Vlakom na Srí Lanke. Vlaky na Srí Lanke. Colombo-Kandy: historické a architektonické pamiatky

Železnice na Srí Lanke postavili britskí kolonialisti v 19. storočí. (a odvtedy neprešli výraznou modernizáciou), ale to im nebráni zostať jedným z najlacnejších a pohodlné typy doprava na ostrove.

Železničná komunikácia na Srí Lanke prebieha na niekoľkých tratiach ():

Pobrežná čiara(Coast line) – vedie pozdĺž západného pobrežia krajiny od Puttalamu na severe, cez mestá ako Negombo, Colombo, Kalutara, Bentota, Beruwela, Alusgama, Ambalangoda, Hikkaduwa a Galle až po južný cíp Srí Lanky (Weligama a Matara).
Horská línia(Hill country line) – vedie z hlavného mesta Colomba do Kandy a ďalej do napr osady, ako Hatton (), Manu Oya (), Haputale, Bandarawela, Eliya a Badulla.
Severná línia(Severná línia) - ide z Colomba cez Kurunegalu do Anuradhapury a Vavuniya, končí v Omanthai. Dve ďalšie vetvy tejto linky smerujú do Polonnaruwy a Batticaloa, ako aj do Trincomalee.

Typy vlakov a vozňov na Srí Lanke

Osobné vozne vo vlakoch na Srí Lanke sú rozdelené do 3 tried v závislosti od úrovne pohodlia, doplnkové služby a cestovné ceny. Vozne druhej a tretej triedy sa mierne líšia. V prvom prípade existuje možnosť rezervácia vopred(aj keď nie vždy), mäkko čalúnené sedadlá a menšia šanca na preplnenie kvôli nedostatku miest.

Vozne prvej triedy sú vybavené klimatizáciou, Wi-Fi a elektrickými zásuvkami. Miesta sú k dispozícii na rezerváciu vopred. Mnohé z nich majú štýlové vintage interiéry, ktoré prepravujú cestujúcich do začiatku 20. storočia. Takzvané pozorovacie vozne (ktoré sa nachádzajú v zadnej časti niektorých vlakov) majú veľké zadné okno umožňujúce panoramatický výhľad.

Trieda alebo typ vozňov vo vlakoch na Srí Lanke je označený písmenami:

A - vozne druhej a tretej triedy, nevyhradené
B - reštauračný alebo jedálenský vozeň
C - vozne druhej triedy, vyhradené
D - vozne druhej a tretej triedy so sklopnými sedadlami, vyhradené
E - pozorovací vozeň prvej triedy, rezervovaný
F - spací vozeň prvej triedy, vyhradený
G - klimatizovaný vozeň prvej triedy, vyhradený

Podľa vzdialenosti a vybavenia rôznych tried vozňov sa aj vlaky na Srí Lanke delia na niekoľko typov. Okrem medzimestských vlakov a expresných vlakov je na ostrove niekoľko súkromných vlakov (špeciálnych vlakov) vybavených vozňami zvýšený komfort a zamýšľal sa zaviazať vlakové zájazdy po celej krajine.

Ak plánujete rezerváciu lístky na vlak na cestovanie
na Srí Lanke pred príchodom do krajiny, možno tak urobiť po dohode s
jednej z miestnych cestovných kancelárií alebo s pomocou vášho hotela.

Vlaky na Srí Lanke: cestovný poriadok, mapa

Na cestovanie na veľké vzdialenosti miestne obyvateľstvo aktívne využíva najmä dva druhy dopravy – autobusovú a železničnú. Celková dĺžkaželezničné trate v krajine - 1447 km.

Železnice, rovnako ako autobusy, sú na Srí Lanke veľmi lacné a populárny názor dopravy. V krajine sú len tri druhy verejnej dopravy: železničné, verejné a súkromné autobusy.

Cestovný poriadok vlakov na Srí Lanke

Aktuálny cestovný poriadok vlakov nájdete online na stránke Srí Lanka Railways. Venujte pozornosť typu uvedenému v pláne: môže byť vyjadriť alebo miestne- rýchlosti týchto typov vlakov sú rôzne a krátka cesta rýchlikom za 1,5 hodiny môže trvať 3 hodiny lokálkou, ale sú tu aj výhody - miestne vlaky zastavujú vo všetkých staniciach, rýchliky často prechádzajú malé železničné stanice.

Mapa železničných tratí Srí Lanky

Úplná schéma železničné trate ostrovy Srí Lanky. Železničná služba pokrýva množstvo populárnych turistické destinácie: celé juhozápadné pobrežie po Matara, Kandy, Peradeniya (Royal Botanická záhrada), Nuwara Eliya (železničná stanica sa volá Nanu Oya), Pinnawela (železničná stanica Rambukkana), Hatton, Ella a ďalej do Badully, Jaffny, Mannar, Kalpitiya, Trincomalee, Batticaloa atď. Z hl. dopravný uzol krajiny - mesto Colombo, do väčšiny z nich sa dostanete po železnici veľké mestá krajín. Žiaľ, železničná vetva do Hambantoty ešte nebola dokončená; v roku 2019 bola otvorená iba jej prvá časť do Beliatty.

Rozlíšenie: 2000*3000.

Otvorte mapu železničných tratí Srí Lanky na novej karte.

Online mapa železníc Srí Lanky

Pri plánovaní výletu do Kultúrneho trojuholníka Srí Lanky nezabúdajte, že vlakové spojenie je cez Colombo, t.j. Nie je možné dostať sa z letoviska na pobreží do Kandy bez prestupu do Colomba.

Pozor aj na časy odchodov vlakov na okrajových staniciach: vlaky môžu nielen meškať, ale aj prísť o 15-20 minút skôr, ako je naplánované. Nechajte si túto čakaciu dobu, aby ste sa vyhli nepríjemným situáciám.

Železničné trasy na Srí Lanke

Colombo – Matara (juhozápad), vedie pozdĺž celého obľúbeného turistického strediska juhozápadné pobrežie do Matary. Plánuje sa odbočka do Kataragama (neďaleko parku Yala), ktorá pokrýva strediská ako Dickwella a Tangalle, ale ešte nie je postavená. V roku 2019 bol otvorený úsek Matara - Beliatta (juh), ktorý vedie pozdĺž južného pobrežia ostrova a je prvým segmentom cesty Matara - Kataragama.
Colombo – Puttalam (severozápad), koná sa spolu severozápadnom pobreží Srí Lanka, prechádzajúca cez letoviská Negombo, Marawila, Chilaw. V blízkosti Puttalamu sa nachádza centrum kitesurfingu stredisková dedina Kalpitiya.
Colombo - Avissawella (v strede) relatívne krátka železničná trať smerom do stredu ostrova.
Colombo – Jaffna (sever) vedie až na sever krajiny a končí v Jaffne. Linka bola vážne poškodená počas občianska vojna, boli zničené, ale teraz boli obnovené, v oblastiach miest Vavuniya a Killinochchi.
Colombo - Mannar (sever) smeruje do severozápadnej časti krajiny, pozdĺž polostrova Mannar, z ktorého začína Adamov most (reťaz ostrovov do indického mesta Rameswaram).
Colombo - Mihintale (sever-stredná časť) smerom na sever ostrova, cez mesto Anuradhapura, ktoré je súčasťou kultúrneho trojuholníka Srí Lanky. Mesto Mihintale je kolískou budhizmu na Srí Lanke.
Colombo – Badulla (v strede) ide do centrálna vysočina krajín. Mimoriadne obľúbený u turistov, pretože... prechádza mnohými atrakciami horskej časti: časť trasy Peradeniya-Nuwara Eliya je známa svojou krajinou (hory, čajové plantáže), Hatton (Adam's Peak), časť trasy vedie cez Národný park Horton Plains, Bandarawella, Ella (hory, vodopády, plantáže), Demodara (most Ella-Demodara), do Badully.
Colombo - Matali (v strede)Železničná vetva ide do stredu krajiny, obľúbenej destinácie medzi turistami, prechádza mestom Kandy, ktoré je jedným z miest kultúrneho trojuholníka Srí Lanky a Kráľovskou botanickou záhradou v Peradeniya, prechádza cez slona Pinnavelu škôlka (Rambukkana).
Colombo – Trincomalee (východ) prechádza stredom krajiny na severovýchod. Letovisko Trincomalee je obľúbené u turistov od mája do septembra, počas sezóny. Železničná trať preberá vládu turistické mesto Avukana, kde sa nachádza atrakcia Avukana a Habarana (domy na stromoch).
Colombo – Batticaloa (východ) prechádza stredom krajiny, na severovýchode ostrova, oddeľuje sa od línie do Trincomalee v Gal Oye a končí v Batticaloa. Obľúbené u turistov cestujúcich do letovísk Kalkuda a Passikuda.

Vlakové výmenné stanice

Spojovacie stanice spájajúce železničné vetvy sú väčšinou úplne malých mestách, toto treba vziať do úvahy pri plánovaní trasy.

Plánovať dopredu turistická trasa okolo ostrova, zisti si presný cestovný poriadok vlakov na Srí Lanke. Kde prestupovať, časy odchodov a príchodov vlakov, čas cesty atď. užitočné informácie pre cestovateľov.

Väčšina miestnych obyvateľov cestuje po ostrove buď vlakom alebo autobusom. Cesta vlakom trvá dlhšie ako autobusom. Ale šetrnejšie k rozpočtu.

Lístky na prvú a druhú triedu je lepšie kúpiť vopred. Ak sa chcete dostať do prvej triedy, kúpte si lístky 30 dní pred cestou.

Najprv by ste sa mali pokúsiť nastúpiť do vozňov tretej triedy, aby ste sa mohli pohodlne usadiť alebo postaviť.

Vlaky do alebo z Colomba sú zvyčajne preplnené. Nastúpiť do koča počas dopravnej špičky si vyžaduje veľa úsilia. Niekto z miestnych bude mať čas zabrať voľné miesta, zvyšok bude stáť tesne v uličke alebo blízko toalety. Turisti spravidla nemajú zručnosť vydláždiť cestu k sedadlám. Musíte stáť niekoľko hodín v kuse.

Cestovný poriadok vlakov na oficiálnej stránke

Cestovné poriadky vlakov na Srí Lanke sa väčšinou nemenia, no pred kúpou lístka je lepšie si overiť informácie na oficiálnej stránke Cejlonskej železnice.

Web na adrese angličtina. V tabuľke je uvedený typ vlaku - vysokorýchlostný, nočný atď. Potom miesto odchodu (Od) a konečná destinácia(Komu). Čas odchodu (Departure) a príchodu (Arrival).

V prvom rade cestovný poriadok Srí Lanky na hlavnej trati: Colombo, Badulla, Matale, Kandy, Matara. ďalšie medzimestské expresné služby, pobrežia, východná, severná, strana Puttalam, línia údolia Kelani.

Ako si kúpiť lístok na vlak na Srí Lanke

Vozne sú rozdelené do prvej, druhej a tretej triedy.

Lístok na vlak prvej triedy na Srí Lanke si musíte kúpiť vopred.

Mesiac alebo niekoľko týždňov pred plánovanou cestou. Čím skôr to urobíte, tým väčšiu šancu získate. Prvá trieda sa vypredáva rýchlosťou blesku. Pri cestovaní v ten istý deň je možné dostať sa len do druhej a tretej triedy.

Nie všetky vlaky majú vozne prvej triedy.

Ako si rezervovať lístok

Lístky si môžete kúpiť iba na Srí Lanke. A to len prostredníctvom „živých“ pokladníc. Online rezervácie Nie Taktiež nie je možná rezervácia telefonicky. Platí to pre cestovné lístky do vozňov každej triedy a akéhokoľvek smeru.

Železničná mapa

Mapa zobrazuje hlavné stanice železnice (veľké mestá a strediská). Rovnako ako cestovný poriadok vlakov na Srí Lanku.

Cestovanie vlakom: ktoré strediská navštíviť

Aluthgama

Počas cunami v roku 2004 vlna odplavila hlavnú časť železnice. Južnú stranu pobrežia čaká renovácia približne 10 rokov. Vlaky čiastočne premávali do centrálnej a východnej časti krajín. Zapnuté momentálne Srílanská železnica bola úplne obnovená.

Do väčšiny letovísk a atrakcií Cejlónu sa dostanete vlakom.

Toto je všetko Južný breh ostrovy - nádherné pláže a Indický oceán.
Môžete navštíviť vysočiny a - Kandy, Nuwara Eliya (stred krajiny).
Choďte vlakom do Jaffny (sever).
Spoznajte historickú časť Srí Lanky - starobylé mestá, ruiny, chrámy - mesto Polonnaruwa.
Navštívte plážové letoviská Batticaloa a Trincomalee na východe.

Trasa Nuwara Eliya - Ella - dominanta ostrova

Príjemným spôsobom, ako spoznať hornatú časť ostrova, je kúpa lístkov na vlak Nuwara Eliya - Ella.

Podľa National Geographik sú výhľady na tejto trase jedny z najkrajších na svete!

Čas cesty je 3 hodiny.

Trate sú položené cez hory, kopce vysadené čajovými kríkmi, vlak prechádza džungľou. Každý, kto má na dovolenke čas, by túto časť ostrova určite mal navštíviť!

Podrobná trasa z rôznych miest Srí Lanky.

Ak sa chcete dostať z letiska do Nuwara Eliya, musíte sa najskôr dostať do Colomba. Na železničnej stanici Colombo Fort si kúpte lístky na vlak Colombo - Kandy - Badulla. Tento vlak prechádza cez Nuwara Eliya a Ella.

Vlakom na pláž

Je možné sa dopraviť vlakom (všetky oceánske letoviská sú vyznačené na mape). Ak sa chystáte na výlet v jesenných a zimných mesiacoch (od novembra do apríla), potom by ste mali ísť okolo. Toto je čas hlavnej sezóny.

Kilometrové pláže Hikkaduwa a plávanie s korytnačkami, útulná pláž Unawatuna bez vĺn, veľrybie safari v Mirisse, pokojná Koggala, slávna pevnosť v Galle. Je tu asi 30 pláží, na ktoré sa dá dostať vlakom.

V letných mesiacoch je lepšie navštíviť východ - Batticaloa, Trincomalee.

Colombo-Kandy: historické a architektonické pamiatky

Zoznámiť sa vám umožní trasa Colombo-Kandy obrovské množstvo zaujímavosti Srí Lanky. Tak ako na ceste do Kandy, aj na okraji mesta je čo pozerať:

Pred dosiahnutím stanice Kandy - Pinnawella. V Pinavelle je slonia škôlka.
Chrám relikvie zuba v Kandy.
Koreninová záhrada.
Múzeum dejín budhizmu a Národné múzeum Kandy.
Pohorie Alagalla je vzdialené 26 km od mesta.
Botanická záhrada v Peradeniya - 6,5 km od Kandy.

Existuje priamy vlak z Colomba do Kandy. Čas cesty je 3 hodiny. Vlak Colombo-Matali má zastávku v Kandy.

Colombo-Putallam – severozápad krajiny

Vlakom sa dá dostať aj na severozápadnú stranu ostrova. Plážové rezorty Marawila, Negombo a Chilaw. V blízkosti Putallam sa nachádza dedina Kalpitiya, kde sa dá surfovať a kitovať.

Pollonaruwa, Batticaloa, Trincomalee – východ

Pollonaruwa je stredoveké hlavné mesto Srí Lanky. Tu môžete navštíviť ruiny kráľovský palác a Sieň rád, pozri sochu kráľa Parakramabahu, pozostatky kráľovskej knižnice. Navštívte hinduistický chrám Shiva Devale z 11. storočia, pozrite si starobylý rybník v tvare lotosu, domov fresiek Tiwanka. A ešte oveľa viac.

Plážové letoviská Batticaloa a Trincomalee sa oplatí navštíviť v letných mesiacoch – jún, júl, august. Toto je sezóna vo východnej časti ostrova.

Kúpte si lístky prvej triedy 30 dní pred plánovaným dátumom cesty.
Kombinujte všetky druhy dopravy, aby ste sa do rezortu dostali rýchlejšie a s väčším komfortom: taxi, tuk-tuk, autobus, vlak.
Snažte sa vyhnúť dopravnej špičke – vozne budú preplnené.
Kúpte si lístky na rýchlovlak, aby ste nestrácali čas na ceste. Miestny (miestny) vlak na rozdiel od rýchlika zastavuje v každej obci.

Železničné trasy na Srí Lanke nie sú nijako zvlášť rozmanité, cestovanie po krajine je oveľa rýchlejšie a pohodlnejšie. Ale je tu jeden prípad, kedy sa oplatí obetovať pohodlie a využiť služby ShRW, nebojte sa, sú fascinujúce horské krajiny Nenechajú vás to ľutovať ani minútu.

Samozrejme, nemali by ste byť príliš fanúšikom vlakov, pokiaľ necestujete prvou triedou, inak riskujete, že si poriadne unavíte telo. Našu cestu začneme zo stanice Bandarawela a presunieme sa smerom na Nuwara Eliya, po krátkej zastávke pôjdeme ďalej do Kandy.

Takto vyzerá typická železničná stanica, ktorá pripomína stanicu nejakého bezmenného mesta na divokom západe, až na to, že bujná vegetácia a absencia Clinta Eastwooda sú trochu mätúce:

Interiér je veľmi asketický: pokladne (otvorené pol hodiny až hodinu pred príchodom vlaku), kontrolór a tabuľa s cestovným poriadkom:

Starostlivo umiestnené madlá zabránia tomu, aby ste sa stratili na ceste k pokladni:

Po každom odchode vlaku sa na tabuľu ručne vyvesí nový grafikon a nastaví sa čas odchodu:

Každá stanica má šéfa, ktorého spoznáte podľa bielej uniformy a sústredeného pohľadu:

Poďme sa teda pozrieť na túto veľmi hornatú Srí Lanku:

Náš vlak naberá nadmorskú výšku:

Počet čajových plantáží sa zvyšuje priamo úmerne s tým:

Vodopády sa často nachádzajú v horách:

Srí Lanka je poľnohospodárska krajina a ak je pobrežie ostrova celolanským liečebným strediskom, tak potom horských oblastiach možno bezpečne nazvať sýpkou, všetky potraviny sa pestujú tu:

Kapusta, mrkva, zemiaky...

Na zavlažovanie polí sú postavené malé nádrže:

V horách je tiež miesto pre krajinný dizajn, aby sa uľahčilo pestovanie, sú rezané tieto terasy:

Značný počet tunelov dodáva trase zvláštne čaro:

A oxid uhoľnatý, ktorý sa v nich šíri:

Sú tu krásne úzke tunely, ale ovládaj sa a nestrácaj hlavu:

Nepopierajte potešenie cítiť sa ako zajac:

Pravdou je, že všetky miesta sú obsadené inými ľuďmi:

Mimochodom, keď už sme pri zajacoch, chytia ich vodiči v uniforme ľudových komisárov, ktorí kontrolujú dostupnosť lístka a jeho súlad so sociálnou triedou.

Po kontrole lístka sa ho neponáhľajte, je tu ešte jedna úroveň ochrany, lístok sa musí vrátiť pri východe zo stanice:

Ak sa stratí, budete musieť zaplatiť pokutu za stratu zásob:

Vlaky veľmi často meškajú, najmä v horách, je to spôsobené opotrebovaním železničného zvršku, ktorý je v trvalom stave. Môžete teda jazdiť a jazdiť a potom stáť asi 30 minút a čakať, kým sa nedokončia opravy na tomto úseku, aj keď s najväčšou pravdepodobnosťou za vás jednoducho položia koľajnice, aby ich bolo možné neskôr okamžite demontovať:

Krásna podlaha srílanských vlakov:

Je veľmi ťažké zostať hladný vo vlaku pravidelne chodia predajcovia potravín.

Takmer všetko železničných tratí- jedna stopa:

Preto na staniciach často musíte čakať, kým sa prichádzajúci vlak navzájom míňa:

Konkrétny preklad šípky:

Cesta do Kandy:

Mimochodom, do Kandy nejazdí priamy vlak, budete musieť prestúpiť na stanici Peradeniya;

Teraz sa porozprávajme trochu o triedach diaľkové lety Existujú tri triedy: 3, 1, 2. V rôznych vlakoch môže byť prvá trieda: spacie kupé (pre dve osoby), kupé na sedenie, s klimatizáciou vo vozni alebo s predbežnou rezerváciou sedadiel. Druhá trieda je zvyčajne na sedenie, s ventilátormi a bez predchádzajúcej rezervácie (odporúča sa na krátke výlety, nie viac ako 2-3 hodiny). Tretia trieda - miesta s obrovským počtom miestnych ľudí vo vozni.

Náklady na každú triedu sú takmer dvojnásobné oproti predchádzajúcej.

Takto vyzerá vozeň druhej triedy vlaku Colombo-Kandy:

A toto je vozeň druhej triedy z Negomba do Colomba:

Šťastnú cestu a hladké koľajnice!

Srí Lanka má vynikajúcu verejnú dopravu!

Najbežnejšie a lacné sú vlaky, tuk-tuky a autobusy.

Samozrejme, nikto nezrušil možnosť požičať si auto či motorku.
Motocykle sú tu veľmi obľúbené.

Ale šoférovať na Srí Lanke je veľmi ťažké kvôli miestnej kultúre jazdy.
Každý si ide ako chce a kam chce.

Stránka je dosť neprehľadná.
Preto sa vám pokúsim v krátkosti povedať, o čo ide.

Tu je železničná stanica v meste Kandy.

Vnútri, ako v každej inej stanici, je pokladňa. Tam sa môžete dozvedieť o akomkoľvek vlaku a tarifách pre každý vkus.

Všetci čakajú na vlak na nástupišti

Z centra Srí Lanky v Colombe sa dostanete do ktorejkoľvek destinácie za najviac 380 rupií.
To sa rovná približne 95 ruským rubľom.

Cestujúci majú možnosť zvoliť si vozňovú triedu s vhodnou úrovňou komfortu.

Čím bližšie ku koncu vlaku, tým lepšie a pohodlnejšie autá.
Nižšie je uvedená tabuľka s tarifami podľa triedy vozňa.

Rovnako ako mapa vlakových trás medzi mestami.

Do hôr, kde som išiel, ide len jedna trať, t.j. Kríženie cesty s protiidúcim vlakom je prakticky bez šance. Iba ak na staniciach.

Vopred som si kúpil najpohodlnejšie sedadlá. Ich cena bola 1250 rupií alebo asi 300 rubľov.

Len jeden takýto vozeň sa nachádzal na samom konci vlaku.

Všetko v koči bolo jednoducho nádherné!

1) Pohodlné sedadlá so všetkými druhmi nastavenia, opierka nôh a stôl.
Sedadlo je možné otočiť v smere vlaku stlačením špeciálnej páky.

2) Klimatizácia
3) Niekoľko LCD televízorov
4) Pekné LED stropné osvetlenie
5) 220 voltové zásuvky

Vo všeobecnosti sme mali všetko, čo sme potrebovali, pokiaľ ide o pohodlie!

Mojou konečnou stanicou bolo mestečko Ella, ležiace vysoko v horách.

Dĺžka trasy je 180-200 km. Prekonanie tejto vzdialenosti trvalo asi 7 hodín.
Áno tak dlho.

Všetko preto, že cesta medzi nimi prechádza malebné hory, tunely a pláne Srí Lanky.
Maximálna rýchlosť vlaku bola 20-30 km/h. A miestami 5-10 km/h.

Cestou som však nebola vôbec unavená.

Kočiar bol nielen pohodlný, ale výhľad von oknom bol neskutočne krásny!
Niekedy pohľad z okna ohromil moju predstavivosť!

Najprv trochu pršalo a bolo zamračené.

Vlaky krátko zastavujú na staniciach.
Na vstup do vozňa máte maximálne 5 minút. Alebo ešte menej.

Po ceste bolo každých 5 minút vidieť malé vodopády.

A tiež horské rieky.

Čajové plantáže ma sprevádzali celú cestu!

Niekedy vlak prechádzal po malebných diaľniciach.

Vlak pomaly stúpal nad oblaky a zahalila ho hmla!

Potom vyšlo jasné slnko! Plantáží nebolo konca-kraja!

Vlak neustále stúpal na horu, klesal a obchádzal ich zboku. Bolo to ako nejaká atrakcia!

Miestami som mal pocit, že som na útese. A vlak sa chystá spadnúť do priepasti. Ale nie. Všetko je ok.

Vlak pravidelne prechádzal horskými tunelmi!
Šialene cool!

Navrhujem, aby ste sa len pozreli na túto neuveriteľnú krásu prírody!

Prešli sme veľmi krásny vodopád v diaľke.

Vo vlaku sú dispečeri, ktorí udržiavajú poriadok, aby nikto neporušil predpisy alebo sa nepokúsil prejsť z lacnejšieho vozňa do drahšieho a pohodlnejšieho.

Vo všeobecnosti, ako v ktorejkoľvek inej krajine.

Takže keď sme dorazili do mesta Ella, bola už úplná tma. Bolo asi 19:00.

To je koniec mojej cesty vlakom! Bolo to pohodlné a neuveriteľne krásne!
Môžem smelo povedať, že toto je najúžasnejšia cesta vlakom v mojom živote!!!

Môže byť užitočné prečítať si: