Let bez medzipristátia. Najdlhšie lety na svete. Najdlhšie pravidelné lety bez medzipristátia

Prvý na svete Let okolo sveta bez medzipristátia sa uskutočnil v roku 1949.

Strategický bombardér 43. bombardovacej skupiny amerických vzdušných síl Boeing B-50 Superfortress s posádkou 14 ľudí odštartoval z Caswell Air Force Base (Fort Worth, Texas) 26. februára.

Lietadlo sa na to isté letisko vrátilo 2. marca, pričom vzdialenosť 37 742 km prekonalo za 94 hodín a 1 minútu. Priemerná rýchlosť bola 401 km/h. Počas letu boli zásoby paliva bombardéru doplnené štyrikrát pomocou tankovacích lietadiel.

Prvý let bez medzipristátia zemegule bez tankovania letel 14. – 23. decembra 1986 Dick Rutan a Gina Eager na Rutan Model 76 Voyager.

Lietadlo poháňané dvoma piestovými motormi postavil letecký konštruktér Burt Rutan špeciálne na dosiahnutie rekordu. Let trval 216 hodín, 3 minúty a 44 sekúnd. Celkovo lietadlo prekonalo 42 432 km s priemernou rýchlosťou 186,11 km/h.

1. – 3. marca 2005 vytvoril podnikateľ a pilot Steve Fossett svetový rekord na svojom Virgin Atlantic GlobalFlyer. rýchlostný rekord nonstop pilotovaný let okolo sveta bez tankovania.

Jednomiestne lietadlo s prúdovým motorom, ktoré postavila spoločnosť Burt Rutan's Scaled Composites, oboplávalo Zem za 67 hodín, 1 minútu a 46 sekúnd. Priemerná rýchlosť letu bola 590,7 km/h, lietadlo prekonalo vzdialenosť 36 912 km.

Záznamy o trvaní letu

Prvý v sérii vysokoprofilové sovietske rekordy Trvanie cesty lietadlom dosiahla posádka Valery Chkalov, Georgy Baidukov a Alexander Belyakov.

V dňoch 20. – 22. júla 1936 leteli z Moskvy na Ďaleký východný ostrov Udd (dnes ostrov Chkalov, Chabarovská oblasť). Lietadlo prekonalo 9 374 km za 56 hodín a 20 minút.

júla 1937 posádka Michaila Gromova, Andreja Jumaševa a Sergeja Danilina na ANT-25 zlepšila úspechy svojich kolegov tým, že za 62 hodín a 17 minút absolvovala nepretržitý let na vzdialenosť 11 500 km. na trase Moskva - San Jacinto (Kalifornia, USA).

Ich rekord bol prekonaný v novembri 1938, keď dva bombardéry RAF Vickers Wellesley preleteli 11 539 km bez medzipristátia medzi Egyptom a Novou Austráliou.

Záznam trvanie pilotáže lietadlo s tankovaním bolo inštalované v roku 1959 v USA.

Robert Timm a John Cook vzlietli z letiska McCarran (Las Vegas, Nevada) 4. decembra 1958 v špeciálne pripravenom ľahkom lietadle Cessna 172. Lietadlo krúžilo po letisku nepretržite 64 dní 22 hodín 19 minút 5 sekúnd a 5. februára 1959 jemne pristálo. Lietadlo bolo tankované vo vzduchu dvakrát denne pomocou palivovej cisterny pohybujúcej sa po letisku.

Nahrávajte čo najdlhšie pilotovanie lietadla bez tankovania nainštalovaný v roku 2015 počas letu Andreho Borschberga okolo sveta na elektrickom lietadle Solar Impulse 2.

V období od 28. júna do 3. júla na úseku Nagoja (Japonsko) - Havaj (USA) prekonal Borschberg vzdialenosť 7 212 km za 117 hodín a 52 minút. Zároveň vytvoril rekord vo vzdialenosti nonstop let pre elektrické lietadlá. Samotný let okolo sveta bol prerušený pre problémy s batériami lietadla.

Najdlhší letový rekord bezpilotné lietadlo(UAV) inštalovaný QinetiQ Zephyr 7 na US Army Yuma Proving Ground (Arizona). UAV zostalo vo vzduchu dva týždne – 336 hodín 22 minút a 8 sekúnd.

Najdlhšie pravidelné lety bez medzipristátia

Od júna 2017 najdlhšie nonstop let Katarská letecká spoločnosť pôsobí po celom svete Qatar Airways na trase Auckland (Nový Zéland) - Dauha (Katar).

"TASS/Ruptly"

Prvý let sa uskutočnil 6. februára 2017. Na let sa používa diaľkové širokotrupé osobné lietadlo Boeing 777-200LR. Prekonáva vzdialenosť 14 524 km medzi Aucklandom a Dauhou za 17 hodín 30 minút.

Najdlhší let bez medzipristátia spomedzi Ruskí dopravcovia vykonáva Aeroflot. Ide o let SU106 na trase Moskva – Los Angeles (USA) s dĺžkou 9781 km. Dlhé široké telo Lietadlo Airbus A330-200 to prekoná za 12 hodín 50 minút.

Letecký prepravca Singapore Airlines plánuje v roku 2018 získať širokotrupé osobné lietadlo Airbus A350-900ULR s ultra dlhým doletom. Očakáva sa, že tieto stroje budú využívané na nepretržité lety zo Singapuru do New Yorku (USA) na rekordnú vzdialenosť 15 348 km.

Materiál bol pripravený podľa údajov TASS-Dossier.

Každá oblasť ľudskej činnosti má svoje úspechy a rekordy a civilné letectvo nie je výnimkou. Budeme analyzovať, ktorá letecká spoločnosť má najdlhší let v lietadle a na ktorej trase, a tiež sa pozrieme na niektoré zaujímavé body týkajúce sa tohto fenoménu.

Lietadlo spoločnosti Singapore Airlines

Najdlhší let v lietadle ponúka letecká spoločnosť Singapore Airlines, aby ste sa tam dostali do Singapuru z New Yorku. Cestujúci musia cestovať približne 15500 km na lietadle Airbus A340. Čas cesty bude približne 19-19,5 hodiny, cestujúcim sú ponúkané pohodlné a pohodlné sedadlá v kabínach obchodnej triedy. V takýchto podmienkach budú môcť cestujúci normálne odpočívať a zostať na oblohe tak dlho, pretože lietadlo nepristáva na žiadnom letisku a netankuje počas celej cesty.

Čo môže ovplyvniť čas cesty?

Je veľmi ťažké určiť presný čas letu, pretože trvanie je ovplyvnené niekoľkými faktormi:

Smer vetra;
počasie v regióne;
intenzita zrážok a pod.

Ak sú poveternostné podmienky priaznivé a vietor je protivietor, najdlhší let lietadlom nebude trvať dlhšie ako 19 hodín.

Za zmienku stojí, že let zo Singapuru do New Yorku je samozrejme najdlhší, no spiatočná trasa, teda z New Yorku do Singapuru, je ešte dlhšia asi o 15-20 minút. Preto je presnejšie povedať, že najdlhší let na svete realizuje tá istá prepravná spoločnosť, ale len v r. opačný smer, teda z New Yorku do Singapuru.

Stručne o lietadle

Na palube lietadla je len 100 sedadiel, ako už bolo spomenuté, nie je tam žiadna ekonomická trieda, takže letenky sa predávajú iba do kabíny biznis triedy.

Nádrž je navrhnutá tak, aby pojala 220 000 litrov petroleja, no keďže dopravné lietadlo nepristáva na letisku kvôli tankovaniu, v batožinovom priestore je prídavná nádrž s palivom. Po analýze môžeme dospieť k záveru, že spotreba paliva je pomerne vysoká: približne 2000 litrov na každého cestujúceho, takže singapurské úrady sa rozhodli zrušiť let týmto smerom.

Business trieda na Singapore Airlines

Najdlhšie lety na svete

Okrem najdlhšieho letu na svete, ktorý bol relatívne nedávno zrušený, existuje niekoľko ďalších dlhých letov prevádzkovaných rôznymi leteckými dopravcami po celom svete:

Letecká spoločnosť Emirates, ktorá lieta z Dubaja do Panamy, mohla zostať vzdušný priestor 17 hodín 40 minút, to znamená, že urobil najdlhší let v lietadle bez dodatočného pristátia a tankovania.
Let z Johannesburgu do Atlanty s Delta Airlines trvá približne 17-17,5 hodiny.
Letecký dopravca Qantas Airlines, ktorý lieta z Dallasu do Sydney, je vo vzdušnom priestore približne 16-16,5 hodiny. Tento let by sa mal považovať aj za najdlhší let v lietadle.
Najdlhším letom v Európe je trasa z hlavného mesta Francúzska do Santiaga de Chile. Cestujúci cestujú približne 14,5-15 hodín v závislosti od poveternostných podmienok regiónu a nárazov protivetru a tento let prevádzkuje dopravca AirFrance.

Za zmienku stojí aj rovnako dlhý let z Madridu do Santiaga prevádzkovaný spoločnosťou Iberia v trvaní 14 hodín 55 minút a let rovnakým smerom z Paríža v trvaní 13 hodín 45 minút.

Pre cestovateľov do Talianska ponúka najdlhší let lietadlom bez medzipristátia Alitalia na trase z hlavného mesta Talianska do Buenos Aires. Čas cesty je približne 14-14,5 hodiny, ako už bolo spomenuté, dĺžka cesty závisí od prúdenia protivetru a poveternostných podmienok. Let na rovnakej trase z Frankfurtu s Lufthansou trvá len o 7-10 minút menej. A zakúpením palubných lístkov do hlavného mesta Argentíny v lietadlách britského dopravcu British Airways budú môcť cestujúci prekonať značnú vzdialenosť takmer 12 000 km za približne 13,5 až 14 hodín.

Najdlhší let na svete, ktorý nezahŕňa prestupy, sa uskutočňuje po trase „Veľký oblúk“. Práve tento je najkratší, ak neberiete do úvahy sínus a kosínus.

Príklady najdlhších trás na svete

Najdlhšie vnútroštátne lety

Nie len medzinárodné lety môžu byť dlhé, cestujúci často vyžadujú letenky na vnútroštátne lety, ktorých cestovný čas je tiež dlhý. Najdlhší vnútroštátny let lietadlom:

9400 km od centrálne letisko Francúzsko na Réunion;
Cestujúci z New Yorku na Havaj musia prejsť 8 000 km;
Vnútroštátny let zo Soči do Chabarovska trvá 6900 km;
6800 km pre cestujúcich z hlavného mesta Ruska na Kamčatku.

Za zmienku stojí, že práve francúzski leteckí dopravcovia vykonávajú najdlhšie lety lietadiel na svete, ak vezmeme do úvahy domáce typy letov.

Čo môžu cestujúci robiť počas dlhého letu?

Ak máte pred sebou dlhý let, mali by ste sa zamyslieť nad tým, ako na ceste stráviť čas. Odborníci odporúčajú urobiť nasledovné:

rezervujte si letenky iba na denné lety, ak cestujúci nemôžu spať na palube lietadla;
rezervujte si miesta vopred, aby ste si mohli vybrať presne to sedadlo, ktoré je pre cestovateľa najvhodnejšie. Dá sa rezervovať sedadlo prostredníctvom online registrácie, ktorá začína deň pred odletom dopravného lietadla. Mať v ruke palubný lístok na mieste, ktoré im vyhovuje, nebudú musieť byť cestujúci preplnení v nepohodlných podmienkach, čo si spôsobí veľa nepríjemností;
na ceste si musíte vziať so sebou všetky veci, ktoré môžu byť potrebné na dlhej ceste, preto je potrebné tento bod dôkladne premyslieť a analyzovať. Určite by ste mali mať po ruke teplé oblečenie, ktoré si môžete pohodlne vyzliecť alebo obliecť, ak sa náhle zmení teplota v kabíne. Nemenej obľúbené sú slúchadlá alebo štuple do uší, ktoré pomôžu cestujúcim pokojne zaspať.

Aké ďalšie veci si musíte vziať so sebou, ktoré môžu byť kedykoľvek potrebné, musí rozhodnúť sám cestujúci s prihliadnutím na jeho preferencie a vlastný zdravotný stav.

Cestujúci, ktorí cestujú z jedného konca sveta na druhý, dnes nemusia strácať čas a námahu navyše na prestupy: stačí im vybrať si ten správny let a lacnú letenku. Moderné modely lietadlá sú schopné lietať na extrémne veľké vzdialenosti a letecké spoločnosti, ako keby si konkurovali, ponúkajú stále viac a viac dlhé lety. Chcete vedieť, ktoré lietadlá dokážu preletieť 12- až 15-tisíc kilometrov, kam a odkiaľ môžu lietadlá na veľké vzdialenosti lietať bez prestupov a čo by mali cestujúci robiť, ak musia stráviť na ceste viac ako 15 hodín? Potom si prečítajte našu recenziu hodnotenia najdlhších letov na svete.

Čo je to let bez medzipristátia?

Ani najviac skúsených cestovateľov dobre poznajú pojem „priamy let“, keď lietadlo letí priamo z mesta odletu do mesta príletu bez medzipristátí. Existuje však aj ďalší koncept - “ nonstop let" Po prvé, poďme zistiť, čo je nonstop let a ako sa líši od priameho letu.

Let bez medzipristátia (rovnako ako priamy let) je komerčný let, pri ktorom nie sú žiadne medzipristátia ani presuny lietadla – lietadlo letí z bodu A do bodu B priamo. Existujú však dve špeciálne kritériá, ktoré ho odlišujú od ostatných. Prvým je významná vzdialenosť trasy (najmenej 12 tisíc kilometrov); druhým je značná dĺžka letu (cestujúci musia stráviť v lietadle viac ako 15 hodín).

Je jasné, že najdlhšie lety sú možné medzi bodmi nachádzajúcimi sa v rôznych častiach našej planéty, napríklad medzi mestami Juhovýchodná Ázia A Severná Amerika. Tento typ letu má svoje vlastné charakteristiky. Rovnako ako v lodnej doprave je trasa leteckej dopravy usporiadaná vo veľkom kruhu, pretože táto trasa je najkratšia. V tomto prípade najčastejšie lietadlá prelietavajú nad polárnymi oblasťami.

Najdlhšie nepretržité trasy sú možné medzi mestami, ktoré sú geografickými protinožcami, to znamená, že sa nachádzajú na opačných koncoch zemegule vzhľadom na jej stred, pričom vzdialenosť medzi protinožcami na rovníku bude 20 038 kilometrov. Možné trasy Buenos Aires-Shanghai a Auckland-Madrid majú dĺžku 19 602 a 19 628 kilometrov, zatiaľ čo vzdialenosť veľkého kruhu medzi Taipei a Asunciónom je 19 918 kilometrov.

Ako dlho môže lietadlo letieť bez tankovania?

Za úplne prvú dlhú nonstop linku počas aktívneho rozvoja prúdového komerčného letectva sa považuje let Tel Aviv – New York. Let prevádzkuje spoločnosť El Al od roku 1961. Vzdialenosť medzi bodmi bola 9,1 tisíc kilometrov. Potom ho lietadlo Boeing 707 prekonalo za 9,5 hodiny. S rozvojom letectva sa lietadlá stali väčšími a výkonnejšími a trasy sa výrazne predĺžili. Ale dodnes nie každé lietadlo dokáže preletieť viac ako 12 000 kilometrov s pasažiermi na palube. Toho je schopných len niekoľko typov lietadiel.

Ide teda o prvé širokotrupé lietadlo s dlhým doletom na svete Boeing 747 pri maximálnom zaťažení je schopný prejsť vzdialenosť 14,8 tisíc kilometrov.

Často sa využívajú pri extra dlhých letoch z Los Angeles do Singapuru alebo z Dallasu do Tokia Boeing 777-200LR. Bol to práve on, kto v roku 2005 vytvoril svetový rekord v dĺžke letu, ktorý nedokázali prekonať iné komerčné dopravné lietadlá, keď prekonali 21,6 tisíc kilometrov za takmer 23 hodín. Je pravda, že lietadlo bolo prázdne: na palube bolo iba 8 pilotov a 27 cestujúcich (z možných 300). Pri plnom naložení dokáže Boeing 777-200LR prejsť 17,5 tisíc kilometrov.

Ďalšie lietadlo v sérii schopné lietať na extrémne dlhé vzdialenosti - Boeing 787-9. K dispozícii sú mu trasy dlhé až 14,1 tisíc kilometrov.

Airbus sa môže pochváliť aj dvoma modelmi s dlhým doletom . Airbus A340-500(môže preletieť až 16,7 tisíc kilometrov) a „obrie“ civilné letectvo A380, ktorého dolet je 15,2 tisíc kilometrov.

Jeden z najlepších v domáce letectvo IL-96 v modifikácii Il-96M/T je schopný prejsť až 12,8 tisíc kilometrov.

Najdlhšie lety lietadlom na svete

Zostavili sme top 10 najdlhších letov bez medzipristátia, ktoré dnes letecké spoločnosti prevádzkujú. Stojí za zmienku, že trvanie trasy pri vykonávaní letu v jednom a opačná strana sa líšia: poveternostné podmienky, smer prúdenia vzduchu a vplyv vetra.

1. Dauha – Auckland, 14 535 km

Lídrom medzi nonstop letmi je dnes let spájajúci hlavné mesto arabského štátu Katar s novozélandským Aucklandom. Lety prevádzkuje Qatar Airways na Boeingu 777-200LR od februára 2017.

Dĺžka trasy je niečo cez 14,5 tisíc kilometrov, jej trvanie je 17 hodín 40 minút.

2. Perth – Londýn, 14 498 km

Nováčikom medzi držiteľmi rekordov je let Perth - Londýn spoločnosti Qantas Airways. Prvý let bez medzipristátia z Austrálie do Spojeného kráľovstva uskutočnil Boeing 787-9 v marci 2018. Dĺžka trasy bola takmer 14,5 tisíc kilometrov, 200 pasažierov a 16 členov posádky strávilo letom viac ako 17 hodín.

Navyše, v ten istý deň lietadlo odštartovalo na spiatočný let, cesta „domov“ sa ukázala byť rýchlejšia - 16 hodín 34 minút.

3. Dubaj – Auckland, 14 202 km

Trojicu najlepších dopĺňa ďalší let do Nový Zéland, tentoraz z Emirátov. Let prevádzkuje letecká spoločnosť Emirates od roku 2016. Dĺžka trasy je 14,2 tisíc kilometrov. Airbus A380-800 prekoná túto vzdialenosť za 17 hodín a 15 minút.

4. Sydney – Dallas, 13,804 km

Austrálsky prepravca Qantas bol opäť na štvrtom mieste. Jeho poschodový Airbus A380-800 preletí 13,8 tisíc kilometrov za 15 hodín 35 minút. Prvý let sa uskutočnil v septembri 2014.

5. Singapur - San Francisco, 13 588 km

Pasažieri Singapore Airlines letiaci z mestského štátu Singapur do San Francisca budú musieť stráviť približne 16,5 hodiny v kabíne dopravného lietadla Airbus A350-900. Zaujímavosťou je, že s prihliadnutím na časové pásma cesta trvá menej ako hodinu (ráno odlietajúce lietadlo priletí do štátov s miestnym časovým rozdielom len pol hodiny), ale spiatočná cesta „trvá“ takmer dve dni.

6. Johannesburg - Atlanta, 13 582 km

Od roku 2009 lieta Boeing 777-200LR Delta Air Lines z Južnej Afriky do Spojených štátov. Letecká cesta Parník prekoná dĺžku 13,6 tisíc kilometrov za 16 hodín a 15 minút. Zaujímavé je, že podľa štatistík leteckých spoločností pasažieri zjedia ročne 200 000 vriec arašidov a 100 000 balení sušienok, pričom to všetko zapíjajú 70 000 plechovkami sódy.

7. Dubaj – Los Angeles, 13 420 km

8. Los Angeles – Bangkok, 13 309 km

Cestujúci Thai Airways International letiaci zo štátov do Thajska budú musieť stráviť na ceste 17,5 hodiny. Tento let je jedným z najstarších na našom zozname – prevádzkujú ho lietadlá spoločnosti od roku 2005. Druhé najdlhšie dopravné lietadlo v Svet Airbusu A340-500 prekonáva vzdialenosť 13,3 tisíc kilometrov.

9. Dubaj - Houston, 13 144 km

A opäť Emirates, tentokrát s odletom do Houstonu. Lety sú prevádzkované na Boeingoch 777-200LR od roku 2007. Lietadlo prekoná vzdialenosť 13,1 tisíc kilometrov za 16 hodín a 20 minút.

10. Washington - Johannesburg, 13 084 km

Top 10 uzatvára trasa z hlavného mesta Spojených štátov do najväčšieho ekonomického a finančného centra Južnej Afriky. Let, ktorý trvá niečo vyše 15 hodín, prevádzkuje spoločnosť South African Airways od roku 2009. Lety sa uskutočňujú Airbusom A340-300.

Ruské letecké spoločnosti neboli zahrnuté do hodnotenia. Lietadlá najväčšieho domáceho prepravcu Aeroflot lietajú nonstop vo vzdialenosti len 10-tisíc kilometrov. Väčšina dlhá trasa„Moskva – Los Angeles“ je 9 782 km (čas cesty približne 13 hodín).

Výhody a nevýhody nonstop letov

Samozrejme, takéto super dlhé a super dlhé lety majú svoje pre a proti. Medzi výhody stojí za zmienku úspora času. Nebudete musieť strácať hodiny či dokonca dni prestupmi alebo zastávkami, aby ste si natankovali palivo. Nie je potrebné stáť v ďalších radoch na letisku alebo sa starať o batožinu pri prestupe na iný let. Stačí sa raz prihlásiť na mieste odchodu - a nie je kam sa ponáhľať.

Takýto let má aj svoje nevýhody. Nie každý pasažier dokáže vydržať 15 až 18 hodín letu v obmedzenom priestore lietadla, aj keď ide o obrie poschodové dopravné lietadlo. Letecké spoločnosti sa vám samozrejme snažia čas strávený na palube čo najviac spríjemniť. Aby sa cestujúci cítili pohodlne, dostávajú vankúše, prikrývky, papuče a niektoré spoločnosti dokonca aj teplé ponožky. Povinnou súčasťou takýchto letov je veľký výber hudby a filmov, nápojov a jedla.

Čo robiť v lietadle, keď je to dlhý let

Dlhá cesta na oblohe bez prestupov dokáže unavit aj toho najvytrvalejšieho cestovateľa. Ako si urobiť let čo najpohodlnejším? Pripravili sme niekoľko tipov:

Ak nemôžete spať v lietadle, vyberte si denné lety a predtým sa dobre vyspite. Napriek tomu možno budete potrebovať masku na spanie a štuple do uší, ak sa rozhodnete zdriemnuť si.

Ak to finančné možnosti dovoľujú, je lepšie kúpiť si lístok v obchodnej triede. Sedadlá sú tu širšie a pohodlnejšie, je tu viac miesta na nohy a je tu menej pasažierov. Ak biznis trieda nie je pre vás možnosťou, rezervujte si miesta vopred. V každom lietadle sú výhodnejšie aj menej výhodné sedadlá. Stačí si preštudovať vnútorné usporiadanie vášho lietadla a vybrať si pre seba najvhodnejšie sedadlo.

Noste pohodlné a pohodlné oblečenie vyrobené z prírodných materiálov. A váš víkendový oblek pravdepodobne nevydrží sedieť na stoličke po dlhú dobu. Najlepšie je obliekať sa vo vrstvách: týmto spôsobom sa rýchlo prispôsobíte teplote v lietadle. Zabaľte si náhradnú súpravu bielizne, aby ste sa cítili čisto a sviežo.

Počas letu by ste sa určite mali vyzuť. Zvyčajne na diaľkových letoch letušky rozdávajú papuče. Vhod však prídu aj náhradné ponožky.

Chyťte sa ručná batožina hygienické potreby: zubná pasta a kefka. Oplatí sa pridať aj pleťové mlieko a hydratačný krém: pokožka tiež trpí dehydratáciou.

Ak sa chcete zahriať, vstaňte každú pol hodinu až hodinu, prejdite sa uličkou a urobte niekoľko jednoduchých cvičení. Nedostatok pohybu je plný opuchov a bolesti nôh. Užitočné môžu byť aj kompresné ponožky alebo pančuchy – zlepšujú krvný obeh a zmierňujú opuchy.

Pite viac tekutín. V lietadlách je veľmi suchý vzduch, takže telo potrebuje vodu, aby udržalo všetky svoje systémy normálne. Príjem tekutín navyše znižuje riziko stagnácie krvi v žilách v dôsledku dlhého sedenia na stoličke. Naopak, vyhýbať by ste sa mali káve a alkoholu, ktoré len prispievajú k dehydratácii organizmu.

Nevynechávajte jedlo, ale ani sa počas letu neprejedajte. Pôst, podobne ako extrémny stres na žalúdku, je zbytočnou skúškou pre telo, ktoré je už aj tak v strese. Optimálne je zjesť to, čo vám ponúknu na palube, nič viac, nič menej.

Postarajte sa o svoj voľný čas. Dlhý let je skvelý čas na sledovanie niekoľkých skvelých filmov. Vezmite elektronická kniha: Ak vás film omrzí, budete mať alternatívu. Ste unavení zo zábavy? Vopred si pripravte zoznam vecí, ktoré musíte urobiť a ktoré môžete počas letu riešiť.

Sektor dopravy má tiež svoje vlastné rekordy a úspechy, ako aj vlastnú Kunstkameru - nezvyčajné trasy a lety. V tomto prehľade vám povieme o 10 najpozoruhodnejších prevádzkovaných letoch na svete odlišné typy doprava: vzduch, zem, voda atď.

Najkratší pravidelný let pre cestujúcich

Najkratšia pravidelná na svete osobný let je let medzi letiskami Westray a Papa Westray na Orknejských ostrovoch v Škótsku. Táto trasa spája dve malé neďaleké obývané časti zeme v Severnom mori. Zároveň je trvanie letu vo vzduchu iba 47 sekúnd a let ako celok vrátane rolovania, vzletu a pristátia je 2 minúty.

Letiská Westray a Papa Westray sú od seba na dohľad, len 2,6 km od seba. Pravidelné lety medzi nimi zabezpečuje škótska spoločnosť Longair a cena spiatočného letu je 17 libier šterlingov.

Zaujímavosťou je, že populácia Papa Westray Island je len 70 ľudí. Lietanie naň je však trvalo obľúbené – ostrov vďaka obrovské číslo Turisti obľubujú historické a archeologické pamiatky.

Najkratší medzinárodný let pre cestujúcich

Vzdialenosť medzi Viedňou a Bratislavou je len 60 kilometrov, z jednej lokality do druhej sa autom, autobusom alebo vlakom dostanete za menej ako hodinu. Od apríla 2015 však flyniki plánuje spustiť pravidelné lety medzi hlavným mestom Rakúska a Slovenskom.

Lietadlá lietajúce medzi Viedňou a Bratislavou budú vo vzduchu len 10 minút, čím sa stane najkratším medzinárodným osobným letom na svete.

Mnohí pozorovatelia majú veľké pochybnosti o uskutočniteľnosti tohto letu, pretože medzi týmito mestami sa dá dostať po zemi rýchlejšie ako letecky, vzhľadom na nutnosť cestovať na letisko a z letiska, prejsť bezpečnostnou kontrolou a čakať na pristátie. Letecká spoločnosť flyniki sa tak zrejme chystá na lety z Viedne prilákať bratislavských cestujúcich, pre ktorých sa tento let stane medziletom.

Najdlhší let pre cestujúcich bez medzipristátia

Najdlhším pravidelným osobným letom je zasa let medzi mestami Singapur a Newark (USA), ktorý prevádzkuje Singapore Airlines. Lietadlo Airbus A340 preletí 15 345 kilometrov za 18 hodín 40 minút v jednom smere a 18 hodín 50 minút v druhom.

Zaujímavosťou je, že vzdialenosť 15 345 kilometrov sa približne rovná dĺžke euroázijského kontinentu od najzápadnejšieho bodu po najvýchodnejší.

Vzhľadom na dĺžku letu, Dopravné lietadlo Airbus Lietadlo A340, ktoré lieta medzi Singapurom a Newarkom, je vybavené výlučne sedadlami v biznis triede, vďaka čomu si cestujúci môžu počas dlhej cesty dobre oddýchnuť a dobre sa vyspať.

Najdlhšia železničná trasa na svete

Do roku 2010 najdlhší pasažier na svete po železnici uvažovalo sa o vlaku Charkov-Vladivostok. Tento vlak, spustený už v roku 1957, prekonal vzdialenosť medzi koncovými bodmi za 7 dní, 7 hodín a 34 minút, pričom prekonal 9 714 kilometrov. Navyše k nemu boli pripojené aj samostatné autá z Kyjeva, Donecka a Dnepropetrovska, čím sa dojazd ešte predĺžil.

Ale v roku 2010 bol tento vlak zrušený pre nízky počet priamych cestujúcich. Novým rekordérom sa stal vlak jazdiaci na trase Moskva – Vladivostok. Tento vlak prejde 9259 kilometrov za 7 dní a 10 hodín.

Najdlhšia trasa nákladnej železnice

Tam, kde priama osobná železničná doprava na veľké vzdialenosti nemusí byť žiadaná, sa často nájde miesto pre nákladné vlaky. Najjasnejší dôkaz o tom sa objavil v decembri 2014, keď sa na mape sveta objavil nový rekordný vlak. Hovoríme o nákladnom vlaku, ktorý vyštartoval 18. novembra v Čínske mesto Yiwu a skončil o dvadsaťjeden dní neskôr v Madride, pričom prekonal vzdialenosť 13 000 kilometrov a osem krajín na ceste: Čína, Kazachstan, Rusko, Bielorusko, Poľsko, Nemecko, Francúzsko a v skutočnosti Španielsko.

Nákladný vlak priviezol do španielskej metropoly čínsky tovar za viac ako miliardu dolárov. Aby sa nevrátilo prázdne, vlak viezol do Číny španielske vína, maslo, jamon a ďalšie produkty.

Vlak Yiwu-Madrid bude v budúcnosti premávať pravidelne. Táto rekordná a dôležitá trasa už dostala prezývku „Nová hodvábna cesta“ alebo „Hodvábna cesta 21. storočia“. Skúma sa aj možnosť premeny tohto nákladného letu na let s pasažiermi.

Najmenšie metro na svete

Mesto Catania je zaujímavé nielen tým, že je administratívnym centrom ostrova Sicília. V tom lokalite existuje aj unikát dopravný systém– najkratšia linka metra na svete.

Metro Catania bolo uvedené do prevádzky v roku 1999. Prvá a jediná trať odvtedy pozostáva zo 6 staníc a jej dĺžka je len 3,6 kilometra. Výstavbu ďalšej etapy metra brzdí nedostatok financií – Catania je rovnako ako celá Sicília jedným z najchudobnejších regiónov Talianska.

V existujúcej tento moment Linka metra nie je príliš využívaná. Tento druh verejnej dopravy využíva o niečo viac ako 11 tisíc cestujúcich denne, a to aj napriek tomu, že počet obyvateľov Catanie je 315 tisíc ľudí.

Pouličný výťah do inej oblasti

Sme zvyknutí, že výťahy slúžia ako dopravný prostriedok vo vnútri viacposchodových budov. Existujú však regióny, kde sú tieto štruktúry pomerne populárne mestské vozidlo. Najčastejšie sa to deje v mestách s ťažkým terénom, napríklad v Lisabone. Najneobvyklejší a najkrajší pouličný výťah sa však objavil v roku 2013 v Pamplone, hlavnom meste španielskej provincie Navarra.

Tento pouličný výťah spája dve mestské časti oddelené strmým svahom s výškovým rozdielom tridsať metrov. Predtým tam obyvatelia museli ísť obchádzkou, no teraz sa komunikácia medzi susednými ulicami výrazne zjednodušila, aspoň pre chodcov a cyklistov.

Koniec koncov, tam, kde ste ešte pred pár rokmi museli stráviť polhodinu prechádzkou po okolí, teraz môžete ísť dole alebo hore za pár sekúnd pouličným výťahom.

Lanovka ako hlavná forma mestskej dopravy

Gruzínsko je tiež krajina s pomerne zložitou krajinou hornatý terén. Nepýši sa však úžasnými pouličnými výťahmi, ale všadeprítomnými lanovkami, ktoré sa nachádzajú v mnohých veľkých aj malých mestách tohto štátu. Malá dedina Chiatura však vyniká najmä vo všeobecnom pozadí, kde sú takéto vozidlá hlavnou formou mestskej dopravy.

Chiatura je banícke mesto zovreté medzi niekoľkými horské štíty. Okrem toho sa centrum mesta nachádza na dne rokliny a hlavné obytné oblasti sú roztrúsené pozdĺž susedných svahov a hôr. Osobná cestná doprava je vzhľadom na terénne vlastnosti tejto lokality slabo rozvinutá, a preto je jej hlavným typom verejná doprava V Chiature sú lanovky.

Dnes je v meste 10 liniek lanovka a predtým ich bolo ešte viac - 17. Zároveň väčšina lokalít používa neuveriteľne zastarané zariadenia, ktoré sa nepretržite používajú od päťdesiatych rokov dvadsiateho storočia. Existuje legenda, že práve absurdne tvarované kovové prívesy od Chiatury sa stali prototypom slávnych Pepelatov vo filme „Kin-Dza-Dza“ Gruzínca Georgy Danelia.

Najrušnejšia trajektová doprava na svete

New York sa tiež nemôže pochváliť ideálnym terénom. Prekážkou presunu z jedného bodu mesta do druhého však v tejto metropole nie sú hory, ale vodné plochy – rieka Hudson a iné. Preto jednou z najdôležitejších foriem mestskej dopravy v New Yorku sú trajekty.

Navyše, pre oblasť Staten Island je trajekt vo všeobecnosti jediným možným dopravným prostriedkom, ako sa dostať do zvyšku New Yorku – na tento ostrov nevedú žiadne mosty ani tunely.

Nie je preto prekvapujúce, že Staten Island Ferry je považovaný za najvyťaženejšiu trajektovú dopravu na svete. Funguje 24 hodín denne, 7 dní v týždni, 365 dní v roku. Táto linka prepraví v priemere 75 tisíc cestujúcich denne, čo predstavuje rekordných 27 miliónov ľudí ročne.

Najmenšia električková trať

V roku 1989 v krymskej dedine Molochnoe neďaleko Jevpatórie otvorili električkovú trať, ktorá je najkratšia na svete. Dĺžka celej trasy je len jeden a pol kilometra, spája penzión Beregovoy s prímorskou plážou.

Túto električku však môžu využívať nielen dovolenkári v Beregovoe, ale aj všetci, čo z tohto električkového systému robí plnohodnotnú formu verejnej dopravy. Pravda, táto električka je prevádzkovaná len v lete, počas turistickej sezóny.

11. januára 1935 Americký pilot Amelia Earhartová spáchal jediný preletieť Tichý oceán , čo sa ešte nikomu na svete nepodarilo. To bol vrchol kariéry odvážnej Američanky, jej najpôsobivejší úspech, ktorý preniesol Earhartovú do kategórie legiend. A dnes vám prezradíme desať najikonickejších a slávne letecké rekordy v celej histórii letectva.

História leteckých rekordov je nemysliteľná bez úspechov, ktoré dosiahli bratia Wrightovci 17. decembra 1903. V tento deň uskutočnili prvé štyri lety na svete na Wright Flyer, z ktorých každý bol v porovnaní s predchádzajúcimi rekordný z hľadiska doletu a trvania. Vo výsledku sme sa ustálili na 260 metroch a 59 sekundách.

V dňoch 20. – 21. mája 1927 uskutočnil americký pilot Charles Lindbergh let, ktorý zostáva najslávnejším v histórii svetového letectva. Lietadlom s poetickým názvom „Spirit of St. Louis“ vzlietol z New Yorku a o 33,5 hodiny neskôr pristál na letisku Le Bourget pri Paríži. Išlo o prvý samostatný let cez Atlantický oceán.

Ďalší letecký rekord tohto rozsahu bol stanovený až v roku 1935 Ameliou Earhart. Odvážna Američanka na svojom lietadle Vega 5b ako prvá na svete podnikla samostatný let cez Tichý oceán, od r. Havajské ostrovy a pristátie o 18 hodín a 16 minút neskôr v Oaklande v Kalifornii. 2. júla 1937 Earhartová zomrela, keď sa pokúšala obletieť svet lietadlom.

V tom čase mal Sovietsky zväz svojho hviezdneho pilota, veľmi porovnateľného s Američanmi Lindberghom a Earhartovou. Hovoríme o Valerijovi Čkalovovi, ktorý v dňoch 18. – 20. júna 1937 ako súčasť posádky Čkalov-Baidukov-Belyakov uskutočnil transkontinentálny let z Moskvy do amerického mesta Portland, Vancouver, letiac cez Severný ľadový oceán a sever. Poliak.

V dňoch 16. – 18. januára 1957 uskutočnili tri americké ťažké bombardéry B-52B prvý let bez medzipristátia na svete okolo sveta. Počas letu trikrát tankovali z tankovacieho lietadla. Za 45 hodín a 19 minút tieto stratosférické pevnosti (ako sa do ruštiny prekladá ich prezývka Stratofortress) prekonali vzdušnou čiarou vzdialenosť 39 165 kilometrov.

Niekedy sa skutočnosť, že sme vytvorili nový rekord, stáva rekordom sama osebe. Napríklad podobná vec sa stala 22. marca 1989 s lietadlom, ktoré počas 3,5-hodinového letu okamžite stanovilo 110 nových svetových úspechov, ako je maximálna hmotnosť nákladu, maximálna vzletová hmotnosť, ale aj rýchlosť, výška a let. záznamy o dosahu pre lietadlá tohto typu.

Bertrand Piccard sa narodil v r skvelá rodina. Jeho starý otec Auguste a otec Jacques sa preslávili slávnym ponorným ponorom na dno Mariánska priekopa, mnohí z jeho príbuzných sú slávnymi dobyvateľmi vzduchu a stratosféry. A sám Bertrand chybu neurobil. V roku 1999 spolu s Britom Brianom Jonesom uskutočnili vôbec prvý let okolo sveta. teplovzdušný balón. Za 19 dní, 21 hodín a 47 minút prekonali na Breitling Orbiter 3 vzdialenosť 45 755 kilometrov.

4. októbra 2004 uskutočnil americký pilot Brian Binney na SpaceShipOne najvyšší let v histórii letectva. Svoje lietadlo zdvihol do výšky niečo vyše 112 kilometrov nad zemským povrchom, čím prelomil hranicu medzi atmosférou a vesmírom.

Najdlhší let lietadlom

Nastal čas na nové letecké rekordy. Klasické lietadlá sa, samozrejme, naďalej vyvíjajú, no oveľa perspektívnejšie a zaujímavejšie sú lietadlá s alternatívnymi zdrojmi energie. Prvým takýmto slávnym lietadlom bolo Solar Impulse, na ktorom lietali Bertrand Piccard a Andre Borschberg v máji až júni 2013 od r. západné pobrežie Spojené štáty americké na východ, od San Francisca po New York. V budúcnosti plánujú prejsť Atlantik na Solar Impulse a potom cestovať po celom svete.

Môže byť užitočné prečítať si: