Ako otvoriť agentúru na predaj vstupeniek. Ako otvoriť pokladňu. Ako otvoriť predajné miesto vstupeniek

V súčasnosti si môžete zakúpiť letenky kontaktovaním ktorejkoľvek kancelárie cestovnej kancelárie alebo leteckej spoločnosti. Tu vám pomôžeme vybrať najlepšiu možnosť z hľadiska ceny a času. Už tu nie sú rady ako v Sovietske časy, a to vďaka dostatočnému počtu pokladníc.

Predajne leteniek sa stretávajú v Hlavné mestá oveľa častejšie ako železničné. Vysvetľuje to skutočnosť, že ministerstvo železníc je stále monopolistom. Na staniciach sú rady a množstvo predajcov ponúkajúcich letenky na populárnejšie lety.

Dnes v Rusku 10-15% všetkých leteniek predávajú cestovné kancelárie. Percento sa zvyšuje, pokiaľ ide o medzinárodné cestovanie. Ak si kupujete letenku v cestovnej kancelárii, nie je potrebné mať cestovný balíček. 50 – 70 % nákladov na „balík“ tvoria lístky. Letecká doprava je oveľa dôležitejšia a drahšia ako rezervácia hotela a organizovanie voľnočasových aktivít.

Zvonku sa môže zdať, že na otvorenie predajne leteniek si stačí prenajať izbu a nainštalovať počítač. V skutočnosti je všetko oveľa komplikovanejšie. Najdôležitejšie sú tu informácie. Organizácia prístupu k informačným zdrojom zahŕňa mnoho náročných podmienok. Ak chcete predávať letenky, musíte byť agentom alebo subagentom leteckej spoločnosti, ktorej letenky sa chystáte predávať. Všetky spoločnosti majú svoje požiadavky. Aby ste sa stali agentom zahraničnej spoločnosti, musíte sa zaregistrovať ako akreditovaný agent IATA (International Transport Association). Toto združenie kladie veľmi prísne požiadavky na bezpečné vybavenie a na úroveň školenia personálu, ktorý sa bude podieľať na vydávaní lístkov. Okrem toho IATA akceptuje záruky len od určitého okruhu zahraničných bánk. Pre členstvo v IATA je potrebný vklad 20 000 $ Pre malú agentúru sú tieto podmienky prakticky nesplniteľné. V tomto prípade môžete uzavrieť zmluvu o sprostredkovaní.

Dohody o zastúpení vám umožňujú vydávať letenky na formulároch leteckého dopravcu (akcie). Prvoradým záujmom leteckej spoločnosti je bezpečnosť odpadových vôd. Aby sa predišlo strate alebo poškodeniu odpadu, ich majitelia preverujú spoľahlivosť bezpečného vybavenia ich potenciálneho agenta (a vo všeobecnosti podmienky skladovania a vypĺňania formulárov) a kvalifikáciu personálu. Ak dôjde k poškodeniu odpadových vôd, bude účtovaná pokuta agentúre. Výška pokuty závisí od leteckej spoločnosti. Približne 200-500 USD za formulár. Ide o získanie finančných záruk v prípade ukončenia zmluvy, záloha sa vracia.

Na to, aby ste sa stali agentom leteckej spoločnosti, však nestačí stať sa akreditovaným agentom IATA alebo Transport Clearing House (pre agentov ruské letecké spoločnosti).

Je veľmi dôležité získať prístup ku globálnym rezervačným systémom („Amadeus“, „Gabriel“, „Galileo“, „Star“ alebo „Sirena“, pre železničnú dopravu – „Express“). Môžete sa pripojiť jednorazovo alebo natrvalo. Takéto systémy vám umožňujú rezervovať si miesta na akýkoľvek let odkiaľkoľvek na svete. Prístup k takýmto systémom stojí 40-60 USD mesačne a 40-100 USD za jednorazové pripojenie (v závislosti od operátora).

Agentom leteckej spoločnosti sa môžete stať iba vtedy, ak máte skúsenosti s organizovaním letov a klientskou základňou, inak nebudete pre dopravcu zaujímaví. Neodporúča sa využívať „lacné“ prepravné služby. „Hráme“ o cenový rozdiel veľké letecké spoločnosti, môžete ušetriť 6 000 – 10 000 USD za let alebo 30 USD za letenku.

Prevažná časť letov sa pozoruje v prázdniny: Nový rok, Májové sviatky. Vzhľadom na to, že parníky sa často vracajú prázdne, ceny lístkov sa líšia. Napríklad letenka do Egypta v bežných dňoch stojí asi 170 dolárov, cez sviatky - 260 - 280 dolárov.

Ak si cestovná kancelária nemôže dovoliť zastupovanie viacerých veľkých leteckých dopravcov, uchýli sa k dohodám o zastúpení. Subagentom ktorejkoľvek leteckej spoločnosti sa môžete stať iba s jej povolením a za podmienok stanovených spoločnosťou. Hoci tieto požiadavky už nie sú také prísne ako požiadavky agentúr. Existujú podaktorí aj komisionári.

Dostávajú približne 6-7% z ceny lístka. Samotná spoločnosť dostáva 5-7% ako províziu. Mnohé letecké spoločnosti však majú bonusový systém. Ale pretože tarifné plány neustále rastú, dokonca aj veľké spoločnosti majú problém pravidelne dostávať bonusy.

Prax predaja vstupeniek online existuje už dlho. Objavilo sa veľa internetových agentúr a musíte byť schopní „vyčnievať z davu“. Jedna z týchto agentúr teda ponúka rezerváciu leteniek pre medzinárodné a domáce letecké spoločnosti, hotely a požičovne áut cez internet. Má špeciálne vyvinutý program, ktorý umožňuje spracovávať obrovské množstvo žiadostí a robiť rezervácie v reálnom čase (okamžite hlási dostupnosť miest a cenu lístka). S takýmto systémom môžete vidieť úsporu peňazí (rezervácia letenky bez sprostredkovateľov), času (vyplnenie jednoduchého formulára a rýchle doručenie letenky kuriérom), slobodu výberu (desiatky možností letu a hromadné špeciálne ponuky). Okrem toho vám tento systém umožňuje získať lístok nielen s kuriérom, ale aj samostatne, na letisku alebo v jednom z miest Ruska (aj nie príliš veľkom). Takáto služba je však poskytovaná za poplatok.

Systém umožňuje malým cestovným kanceláriám lepšie obslúžiť svojich klientov. Poskytuje tiež provízie pre cestovné kancelárie.

Vyskytujú sa problémy s rezerváciou lístkov na charterové lety. Informácie o nich má len cestovná kancelária, ktorá to organizovala. Lístky na „rebríček“ sú lacnejšie ako na pravidelné lety. Teraz vám množstvo internetových stránok umožňuje nielen kupovať lístky do „grafiky“, ale aj porovnávať ceny od väčšiny dopravcov a vybrať si najlacnejšiu a najpohodlnejšiu možnosť.

Iná situácia je v prípade rezervácie lístkov na vlak, pretože... MPS je monopolista. Tu sa lístky nerezervujú, ale vydávajú, čo je v zásade to isté.

Moskva Železnica(Moskovské železnice) poverili uzatváraním zmlúv Moskovskú železničnú agentúru (MZhA). Zmluva uzavretá medzi cestovnou kanceláriou a MZhA stanovuje, že predajný terminál bude umiestnený v kancelárii spoločnosti lístky na vlak a umožňuje predaj lístkov na domácich ruských linkách.

Ministerstvo zahraničných vecí nemá o nič menej požiadaviek ako IATA. Existujú tri stupne akreditácie: 1 - akreditácia oprávnenia zástupcu na uzavretie zmluvy, 2 - akreditácia samotného predajného miesta, 3 - akreditácia zamestnancov, ktorí budú pracovať na predajnom mieste v tejto spoločnosti.

Cestovné kancelárie si stanovujú poplatky samy, pretože... MHA neposkytuje provízie. Poplatok pre každú spoločnosť je iný, približne 120 rubľov. z lístka.

V obchode s lístkami je jedna nuansa. Počas sezóny je zájazdov priveľa a cestovné kancelárie v záujme prilákania klientov nemusia účtovať 5% daň z obratu. Faktom je, že pri kúpe letenky od leteckého dopravcu Cestovná spoločnosť ako právnická osoba túto daň neplatí. Teoreticky by sa táto daň mala vyberať od klienta, ale...

Aby sme to zhrnuli, môžeme povedať, že je výhodnejšie predávať letenky, pretože... MJA nerobí provízie. Taktiež je oveľa výnosnejšie nemať s leteckou spoločnosťou depozitný vzťah, ale využívať maximálnu mieru lojality zo strany leteckej spoločnosti.

Na základe článku Olega Crespa uverejneného v Obchodnom vestníku

V súčasnosti si môžete kúpiť letenky kontaktovaním ktorejkoľvek kancelárie cestovnej kancelárie alebo leteckej spoločnosti. Tu vám pomôžeme vybrať najlepšiu možnosť z hľadiska ceny a času. Už tu nie sú také rady ako za sovietskych čias, vďaka dostatočnému počtu pokladní.

Predajne leteniek sa nachádzajú vo veľkých mestách oveľa častejšie ako tie železničné. Vysvetľuje to skutočnosť, že ministerstvo železníc je stále monopolistom. Na staniciach sú rady a množstvo predajcov ponúkajúcich letenky na populárnejšie lety.

Na to, aby ste sa stali agentom leteckej spoločnosti, však nestačí len stať sa akreditovaným agentom IATA alebo Transport Clearing House (pre agentov ruských leteckých spoločností).

Agentom leteckej spoločnosti sa môžete stať iba vtedy, ak máte skúsenosti s organizovaním letov a klientskou základňou, inak nebudete pre dopravcu zaujímaví. Neodporúča sa využívať „lacné“ prepravné služby. „Hraním“ na rozdiel v cenách medzi hlavnými leteckými spoločnosťami môžete ušetriť 6 000 – 10 000 USD za let alebo 30 USD za letenku.

Väčšina letov sa pozoruje počas sviatkov: Nový rok, májové sviatky. Vzhľadom na to, že parníky sa často vracajú prázdne, ceny lístkov sa líšia. Napríklad letenka do Egypta v bežných dňoch stojí asi 170 dolárov, cez sviatky - 260 - 280 dolárov.

Dostávajú približne 6-7% z ceny lístka. Samotná spoločnosť dostáva 5-7% ako províziu. Mnohé letecké spoločnosti však majú bonusový systém. Ale pretože tarify neustále pribúdajú, dokonca aj veľké spoločnosti majú problém pravidelne dostávať bonusy.

Prax predaja vstupeniek online existuje už dlho. Objavilo sa veľa internetových agentúr a musíte byť schopní „vyčnievať z davu“. Jedna z týchto agentúr teda ponúka rezerváciu leteniek pre medzinárodné a domáce letecké spoločnosti, hotely a požičovne áut cez internet. Má špeciálne vyvinutý program, ktorý umožňuje spracovávať obrovské množstvo žiadostí a robiť rezervácie v reálnom čase (okamžite hlási dostupnosť miest a cenu lístka). S takýmto systémom môžete vidieť úsporu peňazí (rezervácia letenky bez sprostredkovateľov), času (vyplnenie jednoduchého formulára a rýchle doručenie letenky kuriérom), slobodu výberu (desiatky možností letov a množstvo špeciálnych ponúk ). Okrem toho vám tento systém umožňuje získať lístok nielen s kuriérom, ale aj samostatne, na letisku alebo v jednom z miest Ruska (aj nie príliš veľkom). Takáto služba je však poskytovaná za poplatok.

Systém umožňuje malým cestovným kanceláriám lepšie obslúžiť svojich klientov. Poskytuje tiež provízie pre cestovné kancelárie.

Pri rezervácii leteniek na charterové lety sú problémy. Informácie o nich má len cestovná kancelária, ktorá to organizovala. Letenky na „grafiky“ sú lacnejšie ako na bežné lety. Teraz vám množstvo internetových stránok umožňuje nielen kupovať lístky do „grafiky“, ale aj porovnávať ceny od väčšiny dopravcov a vybrať si najlacnejšiu a najpohodlnejšiu možnosť.

Iná situácia je v prípade rezervácie lístkov na vlak, pretože... MPS je monopolista. Tu sa lístky nerezervujú, ale vydávajú, čo je v zásade to isté.

Moskovská železnica (MZD) poverila uzatváraním zmlúv Moskovskú železničnú agentúru (MZA). V dohode uzavretej medzi cestovnou kanceláriou a MZhA sa stanovuje, že terminál na predaj železničných lístkov bude umiestnený v kancelárii spoločnosti a umožní predaj lístkov na domáce ruské trasy.

Cestovné kancelárie si stanovujú poplatky samy, pretože... MHA neposkytuje provízie. Poplatok pre každú spoločnosť je iný, približne 120 rubľov. z lístka.

V obchode s lístkami je jedna nuansa. Počas sezóny je zájazdov priveľa a cestovné kancelárie v záujme prilákania klientov nemusia účtovať 5% daň z obratu. Faktom je, že pri kúpe letenky od leteckého dopravcu cestovná kancelária ako právnická osoba túto daň neplatí. Teoreticky by sa táto daň mala vyberať od klienta, ale...

Na základe článku Olega Crespa uverejneného v Obchodnom vestníku

-> Financie, poradenské služby, vzdelávanie

Servisné stredisko lístkov

Organizácia servisné stredisko lístkov vo vlakoch, lietadlách, mori a riečne člny, medzimestské autobusy - myšlienka vo všeobecnosti už nie je nová, ale celkom sľubná z hľadiska vytvorenia ziskového podnikania, najmä počas hlavnej letnej dovolenkovej sezóny.

Dnes sa len v Moskve predáva asi 1500 rôznych druhov lístkov na vlak a letenky. pokladne. Väčšina z nich patrí do 10 veľkých agentúr, ktoré sa zaoberajú výhradne ticketing - predaj vstupeniek.

Ak veríte odhadom odborníkov, viac ako štvrtina cestujúcich je pripravená kúpiť si lístky, ktorých cena bude o niečo vyššia, v pokladniach komerčných štruktúr, len aby nestrácali čas a nervy v radoch pravidelnej železnice. a predajne leteniek. A každým rokom rastie počet ľudí ochotných zaplatiť za komfort. Nezávislé pokladne sa dohodnú na poplatkoch za služby s dopravcom, takže ich výška sa líši maximálne o 50 rubľov. Súhlasíte, nie je to veľa.

Niekto môže namietať - existuje nahlas propagovaná služba online rezervácie lístkov, ktorú nedávno spustili ruské železnice? Bohužiaľ sa ukázalo, že služba nie je pre cestujúcich príliš vhodná a „ e-ticket“ – nie celkom plnohodnotný. V podobe, v akej Ruské železnice ponúkajú predaj lístkov cez internet treba ešte vystaviť lístok na bežnom tlačive, to znamená, že cestujúci musí ešte prísť na stanicu a po motaní sa v rade si lístok vyzdvihnúť v pokladni. Okrem toho nemôžete nakupovať online zľavnený lístok, ako aj opätovné vydanie predtým zakúpených vstupeniek. Klienti, ktorí už využili nová služba, všimnite si, že pokladníci na oficiálnych pokladniach často nie sú ani vyškolení na vydávanie cestovných dokladov predávaných prostredníctvom ich vlastnej online služby. A čo je najdôležitejšie, pri vydávaní lístkov cez internet si ruské železnice berú aj províziu, takmer rovnakú ako nezávislí agenti, takže sa ukazuje, že na svojich 125 rubľov dodatočného poplatku musíte aj stáť v rade. Stručne povedané, inovácia ruských železníc sa ukázala ako jasne hrubá a nepohodlná.

Na rozdiel od pomaly sa rozbiehajúceho monopolistu malé súkromné pokladne ponúkajú svojim klientom nielen vstupenky, ale aj doplnkové služby doručenie lístkov do kancelárie alebo na stanici, akceptujú platbu rôznymi formami. To, ako aj absencia radov a tlačenice, láka budúcich cestujúcich do súkromných predajní cestovných lístkov, ktoré predávajú železničné, letecké a iné lístky. Aj keď sa stáva, že cestujúcim ponúkajú nie najvýhodnejšie a najlacnejšie, ale najdrahšie letenky.

Na praxi pokladňa splatí sa za 2-3 roky. Ak chcete začať podnikať, budete musieť nielen zaregistrovať spoločnosť, ale tiež sa stať predajcom veľkého dopravcu, rovnakých ruských železníc, Aeroflotu atď. K tomu, mimochodom, musíte mať vážne finančné prostriedky vo forme bankových záruk a zálohy, pretože služby poskytované veľkými dopravcami sú spravidla zálohové služby. Veľkí dopravcovia, najmä monopolisti, spolupracujú najmä s tými agentmi, ktorí ich dokážu zaujať veľkými objemami predaja, takže s najväčšou pravdepodobnosťou sa noví hráči na tomto trhu budú musieť najskôr stať subdealerom alebo zástupcom väčšej spoločnosti zaoberajúcej sa predajom lístkov (predaj lístkov ).

Predajcovia cestovných lístkov sa živia najmä takzvanými „servisnými poplatkami“, ktoré sa účtujú popri cene cestovného lístka, ako aj z predaja doplnkové služby. Každá spoločnosť stanovuje výšku servisného poplatku nezávisle, v priemere je to 100 - 150 rubľov, doručenie lístka do domu klienta stojí asi 250 - 300 rubľov.

Pozrime sa, aké požiadavky kladú ruské železnice na predajcov cestovných lístkov?

Budúci agent je povinný vopred vybaviť priestory pre predajné miesto v súlade s určitými požiadavkami. Miesto predaja vstupeniek (pokladňa) musí mať vhodnú polohu, prítomnosť konkurentov v blízkosti je veľmi nežiaduca; Ďalším predpokladom je mať spoľahlivé internetové pripojenie.

Získanie akreditácie bude stáť budúceho agenta 35 tisíc rubľov. Okrem štandardnej sady kancelárskeho nábytku a vybavenia si budete musieť kúpiť špeciálnu tlačiareň na vydávanie lístkov od špecializovanej spoločnosti za 100 000 rubľov a pripojiť sa k expresnému rezervačnému systému, čo bude stáť 15–20 000 rubľov.

Ďalším povinným krokom je zaškolenie pokladníkov v špecializovanom školiacom stredisku na prácu v systéme. Náklady na kurzy sú asi 15 tisíc rubľov na osobu.

Ďalšou povinnou podmienkou je, že agent musí mať v banke zálohu vo výške minimálne 10 % z mesačného objemu predaja. Takpovediac pre každý prípad.

Na splnenie všetkých požiadaviek ruských železníc teda ešte pred uzavretím zmluvy o zastúpení musí agentská spoločnosť minúť najmenej 180 tisíc rubľov. Ďalej budú mesačné výdavky zahŕňať poplatok za obsluhu expresného systému (4,5 tisíc rubľov), plat najmenej dvoch pokladníkov a kuriéra. Navyše si budete musieť ponechať zálohu, udržiavať kanceláriu a propagovať svoju agentúru. A to všetko bude musieť byť zaplatené servisným poplatkom 100 - 300 rubľov za každý predaný lístok. Nakoľko je táto úloha realizovateľná?

Podľa ruských železníc sa v celej krajine denne predá v priemere 560–620 tisíc lístkov a počas vrcholného letného obdobia až 900 tisíc. Nezávislé agentúry tvoria približne štvrtinu tržieb, čo je, keď sa nad tým sám zamyslíte, celkom slušná suma. V bežných dňoch je dobrá agentúra schopná predať 350-375 vstupeniek, ktorých servisné poplatky jej prinesú zisk 70-80 tisíc rubľov. Záloha, ktorú je agentúra na predaj cestovných lístkov povinná ponechať pri takomto objeme predaja podľa podmienok dohody s ruskými železnicami, bude najmenej jeden milión rubľov. Je nepravdepodobné, že by to bola cenovo dostupná možnosť pre malé podniky. Malé agentúry zvyčajne predávajú 60-80 lístkov denne, pričom zarábajú 12-16 tisíc rubľov na poplatkoch za služby. To je už na hranici rentability, preto mnohí z nich považujú predaj železničných lístkov len za jednu zo služieb, pričom súčasne predávajú letenky a medzimestské lístky autobusové linky. A je to správne. Multiticket servisné centrá priťahujú viac zákazníkov.

Významní hráči v oblasti nezávislého predaja vstupeniek v poslednom čase aktívne rozvíjajú svoje siete subagentúr. Práca provízneho predajcu si nevyžaduje veľké investície, ale môže byť dobrým zdrojom dodatočného príjmu pre spoločnosti poskytujúce služby v obchodných centrách a cestovných kanceláriách a cestovných kanceláriách. Práva a možnosti subagentov sú obmedzené, nemajú priamy prístup do rezervačného systému, ale pracujú prostredníctvom agentov Ruských železníc a ich systému. Mechanizmus interakcie medzi činidlom a subagentom môže byť odlišný. Najprimitívnejšia možnosť je, keď si podagent zarezervuje letenku u agenta a pošle k nemu kuriéra s platbou. Najpokročilejšie je, keď provízny predajca pracuje v systéme agenta, má v ruke jednotné formuláre lístkov a môže si cestovný doklad vytlačiť na svojej tlačiarni priamo na mieste.

V tabuľke nižšie sú uvedené hlavné body toho, čo je potrebné na otvorenie predajne železničných lístkov.

Ako otvoriť predajné miesto vstupeniek

Agent na lístky	Zástupca predaja vstupeniek
Získajte akreditáciu predajného miesta v ruských železniciach. Čakacia doba je 3 - 4 mesiace. Požadovaná cena je 35 tisíc rubľov. Prísne požiadavky na umiestnenie a vybavenie predajného miesta vstupeniek.	Uzatvorte dohodu s agentom ruských železníc. S niektorými agentmi, ktorí rozvíjajú svoje siete maloobchodných pobočiek, sa môžete zaregistrovať priamo na ich webovej stránke.
Kúpte si špeciálne vybavenie. Náklady na vybavenie sú 100 tisíc rubľov. Zariadenie vyžaduje špeciálnu údržbu.	Postačuje počítač s prístupom na internet.
Zorganizujte pripojenie k expresnému rezervačnému systému. Náklady - 10 - 15 tisíc rubľov. Mesačná platba za používanie a údržbu systému je asi 4,5 tisíc rubľov.	Pripojte sa k systému agentov. Takáto schéma má zvyčajne obmedzenia: neumožňuje vám vidieť prítomnosť voľné miesta, informácie nemusia byť aktuálne. Funguje podľa nasledujúcej schémy: odoslanie údajov agentovi - prijatie odpovede.
Najmite si certifikovaného pokladníka alebo si vycvičte vlastného. Cena je asi 15 - 30 tisíc rubľov.	Zistite, ako systém funguje. Bude to trvať jeden až dva dni.
Denne posielajte správu o predaji ruským železniciam. Ponechajte si zálohu vo výške aspoň 10 % z mesačného objemu predaja.	Preveďte agentovi určitú pevnú sumu ako záruku preplatenia lístka (zvyčajne asi 20 - 30 000 rubľov).

Dnes na internete nájdete veľa ponúk pre tých, ktorí sa chcú stať zástupcom predaj lístkov pre železničnú dopravu aj pre letecké lety. Na vyhľadávanie a rezerváciu napríklad leteniek môžete využiť služby najväčšieho ruského vyhľadávača leteniek Aviasales , ktorá úplne zadarmo vyhľadá a porovná ceny leteniek online a nájde najlacnejšie ceny leteniek. V podstate získate len prístup a možnosť pracovať s databázou desiatok leteckých spoločností.

Vzhľadom na relatívnu jednoduchosť fungovania takéhoto podniku počet subagentov na predaj lístkov rýchlo rastie. Klient potrebuje obsluhu a je mu jedno, či je predávajúci agentom alebo províznym predajcom prepravnej spoločnosti a je dôležité, aby dostal letenku na správnom mieste a v správny čas. Na tomto trhu by teda malo byť dosť miesta, ak nie pre každého, tak pre mnohých.

Ak sa rozhodnete stať sa našimi partnermi v oblasti predaja leteniek, v tejto sekcii nájdete informácie, s ktorými sa musíte oboznámiť pred uzatvorením podakurátnej zmluvy.

Upozorňujeme, že uzavretím zmluvy o zastúpení so spoločnosťami Altair Companies získate spoľahlivého obchodného partnera v našej osobe.

Na vašu žiadosť vám bude zaslaný text zmluvy o zastúpení.

Berte prosím do úvahy, že otázky týkajúce sa vzájomných výhod zo spolupráce sú predmetom diskusie počas dôverných rokovaní.

Postup pri otvorení predajného miesta leteniek.

Ak chcete otvoriť predajné miesto a zaregistrovať ho u leteckých spoločností, musíte:

Uzavrieť s našou spoločnosťou zmluvu o zastúpení;
Poskytnite informácie o novom predajnom mieste;
Poskytnite overenú kópiu nájomnej zmluvy nebytových priestorov, v ktorej sa plánuje otvorenie predajného miesta;
Poskytnite overené kópie zakladajúcich dokumentov vašej spoločnosti;
Poskytnite informácie o existencii predajní leteniek iných agentúr na tejto adrese;
Poskytovať informácie o dostupnosti dohôd o zastúpení v oblasti leteckej dopravy s inými agentskými spoločnosťami;
Ak takáto dohoda existuje, je potrebné uviesť predaj leteniek, ktorej leteckej spoločnosti alebo konsolidátora leteckých dopravcov táto zmluva upravuje. Malo by sa pamätať na to, že podmienky spolupráce neumožňujú dvojitú subagentúru pre rovnaký vybraný typ činnosti. To znamená, že neuzavrieme podagentúrnu predajnú zmluvu na formuláre Aeroflot JSC, ak budúci partner už má takúto zmluvu s iným zástupcom spoločnosti. V tomto prípade je vhodná spolupráca v oblasti predaja iných leteckých spoločností. Ak k takejto dohode došlo, ale bola ukončená, musíte poskytnúť potrebné informácie o ukončení zmluvy o sprostredkovaní, absencii vzájomných nárokov a uzavretí predajného miesta iného zástupcu na uvedenej adrese (adresách);
Poskytnite informácie potvrdzujúce kvalifikáciu špecialistu na predaj leteniek (osvedčenie o absolvovaní špeciálneho kurzu o práci v štátnej službe). Ak si otvoríte predajné miesto leteniek na formulároch TCH, musíte poskytnúť informácie o manažérovi, ktorý zložil elektronickú kvalifikačnú skúšku (testovanie) TCH.

Pripojenie konzol rezervačného systému (GDS)

V rámci podnájomnej zmluvy je možné prepojiť nasledovné systémy rezervácie leteniek (GDS):

Pripojenie k GDS "SIRENA 2000"

Napojenie na GDS Sirena 2000 je realizované až po akreditácii predajného miesta leteniek na Transport Clearing House (TCH). Za akreditačné konanie sa účtuje poplatok v súlade s tarifami TCH. Po akreditácii predajného miesta subagenta sú pripojené konzoly Sirena 2000 GDS. Náklady na prevádzku diaľkového ovládača Sirena 2000 sa riadia podmienkami zmluvy medzi agentom a Sirena-Travel CJSC. Pre pripojenie je potrebné podať žiadosť o vytvorenie diaľkových ovládačov Siren 2000. Jednou z dôležitých podmienok pre možnosť využitia GDS je prítomnosť v agentúre špecialistu, ktorý má príslušnú kvalifikáciu, potvrdené doklady o absolvovaní špeciálneho školenia a aktuálne tento momentčasová certifikácia TCH.

Nižšie je uvedený zoznam položiek Ďalšie informácie a dokumenty potrebné na akreditáciu predajného miesta:

kópie dokladov o vlastníckom práve (používaní) priestorov agentúry (vrátane pôdorysu s uvedením čísla priestorov, v ktorých sa bude predaj leteniek realizovať);
Fotografie hlavného vchodu do agentúry, vybavené tabuľkou s názvom agentúry
Fotografie priestorov, kde sa predáva letecká doprava
Fotografie priestorov, kde sú uložené prísne ohlasovacie formuláre a pečiatky TCH (KPA) (validátory).
Fotografie personálne obsadených pokladní-operátorských pracovísk, potrebné vybavenie zabezpečiť predaj leteckej dopravy: osobný počítač, tlačiareň leteniek, telefón-fax, osobný trezor (požaduje sa, ak v pracovnom priestore určenom na uloženie BSO nie je iný trezor, alebo ak je takýto trezor k dispozícii, ale sa nachádza v iných priestoroch spoločnosti a slúži len na nočné skladovanie BSO)
Fotografia časti fasády budovy s nápisom „číslo domu, ulica“
Informácia o poskytnutí finančnej zábezpeky agentovi TCH províznou spoločnosťou

Požadované informácie o dostupnosti:

požiarny hlásič
poplašné zariadenie proti vlámaniu
o dostupnosti 24-hodinovej alebo inej bezpečnosti.
„Revízia“ od agentúry, s ktorou bola predtým uzatvorená zmluva o zastúpení (ak taká existovala). Príklad tohto dokumentu nájdete v pravom menu tejto stránky webu.

Malo by sa pamätať na to, že počet pokladní operátorov a prevádzkové hodiny predajne leteniek musia byť v súlade s platnou legislatívou Ruskej federácie a musia byť upravené normami Zákonníka práce.
Pozor! Na pripojenie k Sirena 2000 GDS potrebujete vyhradenú statickú IP adresu.

Pripojenie k GDS "Amadeus"

GDS "Amadeus" je konsolidovaný informačný zdroj pre širokú škálu služieb v oblasti cestovného ruchu a leteckého podnikania. Pripojenie k systému je možné vykonať samostatne, uzatvorením príslušnej zmluvy so spoločnosťou Amadeus-Russia, alebo objednaním systémových terminálov u našej agentúry. Platba za údržbu diaľkových ovládačov sa uskutočňuje podľa zvoleného typu pripojenia a dojednáva sa individuálne. Pred dokončením oficiálneho akreditačného konania s leteckou spoločnosťou už môžete začať svoju prácu! Predaj leteniek od zahraničných a ruských leteckých spoločností je možné realizovať rezerváciou letov v kanceláriách províznych predajcov a následným odhlásením v centrále našej agentúry. Pamätajte, že prenos oprávnenia na predaj leteniek bez akreditácie predajných miest u leteckých spoločností je prísne zakázaný. Akreditácia predajných miest leteckých spoločností, ktoré umiestňujú svoje zdroje do Amadeus GDS, sa vykonáva v súlade s nimi stanoveným postupom.

Napojenie na Gabriel GDS

Pripojenie na GDS Gabriel je realizované pre našich partnerov, ktorí prešli akreditáciou predajných miest leteckej spoločnosti S7 (Siberia). Pre Siberia Airlines je to diaľkové ovládanie UNITERM. Pripojenie k diaľkovému ovládaniu Sibir sa vykonáva cez internet. Typická aplikácia pre pripojenie.

Rada: Pri výbere rezervačného systému spomedzi tých, ktoré vám umožňujú rezervovať letenky od rovnakých leteckých spoločností, by ste mali pamätať na to, že náklady na tie isté letenky vydané pomocou rôznych GDS sa môžu navzájom líšiť. Ak je tok cestujúcich jedným smerom, rozdiel v nákladoch môže byť značný. Preto by sa v tomto prípade mali uprednostniť podnikové rezervačné systémy na vydávanie leteniek pre tieto letecké spoločnosti. Rozdiel v konečných nákladoch na letenky v rôznych rezervačných systémoch je spôsobený špecifikami zmluvy medzi leteckou spoločnosťou a zastúpením GDS.

Pomoc s firemnými konzolami leteckých spoločností:

"Aeroflot" - diaľkové ovládače "My Sabre", "Amadeus"
„S7 (Siberia)“ - diaľkové ovládanie „Uniterm“ (GDS „Gabriel“) alebo diaľkové ovládanie GDS „Amadeus“

Rýchly rytmus moderný život nemožné bez masového pohybu ľudí vo vesmíre pomocou lietadiel, vlakov a autobusov. Vstúpte vozidiel sú vstupenky, ktoré kupujeme v pokladni. Preto je otvorenie pokladne ako spôsob podnikania logickým a atraktívnym krokom. Už teraz viac ako štvrtina zo všetkých cestovných dokladov. Navyše „leví podiel“ lístkov predávajú cestovné kancelárie. To platí najmä pre medzinárodnú leteckú dopravu.

Pri kúpe letenky v cestovnej kancelárii nie je vôbec potrebné kupovať lístok „navyše“. Organizácia voľného času a rezervácia hotela sú samozrejme dôležité súčasti, no nie je žiadnym tajomstvom, že letenka tvorí významný podiel z celého cestovného balíka (od 50 do 70 %).

Čo potrebujete na otvorenie pokladne?! Hlavná vec je stať sa agentom... alebo super agentom

Na prvý pohľad vám na otvorenie pokladne stačí prenajať si izbu a postaviť pred moderný počítač trochu vyškoleného pokladníka. V skutočnosti je prioritou prístup k informáciám. Na jej získanie potrebujete zmluvu o zastúpení alebo zastúpení s prepravnou spoločnosťou. Najprv sú však akreditovaní Dopravným zúčtovacím strediskom. Ak sa letecká preprava vykonáva na medzinárodné linky, potom sa vyžaduje akreditácia ako agent Medzinárodná asociácia dopravcovia (IATA). Okrem prísnych požiadaviek na bezpečné vybavenie a kvalifikáciu personálu je tu ešte jeden veľký problém – IATA akceptuje finančné záruky od úzkeho okruhu zahraničných bánk. Situáciu rieši záloha 20-tisíc dolárov, no takéto podmienky sú pre malú agentúru prakticky nereálne.

Ak sú splnené všetky podmienky, zmluva o zastúpení vám umožňuje použiť formuláre leteckých spoločností na vystavenie leteniek. Dopravca prísne monitoruje skladovanie a používanie formulárov, vyžaduje neustále hlásenie a v prípade poškodenia alebo straty účtuje značné pokuty (až 500 USD za formulár).

Dôležitým aspektom zmluvy o zastúpení je prístup ku globálnym sieťovým rezervačným systémom („Galileo“, „Gabriel“, „Amadeus“, „Sirena“ a na prepravu po železnici- "Expresné"). Tieto systémy poskytujú operatívnu komunikáciu medzi agentmi a leteckými dopravcami a umožňujú rezerváciu leteniek na akýkoľvek let z akéhokoľvek miesta agenta. Jednorazové pripojenie v závislosti od operátora stojí od 40 do 100 dolárov. Preto je výhodnejšie mať stálu návštevnosť s mesačnou platbou 40 – 60 USD.

OTVORENÉ pokladňa musíte byť dobre vyškolení v organizovaní letov a mať vybudovanú klientsku základňu. Potom o vás letecký dopravca prejaví záujem a nenaletíte na „lacné triky“ niektorých „pochybných“ leteckých dopravcov. Chytré využitie rozdielu v cenách lístkov veľké spoločnosti, môžete zarobiť slušné peniaze (niekedy dosahovali 30 dolárov za letenku alebo 6-10 tisíc dolárov za let). Výška práce je dovolenka. Vtedy sú lístky o 50-70% drahšie a osobná doprava je vyššia.

Malé cestovné kancelárie sa nemôžu stať plnohodnotnými agentmi. Naši obchodníci však prejavujú flexibilitu, stávajú sa subagentmi a pracujú za „provízie“ vo výške približne 6-7% z ceny lístka. Spoločnosti tiež nie sú v strate – stále im zostáva 5 – 7 % „provízií“. Požiadavky na subagentov boli mierne uvoľnené, ale len mierne.

Predaj leteniek cez online pokladne

V dnešnej dobe už nikoho neprekvapí predaj lístkov cez internet. Aby sa agentúry odlíšili od konkurencie, vymýšľajú rôzne triky. Niektoré ponúkajú súčasnú rezerváciu hotela alebo následný prenájom auta s kúpou letenky. Iní pomocou exkluzívnych programov tvoria optimálne trasy a letové podmienky. A niekto organizuje doručovanie lístkov domov kdekoľvek v krajine z navrhovaného katalógu. Je pravda, že to môže trvať niekoľko dní a bude sa platiť oddelene od letenky.

Tiež mnohé online pokladne ponúkajú široký výber charterové lety, ktorých letenky sú lacnejšie ako bežné lety.

Situácia na trhu ponuky sa mení každým okamihom. Preto je v záujme efektívnosti veľmi dôležité mať moderné technológie a komunikačné systémy.

"Highlight" od MPS

Trochu iná je situácia s lístkami na vlak. Ministerstvo železníc je monopolné, preto si diktuje vlastné podmienky, nie menej prísne ako podmienky IATA. Samotné agentúry, ich sídla a ich zamestnanci podliehajú akreditácii. Až potom je v kancelárii agentúry nainštalovaný terminál na predaj vlakových lístkov na trasy po celom Rusku. Zmluva sa uzatvára nie priamo s ministerstvom železníc, ale cez sprostredkovateľov. Napríklad železnica hlavného mesta poverila podpisom zmlúv MZHA (Moskovská železničná agentúra). Keďže zmluva nestanovuje „províznu“ odmenu, cestovné kancelárie si to robia samy. Z jedného lístka dosahuje v priemere 120 - 150 rubľov (a s doručením - ešte drahšie).

Pripravili redaktori: "Business GiD"
www.stránka

Môže byť užitočné prečítať si: