Čo je to let bez medzipristátia? Najdlhšie lety na svete. Výhody a nevýhody nonstop letov

Dnes veľa cestujúcich využíva služby leteckých prepravných spoločností. Lietadlo je pomerne rýchly a lacný spôsob, ako sa tam dostať správny čas na určité miesto. Existujú však lety, ktoré trvajú večne a nikdy nekončia. Niekedy cesta leží z jedného bodu na zemeguli do druhého. Ľudia prechádzajú cez rovník, moria a oceány. Na prekonanie obrovskej vzdialenosti je potrebné prekročiť viac ako jednu štátnu hranicu. Nižšie sa pozrieme na najdlhšie lety, ktoré cestujúci absolvujú.

Hongkong (Čína) – Toronto (Kanada)

Letecké spoločnosti: Air Canada 15 a Cathay Pacific 825/829.

Dĺžka letu je 15 hodín. Dostať sa do cieľová destinácia, je potrebné na Boeingu 777-300 prekonať vzdialenosť 12562,54 km.

Viete, prečo je Cathay Pacific najobľúbenejšou leteckou spoločnosťou na svete? Pretože ponúka nie jeden, ale dva priame lety do Kanady.

Los Angeles (Kalifornia) – Melbourne (Austrália)

Letecké spoločnosti organizujúce let sú celkom dobre známe: United 98 a Qantas 94.

Lietadlá: A380-800, Boeing 787-9.

Vzdialenosť 12771,75 km sa dá prejsť za 15 a pol hodiny.

Veľmi pohodlný, ale dlhý let pre osoby mladšie ako 30 rokov, ktoré sa presťahovali do Los Angeles, ale nemôžu zniesť odchod z Austrálie.

Dallas-Fort Worth (Texas) – Dauha (Katar)

Qatar Airlines poskytuje na let Boeing 777-200.

Za 15 hodín prídete na miesto s prejdenými 12758,88 km.

Mnohí by súhlasili s tým, že Dallas-Fort Worth sa na MS 2022 hodí lepšie ako Katar. Zdá sa, že Jerry Jones (americký obchodník, manažér Dallasu futbalový tím) nevie podplatiť ľudí, ktorých potrebuje.

New York – Johannesburg (Afrika)

Letecká spoločnosť - Juhoafrická republika 204.

Na lietadle A340-300 musíte prejsť vzdialenosť 12845 km.
Dĺžka letu je 15 hodín.

Medzi novembrom a marcom si spiatočný let vyžaduje prestup v Dakare. Možno si cestujúci chcú kúpiť tovar alebo tričko bez toho, aby sa osobne zúčastnili pretekov.

New York – Guangzhou (Čína)

Cestujúci využívajúci služby China Southern 300 strávia na palube Boeingu 777-300 14 hodín. Potrebujú prekonať vzdialenosť 12871 km.

Guangzhou je malé mesto, predmestie Šanghaja, kde žije približne 11 miliónov ľudí.

Dubaj (SAE) – Dallas-Fort Worth (TX)

Letecká spoločnosť organizujúca let je Emirates 221.

Let trvá 15 hodín a prejdená vzdialenosť je 12 932 km. Dopravca poskytuje lietadlá A380-800.

Myslíte si, že najvyššie mrakodrapy sa nachádzajú v Texase? To ste ešte nepočuli o budove Burj Khalifa, ktorá sa nachádza v Dubaji. Je považovaný za najvyšší na svete.

Dauha (Katar) – Houston (Texas)

Letecký dopravca: Katar 713.

Vzdialenosť, ktorú treba prekonať, je 12947 km, takže let Boeingom 777-300 bude trvať približne 16 hodín.

Viete si predstaviť, že by ľudia hovorili rôznymi jazykmi a hovorili o rope 15 hodín? Sú to tí, ktorí dokazujú, že na svete existuje univerzálny jazyk – peniaze.

Newark (NJ) – Hongkong (Čína)

Letecká spoločnosť: United 179.
Dĺžka letu je približne 16 hodín. Za tento čas prejdete na Boeingu 777-200 vzdialenosť 12974 km.

Cestujúcich, ktorí si zvolili tento let, trápi neriešiteľný problém: prečo letieť z Newarku o 10 km menej ako z New Yorku, no zároveň o hodinu dlhšie?

Dallas-Fort Worth (TX) – Abú Zabí (SAE)

Etihad 161 pripravil pre cestujúcich Boeing 777-200. V tomto lietadle musia cestujúci prekonať vzdialenosť 12 984 km za 14 hodín.

Cestujúci letiaci na tomto lete si to ani nemôžu myslieť, že možno kvôli zlému poveternostné podmienky budú musieť zostať na letisku ďalších 14 hodín, keďže ich let mešká.

New York – Hong Kong (Čína)

Cathay Pacific 831 upozorňuje svojich turistov, že vo vzduchu strávia približne 15 hodín a prejdú 12 984 km.

Ak vás už nudí New York s jeho mrakodrapmi, autami, výfukovými plynmi, nekonečným prúdom ľudí a chcete ísť čo najďalej bez toho, aby ste mali šancu čokoľvek zmeniť, kúpte si letenku na tento let. V Hong Kongu vás privítajú mrakodrapy, autá a davy ľudí hovoriacich po čínsky.

San Francisco (CA) – Dubaj (SAE)

Prepravná spoločnosť je všeobecne známa a populárna na svetovom trhu - to je Emirates 225.

Na lietadle A380-800 cestujúci prejdú vzdialenosť 13 034 km za 16 hodín.

Stráviť pätnásť a pol hodiny v lietadle nie je taká nuda, ak využijete služby jedného z nich najlepšie letecké spoločnosti mier. Uistite sa, že na palube dostanete chutné jedlo a letušky vám atraktívnym spôsobom podrobne porozprávajú o pravidlách a bezpečnostných opatreniach. Z letu budete mať len nádherné dojmy.

Dallas-Fort Worth (TX) – Hongkong (Čína)

American Airlines 137 na tento let pripravili Boeing 777-300, na ktorom musia pasažieri prejsť 13 066 km za 15 hodín a osem minút.

Pre návštevníkov Hong Kongu môže byť dosť ťažké orientovať sa v obrovskom meste. Sprievodcu si musíte zakúpiť vopred, aby ste sa v žiadnej oblasti nestratili.

Abu Dhabi (SAE) – San Francisco (CA)

Letecká spoločnosť: Etihad 183.

Boeing 777-300 čaká na svojich pasažierov, ktorí sa rozhodli preletieť 13 122 km. Doba letu je 15 hodín a trinásť minút.

Keďže San Francisco nie je lídrom v ropnom biznise a cestujúci zo Spojených arabských emirátov sa môžu opaľovať a kúpať v teplom Perzskom zálive vo svojej domovine, je dosť ťažké odpovedať na otázku, prečo ľudia potrebujú túto leteckú dopravu.

Dubaj (SAE) – Houston (TX)

Letecká spoločnosť: Emirates 211.

V lietadle A380-800 cestujúci prekonajú vzdialenosť 1 318 km za 16 hodín.

Jeddah (Saudská Arábia) – Los Angeles (Kalifornia)

Letecký dopravca: Saudia 41.

Boeing 777-300 je pripravený na let, ktorý trvá 16 hodín. Vzdialenosť je 13404 km.

Dubaj (SAE) – Los Angeles (CA)

Letecká spoločnosť: Emirates 215.

Na palube lietadla A380-800 strávia cestujúci 15 hodín, počas ktorých prejdú vzdialenosť 13 413 km.

Ak sa rozhodnete zamieriť do zálivu v piatok počas víkendu v Los Angeles, let vám zaberie ešte menej času ako výlet do Vegas.

Abu Dhabi (SAE) – Los Angeles (CA)

Letecká spoločnosť: Etihad 171.

Boeing 777-200 čaká na cestujúcich, ktorí sa potrebujú dostať do Ameriky za 15 a pol hodiny. Cestovatelia budú musieť prejsť 13 497 km.

Prečo tento let v 80. rokoch dvadsiateho storočia neexistoval...

Johannesburg (Južná Afrika) – Atlanta (Gruzínsko)

Delta 201 Airlines poskytuje turistom lietadlo Boeing 777-200 na 16-hodinový a 35-minútový let. Cestujúci na ňom prekonajú vzdialenosť 13 597 km.

Treba sa zásobiť trpezlivosťou, príjemnou hudbou a obľúbenou knihou.

Dallas-Fort Worth (TX) – Sydney (Austrália)

Letecká spoločnosť: Qantas Flight 8.

Lietadlo: A380-800.

Čas strávený: 16 hodín.

Vzdialenosť: 13822 km.

Turisti majú možnosť ponoriť sa na 16 hodín do medzinárodnej atmosféry, sedieť medzi chlapíkom z Texasu na jednej strane a chlapíkom z Austrálie na druhej.

Dubaj (SAE) – Panama City (Panama)

Emirates Airlines pozývajú pasažierov na palubu Boeingu 777, ktorí potrebujú cestovať do Panamy. Čas strávený na lete bude 17 a pol hodiny. Cestovatelia prejdú obrovskú vzdialenosť, ktorá je 13 808 km.

Najdlhší a najočakávanejší priamy let sa objavil v marci tohto roku.

Doslova od prvých okamihov po zrode letectva sa začali preteky, ktoré pokračujú dodnes o víťazstvo v rýchlosti, trvaní, dolete, výške letu a nosnosti. Medzi prvých svetových rekordérov v najdlhšej leteckej doprave patril slávny Louis Blériot, ktorý 25. júla 1909 uskutočnil rekordný let cez... Lamanšský prieliv.

Prvé rekordy a držitelia rekordov

Na tomto zozname sú desiatky mien. Medzi nimi aj legendárny Američan Charles Lindbergh, ktorý prvýkrát prekonal Atlantik v máji 1927 resp. Sovietsky pilot Michail Gromov, ktorý spolu so svojou posádkou uskutočnil nepretržitý let z Moskvy do San Jacinta (Kalifornia) na lietadle ANT-25. Stalo sa to v novembri 1937. Rekord dojazdu bol vtedy takmer 10 150 km.

Duch leteckej súťaže nevyprchal ani v 21. storočí. Svetové rekordy v letectve sú dnes už skôr rutinou, ktorú spravidla vykonávajú poprední svetoví leteckí dopravcovia. Je pravda, že stojí za zmienku, že skutočná výroba „držiteľov rekordov“ je na dlhé trate osobné lietadlá, je výlučne osudom niekoľkých popredných priemyselných veľmocí s modernými technológiami.

Klub lietajúceho maratónu

Jeho nepochybným lídrom je spoločnosť Boeing so svojím slávnym 747. Za roky prevádzky, od februára 1969, bolo vyrobených 1 527 vozidiel v štyroch modifikáciách. Maximálny letový dosah patrí Boeingu 747-8 - viac ako 14 800 km.

Boeing 787 Dreamliner je právom považovaný za jeho „priameho nástupcu“. Pravidelné komerčné lety začala vykonávať pred 6 rokmi. Za tento čas spoločnosť predala 565 lietadiel v troch verziách – 8, 9, 10. Najdlhší „skok“ urobil Boeing 787-9 – 14 140 km.


Hlavným konkurentom „amerického“ je európsky koncern Airbus, spoločný nápad Francúzska, Španielska, Veľkej Británie a Nemecka. V apríli 2005 sa začala sériová výroba najväčšieho osobného lietadla. Dopravné lietadlo Airbus 380, schopný prepraviť (v závislosti od verzie) od 525 do 853 cestujúcich na vzdialenosť viac ako 15 000 km. Za 12 rokov spoločnosť vyrobila 213 áut.


Ruská účasť v tomto prestížnom klube vyzerá viac než skromne. Krajina je zastúpená v jednotnom čísle IL-96. Od spustenia prevádzky v roku 1993 vyrobil Voronežský letecký závod iba 30 lietadiel v troch verziách – 96-300, 96M/T a 96/400. Ruský doletový rekord patrí Il-96/400 - 12 800 km.

Kto je ďalej a dlhšie

Hlavné civilné letecké trasy na ultra dlhé vzdialenosti spájajú juhovýchodnú Áziu a Severnú Ameriku. Ich dĺžka je v priemere viac ako 12 tisíc km a čas cesty presahuje 15 hodín.


Dnes najviac dlhé lety na lietadlách po celom svete sa vykonávajú počas pravidelných komerčných letov. Takže firemný Boeing 777-200LR Qatar Airways 6. februára tohto roku prekonal vzdialenosť 14 535 km po trase Dauha – Auckland za 17 hodín a 40 minút.

Ale to nie je limit. Spoločnosť Singapore Airlines je pripravená ponúknuť skutočne rekordný let z New Yorku do Singapuru na Airbuse A340. Jeho dĺžka bude 15,5 tisíc km, čo môže trvať asi 20 hodín. V tomto prípade sa cestujúci a posádka stanú účastníkmi niekoľkých svetových rekordov naraz. Pôjde o najdlhší let bez medzipristátia pre cestujúcich bez tankovania.


Najväčší ruskí leteckí dopravcovia nepatria medzi svetových rekordérov v rozsahu letov. Dnes je najdlhší let z Moskvy na trase Moskva – Los Angeles (spoločnosť Aeroflot). Jeho dĺžka je 10 100 km a čas cesty je viac ako 12 hodín.


11. januára 1935 Americký pilot Amelia Earhartová spáchal jediný preletieť Tichý oceán , čo sa ešte nikomu na svete nepodarilo. To bol vrchol kariéry odvážnej Američanky, jej najpôsobivejší úspech, ktorý preniesol Earhartovú do kategórie legiend. A dnes vám prezradíme desať najikonickejších a slávne letecké rekordy v celej histórii letectva.




História leteckých rekordov je nemysliteľná bez úspechov, ktoré dosiahli bratia Wrightovci 17. decembra 1903. V tento deň uskutočnili prvé štyri lety na svete na Wright Flyer, z ktorých každý bol rekordný z hľadiska doletu a trvania v porovnaní s predchádzajúcimi. Vo výsledku sme sa ustálili na 260 metroch a 59 sekundách.



V dňoch 20. – 21. mája 1927 uskutočnil americký pilot Charles Lindbergh let, ktorý zostáva najslávnejším v histórii svetového letectva. Z New Yorku vzlietol lietadlom s poetickým názvom „Spirit of St. Louis“ a o 33,5 hodiny neskôr pristál na letisku Le Bourget pri Paríži. Išlo o prvý samostatný let cez Atlantický oceán.



Ďalší letecký rekord tohto rozsahu bol stanovený až v roku 1935 Ameliou Earhart. Odvážna Američanka na svojom lietadle Vega 5b ako prvá na svete podnikla samostatný let cez Tichý oceán, od r. Havajské ostrovy a pristátie o 18 hodín a 16 minút neskôr v Oaklande v Kalifornii. 2. júla 1937 Earhartová zomrela, keď sa pokúšala obletieť svet lietadlom.





V tom čase mal Sovietsky zväz svojho hviezdneho pilota, veľmi porovnateľného s Američanmi Lindberghom a Earhartovou. Hovoríme o Valerijovi Čkalovovi, ktorý v dňoch 18. – 20. júna 1937 ako súčasť posádky Čkalov-Baidukov-Belyakov uskutočnil transkontinentálny let z Moskvy do amerického mesta Portland, Vancouver, letiac cez Severný ľadový oceán a sever. Poliak.



V dňoch 16. – 18. januára 1957 uskutočnili tri americké ťažké bombardéry B-52B prvý let bez medzipristátia na svete okolo sveta. Počas letu trikrát tankovali z tankovacieho lietadla. Za 45 hodín a 19 minút tieto stratosférické pevnosti (ako sa do ruštiny prekladá ich prezývka Stratofortress) prekonali vzdušnou čiarou vzdialenosť 39 165 kilometrov.



Niekedy sa skutočnosť, že sme vytvorili nový rekord, stáva rekordom sama osebe. Napríklad podobná vec sa stala 22. marca 1989 s lietadlom, ktoré počas 3,5-hodinového letu okamžite stanovilo 110 nových svetových úspechov, ako je maximálna hmotnosť nákladu, maximálna vzletová hmotnosť, ale aj rýchlosť, výška a let. záznamy o dosahu pre lietadlá tohto typu.



Bertrand Piccard sa narodil v r skvelá rodina. Jeho starý otec Auguste a otec Jacques sa preslávili slávnym ponorným ponorom na dno Mariánska priekopa, mnohí z jeho príbuzných sú slávnymi dobyvateľmi vzduchu a stratosféry. A sám Bertrand chybu neurobil. V roku 1999 spolu s Britom Brianom Jonesom uskutočnili vôbec prvý let okolo sveta. teplovzdušný balón. Za 19 dní, 21 hodín a 47 minút prekonali na Breitling Orbiter 3 vzdialenosť 45 755 kilometrov.



4. októbra 2004 uskutočnil americký pilot Brian Binney na SpaceShipOne najvyšší let v histórii letectva. Svoje lietadlo zdvihol do výšky niečo vyše 112 kilometrov nad zemským povrchom, čím prelomil hranicu medzi atmosférou a vesmírom.

Najdlhší let lietadlom

Nastal čas nových leteckých rekordov. Klasické lietadlá sa, samozrejme, ďalej vyvíjajú, ale oveľa perspektívnejšie a zaujímavejšie sú lietadlá s alternatívnymi zdrojmi energie. Prvým takýmto slávnym lietadlom bolo Solar Impulse, na ktorom lietali Bertrand Piccard a Andre Borschberg v máji až júni 2013 od r. západné pobrežie Spojené štáty americké na východ, od San Francisca po New York. V budúcnosti plánujú prejsť Atlantik na Solar Impulse a potom cestovať po celom svete.

Prvý na svete Let okolo sveta bez medzipristátia sa uskutočnil v roku 1949.

Strategický bombardér 43. bombardovacej skupiny amerických vzdušných síl Boeing B-50 Superfortress s posádkou 14 ľudí odštartoval z Caswell Air Force Base (Fort Worth, Texas) 26. februára.

Lietadlo sa na to isté letisko vrátilo 2. marca, pričom vzdialenosť 37 742 km prekonalo za 94 hodín a 1 minútu. Priemerná rýchlosť bola 401 km/h. Počas letu boli zásoby paliva bombardéru doplnené štyrikrát pomocou tankovacích lietadiel.

Prvý let bez medzipristátia zemegule bez tankovania letel 14. – 23. decembra 1986 Dick Rutan a Gina Eager na Rutan Model 76 Voyager.

Lietadlo poháňané dvoma piestovými motormi postavil letecký konštruktér Burt Rutan špeciálne na dosiahnutie rekordu. Let trval 216 hodín, 3 minúty a 44 sekúnd. Celkovo lietadlo prekonalo 42 432 km s priemernou rýchlosťou 186,11 km/h.

1. – 3. marca 2005 vytvoril podnikateľ a pilot Steve Fossett svetový rekord na svojom Virgin Atlantic GlobalFlyer. rýchlostný rekord nonstop pilotovaný let okolo sveta bez tankovania.

Jednomiestne lietadlo s prúdovým motorom, ktoré postavila spoločnosť Burta Rutana Scaled Composites, obletelo Zem za 67 hodín, 1 minútu a 46 sekúnd. Priemerná rýchlosť letu bola 590,7 km/h, lietadlo prekonalo vzdialenosť 36 912 km.

Záznamy o trvaní letu

Prvý v sérii vysokoprofilové sovietske rekordy Trvanie cesty lietadlom dosiahla posádka Valery Chkalov, Georgy Baidukov a Alexander Belyakov.

V dňoch 20. – 22. júla 1936 leteli z Moskvy na Ďaleký východný ostrov Udd (dnes ostrov Chkalov, Chabarovská oblasť). Lietadlo prekonalo 9 374 km za 56 hodín a 20 minút.

júla 1937 posádka Michaila Gromova, Andreja Jumaševa a Sergeja Danilina na ANT-25 zlepšila úspechy svojich kolegov tým, že za 62 hodín a 17 minút absolvovala nepretržitý let na vzdialenosť 11 500 km. na trase Moskva - San Jacinto (Kalifornia, USA).

Ich rekord bol prekonaný v novembri 1938, keď dva bombardéry RAF Vickers Wellesley preleteli 11 539 km bez medzipristátia medzi Egyptom a Novou Austráliou.

Záznam trvanie pilotáže lietadlo s tankovaním bolo inštalované v roku 1959 v USA.

Robert Timm a John Cook vzlietli z letiska McCarran (Las Vegas, Nevada) 4. decembra 1958 v špeciálne pripravenom ľahkom lietadle Cessna 172. Lietadlo krúžilo po letisku nepretržite 64 dní 22 hodín 19 minút 5 sekúnd a 5. februára 1959 jemne pristálo. Lietadlo bolo tankované vo vzduchu dvakrát denne pomocou palivovej cisterny pohybujúcej sa po letisku.

Nahrávajte čo najdlhšie pilotovanie lietadla bez tankovania nainštalovaný v roku 2015 počas letu Andreho Borschberga okolo sveta na elektrickom lietadle Solar Impulse 2.

V období od 28. júna do 3. júla na úseku Nagoja (Japonsko) - Havaj (USA) prekonal Borschberg vzdialenosť 7 212 km za 117 hodín a 52 minút. Zároveň vytvoril rekord vo vzdialenosti nonstop let pre elektrické lietadlá. Samotný let okolo sveta bol prerušený pre problémy s batériami lietadla.

Najdlhší letový rekord bez posádky lietadla (UAV) inštalovaný strojom QinetiQ Zephyr 7 na skúšobnom závode americkej armády Yuma (Arizona). UAV zostalo vo vzduchu dva týždne – 336 hodín 22 minút a 8 sekúnd.

Najdlhšie pravidelné lety bez medzipristátia

Od júna 2017 najdlhšie nonstop let vo svete ju prevádzkuje katarská letecká spoločnosť Qatar Airways na trase Auckland (Nový Zéland) - Dauha (Katar).

"TASS/Ruptly"

Prvý let sa uskutočnil 6. februára 2017. Na let sa používa diaľkové širokotrupé osobné lietadlo Boeing 777-200LR. Prekonáva vzdialenosť 14 524 km medzi Aucklandom a Dauhou za 17 hodín 30 minút.

Najdlhší non-stop let medzi ruskými dopravcami prevádzkuje Aeroflot. Ide o let SU106 na trase Moskva – Los Angeles (USA) s dĺžkou 9781 km. Dlhé široké telo Lietadlo Airbus A330-200 to prekoná za 12 hodín 50 minút.

Letecký dopravca Singapore Airlines plánuje v roku 2018 získať širokotrupé osobné lietadlo Airbus A350-900ULR s ultra dlhým doletom. Očakáva sa, že tieto stroje budú využívané na nepretržité lety zo Singapuru do New Yorku (USA) na rekordnú vzdialenosť 15 348 km.

Materiál bol pripravený podľa údajov TASS-Dossier.

Cestujúci často považujú lety bez medzipristátia za pohodlnejšie – takéto cestovanie trvá menej času, nespôsobuje toľko problémov a je menej únavné: stačí nastúpiť do lietadla na letisku odletu a po niekoľkých hodinách pokojného spánku čítanie kníh alebo sledovanie filmov, vystúpite z lietadla v cieľovej destinácii. Lietať nonstop znamená cestovať v pohodlí a leteckí dopravcovia sú pripravení túto túžbu cestujúcich aj nanajvýš uspokojiť dlhé trasy. Nižšie je uvedený zoznam najdlhších letov v histórii letectva, ako aj najdlhšie lety bez medzipristátia v súčasnosti prevádzkované leteckými spoločnosťami.

Ktorý let sa bude považovať za let na dlhé vzdialenosti?

  • počas ktorých neboli vykonané žiadne zastávky v medziľahlých bodoch;
  • v ktorej prekonaná vzdialenosť presahuje 12 000 kilometrov;
  • ktorých trvanie je najmenej 15 hodín.

Toto je zvyčajne najkratšia možná cesta medzi dvoma bodmi v rôznych častiach sveta. Za najdlhšie lety všetkých čias sa považujú lety na transkontinentálnych trasách medzi Juhovýchodná Ázia A Severná Amerika. Teraz sa už tak často bez prestupov nevykonávajú, no zaznamenali sa rekordné trvanie a prejdená vzdialenosť.

Najdlhším komerčným letom, ktorý kedy letecká spoločnosť prevádzkovala, je Airbus A340-500 Singapore Airlines medzi New Yorkom a Singapurom. Dĺžka trasy bola viac ako 15,3 tisíc kilometrov, dĺžka letu bola takmer 19 hodín. Navyše ide o najkratší let v tomto smere: let do opačná strana, zo Singapuru do New Yorku, trvala ešte dlhšie – išlo sa inou, transpolárnou cestou a prekonaná vzdialenosť bola o takmer 1300 km dlhšia. Lety bez medzipristátia z New Yorku do Singapuru boli prerušené na jeseň 2013, keďže kvôli nákladom na palivo neboli pre dopravcu príliš rentabilné, no táto pravidelná linka je stále považovaná za najdlhšiu a najdlhšiu všetkých čias.

Ako dlho môže lietadlo letieť bez tankovania?

Ak hovoríme o rekordoch, môžeme nájsť pôsobivejšie čísla: v skutočnosti sa najdlhší let lietadla v histórii uskutočnil pred 12 rokmi. Potom v decembri 2005 na lietadle Boeing 777-200LR preletel tím 8 pilotov medzi Hongkongom a Londýnom, pričom prekonal vzdialenosť 21 602 km. Tento let neprebehol štandardná trasa, ktorého dĺžka je necelých 10 tisíc km, a ďalší, ktorý trval 22 hodín 40 minút. Let však nebol komerčný – namiesto 301 pasažierov, pre ktorých je lietadlo určené, bolo v kabíne iba 27 ľudí: väčšinou novinári, leteckí špecialisti a zástupcovia Boeing Corporation.

A hoci sa dnes lety na týchto „rekordných trasách“ neprevádzkujú, niektoré svetové letecké spoločnosti ponúkajú svojim pasažierom veľmi dlhé lety bez medzipristátia a je tu pomerne veľa ultradlhých destinácií.

Zapnuté tento moment Najdlhší pravidelný let bez medzipristátia je medzi Katarom a Novým Zélandom, ktorý prevádzkuje Qatar Airways. Dĺžka trasy Dauha-Auckland je viac ako 14,5 tisíc kilometrov, lety sa vykonávajú na Boeingu 777-200LR - rovnakom modeli lietadla, ktoré bolo použité na rekordný let Hong Kong-Londýn. Cestujúci letiaci na tomto lete strávia vo vzduchu takmer 18 hodín.

Druhá trasa v tomto rebríčku je tiež z krajiny Perzský záliv V Nový Zéland. Let Dubaj – Auckland, ktorý prevádzkuje spoločnosť Emirates, trvá podľa plánu 17 hodín 15 minút. Za tento čas lietadlo Airbus A380-800 prekoná vzdialenosť 14,2 tisíc kilometrov. Za zmienku stojí, že Emirates je jednou z najväčších leteckých spoločností na svete a je lídrom v počte obsluhovaných ultradlhých trás. Z Dubaja sa nonstop lety prevádzkujú aj do Los Angeles (13,4 tisíc km, viac ako 16,5 hodiny vo vzduchu), Houstonu (13,14 tisíc km, trvanie - 16 hodín 20 minút), San Francisca (13 041 km, trvanie - 16 hodiny) a na niekoľko ďalších vzdialených miest.

Tretie miesto (a zároveň tretie v počte ultra diaľkových liniek) obsadila austrálska “lietajúca klokanka” letecká spoločnosť Qantas. Jeho trasa "Sydney - Dallas" s dĺžkou 13,8 tisíc kilometrov je jednou z najdlhších medzi v súčasnosti využívanými. Plánovaný čas cesty je 15 hodín 35 minút, let je prevádzkovaný Airbusom A380-800. Qantas prevádzkuje aj ultra diaľkové lety bez medzipristátia medzi Los Angeles a Melbourne, Los Angeles a Sydney (12,75 tisíc km a 12,05 tisíc km).

Singapore Airlines po zrušení svojho priameho letu New York-Singapur vyrába nasledovné dlhé lety len v San Franciscu. Let trvá 16,5 hodiny, dĺžka trasy je cca 13,6 tisíc km.

Piaty najdlhší let prevádzkovaný v súčasnosti je let Delta Air Lines medzi Johannesburgom (Južná Afrika) a Atlantou (USA). Let podľa letového poriadku trvá 16 hodín 15 minút, dĺžka trasy je takmer 13,6 tisíc kilometrov. Delta Air Lines prevádzkuje aj niekoľko ďalších ultra diaľkových liniek – leteckého dopravcu možno považovať za druhý najväčší počet takýchto destinácií. V lietadlách tejto leteckej spoločnosti (prevádzkujú sa na ultradlhých trasách Lietadlá Boeing Lety 777-200LR) sa uskutočňujú medzi Detroitom a Hongkongom (12,6 tisíc km), Dubajom a Atlantou (12,2 tisíc km), Los Angeles a Sydney (12,05 tisíc km). Trvanie takýchto letov je od 15 hodín do 15 hodín 45 minút.

Mimoriadne diaľkové lety bez medzipristátia prevádzkujú aj spoločnosti Continental Airlines, EVA Air, United Airlines, V Australia a niekoľko ďalších. Najčastejšími názvami na ultradlhých trasách sú mestá v USA (Los Angeles, New York, San Francisco), Austrálii (Sydney, Melbourne), Novom Zélande (Auckland), Číne (Hong Kong), Kanade (Toronto), Thajsku (Bangkok) ) a krajiny Perzského zálivu (Doha, Dubaj).

Do európskych miest takéto lety neexistujú, ale stále sa odtiaľto prevádzkujú pomerne dlhé lety.

Napríklad najdlhšie lety prevádzkované z Francúzska sú lety letecké spoločnosti Air Francúzsko (a niekoľko zahraničných) na trase “Paríž – Santiago de Chile”. Let trvá viac ako 15 hodín, dĺžka trasy je takmer 11,5 tisíc km. Mimochodom, sú to Francúzi, ktorí držia rekord v letoch po celej krajine: trasa z Paríža na Réunion lietadlom je najdlhšou vnútroštátnou trasou na svete, asi 9,8 tisíc km (v súčasnosti sa lety prevádzkujú iba s prestupmi ).

Trasa Paríž - Santiago

Alitalia lieta z Ríma do Buenos Aires. Let na Boeingu 777-200ER trvá 14 hodín, počas ktorých lietadlo prekoná vzdialenosť viac ako 11 tisíc km.

Lufthansa prevádzkuje aj priame lety do Buenos Aires. Odlet z nemecké mesto Frankfurt nad Mohanom do hlavného mesta Argentíny s trvaním 13 hodín 45 minút je pre tohto dopravcu najdlhší.

Spomedzi ruských dopravcov robí Aeroflot najdlhší let bez medzipristátia. Pravidelný let z Moskvy do Los Angeles trvá takmer 13 hodín (12 hodín 50 minút). Dĺžka trasy je 9,7 tisíc km, let sa vykonáva na lietadle Airbus A330-200.

Je pravdepodobné, že v budúcnosti bude počet takýchto letov a ultradlhých trás narastať: medzi možnými destináciami sú aj veľmi výnosné, napríklad možnosť priamych letov medzi Londýnom a Sydney. Zatiaľ však žiadna letecká spoločnosť neplánuje zaviesť trasy dlhšie ako let New York-Singapur, ktorý nastavil latku. Väčšina najlepšie dopravné lietadlo pre takéto diaľkové lety - Boeing 777-200LR, je schopný prekonať vzdialenosť 20 tisíc kilometrov a viac, ale iba bez užitočného zaťaženia (cestujúci a náklad), čo robí takéto lety pre komerčné aerolínie zbytočné. Po uvedení Airbusu A350-900R XWB do prevádzky sa objavili nové linky, no stále najvzdialenejšia z nich je Doha - Auckland, o takmer 800 km menej ako bolo zaznamenané maximum.

Video

 

Môže byť užitočné prečítať si: