Loď s futbalovým ihriskom. Najväčšie výletné lode. Výletná loď "Oasis of the Seas"

Najväčšie lode na svete

Popis a veľkosti najviac veľké lode ktoré sú dnes nad vodou.

Pravdepodobne najväčšou loďou v dejinách ľudstva z hľadiska využitia využiteľného priestoru v podpalubí bola Noemova archa a niektoré plachetnice v minulom storočí svojou veľkosťou prevyšovali tie súčasné, no moderné oceánske monštrá vyrobené z kovu s výtlakom malé jazero zapôsobia svojou veľkosťou, silou či luxusom. Ľudstvo sa naďalej buduje babylonské veže nielen na súši, ale aj na mori.

Zďaleka najviac veľká loď vo svete - Knock Nevis . Tento tanker je určený na prepravu paliva. Dĺžka 459 m, šírka - 24 m. Výtlak plavidla je 565 tisíc ton.

Maersk Mc-Kinney Moller je najväčšia kontajnerová loď na svete. Maersk Mc-Kinney Møller vyrazil na svoju prvú plavbu 15. júla 2013. Jeho dĺžka je 400 metrov, šírka - 59 metrov, kapacita - 18 000 kontajnerov, nosnosť - 165 tisíc ton.

Jeho dĺžka je 400 metrov, šírka - 59 metrov, kapacita - 18 000 kontajnerov, nosnosť - 165 tisíc ton.

Považuje sa za najväčšiu výletnú loď „Pôvab moria» (Kúzlo, Oasis of the Seas). Do prevádzky bola uvedená v roku 2010. Jeho rozmery sú: dĺžka - 362 metrov, šírka - 66 metrov, výška - 72 metrov. Výtlak - 225 tisíc ton.

Oasis of the Seas je prvou loďou, ktorá získala Zelenú značku na svojom pase DNV (Det Norske Veritas). To znamená, že je mimoriadne šetrný k životnému prostrediu. Používa sa pokročilý systém čistenia odpadových vôd, ktorý bol navrhnutý tak, aby bol dvakrát prísnejší ako americké federálne normy pre vypúšťanie odpadových vôd v prístavoch.

Ďalšou veľmi známou výletnou loďou je "Kráľovná Mária 2". Bola postavená vo Francúzsku v roku 2003 a v tom čase bola najväčšou výletnou loďou na svete. Dĺžka - 345 metrov, šírka - 41, výška - 71 m Kapacita 2600 osôb

« Predohra“ - najväčšie plávajúce zariadenie na výrobu a skvapalňovanie zemného plynu.

Dĺžka plavidla je 488 metrov, šírka - 78 metrov, výtlak - 600 tisíc ton. Predpokladá sa, že plošina sa bude presúvať pomocou ťahačov. Len nedostatok vlastného podvozku neumožňuje, aby sa Prelude nazýval šampiónom medzi obrími loďami. Plošina stále nie je loď.

4 futbalové ihriská umiestnené za sebou, kratšie ako inštalačná paluba.

6 najväčších lietadlových lodí má celkový výtlak zodpovedajúci výtlaku Prelude,
93 metrov je výška stĺpu nástupišťa.

« Nimitz„je najväčšia lietadlová loď na svete. Výtlak - 106 000 ton. Jeho dĺžka je 333 metrov. Výška - 73 metrov. Šírka paluby - 78 metrov, vďaka čomu tento gigant pojme 64 lietadiel a 26 helikoptér). Posádku Nimitz tvorí viac ako 3 tisíc ľudí.

Mimochodom, lietadlovú loď Nimitz možno prevádzkovať dvadsať rokov bez zmeny zdroja energie elektrárne. To znamená, že môže byť bezpečne odoslaný dlhý termín na dlhej ceste. Prvá lietadlová loď tejto série bola spustená už v roku 1975.

Medzi lietadlovými loďami Európy a Ázie vyniká loď pomenovaná po veľkom admirálovi námorníctva ZSSR Kuznecovovi. Tento gigant je považovaný za jeden z najsilnejších a najväčších.

Najväčšou vojnovou loďou v Rusku je ťažký krížnik nesúci lietadlá, pomenovaný na počesť veľkého admirála ministerstva flotily ZSSR Nikolaja Gerasimoviča Kuznecova. Navonok môže byť podradnejšia ako americké lietadlové lode, ale skutočná sila lode spočíva v jej zbraniach, ochrannom vybavení a absolútne utajených nuansách vojnovej lode. Dúfajme, že nikdy nezistíme, ktoré z týchto plávajúcich vojenských letísk je chladnejšie. To sa dá overiť len v skutočných bojových podmienkach.

Charakteristika Lietadlová loď "Admirál Kuznecov"

Dĺžka - 305 metrov.
Najväčšia šírka je 72 metrov.
Šírka pri vodoryske je 35,0 metrov.
Ponor - 10,0 metrov.
Štandardný výtlak - 43 tisíc ton
Celkový výtlak - 55 tisíc ton
Maximálny výtlak - 58,6 tisíc ton
Celková výška - 65 metrov.

Azzam- najviac veľká jachta vo svete. 180-metrové plavidlo vzniklo v nemeckej lodenici Lürssen Yachts. Táto jachta, ktorej názov sa doslova prekladá ako „rozhodná“, bola vytvorená špeciálne pre kalifa al-Nahyana, prezidenta Spojené Arabské Emiráty. Napriek impozantným rozmerom ponor jachty nepresahuje 4,5 metra. Tento faktor, ako aj dva výkonné motory s výkonom 90 tisíc koní, umožňujú lodi dosiahnuť rýchlosť viac ako 31 uzlov. Impozantná je aj šírka plavidla – takmer 21 metrov. Loď stála svojho majiteľa 610 miliónov dolárov.

Päťsťažňová plachetnica "Royal Clipper"- najdlhší tento moment Plachetnica pojme 227 osôb na palube.

Dĺžka lode je 134,8 metra, šírka - 16,5 metra, výtlak - 5 061 ton, plocha plachiet - 5 202 metrov štvorcových.

Royal Clipper, určený na cestovanie s cestujúcimi, je vybavený prídavnými elektrickými a dieselovými motormi (pre nízku, tichú jazdu, až 8 uzlov).

Royal Clipper má automatizovanú časť plachtenia navrhnutú špecialistami z Choren Design & Consultancy. Teraz sa nastavovaniu plachiet venuje len dvadsať ľudí, zatiaľ čo strážny dôstojník z mostíka dáva „tlačidlovým“ príkazy mechanizovaným otočným dvorcom a nahadzovanie sa vykonáva pomocou výkonných hydraulických navijakov.

Najväčšia ponorka na svete - ťažká jadrová strela strategický podmorský krížnik "Dmitrij Donskoy"- jediný zástupca projektu 941 "Akula", ktorý zostal v ruskej flotile.

Tento gigant, vysoký ako deväťposchodová budova a s výtlakom pod 50 tisíc ton, zostáva najväčšou ponorkou v histórii.

Dĺžka - 172 metrov
Šírka trupu 23,3 metra
Výška 26 metrov.

Najväčšie lietajúce plavidlo na svete je obojživelné lietadlo, v súčasnosti čínske hydroplán AG600 zišiel z montážnej linky v Zhuhai v júli 2016.

Je určený na hasenie požiarov a vykonávanie záchranných akcií na vode.. Dá sa to nazvať aj loďou. Na vode totiž pláva pomocou vlastných motorov.

Charakteristika

Dĺžka: 36,9 m.
Rozpätie: 38,8 m.
Výška: 12,1 m.
Maximálna vzletová hmotnosť: 53 500 kg.
Motor: 4 × turbovrtuľový WJ-6, 3805 kW (5103 k).
Vrtule: 6-listé vrtule s konštantnou rýchlosťou.
Schopný vziať na palubu 12 ton vody za 20 sekúnd.

Letové vlastnosti

Maximálna rýchlosť: 570 km/h.
Maximálny dojazd: 5500 km.
Maximálna nadmorská výška: 10500 m.

Najväčšia riečna loď

Volgo-Don - riečne suché nákladné lode určené na prepravu hromadného nákladu (uhlie, ruda, obilie, drvený kameň atď.) Po veľkých vnútrozemských vodných cestách. Stavali sa od roku 1960 do roku 1990 v ZSSR, celkovo sa postavilo až 225 lodí rôznych sérií.

Dĺžka 138,3 metra.
Šírka 16,7 mm

V 90. rokoch boli niektoré plavidlá typu Volgo-Don zrekonštruované na typ riečno-morský, čo im umožnilo vstupovať do uzavretých morí a robiť medzinárodné lety, hlavne v Stredozemnom a Baltskom mori. Zrekonštruované lode sú buď kratšie, alebo majú vyššiu luk a zvýšená výška držania.

Z Dánska do Kaliningradská oblasť loď NATO dorazila na návštevu. Stretnutie ruských a dánskych námorníkov ukončili športové súťaže – preťahovanie lanom a futbalový zápas. Sledoval som priateľské súboje Spravodajkyňa NTV Veronika Nikolaeva.

Torpédomety, odpaľovacie zariadenia Moskit, protilietadlový raketový systém Uragan. Vrchnému veliteľovi dánskeho námorníctva, ktorý po prvý raz dorazil na hlavnú základňu Baltskej flotily, ukazujú zbrane torpédoborca ​​Bespokoiny.

Exkurzia trvá viac ako hodinu, cez prestávky kontradmirál Nilje Wang s napätím hľadí na futbalové ihrisko, kde dánsky tím zúfalo bojuje s tímom baltských námorníkov.

Nilje Wang, vrchný veliteľ dánskeho námorníctva: „Ruské námorníctvo je jedným z popredných na svete. Takéto návštevy sú pre nás veľmi dôležité, len škoda, že naši námorníci prehrali.“

Návšteva lode NATO je čisto pracovná. Bol koncipovaný s cieľom rozvíjať vzťahy so zahraničnými armádami. No pre ruských a dánskych námorníkov sú najzaujímavejšie športové súťaže, v ktorých si môžu zmerať svoje sily. Futbalové ihrisko je špinavé a vlhké, no vášne sú plné vášne a používa sa celá zásoba cudzích slov.

Dan Owetsen, člen posádky fregaty Olfert Fischer: „Dobrý tím, veľmi silný. Je ťažké hrať s ruskými námorníkmi, nemali sme možnosť trénovať, práve sme vystúpili z lode."

Ruskí námorníci sú silní konkurenti, no priznávajú, že na domácom ihrisku sa hrá ľahšie. Naša armáda sa na zápas pripravovala viac ako tri mesiace a výsledkom bola porážka Dánov 6:2.

Alexey Leontyev, člen posádky torpédoborca ​​Bespokoiny: „Dáni sú výborní hráči, útočili a skórovali. Pomohlo nám domáce ihrisko a podpora našich chalanov.“

Na stretnutie sa pripravila aj vojenská fregata Olfert Fischer. Cudzinci prehrali futbalový zápas, ale sú pripravení prekvapiť Rusov ovocím na raňajky, obed a večeru a prítomnosťou žien medzi personálom lode.

Lorin Peterson, člen posádky fregaty Olfert Fischer: „Nemyslíme si, že žena na lodi je zlé znamenie. Zaobchádza sa s nami s veľkým rešpektom ako s rovnocennými kolegami.“

Dánom sa na návšteve najviac páčil ruský národný námorný šport – preťahovanie lanom. Hoci sa ho zúčastnili po prvý raz, neboli o nič horšie ako Baltské more.

Priateľský zápas bol ukončený tradičným fotením na pamiatku. Z vojenského prístavu Baltiysk musí prieskumná loď opäť vyraziť na more. Dáni sľúbili, že do ďalšej návštevy bude ich posádka nielen v plnej bojovej, ale aj športovej pripravenosti.

Niektoré z najväčších pohybujúcich sa objektov vytvorených človekom sú lode. Existuje veľké množstvo všetkých druhov lodí používaných na rôzne účely. Obrovských lodí je pomerne veľa, ale veľkých je ešte viac, a tak sme sa namiesto vymenovania všetkých rozhodli urobiť hodnotenie najväčších lodí vo svojej triede, ktoré zahŕňalo iba 9 zástupcov, ale akých!

9 Jachta „Eclipse“

Naše hodnotenie otvára najväčší a drahá jachta na svete, ktorý patrí jednému z najbohatších ľudí v Rusku Romanovi Abramovičovi. Jachta bola spustená na vodu v roku 2009 v Hamburgu a bola vybavená 12-miestnou miniponorkou, protiraketovým výstražným systémom, nepriestrelným sklom, dvoma vrtuľníkmi s pristávacími plochami, štyrmi výletnými člnmi, 20 motorovými skútrami a infračervenými lasermi, ktoré zabraňujú streľbe digitálnym zariadením. . Samotná jachta pozostáva z 9 palúb, na ktorých sa nachádza kajuta o rozlohe 500 metrov štvorcových s javiskom a klavírom, osobná paluba majiteľa dlhá 56 metrov, 11 luxusných kajút pre 24 pasažierov, posilňovňa s sauna, 16-metrový bazén, kinosála, tanečná sála, dve kuchyne a miestnosti pre zamestnancov pre 92 osôb. Počet členov posádky a údržby je 70 osôb. Dĺžka jachty je 162 metrov, šírka - 21 metrov, výtlak - 13 000 ton. Náklady na jachtu sú 340 miliónov eur.

Trajekt 8 Ulysses

Tento najväčší osobný trajekt na svete je pýchou Írska. Prevádzkuje 4 lety denne, pričom medzi Spojeným kráľovstvom a Írskom pokryje 230 kilometrov na jeden let. Tento trajekt okrem pasažierov preváža aj množstvo všemožného nákladu a dôvodom je ostrovný životný štýl národa, ktorý si vyžaduje nevyčerpateľný obrat tovaru, ktorý závisí od námorných trás. Námorný trajekt „Ulysses“ možno naložiť a vyložiť za 90 minút vďaka jeho dômyselnému dizajnu, ktorý umožňuje nakladanie a vykladanie na dvoch palubách súčasne. Na palube je 117 dvojlôžkových a 110 jednolôžkových kajút.

Z nástupnej rampy vchádzajú cestujúci do hlavnej haly, ktorá konkuruje luxusnému hotelu. Chatky ponúkajú všetky výhody bežnej hotelovej izby, obrovské nákupné centrum, kino a reštaurácie sú na iných palubách. Osobný trajekt je dvakrát väčší ako jeho predchodcovia a nebojí sa ani desaťmetrových vĺn. Nákladno-osobná loď má 12 palúb a štyri kilometre jazdných pruhov na pohyb vozidiel. Jeho dĺžka je 209 metrov, šírka je 31 metrov, výtlak je 50 000 ton. Na trajekt je možné umiestniť: nákladné autá alebo prívesy - 240 jednotiek, autá - 1342 jednotiek, cestujúcich - 1900 osôb.

7 Loď na chov dobytka „Stella Deneb“

Najväčšia loď na prepravu dobytka bola spustená na vodu v roku 1980. Jeden z veľké spoločnosti preprava dobytka Siba Ships vykonala v roku 2007 najväčšiu prepravu dobytka na svete. Trasa viedla z prístavu Townsville v Austrálii do jedného z prístavov v Indonézii. Na palubu plavidla „Stella Deneb“ bolo naložených 20 060 kusov hovädzieho dobytka a 2 564 kusov oviec a kôz. Na dodanie zvierat do prístavu bolo použitých 28 vlakov. Všetka preprava prebiehala pod bdelým dohľadom a kontrolou veterinárnych služieb a spĺňala najvyššie štandardy. Doručenie takejto šarže artiodaktylov zákazníkovi stálo 11,5 milióna austrálskych dolárov. Loď unesie náklad s hmotnosťou až 21 525 ton, jej dĺžka je 213 metrov a šírka 32 metrov.

6 Lodná prepravná loď "MV Blue Marlin"

Táto jedinečná a pôsobivá nórska loď je určená na prepravu nedokončených alebo poškodených lodí, ropných plošín, žeriavov, mól a iných lodí a konštrukcií, ktoré je potrebné prepravovať po vode. MV Blue Marlin sa napríklad používal na prepravu ropnej plošiny BP a poškodenej americkej vojnovej lode a dokonca aj celej ropnej rafinérie, ktorej preprava sa stala základom jednej zo zápletiek televíznej show „Extreme Engineering“ na Discovery Channel. , ako aj televízna relácia „Mega Movers“, ktorá sa vysielala na History Channel. Princíp fungovania plavidla spočíva v tom, že sa ponorí niekoľko metrov pod vodu a podpláva objekt, ktorý je potrebné prepraviť. Plavidlo je vybavené telocvičňa, sauna, bazén a 38 kabín, do ktorých sa bez problémov zmestí 60 osôb. Dĺžka – 217 metrov, šírka – 42 metrov, výška – 13 metrov, nosnosť – 56 000 metrických ton, hĺbka ponoru – 10 metrov.

5 Lietadlová loď USS Nimitz

Najväčšia americká lietadlová loď s jadrovým pohonom na svete, najväčšia vojnová loď, bola spustená na vodu 13. mája 1972. Vykonala svoju prvú plavbu do Stredozemného mora a stala sa prvou americkou loďou s jadrovou energiou za posledných desať rokov. elektráreň, vstúpil do Stredozemného mora. V roku 1988 zabezpečoval bezpečnosť počas tzv olympijské hry v Soule. V roku 1991 si urobil výlet do Perzský záliv, zúčastnil operácie Púštna búrka. Od roku 2003 je zapojený do vojny v Iraku. Dĺžka lode je 332 metrov, šírka - 76 metrov, výkon - 260 000 koní, posádka - 3 200 ľudí, na palubu sa zmestí 90 helikoptér.

4 tanker "Xin Buyan"

Najväčší funkčný tanker bol postavený v Čínskej ľudovej republike v Guangzhou pomocou vlastných čínskych technológií. Stavba cisterny sa začala v roku 2008. Spustený začiatkom roku 2010. Tanker Xin Buyan s výtlakom 350 000 ton je v súčasnosti najmodernejší a jeden z najväčších na svete. Dĺžka paluby lode je 333 metrov, čo je viac ako veľkosť troch futbalových ihrísk. Šírka tankera dosahuje 60 metrov. „Xin Buyan“ je určený na prepravu až 308 000 ton ropy. Ako je uvedené v Číne, tanker je vybavený jedným z najmodernejších automatických navigačných systémov na svete, je určený pre všetky počasie a je schopný páchať oboplávanie za 60 dní.

3 nosič na hromadný náklad "MS Vale Brasil"

Brazílska nákladná loď, najväčšia na svete, bola spustená na vodu 31. decembra 2010. Prvým nákladom lode bola železná ruda s hmotnosťou 391 000 ton, ktorú bolo potrebné prepraviť z prístavu v Brazílii do Číny. Toto železo by stačilo na postavenie troch mostov Golden Gate v Spojených štátoch a ešte by tam nejaké zostali. Vzhľadom na veľkosť lode na hromadný náklad môže zakotviť len v niekoľkých prístavoch v Brazílii, Európe a Číne. Loď má sedem nákladných priestorov, ktorých celková plocha je takmer 220 metrov kubických. Dĺžka lode je 360 ​​metrov, šírka 65 metrov, posádku tvorí 33 osôb.

2 Výletná loď Oasis of the Seas

Najväčšia výletná loď na svete bola spustená na vodu 21. novembra 2008. Slávnostný krst Oasis of the Seas sa konal 30. novembra 2009 vo Fort Lauderdale. Na svoju prvú plavbu z Oasis of the Seas vyrazila 5. decembra 2009. Program zahŕňal týždennú plavbu v St. Thomas, Sint Maarten a Bahamy. V čase prvej plavby mohli takúto obrovskú loď ubytovať len tieto prístavy. Oasis of the Seas plavby po celý rok v Karibiku. Prvýkrát na svete bol na lodi vysadený park s 12 000 exotickými, živými rastlinami a kríkmi a 56 stromami.

Na palube lode sú bazény s jacuzzi, vodný park s vodnou arénou, kasíno, obchody a butiky, kde si môžete kúpiť akékoľvek jedlo a oblečenie pre každý vkus, reštaurácie a bary. K dispozícii je vonkajší vodný amfiteáter so 750 miestami na sedenie s fontánami, skokanskými doskami a skokanskými vežami a kryté divadlo s kapacitou 1 300 miest, ako aj najväčšie kasíno na svete. výletná flotila a oveľa viac. Maximálna rýchlosť lietadla je 43 km/h. Karoséria váži 45 000 ton a pozostáva zo 480 000 dielov. Dĺžka lode je 362 metrov, šírka - 60 metrov, výška - 72 metrov, výkon - 132 000 koní, posádka - 2 165 ľudí, počet cestujúcich - 6 400.

1 kontajnerová loď „Emma Marsk“

Najväčšou nákladnou loďou je kontajnerová loď, ktorú vlastní dánska spoločnosť A.P. Skupina Moller-Maersk. Loď pomenoval majiteľ lodiarskej spoločnosti na počesť svojej zosnulej manželky Emmy. "Emma Marsk" prechádza približne 170 000 námorných míľ za rok, čo zodpovedá viac ako 7 vzdialenostiam okolo Zeme. Pri plnom naložení sa do Emma Marsk zmestí 11 000 plných 20-stopových kontajnerov alebo 14 700 prázdnych kontajnerov. Dňa 18. marca 2011 vydala Kráľovská dánska mincovňa 20-korunovú mincu venovanú kontajnerovej lodi Emma Marsk. Dĺžka plavidla je 397 metrov, šírka - 63 metrov, výška - 30 metrov, nosnosť - 123 000 ton, výkon - 109 000 konských síl, nakladanie je možné ihneď z 11 žeriavov, kapitánsky mostík sa nachádza na 10. poschodí lode. nadstavba. Vzhľadom na veľkosť plavidla je preň Panamský prieplav uzavretý.

24.07.2016 o 19:14 · Pavlofox · 44 220

Najväčšie výletné lode na svete

Moderné osobné lode dokážu ohromiť nielen poskytovanou zábavou, ale aj gigantickej veľkosti. Vyzerajú ako plávajúce minimestá s reštauráciami, obchodmi, parkami, telocvičňami, kinami a kozmetickými salónmi.

Vrátane 10 najlepších najväčšie výletné lode na svete randiť.

10. Karnevalové kúzlo | Dĺžka 306 m

(„Karneval mágie“) otvára desať najväčších výletných lodí na svete, ktorých dĺžka je 306 metrov. Obria loď pojme na palubu až 4000 ľudí, pre ktorých je tu asi 1500 kajút. Na 14 palubách sú reštaurácie, kaviarne, fitness centrá, futbalové ihrisko a rôzne športoviská na volejbal, basketbal, golf a tenis. Toto je skutočný „Karneval mágie“, ktorý poskytne veľa nezabudnuteľných dojmov dospelým aj mladým cestujúcim. Carnival Magic plaví od roku 2010.

9. Reflexia celebrít | Dĺžka 319 m


V rebríčku najväčších výletných lodí na svete je na deviatom mieste. Dĺžka obrej lode je 319 metrov a šírka 37 metrov. Na palube sa zmestí až 4 800 ľudí vrátane posádky. Celebrity Reflection funguje od roku 2012 a je príkladom luxusu spojeného s komfortom a inovatívnymi technológiami. Na hornej palube je obrovský zelený trávnik, perzská záhrada, VIP zóna a mnoho ďalšieho. Na palube je okrem početných kaviarní a barov bezplatná reštaurácia Opus Dining Room s kapacitou až jeden a pol tisíc ľudí. Počet obsluhujúceho personálu je viac ako tisíc ľudí.

8. MSC Fantasia | Dĺžka 333 m


Prvá výletná loď novej generácie triedy Fantasia. Najväčšia loď bola spustená na vodu v roku 2008 a získala titul „Eko-loď“, ako jej budúci nasledovníci. Dĺžka mora vozidlo bola 333 metrov a šírka 38 metrov. Na palube je asi 1 637 kajút a celkovo sa do MSC Fantasia zmestí až 4 500 ľudí a posádky. spoločnosťou Plavby MSC Prvýkrát bola realizovaná myšlienka samostatnej VIP zóny, ktorá bola umiestnená na niekoľkých palubách naraz. Chatky poskytujú 24-hodinovú službu a celý rad zábavy. Potreby cestujúcich zabezpečuje viac ako 1 300 zamestnancov. Zvláštnosťou MSC Fantasia je simulátor Formuly 1 a nezvyčajný vodný park s množstvom osvetlených hudobných fontán.

7. MSC Splendida | Dĺžka 333 m


Zaradené do zoznamu tých naj veľké dopravné lietadlá vo svete, ktorého dĺžka je 333 metrov. Loď navyše nesie titul „Eko-loď“ vďaka prítomnosti inovatívnych systémov, ktoré chránia životné prostredie pred znečistením. MSC Splendida má 18 palúb, na ktorých sa nachádzajú rôzne bary a reštaurácie, pizzerie, cigarová miestnosť, divadlo, internetová kaviareň, kasíno, deti a tínedžeri. hracie plochy, butiky, športoviská, sauny, stanica prvej pomoci a mnoho iného. Na hlavnom pódiu lode sa pravidelne konajú večerné show s tanečníkmi, spevákmi a gymnastami. Kapacita plavidla vrátane posádky je asi 4300 osôb.

6. MSC Divina | Dĺžka 333 m


Najväčšia výletná loď triedy Fantasia na svete. Jeho predchodcami sú MSC Fantasia a MSC Splendida. Loď bola spustená na vodu v roku 2012 a stala sa žiarivým príkladom lodí novej generácie. Na palube MSC Divina nájdu cestujúci množstvo zábavy a priestranné pohodlné kabíny. Na 13 palubách sú reštaurácie, bary, kaviarne, pizzerie, divadlá, konferenčná miestnosť, hudobný salón, diskotéka, knižnica, kúpeľné centrum, bowlingová dráha, lekárnička, práčovňa, kaderníctvo a viac. Dĺžka lode je 333 metrov a kapacita cestujúcich je 4200 osôb.

5. Nórsky odtrh | Dĺžka 324 m


(„Norwegian Breakaway“) je jednou z najväčších výletných lodí na svete s kapacitou až 6 000 osôb vrátane posádky. Dĺžka plavidla bola 324 metrov a šírka 40 metrov. Na 14 palubách je viac ako 2 000 kabín, plážový klub, kúpeľné kabíny, bazény, tobogány, aquapark, 28 kaviarní, reštaurácie a bary, obchody, detské ihrisko, kasíno, knižnica, salón krásy, kaderníctvo, internetová kaviareň, posilňovňa atď. Konajú sa tu aj pravidelné zábavné predstavenia v podaní komediálneho súboru The Second City.

4. Nórsky epos | Dĺžka 325 m


(Norwegian Epic) je jednou z najväčších výletných lodí na svete. Postavil ho v roku 2009 nórsky lodiar STX Europe a do prevádzky bol uvedený v roku 2010. Absolútna dĺžka vložky bola 325,4 metra a šírka 40 metrov. Na palubu lode Norwegian Epic sa zmestí až 5 900 ľudí a posádky. Na 13 palubách sú kiná, početné kaviarne, reštaurácie, vodné atrakcie A tak ďalej.

3. Oasis of the Seas | Dĺžka 360 m


(„Oasis of the Seas“) otvára trojicu najväčšie dopravné lietadlá vo svete. Ide o prvú výletnú loď triedy Oasis, ktorá bola v čase svojej výstavby (2008) najväčším osobným plavidlom. Jeho dĺžka bola 360 metrov a šírka dosahovala 60 metrov. Maximálna kapacita cestujúcich je 6400 osôb. Na palube lode je 16 palúb s rôznymi témami. Dovolenkári môžu navštíviť miestny park exotických rastlín, obchody, telocvične, kaviarne, najväčšie kasíno na svetovej výletnej flotile, atrakcie, vodný park a mnoho ďalšieho.

2. Allure of the Seas | Dĺžka 360 m


(„Charm of the Seas“) je na druhom mieste v rebríčku najväčších parníkov na svete. Loď vlastní Allure of the Seas Inc. Bol postavený v roku 2009 a do prevádzky bol uvedený v roku 2010. Dĺžka lode bola 360 metrov a šírka 60 metrov. „Charm of the Seas“ pojme na palubu až 6 400 pasažierov. Sú tu rôzne obchody, butiky, vodný park, jacuzzi, kasíno, reštaurácie, bary, klzisko, atrakcie, športoviská a mnoho iného. Na palube je tiež park exotických rastlín, kde sa každý môže poprechádzať.

1. Harmony of the Seas | Dĺžka 362 m


Harmónia z a Seas(„Harmony of the Seas“) je dnes najväčšou výletnou loďou na svete. Dĺžka plavidla je 362 metrov a šírka 66 metrov, čo ho radí na prvé miesto. Stavba plavidla sa začala v roku 2012 a v roku 2015 bola spustená. Výstavba Harmony of the Seas stála spoločnosť Royal Caribbean Cruises Ltd. Viac ako 1 miliarda dolárov. Obrovská loď svoju prvú plavbu absolvovala 16. mája 2016. Kapacita parníka je navrhnutá pre 8 200 osôb vrátane posádky. Vložka je rozdelená do siedmich tematických častí: Centrálny park, promenáda, kráľovská promenáda, bazén a telocvičňa, kúpele a fitnes, zábavná zóna a časť pre deti.

Výber čitateľov:

Čo ešte vidieť:


Preprava nákladu letecky je často drahá. A na svete neexistuje žiadne lietadlo, ktoré by naraz na palubu zobralo 18 000 kontajnerov alebo celý závod.

8. Lietadlová loď USS Enterprise

Neuveriteľne drahá a jedinečná lietadlová loď. Plánovalo sa postaviť päť lodí tejto triedy. Implementovaný bol iba jeden, plávajúci od roku 1961. Hlavný dôvod, prečo neexistujú žiadne iné podobné lietadlové lode: náklady na loď sú 451 miliónov dolárov.

Hlavným rozlišovacím znakom plavidla je jadrové palivo. Jedno „tankovanie“ vystačí na 13 rokov. Je to tiež najväčšia bojová transportná loď na svete: dĺžka - 342,3 metra.

7. Kontajnerová loď „Krištof Kolumbus“

Dĺžka plavidla je 365 metrov. Je schopný pojať 13 tisíc 300 šesťmetrových kontajnerov. Vyrobené v súlade so všetkými modernými environmentálnymi požiadavkami a normami: neznečisťuje more, neprodukuje prakticky žiadny oxid uhličitý

Zdroj: lngworldnews.com

6. Kontajnerová loď MSC Daniela

Dĺžka - 366 metrov. Pojme 14 tisíc 6-metrových kontajnerov. Hlavným znakom je špeciálna oceľ, z ktorej bola táto kontajnerová loď postavená. Vďaka nej je hrúbka oplechovania lode menšia → loď je rádovo ľahšia ako jej kolegovia z dielne. Ale sila je rovnaká.


Zdroj: Offshore.ir

5. Kontajnerová loď Emma Mærsk

Postavený v roku 2006 v Dánsku - pre potreby Dánska. O niečo neskôr vytvorili ďalších 7 rovnakých lodí. Dĺžka - 396,84 metra. Kapacita - od 11 do 14 tisíc 6-metrových kontajnerov.

Plavidlo poháňa obrovský 2300-tonový dieselový motor. Na palube je množstvo technológií, vďaka ktorým sa prostredie a všelijakí ekologickí aktivisti cítia pokojne. Pozoruhodné: posádku tvorí iba 13 ľudí.

4. Kontajnerová loď Jules Verne

Loď francúzskej spoločnosti CMA CGM. Dĺžka - 396 metrov. Nákladná kapacita - 16 tisíc 20 šesťmetrových kontajnerov. Vyrobené v súlade so všetkými ekologickými normami. Na palube je neuveriteľne výkonný motor: generuje toľko energie, že by stačila na zásobovanie mesta so 16-tisíc obyvateľmi.


Zdroj: linkedin.com

3. Kontajnerová loď Maersk Mc-Kinney Moller

Dĺžka - 399 metrov. Výkon - dva motory s výkonom 43 000 koní. Nosnosť - 18 tisíc 270 šesťmetrových kontajnerov. Loď bola postavená v r Južná Kórea- Spoločnosť Daewoo. Náklady: 190 miliónov dolárov. Spustený v roku 2013. Posádku tvorí len 19 ľudí.


 

Môže byť užitočné prečítať si: