Prístav Qingdao je najväčším centrom medzinárodného obchodu. Prístav Qingdao víta parník "diamantová princezná" Port v Číne Qingdao

V Číne je veľa rôznych pamiatok, ale prístav Qingdao predstavuje jej krásu a silu. Prístav sa nachádza na brehu Žltého mora, na juhu polostrova Shandong. Je to známy hlbokomorský prístav bez ľadu a je považovaný za centrum lodnej dopravy a medzinárodného obchodu. Počas svojej existencie nadviazala spoluprácu v 130 krajinách s viac ako 450 prístavmi.

Treba si uvedomiť, že cez prístav Qingdao pravidelne prechádzajú kontajnery so železnou rudou, ropou, uhlím a obilím. Je to veľmi výhodné, keďže prístav je vybavený najväčšími skladmi obilia a ropy v krajine a na území prístavu sú aj prvotriedne uhoľné terminály.

Infraštruktúra prístavu je na najvyššej úrovni a všetky zariadenia sú vyrobené pomocou najnovších technológií, a preto je na zozname piatich hlavných prístavov v Číne. Je spojovacím prvkom medzi kontinentálnou časťou krajiny a celým svetom.

Komponenty Qingdao Port a ich vlastnosti

Prístav Qingdao pozostáva z troch hlavných divízií, a to:

  • ropný prístav;
  • nový prístav;
  • starý prístav.

Na území prístavu sú založené aj povrchové lode a ponorky. Od mora je prístav Qingdao obklopený tromi priehradami s celkovou dĺžkou viac ako 1 km. Šírka vstupu do prístavu je 260 m, hĺbka je 12 m, čo umožňuje vplávať do prístavu lodiam s nosnosťou do 30 tisíc ton.

Vlastnosti a výhody Qingdao Port

Prítomnosť prístavu takejto úrovne má z finančného hľadiska vynikajúci vplyv na rozvoj samotného mesta, ide o to, že niekoľkomiliónový obrat ziskov má neskutočne pozitívny vplyv na mnohé aspekty. Import a export tovaru umožňuje spoluprácu s mnohými svetovými dodávateľmi, ktorí sa vždy zaujímajú o dostupnosť a mobilitu prijímania a odosielania tovaru. Nezabúdajme, že vďaka tomu sa dostáva mnohým ľuďom trvalé zamestnanie a dobré platy.

Zákazníci si vždy vyberajú spoľahlivosť, preto im kvalifikovaní zamestnanci prístavu Qingdao poskytujú potrebnú pomoc a úroveň služieb uľahčuje komplex pozostávajúci z vysoko kvalifikovaných služieb a zariadení. Nečudo, že správa prístavu investuje hotovosť do skladov a skladovacích priestorov pre mnohé druhy nákladu, vykonávanie kontajnerovej prepravy chránenej pred poškodením a negatívnymi vplyvmi prostredia.

Dobre zavedená prevádzka prístavu Qingdao (Čína) prináša výhody a rozvoj celému mestu. Finančné investície tejto úrovne sú vítané tak medzi miestnym obyvateľstvom, ako aj medzi turistami, ktorí mesto navštevujú počas celého roka a obdivujú jeho pamiatky a okolie; samotný prístav so svojimi majestátnymi budovami.

Ako logistické centrum spájajúce mnohé krajiny a poskytujúce kvalitnú výmenu tovaru na akejkoľvek úrovni zvyšuje postavenie prístavu Qingdao a posilňuje jeho prestíž.

Treba poznamenať, že prístav sa systematicky zúčastňuje súťaží na rôznych úrovniach, prirodzene, len samotná účasť na nich dodáva prístavu prestíž. Jeho lídri však neprestávajú zlepšovať aktivity vo svojom odbore a v roku 2001 sa prístav Qingdao stal víťazom národnej ceny za kvalitu medzi všetkými podnikmi. štátnej úrovni pôsobiace v sektore služieb. Prístav Qingdao je dodnes považovaný za najrýchlejšie rastúce logistické centrum v severnej Číne.

