Sobolí ostrov, ktorý sa pohybuje. Potulný ostrov sobolia. Ostrov nešťastia. Prečo je Sable Island nebezpečný?

Vo vodách severného Atlantiku, respektíve ak sa plavíte z kanadského prístavu Halifax na juhovýchod, môžete naraziť na legendárneho Sablea. Ostrov si medzi mnohými generáciami námorníkov získal veľmi zlú povesť. A preto.

Všeobecne sa uznáva, že ostrov vďačí za svoj názov francúzskemu slovu „sable“, ktoré sa prekladá ako „piesočnaté“. Podľa inej verzie je Sable preložený z angličtiny ako „ponurý“, „strašidelný“. A posledná možnosť má s najväčšou pravdepodobnosťou viac práv na existenciu. Námorníci jednoducho nazývajú tento piesočnatý kúsok zeme „požierač lodí“.

Meč sa sotva objaví nad hladinou vody. Rigging Hills sú jeho najviac vysoký bod dosahuje sotva 34 metrov nad morom. Pre túto oblasť sú typické poveternostné podmienky ako hustá hmla a búrky. Mimochodom, počas toho druhého sa vlny niekedy zdvihnú tak vysoko, že pokrývajú celý ostrov.

Výskumníci Sable si všimli jednu zvláštnosť – tento ostrov nie je len ostrov, ale unášaný. Neustále mení polohu a do roka sa posunie na východ takmer o 230 metrov. Dôvodom tohto javu sú dva mohutné prúdy – teplý Golfský prúd a studený Ladrador. Tie isté prúdy neustále menia reliéf Sable, „budujú“ brehy z východu a erodujú ich zo západu.

Nebezpečenstvo ostrova Sable

Keď sa loď plaviaca sa po oceáne rozpadne na skale a členom posádky sa podarí dostať na ostrovnú pevninu, považuje sa to za záchranu a veľké šťastie. To neplatí pre Sable. Faktom je, že lode hodené na ostrov sa stávajú väzňami pohyblivého piesku, ktorý dokáže prehltnúť nielen ľahký čln, ale aj pevnú loď s hmotnosťou 5 000 ton.

Geografi zistili, že okrem zákernej unášanej Sable existujú na našej planéte aj ďalšie miesta, ktoré možno považovať za skutočné zásoby pohyblivého piesku. Najmä takéto nebezpečenstvo čaká na návštevníkov mysu Hatteras, ktorý sa týči na východnom pobreží USA. Ak sa pozriete do pohyblivého piesku, uvidíte zhnitú kostru plachetnice alebo hrdzavé drevo parníka. Ďalší „cintorín lodí“ sa nachádza na Goodwin Shoals, 6 míľ juhovýchodne od Anglicka. Je to viac nebezpečné miesto, keďže farba piesku tu zodpovedá odtieňu morskej vody.

A ak Goodwin Shoals prehltnú lode v priebehu niekoľkých minút, potom Sable Island rád natiahne „potešenie“ a nasáva svoje obete veľmi pomaly a dlho - mesiac alebo dokonca dva.

Ak sa pýtate, či pomáha želatínová maska na vlasy, majte na pamäti, že želatína obsahuje proteíny, kolagény a aminokyseliny. Želatínová maska vyživuje vlasy prospešnými látkami, zadržiava vlhkosť vo vlasoch a chráni pred agresívnymi vplyvmi vonkajších faktorov. Želatínové masky sú obzvlášť užitočné pre suché, krehké, tenké a rozštiepené vlasy, ale sú vhodné aj pre akýkoľvek typ vlasov, vďaka čomu sú silné, elastické, lesklé, dodávajú účesu väčší objem a dokonca urýchľujú rast vlasov.

Len čo sa loď dotkne kýlu Sableho pohyblivého piesku, je odsúdená na záhubu.

David Johnson, strážca majáku

Sobol, šabľa alebo piesok?

Stalo sa to náhodou, keď som v lete letel z Murmanska na Kubu. Náš Tu-114 prechádza Južné pobrežie Grónsko, mal preletieť ponad Sable a potom vstúpiť na trať východné pobrežie Severoamerický kontinent – do Havany. Požiadal som pilotov, aby mi ukázali ostrov, o ktorom som dlhé roky zbieral informácie v plavebných smeroch a starých mapách, v zemepisných knihách a cestovateľských poznámkach. Bol jasný slnečný deň a pod lietadlom nebolo ani mráčika. Cez široké okná kabíny z výšky osemtisíc metrov – cez palubný ďalekohľad, ktorý mi piloti dovolili – som videl úzky zakrivený pás v zamrznutej modrej oceánu. Pozdĺž Južné pobrežie Na ostrove bolo jasne vidieť široký biely okraj príboja.

Na slnku sa mihalo podlhovasté jazero, plechové strechy piatich alebo šiestich budov a tucet hliníkových domov, ktoré vyzerali ako hangáre. Dalo sa rozoznať rádiový stožiar, dva prelamované majáky a nehybný vrtuľník. Moje osobné zoznámenie so Sable Island sa teda uskutočnilo „na vysokej úrovni“.

Na takmer päť storočí vyvolávalo meno ostrova hrôzu v srdciach námorníkov a nakoniec si získal takú pochmúrnu slávu, že ho začali nazývať „ostrov vrakov“, „požierač lodí“, „smrteľná šabľa, "Ostrov duchov", "cintorín tisíc stratených lodí."

Doteraz nikto presne nevie, kto objavil tento nešťastný kúsok zeme, prekliaty mnohými generáciami námorníkov. Nóri tvrdia, že Vikingovia boli prví, ktorí na to narazili ešte pred Kolumbom, vstúpili po oceáne Severná Amerika. Francúzi veria, že objaviteľmi Sable boli rybári z Normandie a Bretónska, ktorí už na samom začiatku 16. storočia lovili na novofundlandských plytčinách tresky a halibuty. Napokon Angličania, ktorí po Francúzoch pridali ostrov k svojmu kedysi rozsiahlemu majetku, tvrdia, že ostrov objavili ich veľrybári, ktorí sa usadili na brehoch Nového Škótska a Newfoundlandu.

Niektorí britskí geografi, ktorí o tom hovoria, sa odvolávajú na samotný názov ostrova: prvý význam slova „SABLE“ v r. anglický jazyk- „sable“. Zvláštne, však? Napokon, sobole sa na tomto ostrove nikdy nenašli. Možno je to tak, že obraz ostrova na mape pripomína skákajúce zviera? Niektorí etymológovia sa prikláňajú k tomu, aby názov ostrova považovali za akýsi historický incident. Domnievajú sa, že ostrov bol predtým označený na anglických mapách slovom „SABRE“ a že nejaký kartograf omylom nahradil „R“ písmenom „L“. Mimochodom, „SABRE“, čo znamená „šabľa“, sa dokonale hodí k ostrovu, ktorý naozaj vyzerá ako šavle. Druhý význam slova „SABLE“ (s poetickou konotáciou) je čierny, ponurý, smutný, strašidelný - pri použití na „ostrov vrakov“ je tiež celkom pochopiteľný a logický.

Väčšina moderných geografov a historikov sa však zhoduje, že Sable objavil francúzsky cestovateľ Léry, ktorý sa v roku 1508 plavil z Európy do „Krajiny Bretóncov“ – polostrova, ktorý Briti neskôr nazvali Acadia a ešte neskôr Nové Škótsko. Je možné, že priaznivci tejto konkrétnej verzie majú pravdu a tvrdia, že moreplavec Léry dal novému ostrovu francúzsky názov „SABLE“. Koniec koncov, vo francúzštine to znamená „piesok“ a ostrov v skutočnosti pozostáva iba z piesku.

Na mapách zo 16. storočia, publikovaných vo Francúzsku, Anglicku a Taliansku, sa dĺžka ostrova odhaduje na 150 – 200 míľ a už v roku 1633 holandský geograf Johann Last opisujúci Sable uvádza: „... ostrov má obvod asi štyridsať míľ, more Vody sú tu búrlivé a plytké, nie sú tu žiadne prístavy, ostrov si získal povesť ako miesto neustálych stroskotaní.“

Sable sa nachádza 110 míľ juhovýchodne od Halifaxu, blízko kontinentálneho šelfu – práve v oblasti, kde sa teplý Golfský prúd stretáva so studeným Labradorským prúdom. Práve táto okolnosť tu viedla k vytvoreniu obrej piesočnatej polmesiaca, ktorá kedysi siahala až po Cape Cod. Geológovia veria, že Sable nie je nič iné ako vrchol tohto polmesiaca vyčnievajúci spod vody.

V súčasnom stave sa ostrov tiahne od východu na západ v dĺžke 24 míľ. Prevládajúcim terénom sú duny a pieskové kopce. Miestami sú plochy bylinnej vegetácie. Najvyššou „horou“ je tu Riggin Hill, vysoký 34 metrov. Štyri míle od západného cípu ostrova sa nachádza poloslané jazero Wallace, hlboké nie viac ako štyri metre. S oceánom síce nekomunikuje, no aj tak sa doň dostávajú vlny valením sa cez duny.

Západný koniec ostrova pod neustálym pôsobením prúdov a vĺn Atlantiku postupne eroduje a mizne, zatiaľ čo východný koniec je vymývaný a predlžovaný, a tak sa ostrov neustále posúva na východ, postupne sa vzďaľuje od brehov Nové Škótsko. Odhaduje sa, že za posledných dvesto rokov sa Sable „prechádzal“ cez oceán takmer desať námorných míľ. Známa je aj aktuálna rýchlosť jeho pohybu – asi 230 metrov za rok.

Výška Sable nad hladinou oceánu, ako už vieme, je malá, a preto ju z mora takmer nevidno. Len vo veľmi pekných dňoch možno z paluby lode rozpoznať úzky pás piesku na obzore.

A jasné počasie tu nastáva až v júli, keď zúrivosť oceánu opadne a na ostrov sa zo severnej strany dostanete loďou.

Búrke na Sable zvyčajne predchádza nezvyčajne oslnivý východ slnka. Zdalo by sa, že nádherné ráno by sa malo skončiť rovnako krásnym západom slnka. Ale Boh vie, odkiaľ sa objavil závoj olovených mrakov, ktorý zakrýva slnko, obloha sčernie a vietor teraz nenápadne hvízda v dunách. Silnie, kvíli, trhá piesok z vrcholkov dún a ženie ho cez ostrov do oceánu... Kvôli tomuto rezavému piesku nie je na ostrove jediný strom, dokonca ani krík. Len v údolí medzi dvoma hrebeňmi dún rastie zakrpatená tráva a divý hrachor.

Hlavné nebezpečenstvo, ktoré čaká na lode v blízkosti Sable, je pohyblivý piesok plytčiny, akési „močiare oceánu“. Námorníci a rybári vážne hovoria, že majú tendenciu naberať farbu oceánska voda. Vlny zradného ostrova doslova pohltia lode, ktoré sú nimi zajaté. Je spoľahlivo známe, že parníky s výtlakom päťtisíc ton a dĺžkou 100-120 metrov, ktoré sa ocitli na Sobolej plytčine, v priebehu dvoch až troch mesiacov úplne zmizli z dohľadu.

Slávny americký vedec Alexander Graham Bell sa ponáhľal na pomoc francúzskemu parníku La Bourgogne, ktorý bol 4. júla 1898 neďaleko Sable v katastrofe. Vedec si bol istý, že niektorí ľudia z lode dorazili do Sable a čakali tam na pomoc. Bell z vlastných peňazí zorganizoval záchrannú výpravu, dorazil na ostrov a starostlivo ho preskúmal. Žiaľ, po katastrofe tam už nikto neprežil. Počas čakania na parník býval Bell na ostrove niekoľko týždňov, býval v dome strážcu majáku Boutiliera a plavčíka Smallcomba. V júli 1898 Bell napísal: „Kôra Crafton Hall nabehla na plytčinu v apríli tohto roku. Nádherné plavidlo sa zdalo neporušené, až na to, že jeho trup bol v strede prasknutý. Dnes rybárske vlasce obeť úplne pohltili."

Na základe dokumentov zachovaných na ostrovnej záchrannej stanici strážca majáku Johnson zakreslil miesta a dátumy vrakov lodí na Sableovej mape od roku 1800. A ukázalo sa, že každé dva roky tu stroskotali v priemere tri lode.

Čo sa stalo pred rokom 1800?

Pohyblivý a premenlivý Sable bol od čias starých Vikingov konštantný len v jednej veci: vo svojom nezmieriteľnom nepriateľstve voči prechádzajúcim lodiam.

Historické dokumenty - napríklad početné zväzky Kroniky stroskotancov, námorné kroniky a iné zdroje - nám umožňujú usúdiť, že v staroveku Sable slúžila ako obrovský lodný cintorín v severnom Atlantiku. Tu pod mnohými metrami piesku odpočívajú kanoe odvážnych Vikingov s ostrou hruďou, nemotorné karaky a galeóny Španielov a Portugalcov, gulety bretónskych rybárov, silné borovicové lode veľrybárov z Nantucketu, Angličanov. , rezačky z Goole, ťažké trojsťažňové lode Západoindickej spoločnosti a elegantné americké klipery... A túto armádu plachetníc, ktorá upadla do zabudnutia, drvia ťažké trupy potopených parníkov, ktoré sa plavili. pod vlajkami všetkých krajín sveta. Niektorí na ňu narazili, stratili sa v hmle a daždi, iných prúd uniesol na plytčinu a väčšina lodí sa našla práve tu posledné útočisko počas búrok.

Po každej búrke Sable zmení topografiu svojho pobrežia na nepoznanie. Asi pred sto rokmi búrky vyplavili kanál v severnej časti Sable: na ostrove sa vytvoril veľký prístav, ktorý dlhé roky slúžil ako útočisko pre rybárov. No jedného dňa ďalšia silná búrka zatvorila vstup do zálivu a dva americké škunery zostali navždy uväznené v tejto pasci. Postupom času sa z bývalého prístavu stala vnútrozemská sladko-slaná vodná plocha dlhá sedem míľ. V súčasnosti jazero Wallace slúži ako pristávacia plocha pre hydroplány, ktoré na ostrov doručujú poštu a jedlo.

Niekedy pieskové brehy a duny ostrova, ktoré sa pohybovali pod vplyvom morských vĺn, odhaľujú ľudskému oku zvyšky lodí, ktoré už dávno zmizli. Pred štvrťstoročím tak odolný teakový trup amerického klipera, ktorý sa stratil v minulom storočí, „vzkriesil“ z pohyblivých vlascov. A o tri mesiace neskôr nad trupom opäť vyrástli duny vysoké 30 metrov... Z času na čas sú odhalené rozbité stožiare a dvory plachetnice, parovody, kotly, kusy zhrdzav zaoceánske parníky a dokonca aj ponorky.

Sable je jedným z najsvedomitejších a najštedrejších dodávateľov unikátnych exponátov do zaniknutého múzea romantických pamiatok minulosti. Súčasní obyvatelia ostrova nachádzajú hrdzavé kotvy, muškety, šable, háky a obrovské množstvá staré mince... V roku 1963 objavil strážca majáku v piesku ľudskú kostru, bronzovú pracku na topánku, hlaveň muškety, niekoľko guliek a tucet zlatých dublónov vyrazených v roku 1760. Neskôr sa v dunách našiel hrubý stoh bankoviek – britských libier šterlingov z polovice minulého storočia – v hodnote desaťtisíc.

Niektoré výpočty ukazujú, že hodnota cenností pochovaných v piesku Sable je pri moderných výmenných kurzoch takmer dva milióny libier šterlingov. A to len vtedy, ak vezmeme do úvahy lode, o ktorých sa zachovali informácie, že v čase smrti viezli na palube cenný náklad.

Robinson odsudzuje a zachraňuje jazdcov

Prví osadníci zo Sable stroskotali: tento skromný kus zeme, ktorý sa stal príčinou nešťastia, im slúžil ako úkryt. Nešťastní ľudia si postavili domy z trosiek lodí roztrúsených po cintoríne lodí. Na ich prekvapenie prví Robinsoni videli v údolí ostrova kravy. Z nejakého neznámeho dôvodu tieto zvieratá zanechal Francúz Lery, keď prvýkrát navštívil Sable. Zvieratá sa premnožili a divoko. Rybári v núdzi sa mohli živiť aj tuleňmi, pre ktorých sú miestne pieskoviská stále obľúbenou hniezdiskom. Tragédiu námorníkov, ktorí sa ocitli na Sable, zhoršila skutočnosť, že nemali kde čakať na pomoc: lode sa vyhýbali priblíženiu strašidelný ostrov, aj keď nad ním videli dym signálnych ohňov. V čo iné by mohli dúfať? Na cudziu tragédiu? Že ďalšia loď odsúdená na zánik im prinesie spolu s troskami to najnutnejšie a – čo je najdôležitejšie! - pár kíl kuchynskej soli? Áno, zrejme aj pre to.

Niekedy tu „páni šťastia“ pochovávali svoje poklady. Na dunách pálili falošné ohne, aby nalákali obchodné lode do pasce.

Koľko zločinov tu bolo spáchaných a koľko zločincov Sable ukryla, zostane navždy záhadou. Dodnes mnohí poverčiví obyvatelia Newfoundlandu a Nového Škótska veria Sable preboha miesto a príbytok zlých duchov a duchov. Tak tomu hovoria: „OSTROV DUCHOV“ – „Ostrov duchov“.

V roku 1598 sa Sable nečakane zmenila na... tvrdú prácu. Tu bolo vylodených 48 zločincov z francúzskej lode Marquis De La Roche. Markíz mal v skutočnosti v úmysle založiť kolóniu v Novom Škótsku, ale po dlhej búrke jeho loď unikla. Keďže De La Roche nikdy nedosiahol svoj cieľ, vrátil sa späť k brehom Európy. Markíz pri pohľade na ostrov nenapadlo nič iné, len vyložiť „náklad“ na Sable, a aby trestanci hneď nezomreli od hladu, nechal im päťdesiat oviec. Na vyhnancov sa spomenulo až o sedem rokov neskôr a francúzsky kráľ im podpísal milosť. V lete 1605 loď vyslaná do Sable priviezla do Cherbourgu jedenásť zarastených ľudí, ktorí stratili ľudský vzhľad a obliekli sa do ovčej kože. Zvyšok, neschopný znášať ťažké útrapy, zomrel. Prekvapivo piati z tých, ktorí sa vrátili do svojej vlasti, požiadali kráľa, aby im umožnil vrátiť sa do Sable. Henrich IV nielen súhlasil, ale aj nariadil dodať im všetko potrebné. Takto vznikla malá francúzska kolónia. A keď v roku 1635 na Sable stroskotala loď vracajúca sa z Connecticutu do Anglicka, jej posádku zachránili a odviezli na americkú pevninu títo francúzski Robinsoni.

Prešli roky. Správy o stroskotaní lodí pri ostrove Sable sa začali do Európy dostávať čoraz častejšie. Námorníci požadovali, aby ich vlády postavili na ostrove maják a záchrannú stanicu. Ale ani Francúzsko, ktoré v tom čase vlastnilo Sable a v roku 1746 tu prišlo o dve lode D'Anvilleovej výpravy, ani Anglicko, „pani morí“, ani Holandsko sa nechceli trápiť s takým maličkým územím ...

Začiatkom roku 1800 rybári žijúci na brehoch Nového Škótska anglické úrady Objavili nepovolené cennosti: zlaté mince, šperky, zemepisné mapy s erbom vojvodu z Yorku, knihy z jeho osobnej knižnice a dokonca aj nábytok s rovnakým erbom. Prostoduchí rybári nazývali tieto veci „Sable things“. Ukázalo sa, že ich dostali výmenou za ryby od osadníkov ostrova. Britov to znepokojilo. Loď „Francis“ navyše neprišla z Nového Škótska do Londýna, ale prevážala osobné veci vojvodu z Yorku!

Britská admiralita dospela k záveru, že po smrti Francisa sa posádka na palube bezpečne dostala do Sable, ale boli zabití Robinsonmi. A tak bola na ostrov vyslaná trestná výprava, osadníci boli vypočúvaní. Ukázalo sa však, že ľudia s stratená loď nikto nebol zabitý. Všetci zmizli v hlbinách mora a ostrovania im nedokázali pomôcť, pretože nemali ani záchranný čln.

Neuplynul ani rok, čo anglická loď Princess Amelia zahynula v pohyblivom piesku Sable. Z viac ako dvesto ľudí nikto neušiel. Ďalšia anglická loď, ktorá prišla na pomoc, opäť uviazla v piesku ostrova a všetci na nej tiež zomreli. Tri lode stratené na Sable rozhodli o veci: Briti nakoniec zamýšľali staviť nebezpečný ostrov maják a vytvoriť záchrannú stanicu. Jeho služobníci boli poverení povinnosťou poskytovať pomoc stroskotancom a zachraňovať majetok pred morskými lupičmi. A v samotnom Anglicku v tom čase boli vyvesené oznámenia, ktoré pod trestom smrti zakazovali komukoľvek okrem záchranárov usadiť sa na ostrove bez vládneho povolenia.

To, čo v roku 1802 nieslo hlasný názov „záchranná stanica“, bola pevne postavená stodola asi jeden a pol sto metrov od brehu. V ňom na drevených behúňoch spočívala obyčajná veľrybárska loď. Neďaleko je stajňa. Nie, kone sem nepriviezli zámerne. Kone tu žili od pradávna, hoci nikto v skutočnosti nevie, odkiaľ sa na Sable vzali. Podľa jednej verzie ide o potomkov jazdeckých koní, ktorí sa na ostrov plavili z istej francúzskej lode, ktorá kedysi zahynula na plytčine. Podľa inej verzie ich na ostrov priviezol Thomas Hancock, strýko slávneho Johna Hancocka, slávneho amerického vlastenca počas vojny za nezávislosť Sableove kone sú skôr veľké poníky. Sú veľmi odolné, žijú v stádach, živia sa ostricou, divokým hráškom a niektorými kvetmi, ktoré rastú iba na soboli.

Každý deň štyria záchranári jazdili po ostrove na koňoch po príboji a kráčali vo dvojiciach proti sebe. V hmle hľadali plachty a pozerali, či oceán nevyhodil trosky lode. Neďaleko ostrova bola spozorovaná umierajúca loď... Strážcovia odcválali smerom k stodole a spustili poplach. Služobní veslári zapriahajú štyroch poníkov do tímu, ktorý ťahá veľrybu do vody. Po šikovnom prekonaní prvých troch vĺn príboja sa veslári ponáhľajú tam, kde je loď v núdzi. Medzitým sa zvyšok záchranárov vrátane strážcu majáku už rúti na miesto po zemi. Potom sa z potápajúcej sa lode hodí na ostrov lano: toto je jediný spôsob, ako vytrhnúť ľudí v problémoch z úst Sable.

V moderných plavebných smeroch zostáva dôležitá poznámka: „Ak loď uviazne v blízkosti ostrova Sable, posádka by mala zostať na palube, kým stanica záchranného člna neposkytne pomoc. Prax ukazuje, že všetky pokusy o útek na lodiach vždy skončili ľudskými obeťami."

Bolo zaznamenaných len osem prípadov, keď sa lodiam podarilo uniknúť z húževnatého objatia ostrova a vyhnúť sa smrti. Anglická trojsťažňová loď "Myrtle", vyznačujúca sa veľmi silnou konštrukciou, bola nájdená na jeseň roku 1840 neďaleko Azorských ostrovov bez akejkoľvek známky posádky. Vyšetrovanie ukázalo, že Myrtle vyhnala na breh búrka na Sable Shoals v januári toho istého roku. Posádka zrejme zahynula pri pokuse o pristátie na brehu. Loď zostala v zajatí v piesku dva mesiace, kým ju ďalšia búrka nestiahla do čistej vody. Tento „Lietajúci Holanďan“ sa niekoľko mesiacov plavil v oceáne, až skončil neďaleko Azorských ostrovov.

Americký rybársky škuner Arno pod velením kapitána Higginsa lovil neďaleko ostrova v roku 1846. Víchrica, ktorá prišla nečakane v noci, odtrhla väčšinu plachiet a takmer prevrátila loď. Na úsvite si kapitán uvedomil, že prúd a vietor zaniesli Arno na Sable Banks. Nádej zostala len v kotvách. Boli rozdané po odstránení 100 siah lana z každého vodidla. Na poludnie sa severozápad zmenil na búrku sily deväť. Oceán vrel nad plytčinami ako voda v kotli. Škuner bol prenesený smerom k smrtiacim lámačom. Higgis, nerátajúc s ostražitosťou a ostražitosťou Sableových záchranárov, sa rozhodol skúsiť šťastie. Aby zabránil panike na lodi, zamkol posádku do nákladného priestoru. Na predhradie z každej strany postavil dvoch skúsených námorníkov a aby ich vlna nespláchla, priviazal ich o zábradlie. Sám sa chytil volantu. Škuner sa neuveriteľnou rýchlosťou rútil k brehu. Pripútaní námorníci vylievali do vody rybí tuk zo sudov. Vietor ho zahnal pred provu lode smerom k ostrovu. Túto starodávnu a spoľahlivú metódu vyhladzovania hrebeňov vĺn pomocou tuku, tuku alebo oleja dnes často používajú námorníci, keď potrebujú upokojiť vlny. Ističe vyhodili škuner cez piesočný bar ostrova a ona sa ocitla v bezpečí na úpätí dún naplavených príbojmi. Hoci všetci ľudia boli zachránení, škuner zomrel - na druhý deň ho zlomila búrka a trosky lode Arno zmizli v piesočnatom bruchu Sable.

A to bol jediný prípad, keď mužstvo pomoc ostrovanov nepotrebovalo.

Snáď najdramatickejším stroskotaním lode Sable bola smrť Američana osobná loď"Štát Virgínia" 15. júla 1879. Táto loď s registrovanou nosnosťou 2500 ton a dĺžkou 110 metrov sa plavila z New Yorku do Glasgowa a viezla 129 pasažierov a posádky. Počas hustej hmly sa loď ocitla na pieskovisku na južnej strane ostrova. 120 pasažierov a posádku zachránila ostrovná služba. Šťastní rodičia pridali k menám najmenšieho zachráneného dievčatka štvrté - Nellie Sable Bagley Hord.

V polovici 19. storočia bola na ostrove postavená nová staničná budova a drevená veľrybárska loď bola nahradená železnou. V roku 1893 bola postavená ešte mohutnejšia budova pre záchranárov, ktorú však silná búrka za jednu noc zničila do tla.

Oveľa horšia bola situácia s majákmi na Sable. Najprv sa v strednej časti ostrova týčila drevená konštrukcia jedinej majákovej veže. V roku 1873, keď napriek početným opravám veža úplne schátrala, bol maják nahradený dvoma novými - kovovými, prelamovanému dizajnu. Východný maják bezpečne slúžil asi sto rokov, no ten západný bolo treba niekoľkokrát zmeniť: Nenásytná Sobolka „zhltla“... šesť svojich majákov!

Sable dnes

V „nedávnej“ histórii nenásytného lona bol rok 1926 obzvlášť smutný. V auguste tohto roku sa dva americké škunery, Sylvia Mosher a Sadie Nickle, stratili pri Sable v ten istý deň. Prvý sa prevrátil na plytčine, jeho posádka zomrela. Druhá vlna bola prevrhnutá cez výbežok ostrova z jedného konca na druhý, kde sa tiež prevrátila a neskôr bola pokrytá pieskom. Sableovo každoročné menu okrem iných škunerov obsahovalo aj dve lode: kanadský Labrador a anglický Harold Casper.

Okolo ostrova stále denne prechádzajú lode – stovky obchodných lodí plaviacich sa pod vlajkami krajín po celej planéte. Kapitáni, ktorí plánujú kurz na mapách, sa snažia minúť ostrov v značnej vzdialenosti. A hoci v týchto dňoch už Sable nepredstavuje také nebezpečenstvo ako kedysi, námorníci sa k nemu neradi približujú. Čo ak?... Boh vie, tieto plytčiny menia svoj tvar každý deň...

Dva majáky vysielajú do noci varovné lúče. Za jasného počasia je ich svetlo viditeľné na vzdialenosť 16 námorných míľ. Jasné varovné rádiové signály sú počúvané vo vzduchu nepretržite. Práve vďaka nim sa vraky lodí pri pobreží ostrova skutočne zastavili. Posledná obeť- veľký americký parník s názvom Manhassent - pohltil ostrov v roku 1947.

Sable teraz patrí Kanade. Je stále obývaný: zvyčajne tu žije 15-25 ľudí. Ide o špecialistov a pracovníkov kanadského ministerstva dopravy, ktorí obsluhujú hydrometeorologické centrum ostrova, rozhlasovú stanicu a majáky. Medzi ich povinnosti patrí aj záchrana ľudí v prípade stroskotania lode a poskytovanie pomoci im. Na tento účel prešli špeciálnym školením a majú k dispozícii najmodernejšie vybavenie. vybavenie na záchranu života. Kanadskí špecialisti žijú na ostrove s rodinami.

Sú tu len dva skutočné domy – pre správcu ostrova a šéfa rádiomajáku. Zvyšok je ubytovaný v „karavanoch“ – obytných prívesoch. Tieto obydlia boli špeciálne navrhnuté tak, aby odolali ničivým účinkom rezania piesku. Nachádza sa tu aj malá elektráreň.

Pred niekoľkými rokmi tu bol vybudovaný sklad, kováčska dielňa, stolárska dielňa, ubytovne pre stroskotancov (pre prípad, že by nastali takéto problémy) a hangár, kde na koľajniciach stoja kovové veľrybie člny pripravené na spustenie každú chvíľu. Obyvatelia ostrova veria, že tieto úžasné lode sa neboja žiadnych vĺn, sú nepotopiteľné a také stabilné, že sa prakticky nemôžu prevrátiť.

Zo starých budov na Sable sa zachovala len jedna – budova bývalej záchrannej stanice, akási miestna dominanta. Stanica bola postavená z lodných stožiarov, vrcholových stožiarov a yardov hodených na ostrov. Na stenách budovy sú pribité „tabule s menami“, na ktorých sú zobrazené názvy lodí. Toto sú akoby zvyšné pasy bývalých obetí „požierača lodí“.

Na Sable stále žije tristo divokých poníkov. Na tých, ktoré sú skrotené, každý deň cestujú strážcovia po pobreží ostrova. Pozerajú sa, či na plytčine nevyplavila jachta alebo rybárska loď, alebo či na piesku neleží fľaša či plastová nádoba s poznámkou, ktorá sa používa na štúdium morských prúdov.

Moderní Robinsoni sa naučili pestovať zeleninové záhrady a dokonca aj sady na Sable. Hlavným problémom je chrániť rastliny pred pieskom. Ak to počasie dovolí, čo je stále zriedkavé, obyvatelia ostrova plávajú a berú veľryby do oceánu na ryby.

Aj keď sa spoločnosť Transport Canada, ktorá zastrešuje Sable, snažila vytvoriť pre svojich obyvateľov maximálne vybavenie, ich práca nie je jednoduchá a nebezpečná. Dlhotrvajúce búrky so silou hurikánu často bránia ľuďom opustiť svoje domovy na niekoľko týždňov alebo aj dlhšie. Ale to sa tu nepovažuje za najťažšie. Otázka spočíva v niečom inom – skôr psychickom ako fyzickom strese. Žiť na odľahlom ostrove, vždy zahalenom v hmle a sužovanom búrkami, skutočne nie je jednoduché. Ešte ťažšie je však zvyknúť si na predstavu, že pod vami je ostrovný cintorín, kde občas v piesku narazíte na ľudské lebky a kosti. Jeden zo Sableových Robinsonov, strážca majáku, musel byť vyradený zo služby a poslaný na pevninu. Počas svojich hliadok ho dlhé roky neustále prenasledovali duchovia škuneru Sylvie Mosher, toho istého, ktorý zmizol v príboji v auguste 1926. Starý správca sa ukázal byť očitým svedkom tejto drámy. Spolu s ostatnými obyvateľmi ostrova urobil všetko pre to, aby tých ľudí zachránil.

V súčasnosti môže pomoc umierajúcim na mori poskytnúť helikoptéra dostupná na Sable a veľký „požierač lodí“ je prakticky zneškodnený. Za posledných 30 rokov sa nevyskytol jediný prípad smrti veľkej lode v pohyblivom piesku. Ale námorníci stále ostražito hľadia do hmly, keď prechádzajú okolo nebezpečného ostrova. Hrozivé varovanie rádiového majáku sa nezastaví ani na minútu: „Prechádzate neďaleko ostrova Sable – cintorína v severnom Atlantiku.“

NEVYUŽITEĽNÝ, PUTOVANÝ SOBOĽNÝ OSTROV.

Náhodou je Sable Island považovaný za jeden z najnebezpečnejších a najzáhadnejších ostrovov na svete. Nachádza sa v Atlantický oceán a patrí Kanade. Leží juhovýchodne od Halifaxu (Nové Škótsko). Rozloha ostrova je malá, ale pre koncept jedinečnosti povedzme, že jeho dĺžka je 42 km a šírka ... nie viac ako 1,5 km. Zo vzduchu Sable pripomína nejakého obrovského červa. Aj keď veľkosť je pre ostrov relatívna vec...

Faktom je, že Sable je živý ostrov! Živý v tom zmysle, že sa hýbe! Žiadny preklep, ostrov sa naozaj hýbe. Ak sa pozriete na staré námorné mapy XVI-XVII storočia, môžete vidieť, že veľkosť Sable je oveľa väčšia ako dnes - 270-380 km.

Vzťahuje sa na obývané ostrovy. Na Sable žije 5 ľudí, ktorí pracujú na meteorologickej stanici a monitorujú maják. Všimnite si, že predtým bol personál väčší a mal 15-25 ľudí. Keďže v priebehu času nebezpečenstvo zo strany Sable prestalo, kontingent sa znížil.

Mnohí toto miesto nazývajú nielen tajomným, ale aj prekliatym. Verte mi, má to svoje dôvody. Nikto nevie s určitosťou povedať, koľko lodí sa tu stratilo. Niektorí uvádzajú číslo 350, iní asi 500. Dôležité je, že pre mnohých bola Sable to posledné, čo v živote videli. "Cintorín Atlantiku" - námorníci to nazývajú. Piesok na brehoch „živého ostrova“ má nevysvetliteľne vlastnosť „prispôsobovať sa“ farbe morských vĺn. Tento optický efekt je hlavným dôvodom smrti lodí. Lode (najmä v zlom počasí) sa zrážali pobrežia a posádka si až do kolízie myslela, že pred nami je len obrovský oceán...

Niektorým šťastlivcom sa podarilo prežiť a nejaký čas žili na ostrove. Ale lode, ktoré nabehli na plytčinu, mali rovnaký osud – pohltil ich pohyblivý piesok. Do dvoch mesiacov po veľkých lodiach nezostala ani stopa! (odtiaľ fráza „požierač lodí“).

Väčšina moderných geografov a historikov súhlasí s tým, že Sable objavil francúzsky cestovateľ Léry, ktorý sa v roku 1508 plavil z Európy do „Krajiny Bretóncov“ - polostrova, ktorý Briti neskôr nazvali Acadia a ešte neskôr Nové Škótsko. Je možné, že priaznivci tejto konkrétnej verzie majú pravdu a tvrdia, že moreplavec Léry dal novému ostrovu francúzsky názov „SABLE“. Koniec koncov, vo francúzštine to znamená „piesok“ a ostrov v skutočnosti pozostáva iba z piesku.

Západný koniec ostrova pod neustálym pôsobením prúdov a vĺn Atlantiku postupne eroduje a mizne, zatiaľ čo východný koniec je vymývaný a predlžovaný, a tak sa ostrov neustále posúva na východ, postupne sa vzďaľuje od brehov Nové Škótsko. Odhaduje sa, že za posledných dvesto rokov Sable „prešla“ takmer desať námorných míľ cez oceán. Známa je aj aktuálna rýchlosť jeho pohybu – asi 230 metrov za rok.

Hlavným nebezpečenstvom, ktoré čaká na lode v blízkosti Sable, je pohyblivý piesok na plytčine, akýsi „močiarsky močiar“. Námorníci a rybári vážne hovoria, že majú tendenciu preberať farbu oceánskej vody. Vlny zradného ostrova doslova pohltia lode, ktoré sú nimi zajaté. Je spoľahlivo známe, že parníky s výtlakom päťtisíc ton a dĺžkou 100-120 metrov, ktoré sa ocitli na Sobolej plytčine, v priebehu dvoch až troch mesiacov úplne zmizli z dohľadu.

Pohyblivý a premenlivý Sable bol od čias starých Vikingov konštantný len v jednej veci: vo svojom nezmieriteľnom nepriateľstve voči prechádzajúcim lodiam.

Historické dokumenty - napríklad početné zväzky Kroniky stroskotancov, námorné kroniky a iné zdroje - nám umožňujú usúdiť, že v staroveku Sable slúžila ako obrovský lodný cintorín v severnom Atlantiku. Tu pod mnohými metrami piesku odpočívajú kanoe odvážnych Vikingov s ostrou hruďou, nemotorné karaky a galeóny Španielov a Portugalcov, gulety bretónskych rybárov, silné borovicové lode veľrybárov z Nantucketu, Angličanov. , rezačky z Goole, ťažké trojsťažňové lode Západoindickej spoločnosti, elegantné americké klipery... A túto armádu plachetníc, ktorá upadla do zabudnutia, drvia ťažké trupy potopených parníkov, ktoré sa plavili pod vlajky všetkých krajín sveta. Niektorí na ňu narazili, stratili sa v hmle a daždi, iných prúd uniesol na plytčinu a väčšina lodí tu našla posledné útočisko počas búrok.

Niekedy pieskové brehy a duny ostrova, ktoré sa pohybovali pod vplyvom morských vĺn, odhaľujú ľudskému oku zvyšky lodí, ktoré už dávno zmizli. Pred štvrťstoročím tak odolný teakový trup amerického klipera, ktorý sa stratil v minulom storočí, „vzkriesil“ z pohyblivých vlascov. A o tri mesiace neskôr vyrástli nad trupom opäť duny vysoké 30 metrov... Z času na čas sa odkryjú rozbité stožiare a nádvoria plachetníc, potrubia parníkov, kotly, kusy zhrdzavených zaoceánskych parníkov a dokonca aj ponorky.

Sable je jedným z najsvedomitejších a najštedrejších dodávateľov unikátnych exponátov do zaniknutého múzea romantických pamiatok minulosti. Súčasní obyvatelia ostrova nachádzajú v dunách hrdzavé kotvy, muškety, šable, háky a obrovské množstvo starých mincí... V roku 1963 objavil strážca majáku v piesku ľudskú kostru, bronzovú pracku na topánke, hlaveň muškety. , niekoľko guliek a tucet zlatých dublónov razených v roku 1760 . Neskôr sa v dunách našiel hrubý stoh bankoviek – britských libier šterlingov z polovice minulého storočia – v hodnote desaťtisíc.

Prvé „pohltenie“ lode Sable bolo zaznamenané už v roku 1583. Potom anglická loď s názvom „Delight“, súčasť expedície Humphyho Gilberta, vrazila do piesku ostrova kvôli zlej viditeľnosti. Za poslednú katastrofu sa považuje stroskotanie lode v roku 1947: parník Manhasset sa nedokázal vyhnúť zrážke s ostrovom. Celá posádka bola zachránená. Podarilo sa nám však nájsť informácie, podľa ktorých sa v roku 1999 jachta Merrimac „stretla“ s pieskom „živého ostrova“ (zlyhali navigačné prístroje). Trojčlenná posádka neutrpela zranenia. Osud jachty nie je známy.

Niekedy tu „páni šťastia“ pochovávali svoje poklady. Na dunách pálili falošné ohne, aby nalákali obchodné lode do pasce.

Koľko zločinov tu bolo spáchaných a koľko zločincov Sable ukryla, zostane navždy záhadou. Doteraz mnohí poverčiví obyvatelia Newfoundlandu a Nového Škótska považujú Sable za miesto prekliate Bohom a za príbytok zlých duchov a duchov. Tak tomu hovoria: „OSTROV DUCHOV“ – „Ostrov duchov“.

V roku 1598 sa Sable náhle zmenila na... tvrdú prácu. Tu bolo vylodených 48 zločincov z francúzskej lode Marquis De La Roche. Markíz mal v skutočnosti v úmysle založiť kolóniu v Novom Škótsku, ale po dlhej búrke jeho loď unikla. Keďže De La Roche nikdy nedosiahol svoj cieľ, vrátil sa späť k brehom Európy. Markíz pri pohľade na ostrov nenapadlo nič iné, len vyložiť „náklad“ na Sable, a aby trestanci hneď nezomreli od hladu, nechal im päťdesiat oviec. Na vyhnancov sa spomenulo až o sedem rokov neskôr a francúzsky kráľ im podpísal milosť. V lete 1605 loď vyslaná do Sable priviezla do Cherbourgu jedenásť zarastených ľudí, ktorí stratili ľudský vzhľad a obliekli sa do ovčej kože. Zvyšok, neschopný znášať ťažké útrapy, zomrel. Prekvapivo piati z tých, ktorí sa vrátili do svojej vlasti, požiadali kráľa, aby im umožnil vrátiť sa do Sable. Henrich IV nielen súhlasil, ale aj nariadil dodať im všetko potrebné. Takto vznikla malá francúzska kolónia. A keď v roku 1635 na Sable stroskotala loď vracajúca sa z Connecticutu do Anglicka, jej posádku zachránili a odviezli na americkú pevninu títo francúzski Robinsoni.

Briti zamýšľali postaviť na nebezpečnom ostrove maják a vytvoriť záchrannú stanicu. Jeho služobníci boli poverení povinnosťou poskytovať pomoc stroskotancom a zachraňovať majetok pred morskými lupičmi. A v samotnom Anglicku v tom čase boli vyvesené oznámenia, ktoré pod trestom smrti zakazovali komukoľvek okrem záchranárov usadiť sa na ostrove bez vládneho povolenia.

Snáď najdramatickejším stroskotaním lode Sable bolo potopenie amerického osobného parníka State of Virginia 15. júla 1879. Táto loď s registrovanou nosnosťou 2500 ton a dĺžkou 110 metrov sa plavila z New Yorku do Glasgowa a viezla 129 pasažierov a posádky. Počas hustej hmly sa loď ocitla na pieskovisku na južnej strane ostrova. 120 pasažierov a posádku zachránila ostrovná služba. Šťastní rodičia pridali k menám najmenšieho zachráneného dievčatka štvrté - Nellie Sable Bagley Hord.

Dva majáky vysielajú do noci varovné lúče. Ich svetlo je za jasného počasia viditeľné na 16 námorných míľ. Jasné varovné rádiové signály sú počúvané vo vzduchu nepretržite. Práve vďaka nim sa vraky lodí pri pobreží ostrova skutočne zastavili. Poslednú obeť, veľký americký parník Manhassent, pohltil ostrov v roku 1947.

Sable teraz patrí Kanade. Je stále obývaný: zvyčajne tu žije 15-25 ľudí. Ide o špecialistov a pracovníkov kanadského ministerstva dopravy, ktorí obsluhujú hydrometeorologické centrum ostrova, rozhlasovú stanicu a majáky. Medzi ich povinnosti patrí aj záchrana ľudí v prípade stroskotania lode a poskytovanie pomoci im. K tomu prešli špeciálnym výcvikom a majú k dispozícii najmodernejšie záchranárske vybavenie. Kanadskí špecialisti žijú na ostrove s rodinami.

Sobolí ostrov. Po mnoho storočí iba názov tohto ostrova vštepoval do sŕdc námorníkov skutočnú hrôzu. Toto je skutočne veľmi tajomný ostrov. Samozrejme, že nie Bermudský trojuholník, Ale Sobolí ostrov je jedným z najznámejších anomálne zóny našej planéty.

Ostrov nešťastia, cintorín tisícky mŕtvych lodí.

Sobolí ostrov získal takú povesť, že bol nazývaný „požierač lodí“, „lodný cintorín“, „smrteľná šabľa“ alebo jednoducho „ostrov vrakov“. Tento ostrov sa nachádza 110 míľ juhovýchodne od Halifaxu. Kontinentálny šelf, kde sa studený Labradorský prúd stretáva s teplým Golfským prúdom. Ako obrovské chápadlo sa Sable tiahne od západu na východ v dĺžke 24 míľ. Ostrieľaní moreplavci prezývali toto pochmúrne, tajomné a tajomné miesto hrobka Atlantiku.

Tajomný ostrov už dlho zaujíma vedcov. Zistilo sa, že brehy západného cípu ostrova sú systematicky erodované v dôsledku silného morského prúdu. Vlny, ktoré sa nezastavia ani na minútu, hnané vetrom, s monotónnymi mohutnými údermi, metodicky nahlodávajú západný cíp ostrova. Najúžasnejšie je, že v rozpore so zákonmi fyziky a logikou veci je západný cíp ostrova neustále zarastený novými nánosmi piesku. Tieto nánosy piesku neustále rastú ako živé tkanivo. A jednoducho nemajú odkiaľ prísť! Tie však rastú!

Pre vedcov zostáva záhadou, že v dôsledku takýchto procesov zostala dĺžka tohto ostrova prakticky nezmenená už mnoho stoviek rokov! Sobolí ostrov, ako strašný piesočný slimák, pomaly, ale isto, sa pohybuje, a neustále, dovnútra východný smer. Ako vedci zistili, za posledných dvesto rokov sa ostrov nešťastia „potichu a nepostrehnuteľne priplížil“ cez búrlivé rozlohy oceánu viac ako 10 námorných míľ. Ostrov sa pohybuje priemernou rýchlosťou približne 200 metrov za rok! To je pre vedcov záhadou.

Záhada bludného ostrova.

Je známe, že každý ostrov je vrcholom podvodnej hory a hora sa nachádza na tektonickej doske. Tektonické platne pokrývajú celú našu planétu ako kúsky skladačky. Sable Island nie je výnimkou. To znamená, že tento ostrov sa musí „unášať“ rovnakou rýchlosťou, akou sa pohybuje tektonická platňa, na ktorej stojí. Rýchlosť jeho pohybu je však niekoľko milimetrov za rok (niekedy aj viac). Ďalším prekvapivým faktom je, že výška ostrova nad hladinou mora sa vôbec nemení a je veľmi nepatrná. Meč je úplne neviditeľný pre prechádzajúce lode, najmä počas vĺn. Absolútne tajomné a nepochopiteľné prírodný úkaz. Tento kúsok zeme si svojou minimálnou výškou, rýchlym pohybom, neustálymi hmlami ako stvorený na ničenie námorníkov, vyslúžil dosť pochmúrnu slávu šíriacu sa po všetkých oceánoch, moriach a prístavoch sveta. Toto v žiadnom prípade nie je úplný súbor všetkých „pôvabov“. Je pochopiteľné, prečo námorníci stíchnu aj pri zmienke o tomto ostrove.

Po stáročia sa námorníci snažili tomuto bludnému ostrovu vyhýbať. Ale nie každý to dokáže. Takmer celý rok je tu strašné zlé počasie a len na neznámy príkaz niekoho sa v júli more zrazu zjemní, čo umožňuje pristáť na ostrove z člnov. Napriek pokojnému počasiu je možné pristáť len na severnej strane ostrova. Vždy bolo málo ľudí, ktorí chceli tento ostrov navštíviť. Zákernou nepríjemnosťou pre okoloidúce lode sú ostré útesy a plytčiny obklopujúce ostrov, ktoré majú jedinečnú vlastnosť – naberajú farbu morskej vody a zostávajú úplne neviditeľné, pre neživú prírodu je úplne nezvyčajná schopnosť mimiky. Dá sa len hádať, koľko lodí sa pri tomto ostrove stretlo so svojím neslávnym koncom. Sable Island skrýva mnoho skrytých tajomstiev.

Pred začiatkom druhej svetovej vojny obletela svet senzácia. V tú jar zúrili v oblasti Sable Island búrky nezvyčajnej intenzity. Obrovské víry, ako obrovské čerpadlá alebo piskory, odstránili z tajomného ostrova stovky ton piesku. Na ostrove sa vytvorila obrovská diera. Akoby sa samo more rozhodlo poodhrnúť závoj tajomstva, ktorý zahaľuje tento ostrov smolu. Expedícia, ktorá pristála na Sable, objavila pozostatky ôsmich lodí. A hlavná vec je, že pod troskami škuneru „Saint Louise“ bola objavená kostra starovekej rímskej galéry! A to je nejakých sto míľ od pobrežia Kanady?! Kým sa vedci dohadovali, ako sa to mohlo stať, strhla sa strašná búrka a zúrila niekoľko dní. Po utíšení búrky bola mierne otvorená hrobka lodí pokrytá tonami špinavého vlhkého piesku, ktorý naplavili vlny.

Koncom 70. rokov 20. storočia po ďalšej búrke bolo z piesku vidieť provu americkej lode, ktorá bez stopy zmizla ešte v 19. storočí spolu s nákladom a celou posádkou. Vrak lode bol dobre viditeľný z prechádzajúcich lodí niekoľko dní. Ako sa stalo, po ďalšej silnej búrke piesok opäť pochoval túto loď v jej hrúbke.

Sable Island niekoľkokrát navštívili vedecké expedície. Nie je to také jednoduché. Tomb of the Atlantic vie, ako zachovať svoje tajomstvá. Pokusy o začatie vykopávok na ostrove skončili neúspechom. Vykopané diery na ostrove sa okamžite naplnili morskou vodou. Odkiaľ pochádza voda v strede ostrova, je záhadou!

Koncom 20. storočia predložili výskumníci anomálnych javov pomerne originálnu a odvážnu hypotézu. Podľa tejto hypotézy Sable Island nie je nič iné ako cudzí živý organizmus, ktorý funguje podľa zákonov nepochopiteľných a neznámych pozemskej vede. Základom životnej činnosti tohto organizmu je kremík a nie uhlík, ako u nás. A kremík je piesok! Hlavným nebezpečenstvom, ktorému čelia okoloidúce lode, je pohyblivý piesok na plytčine, takzvané „oceánske močiare“. Vlny ostrova doslova pohltia lode, ktoré sa v nich zachytávajú. Je spoľahlivo známe, že lode s dĺžkou 100 - 120 metrov as výtlakom 5 tisíc ton úplne zmizli z dohľadu v priebehu 2-3 mesiacov.

Putovanie Sobolí ostrov, je nepochybne záhadou. Možno sa jedného dňa dozvieme všetky jeho tajomstvá.

Hovoria mu „Zabijak“ a „Cintorín lodí“, obáva sa ho a dokonca sa ho bojí. A to všetko preto, že tento ostrov je jedným z mála, ktorí „vedia“ pohybovať sa, túlať sa po oceáne, ako sa mu zachce. Ide o najnebezpečnejšie miesto v celom Atlantickom oceáne a nachádza sa necelých dvesto kilometrov od pobrežia Kanady. Volá sa Sable Island a je to druhý bermudský trojuholník na svete!

Ostrov si získal takú zlú povesť, pretože pri jeho brehoch neustále dochádzalo k vrakom lodí a všetci rybári a cestovatelia sa pekelne báli, že sa mu „chytia do cesty“. Dokonca aj dnes je percento lodí, ktoré sa dostanú do problémov pri pobreží ostrova Sable, také vysoké, že to bráni predstavivosti a vyvoláva myšlienky o zlých duchoch a morských diabloch, ktorí vábia a klamú námorníkov.

V skutočnosti je všetko celkom jednoduché, práve v blízkosti tejto smrtiacej šable sa stretáva teplý Golfský prúd a studený Lambrador. Tieto prúdy vytvárajú pri pobreží ostrova taký chaos, že spôsobujú vznik vírov desivých rozmerov a sily, zdvíhajú gigantické vlny a dokonca presúvajú brehy z miesta na miesto.

Aby som bol presný, ostrov sa pomaly unáša na východ a necháva Nové Škótsko „za kormou“ stále ďalej. vzadu posledné roky Tento pomalý pohyb prekonal ostrovný cestovateľ niekoľko desiatok kilometrov. Za rok je Sable schopný prekonať viac ako dvesto metrov a toto, vidíte, je kolosálna postava.

Navyše sa v závislosti od šťastia stáva dlhším, kratším, širším, užším. To znamená, že vypočítať jej objektívne rozmery v najbližších rokoch, dňoch alebo dokonca hodinách je mimoriadne ťažké a väčšinou jednoducho nemožné.

A zatiaľ čo ľudia zápasia s tajomstvom unášaného ostrova, nad ním víria nepreniknuteľné hmly a vejú nepretržité vetry a jasný a krásny východ slnka je tu zlým znamením. Práve po takomto východe slnka vznikajú tie najstrašnejšie búrky a búrky. Na ostrove nerastie ani jeden strom, pretože piesok, ktorý búrka zdvihla do vzduchu, jednoducho prerazí a zničí ich. Ale je tu tráva a v dutine divoko rástol aj divý hrach.

Ďalší strašné tajomstvo Ostrovy sú pohyblivým pieskom, ktorý sa môže jednoducho maskovať a na pozadí rozbúreného oceánu a olovenej oblohy ich nie je vidieť. Po zachytení v pieskovej pasci sa dokonca aj moderná veľká parná loď jednoducho ponorí do hmlistých hlbín nasávaného piesku, bez zanechania stopy, len za mesiac alebo dva.

Teraz, kvôli väčšej bezpečnosti, bolo na ostrove vybudované hydrometeorologické centrum a rádiový maják, ktoré chránia okoloidúce lode. Verte však, že život tu nie je pre ľudí sladký. Tí, ktorí tu žijú natrvalo, sa časom jednoducho zbláznia a rozprávajú príbehy o duchoch. Ktovie, možno sa duše každého, kto položil svoje kosti na základy ostrova, naozaj chcú oslobodiť, alebo sa jednoducho pomstiť tým, ktorí nezomreli. Môžete na to prísť sami – návšteva ostrova je otvorená pre každého. Len si pomysli, potrebuješ to?

Môže byť užitočné prečítať si: