Mumbai: Ang pinakamataong lungsod sa mundo. This Amazing Bombay (Mumbai) Mumbai Trip Planning: Transport and Accommodation

Na-update noong 06/18/2019

Ang Mumbai ay isang kamangha-manghang lungsod ng India. Noong nakaraan, hanggang 1995, ang lungsod ay tinawag na Bombay, at bagaman binago nito ang pangalan at pinalitan ng pangalan, ang lokal na populasyon ay patuloy na tinatawag itong ganoong paraan. Kahit na ang Mumbai ay hindi ang kabisera ng India, ito ang pinakamataong lungsod sa bansa.

Ang Mumbai ay matatagpuan sa baybayin ng Arabian Sea, ay ang kabisera ng estado ng Maharashta at ang pinakamalaking daungan ng India, komersyal at mga sentrong pang-industriya mga bansa.

Ang populasyon ng lungsod ng Mumbai noong 2011 ay higit sa 3 milyong mga naninirahan.

Kung pinag-uusapan natin ang pinagmulan ng mga pangalan ng lungsod, pinaniniwalaan na ang lumang pangalan ay nagmula sa salitang ginamit ng mga Portuges upang tawagin ang lugar na ito (na isinalin ay nangangahulugang "mabuting bay"). At ang pangalang "Mumbai", ayon sa alamat, ay nagmula sa pangalan ng diyosang Hindu na si Mumbadeva.

Mga atraksyon. Ano ang makikita sa Mumbai?

Ang lungsod ay isang kawili-wiling kumbinasyon ng dalawang kultura: European at Asian. Kapag bumibisita sa Bombay, dapat mong bigyang pansin ang Elephant Island, ang Prince of Wales Museum at mga gusali korte Suprema, Unibersidad at Victoria Station (sa halip, ito ay isang architectural monument, at hindi lamang isang istasyon).

Sa pangkalahatan, maraming mga kondisyon ang nilikha dito para sa mga turista: isang malaking bilang hotel, restaurant at lahat ng uri ng tindahan at lokal na tindahan. Ang lungsod ay napakapopular sa mga turista salamat sa magagandang lugar at mga pagkakataon sa libangan.

Bigyang-pansin ang Chor Bazaar - isang kawili-wiling flea market kung saan makakahanap ka ng maraming orihinal na murang mga item. At mayroon ding isang lugar na hindi karaniwan para sa amin, na tinatawag na Dhobi Ghat. Maraming paglalaba ang nagaganap doon - makikita mo malaking halaga mga paliguan kung saan naglalaba ang mga kababaihan araw-araw (gayunpaman, hindi nila gusto ang mga turista dito, mas mahusay na manood mula sa malayo).

Sa Mumbai makakahanap ka ng mga eksibisyon, sinehan, Galleria ng sining . Kapansin-pansin na mayroong symphony orchestra doon (isa lang sa India!). Sa pamamagitan ng paraan, ang isang gusali ay kasalukuyang nasa ilalim ng pagtatayo doon, na dapat na maging pangalawang pinakamataas sa mundo - ang India Tower, at plano ng mga awtoridad na kumpletuhin ang konstruksiyon sa 2016.

Ang Mumbai ang pinaka mataong lungsod India: kabilang sa konsepto ng isang lungsod ang tinatawag na. Municipal Corporation of Mumbai, na kinabibilangan ng dalawang distrito ng estado ng Maharashtra: "Mumbai" mismo (157 km², 3,145,966 na naninirahan noong 2011), pati na rin ang distrito na "Mumbai (suburban)" (446 km², 9,332,481 na naninirahan noong 2011). ), kabuuang 603 km², 12,478,447 mga naninirahan. noong 2011. Kasama ng mga satellite city, ito ang bumubuo sa ikalimang pinakamalaking urban agglomeration sa mundo na may populasyon na 21.3 milyong tao [ hindi mapagkakatiwalaang pinagmulan?] .

Matatagpuan sa taas na 10 metro sa ibabaw ng dagat. Ang density ng populasyon ay 21,665 katao bawat km² (ang lungsod ay nangunguna sa ranggo sa mundo sa mga tuntunin ng density), humigit-kumulang 1/2 ng populasyon ay Marathi, mga 1/4 ay Gujaratis. Sinasakop ng city proper ang isla ng Bombay (Aleman) Ruso (Ingles) Isle of Bombay) At katimugang bahagi ang Solsett Islands, na pinagdugtong ng mga tulay at mga daanan.

Mumbai - malaking buhol internasyonal na ruta ng komunikasyon. Ang lungsod ay may malalim na likas na daungan, na ang pinakamalaking daungan sa kanlurang India. Humigit-kumulang kalahati ng trapiko ng pasahero ng India ang dumadaan sa terminal ng pasahero. Ang Mumbai, isa sa pinakamahalagang sentrong pang-ekonomiya at pangkultura sa India, ay isang lungsod na may malaking pagkakaiba, kung saan ang karangyaan at kayamanan ay kasama ng kahirapan. Ang mga modernong kapitbahayan ay magkakasamang nabubuhay sa mga slum - hilagang rehiyon mga lungsod na itinuturing na lugar ng pag-aanak ng iba't ibang sakit.

Kung ikukumpara sa ibang mga lungsod sa India, ang Mumbai ay may medyo mataas na pamantayan ng pamumuhay at mataas na aktibidad sa negosyo. Ang mga oportunidad sa trabaho ay umaakit ng mga manggagawa sa lungsod mula sa buong Timog Asya, bukod sa India mismo.

Pinagmulan ng pangalan ng lungsod

Ang pangalan ng lungsod ng Mumbai ay nagmula sa "Mumb", na siyang pangalan ng isang lokal na diyosang Hindu. Mumba Devi At ai, na nangangahulugang "ina" sa Marathi. May isang opinyon na ang pangalang "Bombain", na ibinigay sa lungsod noong ika-16 na siglo ng Portuges, ay diumano'y nagmula sa mga salitang nangangahulugang " gandang bay"Gayunpaman, pinabulaanan ito ng modernong pananaliksik. Sa ilalim ng pamamahala ng Britanya ang salita ay ginawang anglicized sa Bombay. Ang pangalan ay opisyal na pinalitan ng Mumbai noong 1995. Ang dating pangalan ay ginagamit pa rin ng mga residente ng lungsod at mga sikat na institusyon, at sikat din sa Kanluran.

Heograpikal na lokasyon

Ang Mumbai ay matatagpuan sa bukana ng Ulhas River. Ulhas), na sumasakop sa mga isla ng Bombay, Solsett at ang katabing baybayin. Matatagpuan ang Mumbai sa mga altitude mula 10 hanggang 15 metro sa ibabaw ng dagat. Hilagang bahagi Ang Mumbai ang pinakamaburol mataas na punto Ang lungsod ay matatagpuan sa taas na 450 metro sa ibabaw ng dagat. Ang lugar ng lungsod ay 603.4 km².

May mga lawa sa loob ng mga hangganan ng lungsod: Tulsi (eng. Tulsi), Vihar (Ingles) Vihar), Powai (Ingles) Powai). Ang unang dalawa, na matatagpuan sa Borivali National Park. Borivali), ibigay ang bahagi ng lungsod ng inuming tubig. May tatlong ilog sa Mumbai na nagmula sa pambansang parke. May mga mangrove swamp sa loob ng mga hangganan ng lungsod. baybayin Ang lungsod ay pinutol ng maraming batis at look. Ang lupa sa lungsod ay halos mabuhangin dahil sa kalapitan ng dagat sa mga suburb ito ay alluvial at clayey. Ang mga bato ay inuri bilang itim na basalts. Ang Mumbai ay matatagpuan sa isang seismic zone.

Mga kondisyong pangklima

dalampasigan ng dagat sa loob ng lungsod

Ang lungsod ay matatagpuan sa subequatorial zone. Mayroong dalawang natatanging panahon: basa at tuyo. Ang tag-ulan ay tumatagal mula Hunyo hanggang Nobyembre, na may partikular na matinding monsoon rains na nagaganap mula Hunyo hanggang Setyembre, na nagdudulot ng mataas na kahalumigmigan sa lungsod. Katamtamang temperatura humigit-kumulang 30 °C, mga pagbabago sa temperatura mula 11 °C hanggang 38 °C. Ang halaga ng taunang pag-ulan ay 2200 mm. Lalo na maraming pag-ulan ang bumagsak noong 1954 - 3451.6 mm. Ang dry season mula Disyembre hanggang Mayo ay nailalarawan sa pamamagitan ng katamtamang halumigmig. Dahil sa pamamayani ng lamig hanging hilaga Ang Enero at Pebrero ay ang pinakamalamig na buwan; ang absolute minimum sa lungsod ay +10 degrees.

Klima ng Mumbai
Index	Jan.	Feb.	Marso	Apr.	May	Hunyo	Hulyo	Aug.	Sep.	Oct.	Nob.	Dec.	taon
Ganap na maximum, °C	40,0	39,1	41,3	41,0	41,0	39,0	34,0	34,0	36,0	38,9	38,3	37,8	41,3
Average na maximum, °C	31,1	31,4	32,8	33,2	33,6	32,3	30,3	30,0	30,8	33,4	33,6	32,3	32,1
Average na temperatura, °C	23,8	24,7	27,1	28,8	30,2	29,3	27,9	27,5	27,6	28,4	27,1	25,0	27,3
Average na minimum, °C	18,4	19,4	22,1	24,7	27,1	27,0	26,1	25,6	25,2	24,3	22,0	19,6	23,5
Ganap na minimum, °C	8,9	8,5	12,7	19,0	22,5	20,0	21,2	22,0	20,0	17,2	14,4	11,3	8,5
Rate ng pag-ulan, mm	1	0,3	0,2	1	11	537	719	483	324	73	14	2	2165
Temperatura ng tubig, °C	26	25	26	27	29	29	29	28	28	29	28	26	28
Pinagmulan: Weather and Climate, World Climate Guide

Demograpiko

Trapiko sa Mumbai

Ang populasyon ng Mumbai ay higit sa 17 milyong tao. Ang ratio ng kababaihan sa kalalakihan ay 811 hanggang 1000. Ang mas malaking bilang ng mga lalaki ay ipinaliwanag sa pamamagitan ng pagdagsa ng populasyon ng lalaki mula sa mga rural na lugar. Ang literacy rate ay 77%, na mas mataas kaysa sa pambansang average. Sa mga lalaki, ang literacy ay 82%, sa mga kababaihan - 71.6%. Ayon sa relihiyon, ang mga taong nag-aangking Hinduismo ay bumubuo sa 68% ng populasyon ng lungsod, Muslim - 17%, Kristiyano - 4% at Budista - 4%. Bilang karagdagan, ang mga tagasunod ng Zoroastrianism, Jainism, Sikhism at Judaism ay nakatira sa lungsod, at mayroong mga ateista. Sa Mumbai, ginagamit ang pasalitang anyo ng Hindi (isang pinaghalong Hindi, Marathi at Ingles), ngunit opisyal na wika Ang wika ng estado ng Maharashtra ay Marathi. Ang Ingles ay sikat sa mga nagtatrabahong intelligentsia. Sa lungsod maaari mo ring marinig ang pananalita sa Bengali, Tamil, Punjabi, Nepali, Marathi, Telugu, Urdu, Gujarati.

Ang kasaysayan ng lungsod

Mapa ng lungsod. 1888

Sa ikalawang kalahati ng ika-19 na siglo, sa Bombay, sa unang pagkakataon sa India, nagsimulang umusbong at mabuo ang pambansang industriya at isang malaking pambansang komersyal at industriyal na burgesya. Kasabay nito, ang lungsod ay nagiging sentro ng kilusang paggawa ng India. Paulit-ulit na nagaganap ang mga protestang masa ng mga manggagawa at mandaragat. Ang pag-aalsa ng mga mandaragat ng hukbong-dagat noong Pebrero 1946 sa Bombay ay humantong sa pagtatamo ng kalayaan ng India ().

Potensyal sa ekonomiya

Ang Mumbai ay isa sa pinakamalaking sentro ng ekonomiya ng bansa. Humigit-kumulang 10% ng lahat ng manggagawa sa bansa ang nagtatrabaho sa lungsod na ito. Nagbibigay ang lungsod ng 33% ng mga kita sa buwis sa kita at 60% ng lahat ng tungkulin sa customs. Ang Mumbai ay bumubuo ng 40% ng kabuuang kalakalang panlabas ng India. Ang lungsod ay nakabuo ng mga industriya: cotton, oil refining, chemical, mechanical engineering. Ang kuryente ay ibinibigay ng mga hydroelectric power plant na matatagpuan sa paanan ng Western Ghats at mga thermal power plant sa Trombay Island. May nuclear power plant. Ang Mumbai ay tahanan ng maraming institusyong pinansyal: Bombay Stock Exchange, Reserve Bank of India, National Stock Exchange, Mint. Ang mga malalaking kumpanya tulad ng Tata Group, Godrej Godrej) at marami pang iba ang may kanilang punong-tanggapan sa lungsod.

Matatagpuan ang business center sa katimugang bahagi ng Mumbai. Bukod sa mga institusyong pinansyal ng India, ang sentro ng negosyo ay tahanan ng iba't ibang dayuhang organisasyon. Hanggang sa 1980s, ang ekonomiya ng Mumbai ay higit na nakadepende sa industriya ng tela at kalakalang pandagat. Ang cargo turnover ng port ay 25 milyong tonelada. 60% ng lahat ng import ay dumaan sa cargo port.

Pagkaraan ng 80s ng ika-20 siglo, nagsimulang umunlad ang iba, mas progresibo at may mataas na kasanayan sa Mumbai, tulad ng: pag-unlad at pagpapakintab ng brilyante, mataas na teknolohiya ng impormasyon, pangangalaga sa kalusugan.

Kapansin-pansin na ang mga empleyado na nagtatrabaho para sa estado ay bumubuo ng isang makabuluhang bahagi ng kabuuang lakas ng paggawa ng lungsod, ngunit sa parehong oras mayroong maraming mga residente na nakikibahagi sa mababang at katamtamang kasanayan sa paggawa: mga driver ng taxi, tindero, mekaniko, repairman at iba pa. .

Ang Mumbai ang pangunahing sentro ng industriya ng entertainment. Karamihan sa mga telebisyon at satellite network ng India ay matatagpuan sa lungsod na ito. Sentro ng Indian Film Industry, tinatawag na. Bollywood (Ingles) Bollywood), ay matatagpuan sa Mumbai, kung saan mayroong iba pang hindi gaanong kilalang mga studio ng pelikula.

pamahalaang lungsod

Ang Mumbai ay ang kabisera ng estado. Binubuo ito ng dalawang natatanging distrito - Lungsod at Suburbs, na bumubuo rin ng dalawang distrito sa estado ng Maharashtra.

Ang lungsod ay pinamamahalaan ng isang munisipal na konseho, na pinamumunuan ng isang alkalde, na gumaganap ng mga nominal na tungkulin. Ang tunay na kapangyarihang tagapagpaganap ay nakakonsentra sa mga kamay ng isang komisyoner na hinirang ng pamahalaan ng estado.

Ang munisipal na konseho ng lungsod ay responsable para sa pag-unlad ng lungsod. Nahahati ang Mumbai sa 23 distrito ng lungsod, na pinamumunuan ng isang assistant commissioner.

Krimen sa populasyon

Ang krimen sa Mumbai ay katamtaman ayon sa mga pamantayan ng India. Sa Mumbai, 27,577 kaso ang nairehistro noong 2004 (noong 2001 - 30,991 kaso), mayroong 11% na pagbaba sa krimen sa panahong ito. Ang pangunahing bilangguan ng lungsod ay Arthur Road. Noong Nobyembre 27, 2008, nagsimula ang mga kaguluhan at sunud-sunod na pagsabog sa Mumbai. May mga biktima.

Sosyal at kultural na buhay ng lungsod, arkitektura, atraksyon

Ang Mumbai ay isa sa mga pinaka-cosmopolitan na lungsod sa India. Ang mga taga-Europa at Asyano ay magkakasamang nabubuhay sa lungsod mga kultural na tradisyon. Maraming mga pista opisyal at pagdiriwang ng iba't ibang pangkat etniko at relihiyon. Ang populasyon ng lungsod ay nakikibahagi sa kanila nang malawakan, kadalasan anuman ang relihiyon.

Ang Mumbai ay may sariling fast food chain sa gilid ng kalsada: Vada Pavs at Bhelpuri.

Ang lungsod ay maraming tagahanga ng Chinese at South Indian cuisine. Ang lungsod ay pinaghalong internasyonal at Indian na panlasa sa musika, pagkain, sining.

Noong 2004, nakatanggap ang Mumbai ng tatlong parangal mula sa UNESCO para sa konserbasyon nito pambansang tradisyon. Ang Mumbai ay ang lugar ng kapanganakan ng Indian cinema Ang unang pelikula ay inilabas noong 1896. Ang lungsod ay may malaking bilang ng mga sinehan, kabilang ang pinakamalaki sa Asya - ang IMAX cinema, na nagpapakita ng mga bagong pelikula mula sa Bollywood at Hollywood.

Bilang karagdagan sa sinehan, maraming mga eksibisyon ang gaganapin sa lungsod, at maraming mga dula ang itinanghal sa mga sinehan. Ang lungsod ay may mga art gallery: Jehangir Gallery, Pambansang Gallery kontemporaryong sining, Prince of Wales Museum, at iba pa.

Ang Mumbai ay tahanan ng nag-iisang permanenteng symphony orchestra ng India (The Bombay Chamber Orchestra).

Ang pinakalumang pampublikong aklatan sa lungsod ay ang Asiatic Society Library, na itinayo noong 1833.

Ang Mumbai ay may anim na kapatid na lungsod (ito ang maximum na pinapayagan ng gobyerno ng India):

Ang Bombay ay aktibong binuo sa panahon ng pamamahala ng Britanya, sa ikalawang kalahati ng ika-19 at ika-20 siglo. Ang layout at pag-unlad nito ay nagpapanatili ng mga katangian ng kolonyal na paghahari at panlipunang hindi pagkakapantay-pantay. Maraming mga gusali sa diwa ng English neoclassical at neo-Gothic, pati na rin ang mga imitasyon Arkitekturang Indian-XVIII na siglo (Gateway to India, Prince of Wales Museum). Ang lungsod ay maraming mga gusali sa istilong European at American. Sa lumang quarter ng negosyo ay mayroong Armenian Church of St. Peter (XVIII century)

Ang sentro ng lungsod kung saan nabuo ang Bombay (Mumbai) ay isang dating English fortress, isang kuta na matatagpuan sa timog-silangang bahagi ng Bombay Island. May maayos na layout ang lugar, malalawak na kalye, maraming halaman. Sa teritoryo ng kuta mayroong mga ahensya ng gobyerno, mga bangko, tindahan, unibersidad (), mga tanggapan ng mga komersyal at pang-industriyang kumpanya.

Sa hilaga ng kuta ay may mga payak na itinayo na mga lugar ng tirahan (ang mga mas mababang palapag ng mga bahay ay inookupahan ng mga tindahan at pagawaan) ng dating "Black City". Ang mga bodega, pantalan, at mga pier ay umaabot sa silangang baybayin ng isla; ang mga sangay ng magkabilang riles na nag-uugnay sa Bombay sa mainland ay dumarating din dito. kasama Kanlurang baybayin isla - mayayamang kapitbahayan (villa, tirahan ng gobernador); sa lugar ng Malabar Hill ay ang Hanging Garden Park. Sa isang isla sa labas ng kanlurang baybayin ay matatagpuan ang isa sa mga simbolo ng Mumbai - ang Haji Ali Mosque.

Ang kalahating bilog na Marine Drive ay lumalampas sa Back Bay sa timog ng isla. 8 km mula sa Bombay - Elephanta Island (Gharapuri) na may mga kweba na templo (mula noong ika-8 siglo); sa pinakamalaki sa kanila ay may napakalaking bust ng tatlong mukha na Shiva (mga 6 m ang taas; ika-8 siglo) at mga relief.

Lumalawak ang lungsod patungo sa Solsett Island, at ang opisyal na urban area (mula noong 1950) ay umaabot mula timog hanggang hilaga, mula sa kuta hanggang sa bayan ng Thane. Sa hilagang bahagi ng Bombay mayroong Trombay Nuclear Research Center, ang Institute of Technology (-, na binuo sa tulong ng USSR), oil refinery, kemikal, mga pabrika ng engineering, TPP.

Inihayag ng lungsod ang pagtatayo ng pangalawang pinakamataas na gusali sa mundo, ang India Tower. Ang gusaling ito ay matatapos sa 2016.

Kagawaran ng Pabahay at Mga Utility

Ang munisipyo ay nagbibigay sa lungsod ng inuming tubig mula sa mga lawa ng pambansang parke at nangongolekta ng basura (78,000 metriko tonelada bawat taon).

Ang lungsod ay may binuo na network ng telepono at mga cellular operator na may malaking saklaw sa lugar.

mass media

Sa Mumbai, inilathala ang mga pahayagan sa English (Times of India, Midday, Aftonun, Asia Age, Economic Times, Indian Express), Bengali, Tamil, Marathi, Hindi. Ang lungsod ay may mga channel sa telebisyon (higit sa 100 sa iba't ibang mga wika), mga istasyon ng radyo (8 mga istasyon ng broadcast sa hanay ng FM at 3 sa AM).

Edukasyon

May mga pampubliko at pribadong paaralan sa Mumbai. Ang mga pribadong paaralan ay nakabatay sa kanilang patakaran sa mas mabuting edukasyon at nagbibigay ng magandang kaalaman sa Ingles. Ang mga pampublikong paaralan ay nagtuturo sa mga anak ng mga mahihirap na tao na hindi nagbabayad para sa mga pribadong paaralan. Pagkatapos ng sampung taon ng pag-aaral (sekondaryang edukasyon), ang mga mag-aaral ay nag-aaral ng 2 taon sa mga kolehiyo sa apat na lugar: sining, kalakalan, ang agham At batas. Ito ay sinamahan ng isang kurso sa pagsasanay sa bokasyonal. Karamihan sa mga propesyonal na kolehiyo sa Mumbai ay kaakibat sa Unibersidad ng Mumbai (isa sa pinakamalaking unibersidad sa mundo). Ang Mumbai ay mayroon ding binuong sistema ng mas mataas na edukasyon sa unibersidad at agham sa unibersidad. Ang mga unibersidad sa Mumbai ay itinuturing na isa sa mga pinakamahusay sa India at sa buong Asya.
Sa kanila:

- nangungunang unibersidad sa teknolohiya at inhinyero ng bansa at isa sa mga pangunahing sentro ng pananaliksik sa mundo.

Ngayon ay pag-uusapan natin ang tungkol sa Mumbai - ang pinakamalaki at pinakamayamang lungsod sa India at ang pinakamataong tao sa mundo.Tungkol sa mga sleeper bus, isang malaking laundry ng lungsod, isang electric washing machine, at tungkol sa isa pang kasal - sa pagkakataong ito ay isang Muslim.

Bom Bahai- Ito ang mga salita, ayon sa alamat, na sinabi ng mga Portuges nang sila ay dumaong dito, at ang ibig sabihin nito ay "Good Harbor". Ito ay kung paano lumitaw ang unang pangalan ng lungsod na Bombay, pagkatapos ay binago ito ng British sa kanilang sariling paraan - Bombay, at pagkatapos makakuha ng kalayaan ang lungsod ay natanggap ang modernong pangalan nito.

Maraming mga Indian ang naniniwala na ang Mumbai ay mas angkop para sa buhay sa pangkalahatan at kumita ng pera sa partikular kaysa sa kabisera, Delhi (sa isa sa aming mga nakaraang post ay pinag-usapan namin ang tungkol sa aming tao na pumunta dito upang kumita ng pera). 5 araw kaming nagpalipas dito, naglalakad sa Colaba, Marina Bay atgumaganap sa isang pelikula.

Dumating kami mula Mumbai sakay ng night bus. Binago ng mga bus na ito ang aming kamalayan, dahil doon namin nalaman na mayroon mga sleeper bus, ibig sabihin. may mga istante para sa pagtulog! Ang pagsasaayos ng bus ay ang mga sumusunod - sa kaliwang bahagi ay may mga istante sa ilalim ng isa (tulad ng mga gilid sa isang nakareserbang upuan), at sa kanan ang ibabang bahagi ay nakalaan para sa mga upuan, at ang itaas na bahagi ay para sa.. . dobleng istante!! Bukod dito, ang mga istante ay sarado mula sa mga tagalabas na may trangka, kaya natiyak ang kumpletong privacy.

Noong naglibot kami sa Europa noong 2007 trailer, doon ay ipinagbabawal na humiga habang nagmamaneho, kailangan mong umupo sa mga upuan, na ikinabit ng mga sinturon ng upuan (ang lawak kung saan ang panuntunang ito ay sinusunod ay isang hiwalay na pag-uusap, ngunit gayunpaman), ngunit narito ka malugod - mga opisyal na natutulog na mga bus.

Ang una naming ikinagulat pagkababa namin ng bus ay ang kawalan sasakyang kalesa(napaka-integral nila sa India at nasa lahat ng dako na ang kanilang kawalan ay agad na kapansin-pansin). Sa halip sila ay dilaw at itim mga taxi

Ang driver ng taxi, na nagmamaneho ng mga puting turista (sa amin), ay hindi pinalampas ang pagkakataon na subukang kumita ng dagdag na pera - napagkasunduan namin ang halaga sa simula, ngunit pagkaraan ng ilang oras sinabi niya - mayroong isang traffic jam dito, kaya magbayad ako ng higit pa. Buti na lang at hindi ito ang unang araw namin sa India, kaya hindi mo kami madaling lokohin, kilala namin itong kapatid ng taxi driver :)

Pangunahing lugar ng turista Ang Mumbai ay Colaba. Dito, sa isang lugar ng ilang square kilometers, halos lahat ng buhay turista ay puro, hindi bababa sa konsentrasyon ng mga dayuhan dito ay wala sa mga tsart. Mga hotel - mula sa pinakamurang hanggang 5-star, mga restawran - mula sa mga kainan sa kalye hanggang sa disenteng mga establisyimento sa antas ng Europa, mga tindahan, mga karwahe na nagdadala ng mga turista

pati na rin ang mga ahente ng Bollywood na naghahanap ng mga puting extra - lahat ng ito ay nandito sa Colaba.
Narito ang Indian Gate (Gateway to India), sa harap nito, bilang parangal sa ilang holiday, isang entablado ang na-install para sa mga espesyal na kaganapan.

Ang malapit ay isa sa pinaka mga mamahaling hotel sa Mumbai "Taj Mahal"

Mula sa itaas na palapag ng hotel ay may magandang tanawin ng lungsod

Mayroon ding daungan kung saan maaari kang maglayag sa mga isla na matatagpuan sa malapit.

Ang mga bangkang pangingisda at maliliit na yate ay umaanod sa bay

Naglayag kami sa Elephanta Island, may dalawang uri ng ferry na papunta doon - mas mahal at mas simple

Sumakay kami sa pangalawa 🙂 Ang lantsa ay nakadaong sa pier, kung saan tumatagal ng mga 10 minuto upang maglakad papunta sa dalampasigan, mayroong isang tren na tumatakbo doon para sa karagdagang bayad - ang mga European ay naglalakad, at karamihan ay mga tamad na Indian ang sumakay dito

May mga taong ayaw pa ring maglakad

Dahil sa low tide, maraming bangka ang na-stranded

Sa isla maaari kang umakyat sa tuktok ng bundok

Ang mga kanyon ng Britanya na minsang nagtanggol sa isla ay bahagyang napanatili dito. Bilang karagdagan, mayroong isang "City of Caves" sa isla, Elephanta Caves, hindi kami mga tagahanga ng mga kuweba, kaya tinanggihan namin ang pagbisita.
Sa gabi, pagbalik sa Mumabi, maaari mong humanga sa lungsod bago lumubog ang araw

Ang isa sa mga simbolo ng Mumbai, ang Haji Ali Mosque, ay matatagpuan din sa isang isla, kahit na hindi masyadong malayo - sa panahon ng high tide maaari mong maabot ito sa pamamagitan ng tulay, at kapag low tide ay hindi na kailangan ng tulay.

Sa kasamaang palad, napunta kami dito noong isang Linggo nang lahat ng Muslim sa Mumbai ay pumunta rito.

Hindi kalayuan sa mosque ay isa pang kawili-wiling lugar - Dhobi Gat (Dobi Gat) - ito ang pinakamalaking labahan. Daan-daang tao ang naglalaba ng mga damit gamit ang kamay sa mga konkretong selda

Sinasabi nila na ang mga linen ay dinadala dito mula sa karamihan ng mga hotel at ospital sa Mumbai.

Dito rin nakatira ang mga empleyado ng laundromat.

Habang naglalakad sa paligid ng lungsod, huminto kami sa isang eksibisyon, ang ilan sa mga eksibit ay hindi pa namin naiintindihan

Ngunit ang ilan ay lubhang kawili-wili, halimbawa isang washing machine

Filter ng tubig
Ang bisikleta ay binuo mula sa mga bahagi ng makina

Sa gabi maraming turista at lokal na residente magtipon sa embankment ng Marina Drive - ito ay perpektong lugar para sa ehersisyo sa gabi

Maaari kang maglakad-lakad sa mahaba at malawak na pilapil hangga't gusto mo, habang pinapanood ang paglubog ng araw

at hinahangaan ang lungsod na nakakalat sa mga ilaw

Mayroon ding beach dito, ngunit walang nangahas na lumangoy, at ang mga Indian ay hindi gustong mag-sunbathe, bakit kailangan nila?

Kabaligtaran lang nila dito - sikat ang mga whitening cream. Sa paanuman ay hindi sinasadyang nakakita kami ng isang patalastas sa lokal na telebisyon, at sa bawat ikalawang komersyal, isang babaeng Indian na may puting mukha ay nagpapakita sa harap ng kanyang mga kasintahan o lalaki. Mahirap isipin na nakatira sa isang bansa kung saan ang solarium ay isa sa mga pinakasikat na serbisyo =)
Hindi kalayuan sa pilapil ay mayroong isang monumento sa boot, na nagiging isang lugar para sa mga bata upang magsaya.
Sa gitna ng lungsod, tulad ng inaasahan, mayroong isang stadium na may maraming manlalaro ng kuliglig

Ang lokal na metro sa Mumbai (tulad ng sa Bangalore) ay tumatakbo lamang sa ibabaw, ngunit dito ito ay mas matanda, kaya mukhang ang bahagi

Mayroong dalawang klase sa metro, ayon sa pagkakabanggit, ang II ay mas mura at mas masikip, ako ay mas disente at mas maluwang, pati na rin ang mga karwahe ng kababaihan. Hindi sinasadyang nakapasok kami sa isa sa mga ito, at ang mga auntie sa paligid namin ay sumirit sa amin na parang mga ahas. Sinabi nila na ang mga multa ay medyo kahanga-hanga para sa naturang paglabag.
Sa labas ng lungsod, ito ang mga tanawin mula sa mga bintana ng kotse:

Sa Mumbai, nakatira kami kasama ang tatlong magkakaibang, ganap na magkakaibang mga tao sa iba't ibang bahagi ng lungsod.
### - nakatira sa isang piling lugar ng lungsod sa isang maliit ngunit modernong apartment na may plasma panel at iba pang kasiyahan sa buhay. Dati, nagtrabaho siya para sa pag-upa, at ngayon, pagkakaroon ng karanasan, siya ay naging isang independiyenteng consultant ng HR at tagapag-ayos ng mga kaganapan sa korporasyon. At siya mismo ang nagmamahal paglilibang at dalubhasa, nang naaayon, sa pag-aayos ng mga paglilibot para sa mga kumpanya - rafting, rock climbing, trekking, atbp. Muli, nakakagulat na malaman na sa India mayroong mga konsepto tulad ng "mga kaganapan sa korporasyon" at HR :)
Nakatira si $$$ kasama ang kanyang mga magulang sa hindi kalayuan sa gitna, ngunit sa isang kubo na walang bintana na may sahig na semento, nababalat ang mga dingding at isang bungkos ng maalikabok na basura. Kasabay nito, siya rin ay isang negosyante - siya ay nakikibahagi sa robotics, nagsasalita sa mga kumperensya sa Timog Amerika, may mga customer kahit mula sa Russia. Bilang karagdagan, ang $$$ ay isa sa mga pinaka-aktibong miyembro ng kilusang couchsurfer sa Mumbai, naka-host na siya ng higit sa isang daang bisita, ngunit inilalagay niya ang mga ito sa sahig sa isang kutson sa kapaligiran ng mga nakasabit na mga damit, kaya hindi mahirap lang intindihin ang Russia gamit ang isip mo, mahirap din ang India :)
Nakatira si @@@ sa labas ng Mumbai kasama ang 2 kasamahan. Para sa isang tatlong silid na apartment isang oras na biyahe mula sa sentro, nagbabayad sila ng 50,000 rupees - ang mga presyo ng real estate dito ay halos mga presyo ng Moscow. Kasabay nito, binabayaran nila ang isang empleyado na pumupunta dalawang beses sa isang araw, naglilinis ng apartment, naghahanda ng almusal at hapunan ng 5,000 rupees bawat buwan.
Habang hinahanap namin kung saan nakatira si @@@, hindi sinasadyang napunta kami sa isa pang kasal - sa pagkakataong ito ay isang Muslim

Naramdaman din dito ang impluwensya ng metropolis - ang kasal ay malinaw na mas mayaman at mas eleganteng, na may maraming mga dekorasyon

parehong pandekorasyon at natural

At kahit na ang prinsipyo ng paglilingkod sa sarili ay sinusunod din dito, ang mga mesa at upuan ay ibinigay para sa mga bisita

At naghain ng prutas at milkshake ang mga waiter

Ngunit ang pangunahing pagkakaiba nito ay ang assortment ay kasama ang maraming mga pagkaing karne

at maliit na sulok lang ang nakalaan para sa mga vegetarian

At siyempre, hindi mo maaaring pag-usapan ang Mumbai nang hindi binabanggit ang industriya ng pelikula, lalo na't ang pagnanais na tingnan ang Bollywood mula sa loob at magbida sa isang pelikula ay nandoon na bago pa man kami makarating dito.
Pag-uusapan namin ang tungkol sa aming paggawa ng pelikula sa Bollywood sa susunod na post, ngunit sa ngayon ay mababasa mo ang tungkol sa kung paano kami naging

Ang Mumbai (hanggang 1996 ang lungsod ay tinawag na Bombay) ay ang pang-ekonomiya at pinansiyal na kabisera ng India. Ang pangunahing bangko ng bansa ay matatagpuan dito - ang Reserve Bank of India, ang Bombay Stock Exchange, ang punong-tanggapan ng maraming malalaking kumpanya ng India (Tata Group, Reliance Industries Ltd., Mahindra at Mahindra), mga komersyal na bangko, pati na rin ang mga tanggapan ng kinatawan. ng malaking bilang ng mga transnasyonal na korporasyon. Ang Mumbai ay isang pangunahing hub para sa mga internasyonal na ruta ng transportasyon. Ang pagkakaroon ng malalim na likas na daungan, ito ang pinakamalaking daungan sa kanlurang India. Ang Mumbai ang sentro ng industriya ng entertainment: tahanan ito ng karamihan sa mga network ng telebisyon at satellite ng India, pati na rin ang pangarap na pabrika ng India, ang Bollywood.

Mga atraksyon

Elephanta Island.

Isa sa mga pangunahing atraksyon ng Kanlurang India. Ang maliit na isla, na matatagpuan sa Bay of Bombay (10 km mula sa Mumbai), ay natanggap ang pangalan nito mula sa larawang bato ng isang elepante na inukit sa bato, na dinala sa Bombay noong 1864.

May isang templo sa isla, na itinayo sa pagitan ng 450 at 750 AD. AD, na nakatuon sa diyos ng Indian pantheon na si Shiva. Ang isang mahaba, malawak na hagdanan ng bato (humigit-kumulang 90 m) ay humahantong sa lugar kung saan matatagpuan ang templong ito, na binubuo ng apat na kuweba. Sa pangunahing kweba mayroong isang relief image (mga 6 m ang taas) ng trinity ng mga diyos ng India: Brahma, Vishnu at Shiva. Ang vault ay sinusuportahan ng 42 malalaking haligi, at ang mga dingding sa gilid ay pinalamutian ng mga relief na larawan ng mga eksena mula sa mga alamat ng Shiva. Ang pasukan sa templo ay binabantayan ng walong pigura ng mga mythical guard na inukit mula sa bato.

Sa iba pang mga sculptural compositions, ang "Arddhanarisvar" (kung saan ang isang bahagi ng katawan ni Shiva ay ginawa bilang isang lalaki at ang isa naman bilang isang babae), ang eksena ng kasal nina Shiva at Parvati, ang sayaw ng Shiva na nanginginig sa mundo ay interesado. Karapat-dapat ding pansinin ang iskultura ng demonyong si Ravana, na nagsisikap na sirain ang tirahan ng mga diyos, ang Mount Kailash.

Gateway ng India.

Matatagpuan sa dulo ng kalye na pinangalanan. Shivaji (Pambansang bayani ng Maratha). Ang napakalaking arko na ito, na opisyal na binuksan noong 1924, ay matatagpuan sa dike ng Mumbai creek. Dinisenyo ni J. Whittet, itinayo ito bilang parangal sa pagbisita ni King George V sa India noong 19110. at sinasagisag ang kawalang-bisa ng pamamahala ng Britanya. Kapansin-pansin ang katotohanan na noong 1947 ay dumaan dito ang mga tropang British nang umalis sila sa India pagkatapos makamit ng bansa ang kalayaan. Malapit sa India Gate mayroong isang equestrian statue ng Shivaji, na itinayo noong 1960, pati na rin ang Royal Bombay Yacht Club na gusali, na itinayo noong 1898 sa istilong Gothic.

Taj Mahal Hotel.

Matatagpuan sa tabi ng India Gate. Ang gusali ng hotel ay itinayo noong 1903 ng sikat na industriyalistang si J.N Tata ayon sa disenyo ng W. Chambers. Ang hotel ay kilala rin sa pagiging tahanan ng unang Russian diplomatic mission sa India. Ngayon ito ay isa sa mga pinakamahusay na limang-star hotel sa lungsod, kung saan malaking numero mga kaganapan sa kultura at negosyo.

Museo na pinangalanan Chattrapati Shivaji.

Ang museo, na kilala rin bilang Prince of Wales Museum, ay itinayo upang gunitain ang unang pagbisita sa India noong 1905 ni King George V, na naglatag ng pundasyong bato para sa museo. Noong 1923 ito ay binuksan sa publiko. Ang gusali ng museo ay ginawa sa istilong Indo-Moorish. Ang eksibisyon ay may tatlong pangunahing seksyon: sining, arkeolohiya at likas na kasaysayan. Ang koleksyon ay batay sa mga hawak ng Royal Asiatic Society. Kasunod nito, ang koleksyon ng museo ay patuloy na nilagyan ng mga gawa ng sining at makasaysayang mahahalagang bagay na naibigay ng mga kinatawan ng mga piling tao sa pananalapi at industriyal ng India. Sa partikular, ang pamilya Tata ay gumawa ng malaking kontribusyon sa pagpapaunlad ng museo.

Naglalaman ang gallery sa ground floor ng mga eskultura ng mga lokal na artista at isang mayamang koleksyon ng mga ibong Indian. Sa ikalawang palapag mayroong iba't ibang mga bagay ng sining, kabilang ang mga kuwadro na gawa, pinggan, armas, atbp. Sa ikatlong palapag mayroong isang kahanga-hangang koleksyon ng mga Indian miniature.

Ang buong eksibisyon ay sumasakop sa 18 bulwagan sa tatlong palapag at may kasamang higit sa 6 na libong mga eksibit. Pangunahing bulwagan: sinaunang at sinaunang kasaysayan, mga bas-relief ng palasyo ng Asiria, iskultura ng India, iskulturang tanso ng India, sining ng Nepalese at Tibetan, pagpipinta ng Europa, sining ng mga mamamayan ng Malayong Silangan.

Ipinangalan ang istasyon Chhatrapati Shivaji.

Ipinangalan ang istasyon Ch. Shivaji, na dating kilala bilang istasyon na pinangalanan. Si Queen Victoria, ay itinuturing na isa sa pinakamagandang Gothic na gusali sa lungsod. Sa wakas ay itinayo noong 1888, orihinal itong idinisenyo ng arkitekto ng Ingles na si F. Stevens bilang punong-tanggapan. kumpanya ng tren Hindustan. Nakalista bilang Worldwide pamanang kultural UNESCO.

Pamantasan ng Bombay.

Ang unibersidad, na isa sa mga pinakalumang unibersidad sa India, ay itinatag ng British noong 1857 (kasabay ng Unibersidad ng Calcutta at Madras). Ngayon ay mayroon na itong 46 na faculty, kabilang ang Russian language faculty, at pinag-isa ang 338 na mga kolehiyo. Mahigit 380 libong estudyante ang nag-aaral sa unibersidad at kolehiyo.

Sa isa sa mga gusali ng unibersidad ay naroon Malaking bulwagan na may pabilog na stained glass window na naglalarawan ng mga palatandaan ng zodiac, at isang library ng unibersidad na may mga spiral steps at makukulay na gallery. Ang gusali ay nakoronahan ng isang 80 metrong tore ng orasan, na nakapagpapaalaala sa Big Ben ng London.

Jyotiba Mahatma Phule Market.

Ito ang pinakamalaking merkado ng pagkain sa loob ng Mumbai. Mas kilala bilang Crawford Market, ito ay itinayo noong 1869 kasama ang partisipasyon ng ama ng sikat na Ingles na manunulat na si R. Kipling. Ito ay pinaniniwalaan na si Kipling the Elder ang may-akda ng mga bas-relief sa gusali ng palengke. Sa tapat ng kalye, sa kailaliman ng hardin, ang Kipling house, kung saan ginugol ng manunulat ang kanyang pagkabata, ay napanatili.

Mumbai Stock Exchange.

Ang modernong high-rise exchange building, na kilala rin bilang Bombay Stock Exchange, ay matatagpuan sa Dalal Road. Ang palitan ay itinatag noong 1875 bilang Stock Brokers Association at ito ang pinakamatandang exchange hindi lamang sa India kundi maging sa Asya.

Fountain ni Flora.

Ang fountain na ito ay matatagpuan sa intersection ng mga pinakamahalagang kalye sa katimugang bahagi ng lungsod sa site ng mga gate ng English fort na dating matatagpuan doon. Itinayo ito noong 1869 bilang parangal kay B. Frere, ang Gobernador ng Bombay.

gusali ng Asiatic Society.

Ang malaking puting gusaling ito na may mga haligi na ginamit upang tahanan ng munisipyo. Ito ay ibinigay noon sa Asiatic Society at ngayon ay naglalaman ng isang malawak na aklatan. Sa tabi nito ay ang lumang gusali ng mint, na itinayo noong 1828, at hindi kalayuan dito ay ang lumang customs house (1720).

simbahan ng Afghan.

Ang simbahan ay itinayo noong 1847 bilang memorya ng militar ng Britanya , na namatay sa panahon ng kampanyang Sindhi noong 1838 at digmaang Afghan noong 1843.

Katedral ng St. Thomas.

Anglican Cathedral of St. Thomas sa intersection ng mga lansangan. Ang Nariman at Cowasjee Patel Veer ay ang pinakalumang gusaling Ingles sa Mumbai.

Marine Drive.

Ang hugis crescent na promenade na ito ay umaabot sa buong Back Bay at itinuturing na isa sa mga pinakamagandang lugar para sa paglalakad.

Chowpatty beach.

Matatagpuan sa simula ng Marine Drive. Ang mabuhanging beach na ito ay isa sa mga paboritong libangan ng mga residente ng lungsod. Sikat din siya sa pagsaksi ng maraming kaganapan sa kasaysayan ng India. Kaya, sa panahon ng pakikibaka para sa kalayaan, doon nagsimula ang isa sa pinakamalaking protesta laban sa Ingles. Noong 1920, ang kilalang pinuno ng pambansang kilusang pagpapalaya na si Bal Gangadhar Tilak ay na-cremate dito, at isang monumento sa kanya ang itinayo sa dalampasigan.

Taraporevala Aquarium.

Itinayo noong 1961, ang aquarium ay matatagpuan sa Marine Drive at mayroong maraming koleksyon ng mga freshwater at oceanic na isda at shell.

Burol ng Malabar.

Ang ilang bahagi ng burol na ito sa isa sa mga pinakatanyag na lugar sa katimugang bahagi ng lungsod ay nag-aalok ng magagandang tanawin ng Mumbai. Bilang karagdagan, mayroong isang bilang ng mga atraksyon dito, kabilang ang Hanging Gardens, na sikat sa kanilang koleksyon ng mga halaman. Sa tabi nila, natatakpan ng makakapal na mga dahon ng mga puno, ay ang tinatawag na. tore ng katahimikan, kung saan ginamit ni Parsis (mga imigrante mula sa Persia, mga tagasunod ng Zoroastrianism) ang kanilang mga patay. Ayon sa kanilang relihiyon, ang tubig, apoy at lupa ay sagrado at hindi maaaring lapastanganin ng mga katawan ng mga patay, kaya't kaugalian sa mga Parsis na magbigay ng mga bangkay upang kainin ng mga buwitre, inilalagay ang mga ito sa tuktok ng mga tore na ito. Sa parehong kalye ng Hanging Gardens, ang isa sa mga pinakamahusay na parke sa lungsod, na itinayo noong 1952, ay matatagpuan - ang parke na pinangalanan. Kamala Nehru. Sa timog na bahagi ng burol ay ang Raj Bhavan, ang tirahan ng Gobernador ng Maharashtra.

Mahalakshmi Temple.

Matatagpuan sa prestihiyosong lugar ng Breach Candy, na matatagpuan sa paanan ng Malabar Hill, ang sikat na templong ito ay nakatuon sa Hindu na diyosa ng kasaganaan, si Mahalakshmi.

Mausoleum ng Hadji Ali.

Itinayo ng ilang sampu-sampung metro mula sa baybayin sa lugar ng pagkamatay ng isang Muslim na santo na nagngangalang Haji Ali, kung saan ang karangalan ay itinayo. Ito ay konektado sa baybayin sa pamamagitan ng isang mahabang daanan, na kung minsan ay napupunta sa ilalim ng tubig sa high tide.

Templo ng Siddhivinayaka.

Ang isa sa mga pangunahing templo ng Hindu sa Mumbai ay matatagpuan sa lugar ng Prabha Devi. Nakatuon sa diyos ng Hindu pantheon, si Ganesha, na ang estatwa, na gawa sa itim na bato, ay matatagpuan sa loob.

Mani bhavan.

Sa bahay na ito, na matatagpuan malapit sa August Kranti Square, mula 1917 hanggang 1934. Ang punong-tanggapan ni M. Gandhi ay matatagpuan sa Bombay, kung saan noong 1931 at 1934. Naganap ang mahahalagang pagpupulong ng working committee ng Indian National Congress. Dito na noong Enero 4, 1932, si M. Gandhi ay inaresto ng mga awtoridad ng Britanya.

Ang aklatan na matatagpuan sa ground floor ng museo ay naglalaman ng higit sa 30 libong mga volume ng mga gawa ni M. Gandhi, mga libro tungkol sa kanyang buhay, pati na rin ang mga pag-aaral sa pilosopiya ng Gandhismo ng mga Indian at dayuhang may-akda. Sa ikalawang palapag ay mayroong auditorium kung saan ang mga bisita ay maaaring manood ng mga pelikula tungkol kay M. Gandhi o makinig sa mga rekording ng kanyang mga talumpati. Ang silid sa ikatlong palapag ay nagbibigay sa mga bisita ng museo ng kumpletong larawan ng mga kondisyon kung saan nanirahan at nagtrabaho si M. Gandhi ay mas malapit hangga't maaari sa mga orihinal; Ang museo ay mayroon ding eksibisyon ng mga eskultura ni M. Gandhi at isang maliit galerya ng sining na may maraming koleksyon ng mga litrato, liham, artikulo at dokumento, kabilang ang mga manuskrito ni M. Gandhi at ng kanyang mga kasama.

Mga Kuweba ng Kanheri.

Matatagpuan ang Kanheri Caves 45 km mula sa sentrong pangkasaysayan ng Mumbai, sa isa sa mga pinakakaakit-akit na lugar Pambansang parke sila. S. Gandhi. Ito ay 109 na kuweba na may iba't ibang laki, na inukit mula sa bato noong panahon mula sa ika-1 siglo. BC e. hanggang ika-9 na siglo n. e. Mula sa pananaw ng pag-unlad ng kulturang Budista, ang kasaysayan ng paglikha ng mga kuweba ay maaaring nahahati sa tatlong yugto: ang unang yugto ay sumasaklaw sa pagtatapos ng ika-1-2 siglo. BC, pangalawa - IV-V na siglo. AD at ang ikatlong yugto - IV-IX na siglo. AD Sa kanilang disenyo, ang mga kuweba ng Kanheri ay sumasalamin sa dalawang direksyon ng Budismo - "Hinayana" at "Mahayana".

Ang mga kuweba ay ginamit ng mga Buddhist monghe para sa tirahan, pag-aaral at bilang mga lugar para sa panalangin at pagninilay-nilay. Mataas na antas ng arkitektura mga templo sa kuweba ay nagbibigay sa mga bisita ng malinaw na ideya ng pagkakaroon sa Kanheri ng isang lubos na organisadong pamayanan ng mga Buddhist monghe na may mahusay na binuo na mga koneksyon sa marami sa mga pangunahing sentro ng kalakalan ng India. Noong kalagitnaan ng dekada 70, natuklasan ng mga siyentipikong Indian ang ebidensya na ang Kanheri cave monastery ay isang pangunahing sentro ng pag-aaral.

Ang pinaka-kagiliw-giliw na kuweba ay ang No. 3, ang pinakamalaki sa laki at orihinal sa disenyo, na nakakaakit ng pansin sa mataas na colonnade at istilo ng arkitektura nito.

Ang Mumbai ay isang pinakahihintay na pagbabalik sa sibilisasyon para sa akin. Ito malaking siyudad, ang kapangyarihan at kadakilaan nito ay mararamdaman sa bawat gusali. Para sa mga Indian, ang Mumbai ang pangunahing ugat ng pera bagong buhay at lumaban para sa isang piraso ng kaluwalhatian. Itinuturing ng mga tahimik na residente sa baybayin ang Bombay na marumi at abalang-abala, at ang mga naninirahan dito - pagkalkula at walang kabuluhan. Nakita ko ang lungsod na ganap na naiiba - na may mga sinaunang kolonyal na gusali (sa lugar ng Colaba bawat pangalawang bahay ay isang tunay na Hogwarts!), malaking halaga halamanan at isa sa pinakamagandang pilapil sa mundo. Ang Mumbai ay sobrang cinematic din - bawat kalye dito ay kumakatawan sa isang kumpletong eksena. Ang Bombay ay isang lugar kung saan kailangan mong maglakad, kumuha ng litrato at huwag matulog upang hindi masayang ang mahalagang minuto ng iyong pagbisita sa lungsod.

Kasaysayan ng pinagmulan

Ang lungsod ng Mumbai sa India ay orihinal na matatagpuan sa pitong isla: Colaba, Little Colaba, Mazagaon, Wadala, Mahim, Parel at Matunga Sion. Ang mga pinakalumang gusali na nakaligtas hanggang ngayon ay ang Elephanta Caves at ang Valkshvar palace complex. Noong 1534, dumating ang mga Portuges sa mga isla at nagsimulang aktibong i-convert ang lokal na populasyon sa pananampalatayang Katoliko. Nang maglaon noong 1661, ang teritoryo ng Mumbai ay ipinasa sa British bilang isang dote para sa Portuges na prinsesa na si Catherine de Braganza, na pinakasalan ang haring Ingles na si Charles II. Kaya nagsimula ang panahon ng Britanya sa Bombay, na tumagal hanggang sa deklarasyon ng kalayaan ng India. Ang modernong Mumbai, tulad ng alam natin ngayon, ay itinatag noong 1672 bilang isang pangunahing daungan ng kalakalan. Noong 1817, nagsimulang magkaisa ang mga isla, at noong 1845, ang Mumbai ay sa wakas ay nakakabit sa mainland, nakuha gamit ang mga bagong kalsada at tulay.

Ang Mumbai ay ang pangunahing sentro ng ekonomiya ng India. Ang mga lalaking walang sapin mula sa malalayong nayon ay nangangarap na lumipat hindi sa kabisera, ngunit sa mahusay at magandang Bombay. Pagkatapos ng lahat, siya lamang ang tinawag upang maisakatuparan ang Great Indian Dream. Ngunit hindi lamang ang mga stock exchange at ang punong-tanggapan ng mga pinakamalaking korporasyon sa bansa ang nakakaakit ng mga ordinaryong Indian. Ang pangarap nina Shah Rukh Khan at Hrithik Roshan na maging kasikatan ay bumabagabag sa kanila. Ang Bollywood, ang pangarap na pabrika ng India, na matatagpuan sa Mumbai, ay umaakit ng milyun-milyong talento mula sa buong bansa. Kaya, mayroong higit sa 17 milyong nangangarap, masisipag at katutubong residente ng Mumbai sa lungsod.

Kailan ang panahon? Kailan ang pinakamahusay na oras upang pumunta

Ang Mumbai ay matatagpuan sa subequatorial zone. Tatlong panahon ang maaaring makilala sa strip ng India na ito:

Taglamig.
Tag-init.
Tag-ulan.

Ang pinakamainam na oras para sa pamamasyal at paglalakad sa paligid ng lungsod ay taglamig. Sa tag-araw ay nagiging sobrang init (bagaman hindi nito pinipigilan ang mga turista), at sa panahon ng tag-ulan ay bumabaha ang lungsod. Ang taglamig sa Mumbai ay tumatagal mula Nobyembre hanggang Pebrero, tag-araw mula Marso hanggang Mayo. Monsoon - mula Hunyo hanggang Oktubre. SA panahon ng tag-init ang temperatura ay bihirang bumaba sa ibaba 30 degrees, at ang mga gabi ay hindi rin malamig. Ang hangin ay umiinit at nagiging mabigat, ang halumigmig ay napakataas. Sa panahon ng tag-ulan, bahagyang bumababa ang temperatura sa araw, ngunit medyo madalas at malakas ang pag-ulan. Dahil dito, lumalala ang kondisyon ng trapiko sa mga kalsada. Sa taglamig, ang temperatura sa araw ay nasa average na 27 degrees, at sa gabi ay sariwa at malamig. Isang magandang simoy ng hangin ang umiihip mula sa dagat, na nagpapadali sa paglalakad.

Ang mga presyo para sa mga turista sa season/off season ay hindi masyadong naiiba, pagkatapos ng lahat, ang turismo ay hindi ang pangunahing pinagmumulan ng kita para sa Mumbai. Ang mga Indian ay pumupunta dito sa buong taon para sa trabaho o bakasyon, kaya ang mga presyo ng pabahay ay hindi masyadong bumababa. Hindi na kailangang pag-usapan ang anumang matalas na pagdagsa ng mga turista sa simula ng panahon sa Mumbai mayroong palaging mga dayuhan na naninirahan dito. Siyempre, sa taglamig mayroong higit pang "mga puting mukha" sa mga lansangan, ngunit hindi gaanong. Hindi ko irerekomenda ang pagpunta sa panahon ng tag-ulan para sa mga layunin ng turismo: ang posibilidad na mahuli sa ulan ay napakataas. Ang dagat sa Mumbai ay nagiging marahas, at kahit na ang paglalakad sa kahabaan ng pilapil ay imposible. Ngunit sa tag-araw, sa kabila ng init, maaari kang ligtas na pumunta, lalo na sa simula ng panahon ng tag-araw - sa Marso at Abril sa pamamagitan ng Mayo ito ay nagiging masyadong masikip. Kung hindi mo kailangang makita ang lahat ng pasyalan sa isang araw, hindi magiging problema sa iyo ang mainit na araw. Ang mga nakakalibang na paglalakad sa paligid ng lungsod ay maaaring isama sa mga paglalakbay para magpalamig pamilihan at isang ice cream parlor, hindi rin magiging problema ang paghahanap ng hotel na may air conditioning.

Mumbai - panahon ayon sa buwan

Clue:

Mumbai - panahon ayon sa buwan

Mga distrito. Saan ang pinakamagandang tirahan?

Makakatipid ka ng kaunti sa pabahay kung makikipag-bargain ka sa reception ng anumang hotel. Kumuha din ng mga kuwartong may kasamang almusal. Napakasikat din sa India na magbakasyon sa "mga pakete": sa mga site ng search engine, halimbawa, inaalok kang makarating sa Mumbai sa pamamagitan ng eroplano at mag-check in sa isang hotel na iyong pinili, kung minsan ang combo na ito ay gumagana nang mas mura.

Mayroong ilang mga beach sa loob ng lungsod, ngunit ang pinakasikat at minamahal ng mga lokal ay ang Chowpaty Beach, na matatagpuan sa katimugang bahagi ng lungsod malapit sa sentrong pangkasaysayan. Ang Marine Drive ay ang pangunahing dike ng lungsod, na sikat na tinatawag na "kwintas ng reyna", ito ang pinakamahusay na lugar para sa paglalakad sa paligid ng lungsod - sa isang gilid makikita mo ang mga naka-istilong restaurant at hotel, sa kabilang banda - ang skyline na may mga skyscraper ng Mumbai at ang walang katapusang Arabian Sea. Ang promenade ay kinoronahan ng Chowpatty Beach, ang lugar kung saan pumupunta ang mga tao upang panoorin ang paglubog ng araw. Sa gabi na nagsisimulang kumulo ang buhay dito. Para maiwasan ang pag-upo sa buhangin, maaari kang magrenta ng banig sa halagang $0.3 (20 rupees). Mayroong mabilis na kalakalan sa mga lokal na delicacy sa Chowpatty may mga stall, na ang bawat isa ay dalubhasa sa sarili nitong mga delicacy. Narito ang isang stall na nagbebenta ng kulfi ice cream, maaari kang bumili ng anumang uri nito dito. Ang katabi ay nagbebenta ng dessert na falooda sa lahat ng kulay ng bahaghari. At narito ang isang tradisyonal na ulam sa Mumbai - belpuri, malutong na guwang na bola, kung saan inilalagay ang isang pagpuno ng gulay na may sarsa ng maanghang na pampalasa, mint, at kulantro. Sa mismong dalampasigan ay maraming nagtitinda ng tubig at tsaa.

Ang mga residente ng pinakamayamang distrito ng Mumbai, ang kanlurang bahagi nito, ay gustong mag-relax sa Juhu beach, 18 km mula sa sentro ng lungsod. Isa sa pinakamahabang beach sa Mumbai, ito ay masikip sa mga lokal na holidaymakers tuwing weekend. Ang mga mayayaman ng lungsod ay naaaliw sa mga street performer, pagsakay sa kabayo o asno, mga cafe at mga souvenir shop.

Ang Versova Beach ay matatagpuan sa timog ng Juhu ang imprastraktura nito ay hindi gaanong binuo. Sa panahon ng tag-ulan, ang dalampasigan ay ganap na nakatago sa ilalim ng tubig. Sa gabi, ang mga lokal ay pumupunta rin dito upang tamasahin ang araw. Bukod sa mga nagtitinda na nagtitinda ng meryenda at inumin, walang available sa mga bakasyunista.

Ang mga beach ng Mumbai ay hindi partikular na maganda sa loob ng lungsod; Ipapayo ko sa mga manlalakbay na panoorin ang paglubog ng araw sa Chowpatty Beach o Juhu, at pagkatapos ay maglakad papunta sa gitna. Maaaring hindi ligtas na manatili sa dalampasigan pagkatapos ng paglubog ng araw.

Mga simbahan at templo. Alin ang mga dapat bisitahin?

Ang Mumbai ay isang lungsod ng iba't ibang relihiyon: Muslim, Kristiyano, Jains, Hindu ay magkakasamang nabubuhay sa siksik na metropolis na ito. Sa kasamaang palad, hindi ito palaging mapayapa. Ang mga sagupaan sa pagitan ng mga Muslim at Hindu ay hindi karaniwan. Gayunpaman, para sa isang turista, ang paggalugad sa lungsod ay maaaring isama sa pagbisita sa mga templo at mosque mayamang kasaysayan.

Ito ay isang maliit na bahagi lamang kawili-wiling mga templo Mumbai. Kung may oras, bisitahin ang iba man lang kawili-wiling mga lugar:

Catholic Afghan Memorial Church. Itinayo ito ng mga British noong 1847 bilang pag-alaala sa mga napatay sa Unang Digmaang Afghan noong 1838-1843. mga sundalo. Ang simbahan ay ginawa sa istilong Gothic na may mga pahabang bintana at matulis na spire.
Katedral ng St. Thomas. Ito ang unang simbahang Anglican sa lungsod, na itinayo noong 1718. Ang katedral ay itinayo sa isang kolonyal na istilo na may mga elemento ng Gothic, at nito business card– isang mataas na tore ng orasan.
Templo ng Sri Sidhivinayak Ganesh. Itinayo noong unang bahagi ng ika-19 na siglo at nakatuon sa diyos na si Ganesha. Ang multi-layered na arkitektura ng templo ay kawili-wili, ngunit sa loob nito ay isang ordinaryong katamtaman na templo ng Hindu. Ang bayad sa pagpasok ay 0.7 USD (50 INR).
Vipassana Pagoda (Global Pagoda Vipassana). Kung nakakuha ka na ng kursong Vipassana meditation, malamang na gusto mong makita ang pinakamalaking pagoda ng India. Isang malaking gintong stupa ang nakatayo sa baybayin ng lawa. Ang mga kasanayan sa pagmumuni-muni ay nagaganap sa loob nito. Maaari kang makarating doon mula sa istasyon ng metro ng Borivali, pagkatapos ay sa pamamagitan ng rickshaw.
Templo ng Mumba Devi. Isa pang Hindu na templo na nakatuon sa diyosa na si Devi. Isa sa pinakamatanda sa Mumbai, mayroon itong kakaibang arkitektura. May mga magagandang ukit sa loob ng templo.

Ang lahat ng mga lugar na ito ay medyo sikat sa mga turista at lokal. Maging handa para sa katotohanan na sa katapusan ng linggo ang mga pila sa mga templo ay maaaring maging makabuluhan, at sa panahon ng mga relihiyosong pista opisyal ay maaari silang maging napakalaki.

Mga museo. Alin ang mga dapat bisitahin?

May kultural na buhay ang Mumbai! Bukod dito, hindi nito bibiguin kahit ang pinaka-spoiled na mahilig sa mga museo at gallery.

Mga parke

Kahit Mumbai ay pangunahing metropolis, na binuo gamit ang mga konkretong kahon at mausok mula sa mga usok ng tambutso, dito makikita mo ang mga berdeng isla ng kalikasan at katahimikan. Babalaan kita kaagad - sa katapusan ng linggo, ang lahat ng mga parke ng lungsod ay nagiging malalaking lugar ng piknik para sa maraming pamilyang Indian na hindi ka makakahanap ng anumang privacy.

Mga lansangan ng turista

Dadabhai Naoroji Road. Matatagpuan ang 2 km na makasaysayang kalye sa fort area. Kung gagawin mo ruta ng paglalakad mula Colaba hanggang hilaga, hindi mo maiiwasan ang kalyeng ito. Sa daan ay makikita mo ang mga kolonyal na gusali, ang bonggang Flora Fountain, ang Gothic City Council building, ang Art Deco Fire Temple at, siyempre, Victoria Station.
Fashion street. Karaniwang pangalan para sa street trading na matatagpuan sa Mahatma Gandhi Street. Mga damit, sapatos, alahas sa katawa-tawang presyo. Ang kalye ay medyo turista - pagkatapos ng lahat, ito ay matatagpuan sa South Mumbai at tumatakbo parallel sa Marine Drive.
Shahid Bhagat Singh kalsada. Mga guest house, cafe na may European at Indian na panlasa, mga tindahan na may murang alahas at damit sa pinakasentro ng Colaba. Ang kasikatan ng kalyeng ito ay madaling ipaliwanag - mayroon itong lahat ng kailangan ng isang manlalakbay. Ang pinakamalaking konsentrasyon ng mga dayuhan ay nasa Mumbai.

Ano ang makikita sa 1 araw

Sasabihin ko kaagad na isang araw ay ganap na hindi sapat upang tuklasin ang Mumbai. Kahit na gumawa ka ng isang mabilis na pamamasyal, magkakaroon ng sapat na oras para sa isang lugar ng lungsod. Sa Mumbai, hindi mo gustong magmadali at magmadali mula sa isang lugar patungo sa isa pa. Narito ang isang tinatayang ruta upang tuklasin ang lungsod.

Pinakamainam na magsimula sa Colaba; karamihan sa ruta ay sa paglalakad.

8.00 . Dalhin ang Shahid Bhagat Singh road timog at dumiretso ka sa India Gate. Walang masyadong turista doon sa umaga. Maaari kang maglakad nang mahinahon sa paligid ng plaza at tamasahin ang tanawin ng arko at ng Taj Mahal Hotel. 10.00 . Magpatuloy sa timog sa kahabaan ng Mahatma Gandhi Road. Maraming museo at gallery sa daan. Pumili ayon sa iyong panlasa. Huwag kalimutang kumuha ng larawan ng Prince of Wales Museum, kahit na ayaw mong pumasok. Bukas ang mga lokal na cafe bago mag-10. Maaari kang mag-almusal kasama ang tradisyonal na Indian puri bhaji o poha sa anumang restaurant. 11.00 . Ang isang maliit na karagdagang mula sa museo ay magkakaroon ng Unibersidad ng Mumbai, na binuo sa Gothic estilo, na may mataas na tore may orasan - Rajbai Clock Tower, tunay na kolonyal na karilagan. Maya-maya ay darating ka sa Flora Fountain - nakatayo ito sa gitna ng kalsada at, sa kabila ng lahat ng kagandahan nito, hindi mo ito mapapansin kaagad - maliit ang fountain. 12.00 . Ang end point ng morning walk ay Victoria Station. Dito makikita mo hindi lamang ang pangunahing atraksyon ng lungsod, ngunit bumili din ng mga tiket sa tren o bus para sa karagdagang paglalakbay. 13.00 . Sa istasyon, sumakay ng rickshaw o taxi at puntahan ang totoong India nang walang luho ng mga kolonyal na gusali (handa ka na ba?). Tumungo sa pinakamalaking labahan sa ilalim bukas na hangin– Dobie Gat. 15.00 . Makakapunta ka sa Haji Ali Mosque sa pamamagitan ng paglalakad o sakay ng taxi. Ang pag-inspeksyon nito ay hindi magtatagal ng maraming oras. Ang Mahalakshmi Hindu Temple ay napakalapit.

17.00 . Sumakay ng taxi at pumunta sa Marine Drive, mas tiyak sa Chowpatty Beach. Dito maaari kang magmeryenda sa sikat na Indian ice cream kulfi o sa dessert na falooda. Kunin ang kama at pumunta sa buhangin. Magsisimula na ang paglubog ng araw. 19.00 . Pagkatapos ng paglubog ng araw, ang Marine Drive ay umiilaw gamit ang libu-libong ilaw. Sundan ito pabalik sa timog, sa daan ay sasalubong sa iyo ang iskulturang "I Love Mumbai" sa English-Hindi, huwag kalimutang kumuha ng litrato bilang souvenir.

20.00 . Pagkatapos ng iyong paglalakad, sumakay ng taxi pabalik sa lugar ng Colaba. Maaari mong tapusin ang gabi sa pinakamatandang lungsod ang Regal cinema o ang maalamat na Leopold cafe.

Ano ang makikita sa lugar

65 km sa timog-silangan ng Mumbai ay ang pinakamalaking amusement park, snow town at water park ng India, ang Imagica. Ang lahat ng mga entertainment na ito ay matatagpuan sa bayan ng Khopoli, maaari kang makarating doon sa pamamagitan ng bus sa halagang 6 USD (400 INR).

Ang mga parke ay malapit, ngunit gumagana nang hiwalay, kailangan mong magbayad para sa pagpasok sa bawat isa sa sarili nitong opisina ng tiket. Kaya, ang isang amusement park ay nagkakahalaga ng 28 USD (1899 INR) para sa isang nasa hustong gulang sa mga “peak” na araw (mga holiday at weekend, makikita mo ang kalendaryo), at 23 USD (1599 INR) sa mga regular na araw. Para sa isang bata: 22 USD (1499 INR) at 19 USD (1299 INR) ayon sa pagkakabanggit. May tatlong grupo ng mga atraksyon: pamilya, mga bata at ang pinakanakakatakot. Ang buong parke ay nahahati sa mga thematic zone: Africa, America, atbp. Mayroong maraming mga atraksyon, ang lahat ay ginagawa sa isang disenteng antas. Hindi nakakahiyang magpalipas ng buong araw sa parke. Siyempre, maraming restaurant, tindahan, at theatrical na palabas sa site. Binuksan ang parke ilang taon lang ang nakalipas at maaaring maging mahusay na alternatibo sa Disneyland.

Ang parke ng tubig ay hindi gaanong kahanga-hanga sa laki. Ang mga presyo ng tiket para sa mga matatanda ay 15 USD (999 INR) at 16.5 USD (1099 INR), para sa mga bata - 12 USD (799 INR) at 13.4 USD (899 INR). Ang parehong mga parke ay napakasikip sa katapusan ng linggo! Mahaba ang pila para sa mga slide. Sa ngayon mga dayuhang turista medyo, ang pangunahing contingent ay mga Indian. Nagsusuot sila ng mga damit sa water park: shorts (o leggings para sa mga babae) at T-shirt. Samakatuwid, madarama mo ang labis na awkward sa mga swimsuit.

Gayundin sa teritoryo ng Imagica mayroong isang bayan ng niyebe, siyempre, ang pinakamalaking sa India. Kung makaligtaan mo ang niyebe, maghanda upang magbayad ng 6 USD (399 INR) kung mayroon kang tiket sa isang amusement park o water park, o 7.4 USD (499 INR) nang walang tiket. SA bayan ng niyebe maaari kang sumakay sa isang sled (mas tiyak, sa isang lokal na analogue), umakyat sa mga snowdrift, panoorin ang pagbagsak ng snow, bumuo ng isang taong yari sa niyebe at maglakad lamang gamit ang mga stick.

Mga ruta patungo sa mga kalapit na lungsod

Dahil ang Mumbai ang pinakamalaking transport hub sa bansa, ang pagpunta sa mga kalapit na lungsod ay madali.

Pagkain. Ano ang susubukan

Ang lutuin ng estado ng Maharashtra ay medyo magkakaiba; Ang mga pangunahing produkto ay bigas, gulay, niyog, gatas at prutas. Ang lutuing Mumbai ay nakikilala sa pamamagitan ng isang kasaganaan ng mga legume at mani - ang mga inihaw na mani ay idinagdag sa halos lahat ng mga pinggan. Kahit na ang pagkain ay niluto hindi sa sunflower o soybean oil, ngunit sa peanut oil. Karamihan sa mga pagkain ay vegetarian sa baybayin maaari kang makahanap ng mga restawran ng isda sa hilaga ng estado, ang mga pagkaing karne ay popular. Ang paboritong uri ng karne ay tupa. Walang problema sa manok kahit saan.

Ang pagkaing kalye ay napakalawak na magagamit. Natutuwa ako sa murang juice sa bawat hakbang mula 0.44 USD (30 INR), nagbebenta din sila ng lassi (fermented milk drink), cane juice at milkshake sa mismong kalye. Gustung-gusto din ng mga taga-Mumbay ang mga sandwich. Bukod dito, binibili nila ang mga ito hindi sa mga cafe o tindahan, ngunit sa mismong kalye: binili at kinakain. Kung sa karamihan ng mga lugar ay nagbebenta sila ng mga samosa (pie), pagkatapos ay sa Mumbai nagbebenta sila ng mga saradong sandwich mula sa maliliit na counter. Mayroong maraming mga varieties, mga presyo mula sa 0.44 USD (30 INR) at sa itaas. Ang lahat ng mga ito ay puno ng mga pagpuno ng gulay, maximum na keso at mantikilya. Sa loob ng ilang minuto, maghahanda sila ng sandwich para sa iyo, ilagay ito sa isang double-sided grill, at gupitin ito sa maliliit na parisukat. Sa halip na isang tinidor, ang mga toothpick ay inaalok - bilang isang resulta, mayroong isang Mumbai-style canapé sa harap mo sa pahayagan, maaari kang kumain kahit na tumatakbo. Ito ang ibig sabihin ng isang aktibo at mabilis na lungsod Ano pa ang maaari mong subukan sa Mumbai at dito lamang?

Kalagitnaang lebel

Mahal

Lake View Cafe. Matatagpuan sa Renaissance Hotel at mayroon magandang tanawin sa lawa.
Aklatan ng Masala. Isang restaurant na may creative touch, na nag-aalok ng molecular cuisine.
Gadda da Vida. Mediterranean, Italian cuisine na may mga tanawin ng dagat.
Pan Asian. May mga sushi at roll din sa Mumbai!
Peshawri. Malaking seleksyon ng karne, kebab, barbecue.

Paano makapunta doon

Mula sa Russia hanggang Mumbai maaari ka lamang makarating sa pamamagitan ng eroplano. Sa loob ng bansa, maaari kang lumipad sa Bombay sa pamamagitan ng eroplano mula sa maraming iba pang mga lungsod sa India, maglakbay sa pamamagitan ng tren o bus. Ang Mumbai ang pinakamalaking transport hub ng bansa, kaya walang problema ang pagpunta doon.

Sa pamamagitan ng eroplano

Karamihan pangunahing paliparan sa bansa ay matatagpuan sa Mumbai at tinatawag na internasyonal na paliparan pinangalanang Chhatrapati Shivaji. Ang paliparan ay matatagpuan 30 km mula sa sentro ng lungsod hanggang sa hilaga. Makakarating ka doon sa pamamagitan ng pagsunod sa maraming palatandaan. Ang National Highway 8 ay humahantong mula sa sentro ng lungsod hanggang sa paliparan. Ang paliparan ay may 2 terminal: domestic at international, bawat isa ay nahahati sa tatlong higit pang mga terminal. Ang lugar ng buong paliparan ay halos 6 square kilometers. Samakatuwid, kung mayroon kang ilang mga flight sa isang hilera mula sa iba't ibang mga terminal, bigyan ng oras upang makakuha ng mula sa isa sa isa.

Ang mga libreng naka-air condition na bus ay tumatakbo sa pagitan ng mga terminal, na matatagpuan 4 km sa pagitan, bawat 20 minuto. Ang mga pasahero ay pinapayagan lamang sa shuttle bus kung mayroon silang tiket. Kung nauubos na ang oras at kailangan mong makapunta kaagad sa ibang terminal, maaari kang sumakay ng taxi. Sa loob ng gusali ng paliparan maaari kang sumakay ng pre-paid na taxi (isa na binabayaran nang maaga) sa halagang 4.4 USD (300 INR). Kung lalabas ka, hihingin ng mga lokal na taxi driver ang higit pa - mula 15 USD (1000 INR), habang tinitiyak nila sa iyo na libreng bus at walang mas murang taxi.

Walang direktang naka-iskedyul na flight mula sa Russia papuntang Mumbai (maaari kang direktang lumipad sa India gamit lang ang Aeroflot sa ruta ng Delhi). Samakatuwid, kailangan mong lumipad na may mga paglilipat. Gayunpaman, ang pagpili ng mga flight ay napakalaki. Maaari kang pumili ng isang maginhawang docking upang umangkop sa iyong panlasa. Gaya ng nakasanayan, subukang bumili ng mga tiket sa Mumbai ilang buwan nang maaga. Sa panahon ng pagbebenta, makakahanap ka ng magagandang pagpipilian mula sa 300 USD (20,000 rubles). Maginhawang lumipad papuntang Mumbai mula sa Moscow gamit ang mga sumusunod na airline: Air Arabia, Etihad Airways, Qatar Airways, Turkish Airlines, Emirates. Ang pinakamadaling paraan upang makahanap ng koneksyon ay sa Dubai, Sharjah, Doha,. Bilang karagdagan, ang mga airline na ito ay mapagbigay sa mga benta.

Ang mga domestic flight sa loob ng India ay napakamura. Samakatuwid, maaari kang kumuha ng direktang paglipad mula sa Moscow at kumuha ng tiket sa Mumbai. Mga airline sa iyong serbisyo: Air India, GoAir, IndiGo, Jet Airways, Jet Lite, Spice Jet. Mula sa kabisera hanggang Bombay, ang direktang paglipad ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang 80 USD (5500 INR) sa parehong direksyon. Bukod dito, sa mga domestic airline ay walang makabuluhang pagkakaiba sa pagbili ng mga round-trip na tiket nang sama-sama o hiwalay. Ang byahe ay tumatagal ng halos dalawang oras. Kapag gumagamit ng mga serbisyo ng mga Indian airline, palaging suriin ang iyong email at mga mensahe sa telepono nang maaga - ang mga flight ay madalas na ipinagpaliban o nakansela, ang mga pasahero ay binabalaan nang maaga gamit ang mga contact na ibinigay kapag bumili ng tiket. Upang maging ligtas, maaari mong suriin ang online scoreboard Maaari kang makahanap ng mga tiket mula sa Mumbai sa mga talagang kaakit-akit na presyo. Minsan ang halaga ng paglalakbay sa pamamagitan ng eroplano at bus ay humigit-kumulang pareho. Ang flight ay halos isang oras lamang, ang biyahe ay maaaring nagkakahalaga ng 20 USD (1300 INR) isang paraan.

Maaari mong tingnan ang mga presyo para sa mga air ticket para sa mga petsang kailangan mo.

Impormasyon sa Pakikipag-ugnayan

Pampublikong sasakyan at taxi

Sa mismong gusali ng paliparan (sa anumang terminal) maaari kang makakita ng mga kumpanyang nag-aalok ng mga rental car at regular na taxi. Ang pagkuha ng kotse na walang driver ay hindi gaanong makatuwiran, ang trapiko ay nakakabaliw at ang mga serbisyo ng driver ay napakamura sa India. Maaaring kunin ang mga taxi mula sa pre-paid counter o kahit na i-book nang maaga online sa website na ito. Mga tinatayang presyo: unang kilometro 0.4 USD (7 INR), pagkatapos ay 0.29 USD (20 INR) bawat 1 kilometro. Ang isang pre-paid na taxi sa kalye malapit sa airport ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang 7.4 USD (500 INR) papunta sa lugar ng Colaba. Ang pinakamalapit na istasyon ng tren ay Vile Parle Railway Station, maaari kang makarating doon sa pamamagitan ng mga bus na 312 (aalis mula sa Terminal 1) at 321 (aalis mula sa Terminal 2), ang isang tiket ay nagkakahalaga ng mas mababa sa isang dolyar. Mayroon ding Airport Road metro station sa malapit, na mapupuntahan din ng mga bus 321 at 308.

Sa pamamagitan ng bus

Naglakbay ako sa Mumbai mula sa Goa sa isang night sleeper bus, ito ay medyo maginhawa at mura. Oras ng paglalakbay - mula 12 oras. Ang mga tiket ay nagsisimula sa 9 USD (600 INR). Ang mga bentahe ng personal na paglalakbay sa pamamagitan ng bus ay ang kakayahang bumili ng tiket anumang oras (halimbawa, ang mga tiket sa tren ay kailangang bilhin ng isang buwan o mas maaga), mababang presyo at kaginhawahan.

Taxi. Anong mga tampok ang umiiral

Ang mga taxi sa Mumbai ay bumubuo ng malaking bilang ng kabuuang transportasyon. Ang mga lumang itim at dilaw na Fiats ay tumatakbo sa paligid ng lungsod pabalik-balik. Ang paghuli ng taxi ay kasingdali ng paghihimay ng peras – iwagayway ang iyong kamay at tiyak na may titigil. Karamihan sa mga sasakyan ay walang aircon at medyo luma na ang mga kasangkapan. Gaya ng dati, ang hindi nakakapagod na imahinasyon ng mga driver-decorator ay nagliligtas sa amin: ang interior ng Mumbai taxi ay hindi malilimutan, kailangan mong hanapin ang gayong kaguluhan ng mga kulay. Ito lamang ay nagkakahalaga ng pagsakay sa taxi. Ang ilang mga kotse ay nilagyan ng metro. Kapag sumasakay, bigyang-pansin ito: ang halaga ay hindi dapat malaki; Minsan mas madaling sumang-ayon sa presyo kaagad, pagkatapos ay malalaman mo kung ano ang aasahan mula sa paglalakbay. Sa gabi, pagkatapos ng hatinggabi at bago ang 5 am, ang halaga ng biyahe ay tumataas ng 25%.

Ang mga mas simpleng taxi ay mga rickshaw o tuk-tuk, gaya ng tawag sa mga ito sa Asya. Ito ay isang tatlong gulong sasakyan, kung saan nakaupo ang driver sa harap at hanggang tatlong pasahero sa likod. Karamihan sa mga rickshaw sa Mumbai ay nasusukat din. Ang isang biyahe mula sa Colaba papuntang Victoria Station, halimbawa, ay nagkakahalaga ng 1.5 USD (100 INR).

Mga tren

Ang Mumbai metro ay inaasahang makumpleto sa 2021. Samantala, ang mga lokal na residente ay kontento na sa isang binuo na network ng mga riles, na ginagamit nila bilang mga de-koryenteng tren. Transportasyon ng tren ay umiral sa Mumbai mula noong 1853 at ito pa rin ang pinakasikat na transportasyon sa lungsod. Ang mga de-kuryenteng tren ay may 9, 12, at 15-kotse na laki. May 3 pangunahing sangay at 1 pa ang tinatapos.

Ang Western Line ay tumatakbo sa buong baybayin sa kanluran at binubuo ng 36 na istasyon (Dahanu Road - Churhgate), at binubuo ito ng dalawang magkatulad na riles - regular at express. Sa isang regular na linya, humihinto ang mga tren sa bawat istasyon, sa isang express line - sa pinakamahalaga lamang.
Mayroong 24 na istasyon sa Central Line. Mula sa Chhatrapati Shivaji Terminus (CST) hanggang Kalyan mayroong dalawang magkatulad na linya - high-speed at mabagal, at sa mga seksyon mula Kalyan hanggang Kasara at Khopoli lamang ang high-speed.
Ang port line ay tumatakbo sa kahabaan ng bay at tumatawid dito sa isang underground channel. Nagsisimula Riles mula sa istasyon ng Chhatrapati Shivaji Terminus, pagkatapos ay nagsasanga ito at nagtatapos sa dalawang istasyon: Panvel at Andheri. Walang mga express lines dito.
Ang linya ng transportasyon ay hindi pumupunta sa South Mumbai, nag-uugnay ito sa mga istasyon ng Vashi at Thane.

Ang lahat ng mga tren ay may una at pangalawang klase na karwahe. Ang mga karwahe ay nahahati din sa halo-halong mga karwahe ng kababaihan (I highly advise foreign ladies to travel on these). Ang mga tiket para sa mga first class na karwahe ay mas mahal, ngunit mayroon ding makabuluhang mas kaunting mga tao doon. Maaaring mabili ang mga tiket sa alinman sa mga istasyon. Maaari kang kumuha ng one-way o round-trip na ticket (valid sa loob ng 24 na oras). Maaaring bumili ng pass ang mga turista sa loob ng 1, 3 o 5 araw. Gayundin, ang mga dayuhan ay hindi inirerekomenda na gumamit ng mga de-kuryenteng tren sa oras ng pagmamadali;

Mga bus

Ang pinakakaraniwan pampublikong transportasyon lungsod - mga bus. Napakarami sa kanila:

Ang isang regular na bus na may mga puting numero sa isang itim na background ay humihinto sa lahat ng hintuan.
Ang mga limitadong bus na may pulang numero at ang registration Ltd ay humihinto lamang sa mga pangunahing hintuan.
Ang mga espesyal na bus na may mga puting numero sa isang pulang background at ang suffix na Spl ay tumatakbo lamang sa sentro ng lungsod.
Ang mga express train na may mga pulang numero sa dilaw na background at ang affix na Exp ay tumatakbo sa pagitan ng gitna at labas ng lungsod.
Ang mga naka-air condition na bus na may mga itim na numero sa dilaw na background at ang letrang A ay tumatakbo din sa pagitan ng gitna at labas.
Pumupunta sa daungan ang mga bus na may label na Port Ferry.

Ang mga tiket ay binili sa bus mula sa konduktor, at ang gastos ay depende sa distansya ng biyahe. average na presyo– 0.29 USD (20 INR).

Mumbai - pista opisyal kasama ang mga bata

Huwag ang Mumbai pinakamahusay na lungsod para sa isang bakasyon kasama ang mga bata, hindi sila magsasawa dito. Kapag nagpaplano ng isang bakasyon kasama ang isang bata, subukang isaalang-alang ang lagay ng panahon sa Mumbai - sa Abril ay nagsisimula itong maging mainit at magbigay daan sa pag-ulan. Pinakamahusay na oras para sa mga pista opisyal - mula Nobyembre hanggang Pebrero, ang mga bata ay magiging pinaka komportable. Gayundin, kapag nagpaplano ng isang paglalakbay sa Mumbai, isaalang-alang ang lugar kung saan ka titira. Hindi ka dapat magtipid sa isang hotel at manatili sa isang murang guesthouse.

Narito ang ilang aktibidad na siguradong magpapasaya sa mga bata sa lahat ng edad:

Science Center Nehru at ang planetarium. Ang mga batang nasa paaralan ay magiging interesado na makilala mga nakamit na pang-agham, manood ng mga palabas sa planetarium, at maglibot sa mga gallery na nakatuon sa kasaysayan at pagtuklas.
Hanging Gardens. Bilang karagdagan sa mga lawn at flower bed kung saan maaaring magsaya ang mga bata, ang parke ay may bahay ng sapatos na maaari mong akyatin, mga palaruan at mga palumpong na hugis hayop.
Taraporewala Aquarium. Ang aquarium ay naibalik kamakailan, ngayon ay naglalaman ito ng mga isda mula sa buong mundo, mayroong isang glass tunnel na may marine life at kahit isang contact pool.
Water Kingdom water park. Isang magandang water park sa loob ng lungsod. May mga slide para sa mga matatanda at bata.
Essel World Amusement Park. Matatagpuan sa parehong lugar ng water park. Maaari mong bisitahin ang pareho sa isang araw. Kung ikaw ay pagod sa paglalakad sa paligid ng lungsod at makita ang mga pasyalan, pumunta dito.

Ski holiday

Mga kaibigan, madalas kang magtanong, kaya ipinapaalala namin sa iyo! 😉

Mga flight- Maaari mong ihambing ang mga presyo mula sa lahat ng airline at ahensya!

Mga hotel- huwag kalimutang suriin ang mga presyo mula sa mga site ng booking! Huwag mag-overpay. Ito !

Magrenta ng kotse- din ng isang pagsasama-sama ng mga presyo mula sa lahat ng mga kumpanya sa pagrenta, lahat sa isang lugar, tayo!

May idadagdag ba?

Maaaring kapaki-pakinabang na basahin: