Az orosz kormány 112. számú rendelete az utasszállításról. Az utasok áthaladására és a poggyászszállításra vonatkozó szabályok a shuttle buszokon. Az utazás és a kézipoggyász szállításának fizetési rendje

A fuvarozó köteles a szükséges mértékben minőségi szolgáltatásokat nyújtani, amelyek kielégítik a lakosság mozgásigényét és egyben garantálják az utasok biztonságát. Ezenkívül hatékonyan használja a járműveket és csökkenti a szállítási költségeket. A személyszállítás megszervezésére vonatkozó szabályozási dokumentumokban foglalt szabályok célja az utasok gyors szállításának egyértelmű megszervezése a szükséges kényelmi eszközökkel.

Általános szabályok

A személyszállítás megszervezése az utasforgalom irányának és sűrűségének speciális technikákkal történő szisztematikus elemzésén alapul.

A kapott adatok alapján:

Rájön Személyszállítás lehet egyéni vállalkozó vagy olyan gazdasági társaság, amely erre a tevékenységtípusra külön engedélyt (engedélyt) kapott.

A fuvarozó az utastól kapott díj ellenében a szállításban ülőhely biztosításával vállalja, hogy az utast rendeltetési helyére szállítja. Az utazási jogot fuvarozási szerződések biztosítják – elektronikus vagy papírjegy, valamint poggyászjegy. A kedvezményes utazáshoz, valamint a vasúti és légi közlekedéshez a menetjegy kiállítása az utast és a kedvezményhez való jogát igazoló okmányokkal történik. A jegyek továbbértékesítése vagy átruházása más személyekre nem megengedett.

MEGJEGYZÉSRE! Jegy nélkül, hamisított vagy másnak kiállított jeggyel utazva, ill kedvezményes jegy kedvezményre való jogosultságot igazoló okirat bemutatása nélkül jegy nélküli utazási bírságot és a beszállóhelytől a célállomásig vagy a szállítás elhagyásának pontig történő utazás kifizetését vonja maga után. Ha a díjmentesen utazó átvételi helye nem határozható meg, a viteldíjat a szállítás indulási helyétől számítják.

Az utasszállítás általános szabályai a következő feltételeket határozzák meg:

fenntartások;
jegyértékesítés;
személyszállítási szolgáltatások;
háziállatok, poggyászszállítás, kézipoggyász;
az utasok és a fuvarozó alkalmazottai közötti konfliktushelyzetek megoldása.

A fuvarozónak jogában áll olyan saját szabályzatot kialakítani, amely nem mond ellent a személyszállítás általános szabályaival, és nem rontja a személyszállítás minőségét.

Az utas eltávolítható a közlekedésből, ha:

ittas és közrendet zavaró, zavaró (rendőrök kiszállnak);
fájdalmas állapotban, melynek megnyilvánulásai megzavarják a körülötte lévők nyugalmát, külön elszállásolására nincs lehetőség (az orvosok kiszállnak azon az állomáson, ahol speciális egészségügyi intézmények vannak).

Egyedi és rendszeres szállítás

A személyszállítás felosztható aszerint, hogy az utasok milyen mértékben vesznek részt a szállítás paramétereinek meghatározásában.

A következő szállítási módokat emeljük ki:

1. Egyedi. Az útvonalat, az indulási időt és a megállási helyeket az utas határozza meg. A szállítás bérleti szerződés alapján történik, a felek megállapodása alapján meghatározott feltételekkel. Személytaxi szolgáltatás nyújtásakor a fuvarszerződést az utas közvetlenül a sofőrrel köti meg. Az utastaxi tetején narancssárga lámpa, karosszériáján színséma található. Belül információ található a teherszállítóról, a sofőrről, a szállítás minőségét ellenőrző szervről és a személytaxi szolgáltatások fizetési feltételeiről.

2. Rendszeres. Előre meghatározott ütemterv szerint hajtják végre.

2.1. A megállók a következőkkel vannak felszerelve:

tájékoztató táblák;
csapadék elleni védelem (napi több mint 100 utas indulása esetén);
vagy vasútállomások, autóbusz-pályaudvarok területén helyezkednek el (napi 250 fő indulása esetén, és az útvonalak mentén történő közlekedés maximális indulási időköze több mint 2 óra).

2.2. A közlekedés a kiindulási és végállomást jelző útvonalszám táblákkal van ellátva. A kabinban fel kell tüntetni a fuvarozó címét, telefonszámát és nevét, a szabályozó hatóságot, a viteldíjat, a tűzoltó készülékek és a stop gombok helyét stb.

A személyszállítás típusai és szabályozó dokumentumok

A törvények jelenlegi változatai Orosz Föderáció(RF) meghatározzák a közlekedési struktúrák egymás közötti, a közlekedési szolgáltatások igénybe vevőivel (utasokkal) való interakciójának feltételeit és alapjait, figyelembe véve a szállításhoz használt közlekedési módok sajátosságait. Az egyes szállítási módokra vonatkozó főbb előírásokat az 1. táblázat tartalmazza.

Asztal 1.

Szállítás típusa használt fuvarozás típusa szerint	Az utasszállítás megszervezésére vonatkozó szabályokat meghatározó ipari és tanszéki jellegű szabályozási dokumentumok	jegyzet
Vasúti szállítás	„Az Orosz Föderáció vasúti szállításának chartája”, 2003. január 10-i N 18-FZ Az Orosz Föderáció kormányának 2005.02.03-i N 111 „A jóváhagyásról szóló rendelete”.	A vasúti személyszállítás szervezése biztosítja az állomási munkavégzést információs pult, jegypénztárak, várók és pihenők, csomagmegőrző. Valamint éttermek és büfék, egészségügyi és higiéniai helyiségek. A jegy kiadásához és a beszálláshoz a fuvarozónak szüksége van az utas személyazonosító okmányára.B elővárosi vonatok Tilos a dohányzás (beleértve az előszobákat is). A vonatokon távolsági Dohányozni csak a nem kazános oldalon lehet az utasok számára: ágyneműkészlet; forró tea meghatározott áron; forralt ivóvíz (távolsági vonatokhoz).
Légi szállítás	„Az Orosz Föderáció légi szabályzata”, 1997. március 19-i N 60-FZ. Oroszország Közlekedési Minisztériumának 2007. június 28-i, N 82 számú rendelete „A Szövetségi Köztársaság jóváhagyásáról légi közlekedési szabályokat"Az utasok, poggyászok, rakományok légi szállításának általános szabályai, valamint az utasok, feladók, címzettek kiszolgálására vonatkozó követelmények."	A közúti személyszállítás megszervezését a személytaxik tevékenysége szempontjából a Kbt. A 2011.04.21-i N 69-FZ „Módosításokról...” törvény 9. cikke.
Tengeri és folyami szállítás.	„Egyezmény az utasok és poggyászaik tengeri szállításáról” (Athén, 1974.12.13.)

A személyszállítás megszervezése komoly támogatást igényel:

elemző (utasforgalom kutatása, útvonalfejlesztés stb.);
adminisztratív (a járművezetők munkájának megszervezése, szakmai felkészültségük szintjének nyomon követése stb.);
műszaki (szállítás előkészítése, felszerelése; megállók rendezése stb.).

Ezért a személyszállítás, mint tevékenységi forma kötelező állami engedélyezéshez kötött.

Az Orosz Föderáció kormányának 2009. február 14-i rendelete N 112
"A közúti közlekedéssel és a városi földi elektromos közlekedéssel történő személy- és poggyászszállítás szabályainak jóváhagyásáról"

A „Közúti Közlekedési és Városi Földi Elektromos Közlekedés Chartája” szövetségi törvény 3. cikkével összhangban az Orosz Föderáció kormánya úgy határoz:

1. Jóváhagyja a mellékelt közúti és városi földi elektromos közlekedési személy- és poggyászszállítási szabályokat.

2. Érvénytelennek való elismerés:

Az RSFSR Közúti Közlekedési Chartája, amelyet az RSFSR Minisztertanácsának 1969. január 8-i határozata hagyott jóvá N 12 (SP RSFSR, 1969, N 2 és 3, 8. cikk);

Az RSFSR Minisztertanácsának 1969. november 28-i N 648 határozata „Az RSFSR kormányának az RSFSR Gépjárműközlekedési és Autópályái Minisztériumának átszervezésével kapcsolatos határozatainak megváltoztatásáról és érvénytelenítéséről” (SP RSFSR, 1969) , N 26, 141. cikk);

Az RSFSR Minisztertanácsának 1974. szeptember 17-i határozata N 510 „A gépjárművek és -szervezetek, a feladók és a címzettek pénzügyi felelősségéről a konténerek közúti áruszállítása során történő nem megfelelő használatáért” (SP RSFSR, 1974, N 24. cikk, 134. cikk);

Az RSFSR Minisztertanácsának 1980. május 1-i határozata N 253 „Az RSFSR Közúti Közlekedési Chartájának módosításairól” (SP RSFSR, 1980, N 13, 106. cikk);

Az RSFSR Minisztertanácsának 1984. március 20-i határozata N 101 (SP RSFSR, 1984, N 7, 57. cikk);

Az RSFSR Minisztertanácsának 1988. november 18-i határozata N 474 „A vállalkozásokra, egyesületekre és szervezetekre alkalmazott gazdasági (tulajdoni) szankciók rendszerének ésszerűsítéséről” (SP RSFSR, 1988, N 23, 135. cikk);

Az RSFSR Minisztertanácsának 1991. február 18-i N 98-as határozata „A járművek túlzott állásideje és a konténerek késése miatt kiszabott bírságok összegének növeléséről, valamint az RSFSR Közúti Közlekedési Chartájának módosításáról” (SP RSFSR, 1991) , N 12, 156. cikk);

Az Orosz Föderáció kormányának 1992. május 26-i N 347 rendelete „A feladók, címzettek felelősségének megerősítéséről, vasutak, hajózási társaságok, kikötők (mólók), gépjármű-fuvarozási vállalkozások és szervezetek áruszállítási kötelezettségeik megszegése miatt" ( orosz újság, 1992, május 30.);

Az Orosz Föderáció kormányának 1994. február 12-i N 95 rendelete „A vasúti, folyami és közúti áruszállításra kiszabott bírságok összegének növeléséről” (Az Orosz Föderáció elnökének és kormányának összegyűjtött jogi aktusai, 1994, N 8 , 597. cikk);

Az Orosz Föderáció kormányának 1995. április 28-i N 433-as rendelete „Az áruk vízi és közúti szállítása esetén a bírságok összegének növeléséről” (Az Orosz Föderáció összegyűjtött jogszabályai, 1995, N 19, 1762. cikk);

az Orosz Föderáció kormányának kérdésekkel kapcsolatos határozataihoz kapcsolódó módosítások és kiegészítések (5) bekezdése vasúti szállítás, az Orosz Föderáció kormányának 2003. augusztus 8-i N 476 rendeletével jóváhagyva (Az Orosz Föderáció Jogszabálygyűjteménye, 2003, N 33, 3270. cikk).

3. Az Orosz Föderáció kormányának 2008. május 6-i N 359 „A fizetési eljárásról szóló rendelete által jóváhagyott, pénztárgép használata nélküli fizetési kártyával történő készpénzes fizetések és (vagy) elszámolások végrehajtásáról szóló szabályzatban. készpénzes fizetések és (vagy) fizetési kártyákkal történő elszámolások pénztárgép használata nélkül" (Az Orosz Föderáció Jogszabálygyűjteménye, 2008, 19. sz., 2191. cikk):

b) az 5.1. pont a következő szöveggel egészül ki:

"5.1. A közúti és városi földi elektromos közlekedéssel történő személy- és poggyászszállítási szolgáltatások nyújtása során felhasznált okmányoknak tartalmazniuk kell a Közúti és városi földi elektromos szállítással történő személy- és poggyászszállítási szabályzatban meghatározott adatokat.";

c) a (8) bekezdést a következőképpen kell megfogalmazni:

"8. Az okmánylap kitöltésekor ügyelni kell arra, hogy legalább 1 példány egyidejűleg kitöltésre kerüljön, vagy az okmánylapnak leválasztható részekkel kell rendelkeznie, kivéve az alábbi eseteket:

a) a jelen Szabályzat (5) és (6) bekezdésében meghatározott szövetségi végrehajtó hatóságok jogszabályai eltérő eljárást írnak elő az okmánylap kitöltésére;

b) az okmánylap elkészítésekor az irat minden adatát nyomdai úton kell kitölteni;

c) az iratadatok egészét vagy egy részét elektronikus formában feltüntetik."

Szabályok
utas- és poggyászszállítás közúti és városi földi elektromos közlekedéssel
(jóváhagyva az Orosz Föderáció kormányának 2009. február 14-i N 112 rendeletével)

Változásokkal és kiegészítésekkel a következőtől:

2011. szeptember 7., 2013. május 14., november 26., 2014. június 9., 2015. április 28., 2018. november 10.

ÉN. Általános rendelkezések

1. Ezek a szabályok meghatározzák az utas- és poggyászszállítás különféle típusainak megszervezésére vonatkozó eljárást, amelyet a „Közúti Közlekedési és Városi Földi Elektromos Közlekedés Chartája” előír, beleértve a fuvarozókra, bérlőkre és a létesítmények tulajdonosaira vonatkozó követelményeket. közlekedési infrastruktúra, az ilyen szállítás feltételeit, valamint az ilyen szállításhoz szükséges járművek biztosításának feltételeit.

2. A jelen Szabályzatban használt kifejezések a következőket jelentik:

„autóbusz-pályaudvar” - olyan közlekedési infrastruktúra-létesítmény, amely egy speciálisan kijelölt területen található épületek és építmények komplexumát foglalja magában, amelyek célja az utasok és a fuvarozók kiszolgálása az utasok és poggyászok szállítása során, napi 1000 embernél több indulás lehetőségét biztosítva;

Az „autóbusz-pályaudvar” olyan közlekedési infrastruktúra-létesítmény, amely egy speciálisan kijelölt területen található épületek és építmények együttesét foglalja magában, amelyek célja az utasok és a fuvarozók kiszolgálása az utasok és poggyászok szállítása során, napi 250-1000 ember indulásának lehetőségével;

"poggyászkocsi"- poggyászt az utasoktól elkülönítve szállító jármű;

"kereskedelmi tevékenység"- a poggyász hiányát, sérülését vagy megromlását igazoló okmányt;

"karmester" - olyan tisztviselő, aki egy járműben jegyeket értékesít;

"személytaxi" - az "M1" kategóriájú jármű, amelyet utas- és poggyászszállításra használnak nyilvános charter-szerződés alapján;

"taximéter" - olyan berendezés, amelyet az utasok és poggyászok személytaxival történő szállításának költségeinek kiszámítására terveztek, az egységnyi futásteljesítményre és (vagy) a járműhasználati időegységre vonatkozó megállapított tarifák alapján;

"M1 járműkategória"- olyan jármű, amelyet utasok szállítására használnak, és amely a vezetőülésen kívül legfeljebb 8 üléssel rendelkezik;

"M2 járműkategória"- az utasok szállítására használt jármű a vezetőülésen kívül több mint 8 üléssel rendelkezik, és amelynek maximális tömege nem haladja meg az 5 tonnát;

"M3 járműkategória"- utasszállításra használt jármű, amely a vezetőülésen kívül több mint 8 ülőhellyel rendelkezik, és amelynek maximális tömege meghaladja az 5 tonnát.

II. Rendszeres szállítás

3. Az utasok és poggyászok rendszeres szállítása menetrend szerint történik.

4. A menetrend szerinti utas- és poggyászszállítás menetrendje (a továbbiakban: menetrend) a menetrend szerinti fuvarozási útvonalon minden olyan megállóhelyre készül, amely egy kötelező megállást is tartalmaz. jármű.

5. A menetrend tartalmazza a járművek indulási időközeit, ideértve a napszakokat is, vagy a járművek megállóhelyről történő indulásának menetrendjét.

6. A helyközi közlekedésre vonatkozó menetrend a jelen Szabályzat 5. pontjában meghatározott információkon túl a járművek megállóhelyre érkezésének menetrendjét tartalmazza.

7. A menetrendet a menetrend szerinti közlekedési útvonalon minden olyan megállóhelyen kifüggesztjük, ahol a jármű kötelező megállási helye biztosított.

8. Ha a rendszeres utas- és poggyászszállítás igénye jelentősen függ az évszaktól vagy a hét napjaitól, a menetrend az év nyári és őszi-téli időszakára és (vagy) munkanapokra külön is összeállítható. , hétvégén és ünnepnapokon.

9. A menetrendben végrehajtott változásokra a megváltozott menetrend szerinti rendszeres személy- és poggyászszállítás megkezdése előtt legkésőbb 10 nappal a lakosság figyelmét felhívjuk.

10. A menetrendek a helyi időt jelzik.

11. Az utasok felszállását (kiszállását) szolgáló járművek leállítása a menetrend szerinti közlekedés útvonalán minden megállóhelyen történik, kivéve azokat a megállóhelyeket, ahol az utasok kérésére az utasok felszállását (leszállását) végzik.

12. A járművek leállítása az utasok felszállása (kiszállása) céljából azok kérésére történik, ha:

a) a járműben tartózkodó utas előzetesen értesíti a vezetőt vagy a járművezetőt, ha a járművet a megfelelő megállóhelyen meg kell állítani;

b) a megállóhelyen emberek várják a jármű érkezését.

13. A járművezető vagy a kalauz köteles a járműben tartózkodó utasokat előzetesen figyelmeztetni azokról a megállóhelyekről, ahol kérésükre az utasokat fel lehet venni vagy ki lehet tenni.

14. A megállóhelyeket táblákkal látják el, amelyek jelzik, hol áll meg a jármű az utasok be- (kiszállása) céljából.

15. A táblákon (kivéve az autóbusz-pályaudvarok és autóbuszpályaudvarok területén található megállóhelyeken lévő táblákat) a következő információkat helyezzük el:

a) a rendszeres személy- és poggyászszállításra használt jármű (busz, trolibusz, villamos) jelképe;

b) a megállóhely neve;

c) megállóhelyet tartalmazó menetrend szerinti közlekedési útvonalak száma;

d) az egyes menetrend szerinti közlekedési útvonalak végső megállóhelyének megnevezése;

e) menetrend minden menetrend szerinti közlekedési útvonalra, amely megállóhelyet tartalmaz, kivéve azokat a megállóhelyeket, ahol az utasokat kérésre felszállítják (kiszállítják);

f) az „Igény szerint” felirat azokon a megállóhelyeken, ahol az utasokat kérésükre fel- (kiszállítják);

g) az utas- és poggyászszállítást irányító szerv neve, címe és elérhetőségei.

16. A táblák a jelen Szabályzat 15. pontjában foglaltakon túl egyéb, a rendszeres utas- és poggyászszállítással kapcsolatos információkat is tartalmazhatnak.

17. A menetrend szerinti közlekedési útvonalak végső megállóhelyei, amelyekre a járművek érkeznek, és amelyek nem esnek egybe az indulási pontokkal, „Felszállni tilos” táblákkal vannak ellátva.

18. Azon megállóhelyeken, ahonnan naponta több mint 100 utas indul, az autóbusz-végállomások és autóbusz-állomások területén található megállóhelyek kivételével csapadék elleni védőfelszereléssel kell ellátni, ha ez lehetővé teszi. föld a megállási pont szomszédságában.

19. Megállóhely az autóbusz-pályaudvar vagy autóbusz-pályaudvar területén található, ha a megállóhelyről az általános menetrend szerint induló utasok összlétszáma az e megállóhelyet magában foglaló összes menetrend szerinti közlekedési útvonalon 250-1000 fő. és naponta több mint 1000 fő, és a járművek maximális indulási időköze egy vagy több rendszeres közlekedési útvonalon meghaladja a 2 órát.

21. Az autóbusz-pályaudvar, autóbusz-pályaudvar épületeiben elhelyezett várótermek és illemhelyek ingyenes használatának joga az utast megilleti, ha rendelkezik a menetrend szerinti közlekedési útvonalon való utazási jogot igazoló jeggyel, amely magában foglalja a 10. ennek a buszpályaudvarnak vagy autóbusz-állomásnak a területe:

az autóbusz-pályaudvar, autóbusz-pályaudvar tulajdonosa által megállapított időn belül, de a jármű tényleges megérkezésének időpontjától számított legalább 2 órán belül - úti célnak minősülő megállóhelyre;

a jegy érvényességi ideje alatt (figyelembe véve a tényleges indulási késést és (vagy) a jármű késői érkezését) - egyéb megállóhelyekre.

22. Az autóbusz-pályaudvar üzemidejének meg kell egyeznie a járművek érkezési és indulási menetrendjével.

23. Autóbuszpályaudvar, nem 24 órás üzemidővel üzemelő autóbusz-pályaudvar főépületének homlokzati oldalán valamennyi menetrend szerinti közlekedési útvonalra vonatkozóan általános menetrendet kell kihelyezni, amely a 24 órás közlekedési szolgálat területén található megállóhelyet is tartalmaz. buszpályaudvar, autóbusz-állomás vagy információs terminál, amely információkat nyújt a járművek érkezéséről és indulásáról .

24. Az autóbusz-pályaudvar főépületében az alábbi információkat kell kifüggeszteni:

a) általános menetrendet minden menetrend szerinti közlekedési útvonalra, amely autóbusz-pályaudvar vagy autóbusz-pályaudvar területén található megállóhelyet is tartalmaz;

b) az autóbusz-pályaudvar vagy autóbusz-pályaudvar területén található megállóhelyről induló járművekben az ülőhelyek elhelyezkedésének és számozásának diagramja;

c) menetrend szerinti közlekedési útvonalak diagramja, amely tartalmazza az autóbusz-pályaudvar vagy autóbusz-pályaudvar területén található megállóhelyet;

d) autóbusz-pályaudvar, autóbusz-pályaudvar szolgáltatásainak igénybevételének szabályai.

25. A jelen Szabályzat 24. pontjában meghatározott információkat a megtekintéshez alkalmas helyen kifüggesztjük az autóbusz-pályaudvar vagy autóbusz-pályaudvar jegypénztárában, várótermében, valamint a tulajdonos döntése alapján más helyeken. a buszpályaudvar vagy a buszpályaudvar.

26. Valamennyi menetrend szerinti közlekedési útvonal általános menetrendjének, amely az autóbusz-állomás területén található megállóhelyet is tartalmaz, tartalmaznia kell az egyes menetrend szerinti közlekedési útvonalakon közlekedő járművek érkezési és indulási adatait, beleértve a hét napjait és időpontját (a óra és perc):

a) a jármű érkezése a megállóhelyre;

b) a jármű elhagyása a megállóhelyről;

c) a jármű érkezése a menetrend szerinti szállítási útvonal végpontjaira.

27. A menetrend szerinti közlekedési útvonalak sémája a járművek útvonalának hagyományos grafikus képe formájában kerül bemutatásra az autóbusz-pályaudvar, autóbusz-pályaudvar megállóhelyétől a menetrend szerinti közlekedési útvonalak végpontjaiig. A megadott diagramot kifüggesztik egy autóbusz-állomás vagy autóbusz-állomás várótermében vagy jegypénztárában. A diagramra szimbólumokkal a következő információk vannak felírva:

A) települések, ahol a rendszeres közlekedési útvonalakon megállóhelyek találhatók;

b) a diagramon feltüntetett településeken áthaladó menetrend szerinti közlekedési útvonalak száma.

28. Az autóbusz-pályaudvar, autóbusz-pályaudvar területén és főépületében tájékoztatás az autóbusz-pályaudvar, az utasok és szállítók kiszolgálására szolgáló főbb szolgáltatások és helyiségek elhelyezkedéséről, ideértve a várótermeket, jegypénztárakat, anyaházat szobák és gyermek (ha van), étkeztetési hely (ha van), elsősegélynyújtó orvosi állomás (ha van), csomagmegőrző (ha van), illemhely, valamint jelzi a mozgás irányát is feléjük és a megfelelő útvonalakon közlekedő járművek felé.

29. A rendszeres személy- és poggyászszállításra használt járművek rendszeres szállítási útvonaljelzőkkel vannak felszerelve, amelyek:

30. A jármű szélvédője felett és (vagy) a szélvédő felső részében elhelyezett menetrend szerinti szállítási útvonaljelzőn a kiindulási és végmegállóhely megnevezése, valamint a menetrend szerinti szállítási útvonal száma látható.

31. A szélvédőn elhelyezett szabályos szállítási útvonaljelző magassága nem haladhatja meg a 140 mm-t, az "M3" kategóriájú járművek szélvédőjén elhelyezett szabályos szállítási útvonaljelző magassága - a jármű felső széle közötti minimális távolságot. szélvédő és zóna felső határának tisztítása üvegtisztítóval.

32. A jármű nyomvonala mentén a karosszéria jobb oldalán elhelyezett szabályos szállítási útvonal jelző tartalmazza a menetrend szerinti szállítási útvonal számát, valamint a kiindulási, vég- és fő közbenső megállóhelyek megnevezését.

33. A jármű hátsó ablakán elhelyezett szabályos szállítási útvonaljelzőn a rendes szállítási útvonal szám szerepel.

34. Információ felhasználása megengedett elektronikus eredményjelző tábla menetrend szerinti járatok útvonaljelzőjeként.

35. A 2 vagy több ajtós járműben, amelyen keresztül az utasok beszállnak, az "M2 kategóriájú járművek kivételével" minden ajtó felett kívül egy "Bejárat" feliratú táblát vagy "Bejárat" feliratot helyeznek el. .

36. A hordozó teljes vagy rövid neve a szélvédő felett és (vagy) a karosszéria jobb oldalán, a jármű iránya mentén van feltüntetve.

37. A rendszeres utas- és poggyászszállításra használt járműben a következő információkat kell elhelyezni:

a) a fuvarozó nevét, címét és telefonszámát, a sofőr vezetéknevét, és ha van konzulens, akkor a fuvarozó vezetéknevét is;

b) az utasok és poggyászszállítást ellenőrző szerv neve, címe és elérhetőségei;

c) ülésszámok, kivéve azokat az eseteket, amikor a járművet menetrend szerinti közlekedésre használják olyan jegyekkel, amelyeken nem szerepel az ülésszám;

d) az utazás, a kézipoggyász és a poggyászszállítás költsége;

e) gyermekes és fogyatékkal élő utasok ülőhelyeinek táblái, kivéve az olyan eseteket, amikor a járművet rendszeres közlekedésre használják, az ülésszámot feltüntető jegyeken;

f) a tűzoltó készülékek elhelyezésének jelzései;

g) a járműleállító gombok helyének jelzői;

h) vészkijárati táblák és e kijáratok használatának szabályai;

i) a jármű használatának szabályait, illetve azok kivonatát.

38. A 2 vagy több ajtós járműben, amelyen keresztül az utasok kiszállnak, az "M2 kategóriájú járművek kivételével" belül minden ajtó fölé "Kijárat" feliratú táblát vagy "Kilépés" feliratot helyeznek el. .

39. A jelen Szabályzat 37. pontjának „d” - „h” alpontjaiban előírt jelzések helyett megfelelő szimbolikus képek (piktogramok) használata megengedett.

40. A jármű belsejében a jelen Szabályzat 37. pontjában meghatározott információkon túl egyéb, a rendszeres utas- és poggyászszállítással kapcsolatos információk is elhelyezhetők.

41. A jelen Szabályzat 37. és 38. pontjában előírt, a járművek nyilvántartásba vételére és felszerelésére vonatkozó követelmények betartásának ellenőrzése érdekében a fuvarozó köteles engedélyezni a szövetségi végrehajtó hatóságok tisztviselőinek, akik jogosultak a jármű ilyen ellenőrzésére.

42. A menetrend szerinti közlekedési útvonalakon az utasok utazása jeggyel történik.

43. A jegynek tartalmaznia kell a szükséges adatokat. A nyomtatványokat és a kötelező jegyadatokat az 1. számú melléklet tartalmazza. A jegyen további részletek is elhelyezhetők.

44. Ha a menetrend szerinti közlekedési útvonalon olyan tarifákat alkalmaznak, amelyek figyelembe veszik a járműben nyújtott szolgáltatás különböző szintjeit (légkondicionálás, videomagnó, WC, csomagtartók, napellenzők, egyedi világítás és szellőzés, étkezés biztosítása , újságok, magazinok, modern dizájn és kényelmes szállásülések stb.), a fuvarozó jogosult a jegyben feltüntetni a szolgáltatási osztályt meghatározó adatokat. Ebben az esetben a fuvarozó előre tájékoztatja az utasokat a szolgáltatási osztályról.

45. Olyan jegyek felhasználása esetén, amelyeken az adatok egy része vagy egésze elektronikus formában szerepel, a fuvarozó az utas megkeresésekor köteles tájékoztatást adni számára az elektronikus formában feltüntetett valamennyi jegyadatról, ideértve a a jegy lejárati dátuma és a hátralévő utazások száma.

46. Törlési jellel érvényesnek elismert jegyek felhasználása esetén az „Érvénytelen törlési jel nélkül” felirat kerül rájuk.

47. Ha az Orosz Föderáció jogszabályaival összhangban az utasok személyes adatait az utasok személyes adatait tartalmazó automatizált központi adatbázisokba kell átvinni, rendszeres szállítás személyre szabott jegyekkel történik.

A személyre szabott jegyeket az utas azonosító okmánya alapján állítják ki az Orosz Föderáció jogszabályai szerint (14 év alatti gyermekek számára - születési anyakönyvi kivonat).

48. A jegynek tartalmaznia kell a rövidítéseket, kódokat vagy szimbólumokat tartalmazó részletek magyarázatát. Ha a jegyen nincs elegendő hely, a megadott magyarázatokat az utasok számára hozzáférhető formában fel kell hívni.

49. A városi és elővárosi útvonalakon jegyeket árusítanak:

a) járművekben (karmesterek vagy vezetők);

b) erre szakosodott pontokon és egyéb olyan helyeken, ahol a jegyeket járműveken kívül árusítják.

50. A helyközi utazás jegyeinek értékesítése az autóbusz-pályaudvarok, autóbusz-pályaudvarok vagy egyéb jegyértékesítő helyek pénztáraiban, ilyen pontok hiányában a járművezetők vagy a kalauzok által közvetlenül az utasok felszállásakor, a járműre való indulás előtt történik. a megállóhely.

51. A helyközi utazás jegyeinek értékesítése legalább 10 nappal korábban kezdődik és 5 perccel a jármű indulása előtt fejeződik be.

52. A menetjegy értékesítése megtagadható, ha a jármű konstrukciója által biztosított befogadóképességet túllépik, vagy ha a szállítás hiányában csak ülőhely biztosításával történik. szabad üléseküléshez. A kapacitáskövetelmények betartásának és a szabad ülések rendelkezésre állásának ellenőrzését a karmester, karmester hiányában pedig a járművezető végzi.

53. A biztosított járművel annak meghibásodása, balesete vagy egyéb ok miatti megszakítása esetén az utasok jogosultak a megvásárolt menetjegyet a fuvarozó által meghatározott másik járművön történő utazásra felhasználni. Az utasok másik járműre történő átszállását annak a járműnek a kalauza vagy vezetője szervezi meg, amelyre a jegyeket vásárolták.

54. A kézipoggyász részét képező tárgyak szállítása a csomagolás típusától függetlenül megengedett.

55. A kézipoggyász épségének és biztonságának biztosítása az utas felelőssége. Tilos a kézipoggyászt ülőhelyre, az ülések közötti folyosóra, jármű be- vagy kijárata közelében elhelyezni, beleértve a mentőjárművet is.

56. A kézipoggyászra és -beleértve az ingyenes poggyászra vonatkozó engedményeket a fuvarozó állapítja meg, figyelembe véve a 22. cikkben előírt követelményeket.

57. Kézipoggyász szállítása, amelynek mennyisége vagy mérete meghaladja a megállapított ingyenes poggyász mennyiséget, kézipoggyász szállítási elismervény megléte mellett történik.

58. A kézipoggyász szállításáról szóló bizonylatnak tartalmaznia kell az előírt adatokat, melyeket a 2. számú melléklet mutat be. A nyugtán további részletek is elhelyezhetők, figyelembe véve különleges körülmények az utasok és poggyászok rendszeres szállítása.

59. A fuvarozónak átadott poggyászt az utas szállítására szolgáló jármű csomagterében, vagy az utastól elkülönítve szállítják poggyászkocsiban.

60. A járművek csomagterében szállított poggyász be- és kirakodását az utas végzi.

61. A poggyászt a konténer vagy a csomagolás felnyitása nélkül szállítják.

62. Bűzös és veszélyes (gyúlékony, robbanásveszélyes, mérgező, maró és egyéb) anyagok, burkolat és csomagolás nélküli pengefegyverek és lőfegyverek, valamint a járműveket vagy a ruházatot szennyező dolgok (tárgyak) nem szállíthatók poggyászként, ill. kézipoggyász része. Kézipoggyászban szilárd fenekű ketrecben (kosarak, dobozok, konténerek stb.) engedélyezett állatok és madarak szállítása, ha ezen ketrecek (kosarak, dobozok, konténerek stb.) méretei megfelelnek a pontban előírt követelményeknek. jelen szabályzat 56. pontja.

63. A konténereknek és a csomagolásnak biztosítania kell a poggyász épségét és biztonságát a szállítás teljes időtartama alatt.

64. Élelmiszer, ideértve a romlandó árut is, szállítása járművek és poggyászkocsik csomagtereiben támogatás nélkül hőmérsékleti rezsim a feladó felelőssége mellett a poggyász értékének bejelentése nélkül.

65. A poggyásznak a fuvarozóhoz történő átadását poggyászátvételi bizonylattal dokumentálják.

66. A poggyászbizonylatnak tartalmaznia kell a szükséges adatokat. A poggyászbizonylat nyomtatványait és kötelező adatait a 3. számú melléklet tartalmazza. A poggyászbizonylaton további adatok is elhelyezhetők, figyelembe véve a rendszeres utas- és poggyászszállítás különleges feltételeit.

67. Minden poggyászhoz egy poggyászcímke van rögzítve, amelynek egy példányát az utas megkapja.

68. Szállításra bejelentett értékű poggyász feladásakor a poggyászbizonylaton fel kell tüntetni a poggyász bejelentett értékét, valamint a bejelentett értékű poggyász fuvarozásra történő átvételéért fizetendő többletdíj összegét.

69. Több poggyász feladása esetén az utas jogosult a poggyászbizonylaton feltüntetni az egyes darabok bejelentett értékét vagy az összes poggyász bejelentett értékének együttes összegét.

70. A poggyászt annak a személynek adják ki, aki bemutatja a poggyászjegyet és a poggyászcédulát. Poggyászjegy vagy poggyászcímke elvesztése esetén a poggyász átadható olyan személynek, aki a poggyászban található tárgyak pontos jellemzőinek írásbeli megjelölésével igazolja az erre való jogosultságát.

71. Az utas kérésére poggyász adható neki az útvonalon, ha a jármű azon a megállóhelyen áll, ahol az utas csomagjait át kívánja venni, és a jármű csomagterének rakodási körülményei ezt lehetővé teszik. ez. Ebben az esetben az utas köteles előre figyelmeztetni a sofőrt, ha az útvonalon kíván csomagokat átvenni. Ha poggyászt adnak ki az utasnak az útvonalon, a meg nem tett távolságért pénzt nem térítik vissza.

72. A poggyász átvétele poggyászkocsival történő szállításra menetjegy felmutatásával történik.

73. A poggyászkocsival szállításra feladott poggyász nem akadályozhatja a berakodást és a poggyászkocsiban való elhelyezést, és nem okozhat kárt más utasok poggyászában.

74. Az a poggyász, amelynek csomagolása olyan hibákkal rendelkezik, amelyek elvesztésétől vagy megsérülésétől nem kell tartani, poggyászszállító teherautóval átvehető, a hibákat a fuvarokmányokon feltüntetve.

75. A poggyászszállító tehergépkocsival feladott poggyászt legkésőbb azon a napon adják ki a rendeltetési helyre, amelyen az utas a személyszállítási szerződés szerint erre a pontra megérkezik.

76. A rendeltetési helyén át nem vett poggyász poggyászszállító tehergépkocsival történő kiszállításától számított 24 óránál hosszabb ideig (a hiányos napok teljesnek minősülnek) a fuvarozó által megállapított összegű díjat számítanak fel. Ha a poggyász az utas előtt érkezik meg rendeltetési helyére, a poggyász tárolásáért a kézbesítés napjától az utas érkezését követő napig nem kell díjat fizetni.

77. Ha a poggyász elvesztését, hiányát vagy sérülését (sérülését) észleli, a fuvarozó a poggyászátvételi elismervényt és a poggyászcédulát bemutató személy kérelmére kereskedelmi okiratot állít ki 2 példányban, amelyből az egyiket átadja. át a megadott személynek a fuvarozóval szembeni reklamáció benyújtására.

78. Ha utólag megtalálják azt a poggyászt, amelynek elvesztéséért vagy hiányáért a fuvarozó megfelelő kártérítést fizetett, ezt a poggyászt visszaadják a kereskedelmi cselekmény jogosultjának, azzal a feltétellel, hogy visszaadják neki az elvesztésért korábban kifizetett pénzt. vagy ennek a poggyásznak a hiánya.

79. Az utazás, a poggyászszállítás és a kézipoggyász visszatérítése azon a jegyértékesítő helyen történik, ahol az utas a jegyet vásárolta, valamint a fuvarozó által meghatározott egyéb jegyértékesítő pontokon.

80. Pénzt az utasnak aláírása ellenében adják ki a jegy-, poggyász- és kézipoggyász-szállítási elismervényben, amelyen feltüntetik a menetrend szerinti fuvarozás dátumát és útvonalának számát, a menetjegy, poggyászjegy számát és költségét. és kézipoggyász szállításáról szóló nyugta.

81. A jegy, poggyászjegy és kézipoggyász-átvétel megváltását a jegyértékesítő hely pénztárosa aláírásával igazolja.

82. Az utasok jegyeinek, poggyászátvételi bizonylatainak és kézipoggyász-bizonylatainak elérhetőségét tisztviselők, felhatalmazott fuvarozók, valamint más olyan személyek ellenőrzik, akiket a szövetségi törvények vagy az Orosz Föderációt alkotó jogalanyok törvényei szerint ilyen ellenőrzéssel bíztak meg. a továbbiakban: adatkezelő).

Ha a menetrend szerinti szállítás a jelen Szabályzat 47. pontjában meghatározott személyre szabott menetjeggyel történik, az utasok a járműbe az irányítónak személyre szabott menetjegy, valamint az utas személyazonosító okmányának bemutatása után szállnak be a hatóság jogszabályai szerint. Orosz Föderáció (14 év alatti gyermekek számára - születési anyakönyvi kivonat), amely alapján személyre szabott jegyet adtak ki.

83. Az a személy, aki pokatlan:

a) az ellenőrzés során jegy nélküli járműben találták meg;

b) törlési jel nélküli jegy bemutatása, ha a jegy törlése kötelező;

c) aki hamisított jegyet mutatott be;

d) aki lejárt, vagy az általa bemutatott személyazonosító okmányon feltüntetett vezetéknévnek és számnak nem megfelelő vezetéknevét és személyazonosító okmányának számát tartalmazó jegyet mutatott be;

e) aki korábban használt jegyet mutatott be;

f) az utazási költségtérítésben előnyben részesített személynek szóló jegy bemutatása, és az előny biztosítására való jogosultságot igazoló okmány nem tartása.

84. A jegynélküli személy a beszállási helytől a célállomásig történő utazás költségeit a fuvarozó által megállapított módon fizeti. Ha a megadott személy kijelenti, hogy el kívánja hagyni a járművet, akkor a jármű elhagyásának helyéig történő utazásért fizetni kell. Ha nem lehet meghatározni az átvételi pontot, a viteldíjat a jármű kezdeti indulási helyétől számítjuk.

85. Az utazási költségtérítésben kedvezményben részesült személynek szánt jegyet elkobozzák, ha a meghatározott előnyre való jogosultságot igazoló okmányt nem szolgáltatnak. A jegyelkobzást cselekmény dokumentálja, melynek első példányát a meghatározott jegyet felmutató személynek adják át.

86. Utassal utazó gyermek szállítása esetén az ellenőrök jogosultak az utastól a gyermek életkorát igazoló dokumentumok (születési anyakönyvi kivonat vagy szülői útlevél) bemutatását kérni.

87. Ha olyan járműben poggyászt vagy kézipoggyászt találnak, amelynek szállítása vagy szállítása fizetésköteles, és amelyről poggyászjegyet vagy kézipoggyász szállítási elismervényt nem állítanak ki, e poggyász tulajdonosa vagy e kéz a poggyász a felszállási helytől a célállomásig történő elszállítását a fuvarozó által meghatározott módon köteles fizetni. Ha a megadott poggyász vagy kézipoggyász tulajdonosa kijelenti, hogy el kívánja hagyni a járművet, a poggyász szállítása vagy a kézipoggyász szállítása addig a pontig, ahol a tulajdonos elhagyja a járművet, fizetésköteles. Ha a beszállási hely nem határozható meg, a poggyászszállítás vagy a kézipoggyász szállítási költségét a jármű indulási helyétől számítjuk.

88. A jelen Szabályzat 84. és 87. pontjában meghatározott utazási, poggyászszállítási és kézipoggyász-szállítási költség megfizetése nem mentesít a jegy nélküli utazás, a poggyász térítésmentes szállítása és szállítása esetén a bírság megfizetése alól. kézipoggyász, amely meghaladja az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyve és az Orosz Föderációt alkotó jogalanyok törvényei által megállapított ingyenes poggyász mennyiséget.

III. Igény szerint utasok és poggyászszállítás

89. Az utasok és poggyászok szállítása kérésre charterszerződés alapján biztosított járművel történik, amelynek feltételeit a felek megállapodása határozza meg a „Gépjárműközlekedési Charta és a szövetségi törvény 27. cikkével összhangban”. Városi földi elektromos közlekedés”.

90. A bérleti szerződésben meghatározott személycsoport vagy határozatlan számú személy szállítására járművet lehet igénybe venni.

91. A személyek meghatározott csoportja szállítására járművek használatát előíró bérleti szerződés határozza meg az ilyen személyek járműre történő felszállásának eljárását a jelen Szabályzat 92. pontja szerint.

92. A bérleti szerződésben meghatározott személyek járműbe történő beszállása biztosított regisztrált szállítás Az utasok és poggyászok szállítása akkor történik, ha ezek a személyek a bérlőnek bemutatják a járműben való utazási jogukat igazoló dokumentumokat (szolgáltatásazonosító, kirándulási utalványok stb.), és (vagy) az utasjegyzéknek megfelelően. bérlő a bérlő által.

93. A bérleti szerződés a bérlő által kiadott, személy- és poggyászszállítási jármű biztosítására vonatkozó megrendelés formájában köthető. A megadott munkamegrendelésnek tartalmaznia kell a szükséges adatokat, melyeket a 4. számú melléklet mutat be. Az utasok és poggyászok szállítására szolgáló jármű biztosítására vonatkozó munkarendben további részleteket lehet elhelyezni, amelyek figyelembe veszik az utasok és poggyászszállítás különleges feltételeit a megrendelések alapján.

94. A bérleti szerződést vagy annak másolatát, valamint az utas- és poggyászszállításra szolgáló jármű biztosítására vonatkozó munkarendet, ha a bérleti szerződést meghatározott munkarend formájában kötik meg, a járművezető őrzi. az utasok és poggyászok szállításának elejétől a végéig, és a szövetségi végrehajtó hatóságok azon tisztviselői kérésére kötelezőek bemutatni, akik jogosultak ellenőrizni az ilyen dokumentumok elérhetőségét a járművezetők körében.

95. Az utas- és poggyászszállításra szolgáló járművet kérésre „Egyedi” feliratú táblákkal látják el:

a) a jármű szélvédője felett és (vagy) a szélvédő felső részében;

b) a karosszéria jobb oldalán a jármű iránya mentén;

c) a jármű hátsó ablakán.

96. A szélvédőre helyezett tábla magassága nem haladhatja meg a 140 mm-t, az "M3" kategóriájú járművek szélvédőjén elhelyezett tábla magassága nem haladhatja meg a szélvédő felső széle és a felső széle közötti minimális távolságot. tisztítózónájának határát ablaktörlővel.

97. A teherszállító rövid neve a szélvédő felett és (vagy) a karosszéria jobb oldalán van feltüntetve a jármű iránya mentén.

98. Ha a bérleti szerződés meghatározatlan számú személy szállítására járművek használatát írja elő, a karosszéria jobb oldalára a jármű iránya mentén egy útvonaljelzőt kell felszerelni, amelyen a kezdő és a végpont neve szerepel. pontok, valamint az útvonal közbenső megállóhelyei (ha vannak) kerülnek elhelyezésre.

99. A határozatlan számú személy szállítására szolgáló utasfelvételi (kiszállási) helyek táblákkal vannak felszerelve, amelyeken az alábbi információk találhatók:

a) kérésre az utasok és poggyászszállításra használt jármű (busz, trolibusz és villamos) hagyományos képe;

b) az utasok beszállásának (kiszállásának) végső és közbenső pontjainak megnevezése;

c) a jármű útvonalon történő mozgásának kezdő és befejező időpontja;

d) menetrend (menetrend szerinti utas- és poggyászszállítás esetén);

e) az utas- és poggyászszállítást irányító szerv neve, címe és elérhetőségei.

100. A határozatlan számú személy szállítására szolgáló utasfelvételi (kiszállási) pontok összevonhatók a menetrend szerinti közlekedési útvonalak megállóhelyeivel.

101. A jelen Szabályzat 99. pontjában meghatározott információkon túl, a jelen Szabályzat 99. pontjában meghatározottakon kívül az utas- és poggyászszállítással kapcsolatos egyéb információk is elhelyezhetők az utasfelvételi táblákon. -határozatlan számú személy szállítására szolgáló fel (kiszállási) pontok.

IV. Utasok és poggyászszállítás taxival

102. Az utasok és poggyászok személytaxival történő szállítása a bérlő által közvetlenül a személytaxi vezetőjével kötött nyilvános bérleti szerződés alapján, vagy a bérlő megbízásának a bérlő általi végrehajtásra történő átvételével történik.

103. A bérlő megbízását bármilyen kommunikációs eszközzel, valamint a bérlő vagy képviselője telephelyén elfogadják.

104. A bérbeadó köteles a végrehajtásra átvett megbízást a regisztrációs naplóba bejegyezni az alábbi adatok megadásával:

a) rendelési szám;

b) a megrendelés elfogadásának dátuma;

c) a megrendelés teljesítésének dátuma;

d) személytaxi felvételének helye;

e) személytaxi márka, ha a charterszerződés előírja a személytaxi márka kiválasztását a bérlő számára;

f) személytaxi szállításának tervezett időpontja.

105. A regisztrációs napló a jelen Szabályzat 104. pontjában meghatározott adatokon túl egyéb, a személytaxival történő utas- és poggyászszállítással kapcsolatos információkat is tartalmazhat.

106. A végrehajtásra átvett megbízás számát közöljük a bérlővel.

107. A személytaxi megérkezésekor az átadás helyére a bérlő közli a bérlővel a személytaxi helyét, állami rendszámtábláját, gyártmányát és karosszériaszínét, valamint a sofőr vezetéknevét, keresztnevét és családnevét. és a személytaxi szállításának tényleges időpontja.

108. A munkanap végét követően állandó parkolóhelyre történő utazás esetén személytaxi csak az állandó parkolóhely közelében található célállomásra biztosítható.

109. Az utasok és poggyászok személytaxival történő szállításának útvonalát a bérlő határozza meg. Ha a megadott útvonal nincs meghatározva, a személytaxi köteles a legrövidebb útvonalon a szállítást lebonyolítani.

110. Az utas- és poggyászszállításra biztosított személytaxi használatának díja a személytaxi tényleges futásteljesítményétől és a tényleges használat idejétől függetlenül kerül megállapításra (fix díj formájában), illetve a megállapított tarifák, amelyek a személytaxik tényleges szállítási távolságán és (vagy) tényleges időfelhasználásán alapulnak, az ebben az esetben a személytaxival felszerelt taxaméter leolvasása szerint.

111. A bérlő a személytaxi használatáért fizetést igazoló pénztárbizonylatot vagy szigorú bejelentőlap formájában igazolványt állít ki a bérlő részére. A megadott bizonylatnak tartalmaznia kell a szükséges adatokat, melyeket az 5. számú melléklet mutat be. A személytaxi használatának kifizetéséről szóló bizonylaton további részleteket lehet elhelyezni, amelyek figyelembe veszik a személytaxikkal történő utas- és poggyászszállítás különleges feltételeit.

112. Személytaxiban olyan tárgyakat szabad kézipoggyászként szállítani, amelyek szabadon áthaladnak az ajtónyílásokon, nem szennyezik be, nem sértik meg az üléseket, nem zavarják a személytaxi vezetőjének irányítását és a visszapillantó tükrök használatát. .

113. A poggyász szállítása a személytaxi csomagterében történik. A poggyász méreteinek lehetővé kell tenniük a csukott csomagtérfedél melletti szállítást.

114. Személytaxiban tilos büdös és veszélyes (gyúlékony, robbanásveszélyes, mérgező, maró stb.) anyagokat, burkolat és csomagolás nélküli pengefegyvereket és lőfegyvereket, járműveket vagy utasok ruházatát szennyező dolgokat (tárgyakat) szállítani. Személytaxiban szájkosárban, pórázzal és alommal ellátott kutyák, szilárd fenekű ketrecben (kosarak, dobozok, konténerek stb.) kistestű állatok és madarak szállítása megengedett, ha ez nem akadályozza a személytaxi vezetését. és visszapillantó tükrök használata.

115. A személytaxi narancssárga azonosító lámpával van felszerelve, amely a jármű tetejére van felszerelve, és akkor kapcsol be, amikor a személytaxi készen áll az utasok és a poggyász szállítására.

116. A személytaxi karosszériájára színsémát alkalmaznak, amely sakktábla-mintázatban elhelyezett, kontrasztos színű négyzetek kompozíciója.

117. A személytaxi előlapján a vezetőtől jobbra a következő információ található:

a) a bérlő teljes vagy rövid neve;

b) személytaxi igénybevételének fizetési feltételei;

V) névjegykártya sofőr fényképpel;

d) az utas- és poggyászszállítást irányító szerv neve, címe és elérhetőségei.

118. A személytaxinak tartalmaznia kell az érintett jármű használatára vonatkozó szabályokat, amelyeket a bérlő kérésére átad.

119. Az állandó parkolóhelyre közlekedő személytaxi „A parkba” feliratú táblával van felszerelve, amely a szélvédő felső részében van elhelyezve. Ennek a lemeznek a magassága nem haladhatja meg a 140 mm-t.

120. A 110. pontban és a jelen Szabályzatban előírt, a személytaxik nyilvántartására és felszerelésére vonatkozó követelmények betartásának ellenőrzése érdekében a bérlő köteles engedélyezni a személytaxi ellenőrzésére jogosult kormánytisztviselőket.

121. A taxiállomás tájékoztató táblával van felszerelve, amely a következő információkat tartalmazza:

a) a „Taxi rang” felirat;

b) a taxiállomás üzemideje;

c) az utas- és poggyászszállítást irányító szerv neve, címe és elérhetőségei.

V. Elfelejtett és megtalált dolgok

122. Aki járműben, autóbusz-pályaudvar, autóbusz-pályaudvar területén felejtett tárgyat talál, köteles ezt az autóbusz-pályaudvar, autóbusz-pályaudvar tulajdonosának vezetőjének (sofőrjének) vagy meghatalmazott tisztségviselőjének bejelenteni.

123. Az autóbusz-pályaudvar, autóbusz-pályaudvar tulajdonosának karmestere (sofőrje) vagy meghatalmazott tisztségviselője, aki az elfelejtett tárgyak előkerüléséről szóló üzenetet kapta, ellenőrzést szervez az életet és egészséget veszélyeztető tárgyak hiányának megállapítására. az utasok, a közúti közlekedésben dolgozók és a városi földi elektromos közlekedés.

124. Ha az ellenőrzés nem állapít meg olyan tárgyak jelenlétét az elfelejtett dolgokban, amelyek az utasok, a közúti és városi földi elektromos közlekedésben dolgozók életét és egészségét veszélyeztetik, az autóbusz vezetőjének (sofőrjének) vagy az autóbusz tulajdonosának meghatalmazott tisztségviselőjének állomás, a buszpályaudvar, amely az ilyen ellenőrzést szervezte, készítsen általános törvényt Részletes leírás a talált dolgok megjelenése és felfedezésük körülményei. Az okirat másolatát annak a személynek adják ki, aki az elfelejtett tárgyakat megtalálta.

125. A járműben felejtett és talált tárgyakat a kalauz (vezető) átvételi elismervény ellenében átadja tárolásra az autóbusz-pályaudvar, autóbusz-pályaudvar tulajdonosának erre felhatalmazott tisztségviselőjének. végső állomás a rendszeres fuvarozás útvonala, vagy a fuvarozó vagy bérlő felhatalmazott tisztviselője.

126. Az autóbusz-pályaudvar, autóbusz-pályaudvar, fuvarozó vagy bérlő által megállapított tárolási idő lejárta után a talált és át nem vett tárgyakat az „Úti charta” szövetségi törvény 22. cikkének 10. részében előírt módon értékesítik. Közlekedés és városi földi elektromos közlekedés”.

127. Ha a helyközi utazás végén a közlekedési útvonal közbenső megállóhelyére érkezett utas észleli, hogy a járműben felejtett dolgokat, akkor az utasnak joga van bármely autóbusz-pályaudvar ügyeleteséhez fordulni. vagy buszpályaudvar, ahol ez a jármű megáll. Az autóbusz-pályaudvar, autóbusz-pályaudvar ügyeletese az utas írásbeli kérelmére köteles haladéktalanul táviratot, faxot, e-mailt vagy telefonüzenetet küldeni a jármű útvonala mentén található legközelebbi buszpályaudvarra, autóbusz-állomásra. , feltüntetve bennük az utas által elfoglalt helyet, az elfelejtett dolgok leírását és az utas helyére történő továbbításának követelményét. Ilyen esetekben a tárgyak visszaküldésével kapcsolatos minden költség (távirat, fax vagy telefon üzenet küldése, csomagolás, szállítás, stb.) a tulajdonost terheli.

128. Aki a talált dolgok kiadását követelte, az azokhoz való jogát a dolgok pontos jellemzőinek írásbeli megjelölésével kell igazolnia.

129. A tárgyak átvételekor az elengedést követelő személy köteles megfizetni a talált dolgokat kiállító autóbusz-pályaudvar, autóbusz-pályaudvar, fuvarozó vagy árufuvarozó tulajdonosa által neki nyújtott szolgáltatásokat, valamint a dolgok átvételéről bizonylatot kiállítani. feltüntetve benne állandó lakóhelyét és a személyiségét igazoló okirat számát.

VI. Az igények benyújtásának és a jegyzőkönyvek elkészítésének rendje

130. Az utasok és poggyászok szállítása, illetve az utasok és poggyász szállítására járművek biztosítása során a fuvarozók, bérlők, bérlők és utasok felelősségének kialakulásának alapját képező körülményeket kereskedelmi jogi aktusok és általános jogi aktusok igazolják.

131. Kereskedelmi okiratot az alábbi körülmények megállapítása esetén állítanak ki:

a) eltérés a poggyász megnevezése és darabszáma, valamint a poggyászjegyen feltüntetett adatok között;

b) poggyász sérülése (sérülése);

c) a poggyász bizonylaton feltüntetett poggyász hiánya;

d) fel nem vett poggyász észlelése.

132. A kereskedelmi aktust a fuvarozó azon a napon állítja ki, amikor az aktussal formalizálandó körülmények kiderülnek. Ha a kereskedelmi aktust a megadott határidőn belül nem lehet elkészíteni, azt 24 órán belül meg kell tenni.

133. A kereskedelmi okiratot 2 példányban készítik, és blot és javítás nélkül töltik ki.

134. A kereskedelmi aktusnak a következő információkat kell tartalmaznia:

a) a poggyász állapotának leírását és azokat a körülményeket, amelyek között kiderült, hogy nem biztonságos;

b) információ arról, hogy a poggyász berakodása, elhelyezése és rögzítése megfelelően történt-e;

c) a poggyász berakodására, elhelyezésére vagy rögzítésére vonatkozó követelmények megsértésének leírása.

135. A kereskedelmi okiratot a fuvarozó, valamint az utas írja alá, ha részt vesz a poggyászfeladásban. Az utas kérésére a fuvarozó köteles 3 napon belül kereskedelmi aktust kiállítani. Ha a fuvarozó megtagadja a kereskedelmi aktus elkészítését, vagy a kereskedelmi aktus megalkotásakor a megállapított követelményeket megsérti, az utas a jogsértésről írásban nyilatkozatot nyújt be a fuvarozónak. A fuvarozó köteles az utasnak a kérelemre 3 napon belül indokolással ellátott választ adni. A kérelem érvényességének megerősítése esetén az utast a kereskedelmi okirat elkészítésére fordított idő alatti poggyásztárolási díj nem terheli.

136. Ha a jelen Szabályzat 131. pontjában nem szereplő egyéb körülményeket állapítanak meg, általános formájú aktusok készülnek.

137. Az utas- és poggyászszállítással, illetve az utasok és poggyászok szállítására szolgáló járművek biztosításával kapcsolatban felmerülő igényeket a fuvarozóknak vagy bérlőknek a telephelyükön kell benyújtani.

138. A keresethez mellékeli következő dokumentumokat, amely megerősíti a kérelmező igényérvényesítési jogát, vagy annak az előírt módon hitelesített másolatai:

a) kereskedelmi cselekmény - a szállításra átvett poggyász sérülése, hiánya vagy sérülése esetén;

b) általános nyomtatvány - a poggyász kézbesítésének késése vagy az utasok és poggyászok szállításának a bérlő kezdeményezésére történő megszakítása esetén;

c) jegy - helyközi forgalomban rendszeres utas- és poggyászszállítást végző jármű indulásának vagy érkezésének késése esetén;

d) bérleti szerződést vagy munkavégzési megbízást utas- és poggyászszállítási jármű biztosítására - az utas- és poggyászszállításra szolgáló jármű megrendelésének elmulasztása esetén.

1. számú melléklet
az Utasszállítási Szabályzathoz és
poggyász közúton és
városi talaj
elektromos közlekedés

Űrlapok és szükséges jegyadatok

Változásokkal és kiegészítésekkel a következőtől:

1. A következő jegyformák engedélyezettek:

a) N 1 forma - vonaljegy elővárosi és helyközi útvonalakon történő utazáshoz rögzített indulási dátummal és időponttal;

b) N 2 nyomtatvány - egyszeri menetjegy a városban történő utazáshoz és ingázó szolgáltatás nyitott indulási dátummal a meghatározott időszakon belül;

c) 3. számú formanyomtatvány - egyszeri menetjegy városi és elővárosi forgalomban abban a járműben, amelyben a jegyet vásárolták;

d) N 4 nyomtatvány - jegy tartós városi és elővárosi forgalomban történő utazáshoz meghatározott számú utazás jogának biztosítása meghatározott érvényességi idő alatt;

e) N 5 nyomtatvány - városi és elővárosi forgalomban történő utazásra szóló, fix összegen belüli utazási jogot biztosító hosszú távú jegy;

f) 6. számú formanyomtatvány - városi és elővárosi forgalomban történő utazásra szóló, korlátlan számú utazásra jogosító hosszú távú jegy a meghatározott érvényességi idő alatt;

g) N 7 nyomtatvány - egyszeri személyre szóló jegy.

2. Jegy N 1-es formában

d) jegy érvényességi területe;

e) az indulás dátuma;

f) az indulás időpontja;

g) érkezés dátuma;

h) érkezési idő;

k) a jegyértékesítés dátuma;

l) jegyértékesítés időpontja.

3. A 2. számú nyomtatványon szereplő jegynek tartalmaznia kell a következő kötelező adatokat:

a) a jegy neve, sorozata és száma;

b) a jegyet kiállító szervezet neve;

c) az utast szállító jármű típusa;

d) a jegy használatának időtartama;

e) jegy érvényességi területe;

e) a jegy ára.

4. A 3. számú nyomtatványon szereplő jegynek tartalmaznia kell a következő kötelező adatokat:

a) a jegy neve, sorozata és száma;

b) a jegyet kiállító szervezet neve;

c) az utast szállító jármű típusa;

d) a jegy ára.

5. A 4. számú nyomtatványon szereplő jegynek tartalmaznia kell a következő kötelező adatokat:

a) a jegy neve, sorozata és száma;

b) a jegyet kiállító szervezet neve;

c) az utast szállító jármű típusa;

d) az utazások száma;

e) a jegy használatának időtartama;

f) a jegy érvényességi ideje;

g) jegy érvényességi területe;

h) jegyár;

i) a fel nem használt utazások száma.

6. Az 5. számú nyomtatványon szereplő jegynek tartalmaznia kell a következő kötelező adatokat:

a) a jegy neve, sorozata és száma;

b) a jegyet kiállító szervezet neve;

c) az utast szállító jármű típusa;

d) a letétbe helyezett összeg;

e) jegy érvényességi területe;

f) a letétbe helyezett összeg egyenlege.

7. A 6. számú nyomtatványon szereplő jegynek tartalmaznia kell a következő kötelező adatokat:

a) a jegy neve, sorozata és száma;

b) a jegyet kiállító szervezet neve;

c) az utast szállító jármű típusa;

"A közúti közlekedéssel és a városi földi elektromos közlekedéssel történő személy- és poggyászszállítás szabályainak jóváhagyásáról"

AZ OROSZ FÖDERÁCIÓ KORMÁNYA

FELBONTÁS
2009. február 14-én kelt N 112

A KÖZÚTI SZÁLLÍTÁSÚ ÉS VÁROSI FÖLDI ELEKTROMOS SZÁLLÍTÁSI SZABÁLYOK JÓVÁHAGYÁSÁRÓL

2011.07.09-től N 757, 2013.05.14-től N 411, 2013.11.26-tól N 1073, 2014.09.06-tól N 528, 2015.04.28-tól N 410)

1. Jóváhagyja a mellékelt közúti és városi földi elektromos közlekedési személy- és poggyászszállítási szabályokat.

2. Érvénytelennek való elismerés:

Az RSFSR Minisztertanácsának 1980. május 1-i határozata N 253 „Az RSFSR Közúti Közlekedési Chartájának módosításairól” (SP RSFSR, 1980, N 13, 106. cikk);

Az RSFSR Minisztertanácsának 1984. március 20-i határozata N 101 (SP RSFSR, 1984, N 7, 57. cikk);

1992. május 26-án kelt N 347 „A feladók, címzettek, vasutak, hajózási társaságok, kikötők (mólók), gépjármű-fuvarozó vállalkozások és szervezetek áruszállítási kötelezettségek megsértése miatti felelősségének megerősítéséről” (Rossiyskaya Gazeta, 1992, május 30.) );

a) a 3. pont első bekezdésében az „5. és 6. pont” szövegrész helyébe az „5–6.

b) az 5.1. pont a következő szöveggel egészül ki:

a) a jelen Szabályzat (5) és (6) bekezdésében meghatározott szövetségi végrehajtó hatóságok jogszabályai eltérő eljárást írnak elő az okmánylap kitöltésére;

b) az okmánylap elkészítésekor az irat minden adatát nyomdai úton kell kitölteni;

c) az iratadatok egészét vagy egy részét elektronikus formában feltüntetik."

a kormány elnöke
Orosz Föderáció
V. PUTYIN

JÓVÁHAGYOTT
kormányhatározat
Orosz Föderáció
2009. február 14-én kelt N 112

SZABÁLYOK
SZÁLLÍTÁSA KÖZÚTI SZÁLLÍTÁSSAL ÉS VÁROSI FÖLDI ELEKTROMOS SZÁLLÍTÁSSAL

(az Orosz Föderáció kormányának 2011.07.09. N 757., 2013.05.14., N 411., 2013.11.26., N 1073., 2014.09.06., N 528. határozatával módosított formában) /28/2015 N 410)

I. Általános rendelkezések

1. Ezek a szabályok meghatározzák a „Közúti Közlekedési és Városi Földi Elektromos Közlekedés Chartája” szövetségi törvény által előírt különféle típusú utas- és poggyászszállítás megszervezésének eljárását, beleértve a fuvarozókra, bérlőkre és a közlekedési infrastruktúra tulajdonosaira vonatkozó követelményeket, valamint a szállítás feltételeit. az ilyen szállítás, valamint az ilyen szállításhoz szükséges járművek biztosításának feltételei.

2. A jelen Szabályzatban használt kifejezések a következőket jelentik:

„poggyászjármű” – olyan jármű, amely a poggyászt az utasoktól elkülönítve szállítja;

„kereskedelmi cselekmény” - a poggyász hiányát, sérülését vagy minőségromlását igazoló dokumentum;

"karmester" - olyan tisztviselő, aki egy járműben jegyeket értékesít;

"személytaxi" - az "M_1" kategóriájú jármű, amelyet utas- és poggyászszállításra használnak, nyilvános charter-szerződés alapján;

"M_1 kategóriájú jármű" - olyan jármű, amelyet utasok szállítására használnak, és amely a vezetőülésen kívül legfeljebb 8 üléssel rendelkezik;

"M_2 kategóriájú jármű" - olyan jármű, amelyet utasszállításra használnak, a vezetőülésen kívül több mint 8 üléssel rendelkezik, és amelynek legnagyobb tömege nem haladja meg az 5 tonnát;

"M_3" kategóriájú jármű - olyan jármű, amelyet utasszállításra használnak, a vezetőülésen kívül több mint 8 üléssel rendelkezik, és amelynek maximális tömege meghaladja az 5 tonnát.

II. Rendszeres szállítás

3. Az utasok és poggyászok rendszeres szállítása menetrend szerint történik.

4. A menetrend szerinti fuvarozási útvonalon minden megállóhelyre menetrend szerinti utas- és poggyászszállítási menetrend (a továbbiakban: menetrend) készül, amely a jármű kötelező megállásáról rendelkezik.

5. A menetrend tartalmazza a járművek indulási időközeit, ideértve a napszakokat is, vagy a járművek megállóhelyről történő indulásának menetrendjét.

6. A helyközi közlekedésre vonatkozó menetrend a jelen Szabályzat 5. pontjában meghatározott információkon túl a járművek megállóhelyre érkezésének menetrendjét tartalmazza.

7. A menetrendet a menetrend szerinti közlekedési útvonalon minden olyan megállóhelyen kifüggesztjük, ahol a jármű kötelező megállási helye biztosított.

10. A menetrendek a helyi időt jelzik.

12. A járművek leállítása az utasok felszállása (leszállása) céljából azok kérésére történik, ha:

a) a járműben tartózkodó utas előzetesen értesíti a vezetőt vagy a járművezetőt, ha a járművet a megfelelő megállóhelyen meg kell állítani;

b) a megállóhelyen emberek várják a jármű érkezését.

14. A megállóhelyeket táblákkal látják el, amelyek jelzik, hol áll meg a jármű az utasok be- (kiszállása) céljából.

15. A táblákon (kivéve az autóbusz-pályaudvarok és autóbuszpályaudvarok területén található megállóhelyeken lévő táblákat) a következő információkat helyezzük el: (az Orosz Föderáció kormányának 2013. november 26-i N 1073 rendeletével módosított)

a) a rendszeres személy- és poggyászszállításra használt jármű (busz, trolibusz, villamos) jelképe;

b) a megállóhely neve;

c) megállóhelyet tartalmazó menetrend szerinti közlekedési útvonalak száma;

d) az egyes menetrend szerinti közlekedési útvonalak végső megállóhelyének megnevezése;

e) menetrend minden menetrend szerinti közlekedési útvonalra, amely megállóhelyet tartalmaz, kivéve azokat a megállóhelyeket, ahol az utasokat kérésre felszállítják (kiszállítják);

f) az „Igény szerint” felirat azokon a megállóhelyeken, ahol az utasokat kérésükre fel- (kiszállítják);

g) az utas- és poggyászszállítást irányító szerv neve, címe és elérhetőségei.

16. A táblák a jelen Szabályzat 15. pontjában foglaltakon túl egyéb, a rendszeres utas- és poggyászszállítással kapcsolatos információkat is tartalmazhatnak.

18. Azon megállóhelyeken, ahonnan naponta 100 főnél több utas indul, az autóbusz-végállomások és autóbusz-pályaudvarok területén található megállóhelyek kivételével csapadék elleni védőfelszereléssel kell ellátni, ha a megállóhellyel szomszédos telkek ezt lehetővé teszik. (az Orosz Föderáció kormányának 2013. november 26-i N 1073 rendeletével módosított)

20. A buszpályaudvarok és autóbusz-állomások felszerelésére vonatkozó minimumkövetelményeket az Orosz Föderáció Közlekedési Minisztériuma állapítja meg. (az Orosz Föderáció kormányának 2013. november 26-i N 1073 rendeletével módosított)

a jegy érvényességi ideje alatt (figyelembe véve a tényleges indulási késést és (vagy) a jármű késői érkezését) - egyéb megállóhelyekre. (az Orosz Föderáció kormányának 2015. április 28-i N 410 rendeletével módosított)

22. Az autóbusz-pályaudvar üzemidejének meg kell egyeznie a járművek érkezési és indulási menetrendjével. (az Orosz Föderáció kormányának 2013. november 26-i N 1073 rendeletével módosított)

24. Az autóbusz-pályaudvar főépületében az alábbi információkat kell kifüggeszteni: (az Orosz Föderáció kormányának 2013. november 26-i N 1073 rendeletével módosított)

a) általános menetrendet minden menetrend szerinti közlekedési útvonalra, amely autóbusz-pályaudvar vagy autóbusz-pályaudvar területén található megállóhelyet is tartalmaz; (az Orosz Föderáció kormányának 2013. november 26-i N 1073 rendeletével módosított)

b) az autóbusz-pályaudvar vagy autóbusz-pályaudvar területén található megállóhelyről induló járművekben az ülőhelyek elhelyezkedésének és számozásának diagramja; (az Orosz Föderáció kormányának 2013. november 26-i N 1073 rendeletével módosított)

c) menetrend szerinti közlekedési útvonalak diagramja, amely tartalmazza az autóbusz-pályaudvar vagy autóbusz-pályaudvar területén található megállóhelyet; (az Orosz Föderáció kormányának 2013. november 26-i N 1073 rendeletével módosított)

d) autóbusz-pályaudvar, autóbusz-pályaudvar szolgáltatásainak igénybevételének szabályai. (az Orosz Föderáció kormányának 2013. november 26-i N 1073 rendeletével módosított)

a) a jármű érkezése a megállóhelyre; (az Orosz Föderáció kormányának 2013. november 26-i N 1073 rendeletével módosított)

b) a jármű elhagyása a megállóhelyről; (az Orosz Föderáció kormányának 2013. november 26-i N 1073 rendeletével módosított)

c) a jármű érkezése a menetrend szerinti szállítási útvonal végpontjaira. (az Orosz Föderáció kormányának 2013. november 26-i N 1073 rendeletével módosított)

a) lakott területek, ahol a menetrend szerinti közlekedési útvonalakon megállóhelyek találhatók; (az Orosz Föderáció kormányának 2013. november 26-i N 1073 rendeletével módosított)

b) a diagramon feltüntetett településeken áthaladó menetrend szerinti közlekedési útvonalak száma. (az Orosz Föderáció kormányának 2013. november 26-i N 1073 rendeletével módosított)

28. Az autóbusz-pályaudvar, autóbusz-pályaudvar területén és főépületében az autóbusz-pályaudvar, az utasok és fuvarozók kiszolgálására szolgáló autóbusz-pályaudvar főbb szolgáltatásainak és telephelyeinek elhelyezkedéséről, ideértve a várótermeket, a jegypénztárakat, az anyaházat. szobák és gyermek (ha van), étkezési pontok (ha van), pont egészségügyi ellátás, csomagmegőrző (ha van), WC-k, valamint jelzi a mozgás irányát is feléjük és a megfelelő útvonalakon közlekedő járművek felé (az Orosz Föderáció kormányának 2013. november 26-i N 1073 rendeletével módosított)

29. A rendszeres személy- és poggyászszállításra használt járművek rendszeres szállítási útvonaljelzőkkel vannak felszerelve, amelyek:

31. A szélvédőn elhelyezett szabályos szállítási útvonaljelző magassága nem haladhatja meg a 140 mm-t, az "M" kategóriájú járművek szélvédőjén elhelyezett szabályos szállítási útvonaljelző magassága - a minimum

3 távolság a szélvédő felső széle és az ablaktörlő terület felső széle között.

33. A jármű hátsó ablakán elhelyezett szabályos szállítási útvonaljelzőn a rendes szállítási útvonal szám szerepel.

34. A menetrend szerinti szállítás útvonalának jelzőjeként elektronikus tájékoztató tábla használata megengedett.

35. A 2 vagy több ajtós járműben, amelyen keresztül az utasok beszállnak, az "M" kategóriájú járművek kivételével, minden ajtó felett kívül van egy megerősítés.

2 „Bejárat” vagy „Bejárat” feliratú tábla kerül elhelyezésre.

36. A hordozó teljes vagy rövid neve a szélvédő felett és (vagy) a karosszéria jobb oldalán, a jármű iránya mentén van feltüntetve.

37. A rendszeres utas- és poggyászszállításra használt járműben a következő információkat kell elhelyezni:

a) a fuvarozó nevét, címét és telefonszámát, a sofőr vezetéknevét, és ha van konzulens, akkor a fuvarozó vezetéknevét is;

b) az utasok és poggyászszállítást ellenőrző szerv neve, címe és elérhetőségei;

c) ülésszámok, kivéve azokat az eseteket, amikor a járművet menetrend szerinti közlekedésre használják olyan jegyekkel, amelyeken nem szerepel az ülésszám;

d) az utazás, a kézipoggyász és a poggyászszállítás költsége;

e) gyermekes és fogyatékkal élő utasok ülőhelyeinek táblái, kivéve az olyan eseteket, amikor a járművet rendszeres közlekedésre használják, az ülésszámot feltüntető jegyeken;

f) a tűzoltó készülékek elhelyezésének jelzései;

g) a járműleállító gombok helyének jelzői;

h) vészkijárati táblák és e kijáratok használatának szabályai;

i) a jármű használatának szabályait, illetve azok kivonatát.

38. 2 vagy több ajtós járműben, amelyen keresztül az utasok kiszállnak, az "M kategóriájú járművek kivételével" minden ajtó felett

A 2. oldalon egy „Kilépés” feliratú tábla van rögzítve, vagy a „Kilépés” felirat látható.

39. A jelen Szabályzat 37. pontjának „d” - „h” alpontjaiban előírt jelzések helyett megfelelő szimbolikus képek (piktogramok) használata megengedett.

40. A jármű belsejében a jelen Szabályzat 37. pontjában meghatározott információkon túl egyéb, a rendszeres utas- és poggyászszállítással kapcsolatos információk is elhelyezhetők.

42. A menetrend szerinti közlekedési útvonalakon az utasok utazása jeggyel történik.

43. A jegynek tartalmaznia kell a szükséges adatokat. A jegyek nyomtatványait és kötelező adatait az 1. számú melléklet tartalmazza. További részletek a jegyen helyezhetők el.

46. Törlési jellel érvényesnek elismert jegyek felhasználása esetén az „Érvénytelen törlési jel nélkül” felirat kerül rájuk.

47. Ha az Orosz Föderáció jogszabályaival összhangban az utasok személyes adatait az utasok személyes adatait tartalmazó automatizált központi adatbázisokba kell átvinni, a rendszeres szállítás személyre szabott jegyekkel történik.

A személyre szabott jegyeket az utas azonosító okmánya alapján állítják ki az Orosz Föderáció jogszabályai szerint (14 év alatti gyermekek számára - születési anyakönyvi kivonat). (az Orosz Föderáció kormányának 2011.07.09-i N 757 rendeletével módosított)

49. A városi és elővárosi útvonalakon jegyeket árusítanak:

a) járművekben (karmesterek vagy vezetők);

b) erre szakosodott pontokon és egyéb olyan helyeken, ahol a jegyeket járműveken kívül árusítják.

51. A helyközi utazás jegyeinek értékesítése legalább 10 nappal korábban kezdődik és 5 perccel a jármű indulása előtt fejeződik be.

52. A menetjegy értékesítése megtagadható, ha a jármű kialakítása által biztosított befogadóképességet túllépik, vagy ha a szállítás csak ülőhely biztosításával történik, ha nincs szabad ülőhely. A kapacitáskövetelmények betartásának és a szabad ülések rendelkezésre állásának ellenőrzését a karmester, karmester hiányában pedig a járművezető végzi.

54. A kézipoggyász részét képező tárgyak szállítása a csomagolás típusától függetlenül megengedett.

56. A kézipoggyászra és -beleértve az ingyenes poggyászra vonatkozó engedményeket a fuvarozó állapítja meg, figyelembe véve a 22. cikkben előírt követelményeket.

58. A kézipoggyász fuvarozásáról szóló bizonylatnak tartalmaznia kell a 2. számú mellékletben szereplő kötelező adatokat.

59. A fuvarozónak átadott poggyászt az utas szállítására szolgáló jármű csomagterében, vagy az utastól elkülönítve szállítják poggyászkocsiban.

60. A járművek csomagterében szállított poggyász be- és kirakodását az utas végzi.

61. A poggyászt a konténer vagy a csomagolás felnyitása nélkül szállítják.

63. A konténereknek és a csomagolásnak biztosítania kell a poggyász épségét és biztonságát a szállítás teljes időtartama alatt.

64. Élelmiszer, ideértve a romlandó árut is, a járművek és poggyászautók csomagtereiben a hőmérsékleti feltételek betartása nélkül a feladó felelősségére, e poggyász értékének bejelentése nélkül szállítja.

65. A poggyásznak a fuvarozóhoz történő átadását poggyászátvételi bizonylattal dokumentálják.

67. Minden poggyászhoz egy poggyászcímke van rögzítve, amelynek egy példányát az utas megkapja.

72. A poggyász átvétele poggyászkocsival történő szállításra menetjegy felmutatásával történik.

73. A poggyászkocsival szállításra feladott poggyász nem akadályozhatja a berakodást és a poggyászkocsiban való elhelyezést, és nem okozhat kárt más utasok poggyászában.

75. A poggyászszállító tehergépjárművel feladott poggyászt legkésőbb az utas erre a pontra érkezése napján adják ki a célállomáson a személyszállítási szerződés szerint.

81. A jegy, poggyászjegy és kézipoggyász-átvétel megváltását a jegyértékesítő hely pénztárosa aláírásával igazolja.

83. Az a személy, aki pokatlan:

a) az ellenőrzés során jegy nélküli járműben találták meg;

b) törlési jel nélküli jegy bemutatása, ha a jegy törlése kötelező;

c) aki hamisított jegyet mutatott be;

e) aki korábban használt jegyet mutatott be;

f) az utazási költségtérítésben előnyben részesített személynek szóló jegy bemutatása, és az előny biztosítására való jogosultságot igazoló okmány nem tartása.

87. Ha olyan járműben poggyászt vagy kézipoggyászt találnak, amelynek szállítása vagy szállítása fizetésköteles, és amelyről poggyászjegyet vagy kézipoggyász szállítási elismervényt nem állítanak ki, a poggyász tulajdonosa vagy ez a kéz a poggyász a felszállási helytől a célállomásig történő elszállítását a fuvarozó által meghatározott módon köteles fizetni. Ha a megadott poggyász vagy kézipoggyász tulajdonosa kijelenti, hogy el kívánja hagyni a járművet, a poggyász szállítása vagy a kézipoggyász szállítása addig a pontig, ahol a tulajdonos elhagyja a járművet, fizetésköteles. Ha a beszállási hely nem határozható meg, a poggyászszállítás vagy a kézipoggyász szállítási költségét a jármű indulási helyétől számítjuk.

III. Igény szerint utasok és poggyászszállítás

90. A bérleti szerződés rendelkezhet meghatározott számú vagy határozatlan számú személy szállítására járművek használatáról.

91. A személyek meghatározott csoportja szállítására járművek használatát előíró bérleti szerződés meghatározza azt az eljárást, amely lehetővé teszi ezen személyeknek a járműre való felszállását a jelen Szabályzat 92. pontja szerint.

92. A bérleti szerződésben meghatározott személyek beszállása az utasok és poggyászok nyilvántartásba vételére szolgáló járműbe, a bérlőnek a bérbeadó részére történő bemutatása után történik, a jogosultságot igazoló okmányok (szolgálati igazolvány, kirándulási utalvány stb.) bemutatása után. utazzon ezzel a járművel, és (vagy) a bérlő által a bérlő részére biztosított utaslistának megfelelően.

93. A bérleti szerződés a bérlő által kiadott, személy- és poggyászszállítási jármű biztosítására vonatkozó megrendelés formájában köthető. A megadott munkamegrendelésnek tartalmaznia kell a kötelező adatokat, melyeket a 4. számú melléklet mutat be. Az utasok és poggyászszállításra szolgáló jármű biztosítására vonatkozó munkamegrendelésben megengedett további részletek elhelyezése, amelyek figyelembe veszik a speciális az utasok és poggyász szállításának feltételeit.

95. Az utas- és poggyászszállításra szolgáló járművet kérésre „Egyedi” feliratú táblákkal látják el:

a) a jármű szélvédője felett és (vagy) a szélvédő felső részében;

b) a karosszéria jobb oldalán a jármű iránya mentén;

c) a jármű hátsó ablakán.

96. A szélvédőre helyezett tábla magassága nem haladhatja meg a 140 mm-t, az "M" kategóriájú járművek szélvédőjén elhelyezett tábla magassága - a minimális távolságot

3 a szélvédő felső széle és az ablaktörlő terület felső széle között.

97. A teherszállító rövid neve a szélvédő felett és (vagy) a karosszéria jobb oldalán van feltüntetve a jármű iránya mentén.

99. A határozatlan számú személy szállítására szolgáló utasfelvételi (kiszállási) helyek táblákkal vannak felszerelve, amelyeken az alábbi információk találhatók:

a) kérésre személy- és poggyászszállításra használt jármű (busz, trolibusz és villamos) hagyományos képe;

b) az utasok végső és közbenső felszállási (kiszállási) pontjainak megnevezése;

c) a jármű útvonalon történő mozgásának kezdő és befejező időpontja;

d) menetrend (menetrend szerinti utas- és poggyászszállítás esetén);

e) az utas- és poggyászszállítást irányító szerv neve, címe és elérhetőségei.

100. A határozatlan számú személy szállítására szolgáló utasfelvételi (kiszállási) pontok összevonhatók a menetrend szerinti közlekedési útvonalak megállóhelyeivel.

101. Az utasfelvételi táblákon a jelen Szabályzat 99. pontjában meghatározott tájékoztatáson túlmenően a 99. pontban meghatározottakon túl a megrendelések alapján történő utas- és poggyászszállítással kapcsolatos egyéb információk is elhelyezhetők. határozatlan számú személy szállítására szolgáló fel (kiszállási) pontok.

IV. Utasok és poggyászszállítás taxival

103. A bérlő megbízását bármilyen kommunikációs eszközzel, valamint a bérlő vagy képviselője telephelyén elfogadják.

104. A bérbeadó köteles a végrehajtásra átvett megbízást a regisztrációs naplóba bejegyezni az alábbi adatok megadásával:

a) rendelési szám;

b) a megrendelés elfogadásának dátuma;

c) a megrendelés teljesítésének dátuma;

d) személytaxi felvételének helye;

e) személytaxi márka, ha a charterszerződés előírja a személytaxi márka kiválasztását a bérlő számára;

f) személytaxi szállításának tervezett időpontja.

106. A végrehajtásra átvett megbízás számát közöljük a bérlővel.

108. A munkanap végét követően állandó parkolóhelyre történő utazás esetén személytaxi csak az állandó parkolóhely közelében található célállomásra biztosítható.

111. A bérlő a személytaxi használatáért fizetést igazoló pénztárbizonylatot vagy szigorú bejelentőlap formájában igazolványt állít ki a bérlő részére. A megadott bizonylatnak tartalmaznia kell azokat a kötelező adatokat, amelyeket az 5. számú melléklet mutat be. A személytaxi igénybevételének fizetéséről szóló bizonylaton további adatok elhelyezhetők, amelyek figyelembe veszik az utasszállítás különleges feltételeit és a személytaxik poggyászát.

113. A poggyász szállítása a személytaxi csomagterében történik. A poggyász méreteinek lehetővé kell tenniük a csukott csomagtérfedél melletti szállítást.

116. A személytaxi karosszériájára színsémát alkalmaznak, amely sakktábla-mintázatban elhelyezett, kontrasztos színű négyzetek kompozíciója.

117. A személytaxi előlapján a vezetőtől jobbra a következő információ található:

a) a bérlő teljes vagy rövid neve;

b) személytaxi igénybevételének fizetési feltételei;

c) fényképes vezetői névjegykártya;

d) az utas- és poggyászszállítást irányító szerv neve, címe és elérhetőségei.

118. A személytaxinak tartalmaznia kell az érintett jármű használatára vonatkozó szabályokat, amelyeket a bérlő kérésére átad.

120. A személytaxik nyilvántartására és felszerelésére vonatkozó, a jelen Szabályzat 110., 117. és 118. pontjában előírt követelmények betartásának ellenőrzése érdekében a bérlő köteles a személytaxiba beengedni az ellenőrzés elvégzésére jogosult kormánytisztviselőket. (az Orosz Föderáció kormányának 2013. november 26-i N 1073 rendeletével módosított)

121. A taxiállomás tájékoztató táblával van felszerelve, amely a következő információkat tartalmazza:

a) a „Taxi rang” felirat;

b) a taxiállomás üzemideje;

c) az utas- és poggyászszállítást irányító szerv neve, címe és elérhetőségei.

V. Elfelejtett és megtalált dolgok

124. Ha az ellenőrzés nem állapít meg olyan tárgyak jelenlétét az elfelejtett dolgokban, amelyek az utasok, a közúti és városi földi elektromos közlekedésben dolgozók életét és egészségét veszélyeztetik, az autóbusz vezetőjének (sofőrjének) vagy az autóbusz tulajdonosának meghatalmazott tisztségviselőjének állomás, az ilyen ellenőrzést szervező autóbusz-pályaudvar általános okiratot készít, amely részletesen ismerteti a talált dolgok megjelenését és megtalálásuk körülményeit. Az okirat másolatát annak a személynek adják ki, aki az elfelejtett tárgyakat megtalálta. (az Orosz Föderáció kormányának 2013. november 26-i N 1073 rendeletével módosított)

125. A járművezető (sofőr) a járműben felejtett és talált tárgyakat az okmánnyal együtt átvételi elismervény ellenében tárolásra átadja az autóbuszpályaudvar, autóbusz-pályaudvar tulajdonosának meghatalmazott tisztségviselőjének, amely az autóbusz-pályaudvar, autóbusz-pályaudvar utolsó pontján található. rendszeres szállítási útvonalon, vagy a fuvarozó vagy bérlő meghatalmazott tisztségviselőjéhez. (az Orosz Föderáció kormányának 2013. november 26-i N 1073 rendeletével módosított)

128. Aki a talált dolgok kiadását követelte, az azokhoz való jogát a dolgok pontos jellemzőinek írásbeli megjelölésével kell igazolnia.

VI. Az igények benyújtásának és a jegyzőkönyvek elkészítésének rendje

131. Kereskedelmi okiratot az alábbi körülmények megállapítása esetén állítanak ki:

a) eltérés a poggyász megnevezése és darabszáma, valamint a poggyászjegyen feltüntetett adatok között;

b) poggyász sérülése (sérülése);

c) a poggyász bizonylaton feltüntetett poggyász hiánya;

d) fel nem vett poggyász észlelése.

133. A kereskedelmi okiratot 2 példányban készítik, és blot és javítás nélkül töltik ki.

134. A kereskedelmi aktusnak a következő információkat kell tartalmaznia:

a) a poggyász állapotának leírását és azokat a körülményeket, amelyek között kiderült, hogy nem biztonságos;

b) információ arról, hogy a poggyász berakodása, elhelyezése és rögzítése megfelelően történt-e;

c) a poggyász berakodására, elhelyezésére vagy rögzítésére vonatkozó követelmények megsértésének leírása.

136. Ha a jelen Szabályzat 131. pontjában nem szereplő egyéb körülményeket állapítanak meg, általános formájú aktusok készülnek.

138. A keresetlevélhez csatoljuk a kérelmező igényérvényesítési jogát igazoló alábbi iratokat, vagy ezeknek az előírt módon hitelesített másolatait:

a) kereskedelmi cselekmény - a szállításra átvett poggyász sérülése, hiánya vagy sérülése esetén;

b) általános nyomtatvány - a poggyász kézbesítésének késése vagy az utasok és poggyászok szállításának a bérlő kezdeményezésére történő megszakítása esetén;

c) jegy - helyközi forgalomban rendszeres utas- és poggyászszállítást végző jármű indulásának vagy érkezésének késése esetén;

ŰRLAPOK ÉS SZÜKSÉGES JEGYRÉSZLETEK

(az Orosz Föderáció kormányának 2013. május 14-i N 411, 2014. június 9-i N 528 határozatával módosított)

1. A következő jegyformák engedélyezettek:

a) N 1 formanyomtatvány - elővárosi és helyközi forgalomban történő utazásra szóló egyszeri menetjegy, határozott indulási dátummal és időponttal;

b) 2. számú nyomtatvány - városi és elővárosi forgalomban történő utazásra szóló egyszeri menetjegy a meghatározott időszakon belüli nyílt indulási időponttal;

c) 3. számú formanyomtatvány - egyszeri menetjegy városi és elővárosi forgalomban abban a járműben, amelyben a jegyet vásárolták;

d) 4. számú nyomtatvány - városi és elővárosi forgalomban történő utazásra szóló hosszú távú jegy, amely meghatározott érvényességi időn belül meghatározott számú utazásra jogosít;

e) N 5 nyomtatvány - városi és elővárosi forgalomban történő utazásra szóló, fix összegen belüli utazási jogot biztosító hosszú távú jegy;

f) N 6 nyomtatvány - városi és elővárosi forgalomban történő utazásra szóló hosszú távú jegy, amely a meghatározott érvényességi idő alatt korlátlan számú utazásra jogosít;

g) N 7 nyomtatvány - egyszeri személyre szóló jegy.

2. Az 1. számú nyomtatványon szereplő jegynek tartalmaznia kell a következő kötelező adatokat:

d) jegy érvényességi területe;

e) az indulás dátuma;

f) az indulás időpontja;

g) érkezés dátuma;

h) érkezési idő;

i) hely;

j) mennyiség;

k) a jegyértékesítés dátuma;

l) jegyértékesítés időpontja.

3. A 2. számú nyomtatványon szereplő jegynek tartalmaznia kell a következő kötelező adatokat:

a) a jegy neve, sorozata és száma;

b) a jegyet kiállító szervezet neve;

c) az utast szállító jármű típusa;

d) a jegy használatának időtartama;

e) jegy érvényességi területe;

e) a jegy ára.

4. A 3. számú nyomtatványon szereplő jegynek tartalmaznia kell a következő kötelező adatokat:

a) a jegy neve, sorozata és száma;

b) a jegyet kiállító szervezet neve;

c) az utast szállító jármű típusa;

d) a jegy ára.

5. A 4. számú nyomtatványon szereplő jegynek tartalmaznia kell a következő kötelező adatokat:

a) a jegy neve, sorozata és száma;

b) a jegyet kiállító szervezet neve;

c) az utast szállító jármű típusa;

d) az utazások száma;

e) a jegy használatának időtartama;

f) a jegy érvényességi ideje;

g) jegy érvényességi területe;

h) jegyár;

i) a fel nem használt utazások száma.

6. Az 5. számú nyomtatványon szereplő jegynek tartalmaznia kell a következő kötelező adatokat:

a) a jegy neve, sorozata és száma;

b) a jegyet kiállító szervezet neve;

c) az utast szállító jármű típusa;

d) a letétbe helyezett összeg;

e) jegy érvényességi területe;

f) a letétbe helyezett összeg egyenlege.

7. A 6. számú nyomtatványon szereplő jegynek tartalmaznia kell a következő kötelező adatokat:

a) a jegy neve, sorozata és száma;

b) a jegyet kiállító szervezet neve;

c) az utast szállító jármű típusa;

d) a jegy érvényességi ideje;

e) jegy érvényességi területe;

e) a jegy ára.

8. A 7. számú nyomtatványon szereplő jegynek tartalmaznia kell a következő kötelező adatokat:

a) a jegy neve, sorozata és száma;

b) a jegyet kiállító szervezet neve;

c) az utas vezeték-, kereszt- és családneve;

d) az utas születési ideje; (az Orosz Föderáció kormányának rendeletével módosított)

9. Ha a jegyet olyan állampolgárok utazására szánják, akik az Orosz Föderáció jogszabályai szerint kedvezményben részesülnek az utazási költségek kifizetésében, a „jegy neve, sorozata és száma” adatokban fel kell tüntetni, hogy bizonyos csoportok a polgárok használhatják.

10. A szükséges „jegyet kiállító szervezet neve” a fuvarozó (ha a menetjegy csak az érintett fuvarozó által kiszolgált menetrend szerinti közlekedési útvonalakon érvényes) vagy a menetrend szerinti utas- és poggyászszállítás szervezésére jogosult szervezet nevét jelöli. ha a jegy több fuvarozó által kiszolgált útvonalon is érvényes).

11. Az „utast szállító jármű típusa” részlet egy vagy több utast szállító járműtípust jelöl.

12. A szükséges „jegy érvényességi terület” azon menetrend szerinti közlekedési útvonalak számát jelöli, amelyeken a megfelelő jegyet fizetésre elfogadják (ha a jegyet a megadott útvonalak bármely megállóhelye közötti utazásra szánják), vagy a meghatározott útvonalak számát. valamint az utas felszállási (kiszállási) helyének vagy az indulási és érkezési zónák megnevezése (ha a jegy meghatározott útvonalon vagy meghatározott zónában meghatározott megállóhelyek közötti utazásra szolgál).

13. A „jegyhasználati idő” adatok azt az időpontot jelzik, amely után a jegy akkor is érvénytelennek minősül, ha még soha nem használták utazásra.

14. A „jegy érvényességi ideje” a hónapot, negyedévet és évet jelöli (amennyiben a jegyet meghatározott időtartamon belül korlátlan számú utazásra szánják), illetve azt az időtartamot, amely alatt a jegy felhasználható (az utazás napjának feltüntetésével). az első utazás), és a jegy lejárati dátuma (ha a jegyet meghatározott számú utazásra szánják a megadott időszakban).

15. Az útvonalszámok feltüntetéséhez használja a „_______________________ számú útvonalakon érvényes” vagy „Érvénytelen a _______________ számú útvonalakon” bejegyzést.

16. Az „Indulás dátuma” adatok a jármű menetrend szerinti indulási helyről való indulásának napját, hónapját és évét jelölik.

17. Az „indulási idő” részlet a jármű menetrend szerinti indulási helyről indulásának óráit és perceit jelöli.

18. Az „Érkezés dátuma” adatok a jármű menetrend szerinti célállomásra érkezésének napját, hónapját és évét jelzik.

19. Az „érkezési idő” adatok a jármű menetrend szerinti célállomásra érkezésének óráit és perceit jelzik.

20. A „place” attribútum a számot jelöli ülés a járműben, vagy a „b/m” (hely nélkül) bejegyzést kell tenni.

21. Az „utak száma” részlet a fizetett egyszeri utazások számát jelzi.

22. Az „összeg” részlet az összeget rubelben és kopejkában jelzi, figyelembe véve a kifizetett viteldíjat. (az Orosz Föderáció kormányának 2013. május 14-i N 411 rendeletével módosított)

23. A „jegyköltség” részlet az utastól az utazáshoz beszedett pénzt rubelben és kopejkában jelzi.

24. A „befizetett összeg” részlet a jegy eladásakor vagy a korábban befizetett összeg feltöltésekor befizetett összeget mutatja rubelben és kopejkában.

25. A „befejezett utazásokra vonatkozó információk” részben feltüntetik az egyes utazások dátumát (fix számú utazásra szóló jegyek esetén), vagy a dátumot, a beszállási pontot vagy az indulási zónát, a kiszállási pontot vagy érkezési zónát és az egyes utazások költségét. megtörtént, és ha a viteldíjat a szállítási távolságtól függetlenül fizetik, - az egyes utazások dátumát és költségét (fix összegen belüli utak számát tartalmazó jegyek esetén).

26. A „fel nem használt utak száma” részlet az aktuális dátumot (nap, hónap) és a fel nem használt fizetett utak számát jelzi.

27. Az „elhelyezett összeg egyenlege” adatok a dátumot (nap, hónap) és a letétbe helyezett összeg el nem költött részét rubelben és kopejkában jelzik.

28. A „jegyértékesítés dátuma” adatok a jegyértékesítés napját, hónapját és évét jelzik.

29. A „Jegyértékesítés ideje” adatok a jegyértékesítés óráit és perceit jelzik.

MELLÉKLET 2. sz

és városi talaj
elektromos közlekedés

KÖTELEZŐ RÉSZLETEK A KÉSZÜLT POGGYÁSZ NYÚTVÁNYÁNAK

1. A kézipoggyász szállításáról szóló bizonylatnak tartalmaznia kell a következő kötelező adatokat:

a) a kézipoggyász szállításáról szóló bizonylat megnevezése, sorozata és száma;

b) a kézipoggyász szállításáról szóló bizonylatot kiállító szervezet neve;

c) a kézipoggyászt szállító jármű típusa;

d) ülőhelyek száma;

d) a kézipoggyász szállításának költségét.

2. A „Kézipoggyász szállítási bizonylat megnevezése, sorozata és száma” részletben a „Kézipoggyász szállítási nyugta, ____. sorozat, ___________ szám” bejegyzés szerepel.

3. A szükséges „a kézipoggyász-szállítási elismervényt kiállító szervezet neve” tartalmazza a fuvarozó nevét (ha a kézipoggyász szállításáról szóló bizonylat csak az érintett fuvarozó által kiszolgált menetrend szerinti fuvarozási útvonalakon érvényes), ill. a rendszeres utas- és poggyászszállítás megszervezésére jogosult szervezet (ha a kézipoggyász-átvétel több fuvarozó által kiszolgált útvonalon is érvényes).

4. A „kézipoggyászt szállító jármű típusa” részlet egy vagy több kézipoggyászt szállító járműtípust jelöl.

5. Az „ülőhelyek száma” részlet a kifizetett kézipoggyász darabszámát jelzi.

6. A „Kézipoggyász szállítási költsége” részlet az utastól beszedett összeget jelöli rubelben és kopejkában a kézipoggyász szállításáért.

MELLÉKLET 3. sz
az Utasszállítási Szabályzathoz és
poggyász közúton
és városi talaj
elektromos közlekedés

A POGYGYÁSZÁTVÉTEL ŰRLAPAI ÉS SZÜKSÉGES ADATAI

1. A következő formájú poggyászátvétel megengedett:

a) 1. számú nyomtatvány - utasszállításra használt jármű csomagterében történő poggyászszállításhoz;

b) N 2 nyomtatvány - poggyászszállító járművekkel történő poggyászszállításhoz.

2. Az 1. számú formanyomtatványon szereplő poggyászbizonylatnak a következő kötelező adatokat kell tartalmaznia:

d) kiindulási hely;

e) rendeltetési hely;

f) férőhelyek száma;

g) a poggyász bejelentett értéke;

h) egy poggyász bejelentett értéke;

i) a poggyászszállítás költsége;

j) pótdíj;

k) a poggyászt átvevő személy beosztása, vezetékneve, kezdőbetűi és aláírása;

l) az elszámolásokra jogosult beosztása, vezetékneve, kezdőbetűi és aláírása.

3. A 2. számú formanyomtatványon szereplő poggyászbizonylatnak a következő kötelező adatokat kell tartalmaznia:

a) a poggyászátvétel megnevezése, sorozata és száma;

b) a poggyászjegyet kiállító szervezet neve;

c) a poggyászt szállító jármű típusa;

d) kiindulási hely;

e) az indulás dátuma;

f) az indulás időpontja;

g) rendeltetési hely;

h) érkezés dátuma;

i) érkezési idő;

j) a poggyászok száma;

k) a poggyász bejelentett értéke;

l) egy poggyász bejelentett értéke;

m) poggyászszállítás költsége;

o) pótdíj;

o) a poggyászt átvevő személy beosztása, vezetékneve, kezdőbetűi és aláírása;

p) az elszámolásokra jogosult beosztása, vezetékneve, kezdőbetűi és aláírása.

4. A „poggyászigazolvány neve, sorozata és száma” adatokba be kell írni a „Poggyászjegy, ___________ sorozat, __________ szám” bejegyzést.

5. A „poggyászigazolványt kiállító szervezet neve” adatok a fuvarozó nevét, címét, telefonszámát és TIN-jét jelzik.

6. Az „indulási pont” részlet annak a megállóhelynek a nevét jelzi, ahol a poggyászt szállításra bemutatják.

7. Az „indulás dátuma” adatok a poggyász menetrend szerinti indulási helyről történő indulásának napját, hónapját és évét jelzik.

8. Az „Indulás időpontja” adatok a poggyász menetrend szerinti indulási helyről indulásának óráit és perceit jelzik.

9. A „célállomás” feltétel annak a megállóhelynek a nevét jelöli, ahová a poggyász utazik.

10. Az „Érkezés dátuma” adatok a poggyász menetrend szerinti célállomásra érkezésének napját, hónapját és évét jelzik.

11. Az „Érkezési idő” adatok a poggyász menetrend szerinti célállomásra érkezésének óráit és perceit jelzik.

12. A „poggyászok száma” részlet a kifizetett poggyászok számát jelzi.

13. A „poggyász bejelentett értéke” részletben a poggyász bejelentett értékének teljes összege rubelben és kopejkában van feltüntetve számokkal és szavakkal.

14. Az „Egy poggyász deklarált értéke” részletben minden egyes poggyász bejelentett értéke rubelben és kopejkában szerepel számokkal és szavakkal.

15. A „poggyászszállítás költsége” adatok számokkal és szavakkal jelzik az utastól rubelben és kopejkában a poggyászszállításért beszedett pénzeszközöket, beleértve a szállításra bejelentett értékű poggyász átvételéért fizetendő pótdíjat.

16. A „kiegészítő díj” részletben a bejelentett értékű poggyász átvételéért fizetendő pótdíj összege rubelben és kopejkában van feltüntetve számokkal és szavakkal.

17. Az „a poggyászt átvevő személy beosztása, vezetékneve, kezdőbetűi és aláírása” adatok feltüntetik a poggyász átvételére jogosult személy beosztását, vezetéknevét és kezdőbetűit, valamint az aláírást.

18. A „befizetésre jogosult személy beosztása, vezetékneve, kezdőbetűi és aláírása” adatok a poggyászszállítás fizetésére jogosult személy beosztását, vezetéknevét és kezdőbetűit jelzik, valamint aláírásra kerülnek.

MELLÉKLET 4. sz
az Utasszállítási Szabályzathoz és
poggyász közúton
és városi talaj
elektromos közlekedés

SZEMÉLYSZÁLLÍTÁSRA VONATKOZÓ GÉPJÁRMŰ ÁLLÍTÁSÁRA VONATKOZÓ MEGRENDELÉS KÖTELEZŐ RÉSZLETEI

1. Az utasok és poggyászszállításra szolgáló jármű biztosítására vonatkozó megrendelésnek a következő kötelező adatokat kell tartalmaznia:

a) az okirat megnevezése és elkészítésének időpontja (nap, hónap és év);

b) a bérlő neve, címe, telefonszáma és TIN-száma, és ha a bérlő az Egyedi, - a bérlő vezetékneve, kezdőbetűi, útlevél adatai, címe és telefonszáma;

c) a bérlő neve, címe, telefonszáma és adóazonosító jele;

d) a jármű gyártmánya és állami rendszáma;

e) a járművezetők vezetékneve és kezdőbetűje;

f) a jármű átadási helyének címe, a jármű erre a pontra történő szállításának dátuma és időpontja;

g) az útvonal azon vég- és közbenső pontjainak megnevezése, ahol a jármű az útvonalon várhatóan megáll;

h) a biztosított jármű használatának költsége rubelben és kopejkában;

i) a biztosított jármű használatáért fizetésre jogosult személy beosztása, vezetékneve, kezdőbetűi és aláírása;

j) a jármű átadási pontra érkezésének órái és percei;

k) a jármű indulásának órái és percei a szállítás befejezése után;

l) a szállított utasok száma;

m) a bérbeadó vagy meghatalmazott személyének beosztása, vezetékneve, kezdőbetűi és aláírása, amely a munkarendelés végrehajtását tanúsítja.

MELLÉKLET 5. sz
az Utasszállítási Szabályzathoz és
poggyász közúton
és városi talaj
elektromos közlekedés

SZEMÉLYTAxi HASZNÁLATÁRA VONATKOZÓ FIZETÉSI NYUGA KÖTELEZŐ ADATAI

1. A személytaxi használatának kifizetéséről szóló bizonylatnak tartalmaznia kell a következő kötelező adatokat:

a) személytaxi használatának fizetéséről szóló bizonylat megnevezése, sorozata és száma;

b) a fuvarozó neve;

c) a személytaxi használatának fizetéséről szóló bizonylat kiállításának dátuma;

d) személytaxi igénybevételének költsége;

e) az elszámolások végzésére jogosult személy vezetékneve, keresztneve, családneve és aláírása.

2. A „Személytaxi használatának fizetéséről szóló bizonylat megnevezése, sorozata és száma” adatokba a „Személytaxi használatának befizetéséről szóló bizonylat, ________. sorozat ___________” bejegyzés kerül beírásra. A sorozat és a szám tipográfiailag nyomtatva.

3. A „fuvarozó neve” adatok a fuvarozó nevét, címét, telefonszámát és adóazonosító jelét jelzik.

4. A „személytaxi igénybevételének fizetéséről szóló bizonylat kiállításának dátuma” adatok a személytaxi használatának fizetéséről szóló bizonylat kiállításának napját, hónapját és évét jelölik.

5. A „személytaxi használatának költsége” adatok számokkal és szavakkal jelzik a bérlőtől rubelben és kopejkában beszedett pénzeszközöket személytaxi használatáért. Ha a személytaxi használatának díja a szállítási távolságra és (vagy) a személytaxi igénybevételének idejére vonatkozó tarifákon alapul, a taxióra állásait feltüntetik, amelyek alapján számítják ki a személytaxi igénybevételének költségét.

A városi tömegközlekedésben az utasok szállítása során bizonyos szabályokat be kell tartani nemcsak a járművezető, hanem a karmester és az utas számára is. Nézzük meg, milyen kötelezettségeket és jogokat állapít meg az ilyen kategóriákra a törvény.

Kedves olvasóink! A cikk tipikus megoldásokról szól jogi esetek, de minden eset egyedi. Ha tudni akarod, hogyan pontosan megoldja a problémáját- vegye fel a kapcsolatot tanácsadóval:

A JELENTKEZÉSEKET ÉS HÍVÁSOKAT 24/7 és a hét minden napján.

Ez gyors és INGYEN!

Személyszállítást csak a cég megfelelő engedéllyel lehet végezni.

De ez még nem minden. Mind a közlekedési vállalat szolgáltatásait igénybe vevő állampolgároknak, mind a közlekedési szervezet alkalmazottainak meg kell felelniük a szabályozási dokumentumokban meghatározott egyértelmű szabályoknak.

A városi közlekedés fajtái

utas;
szállítmány;
különleges.

A személyszállítást városi és környező területeken történő személyszállításra használják a következő célokra:

munkaerő;
üzleti;
nyilvános;
kulturális és mindennapi életben.

A városi emberek mozgási céljait meghatározó objektum (cég, színház, háztartás stb.) a közlekedési súlypont.

A kapacitást tekintve városi személyszállítás Lehet:

egyéni – autók, motorkerékpárok, kerékpárok;
tömeges vagy nyilvános - villamosok, trolibuszok, buszok, metrók, városi vasutak, folyami villamosok stb.

A lakosság kiszolgálásának minőségének javítása érdekében speciális berendezéseket telepítenek a járművekbe.

Az egyes járműtípusok 1-8 férőhelyesek, társadalmi fajok szállítás – 18-20-230 fő.

A városi közlekedés lehet:

útvonal– a forgalom egy útvonalon, meghatározott számú felszerelt leszállóhelyen, pavilonon, úti táblán történik a lakosság számára;
nem útvonal– az utcák útpályái mentén (szabadkövető rendszer) a közúti táblák, útburkolati jelek és jelzőlámpás riasztók által meghatározott határokon belül.

A kivételek azok kisbuszok. Kapacitásuk megközelítőleg az egyéni közlekedéshez, a forgalomszervezéshez pedig a tömeges személyszállításhoz hasonló.

A városi teherszállítás olyan járműnek minősül, amely különféle célokra szállít árut.

Teherszállítás városi forgalom 2-2,5 tonna teherbírású teherautókból, valamint villamosokból, trolibuszokból, vasúti ill. vízi fajok Jármű.

Felelősségek

A kalauz és a sofőr kötelezettségeit a munkaköri leírások. De ez nem jelenti azt, hogy az utasoknak ne lennének kötelességei. Felsoroljuk, milyen követelményeket támaszt a törvény.

Sofőr

Sofőr:

Megfelel a szabályok által meghatározott követelményeknek forgalom, menetrendek és diagramok a járművek útvonalak mentén történő mozgásáról.
Az útvonalak minden megállóhelyén leállítja a forgalmat, kivéve vészhelyzeteket.
Gondoskodik arról, hogy az utasok ki- és felszállásra kerüljenek, amikor a jármű teljesen megállt.
Munkahelyén a jármű belsejében kell lennie évszaknak megfelelő ruhában és zárt cipőben, nadrágban.
Az utasításoknak megfelelően kell eljárnia, ha veszélyes tárgyat észlel az utastérben, vagy ha az utastól információt kap egy ilyen tárgy jelenlétéről.
Udvariasan és korrekten kell kommunikálnia az utasokkal.

Vannak tiltások is:

A sofőrnek nincs joga illetéktelen személyt a jármű kabinjában szállítani.
A kabinban tilos a dohányzás és a hangos zene.
Beszélgetések mobiltelefonon. A sofőr figyelmét az sem zavarhatja el, hogy a jármű mozgása közben az állampolgárokkal beszél.

Karmester

Az ilyen munkavállaló kötelezettségei:

Ő szedi be a viteldíjat.
Ellenőrzi, hogy az utasok rendelkeznek-e az ingyenes utazáshoz bemutatott jegyekkel, utazási kártyákkal, okmányokkal.
Tájékoztatást ad az utasnak a megállóhelyről és az átszállási helyről.
Részt vesz az emberek biztonságának és kényelmének biztosításában járművön történő utazás közben.
Udvariasnak kell lennie.
Elfogadja szükséges intézkedéseket, ha előre nem látható körülmények és balesetek merülnek fel.
A végállomáson átvizsgálja a kabint, hogy megtalálják-e az ottfelejtett tárgyakat.
A műszak után a dokumentációt aláírva átadja a cég diszpécsereinek.
Ha robbanóanyagot találnak, hívja a rendőrséget.

Utas

Soroljuk fel a kötelezettségeket:

Egyenként lépjen be a jármű belsejébe, és kiszálláskor ne akadályozzon az ajtók becsukásakor.
A szalonba való belépéskor fizesse ki a viteldíjat a tarifáknak megfelelően, anélkül, hogy megvárná a sofőr kérését.
Az utas a jegyet megtartja, és az ellenőrzést végző személy első kérésére köteles azt bemutatni.
Ha valakinek van utazási kedvezménye, akkor a szalon bejáratánál érdemes a megfelelő okmányt felmutatni, emlékeztető nélkül.
Elsőbbséget kell adnia gyermekes utasnak, terhes nőnek, fogyatékosnak, idős állampolgárnak.
Kapaszkodjon az ülés háttámlájába és a korlátba, hogy elkerülje az esést és a sérüléseket.
Figyelje a kézipoggyász elhelyezkedését, hogy az ne zavarjon más utasokat.
Kötelező a közlekedésben a tisztaság és a közrend fenntartása, az udvariasság, a többi állampolgárral való korrekt kapcsolattartás.
Az utasoknak el kell hagyniuk a járművet, miután az megérkezik a végállomáshoz.
Ha valaki elfelejtett tárgyakat fedez fel, érdemes értesíteni a sofőrt.

jogok

A tömegközlekedésben az utasok szállítására vonatkozó bizonyos szabályok mellett Oroszországban is jogokat állapítanak meg. Nézzük meg, mihez van joga a közlekedési vállalat utasainak és alkalmazottainak.

Sofőr és karmester

A járművezetőknek és a kalauzoknak joguk van:

Jegyek értékesítése, dokumentumok ellenőrzése, amelyek jelenlétében az embernek joga van előnyöket élvezni (de csak a megállóhelyeken).
Követelje meg, hogy a jeggyel vagy kedvezményes viteldíjra nem jogosult utas hagyja el a járművet, ha az állampolgár megtagadja a viteldíj fizetését.
Ne utasítsa el az utasokat a poggyász szállítására, ha az zavarja a többi utast.
A jogszabályi rendelkezésekben előírt szociális jellegű garanciákat kapjon.
Többletköltségek megfizetése a rehabilitációért - orvosi, szociális, szakmai, ha munkahelyi balesetben egészségkárosodást okoznak.

Utas

Az utasok:

Ingyenes szállítás lebonyolítása:
- 7 évesnél fiatalabb (beleértve) gyermek, akinek nincs külön ülőhelye;
- babakocsik, szánkók;
- egy pár síléc (tokban vagy burkolatban kell lennie);
- rúnás poggyász, amelynek teljes szélessége, hossza és magassága nem haladja meg a 120 cm-t;
- hangszer tokban vagy burkolatban;
- szilárd fenekű ketrecben (kosárban, dobozban, tárolóedényben) lévő madár vagy állat, ha mérete nem haladja meg a 120 cm-t;
- fogyatékos személyt kísérő vakvezető kutyák (szájú és pórázon), ha van segédkutyaként használható okmány;
- kerékpár (az utastér hátsó platformjain), ha olyan feltételek teljesülnek, amelyek kiküszöbölik az állampolgárok kellemetlenségeit.
Szállítás díj ellenében (a megállapított tarifák szerint):
- poggyász, amelynek mérete nem haladja meg a 180 cm-t;
- kutya szájkosárral és pórázon, ha van szabad hely a hátsó területen.

Utazás díja a tömegközlekedési utasszállítás szabályai szerint

A kedvezményes utazásra jogosult személyek listáját Oroszország jogszabályi rendelkezései állapítják meg. És mellesleg az állampolgár csak akkor veheti igénybe a kedvezményt, ha olyan dokumentumot mutat be, amely megerősíti az ilyen jog meglétét.

Az utasoknak belépéskor kell fizetniük a viteldíjat tömegközlekedés, az irányító, konduktor, sofőr kérésére bemutatni a jegyeket, kedvezményt biztosító okmányokat.

Ha a járművet meghibásodás, baleset stb. miatt eltávolítják az útvonalról, a kiállított úti okmány a fuvarozó másik járművével való utazásra érvényesnek minősül.

Az utasokat egy másik autóbuszra, villamosra, trolibuszra az útvonalról eltávolított szállítmány kalauza vagy vezetője helyezi át.

A fizetést felhatalmazott személyek ellenőrzik, akik ezt az ellenőrzés előtt tájékoztatják az utasokról.

Bármikor elvégezhető, amikor a jármű a vonal mentén mozog. A jegyek elérhetősége a szalonokban és a közlekedésből való kilépéskor is ellenőrizhető.

Ha olyan úti okmányt fedeznek fel, amely már nem érvényes, vagy hamis, azt a törvénynek megfelelően elkobozzák. Az ilyen okmány tulajdonosát felhatalmazott személyek kísérhetik a rendőrkapitányságra.

Ha az alkalmazottak nem rendelkeznek ezzel a lehetőséggel, hívják a rendvédelmi szerv képviselőit.

Az a személy, aki nem fizetett utazási költséget, az:

az a személy, aki beszállt a járműbe és nem vásárolt jegyet a következő megállóhely előtt, továbbá aki a jegyet nem mutatta be az ellenőrzőnek, vagy más utastól kapott menetjegyet használ;
az a személy, aki lejárt újrafelhasználható jeggyel utazik a közlekedésben, vagy azt olyan járműben használja, ahol az nem érvényes;
olyan személy, aki nem fizetett olyan poggyász szállításáért, amelynek mérete meghaladja a megállapított határértékeket;
egy arc, amelynek nincs utazási irat, amely megerősítheti az előnyök elérhetőségét.

Fizetési költség

A jelenlegi oroszországi jogszabályok szerint az Orosz Föderációt alkotó jogalanyok helyi hatóságai alá tartozó vezetés, bizottság vagy közlekedési osztály határozza meg a maximális tarifákat az emberek és a poggyász tömegközlekedésben történő szállítására.

A költségeket évente felülvizsgálják, és szállítási típusonként egyedileg határozzák meg.

A maximális tarifa kialakítása a fuvarozó gazdaságilag indokolt költségeinek figyelembevételével történik. Biztosítania kell a nullszaldós műveleteket.

Az utasszállítók megállapodnak az önkormányzatok közigazgatásával:

viteldíj;
kedvezményrendszer;
úti okmány rendszer.

Egy utazás ára nem haladhatja meg az Orosz Föderációt alkotó szervezet kormánya által jóváhagyott határokat.

A költségek a fő tényező, amely vonzza az ügyfeleket. Ez egyben a közlekedési rendszer működésének alapja is, ami kihat a fuvarozó cég pénzügyi teljesítményére.

A tarifa, a nyújtott szolgáltatás minősége és az utazások megfizetésének kényelme tükröződik az utasforgalom nagyságában. közlekedési rendszer területi körzet.

Az utasdíj emelésekor nem hagyhatók figyelmen kívül olyan tényezők, mint az infláció és az állampolgárok életszínvonalának csökkenése.

A tarifáknak gazdaságilag indokoltnak kell lenniük, amelyek nyereséget hoznak a közlekedési társaságnak, de megfizethetőek maradnak a lakosság minden rétege számára.

Felelősség a szabályok megsértéséért

A megállapított szabályok megszegéséért az utasok adminisztratív felelősséggel tartoznak. Ugyanez vonatkozik a járművezetőkre is.

Ha a járműben vagy annak berendezésében megsérül, a vétkes a törvényi előírások szerint felel.

A jármű alkalmazottai a következőkért felelnek:

ha nem látják el a munkaköri leírásban meghatározott feladataikat;
ha anyagi kárt okoznak a munkáltatónak - az orosz munkaügyi és polgári törvénykönyv által meghatározott kereteken belül;
ha más szabályokat sértenek - a közigazgatási szabálysértési törvény, a polgári törvénykönyv és az oroszországi büntető törvénykönyv által meghatározott kereteken belül.

Minden közlekedési vállalatnak meg kell állapodnia az adminisztrációval az útlevélről, amely leírja a menetrendet, a megállókat, a tarifákat és egyéb információkat. Ha ezt a szabályt nem tartják be, bírságot szabnak ki magára a cégre, a sofőrre és az irányítókra.

A járművezetőknek fizetniük kell, ha nem tartják be a menetrendet. 500-1 ezer rubel., és a cég az 3-5 ezer Ugyanazokat a bírságokat állapítják meg akkor is, ha a megállást nem jelentik be. 1 ezer rubel a járművezető fizet, ha letér az útvonalról, ami a dokumentációban szerepel. A fuvarozók ilyen helyzetekben veszítenek 10 ezer

Pénzbírságot szabnak ki továbbá:

piszkos belső tér;
a busz rendetlensége;
útvonalon kívüli forgalom csúcsidőben stb.

A bírság összege lesz 100-200 rubel. Ha az orvosi vagy műszaki vizsgálaton nem megy át, bírság jár 2500 rubel.

Pénzbírság is kiszabható az utasokra:

A felelősség nem korlátozódik a bírságra. A közlekedési vállalatok alkalmazottai és utasai számos esetben büntetőjogi felelősségre vonhatók.

Például a vonal alkalmazottjának felelnie kell női utasok nem biztonságos beszállásáért.

Az oroszországi Büntetőtörvénykönyv 27. fejezetének alkalmazandó rendelkezései:

– a szállítóeszköz illegális lefoglalása, ha nem a lopás célját követik;

A „Közúti Közlekedési és Városi Földi Elektromos Közlekedés Chartája” szövetségi törvény 3. cikkével összhangban az Orosz Föderáció kormánya dönt:

1. Jóváhagyja a mellékelt közúti és városi földi elektromos közlekedési személy- és poggyászszállítási szabályokat.

2. Érvénytelennek való elismerés:

Az RSFSR Közúti Közlekedési Chartája, amelyet az RSFSR Minisztertanácsának 1969. január 8-i N12 határozata hagyott jóvá (SP RSFSR, 1969, N 2 és 3, 8. cikk);

Az RSFSR Minisztertanácsának 1980. május 1-i határozata N253 „Az RSFSR Közúti Közlekedési Chartájának módosításairól” (SP RSFSR, 1980, N 13,

Az RSFSR Minisztertanácsának 1984. március 20-i határozata N 101 (SP RSFSR, 1984, N 7, 57. cikk);

Az RSFSR Minisztertanácsának 1988. november 18-i határozata N474 „A vállalkozásokra, egyesületekre és szervezetekre alkalmazott gazdasági (tulajdoni) szankciók rendszerének ésszerűsítéséről” (SP RSFSR, 1988, N 23, 135. cikk);

Az Orosz Föderáció kormányának 1992. május 26-i N 347 rendelete „A feladók, a címzettek, a vasutak, a hajózási társaságok, a kikötők (mólók), a gépjármű-fuvarozási vállalkozások és szervezetek áruszállítási kötelezettségek megsértése miatti felelősségének megerősítéséről” (Rosszijszkaja Gazeta, 1992, május 30.);

Az Orosz Föderáció kormányának 1995. április 28-i N 433 rendelete „Az áruk vízi és közúti szállítása esetén a bírságok összegének növeléséről” (Az Orosz Föderáció Jogszabálygyűjteménye, 1995,

N 19, art. 1762);

Az Orosz Föderáció kormányának a vasúti közlekedés kérdéseiről szóló határozataihoz, az Orosz Föderáció kormányának 2003. augusztus 8-i 476. számú rendeletével jóváhagyott módosítások és kiegészítések 5. bekezdése (az Orosz Föderáció Jogszabályai Szövetség, 2003, 33. sz., 3270. cikk).

a) a 3. pont első bekezdésében az „5. és 6. pont” szövegrész helyébe az „5-6.

b) a következő 5. ponttal egészül ki:

"5. A közúti és városi földi elektromos közlekedéssel történő személy- és poggyászszállítási szolgáltatások nyújtása során felhasznált okmányoknak tartalmazniuk kell a Közúti és városi földi elektromos közlekedéssel történő személy- és poggyászszállítás szabályai által meghatározott adatokat.";

c) a (8) bekezdést a következőképpen kell megfogalmazni:

a) a jelen Szabályzat (5) és (6) bekezdésében meghatározott szövetségi végrehajtó hatóságok jogszabályai eltérő eljárást írnak elő az okmánylap kitöltésére;

b) az okmánylap elkészítésekor az irat minden adatát nyomdai úton kell kitölteni;

c) az iratadatok egészét vagy egy részét elektronikus formában feltüntetik."

Az Orosz Föderáció kormányának elnöke
V. Putyin

A közúti és városi földi elektromos közlekedéssel történő utas- és poggyászszállítás szabályai

I. Általános rendelkezések

2. A jelen Szabályzatban használt kifejezések a következőket jelentik:

„autóbusz-pályaudvar”: olyan közlekedési infrastruktúra-létesítmény, amely épületek és építmények együttesét foglalja magában, amelyek egy speciálisan kijelölt területen találhatók, és amelyek célja az utasok és fuvarozók szolgáltatásainak biztosítása az utasok és poggyászok rendszeres szállítása során;

„poggyászjármű” – olyan jármű, amely a poggyászt az utasoktól elkülönítve szállítja;

„kereskedelmi cselekmény” - a poggyász hiányát, sérülését vagy minőségromlását igazoló dokumentum;

"karmester" - olyan tisztviselő, aki egy járműben jegyeket értékesít;

„személytaxi”: az „M1” kategóriájú jármű, amelyet utas- és poggyászszállításra használnak nyilvános charter-szerződés alapján;

"M1 kategóriájú jármű" - olyan jármű, amelyet utasok szállítására használnak, és amely a vezetőülésen kívül legfeljebb 8 üléssel rendelkezik;

„M2 kategóriájú jármű” - olyan jármű, amelyet utasok szállítására használnak, és a vezetőülésen kívül több mint 8 üléssel rendelkezik, és amelynek maximális tömege nem haladja meg az 5 tonnát;

"M3 kategóriájú jármű" - olyan jármű, amelyet utasok szállítására használnak, és a vezetőülésen kívül több mint 8 üléssel rendelkezik, és amelynek maximális tömege meghaladja az 5 tonnát.

II. Rendszeres szállítás

3. Az utasok és poggyászok rendszeres szállítása menetrend szerint történik.

5. A menetrend tartalmazza a járművek indulási időközeit, ideértve a napszakokat is, vagy a járművek megállóhelyről történő indulásának menetrendjét.

6. A helyközi közlekedésre vonatkozó menetrend a jelen Szabályzat 5. pontjában meghatározott információkon túl a járművek megállóhelyre érkezésének menetrendjét tartalmazza.

7. A menetrendet a menetrend szerinti közlekedési útvonalon minden olyan megállóhelyen kifüggesztjük, ahol a jármű kötelező megállási helye biztosított.

10. A menetrendek a helyi időt jelzik.

12. A járművek leállítása az utasok felszállása (kiszállása) céljából azok kérésére történik, ha:

a) a járműben tartózkodó utas előzetesen értesíti a vezetőt vagy a járművezetőt, ha a járművet a megfelelő megállóhelyen meg kell állítani;

b) a megállóhelyen emberek várják a jármű érkezését.

14. A megállóhelyeket táblákkal látják el, amelyek jelzik, hol áll meg a jármű az utasok be- (kiszállása) céljából.

15. A táblákon (az autóbusz-állomások területén található megállóhelyeken található táblák kivételével) az alábbi információk kerülnek elhelyezésre:

a) a rendszeres személy- és poggyászszállításra használt jármű (busz, trolibusz, villamos) jelképe;

b) a megállóhely neve;

c) megállóhelyet tartalmazó menetrend szerinti közlekedési útvonalak száma;

d) az egyes menetrend szerinti közlekedési útvonalak végső megállóhelyének megnevezése;

e) menetrend minden menetrend szerinti közlekedési útvonalra, amely megállóhelyet tartalmaz, kivéve azokat a megállóhelyeket, ahol az utasokat kérésre felszállítják (kiszállítják);

f) az „Igény szerint” felirat azokon a megállóhelyeken, ahol az utasokat kérésükre fel- (kiszállítják);

g) az utas- és poggyászszállítást irányító szerv neve, címe és elérhetőségei.

16. A táblák a jelen Szabályzat 15. pontjában foglaltakon túl egyéb, a rendszeres utas- és poggyászszállítással kapcsolatos információkat is tartalmazhatnak.

18. Azon megállóhelyeken, ahonnan naponta 100 főnél több utas indul, az autóbusz-állomások területén található megállóhelyek kivételével csapadék elleni védőfelszereléssel kell ellátni, ha a megállóhelyhez tartozó telkek ezt lehetővé teszik.

19. Megállóhely az autóbuszpályaudvar területén található, ha az e megállóhelyet magában foglaló összes menetrend szerinti közlekedési útvonal általános menetrendje szerint egy vagy több menetrend szerinti közlekedési útvonalon a járművek maximális indulási időköze meghaladja a 2 órát, és a megállóhelyről induló járművek összlétszáma Ezeken az útvonalakon naponta több mint 1000 utas közlekedik.

20. Az autóbusz-állomások felszerelésének meg kell felelnie az Orosz Föderáció Közlekedési Minisztériuma által meghatározott követelményeknek.

21. Az autóbusz-pályaudvaron található várótermek és illemhelyek ingyenes használatára jogosult az utas, ha le nem járt jeggyel rendelkezik, amely ezen autóbusz-pályaudvarról a menetrend szerinti közlekedés útvonalán történő utazásra jogosít.

22. Az autóbusz-pályaudvar üzemidejének meg kell egyeznie a járművek érkezési és indulási menetrendjével. A nem 24 órás üzemidővel rendelkező autóbusz-pályaudvar főépületének homlokzatán minden menetrend szerinti közlekedési útvonalra ki kell függeszteni az általános menetrendet, amely tartalmazza az autóbusz-pályaudvar területén található megállóhelyet, vagy tájékoztatót. terminál a járművek érkezésével és indulásával kapcsolatos információk kiadására.

23. A buszpályaudvar főépületében a következő információkat kell kifüggeszteni:

a) általános menetrendet minden menetrend szerinti közlekedési útvonalra, amely az autóbusz-pályaudvar területén található megállóhelyet is tartalmaz;

b) az e buszpályaudvarról induló márkájú járművek üléseinek elrendezését és számozását;

c) a rendszeres szállítási útvonalak sémája;

d) az autóbusz-pályaudvar szolgáltatásainak igénybevételének szabályait.

24. Az autóbusz-pályaudvar területén található megállóhelyet is tartalmazó menetrend szerinti közlekedési útvonalak általános menetrendje a jegypénztárban vagy a váróteremben, valamint az autóbuszpályaudvar főépületének bejáratánál van kifüggesztve. A megadott menetrendnek tartalmaznia kell információkat a járművek érkezéséről és indulásáról az egyes menetrend szerinti közlekedési útvonalakon, beleértve a hét napjait és időpontját (órákban és percekben):

a) a jármű megérkezése a buszpályaudvarra;

b) a jármű indulása a buszpályaudvarról;

c) a jármű megérkezése a menetrend szerinti szállítási útvonal végső rendeltetési helyére.

25. Az ezen autóbusz-pályaudvarról induló márkájú járművek ülőhelyeinek elrendezését és számozását az autóbusz-pályaudvar jegypénztárában vagy közvetlenül a jegypénztáraknál kifüggesztjük kívül. Ez a diagram az ülések helyét és számozását jelzi.

26. A menetrend szerinti közlekedési útvonal diagram egy hagyományos grafikus kép, amely jelzi a jármű útvonalát a buszpályaudvartól a menetrend szerinti közlekedési útvonalak végpontjaiig. A megadott diagramot a buszpályaudvar várótermében vagy jegypénztárában kifüggesztjük. A diagramra szimbólumokkal a következő információk vannak felírva:

a) lakott területek, ahol a menetrend szerinti közlekedési útvonalakon megállóhelyek találhatók;

b) a diagramon feltüntetett településeken áthaladó menetrend szerinti közlekedési útvonalak száma.

27. Az autóbuszpályaudvar szolgáltatásainak igénybevételére vonatkozó szabályokat az autóbusz-állomás tulajdonosának döntése alapján a jegypénztárban, a váróteremben és egyéb helyeken kifüggesztik.

28. Az autóbuszpályaudvar főépületében táblák vannak kihelyezve a főbb szolgáltatások helyére, így váróterem, anya- és gyermekszoba, élelmiszerállomások, orvosi segélyállomás, raktárhelyiségek, WC-k, valamint várók járművek érkezése és indulása peronokra és leszállóhelyekre.