Qingdao je moderné a nezvyčajne krásne prístavné mesto, priemyselné centrum A vojenská základňa Východná Čína. Toto miesto je pozoruhodné aj tým, že 40 kilometrov od mesta sa nachádza jedna z piatich posvätných čínskych hôr – majestátny Laoshan.

Článok poskytuje niektoré informácie o námornom prístave Qingdao (Čína), ktorý sa nachádza v tesnej blízkosti mesta Qingdao.

Stručná história mesta

Početné nálezy z archeologických vykopávok naznačujú, že prvé osady na mieste súčasného prístavného mesta Qingdao sa prvýkrát objavili pred 6 000 rokmi. Za vlády (770 – 256 pred Kristom) vzniklo mesto Jimo a v roku 221 pred Kristom odtiaľto vyplával prvý cisár z dynastie Čching do Japonska a Kórey.

Qingdao bolo založené v roku 1891 - počas vlády - ako vojenská pevnosť chrániaca mesto pred útokmi z mora. V tom čase bola súčasťou nemeckej kolónie, čo dosť výrazne ovplyvnilo architektonický vzhľad Mestá. Pripomína bavorské mesto, keďže domy majú strechy z červených škridlí a záhrady a ulice sú skôr európske. Avšak v posledné roky Prebiehajú určité pokusy o modernizáciu mesta.

Treba poznamenať, že Qingdao je rodiskom známeho Čínskeho pivného festivalu medzinárodného významu V auguste sa tu každoročne koná Pivný festival medzinárodného významu, ktorý na toto špecifikum láka množstvo turistov

Poloha

Morský prístav Qingdao sa rozprestiera pozdĺž južného pobrežia polostrova Shandong. Geograficky zaberá centrálne miesto medzi ostatnými prístavmi štátu - medzi a deltou rieky Yangtze. Obmývajú ho vody Žltého mora. Hlavné prístavné zariadenia sú sústredené v juhovýchodnej a južnej časti zálivu Jiaozhou, ktoré sú prepojené úžinou (šírkou niečo cez 3 kilometre) s Žlté more.

Za úžinou sa záliv Jiaozhou pomerne prudko rozširuje a dosahuje dĺžku až 20 km. Je napájané vodami 13 riek, z ktorých najväčšia je Dagu (dĺžka 179 km).

Charakteristika prístavu

Malá úžina spájajúca záliv so Žltým morom podmienečne rozdeľuje prístav Qingdao na 2 prístavy: vonkajší a vnútorný so základnou infraštruktúrou. Toto podmienený riadok vedie z Cape Tuandao do Cape Cuyong Shan. Na západ od tejto línie je vnútorný prístav.

Prístav má okrem dvoch kontajnerových terminálov CoSport International a Qianwan aj veľký terminál určený na spracovanie železnej rudy.

V Qingdao (prístav Qingdao) sú 3 prístavné komplexy. Ide o nový prístav Qianwan, prístav Dagang a Huangdao (ropný terminál). Tiež 46 míľ od prístavu k nemu susedí Dongjiakou, ktorý je tiež administratívne podriadený prístavu Qingdao.

Rozloha územia s krytými skladmi na skladovanie tovaru je 200 tisíc metrov štvorcových. Celková nákladná preprava prístavu je 50 miliónov ton.

Zaujímavosti mesta

Okrem prístavu Qingdao je obzvlášť atraktívnym objektom v meste slávny most Zhanqiao, ktorý je symbolom mesta. Volá sa Qingdaos Dam a rozprestiera sa 440 metrov na dĺžku (8 metrov na šírku). Postavili ho nemeckí stavitelia. Na móle na samom konci mosta sa nachádza altánok s názvom Hoilange, ktorý vám umožňuje vidieť rozlohy mora a panorámu pobrežného Qingdao. Trochu ďalej od nej sa nachádza malebný rovnomenný park s cyprusovými alejami a kvetinovými záhonmi.

Mestská televízna veža je vysoká 232 metrov a má rozhľadňa, kde sa konajú výlety a v samotnej veži sú kaviarne, obchody so suvenírmi a galéria s fotografiami olympijské hry 2008.

V budove pivovaru Qingdao sa nachádza výstava o histórii pivovarníctva. Je tu možnosť sledovať proces výroby nápoja a ochutnať hotový výrobok.

V meste sa nachádza aj vojenské múzeum, otvorené v roku 1989. Odráža celú históriu vývoja čínskej flotily.

Priemysel mesta

Vo východnej časti prístavného mesta Qingdao, v okrese Ladshan, sa nachádza priemyselná rozvojová zóna najnovšie technológie. Patria sem priemyselné podniky, stred vyššie vzdelanie, vedecké centrum, obytná oblasť, turistická oblasť atď. Námorný prístav je podriadený tejto konkrétnej zóne. Hlavnými odvetviami sú nová energetika a najnovšie materiály, domáce spotrebiče, biotechnológie, elektronické informácie atď.

Ekonomika Qingdao je postavená na nasledujúcich odvetviach: ťažba a spracovanie morských produktov, metalurgia, výroba liekov a domáce prístroje, potravinárska a textilná výroba a mnohé ďalšie

Mesto je jedným z piatich najväčších prístavov v Číne.

Qingdao

Pamiatky prístavného mesta

Qingdao (anglicky: Qingdao – „zelený ostrov“) – čínske mesto na brehu Žltého mora, 500 km od Pekingu. Prístavné mesto Qingdao je jedným z piatich hlavných prístavov zahraničného obchodu Číny, veľkým priemyselným, hospodárskym, letoviskom a turistické centrum s počtom obyvateľov asi 2,8 milióna, s mrakodrapmi 54 poschodí.

"Nemecká stopa" v Qingdao

História do značnej miery určuje rysy moderného Qingdao: Čína ho odovzdala koniec XIX storočia ako súčasť koloniálnej časti krajiny pod správou Nemecka. Rybárska dedina Qingdao sa stala námorným prístavom strategického významu. Prítomnosť Nemcov na viac ako 20 rokov ovplyvnila vzhľad mesta. Výstavba ulíc s kaštieľmi s červenými škridlovými strechami, gotické kostoly a ich miešanie s budhistickými pagodami vytvorili pre východnú časť mesta nevšedný vzhľad.

Pivovar, ktorý postavili Nemci v roku 1903, urobil z tohto mesta hlavné mesto piva v Číne, pričom si zachoval nemecké pivovarnícke tradície: Čínske pivo je známe pod značkou Tsingtao.

Symboly Qingdao

Hlavný symbol mesta, ktorý sa nachádza ďaleko od prístavu Zhanqiao Pier na juhu Qingdao, sa rozprestiera v dĺžke 440 m. Jeho špičkou je polkruhový vlnolam, na ktorého plošine sa nachádza dvojposchodový osemhranný altánok v štýle pagoda. Maják ostrova Little Qingdao je viditeľný z móla.

Nachádza sa 40 km východne od pobrežia mesta pohorie Laoshan, týčiaci sa 1113 m nad morom (Giant Peak). Laoshan je bohatý na architektonické a prírodné zaujímavosti. Hlavná architektonickú pamiatku- Taoistický kláštor Taiqing. Severná časť svahov od kláštora oplýva horské rieky s vodopádmi. Známy pre Laoshan minerálne pramene, Budhova jaskyňa, ktorá je osvetlená slnečnými lúčmi cez okrúhly otvor na vrchu.

Hlavné atrakcie mesta Qingdao

Mesto láka tých, ktorí radi kombinujú pokoj v letovisku na morskom pobreží s prechádzkami po metropole: Qingdao je jedným z tých miest v Číne, v ktorom susedia aktívny cestovný ruch, prázdniny na pláži, terapeutické zotavenie.

Oceanárium a Botanická záhrada, zoologická záhrada so zvieratami z rôznych kontinentov a pešie ulice, karaoke kluby a pivné reštaurácie, nočné trhy a rozjímanie nad morskou krajinou, „gurmánska ulica“ s exotickými jedlami a kaviarňami v starožitnom štýle, prístav s modernými loďami a malebné pobrežie - Qingdao prekvapí kaleidoskopom jedinečných miest

Mesto má veľa parkov so záhradnými a architektonickými komplexmi. Známy je napr. architektonické súbory, vyrobený v tradičnom čínskom štýle, Lu Xun Park.

Park Xiaoyushan, ktorý sa nachádza pozdĺž pobrežia na 60-metrovom kopci, je dobrý na výhľad na mesto a pobrežie. Najlepším panoramatickým bodom je pavilón na pozorovanie vĺn (18 metrov nad vrcholom kopca). Pozdĺž ciest parku sa nachádzajú repliky hlavných atrakcií Qingdao: katolícky kostol, železničná stanica, kláštor Taiqing.

Najlepšie múzeá v Qingdao

Vo východnej časti Staré Mesto Badaguan (Osem ciest) láka architektonickým eklekticizmom. Badaguan je založený na 8 uliciach pomenovaných po ôsmich vojenských pevnostiach z minulosti. Až do polovice dvadsiateho storočia. emigranti z Európy, vrátane Sovietske Rusko, obývali túto oblasť a stavali si obydlia podľa kánonov národného architektonického štýlu. Budovy v gotickom, gréckom, pseudobyzantskom, klasickom štýle sú spojené do architektonického múzea pod otvorený vzduch.

Námorné múzeum v tomto prístavnom meste je jedinečné svojou expozíciou venovanou formovaniu a rozvoju čínskeho námorníctva. Múzeum sa nachádza na pobreží Žltého mora a pozostáva z troch oddelení: sál so zbierkami námorných uniforiem a ocenení; výstavy vojenskej techniky pod holým nebom; vodné plochy s fregatami, ponorkami, torpédoborcami.

Pivné múzeum pôsobí v gotickej budove na území bývalého nemeckého pivovaru. Ukážkové miestnosti vás zoznámia nielen s históriou a technológiou pivovarníctva. Povinnou súčasťou prehliadky múzea je ochutnávka rôznych druhov pív s možnosťou ich zakúpenia.

Ubytovanie v Qingdao

Dovolenkári s akoukoľvek úrovňou príjmu nájdu ubytovanie v Qingdao - ubytovanie s dennou sadzbou, ako aj v iných mestách Číny, poskytujú mnohé hotely, hostince a hostely.

Najprijateľnejšie ceny v mládežníckych ubytovniach (ubytovanie s miestom na spanie bez doplnkové služby v izbe). Od 11 USD (USA) si môžete prenajať posteľ v 6-lôžkovej izbe so spoločným sociálnym zariadením a sprchou, trezorom na uloženie osobných vecí. Dvojitá izba s posteľou, TV, skriňou, rýchlovarnou kanvicou - od 30 USD.

Trojhviezdičkový hotel 10 min. riadiť z Železničná stanica, pol hodiny od letiska - od 1079 rubľov.

4-hviezdičkové apart-hotely ponúkajú izby pre 2-3 osoby od 2 162 rubľov. v blízkosti miesta konania medzinárodného pivného festivalu, od 1 827 RUB. – v centrálnej obchodnej štvrti Qingdao.
Päťhviezdičkový hotel pobrežia 5 minút chôdze od pláže - od 2212 rubľov.

Prístav Qingdao situovaný na Južné pobrežie Polostrov Shandong, zaberá centrálne miesto medzi prístavmi Číny medzi deltou rieky Yangtze a zálivom Bohai, obmývaný vodami Žltého mora.

Väčšina prístavných zariadení v Qingdao je sústredená v južnej a juhovýchodnej časti zálivu Jiaozhou, ktorý je spojený so Žltým morom cez malý prieliv. Široká o niečo viac ako 3 km.

Z úžiny sa zátoka Jiaozhou prudko zvyšuje a má dĺžku viac ako 20 km na svojich maximálnych hraniciach.

Zátoku Jiaozhou napája viac ako 13 riek, z ktorých najväčšia je Dagu, dlhá 179 km.

Prieliv spájajúci záliv Jiaozhou so Žltým morom bežne rozlišuje dva prístavy v prístave Qingdao: vnútorný, kde je sústredená hlavná infraštruktúra, a vonkajší.

Konvenčná čiara oddeľujúca vnútorný a vonkajší prístav vedie od mysu Tuandao Zui (36°02"39"" zemepisnej šírky, 120°16"55" zemepisnej dĺžky) po mys Kuiong Shan (36°00"58" "zemepisná šírka, 120°17" 11” zemepisná dĺžka). Inner Harbor sa nachádza západne od tejto línie.

Prístav Qingdao má tri prístavné komplexy: Da Gang Port, Qianwan New Port a Huangdao (ropný) terminál.

Približne 46 míľ od prístavu Qingdao je prístav Dongjiakou administratívne podriadený prístavu Qingdao.

Port Dagan

Port Dagan je starý prístav nachádzajúci sa v juhovýchodnej časti zálivu Jiaozhou ( Západná strana Qingdao).

Územie prístavného komplexu Dagan zahŕňa vody troch susediacich zátok známych ako Da Gang, t.j. Big Bay, Zhong Gang, t.j. Middle Bay a Xiao Gang, t.j. Malý záliv.

Zátoky Zhong Gang a Xiao Gang využívajú iba pobrežné a miestne plavidlá. Zhong Gang Bay je tiež chránený plávajúcim mólom na jednej strane a mólom, ktoré tvorí terminál č. 6 v prístave Dagang na druhej strane. Čínske námorníctvo sa nachádza v severozápadnej časti prístavného komplexu Dagang.

Prístav Dagan sa zaoberá najmä prekládkou ocele, oxidu hlinitého, bauxitu, hnojív, kovovej rudy, uhlia a obilia.

Z prístavu Dagan ide Železnica v Jinane. Diaľnice spájajú prístav Dagang s Jiqing, Yanqing a Jiaozhou.

Prístavné vybavenie zahŕňa kontajnerové portálové žeriavy, žeriavy zabezpečujúce pohyb nákladu v prístave, vysokozdvižné vozíky, zariadenia na balenie nákladu, odťahové vozidlá. K dispozícii je plávajúci žeriav s nosnosťou 320 ton.

Dagan Port disponuje jednou z najlepších technológií príjmu a spracovania obilia na svete, ktorá zahŕňa moderný ventilačný systém, využitie výpočtovej techniky, využitie oceľových obilných síl, ako aj poskytovanie fumigačných služieb, balenie obilia do vriec a nakladanie na vozidlá.

Kontrola vykládky obilia z plavidla prebieha pomocou počítačového systému, ktorý dokáže zohľadňovať prekládku až 1200 ton obilia za hodinu.

Oceľové obilné silo pojme 100 000 ton nákladu.

Prístav Qingdao má 16 automatických strojov na balenie obilia, z ktorých každý spracováva 50 ton za hodinu.

Zrno je na piatom mieste v manipulácii s nákladom v prístave Qingdao po kontajneroch, uhlí, rope a minerálnych rudách.

Kotviská prístavu Dagan (Da Gang).

kotvisko Povaha nákladu
Terminál č. 1
№1 146 7,2 - 7,6 20,000 Bežný náklad, oceľ a kontajnery
№2 180 8,1 - 8,3 20,000 Všeobecný náklad, ruda a kontajnery
№3 200 9 -
№4 220 12,0 20,000 Všeobecný náklad, obilie a oceľ
№5 312 14,0 60,000 Kukurica
№6 157 7,8 7,000 Všeobecný náklad a oceľ
Terminál č. 2
№11 168 9 10,000
№13 162 9 10,000 Všeobecný náklad, oceľový a chladiarenský náklad
№14 160 8,3 8,000 Všeobecný náklad, oceľový a chladiarenský náklad
№15 120 7,9 -8,0 7,000 Všeobecný náklad, oceľový a chladiarenský náklad
№16 112 5,0 - Všeobecný náklad
Terminál č. 3 Len pre hydrografické a vládne plavidlá
Terminál č. 4
№25 160 7,2 - 7,8 5,000 Chemikálie. Cisterny s maximálnou dĺžkou 130 metrov a maximálnym ponorom 7 metrov
№57 570 - - Všeobecný náklad
№58 570 - - Všeobecný náklad
Terminál č. 5
№53 120 - - Kontajnery
Terminál č. 6
№35 146 7,9 8,000 Všeobecné, hromadný náklad, piesok
№36 150 7,9 - 8,0 8,000 Všeobecný náklad a oceľ
№40 180 5,9 - 6,5 3,000 Všeobecný náklad
№41 120 6,0 - 6,8 5,000
№42 162 7,0 - 7,4 8,000 Všeobecný náklad a cestujúci
- 490 12,5 150 000 ton Nový (2015) terminál pre cestujúcich sa nachádza na konci kotviska č. Pokrýva oblasť s polomerom 340 metrov na severozápade móla.

Potenciál prístavu Dagan na príjem a skladovanie nákladu

(od roku 2014).

Nový prístav Qianwan

Nový prístav Qianwan nachádza sa juhozápadne od oblasti starého prístavu pozdĺž oblasti prístavu Qingdao v zálive Canwan, mesto Huangdao.

Na území nového prístavu Qianwan sa nachádzajú kontajnerové prekladiská, Xigang Bulk Terminal a Qiangang Terminal.

Kontajnerové prekládkové terminály

1) Kontajnerový terminál Qingdao Qianwan Container Terminal Co., Ltd (QQCT)

2) Qingdao Qianwan United Container Terminal Co., Ltd. (QQCTU)

Canwan Container Terminal vznikol zlúčením New Qingdao Qianwan Container Terminal Co., Ltd. (QQCTN) a China Merchants International Container Terminal (Qingdao) Co.,Ltd.

Kontajnerový terminál Canwan prevádzkuje 37 Super Post Panamax (maximálny dosah žeriavu 24 radov kontajnerov), viac ako 100 RTG kontajnerových portálových žeriavov (RTG) a 44 vysokozdvižných vozíkov rôznych nosností.

Okrem toho je Canwan Container Terminal vybavený najnovšou technológiou, dvoma dvojitými 40-stopovými kontajnerovými žeriavmi, ktoré súčasne zdvíhajú dva 40-stopové kontajnery alebo štyri 20-stopové kontajnery.

Výška zdvihu takýchto žeriavov je 43 metrov a maximálny dosah žeriavu je 65 metrov.

Canwan Container Terminal má spojenie so 450 portami po celom svete. Sieť zásobovacích plavidiel spája prístav Qingdao s pobrežím zálivu Bohai a severom provincie Jiangsu.

Infraštruktúra prístavu Qingdao je organicky zahrnutá do rozvinutej pozemnej dopravnej siete Číny

Diaľnice Qingdao-Jinan a Qingdao-Yantai poskytujú spojenie s kontajnerovým terminálom Canwan v provincii Shandong.

Cez národnú diaľnicu č. 308 Qingdao (provincia Šan-tung) – Shijiazhuang (provincia Hebei), dlhú 637 kilometrov, a čínsku národnú diaľnicu 010 Tongjiang (provincia Heilongjiang) – Sanya (provincia Hainan), najdlhšiu diaľnicu v Číne (5700 km), Kontajnerový terminál Qianwan je spojený s vnútrozemských oblastiachČína.

Železnica Jiaozhou - Huangdao spája kontajnerový terminál Canwan s čínskou železničnou sieťou.

Kontajnerové vlaky odchádzajú z prístavu Qingdao po piatich trasách, pričom sa pohybujú maximálnou rýchlosťou, pretože nie je potrebné triediť kontajnery na medziľahlých staniciach.

V roku 2008 bol cez úžinu Jiaozhou vybudovaný most, ktorý mal spojiť kontajnerový terminál Canwan s mestom Qingdao, čím sa výrazne skrátila vzdialenosť.

Hromadný terminál Xigang

Terminál nákladnej lode Xigang má rozlohu viac ako 38 hektárov. Prekladá sa cez ňu celulóza, oxid hlinitý, oceľ, železná ruda, síra, rezivo a hnojivá.

Terminál Qiangang

Terminál primárne rieši prekládku uhlia a železnej rudy.

Nábrežie nového prístavu Qianwan

kotvisko Dĺžka móla, jednotka meter Hĺbka, jednotka meter Výtlak nádoby, meracia jednotka mŕtvej hmotnosti Povaha nákladu
Terminál Qiangang
Uhoľné mólo 560 14,1 100,000 Uhlie a hromadný náklad. Dve lôžka.
Prekládka rúd 415 21 300,000 ruda. Plavidlá s maximálnou šírkou 40 metrov.
Severné mólo 660 14,1 50,000 - 100,000 Prekládka rudy
Južné mólo 900 14,1 50,000 - 100,000 Prekládka rudy
Qingdao Qianwan United Container Terminal Co., Ltd. (QQCTU) Nový kontajnerový terminál Qingdao Qianwan Co., Ltd. Nový kontajnerový terminál Qingdao Qianwan Co., Ltd. (QQCTN)
Štyri lôžka 1300 15,0 - 20,0 Kontajnery. Maximálna veľkosť plavidlá od 12 000 do 15 000 TEU
Šesť lôžok 2,120 Kontajnery. Vo výstavbe.
Kontajnerový terminál China Merchants International China Merchants International Container Terminal (Qingdao) Co., Ltd.
Dve lôžka 780 17,0 100,000 Kontajnery.
Tri lôžka 1,000 17,0 - Kontajnery a hromadný náklad
Univerzálne lôžko 425 17,0 - Hromadný náklad
Qingdao Qianwan Container Terminal Co., Ltd (QQCT)
Jedenásť lôžok 3400 17,5 - Kontajnery. Zdieľané na polovicu s terminálom Xigan Bulk, kotviská č. 72-74
№ 72 - 74 570 17,5 - Rudný, všeobecný a hromadný náklad a chladený náklad

Olejový terminál Huangdao.

Ropný terminál Huangdao sa nachádza severne od nového prístavu a západne od mysu Tuandao Zui. K dispozícii sú kotviská pre príjem supertankerov s kapacitou 320 000 ton a viac a vo vývoji sú kotvištia pre príjem malých tankerov a chemického nákladu.

Kotviská ropného terminálu Huangdao.

kotvisko Dĺžka móla, jednotka meter Hĺbka, jednotka meter Výtlak plavidla, meracia jednotka mŕtvej hmotnosti Povaha nákladu
Hromadný terminál Xigang
№60 314 10,5 30,000 Olej
№61 314 14,0 65,000 Olej. Plavidlá s maximálnou dĺžkou 239 metrov a maximálnym ponorom 12,5 metra.
№62 498 22,0 320,000
№84 320 - 100,000 Chemikálie a čisté produkty. Plavidlo má maximálnu dĺžku 239 metrov a maximálny ponor 12,5 metra.
№89 400 16,9 150,000 Letecké palivo. Plavidlo s maximálnou dĺžkou 388 metrov a maximálnym ponorom 16 metrov
№90 500 24,0 450,000 Olej. Supertankery triedy ULCC s maximálnym ponorom 20,5 metra
№91 216 11,1 10,000
№92 216 11,1 10,000 Skvapalnený zemný plyn a ropa. Plavidlá s maximálnou dĺžkou 210 metrov.
Lixing Chemical Terminal
№1 238 9,0 10,000 Chemikálie a čisté produkty. Plavidlá s maximálnou dĺžkou 130 metrov, maximálnym lúčom 20 metrov a maximálnym ponorom 8,3 metra.
№2 362 14,9 85,000 Chemikálie a čisté produkty. Plavidlá s maximálnou dĺžkou 228 metrov, lúčom 43 metrov a ponorom 14,0 metra.
Haiye ropný terminál
Ropné mólo 480 21,5 250,000 Ropa a kontaminované produkty
Hongxing Terminal Logistics Chemical
№1 187 - 10,000 Skvapalnený zemný plyn, chemikálie a čisté produkty.
№2 280 - 50,000 Skvapalnený zemný plyn, čisté produkty, ropa a chemické plyny.
Haiwan Liquid Chemical Handling Company v prístave Qingdao (kotvisko pre manipuláciu s tekutými chemikáliami). Qingdao Haiwan Liquid Chemical Port Company (Liquid Chemical Wharf)
- 280 12,5 30,000 Kvapalné chemikálie. Pokrýva oblasť s polomerom 429 metrov a hĺbkou 13,3 metra, nachádza sa na začiatku móla.
20,000

V zálive Haxi Wan (36°00" zemepisnej šírky, 120°16" dĺžky) sa nachádza lodenica Bei Hai s dvoma suchými dokmi na príjem lodí s nosnosťou do 25 000 ton a plávajúcim suchým dokom s dĺžkou 230 metrov trajektový terminál a väčšina rekultivovanej pôdy sa nachádza v Xuejadao Wan v juhozápadnej časti Haxi Wan. Xuejadao Wan Bay sa nachádza na juhu Haxi Wan Bay. Xuejadao Passenger Terminal sa nachádza v juhozápadnej časti zálivu Xuejadao Wan, ktorý má hĺbku 7 metrov na všetky strany a 4 metre na výstupe zo zálivu.

Na východnej strane zálivu Xuejadao Wan Bay je nový (2015) terminál na prekládku veľkých dieselových motorov. Tento terminál pozostáva z dvoch mól, dlhých 84 metrov a hlbokých 7 metrov.

Prístav Dongjiakou

Dongjiakou (35°34" zemepisná šírka, 119°48" zemepisná dĺžka) je nový prístav vybudovaný na východnej strane polostrova Dongjiakou na rekultivovanej pôde približne 46 míľ od Qingdao.

Prístav plánuje manipulovať s veľkým množstvom hromadného nákladu, tekutých chemikálií, bežného nákladu, uhlia a rudy. V budúcnosti sa plánuje otvorenie terminálov na príjem kontajnerov a skvapalneného zemného plynu.

Prístav vedie z juhovýchodu pozdĺž nového plavebného kanála, dlhého približne 7,7 míle a šírky 390 metrov, s vybagrovanou hĺbkou 23,2 metra.

Nová plavebná dráha pre tankery na skvapalnený zemný plyn bola prehĺbená smerom od hlavnej plavebnej dráhy a je približne 0,74 míle dlhá a 345 metrov široká, s konštrukčnou hĺbkou 14,7 metra.

Plavebná dráha pre tankery prepravujúce skvapalnený zemný plyn zaberá tieto polohy:

  • 35°33"12""zemepisná šírka, 119°45"21""zemepisná dĺžka
  • 35°33"16""zemepisná šírka, 119°45"34""zemepisná dĺžka
  • 35°33"58""zemepisná šírka, 119°45"17""zemepisná dĺžka
  • 35°33"52""zemepisná šírka, 119°45"05""zemepisná dĺžka

Z mysu Dongjiakou na zemepisnej šírke 5°34"56.8"", zemepisnej dĺžke 119°45"46.2" bol vybudovaný vlnolam dlhý 1,05 míle, ktorý vedie na juh k 35°34"26.4"", zemepisnej dĺžke 119°45" 46.3" " zemepisnej dĺžky a potom sa stáča na juhozápad do bodu 35°33"57,7"" zemepisnej šírky, 119°45"40,3"" zemepisnej dĺžky.

Hoci je plánovaných 112 kotvísk, v súčasnosti (2014) má prístav niekoľko prevádzkových kotvísk a jeden terminál na skvapalnený zemný plyn.

Medzi kotviská prístavu patrí mólo z dovozu rudy na východnej strane móla, ktoré je dlhé 520 metrov a má hĺbku 25 metrov, čo umožňuje umiestniť plavidlá s kapacitou 400 000 dwt.

Na druhej strane móla sa plánuje postaviť ďalšie mólo na príjem rudy z rovnakého typu plavidiel.

Existujúce univerzálne kotvisko je dlhé 372 metrov a hlboké 19,2 metra a je schopné pojať lode s výtlakom 50 000 nosnej hmotnosti.

Terminál na príjem skvapalneného zemného plynu (kotvisko č. 1) sa nachádza na východnej strane vlnolamu. Toto mólo je spojené s pevninou mostom dlhým 852 metrov. Plocha kotviska č. 1 je 485 metrov dlhá a 110 metrov široká, s odhadovanou hĺbkou 14,7 metra. Za súčasných podmienok nie je možné v tomto kotvisku prijať plavidlá prepravujúce skvapalnený plyn s výtlakom 210 000 metrov kubických alebo viac, kým nebude stavba úplne dokončená.

Naša spoločnosť ponúka služby z prístavu Qingdao.

Naše sadzby za prepravu a náklady na prístav vo Vladivostoku nájdete na našej webovej stránke pod odkazom

 

Môže byť užitočné prečítať si: