Înălțimea navelor de croazieră deasupra apei. Cele mai mari nave de croazieră din lume. Navele Celebrity Cruises

Tehnologii

Dacă vă gândiți să călătoriți pe una dintre cele mai bune nave confortabile, atunci există o evaluare globală a unor astfel de nave pentru dvs.

Prezentarea top cel mai bun nave de croazierăîn lume. Acestea includ garnituri imense, nave mijlocii, nave mici și nave fluviale.

navele Cunard

Compania britanică Cunard are la dispoziție trei mega-navioane Queen Mary 2, Queen Elizabeth și Queen Victoria, care asigură o gamă largă de excursii pe mare, inclusiv traversări transatlantice. Toate cele trei nave au recenzii excelente și sunt grozave pentru vacanta in familie.

Regina Maria 2

Acesta este cel mai lung vagon din lume. Este lansat în 2003.

Lungimea sa este mai mare decât lungimea faimosului Titanic la 100 m.

Pasagerii megalinerului au ocazia, purtând ochelari, să viziteze un modern planetariu.În plus, oaspeților li se oferă:

Șase restaurante
Cinci piscine
Sală de gimnastică
Centru SPA
Cazinou
Teatru
Cinema
Galerie de imagini.

Deplasare: 76.000 tone.

Viteza maximă: 30 de noduri (55,5 km pe oră).

Lungime: 345 m.

Echipaj: 1254 persoane.

Număr maxim de pasageri: 2.620 de persoane.

Regina Victoria

Acest a doua căptușeală ca dimensiune, deţinut de Cunard.

Queen Victoria este un interior elegant din lemn scump, mozaicuri frumoase și candelabre impresionante.

Deplasare: 90.000 tone.

Lungime: 294 m.

Număr maxim de pasageri: 1.970 de persoane.

Regina Elisabeta

Acesta este o linie modernă a companiei de transport maritim Cunard - proprietarul cea mai nouă flotăîn lume.

Garnitura a fost pusă în funcțiune complet în 2010.

Garnitura a fost echipată cu toate cele mai bune caracteristici ale predecesorilor săi Queen Mary 2 și Queen Victoria.

Asta este adevărat navă din secolul 21, combinând tehnologia înaltă și interioarele luxoase și bogate.

Punctul culminant al acestei nave este decorarea interioară în stil treizeci ai secolului trecut, care ne amintește chiar de Titanic. Printre camerele interesante de la bord: o grădină de iarnă, o bibliotecă, o sală de cinema, un teatru și mai multe piscine. La zborul de debut, costul minim al unui bilet de clasa a treia a fost de aproximativ 2.000 de dolari.

Deplasare: 90.900 tone.

Număr maxim de pasageri: 2.068 persoane.

Echipaj: 1.003 persoane.

Pachete prințesă

În 1965, a fost fondată compania de croazieră Princess Cruises. De atunci, ea a achiziționat multe nave de croazieră, ale căror nume conțin întotdeauna cuvântul Prinţesă(Prinţesă). Astăzi, Princess Cruises face parte din marea companie de croazieră Carnival Corporation.

Navele prințeselor sunt proiectate astfel încât toată divertismentul să fie la minimum sunt duplicate iar oaspeții nu stau niciodată la cozi. De exemplu, nu există un singur restaurante gigant pe navă, ci două sau trei deodată. Același lucru se va aplica și pentru sala de spectacole, teatrul imens și alte divertisment.

De exemplu, o căptușeală Prințesa zorilor echipat cu:

6 bare
3 piscine (una dintre ele chiar cu curent artificial)
4 jacuzzi-uri
Imens complex sportiv(teren de tenis, Sală de gimnastică, simulator de golf, teren de baschet, teren de volei)
Cazinou
Cinema sub aer liber
Multe alte distracții.

Important partea pozitivă Pachete prințesă sunt confortabil programele de croazieră, care acoperă toate continentele și țările cu întârzieri echilibrate în porturi. Dacă sunteți un fan al călătoriilor în cabine de lux în stil american, cu mult spațiu, atunci nu ezitați să alegeți una dintre navele Princess.

Navele Celebrity Cruises

Celebrity Cruises este o companie mare care a fost fondată în 1989. De atunci compania a fost în continuă dezvoltare și extindere. nave noi si moderne.

Celebrity Cruises este în prezent parte a companiei-mamă Royal Caribbean Cruises Ltd. si are o flota inclusiv 10 nave de croazieră, care se referă la clasa de cinci stele.

Mai sunt încă patru nave în construcție la șantierul naval Meyer Werft. Toate navele sunt împărțite în patru clase.

Clasa solstițiului (RCI)

Aceasta este o clasă nouă. Prima navă din această clasă a apărut în Celebrity Cruises în 2008. Astăzi totul există 4 garnituri clasa Solstițiu (alias cel mai mare din lume cu nivelul „Premium”).

Poate cea mai unică din acest segment este nava Celebrity Cruises, care dispune „Club pe gazon” mai mare de 8 terenuri de tenis.

Număr maxim de pasageri: 2.850 de persoane.

Număr de punți: 13.

Număr de cabine pentru pasageri: 1.426.

Clasa Millennium (RCI)

Lumea a aflat pentru prima dată despre această clasă de nave în 2000. Această celulă conține 4 megaliniere. Toate cu interioare spatioase– aceasta este principala diferență dintre clasa Millennium și altele. Aici, fiecare pasager va avea un spațiu personal record.

Fiecare astfel de navă este echipată un complex de proceduri AquaSPA, situat pe o suprafata de 2.320 mp. m. Spa-ul include tratamente de întinerire cu produse cosmetice Elemis. Și după proceduri, puteți gusta o salată ușoară în cafeneaua spa.

Clasa de secol

În această clasă, Celebrity Cruises are doar două vase de croazieră. Vasele sunt realizate în tradițiile consacrate ale companiei atât în arhitectură, cât și în design. Pentru mulți clienți care au călătorit anterior pe aceste nave, este obișnuit să se întoarcă iar și iar, deoarece clasa Century este cea mai populară.

Navele de pasageri din clasa secolului au fost reconstruite în 2006și acum au un complex AquaSPA; un teatru modern care găzduiește spectacole pe Broadway; un muzeu care adăpostește 500 de lucrări ale unor artiști celebri precum Rauschenberg, Picasso etc.

Clasa Xpeditions (RCI)

În prezent, există un megayacht în această clasă cu același nume Celebrity Xpedition, pe care confort combine cu servicii de calitate. Acesta este cazul când dimensiuni mici navele sunt un plus, deoarece îi permit să andoceze chiar și pe insule mici.

Navele Royal Caribbean

Royal Caribbean ocupă locul al doilea în ceea ce privește dimensiunea flotei de pasageri. Compania are în prezent șase clase de nave.

Clasa cuantică

Aceasta este cea mai nouă clasă de nave din companie, care include garnituri cu o deplasare de 13.000 de tone. Prima croazieră din clasa Quantum a fost lansată în 2013.

Principalele caracteristici ale unor astfel de nave sunt: o platformă mobilă de vizualizare pe o macara, un complex sportiv și de divertisment, balcoane virtuale, parașutism și multe alte divertisment. Capacitatea vaselor este concepută pentru 4.200 de pasageri cu 2.090 de cabine.

Clasa de libertate

Prima navă din clasa Freedom din Royal Caribbean a fost lansată în 2006. Pe astfel de nave se aranjează suplimentar divertisment grozav, de exemplu, un simulator de surf sau un parc acvatic.

În plus, la bordul uneia dintre aceste nave veți găsi un număr mare de buticuri, un patinoar, mai multe pub-uri, baruri și restaurante pentru toate gusturile.

Clasa de strălucire

Această clasă de nave navighează din 2001. Navele sunt capabile să transporte la bord 2.500 de oameni. O caracteristică specială a clasei Radiance este multă sticlă. Suprafața totală a suprafețelor de sticlă este de peste 12.000 de metri pătrați. m: restaurante uriașe cu două etaje, balcoane, acoperișuri piscine, lifturi și alte interioare pe navă.

De asemenea, punctul culminant incontestabil al acestei clase sunt facilitati sportive in aer liber:

Simulator de golf
Curtea mică separată cu 9 găuri (decorată în stilul unei grădini în stil baroc francez)
Teren de baschet
Banda de alergare
Perete de escalada inaltime de 61 m

Clasa Voyager

5 avioane din clasa Voyager au devenit reale Klondike plimbări pe mare deschisă. Toate navele au fost construite în Finlanda. La bord au fost prezentate pentru prima dată un patinoar și un perete de alpinism. Capacitatea de pasageri în această clasă este 3.100 de oameni.

Pe navele uriașe din clasa Voyager este ușor să găsești un colț retras și să admiri frumusețea peisajului din jur. Divertisment neobișnuit include bazine cu pesti tropicali.

Clasa de vedere

Clasa de vedere include șase nave, care au în mod tradițional un cinematograf pe puntea deschisă, un perete de cățărat, trei piscine și multe alte atracții.

Și caracteristica semnăturii navei Royal Caribbean este „Coroana vikingă” care se ridică deasupra oceanului şi reprezintă o minunată vedere panoramică la mare.

Clasa suverană

În prezent, Royal Caribbean are în serviciu o singură navă din această clasă. Majestatea lui mărilor, care face croaziere în jurul Bahamas.

Navele Norwegian Cruise Line

Norwegian Cruise Line este o companie cu propria sa flotă de nave de croazieră. Compania operator a intrat pe piata transport de pasageriîn 1966. Norwegian Cruise Line controlează în prezent 8% din croazierele din lume.

Linie norvegiană Sky

La bordul acestei structuri uriașe, fiecare oaspete va găsi cu siguranță divertisment pentru el. Designerii navei Norwegian Sky au făcut multe pentru divertismentul copiilor, așa că nava este predispusă la croaziere de familie. Aceasta este o adevărată vacanță fără restricții.

· An construcție: 1999
· Anul restaurarii: 2008
· Deplasare: 77.000 tone
Lungime: 260 m
· Numar de cabine: 1001
· Număr de pasageri: 2450
· Număr de punți: 12
· Număr echipaj: 950
· Numar de lifturi: 12.

Căptușeală de soare norvegiană

Norwegian Sun are chiar și propriul său la bord cazinou.

· Anul constructiei: 2001
· Deplasare: 78.000 tone
Lungime: 260 m
· Număr de punți: 12
· Numar de cabine: 1001
· Număr de pasageri: 2.400
· Număr echipaj: 980
· Numar de lifturi: 12.

Linie norvegiană Star

Există o gamă completă la bord divertisment tradițional.

· Anul constructiei: 2001
· Deplasare: 91.000 tone
Lungime: 294 m
· Număr de punți: 12
· Număr echipaj: 1.100
· Număr de pasageri: 2.846
· Număr de cabine: 1.122
· Numar de lifturi: 12.

Linie norvegiană Dawn

Printre punctele importante de la bordul acestei nave se numără: Teatrul de Broadway.

Și de asemenea colecție de artăîn restaurantul Le Bistro, care expune picturi originale ale lui Van Gogh, Renoir, Monet și Matisse.

· Anul constructiei: 2002
· Deplasare: 91.700 tone
Lungime: 294 m
Viteză: 25 noduri (46,3 km pe oră)
· Număr de punți: 11
· Număr echipaj: 1318
· Număr de pasageri: 2.200
· Număr de cabine: 1.122
· Numar de lifturi: 12.

Linie norvegiană Spirit

La bordul navei confortabile se află un cazinou, o sală aparate de slot, club de trabucuri, teatru unic pe două niveluri, galerie comercială cu buticuri, discotecă și club de noapte, bibliotecă mare.

An constructie: 2004
Deplasare: 75.300 tone
Lungime 268 m
Număr de punți: 10
Dimensiunea echipajului: 1.300
Număr de pasageri: 2.475
Număr de cabine: 983
Numar de lifturi: 9.

Bijuteria norvegiană

Aici veți găsi 2 piscine în aer liber, sala de concerte Stardust Theatre (capacitate 1037 locuri), 13 baruri și cluburi pentru toate gusturile, precum și multe alte distracții.

Anul constructiei: 2005
Deplasare: 93.000 tone
Lungime: 294 m
Număr de punți: 12
Dimensiunea echipajului: 1.000
Număr de cabine: 1.188
Număr de pasageri: 2.846
Numar de lifturi: 12.

Căptușeală norvegiană Pearl

Norwegian Pearl a fost conceput pentru croaziere de familie. Prin urmare, există o gamă largă de atracții interesante pentru copii. De exemplu, sala de jocuri Nintendo Wii, unde jucătorii concurează între ei pe un ecran imens, a cărui înălțime atinge o clădire cu două etaje.

Tot la bordul megalinerului se află un simulator de alpinism cu cinci niveluri.

An constructie: 2006
Deplasare: 93.500 tone
Lungime: 294 m
Număr de punți: 12
Dimensiunea echipajului: 1100
Număr de cabine: 1.197
Număr de pasageri: 2.846
Numar de lifturi: 12.

Căptușeală norvegiană Gem

Există 12 restaurante uimitoare, 13 cocktail lounge-uri și baruri unice, o pistă de bowling și un perete de alpinism.

An constructie: 2007
Deplasare: 93.500 tone
Număr de punți: 15
Lungime: 295 m
Număr de pasageri: 2.846
Număr de cabine: 1.197
Dimensiunea echipajului: 1.100
Numar de lifturi: 12.

Căptușeală norvegiană de jad

Pentru divertisment de seară, nava are un cazinou și o sală de cărți unde se organizează un joc de echipă foarte interesant. jocul „Mafia”. Divertismentul original la bord include un spectacol de varietate, teatru, club de noapte, cinema mare și karaoke.

An constructie: 2006
Deplasare: 93.500 tone
Lungime: 294 m
Număr de punți: 12
Dimensiunea echipajului: 1.000
Număr de pasageri: 2.890
Număr de cabine: 1.233
Numar de lifturi: 12.

Linie norvegiană Epic

Vei fi surprins aici Bar de gheață(bar de gheață), în care temperatura nu crește peste 8 grade. Celsius și, prin urmare, atunci când mergi la această unitate, trebuie să purtați haine calde. Barul este complet din gheață: blatul barului, mesele, precum și pahare și pahare pentru băuturi.

An constructie: 2010
Deplasare: 153.000 tone
Lungime: 325 m
Număr de punți: 15
Număr echipaj: 1.730
Număr de pasageri: 5.400
Număr de cabine: 2.100
Numar de lifturi: 16

Nava Norwegian Cruise Line America

Norwegian Cruise Line America este o nouă marcă a Norwegian Cruise Line. Norwegian Cruise Line America are o singură navă, Pride of America, cu o deplasare de 81.000 de toneși capacitatea de pasageri 2.440 de persoane.

Nava navighează sub pavilionul SUA, iar întregul echipaj al navei este cetățeni ai aceluiași stat.

La bord sunt două restaurante principale cu o capacitate de 628 de locuri și unul mai mic, cu 496 de locuri. În plus, există restaurante cu diverse bucătării: chinezească, franceză, suedeză, fast-food, italiană, fructe de mare, carne.

Caracteristicile superliner-ului Pride of America:

Două piscine în aer liber
Piscina interioara
Complex SPA
Centru de fitness
Sauna
Camera pentru masaje
Terenuri de volei și baschet
Piscina pentru copii
Cinematograf cu 150 de locuri
Teatru
Discotecă
Internet cafe
Club de noapte
Cazinou
Club pentru copii
Bibliotecă
Centru de afaceri
O mulțime de magazine
O cameră cu atracții video.

Cele mai mari nave de croazieră au cele mai luxoase și impresionante facilități. Acestea sunt practic orașe uriașe care plutesc pe ocean. Mai jos este o listă cu fotografii ale celor mai mari zece nave de croazieră din lume.

Liberty of the Seas este o navă de croazieră din clasa Freedom. A început zboruri regulateîn mai 2007. Această navă cu 15 punți poate găzdui 4.370 de pasageri, deservite de un echipaj de 1.360 de persoane. A fost construit în 18 luni la șantierul naval Aker Finnyards din Turku, Finlanda. Are o lungime de 338 m, o lățime de 56 m. Viteza maximă este de 21,6 noduri (40 km/h). Tonaj brut - 155.889 GT.

Norwegian Escape (Norwegian Escape) este o navă de croazieră construită la șantierul naval Meyer Werft din Papenburg, Germania, în doar 17 luni, în octombrie 2015. Are 325,9 m lungime, 41,4 m lățime și un tonaj brut de 165.300 GT. Poate găzdui 4.266 de pasageri și 1.733 de membri ai echipajului. Pictura de pe corp este opera artistului și conservaționist jamaican Guy Harvey.

Norwegian Joy este o navă de croazieră construită la șantierul naval Meyer Werft din Papenburg, Germania, în 2017, special pentru piața de croazieră din China. Neobișnuit prin faptul că i s-a dat un naș, cântărețul chinez Wang Lihom, și nu, așa cum este de obicei, o nașă. „Joy” are o lungime de 333,46 metri, o lățime de 41,40 m și un tonaj brut de 167.725 GT. Capabil să găzduiască 3.883 de pasageri și 1.700 de membri ai echipajului.

MS Ovation of the Seas este o navă de croazieră din clasa Quantum. Deținut de Royal Caribbean Cruises Ltd. și este operat de Royal Caribbean International. Arborind steagul Bahamas cu un port de origine în Nassau. Nava a fost așezată pe 5 martie 2015 la șantierul naval Meyer Werft din Papenburg, Germania. Lansarea a avut loc pe 18 februarie 2016. Nașa navei a fost actrița chineză Fan Bingbing. Primul său zbor a avut loc pe 14 aprilie 2016 de la Southampton (Marea Britanie) la Tianjin. Lungimea liniei este de 348 m, lățime - 48,9 m, tonaj brut - 168.666 GT. Poate găzdui 4.180 de pasageri.

MS Anthem of the Seas este o navă de croazieră deținută de Royal Caribbean Cruises Ltd. Acesta a fost pus pe 20 noiembrie 2013 la șantierul naval Meyer Werft din Papenburg, Germania. Lansarea a avut loc pe 20 februarie 2015. Pe 10 aprilie 2015 nava a fost dată în exploatare. A fost botezat pe 20 aprilie 2015, iar istoricul și publicista britanic Emma Wilby i-a devenit nașă. Nava a efectuat prima călătorie pe 22 aprilie 2015 de la Southampton până la coasta Franței și Spaniei. Tonaj brut - 168.666 GT, lungime - 348 m, lățime - 49,4 m Capacitate - 4.180 persoane.

MS Quantum of the Seas este o navă de croazieră din clasa Quantum a Royal Caribbean Cruises Ltd. Acesta a fost pus pe 2 august 2013 la șantierul naval Meyer Werft din Papenburg, Germania. Lansarea a avut loc pe 9 august 2014. Pe 28 octombrie 2014, nava a fost pusă în funcțiune, iar la 31 octombrie același an a fost trecută în serviciul flotei companiei client. Primul zbor a avut loc pe 2 noiembrie 2014. Actrița americană Kristin Chenoweth a devenit nașa lui Quant. Primul său zbor a avut loc pe 2 noiembrie 2014 din New Jersey către coasta atlantică STATELE UNITE ALE AMERICII. Lungimea navei este de 348,1 m, lățimea este de 49,4 m Tonajul brut este de 168.666 GT. Capacitate de pasageri - 4.180 de persoane.

MSC Meraviglia este o navă de croazieră high-tech care a intrat în serviciu pe 3 iunie 2017. Aparține italianului companie de croazieră MSC Croaziere. La ceremonia de botez la Le Havre, pe 3 iunie 2017, au participat actorul Patrick Bruel, grupul muzical Kids United și comediantul Gad Elmaleh. Sophia Loren a devenit nașă. Nava de 315,83 m lungime și un tonaj brut de 171.598 GT va putea găzdui 5.700 de pasageri.

Oasis of the Seas este una dintre cele mai mari nave de croazieră din lume. A fost construit la șantierul naval norvegian din Turku - STX Europe, comandat de Royal Caribbean International în octombrie 2009. Costul său de construcție a fost de aproximativ 1,5 miliarde de dolari, făcând-o cea mai scumpă navă de pasageri din istoria transportului civil. Poate transporta 6.630 de pasageri și 2.160 de membri ai echipajului. Lungimea sa este de 361,6 m, lățime - 47 m, tonaj brut - 225.282 GT.

MS Harmony of the Seas este o navă de croazieră construită la șantierul naval Chantiers de l'Atlantique din Saint-Nazaire, Franța, în 2015. Deținut de compania americană Royal Caribbean International. Nava are 362,12 m lungime, 47,42 m lățime și un tonaj brut de 226.963 GT și are 2.744 de cabine de pasageri. Numărul maxim de persoane la bord este de 6.360 de pasageri și 2.400 de membri ai echipajului.

MS Symphony of the Seas este o navă de croazieră din clasa Oasis construită la șantierul naval Chantiers de l'Atlantique din Saint-Nazaire, Franța, între octombrie 2015 și martie 2018. Deținută de Royal Caribbean Cruise Line. Din iunie 2017, este cea mai mare navă de pasageri din lume. Are o lungime de 362 m, o lățime de 65,68 m și un tonaj brut de 228.081 GT. Capabil să găzduiască 5.518 pasageri, precum și un echipaj de 2.200.

Distribuie pe rețelele sociale retelelor

Cele mai mari nave de croazieră au dimensiuni impresionante, aspect estetic și toate facilitățile de locuit. Sunt considerate „case” uriașe de păsări de apă capabile să navigheze pe mările și oceanele lumii. Mai jos este o listă detaliată a 10 avioane de linie - de la cel mai mic și mai vechi la cel mai modern și cu adevărat gigantic model.

Nava este un „bătrân”. Lungimea sa este de 250 m În vara anului 2003 (data creării), linia era foarte faimoasă. S-au scris articole despre Crystal. Dimensiunile sale i-au uimit pe amatori acum 15 ani călătoria pe apă. Este confortabil și confortabil în interior.

Oamenii se pot relaxa la Crystal Serenity, pot merge la o cină de seară, se pot relaxa în centrul SPA, pot face fitness și se pot menține în formă.

Doar oamenii bogați pot ajunge la clasa Lux Crystal. Dar ospitalitatea și confortul „orașului” plutitor au justificat banii cheltuiți. Garnitura a suferit mai multe restaurări. Ultima dată când nava a fost îmbunătățită a fost în 2013. Aproximativ 16 milioane de dolari au fost cheltuiți pentru modernizare. Suma pentru toate îmbunătățirile este de aproximativ 115 milioane USD.

Astăzi, Crystal poate găzdui aproximativ 1.070 de persoane, care pot fi repartizate uniform în 550 de cabine. Cea mai mare navă de croazieră din lume are mai multe piscine exterioare, o zonă special amenajată pentru fitness, un centru SPA și 2 jacuzzi-uri. Pe navă există și un teren de golf. Separat, într-o altă cameră există tenis de masă și 2 terenuri.

Pentru distracție există cazinouri și cluburi. Pentru pasionații de cumpărături - buticuri cu haine. Mai multe baruri sunt situate lângă restaurante pentru cunoscătorii de whisky scump de elită. De 15 ani, Crystal s-a transformat într-un club de divertisment pentru turiști cu diverse interese. Cel mai adesea, oameni de peste 40 de ani care se relaxează pe el, care cunosc toate deliciile călătoriei peste mări și oceane.

Nava este capabilă să navigheze spre călătorii în jurul lumii, surf calm și ape violente. În iarna lui 2017, Crystal a plecat într-un mare turneu de 3 luni. A navigat de la Miami spre America de Sud. Iubitorii de geografie au cumpărat bilete în avans.

Costul lor variază de la 35 la 53 de mii de dolari (în funcție de număr). Oamenii care au reușit să cumpere un bilet în toamna lui 2016 (cu 4,5 luni înainte de începerea turneului) sunt norocoșii. Până la sfârșitul lunii august prețul a fost redus semnificativ.

Regina Maria 2

Tradus: Regina Marie. Data creării: 2004. Încă din prima zi de la lansare, nava este considerată un lider printre semenii săi. În iarna anului 2003, a avut loc o urgență în timpul construcției navei. Stătea la un șantier naval, scara se prăbușise. 15 muncitori în construcții au murit. Alți 30 au fost grav răniți.

Interesant! Queen Marie este singura navă care transportă Royal Mail.

În iarna lui 2007, linia a navigat spre circumnavigaţie cu durata de 80 de zile. Numărul de persoane la bord este de numai 500. Prețul biletului este de 100 de mii de dolari. Călătoria a fost inclusă în Cartea Recordurilor Guinness ca croaziera în sine navă mare pentru pasageri.

În 2015, regina a fost restaurată, cheltuind 120 de milioane de dolari. După aceasta, Marie este considerată cea mai elegantă navă din lume. Cabinele sunt mobilate după gust, oaspeții admiră: „Ca într-un hotel de cinci stele!” Nava are 12 punți pentru pasageri, 1.300 de cabine, care pot găzdui peste 3 mii de persoane. Echipaj – 1250 persoane.

Inițial, pe liner a fost introdus un cod vestimentar. Costumele de baie sunt permise numai lângă piscină. Rochiile și costumele de seară sunt potrivite în restaurante sau în timpul mersului. Dacă doriți să petreceți timp într-o cafenea în timpul zilei, este mai bine să porți un tricou și pantaloni scurți.

Mai des, cuplurile tinere și familiile cu copii merg în excursii pe Korolev. Uneori iau animale de companie pentru a cutreiera oceanele. Dar este permis ca la bord să nu fie mai mult de 25 de animale în același timp. O croazieră de 7 zile în Canada și America va costa 1 mie de dolari (dacă alegeți o cabină fără ferestre). Camere de lux – peste 2 mii de dolari.

Britannia

În 2015, după ultima restaurare, linia Britannia a pornit în prima sa călătorie. Cu 2 luni înainte de începerea croazierei, însăși Regina Elisabeta a fost prezentă la prima ceremonie de lansare. Ea a binecuvântat și nava. Aceasta este a cincea navă care a fost botezată de regina Marii Britanii. Compania a cheltuit 2 miliarde de dolari pentru asta. Nava poate găzdui 4,1 mii de oameni și 1,2 mii de echipaj.

Căptușeala are:

16 punți;
3 atrii;
teatru;
4 piscine;
muzeu cu opere de artă (aproximativ 1 milion de exemplare)
aproape 2 mii de numere.

Marea Britanie este potrivită pentru cuplurile cu copii. Cabinele sunt mari și au mai multe paturi. Suitele au canapele extensibile suplimentare. La începutul călătoriei, angajații avertizează că este interzisă lăsarea copiilor nesupravegheate. Datorită clasei „standard”, prețul biletului este mediu. Pentru o cabină fără fereastră - 800 USD pentru 10 zile de călătorie.

Carnaval Vista

„Novichok” a fost lansat pentru prima dată în vara anului 2016. A fost gândită până în cel mai mic detaliu. Pe punte a fost instalat un parc acvatic pentru copii și adulți. Nava este concepută pentru cuplurile căsătorite. Număr de cabine – 1825. Linia surprinde pasagerii cu tobogane colorate (potrivite pasionaților de sporturi extreme și copiilor peste 7 ani). Nava poate găzdui 4,7 mii de persoane (fără a include membrii echipajului - 1,3 mii).

Prima croazieră a avut loc în primăvara lui 2016 către Barcelona. Copiii nu au voie să fie lăsați singuri în timpul călătoriei. Pentru a face acest lucru, puteți suna o dădacă sau puteți duce copilul la creșă.

Restaurantele oferă mese dietetice. Centrul de fitness vă va ajuta să vă mențineți în formă. Nu există cabine simple, dar există camere speciale pentru persoanele cu dizabilități.

Cabinele au minibar, aer conditionat, televizor si chiar seif. Internet wireless și spălătorie sunt disponibile contra cost. Minus - nu există nici o masă de călcat sau o cameră special destinată pentru aceasta. Călătorii au găsit o lipsă în bucătărie - porțiile erau mici, era imposibil să le potoli foamea. Meniul nu este variat.

Am remarcat în special codul vestimentar – este prea strict. Este interzisă intrarea în restaurante în pantaloni scurți și tricou, chiar și în timpul zilei. În 2018, proprietarul a ascultat turiști, a schimbat meniul în restaurante și l-a diversificat. Dar codul vestimentar a rămas neschimbat.

Vista a fost prima navă care a avut un cinematograf mare la bord. Dar trebuie să plătiți o taxă suplimentară pentru sesiune. Principala rută de călătorie este America. Abia în toamna lui 2017, linia a navigat într-un turneu european orașe spaniole. Prețul pentru 1 bilet este de 1 mie USD de persoană pentru o cabină mică.

Quantum of the Seas

Cea mai mare navă de croazieră din lume a fost lansată la sfârșitul anului 2014. Scara sa este uimitoare: lungime - 350 m, lățime - 40 m Creatorii au venit cu ideea de a instala un balcon de realitate virtuală în fiecare cabină, care este o macara de 80 de inci, în spatele căreia se află o proiecție a vederii. peste bord.

Căptușeala are:

Internet de mare viteză.
Piscine cu un mecanism special care produce valuri realiste.
Capsula de aer.
Barman robot.
Parașutism (simulator).
Serviciu de rezervare (oportunitate de a comanda mâncare, bilete pentru atracții) - un program este instalat în avans pe gadget și este setat un memento; unii se apropie de chioşcurile de informare împrăştiate pe toată nava.

Nava are 2.100 de camere. Acestea pot găzdui 4.900 de călători. La sosire, mulți turiști notează că personalul este eficient și prietenos. Vasul este potrivit atât pentru cuplurile căsătorite, cât și pentru persoanele în vârstă. Tururile sunt scurte - 5 zile. Prețul minim pentru o cabină fără fereastră este de 850 USD. Acest plus la interior este ieftin - 23 USD.

Evadare norvegiană

Apariția navei norvegiene a fost așteptată de oamenii cărora le place să plece în excursii cu familiile lor. Căptușeala este imensă și sigură. A fost inclus în primele cinci nave care sunt potrivite pentru vacanțele în familie.

Norwegian Escape a fost lansat pentru prima dată în toamna anului 2016. Lungimea sa este de 335 m Nava este numită un oraș mic, capabil să găzduiască 4,8 mii de oameni (1.700 dintre ei sunt membri ai echipajului). În restaurante, cafenele, centre de divertisment Se formează cozi uriașe, care obosesc vizitatorii. Dar în loc de cozi, te poți scufunda în piscina mare sau în jacuzzi.

Zona de spa a fost modernizată, îmbunătățită ca aspect, și s-a adăugat o cameră de sare cu lumânări parfumate, precum și o cameră de zăpadă și o piscină termală.

Un avantaj uriaș este disponibilitatea de cabine simple și camere pentru persoanele cu dizabilități. Există doar 2 restaurante și 8 baruri pe tot vaporul. Există o piscină pentru copii și o cameră specială pentru copii. În plus, puteți comanda servicii de babysitting (prețul este inclus în bilet).

Cea mai mare navă de croazieră din lume are 15 punți cu un parc acvatic și parcurs de corzi. Pret per camera dubla cu fereastră - 600 USD de persoană (pentru o croazieră de 6 zile). Fără fereastră - cu 100 USD mai ieftin. Costul pentru o cameră single este de 2 ori mai ieftin.

Lumea

Puteți urca la bordul navei doar cu un pachet turistic. „Lumea” este cu mai multe etaje. O decizie interesantă a fost luată în timpul construcției - pentru a face pe toți cei care locuiesc pe navă un proprietar deplin al unei cabine, și nu doar un chiriaș al unei camere. Acesta a fost inventat de proprietarul navei, Knud Kloster, în 2002.

Primele 130 de cabane au fost cumpărate de oameni bogați. Le-a plăcut ideea nebunească a armatorului. Aproximativ 75% din camere au fost vândute înainte de finalizarea construcției. Oamenii bogați nu se temeau de prețul pe cabină - de la 2,5 la 9 milioane de dolari Există în total 165 de reședințe (105 dintre ele sunt apartamente, restul sunt garsoniere, apartamente cu o cameră Hrușciov).

Nava are 12 punți pentru pasageri. Cu cât cabina este mai mare, cu atât prestigiul proprietarului este mai mare. Este dificil să numiți un apartament cu drepturi depline, cu baie, balcon, bucătărie și cabine de dormitor. În medie, o cameră ocupă 200 mp.

Proprietarii camerelor le pot dispune la cererea lor. Unii le închiriază, iar mulți rămân pe navă ani de zile, călătorind în diferite orașe. În fiecare dimineață, oamenii se bucură de o nouă priveliște de la fereastră.

Lungimea „Mir” este de 200 m. Lățimea este de 30 m. Nu sunt anunțate numele proprietarilor de cabine scumpe. Dar, potrivit zvonurilor, Arnold Schwarzenegger și Madonna și-au achiziționat fiecare „apartamentul” cu păsări de apă pe linie mare.

S-ar putea să fie puțin mai mult de 200 de proprietari pe navă. În fiecare an ei plătesc pentru întreținerea și curățenia camerelor. Costul pentru 365 de zile - 65 mii USD Depinde de dimensiunea cabinei. Interesant! Din 2002, nava a vizitat 140 de țări din întreaga lume.

Oaza mărilor

Cea mai mare navă de croazieră din lume în 2009 a găzduit aproximativ 6.200 de persoane la bord (pasageri) și 2.178 de membri ai echipajului. Megaliner are apartamente cu 2 etaje. Suprafata medie – 150 mp.

Lungimea „gigantului” este de 370 m. Lățimea este de 68. Cererea de cabine este mare. Mulți oameni vor să meargă într-o croazieră pe această navă. Numărul de cabine este de 2710. Echipajul de pe navă se descurcă cu servirea la timp a mâncărurilor în restaurante și, de asemenea, reușește să hrănească echipajul la timp.

Oasis are:

Minigolf.
Mai mulți pereți de cățărat.
Karaoke.
Tiroliană.
Teren de volei.
Patinoar.
Bowling.
Teren de baschet.
Teatru (1400 locuri).
Cazinou (30 de mese de poker, 445 de aparate de masă).

Nava avea copaci adevărați într-un mini-parc. A fost păstrată după ce nava a fost restaurată în 2014. Când Oasis ajunge în port, 1/3 dintre oameni nici măcar nu debarcă. Camera poate găzdui până la 8 persoane. Nu există apă sau tobogane uscate, dar există 14 lifturi, 11 baruri, 2 cinematografe mari și 7 restaurante. Pe linie există chiar și o capelă, lucru care nu se găsește pe multe nave.

Nu există camere single - nava este concepută pentru familii numeroase. Împreună cu familia, puteți viziona un spectacol pe gheață, un musical pe Broadway sau stand-up comedy (sunt necesare cunoștințe perfecte Limba engleză). În vara lui 2019, Oasis va naviga din nou peste Marea Mediterană și va face 2 escale în Barcelona și Roma.

Fapt interesant. Printre membrii echipajului sunt mulți ruși.

Din cauza cantitate uriașă pasagerii trebuie să rezerve bilete la teatru în avans. Mâncărurile exotice sunt, de asemenea, comandate cu câteva zile înainte. Pentru o excursie de șapte zile, ei percepe 700 USD de persoană.

Allure of the Seas

Acest „gigant” este considerat geamănul „Oasis”. Parametrii lor sunt aceiași. Doar lungimea este cu 45 mm mai mare. Sea Charm are 15 punți, 2.700 de cabine și 2.500 de membri ai echipajului.

Uriașul oraș de pe apă este considerat un centru de divertisment, care include:

mai multe restaurante mari cu un meniu variat;
3 piste de bowling;
multe cafenele;
o zonă desemnată pentru alpinism;
tiroliană;
centru SPA;
teren de baschet și volei;
facilităţi de fitness;
3 piscine cu valuri frumoase.

Croazierele sunt concepute pentru persoanele în vârstă. Sea Charm are un Starbucks pe lista sa de atracții, găzduind adesea petreceri din anii 1930. Acest lucru a fost făcut pentru ca 70% dintre pasageri să-și poată aminti de tinerețe. Muzicalul Mamma Mia este prezentat în străinătate!

O linie albă ca zăpada navighează prin Mediterana. Unii ruși și belaruși s-au putut relaxa pe navă. Nava este împărțită în 7 zone. Din această cauză, turiștii nu au un sentiment de „aglomerare” și disconfort. De asemenea, nu există confuzie. Fiecare își alege o zonă pe placul său: sport, divertisment, jocuri (cazinou), liniște pentru lectură, cumpărături și multe altele.

În 2014, geamănul Oasis a fost modernizat. Toate îmbunătățirile au fost salutate de noii pasageri ai vasului de croazieră. În 2015, nava a plecat din nou într-un tur al Caraibe. Preț pentru croaziera de 7 zile - 700 USD - cabină obișnuită. 1,5 mii USD – suită.

Armonia Mărilor

Cea mai mare navă de croazieră nouă din lume. Dată în funcțiune la începutul anului 2016. Conduce printre cele de mai sus ca lungime nave de croazieră. Lungime – 375 m Lățime – 72 m Platforma are 19 punți, dintre care 4 sunt rezervate personalului, restul călătorilor. 2.750 de cabine împărțite în 15 tipuri. Există camere single cu o suprafață de 9 mp.

Cea mai mare navă de croazieră din lume este o armonie sau o simfonie a mării.

Suprafața maximă a camerelor de lux de lux cu 2 etaje este de 140 mp. Pe mai multe punți există două tobogane „uscate” și trei tobogane de apă pentru pasionații de sporturi extreme. Înălțimea este uriașă - de măsurare clădiri cu mai multe etaje– ajunge până la etajul 9. Pentru a coborî, pasagerilor li se oferă saltele din pâslă. Sentimentul este incredibil, merită să faci o plimbare o dată de dragul amintirilor vii.

Capacitatea de pasageri este de 6,5 mii, iar capacitatea echipajului este de 2,3 mii Locurile pentru spectacole gratuite seara trebuie rezervate cu 3-4 săptămâni înainte de începerea călătoriei.

Suprafața imensă a navei vă permite să uitați de locația dvs. în ocean. O abundență de divertisment vă permite să petreceți timpul. Este imposibil să vizitezi toate cafenelele, restaurantele, buticuri etc. într-o săptămână. Mulți oameni cumpără bilete pentru a vizita din nou nava și o ocolesc complet, văd toate obiectivele și locurile.

Din septembrie 2016, Sea Harmony se îndreaptă spre Mediterana, vizitând Spania și Italia. Prețul pentru o cabină fără ferestre începe de la 2 mii USD În plus, va trebui să plătiți o taxă de port (95 USD). Trebuie să plătiți un bacșiș chelnerilor în fiecare zi (minim 9 USD). Alcoolul, mesele în restaurante care nu sunt incluse în „bază”, excursiile la țărm, distracția vor trebui, de asemenea, plătite din banii tăi.

Rezultate

Pe baza calculelor a fost întocmit un tabel. Pe ea se vede ce liner este superior celorlalte ca lungime, latime si numarul de cabine pentru vizitatori. Unul dintre „giganți” poate găzdui până la 6,5 mii de pasageri la bord.

Nume	Lungime	Lăţime	Data creării	Numărul de cabine	Max. capacitatea oamenilor	Numărul de membri ai echipajului	Preț pe bilet (minimum)
Armonia Mărilor	375 m.	72 m.	2016	2750	6,5 mii	2,3 mii	2 mii de dolari
Allure of the Seas	370,5 m.	68 m.	2014	2700	6,1 mii	2,5 mii	$700
Oaza mărilor	370 m.	68 m.	2009	2710	6,2 mii	2,2 mii	$700
Lumea	200 m.	28 m.	2003	165 de rezidente	385 de persoane	250 de persoane	2,5 milioane de dolari – vânzarea unei cabane
Evadare norvegiană	335 m.	40 m.	2016	2200	4,8 mii	1,7 mii	$300
Quantium of the Seas	350 m.	40 m.	2014	2100	4,9 mii	1,5 mii	$850
Carnaval Vista	322 m.	37 m.	2016	1825	4,7 mii	1,3 mii	1 mie de dolari
Britannia	330 m.	38 m.	2015	1800	4100	1200	$800
Regina Maria 2	345 m.	40 m.	2004	1300	3100	1250	1 mie de dolari
Serenitate de cristal	250 m.	32 m.	2003	550	1100	655	Tur de 3 luni - 35 mii USD.

După ce ați examinat cu atenție tabelul, puteți observa că cea mai lungă și mai largă navă este Harmony of the Seas, care ocupă primul loc în listă și devine lider în 2018. Cele mai scumpe cabine - 2,5 milioane de dolari - sunt vândute pe nava „The World”, numărul lor este limitat.

Numărul maxim de persoane poate fi găzduit de liderul celor „zece” – „Armonia mărilor”. Cea mai mică navă este „Crystal Serenity” (lungime – 250 m, lățime – 32 m). Dar pentru oamenii care călătoresc adesea pe nave, nu contează cât de mare sau mică este nava. Atmosfera de pe navă și vechile cunoștințe cu membrii echipajului sunt importante pentru ei.

Cuplurile căsătorite preferă o vacanță relaxantă în Norwegian Escape sau în Oasis. Prima are cabine concepute pentru 8 persoane (perfecte pentru o familie numeroasă). Pe cel de-al doilea puteți întâlni membri ai echipajului de orice naționalitate, fie el engleză, franceză sau rusă. Numărul naționalităților este mai mare de 70.

Dacă nu știi nicio limbă, întotdeauna există cineva care te poate ajuta. Personalul este foarte prietenos. Oamenii în vârstă - adevărați cunoscători ai mobilierului, muzicii și atmosferei din anii '50 - vor prefera Crystal Serenity altor căptușeli. Confortul și confortul domnesc întotdeauna la bord. Vă puteți răsfăța nostalgiei sau vă puteți relaxa în timp ce jucați poker.

Unii cumpără un bilet pe cea mai veche și mai mare (la acea vreme) vas de croazieră din lume, unde turul durează până la 3 luni, pentru a discuta cu alte persoane și poate face noi cunoștințe.

De asemenea, vă puteți petrece serile la bar, discutând cu un barman robot (pe Quantum of the Seas). La urma urmei, călătorii sunt împărțiți în 2 tipuri: cei care vor să se relaxeze și cei care nu au de gând să se relaxeze.

Format articol: Lozinsky Oleg

Videoclip despre cea mai mare navă de croazieră

Cele mai mari nave de croazieră din întreaga lume:

Imaginați-vă un cartier din Las Vegas care curge din oraș în oraș. Imaginați-vă o navă pentru 7.500 de oameni, dintre care 2.500 sunt angajați și personal. Adaugă la ei patinoar, terenuri de volei și baschet, teren de golf, pistă de bowling, pereți de alpinism, centru de fitness, spa, piscine infinite și vei primi cea mai mare navă de croazieră din lume - Allure of the Seas.

O navă de croazieră este, de fapt, mai multe întreprinderi independente unele de altele. O echipă se ocupă de navigație, alta de hoteluri și cazare, o treime hrănește mii de oameni în fiecare zi, o a patra organizează și conduce divertisment și așa mai departe. Activitatea de viață a unui astfel de monstru marin este foarte complexă și interesantă. Despre asta vreau sa vorbesc in postarea de astazi...

Aceasta a fost a 15-a sau a 16-a mea croazieră. Îmi amintesc că chiar și pe navele mari mi-a fost uneori rău de mare. Aici nu ai deloc senzația că ești la mare deschisă. Colosul este atât de uriaș încât nu se simte deloc legănare. Navigam într-o furtună de forță 6, valurile aveau 4,2 metri înălțime. Nava era nemișcată, ca o piramidă egipteană:

Există diagrame și semne originale la fiecare etaj și în fiecare hol. Tot ceea ce este evidențiat în alb este hotelul, zonele mov sunt publice:

Puntea superioară:

Sunt multe locuri publice. Este imposibil să ocoliți totul deodată:

Căptușeala este formată din două case paralele conectate prin jumperi - în față și în spate. Între ele se află un spațiu gol cu o zonă verde. Pe acoperișurile „caselor” există piscine și șezlonguri:

Există o mulțime de piscine, pentru orice gust și culoare. Sunt adulti, copii, cu tobogane, fantani, jacuzzi, etc.:

Minigolf:

Teren de baschet și volei:

10.

Există mai multe zone cu mese de ping pong:

11.

Zip Line - o coborâre de mare viteză de-a lungul unui cablu de la o parte la cealaltă a navei:

12.

Există două „valuri” pe care le poți naviga. Unul pentru începători, celălalt pentru mai mult sau mai puțin avansați:

13.

14.

Pe puntea superioară există „aripi” care ies din corpul navei în lateral. Există 2 jacuzzi mari în aripi. Stai întins în apă caldă la 18 etaje deasupra mării și te uiți la valurile de sub tine. Foarte misto:

15.

Prova navei. Mai multe punți sunt dedicate zonelor publice. Designul copertinelor este astfel încât să ofere protecție maximă împotriva vântului, menținând în același timp o senzație de spațiu deschis:

16.

Există trei bazine la prova navei:

17.

18.

Acum să vedem ce este între „casele” acestei căptușeli. La pupa există un carusel, un bar, un parc și un cinema în depărtare:

19.

Seara, acrobații de la spectacole precum Cirque Du Soleil concertează în cinematograf. Foarte misto. M-am gândit să intru și să fac câteva fotografii pentru reportaj, dar am stat acolo cu gura căscată până la sfârșitul spectacolului:

20.

Pe de altă parte, Central Park este un spațiu deschis cu copaci și plante la etajul 8:

21.

Zona verde este împărțită de un jumper în două secțiuni:

22.

Să coborâm la etajul 8:

23.

Pentru zona de promenadă, care se află la trei etaje mai jos, sunt prevăzute acoperișuri de sticlă. Sunt străzi aici, păsările cântă - ai senzația completă că te plimbi prin oraș:

24.

Această zonă găzduiește restaurante și magazine internaționale renumite. Vom reveni asupra lor în următoarea postare:

25.

Pupa navei. Sunt doi pereți pentru cățărat. Alpinism, Karl!

26.

Baruri din Central Park:

27.

Cinema:

28.

Puntea de la etajul cinci se deschide spre bărcile de salvare. Se întinde pe toată linia și oamenii sunt aduși aici în situații de urgență. Pentru a vă asigura că spațiul nu se irosește, acesta este folosit ca bandă de alergare. Pasagerii fac adesea acest lucru corăbii mari, dar numai aici există poteci marcate special pentru alergare și mers pe jos. Până și direcția a fost convenită pentru a nu se ciocni între ele. Cerc complet 700 de metri:

29.

Prora navei este ocupată heliport, pasagerii nu au voie acolo. Nu vei putea juca o scenă din Titanic:

30.

Etajul cinci sub Central Park. Magazine, baruri cu karaoke, chiar și Starbucks:

31.

O mașină rară pentru a adăuga șic și lux spațiului tău:

32.

Etajul al patrulea este un cazinou și cluburi de noapte. Unitățile de jocuri de noroc se deschid numai atunci când linia părăsește apele teritoriale ale unui anumit stat. Nu funcționează în port:

33.

Sala centrala pentru spectacole si concerte:

34.

Nu există nicio excursie la podul căpitanului, dar am avut norocul să navighez cu un grup de jurnalişti spanioli. Vizita lor a fost convenită și am reușit să mă implic în această companie. Podul căpitanului pare puțin gol. O zonă imensă, dar comenzile ocupă doar o zonă mică în centru:

35.

Nava este condusă nu de căpitan, ci de primul ofițer. Ne-a făcut un tur. Numele ofițerului este Gennady. El este din Odesa. Baiatul nostru.

Nava nu are volan. Cele trei elice ale motorului se rotesc la 360 de grade și sunt reglate fie manual folosind trei rotatoare (în primul plan al fotografiei), fie folosind un computer. Sistemul monitorizează cursul și direcționează:

36.

37.

38.

39.

40.

Cartierul general de comandă este situat în apropiere și poate fi separat de cabina căpitanului printr-un despărțitor. Toate comenzile aeronavei sunt duplicate aici:

41.

Când nava este ancorată în port, ofițerul folosește ieșirile din „aripa” din stânga și din dreapta:

42.

Există și un sistem de control aici:

43.

De aici puteți vedea clar partea laterală a aeronavei și acest lucru vă permite să „parcați” fără incidente:

44.

În următoarea postare vă voi spune ce restaurante, spectacole și divertisment există pe navă. Să le aruncăm o privire mai atentă. Rămâneţi aproape!

» asociată de obicei cu călătoria în condiții confort sporitîn părți exotice ale oceanelor lumii...

Încercarea de a rezolva două probleme opuse în același timp - pe de o parte, să luați la bord cât mai mult posibil mai multi turisti, pe de altă parte, pentru a le asigura cele mai confortabile condiții, precum și pentru a le face șederea la bord în timpul călătoriei cât mai interesantă și bogată cultural, companiile de croazieră sunt nevoite să-și mărească constant dimensiunea navelor.

În acest articol vom vorbi despre cele mai mari șase nave de croazieră cu o greutate (deplasare) mai mare de 150 de mii de tone.

Oaza mărilor

Lungime– 361 m
Lăţime– 60 m
Înălţime– 72 m
Viteză– 22,6 noduri
Echipajul– 2165 persoane
Deplasare– 225 mii tone
– 6400

Nava a fost construită în Finlanda, este proprietatea companiei de croazieră Royal Caribbean Cruises Ltd și este operată de Royal Caribbean International, un tour operator și companie de transport maritim. În funcțiune din decembrie 2009.

Oasis of the Seas poate fi considerată campioană în " Cele mai mari nave de croazieră din lume„în ceea ce privește volumul și varietatea distracției oferite turiștilor. Aici este cea mai mare flota de croaziere un cazinou, un teatru pentru 1.380 de spectatori, un amfiteatru de apă cu o arenă de 750 de locuri și cluburi pentru iubitorii de umor și jazz. Pentru prima dată în experiența de croazieră, pe una dintre punți a fost amenajat un adevărat parc. Numeroasele facilități sportive includ un patinoar și un teren de golf.

Lungime– 361 m
Lăţime– 60 m
Înălţime– 72 m
Viteză– 22,6 noduri
Echipajul– 2100 de persoane
Deplasare– 225 mii tone
Capacitate maximă de pasageri – 6400

De fapt, este un geamăn al Oasis of the Seas, carea sa este cu doar cinci centimetri mai lungă decât predecesorul său. Deținut de Allure of the Seas Inc și operat de același touroperator din decembrie 2010.

Lungime– 339 m
Lăţime– 56 m
Înălţime– 64 m
Viteză– 21,6 noduri
Echipajul– 1360 de persoane
Deplasare– 154 mii tone
Capacitate maximă de pasageri – 4370

Nava este mai devreme (2006) construită din aceeași serie de superliners ca și cele două anterioare. Deținut de aceiași proprietari și operat de aceeași firmă.

La proiectarea Freedom of the Seas, s-a acordat preferință specii acvatice divertisment. Există tobogane cu apă, zeci de piscine diferite, un jacuzzi, un emulator de valuri, un parc acvatic pentru copii și, se pare, pentru contrast, un patinoar.

Lungime– 339 m
Lăţime– 56 m
Înălţime– 72 m
Viteză– 22 de noduri
Echipajul– 1360 de persoane
Deplasare– 154 mii tone
Capacitate maximă de pasageri – 4370

Poate fi folosit în piscină tot timpul anului Marea Caraibelor. Aparține aceleiași clase Freedom și are toate minunile și noutățile pantofilor din această clasă - un patinoar, un teren de minigolf, un perete de alpinism și chiar o piscină de surf cu surf artificial. O trăsătură distinctivă care a făcut populară Liberty of the Seas este celebra promenadă, care se întinde pe aproape întreaga navă.

Independenta Mărilor

Lungime– 339 m
Lăţime– 56 m
Înălţime– 72 m
Viteză– 21,6 noduri
Echipajul– 1365 de persoane
Deplasare– 160 mii tone
Capacitate maximă de pasageri – 3634

De asemenea o navă clasa Freedom a acelorași proprietari, specializată pentru croaziere europene. La proiectarea liniei, s-a acordat multă atenție cazării confortabile a turiștilor. Sunt șase la bord diverse tipuri cazare, inclusiv apartamentele prezidențiale, lor suprafata totala- peste 200 mp. metri. Apartamentul poate găzdui până la 14 pasageri și are patru dormitoare, patru băi, un living mare cu masă și o verandă-lounge imens cu jacuzzi.

Regina Maria a II-a (Regina Maria a II-a)

Lungime– 345 m
Lăţime– 41 m
Înălţime– 72 m
Viteză– 30 de noduri (56 km/h)
Echipajul– 1253 de persoane
Deplasare– 151 mii tone
Capacitate maximă de pasageri – 2620

La momentul construcției și punerii în funcțiune, în ianuarie 2004, la șantierele navale din Saint-Nazaire (Franța), Queen Mary II era cea mai mare navă de pasageri din lume. În prezent, acesta este singurul vas care servește tradiționalul linia transatlantică Southampton - New York, traseul legendarului Titanic. Deținut și nava amiral a companiei maritime britanice Cunard Line. Mulți turiști de la bordul Queen Mary II sunt atrași de posibilitatea ca pasagerii să privească direct în ochii Statuii Libertății de pe puntea superioară, în timp ce vasul trece prin portul New York.

Ar putea fi util să citiți: