Metodika zostavenia správy o turistickom zájazde. Správa o praxi založená na Eden Travel LLC. Systém elektronického označovania

MBOU "Yuledurská stredná škola"

Hlava: Yakovleva L.V.

s. Yuledur

rok 2014

Informácie o zájazde:

Vlákno trasy:

Budova školy -

vidiecky cintorín -

prechod cez roklinu -

návšteva prameňov -

priehrada -

usporiadanie parkovania -

vrátiť sa do budovy školy

Odchod o 9.00 pešo 3 km.

Celková dĺžka trasy je 6 km.

Trvanie túry - 5 hodín.

Účastníkmi zájazdu sú žiaci 3. ročníka.

Ciele výletu:

1. Spoznávanie pamiatok rodná krajina.

2. Výchova vlastencov nášho regiónu.

3. Vzbudzovanie záujmu o históriu.

4. Pestovanie starostlivého prístupu k prírode.

Zloženie skupiny:

№ p/p

Zoznam turistov

Dátum narodenia

Alena AlexandrováAlexandrovna

26. 03. 2002.

Andreeva AnnaAlexandrovna

22. 09. 2004.

Berezin AntonValerijevič

24.07. 2004.

Lefonov JevgenijRudolfovič

10.02. 2005.

Makarov RodionOlegových

1.10. 2004

Mamaeva KristínaVasilevna

20.06. 2004

Sedelnikov AlexeySergejevič

27.02. 2004.

Fedorov Konstantin Ruslanovič

28.05. 2004.

Khudyakova Elena Olegovna

26.08. 2004.

Juferev IvanNikolajevič

27.12. 2004

Jakimov Konstantin Alexandrovič

8.04. 2004.

Rozdelenie povinností:

veliteľ

Khudyakova Elena

Zástupca veliteľa

Andreeva Anna

Zodpovedný za vybavenie

Sedelnikov Alexey

Zodpovedá za lekárničku

Mamaeva Kristína

Zodpovedá za sadu na opravu

Makarov Rodion

Korešpondent

Lefonov Jevgenij

Fotoreportér:

Jakimov Konstantin

30. mája sme v škole diskutovali o pláne túry a rozdelili si povinnosti.

O 8:30 sme sa zišli pri budove školy. Učiteľ nám dal pokyny a vyrazili sme.

Ak sa chystáte na túru,Tak urob toto:Doplňte jedloZbaľte si batoh.

Rozlúčka s otcom a mamouPevne ma objímNasaďte si panamský klobúk na svoj chaldon,Vyzujte si čižmy.

Refrén:Poďme na túru! Poďme na túru!Obrovský svet nás volá!Neznámy vábiAko ihlový magnet.

Zahrejte si dlane pri ohni.Plameň je horúci.Ak si trochu unavený,Tu je moje rameno.

Vedzte, že vám to vždy pomôžeVáš súdruh, priateľ.Pomôžeš aj mne,Ak to zrazu potrebujete!

Refrén:Poďme na túru! Poďme na túru!Romantika nás voláNaším jediným domovom je Zem,A ty a ja tu žijeme!

Odchádzame za úsvitu.Mokrá lúka od rosy.Zatiaľ sme len deti.Dočasná otázka.

A nech sa cesta prášiNerozoznateľné tváre...Budeme si pamätať, akí sme boli priateliaMladé srdcia.

Refrén:Poďme na túru! Poďme na túru!Skupina kráča po ceste.Pozdravte slnko ráno.Spievajte s nami pieseň!

Prešli sme cez vidiecky cintorín a prešli cez roklinu. A potom sme navštívili pramene. Vieme, že voda v prameňoch je svätá a vieme, ako sa okolo svätých prameňov správať. Každý človek by si mal tieto miesta vážiť.

Po dosiahnutí priehrady sme si postavili bivak. Chlapci išli na ryby a dievčatá pripravovali večeru. Z produktov, ktoré nám rodičia poslali, sme si pripravili šalát a prestreli stôl. Po obede sme sa hrali s loptou, riešili hádanky a rozprávali sa o ochrane prírody.

V prírode sa vieme správať, takže príroda po nás netrpela. Zostala krásna a čistá.

Jasné ráno na tichom rybníkuLastovičky svižne poletujú,Zostupujú k samotnej vode,Krídlo sa sotva dotýka vlhkosti.

Počas letu nahlas spievajú,
A lúky sú zelené všade naokolo,
A rybník stojí ako zrkadlo,
Odráža jeho brehy.

A ako v zrkadle, medzi trstinou,
Les sa vyvrátil z brehov,
A vzor mrakov zmizne
Do hlbín odrazeného neba.

Oblaky sú tam jemnejšie a belšie,
Hĺbka je nekonečná, svetlo...
A neustále prichádza z polí
Nad vodou sa z dediny ozýva tichý zvonivý zvuk.

(I. Bunin)

NA HLÁSENIE

O TURISTICKÝCH VÝLETOCH.

1. ÚVOD

V poslednom desaťročí sa kvalita správ o turistických cestách predkladaných IWC na všetkých úrovniach výrazne znížila. V mnohých prípadoch správy nespĺňajú požiadavky na tieto dokumenty. Z takýchto správ nie je vždy možné získať predstavu o činnostiach a skutočných kvalifikáciách skupiny. Nekvalitné správy nemožno použiť pri príprave trás, čo vedie k starnutiu informácií uložených v knižniciach a môže výrazne ovplyvniť bezpečnosť ciest.

MKC na všetkých úrovniach zároveň znížili svoje požiadavky pri kontrole správ. Osvedčenia o absolvovaní cesty sa často vydávajú na základe správ, v ktorých je technický popis zredukovaný na podrobný kalendárny plán cesty. Je veľmi zriedkavé, že správy nízkej kvality sa vrátia na revíziu.

Túto situáciu nemožno považovať za normálnu. Zdá sa, že väčšina vedúcich trekov nepozná taký dokument, ako je „Štandardná forma a obsah správy o turistický výlet, cestovanie a športové turné." (Formulár č. 1). Tento dokument, takmer v rovnakom vydaní, bol publikovaný v čísle 6 zbierky „Ruský turista“ a v skorších zbierkach normatívnych dokumentov Turistického a športového zväzu Ruska. Žiaľ, veľa turistov dnes o existencii takýchto návodov na zostavovanie správ o výletoch nevie. Dokonca aj v správach predkladaných na majstrovstvá Ruska je ťažké nájsť informácie potrebné na vyhodnotenie túry (trasy) podľa jedného alebo druhého parametra. To všetko naznačuje, že zhoršenie kvality správ, najmä tých, ktoré prichádzajú na súťaže rôzneho postavenia z nižších ICC, je do značnej miery vysvetlené nedostatkom dostupných usmernení a metodických materiálov. Tieto odporúčania sú určené na vyplnenie tejto medzery.

2. VŠEOBECNÉ INFORMÁCIE

Správa o turistickom výlete je dokument, ktorým ICC určuje kvalifikáciu skupiny, hodnotí pôsobenie turistov na trase a kompetenciu taktických rozhodnutí. Na základe výsledkov posúdenia správ ICC rozhodne o otázke kvalifikácie kampane a prideľovania hodností. Posudzovanie majstrovstiev v športových trekoch sa vykonáva aj podľa správ predložených porote.

Správy sú hlavným zdrojom informácií o cestovateľskej oblasti. Podľa informácií v nich obsiahnutých sa turisti pripravujú na túry. Na základe údajov zo správ ICC rozhodne, či zložitosť deklarovanej trasy zodpovedá kvalifikácii (schopnosti) skupiny. Knižnica správ cestovného ruchu slúži ako informačná základňa pre prácu traťových, personálnych, druhových a iných komisií zväzov cestovného ruchu.

3. ÚČEL TURISTICKÝCH SPRÁV

Hlavná úloha správa o cestovnom ruchu- poskytujú maximálnu spoľahlivosť užitočná informácia o oblasti cestovania a o konkrétnych prekážkach. Mal by obsahovať informácie o komunikačných trasách s turistickou oblasťou, vlastnostiach organizácie pohybu, prírodných rezerváciách a hraničných pásmach, prírodných prekážkach, klimatické vlastnosti Správa by mala povedať, ako skupina konala na trase, a mala by obsahovať odporúčania pre nasledujúce cesty.

4. POŽIADAVKY NA TURISTICKÚ SPRÁVU

4.1. Hlásenia o výletoch sa zostavujú podľa formulára č. 1 (Príloha 2.1 Zbierka „Ruský turista“, siedme vydanie, M. 2001)

4.2. Správa musí obsahovať iba spoľahlivé informácie.

4.3 Správa musí jednoznačne odpovedať na otázku: kde a ako trasa prebiehala, ako sa skupina správala pri jej prechádzaní.

4.4. Správa by okrem čisto technických popisov mala obsahovať dojmy členov skupiny o oblasti, trase a prekonaných prekážkach.

4.5 Správa o turistickom výlete môže byť písomná alebo ústna. Odovzdanie písomnej správy je povinné pre túry ročníkov 4-6, ako aj pre túry zúčastňujúce sa majstrovstiev a majstrovstiev v turistike na rôznych úrovniach (okresnej, mestskej, krajskej a spolkovej). V ostatných prípadoch na túry 1-3 k.s. formu správy, jej objem a obsah stanovuje ICC) pri posudzovaní aplikačných materiálov s prihliadnutím na novosť a dostupnosť informácií o danej oblasti v knižnici ICC. Rozhodnutie ICC je zaznamenané v knihe jázd. Sekcie 5-6. "Dopravný poriadok" a " Technický popis trasa skupiny“ sú povinné pre všetky správy. 4.6. Spolu s hlásením sa na ICC odovzdá aj kniha trás s poznámkami o prejazde bodmi trasy a značkami PSS. Správa obsahuje fotokópiu (stranu po strane) knihy jázd (tabuľku), kompletne vyplnenú príslušnými poznámkami (správy pre KSS, ktorá vydáva ICC). Kópia knihy trás sa predkladá ako príloha a nie ako samostatný dokument. Zahrnuté sú aj poznámky prevzaté z preukazov alebo iných kľúčových bodov na trase, poštové potvrdenia o odoslaní kontrolných telegramov a iné dokumenty potvrdzujúce prechod trasy. Prílohou správy sú vyplnené potvrdenia o cestovnom kredite v stanovenom formulári pre všetkých účastníkov.

4.8. Vedúci a členovia skupiny vypracujú ústnu správu na zasadnutí ICC. V tomto prípade sa uvádzajú dokumenty uvedené v článku 4.3, fotografie, video materiály atď., ako aj mapy a schémy trás. Ústna správa je postavená na častiach písomnej správy (pozri 5.).

4.9. Písomná správa musí byť napísaná strojom (počítačom), má priebežné číslovanie strán a musí byť zviazaná v kartóne, koženke a pod. Obsah písomnej správy nájdete v časti 5.

4.10. Fotografie a náčrty zahrnuté v správe by mali charakterizovať ťažké úseky trasy a akcie skupiny na nich, poskytnúť nasledujúcim skupinám orientáciu a zobraziť prírodu a zaujímavosti oblasti. Fotografie zobrazujú prejdenú trasu a odporúčanú trasu a nebezpečné zóny sú zvýraznené. Fotografie musia mať priebežné číslovanie a POVINNÉ podpisy, ktoré umožňujú identifikovať zobrazený objekt bez odkazu na text správy. Text správy musí obsahovať odkazy na fotografie a iný ilustrovaný materiál.

4.11. K správe je priložená prehľadná mapa (schéma) turistickej oblasti so zakreslenou trasou, alternatívnymi možnosťami, smermi pohybu a prípadnou evakuáciou, ako aj prenocovaniami s ich poradovými číslami, dátumami hlavných prekážok. Mapa je doplnená náčrtmi alebo veľkorozmernými schémami ťažké trasy s pokynmi na trasu, orientačné body a body na fotografovanie.

Pre túry s výraznými výškovými zmenami sa zostavuje profil trasy (prevýšenia).

Textová časť musí obsahovať časti uvedené v časti „Štandardná forma a obsah správy o turistickej, cestovnej a športovej túre“. (Príloha 1)

5.1. Titulná strana (pozri prílohu 2).

5.3. Kapitola 1 správy poskytuje v rozšírenej forme „Základné informácie o

Uvádza sa názov vedúcej organizácie, krajina, republika, mesto, druh turistiky, kategória obtiažnosti túry, dĺžka a načasovanie túry, číslo knihy trás a informácie o právomociach IWC. V tejto časti nájdete podrobný itinerár, identifikáciu prekážok, zoznam skupiny s uvedením dátumu narodenia, turistických skúseností a povinností v skupine, ako aj adresy na konzultácie.

5.4. Podľa uváženia skupiny (vedúceho) môže byť táto kapitola správy doplnená o časť „Všeobecná geografická a turistická charakteristika turistickej oblasti“.

Táto časť môže obsahovať geografická poloha oblasť, jej turistické možnosti, charakteristika rozvoja dopravnej siete (vrátane cestovného a cestovných poriadkov), pohotovostné a záložné možnosti tejto trasy, informácie o zdravotníckych strediskách, maloobchodných predajniach, polohe prihraničných a chránených území. postup pri získavaní preukazov do zakázaných oblastí, adresy a telefónne čísla príslušných organizácií, umiestnenie a adresy PSS a PSO, najzaujímavejšie prírodné a historické lokality, klimatické a iné charakteristiky trasy.

5.5. KAPITOLA II („Obsah správy“) je hlavnou časťou správy, kvôli ktorej je vlastne zostavená. Bez toho nemôže ICC túto správu posúdiť.

Prvé 4 časti tejto kapitoly 1. Všeobecná sémantická myšlienka túry, jej nezvyčajnosť, jedinečnosť, novosť atď.; 2. Možnosti príchodu a odchodu; Núdzové východy z trasy a jej alternatívne možnosti; 4. Zmeny trasy a ich dôvody.) možno podmienečne spojiť pod názvom „organizácia túry“. Tieto časti popisujú vlastnosti predcestovej prípravy a tréningu, vlastnosti zvolenej trasy, zdôvodnenie výberu hlavnej a záložnej možnosti, organizáciu výjazdov a dôvody zmeny pôvodného plánu túry. Sekcia by mala odpovedať na otázku, prečo bola zvolená práve táto trasa; ako úspešný bol počiatočný plán kampane. Tu by sa mala odhaliť hlavná myšlienka túry, jej nezvyčajnosť, jedinečnosť a novosť. Vo všeobecnosti by autori správy mali poskytnúť najúplnejšie informácie o vlastnostiach trasy, jej rozdieloch od trás, ktoré už boli v danej oblasti prejdené, a výhodách tejto trasy v porovnaní s predchádzajúcimi. Táto časť poskytuje tabuľku skutočných a deklarovaných trás vo forme vhodnej na porovnanie. Účastníci majstrovstiev v športovej chôdzi v týchto sekciách by sa mali snažiť čo najúplnejšie pokryť otázky uvedené v „Metodike hodnotenia súťaží v triedach športovej chôdze“ (SP).

5.6. HARMONOGRAM PREMÁVKY

V tejto časti sú uvedené charakteristiky jednotlivých úsekov trasy v tabuľkovej forme a chronologickom poradí.

Odporúčané stĺpce: Deň cesty., Dátum. Úsek trasy, dĺžka (km). Čistý čas chodu. Definovanie prekážok na stavenisku, bezpečnostné požiadavky. Poveternostné podmienky. Výškový rozdiel (napr horských oblastiach). Na konci je uvedené celkové trvanie, dĺžka a výškový rozdiel.

5.7. TECHNICKÝ POPIS TRASY

Popis trasy je rozdelený podľa dní, čo sa odráža v názve sekcie. Nadpis každého dňa udáva dátum, deň cesty, úsek trasy, najazdené kilometre, prevýšenie, čistý čas jazdy v hodinách a poveternostné podmienky počas dňa. Ukážka titulov je uvedený v prílohe 3.

Text označuje objekt (bod), ku ktorému sa skupina snaží, orientačné body a smer pohybu. Popisy úsekov sú uvedené v prísnom poradí, charakteristika úseku, ktorý sa má prekonávať (prekážky), čas pohybu, použité technické a taktické techniky, nebezpečné úseky a spôsoby poistenia.

Ako prílohu k tejto časti alebo ako samostatný dokument možno vyhotoviť pasy miestnych (LP) a rozšírených prekážok (LO).

Na uľahčenie práce na správe je vhodné použiť pri zostavovaní popisov liekov a liekov nasledujúci diagram:

SCHÉMA POPISU MIESTNEJ PREKÁŽKY (pomocou príkladu prechodu)

2. Odkiaľ je viditeľný, kde sa nachádza, orientačné body na vyhľadávanie.

3. Charakteristika (popis) prestupového vzletu, nebezpečné oblasti.

4. Skupinové akcie, poistenie, doba chodu, možné možnosti.

5. Popis sedla.

8. Charakteristika (opis) protiľahlého svahu.

9. Skupinové akcie na zostup, poistenie, čas behu, možné možnosti.

12. Miesta možného prenocovania.

SCHÉMA POPISU PREDĹŽENEJ PREKÁŽKY (na príklade údolia)

1. Označte konečný cieľ (orientačný bod) pohybu, napríklad miestnu prekážku (priechod, prechod), ku ktorej skupina smeruje, a jej umiestnenie.

2. Označte orientačné body, smer pohybu, body, z ktorých sú viditeľné orientačné body alebo cieľ pohybu.

3. Charakteristika cesty k zvolenému cieľu (cesta, chodník, les, sutina atď.)

4. Pohyb skupiny od orientačného bodu k orientačnému bodu s uvedením času pohybu, charakteristika prekážok a skupinových akcií, poistenie, nebezpečné miesta.

5. Celkový čas cesty.

5.8. ĎALŠIE INFORMÁCIE

V súlade s formulárom č. 1, odseky 7-10 správy poskytujú dodatočné a objasňujúce informácie o organizácii cesty a prevencii nehôd. V podstate ide o referenčný materiál, ktorý môžu využiť iní turisti pri príprave výletu. Nemá zmysel hromadiť správu všeobecne známymi faktami a informáciami.

Materiálne vybavenie skupiny. Uvádza sa zoznam špeciálneho vybavenia, vlastnosti osobného a verejného vybavenia a komentáre k nim. Je tu uvedený aj výpočet hmotnosti batohu. Neodporúča sa zahltiť správu úplným zoznamom zariadení, menu a produktov. Je potrebné venovať väčšiu pozornosť analýze použitých zariadení, jednotlivé druhy produkty, odporúčania na ich použitie. Náklady na cestu. Uvádzajú sa náklady na cestu, ubytovanie, stravu a všetky ostatné výdavky. Uvádzajú sa odporúčania na zníženie nákladov.

Táto časť sumarizuje výsledky a vyvodzuje závery o dosiahnutí cieľov. Analyzuje sa správnosť taktických rozhodnutí, línií a harmonogramov trás, dávajú sa odporúčania na prejazd a zmenu trasy a jednotlivých prekážok.

PRÍLOHA 1

ŠTANDARDNÁ FORMA A OBSAH SPRÁVYO TURISTICKEJ KAMPANE, CESTOVANÍ, ŠPORTOVEJ ZÁJAZDE.

1. Titulná strana. (pozri prílohu 2) 2 . Obsah (obsah)

I Základné informácie o túre.

1. Riadiaca organizácia (meno, adresa, telefón, fax, e-mail, www)

2. Krajina, republika, územie, kraj, okres, okres, masív (miesto konania)

3. Všeobecné informácie o trase.

Druh turistiky		Dĺžka aktívnej časti túry (km)	Trvanie	vykonávanie
	aktívny

4. Podrobný itinerár.

5. Definovanie prekážok trasy (priesmyky, traverzy, vrcholy, kaňony, prechody, pereje, vegetácia, močiare, sutiny, piesok, sneh, ľad, vodné plochy atď.), prezentované vo forme:

Typ prekážok	ťažkosti	Dĺžka prekážok (pre dlhšie prekážky)	Charakteristika prekážky (charakter, výška, novosť, názov atď.)	Priechodná cesta (pre miestne prekážky)

6. Zoznam skupín. Celé meno, adresa, telefónne číslo, e-mail, vedúci a účastníci.

7. Adresa, kde je správa uložená, dostupnosť video a filmových materiálov.

8. Výlet posúdil ICC ____________

1. Všeobecná sémantická myšlienka túry, jej nezvyčajnosť, jedinečnosť, novosť atď.;

2. Možnosti príchodu a odchodu.

3. Núdzové východy z trasy a jej alternatívne možnosti.

4. Zmeny trasy a ich dôvody.

5. Cestovný poriadok.

6. Technický popis trasy skupiny.

7. Potenciálne nebezpečné oblasti (prekážky, javy) na trase.

8. Zoznam najzaujímavejších prírodných, historických a iných objektov (aktivít) na trase.

9. Doplňujúce informácie o zájazde (zoznam špeciálneho vybavenia, vlastnosti osobného a verejného vybavenia, vlastnosti vozidiel, vlastnosti poveternostné podmienky a ďalšie informácie charakteristické pre tento typ cestovného ruchu).

10. Náklady na ubytovanie, stravu, vybavenie, dopravné prostriedky.

12. K správe je priložený prehľad a podrobná mapa trasu s vyznačením alternatívnych možností a núdzových východov, fotografie identifikujúcich prekážok potvrdzujúce ich prekonanie skupinou (všetky fotografie musia byť očíslované, spojené s textom odseku 6 a podpisy umožňujúce identifikáciu zobrazeného objektu bez odkazu na text), pasy miestnych prekážok prekonaných prvýkrát. Pre vytvorenie databanky trás a zjednodušenie výmeny informácií sa odporúča okrem písomnej správy na ICC poskytnúť aj správu pripravenú (najlepšie s mapami, fotografiami a pod.) na CD (diskete) v jednom z formátov pdf, html, rtf , textový formát doc).

DODATOK 2

TITULNÁ STRANA

_________________________________________________________________

(Organizácia, ktorá túru uskutočnila)

SPRÁVA

O (druh turistiky) turistický výlet

spáchaného skupinou turistov (mesto, tím)

v období od _____ do 200.

Trasa č.__________ Vedúci skupiny_____________

Adresa, telefónne číslo, manažér

Kvalifikačná komisia trasy ________ posúdila správu a usúdila, že túru možno pripísať všetkým účastníkom a vedúcemu v kategórii _______náročnosti.

Uložiť správu v knižnici__ ___

Mesto_________200

PRÍLOHA č.3

NÁZOV DŇA

____________________________________________________________________________________________________

22. 8. 2004. deň 6

R. Subashi - prekl. Jikaugenkez (1A, 3520, sn-os.) – ľadovec Kyngyrsyrt – trakt Dzhylysu – mýtina Emmanuel

13 km +1020 m

6 hodín 30 minút -320 m

__________________________________________________________________________________________

„Tento materiál je zostavený na základe projektu „NÁVOD NA VYPRACOVANIE SPRÁV Z TURISTICKÝCH VÝLETOV“, ktorý vypracoval

INŠTRUKCIE

O VYPLNENÍ TRASY PRE ŠPORTOVOTURISTICKÉ VÝLETY

1. Úvod

V priebehu niekoľkých posledných rokov sa kvalita dokumentov o žiadostiach o trasu, ktoré dostal TSSR CMCC, neprijateľne znížila. Systematicky sa táto dokumentácia vypracúva s hrubými priestupkami a keďže väčšinu prihlášok z regiónov na uskutočnenie športového výjazdu posudzuje ČMKK v neprítomnosti, bez prítomnosti zástupcu tímu, odborník ČMKK často nemôže vytvoriť objektívna predstava o pripravenosti skupiny dokončiť deklarovanú cestu.

V dôsledku aktuálnej situácie takmer každú druhú túru piatej alebo šiestej kategórie obtiažnosti vydáva ČMKK na trasu so znením: „Kategória obtiažnosti túry sa upresňuje po absolvovaní trasy.“ Účelom tohto pokynu je napraviť aktuálnu situáciu, minimalizovať chyby a nepresnosti v dokumentácii trasy, ktorú CMCC dostáva od tímov.

2. Všeobecné informácie

2.1 Trasa je hlavným dokumentom, podľa ktorého IWC určuje kvalifikáciu športovej skupiny, hodnotí schopnosť tímu dokončiť plánovanú túru a rozhoduje o tom, či skupinu pustí na trasu alebo nie.

2.2 Trasa je povinným dokumentom spolu s technickou správou pri odbornom posudzovaní kategórie náročnosti absolvovanej túry/trasy v procese hodnotenia na majstrovstvách regiónu a Ruska.

2.3 Kniha trás sa stáva jedným zo základných dokumentov, o ktoré sa opiera vyšetrovanie udalosti vo všetkých zainteresovaných orgánoch pri analýze mimoriadnych situácií na trati: tím nenahlásil začiatok alebo koniec trasy MKK alebo PSS. účastník alebo tím sa stratil, došlo k nehode a účastník alebo účastníci sa zranili alebo zomreli atď. Prečo existuje postup na zhabanie knihy jázd v súlade s existujúcou administratívnou a trestnou legislatívou. V tejto súvislosti treba osobitne zdôrazniť, že vedúci expedície nesie osobnú zodpovednosť za pravdivosť poskytnutých informácií o skupine, o logistike a informačnom zabezpečení expedície a pod.

3. Požiadavky na knihu jázd, najčastejšie chyby pri ich príprave

3.1 Kniha trás musí obsahovať vo všetkých častiach absolútne spoľahlivé informácie o účastníkoch túry, vlastnostiach trasy vyhlásenej na prechod

3.2. Pri vypĺňaní časti „Zloženie skupiny“ je vedúci treku povinný upozorniť účastníkov na „Pravidlá vedenia súťaží v cestovnom ruchu, cestovaní a organizovaní športových zájazdov“, ako aj na bezpečnostné pravidlá pri vykonávaní športových výletov na území. Ruská federácia. Pri znalosti týchto „Pravidiel“ účastníci osobne sú podpísané v príslušnom stĺpci. Ak sa zistí falšovanie podpisov účastníkov, CMCC nebude akceptovať traťové dokumenty a vedúci zájazdu bude zbavený svojich povinností až do osobitného prerokovania v regionálnom ICMC alebo CMCC informácie v tejto časti sú potvrdené podpisom zástupcu regionálneho ICC a sú zapečatené trojuholníkovou pečiatkou. Pri registrácii pešie trasy Pre kategórie obtiažnosti 3-6 odporúča CMCC v časti „Skúsenosti účastníkov“ uviesť skúsenosti účastníkov a vedúceho z horských prechodov, ako aj skúsenosti s výstupom na kategorizované vrcholy, úroveň ich športu a inštruktora. školenia.

3.3. V časti „Plán cesty“ je podrobne uvedená linka trasy s kalendárnymi dátumami prejazdu úsekmi. Čiara trate musí uvádzať povahu a kategóriu obtiažnosti prekážok, známych aj tých, ktorých prekonanie sa očakáva po prvý raz (existujúcich alebo odhadovaných).

3.4. V časti „Schéma trasy“ je potrebné uviesť, aké kartografické materiály skupina použila pri plánovaní túry. Kartografický materiál akéhokoľvek vhodného rozsahu sa posiela CMCC na posúdenie s uvedením:

1) podrobný itinerár,

2) miesta predpokladaného prenocovania s ich kalendárnymi dátumami;

3) alternatívne možnosti trasy a núdzové evakuačné trasy pre skupinu z každého jednotlivého úseku trasy.

3.5. V časti „Náročné úseky trasy“ je vhodné v prvom rade uviesť zdroje informácií; používané pri vývoji taktiky a techník na prekonávanie zložitých miestnych a rozšírených prekážok na trase: knihy, recenzie, monografie, správy, časti internetových stránok, mená a adresy turistov, s ktorými sa viedla korešpondencia alebo osobné konzultácie.

V prípade prvovýstupov na prekážky alebo prejdenia známej prekážky pozdĺž nová schéma Je potrebné, ak je to možné, podrobne uviesť trasu prejazdu a zdôvodniť predpokladanú kategóriu obtiažnosti prekážky. Odporúča sa zahrnúť do tejto časti krátke schémy a nákresy. Na konci úseku sa vedúci podpíše a uvedie kalendárny dátum.

3.6. V časti „Materiálna podpora skupiny“ - súprava potravín, opravná súprava, lekárnička - vedúci zájazdu, bez uvedenia ich obsahu, označení dostupnosti a kalendárneho dátumu.

3.7. V časti „Špeciálne vybavenie“ je uvedený zoznam vybavenia potrebného pre navrhovanú trasu, vedúci ho podpíše a nastaví sa kalendárny dátum.

3.8. V časti „Zaťaženie účastníka a skupiny ako celku“ sú uvedené skutočné hmotnostné charakteristiky, berúc do úvahy hody, pohyby raketoplánu atď., Vedúci sa podpíše a nastaví sa dátum v kalendári.

3.9. Je vítané zahrnúť do knihy trás predbežné posúdenie kategórie náročnosti trasy podľa existujúcej metodiky (pozri časť „Metodika kategorizácie pešej trasy“).

3.10 Pri absencii sú materiály zasielané vopred na adresu CMCC

4. Záver

Pri zostavovaní podkladov trás by mali vedúci treku pamätať na to, že obsah knihy trás je objektívnym odrazom kvality prípravy skupiny na plánovanú turisticko-športovú cestu a objektívnym odborným posúdením deklarovanej trasy, možnosti jej úspešnej realizácie. a beznehodový prejazd je možné uskutočniť len vtedy, ak sú v plnom rozsahu dodržané pravidlá prípravy týchto dokumentov.

Rozpočet obce vzdelávacia inštitúcia dodatočné vzdelanie pre deti

"Inzhavinsky regionálne centrum ďalšieho vzdelávania "Raduga"

SPRÁVA

O TURISTICKOM VÝLETE

Druh turistiky – vodná

Veková skupina – 12 – 17 rokov

vedúci:

s. Karaul, sv. Sadová, 7

námestník Hlava: Kokorev Alexander Vitalievich

Tambovský región, Inzhavinsky okres,

s. Karaul, sv. Kaukaz, č.

Inzhavino

2013

Základné informácie o túre

Túra pozdĺž rieky Vorona sa uskutočnila so žiakmi sirotinca Karaul, ktorí študovali v združení „Turisti - Vodári“ Inzhavinského RCDO „Raduga“.

Začiatok cesty z. Stráž. Autobusom do dediny. Parevka, kde deti navštevovali školu miestne historické múzeum a potom autobusom na začiatok vodnej cesty - breh rieky. Vrana.

Turistická trasa:

S. Parevka - r. Obec Inzhavino - mesto Uvorovo - obec Muchkapsky - zo Shapkina (región Tambov, Inzhavinsky, Uvarovsky, okres Muchkapsky;

Druh turistiky – vodná

Spôsob dopravy: kajak

Veková skupina - 12-17 rokov

Celková dĺžka trasy je 168 km.

Trvanie - 8 dní (aktívna časť - 7 dní)

Trasa pozdĺž rieky Vorona bola zvolená s prihliadnutím na zloženie skupiny, turistické skúsenosti účastníkov túry, ich vek a fyzické možnosti. Na tejto trase je množstvo zaujímavých výletných miest.

objekty: školské vlastivedné múzeum s. Parevka; O. Ramza; panský majetok Petrovo - Solovova (obec Karai - Saltyki); rezerva

"Voronensky"; usadlosť a park rodiny Chicherenovcov; Uvarovo.

Trasa nie je náročná, preto je prístupná žiakom prvého a druhého ročníka.

Prístup k rieke je autobusom, takmer do každej osady pozdĺž turistickej trasy. Pozdĺž celej trasy je veľa osád pri vode, kde si môžete kúpiť potrebné potraviny.

Hlavné prekážky: sutiny, mosty, zvyšky mostov, závaly, popadané stromy, plytčiny.

Ciele a ciele výletu:

· oboznámenie sa s históriou rodnej zeme;

· získavanie a upevňovanie v praxi zručností a schopností vo vodnej turistike získaných na vyučovacích hodinách;

· vyučovanie detí bezpečné správanie v prírodnom prostredí;

· zlepšovanie zručností v oblasti cestovného ruchu a plnenie športových noriem;

· zlepšenie zdravotného stavu detí a ich uvedenie do zdravého životného štýlu.

zoznam

účastníci túry popri rieke. Vrana

	dátum narodenia	adresa bydliska	zodpovednosti v skupine	turista - som pripravený
Medníková Oľga		s. Stráž sv. Sadovaya,	med. sestra
Suzdaltseva Anastasia			táborák
Rasskazov Anton			manažér zariadenia	túra 1 trieda.
Sokolov Vadim
Ščerbakov Alexander				túra 1 trieda.
Marina Taidakova
Taidakova Natalya			potravinový manažér
Teplová Antonína
Teplov Semjon			veliteľ	túra 1 trieda.
Trunin Sergej			oprava majster	túra 1 trieda.
Shapkin Maxim			potravinový manažér	túra 1 trieda.
Demidov Dmitrij			fotograf
Popov Alexander
		s. Stráž Sadová 7	supervízor	túra 1 trieda.
		s. Stráž	námestník hlavu	túra 1 trieda.

Stručný popis oblasti cestovania.

Pre obyvateľov regiónu Tambov, zvyknutých na rovinatú, monotónnu, nízku nížinu Oka-Don, je krajina údolia rieky Vorona, ktorá pochádza z Volžskej pahorkatiny, trochu nezvyčajná. Rieky a strmé rokliny sa tu zarezávajú do metrových škvŕn a sú tu nánosy kriedy. Strmé a vysoké brehy vám umožňujú obdivovať údolie rieky kilometre hore a dole po prúde. Úžasný vyhliadkové plošiny sú blízko dedín Volkovo a Karaula. Pri prechádzke po Vorone môžete vidieť biotopy bobrov pižmových, chovné oblasti a jazerá, výbežky cenomanských pieskov a ľadovcových vrások, aksamietnicu amurskú, krovinaté stepi s jarným odonisom a ostricami nízkym.

Vorona je pravostranný prítok Khopru s celkovou dĺžkou 454 kilometrov. Prameň rieky je v nadmorskej výške okolo 215 metrov nad morom. Vrana prekračuje hranicu Tambovského regiónu v nadmorskej výške 133 metrov, priemerný sklon toku rieky je ]6 cm na 1 km. Rýchlosť toku rieky Vrana 0,2 m za sekundu, na plytkých trhlinách - až 0,5 m za sekundu. Hĺbka sa pohybuje od 10 do 50 m.

Údolie rieky na hornom toku je hlboké, miestami konského tvaru, koryto je široké, kľukaté, tok pokojný. Postupne sa dolina rozširuje, svahy sú stupňovité a vysoké. Lesy rastú takmer na všetkých svahoch koryta, na nive, aj na terasách na strmom pravom brehu je v doline veľa jazier, z ktorých niektoré sa dajú preplávať na kajakoch vzniká úplná ilúzia panenstva prírody.

Na brehoch Vorony rastú dub, borovica, breza, jelša, osika, brest a topoľ. Rieka je domovom karasov, šťúk, kaprov, ostriežov, plotíc, jalcov, jalcov a sumcov.

jeden z najviac veľké jazerá Región Ramza má rozlohu 250 hektárov, priemernú hĺbku 1,5 m a 10 jamiek Jazero je napájané vodami Vorony, zrážkami a podzemnými volmi. Počas vysokej vody povodí jazera absorbuje obrovské množstvo vody, takže pod jazerami Ramza a Kipets nie je nárast vody veľký. Severné a západné pobrežie jazera je nízke a bažinaté, pokryté húštinami vŕb, trstiny, trstiny a ostrice. Južné pobrežie týči sa 7-8 metrov nad riekou, skladá sa zo starých naplavených pieskov a je fragmentom terasy Vorony hlboko vyčnievajúcej do záplavovej oblasti.

Technický popis trasy

najprv deň . Skupinka turistov sa o 8.00 schádza v sirotinci Karaulského a odchádza autobusom do dediny. Parevka, kde sme navštívili školské vlastivedné múzeum.

O 12.00 hodine naša trasa začína na brehu starého koryta Vorony (Zuyak), po ktorom ideme na ostrov. Ramza. Brehy starého koryta sú močaristé, miestami úplne zarastené trstinou. Kajaky je možné prepravovať iba prepravou. Presúvame sa na juh cez jazero a po 50 minútach sa dostávame na ostrov. Kipets. Potom úzkym korytom, miestami tiež zarasteným trstinou, vtekáme do hlavného koryta. Na noc zastavujeme asi o jednej, na ľavom brehu pri dedine. K - Saltyki nie je ďaleko od mlyna. Večer sme preskúmali pozostatky statku statkára Petrava-Solovova.

Druhý deň. O 9.00 sme sa dostali na vodu. Prúd je pokojný a rovnomerný, je tu veľa naplaveného dreva a popadaných stromov. Po polhodine chôdze sme narazili na prvú veľkú blokádu, ktorú sme museli prenášať po pravom brehu. Pred zastávkou na obed sme narazili na ďalšie dve sutiny. Jeden z nich bol demontovaný na ľavej strane a ďalší bol prenesený pozdĺž ľavého brehu. Pri prejazde týmto úsekom trasy je potrebné dodržiavať odstup a kontrolovať prekážky. Okolo obeda sme prešli okolo „ľudového mosta“ pri dedine. Balykley. Nízky most sa dá prejsť veľmi ťažko, lepšie bez posádky na obed sme sa zastavili pri rieke; Dedinka Inzhavino (na ostrovoch) - veľká čistina na pravom brehu.

Po obede sme sa o 15.00 dostali na vodu, rieka mala šírku metrov, prúd pokojný, brehy strmé, najmä ľavý, porastený listnatým lesom. Počas prvých 20 minút. Pozdĺž pravého brehu sú kúpele. Zákruty rieky sú zriedkavé a ostré. Po 50 min. hromady mosta starého sanatória, priechod je voľný. Po 15 minútach sa zobrazí s. Nádhera, za ním rieka opäť preteká zalesnenou oblasťou. Rieka sa zužuje na 20 - 30 metrov, prúd sa zrýchľuje, pozdĺž brehov je veľa kúpalísk a rekreantov. Na pravom brehu v nedohľadne ostáva dedina. Tŕň. Bližšie k 19.00 zastavujeme na noc na ľavom brehu pri obci Krivoluchye (Švajčiarsko).

Tretí deň. Na vodu sme sa dostali o 9.00 hod. Pred nami je na strmom pravom brehu viditeľný dvojposchodový kaštieľ. Rieka sa silno kľukatí. Prúd je silný a na zákrutách je krieda.“ Po pol hodine sa rieka rozširuje na metre, prúd je prakticky nebadateľný. Tento úsek je pri protivetre ťažko zjazdný. Pri obci Volkove je koryto silne zarastené trstinou, rieka sa zužuje. Nebezpečné sú najmä zvyšky rybárskeho náradia – kolíky, železné tyče. Rýchly prúd vás unáša na otvorený breh pri dedine. Khoroshavki. Na ľavom brehu je veľká pekná pláž. Na opačnom, vyvýšenom brehu sú pozostatky domčeka lesníka. Ďalej rieka preteká zalesnenou oblasťou. Prúd je rýchly, sú tam časté zákruty a veľa zádrhelov. Pláže sú bežné. Na obed sme sa zastavili asi o 13:00, na pravom vysokom brehu, miestny názov 2Golden Sands.“ Nachádza sa tu veľká piesočnatá pláž.

O 15.00 sme pokračovali v splave. Charakter rieky sa nezmenil. O hodinu neskôr, keď sa blížili k dedine Nashchekino, dve veľké pláže, potom nízka drevený most, ktorý bol obkolesený pozdĺž ľavého brehu. Potom sa rieka rozširuje a po minúte kotvíme na pravý breh. Miesto priblíženia je nepohodlné kvôli bahnitému, viskóznemu dnu. Ale čistinka na parkovanie je veľmi dobrá (štadión), no na jar je obdobie zamorené komármi. Toto je jediné parkovisko vhodné na návštevu sídla Chicherenykh.

Tu sme rozložili tábor. Pred večerou sme išli do detského domova a navštívili našich priateľov. Do obce môžu ísť aj ďalšie turistické skupiny. Strážca, na exkurzii. Môžu navštíviť sirotinec, v ktorom je múzejná miestnosť a neďaleko aj pozostatky kaštieľa a park.

Štvrtý deň. Na vodu sme sa dostali o 9.00 hod.. Po jeden a pol až dvoch kilometroch sa rieka opäť kľukatí lesom, koryto je dosť široké, prúd je rýchly. Po s. Na rieke sú ostrovy, na vysokom ľavom brehu je borovicový les, tu sa do rieky vlieva potok. Existuje veľa veľkých piesočnatých pláží. Pri jednom z nich sme sa zastavili na obed Po obede sme pokračovali v ceste. Charakter rieky je rovnaký, je tu málo miest na kúpanie. Pred dedinou Pushchino sa rieka Panda vlieva do Vorony. Po dedine ležiacej na pravom brehu kráčame asi pol hodiny. Ďalej sa pravý breh stáva strmým, z ktorého sa otvára nádherný výhľad. Po 50 min. obec Perevoz. Vedľa starého zničeného mosta (pozostatky ktorého sú nebezpečné) stojí nový betónový most, po ktorom sa dá voľne chodiť. V obci je obchod, kde si môžete kúpiť potraviny. Pozdĺž obce je rieka plytká a je tu vysoká pravdepodobnosť, že nabehne na plytčinu. Za dedinou je rozsiahla puklina. Na noc zastavujeme asi o 20 minút bližšie k ľavému brehu na ostrove s rozľahlou piesočnatou plážou. Povyše, za ktorým je dobrá, malá čistinka na parkovanie. Turisti, ktorí často chodia touto cestou, si toto miesto obľúbili a postavili si malý kúpeľný dom. Tu sme sa rozhodli pre tento deň zastaviť.

Piaty deň je deň odpočinku.

Šiesty deň. Na vodu sme sa dostali o 9.00 h. Na ľavom brehu rastie les. Na pravom brehu je najskôr lúčny porast a po 1-2 km. začínajú húštiny kríkov. Rieka je malebná, silno sa vinie a má dobrý prietok. O dve a pol hodiny neskôr sa objavujú pionierske tábory. V jednom z nich zastavujeme, skúmame drevené sochy a obedujeme na opačnom brehu. Po obede, o 15-20 minút neskôr, sa objaví mesto Uvarovo. Vážne nebezpečenstvo predstavujú zvyšky zničeného mosta - drevené pilóty, výstuž a silný prúd, ktorý tlačí kajaky k pravému brehu. Bližšie k ľavému brehu nie je prechod možný pre plytčiny a mušľovú skalu. Okolie Uvarova sa tiahne asi hodinu, s preplnenými plážami. Po ďalších dvoch hodinách chôdze sme sa zastavili na noc, na pravom brehu, neďaleko dediny. Petrovskoye okolo 19.00 hod.

Siedmy deň. Na vodu sme sa dostali o 9.00 h Prúd je dobrý. Rieka je takmer

meandruje. Ľavý breh je takmer celý deň pokrytý lesom. Pravý breh je rovný, bahnitý, miestami zarastený trstinou. Miesta na kúpanie tu prakticky nie sú. Pred obedom v dedine. Moisejevov most je ľahko prejazdný. Po obede sme začali chodiť pieskové pláže, dobré miesta na parkovanie. Koniec našej trasy je obec Muchkapsky pri veľkom cestnom moste. Parkovisko za mostom, na pravom brehu, veľká pláž. Tu na brehu je veľký kúpeľný dom s parným kúpeľom, kde sme si samozrejme zaplávali. Vstávali sme na noc skoro o 15.00 pred dedinou. Chashchino.

Na vodu sme sa dostali o 8.00 hod. Dnes sa musíme dostať cieľová destinácia(o 15.00 by pre nás mal prísť autobus). Prúd je dobrý, rieka sa trochu vinie, ide sa nám dobre. Na oboch stranách rieky je veľa pláží. Okolo obeda sa objavuje dedina. Shapkino, pred ktorým veľký most, na ktorého pravej strane sa nachádza veľ pekná čistina, na skladanie kajakov. Kým sa pripravoval obed, kajaky sa sušili a montovali. Naložili sme autobus a o 16:00 vyrazili domov.

Materiálne zabezpečenie cesty.

Manažér zásobovania zariadením pre Rasskazov Anton.

Verejné vybavenie.

Skupinové vybavenie sa zbieralo na základe skupiny 15 ľudí.

Skupinové dokumenty: mapy regiónu Tambov, mapa trasy, plán trasy, popis trasy, list trasy, výpis z objednávky ísť na trasu, služobné cesty, autoatlas.

Stany - 8 ks;

Kajaky - 7 ks (trojité - 1, dvojité - 6);

Náhradné diely pre kajak;

Požiarne príslušenstvo;

Kuchynský riad a čistiace prostriedky;

Núdzová súprava: hermeticky uzavretá súprava na zakladanie ohňa v dvoch skupinách;

Fotoaparát s príslušenstvom;

Kompas - 2;

Poznámkové bloky, ceruzky, perá;

Súprava na opravu;

LEKÁRNIČKA;

Jedlo.

Verejné vybavenie bolo rovnomerne rozdelené medzi kanoe.

Dokumenty skupiny boli u veliteľa. Kartografický materiál od navigátora. Zásoby potravín rozdeľovali potravinoví manažéri posádkam v predstihu, podľa dní služby, aby ich stihli zabaliť. Počas výletu sa službukonajúcim posádkam odovzdáva táborákové vybavenie a náčinie na varenie. Súprava na opravu, lekárnička, pohotovosť

set mali na starosti turisti, aj gitara a

kamery.

Všetko osobné vybavenie je v kajaku tohto turistu.

Osobné vybavenie účastníkov trekingu.

Ruksak, spací vak, karimatka, bunda, tepláková súprava, košele, spodná bielizeň, vlna, ponožky, belladonny, gumené topánky, klobúk proti slnku, pláštenka alebo plášť, rukavice, záchranná vesta, toaletné potreby, plavky, pohár, lyžička, hrnček, nôž v puzdre , zápalky, baterka, sedák, opierka, nepremokavé vaky.

Po návrate z výletu bola skontrolovaná bezpečnosť, úplnosť, opravená a do poriadku všetka verejná technika - kajaky, stany, spacie vaky, koberčeky, záchranné vesty, ohniská a kuchynské náčinie.

KostrovoySuzdaltseva Anastasia.

Na túto túru sme zozbierali a opravili túto táborákovú výbavu a vybavenie: na varenie na ohni - 2 železné rošty a brvno, kovový rošt, tri železné háky na nastavenie výšky kuchynského náčinia nad ohniskom. Vzali 2 sekery, pílu, lopatu. Všetky tieto predmety boli opláštené, aby bola zaistená bezpečnosť skupiny počas celej plavby a kanoe. Na varenie nad ohňom sme si zobrali aj dva páry plátených palčiakov.

Zozbieral som súpravu kuchynského a kuchynského náčinia: dve vedrá s pokrievkami, dva hrnce, naberačku, dosku na krájanie a saponáty.

Zozbieral som núdzovú súpravu: veľkú škatuľku zápaliek v zapečatenom obale, sviečku, suché palivo - lieh v zapečatenom obale. Brezová kôra. To všetko bolo aj hermeticky uzavreté.

RemmasterTrunin Sergej.

Oprava zariadenia.

Na opravu kempingového verejného vybavenia v kempingových podmienkach som zostavil opravnú súpravu pozostávajúcu z náradia

oprava plášťa a rámu kajakov, stanov a osobného vybavenia.

Prostriedky na opravu kajakových škrupín boli dostupné takmer na každom plavidle. Prostriedky na opravu kostry kajakov a iného verejného a osobného vybavenia boli uložené centrálne, v jedinej opravnej súprave pre skupinu. Na opravu plášťa kajakov, stanov a osobného vybavenia som vložil do opravnej súpravy: nylon a jednoduché nite, šitie

a látacie ihly, šidlo, nožnice, hrubý brúsny papier (vodotesný) a brúsny kameň, benzín, lepidlo na gumu, kúsky tenkej gumy a pogumovanej látky, malé kúsky behúňa, páska, bavlnené záplaty. Opravy urýchľujú vopred vyčistené záplaty natreté lepidlom na gumu a prekryté igelitom a zrolované, ktoré dávam aj do opravnej sady. Na opravu rámu vložili: sadu náradia - skrutkovač, kliešte, pilník, kusy duralových rúrok, platne, rozvody (hliníkové a oceľové), skrutky, skrutky s maticami, nity, izolačnú pásku. Opravy prvkov rámu v teréne sú dočasné, skutočné opravy boli vykonané po návrate z cesty.

Zdravotná sestra Oľga Medniková

Organizácia poskytovania prvej pomoci.

Všetci turisti v našej skupine absolvovali lekársku prehliadku, teda všetci sú prakticky zdraví a nemajú chronické ochorenia (ktoré sa môžu počas túry zhoršiť). Preto som bol pripravený poskytnúť prvú pomoc pri jednoduchých chorobách, ranách a úrazoch a poznal som aj spôsoby a techniky vyvedenia turistov zo život ohrozujúcich stavov, ktoré môžu nastať na výlete loďou. Vedel som to aj s vážnejším

príznaky, obeť by mala byť čo najskôr prevezená do nemocnice lokalite v prípade potreby podajte lieky proti bolesti a mierne trankvilizéry. Môžete tiež zavolať sanitku z najbližšieho miesta, ak to čas a stav pacienta dovoľujú.

VŠEOBECNÉ INFORMÁCIE.

Správa o turistickom výlete je dokument, ktorým ICC vyhodnocuje reálne skúsenosti skupiny, počínanie turistov na trase a kompetentnosť taktických rozhodnutí. Na základe správy MSR rozhoduje o klasifikácii zájazdu a pridelení kategórií a poroty organizujú majstrovstvá v turistike.

Turistické správy sú jedným z hlavných zdrojov informácií o cestovateľskej oblasti. Pomocou nich sa turisti pripravujú na túry a ICC zisťuje, či náročnosť deklarovanej túry zodpovedá kvalifikácii (schopnosti) skupiny. Knižnica správ cestovného ruchu slúži ako informačný základ pre prácu špecifických a medzidruhových komisií zväzov cestovného ruchu.

ÚČEL TURISTICKÝCH SPRÁV.

Hlavnou úlohou turistickej správy je spoľahlivo prezentovať maximálne užitočné informácie o cestovateľskej oblasti a konkrétnych prírodných prekážkach. Mal by obsahovať informácie o komunikačných trasách s turistickou oblasťou, charakteristikách organizácie pohybu, prírodných rezerváciách a hraničných pásmach, prírodných prekážkach, klimatických podmienkach atď.

Správa by mala povedať, ako skupina konala, a mala by obsahovať odporúčania pre ďalšiu cestu.

POŽIADAVKY NA TURISTICKÚ SPRÁVU.

4.1 Správa musí obsahovať iba spoľahlivé informácie.
Správa musí jasne odpovedať na otázku: kde a ako trasa viedla, ako sa skupina správala pri jej prechádzaní.
Okrem čisto technických popisov môže správa obsahovať dojmy členov skupiny o oblasti, trase a prekonaných prekážkach v špeciálnej časti. Domáce a literárne poznámky by nemali zahlcovať hlavné časti správy.

4.2 Správa o turistickom výlete môže byť písomná alebo ústna. Predloženie písomnej správy je povinné pre túry 4.-6. ročníka, ako aj pre všetky túry, ktoré sa zúčastňujú majstrovstiev v turistike. Objem a obsah správ o náročných túrach, ako aj FORMULÁR, objem a obsah správ o túrach 1-3 k.s. zriaďuje ICC pri posudzovaní aplikačných materiálov s prihliadnutím na novosť a dostupnosť informácií v danej oblasti. Rozhodnutie ICC je zaznamenané v knihe jázd. Časť „Technický popis trasy“ (pozri 5.7) v spojení s „Rozšíreným plánom trasy“ (pozri 5.6) je potrebná pre všetky správy.

4.3 Spolu s protokolom, knihou trás a dokladmi potvrdzujúcimi prejdenie trasy sa ICC predkladajú vyplnené potvrdenia o cestovnom kredite v stanovenej forme pre všetkých účastníkov.

4.4 Vedúci a členovia skupiny vypracujú ústnu správu na zasadnutí ICC. V tomto prípade sa uvádzajú dokumenty uvedené v článku 4.3, fotografie, video materiály atď., ako aj mapy a schémy trás. Ústna správa je postavená na častiach písomnej správy (pozri 5.).

4.5 Písomná správa musí byť napísaná strojom (počítačom), mať priebežné číslovanie strán A MUSÍ BYŤ PEVNÁ PODKLADA, čím sa zabezpečí jej dlhodobé uchovanie.

4.6 Počet skratiek v texte by mal byť minimálny. Akceptované skratky musia byť jednoznačne dešifrované, ich význam musí byť uvedený spolu so symbolmi máp a diagramov.

4.7 Fotografie a náčrty zahrnuté v správe by mali charakterizovať náročné úseky trasy a pôsobenie turistov na nich, poskytnúť následným skupinám orientáciu a zobraziť prírodu a zaujímavosti oblasti. Fotografie zobrazujú prejdenú trasu a odporúčanú trasu a nebezpečné oblasti sú zvýraznené. Fotografie musia mať priebežné číslovanie a POVINNÉ podpisy, ktoré umožňujú identifikovať zobrazený objekt bez odkazu na text správy. Text by mal obsahovať odkazy na fotografie a iný ilustračný materiál.

4.8 K správe je priložená prehľadná mapa (schéma) turistickej oblasti so zakreslenou trasou, alternatívnymi možnosťami, smermi pohybu a možnými evakuačnými trasami, ako aj prenocovaniami s uvedením ich poradových čísel a dátumov a hlavných prekážok. Mapu je možné doplniť náčrtmi alebo veľkorozmernými schémami zložitých území s vyznačením trasy, orientačných bodov a fotografických bodov. Neštandardné symboly je potrebné rozlúštiť.

Pre túry s výraznými prevýšeniami, vodné a jaskyniarske výlety sa na žiadosť IWC vyhotovuje profil trasy (výškový graf).

V správach o vodné výlety sú k dispozícii smery označujúce prekážky a ich orientačné body, schémy prekážok s trasou prechodu, istenie a miesta ukotvenia.

Správy o jaskyniarskych výletoch poskytujú topografických materiálov na podzemných dutinách a schémach zavesenia zariadení.

Hlásenia o jazdách motorových vozidiel uvádzajú možné miesta čerpania paliva a opravy. Vozidlo.

Tieto odporúčania sú v súlade so „Štandardnou formou a obsahom správy o turistickej, cestovnej a športovej túre“ schválenej TSSR. Jednotlivé časti sú podrobnejšie rozobrané nižšie, ako aj v „metodických odporúčaniach“ (pozri prílohu 3).

5.1 Titulná strana (pozri prílohu 1).

5.3 Základné informácie o túre.
Názov uskutočňujúcej organizácie, krajina, republika, mesto, druh turistiky, kategória obtiažnosti trasy, dĺžka a načasovanie aktívnej (kreditnej) časti zájazdu, číslo knihy trás a informácie o právomociach ICC sú uvedené. Nasleduje podrobné vlákno trasy so zvýraznenou aktívnou (testovacou) časťou, identifikáciou prekážok, zoznamom skupiny s uvedením roku narodenia, turistických skúseností a povinností v skupine a adresy na konzultácie.

Pre vodné cesty Uvádzajú sa vlastnosti počasia, hladina vody a dopravné prostriedky.

5.4 Všeobecná geografická a turistická charakteristika turistickej oblasti.
Zahŕňa stručnú geografickú polohu oblasti (podľa schémy: kraj, okres, okres, masív), jej turistické možnosti, možnosti vjazdu a výjazdu, charakteristiku vozidiel vrátane cestovného a cestovného poriadku, informácie o zdravotníckych strediskách, maloobchodných predajniach , lokalita hranica a chránené územia, postup pri získavaní preukazov do zón s obmedzeným prístupom, adresy a telefónne čísla príslušných organizácií, poloha a adresy PSS a PSO, najzaujímavejšie prírodné a historické lokality, klimatické a iné charakteristiky turistickej oblasti.

Pri jaskyniarskych výletoch je daná Stručný opis jaskyne, kde sa uvádza: absolútna výška vstupnej značky nad hladinou mora, GPS - súradnice vstupu, najpravdepodobnejšie miesto vykládky s výškovou značkou, poloha jaskyne, morfometrické, geologické, morfologické, hydrogeologické a mikroklimatické charakteristiky . Na konci časti je POVINNÉ poskytnúť Krátky príbeh prieskum jaskyne.

5.5 Organizácia zájazdu.
Popísané sú vlastnosti predpochodovej prípravy a opodstatnený výber trasy, hlavných a záložných možností, prehľad evakuačných trás z trasy a možnosti organizovania výpadoviek. Sekcia by mala odpovedať na otázku, prečo bola zvolená práve táto trasa a nakoľko úspešný bol prvotný plán túry. Táto časť poskytuje deklarovanú líniu trasy a samostatne prejdenú trasu vo forme vhodnej na porovnanie (okrem jaskyniarskych výletov).

5.6 Rozšírený graf.
Prezentuje sa vo forme tabuľky, pre ktorú sa odporúčajú nasledujúce stĺpce:
deň cesty, dátum, úsek trasy, čísla fotografií, dĺžka (km), čistý čas behu, vymedzenie prekážok na úseku, poveternostné podmienky, prevýšenie (napr. horské túry).
Na konci je uvedené celkové trvanie, dĺžka a výškový rozdiel. Samostatne je uvedený výškový graf pre túry v horách a profil trasy pre vodné túry.

Pri jaskyniarskych výletoch je zabezpečený plán vstupu do pozemného tábora (taktika, počet chodcov, spôsob, ako sa tam dostať atď.), harmonogram práce v jaskyni, plánovaný a skutočný harmonogram útoku, z ktorého by malo byť jasné. kto, v akom čase, kde a s akou záťažou pracoval, akú úlohu plnil. Aplikácia obsahuje log výstupov.
Informácie v tejto časti sú rozbalené nižšie.

5.7 Technický popis trasy.
Bez tejto časti ICC správu nemôže posúdiť.

Hlavná časť správy. Zahŕňa podrobný, bez akýchkoľvek výnimiek, popis trasy v poradí, v akom prechádza, ťažké úseky podľa nižšie uvedených schém, techniku a taktiku prejazdu, nebezpečné úseky a bezpečnostné opatrenia.

Popis trasy je rozdelený na taktické úseky, ktoré sú zase rozdelené do dní. Nadpis každého dňa uvádza dátum a deň cesty, ako aj pre pohodlie používateľov úsek trasy, najazdené kilometre, prevýšenie, čistý čas jazdy v hodinách a poveternostné podmienky počas dňa. Vzorový názov je uvedený v prílohe 2.

Text označuje objekt (bod, ku ktorému sa skupina snaží), orientačné body a smer pohybu. Popisy úsekov sú uvedené v prísnom poradí s uvedením charakteristiky úseku (prekážok), ktoré treba prekonať, času presunu, použitého vybavenia a taktiky, nebezpečných úsekov, spôsobov poistenia, záverov a odporúčaní na prejazd taktických úsekov.

Na uľahčenie práce na správe je vhodné použiť pripravené schémy uvedené nižšie. Príklady ich aplikácie a metódy, ktoré uľahčujú prípravu tejto časti, sú uvedené v prílohe 3.

SCHÉMA POPISU MIESTNEJ PREKÁŽKY
Použitie preukazu ako príklad:
- Názov, kategória obtiažnosti (c.t.), výška, charakteristika zjazdoviek, kde sa nachádza, aké doliny, ľadovce a pod. spája, odkiaľ pochádza a kam vedie. Údaje o prvom výstupe.
- Odkiaľ je viditeľný, kde sa nachádza, orientačné body na vyhľadávanie.
- Charakteristika (popis) priblížení a prestupových vzletov, nebezpečné oblasti.
- Skupinové aktivity, poistenie, beh.
- Popis sedla.
- Pohľad z priesmyku.
- Charakteristika (opis) protiľahlého svahu.
- Skupinové akcie na zostup, poistenie, čas behu.
- Odporúčania pre tých, ktorí idú do priesmyku opačný smer.
- Celkový čas jazdy.
- Miesta vhodné na prenocovanie.
- Požadované špeciálne vybavenie.
- Odporúčania pre vybavenie a poistenie.
- Hodnotenie skupinou c.t. prekážky a možnosti ich prekonania.

SCHÉMA POPISU PREDĹŽENEJ PREKÁŽKY
Ako príklad použijeme údolie:
- Uveďte konečný cieľ (orientačný bod) pohybu, napr.: osadu, jaskyňu alebo miestnu prekážku (priesmyk, prechod), ku ktorej skupina smeruje, a jej polohu.
- Označte orientačné body, smer pohybu, body, z ktorých sú viditeľné orientačné body alebo cieľ pohybu.
- Charakteristika cesty k zvolenému cieľu (cesta, cesta, les, sutina atď.)
- Pohyb skupiny od orientačného bodu k orientačnému bodu s uvedením času pohybu, charakteristika prekážok a skupinových akcií, poistenie, nebezpečné miesta.
- Celkový čas jazdy (čistý čas jazdy).
- Miesta vhodné na prenocovanie.
- Odporúčania pre skupiny idúce opačným smerom.
- Hodnotenie skupinou c.t. prekážky.

SCHÉMA POPISU VODNEJ PREKÁŽKY
Ako príklad použijeme prahovú hodnotu:
- Názov (číslo) prahu.
- Interval kategórie obtiažnosti pre rôzne hladiny vody.
- Posúdenie k.t. skupina na konkrétnu príležitosť.
- Orientačné body.
- Položte kriedu pred prah.
- Schopnosť prieskumu.
- Miesta a spôsoby poistenia.
- Určená trasa pre všetky plavidlá.
- Implementovaná dopravná linka pre všetky plavidlá.
- Analýza príčin odchýlok.

SCHÉMA TECHNICKÉHO POPISU JASKYNE.
- Miestne prekážky (studňa, sifón, meander atď.).
- Množstvo špeciálneho vybavenia pre každú prekážku.
- Spôsoby a vlastnosti montážneho vybavenia, umiestnenie upevňovacích bodov, deflektorov, dorazov, chráničov atď.
- Možnosti prechodu z jednej prekážky na druhú.
- Miesta s ťažkou orientáciou (blokády, labyrinty, viacúrovňové meandre a pod.)
- Všetky údaje musia byť prepojené s fotografiami a výsledkami topografického prieskumu. Topografická schéma jaskyne by mala uvádzať schému pre závesné vybavenie. Výsledky topografického prieskumu oblastí pokrytých po prvýkrát sú uvedené ako v všeobecná schéma jaskyne a samostatne. Na topografickom diagrame sú vyznačené úseky, ktoré prešli prvýkrát Celková dĺžkaúseky, amplitúda, dátumy prvovýstupu a dátumy topografického prieskumu. Dodatok obsahuje protokol o demonštrácii.
- Skupina hodnotí kategóriu obtiažnosti jaskyne s prihliadnutím na prvé prejdené úseky.

5.8 Materiálne vybavenie skupiny.
Uvádza sa zoznam špeciálneho vybavenia, vlastností osobného a verejného vybavenia a v prípade potreby komentáre k nim. výkonnostné charakteristiky. Vlastnosti a hmotnostné charakteristiky potravín, zloženie opravnej súpravy a lekárničky. Je tu uvedený aj výpočet hmotnosti batohu.

Pri jaskyniarskych výletoch sú tieto údaje uvedené pre prácu na povrchu a v podzemí.

5.9 Náklady na cestu.
Náklady na cestu, ubytovanie, stravu a všetky ostatné výdavky sú uvedené (pre cudzie územia v USD). Uvádzajú sa odporúčania na optimalizáciu nákladov.

Výsledky sa zhrnú a vyvodia sa závery o dosiahnutí cieľov. Analyzujú sa taktické rozhodnutia, výber trasy a harmonogram pohybu. Uvádzajú sa odporúčania, ako ho vyplniť a možné zmeny. Posudzuje sa súlad skutočnej kategórie náročnosti trasy a jednotlivých prekážok s deklarovanými, ako aj dôvody zmeny pôvodného plánu treku.

Pri jaskyniarskych výletoch sa posudzujú vyhliadky na prácu v jaskyni a v danej oblasti, najpravdepodobnejšie oblasti a smery ďalšieho výskumu. Odporúčania vedúceho sú uvedené pre akú kategóriu obtiažnosti priradiť túto túru každému účastníkovi.

PRÍLOHA č. 1 – NÁZVOVÝ LIST

SPRÁVA
o (druh turistiky) pešej turistike
______ kategória obtiažnosti podľa (geografickej oblasti)
spáchaný skupinou turistov (mesto, vzdelávací alebo pracovný tím)
v období od _____ do _____ 200__.

Trasa č. __________
Vodca tímu ____________
Adresa, telefónne číslo, e-mail manažéra

Komisia pre kvalifikáciu trasy _______________ prehodnotila správu a usúdila, že túra môže byť udelená náročnosti _______ všetkým účastníkom a vedúcemu.
Použite správu v knižnici ________________

Mesto _________ 200__

MOŽNÁ MOŽNOSŤ NÁZVU DŇA.

Mestský štátom financovaná organizácia

Informačno-metodické centrum

odbor školstva MČ Myskovský

Mestská rozpočtová organizácia doplnkového vzdelávania

Turistická stanica

„Príprava správ o turistických cestách“

Vyvinutý:

Metodistická turistická stanica IBO DO

Pinzhina O.I.

Myski 2016

Táto práca obsahuje požiadavky na vypracovanie a vyhotovenie správ o turistických výletoch a je určená pre metodikov a učiteľov doplnkového vzdelávania. Navrhnuté odporúčania je možné využiť pri zostavovaní a vypracovávaní správ o turistických výletoch zameraných na zlepšenie úrovne odborných zručností pedagógov. Pri zostavovaní brožúry boli zohľadnené základné požiadavky na vypracovanie a vyhotovenie správ o turistických výletoch.

kontaktný telefón 8-913-318-92-08

Obsah

Vysvetlivka ……………………………………………………… 4

Všeobecné informácie o správe o turistickom zájazde………………………..4

Účel turistických správ………………………………………………4

Požiadavky na turistickú správu………………………………………..4

Obsah správ……………………………………………………………….5

Záver……………………………………………………………………………………… 8

Zoznam referencií………………………………………………………..9

Dodatok ………………………………………………………………. 10

1. Vysvetlivka

Relevantnosť Táto téma je spôsobená tým, že za posledné desaťročie sa kvalita správ o turistických výletoch citeľne znížila. Mnohé správy nespĺňajú požiadavky na tieto dokumenty. Z takýchto správ nie je vždy možné získať predstavu o skutočnej kvalifikácii skupiny a jej činnosti na trase. Pri príprave trás sú nekvalitné reporty zbytočné a navyše výrazne ovplyvňujú bezpečnosť jázd. MKC na všetkých úrovniach zároveň znížili svoje požiadavky pri posudzovaní prichádzajúcich prehľadov. Osvedčenia o absolvovaní túry sa často vydávajú na základe správ, v ktorých je technický popis zredukovaný na podrobný kalendárny plán. Je veľmi zriedkavé, že správy nízkej kvality sa vrátia na revíziu.

Účel zostavením týchto metodických odporúčaní je poskytnúť metodickú pomoc učiteľom a organizátorom výchovno-vzdelávacej práce s deťmi pri písaní správ o turistických výletoch.

Tento manuál má uľahčiť písanie plnohodnotných turistických správ, vyplniť deficit relevantnej metodickej literatúry, ktorý sa vytvoril v základnom ICC, a prispieť k vytvoreniu modernej databanky o turistické trasy a prírodné prekážky.

2. Všeobecné informácie o správe o turistickom výlete.

3. Účel turistických správ.

Správa by mala povedať, ako skupina konala, a mala by obsahovať odporúčania pre ďalšiu cestu.

4. Požiadavky na turistickú správu.

4.2 Správa o turistickom výlete môže byť písomná alebo ústna. Predloženie písomnej správy je povinné pre túry 4.-6. ročníka, ako aj pre všetky túry, ktoré sa zúčastňujú majstrovstiev v turistike. Objem a obsah správ o náročných túrach, ako aj FORMULÁR, objem a obsah správ o túrach 1-3 k.s. zriaďuje ICC pri posudzovaní aplikačných materiálov s prihliadnutím na novosť a dostupnosť informácií v danej oblasti. Rozhodnutie ICC je zaznamenané v knihe jázd. Časť „Technický popis trasy“ v súvislosti s „Rozšíreným cestovným poriadkom“ potrebné pre všetky správy.

4.3 Spolu s protokolom, knihou trás a dokladmi potvrdzujúcimi prejdenie trasy sa ICC predkladajú vyplnené potvrdenia o cestovnom kredite v stanovenej forme pre všetkých účastníkov.

4.4 Vedúci a členovia skupiny vypracujú ústnu správu na zasadnutí ICC. V tomto prípade dokumenty uvedené v , fotografie, video materiály atď., ako aj mapy a schémy trás. Ústna správa je postavená na častiach písomnej .

4.5 Písomná správa musí byť napísaná strojom (počítačom), mať priebežné číslovanie strán A MUSÍ BYŤ PEVNÁ PODKLADA, čím sa zabezpečí jej dlhodobé uchovanie.

4.6 Počet skratiek v texte by mal byť minimálny. Akceptované skratky musia byť jednoznačne dešifrované, ich význam musí byť uvedený spolu so symbolmi máp a diagramov.

Pre túry s výraznými prevýšeniami, vodné a jaskyniarske výlety sa na žiadosť IWC vyhotovuje profil trasy (výškový graf).

Správy o vodných cestách obsahujú smery označujúce prekážky a ich orientačné body, schémy prekážok s trasou, istenie a miesta kotvenia.

Správy o jaskyniarskych výletoch poskytujú topografické materiály o podzemných dutinách a schémy pre závesné vybavenie.

Hlásenia o jazdách motorových vozidiel uvádzajú body pre prípadné tankovanie a opravu vozidiel.

5. Obsah správy.

Tieto odporúčania sú v súlade so „Štandardnou formou a obsahom správy o turistickej, cestovnej a športovej túre“ schválenej TSSR.

5.1 Titulná strana .

Pre vodné cesty sú uvedené poveternostné podmienky, hladina vody a dopravné prostriedky.

Pri jaskyniarskych výletoch sa uvádza stručný popis jaskyne, ktorý uvádza: absolútnu výšku vstupnej značky nad morom, GPS - súradnice vstupu, najpravdepodobnejšie miesto vykládky s výškovou značkou, polohu jaskyne, morfometrické, geologické, morfologické, hydrogeologické a mikroklimatické charakteristiky. Na záver časti MUSÍ byť uvedená stručná história prieskumu jaskyne.

5.6 Rozšírený graf.
Prezentuje sa vo forme tabuľky, pre ktorú sa odporúčajú nasledujúce stĺpce:
deň cesty, dátum, úsek trasy, čísla fotografií, dĺžka (km), čistý čas chôdze, vymedzenie prekážok na úseku, poveternostné podmienky, prevýšenie (pri horských túrach).
Na konci je uvedené celkové trvanie, dĺžka a výškový rozdiel. Samostatne je uvedený výškový graf pre túry v horách a profil trasy pre vodné túry.

5.7 Technický popis trasy.
Bez tejto časti ICC správu nemôže posúdiť.

SCHÉMA POPISU MIESTNEJ PREKÁŽKY
Použitie preukazu ako príkladu:
- Názov, kategória obtiažnosti (c.t.), výška, charakteristika zjazdoviek, kde sa nachádza, aké doliny, ľadovce a pod. spája, odkiaľ pochádza a kam vedie. Údaje o prvom výstupe.
- Odkiaľ je viditeľný, kde sa nachádza, orientačné body na vyhľadávanie.
- Charakteristika (popis) priblížení a prestupových vzletov, nebezpečné oblasti.
- Skupinové aktivity, poistenie, beh.
- Popis sedla.
- Pohľad z priesmyku.
- Charakteristika (opis) protiľahlého svahu.
- Skupinové akcie na zostup, poistenie, čas behu.
- Odporúčania pre tých, ktorí idú priesmykom v opačnom smere.
- Celkový čas jazdy.
- Miesta vhodné na prenocovanie.
- Požadované špeciálne vybavenie.
- Odporúčania pre vybavenie a poistenie.
- Hodnotenie skupinou c.t. prekážky a možnosti ich prekonania.

SCHÉMA POPISU VODNEJ PREKÁŽKY
Ako príklad použijeme prahovú hodnotu:
- Názov (číslo) prahu.
- Interval kategórie obtiažnosti pre rôzne hladiny vody.
- Posúdenie k.t. skupina pre konkrétny prípad.
- Orientačné body.
- Položte kriedu pred prah.
- Schopnosť prieskumu.
- Miesta a spôsoby poistenia.
- Určená trasa pre všetky plavidlá.
- Implementovaná dopravná linka pre všetky plavidlá.
- Analýza príčin odchýlok.

SCHÉMA TECHNICKÉHO POPISU JASKYNE.
- Miestne prekážky (studňa, sifón, meander atď.).
- Množstvo špeciálneho vybavenia pre každú prekážku.
- Spôsoby a vlastnosti montážneho vybavenia, umiestnenie upevňovacích bodov, deflektorov, dorazov, chráničov atď.
- Možnosti prechodu z jednej prekážky na druhú.
- Miesta s ťažkou orientáciou (blokády, labyrinty, viacúrovňové meandre a pod.)
- Všetky údaje musia byť prepojené s fotografiami a výsledkami topografického prieskumu. Topografická schéma jaskyne by mala uvádzať schému pre závesné vybavenie. Výsledky topografického prieskumu oblastí, ktorými sa prechádza po prvý raz, sú prezentované na súhrnnom diagrame jaskyne aj samostatne. Na topografickom diagrame úsekov, ktoré sa prechádzajú prvýkrát, je uvedená celková dĺžka úsekov, amplitúda, dátumy prvého prechodu a dátumy topografického prieskumu. Dodatok obsahuje protokol o demonštrácii.
- Skupina hodnotí kategóriu obtiažnosti jaskyne s prihliadnutím na prvé prejdené úseky.

5.8 Materiálne vybavenie skupiny.
Uvádza sa zoznam špeciálneho vybavenia, vlastnosti osobného a verejného vybavenia a komentáre k nim av prípade potreby taktické a technické charakteristiky. Vlastnosti a hmotnostné charakteristiky potravín, zloženie opravnej súpravy a lekárničky. Je tu uvedený aj výpočet hmotnosti batohu.

Pri jaskyniarskych výletoch sú tieto údaje uvedené pre prácu na povrchu a v podzemí.

5.9 Náklady na cestu.
Náklady na cestu, ubytovanie, stravu a všetky ostatné výdavky sú uvedené (pre cudzie územia v USD). Uvádzajú sa odporúčania na optimalizáciu nákladov.

6. Záver.

Výsledky sa zhrnú a vyvodia sa závery o dosiahnutí cieľov. Analyzujú sa taktické rozhodnutia, výber trasy a harmonogram pohybu. Uvádzajú sa odporúčania na jeho dokončenie a prípadné zmeny. Posudzuje sa súlad skutočnej kategórie náročnosti trasy a jednotlivých prekážok s deklarovanými, ako aj dôvody zmeny pôvodného plánu treku.

Bibliografia.

Alekseev A.A., "Manuál na zostavovanie správ o turistických výletoch, cestovaní, športových zájazdoch."

PRÍLOHA č. 1 – NÁZVOVÝ LIST

SPRÁVA
o (druh turistiky) pešej turistike
______ kategória obtiažnosti podľa (geografickej oblasti)
spáchaný skupinou turistov (mesto, skupina)
v období od _____ do _____ 200__.

Trasa č. __________
Vodca tímu ____________
Adresa, telefónne číslo, e-mail manažéra

Mesto _________ 200__

DODATOK 2.

MOŽNÁ MOŽNOSŤ NÁZVU DŇA.

Môže byť užitočné prečítať si: