Vende të mira në Boeing S7. avion S7. % rehati në klasën e biznesit

Boeing 737-800 është një aeroplan pasagjerësh me distanca të mesme, një nga avionët më të njohur amerikanë në flotën e linjave ajrore ruse. Prodhuar nga Boeing Corporation që nga fundi i viteve 1990.

Disa karakteristika (nga faqja zyrtare e Boeing):

Gjatësia - 39,5 metra;
Hapësira e krahëve - 35.8 metra;
Lartësia - 12,55 metra;
Gjerësia e kabinës - 3,5 metra;
Kapaciteti maksimal i rezervuarëve të karburantit është 26035 litra;
Kufiri i peshës së ngritjes - 79015 kg;
Gama e fluturimit është deri në 5449 km.

Avionët Boeing 737-800 me maja vertikale të krahëve (krahët) kanë shenjën shtesë W.

Në Rusi dhe jashtë saj, avionët e këtij modeli fluturojnë si vendas ashtu edhe ndërkombëtarë. fluturimet ndërkombëtare, shpesh shërbejnë destinacionet më të lira, dhe për këtë arsye çështja e vendeve më të mira në një Boeing 737-800 është veçanërisht e rëndësishme: ata që do të fluturojnë për herë të parë po kërkojnë gjithashtu informacion.

Paraqitja e kabinës Boeing 737-800 për linja ajrore të ndryshme

Zgjedhja e vendeve të rehatshme në një aeroplan varet gjithmonë nga linja ajrore, që nga faqosja ndarje pasagjerëshÇdo transportues është i ndryshëm.

Gjithmonë ka 3 tualete në bord, dhe ato janë të vendosura në të njëjtën mënyrë: 1 në pjesën e përparme në anën e majtë, 2 në pjesën e pasme.

Aeroflot

Aeroflot përdor një plan urbanistik të vetëm në të gjitha fluturimet e tij të operuara nga aeroplanët Boeing 737-800. Avionët janë emëruar sipas artistëve, poetëve dhe shkrimtarëve dhe artistëve popullorë.

Sipas planit të vendeve të Aeroflot për Boeing 737-800:

Çdo aeroplan ka 28 rreshta;
Klasa e biznesit - rreshtat 1 deri në 5, 10 vende në total;
Vendet Comfortable Space+ janë të vendosura në rreshtin 13, ka 4 prej tyre - B, C, D, E;
Vendet me mbështetëse të kufizuar të sediljeve janë në rreshtat 11 dhe 12.

S7

Transportuesi S7 operon Boeing 737-800 në disa rrugë. Ashtu si Aeroflot, të gjithë avionët e këtij lloji në kompani janë të pajisur në të njëjtën mënyrë:

Numri i përgjithshëm i rreshtave është 30;
Klasa e biznesit - 2 rreshta, 8 vende;
Ekonomia - 168 vende, rreshtat 3 deri në 30;
Vendet në daljet e urgjencës në qendër - në rreshtat 12, 13, 14 (A, F).

fitore

Pobeda Airlines operon vetëm avionë Boeing 737-800. Total avion 12, janë prodhuar në vitet 2014-2015.

Linja e parë ajrore vendase me kosto të ulët merr parasysh të gjitha të mirat dhe të këqijat e vendeve në kabinë. Zgjedhja e vendit është tashmë në fazën e regjistrimit të biletave, kundrejt tarifës. Dhe nëse blini bileta për disa pasagjerë në të njëjtën kohë, sistemi automatikisht do t'i vendosë ata më larg njëri-tjetrit nëse nuk paguani për zgjedhjen e sediljeve.

Sipas planit tarifor, vendet më të mira janë në Pobeda:

Rreshtat 1, 15, 16 - me hapësirë të shtuar për këmbët, për të njëjtin çmim dhe ndenjëset e preferuara që ndodhen në dalje - rreshtat 12-14 (vetëm vendet D, E, F), rreshtat 17-18 (të gjitha vendet);
Vendet në pjesën e përparme të avionit - rreshtat 2-7;
Të gjitha sediljet janë në vrimë (në diagram - A, F).

Rusia

Në fluturimet e Rossiya Airlines, përdoren 4 lloje të konfigurimeve të avionëve Boeing 737-800.

Dallimet kryesore janë në vendosjen dhe numrin e vendeve të klasës së biznesit. Numri i rreshtave gjithashtu varet nga kjo - nga 29 ose 32.

Vende të rehatshme:

Në fillim të kabinës - klasa e biznesit (12 vende në 3 rreshta) ose 21 vende RRESHT PARA në rreshtat 1-4;
Në mes të kabinës ka sedilje SPACE+ në rreshtin 16 (me hapësirë të shtuar për këmbët).

Nordwind (Era veriore, era veriore)

Flota e Nordwind përfshin 6 avionë Boeing 737-800 me një kapacitet pasagjerësh prej 189 personash secili.

Skema është e përbashkët për të gjitha anijet e kompanisë. Nuk ka klasë biznesi dhe sediljet më të mira (me hapësirë të shtuar për këmbët) janë në rreshtat 1, 15 dhe 16. Megjithatë, sediljet nuk mbështeten në rreshtat 14 dhe 15.

Azur Air

Një linjë ajrore charter përdor avionë për fluturime ndërkombëtare, kryesisht në resorte dhe destinacione të njohura turistike.

Plani i fluturimit është si më poshtë:

Numri i rreshtave - 32;
Nuk ka klasë biznesi;
Sedilje të rehatshme (AZUR Space, me hapësirë të shtuar për këmbët): Rreshti i parë - A, B, C; Rreshti i dytë - D, E, F; Rreshtat 15 dhe 16 - kjo është ajo.

NordStar (NordStar)

Klasa e biznesit ndahet gjithmonë në fluturimet e linjës ajrore NordStar. Ekzistojnë dy opsione të paraqitjes.

Numri i përgjithshëm i vendeve është 172, rreshtat janë 31;
Klasa e biznesit - 10 vende në rreshtat 1-3;

Totali i vendeve - 180, rreshtat - 31;
Klasa e biznesit - 6 vende në rreshtat 1, 2;
Vende të rehatshme me hapësirë të shtuar për këmbët (por mbështetësit janë të bllokuar) - rreshtat 14 dhe 15.

UTair

Boeing zbaton dy paraqitje sediljesh në fluturimet UTair - me dhe pa klasë biznesi (klasa mono). Në total, transportuesi ka 9 avionë të tillë në flotën e saj.

Në rastin e parë, në bord ka gjithsej 159 vende pasagjerësh, nga të cilat 12 janë të klasit të biznesit (2 rreshta në fillim të kabinës). Vendet e rehatshme janë gjithashtu të vendosura në kabinën e përbashkët: në rreshtin e 12-të - me distancën midis sediljeve të rritur në 99 cm, në rreshtin e 4-të - 40.5 cm.

Në mono-sallonet, sediljet më të bollshme për këmbët janë rreshti 1 (58 cm), rreshtat 14 dhe 15 (96,5 cm). Është e përshtatshme që linja ajrore të tregojë këtë distancë - shumica e transportuesve nuk kanë një informacion të tillë.

Yakutia

5 njësi të këtyre avionëve përdoren në fluturimet e Yakutia.

Numri i përgjithshëm i vendeve të pasagjerëve është 170;
Klasa e biznesit - 10 vende;
Vendet e bollshme (me hapësirë për këmbët) në klasën ekonomike janë në rreshtat 14 dhe 15.

Mund të zgjidhni një vend vetëm përmes check-in-it në internet, i cili është i disponueshëm vetëm për fluturimet e brendshme.

FlyDubai

Flota e pasagjerëve të linjës ajrore buxhetore të Emirateve të Bashkuara Arabe përfshin 40 avionë Boeing 737-800.

Kapaciteti - 189 vende, koha maksimale e fluturimit - pak më shumë se 6 orë.
Klasa e biznesit - 12 vende;
Vendet më të mira në pjesën kryesore të kabinës (me hapësirë shtesë për këmbët) janë në rreshtat 6, 15, 16.

Alrosa

Avionët Boeing 737-800 janë baza e flotës së pasagjerëve të Alrosa Airlines, e cila është e angazhuar jo vetëm në charter, por edhe në transportin e pasagjerëve në të gjithë Rusinë.

Shpërndarja e vendeve:

Rreshtat 1-3 - klasa e biznesit, 12 vende;
Rreshtat 4-27 - klasa ekonomike, 144 vende;
Përballë daljeve emergjente në qendër të kabinës janë rreshtat 11 dhe 12.

“Kryhen nga 21 avionë Boeing 737-800. Konfigurimi i avionit parashikon 2 klasa në kabinë: klasën e biznesit dhe ekonominë. Avioni ka dy paraqitje të kabinës që ndryshojnë pak nga njëra-tjetra. Së pari, në një variant ka një rresht në të cilin 2+2 sediljet e pasagjerëve. Së dyti, numërimi i rreshtave zhvendoset me 1.

Le të japim një shembull: në paraqitjen nr. 1, rreshti 9 nuk ka vrimë, në paraqitjen nr. 2 nuk ka vrimë në rreshtin 8. Nr. 1, mbështetësit e sediljeve nuk mbështeten në rreshtin e 12-të, Nr. 2 - në rreshti i 11-të. Nuk u gjetën të tjera të rëndësishme. Ju lutemi vini re këtë kur bëni kontrollin për fluturimin tuaj.

Ne propozojmë të shqyrtojmë paraqitjen e kabinës së Boeing 737-800 S7 Airlines dhe të ndajmë vendet në aeroplan në ato gjithnjë e më pak të rehatshme.

1-3 rreshta– vende të klasës së biznesit. Secila prej tyre ka karakteristikat e veta.

Sepse rreshti i parë më afër kuzhinës dhe tualetit, mund të mos ju pëlqejë pamja e murit gjatë gjithë fluturimit. Por çdo gjë ka avantazhet e saj - askush nuk do ta hedhë karrigen e tij mbi ju.

Edhe pse distanca midis rreshtave është mjaft e madhe, megjithatë, këndi i mbështetjes së sediljeve të klasës së biznesit është gjithashtu mjaft i madh.

NË rreshti i 3-të Vendet nuk janë më pak të rehatshme, por klasa ekonomike më e zhurmshme në vendin fqinj mund të sjellë pak siklet, pasi sallonet ndahen vetëm nga një ekran dekorativ. Në çdo rast, të gjitha vendet e klasës së biznesit janë zgjidhja më e mirë për fluturime të gjata.

ME 4 rreshta Fillon klasa ekonomike, e vendosur direkt përballë ndarjes. Edhe pse distanca deri në të është e vogël, gjunjët nuk do të pushojnë, por as nuk do të mund t'i shtrini rehat këmbët. Nuk do të jetë shumë e këndshme as pamja e murit para syve tuaj. Ka gjithashtu mbajtëse për koshët e foshnjave, kështu që përgatituni për pasagjerët me fëmijë të vegjël.

Avantazhi është fakti që askush nuk do t'jua hedhë karrigen pas. Vaktet fillojnë të shërbehen nga kjo rresht, kështu që gjithmonë do të keni një përzgjedhje të plotë të pjatave të nxehta.

9 rresht. Në disa paraqitje të kabinës, mund të mos ketë dritare pranë sediljeve A dhe F. Nëse kjo është e rëndësishme për ju, kontrolloni këtë çështje me një përfaqësues të linjës ajrore.

Kolltukët në Rreshti i 12-të ndodhen përballë serisë së parë të daljeve emergjente. Për arsye sigurie, mbështetëset e sediljeve ose nuk mbështeten fare ose janë të kufizuara.

13 rresht ka edhe avantazhe edhe disavantazhe.

Disavantazhet - ndodhet midis serisë së parë dhe të dytë të daljeve emergjente. Prandaj, pjesa e pasme e sediljeve mund të mos mbështetet.

Avantazhet - ky rresht përbëhet jo nga tre, por nga dy vende, gjë që është shumë e përshtatshme nëse fluturoni si çift. Ka edhe hapësirë shtesë për këmbët.

Sidoqoftë, bllokimi këtu është i ndaluar valixhe dore kalim Pasagjerë me fëmijë ose kafshë, njerëz me aftësi të kufizuara dhe kufizime janë gjithashtu të mundshme për të moshuarit.

Sediljet në rreshtin e 14-të konsiderohen vende të mira. Mbështetjet e sediljeve mbështeten mirë dhe ofrojnë shumë hapesire e lire për këmbët. Ana negative mund të jetë se sediljet A dhe F janë pak me kënd dhe nuk ka mbështetëse krahu në anën e çelësit të shpëtimit.

27 rreshtat C dhe D. Po flasim konkretisht për ndenjëset në korridor. Siklet mund të shkaktohet nga afërsia e një banjo, dhe si rezultat, lëvizja e vazhdueshme e njerëzve, dhe nganjëherë një grup radhësh.

Megjithatë, më së shumti Jo vende të rehatshme V 28 rresht. Pjesa e pasme e sediljeve nuk mbështetet, mbështetet pas murit të tualetit, dëgjohen tingujt e flush tankeve, dyert përplasen vazhdimisht, gjë që nuk e shton komoditetin e fluturimit.

Fluturim te mbare!

Ju jeni këtu: Diagramet e brendshme të avionit / S7 Airlines diagramet e avionëve / Boeing 737-800

2015-06-22 12:32:00

Fluturimi S7 1028 fluturoi nga Soçi 14 nuk ka një numër avantazhesh, vende të zakonshme. Rreshtat 12 dhe 13 janë aty ku është komoditeti, hapësira e këmbëve është rritur, mbështetësit mbështeten normalisht. Në rreshtin e 13-të, meqë ra fjala, ka 3 vende, jo 2, siç tregohet. Rreshti i 4-të - shumë hapësirë për këmbët.

Anatoli

2015-04-14 18:20:00

Ditë të mbarë për të gjithë. Ne patëm kënaqësinë të fluturonim këtë linjë ajrore në fluturimin Min-Vody-Moskë-Tomsk me këtë modifikim të avionit. Ne u regjistruam nëpërmjet internetit në minutën e parë të hapjes së kësaj mundësie dhe të gjitha vendet civile, pranë daljeve të emergjencës, ishin tashmë të zëna. Më pas, askush nuk fluturoi mbi to dhe ata ishin të lirë gjatë gjithë rrugës. Pra, informacioni se linja ajrore rezervon paraprakisht vendet më të mira është mjaft e vërtetë. Dhe fakti që njerëzit këtu e përshkruajnë kabinën e një aeroplani në mënyra të ndryshme dhe paraqesin informacione kontradiktore, atëherë në përgjithësi të gjithë kanë të drejtë. Nga Min-Vody në Moskë morëm një avion tamam si ai i treguar në këtë faqe. Me të hyrë në sallon, u godita menjëherë nga karriget e forta dhe cilësore, të cilat më vonë doli të ishin të rehatshme. U befasova këndshëm nga distanca mes tyre. Në përgjithësi, nuk kam pasur kurrë një fluturim kaq të rehatshëm në asnjë nga Boeings të linjave të tjera ajrore. Sa i përket rrugës së mëtejshme nga Moska në Tomsk, na u dha një Boeing 737-800 me një brendshme krejtësisht të ndryshme. Vendet ishin më të thjeshta, distanca midis tyre ishte më e shkurtër, raftet e bagazheve ishin të ndryshme, por më të bollshme. Përballë daljeve të emergjencës, të gjitha sediljet janë të pranishme. Epo, nëse distanca midis sediljeve zvogëlohej, atëherë numri x u rrit në përputhje me rrethanat, gjë që ndikoi menjëherë në vendndodhjen e sediljeve me vrima. Ne patëm pakujdesi të ulnim në rreshtin e 8-të në anën e majtë dhe mbetëm pa një pamje të qiellit me yje, këtu nuk kishte asnjë dritare. Ajo që është interesante është se në të njëjtin rresht, dhe në rreshtat e tjerë gjithashtu, por në anën e djathtë, gjithçka është në rregull me vrimat. Ndarja përpara rreshtit të 4-të nuk ndërhyn fare me këmbët dhe përfundon 30 centimetra nga dyshemeja. Në aeroplanin e dytë, ka një distancë të tillë me të, ju mund të keni një kërcim. Më dukej se ishte të paktën një metër fluturime paqësore për të gjithë.

2015-07-01 08:40:00

Rreshti 8, pranë sediljes A, nuk ka vrimë, megjithëse ka një vrimë në të djathtë. (S7 1046 Adler-Moskë)

2019-06-20 09:03:06

Na vjen keq që ju bëra të lexoni këtë mesazh, i cili ndoshta do të konsiderohet nga ju si i padëshiruar. Po, spamming është një gjë e keqe. Nga ana tjetër, mënyra më e mirë për të zbuluar diçka krejt të re, deri më tani të paidentifikuar, është të largoni mendjen nga telashet tuaja të përditshme, si dhe të tregoni pasionin për një temë që mund ta keni menduar më parë si të padëshiruar. te. E drejtë? unaza e zezë e fejesës Ne jemi një grup djemsh të rinj që kemi vendosur të krijojmë organizatën tonë dhe gjithashtu të japim një hua si shumë individë të tjerë në Tokë. Çfarë bëjmë ne? Ne u ofrojmë vizitorëve tanë një përzgjedhje të gjerë unazash fantastike të punuara me dorë. Të gjitha unazat janë bërë nga artizanët idealë nga e gjithë SHBA. A keni parë ose keni mbajtur ndonjëherë një unazë opali jeshil, unazë druri, unazë opali zjarri, unazë e Damaskut, unazë opali argjendi, unazë bruz, unazë opali blu, unazë rozë, unazë meteori, unazë e zezë ose unazë argjendi? Kjo është vetëm një pjesë e vogël e asaj që mund të gjeni vazhdimisht në dyqanin tonë. Të prodhuara në SHBA, unazat tona të punuara me dorë nuk janë thjesht dhurata të bukura, si dhe dhurata fillestare, të themi, për një festë martese ose ditëlindjeje, por po ashtu edhe hajmali juaj, një gjë që do t'ju sjellë absolutisht të gjitha më të mirat në jetë. Si kompensim për kohën tuaj të investuar në leximin e këtij mesazhi, ne ju ofrojmë një ulje çmimi prej 5% për çdo artikull që ju intereson. Mezi presim t'ju takojmë në dyqanin tonë!

2019-08-04 23:05:18

Google Më poshtë, janë faqe të ndryshme të internetit që nuk kanë lidhje me tonat, megjithatë, ato me siguri ia vlen t'i vizitoni.

2017-11-27 18:29:00

Më thuaj, a ka televizorë në këtë Boeing?

2017-11-27 22:07:00

Mirëdita Rada Mirë. Nuk ka pajisje multimediale (përfshirë monitorët).

2019-06-23 02:29:09

Na vjen keq që ju detyrova të lexoni këtë mesazh, i cili ka më shumë gjasa të konsiderohet nga ju si i padëshiruar. Po, spamming është një gjë negative. Nga ana tjetër, mënyra më e mirë për të mësuar diçka krejt të re, të panjohur deri më tani, është të hiqni mendjen nga dhimbjet e kokës tuaj të përditshme si dhe të tregoni shkallën e interesit për një temë që mund ta keni konsideruar më parë si të padëshiruar. E drejtë? Unaza martese Ne jemi një ekip djemsh të rinj që kemi vendosur të krijojmë organizatën tonë dhe të fitojmë para si shumë njerëz të tjerë në botë. Çfarë bëjmë ne? Ne u ofrojmë vizitorëve të faqes tonë një përzgjedhje të madhe unazash të mrekullueshme të punuar me dorë. Të gjitha unazat janë bërë nga artizanët idealë nga e gjithë SHBA. A keni parë ose vënë ndonjëherë më parë një unazë opali jeshil, unazë druri, unazë opali me zjarr, unazë Damasku, unazë opali argjendi, unazë bruz, unazë opali blu, unazë rozë, unazë meteori, unazë e zezë apo unazë argjendi? Ky është vetëm një komponent i vogël i asaj që mund të gjeni gjithmonë në dyqanin tonë. Të prodhuara në SHTETET E BASHKUARA, unazat tona të punuara me dorë nuk janë vetëm dhurata të bukura, por edhe origjinale për një festë martese apo ditëlindjeje, por gjithashtu edhe amuleti juaj, një pikë që sigurisht do t'ju sjellë fat në jetë. Si shlyerje për kohën tuaj të investuar për të lexuar këtë mesazh, ne ju ofrojmë një ulje çmimi prej 5% për çdo lloj gjëje që dëshironi. Mezi presim t'ju takojmë në dyqanin tonë!

2019-06-28 07:49:46

Tek ne do të gjeni Ndërtim të VOC-ve, si dhe bio ngarkim për të blerë, ne mund të kryejmë punime tokësore dhe shtrimin e tubave. Shpimi i puseve artezian, Studimi gjeologjik i nëntokës, Furnizimi me ujë i një shtëpie private. Sherbimi ka per shitje (sherbime) SHKRIMI I LLUMIT DHE RICIKLIM, Silo për ruajtjen e produkteve me shumicë, Përzierëse industriale, Djegie të llumit të ujërave të zeza, Puse teknike, Njësi ngarkimi biologjik (BBL), Trajtim biologjik të ujërave të zeza shtëpiake, PAJISJE TË NGURIT DHE FURNIZIM METALE , PAJISJE TË TRAJTIMIT TË UJIT: metal, tekstil me fije qelqi, PAJISJET NGRITES DHE KONSTRUKSIONE METALIKE Ndërtesa modulare, TRAJTIM I UJËRAVE TË MBETJEVE NGA stuhia Ndarëse vaji, PAJISJET PËR POMPIM DHE KOMPRESOR (Grunfos, KSB, TVRE, Industrial, Industrial zers dhe klorotatorë, si dhe gjithçka për një lavazh makinash. Kompania jonë shërben puset dhe likuidon puset e ujit. dewaterimi mekanik i llumit dhe, më e rëndësishmja, një njësi ngarkimi biologjik për impiantet e trajtimit të ujërave të zeza

2019-06-30 03:54:07

Këtu do të gjeni VOC për ndërmarrjet industriale, si dhe njësitë e ngarkimit biologjik BBZ, ne mund të instalojmë pompën dhe të vendosim automatizimin. Shpimi i puseve të ujit, Studimi gjeologjik i nëntokës, Instalimi i furnizimit me ujë. Kemi per shitje (sherbime) PAJISJE RAJONKE DHE REZERVARORE, Rezervuar per vendosjen e ujit, Miksera me shpejtesi te ulet, Ujderues llumi me vida, Puse kontrolli, ngarkim fletesh, sisteme dezinfektimi UV, PAJISJE NGRITES DHE KONSTRUKSIONE METALE Struktura Industriale Jo standarde Industriale, Trajtimi i ujërave të zeza (qumësht, birrë, alkool, bagëti, lavanderi, etj.), PAJISJE TË NGRITJES DHE KONSTRUKSIONE METALORE Struktura metalike industriale, TRAJTIM I UJËRAVE TË MBETJEVE NGA stuhia Mbledhja e yndyrës, PAJISJET E POMPIMIT DHE KOMPRESORIT (Grunfos, KSB, Vilooff) Valvola mbyllëse, PËRGATITJA Hekurore dhe demanganate, si dhe gjithçka për lavazhe Sistemi i pastrimit të ujit për lavazhe. Kompania jonë projekton dhe kryen instalimin e furnizimit me ujë. njësi për heqjen e ujit të llumit dhe gjithashtu një njësi ngarkimi biologjik BBZ 65 njësi ngarkimi biologjik për impiantet e trajtimit të ujërave të zeza

2019-07-01 20:41:29

Kur xhami i makinës plasaritet dhe ka nevojë për zëvendësim, në dyqanin tuaj të riparimit të automjeteve disponohen 2 lloje xhami: pas tregtimit dhe të reja. Zgjidhni vetë atë që ju përshtatet më së miri. Xhami auto, si çdo pjesë tjetër auto. pjeset e makinave ndahen ne origjinale dhe jo origjinale. Xhami i markës së automobilave prodhohet ose në një fabrikë prodhimi që prodhon makina, ose nga furnitorë prodhues automjetesh që prodhojnë pjesë këmbimi sipas një licence fabrike, ato që instalohen drejtpërdrejt në automjetet e prodhuara. Fuyao Auto Store Inc. shet Auto Xham në të gjithë qytetet e vendit. Montimi i xhamit të automobilave kryhet nga kompania jonë. Lustrim xhami i makinave. Një defekt shumë i zakonshëm në makinën aktuale është humbja e transparencës së xhamit të makinës për shkak të gërvishtjeve dhe gërvishtjeve, zakonisht nga fshirëset e xhamit të përparmë. Për të mbrojtur pasagjerët, kompanitë prodhuese bëjnë xhamat e makinave nga lloje mjaft të buta xhami, gjë që e bën këtë pengesë të zakonshme. Dëmtimet e shpeshta të xhamave të makinës mund të jenë: dëmtime të vogla, të thella, mesatare. FYG instalon xhami auto si për markat vendase ashtu edhe ato të huaja, si dhe për kamionë. Fuyao Group prodhon xhamat e makinave me porosi. Zyra zyrtare e xhamit të automjeteve blej xhamin e përparmë Samara

2019-07-03 17:34:59

HI! Ekipi SEO për promovimin dhe promovimin e faqeve online në motorët e kërkimit dhe gjithashtu në rrjetet sociale. Emri im është Anton, unë jam themeluesi i një kompanie zhvilluesish, optimizuesish, tregtarësh, ndërtues lidhjesh, profesionistësh, ndërtues lidhjesh, specialistësh, rishkrues/kopjues, autorë të kopjeve. Ne jemi një ekip profesionistësh ambicioz me 10 përvojë profesionale në profesionin e pavarur. Me ne, shërbimi juaj do të marrë pozicionet më të mira në motorët e kërkimit Google dhe Yandex. Për ju, ne ofrojmë promovimin më të mirë të burimeve të internetit në Motorë kërkimi! Specialistët e SEO që punojnë në një ekip kanë bërë një rrugë të gjatë dhe shumë profesionale, ne e kuptojmë saktësisht se si të krijojmë me kompetencë faqen tuaj personale, ta promovojmë atë në vendin e parë dhe ta shndërrojmë trafikun e internetit në porosi. Ne ju ofrojmë një ofertë falas për të promovuar faqet tuaja të internetit. Mezi presim t'ju shohim! Analiza e faqes së internetit SEO në internet falas Optimizimi i SEO falas

Ka 21 avionë Boeing 737-800 që fluturojnë. Avioni ka dy paraqitje paksa të ndryshme të kabinës. Së pari, ndryshimi është se një nga opsionet ka një rresht me 2+2 vende pasagjerësh. Dhe së dyti, numërimi i rreshtave "zhvendoset" me 1.

Për shembull, në versionin e parë të kabinës nuk ka dritare në rreshtin e 9-të, në të dytin - në të 8-të Në versionin e parë, mbështetësit e sediljeve nuk mbështeten në rreshtin e 12-të, dhe në të dytin - në rreshtin e 12-të. 11 Nuk ka dallime të tjera domethënëse. Ju lutemi mbani parasysh këtë kur regjistroheni në internet.

Të dy konfigurimet kanë dy klasa kabina - biznes dhe ekonomi.

Ne do të shohim një nga skemat Kabina e Boeing 737-800 S7 Airlines dhe le të përpiqemi të kuptojmë se ku janë vendet e mira në aeroplan dhe ku janë ato të pakëndshme.

Rreshtat 1-3. Këto janë vende të klasës së biznesit. Le të vërejmë disa veçori:

Rreshti i parë ndodhet më afër kuzhinës dhe tualetit, dhe gjithashtu do t'ju duhet të shikoni murin gjatë fluturimit. Megjithatë, një avantazh i rëndësishëm i këtyre vendeve është se askush nuk do ta hedhë karrigen e tij mbrapa drejt jush. Është e qartë se gjerësia midis rreshtave është e madhe, por këndi i shtrirjes së sediljeve të klasës së biznesit është gjithashtu i rëndësishëm.

Dhe me radhë rreshti i 3-të Mund të jetë e papërshtatshme të jesh pranë një klase më të zhurmshme ekonomike.

Megjithatë, këto gjëra të vogla nuk janë aq të rëndësishme dhe do të jeni rehat në këto vende.

4 rresht. Ky është rreshti i parë i sediljeve të klasës ekonomike, i vendosur përpara ndarjes, sediljeve hapësirë shtesë. Ndarja e ngurtë arrin vetëm në mes të sediljes së klasës së biznesit, atëherë ka hapësirë të lirë. Vende shumë të rehatshme, por ato janë të rezervuara për mbajtësit e kartës së statusit (ari ose platini) ose me një kosto shtesë për pasagjerët e tjerë.

Nga ana pozitive, askush nuk do të mbështetet mbi ju, pasi ka shumë hapësirë për këmbët. Ata gjithashtu fillojnë të shërbejnë ushqim nga rreshti juaj. Kjo do të thotë që ju do ta merrni atë së pari.

Vendet në rreshtin 9 A dhe F. Ka informacione se në disa konfigurime të këtij avioni nuk ka dritare. Nëse kjo është e rëndësishme për ju, kontrolloni këtë pikë me transportuesin ajror.

Vendet në rreshtin 12— sediljet pas të cilave ndodhet seria e parë e daljeve emergjente. Në këtë drejtim, si rregull, ulëset nuk mbështeten ose janë shumë të kufizuara në këtë drejtim.

13 rresht.- këto janë vende me të mirat dhe të këqijat.

Së pari, në lidhje me të këqijat. Meqenëse pas këtij rreshti ka një seri të dytë daljesh emergjence, mbështetësit e sediljeve nuk ka gjasa të mbështeten.

Epo, tani avantazhet.

Së pari, ka dy, jo tre, vende me radhë. Kjo është gjithmonë më e përshtatshme, veçanërisht nëse jeni duke fluturuar si çift. Dhe së dyti, ka hapësirë shtesë për këmbët. Vërtetë, nuk do të lejoheni të bllokoni korridorin me bagazhin tuaj të dorës. Gjithashtu, në këto ndenjëse nuk lejohet të jenë pasagjerë me aftësi të kufizuara, pasagjerë me fëmijë dhe kafshë. Mund të ketë kufizime për të moshuarit.

Vendet në rreshtin 14- mjaft vende të mira. Hapësirë e madhe për këmbët dhe mbështetësit e shpinës janë të mbështetur. Një minus i vogël është se sediljet A dhe F mund të jenë "të shtrembëruara" dhe ka shumë të ngjarë që nuk ka mbështetëse krahësh në anën e kapakut të urgjencës.

Popullariteti i udhëtimit ajror paraqet sfida të reja për zhvilluesit avionët e udhëtarëve. Sot, ekspertët e konsiderojnë Boeing 737 800 si një dizajn mjaft të suksesshëm - këto anije përdoren nga Pegasus Fly, UTair, Aeroflot, Nord Wind dhe transportues të tjerë të njohur. Megjithatë, pasagjerët pa përvojë në fluturim nuk dinë të zgjedhin vendet e duhura në bordin e këtij modeli gjatë kontrollit. Ky përmbledhje do të nxjerrë në pah një temë kaq interesante.

Bordi u testua për herë të parë në 1998. Krijimi i aeroplanit është pasojë e konkurrencës. Avioni u projektua si një analog i një modeli tjetër ikonik - . Anija i përket grupit të gjeneratës së tretë dhe ka karakteristika të përmirësuara në krahasim me modelin bazë.

Kabina e pasagjerëve këtu ofron dy opsione konfigurimi - një avion i projektuar për një klasë vendesh, duke përfshirë deri në 189 vende, dhe një analog me dy klasa, i projektuar për të akomoduar deri në 160 persona. Më pak të zakonshme janë avionët që kanë një ndarje të veçantë me Vende VIP klasës.

Gjerësia e kabinës prej 3,54 metrash u lejon pasagjerëve të udhëtojnë me rehati, dhe gjatësia totale e linjës prej 39,41 m bëri të mundur që projektuesit të rrisin numrin ndenjëset. Sipërfaqja e rritur (125 m) dhe hapja e krahëve (34,31 m), e kombinuar me motorin e fuqishëm të avionit, e ndihmojnë aeroplanin të bëjë fluturime në një distancë prej 5765 km me një shpejtësi maksimale prej 852 km/h.

Megjithatë, këto parametra nuk i thonë asgjë pasagjerit që dëshiron të fluturojë në një avion të tillë. Për lexuesit, ne do të ofrojmë informacion specifik se çfarë është një Boeing 737 800 Paraqitja e kabinës, vendet më të mira dhe numrat e rreshtave që shmangen më mirë - do t'i shihni të gjitha këto në artikullin tonë. Videoja më poshtë tregon këshilla të përgjithshme për zgjedhjen e vendeve në një aeroplan.

Parimet e përgjithshme të uljes së pasagjerëve

Njerëzit që kanë fluturuar në mënyrë të përsëritur linja të rregullta dhe charter e dinë se bileta e blerë ajrore nuk përmban informacione për vendin e zënë nga pasagjeri. Ky informacion sqarohet nga punonjësi i aeroportit. Sidoqoftë, në këtë kohë një person nuk e sheh se si duket rregullimi i sediljeve në një Boeing 737 800, kështu që fillestarët marrin një vendim rastësisht. Për më tepër, mjaft shpesh situata të tilla bëhen shkak për përshtypjet e prishura të udhëtimit.

Ekspertët rekomandojnë të studioni nuanca të tilla në shtëpi, përpara se të niseni për në aeroport, në mënyrë që deri në momentin që të bëni zgjedhjen tuaj të jeni plotësisht të përgatitur. Një plan do t'ju ndihmojë të vendosni pak për parimet e uljes në avionë. Avion Boeing 737,800, e cila është paraqitur në galerinë e artikujve. Vendet në kabinën standarde të aeroplanit janë të rregulluara në dy rreshta, ku secili rresht përmban 3 vende.

Tani disa fjalë për aspektet themelore të zgjedhjes. Për njerëzit që kanë frikë nga fluturimi, këshillohet të zgjedhin sediljet e jashtme të vendosura pranë korridorit. Kjo teknikë do t'ju lejojë të shmangni shikimet aksidentale përmes portës dhe të përdorni shpejt ndihmën e kujdestarëve nëse është e nevojshme. Përveç kësaj, këto karrige ju lejojnë të lëvizni lirshëm pa shkaktuar bezdi tek fqinjët tuaj.

Edhe pse ka disa aspekte negative këtu - një pasagjer që zë një vend në korridor do të duhet t'i lërë pasagjerët e tjerë të kalojnë kur duhet të largohen nga sedilja. Përveç kësaj, personeli që kalon aty nganjëherë prek pa dashje pasagjerët e ulur në buzë.

Ekspertët e konsiderojnë karrigen e vendosur në qendër të rreshtit jo më së shumti zgjedhja me e mire për pasagjerë të vetëm. Në fund të fundit, vendndodhja e saj përfshin fluturimin në afërsi të të huajve. Shumë njerëz ndihen të pakëndshëm në rrethana të tilla. Dhe mbajtëset e krahëve të zënë nga fqinjët vetëm sa do të rrisin ndjesi të tilla.

Vendet pranë dritares do t'ju lejojnë të shijoni pamjen gjatë gjithë fluturimit, por do të jetë e vështirë të largoheni nga sedilja. Për të hyrë në sallon, do t'ju duhet të ngrini të dy fqinjët. Kjo është, në terma të përgjithshëm, se si duken parimet e para për zgjedhjen e vendeve në një avion 800. Paraqitja e kabinës së avionit na lejon të demonstrojmë këtë pikë, por ka mënyra të tjera për të përcaktuar vendndodhjen optimale të sediljeve për një fluturim.

Zgjedhja midis kabinave të avionëve me një klasë të vetme

Le të fillojmë duke marrë parasysh çdo rresht për komoditetin e fluturimit. Rossiya Airlines u ofron pasagjerëve avionë të kësaj kategorie të veçantë në disa modifikime të ndryshme. Ne do të shikojmë modelin VQ-BCJ të kësaj flote dhe do të zbulojmë se cilat kritere duhet të zgjidhni vendet kur blini një biletë për një Boeing 737 800 të tillë.

Ne do të rendisim paraqitjen e brendshme, sediljet dhe karriget më të mira që janë të përshtatshme për t'u refuzuar, duke përdorur shenjat e dhëna me shkronjat e alfabetit latin.

Këtu, tre sediljet e para nuk janë shumë larg tualetit të pilotëve dhe ndarjes së kabinës, por ka mjaft hapësirë të lirë para sediljeve për të dalë pa i shkaktuar bezdi askujt. Situata është disi e ndryshme me sediljet e rreshtit të dytë. 2F, 2E, 2D janë të vendosura direkt pas ndarjes. Prandaj, pasagjerët që vuajnë nga frika nga hapësirat e mbyllura, është më mirë ta refuzojnë këtë zgjedhje - në fund të fundit, një mur para syve tuaj gjatë një fluturimi vetëm sa do ta përkeqësojë këtë fobi.

Avantazhi këtu është një zgjedhje e mirë e ushqimit - në fund të fundit, ushqimi shërbehet duke filluar nga harku i astarit. Dhe këtu përjashtohet shqetësimi i personit që ulet përpara me ulësen e mbështetur. Nëse dëshironi të blini bileta për rreshtin 14, mbani në mend se këtu është zakonisht më ftohtë se në pjesën tjetër të kabinës.

Të gjitha vendet në rreshtat e 15-të dhe të 16-të kanë kufizime në palosjen e sediljeve, sepse daljet e emergjencës janë të vendosura në rreshtin e gjashtëmbëdhjetë dhe të shtatëmbëdhjetë. 17 B, 17 C, 17 D dhe 17 E - të ashtuquajturat sedilje hapësinore - sediljet janë mjaft të rehatshme, sepse vendet këtu janë të vendosura në një distancë të mirë nga rreshti i mëparshëm. Por këtu duhet të kihet parasysh se biletat për të gjitha vendet e treguara do t'u shiten vetëm pasagjerëve të rritur që nuk kanë aftësi të kufizuara ose kufizime në lëvizje. Në fund të fundit, në situatë emergjente Përgjegjësia për hapjen e daljeve emergjente bie mbi banorët.

Ndoshta mjaft vende të mira në aeroplan janë vendet 18A dhe 18F– ka mjaft hapësirë të lirë para tyre për të dalë. Sa i përket opsioneve më pak tërheqëse, ekspertët i quajnë sediljet e instaluara në rreshtin e 33-të, pas të cilit ndodhen tualetet. Gjithmonë ka kufizime për funksionin e shtrirjes. Përveç kësaj, për shkak të pasagjerëve që vizitojnë vazhdimisht tualetet, këtu është gjithmonë e zhurmshme.

Rishikimi i modelit me një zonë të klasës së biznesit

Le të shohim një model tjetër nga e njëjta linjë ajrore. Avioni VQ-BIZ është i vetmi në flotën e Rossiya.

Këtu, tre rreshtat e parë janë të zënë nga vendet e klasës së biznesit - vende të dyfishta. Sigurisht, këto vende janë mjaft të rehatshme, por 1A, 1B, 1C dhe 1D ndodhen menjëherë pas ndarjes së kabinës së pilotit. Prandaj, nuk ka hapësirë të mjaftueshme të lirë përpara karrigeve, dhe pamja e murit nuk ka gjasa t'u bëjë përshtypje turistëve. Edhe pse këshillohet të blini bileta këtu për të bërë punë në rrugë.

Le të vazhdojmë më tej dhe të shohim se cila është faqosja e avionit Boeing 737 800, sa vende janë ofruar nga projektuesit në këtë avion dhe cilat vende do të jenë zgjidhja më e mirë për pasagjerin. Ky sallon ka 154 vende.

Do të jetë komode për të fluturuar në rreshtin e katërt për shkak të hapësirës së lirë përpara sediljeve - ka vetëm një ndarje përpara që ndan sediljet më të rehatshme. Ka kapele për dalje emergjente në rreshtat 12 dhe 13. Kjo do të thotë, njerëzit që blejnë ndenjëse në rreshtat e 11-të dhe të 12-të duhet të mendojnë për pamundësinë e mundshme për të mbështetur ndenjësen.

13 C, 13 E, 13 B dhe 13 D – sediljet e vendosura pranë dyerve të urgjencës – janë një opsion i mirë. Përveç kësaj, opsion i mirë Do të ketë një zgjedhje të rreshtit 14 me ndenjëset A dhe F. Në fund të fundit, ka mjaft hapësirë të lirë para tyre.

Prandaj, vendet në rreshtin e fundit, të 29-të nuk janë opsioni më i mirë. Këtu është gjithmonë e mbushur me njerëz dhe e zhurmshme për shkak të afërsisë së tualetit. Përveç kësaj, mbështetëset e sediljeve nuk mund të mbështeten plotësisht. Dhe stjuardët që ofrojnë ushqim do të arrijnë këtu vetëm pasi të ecin nëpër të gjithë aeroplanin. Siç mund ta shihni, ka shumë kritere përzgjedhjeje, dhe shumica e nuancave varen nga preferencat personale të pasagjerit.

Për të mos ju prishur humorin që në fillim të pushimeve gjatë fluturimit, këshillohet që pasagjerët pa përvojë të marrin këshillat e njerëzve me përvojë. Ne do të ofrojmë rekomandime të përgjithshme për zgjedhjen e vendeve në kabinën e avionit. Për një person që nuk ka fluturuar më parë në bordin e këtij modeli, është e përshtatshme të futemi në detaje studioni paraqitjen e kabinës së avionit dhe njihuni me karakteristikat kryesore të modelit. Përveç kësaj, kur bëni check-in, nuk është e dëmshme të pyesni stafin e linjës ajrore për mendimin e tyre për zgjedhjen që keni bërë ose t'i kërkoni këshilla.

Merrni parasysh perceptimin personal të turbulencës. Këtu ekspertët sugjerojnë zgjedhjen e vendeve më afër hundës së avionit - lëkundjet këtu nuk ndihen aq shumë sa në bisht. Këshillohet që të shmangni blerjen e biletave për rreshtat që ndodhen përpara kapave të arratisjes ose tualeteve. Mos harroni, në përgjithësi nuk është e mundur të udhëtoni të shtrirë këtu për shkak të kufizimeve të sigurisë dhe dizajnit.

Vendet e vendosura pranë zonave të shërbimeve të avionit nuk kanë gjasa të përmbushin pritshmëritë e një pasagjeri që ëndërron të fluturojë në heshtje. Është gjithmonë e zhurmshme dhe e mbushur me njerëz këtu. Merrni parasysh preferencat dhe cilësitë tuaja personale. Këshillohet që të planifikoni një udhëtim me një kafshë shtëpiake në krahë më afër rreshtit të kabinës.

Rezultatet

Siç mund ta shihni, kriteret e përzgjedhjes janë të thjeshta. Një qasje e menduar dhe e planifikuar do të sigurojë një përvojë të këndshme fluturimi, pasi një destinacion i zgjedhur mirë vendos tonin për çdo udhëtim. Dhe aftësia për të zgjedhur një opsion që është i rehatshëm për veten tuaj do të rezultojë në një humor të mirë.

Boeing 737 800 është një avion i gjeneratës së re që mund të transportojë deri në 189 persona
Paraqitja e përgjithshme e një kabine avioni me një klasë
Vendet më të mira në bordin e këtij modeli janë 17 B, 17 C, 17 D dhe 17 E
Në aeroplanët me një kabinë me një klasë të vetme, vendet janë të rregulluara në rreshta në një format 3+3
Vendet më të rehatshme janë të vendosura në kabinën e klasës së biznesit

Ky artikull diskuton aeroplanin Boeing 737-800, paraqitjen e kabinës dhe sediljet më të mira ✈️

Ekspertët pajtohen, bazuar në paraqitjen e kabinës dhe parametrat e tjerë, se aeroplanët Boeing 737-800 janë shumë të suksesshëm, këta avionë përdoren nga shumica e transportuesve të mëdhenj, si Aeroflot, Rusia, Pobeda, Azur Air, etj. Por fillestarët nuk kanë gjasa të bëjnë; të jetë në gjendje të vendosë për vendet më të mira, që mund të prishë përshtypjen edhe të udhëtimit më të mirë.

Le ta shqyrtojmë këtë problem në detaje.

Në kontakt me

Përshkrimi dhe karakteristikat e astarit

Boeing 737 është emri i përgjithshëm i një familjeje prej më shumë se dhjetë modelesh avionësh: këto janë Boeing 737 Max, dhe Boeing 747, dhe Boeing 73H, dhe Boeing B 737 800w, dhe pasagjerët Boeing 737-800.

Avioni Boeing 737-800 është një nga modelet më të njohura të familjes së madhe Boeing 737 Next Generation.

Në vitin 1998 u kryen testet e para të këtij avioni. Ai u krijua si një konkurrent i legjendar Airbus A320.

Ka parametra më të mirë cilësor.

Boeing 737-800 - karakteristikat:

Kabina, 3.5 metra e gjerë, u jep pasagjerëve mundësinë për të udhëtuar me rehati.
Boeing 737-800 i përket avionëve të gjeneratës së fundit, numri i vendeve është 190.
Gjatësia totale e modelit - 39.41 metra - ndihmoi në rritjen e numrit të vendeve të pasagjerëve.
Gama e fluturimit Boeing 737800 është 5765 km.
Hapësira e krahëve 34,31 m.
Sipërfaqja - 125 sq. m.
Avioni mund të fluturojë 5765 kilometra me shpejtësi 852 kilometra në orë.

Si janë ulur pasagjerët

Kushdo që ka fluturuar shpesh në fluturime të ndryshme, e di që bileta nuk përmban informacion për vendin e zgjedhur, pasi këtë e sqaron punonjësi i aeroportit gjatë procesit të check-in-it për fluturimin.

Por shpesh një person nuk e shikon paraqitjen e sediljeve në një aeroplan Boeing 737-800 kur kontrollohet dhe vendi zgjidhet rastësisht. Rezultati është një përvojë e prishur udhëtimi.

Për këtë arsye, ia vlen të hulumtoni të gjitha aspektet e avionit përpara fluturimit tuaj. Tani le të shohim pikat kryesore kur zgjedhim karriget.

Ata që kanë frikë nga fluturimi këshillohen të marrin vende ekstreme pranë korridorit. Si rezultat, ju mund të shmangni dritaret, dhe gjithashtu të përdorni ndihmën e punonjësve të avionit nëse është e nevojshme. Këto vende ju lejojnë të lëvizni rehat pa i bezdisur njerëzit e tjerë.

Sidoqoftë, ekziston edhe një nuancë negative, e cila është se një person do të duhet të lejojë të gjithë bashkëudhëtarët të kalojnë nëse duhet të dalin diku dhe personeli i shërbimit mund të prekë aksidentalisht një udhëtar të ulur në buzë.

Vendet qendrore konsiderohen si një opsion jo i mirë për udhëtarët e vetëm.

Kjo ndodh për faktin se një person e kalon gjithë udhëtimin pranë të huajve, gjë që krijon një shqetësim të caktuar. Dhe mbajtëset e krahëve që u përkasin fqinjëve vetëm theksojnë ndjesi të tilla.

Vendi pranë dritares është shumë i përshtatshëm për pasagjerë të tillë, por dalja bëhet mjaft problematike, sepse për ta bërë këtë ju duhet të ngrini të gjithë fqinjët tuaj.

Këto janë rregullat tradicionale sipas të cilave vendet ndahen midis pasagjerëve në avionët Boeing 737-800.

Kur zgjidhni vendet më të mira, kushtojini vëmendje faktit që kabina e pasagjerëve Boeing 737-800 ka veçorinë e mëposhtme: në rreshtin e 13-të ka vetëm 4 vende, dy në secilën anë. Kjo mund të shihet si një avantazh për një çift të martuar, ose për ata që fluturojnë me një të afërm ose mik, sepse të ulesh me një fqinj është shumë më komode sesa me dy.

Nëse keni nevojë për fluturime të lira, kushtojini vëmendje krahut Boeing 737800 - avioni më popullor amerikan i përdorur Linjat ajrore ruse, duke e blerë për parkun tuaj. Ai fluturon jo vetëm Federata Ruse, por edhe jashtë vendit. Emrin e ka marrë për faktin se këta avionë kanë krahë - majë vertikale në krahë, kështu që ata kanë shënimin shtesë "wl".

Nëse do të fluturoni në kabinën e një avioni pasagjerësh Boeing 738, kushtojini vëmendje 4 rreshtave të parë të vendeve. Në kabinën b738, ata kanë një sërë përparësish - prania e një kuzhine, stjuardesat dhe një tualet afër.

73h është përcaktimi për modelin më të fundit të Boeing 737-800. 73 h - avion me motor të përmirësuar, i ri zbrazje dhe krahët e zgjatur përdoren në të gjithë botën dhe konsiderohen më të besueshmet.

Boeing 737-800 b73h: në klasën e biznesit, distanca midis rreshtave është rreth një metër, gjë që lejon edhe pasagjerët e gjatë të zgjasin këmbët. Nëse dëshironi komoditet të shtuar në aeroplanin B73n, kushtojini vëmendje sediljeve Spase+

Në modifikimin Boeing 737-8LJ(WL), faqosja e sediljeve varet nga kompania e transportuesit, kështu që ju duhet t'i zgjidhni ato bazuar në cilën kompani po fluturoni. Në çdo rast, zakonisht sediljet më pak të rehatshme janë të vendosura në mes, veçanërisht nëse të huajt janë ulur në anët. Ju nuk do të keni mbështetësin tuaj të krahut. Përveç kësaj, do të jetë e vështirë për ju të arrini në dalje ose në tualet pa i shqetësuar fqinjët tuaj.

Përmbledhje e modelit të klasës së vetme

Le të fillojmë duke parë çdo rresht për lehtësi gjatë fluturimit. Ne do të përshkruajmë avionin Aeroflot dhe do të kuptojmë se cilat janë parametrat për zgjedhjen e një ndenjëseje do të përshkruajmë rregullimin e vendeve në një avion Boeing 737-800. Ne do të përshkruajmë vendet optimale dhe ato të papërshtatshme duke përdorur shenja latine:

Fotografia tregon një kabinë me një klasë Boeing

Rreshti 2 F, E, D - ndodhen direkt pas ndarjes. Nëse keni frikë të mbylleni përreth, ju rekomandojmë të shmangni vende të tilla, përndryshe fobia vetëm sa do të intensifikohet. Ka një zgjedhje të gjerë ushqimi, sepse ushqimi do të hiqet nga harku i dërrasës, nuk ka probleme me shtrirjen e pasagjerëve.
Rreshti 14 është më i ftohtë në krahasim me pikat e tjera në kabinën e avionit.
Rreshtat 15, 16, 17 - për shkak të kapakëve të emergjencës, ka kufizime në palosjen e sediljeve.
Rreshtat 17 B, C, D, E janë më të mirat sepse ndodhen mjaft larg rreshtit 16. Megjithatë, ndenjëse të tilla u shiten vetëm pasagjerëve të rritur pa probleme shëndetësore, pasi në rast të një situate të pakëndshme ata janë përgjegjës për hapjen e dyert emergjente. Pavarësisht afërsi në zonën e WC dhe kabinën, distanca është e mjaftueshme për lëvizje të qetë rreth avionit.
18 rreshtat A dhe F janë ndenjëse mjaft komode, sepse ka shumë hapësirë për të lëvizur mes tyre.
Rreshti 33 është alternativa më e keqe, sepse për shkak të zhurmës së rregullt, kufizimeve në sediljet e shtrira dhe lëvizjes së vazhdueshme të pasagjerëve, si dhe afërsisë së tualeteve, udhëtimi do të jetë shumë i pakëndshëm.

Rishikimi i modelit me një kabinë të klasës së biznesit

Boeing 737-800 - foto e kabinës Aeroflot me kabina ekonomike dhe biznesi.

Bazuar në diagramin e brendshëm të aeroplanit Aeroflot Boeing 737-800, mund të shihni:

Rreshti i parë A, C, F, D - ndodhet menjëherë pas ndarjeve të kabinës. Për këtë arsye këtu nuk ka hapësirë të mjaftueshme dhe pamja e murit nuk sjell shumë kënaqësi, megjithëse është komode për të bërë biznes atje.
Rreshtat 1 - 5 i përkasin klasës së biznesit dhe janë më të rehatshmet.

Tani le të shohim kabinën e klasës ekonomike. Kjo pjesë e avionit ka 154 vende.

Gjërat për t'u theksuar:

Rreshti i 6-të është më i rehati, ka hapësirë të mjaftueshme të lirë, dhe përpara ka vetëm një ndarje që ndan kabinën nga klasa e biznesit.
Rreshtat 12 dhe 13 - Për shkak të vendndodhjes së daljeve të emergjencës, duhet të mbani mend se nuk ka mundësi të ulëseve të shtrira.
Rreshti 13 C, D, E, F - ndodhet pranë daljeve emergjente, mjaft komode.
Rreshti 14 është një hapësirë mjaft e gjerë.

Diagrami i kabinës së një avioni Aeroflot Boeing 7737-800 With Winglets tregon gjithashtu sa vijon: Rreshti 28 - sediljet janë shumë të pakëndshme. Arsyeja është mjaft e thjeshtë: afërsia e tualeteve, zhurma e rregullt dhe lëvizja e pasagjerëve. Gjithashtu, stjuardët do të arrijnë në këtë rresht vetëm pasi të kenë ecur rreth të gjithë avionit. Kështu, mund të themi se parimi i zgjedhjes së vendeve mund të jetë çdo gjë, gjëja kryesore është që të sigurojë udhëtime të rehatshme.

Fillestarët këshillohen të përdorin këshilla njerëz të ditur për të shmangur ndjesitë e pakëndshme.

Është shumë e rëndësishme që një udhëtar të njihet me strukturën e brendshme dhe parametrat e modelit.
Nuk do të dëmtonte të konsultoheni me punonjësit e kompanisë për vendndodhjen e zgjedhur ose të zgjidhni atë më optimalin.
Është e nevojshme të merret parasysh perceptimi juaj i turbulencës. Në këtë situatë, ekspertët rekomandojnë të kërkoni vende të vendosura më afër hundës së avionit - lëkundjet do të ndihen më pak të forta sesa në fund të avionit.
Vendet afër tualeteve ose kapakëve të emergjencës duhet të shmangen. Duhet të kuptohet gjithashtu se do të jetë e pamundur të udhëtosh në një pozicion të shtrirë në vende të tilla për shkak të udhëzimeve të sigurta të fluturimit dhe dizajnit të avionit.
Vendet e vendosura pranë sediljeve të shërbimeve të avionit nuk do t'ju lejojnë të shijoni heshtjen e fluturimit.
Mos harroni preferencat tuaja kur zgjidhni një sallon. Nëse jeni duke udhëtuar me një kafshë shtëpiake, atëherë duhet të pozicionoheni afër korridoreve të kabinës.

konkluzioni

Pra, kriteret për zgjedhjen e vendeve janë mjaft të thjeshta. Një qasje kompetente dhe e saktë gjatë zgjedhjes së vendeve do të garantojë një udhëtim të rehatshëm, pasi një vend i zgjedhur mirë do të vendosë tonin për të gjithë fluturimin. Dhe pasi gjeti vendi me i mire në kabinën e një Boeing 737-800, do t'i siguroni vetes një udhëtim të denjë.

Shikoni videon ku jepen këshilla praktike për zgjedhjen e vendeve optimale në kabinën e avionit:

Mund të jetë e dobishme të lexoni: