Magellan și prima circumnavigare a lumii. Ce a descoperit Magellan? Descoperirile lui Magellan. Expediția lui Magellan

După ce Balboa a descoperit Marea Sudului, spaniolii au devenit foarte suspicioși cu privire la apariția navelor portugheze în apele Caraibelor. Autoritățile spaniole de pe insulă. Hispaniola (Haiti) la sfârșitul anului 1512 a primit un ordin de la Regele Ferdinand de a „monitoriza strâmtoarea inexistentă” și de a pune mâna pe orice navă. Prima victimă a acestui ordin a fost căpitanul portughez Isteván Froisîn 1512, vânătoarea de sclavi în largul țărmurilor nordice America de Sud. Caravela lui a necesitat reparații și a decis să se apropie de țărmurile Hispaniola. Aici a fost imediat capturat și aruncat în închisoare împreună cu întreaga sa echipă.

O altă caravelă care îl însoțea pe Froish, sub comanda lui Joao Lizboa, deja cunoscută nouă, a reușit să dispară și să ajungă în siguranță în Madeira; apoi, aparent fără teamă, a intrat în portul spaniol Cadiz, unde și-a vândut încărcătura cu lemn brazilian. În port sau în Madeira, după cum se spune acum, a fost intervievat de un „corespondent” al unui mic ziar apărut la Augsburg.

Lizboa i-a spus „jurnalistului” că undeva în America de Sud era o strâmtoare lungă prin care se putea trece în „Indiile de Est”. O notă despre această descoperire, publicată cel târziu în 1514, relata, fără a menționa numele navelor, despre o călătorie „până la râul Plate”. Istoricii descoperirilor de astăzi cred că I. Froisch și J. Lizboa au ajuns la aproximativ 35° la sud. sh., a intrat în Golful La Plata, dar nu au fost explorate pe deplin - lungimea sa este de 320 km - și, prin urmare, au fost confundate cu o strâmtoare. Prin urmare, putem spune că ei au descoperit coasta Americii de Sud de la 26° 15" S la 35° S pentru mai mult de 1,5 mii km. T, a decis să trimită o flotilă de trei nave pentru a căuta strâmtoarea. El l-a numit comandant pe Juan Diaz Solis, care a devenit principalul pilot al Castiliei în 1512 (după Amerigo Vespucci). Solis a navigat nu mai devreme de 8 octombrie 1515, dar nu se știe unde a atins continentul sud-american și, deplasându-se de-a lungul coastei braziliene, deviând spre sud-vest, la 35 ° S. w. a ajuns la noua „Marea Proaspătă”. Apoi a rotunjit o proeminență minoră (Montevideo) și a călătorit spre vest aproximativ 200 km, probabil convins că a găsit o trecere către Oceanul de Est. Dar a deschis gura a doi

râuri mari

- Parana și Uruguay.

Solis a aterizat pe țărm la mijlocul lunii februarie 1516 și a fost ucis acolo de indieni. Două nave ale flotilei sale s-au întors în Spania în septembrie același an. Mai târziu, Magellan a numit gura comună a celor două râuri Rio de Solis (de la mijlocul secolului al XVI-lea - La Plata). Proiectul lui Magellan și componența expediției saleÎN un nobil portughez sărac a luat parte la cucerirea Indiei și a Malaccai între 1505 și 1511 Ferdinand Magellan - așa îi spun ei; Numele lui adevărat este Magalhães. S-a născut în jurul anului 1480 în Portugalia, în 1509 și 1511. pe nave portugheze au ajuns la Malacca, iar după S. Morison, chiar „Insulele Mirodenilor” (Insula Ambon). În 1512 - 1515 a luptat în Africa de Nord unde a fost rănit. Întors în patria sa, i-a cerut regelui o promovare, dar a fost refuzat. Insultat, Magellan a plecat în Spania și a intrat în companie cu un astronom portughez. Rui Faleiro , care a susținut că a găsit o modalitate de a determina cu exactitate longitudini geografice

După o lungă negociere cu consilierii regali, care au negociat pentru ei înșiși o parte substanțială din veniturile așteptate, și după concesii de la portughezi, s-a încheiat un acord cu aceștia: Carol I s-a angajat să echipeze cinci nave și să aprovizioneze expediția cu provizii pentru două. ani. Înainte de a naviga, Faleiro a abandonat întreprinderea, iar Magellan, fără îndoială sufletul întregii afaceri, a devenit singurul conducător al expediției. A ridicat steagul amiral pe Trinidad (100 de tone). Spaniolii au fost numiți căpitani ai navelor rămase: „San Antonio” (120 de tone) - Juan Cartagena , care a primit și puterile controlorului regal al expediției; "Concepcion" (90 t) - Gaspar Quesada ;"Victoria" (85 t) - Luis Mendozași „Santiago” (75 t) - Juan Serrano. Personalul întregii flotile era de 293 de persoane, la bord se aflau alți 26 de membri ai echipajului independenți, printre care și un tânăr italian. Antonio Pigafetta, viitor istoric al expediției. Întrucât nu era nici marinar, nici geograf, o sursă primară foarte importantă o reprezintă înregistrările din jurnalele navei pe care Francisco Albo, navigatorul asistent, le păstra pe Trinidad. Primul

circumnavigaţie O echipă internațională a pornit: pe lângă portughezi și spanioli, a inclus reprezentanți a mai mult de 10 naționalități..

Cartagena a fost eliberată, rebelii au capturat Victoria, Concepcion și San Antonio, au arestat Mishkita și Quesada a rănit mortal un asistent loial lui Magellan. Și-au îndreptat armele spre Trinidad și au cerut ca Magellan să vină la ei pentru negocieri. Vizavi de cele două nave ale amiralului se aflau trei rebele, pregătindu-se de luptă. Dar rebelii nu aveau încredere în marinarii lor și pe o navă chiar i-au dezarmat.În circumstanțe groaznice, Magellan a dat dovadă de o determinare calmă. Și-a trimis credinciosul alguacil (ofițer de poliție)

Gonzalo Gomez Espinosa

cu mai mulți marinari pe Victoria – invită căpitanul ei la negocieri pe nava amiralului. A refuzat, apoi Alguacil i-a băgat un pumnal în gât, iar un marinar l-a terminat. Cumnatul lui Magellan, portughezul Duarte Barbosa, a intrat imediat în posesia Victoria și a fost numit căpitanul ei. Acum rebelii aveau doar două corăbii și pentru a le împiedica să dezerteze, amiralul prudent, așa cum am menționat mai sus, a ocupat o poziție convenabilă în avans la ieșirea din golf. San Antonio a încercat să pătrundă în ocean, dar marinarii, după o salvă din Trinidad, au legat ofițerii și s-au predat. Același lucru s-a întâmplat și la Concepción. Magellan s-a comportat dur cu căpitanii rebeli: a ordonat ca capul lui Quesada să fie tăiat, cadavrul lui Mendoza să fie încarcerat, Cartagena să fie debarcată pe malul pustiu împreună cu preotul-conspirator, dar i-a cruțat pe restul rebelilor. La începutul lunii mai, amiralul l-a trimis pe Serrano la sud pe Santiago pentru recunoaștere, dar pe 3 mai nava s-a prăbușit pe stâncile din apropierea râului. Santa Cruz (la 50° S) și echipajul său abia au reușit să scape (un marinar a murit). Pe 24 august, flotila a părăsit Golful San Julian și a ajuns la gura Santa Cruz, unde a rămas până la jumătatea lunii octombrie, așteptând debutul primăverii. Pe 18 octombrie, flotila s-a deplasat spre sud de-a lungul coastei Patagonice, care formează în această zonă (între 50 și 52° S) golful larg al Bahia Grande. Înainte de a merge pe mare, Magellan le-a spus căpitanilor că va căuta o trecere către Marea Sudului și va întoarce spre est dacă nu va găsi o strâmtoare la 75 de sud. sh., adică el însuși s-a îndoit de existența „strâmtorii Patagoniei”, dar a vrut să continue întreprinderea până la ultima ocazie. Un golf sau strâmtoare care duce spre vest a fost găsit la 21 octombrie 1520, dincolo de 52° S. sh., după ce Magellan a descoperit necunoscutul anterior coasta atlantică America de Sud pentru aproximativ 3,5 mii km (între 34 și 52° S).

După ce a rotunjit Capul Dev (Cabo Virgenes), amiralul a trimis două nave înainte pentru a afla dacă există acces la mare deschisă în vest. Noaptea a apărut o furtună care a durat două zile. Navele trimise erau în pericol de moarte, dar în momentul cel mai dificil au observat o strâmtoare îngustă, s-au repezit înainte și s-au trezit într-un golf relativ larg; Au continuat de-a lungul ei și au văzut o altă strâmtoare, în spatele căreia se deschidea un nou golf mai larg.

Tânărul Carol I, rege al Spaniei (mai târziu împăratul Carol al V-lea), nepotul lui Ferdinand și al Isabelei

Artist: Bernard van Orley

Atunci căpitanii ambelor nave - Mishkita și Serrano - au decis să se întoarcă și să-i raporteze lui Magellan că, se pare, au găsit un pasaj care ducea la Marea Sudului. „...Am văzut aceste două corăbii apropiindu-se de noi în plină vele cu steaguri fluturând în vânt. Apropiindu-se de noi... au început să tragă cu armele și să ne întâmpine zgomotos.” Cu toate acestea, era încă departe de a ajunge la Marea Sudului: Magellan a mers spre sud prin strâmtori înguste timp de câteva zile, până când a văzut două canale în apropierea insulei. Dawson: unul la sud-est, celălalt la sud-vest.

„Trinidad” și „Victoria” au intrat pe canalul de sud-vest, au stat acolo la ancora, așteptând patru zile și s-au întors înapoi pentru a se alătura altor două nave, dar numai „Concepcion” era acolo: în sud-est a ajuns într-o fundătură - în Golful Inutil. - și sa întors. San Antonio a lovit un alt punct mort; pe drumul de întoarcere, negăsind flotila pe loc, ofițerii l-au rănit și întupașat pe Mișkita și la sfârșitul lunii martie 1521 s-au întors în Spania. Dezertorii l-au acuzat pe Magellan de trădare pentru a se justifica și au fost crezuți: Mishkita a fost arestat, familia lui Magellan a fost privată de beneficiile guvernamentale. Soția și cei doi copii lui au murit curând în sărăcie. Dar amiralul nu știa în ce circumstanțe a dispărut San Antonio. El credea că nava a fost pierdută, deoarece Mishkita era prietenul său de încredere. Urmând de-a lungul malul nordic strâmtoarea Patagonia foarte îngustată (cum o numea Magellan), el a rotunjit chiar. punctul sudic Continentul sud-american - Capul Froward (pe Peninsula Brunswick, 53 ° 54 "S) și pentru încă cinci zile (23–28 noiembrie) a condus trei nave spre nord-vest ca și cum ar fi de-a lungul fundului defileul de munte Munții înalți (capătul sudic al Cordillerei Patagonice) și țărmurile goale păreau a fi pustii, dar în sudul ceață era vizibilă ziua, iar noaptea se vedeau luminile focurilor. Și Magellan a numit asta pământ sudic, a cărui dimensiune nu o cunoștea, „Țara focului” (Tierra del Fuego). Potrivit unei alte versiuni, a sunat

țara de sud „Țara Fumului” (vetre) - Tierra de los Humos (așa cum se arată pe harta spaniolă din 1529) Dar Carol I l-a redenumit „Țara Focurilor” pe motiv că „nu există fum fără foc”. Cordillera principală. De la pr. Mocha (38 ° 30 "S) navele s-au întors spre nord-vest, iar pe 21 decembrie, fiind la 30 ° S și 80 ° V, - spre vest-nord-vest.

Nu se poate spune, desigur, că în timpul călătoriei sale de 15 zile la nord de strâmtoare, Magellan a descoperit coasta Americii de Sud pe o lungime de 1500 km, dar cel puțin a demonstrat că în intervalul de latitudini de la 53°15" la 38°30. „S. w. coasta de vest a continentului are o direcție aproape meridională.

„...Noi... ne-am cufundat în imensitate Marea Pacificului. Timp de trei luni și douăzeci de zile am fost complet lipsiți de alimente proaspete. Am mâncat biscuiți, dar nu mai erau biscuiți, ci praf de biscuiți amestecat cu viermi... Mirosea puternic a urină de șobolan. Am băut apă galbenă care putrezise de multe zile. Am mâncat și piele de vacă care acoperă curțile... Le-am înmuiat în apă de mare timp de patru-cinci zile, după care le-am așezat câteva minute pe cărbuni încinși și le-am mâncat. Am mâncat adesea rumeguș.

Sobolanii se vindeau cu o jumatate de ducat bucata, dar chiar si la pretul acela era imposibil sa-i procuram” (Pigafetta). Aproape toată lumea suferea de scorbut; 19 persoane au murit, printre care un brazilian și un „gigant” patagonic. Din fericire, vremea a fost bună tot timpul: de aceea Magellan a numit oceanul Pacific. Probabil în timpul trecerii lor peste Oceanul Pacific în emisfera sudică, sateliții lui Magellan au observat două sisteme stelare care au fost denumite mai târziu Norii Magellanic Mari și Mici. „Polul sud nu este la fel de stelar ca nordul”, scrie Pigafetta, „clusterele sunt vizibile aici număr mare

Trecând Oceanul Pacific, flotila lui Magellan a acoperit cel puțin 17 mii de km, majoritatea în apele Polineziei de Sud și Microneziei, unde sunt împrăștiate nenumărate insule mici. Este uimitor că în tot acest timp marinarii au întâlnit doar „două insule pustii, pe care au găsit doar păsări și copaci”. Potrivit înregistrărilor lui Albo, primul (San Pablo), descoperit la 24 ianuarie 1521, este situat la 16° 15", iar al doilea (Tivurones, adică "Rechini", 4 februarie) - la 10° 40" S. w. Magellan și Albo au determinat latitudinea foarte precis pentru acea perioadă, dar de la calcularea corectă a longitudinii în secolul al XVI-lea. Inutil să spunem că este imposibil să identificăm cu încredere aceste insule cu orice insule de pe hărțile noastre. Cel mai probabil, San Pablo este una dintre insulele de nord-est ale arhipelagului Tuamotu, Tivurones este una dintre insulele sudice Linia (Polinezia Centrală).

În timpul acestui segment, Magellan a făcut prima măsurătoare a adâncimii mării, care poate fi clasificată drept „științifică”. Nu a reușit să ajungă la fund cu ajutorul a șase linii conectate de câteva sute de teci și a ajuns la concluzia că a descoperit cea mai adâncă parte a oceanului.

Istoricii sunt nedumeriți de ce Magellan a traversat ecuatorul și a depășit 10° N. w. - Știa că Moluca sunt situate la ecuator. Dar acolo se află Marea Sudului, deja cunoscută spaniolilor. Poate că Magellan a vrut să se asigure dacă face parte cu adevărat din oceanul recent descoperit. La 6 martie 1521, două insule locuite au apărut în sfârșit în vest (Guam și Rota, cele mai sudice din grupul Marianelor). Zeci de bărci cu grinzi de echilibru au ieșit în întâmpinarea străinilor. Au navigat folosind pânze triunghiulare „latine” făcute din frunze de palmier. Guam (13°30" N) are locuitori care sunt oameni cu pielea întunecată, bine făcuți, goi,

Femeile purtau pânze, „o fâșie îngustă de coajă subțire ca hârtie”.

La 15 martie 1521, după ce au parcurs încă vreo 2 mii de km spre vest, marinarii au văzut munți ridicându-se din mare - era vorba. Samar este un grup de insule din Asia de Est numită mai târziu Filipine. Magellan a căutat în zadar un loc unde să ancora - coasta stâncoasă a insulei nu oferea nicio șansă. Navele s-au mutat puțin spre sud, spre insula Siargao, lângă vârful sudic al insulei. Samar (la 10 ° 45 "N) și și-a petrecut noaptea acolo. Lungimea căii parcurse de Magellan din America de Sud până în Filipine s-a dovedit a fi de multe ori mai mare decât distanța care era afișată pe hărțile de atunci între Lumea Nouă și Japonia, de fapt, Magellan a demonstrat că între America și Asia tropicală se află o întindere gigantică de apă, mult mai largă decât Oceanul Atlantic o adevărată revoluție în geografie S-a dovedit că cea mai mare parte a suprafeței globului nu este ocupată de pământ și de ocean, iar existența unui singur Ocean Mondial.

Din prudență, Magellan s-a mutat de la Siargao la insula pustie Homonkhon, Apele din vestul acesteia au devenit celebre în vremea noastră: în perioada 24–26 octombrie 1944, forțele navale americane au învins aici flota japoneză; Drept urmare, americanii au ocupat toate insulele Filipine, cu excepția pr. Luzon. situată la sud de insulă mare. Samar să se aprovizioneze cu apă și să le odihnească oamenilor. Locuitorii insulei vecine au livrat spaniolilor fructe, nuci de cocos și vin de palmier. Ei au raportat că „sunt multe insule în această regiune”. Magellan a numit arhipelagul San Lazaro. Spaniolii au văzut cercei și brățări de aur, țesături de bumbac brodate cu mătase și arme cu tăiș decorate cu aur de la bătrânul local. O săptămână mai târziu, flotila s-a mutat spre sud-vest și s-a oprit aproximativ. Limasawa (10°N, 125°E, la sud de Insula Leyte). O barcă s-a apropiat de Trinidad. Și când malayanul Enrique, sclavul lui Magellan, le strigă pe vâslașii de pe a lui limba maternă, l-au inteles imediat. Câteva ore mai târziu, două bărci mari pline de oameni au sosit cu domnitorul local, iar Enrique le-a explicat liber. Pentru Magellan i-a devenit clar că se afla în acea parte a Lumii Veche în care limba malaeză era răspândită, adică nu departe de „Insulele Mirodenilor” sau printre ele.

Conducătorul insulei a dat piloți lui Magellan care au însoțit navele în marele port comercial din Cebu. În jurnalul lui Albo și în Pigafetta, apar noi nume de insule pentru europeni - Leyte, Bohol, Cebu etc. Istoricii vest-europeni numesc asta descoperirea Filipinelor, deși au fost vizitate de multă vreme de marinarii asiatici, iar Magellan și tovarășii săi au văzut chinezi. mărfuri acolo, cum ar fi vase de porțelan În Cebu au întâlnit ordinea adevăratei lumi „civilizate”. Raja (conducătorul) a început prin a le cere să plătească o taxă. Magellan a refuzat să plătească, dar i-a oferit prietenie și asistență militară, dacă se recunoaște ca vasal al regelui spaniol. Domnitorul din Cebu a acceptat oferta și o săptămână mai târziu a fost chiar botezat împreună cu familia și câteva sute de supuși. În curând, potrivit lui Pigafetta, „toți locuitorii acestei insule și unii din alte insule” au fost botezați. Despre. Cebu, a discutat cu mai mulți negustori arabi, care i-au oferit informații despre alte insule ale arhipelagului. Ca urmare, pentru prima dată, nume precum Luzon, Mindanao și Sulu au intrat în uz geografic cu mici distorsiuni.

În calitate de patron al noilor creștini, Magellan a intervenit în războiul intestin al conducătorilor insulei Mactan, situată vizavi de orașul Cebu. În noaptea de 27 aprilie 1521 s-a dus acolo cu 60 de oameni în bărci, dar din cauza recifelor nu s-au putut apropia de țărm. Magellan, lăsând arbaletari și mușchetari în bărci, a mers pe insulă cu 50 de oameni. Acolo, lângă sat, trei detașamente îi așteptau și au atacat. Bărcile au început să tragă în ei, dar săgețile și chiar gloanțe de muschetă la o asemenea distanță nu au putut pătrunde în scuturile de lemn ale atacatorilor. Magellan a ordonat să fie incendiat satul. Acest lucru i-a înfuriat pe matanieni, iar ei au început să-i verse pe străini cu săgeți și pietre și să arunce cu sulițe în ei. „... Oamenii noștri, cu excepția a șase sau opt oameni care au rămas cu căpitanul, au fugit imediat... Recunoscând căpitanul, mulți l-au atacat... dar totuși a continuat să țină tare. Încercând să-și scoată sabia, a scos-o doar pe jumătate, fiind rănit la braț... Unul [din atacatori] l-a rănit la piciorul stâng... Căpitanul a căzut cu fața în jos, apoi l-au lovit. .. cu sulițe și a început să-l lovească cu năvoare, până ne-au nimicit... lumina, bucuria noastră... Se tot întoarce să vadă dacă toți am reușit să intrăm în bărci” (Pigafetta). Pe lângă Magellan, au murit opt spanioli și patru insulari aliați. Printre marinari erau mulți răniți. Vechea vorbă a fost confirmată: „Dumnezeu le-a dat portughezilor o țară foarte mică în care să trăiască, dar întreaga lume să moară”.

După moartea lui Magellan, D. Barbosa și X. Serrano au fost aleși căpitani ai flotilei.

Conducătorul proaspăt botezat din Cebu, aflând că corăbiile erau pe cale să plece, și-a invitat aliații la o sărbătoare de rămas bun. 24 de marinari, printre care Barbosa și Serrano, au acceptat invitația și au plecat la țărm, dar doi - G. Espinosa și pilotul Concepción, portughezul Joao Lopes Carvalho - s-au întors, bănuind răul. Auzind țipete și strigăte pe țărm, au ordonat navelor să se apropie de țărm și să tragă cu armele în oraș. În acest moment, spaniolii l-au văzut pe Serrano rănit, purtând doar cămașa lui; a strigat să nu mai tragă, altfel va fi ucis și că toți camarazii săi au fost uciși, cu excepția traducătorului malaysian Enrique. A rugat să fie răscumpărat, dar Corvalho a interzis bărcii să se apropie de țărm. „...Și a făcut asta cu scopul”, scrie Pigafetta, „ca doar ei să rămână stăpâni ai corăbiilor. Și în ciuda faptului că Juan Serrano, plângând, l-a implorat să nu ridice pânzele atât de repede, pentru că l-ar ucide... am plecat imediat.” Imediat, Carvalho a fost declarat șeful expediției, iar Espinosa a fost ales căpitan al Victoria. Pe nave au rămas 115 oameni, mulți dintre ei bolnavi. A fost greu să gestionezi trei nave cu un astfel de echipaj, așa că dărăpănatul Concepcion a fost ars în strâmtoarea dintre insulele Cebu și Bohol.

„Victoria” și „Trinidad”, părăsind strâmtoarea, au trecut pe lângă o insulă „unde oamenii sunt negri, ca în Etiopia” (prima referire la Negritos filipinez); Spaniolii au numit această insulă Negros. În Mindanao, au auzit pentru prima dată despre insula mare situată la nord-vest.

Pigafetta a folosit productiv șederea de o lună a Victoriei - a petrecut aproape toată luna iulie ca oaspete al sultanului din Brunei și a adunat primele informații de încredere despre pr.

Kalimantan: „Această insulă este atât de mare încât ar dura trei luni pentru a o circumnaviga într-un prau” (navă malaieză). Pe 7 septembrie, spaniolii au navigat de-a lungul coastei de nord-vest a Kalimantanului În timpul acestui ocol, Pigafetta a văzut un vârf stâncos și l-a numit „Muntele Sf. Petru” - acesta este Kinabalu (4101 m), punctul cel mai înalt Arhipelagul Malaez. și, după ce a ajuns la capătul nordic, a stat aproape o lună și jumătate la insulă mică aprovizionarea cu alimente și lemne de foc. Au reușit să captureze o gunoială cu un marinar malaez care știa drumul spre Moluca. Carvalho a fost înlăturat curând „pentru nerespectarea decretelor regale”, iar Espinosa a fost ales amiral. Fostul navigator asistent pe Concepción, un basc, a devenit căpitanul Victoria. Juan Sevastian Elcano

, altfel - del Cano. Pe 26 octombrie, în Marea Sulawesi, navele au rezistat la prima furtună după ce au părăsit strâmtoarea Magellan. Pe 8 noiembrie, un marinar malaez a condus navele către piața de mirodenii de pe insulă. Tidore, în largul coastei de vest a Halmaherei, cea mai mare dintre insulele Molucca.

Aici spaniolii cumpărau mirodenii ieftin - scorțișoară, nucșoară, cuișoare. Trinidad avea nevoie de reparații și s-a hotărât ca, la finalizare, Espinosa să meargă spre est, spre Golful Panama, iar Elcano să ducă Victoria în patria ei pe ruta de vest, în jurul Capului Bunei Speranțe.

Decembrie „Victoria” cu un echipaj de 60 de oameni, inclusiv 13 malaezi capturați pe insulele Indoneziei, s-a mutat din Tidore spre sud. La sfârșitul lui ianuarie 1522, un pilot malaez a condus nava până la aproximativ. Timor. Pe 13 februarie, spaniolii l-au pierdut din vedere și s-au îndreptat spre Capul Bunei Speranțe, petrecând de trei ori mai mult timp rătăcind printre insulele Malay decât traversând Oceanul Pacific. Elcano s-a ținut în mod deliberat departe de calea obișnuită a navelor portugheze, întâlnire cu care ia amenințat pe spanioli cu închisoare și, poate, cu execuție. În partea de sud a Oceanului Indian, marinarii au văzut o singură insulă (la 37 ° 50 "S, Amsterdam). Acest lucru s-a întâmplat pe 18 martie. Pe 20 mai, Victoria a ocolit Capul Bunei Speranțe., Elcano a dovedit că continentul „Sudic” nu atinge 40° S. w. În timpul trecerii prin întinderile maritime necunoscute ale Oceanului Indian, echipajul navei a fost redus la 35 de persoane, dintre care patru malaezi. Pe Insulele Capului Verde, aparținând Portugaliei, unde s-a făcut o oprire pentru a reface proviziile de apă dulce și hrană, s-a dovedit că marinarii „pierdeau” într-o zi, ocolind pământul dinspre vest; Pentru această „pierdere”, toți membrii supraviețuitori ai echipajului Victoria au fost supuși unei pedepse umilitoare - pocăință publică: din punct de vedere al bisericii, o astfel de „neglijență” a dus la respectarea incorectă a posturilor. Acest fapt este o ilustrare vie a ignoranței clerului, care a refuzat chiar să sugereze posibilitatea unei explicații naturale. fapt interesant„pierderea” zilei, care a apărut pentru prima dată în timpul circumnavigației lui Magellan și a însoțitorilor săi. aici, în apropiere de Santiago, încă 12 spanioli și un malay au rămas în urmă, arestați sub suspiciunea că ar fi ajuns în Moluca pe ruta de est. La 6 septembrie 1522, Victoria, după ce a pierdut un alt marinar pe drum, a ajuns la gura Guadalquivirului, completând prima circumnavigație din istorie în 1081 de zile.

Din cele cinci nave ale lui Magellan, doar una a făcut ocolul glob, iar din echipajul său de 265 de persoane, doar 18 s-au întors acasă (la bord erau trei malaezi). 13 marinari arestați pe Santngu au ajuns acasă mai târziu, eliberați de portughezi la cererea lui Carol I. Dar Victoria a adus atât de multe condimente încât vânzarea lor a acoperit mai mult decât costurile expediției, iar Spania a primit „dreptul de primă descoperire” în Insulele Mariane și Filipine și a revendicat Moluca.

Magellan, cu circumnavigarea sa în lume, a dovedit că cea mai mare întindere de apă se întinde între America și Asia și a stabilit existența unui singur Ocean Mondial. Magellan a pus capăt pentru totdeauna dezbaterii despre forma planetei noastre, oferind dovezi practice ale formei sale sferice. Datorită lui, oamenii de știință au avut în sfârșit ocazia să stabilească adevărata dimensiune a Pământului nu în mod speculativ, ci pe baza unor date de necontestat.

Reparația Trinidad a durat mai mult de trei luni, iar ea a plecat din Tidore sub comanda lui Espinosa (navigator Leone Pancaldo) cu un echipaj de 53 de oameni și o încărcătură de aproape 50 de tone de mirodenii abia la 6 aprilie 1522. După ce ocolisem capătul de nord al insulei. Halmahera, Espinosa s-a îndreptat imediat spre est, spre Panama. Cu toate acestea, vânturile contrare l-au forțat curând să se întoarcă spre nord. La începutul lunii mai, a descoperit Insulele Sonsorol (la 5° N, în extremul vest al lanțului Caroline) și între 12 și 20° N. w. - alte 14 insule din grupul Marianelor. De la unul dintre ei, cel mai probabil de la pr. Agrikhan (la 19° N), a fost luat la bord un nativ. Luptând cu vânturile de est, vremea furtunoasă și frigul, Espinosa a atins 43° N pe 11 iunie. w. Acum putem doar ghici cât de departe spre est s-a deplasat nava - probabil ca spaniolii se aflau între 150 și 160° est. d. O furtună de 12 zile, mâncare proastă și slăbiciune i-au forțat pe marinari să se întoarcă. Până atunci, mai mult de jumătate din echipă murise de foame și scorbut. Pe drumul de întoarcere, pe 22 august, Espinosa a descoperit mai multe din nord Insulele Mariane, inclusiv Maug la 20° N. sh. și s-a întors în Moluca pe la 20 octombrie 1522. Marinarul care a dezertat din Maug Gonzalo Vigo mai târziu a mers cu barca la pr. Guam cu ajutorul indigenilor. Făcând cunoștință în acest fel cu aproape toate insulele semnificative dintre Maug și Guam, a finalizat descoperirea lanțului Mariana, care se întinde pe mai mult de 800 km.

Între timp, la mijlocul lui mai 1522, o flotilă militară portugheză s-a apropiat de Moluca Antonio Brito. Înfăptuind sarcina de a lua în stăpânire arhipelagul și de a preveni încălcarea monopolului portughez, a construit un fort pe insulă. Ternate. După ce a primit vești la sfârșitul lunii octombrie că o navă europeană se afla în apropierea Molucilor, Brito a trimis trei nave cu ordin să o captureze și au adus Trinidad la Ternate, care avea 22 de oameni. Britu a pus mâna pe încărcătură și a luat instrumentele nautice, hărțile și, fără îndoială, jurnalul navei. Aceasta explică conștientizarea portughezului cu privire la calea expediției lui Magellan, moartea sa și evenimentele ulterioare, iar Brito a primit informații suplimentare interogând „cu pasiune” marinarii pe care i-a capturat. După o închisoare de patru ani, doar patru din echipajul Trinidad au supraviețuit și în 1526 s-au întors în Spania, inclusiv Gonzalo Espinosa, completând și el o circumnavigație.

Web design © Andrey Ansimov, 2008 - 2014

La 20 septembrie 1519, flotila a părăsit portul San Lucar la gura Guadalquivir. La traversarea oceanului, Magellan a dezvoltat un sistem de semnalizare bun, diferitele tipuri de nave ale flotilei sale nu au fost niciodată separate. Neînțelegerile între el și căpitanii spanioli au început foarte curând: dincolo de Insulele Canare, Cartagena a cerut comandantului să se consulte cu el cu privire la orice schimbare de curs. Magellan a răspuns calm și mândru: „Datoria ta este să-mi urmezi steagul ziua și felinarul noaptea”.

Câteva zile mai târziu, Cartagena a ridicat problema din nou. Apoi Magellan, care, în ciuda staturii sale mici, se distingea printr-o mare putere fizică, l-a prins de guler și a ordonat să fie ținut în custodie pe Victoria și a numit-o pe ruda sa, marinarul „supranumerar” Alvar Mishpita, ca căpitan al San Antonio.

Pe 26 septembrie, flotila s-a apropiat de Insulele Canare, iar pe 29 noiembrie a ajuns la coasta Braziliei lângă 8° S. sh., 13 decembrie - Golful Guanabara și 26 decembrie - La Plata. Navigatorii expediției erau cei mai buni la acea vreme: în timp ce determinau latitudinile, făceau ajustări la harta părții deja cunoscute a continentului. Astfel, Capul Cabo Frio, după definiția lor, nu este situat la 25° sud. sh. și la 23° S. w. - eroarea lor a fost la mai puțin de 2 km de poziția sa reală. Neavând încredere în rapoartele sateliților lui Solis, Magellan a explorat ambele maluri joase ale La Plata timp de aproximativ o lună; Continuând descoperirea teritoriului plat al Pampa, începută de Lizboa și Solis, el a trimis Santiago în sus Paraná și, desigur, nu a găsit o trecere către Marea Sudului. Mai departe se întindea un pământ necunoscut, slab populat. Iar Magellan, temându-se să rateze intrarea în strâmtoarea evazivă, la 2 februarie 1520, a ordonat să prindă ancora și să se deplaseze cât mai aproape de coastă numai în timpul zilei și să se oprească seara. În timp ce era ancorată pe 13 februarie în golful mare Bahia Blanca pe care l-a descoperit, flotila a rezistat unei furtuni terifiante, în timpul căreia luminile Sfântului Elmo au apărut pe catargele navelor. Pe 24 februarie, Magellan a descoperit un alt golf mare - San Matias, a rotunjit Peninsula Valdez pe care o identificase și s-a refugiat pentru noapte într-un mic port, pe care l-a numit Puerto San Matias ( Golful Golfo Nuevo pe hărțile noastre, la 43° latitudine S. ). Spre sud, aproape de gura râului. Chubut, pe 27 februarie, flotila a dat peste o concentrație uriașă de pinguini și elefanți de mare din sud. Pentru a umple proviziile de hrană, Magellan a trimis o barcă la țărm, dar o furtună neașteptată a aruncat navele în larg. Marinarii care au rămas pe mal, pentru a nu muri de frig, s-au acoperit cu cadavrele animalelor ucise. După ce a adunat „procurorii”, Magellan s-a deplasat spre sud, urmărit de furtuni, a explorat un alt golf, San Jorge și a petrecut șase zile furtunoase într-un golf îngust (estuarul râului Rio Deseado, aproape de 48° S). Pe 31 martie, când apropierea iernii a devenit vizibilă, a decis să petreacă iarna în Golful San Julian (la 49° S). Patru nave au intrat în golf, iar Trinidad a stat la ancora la intrarea în el. Ofițerii spanioli au vrut să-l oblige pe Magellan să „urmeze instrucțiunile regale”: să se întoarcă spre Capul Bunei Speranțe și să ia drumul de est către Moluca. În aceeași noapte a început o revoltă. Cartagena a fost eliberată, rebelii au capturat Victoria, Concepción și San Antonio, au arestat Mishkita și Quezada a rănit mortal un asistent loial lui Magellan. Au îndreptat armele spre Trinidad și au cerut ca Magellan să vină la ei pentru negocieri. Vizavi de cele două nave ale amiralului se aflau trei rebele, pregătindu-se de luptă. Dar rebelii nu aveau încredere în marinarii lor și pe o navă chiar i-au dezarmat.

În circumstanțe groaznice, Magellan a dat dovadă de o determinare calmă. Și-a trimis loialul său alguacil (ofițer de poliție) Gonzalo Gomez Espinosa cu mai mulți marinari la Victoria pentru a-și invita căpitanul la negocieri pe nava amiralului. A refuzat, apoi Alguacil i-a băgat un pumnal în gât, iar un marinar l-a terminat. Cumnatul lui Magellan, portughezul Duarte Barbosa, a intrat imediat în posesia Victoria și a fost numit căpitanul ei. Acum rebelii aveau doar două corăbii și pentru a le împiedica să dezerteze, amiralul prudent, așa cum am menționat mai sus, a ocupat o poziție convenabilă în avans la ieșirea din golf. San Antonio a încercat să pătrundă în ocean, dar marinarii, după o salvă din Trinidad, au legat ofițerii și s-au predat. Același lucru s-a întâmplat și la Concepción. Magellan s-a comportat dur cu căpitanii rebeli: a ordonat ca capul lui Quesads să fie tăiat, cadavrul lui Mendoza să fie încarcerat și Cartagena să fie debarcată pe malul pustiu împreună cu preotul-conspirator, dar ia cruțat pe restul rebelilor.

La începutul lunii mai, amiralul l-a trimis pe Serrano la sud pe Santiago pentru recunoaștere, dar pe 3 mai nava s-a prăbușit pe stâncile din apropierea râului. Santa Cruz (la 50° S) și echipajul său abia au reușit să scape (un marinar a murit). Magellan l-a transferat pe Serrano ca căpitan la Concepción. Indienii foarte înalți s-au apropiat de locul de iernat. Erau numiți patagonieni (în spaniolă, „patagon” înseamnă cu picioare mari), iar țara lor a fost numită de atunci Patagonia. Pigafetta i-a descris în mod exagerat pe patagonieni ca fiind adevărați uriași. Pe 24 august, flotila a părăsit Golful San Julian și a ajuns la gura Santa Cruz, unde a rămas până la jumătatea lunii octombrie, așteptând debutul primăverii. Pe 18 octombrie, flotila s-a deplasat spre sud de-a lungul coastei Patagonice, care formează în această zonă (între 50 și 52° S) golful larg al Bahia Grande. Înainte de a merge pe mare, Magellan le-a spus căpitanilor că va căuta o trecere către Marea Sudului și va întoarce spre est dacă nu va găsi o strâmtoare la 75 de sud. sh., adică el însuși s-a îndoit de existența „strâmtorii Patagoniei”, dar a vrut să continue întreprinderea până la ultima ocazie. Un golf sau strâmtoare care duce spre vest a fost găsit la 21 octombrie 1520, dincolo de 52° S. latitudine, după ce Magellan a descoperit coasta atlantică necunoscută anterior a Americii de Sud pe aproximativ 3,5 mii km (între 34 și 52° S).

După ce a rotunjit Capul Dev (Cabo Virgenes), amiralul a trimis două nave înainte pentru a afla dacă există acces la mare deschisă în vest. Noaptea a apărut o furtună care a durat două zile. Corăbiile trimise erau în pericol de moarte, dar în momentul cel mai dificil au observat o strâmtoare îngustă, s-au repezit acolo și s-au trezit într-un golf relativ larg; Au continuat de-a lungul ei și au văzut o altă strâmtoare, în spatele căreia se deschidea un nou golf mai larg.

„Trinidad” și „Victoria” au intrat pe canalul de sud-vest, au stat acolo la ancora, așteptând patru zile și s-au întors înapoi pentru a se alătura altor două nave, dar numai „Concepcion” era acolo: în sud-est a ajuns într-o fundătură - în Golful Inutil. - și sa întors. San Antonio a lovit un alt punct mort; pe drumul de întoarcere, negăsind flotila pe loc, ofițerii l-au rănit și întupașat pe Mișkita și la sfârșitul lunii martie 1521 s-au întors în Spania. Dezertorii l-au acuzat pe Magellan de trădare pentru a se justifica și au fost crezuți: Mishkita a fost arestat, familia lui Magellan a fost privată de beneficiile guvernamentale. Soția și cei doi copii lui au murit curând în sărăcie. Dar amiralul nu știa în ce circumstanțe a dispărut San Antonio. El credea că nava a fost pierdută, deoarece Mishkita era prietenul său de încredere. Urmând de-a lungul țărmului nordic al strâmtorii Patagonie foarte îngustate (cum a numit-o Magellan), el a rotunjit cel mai sudic punct al continentului sud-american - Capul Froward (pe Peninsula Brunswick, 53 ° 54 "S) și alte cinci zile (23 - 28 noiembrie) a condus trei corăbii spre nord-vest, ca de-a lungul fundului unui defileu de munte. Munții înalți (capătul sudic al Cordillerei Patagonice) și țărmurile goale păreau a fi pustii, dar în sud ceața era vizibilă în timpul perioadei. ziua, iar luminile focului erau vizibile noaptea Iar Magellan a numit această țară din sud, a cărei mărime nu o cunoștea, „Țara focului” (Tierra del Fuego, pe hărțile noastre, este inexact Țara de Foc 38). la câteva zile după ce Magellan a găsit intrarea atlantică în strâmtoarea, care de fapt leagă două oceane, a trecut de Capul „Zhelanny” (acum Pilar) la ieșirea din Pacific din strâmtoarea Magellan (aproximativ 550 km).

Patagonia, Țara de Foc, Strâmtoarea Magellan

Magellan a ridicat steagul amiralului pe nava Trinidad de o sută de tone. Căpitanii navelor rămase au fost spaniolii - controlorul regal al expediției Juan Cartagena („San Antonio”, 120 de tone), Gaspar Quesada („Concepcion”, 90 de tone), Luis Mendoza („Victoria”, 85 de tone) și Juan Serrano („Sant -Iago”, 75 t). Echipajul întregii flotile era format din 319 persoane de peste 10 naționalități, iar printre cei 26 de participanți independenți s-a numărat italianul Antonio Pigafetta, datorită căruia (și, de asemenea, asistentului navigator Francisco Albo) această expediție a devenit parte din istoria navigației. .

Flotila a părăsit portul San Lucar la 20 septembrie 1519. Și deja în primele săptămâni de călătorie au început probleme cauzate de ambițiile căpitanilor spanioli. Controlorul regal al expediției din Cartagena a cerut amiralului să coordoneze cu el orice schimbare în cursul flotilei. Reacția lui Magellan a fost scurtă și expresivă: „Datoria ta este să-mi urmezi steagul ziua și felinarul noaptea”. Când, câteva zile mai târziu, Cartagena a început să „iasă” din nou, Magellan l-a prins de guler și l-a arestat pe Victoria și a numit-o pe ruda sa, Alvara di Meschitu, căpitan al San Antonio.

Trecută la sfârșitul lunii septembrie Insulele Canare Pe 29 noiembrie, flotila a ajuns pe coasta Braziliei, pe 13 decembrie - Golful Guanabara, iar pe 26 decembrie - La Plata, gura râului Parana. Datorită calificărilor înalte ale navigatorilor expediției, s-au făcut clarificări la valorile latitudinilor determinate anterior și, prin urmare, s-au făcut corecții la contururile părții cunoscute a continentului. Magellan, după ce a explorat țărmurile La Plata timp de mai bine de o lună, a trimis nava „Sant Iago” în susul Parana, care a fost desemnată drept strâmtoarea dorită pe harta secretă a lui Magellan. Pe parcursul a două săptămâni de căutări atente, Magellan s-a convins că nu este cazul.

De teamă să rateze intrarea în strâmtoarea evazivă și, prin urmare, nu cedează tentației de a explora și captura ținuturile necunoscute care se deschid călătorilor, la 2 februarie 1520, Magellan a ordonat să pună ancora. Flotila trebuia să se deplaseze de-a lungul coastei în imediata apropiere la lumina zilei și să se oprească la amurg. În timpul unei astfel de opriri în Golful Bahia Blanca, a izbucnit o furtună teribilă, dar marinarii experimentați au fost cufundați în groază mistică nu de tunete și fulgere aproape continue, ci de spectacolul fără precedent al unei străluciri misterioase pe catargele navelor. Mai târziu, acest fenomen, numit „Focul Sfântului Elmo”, va fi perceput de marinarii superstițioși ca un semn de rău.

La sfârșitul lunii februarie, Magellan a descoperit marele Golf San Matias și Peninsula Valdez. La sud, lângă gura râului Chubut, marinarii au descoperit mulți pinguini și animale fără precedent - foci uriașe cu trunchi, care le făceau să arate ca niște elefanți. Așa s-au numit – elefanți de mare din sud – și s-au dovedit a fi foarte folositori pentru reumplerea proviziilor de hrană. Era frig – iarna emisferei sudice se apropia, iar marinarii, hotărâți să navigheze în condiții tropicale, nu aveau îmbrăcăminte de iarnă. La sfârșitul lunii martie, când iarna a început să se afirme din ce în ce mai insistent, Magellan a decis să petreacă iarna în Golful San Julian și a ordonat o reducere a dietei pentru aceasta.

Dându-și seama că acest lucru ar provoca nemulțumiri în rândul oamenilor și având în vedere ostilitatea prost ascunsă a căpitanilor spanioli, Magellan și-a ancorat cu prudență Trinidad la intrarea în golf în care se aflau celelalte patru nave. Ofițerii spanioli, care în tot acest timp s-au bucurat în liniște de dezamăgirea amiralului, bazându-se pe refuzul său voluntar de a continua navigația și nu dorind să rămână aici pentru iarnă, au cerut ca Magellan să se întoarcă spre Capul Bunei Speranțe și să meargă în Moluca traseul de est. Magellan a refuzat categoric.

În noaptea de 1 aprilie a izbucnit o revoltă. Rebelii au eliberat Cartagena, au capturat Victoria, Concepción și San Antonio, l-au arestat pe Mishkita și i-au ucis asistentul, loial lui Magellan. După cum reiese din „Eseuri...” de I.P. și V.I. Magidovich, rebelii și-au îndreptat armele spre Trinidad și au cerut ca Magellan să vină la ei pentru negocieri. Vizavi de cele două nave ale amiralului se aflau trei rebele, pregătindu-se de luptă. Dar rebelii nu aveau încredere în marinarii lor și pe o navă chiar i-au dezarmat.

În circumstanțe groaznice, Magellan a dat dovadă de o determinare calmă. Și-a trimis loialul său alguacil (ofițer de poliție) Gonzalo Gomez Espinosa cu mai mulți marinari la Victoria pentru a-și invita căpitanul la negocieri pe nava amiralului. A refuzat, apoi Alguacil i-a băgat un pumnal în gât, iar un marinar l-a terminat. Cumnatul lui Magellan, portughezul Duarto Barbosa, a intrat imediat în posesia Victoria și a fost numit căpitanul ei. Acum rebelii aveau doar două corăbii și pentru a le împiedica să dezerteze, amiralul prudent, așa cum am menționat mai sus, a ocupat o poziție convenabilă în avans la ieșirea din golf. San Antonio a încercat să pătrundă în ocean, dar marinarii, după o salvă din Trinidad, au legat ofițerii și s-au predat. Același lucru s-a întâmplat și la Concepción. Magellan s-a comportat dur cu căpitanii rebeli: a ordonat ca capul lui Quesada să fie tăiat, cadavrul lui Mendoza să fie încarcerat, Cartagena să fie debarcată pe malul pustiu împreună cu preotul-conspirator, dar i-a cruțat pe restul rebelilor.

La începutul lunii mai, nava „Sant Iago” s-a prăbușit pe stânci, dar echipajul, cu excepția unui marinar, a reușit să scape. Magellan l-a transferat pe Serrano ca căpitan la Concepción. Flotila a rămas la locul de iernare până pe 24 august, apoi a părăsit Golful San Julian și s-a mutat la gura râului Santa Cruz, pentru a rămâne acolo până la începutul primăverii. Pe timpul iernii, echipajul internațional a avut ocazia să-i cunoască pe nativi. Aceștia erau indieni cu fețe frumoase și figuri zvelte, foarte înalți. Marinarii au fost loviți în special de picioarele lor lungi, motiv pentru care au fost numiți patagonici (din spaniol „patagon” - cu picioare lungi). Pentru unii marinari (poate, mai ales pentru scurtamiralul), patagonienii li s-au părut niște adevărați uriași - așa i-a descris cronicarul expediției, Pigafetta. Cu mâna lui ușoară, întreaga lor țară se numește de atunci Patagonia.

Când primăvara a suflat în sfârșit în aer, amiralul a ordonat să fie ridicate ancorele, iar pe 18 octombrie flotila s-a îndreptat spre sud de-a lungul coastei Patagoniei. Înainte de a pleca la mare, Magellan le-a spus căpitanilor că intenționează să continue căutarea strâmtorii care duce la Marea Sudului, dar în caz de eșec era gata să întoarcă navele spre est. Totodată, a indicat limita de căutare a strâmtorii - 75 de grade latitudine sudică. Dar norocul a fost aproape - strâmtoarea care duce spre vest a fost găsită pe 21 octombrie 1520 la 52 de grade. Pentru a-l găsi, navele lui Magellan au trebuit să călătorească de la 34 la 52 de grade latitudine sudică și pe parcurs să descopere coasta atlantică necunoscută anterior a Americii de Sud pe aproximativ 3,5 mii de kilometri.

La început nu era complet clar dacă era o strâmtoare sau doar un golf lung și adânc. Pentru a clarifica acest lucru, amiralul, ocolind Capul Virgenes, a trimis înainte două nave - San Antonio și Concepcion, comandate de Mishquita și Serrano. În timpul recunoașterii, căpitanii ambelor nave au decis că pasajul a fost găsit și au raportat acest lucru lui Magellan. Totuși, totul s-a dovedit a nu fi atât de simplu. Cu o mișcare ulterioară, presupusa strâmtoare a fost împărțită în mai multe ramuri și a fost necesar să se găsească cea care ducea la Marea Sudului. Cu toate acestea, era încă departe de a ajunge la Marea Sudului: Magellan a mers spre sud prin strâmtori înguste timp de câteva zile, până când a văzut două canale întorcându-se spre sud-est și sud-vest. El a trimis Concepcion și San Antonio la sud-est, iar la sud-vest o barcă cu marinari, care trei zile mai târziu au raportat că au văzut pelerina și marea deschisă. Amiralul a numit această pelerină Desired...

„Concepcion” și „San Antonio” îndreptate spre sud-est au fost separate pe drum și fiecare navă a rămas blocată. Dar dacă „Concepcion” s-a întors și a plecat să se alăture „Trinidad” și „Victoria”, apoi pe „San Antonio”, care a ratat flotila la întoarcere, ofițerul Isttevan Gomiz s-a revoltat. Căpitanul Mishkita, care a încercat să calmeze revolta, a fost rănit și încătușat. Gomiž s-a declarat căpitan, iar dezertorii s-au mutat spre est pentru a se întoarce în Spania la sfârșitul lunii martie 1521. Acolo, pentru a se justifica, l-au acuzat pe Magellan de trădare. Autoritățile au crezut calomnia, Mishkita a fost arestat, iar familia lui Magellan a fost privată de beneficiile guvernamentale.

Amiralul, neștiind motivele dispariției San Antonio, a decis că nava a fost pierdută. Flotila rămasă, urmând de-a lungul țărmului nordic al strâmtorii înguste a Patagoniei, a rotunjit cel mai sudic punct al continentului sud-american, Capul Froward, iar din 23 până în 28 noiembrie s-a mutat spre nord-vest. Munții înalți și țărmurile stâncoase pustii păreau pustii, dar noaptea luminile focurilor erau vizibile pe partea de sud a strâmtorii. Acest lucru a dat naștere ca Magellan să dea acestor țărmuri numele „Tierra del Fuego” - „ Țara de Foc" La puțin peste o lună după ce a descoperit intrarea atlantică în strâmtoarea care leagă cele două oceane, flotila a trecut de Capul Desired (Pilar) la ieșirea din Pacific. Acest coridor maritim, care are 550 km lungime, este acum cunoscut sub numele de Strâmtoarea Magellan.

Din cartea Dictionar enciclopedic (N-O) autorul Brockhaus F.A.

Din cartea Dictionar enciclopedic (P) autorul Brockhaus F.A.

Din cartea Dictionar enciclopedic (M) autorul Brockhaus F.A.

Strâmtoarea Magellan Strâmtoarea Magellan separă continentul Americii de Sud de insulele Țara de Foc. Orientul o parte a acestuia (320 km), care începe între capurile De Las Virgenes și Catherine Point, este formată din trei golfuri legate prin două strâmtori (Narrows), țărmurile sale sunt pustii și plate,

Din cartea 100 de mari descoperiri geografice autor Balandin Rudolf Konstantinovici

STrâmtoarea numită DUPĂ PIRAT (Pasajul Drake) Descoperirile geografice ale Renașterii au fost făcute de oameni care păreau a fi într-o stare de transă hipnotică. Nu numai că înot prin Oceanul Atlantic a fost cea mai periculoasă întreprindere. Sosind la Lumea Nouă,

Din cartea Necunoscut, respins sau ascuns autor Țareva Irina Borisovna

PATAGONIA ȘI NIVELUL TERITORIULUI Când navele lui Magellan iernau în Golful San Julian, într-o zi a apărut pe un deal o siluetă neobișnuit de înaltă a unui bărbat îmbrăcat în piei. Fața lui era vopsită în roșu, ochii îi erau încercuiți cu cercuri galbene și două inimi roșii îl împodobeau.

Din cartea Big Enciclopedia Sovietică(MA) al autorului TSB

Din cartea Marea Enciclopedie Sovietică (OG) a autorului TSB

Din cartea Marea Enciclopedie Sovietică (PA) a autorului TSB

Din cartea 100 de mari minuni ale naturii de Wagner Bertil

Din cartea Dicționar enciclopedic al cuvintelor și expresiilor autor Serov Vadim Vasilievici

Din cartea The Complete Encyclopedia of Our Misconceptions autor

Din cartea The Complete Illustrated Encyclopedia of Our Misconceptions [cu ilustrații] autor Mazurkevici Serghei Alexandrovici

Patagonia (Argentina) Argentina este a doua țară ca mărime din America de Sud după Brazilia. Cea mai mare parte este ocupată de pampa - o stepă liberă cu iarbă înaltă, asemănătoare cu cea ucraineană sau canadiană. Dar la sud de râul Rio Colorado începe un ciudat, spre deosebire de orice în lume

Din cartea The Complete Illustrated Encyclopedia of Our Misconceptions [cu imagini transparente] autor Mazurkevici Serghei Alexandrovici

Gheena de foc Inițial - numele văii lui Hinnom (Hinnom) lângă Ierusalim, unde vechii evrei sacrificau copii zeilor păgâni Baal și As-tarte, punându-i la foc (Vechiul Testament, Cartea a patra a regilor, capitolul 23, artă). . 10).

Din cartea autorului

Patagonia Partea de sud a Americii de Sud a fost numită de mult timp Patagonia. Acest nume provine de la cuvântul „Patagonians”, adică cu piciorul labei. Exact așa i-a numit Ferdinand Magellan băștinașii când i-a întâlnit pe țărmurile sudice, destul de pustii ale Americii de Sud, în timpul celebrului său

Din cartea autorului

Și a devenit primul care a călătorit în jurul lumii. Navigatorul a făcut-o descoperire geografică: a devenit descoperitorul de noi teritorii și strâmtori și, de asemenea, a dovedit că Pământul este sferic.

Se întâmplă adesea ca locul și ora nașterii unor oameni mari să fie necunoscute. Biografia exactă a lui Ferdinand Magellan nu a ajuns la contemporanii săi, așa că viața navigatorului poate fi judecată doar după presupunerile oamenilor de știință.

Potrivit istoricilor, Fernand s-a născut la sfârșitul secolului al XV-lea, în 1480. Dar oamenii de știință nu sunt de acord cu data nașterii: unii cred că acest eveniment a avut loc pe 17 octombrie, în timp ce alții sunt siguri că viitorul navigator s-a născut pe 20 noiembrie. Orașul natal al lui Magellan este considerat fie satul Sabrosa, care se află în Portugalia, fie orașul Port, situat în aceeași țară. De asemenea, se știu puține despre părinții lui Fernand: ei aparțineau unei clase nobile sărace, dar nobile. Părintele Ruy (Rodrigo) de Magalhães a slujit ca alcalde și ceea ce a făcut mama călătorului Alda de Mosquita (Mishquita) rămâne necunoscut.

Pe lângă Fernand, familia mai avea patru copii.

Când viitorul navigator avea 12 ani, a fost slujitor la curtea Leonorei din Avis, soția regelui portughez Joao II cel Perfect. În loc de ceremonii de curte și de scrimă, servitorul nesociabil era interesat de științele exacte: pagina se retrage adesea într-o cameră și studia astronomia, cosmografia și navigația.

Viitorul navigator a servit ca paj de judecată până la 24 de ani.

Expediții

În 1498, portughezii au deschis o rută maritimă către India, așa că atunci când Ferdinand Magellan împlinește 25 de ani, viitorul călător părăsește curtea regală și se oferă voluntar pentru a servi în marina, iar apoi pentru a cuceri estul sub conducerea lui Francisco de Almeida.

După ce a servit în marina timp de 5 ani, Magellan încearcă să se întoarcă în țara natală, dar din cauza circumstanțelor rămâne în India. Pentru curajul și curajul său, Fernand primește gradul de ofițer și onoare în rândul militarilor.

În 1512, Magellan s-a întors în Portugalia în orașul Lisabona. În ciuda curajului arătat în timpul cuceririlor estului, navigatorul este întâmpinat fără cinste în patria sa.

În timpul înăbușirii revoltei din Maroc, Magellan a fost rănit la picior, ceea ce l-a făcut pe navigatorul portughez șchiopăt pe viață, așa că fostul ofițer a fost nevoit să demisioneze.

Călătorie mondială

ÎN timp liber Călătorul a studiat arhivele secrete ale regelui Portugaliei, unde Fernand a găsit o hartă veche a unui anume Martin Bayhem. Un navigator descoperă o strâmtoare care leagă Oceanul Atlantic de Marea Sudului neexplorat. Harta geografului german l-a inspirat pe Fernand călătorie pe mare.

În timpul unei recepții personale cu domnitorul, Magellan cere permisiunea de a conduce o expediție navală, dar i se refuză din cauza faptului că a acționat spontan în reprimarea tulburărilor marocane, care l-au înfuriat pe cel de-al cincilea rege al Portugaliei, Manuel I. Motivul refuzului a fost că regele trimitea nave în India în jurul Africii, așa că nu a văzut niciun beneficiu în propunerea lui Magellan.

Înconjurarea lumii a lui Ferdinand Magellan

Dar Manuel îi explică lui Fernand că nu își va exprima nemulțumirea dacă călătorul părăsește serviciul portughez. Insultat de refuzul ascuțit și de mânia regelui Portugaliei, Fernand merge în țara însorită a Spaniei, unde își cumpără o casă și continuă să lucreze la ideea unei mări. călătorie în jurul lumii.

În secolul al XV-lea ţările europene condimentele orientale și mirodeniile erau prețuite ca aurul. Condimentele nu erau produse în Europa, dar arabii le vindeau pe piață la pret mare. Bogații din acele vremuri erau numiți chiar în glumă pungi de piper.

Prin urmare, sensul expedițiilor pe mare era să descopere cel mai scurt drum către insulele indiene de mirodenii. În Spania, Fernand apelează la „Camera Contractelor” cu ideea unei călătorii pe mare, dar nu primește sprijin din partea departamentului. Un anume Juan de Aranda promite în privat că îl va ajuta pe Magellan pentru 20% din profituri dacă expediția pe mare pentru cucerirea insulelor de mirodenii are succes. Însă Fernand, cu ajutorul prietenului său astronom Rui Falera, a încheiat un acord mai profitabil, care a fost certificat oficial de un notar pentru o optime din profit.

Conform unui document întocmit de Papă în 1493: teritoriile care s-au deschis spre est au aparținut Portugaliei, iar la vest au devenit proprietatea Spaniei. Rege tara insorita Carol a aprobat călătoria pe mare a lui Ferdinand Magellan la 22 martie 1518. Domnitorul spera să demonstreze că insulele bogate, în care cresc piper negru și nucșoară, se află mai aproape de vest și, prin urmare, trec în Spania, deși la acea vreme erau subjugate de coroana portugheză, în urma Tratatului de la Tordesillas.

Marinarii au primit o a douăzecea parte din toată averea obținută în timpul expediției.

Navele se pregăteau de călătorie cu provizii de hrană care să fie suficiente pentru doi ani de ședere pe navă. La voiaj au participat 5 nave:

Trinidad (nava amiral a lui Magellan)
"San Antonio"
"Concepţie"
„Victoria”,
„Santiago”.

Marele navigator comanda Trinidad, iar Santiago era căpitan de João Serran. Pe celelalte trei nave, principalele erau reprezentanți ai nobilimii spaniole și, în ciuda amplorii călătoriei, marinarii au avut greve între ei. Spaniolii erau nemulțumiți că expediția în jurul lumii, a cărei esență era să ajungă în Asia mergând spre vest, era comandată de un portughez, așa că au refuzat să se supună. În plus, Fernand nu a dezvăluit planul de acțiune, ceea ce a stârnit suspiciuni în rândul comandanților altor nave. Regele Spaniei a ordonat ca Magellan să fie comandat impecabil, dar spaniolii au încheiat un acord secret între ei că îl vor înlătura pe căpitanul portughez dacă va fi necesar.

Asociatul lui Magellan, astronomul Rui Faleira, nu a putut lua parte la expediție, deoarece a început să experimenteze crize de nebunie.

Călătoria lui Ferdinand Magellan în jurul lumii a început pe 20 septembrie 1519, cu 256 de marinari plecând din portul San Lucaras spre Insulele Canare.

Navele au mers mult timp coasta de est America de Sud în căutarea Mării Sudului. Echipa lui Magellan a devenit descoperitorii arhipelagului Tierra del Fuego, situat în partea de sud a continentului și foarte frumos, judecând după fotografiile moderne. Portughezii credeau că grupul de insule - componentă„Tărâmul sudic necunoscut”. Insulele păreau goale, dar, pe măsură ce călătorii treceau, luminile s-au aprins noaptea. Fernand credea că asta erupții vulcanice, pentru care a dat arhipelagului un nume asociat cu focul. Dar, de fapt, indienii au fost cei care au aprins focurile.

Navele au trecut între Patagonia și Țara de Foc (acum se numește Strâmtoarea Magellan), apoi călătorii au ajuns în Oceanul Pacific.

Din călătoria lui Fernand în jurul lumii, a dovedit că Pământul este sferic, după 1081 de zile de navigație, în 1522, o singură navă, Victoria, s-a întors cu 18 marinari la bord, comandată de Elcano;

Viața personală

În exterior, Ferdinand Magellan nu semăna cu un descendent de nobili, deoarece semăna mai mult cu un țăran: avea o înfățișare obișnuită, un fizic puternic și o statură mică. Călătorul credea că principalul lucru la o persoană nu sunt datele sale externe, ci acțiunile sale.

În sudul Spaniei, Ferdinand Magellan îl întâlnește pe Diego Barbosa și se căsătorește cu fiica sa, frumoasa Beatrice. Îndrăgostiții au un fiu care moare din cauza unei boli. Soția lui Fernand a încercat să dea naștere unui al doilea copil, dar nu a suportat nașterea și a murit. Prin urmare, marele călător nu a avut descendenți.

Moarte

Deși înainte de expediție fuseseră pregătite provizii importante de hrană, după câteva luni de navigație, mâncarea și apa s-au epuizat. Din cauza lipsei de hrană, marinarii au fost nevoiți să mestece pielea pânzelor pentru a-și potoli măcar puțin foamea. Călătorii au pierdut 21 de marinari, care au murit de epuizare și scorbut.

Marinarii, care nu mai văzuseră pământ de multă vreme, au ajuns în provincia Filipine. Echipa lui Magellan ar fi putut să facă provizii de mâncare și să continue să călătorească în jurul lumii, dar Fernand a intrat într-o ceartă cu liderul insulei Mactan, Lapu-Lupu. Portughezii au vrut să arate băștinașilor puterea Spaniei și să organizeze o expediție militară împotriva lui Mactan. Dar, spre surprinderea europenilor, aceștia au pierdut din cauza lipsei de pregătire și dexteritate a băștinașilor.

Ar putea fi util să citiți: