherë të kryejë një hetim. Tragjeditë e terminalit të ri të aeroportit të Donetskut, pikës së 32-të, pikës së kontrollit të 31-të ndodhin vetëm sepse askush nuk është dënuar ende dhe përgjegjësia e udhëheqjes së Shtabit të Përgjithshëm dhe komandës ATO për vdekjen e Il-76, për sektorin “D” nuk është përcaktuar, Ilovaisk. Ne duhet të detyrojmë Komandantin e Përgjithshëm Suprem ose të rivendosë rendin dhe përgjegjësinë në komandën e ATO dhe Shtabit të Përgjithshëm, ose të japë dorëheqjen. Mediokriteti dhe paaftësia janë problemi kryesor i ushtrisë. Dhe është e pamundur, i dashur Yuri Biryukov, që vullnetarët të merren vetëm me çështjet e furnizimit - sepse tani po humbasim jetë jo për shkak të mungesës së armaturës, karburantit dhe ujit, por për shkak të papërshtatshmërisë së plotë të burokratëve primitivë për pozicionet e tyre, të cilët i blenë vetes rripat e shpatullave të një gjenerali koloneli me hipokrizi dhe mashtrim.
Struktura drejtuese, e gjithë struktura e kotë feudalo-burokratike e Ministrisë së Mbrojtjes dhe Shtabit të Përgjithshëm, ka nevojë për ristrukturim rrënjësor. Ata njerëz që shpenzuan 23 vite duke bërë karrierë, dhe në të njëjtën kohë nuk u shprehën kundër shembjes dhe shitjes së ushtrisë, nuk janë në gjendje të mendojnë në mënyrë adekuate dhe të marrin vendime. Vullnetarët e zakonshëm që nuk e kanë hasur kurrë ushtrinë zgjidhin ndonjë çështje një mijë herë më efektivisht se mafia budallaqe dhe e paaftë burokratike në departamentin e mbrojtjes. Ne duhet të promovojmë në pozicione komanduese në ushtri ata njerëz që nuk janë të lidhur me klanin Muzhenko dhe që dinë të veprojnë me kompetencë dhe me kompetencë. Na duhen komandantë që nuk bëhen bronz dhe mbeten njerëz e profesionistë. Dhe kush janë përgjegjës për jetën e njerëzve.

PËRDITËSIM: për ngjarjet e 15-22 janarit në aeroport, Censor.Net po përgatit një publikim më të detajuar, do të shkruajmë më shumë, ju lutemi sqaroni detajet e ngjarjeve nga pjesëmarrësit në këtë operacion, do të shkruaj në detaje.

Të gjitha ngjarjet përshkruhen nga këndvështrimi i një pjesëmarrësi të drejtpërdrejtë tërësisht pa modifikime, siç erdhi. Të gjitha përfundimet dhe argumentet që do të paraqiten më poshtë bazohen në komunikimin personal me pjesëmarrësit e drejtpërdrejtë në ngjarjet e përshkruara. Disa prova kundërshtuan njëra-tjetrën në detaje dhe ndryshuan në numra, por megjithatë bënë të mundur rindërtimin e një tabloje të përgjithshme gjithëpërfshirëse të një numri operacionesh tragjike të milicisë në territorin e DPR. Disa gjëra, për disa arsye, nuk do të quhen me emrat e tyre të duhur. Njerëz të ditur- do ta kuptojnë.

Luftëtarët e mbijetuar të milicisë kishin pak kohë për të bërë foto dhe video në kushte luftarake, kështu që materiali ilustrues shoqërues u huazua nga burime të hapura. Fillimisht, qëllimi ishte të hetohej operacioni për të sulmuar aeroportin e Donetskut më 26 maj 2014, i cili rezultoi në vdekjen e më shumë se 50 milicëve (pa llogaritur humbjet e reparteve të ndihmës), shumica e të cilëve ishin vullnetarë nga Federata Ruse. . Ky fakt tashmë ka marrë njohje zyrtare nga udhëheqja e DPR, kështu që nuk ka kuptim ta fshehim atë, përfshirë praninë e vullnetarëve rusë.
Ky operacion mund të konsiderohet më shkatërruesi nga të gjithë ata të kryer nga milicia e DPR, si për sa i përket rezultateve të arritura ashtu edhe humbjeve të shkaktuara. Beteja tjetër, udhëheqja dhe planifikimi i së cilës u krye nga Khodakovsky, ishte beteja pranë pikës së kontrollit Marinovka, si rezultat i së cilës milicia pësoi humbje në fuqi punëtore dhe pajisje dhe nuk e përfundoi detyrën e caktuar. Bollëku i komandantëve dhe drejtuesve në Donetsk dhe mungesa e një shtabi të vetëm kanë një ndikim negativ në organizimin e mbrojtjes së vetë Donjeckut. Qyteti është krejtësisht i papërgatitur për mbrojtje të gjithanshme. Ajo që po bëhet është plotësisht e pamjaftueshme për të mbajtur Donetsk në rast të një sulmi në shkallë të plotë me përdorimin masiv të automjeteve të blinduara, të cilat tani po riaktivizohen në mënyrë aktive në Kharkov në uzinën Malyshev, artilerinë dhe aviacionin.
Vullnetarët rusë.
Formacionet e milicisë juglindore përfshijnë një numër të konsiderueshëm vullnetarësh nga Federata Ruse, të cilët luftojnë atje sipas bindjeve të tyre personale. Shumë prej tyre kanë përvojë luftarake në Afganistan, Transnistria, Nagorno-Karabakh dhe dy fushata çeçene. Detashmenti, i cili pësoi humbje të mëdha gjatë depërtimit nga aeroporti i Donetsk, filloi të mblidhet në mes të majit 2014 në rajonin e Rostov. Mbledhja e vullnetarëve u bë përmes mediat sociale dhe kontaktet personale, ndihma në vend u ofrua nga një prej organizatat publike. Dega e saj në Rostov drejtohej nga një person i caktuar, le ta quajmë "Sergei Ivanovich". Së shpejti u formuan 3 grupe, të lartët e të cilëve komandantë me tabelat e thirrjes "Granit", "Veri" dhe "Vjetër". Me vendim të "Sergei Ivanovich", "Iskra" u emërua komandant i detashmentit (ai vdiq gjatë përparimit). “Iskra” ishte një ish-oficer i policisë së trazirave dhe nuk kishte mjaftueshëm luftime, aq më pak komandë, përvojë apo nivel intelektual për të menaxhuar një detashment. Ai ishte i prirur për të marrë vendime të nxituara, gjë që u zbulua tashmë në një situatë luftarake. Për 3 grupe në rajonin e Rostovit. U shtuan vullnetarë nga Krimea dhe Çeçenia. Numri i përgjithshëm i detashmentit të kombinuar ishte 120 persona. Komanda e detashmentit, me insistimin e "Sergei Ivanovich", u krye nga ish oficeri Boris Sysenko, i cili në një situatë kritike u largua nga komanda e detashmentit. Natën e 24-25 majit, detashmenti i kombinuar u zhvendos drejt Donetskut me 5 automjete KAMAZ. Detashmenti duhej të bashkohej me batalionin Vostok dhe të vinte nën komandën e Khodakovsky.

Për shkak të mungesës së mbulesës së duhur të kundërzbulimit brenda detashmentit, tashmë është territori rus Të paktën një skaut armik hyri. Doli të ishte, siç doli më vonë, një luftëtar me shenjën e thirrjes "Schumacher". Kjo do të thotë se edhe në territorin rus armiku kërkon të kryejë punë aktive të inteligjencës, duke futur spiunët në grupe vullnetarësh. Ky njeri erdhi së bashku me milicët e Krimesë, sipas fjalëve të tij, vjen nga rajoni i Nikolaevit. Ai tha se nuk ka shërbyer askund në ushtri, por është në territorin e Ukrainës nën hetim penal me urdhër të qeverisë aktuale të Ukrainës. Kam aplikuar për pozicionin e shoferit. Më pas, në çantën e shpinës së tij, e cila u hap aksidentalisht (pas betejës për aeroportin më 26 maj), u gjetën këto sende karakteristike: 1) një telekomandë për komunikim me aviacionin, 2) një skaner ICOM, 3) një AK revistë, e mbushur me gjurmues në njërën skaj (një nga metodat e "ndriçimit" të objektivit në betejë - me gjurmues), 4) një flash drive 32 GB, në të cilin në format elektronik kishte udhëzime speciale për kryerjen e operacioneve sabotuese pas linjave të armikut, duke përfshirë udhëzime për rregullimin e zjarrit të artilerisë dhe aviacionit. Prania e udhëzimeve dhe materialeve referuese sugjeron që armiku po kryen trajnim masiv të agjentëve në lidhje me zhvillimet në Novorossiya. Një oficer profesionist i inteligjencës nuk do të kishte pasur me vete dokumente kaq qartësisht komprometuese. Për më tepër, në një luftë civile është shumë më e lehtë të krijohet një rrjet spiunësh dhe informatorësh. “Schumacher”, sipas informacioneve tona, nuk është ndaluar dhe marrë në pyetje. Detajet janë më poshtë. Ndoshta ai është ende një nga "luftëtarët" e milicisë DPR dhe vazhdon të kryejë veprimtari inteligjente në interes të SBU. Pranë "Schumacher" ishte një milic me shenjën e thirrjes "Odessa", i cili mund të jetë gjithashtu një agjent i SBU. Krahasuar me kloropicrinën në tualetet e DOGA-s, e cila sëmuri anëtarët dhe punonjësit e milicisë, aktivitetet e spiunëve të tillë kushtojnë jetë njerëzish.
Gjërat e para të çuditshme.
Grupi u takua nga njerëzit e Khodakovsky. Në territorin e Ukrainës, një nga kamionët KAMAZ, i cili ishte plotësisht i ngarkuar me municion dhe armë (nga magazinat e Forcave të Armatosura të Ukrainës), "papritmas" nuk mundi të zvarritet në mal. 20 minuta. KAMAZ e shtyu dëshpërimisht duke vonuar lëvizjen e çeta. Pas së cilës ajo u braktis për të mos ndërhyrë në përparimin në destinacionin e saj. Nuk e dimë se ku shkoi vetë KAMAZ dhe ngarkesa e tij. Milicia u informua se nuk u ngjit kurrë në mal, kështu që u hodh në erë së bashku me përmbajtjen e tij për të shmangur kapjen nga ushtria ukrainase. Askush nuk dëgjoi dhe nuk pa as shpërthimin e fortë të pashmangshëm dhe as blicin e ndritshëm të natës. Me shumë mundësi armët dhe municionet janë vjedhur dhe shitur, pasi kërkesa për këtë biznes në juglindje është tashmë shumë e madhe. Më 25 maj, detashmenti i milicisë që mbërriti mori pjesë në një paradë të improvizuar në një miting përpara ndërtesës së DOGA-s, ku u përfshi në mënyrë mediale në bllokun Vostok. Formalisht, ata nuk ishin pjesë e Vostokut, por iu bindën urdhrave të Khodakovsky dhe Sysenko. Ky i fundit u quajt "Gjeneral" nga ushtarët në të kaluarën, ai ka shumë të ngjarë të ketë shërbyer si oficer i lartë përpara se të pensionohej.
Operacioni për "kapjen" e aeroportit të Donetskut.
Operacioni për kapjen e aeroportit të Donetskut fillimisht ishte një krim sepse binte në kundërshtim me bazat e operacioneve taktike. Organizimi dhe planifikimi i tij u krye nga Khodakovsky, i cili në mënyrë deklarative i dha përparësi ekzistencës së disa marrëveshjeve jozyrtare me përfaqësuesit e SBU dhe komandën e një njësie të Regjimentit të 3-të të Forcave Speciale (Kirovograd) që ruan aeroportin. Ai u përpoq të bindte B. Sysenkon dhe komandantët e grupit se këto "marrëveshje" ekzistonin. Në mbrëmjen e 25 majit, një grup skautësh përparuan në Zona e aeroportit Donetsk. "Granit" dhe "Stary", në bazë të marrëveshjeve të arritura nga Khodakovsky, u takuan me oficerin e SBU që drejtonte SSB-në e aeroportit ndërkombëtar. Ky i fundit i informoi për situatën në zonën e aeroportit dhe u tregoi diagramin e terminalit të ri. Pas mbërritjes në seli, "Granit" dhe "Stary" shkuan në një takim, ku morën pjesë Khodakovsky, Sysenko dhe oficerë të tjerë. Ky grup personash, teksa planifikonte një operacion për kapjen e një objekti kompleks infrastrukturor, pinin pije alkoolike. Raporti i komandantëve të grupeve që kryen zbulimin e zonës nuk u dëgjua deri në fund. Nuk u dëgjuan argumentet e tyre se vëzhgimi dhe zbulimi i një objekti para kapjes duhet të zgjasë të paktën 3 ditë për të krijuar një panoramë të plotë të situatës në aeroport dhe në rrethinat e tij. Skautët u urdhëruan të largoheshin nga takimi. Në të njëjtën kohë, komandantëve të grupit iu dha vetëm një diagram i ndërtesës së terminalit të ri të aeroportit që ata nuk kishin skema e përgjithshme aeroporti, planet e ndërtesave të tjera, si dhe një diagram i komunikimeve nëntokësore të terminalit të ri, në të cilin detashmenti u gjend shpejt në një kurth zjarri. Planifikimi i operacionit u bazua në informacione të dyshimta, vlefshmëria e të cilave Khodakovsky u përpoq të bindte komandantët. Së pari, ai u përpoq të bindte të gjithë se forcat speciale të Kirovogradit, të vendosura në zonën e aeroportit, për shkak të disa "marrëveshjeve" të arritura, nuk do të hapnin zjarr ndaj milicëve. Të bësh suksesin e një operacioni të varur nga marrëveshjet me armikun është një shenjë ose e tradhtisë ose e çmendurisë. Së dyti, me urdhër të Khodakovsky, grupet që u zhvendosën në zonën e aeroportit nuk morën me vete MANPADS që ishin në dispozicion. Siç do të thoshte më vonë në një intervistë me RIA-Novosti, “milicitë kishin MANPADS, por askush nuk mund ta imagjinonte se ushtria ukrainase do të guxonte të fillonte një sulm ajror në aeroport, për rindërtimin e të cilit u shpenzuan kaq shumë para. në vitin 2012”, kështu që ai urdhëroi MANPADS me vete të mos merrni. http://ria.ru/interview/20140604/1010528204.html
Në kushtet e operacioneve ushtarake për një aeroport, kontrolli i pistës dhe hapësirën ajrore rreth aeroportit, por jo vetë terminalit të aeroportit. Armiku do të jetë në gjendje të zbarkojë lirshëm përforcime në formën e trupave si nga helikopterët ashtu edhe nga avionët e transportit. Pa sistemet e mbrojtjes ajrore (të paktën MANPADS), është e pamundur të kryhet një operacion kapjeje aeroporti operativ. Në të njëjtën kohë, sekuestrimi i terminalit, i cili u krye më 26 maj 2014, mund të kishte vetëm një efekt psikologjik pak të kuptueshëm. Veprimet e milicisë në Lugansk treguan se është efektive krijimi i një zone ndalim-fluturimi mbi aeroportin duke përdorur sisteme të lehta të mbrojtjes ajrore, si MANPADS dhe ZU-23, të cilat janë efektive kur avionët dhe helikopterët ngrihen dhe ulen. Milicët kishin me vete në aeroportin e Donetskut vetëm 1 bedel MANPADS. Operacioni filloi në mungesë të zbulimit të plotë të situatës dhe me dezinformata totale nga ana e organizatorit të tij.
Rreth orës 2.00 Më 26 maj, Khodakovsky dha urdhër për t'u përgatitur për lëvizjen e një pjese të shkëputjes për të kapur aeroportin. Sipas fjalëve të tij, detyra kryesore Detashmenti do të "pozojë para kamerave të gazetarëve", pasi është arritur një marrëveshje 100% me banorët e Kirovogradit (regjimenti i 3-të i Forcave Speciale) që të mos qëllojnë kundër njëri-tjetrit.
Rreth orës 3.00 një shkëputje prej rreth 80 vetësh. u zhvendos në aeroport për të përfunduar detyrën e caktuar. Luftëtarët pushtuan pjesërisht ndërtesën e terminalit të ri të aeroportit. Pushtimi i godinës së terminalit të aeroportit u zhvillua pa përleshje.
Rreth orës 7.00 Përforcimet u zhvendosën në terminal, i cili përfshinte, ndër të tjera, vullnetarë nga Çeçenia.
Rreth orës 10.00 Khodakovsky përfundoi negociatat me komandën e forcave speciale Kirovohrad dhe, së bashku me luftëtarët e ish-Donetsk Alpha, u largua nga aeroporti. Komanda e drejtpërdrejtë u ushtrua më pas nga Sysenko.
Pas largimit të Khodakovsky, duke marrë parasysh përforcimet që mbërritën në orën 07:00, numri i milicive që pushtuan aeroportin ishte rreth 120 persona. Veprimet e mëtejshme të forcave speciale të Kirovogradit ishin shumë të ndryshme nga "marrëveshjet" që u komunikuan nga Khodakovsky personelit të milicisë. Pozicionet e forcave speciale ukrainase ishin vendosur në ndërtesën e terminalit të vjetër të aeroportit dhe në rrethinat e tij. Pa u fshehur dhe ngadalë, banorët e Kirovogradit filluan të pajisin pozicionet e qitjes për të qëlluar në terminalin e pushtuar nga milicia. Ne sollëm mortaja, vendosëm pozicione për AGS-17 "Plamya" dhe shpërndamë snajperët. Së shpejti, luftëtarët e PMC u zbarkuan në aeroportin dhe zunë pozicione në kullën e kontrollit dhe zonën përreth aeroportit.
Rreth orës 11.00 armiku hapi zjarr ndaj milicëve që pushtuan aeroportin. Sulmi ajror u krye nga helikopterët Mi-24 dhe avionët sulmues Su-25, duke përdorur NURS dhe topa automatikë. Snajperët e PMC hapën zjarr me armë snajper. Në fakt, i caktuar në grupet për të drejtuar operacionin, Sysenko u tërhoq nga komanda pasi kuptoi se çfarë kishte ndodhur, duke e dërguar ushtarin në një dyqan pa taksa për të blerë alkool. Gjatë kohës që detashmenti po luftonte, ai pinte alkool, duke mos pasur karakteristikat e nevojshme morale dhe psikologjike për të organizuar mbrojtjen. Në vend të kapjes së lehtë të premtuar nga Khodakovsky, ai e çoi detashmentin në një kurth. Më pas, udhëheqja aktuale e detashmenteve u krye nga komandantët e grupeve, të cilët vepruan për ca kohë sipas gjykimit të tyre. Forcat speciale të Kirovogradit gjithashtu hapën zjarr me mortaja, AGS-17, mitralozë dhe armë snajper. Zjarri i kthimit u organizua nga pikat e zjarrit të pajisura. Për këtë qëllim, ATM-të madje u grisën dhe u vendosën në pirgje për t'i mbrojtur nga plumbat dhe copëzat. Pastaj kjo u bë baza për të akuzuar milicinë për plaçkitje, megjithëse aeroporti ishte pastruar nga ushtria ukrainase një ditë më parë. Disa nga luftëtarët, duke mos ditur se armiku së shpejti do të fillonte një sulm ajror në terminal, zunë pozicione në çati, vendosën pika zjarri dhe sollën AGS-17.


“Cigan” me AGS dhe “Mir” në çati. “Gypsy” së shpejti do të marrë një plagë të lehtë në kokë si pasojë e një sulmi ajror në terminal, por do të qëndrojë në shërbim. Ai do të vdesë në një nga automjetet KAMAZ gjatë një përparimi. "Mir" do të vdesë gjatë zbulimit, trupi i tij do të shtrihet nën zjarr snajper për 3 ditë përpara se milicia ta marrë atë.


Kur aviacioni ukrainas filloi t'i sulmonte, luftëtarët filluan të tërhiqen nga çatia. Materialet e përdorura në ndërtimin e aeroportit, kur u goditën nga NURS, predha dhe mina, prodhuan një numër të madh elementësh shkatërrues shtesë dhe siguruan mbulim shumë të dobët. Çatia ishte e mbushur me zhavorr, i cili gjithashtu vepronte si elementë shkatërrues kur goditeshin nga predha. Humbjet e para erdhën nga gjuajtjet e avionëve ndaj milicëve që kishin zënë pozicione në çati. Çeçenët morën pozicionet më të gjata, duke u përpjekur të fshiheshin pas një perde tymi. Kjo masë nuk doli të ishte shumë efektive. Së shpejti humbjet e detashmentit arritën në 2200 dhe disa 300, 1200 dhe pothuajse të gjithë 300 ishin nga detashmenti çeçen. Disa nga dyert ekzistuese të kontrolluara elektronikisht u bllokuan, megjithëse furnizimi me energji elektrike në terminal nuk u ndërpre. Si rezultat, tërheqja u krye duke krijuar një "dalje artificiale". Nëse të gjithë mund të dilnin menjëherë, 300x mund të ishte më pak. Pasi një pjesë e skuadrës u largua nga çatia, 200-at dhe 300-ta mbetën atje. U desh shumë kohë për të nxjerrë 300x për shkak të zjarrit të rëndë të snajperit që vinin nga kulla e kontrollit. Të gjithë u tërhoqën më vonë nën zjarr të fortë vetëm në përpjekjen e 3-të. Zjarri i aviacionit dhe i artilerisë ishte rregulluar shumë mirë. Nëpërmjet kanalit të radios ukrainase që u dha si “dhuratë”, u përgjuan negociatat mes njërit prej pikave dhe sulmuesve të mortajave.




Distanca nga terminali i ri deri te kulla e kontrollit, e cila dominon në lartësi mbi të gjitha ndërtesat e tjera, ishte 960 m. Pavarësisht distancës së konsiderueshme, gjuajtja me snajper ishte shumë e saktë. Është gjuajtur nga një armë snajper me një kalibër të paktën 12.7 mm (M-82 Barrett ose pushkë të ngjashme). Për ta bërë këtë, zjarri i dendur i snajperëve të PMC duhej të shtypej me diçka. Nga armët e rënda, detashmenti kishte vetëm 1 mortaja 82 mm dhe 1 AGS-17 “Plamya”, e cila u ul nga çatia. Mina të ngjitura në llaç nuk kishte siguresa, kështu që mjetet e nevojshme të mbështetjes nga zjarri e kthyen në një grumbull hekuri. Milicia duhej të punonte në kullën e kontrollit nga AGS-17. Gama maksimale e qitjes së një granatahedhëse kavaleti është 1700 m, por diapazoni i synimit është shumë më i vogël. Zjarri në kullë duhej rregulluar për një kohë të gjatë nga kati i 2-të i terminalit deri në goditjet e para, të cilat dobësuan zjarrin me snajper. Pas kësaj, ata ishin në gjendje të merrnin 300 herë nga çatia. Në të njëjtën kohë, banorët e Kirovogradit ishin verbalisht të gatshëm për të siguruar një korridor për evakuimin e të plagosurve. Snajperët e PMC qëlluan si ndaj milicive ashtu edhe ndaj forcave speciale të Kirovogradit. Ndoshta kjo ishte për shkak të koordinimit të dobët midis kundërshtarëve, ndoshta për shkak të marrëveshjeve të arritura për evakuimin e 300x. Si rezultat, zëvendëskomandanti i ushtarëve të Kirovogradit në të vërtetë dha urdhër për të hapur zjarr nga ZU-23-2 në dhomën e kontrollit, nga ku po punonin snajperët. Në një mënyrë apo tjetër, shumë milici u plagosën nga zjarri nga Kirovograd. Në këtë moment në kohë, Donetsk tashmë e dinte për dështimin e operacionit. U përgatit me nxitim një operacion për lirimin e detashmentit që kishte pushtuar aeroportin. Në të morën pjesë rreth 500 njerëz. Problemi kryesor mbeti mungesa e koordinimit dhe komandës së unifikuar. Betejat në afërsi të aeroportit më 26 maj u kryen nga baza ushtarake Vostok e Khodakovsky dhe një detashment i ish Donetsk Alpha, luftëtarët e Boroday, detashmenti i Zdrilyuk, detashmenti i Pushilin, Oplot. Këto njësi gjithashtu pësuan viktima të konsiderueshme nga zjarri snajper dhe ndoshta nga zjarri miqësor për shkak të koordinimit të dobët. Snajperët punuan pothuajse në të gjitha qasjet drejt aeroportit: në zonën e dyqanit METRO (2 mercenarë nga shtetet baltike u shkatërruan), nga ana e SPARTAK (snajperi punonte nga një vinç ndërtimi), nga ana e varrezat dhe pista, nga një nga ndërtesat 9-katëshe në rrugën Stratonavtov. Ajo që pasoi ishin veprime të hapura provokuese. Iskra mori një porosi përmes telefonit celular ( nga dikush) shkoni për një përparim, pasi aeroporti është i rrethuar nga ushtria ukrainase. Mos prisni natën dhe dilni në grupe të vogla, por pikërisht tani, para se të mbyllet "unaza", ngarkoni në kamionë KAMAZ dhe dilni në qytet, duke marrë 2x 200x dhe 300x të shumta. Ata do të pajisen me një korridor nga ana e Donetskut. Në fakt, kishte një unazë të ngushtë rrethimi vetëm rreth terminalit të ri. Në territorin e aeroportit, banorët e Kirovogradit vazhduan të qëllonin kundër milicisë, dhe në afërsi kishte snajperë të PMC. Nuk kishte trupa të rëndësishme armike që rrethuan fort aeroportin. Milicia ishte në gjendje të zhytej në vetëm 2 kamionë KAMAZ, qasja në 2 të tjerët u bllokua fort nga zjarri snajper. Prandaj, kamionët KAMAZ u ngarkuan në buzë me njerëz. Në aeroport mbeti vetëm grupi i mbulimit. Ajo do të tërhiqet më vonë përgjatë gjelbërimit dhe nuk do të ketë viktima.
Rreth orës 18.30 2 kamionë KAMAZ kanë dalë nga aeroporti. Pasi morën informacione se ishin të rrethuar, kamionët KAMAZ lëviznin me shpejtësi të plotë, ushtarët qëlluan në çdo gjë që lëvizte dhe madje pushonte. Iniciatori i kësaj taktike të daljes ishte Iskra. Ndoshta kjo luajti një rol tragjik kur hyri në qytet. Grupi i mbulimit përparoi në këmbë përmes gjelbërimit pranë 19.15-19.20 . Ajo nuk pësoi viktima dhe u kthye e sigurt në Donetsk, gjë që është dëshmi shtesë se nuk kishte rrethim të ngushtë rreth aeroportit. Kur grupet bënë një "përparim", Sysenko mbeti në grupin e mbulimit. Ai vdiq nga një atak në zemër në prag të tërheqjes së grupit nga aeroporti. Para se të depërtonte në gjelbërim, grupit iu desh të kapërcente 300 metra nën zjarrin e snajperëve dhe automatikëve.
Të shtëna me milici ndaj automjeteve KAMAZ.
Në hyrje të Donetsk nga aeroporti në atë kohë kishte 80+ luftëtarë Vostok të përqendruar në një pritë. nga bazat 1 dhe 2 të batalionit (emri i themeluar i njësive) dhe pjesë të tjera të milicisë. Ata morën informacione se luftëtarët e Gardës Kombëtare të Ukrainës po vinin nga aeroporti për të hyrë në Donetsk. U dha urdhri për zjarr për të vrarë. 2 kamionë KAMAZ me milici që dilnin nga aeroporti u shkatërruan nga luftëtarët e batalionit Vostok me zjarr të fortë nga armë të vogla dhe granatahedhës. Nuk kishte forca speciale ukrainase në pritë, kishte një urdhër për të hapur zjarr ndaj ushtarëve të tyre.


KAMAZ-i i parë u godit dhe u përmbys në fshatin Kievsky afër dyqanit Magnolia. Kishte më shumë të mbijetuar në të sesa në të 2-tën. KAMAZ-i i dytë u godit në rrugën Stratonavtov në zonën e urës Putilovsky. Kur KAMAZ-i u shkatërrua dhe u copëtua, dhe lëvizja rreth tyre u ndal, luftëtarët e Vostokut u zvarritën më afër dhe panë shiritat e Shën Gjergjit mbi kufomat. Shoferi i KAMAZ-it të dytë mori plagë të shumta dhe hodhi veten në erë me granatë. Shpërthimi i dytë u krye nga një nga milicët e plagosur, i cili mbeti i vetëdijshëm (ai kishte luftuar në Afganistan në të kaluarën, ata mendonin se zjarri ishte shkrepur nga ushtarët ukrainas). Nga 46 luftëtarë që udhëtonin me dy automjete KAMAZ, 35 mbijetuan Disa ditë pas operacionit të pabesë, vullnetarë nga Çeçenia u larguan nga DPR. Një pjesë e konsiderueshme e batalionit Vostok, duke kuptuar pasojat e operacionit tragjik, dezertoi në ditët në vijim.
Nisja.
Pasi mbërritën në bazë, luftëtarët që i mbijetuan shpërthimit nga aeroporti zbuluan fakte të çuditshme. Pas kthimit të viktimave u vodhën prona personale dhe armët e mbetura. AGS-17, duke udhëtuar me një nga kamionët e hedhur në erë KAMAZ, u shfaq shpejt në detashmentin e Pushilin. Kuptimi se ata ishin tradhtuar dhe dërguar nga komanda në personin e Khodakovsky për të therur i detyroi ata të shpërndaheshin në të gjithë qytetin. Më tej më shumë. "Schumacher" dhe "Odessa" (spiunët) dolën për të sulmuar disa luftëtarë që po kamponin me leje në periferi të Donetsk. Ata kontrolluan luftëtarët në mënyrë miqësore dhe urgjentisht (gjoja me urdhër) u nisën për në vendndodhjen e batalionit Vostok. Pas ca kohësh, vëmendja e milicisë u tërhoq nga të qarat e fëmijëve dhe ato të grave "Mos gjuaj!" nga oborri i një shtëpie fqinje. Duke u hedhur në shkurre, ata panë burra të armatosur të maskuar që rrethonin një shtëpi fqinje. Sonderkommando që mbërriti ka shumë të ngjarë të ngatërroi ndërtesat në errësirë. Me shumë mundësi, detyra e tyre ishte të pastronin pjesëmarrësit e mbijetuar në masakër. Pas kësaj, ushtarët e mbijetuar kishin vetëm një mundësi - të largoheshin nga Donetsk. Vendosëm të depërtonim në Bezler në Gorlovka. Disa nga të plagosurit që i mbijetuan masakrës në aeroport ishin në gjendje të transportoheshin në Gorlovka për të shmangur "aksidentet". Aty u zbuluan edhe detaje të reja interesante. Rezulton se vetë Bezler përgatiti operacionin për të kapur aeroportin e Donetsk, e zhvilloi atë për 5 ditë dhe kreu zbulim. Armiku u bë i vetëdijshëm për këtë, ka shumë të ngjarë që Bezler ka agjentë ukrainas që punojnë për të. Në vend të një sulmi, ata vendosën të bëjnë një "sulm" ndaj Khodakovsky, në të njëjtën kohë duke dërguar një detashment të forcave speciale të vullnetarëve. Njerëzit me përvojë në kryerjen e operacioneve speciale u hodhën si këmbësoria në ekzekutim të pabesë. “Mole” me shenjën e thirrjes “Schumacher” u identifikua rastësisht nga Bezler. Milicët që u tërhoqën në Gorlovka nga Donetsk ishin në gjendje të organizonin transportin e sendeve të tyre. Rastësisht, siç ndodh shpesh, transportuesit kapën çantën e shpinës Schumacher. Kur e hapën, zbuluan përmbajtje shumë interesante (shih në fillim). Për më tepër - janë pranuar kërkesa për kthimin e çantës së shpinës dhe përmbajtjes së saj. Kishte një refuzim.
Tradhti.
Pse ajo që ndodhi gjatë largimit të detashmentit të milicisë nga aeroporti i Donetskut duhet të konsiderohet pikërisht si tradhti? Në kushtet e organizimit të dobët dhe kaosit, humbjet nga zjarri miqësor në luftë janë të pashmangshme. Fakti që kjo ishte pikërisht një tradhti, përveç shumë shenjave të tjera, dëshmohet nga pasqyrimi i mëpasshëm i ngjarjeve. Shikoni këtë foto.


Gjëja më e keqe nuk është grumbulli i milicive të mbushura me plumba dhe copëza, gjëja më e keqe janë lentet e kamerave profesionale në të djathtë. Një video e një turme gazetarësh, duke përfshirë mediat ukrainase dhe perëndimore, duke u hedhur në një morg të Donetsk për të filmuar kufomat. Per cfare? Për raportin. Ekziston një rregull i rreptë - për të fshehur humbjet tuaja, veçanërisht - mos i tregoni kurrë ato në të gjitha detajet e përgjakshme. Para së gjithash, kjo dëmton moralin e ushtarëve të saj dhe të popullatës civile, të cilët besojnë në mbrojtjen nga ushtria. Këtu riprodhohen qëllimisht dhe masivisht pamjet e trupave të gjymtuar të milicëve, të cilat janë përhapur në të gjithë mediat. Kjo jo vetëm që ju lejon të raportoni te klienti, por në të vërtetë për shumë njerëz bëhet një sinjal për të menduar nëse ia vlen të luftoni për DPR.
Ne nuk marrim përsipër të gjykojmë nëse është një rastësi apo jo, por më 20 maj, "udhëheqja e DPR" (në vetvete një abstraksion i fortë) synon të shtetëzojë ndërmarrjet e Akhmetov (mbikëqyrësit të Khodakovsky). http://youtu.be/8JhpQucgeT0 Por deri në qershor këto plane u braktisën publikisht http://ria.ru/world/20140531/1010121645.html Është e mundur që kjo të vijë nga realizimi se blloku i pushtetit DPR, nëse jo plotësisht , kontrollohet pjesërisht nga Akhmetov. E njëjta gjë mund të thuhet edhe për bllokun politik.
Marinovka.
Dëshmi shtesë për këtë është beteja për postbllokun Marinovka. 5 qershor 2014. Atje, planifikimi dhe udhëheqja kryhen përsëri nga Khodakovsky. Legjenda është e njëjtë: rojet e kufirit janë të demoralizuar dhe duan të dorëzohen. Operacioni është top-sekret, por përfshin gazetarë të gazetës perëndimore Sunday Times, të cilët kanë qenë me një detashment të milicisë për 3 ditë, natyrisht, duke pasur komunikimet celulare dhe akses në internet. Më pas, ky operacion do të bëhet baza për një nga raportet më të mira të Shërbimit të Rojës Kufitare të Ukrainës gjatë gjithë periudhës ATO. Luftëtarët mbërritën në pozicion për të sulmuar rojet kufitare. Ata fillojnë të shkarkohen nga transportuesit e personelit të blinduar dhe automjetet. Menjëherë mbërrijnë minat e para, pikërisht në zonën ku ndalon autokolona. Vështrimi me përvojë i njërit prej ushtarëve fikson kunjat e shikimit për mortaja në vendin e uljes. Në vend të rojeve kufitare të gatshëm të dorëzohen, ka një mur të dendur zjarri. Krahët mbulohen nga njësitë e batalioneve Vostok dhe Oplot. Shumë shpejt mbulesa në krahë u hodh si era. Milicia hyri në një betejë të vështirë me armikun e vendosur në pozicione qitëse të përgatitura paraprakisht. Një sulm ajror është kryer nga ajri. Asnjë nga 4 MANPADS nuk qëlloi... Si rezultat, ne duhej të bënim një përparim në drejtim të Federatës Ruse. Gazetari i Sunday Times, Michael Franchetti, që shoqëron detashmentin, përshkruan me entuziazëm se si një detashment prej 80 milicish hyn lirshëm në territorin e Federatës Ruse, që nuk është gjë tjetër veçse një tjetër konfirmim zyrtar i mbështetjes ruse për terroristët që veprojnë në SE. Foto-raporti i shërbimit kufitar të Ukrainës për betejën fitimtare:



Pastaj ndodhin gjëra shumë të çuditshme. Khodakovsky është ndër milicitë që kaluan në territorin rus si rezultat i betejës. Aty qëndron rreth 4 ditë. Pas së cilës ai kthehet me qetësi në Donetsk. Në këtë moment, shërbimet tona speciale duhet të kishin tashmë informacion të plotë për atë që ndodhi në aeroportin e Donetsk, përfshirë. për rolin e Khodakovsky në këto ngjarje. Ky person jo vetëm që duhej të merrej në pyetje dhe të lirohej, por edhe të ndalohej si tradhtar. Pse nuk ndodhi kjo, ne nuk e dimë.
Kufiri.
Pas operacionit të pabesë për kapjen e aeroportit të Donetskut, disa milici të plagosur nga Federata Ruse ndodhen në DPR. Evakuimi i tyre nuk kërkon ndonjë njohje apo veprim zyrtar. Por, megjithatë, nuk realizohet. Të plagosurit po transportohen me iniciativën e milicëve rusë që i mbijetuan betejës për aeroportin. Në kufirin me Federatën Ruse transporti me të plagosur mbahet për 5 orë. Midis tyre ka njerëz me gjymtyrë të poshtme të prera; Ka një marrje në pyetje dhe verifikim total. Edhe pse është e qartë se edhe spiunët ukrainas pa këmbë nuk do të ikin askund. Transporti i të plagosurve bëhet me shpenzimet e milicisë, transporti i të vdekurve - me shpenzimet e të afërmve. "Sergei Ivanovich", i cili shkoi në një pije alkoolike në Rostov, nuk ofron as ndihmën më të vogël në organizimin e vendosjes së të plagosurve në institucionet mjekësore. Të plagosurit lehtë shfaqen në mënyrë të pashmangshme në bazën e vullnetarëve, duke demaskuar kështu vendndodhjen e saj. "Sergei Ivanovich" i largon ata nga atje. Vendosja e tyre në spitale dhe mbështetja bie mbi supet e milicëve të mbijetuar, të cilët janë tërhequr në Federatën Ruse për pushim dhe shërim.
konkluzione.
Pse udhëheqja e njësive të milicisë ruse që mbërrijnë në Novorossiya fillimisht u kundërvihet tradhtarëve si Khodakovsky? Pse ofrimi dhe mbështetja e tyre janë krijuar kaq keq? Ka disa përgjigje pune për këto pyetje.
Versioni një. "Kollona e pestë".
Udhëheqja ruse vërtet mbështet jozyrtarisht DPR dhe LPR, duke mos u kufizuar në punën në hapësirën e informacionit. Në të njëjtën kohë, punonjësit përgjegjës të "organizatave publike" dhe "fondacioneve bamirëse" të përfshira ose po kryejnë veprimtari subversive, pasi janë rekrutuar/blerë nga armiku, ose janë krejtësisht të paaftë nga pikëpamja profesionale. Nuk ka asgjë të pazakontë në këtë version, kolonat u shitën si në fushatën e parë ashtu edhe në atë të 2-të çeçene. Në këtë kuptim, qasja e "Sergei Ivanovich", veprimet e Sysenkos dhe fakti i kthimit të Khodakovsky në Donetsk pasi u ndalua nga rojet kufitare ruse janë prova në favor të këtij versioni. Nëse është e drejtë, duhet të pasojnë vendime të menjëhershme të personelit, por, para së gjithash, organizimi i një mbulesë kundërzbulimi cilësor për gjithçka që po bën Rusia në Novorossiya. Situata kur njësitë udhëhiqen nga tradhtarë, dhe agjentët e SBU janë infiltruar në grupe në territorin e Federatës Ruse, është e papranueshme.
Versioni dy. Pastrimi i pasionarëve.
Sipas këtij versioni, udhëheqja ruse vërtet nxori "përfundime" nga Maidan i Kievit. Nga ky këndvështrim, lufta në Donbas nuk përdoret si një mjet për të krijuar një republikë tampon të Novorossiya në fragmentet e ish-Ukrainës, por jo më pak si një mënyrë për të asgjësuar një masë shpërthyese brenda Federatës Ruse. Pavarësisht rritjes së vlerësimit të Putinit, niveli i korrupsionit brenda vendit mbetet jashtëzakonisht i lartë, dhe rritja e standardit të jetesës së segmenteve kryesore të popullsisë është jashtëzakonisht e ulët. Për të shmangur Maidan brenda Federatës Ruse në një situatë të përkeqësimit të krizës socio-ekonomike, është më mirë të eliminohen menjëherë grupet më të zjarrta të popullsisë që janë gati të marrin armët dhe të shkojnë në barrikada në thirrjen e parë. Përmirësimi i "elitës" ruse për vitet e fundit veshur natyrën deklarative dhe nuk u shoqërua radikale rishpërndarja levave ekonomike brenda vendit. Është jashtëzakonisht e dyshimtë që pjesa kryesore e "elitës" ruse (larg jo ruse, siç e dinë të gjithë shumë mirë), mbështet idenë e mbledhjes së tokave ruse, të cilën Strelkov e mbron. Për këta njerëz, në rastin më të mirë, mund të flasim vetëm për grumbullimin e tregjeve të reja, që nuk janë aspak të barabarta me të parët. Meqenëse DPR dhe LPR e shkatërruar nga lufta mund të rezultojnë të jenë jo aq asete ekonomike sa një barrë sociale, trajtimi me këtë çështje mund të duket i papërshtatshëm për shumëkënd. Por nëse në të njëjtën kohë ekziston një shans për të hequr qafe disidentët e mundshëm që janë të gatshëm të riformatojnë me forcë peizazhin ekzistues politik, atëherë ata do të kenë korridore për në Donbass dhe Khodakovskys si komandantë.
Çfarë duhet bërë?
Në një situatë pasigurie dhe mungesë informacioni të saktë për vendimet e marra nga udhëheqja ruse, megjithatë është e nevojshme të formulohet një qëndrim i caktuar për çështjen e Ukrainës. Përfshirë për ata njerëz që kanë përvojë të caktuar ushtarake dhe synojnë të marrin pjesë në armiqësitë në Novorossiya. Pavarësisht nga disponimi i "elitës" ruse, e ardhmja e Federatës Ruse tani po vendoset në Ukrainë. Shumë shpejt, ajo mund të zgjidhet edhe në kufijtë e Azisë Qendrore të vendit. Nëse nuk keni përvojë për të marrë pjesë në armiqësi, ose të paktën të shërbeni në ushtri, atëherë është më mirë të braktisni idenë e udhëtimit. Romantikët e papërgatitur janë të parët që vdesin. Përpiquni të fitoni aftësi bazë ushtarake, për fat të mirë, tani ekziston një mundësi e tillë pa qenë nevoja për të shërbyer në ushtri, edhe nëse përfshin disa shpenzime. Ata do të jenë akoma të dobishëm për ju për të mbrojtur Atdheun në ardhmja e afërt. Nëse keni përvojë dhe motivim, kontrolloni kanalin e tranzicionit që ju ofrohet nga punonjësit e "organizatave publike" dhe "fondacioneve bamirëse". Jo "Sergei Ivanovichs", Khodakovskys dhe "Vostoks". Duhet të dini saktësisht se ku dhe nën komandën e kujt do të bini, nëse nuk doni të ktheheni në shtëpi si lëng mishi me zink, gjë që megjithatë nuk përjashtohet në asnjë rast. Rregulli dhe mirësjellja më e madhe në njësitë e milicisë LPR, në DPR Strelkov është një komandant i besueshëm, por situata rreth Slavyansk, e cila është në një mjedis operacional, mund të ndryshojë në ditët në vijim. Është më mirë të përparoni jo individualisht, por në grupe të organizuara dhe të para-koordinuara. Diskutoni paraprakisht me "ndihmuesit" kushtet për t'u larguar për pushim dhe trajtim. Merrni parasysh marrjen e sigurimit të jetës dhe lënien e një testamenti. Së bashku me të dashurit tuaj, merrni parasysh krijimin e një mini-fondi për të ndihmuar familjet e të vdekurve dhe për të mbështetur të plagosurit, humbjet e grupit do të jenë të paktën 300.
Si të ndaloni tradhtinë?
Aktiv ky moment Humbjet si rezultat i tradhtisë dhe veprimeve në Novorossiya nga agjentët e SBU, Forcat e Armatosura të Ukrainës dhe shërbimet e inteligjencës perëndimore janë të krahasueshme me humbjet e milicisë në armiqësi të hapura dhe si rezultat i sulmeve ajrore dhe artilerie nga trupat ukrainase. Pa një organizim real dhe jo mediatik të aktiviteteve të kundërzbulimit, situata vetëm sa do të përkeqësohet. Në të njëjtën kohë, përfshirja në përbërjen e saj të ish-punonjësve të SBU që shpejt "ndryshuan këpucët" në formatin DPR dhe LPR do të shoqërohet në mënyrë të pashmangshme me dështime të reja. Direkt në zonën e bazës së të dhënave, armiku përdor në mënyrë aktive agjentë, përfshirë. të grave, të rinjve, fëmijëve. Nuk ka gjasa që pa ndihmën e Federatës Ruse, LPR dhe DPR të jenë në gjendje të organizojnë një punë të plotë kundërzbulimi. E njëjta gjë vlen edhe për aktivitetet e shërbimeve speciale të Federatës Ruse, nëse detyra e tyre është të mbështesin me të vërtetë LPR dhe DPR, dhe jo të dërgojnë milicitë ruse në thertore.
Vazhdimi dhe përditësimi këtu

E drejta e autorit të imazhit Geti Titulli i imazhit Terminali i ri Aeroporti i Donetskut u mbrojt për 240 ditë

Ministria e Mbrojtjes e Ukrainës konfirmoi se "cyborgs" u tërhoqën nga rrënojat e terminalit të ri me humbje.

Mbrojtja e aeroportit të Donetskut, ose më mirë terminalet e tij të vjetra dhe të reja, zgjati nga 26 maj - rreth 240 ditë.

Megjithatë, Ministria e Mbrojtjes thotë se forcat ukrainase po mbrojnë ende një pjesë të ndërtesave të aeroportit dhe fshatrave përreth, kështu që është e pamundur të flitet për humbjen përfundimtare të objektit - luftimet atje vazhdojnë.

Fillimi i luftimeve

Natën e 26 majit 2014, një grup separatistësh pro-rusë, në përpjekjen e tyre të dytë, pushtuan një pjesë të ndërtesave të aeroportit, gjë që pezulloi trafikun ajror më 6 maj.

Militantët kërkuan që ushtria ukrainase e vendosur në terminalin e vjetër të aeroportit të dorëzonte armët dhe të dorëzohej. Qeveria, në vend të kësaj, lëshoi ​​një ultimatum për separatistët që të dorëzonin armët dhe të lironin ndërtesat administrative.

E drejta e autorit të imazhit AFP Titulli i imazhit Kështu dukej aeroporti i Donetskut në fund të majit

Kërkesat e të dyja palëve mbetën pa përgjigje dhe beteja filloi.

“Më 26 maj, njësitë e forcave speciale të ushtrisë, me mbështetjen e aviacionit ushtarak, goditën terroristët që po përpiqeshin të merrnin kontrollin. aeroport ndërkombëtar Donetsk. U përfshi sulmi dhe aviacioni i ushtrisë dhe u krye një ulje ajrore. Njësitë ukrainase vepruan shpejt dhe në mënyrë efektive - rreth 45 militantë u vranë dhe disa dhjetëra të tjerë u plagosën. Një e treta e batalionit Vostok u shkatërrua nga forcat ATO. Në radhët e militantëve filloi paniku dhe disa liderë terroristë u larguan me nxitim nga qyteti. Njësitë ukrainase kanë vendosur një pikëmbështetje në zonën e aeroportit,” raportoi qendra mediatike e NSDC.

Pikërisht atëherë ndodhi episodi me kamionët e qëlluar që transportonin luftëtarët e të ashtuquajturit "DPR".

Objekti strategjik

E drejta e autorit të imazhit AP

Për një kohë të gjatë, situata rreth aeroportit ka mbetur relativisht e qetë. Sulmet serioze ndaj objektit strategjik filluan pas përfundimit të marrëveshjeve të Minskut në shtator 2014.

Këto marrëveshje, në veçanti, parashikojnë “ndalimin e njësive dhe formacioneve ushtarake të palëve në vijën e kontaktit më 19 shtator 2014” dhe tërheqjen e armëve të rënda 15 km nga kjo linjë. Përmbushja aktuale e këtyre kushteve do të nënkuptonte që separatistët duhet të çlirojnë një pjesë të konsiderueshme të Donjeckut nga armët.

Për të fituar një avantazh në përcaktimin e linjës së shpërndarjes pranë Donetskut, separatistët kryen sulme të vazhdueshme në aeroport, thotë ushtria.

“Aeroporti i Donetskut, së bashku me lartësitë ngjitur, të cilat janë nën kontrollin e forcave ukrainase, është një trampolinë për ofensivë të mëtejshme nga separatistët... Kur të krijohet një zonë tampon, separatistët në fakt do të duhet të tërhiqen në një periferi tjetër të Donjeckut. ”, vuri në dukje kryetari i DUK “Sektori i Djathtë” më 16 janar Andrey Sharaskin.

E drejta e autorit të imazhit Geti

Më vonë, autoritetet e të vetëshpallurit "DPR" dhe Ministria e Jashtme ruse deklaruan se "aeroporti i Donetskut, sipas marrëveshjeve të Minskut, duhet të transferohet në kontrollin e milicive".

Ministria e Punëve të Jashtme të Ukrainës e mohoi këtë. “Nuk ka asnjë fjalë në marrëveshjet e Minskut për aeroportin e Donetskut”, tha zëdhënësi i Ministrisë së Jashtme të Ukrainës, Yevgeniy Perebiynos në një koment për BBC Ukraine më 19 janar.

"Kiborgët" ukrainas

E drejta e autorit të imazhit Geti

Me kalimin e kohës, pas shumë sulmeve, aeroporti mori edhe një rëndësi simbolike. Për Ukrainën, kjo është dëshmi e heroizmit të luftëtarëve të saj që i rezistojnë me sukses forcave të fuqishme të armikut. Fusha ajrore u bë "Thermopylae ukrainase" dhe "Shtëpia e Donbass Pavlov", dhe mbrojtësit e saj u quajtën "cyborg" nga armiku për këmbënguljen e tyre.

NË kohë të ndryshme Luftuan luftëtarët nga brigadat 95-të dhe 79-të ajrore, ushtarët e regjimentit të 3-të të forcave speciale Kirovograd dhe batalionit Dnepr-1, artileritë dhe ekuipazhet e tankeve të brigadës së 93-të, vullnetarë nga "Sektori i Djathtë" DUK dhe batalioni "Dnepr-1". në aeroport dhe ngjitur me OUN”, ushtarakë nga njësitë e tjera.

E drejta e autorit të imazhit Gregory Mustang

Për separatistët, ky ishte një ngacmues që duhej eliminuar.

“Është bërë gjithashtu një çështje themelore për separatistët, ashtu si për ne është një simbol i heroizmit, po ashtu ka marrë një rëndësi thelbësore në sytë e separatistëve,” vuri në dukje Semyon Semenchenko, komandant i batalionit Donbass, nënkryetar. komisioni parlamentar për sigurinë dhe mbrojtjen kombëtare.

Avionët duhet të fluturojnë nga aeroporti i Donetskut. Gjëja kryesore për separatistët është të regjistrojnë se ata kanë një aeroport dhe aeroplanët gjoja nisen prej andej, Alexey Melnik, ekspert ushtarak

Në të njëjtën kohë, ekspertët ushtarakë nuk përjashtuan përdorimin e aeroportit për qëllimin e tij të synuar (veçanërisht në sfondin e deklaratave për "rivendosjen e aviacionit LPR"), megjithëse duke pasur parasysh shkatërrimin, kjo nuk ia vlen në të ardhmen e afërt.

“Aeroplanët duhet të fluturojnë nga aeroporti i Donjeckut Gjëja kryesore për separatistët është të regjistrojnë se ata kanë një aeroport dhe aeroplanët supozohet se nisen prej andej”, tha Alexey Melnik, bashkëdrejtor i programeve, Forcave Ajrore të Ukrainës në tetor. politikë e jashtme dhe Qendra Ndërkombëtare e Sigurisë. Razumkova.

Më parë, separatistët kishin pushtuar tashmë aeroportin në Lugansk, megjithëse pistë dhe aty u shkatërrua.

"Mos harroni ngjarjet e Krimesë: trupat ruse, që pushtuan Krimenë, gjëja e parë që bënë ishte kapja e të gjitha aeroporteve të Krimesë. Këto janë objekte strategjike, qendra të rëndësishme komunikimi. Ashtu si të mëdhenjtë portet detare dhe nyjet hekurudhore,” shpjegoi përfaqësuesi i Shtabit të Përgjithshëm Vladislav Seleznev.

Fundi i mbrojtjes?

Megjithëse përpjekjet për të marrë aeroportin nga forcat e DPR nuk u ndalën gjatë gjithë vjeshtës dhe gjatë gjithë dhjetorit, luftimet veçanërisht brutale këtu filluan pas Vitit të Ri. Më 13 janar, pas disa muaj granatimesh, u shkatërrua kulla ku valonte flamuri ukrainas.

E drejta e autorit të imazhit AFP

“DPR” deklaroi se forcat ukrainase po bombardonin zonat e banuara të Donetsk nga fusha ajrore dhe nga Peski. Madje separatistët thanë se ishin të gatshëm të garantonin sigurinë e "cyborgëve" që ranë dakord të tërhiqeshin paqësisht nga aeroporti.

Megjithatë, mbrojtësit e objektit mohuan akuza të tilla dhe nuk ranë dakord me propozimet dhe ultimatumet e kundërshtarëve të tyre.

Ushtria ukrainase iu përgjigj fuqishëm përpjekjeve për sulm dhe arriti të rimarrë disa nga territoret.

Ishte paniku i separatistëve që pala ukrainase shpjegoi hedhjen në erë të urës Putilov pranë aeroportit të Donjeckut pak ditë më parë. Sipas përfaqësuesve të Forcave të Armatosura të Ukrainës, militantët e DPR kërkuan kështu të mbroheshin nga hyrja e forcave ATO në Donetsk nga aeroporti.

Separatistët thonë se ura u shkatërrua gjatë një tentative nga ushtria ukrainase.

Sidoqoftë, më 20 dhe 21 janar, filluan të shfaqen raporte për "cyborgs" të vrarë dhe të kapur. Në mediat ruse u shfaqën histori rreth luftëtarëve të kapur ukrainas.

Disa ditë më parë, drejtuesit e "DPR" njoftuan vazhdimisht kapjen e plotë të aeroportit, gjë që, megjithatë, nuk ishte e vërtetë në atë kohë.

E drejta e autorit të imazhit Reuters

Më në fund, më 22 janar, Ministria e Mbrojtjes deklaroi: “Dje, 20 ushtarakë të Forcave të Armatosura të Ukrainës luftuan jashtë territorit të terminaleve, pasi pozicionet e tyre u shkatërruan dhe ishin nën zjarr të drejtpërdrejtë 16 ushtarakë të Forcave të Armatosura Ukraina u plagos gjatë betejës dhe u kap nga terroristët Brenda 24 orëve, 6 ushtarakë ukrainas u vranë në betejat për aeroportin.

“Vazhdojnë luftimet e dhunshme pranë aeroportit të Donetskut, ushtria ukrainase, duke zënë pozicione të favorshme, mban pozicionet e saj, ndërsa njëkohësisht kryen sulme artilerie ndaj sulmuesve dhe fuqisë së tyre të zjarrit”, tha ATO në një deklaratë të enjten, më 22 janar, në mbrëmje.

Ishte e nevojshme për të luftuar?

Aeroporti duhet të kishte vazhduar të mbahej, thotë Nikolai Voronin, i cili mori pjesë në mbrojtjen e aeroportit si pjesë e brigadës së 79-të.

E drejta e autorit të imazhit Geti Titulli i imazhit Aeroporti u granatua nga artileria, Grad, mortaja dhe tanke, snajperët po punonin

"Kjo është një kështjellë e "ukrainizmit" Ky është objekti ku pati shumë humbje të armikut dhe relativisht pak nga humbjet tona," i thotë ai Forcave Ajrore të Ukrainës dhe shton se nuk njeh asnjë nga "kiborgët" që do të mbrojnë. duke u larguar nga aeroporti.

Ministria e Mbrojtjes vë në dukje se në të dy terminalet nuk ka mbetur asnjë fortifikim i vetëm që do të siguronte mbrojtje për ushtarakët nga snajperët dhe tanket.

Andrei Sharaskin, një luftëtar i Sektorit të Djathtë DUK, në përgjithësi e konsideron si retorike pyetjen nëse ishte e nevojshme të mbahej aeroporti për aq kohë.

"Terminali i ri do të kishte qëndruar për një kohë të pacaktuar nëse më shumë përforcime do të kishin mbërritur në kohë, në vend të 15 personave secili," thotë ai.

Andrey Sharaskin gjithashtu vë në dukje se të gjitha zonat përreth aeroportit të Donetskut, të cilat mbaheshin nga forcat ATO, mbeten me ushtarët ukrainas: "Si vullnetarët dhe personeli ushtarak - të gjithë mbeten në pozicionet e tyre".

 

Mund të jetë e dobishme të lexoni:

• Si të shkoni në një ekskursion në Antarktidë?;
• Kështjella e Trojës në Republikën Çeke. Kalaja e Trojës në Pragë. Veraria dhe muzeu i lashtë;
• Böcklin dhe "ishulli i tij i të vdekurve" Një fenomen kulturor i kohës së tij;
• Biletat ajrore për në Krime Biletat ajrore për në Krime do të bëhen më të lira;
• Çfarë mund dhe nuk mund të marrësh me vete;
• Hapni menunë e majtë Heviz Si ​​të shkoni nga Budapesti në Liqenin Heviz;
• Teleferiku në Nha Trang (Vinpearl) Teleferiku më i gjatë në botë Vietnami;
• Kalaja Kamenets-Podolsk - një monument historik i Ukrainës Jeta jashtë mureve të kalasë Kamenets-Podolsk;