Si quhen Ishujt Falkland të Argjentinës me 11 shkronja? Enciklopedia e shkollës. Gjeografia e Ishujve Falkland

Ishujt Falkland kanë marrë emrin e tyre nga Kalimi Falkland, një ngushticë midis dy ishujve kryesorë të arkipelagut. Emri për ngushticën u zgjodh nga anglezi John Strong në 1690 si një shenjë respekti për mbrojtësin e tij Anthony Carey, Viscount 5 Falkland. Ky emër u zgjerua më vonë për të mbuluar të gjithë grupin e ishujve. Emri spanjoll, Islas Malvinas, rrjedh nga emri francez, Îles Malouines, i dhënë nga Louis Antoine de Bougainville në 1764 për nder të kolonëve, marinarëve dhe peshkatarëve të parë të njohur të ishullit nga porti Breton i Saint-Malo në Francë. Meqenëse mosmarrëveshja mbi pronësinë e ishujve nuk është zgjidhur përfundimisht, përdorimi i shumë emrave spanjollë në Ishujt Falkland konsiderohet fyes. Kjo vlen veçanërisht për emrat që lidhen me pushtimin argjentinas të Ishujve Falkland në 1982. Komandanti i forcave britanike në konfliktin e Falklands, gjenerali Sir Jeremy Moore, nuk lejoi që në dokumentin e dorëzimit argjentinas të përdoret emri "Islas Malvinas", duke e hedhur poshtë atë si një term propagandistik.

Gjeografia

Ishujt Falkland përbëhen nga dy të mëdhenj (Folkland Perëndimor dhe Lindor) dhe rreth 776 ishuj dhe shkëmbinj më të vegjël. Arkipelagu ndodhet 343 km nga ishulli argjentinas Estados, 463 km nga bregu Amerika e Jugut dhe 1078 km nga shkëmbinjtë Shag ( Gjeorgjia e Jugut). Sipërfaqja totaleështë 12,173 km². Gjatësia totale e vijës bregdetare është rreth 1300 km, bregdeti është shumë i prerë. Ishujt e Falklandit Perëndimor dhe Lindor ndahen nga ngushtica e Falklandit. Pika më e lartë e arkipelagut është mali Usborne (705 m, i vendosur në ishullin e Falkland-it Lindor), mali Adam në ishullin West Falkland ka një lartësi prej 700 m. Nuk ka lumenj të gjatë në ishuj numër i madh përrenjsh që zakonisht derdhen në fjordin ose gjirin më të afërt.

Klima e ishujve karakterizohet si e ftohtë e butë, oqeanike. Mbizotërojnë erërat perëndimore. Ndryshimet e temperaturës gjatë gjithë vitit janë relativisht të vogla. Temperaturat mesatare mujore variojnë nga 9°C në janar dhe shkurt në 2°C në qershor dhe korrik. Temperatura mesatare vjetore është rreth 5,6°C. Ndikohet nga rryma të fuqishme të ftohta. Njëri prej tyre - Falkland (Malvinas) - shkon nga Ishujt Falkland në Gjirin La Plata. Shpejtësia aktuale është 1-2 km/h. Temperatura mesatare uji në dimër nga 4 në 10 °C, në verë nga 8 në 15 °C. Mban një numër të madh ajsbergësh, megjithëse ajsbergët janë të rrallë pranë ishujve.

Reshjet mesatare vjetore janë rreth 574 mm, dhe nivelet e reshjeve janë afërsisht konstante gjatë gjithë vitit. Pjesa perëndimore e arkipelagut është më e thatë se ajo lindore. Kështu, niveli i reshjeve në Port Stanley, në bregdeti lindor- rreth 630 mm, ndërsa në perëndim të largët të Ishujve Falkland - vetëm rreth 430 mm. Në dimër, reshjet mund të bien në formën e borës, por ato janë vetëm të përkohshme dhe nuk krijojnë mbulesë dëbore afatgjatë. Mjegullat janë të shpeshta.

Flora dhe fauna
Biogjeografikisht, ishujt i përkasin ekozonës së Antarktidës dhe mbretërisë floristike të Holontarktikut. Ka një lidhje të fortë me florën dhe faunën e Patagonisë. I vetmi gjitar vendas tokësor i arkipelagut ishte dhelpra Falkland (ajo u zhduk në mesin e shekullit të 19-të me fillimin e kolonizimit masiv). Në ujërat bregdetare jetojnë 14 lloje gjitarësh detarë. Një numër i madh i zogjve të detit fole në ishuj (më shumë se 60 lloje), midis tyre vlen të përmendet albatrosi me vetulla të zeza, 60% e vendeve të folezimit të të cilit ndodhen në Ishujt Falkland. Përveç kësaj, 5 lloje pinguinësh folenë në arkipelag. Nuk ka asnjë lloj zvarranikësh apo amfibësh që jetojnë në ishuj. Janë regjistruar rreth 200 lloje insektesh, si dhe 43 lloje merimangash dhe 12 lloje krimbash. Vetëm 13 lloje të jovertebrorëve tokësorë njihen si endemikë, por për shkak të mungesës së informacionit për shumë specie, përqindja e endemëve ka të ngjarë shumë më e lartë. Ujërat e freskëta të arkipelagut janë shtëpia e 6 llojeve të shpendëve.

Bimësia e arkipelagut përfaqësohet nga livadhe me drithëra dhe shqopa. Ekzistojnë 363 lloje bimësh vaskulare, 21 lloje fierësh dhe 278 lloje bimësh me lule.

Flora dhe fauna e arkipelagut u ndryshuan shumë gjatë kolonizimit. Sot, pothuajse i gjithë territori i ishujve përdoret si kullotë për delet. Llojet e futura bimore dhe shtazore shkaktojnë dëme në florën dhe faunën lokale.

Histori
Thuhet se ishujt u zbuluan në 1591-1592 nga lundërtari anglez John Davis, i cili komandonte një anije në ekspeditën e korsairit anglez Cavendish, por edhe spanjollët pretendojnë të drejtën për të qenë zbuluesit e arkipelagut. Më pas, ishujt ndryshuan duart disa herë. Aty nuk kishte vendas.

Në 1763-1765, ishujt u eksploruan nga lundërtari francez Louis Antoine de Bougainville. Në 1764 ai themeloi vendbanimin e parë në ishullin Falkland Lindor, të quajtur Porte Saint-Louis (nga 1828 - Port Louis). Në janar 1765, kapiteni britanik John Byron, i pavetëdijshëm për praninë e francezëve në ishuj, eksploroi ishullin Saunders në majën lindore të arkipelagut dhe deklaroi aneksimin e tij në Britaninë e Madhe. Kapiteni Bajron e quajti gjirin e vendosur në Saunders Port Egmont. Këtu në 1766 kapiteni MacBride themeloi një vendbanim anglez. Në të njëjtin vit, Spanja fitoi zotërimet franceze në Falklands nga Bougainville dhe, pasi kishte konsoliduar pushtetin e saj atje në 1767, emëroi një guvernator. Në 1770, spanjollët sulmuan Port Egmont dhe dëbuan britanikët nga ishulli. Kjo i solli të dy vendet në prag të luftës, por një traktat i mëvonshëm i paqes i lejoi britanikët të ktheheshin në Port Egmont në 1771, ku as Spanja dhe as Britania nuk hoqën dorë nga pretendimet e tyre ndaj ishujve.

Në 1774, në pritje të Luftës Revolucionare Amerikane të afërt, Britania braktisi në mënyrë të njëanshme shumë nga zotërimet e saj jashtë shtetit, duke përfshirë Port Egmont. Pas largimit nga Falklands në 1776, britanikët ngritën një pllakë përkujtimore këtu për të konfirmuar të drejtat e tyre ndaj territorit. Nga 1776 deri në 1811, një vendbanim spanjoll mbeti në ishuj, i administruar nga Buenos Aires si pjesë e Zëvendës Mbretërisë së Rio de la Plata. Në 1811, spanjollët u larguan nga ishujt, duke lënë gjithashtu një shenjë këtu për të provuar të drejtat e tyre.

Më 6 nëntor 1820, koloneli David Jewett ngriti flamurin e Provincave të Bashkuara të Amerikës së Jugut mbi Port Louis. Jewett ishte një privat amerikan në shërbim të Patrick Lynch, një biznesmen i Buenos Aires me anijen e të cilit lundroi (Vetë Lynch mori një letër të markës nga José Rondo, kreu i Provincave të Bashkuara). Në 1828, tregtari Louis Vernet themeloi një vendbanim në Falklands, duke kërkuar leje nga autoritetet britanike dhe argjentinase (pas pavarësisë në 1816, Argjentina pretendoi se ishujt ishin të sajat). Ai merrej me gjuetinë e fokave dhe qeveria argjentinase i dha një leje për të peshkuar (sipas historianëve anglezë, qeveria argjentinase i detyrohej një shumë të madhe partnerit të Vernës, Jorge Pacheco dhe për të shlyer disi borxhin e tij, lëshoi ​​lejen e kërkuar) . Në 1831, Vernet kapi disa anije amerikane që po gjuanin gjithashtu foka, duke besuar se po shkelnin të drejtat e tij. Konsulli amerikan në Argjentinë u përgjigj duke thënë se Shtetet e Bashkuara nuk e njohin autoritetin e atij vendi mbi Ishujt Falkland. Pas kësaj, amerikanët dërguan një anije luftarake në ishuj për të kthyer anijet e kapur Vernet. Me të mbërritur atje, kapiteni i anijes së dërguar arrestoi disa banorë të vendbanimit, mori disa me vete dhe disa persona vendosën të qëndronin. Në të njëjtën kohë, ekziston një version që vendbanimi (të paktën karikatorët dhe topat) u shkatërruan nga amerikanët që vinin.

Në 1832, Argjentina vendosi të rivendoste vendbanimin dhe të krijonte një koloni penale atje. Megjithatë, kur një guvernator i ri mbërriti në ishull, shpërtheu një rebelim dhe guvernatori u vra. Vernet nuk u kthye kurrë në vendbanimin që themeloi, por pretendohet se ai i shiti pasuritë e tij një tregtari anglez, i cili filloi të bindte qeverinë britanike që të rimarrë kontrollin e arkipelagut. Si rezultat, në janar 1833 britanikët zbarkuan në Falklands dhe njoftuan autoritetet argjentinase për qëllimin e tyre për të rivendosur autoritetin e tyre në ishuj. Kolonët e ishullit u lejuan të qëndronin. Njëri prej tyre, shitësi irlandez William Dixon, kishte për detyrë të ngrinte flamurin britanik mbi ishull të dielave dhe duke pasur parasysh anijen që po afrohej. Megjithatë, përkundër kësaj, deri në vitin 1834 Ishujt Falkland ishin në thelb vetëqeverisës. Dhe vetëm më 10 janar 1834, togeri detar britanik Henry Smith ngriti Union Jack mbi Port Louis. Në të njëjtën kohë, guvernatorët, si të tillë, filluan të emërohen vetëm në 1842, dhe më parë kreu i ishujve ishte i ashtuquajturi "oficer detar rezident" (oficer detar me jetë të përhershme).

Më pas, Marina Mbretërore Britanike ndërtoi një bazë ushtarake në Falklands (në Port Stanley), dhe ishujt u bënë një pikë strategjike e rëndësishme për lundrimin në zonën e Kepit Horn. Gjatë Luftës së Parë Botërore, një betejë u zhvillua pranë Ishujve Falkland midis skuadronit të kryqëzatave gjermane të zëvendësadmiralit Maximilian von Spee dhe skuadronit anglez të zëvendësadmiralit Frederick Sturdee. Gjatë Luftës së Dytë Botërore, Port Stanley shërbeu si një bazë riparimi për anijet britanike që merrnin pjesë në Betejën e La Platës.

Çështja e përkatësisë territoriale të ishujve u ngrit përsëri në gjysmën e dytë të shekullit të njëzetë. Argjentina e pa krijimin e OKB-së si një mundësi për t'u deklaruar vendeve të tjera të drejtat e saj ndaj arkipelagut. Kur nënshkroi Kartën e OKB-së në 1945, Argjentina deklaroi se ruante pronësinë e Ishujve Falkland dhe të drejtën për t'i rimarrë ato. Britania iu përgjigj efektit që banorët e ishullit duhet të votojnë për t'u shkëputur nga MB në një referendum dhe se ky ishte një kusht i rëndësishëm për zbatimin e Deklaratës së OKB-së për dhënien e pavarësisë vendeve dhe popujve kolonialë. Më vonë, në vitet '60, negociatat u zhvilluan midis përfaqësuesve britanikë dhe argjentinas, por ato nuk çuan në ndonjë zgjidhje të qartë për çështjen e Falklands. Pengesa në negociata ishte fakti se popullsia e ishujve prej 2000 banorësh, kryesisht me origjinë britanike, preferonte që ata të mbeteshin territor britanik.

Lufta e Parë Botërore

Gjatë Luftës së Parë Botërore, në zonën e arkipelagut më 8 dhjetor 1914, u zhvillua një betejë midis skuadronit të kryqëzatave gjermane nën komandën e zv.admiralit Maximilian von Spee dhe skuadronit anglez (Zv. Admirali F. D. Sturdy).

Komanda gjermane u përpoq të intensifikonte veprimet e flotës së saj në rrugët detare britanike në Atlantik, Indian dhe Oqeanet Paqësore. Zëvendësadmirali von Spee udhëhoqi marshimin e skuadronit (2 të blinduar dhe 3 kryqëzorë të lehtë, 2 transportues dhe një anije spitalore) në brigjet e Amerikës së Jugut, ku më 1 nëntor 1914, në një betejë pranë Kepit Coronel, ai mundi një skuadron anglez të kryqëzorë.

Pasi përfundoi detyrën për të shpërqendruar forcat e rëndësishme të flotës angleze, skuadrilja gjermane mori urdhrin të depërtonte përsëri në Gjermani. Duke mos ditur vendndodhjen e anijeve angleze, Spee vendosi të godasë bazën detare angleze të Port Stanley në Ishujt Falkland, ku ndodhej skuadrilja angleze (1 luftanije, 2 linearë, 3 të blinduar dhe 2 kryqëzorë të lehtë). Duke hasur në një rezistencë të fortë të papritur, Spee u përpoq të largohej, por anijet angleze e kapën atë. Spee urdhëroi kryqëzorë të lehtë dhe transportues të largoheshin në drejtime të ndryshme. Ata u ndoqën nga kryqëzorë britanikë të blinduar dhe të lehtë, dhe kryqëzorët luftarakë angazhuan kryqëzuesit e blinduar gjermanë dhe i fundosën. U shkatërruan gjithashtu 2 kryqëzorë dhe mjete të lehta gjermane. Vetëm kryqëzori Dresden dhe anija spitalore arritën të shpëtonin. Si rezultat i fitores, komanda britanike u çlirua nga nevoja për të ndarë forca të konsiderueshme në teatrot dytësore të luftës, dhe komanda gjermane humbi një skuadron të fortë lundrimi. Vetë Spee vdiq në anijen e anijes Scharnhorst.

Konflikti anglo-argjentinas

Në vitin 1982, konflikti anglo-argjentinas shpërtheu rreth ishujve. Më 2 prill, Argjentina kreu një operacion ushtarak, duke vendosur kontrollin mbi ishujt. Megjithatë, Britania e Madhe u përgjigj duke dërguar një forcë të madhe detare në ishuj me qëllim që të rimarrë Falklandet me forcë. Gjatë luftimeve në maj-qershor, Argjentina u mund, por vazhdon të kundërshtojë emrin e ishujve dhe përkatësinë territoriale.

Koha e tashme

Aktualisht, ishujt janë objekt i një mosmarrëveshjeje territoriale midis Argjentinës dhe Mbretërisë së Bashkuar të Britanisë së Madhe dhe Irlanda e Veriut, në fakt kontrollohen nga këta të fundit, të cilët i konsiderojnë territorin e tyre jashtë shtetit. Po shqyrtohet edhe çështja e pavarësisë së territorit, nëse shpallet, Gjeorgjia e Jugut, e cila është pjesë e arkipelagut, por i përket një territori tjetër britanik jashtë shtetit (Gorgjia e Jugut dhe Ishujt Sandwich të Jugut), do të mbetet britanike.

Ishujt presin baza ushtarake britanike - bazën e forcave ajrore Mount Pleasant dhe bazën detare Mare Harbor.

Marrëdhëniet midis Mbretërisë së Bashkuar dhe Argjentinës u tensionuan përsëri pasi kompanitë britanike filluan të zhvillonin fushat e naftës në det të hapur pranë ishujve në vitin 2010. Në pranverën e vitit 2012, autoritetet argjentinase njoftuan se synonin të ngrinin një padi kundër kompanive të përfshira në kërkimin e naftës dhe gazit në zonat afër ishujve, si Rockhopper Exploration, Falkland Oil & Gas, etj. Pas kësaj, Britania e Madhe rriti prania ushtarake në rajon, duke forcuar flotën me shkatërruesin më të fundit Dauntless dhe nëndetësen e klasit Trafalgar, dhe gjithashtu duke dërguar në mënyrë demonstrative Princin William atje në një detyrë gjashtëjavore.

Menjëherë pas kësaj, Argjentina protestoi kundër militarizimit të ishujve, por më 8 shkurt 2012, MB i mohoi këto akuza.

“Ne nuk po militarizojmë Atlantikun e Jugut. Strategjia jonë mbrojtëse në Ishujt Falkland mbetet e pandryshuar. Banorët e Falklands zgjedhin nënshtetësinë britanike. E drejta e saj për vetëvendosje është e sanksionuar në Kartën e OKB-së”, tha shërbimi për shtyp i kryeministrit britanik David Cameron.

Skuadra olimpike argjentinase luajti në një video që tregon për përgatitjet në qytetin e Port Stanley për verën XXX Lojërat Olimpike nën sloganin "Për të fituar në Angli, ne stërvitemi në Argjentinë", gjë që shkaktoi zemërim nga përfaqësuesi i Ishujve Falkland në Parlamentin anglez, Ian Hansen.

Ekonomia
Ekonomia e ishujve fillimisht bazohej në gjuetinë e balenave dhe mirëmbajtjen e anijeve, dhe më pas (nga vitet 1870 deri në vitet 1980) bazohej tërësisht në kultivimin e deleve. Sot, ekonomia e arkipelagut varet kryesisht nga kultivimi i deleve, peshkimi industrial, përpunimi i peshkut, turizmi dhe bujqësia. Më shumë se 80% e territorit të ishujve është e pushtuar nga kullotat, sipas statistikave nga qeveria e ishullit, ka rreth 500,000 dele në Arkipelagun Falkland. Përafërsisht 60% e tufave janë në East Falkland dhe afërsisht 40% në West Falkland. Ishujt Falkland janë një eksportues i leshit me cilësi të lartë, i cili shkon kryesisht në MB. Ka edhe thertore në Ishullin Lindor.

Puset janë duke u shpuar për të eksploruar rezervat e supozuara të mëdha të naftës në raftin e ishujve.

"" Popullsia

Që nga korriku 2008, popullsia e Ishujve Falkland është 3,140 njerëz. Sipas regjistrimit të vitit 2006, shumica e popullsisë (94.2% ose 2786 njerëz) jeton në ishullin Falkland Lindor, 4.2% ose 127 njerëz në ishullin West Falkland dhe 1.6% ose 42 njerëz në ishujt e tjerë të arkipelagut. Port Stanley ka një popullsi prej 2,115 (71.57% e popullsisë së arkipelagut).

Gjuha e shumicës së popullsisë është anglishtja (7.68%), gjermanishtja (0.6%) dhe frëngjishtja (0.5%) janë gjithashtu të zakonshme. Rreth 1.83% e popullsisë e flet anglisht dobët ose nuk e flet fare këtë gjuhë. 67,17% e popullsisë së arkipelagut pretendojnë krishterimin, 31,51% nuk ​​deklarojnë fe dhe rreth 1,3% pretendojnë fe të tjera. Shumica e popullsisë janë pasardhës të kolonëve anglezë, skocezë, irlandezë dhe norvegjezë, disa janë gjithashtu emigrantë të fundit nga Britania e Madhe, Shën Helena, Kili, Australia dhe vende të tjera.









3 janar 2013

Duke lexuar lajmin e sotëm: Presidentja e Argjentinës Cristina Fernandez de Kirchner i dërgoi një letër të hapur kryeministrit britanik David Cameron duke i bërë thirrje atij të fillonte negociatat për kthimin e Ishujve Falkland në Argjentinë, raportoi të enjten gazeta Guardian.

Letra shënon 180-vjetorin e aneksimit të Falklands, që ndodhet në brigjet e Argjentinës. Kirchner përdor emrin spanjoll për ishujt dhe pretendon se "si rezultat i politikës koloniale britanike, Ishujt Malvinas u morën me forcë nga Argjentina", gjë që, sipas saj, i dha një goditje integritetit territorial të vendit. Presidenti mbështetet në faktin se në vitin 1965 Asambleja e Përgjithshme e OKB-së “njëzëri, pa asnjë votë kundër, miratoi një rezolutë që njeh aneksimin e ishujve Malvinas si rezultat i kolonializmit britanik dhe u bën thirrje vendeve të arrijnë një zgjidhje të negociuar për territorin. mosmarrëveshje.”

Kryqëzori argjentinas General Belgrano fundoset pasi u godit nga një silur nga nëndetësja bërthamore britanike HMS Conqueror, 1 maj 1982. Anijet argjentinase dhe kiliane arritën të shpëtonin 770 persona, ndërsa 323 u vranë. (Foto AP)

Në përgjigje të një letre, një kopje e së cilës iu dërgua Sekretarit të Përgjithshëm të OKB-së Ban Ki-moon, David Cameron tha se për këtë çështje "shumica e popullsisë prej tre mijë në Falklands mbështet Britaninë". Një referendum i planifikuar për në mars të këtij viti do të vendosë nëse Falklands do të mbetet një territor britanik përtej detit. Cameron siguroi se Britania do të "respektonte dhe mbronte" interesat e popullsisë vendase. Anëtari i Asamblesë Legjislative të Ishujve Falkland Barry Elsby mbështeti Kryeministrin, duke thënë se të jesh britanik është zgjedhja e banorëve të Falkland. Argjentina akuzon gjithashtu Britaninë për dëbimin e qytetarëve të saj nga ishujt, pala tjetër i mohon këto akuza.

Ishujt Falkland (Malvinas), 14 mijë kilometra larg Britanisë, janë në fakt porta për në Antarktidë, duke u dhënë kontrollin tejet të pasurve. burimet natyrore zonat oqeanike. Mosmarrëveshjet midis Argjentinës dhe Britanisë së Madhe mbi pronësinë e ishujve filluan në fillim të shekullit të 19-të, kur kolonët e parë britanikë u shfaqën në ishuj. Luftimet midis Britanisë së Madhe dhe Argjentinës për Ishujt Falkland filluan më 2 prill 1982, zgjatën 74 ditë dhe përfunduan me fitoren e kurorës britanike. Kompanitë britanike të naftës filluan në mënyrë të njëanshme kërkimet për fushat e naftës pranë arkipelagut në vitin 2010, duke e përshkallëzuar konfliktin.

Ushtarët argjentinas bëjnë furnizime ushtarake menjëherë pas pushtimit të Ishujve Falkland, 13 Prill 1982. (Daniel Garcia/AFP/Getty Images)


Çfarë e shkaktoi në të vërtetë konfliktin? Nuk do të ishte gabim i madh të thuash se origjinën e saj i detyrohet lojës së ambicieve të mëdha politike. Në Argjentinë, një tjetër regjim paraushtarak erdhi në pushtet me slogane elektorale dhe premtime nacionaliste, ndër të cilat ishte kthimi i Malvinave (territor i diskutueshëm).

Ushtarakisht, regjimi ndihej i sigurt: aeroplanmbajtësja franceze e blerë së fundi si pjesë e krahut të saj ajror përmbante jo vetëm Skyhawks me bomba, por edhe Super-Etandarët më të fundit francezë me raketa kundër anijeve Exocet, të aftë për të mos hyrë në zonën e mbrojtjes ajrore. i një shkëputjeje luftanijesh, i shkaktonte një disfatë të rëndë. Shkatërruesit (EM) dhe fregatat e raketave të drejtuara (FR URO) ishin gati për të zhvilluar suksesin e aviacionit. Grupi i aviacionit luftarak argjentinas numëronte deri në 200 njësi. Gatishmëria e ekuipazhit ka pasur tradicionalisht një reputacion të lartë. E gjithë kjo dukej solide dhe nuk mund të mos inkurajonte strategët argjentinas të “gudulisnin” Anglinë e vjetër.

Në këtë kohë, udhëheqja ushtarako-politike e Britanisë së Madhe u përpoq të përmirësonte forcat bërthamore strategjike të bazuara në raketat Trident në kurriz të Marinës. Për shkak të kësaj, flota mezi po ia del mbanë në vitin 1982, të dy aeroplanmbajtëset operative, disa anije të klasës kryesore, elementët më të rëndësishëm të infrastrukturës dhe një pjesë e konsiderueshme e personelit u ndërprenë. Edhe pa këtë, pozicioni i "Zonjës së deteve" nuk dukej bindës në krahasim me Francën, dhe në një numër pozicionesh (për sa i përket cilësisë dhe sasisë së anijeve sipërfaqësore të klasës kryesore) - me Japoninë. Në këtë drejtim, udhëheqja e departamentit ushtarak nuk e pa të mundur as të mbrohej, aq më pak të pushtonte përsëri Falklandët. Nuk ka dyshim se këto vështirësi dhe ndjenja në Britaninë e Madhe ishin të njohura Pala argjentinase. Sidoqoftë, në prill 1982, një kontigjent solid i trupave britanike me avionë të lehtë sulmues dhe helikopterë u ul në arkipelag. Në të njëjtën kohë, britanikët pushtuan edhe Gjeorgjinë Jugore.

Armëbërësit përgatisin silurët në aeroplanmbajtësen britanike HMS Hermes ndërsa helikopterët Sea King vëzhgojnë për nëndetëset e mundshme argjentinase, 26 maj 1982. (AFP/Getty Images)


Arkipelagu ndodhej më pak se 400 milje nga kontinenti argjentinas, ndërsa ishte 8000 milje larg nga metropoli. Dimri i Antarktikut po afrohej, nuk kishin mbetur më shumë se dy muaj para fillimit të tij. Me një fjalë, jo koha dhe vendi më i mirë për operacione ushtarake apo edhe lundrim të zakonshëm. Por, pavarësisht kushteve të papërshtatshme, Zoti i Parë i Detit të Britanisë së Madhe, Admirali Henry Leach, kërkoi leje nga kryeministrja Margaret Thatcher për të filluar formimin e një task force (TF) që do të dërgohej në Atlantikun e Jugut.

Anijeve britanike iu desh të udhëtonin 6000-8000 milje drejt zonave plotësisht pa asnjë shenjë të një baze bregdetare. Përafërsisht në mes të rrugës së vendosjes ishte pjesa e fundit e tokës e përdorur si bazë e pasme - Ishulli i Ngjitjes. Këtu u mblodhën forcat kryesore të OS 317 të Marinës Mbretërore, pas së cilës kundëradmirali John Woodward i raportoi komandantit të Marinës, Admiralit J. Fieldhouse, i cili drejtoi shtabin e krijuar posaçërisht, vendimin për operacionin, i njohur më pas si "Korporatë". Në të njëjtën kohë, u krye planifikimi, informimi për të gjitha llojet e bazave të të dhënave, mbështetja, informimi, orientimi, caktimi paraprak i detyrave për forcat dhe pranimi përfundimtar i furnizimeve gjatë stacionimit në rrugë. Pastaj e gjithë puna u zhvillua në oqean të hapur, zakonisht në lëvizje.

Një ushtar britanik kontrollon zonën me dylbi ndërsa një bateri kundër raketave është vendosur pranë tij në rast sulmi ajror, 25 maj 1982. (AFP/Getty Images)


Më 18 prill, flota vazhdoi vendosjen e saj. Admiral Fieldhouse do të fluturojë për në Londër për të mbrojtur në nivelin më të lartë planin e operacionit të miratuar pranë "vijës së parë", duke mbrojtur çdo pikë të saj, pa të cilën është e pamundur të kontrollohet lufta që zhvillohet 8000 milje nga Admiralty.

Baza e qëllimit të vendimit të komandantit të OS ishte që të gjitha veprimet, përfshirë kapjen e Ishujve Falkland, duhet të përfundonin jo më vonë se mesi i qershorit. Më vonë, kushtet hidrometeorologjike ishin të papajtueshme jo vetëm me mbajtjen e bazës së të dhënave, por edhe thjesht me praninë e anijeve dhe avionëve në këto ujëra që siguronin mbështetje zjarri dhe siguronin forca në breg. Numërimi mbrapsht, duke marrë kohën minimale të nevojshme për operacionet e zbarkimit në breg, afati i fundit për fillimin e zbarkimit u përcaktua data 20-21 maj.

Në të njëjtën mënyrë, koha e mbërritjes së OS britanike në teatrin e operacioneve (në zonën e përgjithshme ekskluzive) më 1 maj u përcaktua për të fituar epërsi në det dhe në ajër.
Të shtënat e para të kësaj lufte u qëlluan dhe numërimi i humbjeve u hap në ishullin e Gjeorgjisë Jugore, ku një grup taktik i caktuar posaçërisht i anijeve çaktivizoi dhe kapi nëndetësen argjentinase Santa Fe dhe ngriti flamurin britanik.

Përfundimi i dislokimit shënohet nga një seri sulmesh ajrore në fushat ajrore Port Stanley dhe Goose Green. Së pari, bombarduesi strategjik "Vulcan" nga Ascension Island natën e 1 majit nga lartësi e madhe bombarduan Port Stanley. Sea Harriers me bazë në kuvertë pati sukses në agim. Në këtë kohë, anijet sipërfaqësore granatonin objektivat bregdetare dhe kryenin një kërkim kontrolli për nëndetëset e armikut. Në betejat ajrore që pasuan, aviacioni argjentinas kishte një epërsi pothuajse 10-fish, por britanikët Sea Harriers ishin më efektivë se Sidewinders në shërbim të Forcave Ajrore Argjentinase. Detyra kryesore Ditën e parë, pati një ulje të fshehtë të një grupi pune të forcave speciale për të zbuluar pozicionet e armikut dhe për të zgjedhur një vendndodhje për uljen e ardhshme.

Lufta për epërsi në det u shpalos sipas kanuneve klasike dhe me ashpërsi të madhe. Flota argjentinase, pasi kishte përfunduar vendosjen e saj luftarake paraprakisht, mbuloi në formacionin e saj të betejës forcat britanike që mbërrinin nga dy anët - nga verilindja dhe nga jugperëndimi. Përdorimi masiv i avionëve me bazë në breg ishte parashikuar gjithashtu si sulme diversioniste dhe mbështetëse.

Nëndetëset britanike nuk ishin në gjendje të zbulonin anijet sipërfaqësore të armikut. Kur nëndetësja Conqueror zbulon më në fund kryqëzuesin argjentinas, fillojnë problemet për shkak të kontrollit të papërsosur të nëndetëses, si dhe vështirësisë së gjurmimit të anijeve sipërfaqësore në ujërat e cekëta. Megjithatë, kryqëzori argjentinas u fundos si rezultat i një sulmi me silur.

Në përgjithësi pranohet se ishte humbja e kryqëzorit që detyroi komandën argjentinase të kthente flotën në bazat e saj. Në fakt, marinarët argjentinas po digjeshin nga etja për hakmarrje, por moti i pengoi që t'i jepnin një goditje fatale OS angleze. Flota argjentinase u kthye në bazat e saj dhe nuk u largua kurrë nga ujërat territoriale.

Tymi i trashë ngrihet nga fregata britanike HMS Antelope në Gjirin e Ajaksit, 24 maj 1982. Katër argjentinas A-4B Skyhawks sulmuan një fregatë britanike një ditë më parë. Gjatë sulmit, në anije u hodh një bombë, të cilën teknikët britanikë u përpoqën ta çaktivizonin pa sukses. Ai shpërtheu, duke shkaktuar një zjarr dhe duke vrarë 2 anëtarë të ekuipazhit. (AP Photo/Tom Smith)


Formalisht, lufta për epërsi në det mund të konsiderohet e përfunduar në këtë pikë, por hidhërimi në përballjen e forcave nuk shuhet. Aviacioni sulmues argjentinas del në plan të parë dhe flota angleze fillon të pësojë humbje të konsiderueshme. Shkatërruesi Sheffield mund të konsiderohet i humbur për shkak të ngatërresës së komandës së tij. Gjatë patrullës së mbrojtjes ajrore-raketore, radari ishte fikur, gatishmëria u ul, anija nuk ruante në rrjetet e shkëmbimit të informacionit dhe paralajmërimit për të marrë komunikime radio me cilësi të mirë me Londrën. Si rezultat, argjentinasit e qëlluan atë me raketa lundrimi nga Etanders që fluturonin ulët. Pas 10 ditësh, i njëjti tip “Glasgow”, i cili i mbijetoi atij sulmi dhe tregoi anën e tij më të mirë, u dëmtua rëndë. Pas kësaj, komanda e OS filloi të kishte dyshime për efektivitetin e sistemeve të tyre më të mira të mbrojtjes ajrore, Sea Dart dhe Sea Wolf.

Duke gjykuar nga humbjet, intensiteti maksimal i misioneve luftarake arrihet me fillimin e zbarkimit, sepse ishte larg fitimit të epërsisë ajrore dhe problemi u zgjidh thjesht duke "bluar" aviacionin argjentinas, duke nxituar në zonën e uljes dhe ankorimit. anijet zbarkuese dhe transportet.

Një ushtar argjentinas kalon pranë rrënojave të një avioni luftarak britanik të rrëzuar në Darvin. (Reuters/Eduardo Farre)

Vetë zbarkimi më 21 maj shkoi pa probleme dhe pa humbje, por deri më 25 maj numri i përgjithshëm i anijeve britanike të mbytura arriti në katër, pothuajse të gjitha anijet e tjera patën dëmtime të shumta beteje. Çmimi është mjaft i lartë, megjithëse kemi arritur të ruajmë të gjitha pajisjet e uljes dhe anijet e transportit, sidomos me forcat e uljes, si dhe me aeroplanmbajtëse. Humbjet ishin gjithashtu për shkak të joefektivitetit të sistemit të mbrojtjes ajrore Rapier. Humbjet e britanikëve në personelin detar këtu mund të ishin pakrahasueshme më të rënda nëse komanda ajrore argjentinase do të kishte treguar më shumë aftësi dhe sipërmarrje në menaxhimin e forcave.

Në të njëjtën kohë, kjo ofensivë ajrore në drejtimin kundër zbarkimit, si dhe operacionet e mëparshme luftarake në ajër, i kushtoi Forcave Ajrore dhe Marinës Argjentinase të paktën një të tretën e të gjithë avionëve të gatshëm luftarak dhe humbjen e pilotëve më me përvojë. . Pikërisht në këtë moment komanda e Forcave Ajrore Argjentinase i njeh forcat e saj ajrore si të minuara dhe një çmim të tillë për Falklandët si të papranueshëm. Gjatë largimit, aviacioni argjentinas, siç thonë ata, përplasi derën me zë të lartë.

Bëhet fjalë për humbjen e anijes së kontejnerit Atlantic Conveyor e shndërruar në transport ajror. Në një bastisje të mirë-planifikuar nga Super Etandarët argjentinas, në kohën e duhur për të përkuar me festën kombëtare argjentinase, një anije konteinerësh me një nënshkrim radar të ngjashëm me Hermes mori goditjen e dy Exocets. Njëra raketë e drejtoi menjëherë, e dyta, duke u tërhequr nga Hermes, drejtoi gjithashtu anijen e kontejnerit dhe e përfundoi atë. Anija ishte e mbushur me ngarkesën më të vlefshme për forcat e ekspeditës: tre helikopterë të rëndë Chinook, pesë Wessexes, një furnizim solid me bomba thërrmuese për Harriers, pajisje për krijimin e shpejtë pistë në Carlos Bay, një sasi e madhe pjesësh rezervë për helikopterë, furnizime dhe pajisje. Për më tepër, anija e kontejnerit, e konvertuar posaçërisht sipas planit të mobilizimit, shërbeu si kuvertë e tretë e fluturimit në OS.

Megjithatë, koka e urës tashmë ishte kapur, trupat dhe pajisjet ishin në breg, ndërsa humbja e Transportuesit Atlantik ishte një moment i pakëndshëm, por jo një moment përcaktues. Transportuesit e avionëve u ruajtën - dhe kjo është gjëja kryesore. Megjithë vonesat, veprimet e trupave britanike në breg u zhvilluan me sukses dhe nga mesi i qershorit armiku kapitulloi.

Ushtarët argjentinas zënë pozicione në Port Howard. (Reuters/Eduardo Farre)


Lufta e Falklands merr vend unik në historinë ushtarako-politike. Gjatë periudhës relativisht të shkurtër të krizës (74 ditë), palët kundërshtare zhvilluan një betejë të ashpër në një zonë të largët. Oqeani Atlantik duke përdorur armët më moderne dhe një numër të madh trupash dhe pajisjesh. Në total, deri në 60 mijë personel, mbi 180 anije dhe anije, 350 avionë luftarakë dhe helikopterë morën pjesë në armiqësitë nga të dy palët. Për më tepër, palët ndërluftuese duhej të përshtateshin fjalë për fjalë "në fluturim" me kushtet e luftës, sepse Edhe Argjentina nuk u përgatit kurrë seriozisht për një luftë të mundshme mbi Malvinat, e lëre më Britaninë e Madhe. Sidoqoftë, një mrekulli nuk ndodhi: "superfuqia" rajonale nuk ishte në gjendje të mposhtte një nga fuqitë kryesore botërore. Edhe pse argjentinasit dhe vetë lufta i paraqitën britanikëve një sërë surprizash të pakëndshme. Në fund, "kjo luftë e vogël e keqe", siç e quajtën disa në Britani, doli të ishte shumë e përgjakshme dhe e vështirë. Siç vuri në dukje admirali Sir John Woodward: "Dikush ka dëgjuar se në Ulster, Malaya, Kore, Kenia, etj. ishte shumë më keq, humbjet arritën deri në tetëqind njerëz, ndërsa në luftën e Falklands në 1982 ata vdiqën dyqind e pesëdhjetë. Por ndryshimi është se ne i humbëm këta dyqind e pesëdhjetë njerëz në gjashtë javë, dhe jo për shumë vite, gjatë kësaj kohe, unë humba pothuajse gjysmën e shkatërruesve dhe fregatave të mia, dhe humbja e jetës ishte dhjetë herë më e madhe se në. vitin e kaluar të gjitha forcat tona të armatosura (me sa duket kjo do të thotë Marina) që nga Lufta e Dytë Botërore.

Edhe pas dy dekadash nuk ka një qartësi të plotë për humbjet e Britanisë së Madhe dhe Argjentinës. Ne nuk po flasim për saktësi absolute - do të ishte mirë që të paktën të përcaktonim rendin e humbjeve.

Një fregatë spërkat ujë në HMS Sheffield të dëmtuar, 28 maj 1982. Në këtë kohë, një helikopter Sea King rri pezull në ajër, duke garantuar sigurinë. Dy avionë sulmues argjentinas Super Etendard sulmuan anijen me raketa, duke shkaktuar një zjarr që zgjati për disa ditë derisa HMS Sheffield u fundos plotësisht, duke vrarë 20 persona. (AP Photo/Shoqata e Shtypit/Martin Cleaver)

Më 27 maj, Ministria e Mbrojtjes e Mbretërisë së Bashkuar raportoi se 109 njerëz kishin vdekur deri në atë datë. Argjentinasit pranuan humbjen e vetëm 92, megjithëse tre herë më shumë vdiqën vetëm në Belgrano. Në fund të luftës britanikët deklaruan këto shifra: rreth 200 britanikë u vranë dhe rreth 300 u plagosën. Forcat e armatosura argjentinase humbën rreth 1300 njerëz të vrarë. Më pas, humbjet e britanikëve "u rritën", ndërsa ato të argjentinasve "u ulën" në përputhje me rrethanat.

Kishte një shifër prej 230-236 britanikë të vdekur, përfshirë. 120 në forcat tokësore, numri i argjentinasve të vdekur llogaritet në 750 persona dhe ky numër është “fiksuar” në të gjitha burimet perëndimore. Atëherë numri "përfundimtar" i vdekjeve britanike u quajt shifra prej 250 personash, më saktë 255-256 persona, duke përfshirë: Marina Mbretërore humbi tetëdhjetë e shtatë njerëz, Marinsat Mbretërorë - njëzet e gjashtë, flota tregtare - nëntë dhe Flota Ndihmëse Mbretërore - shtatë.

15-20 vjet pas luftës, 258 persona u shpallën të vdekur nga Britania e Madhe, përfshirë. 3 banorë të ishullit. Numri maksimal i viktimave britanike që hasa ishte 286.

Të burgosurit argjentinas të luftës kalojnë pranë një ndërtese të djegur në Port Stanley në ditët e fundit Pushtimi argjentinas i pjesës jugore të ishujve. (AP Photo/J. Leonard)

Humbjet argjentinase nganjëherë vlerësohen në 712 dhe 700 njerëz të vrarë, kishte 690 të vrarë dhe 176 të plagosur, por shifra zyrtare argjentinase është 655 të vdekur.

Statistikat e plota për humbjet në fuqi punëtore dhe pajisje

Lufta e Falklands ishte fjalë për fjalë një dhuratë për kryeministren Thatcher. Ose më mirë, jo vetë lufta, por rezultati i saj. Në fillim të viteve 1980, ekonomia e Mbretërisë së Bashkuar ishte në ethe dhe fitorja në luftë e forcoi shumë popullaritetin e Thatcher dhe e lejoi atë të qëndronte në pushtet deri në vitin 1990. Lufta nuk ishte më pak një dhuratë për ushtrinë: shpenzimet e mbrojtjes u rritën ndjeshëm. Kishte një braktisje vendimtare të doktrinës së mëparshme ushtarake, falë së cilës, nëse Argjentina do të kishte sulmuar në 1983, Britania do ta kishte humbur luftën. Transportuesit do të ishin shitur, shkurtimet masive që filluan në nëntor 1981 dhe arritën kulmin në pranverën e 1982 do ta kishin lënë Marinën Mbretërore të paaftë për të fituar betejën për Falklands. Të paktën kështu ka ndodhur realisht.

Menjëherë pas luftës, qeveria hoqi dorë nga përgjegjësia për luftën që filloi në kohën e duhur. Më 6 korrik 1982, Lord Franke u emërua kryetar i një komiteti të përzgjedhur të Këshillit Privy për të hetuar arsyet e pushtimit të armatosur të Ishujve Falkland. Më 18 janar 1983, u publikua Raporti i Franks, duke shfajësuar qeverinë e Margaret Thatcher nga përgjegjësia për vendimin e juntës ushtarake argjentinase për të pushtuar Ishujt Falkland më 2 prill 1982.

Një tjetër jehonë e luftës në Atlantikun e Jugut ishte procesi i zbulimit të dokumenteve që hedhin dritë mbi ngjarjet e 2 majit 1982. 11 shkurt 1985 Ish-punonjësi i Ministrisë Britanike të Mbrojtjes Clive Ponting lirohet nga një gjykatë duke marrë në konsideratë zbulimin e përmbajtjes së dokumenteve në lidhje me fundosjen e kryqëzorit argjentinas General Belgrano gjatë Luftës së Falklands.

Të burgosurit e luftës argjentinase në Port Stanley, 17 qershor 1982. Deri në fund të konfliktit, më shumë se 11 mijë argjentinas u kapën.


Lufta pati pasoja shumë më të rënda në Argjentinë. Tashmë më 17/18 qershor 1982, gjenerali Galtieri dha dorëheqjen. Fillon një krizë politike në vend. Por më 1 korrik 1982, gjenerali Benito Renaldo Bignone (Bignone, Reynaldo Benito) u bë kreu i qeverisë së katërt dhe të fundit ushtarake të Argjentinës.

Në pamundësi për të ndalur krizën politike dhe ekonomike në vend, gjenerali filloi të përgatitej për largimin e ushtrisë dhe të shkatërronte të gjitha provat e represionit, si dhe të kërkonte amnisti nga forcat demokratike për të gjitha krimet e luftës.

Raul Alfonsin u bë presidenti i parë demokratik i Argjentinës në shumë vite. Ai filloi gjyqet e ushtrisë, pothuajse të gjitha gradat më të larta morën dënime me burg. Por ushtria nuk do të dorëzohej: kryengritja e parë kundër Presidentit Alfonsin u ngrit nga koloneli Aldo Rico, një pjesëmarrës në Luftën e Falklands, më 15 prill 1985 në një bazë ushtarake në Campo Mayo. Ndonëse nxitësit e trazirave u arrestuan, ushtria arriti të arrinte një ligj sipas të cilit të gjithë personat e përfshirë në represion, nën gradën e kolonelit, shpalleshin “ekzekutues të urdhrave”. Koncesionet provokuan ushtrinë në veprime të reja. Sapo Aldo Rico u gjend në arrest shtëpiak, ai filloi menjëherë një trazirë të re në mesin e janarit 1988. Më 17 janar, Rico u dorëzua, por ata e trajtuan me mjaft butësi: një dënim me aftësi për të komunikuar me telefon dhe kushte të mira paraburgimi. Kryengritja e dhjetorit 1988 përfundoi me rritje të pagave të ushtarakëve dhe askush nuk u arrestua.

Më në fund, Presidenti i ri i Argjentinës, Carlos Menema, do të nënshkruajë një urdhër amnistie më 5 tetor 1989 dhe shumë gjeneralë do të jenë të lirë. Kryengritja e 3 dhjetorit 1990 u shtyp, por Menema nënshkroi një amnisti të përgjithshme më 29 dhjetor 1990.

Më 11 korrik 1982, Argjentina dhe të nesërmen Britania e Madhe do të shpallnin de facto fundin e luftës. Rreth 5 mijë ushtarë britanikë mbetën në ishuj. 27 qershor 1983 Sekretari Britanik i Shtetit për Mbrojtjen njofton 215 milionë £ për një aeroport në Ishujt Falkland.

Në tetor 1989, marrëdhëniet konsullore u rivendosën midis Britanisë së Madhe dhe Argjentinës dhe që nga shkurti 1990, marrëdhëniet diplomatike janë vendosur plotësisht.

Varr masiv i 30 ushtarëve argjentinas pas betejës së Darvinit. Më 14 qershor 1982, trupat argjentinase u larguan nga ishulli pasi u mundën nga britanikët. (AP Photo/Martin Cleaver)

27 shtator 1995 Britania e Madhe dhe Argjentina hyjnë në një marrëveshje për zhvillimin e fushave të naftës dhe gazit në Atlantikun Jugor në jugperëndim të Ishujve Falkland. Mbikëqyrja e nxjerrjes së burimeve minerale i besohet një komisioni të përbashkët.

Konflikti u ndez me energji të përtërirë kur u zbuluan depozita të mëdha lëndësh të para në zonën e diskutueshme. Rezervat e naftës vlerësohen në 60 miliardë fuçi naftë dhe rezervat e gazit natyror në 9 trilion metra kub. Në shkurt 2010, kompanitë britanike të naftës filluan eksplorimin dhe prodhimin e naftës nga platforma lundruese e shpimit Ocean Guardian, e vendosur 100 km në veri të ishujve. Kjo shkaktoi një valë proteste nga Argjentina dhe reagime ekonomike nga ana e saj.

Veterani Argjentinas i Luftës së Falklands, José Luis Aparacio mban një fotografi të tij (djathtas) dhe një shoku (majtas) pasi u kapën nga trupat britanike në Betejën e Mount Longdon më 12 qershor 1982. Fotografia e mësipërme është bërë në La Plata, Argjentinë, 20 mars 2007. (Reuters/Enrique Marcarian)

Ndër këto të fundit mund të përmendim vendimin e dhjetorit të vendeve të Amerikës së Jugut tregu i përbashkët(MERCOSUR) ndalon hyrjen në portet e saj të anijeve që mbajnë flamurin e Ishujve Falkland (Malvinas).

Menjëherë pas kësaj, më 19 janar, kryeministri britanik David Cameron akuzoi Argjentinën për kolonializëm në Ishujt Falkland, të cilit Buenos Aires me indinjatë deklaroi se fjalët për "kolonializëm" nga buzët e britanikëve tingëlluan veçanërisht fyese, pasi "historia tregon në mënyrë të përsosur qëndrimi i tyre ndaj gjithçkaje botërore” (sot, rreth 50 nga rreth 200 vende në botë festojnë çdo vit ditën e pavarësisë nga sundimi britanik). Në të njëjtën kohë, Cameron miratoi një plan urgjent për të forcuar forcat ushtarake të vendit.


burimet
http://nvo.ng.ru
http://historiwars.narod.ru
http://m.ria.ru/world/20130103/917061244.html

---

Dhe gjithashtu dua t'ju kujtoj se si si rezultat i luftës.

Një arkipelag i vendosur në jugperëndim të Oqeanit Atlantik, 480 km në lindje të bregut të Argjentinës. Territori i kontestuar mes Britanisë së Madhe dhe Argjentinës. Në fakt qeveriset nga Britania e Madhe. Sipërfaqja 12.173 km2. Popullsia: 2900 njerëz. (2002). Ka gjithashtu 2000 trupa britanike të vendosura në mënyrë të përhershme në ishuj. Gjuha zyrtare është anglishtja. Qendra administrative është qyteti i Port Stanley (Puerto Argentino) (1800 njerëz, 2002). Njësia monetare është funta e Ishujve Falkland (e barabartë me 100 pens), e lidhur me sterlinën britanike. Kjo e fundit përdoret në të njëjtin nivel me monedhën vendase.

Tërheqjet e Ishujve Falkland

Gjeografia e Ishujve Falkland

Ndodhet midis 57°49′ gjatësisë perëndimore dhe 5°42′ gjerësisë gjeografike jugore. Larë nga Oqeani Atlantik. Gjatësia e vijës bregdetare është 1288 km. Arkipelagu përfshin dy ishuj të mëdhenj- East Falkland (Soledad) me një sipërfaqe prej 5300 km2 dhe West Falkland (Gran Malvina) me një sipërfaqe prej 6700 km2, dhe përafërsisht. 200 ishuj të vegjël të varur. Falklandet Lindore dhe Perëndimore ndahen nga një ngushticë e ngushtë, e tyre vija bregdetare prerë rëndë.

Ishujt Falkland (Malvinas) janë një zonë kodrinore. Terreni është shumë i thyer. Më së shumti pikë e lartë- Mali Adam (706 m) në West Falkland.

Klima është oqeanike dhe e freskët. Lagështia është uniforme (rreth 700 mm reshje në vit) me erëra të forta dhe mjegulla të shpeshta. Dhjetori dhe janari janë muajt më të lagësht. Temperaturat mesatare vjetore- jo më i lartë se +10°С, janar (verë) +18°С, korrik (dimër) +3°С.

Ishujt përbëhen kryesisht nga shkëmbinj metamorfikë dhe sedimentarë paleozoik.

Ndër burimet minerale, supozohet se ka rezerva të mëdha nafte dhe gazi, duke tejkaluar fushat e naftës të Detit të Veriut. Torfe nxirret.

Nuk ka pyje në arkipelag. Mbizotërojnë livadhet me bar oqeanik (tussok, cortadenia), zonat e thata me manaferra të kuqe dhe moçalet me torfe. Fauna në vetë ishujt nuk është e larmishme, por fauna e brezit bregdetar është shumë e pasur. Shumë zogj deti dhe gjitarë. Karakteristikë janë pinguinët (përfshirë pinguinët mbretërorë), albatrosët, mjellmat, si dhe skifterët dhe skifterët; Fokat e leshit, vulat e elefantëve dhe luanët e detit janë të vendosura në shtëpi të gjera. Ujërat bregdetare të arkipelagut janë shtëpi për tufa të mëdha delfinësh dhe balenash vrasëse; Llojet mbizotëruese të peshkut janë trofta e detit, barbuni dhe toni. Rezervat e krillit të krustaceve të detit janë të mëdha.

Popullsia e Ishujve Falkland

Në vitin 1992 popullsia ishte 2000 njerëz, gjatë 10 viteve popullsia u rrit me 900 njerëz. Përbërja etnike- anglezë dhe skocezë, pjesërisht emigrantë nga Kili. Argjentinasve u ndalohet të vendosen në ishuj dhe të kenë pasuri të paluajtshme në to. Gjuhët kryesore - anglisht, spanjisht. Dendësia e popullsisë 0.2 njerëz. për 1 km2. Banorët urbanë - 66%, banorët ruralë - 34%. Feja është kryesisht krishterimi anglikan.

Historia e Ishujve Falkland

Sipas burimeve argjentinase, Ishujt Falkland (Malvinas) u zbuluan në vitin 1520 nga lundërtari spanjoll Esteban Gomez nga flotilja e F. Magellan; Sipas versionit britanik, arkipelagu u zbulua nga lundërtari anglez John Davis në 1592. Kolonizuesit e parë ishin francezët (ekspedita e A. de Bougainville, 1764). Në 1766 Franca ia dorëzoi ishujt Spanjës; në 1820-33 Ishujt Falkland (Malvinas) ishin nën sovranitetin e Republikës së pavarur të Argjentinës. Në janar 1833, ishujt u pushtuan nga një zbarkim detar britanik. Që nga viti 1892, arkipelagu është shpallur zyrtarisht një koloni e Britanisë së Madhe. 2 prill 1982 Forcat e Armatosura Argjentina, e sunduar nga një regjim ushtarak, rifitoi kontrollin e Ishujve Falkland (Malvinas). Britania e Madhe u përgjigj duke nisur operacione ushtarake në shkallë të gjerë dhe më 15 qershor 1982, arriti dorëzimin e garnizonit argjentinas. Problemi i statusit të Ishujve Falkland (Malvinas) vazhdon të ekzistojë dhe OKB-ja vazhdon të merret me të. Argjentina, pasi ka braktisur zgjidhjen ushtarake të këtij problemi, megjithatë këmbëngul që arkipelag i përket asaj; Britania e Madhe nuk e konsideron çështjen e sovranitetit mbi Ishujt Falkland (Malvinas) objekt debati.

Qeveria dhe sistemi politik i Ishujve Falkland

Ishujt Falkland (Malvinas) janë shpallur një zotërim kolonial i Britanisë së Madhe. Ata qeverisen nga një guvernator anglez (që nga janari 1996 - Richard Ralph Stanley), përgjegjës ndaj qeverisë së tij dhe Mbretëreshës. Nën guvernatorin ka një Këshill Ekzekutiv (5 anëtarë - 2 sipas detyrës zyrtare dhe 3 të zgjedhur nga Këshilli Legjislativ) dhe një Këshill Legjislativ (10 anëtarë - 2 sipas detyrës zyrtare dhe 8 të zgjedhur nga popullsia). Port Stanley është i vetmi qytet në arkipelag. Ekziston një shoqatë sindikale. Ishujt Falkland (Malvinas) mbeten një bastion i rëndësishëm strategjik për Forcat e Armatosura dhe Marinën Britanike.

Ekonomia e Ishujve Falkland

Puna kryesore e popullsisë është mbarështimi i deleve (rreth 700 mijë krerë në vitin 2002) dhe peshkimi (kryesisht trofta e detit dhe ton). Edukohen bagëti (10 mijë krerë në vitin 2002) dhe kuaj (4 mijë krerë). Pjesa më e madhe e tokës është në pronësi të kompanive dhe fermerëve të mëdhenj të deleve (kullotat zënë 99% të tokës bujqësore të përdorur). Të lashtat e kultivuara përfshijnë tërshërën, si dhe perimet (patate, lakër, panxhar, qepë). Ka ndërmarrje të vogla të përpunimit të ushqimit, si dhe një fabrikë të specializuar për klasifikimin e leshit. Lënda djegëse kryesore e përdorur nga popullata është torfe. Hekurudhat Jo; Ka disa rrugë të asfaltuara (kryesisht në ishullin Lindor Falkland). Tregtia e jashtme është tërësisht e orientuar drejt Britanisë së Madhe. Eksportohet leshi, lëkura, mishi, peshku; Pothuajse të gjitha mallrat e konsumit, makineritë, pajisjet, materialet e ndërtimit, ushqimet dhe karburantet industriale janë të importuara. Përdorimi i çeqeve të udhëtimit dhe kartave të kreditit në pagesa është i kufizuar, por po bëhet gjithnjë e më popullor. Turizmi po zhvillohet (kryesisht i lidhur me vizitat vendet e mëparshme betejat gjatë periudhës anglo-argjentinase konflikti i armatosur 1982).

Shkenca dhe kultura e Ishujve Falkland

Arsimi fillor konsiderohet i detyrueshëm. Ka disa qeveri shkollat ​​fillore. Qendra e Transmetimeve Qeveritare në Port Stanley. Administrata boton 2 gazeta mujore. Një pikë kryesore në jetën e ishujve janë garat sportive verore (kuaj, rodeos, garat e qenve bari, etj.). Në East Falkland, festimet mbahen në Port Stanley midis Krishtlindjeve dhe Vitit të Ri; në Perëndim - në çdo vendbanim me radhë në fund të shkurtit.

Ishujt Falkland (Malvinas) janë një arkipelag në jugperëndim të Oqeanit Atlantik, 480 km larg. në lindje të Argjentinës. Arkipelagu përbëhet nga dy ishuj të mëdhenj - Soledad (Folkland Lindor) dhe Gran Malvina (Folkland Perëndimor), dhe shumë (rreth 200) të vegjël.

Ishujt Falkland (Malvinas) janë një arkipelag në jugperëndim të Oqeanit Atlantik, 480 km larg. në lindje të Argjentinës. Arkipelagu përbëhet nga dy ishuj të mëdhenj - Soledad (East Falkland) dhe Gran Malvina (West Falkland), dhe shumë (rreth 200) të vegjël.

Kryeqyteti është Port Stanley.

Sipërfaqja e përgjithshme është 12.2 mijë metra katrorë. km.

Klima
Oqeanike, e ftohtë dhe uniformisht e lagësht. Temperaturat mesatare vjetore nuk kalojnë +10 C, janar (verë) - +18 C, korrik (dimër) - +3 C. Reshjet janë rreth 1500 mm. në vit, dhjetori dhe janari janë gjithashtu muajt më të lagësht. Koha më e mirë për të vizituar ishujt - nga tetori deri në prill.

Popullsia
Rreth 2.5 mijë njerëz. Popullsia e arkipelagut përbëhet kryesisht nga njerëz nga Ishujt Britanikë dhe Kili. Gjuha: Anglisht, Spanjisht. Feja - Krishterimi Anglikan.

Koha është 7 orë pas Moskës.

Njësia monetare është paundi i Ishujve Falkland (Fb ose FlP), i lidhur me paundin britanik, i cili përdoret në të njëjtin nivel me monedhën vendase. Në qarkullim ka kartëmonedha në prerje 50, 20, 10 dhe 5 paund, monedha në prerje 1 dhe 2 paund, si dhe 50, 20, 10, 5, 2 dhe 1 pens. Monedha e Ishujve Falkland nuk mund të këmbehet askund jashtë ishujve. Përdorimi i kartave të kreditit dhe çeqeve të udhëtimit është i kufizuar, por në rritje. Kartat e kreditit Visa, MasterCard dhe American Express mund të arkëtohen në Hotel Upland Goose, Hotel Malvina House, dyqane të ndryshme në Port Stanley dhe në zyrën e Shërbimit të Udhëtimit në ishullin Falkland. Çeqet e udhëtimit mund të shkëmbehen në Standard Chartered Bank dhe disa banka tregtare. Për të shmangur kostot shtesë, rekomandohet të merrni çeqet e udhëtimit në paund. Bakshishët janë 5-10% në restorante dhe rreth 50 p në ditë në hotele. Në raste të tjera, shuma duhet të rrumbullakoset lart.

Histori
Ishujt u zbuluan nga evropianët në shekullin e 16-të. Posedimi i Britanisë së Madhe që nga viti 1892. Ata janë territor i kontestuar, që pretendon Argjentina, të cilat rezultuan në armiqësi në shkallë të gjerë midis këtyre vendeve në prill 1982. Konflikti përfundoi me humbjen e Argjentinës, por ajo vazhdon ta konsiderojë këtë territor të sajin. Ata qeverisen nga një guvernator i cili i përgjigjet qeverisë dhe Mbretëreshës së Britanisë së Madhe.

Informacion turistik
Shikimi i kafshëve të egra është tërheqja kryesore e Ishujve Falkland. Shumë zogj ishujsh dhe gjitarë detarë tashmë janë mësuar me praninë e vazhdueshme të njerëzve dhe nuk i kushtojnë vëmendje pranisë së vëzhguesve. Pinguinët janë banorët më të famshëm të këtyre vendeve, ka pesë lloje të tyre dhe kolonitë e tyre në brigjet e ishujve, pelerinave dhe grykëderdhjeve të lumenjve janë të gjera dhe jashtëzakonisht piktoreske. Gjithashtu shumë interesante janë edhe kolonitë e mëdha të albatrosëve të bukur me kokë të zezë, skifterëve, skifterëve dhe mjellmave, si dhe banesat e gjera të fokave të elefantëve dhe luanëve të detit. Në brigjet e arkipelagut ka tufa të mëdha delfinësh dhe balenash vrasëse. Peshkimi, veçanërisht trofta e detit, barbuni dhe toni, është një tjetër argëtim i njohur këtu, veçanërisht kushte të mira për këtë qëllim - lumi Marell, i cili rrjedh pothuajse përgjatë periferisë së Port Stanley. Sezoni i peshkimit zgjat nga shtatori deri në prill, muajt më të mirë për peshkimin e troftës - nga marsi deri në prill.

Port Stanley (Stanley ose Puerto Argentino) është me të vërtetë pak më shumë se një fshat. Historikisht, ajo e fitoi statusin e saj politik vetëm duke qenë më e madhe se pjesa tjetër vendbanimet arkipelag, madhësi. Meqenëse shumë prej shtëpive të tij u ndërtuan nga guri dhe druri i "shpëtuar" nga rrënojat e rrënojave të shumta të anijeve, qyteti ka një hijeshi të caktuar, të theksuar nga ndërtesat e tij të pikturuara me shkëlqim, lëndinat tradicionale angleze dhe aroma e vazhdueshme e torfe që digjet që bartet nga flladi i detit. . Objekti më “fotogjen” në qytet është Shtëpia e Qeverisë, e cila ka qenë rezidenca e guvernatorit të ishujve që nga mesi i shekullit të 19-të. Një ceremoni e detyrueshme kur vizitoni është futja në "regjistrin e vizitorëve", një haraç për traditën dhe qeverinë e ishujve. Aty pranë është Katedralja e Kishës së Krishtit, një strukturë masive me tulla dhe gurë me një çati metalike të lyer me ngjyra dhe dritare mbresëlënëse xhami me njolla. Ndërtesa u ndërtua në 1892 dhe tani strehon një muze dhe disa pllaka që përkujtojnë ushtarët e Falklands që vdiqën në aksion në luftërat botërore. Në sheshin e vogël pranë katedrales qëndron Harku i Balenës i restauruar së fundmi, i ngritur në vitin 1933 për të përkujtuar njëqindvjetorin e sundimit britanik në Ishujt Falkland.

Shumë vizitorë vijnë në ishuj për të vizituar vendet e konfliktit të famshëm të armatosur midis Argjentinës dhe Britanisë së Madhe mbi Ishujt Falkland. Kjo "luftë e çuditshme", në të cilën të dy shtetet luftuan qindra e mijëra milje larg brigjeve të tyre mbi një pjesë të vogël toke të humbur në oqean, ende emocionon mendjet e njerëzve, duke i detyruar ata të shkojnë pothuajse "deri në skajet e tokës". për të parë vendet e betejës "live". Fushat e betejës së Green Goose, San Carlos, Fitzroy, Pebble Island, Mount Publedown, Wireless Ridge, Sapper Hill dhe menjëherë përreth Port Stanley tërheqin ende mijëra vizitorë me varrezat dhe muzetë e tyre të luftës.

"Theksimi" i jetës në ishull është gara vjetore sportive verore, e cila mbledh së bashku banorët e ishullit që zakonisht janë të izoluar në fermat e tyre të izoluara. Vizitorët në ishuj janë të mirëpritur me padurim për të marrë pjesë në këto festa, të cilat tradicionalisht përfshijnë gara me kuaj, një shumëllojshmëri rodeos dhe gara për qenin e barit. Konkurset zakonisht zhvillohen në Port Stanley midis Krishtlindjeve dhe Vitit të Ri, dhe në West Falklands - në fund të shkurtit (nuk ka vend të përhershëm festivali - e drejta për të pritur konkursin kontestohet nga çdo vendbanim me radhë).

Port Louis, me rrënjët e tij si një koloni franceze, është vendbanimi më i vjetër në Ishujt Falkland dhe si i tillë ka disa nga ndërtesat më të vjetra në ishuj. Kjo është një fermë e mbuluar me dredhkë (nga rruga, ende funksionon) nga shekulli i 19-të, rrënojat e rezidencës së guvernatorit francez dhe pasuria e Louis Vernet aty pranë. Port Louis shtrihet në pjesën më të thellë të Berkeley Sound, gjiri më i madh në Lindjen e Falklands, 35 km larg. në veriperëndim të Port Stanley. Rrethinat e qytetit janë shumë piktoreske dhe me gjelbërimin e tyre, të ulëta shpatet malore ngjajnë me një peizazh Skocinë veriore. Plazhi Vullnetar, i vendosur në lindje të Port Louis në brigjet e Johnson Harbour, ofron habitat të shkëlqyer për më shumë se 150 çifte riprodhuese të pinguinëve mbretërorë, kolonia më e madhe e pinguinëve mbretërorë në ishuj. Disa orë ecje në lindje të plazhit, në zonën Vullnetare Point, ekziston një koloni e madhe e fokave me gëzof të Antarktidës, dhe në zonën e Lacun Vullnetare - foka elefantësh. Ekskursionet në këto vende mund të organizohen nga Port Stanley ose me marrëveshje me pronarin lokal të tokës për leje për t'i vizituar ato vetë.

Ishulli i Luanit të Detit, i shtrirë në lindje të bregdeti jugor Falkland është më pak se një milje në diametër, por është i mbushur me kafshë të egra. Ndër banorët e tij të zakonshëm janë pesë lloje pinguinësh, një koloni e madhe kormoranësh, pëllumba gjigantë dhe "Johnny Hands" pothuajse të zbutur - kështu banorët vendas Emri është caracara me vija. Qindra foka elefante mbushin fjalë për fjalë brigjet me rërë dhe guralecë të bishtit jugor të ishullit. Falë praktikave inovative bujqësore të pronarëve lokalë, flora dhe fauna e ishullit lulëzojnë këtu, në afërsi të fermave të deleve, dhe ishulli besohet të jetë i vetmi ishull Falkland me mbulesë bari natyror të mbijetuar.

West Falklands (Gran Malvina) ka pothuajse të njëjtën madhësi me East Falklands, por ka vetëm një rrugë e mirë, kështu që të udhëtosh rreth tyre pa përdorur 4WD është pothuajse e pamundur. Ka shumë komunitete të vogla dhe ferma private që ia vlen të vizitohen, banorët e të cilave janë shumë mikpritës për të huajt. Tërheqjet e vërteta të West Falklands përfshijnë të njëjtat pamje të kafshëve të egra dhe rrugë të mira (por sfiduese) ecjeje. Maja jugperëndimore e ishullit, Port Stephens, është shtëpia e mijëra zogjve të detit, ndërsa Culm Head ofron pamje të mrekullueshme të vijës bregdetare të thepisur dhe oqeanit përreth. Një stacion vëzhgimi tashmë i braktisur për një koloni të madhe pinguinësh e bën udhëtimin e gjatë nëpër ishull drejt zonës Albemarle që ia vlen të eksplorohet. Mund ta kaloni natën atje dhe të kaloni pak kohë duke parë jetën e zënë të "fisit të pinguinëve" të shqetësuar - ata nuk u kushtojnë vëmendjen më të vogël njerëzve. Për leje për të kaluar tokën bujqësore këtu, duhet patjetër të kontaktoni fermerët vendas - ecja pa lejen e tyre konsiderohet sjellje e keqe dhe thjesht e pasigurt për shkak të terrenit mjaft të thyer, të mbushur me pengesa të njohura vetëm për banorët vendas.

Ishulli Sanders, i cili shtrihet në veri të bregdeti perëndimor Falkland është shtëpia e garnizonit të parë britanik në Ishujt Falkland, i ndërtuar në 1765. Ishte dëbimi i këtij garnizoni të vogël nga spanjollët në 1767 që shkaktoi luftën midis dy vendeve. Pas vitit 1774 spanjollët shkatërruan vendbanimin dhe gjithçka që ka mbetur sot janë disa kalata, blloqe themeli shtëpish dhe tarracat e kopshtit të marinsave britanikë. Përveç këtyre rrënojave, ishulli krenohet me koloni të mëdha zogjsh detarë (duke përfshirë disa lloje pinguinësh) dhe foka elefantësh.

Kur vizitoni ishujt, vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet rrugëve të kalërimit. Banorët e ishullit, si të gjithë britanikët, janë të aftë për kuajt dhe janë të famshëm si kalorës të mirë, kështu që kuajt për një "shëtitje me kalë" kaq unik do të zgjidhen të shkëlqyeshëm, dhe rrugët zakonisht vendosen përgjatë më së shumti. vende piktoreske.

Rregullat e hyrjes Për hyrje kërkohet një vizë në Mbretërinë e Bashkuar. Viza për qëndrime deri në 4 muaj kërkohen për të gjithë, përveç shtetasve të Andorrës, Argjentinës, Brazilit, Kilit, Qipros, Islandës, Izraelit, Lihtenshtajnit, Maltës, Zelandës së Re, Norvegjisë, Paraguajit, San Marinos, Zvicrës dhe Uruguait. Qytetarët e SHBA-së, Kanadasë, Australisë dhe Zelandës së Re përgjithësisht lejohen të qëndrojnë në ishuj deri në gjashtë muaj pa vizë. Në raste të tjera, për të marrë një vizë, duhet të dorëzoni një formular aplikimi anglisht, një pasaportë e vlefshme për të paktën 6 muaj, 2 fotografi me madhësi pasaporte dhe të sigurojë dëshmi të fondeve të mjaftueshme për një qëndrim të zgjatur, si dhe të paraqesë një biletë ajrore progresive. Koha e përpunimit të dokumenteve është brenda 24 orëve kur kontaktohet drejtpërdrejt me ambasadën dhe 2-4 javë për dërgesat postare. Ju lutemi vini re: të gjithë vizitorët në ishuj, madje edhe shtetasit e vendeve të mësipërme, duhet të marrin leje për të vizituar Ishujt Falkland nga Zyra e Qeverisë së Ishujve Falkland në Londër ose nga konsullata më e afërt britanike. Për udhëtime turistike, leja mund të merret pas mbërritjes nga Zyra e Imigracionit në Ishujt Falkland (Ross Road, Port Stanley, telefoni: 27340; faksi: 27342). Për të marrë një leje, duhet të keni bileta vajtje-ardhje, dëshmi të fondeve të mjaftueshme financiare dhe dëshmi të angazhimit për të qëndruar në ishull. Për të gjitha llojet e udhëtimeve ekziston një lloj vize që kushton 5 £, e vlefshme për një periudhë 6 mujore nga data e lëshimit për një qëndrim deri në 4 muaj.

Udhëzimet dhe kërkesat për viza mund të ndryshojnë pa paralajmërim, prandaj rekomandohet që të kontaktoni autoritetet përkatëse diplomatike ose konsullore përpara udhëtimit.

Rregulloret doganore Nuk ka kufizime për importin dhe eksportin e valutës vendase dhe të huaj.

E lejuar import pa doganë: cigare - deri në 200 copë, ose puro - deri në 50 copë, ose duhan - deri në 250 gram, pije alkoolike me një forcë më shumë se 22 gradë - deri në 1 litër, me një forcë më të vogël se 22 gradë - deri në 2 litra, parfume - deri në 50 ml., eau de tualet- deri në 250 ml., suvenire dhe dhurata - jo më shumë se 32 paund stërlina. Ndalohet importi i drogave, armëve (përfshirë thikat me fletë të hapura), monedhave dhe kartëmonedhave të falsifikuara, materialeve të turpshme, mishit, shpendëve dhe produkteve të prodhuara prej tyre, radiotransmetuesve, bimëve, të gjitha llojeve të shpendëve të gjallë dhe vezëve të shpendëve.

Ishujt Falkland janë një arkipelag i Territorit Britanik të Jashtëm në jugperëndim të Oqeanit Atlantik afër . Arkipelagu përbëhet nga dy ishuj të mëdhenj, West Falkland dhe East Falkland. Kryeqyteti është Port Stanley.

Klima e Ishujve Falkland

Ishujt Falkland kanë një klimë të ftohtë oqeanike. Koha më e ngrohtë është janari dhe shkurti me temperatura rreth 19 gradë Celsius, në korrik dhe gusht 2 gradë celsius. Sezoni me shi ndodh në dhjetor dhe janar. Koha më e mirë për të shkuar në ishuj është nga tetori deri në mars.

Ishujt Falkland Ishujt Falkland, ose Ishujt Malvinas në spanjisht, janë një arkipelag i vërtetë që shtrihet pranë majës jugore të Amerikës së Jugut, një territor britanik jashtë shtetit. Argjentina ende pretendon Ishujt Falkland, i cili beson se është pjesë e Tierra del Fuego dhe Antarktidës. Ishujt Falkland janë emëruar pas ngushticës së Falkland, e cila ndan dy ishujt kryesorë të arkipelagut.

Gjeografia e Ishujve Falkland

Ishujt Falkland janë dy ishujt më të mëdhenj, Lindja dhe Perëndimi, si dhe 776 ishuj dhe shkëmbinj të vegjël të shpërndarë në zonën përreth. Bregdeti i Amerikës së Jugut është 463 kilometra, ishulli Estados është 343 kilometra, dhe stacioni i Gjeorgjisë Jugore është 1,078 kilometra. Zona e arkipelagut është rreth 12,173 kilometra katrorë, vija bregdetare është 1,300 kilometra, por bregdeti është shumë i prerë dhe nuk ka rripa plazhesh si të tillë. Më së shumti mal i lartë Adami ka një lartësi prej 705 metrash dhe ndodhet në ishullin Lindor. Nga malet zbresin përrenj të vegjël, lumenj të mëdhenj Nr.

Flora dhe fauna e Ishujve Falkland

Ishujt Falkland janë një ekozonë Antarktide, fauna e ngjashme me atë që mund të vërehet në Patagoni në Kili. Një numër i madh zogjsh folenë mbi shkëmbinj, rreth 60 lloje, por albatrosi me vetulla të zeza dallohet këtu në Ishujt Falkland . Bimësia në arkipelag është shumë e rrallë, me shumë fier dhe bimë të lulëzuara. Pothuajse të gjitha livadhet e ishullit përdoren për blegtori, dhe këto janë kullota për dele.

Historia e Ishujve Falkland

Anglezi John Davis zbuloi Ishujt Falkland në 1592, në atë kohë ishujt ishin të pabanuar, navigatorët spanjollë pretendojnë të drejtën për të zbuluar ishujt, mosmarrëveshjet territoriale janë ende në vazhdim midis Argjentinës dhe Britanisë së Madhe, Argjentina nuk i njeh fare Ishujt Britanikë Falkland . Në 1763 deri në 1765, ishujt u eksploruan nga francezi Louis Antoine de Bougainville, ai gjithashtu themeloi vendbanimin e parë këtu në ishullin lindor, qyteti i parë quhej Port Saint-Louis, sot thjesht Port Louis, është qesharake që në 1765 Navigatori britanik John Byron eksploroi një nga ishujt e arkipelagut Saunders dhe e aneksoi personalisht në Britani, së shpejti vendbanimi i parë anglez u shfaq në Gjirin Port Egmont, në të njëjtën kohë Spanja bleu të gjitha pronat e saj nga francezët, në 1770 spanjollët sulmuan Port Egmont anglez, i mundi dhe i dëboi nga ishulli, në vitin 1771, pas një konflikti të shkurtër, Britania e Madhe dhe Spanja lidhën një traktat paqeje, i cili i lejoi britanikët të ktheheshin në zotërimet e tyre.

Në 1774, Britania nuk mund të përballonte të qëndronte në ishull ndërsa Lufta Revolucionare Amerikane po afrohej, me Britaninë duke humbur gradualisht shumë më shumë territor. Nga 1776 deri në 1811, vetëm sundimi spanjoll ose argjentinas mbeti në Ishujt Falkland, por në 1811 spanjollët gjithashtu e braktisën ishullin. Por vend i mirë Nuk do të mbetet kurrë bosh për shumë kohë, tashmë në 1828, tregtari Louis Vernet nga Franca themeloi një vendbanim francez këtu, megjithëse me lejen e Spanjës dhe Britanisë, sipërmarrësi ishte i angazhuar në peshkimin e fokave. Në 1832, Argjentina donte të bënte një burg nga Ishujt Falkland, por guvernatori i sapoardhur u vra nga banorët vendas, vitin e ardhshëm britanikët zbarkuan në ishull dhe njoftuan argjentinasit për të drejtat e tyre, lufta për ndikimin anglez vazhdoi për dekadën e ardhshme, dhe tashmë në 1842 një bazë ushtarake u shfaq në Port-Stanley. Gjatë Luftës së Parë Botërore, një betejë midis anijeve gjermane dhe britanike u zhvillua në brigjet e arkipelagut, dhe gjatë Luftës së Dytë Botërore, Port Stanley shërbeu si një fabrikë riparimi për flotën britanike, e cila po restaurohej pas Betejës së La. Plata. Në vitin 1945, Argjentina, në kuadër të OKB-së, u përpoq t'i merrte ishujt nga Britania, vetë Britania e Madhe deklaroi se popullsia kryesore, dhe këta janë 2000 njerëz në Ishujt Falkland, janë britanikë që nuk do të duan të shkojnë në nga ana e Argjentinës, në fakt, referendumi i mëvonshëm konfirmoi këtë këndvështrim, banorët vendas duan të qëndrojnë me Britaninë. Në vitin 1982, midis këtyre dy vendeve ndodhi një konflikt, Argjentina vendosi me guxim dhe sulmoi ishujt, Britania e Madhe dërgoi forcat e saj detare në arkipelag, si rezultat Argjentina u mund, sot Ishujt Falkland janë objekt i një mosmarrëveshjeje territori midis Argjentinës. dhe Britania e Madhe.

Territori Britanik i Jashtëm u konfirmua nga një referendum i mbajtur në 2013, 99.3% e popullsisë ishte pro anëtarësimit në MB, vetëm tre persona ishin kundër, 1517 nga 1672 banorët e ishujve morën pjesë në votim. Britania e Madhe ruan fuqinë e saj në ishuj me bazat e saj ushtarake, këto janë baza e forcave ajrore Mount Pleasant dhe baza detare Mare Harbor.

Argjentina nuk i pëlqeu në vitin 2012 kur Britania e Madhe filloi të kërkonte për depozitat e naftës këtu, Argjentina kërcënoi se do të padiste kompanitë që marrin pjesë në kërkimin e naftës, pas së cilës Britania e Madhe rriti më tej praninë e saj ushtarake në rajon. Argumentet e Argjentinës janë se Britania e Madhe po militarizon Atlantikun e Jugut, dhe ajo e Britanisë së Madhe është se po mbron të drejtat e popullatës lokale për të zgjedhur nënshtetësinë britanike, këto të drejta janë të përfshira në dokumentet e OKB-së.

Popullsia e Ishujve Falkland

Sot popullsia e Ishujve Falkland është 2840 njerëz, kjo është sipas regjistrimit të vitit 2012, dhe në vitin 2008 regjistrimi tregoi një popullsi prej 3140 njerëz, 94% e popullsisë jeton në ishullin Lindor, 4.5% në Ishullin Perëndimor dhe një tjetër 22 persona në ishuj të tjerë. Port Stanley ka një popullsi prej 2,120 njerëz, që është 71.57% e popullsisë totale të Ishujve Falkland. Vini re se tashmë në vitet 1930, mesatarisht 2,300 njerëz jetonin në Ishujt Falkland, megjithatë, duke filluar nga vitet 1970, popullsia filloi të zvogëlohej, të rinjtë u larguan nga arkipelagu në kërkim të një pune më moderne, ku mund të bënin karrierën e tyre, vini re se ka Vetëm shkolla e mesme dhe arsimi i lartë mund të marrin të rinjtë vendas në MB, dhe një arsim i tillë paguhet nga buxheti i Ishujve Falkland. Shumica e popullsisë në ishuj janë pasardhës të francezëve, gjibraltarve dhe skandinavëve, një e treta e banorëve kanë lindur në arkipelag, pjesa tjetër janë vizitorë të huaj që kanë mundur të ambientohen këtu. Mungesa e një mënyre moderne të jetesës dhe klima e ftohtë janë problemi kryesor i jetës në Ishujt Falkland, shumica dërrmuese e atyre që u larguan nga arkipelagu u drejtuan për në qytetin britanik të Southampton, i cili u bë i njohur këtu si North Stanley. Sot, imigracioni nga ishulli është stabilizuar disi dhe popullsia nuk ka rënë aq shumë, falë migrimit të kthimit nga Britania e Madhe, gjithashtu nga Kili dhe Shën Helena. Në regjistrimin e popullsisë, 29% thanë se kombësia e tyre ishte banor i ishullit Falkland, 29% anglez, 9.8% Shën Helena, 5.4% kilian, më pak se një për qind argjentinas. Që nga viti 2012, 12 rusë u regjistruan në Ishujt Falkland.

Ishujt Falkland kanë një nga dendësia më e ulët e popullsisë në botë, dhe regjistrimi nuk merr parasysh numrin e personelit ushtarak në bazat ushtarake dhe familjet e tyre, të cilët përveç kësaj përbëjnë 1300 personel ushtarak dhe 50 civilë në Ministrinë e Mbrojtjes. . Qyteti i Stanley është vendi më i populluar në arkipelag, i ndjekur nga Mount Pleasant, i cili ka 369 banorë dhe është një bazë kryesore ajrore. Shpërndarja moshore e ishujve është e anuar drejt moshës së punës 20-60 vjeç. Burrat janë më shumë se femrat, 53 deri në 47 për qind. Sipas të gjitha gjasave, të diplomuarit e shkollave të mesme që duan të shkojnë në MB për të studiuar, nuk ka gjasa të pranojnë të jetojnë në klasa kaq të ashpra, të rinjtë do të jenë më të prirur të qëndrojnë në shtëpi dhe të vazhdojnë traditat, për shembull, të peshkimit të babait të tyre.

Feja në Ishujt Falkland

67.2% e popullsisë janë të krishterë, 31.5% nuk ​​kanë përkatësi fetare, 1.3% ithtarë të besimeve të tjera fetare.

Arsimi në Ishujt Falkland

Sipas legjislacionit vendas, arsimi i mesëm i detyrueshëm është miratuar për banorët e moshës 5 deri në 16 vjeç. Ka shkolla vetëm në qytetin e Stanley, ka edhe një shkollë fillore dhe të mesme pas përfundimit të shkollës, fëmijët mund të shkojnë në MB dhe të vazhdojnë të marrin arsim të lartë atje.

Gjuha në Ishujt Falkland

Shumica e popullsisë flet ekskluzivisht anglisht, me një theks të dukshëm britanik, 12% e tjerë mund të flasin spanjisht, 0,6% gjermanisht, 0,5% frëngjisht, 2% e popullsisë së ishullit flet anglisht të dobët.

Kultura e Ishujve Falkland

Ishujt Falkland kanë qenë gjithmonë nën ndikimin anglez dhe spanjoll këtu sot mund të vëzhgoni një përzierje të kulturës angleze dhe amerikane latine, disa terma dhe emrat gjeografikë ruajti emrat spanjollë të ish-banorëve të Gauços. Dy gazeta, Teaberry Express dhe The Penguin News, botohen në ishuj dhe merren televizione dhe radio angleze.

Kuzhina lokaleËshtë akoma më e ngjashme me anglishten me ndikimin e ushqimeve të detit, perimet lokale të kopshtit përdoren gjerësisht, qengji, deleja, viçi dhe peshku janë gjithmonë në tryezë. Për ëmbëlsirë, tradicionalisht përgatiten ëmbëlsira shtëpiake dhe biskota me çaj.

Restorante dhe kafene në Ishujt Falkland

Në qytetin e Stanley ka 8 bare dhe 2 restorante, ato janë gjithmonë të hapura kur vijnë turistët nga anijet turistike, menuja është ekskluzivisht tradicionalisht angleze, shërbehet birra e errët Guinness. Dreka mund të kushtojë pak më shumë se £ 10 për person.

Numrat e telefonit dhe adresat në Ishujt Falkland

Numri i telefonit të urgjencës është 999, numri i telefonit lokal të policisë Stanley është 27-222 dhe një ambulancë mund të thirret duke telefonuar 28-042. Telefoni zyra turistike 22-215, informacione telefonike 100.

Koha dhe zonat kohore në Ishujt Falkland

Ishujt Falkland janë në zonën kohore GMT/UTC -4, që do të thotë se koha e verës Moska është 7 orë përpara, në periudha e dimrit me 6 orë, që do të thotë se koha zhvendoset një orë përpara të dielën 1 të shtatorit dhe kthehet përsëri në të dielën e 3-të të prillit.

Turizmi në Ishujt Falkland

Rreth 8,000 turistë të huaj fluturojnë në Ishujt Falkland çdo vit, gjysma e tyre qëndrojnë të paktën një natë në një nga hotelet lokale, sektori i turizmit çdo vit sjell deri në 8 milionë euro në vit në Ishujt Falkland. Gjysma e turistëve janë britanikë, pjesa tjetër janë nga jugu, Amerikën e Veriut, Evropa Perëndimore. Por shumica e turistëve vijnë në ishuj me anije turistike, me një mesatare prej 35,000 njerëz në vit. Siç e kuptoni, nga pikëpamja e ekonomisë lokale, turistët që fluturojnë në ishuj me aeroplan janë më fitimprurës, pasi ata pothuajse me siguri qëndrojnë në hotelet lokale dhe marrin shërbime shtesë.

Fluksi kryesor i turistëve vjen nga Britania e Madhe dhe vendet e Amerikës së Jugut, turistët janë të interesuar për eksplorimin e Antarktidës, kafshët e egra dhe bukuritë natyrore, peshkimi dhe zhytja janë të zhvilluara mirë. Ishujt Falkland janë pjesë e një ekskursioni në Patagoni.

Shumë turistë vizitojnë Ishujt Falkland në një lundrim në bordin e një anijeje të madhe detare, në të cilin rast nuk kërkohet vizë. Qytetarët e Rusisë ose Ukrainës që fluturojnë për në Ishujt Falkland me avion duhet të kenë një vizë me vete në konsullatat dhe ambasadat britanike.

Monedha mund të importohet dhe eksportohet nga Ishujt Falkland në sasi të pakufizuar, por është më mirë të deklarohen shumat mbi 10,000 dollarë me shkrim, kjo nuk vlen për shumat në kartat e kreditit. Pa paguar doganë, mund të sillni deri në 200 cigare ose 50 puro, 100 puro, 250 gramë duhan.

Mjekësi dhe trajtim në Ishujt Falkland

Niveli i mjekësisë në Ishujt Falkland është në gjuhën angleze në qytetin e Stanley-t, ekziston i vetmi spital ku mund të merrni të paktën ndihmën e parë në kontinent, në Kili ose në Mbretërinë e Bashkuar, ku pacientët janë të sëmurë rëndë janë evakuuar. Ndihma e parë në Ishujt Falkland ofrohet pa pagesë, trajtimi i mëtejshëm i nënshtrohet sigurimit, të gjithë turistët që vijnë në Ishujt Falkland kanë gjithmonë sigurim ndërkombëtar dhe nuk ka probleme me këtë çështje. Ka një farmaci në spital; shumë ilaçe shiten me recetë.

Rreziqet natyrore në Ishujt Falkland

Nuk ka nevojë të bëni ndonjë vaksinë përpara se të udhëtoni në Ishujt Falkland, megjithatë, ka pasur raste të etheve të verdha në ishull dhe gjithashtu mund të rekomandohet një vaksinim kundër tetanozit.

Pas luftës së vitit 1982, kur Argjentina sulmoi Ishujt Falkland, u vendosën mina kundër personelit dhe aty ku nuk ishte kryer puna për pastrimin e minave, u vendosën tabela informuese: kujdes nga bombat. Për këtë arsye, nuk rekomandohet të ecni askund. Erërat shumë të forta fryjnë vazhdimisht në Ishujt Falkland, si rregull, turistët vizitojnë arkipelagun në një udhëtim turistik në Patagoni dhe Antarktidë, për këtë arsye ata marrin veshje të posaçme që mund t'i mbrojnë nga shiu, era dhe temperaturat e ulëta në kushte ekstreme, ata gjithashtu marrin këpucë me thembra të mbështjella për terrene të përafërt;

Nga gushti deri në dhjetor, Ishujt Falkland mund të bien në zonën e veprimit të vrimës së ozonit mbi Antarktidë, kur rrezatimi diellor është i lartë, rekomandohet të fshiheni nga rrezet e diellit direkte gjatë kësaj kohe dhe nuk ka dallim nëse moti është me diell. ose me re.

Ju mund të prisni gjithçka nga fauna e Ishujve Falkland, për këtë arsye ekziston një rregull që ndalon afrimin e çdo kafshe në një distancë më të afërt se 6 metra nëse pinguinët janë ende të sigurt, kjo nuk mund të thuhet gjithmonë për vulat e elefantëve, luanët dhe fokat .

Argëtim

Stanley ka disa bare dhe bare ku marinarët mblidhen mbrëmjeve, dhe veçanërisht të premteve, për t'u ulur me një gotë birrë. .

Ekonomia e Ishujve Falkland

Deri në vitet 1870, punonjësja e shtëpisë së ishullit ishte e angazhuar në gjuetinë e balenave, dhe më pas në kultivimin e deleve. Sot ka edhe ndërmarrje të industrisë ushqimore, një fabrikë të përpunimit të peshkut, bujqësi, përsëri me blegtorinë, është i zhvilluar edhe turizmi. 60% e tufave të deleve janë të vendosura në Ishullin Lindor, pjesa tjetër në Ishullin Perëndimor dhe thertoret në Ishullin Lindor. Leshi eksportohet në MB. NË vitet e fundit eksplorimi i rezervave të naftës ka qenë i suksesshëm dhe puse po shpohen në raftin e Ishujve Falkland. Vëmë re gjithashtu se këtu ka një bazë ushtarake bërthamore të NATO-s në Atlantikun e Jugut, sipas deklaratave të qeverisë argjentinase, por vetë britanikët e mohojnë këtë.

Eksportohet leshi, lëkura, mish dreri, peshk dhe kallamar, importohet karburant, materiale ndërtimi, veshje, elektronikë, mallra të ndryshme dhe ushqime.

PBB-ja e Ishujve Falkland

PBB-ja e Ishujve Falkland për nga madhësia është në vendin e 222-të mes 229 vendeve në botë, por me këtë GDP për frymë popullsia tashmë është në vendin e 10-të shumë të lartë në botë. Shkalla e papunësisë është 4.1%, ishulli karakterizohet nga një indeks i lartë i zhvillimit njerëzor, pavarësisht se nuk ka fare universitete apo universitete. Sot, baza e ekonomisë është peshkimi, mirëmbajtja e bazave ushtarake dhe mbarështimi i deleve buxheti merr të ardhura nga shitja e licencave të peshkimit në ujërat përreth; turizmit ndërkombëtar në të ardhmen do të ketë të ardhura të mëdha nga prodhimi i naftës. Qyteti port i Stanley është baza e ekonomisë lokale, ata tani janë duke vënë baste për kërkimin dhe prodhimin e naftës, pasi rreziqet që lidhen me dhënien e licencave të peshkimit janë rritur së fundmi. Sporti dhe arsimi financohen ekskluzivisht nga buxheti lokal. Një e katërta e popullsisë totale të ishullit janë nëpunës civilë, 10% janë të punësuar në të bujqësia, pjesa tjetër janë në peshkim.

Paundi lokal Falkland është i lidhur me paundin britanik.

Transporti i Ishujve Falkland

Ndërtimi aktiv i rrugëve në Ishujt Falkland filloi vetëm në 1982, deri në atë moment kishte rrugë vetëm në qytetin e Port Stanley, 48 kilometra nga qyteti ekziston edhe një aeroport civil ndërkombëtar, të gjithë pjesa tjetër, siç e kuptoni, janë ushtarake. bazat ajrore. Ekziston një port në Port Stanley, siç sugjeron emri, dhe një port i dytë në Fox Bay (West Falkland). Lëvizni nga perëndimi në Ishulli Lindor të mundshme duke përdorur kalim tragetesh. Midis qyteteve dhe brenda qyteteve nuk ka transporti publik, nuk ka autobusë, mund të qarkulloni me makinë personale, biçikletë ose taksi, të cilat duhet të porositen me telefon.

Interneti dhe komunikimet celulare në Ishujt Falkland

Ishujt Falkland janë Britania e Madhe, dhe sot është tashmë shekulli i 21-të, mos harroni për këtë. Veshje komunikimet celulare në ishujt kryesorë të arkipelagut 100%. Telefoni juaj celular do të lidhet menjëherë me operatorin tuaj lokal dhe do të lidhet, megjithatë, qasja në internet do të jetë shumë e shtrenjtë për shkak të tarifave të roaming, publikimit të fotove dhe videove në rrjetet sociale do të kushtojë një qindarkë të bukur, kështu që ne mund të rekomandojmë përdorimin e internetit pa tel në kafene, bare dhe restorante në Stanley. Gjithashtu në Ishujt Falkland, pajisjet e komunikimit satelitor janë të kërkuara në dyqane dhe ato mund të merren me qira me çmim të ulët për një kohë.

Komunikimi telefonik në Ishujt Falkland u krijua shumë kohë më parë kutitë telefonike tradicionale të kuqe në Londër mund të shihen kudo në rrugët e Stanley-t.

Thirrjet brenda Ishujve Falkland kushtojnë 0,08 FKP për minutë, thirrjet jashtë vendit kushtojnë rreth një paund për minutë. Kodi ndërkombëtar i shtetit është 500 për të thirrur jashtë vendit nga Ishujt Falkland, duhet të thirrni dy zero, pastaj kodin e shtetit.

Tërheqjet e Ishujve Falkland

Kryeqyteti Port Stanley ndodhet në lindje të ishullit Soledad, është një port i vogël me ndërtesa shumëngjyrëshe me një maksimum prej shtëpish prej druri dykatëshe. Popullsia e qytetit është rreth 2000 njerëz; ndërtesa më e madhe është shtëpia e guvernatorit dhe Kisha e Krishtit.

Qyteti i Port Louis është shumë piktoresk dhe ndodhet në Berkeley Sound, 30 kilometra nga kryeqyteti, aty pranë është plazhi Volantir, ku pinguinët, jo njerëzit, pushojnë në të vërtetë.

 

Mund të jetë e dobishme të lexoni: