Sanayin ang RV point sa pamamagitan ng. Mga tampok ng Belarusian railway. Pamamaraan para sa pagbili ng mga dokumento sa paglalakbay

Mabilis na pagbili ng mga tiket sa tren mula sa website

Maaari kang bumili sa site tiket sa tren walang nakatagong bayad at mga bayarin. Ang mga presyo para sa mga tiket sa tren ay depende sa petsa ng pag-book (mas maraming oras bago ang biyahe, mas mura ang gastos), direksyon, klase ng karwahe at mga upuan. Mobile application tutulungan ka ng site sa Android at iOS na bumili ng mga murang tiket sa tren nang hindi pumipila sa mga opisina at istasyon ng tiket ng tren.

Mag-book ng mga tiket sa tren online

Ngayon hindi mo na kailangang umalis sa iyong bahay para bumili. Ipinakita namin, tulad ng opisyal na website ng BelRussian Railways, ang mga sumusunod na opsyon para sa mga mensahe mula sa Belarusian Railways:

– internasyonal sa malapit at malayo sa ibang bansa;
- rehiyon (mga tren);
– panloob sa Belarus.

Mag-order ng mga tiket sa tren online

Upang malaman ang mga iskedyul ng tren at pagkakaroon ng mga tiket sa tren, gamitin ang form sa paghahanap. Piliin ang iyong ruta at petsa ng pag-alis. Sa pahinang bubukas, makikita mo ang isang listahan ng mga tren at ang halaga ng mga tiket sa tren, tagal ng paglalakbay, uri ng karwahe, oras ng pagdating at pag-alis. Kailangan mo lang pumili at mag-book ng mga murang tiket sa anumang direksyon kung saan tumatakbo ang mga tren ng Belorusskaya Chygunka.

Ang Belarusian Railway (Belarusian Chygunka) ay isang asosasyon ng estado na nasa ilalim ng Ministri ng Transportasyon at Komunikasyon ng Republika ng Belarus. Kabilang dito ang 66 na organisasyon na may katayuan legal na entidad, gayundin ang tatlong tanggapan ng kinatawan.

Ang kagamitan ng warhead ay itinuturing na Pamamahala ng Belarusian riles. Ang BC ay konektado din sa mga riles ng ilang mga bansa (Latvia, Lithuania, Poland, Russian Federation, Ukraine).

Impormasyon sa pakikipag-ugnayan ng Belarusian Railway:

Address: Minsk city st. Lenin 17.
Numero ng telepono: +375 17 225-63-10 (Pagtatanong).
Fax: +375 17 227-56-48.
Opisyal na website www.rw.by.
Mga oras ng pagbubukas: ang help desk ay bukas 24 na oras sa isang araw, pitong araw sa isang linggo.

Belorusskaya Railway

Ang railway ay nagbibigay ng mga serbisyo sa paglipat hindi lamang sa anumang punto sa bansa, kundi pati na rin sa isang internasyonal na format.
Belarusian cast iron: opisyal na website ng kumpanya

Ang website ay naglalaman ng online na iskedyul mga tren ng Belarusian railway:

Kapaki-pakinabang na impormasyon: Iminumungkahi ng Belarusian Chygunka na bisitahin ang website, na medyo moderno at madaling gamitin. Dito makikita mo ang lahat ng kinakailangang impormasyon. Ang site ay mayroon ding linya na nagpapadali sa paghahanap ng impormasyon, at personal na account Belarusian Chygunka.

Bukod dito, ang site ay patuloy na na-update, kaya maginhawang sundin ang mga balita sa tren at malaman ang mga pagbabago, pagbabago sa serbisyo ng tren at mga presyo ng tiket.

Mga promosyon, diskwento, espesyal na alok

Ang Belarusian Railway ay nangangalaga sa mga pasahero nito, na nagbibigay sa kanila ng iba't ibang amenities sa anyo ng isang sistema ng mga espesyal na alok.

Kasalukuyang mga bonus kapag bumili ng Belarusian railway ticket sa link:

Mga diskwento sa paglalakbay sa direksyon Belarus-Russia

Nakasalalay sila sa tiyempo ng pagbebenta ng mga tiket sa kabuuang halaga ng paglalakbay sa teritoryo ng Russian at Belarusian Railways para sa mga pasahero kapag bumili ng compartment at SV na mga kotse.

Kasama sa alok na ito ang:

20% na diskwento sa kabuuang pamasahe, napapailalim sa pagbebenta sa loob ng panahon mula 60 hanggang 30 araw bago ang pag-alis ng kinakailangang tren.
15% na diskwento sa kabuuang halaga kapag nagbebenta ng tiket mula 30 hanggang 21 araw bago ang pag-alis ng tren.
0% na diskwento sa mga pagbili ng tiket mula 20 hanggang 11 araw bago ang pag-alis ng tren.
Kapag naglalakbay sa mga karwahe ng klase ng SV, pati na rin mga kotse sa kompartimento Para sa mga BZD na tren sa ilang direksyon, ang discount rate na 10% ng kabuuang halaga ay inilalapat din kapag bumibili ng dokumento sa paglalakbay sa mga direksyon ng round trip.
5% surcharge kapag nagbebenta ng ticket sa loob ng 10 araw o higit pa.

Kapag bumili ng tiket para sa kategorya ng nakareserbang upuan karwahe mayroong 10% na diskwento sa mga upuan sa gilid.

pansinin mo! Ang diskwento ay may bisa kapag bumili ng mga tiket sa opisina ng tiket sa istasyon ng tren.

Kapag bumibili ng mga tiket para sa isang grupo sa mga bansang CIS, Lithuania, Latvia, Estonia, mayroong diskwento:

20% ng pamasahe para sa isang grupo ng matatanda (10 – 24 na tao).
30% ng gastos para sa isang pangkat ng mga matatanda (mula sa 25 tao).

Mga diskwento sa paglalakbay sa pagitan ng Belarus at Lithuania

Ang mga pasaherong bibili ng tiket sa rutang Minsk-Vilnius ay binibigyan ng 10% na diskwento sa pagtatanghal ng mga dokumento sa paglalakbay sa tanggapan ng tiket ng Lithuanian Railway.

Express program

Tinutukoy nito ang pamamaraan para sa pagkalkula at pagbabayad ng pera para sa pagbili ng mga tiket ng mga kalahok sa programa gamit ang mga plastic card at non-cash na pagbili ng mga tiket na inisyu sa opisyal na website ng BC.

pansinin mo! Ang ganitong programa ay dapat na subaybayan sa website ng BC at ng bangko.

Ang Belarusian Chygunka ay bumubuo ng imprastraktura sa lahat ng posibleng paraan transportasyon ng kargamento at mga alok para sa transportasyon:

Malaking bagahe.
Mahabang kargamento.
Mabibigat na kargada.

Transportasyon ng kargamento

Ang lahat ng ito ay kasama sa espesyal na komposisyon ng mga transporter ng tren, na nahahati sa mga uri:

Articulated - dinisenyo para sa mabibigat na mga transformer at iba pang malalaking load na tumitimbang ng hanggang 5000 tonelada.
Ginagamit ang mga transport coupling kapag nagdadala ng mahabang kargada.
Mahusay - inilaan para sa mga naglo-load na tumitimbang ng hanggang 120 tonelada.
Ang mga flatbed ay mainam para sa pagdadala ng mabibigat na kagamitan.
Ginagamit ang mga platform para sa pagdadala ng malalaking bagahe na may kabuuang timbang na hanggang 120 tonelada.

Ang Belarusian Railways ay nagsasagawa ng transportasyon ng mga kalakal at bagahe alinsunod sa:

Mga tagubilin para sa transportasyon ng malaki at mabigat na kargamento sa mga riles ng mga estado ng miyembro ng CIS, Republika ng Latvia, Republika ng Lithuania, Republika ng Estonia DC-1835.
Resolusyon ng Ministry of Antimonopoly Regulation and Trade ng Republic of Belarus No. 8 na may petsang Enero 22, 2018.
Mga panuntunan para sa pagdadala ng mga kalakal.
Mga pamantayan para sa transportasyon ng mga mapanganib na kalakal sa pamamagitan ng tren.
Mga panuntunan para sa transportasyon ng likidong kargamento nang maramihan sa mga tanke ng kotse at mga bunker na kotse para sa transportasyon ng bitumen ng langis.
Patakaran sa taripa.

pansinin mo! Ang Belarusian Railway ay pinapabuti at nagsusumikap na matugunan ang lahat ng mga modernong kinakailangan. Ang pagnanais na ito ay nagtakda sa kanya ng gawain ng pagbubukas ng Electronic Transportation. Sa ganitong sistema ay iminungkahi na maglagay ng isang order para sa transportasyon ng kargamento, pati na rin karagdagang serbisyo at pagkuha ng lahat ng kinakailangang impormasyon.

Ang operasyon ay direktang isinasagawa sa pamamagitan ng opisyal na website, sa pamamagitan ng pakikipag-ugnayan sa mga empleyado.

Mga klase ng serbisyo

Iba't ibang tren ang naglalakbay sa kahabaan ng Belarusian Railway.

Isa sa mga bago at pinakakomportableng uri ay ang electric train.

Kasama sa mga pakinabang nito ang:

Sumasaklaw sa layo na 300 km sa loob ng 3 oras.
Modernong interior.
Ang pagkakaroon ng dalawang klase, kung saan nakasalalay ang halaga ng tiket.

Ang lahat ng mga de-koryenteng sasakyan ng tren ay nakikilala sa pamamagitan ng maluwag na upuan para sa mga pasahero at komportableng upuan, ang kakayahang mag-charge ng telepono at mga luggage rack. Mayroong buffet sa lugar ng tren.

Bagong tren

Ang mga mabilis na tren ay dumadaan din sa teritoryo ng Belarusian Chygunaks ayon sa mga sumusunod na ruta:

Minsk - Moscow "Belarus"
Polotsk - Moscow "Dvina".

May tatak na grupo ng mga kotse Minsk - St. Petersburg bilang bahagi ng mabilis na tren No. 52/51 Brest - St. Petersburg

Ang kailangan mo lang gawin ay piliin ang pinakaangkop na opsyon sa mga tuntunin ng kaginhawahan at pagpepresyo.

Nutrisyon

Ang mga tren ng Belorusskaya Chygunka ay nagbibigay ng isang hanay ng parehong libre at bayad na mga serbisyo.

Ang pinakasikat na serbisyo ay ang mga pagkain sa mga tren.

Tea sa tren

Maaaring ihanda at ihain ng konduktor ang pasahero ng kape, tsaa, at iba pang inumin na walang alkohol nang walang bayad, kung kasama ang mga ito sa halaga ng dokumento sa paglalakbay.

Available ang mga sumusunod na may bayad:

Kape, tsaa, iba pang inumin.
Confectionery.
Mga gamit sa personal na kalinisan.

Kasama sa mga karagdagang libreng serbisyo ang:

Mga kumot sa kama.
Board games.
Pangunang lunas.
Mga seat belt.
Karagdagang impormasyon kabilang ang mga paghinto sa mga istasyon ng tren ng Belarus.

Ang Belarusian railway ay itinuturing na pinaka komportable at malinis, at ang mga kawani ng serbisyo ay kaaya-aya at magalang.

Kung magagamit ang serbisyo ng email. pagpaparehistro para sa mga tren na tumatakbo sa pagitan ng Russia at Latvia, Russia at Belarus, Russia at Ukraine, pagpaparehistro ng mga boarding pass sa mga ticket office at mga self-service terminal ay hindi isinasagawa nang mas mababa sa 1 oras bago umalis ang tren mula sa unang istasyon ng ruta.

Pagpaparehistro ng cash-strapped mga elektronikong tiket para sa paglalakbay ng mga batang wala pang 5 taong gulang nang hindi sumasakop sa isang hiwalay na upuan, na sinamahan ng mga matatanda, mula sa mga istasyon na matatagpuan sa teritoryo ng Ukraine, hindi ginawa sa site. PANSIN! Mula Marso 1, 2015, ang isang pasaporte ng isang mamamayan ng Russian Federation at isang sertipiko ng kapanganakan ay hindi na wasto para sa pagpasok, pagbibiyahe, pananatili at paggalaw sa loob ng teritoryo ng Ukraine ay kinakailangan ng isang dayuhang pasaporte.

Kung ang checkpoint ay hindi pa nakumpleto o hindi posible, dapat kang kumuha ng boarding pass sa isang form sa mga ticket office o self-service terminal ng Russian Railways JSC. LAMANG sa site Russian Federation .

Mahal na mga pasahero! Bago ang iyong paglalakbay internasyonal na ruta Hinihiling namin sa iyo na maingat na pag-aralan ang pasaporte at administratibo (kabilang ang visa) at mga regulasyon sa customs kapwa may kaugnayan sa iyong sarili at may kaugnayan sa iyong hand luggage at bagahe. Ang carrier ay walang karapatan na kontrolin ang pagsunod sa mga patakarang ito at hindi mananagot sa hindi pagsunod sa mga patakarang ito ng mga pasahero. Upang makatanggap detalyadong impormasyon tungkol sa pamamaraan para sa pagtawid sa mga hangganan ng Russian Federation at mga banyagang bansa, inirerekumenda namin na makipag-ugnayan ka sa paglipat, hangganan o awtoridad sa customs ang destinasyong bansa at ang bawat isa sa mga destinasyong bansa na matatagpuan sa kahabaan ng ruta ng tren.

Pansamantalang hindi available ang pagpili ng mga upuan sa mga tren sa rutang Finland – Russia kapag nag-isyu ng e-ticket mula sa Finland.
Kung wala kang nakikitang mga tren, alisan ng tsek ang "Only with tickets" at i-click ang "Schedule" button.
Upang makita ang halaga ng isang biyahe, dapat kang pumili ng isa sa mga iminungkahing opsyon sa tren, pagkatapos ay tukuyin ang karwahe at upuan at ilagay ang personal na data ng pasahero. Pagkatapos nito, ipapakita ang presyo ng tiket at iba pang karagdagang data.

Pagbili ng mga elektronikong tiket para sa mga commuter train nang walang tinukoy na mga upuan ay kasalukuyang posible lamang sa mga tren na sumusunod sa mga ruta direksyon ng Yaroslavl: Moscow – Pushkino – Bolshevo at rehiyon ng Sochi: Sochi – Rosa Khutor – Tuapse – Imereti resort– Paliparan ng Sochi – Lazarevskaya.

mula sa mga populated na lugar ng Crimea mula 4 hanggang 24 na oras;
V mga pamayanan Crimea mula 30 minuto hanggang 24 na oras.

Ang "mga solong tiket" sa Crimea at pabalik ay ibinibigay sa susunod na oras ng paglipat mula sa tren patungo sa bus:

mula sa mga populated na lugar ng Crimea mula 4 hanggang 24 na oras;
sa mga mataong lugar ng Crimea mula 30 minuto hanggang 24 na oras.

Ang mga tren na minarkahan ng icon na "Mahusay na pagbabayad" ay may ipinagpaliban na serbisyo sa pagbabayad.

Kung ang isang hanay ng presyo ay ipinahiwatig para sa napiling karwahe, ang gastos ay nag-iiba depende sa uri ng upuan (itaas na bahagi - itaas - ibaba), at para sa mga karwahe ng Lux at SV ng Strizh na tren - depende sa bilang ng mga pasahero sa kompartimento (1 o 2).

Ang pamasahe sa mga tren ng Sapsan, sa mga tren ng Lastochka ay may bilang na 700 ng carrier ng DOSS (Russian Railways OJSC), pati na rin sa mga tren na may badge na "DC", awtomatikong nagbabago depende sa demand at petsa ng pag-alis at hindi ito isang pampublikong alok.

Impormasyon sa aplikasyon ng mga espesyal na taripa (Senior, Junior, road map).

Bago mag-isyu ng mga dokumento sa paglalakbay, sa yugto ng pagpuno ng data, tiyaking napili mo ang kinakailangang plano ng taripa!

Sa hakbang na "Mga detalye ng pasahero at pagbabayad," nakareserba ang isang upuan at ipinapakita ang aktwal na pamasahe.

Tulad ng napansin mo, mahal at iginagalang na mga mambabasa, mula sa aking mga nakaraang post, hindi pa katagal (isang buwan na ang nakalipas) bumalik ako mula sa isang paglalakbay sa aming hilagang kapitbahay, ang Republika ng Belarus Tungkol sa mga lungsod, kanilang hitsura, mga atraksyon, atbp. Sinabi ko sa iyo at ngayon nais kong sabihin sa iyo ang tungkol sa isang mahalagang bahagi at isa sa mga mahalagang simbolo ng anumang sibilisadong estado - ang Belarusian railway, lalo na ang sistema transportasyon ng pasahero.

Bagaman ang Belarusian Railway (mula rito ay tinutukoy bilang BC, maikli para sa opisyal na pangalan BZD-Belarusian Chygunka) mga 25 taon na ang nakalilipas ay bahagi ng parehong malaking sistema ng transportasyon ng tren gaya ng mga riles ng Ukrainian (simula dito UZ, dinaglat mula sa opisyal na pangalang Ukrzaliznytsia), sa panahong ito maraming mga pagkakaiba ang nabuo sa pagitan nila, tungkol sa kung saan, karaniwang, ito ay Kung ano ang tatalakayin, ang una at pinakamahalagang pagkakaiba ay nakasalalay sa pag-uuri ng transportasyon ng tren Sa kalawakan ng Uzbekistan, isang mas istilong Sobyet na sistema ng paghahati ng mga tren sa suburban, pasahero sa gabi (mabilis, pasahero at express) at araw. pasahero (Intercity, regional express at regional train), kung saan ang konsepto lamang bilang isang araw na pampasaherong tren ang lumitaw sa panahon ng kalayaan." panahon ng Sobyet Ang mga tren ng format na ito ay tumakbo bilang mga lokal Sa Belarus, sa panahon ng pagsasarili, ang sistema ng pag-uuri ng tren ay kapansin-pansing nagbago, naging mas moderno at ang mga dating commuter na tren ay binago ang kanilang pangalan sa mga rehiyong pang-ekonomiyang mga tren, nagsimulang hatiin ang mga tren sa mga interregional na mga tren sa klase ng ekonomiya , klase ng negosyo at internasyonal na mga linya ay lumitaw din ang mga ganitong konsepto tulad ng mga tren ng mga linya ng urban at komersyal na bawat isa sa mga subtype ng tren ay nagsimulang magkaroon ng sarili nitong mga marka at kulay, ang mga simbolo ng mga subtype na ito ay ang mga uri ng mga bulaklak na lumalaki. sa teritoryo ng Belarus

Ngayon ay lumipat tayo sa isang mahalagang kadahilanan tulad ng kalidad ng serbisyo at serbisyo sa mga istasyon, istasyon at sa loob ng mga tren Kaugnay nito, ang mahahalagang bentahe ng BC kaugnay sa UZ ay isang mas mataas na antas ng modernisasyon ng mga pangunahing istasyon ng bansa (interactive. mga elektronikong display, mas mahusay at mas modernong pagtatapos ng mga bulwagan ng mga tanggapan ng tiket at mga silid ng paghihintay), ang kawalan ng dibisyon sa mga suburban, intercity at internasyonal na mga tanggapan ng tiket, ang kakayahang bumili ng tiket sa tren gamit ang isang card ng pagbabayad ng mga internasyonal na sistema, ang pagkakaroon ng self- service ticket machine sa pinakamalaking istasyon ng tren (gayunpaman, ang may-ari lamang ng isang pambansang card ng sistema ng pagbabayad ang makakabili ng tiket mula sa naturang makina , Belkart", na nagawa kong masunog nang isang beses.) Ang larawan sa ibaba ay nagpapakita ng waiting room at ticket office ng isa sa mga modernized na istasyon ng tren - ang Grodno station.

Karamihan sa mga pinakamalaking istasyon ng tren sa Ukrainian, na muling itinayo noong 2000s at 2010s, ay hindi katulad ng nangyari pagkatapos ng digmaang nukleyar, ngunit malinaw na hindi umabot sa antas ng mga modernong noong 70s at 80s noong nakaraang siglo, ngunit hindi na ngayon
Ang isa pang mahalagang kadahilanan sa transportasyon ng tren ay ang dalas ng mga tren Sa pagsasaalang-alang na ito, ang BC ay makabuluhang nauuna sa mga tren ng UZ, na tumatakbo sa dalas ng Sobyet, mayroong isang malaking bilang ng mga direktang sasakyan, mula noong panahon ng Sobyet, hindi sa anumang sangay, hindi. pagbibilang ng ilang mga seksyon sa hangganan kasama ng ibang mga estado, ang kilusan ay hindi nakansela.
Ang pangatlong kadahilanan kung saan maihahambing ang UZ at mga warhead ay ang kondisyon ng rolling stock Dito ay nagkakahalaga din na tandaan ang bentahe ng warheads - ang karamihan ng rolling stock ay interregional at internasyonal na linya ay alinman sa bago o mula sa KVR Nakakabigla para sa akin na makita ang isang modernong karwahe na may vacuum na banyo at isang elektronikong display na naglalakbay sa pangkalahatang mode sa isang regular na tren Ang mga Swiss-made na tren, ang tinatawag na Stadler Flirt. Siyanga pala, kamakailan ang mga tren na ito ay ginawa sa
teritoryo ng Belarus, sa suburb ng Minsk Fanipol

Sa rehiyonal na mga linya ng klase ng ekonomiya, tulad ng ating mga suburban na linya, karamihan ay may magagandang lumang electric o diesel na tren na ginawa ng Riga Carriage Works, bagama't mayroon ding mga mas bagong halimbawa, gaya ng DP1 (620M) o modernized DR1B

Ngunit mayroon din kaming mga ganitong halimbawa, kaya
Ano ang masasabi natin na sa mga tuntunin ng suburban MVPS, ang UZ ay humigit-kumulang sa parehong antas ng BC Bagama't ang pahayag na ito ay kontrobersyal, dahil ang Belarusian rolling stock ay mas mahusay na inaalagaan kaysa sa Ukrainian na nagpapakita ng isang tipikal na electric train ng nag-iisang depot na naglilingkod sa Belarusian electric train-Minsk PM-9

Ang isa pang kadahilanan kung saan maihahambing ang aming mga riles ay mga taripa Masasabi natin nang may kumpiyansa na sa Belarus ang mga ito ay medyo mura, mas mahal kaysa sa Ukraine, ngunit sapat na sa kita ng lokal na populasyon class lines BC magbabayad ka ng 16,800 Belarusian rubles (21.84 UAH, 60.66 rubles), habang sa Ukraine (sa kalakhan ng, halimbawa, ang Lvov railway) ito ay nagkakahalaga ng 15 Hryvnia (11,538 Belarusian rubles, 41.6 rubles).
Kaya, lohikal na napag-usapan ang lahat ng mga pakinabang ng Belarusian Railway, maaari nating kalmado na lumipat sa mga kawalan nito Ang una at pinakamahalaga sa kanila ay ang mataas na antas ng kapabayaan ng mga manggagawa sa gabi sa Minsk maaaring walang mga controllers o konduktor sa lahat O maaari silang umupo lamang sa karwahe at hindi isang beses sa buong biyahe pumunta upang tingnan o magbenta ng mga tiket Mga istasyon ng tren ng Belarus Ito ay hindi isang hiwalay na istasyon; wala sa kanila ang may tulad na kontrol sa mga pasahero. mismong maging sosyal.
Ngunit sa pangkalahatang mga termino, masasabi natin nang may kumpiyansa na ang warhead ay patuloy na umuunlad, mayroon itong higit pa o hindi gaanong maliwanag na kasalukuyan at isang maganda at malinaw na hinaharap, na, sayang, ay hindi masasabi tungkol sa kanyang katutubong UZ.

08-12.12.2017

2. Magrehistro sa site sa pamamagitan ng pagpasok kinakailangang impormasyon ng user ng system.

3. Kumpirmahin ang iyong mga detalye sa pagpaparehistro sa pamamagitan ng pag-click sa link sa sulat na ipinadala sa iyong email address.

4. Mag-log in.

5. Maging pamilyar sa Mga Panuntunan at mga tampok ng paglalagay ng isang order, pagbabayad para dito, pag-isyu at muling pag-isyu ng isang dokumento sa paglalakbay (ticket), pagbabalik ng hindi nagamit na dokumento sa paglalakbay (ticket) na iniutos sa pamamagitan ng Internet.

6. Kumpirmahin iyon nakilala kasama ang mga patakaran at tampok ng pag-order.

7. Piliin ang ruta, petsa ng paglalakbay, bilang ng mga tiket.

8. Piliin ang tren na pinakaangkop sa iyo.

9. Piliin ang numero ng karwahe at upuan.

10. Ipasok ang impormasyon ng pasahero.

11. Suriin ang iyong order.

12. Kumpirmahin ang order at piliin ang sistema ng pagbabayad. Huwag kalimutang lagyan ng check ang checkbox na "Magsagawa ng electronic train registration." Maaari kang magbayad gamit ang:

bank plastic card JSC "ASB Belarusbank", mga kliyente, nakarehistro nakarehistro sa Internet banking system.
gamit ang mga bank card Visa, Visa Electron, MasterCard, Maestro, internasyonal na mga sistema ng pagbabayad Visa International, MasterCard World Wide
gamit ang BELKART bank payment card ng JSC ASB Belarusbank, gayundin ang BELKART-INTERNET card ng iba pang issuing banks ng Republic of Belarus.
sistema ng pagbabayad "Raschet" sa online banking ng iyong bangko . Sa pamamagitan ng pag-log in sa sistema ng "Pagkalkula", maaari kang magbayad gamit ang mga sistema ng elektronikong pera EasyPay At WebMoney. Ang pagbabayad para sa order sa pamamagitan ng bank plastic card ay ginawa pagkatapos suriin at kumpirmahin ang order. Mayroon kang 20 minuto para magpasya na bayaran ang iyong order.

13.Sa matagumpay na pagbabayad ng iyong order, isang email na may 14-digit na numero ng order ay ipapadala sa iyong email address., kung saan maaari kang makakuha ng mga dokumento sa paglalakbay (mga tiket) sa opisina ng tiket ng Belarusian Railway. Upang maiwasan ang mga hindi pagkakaunawaan, subaybayan ang katayuan ng iyong order at suriin ang 14-digit na numero ng order sa seksyong "Personal na Account." Ang pamamahala ng Belarusian Railways ay nag-ulat:

"Ang isang pasahero na gumamit ng electronic check-in service ay dapat magpakita sa konduktor ng karwahe ng isang dokumento ng pagkakakilanlan, ang mga detalye nito ay nakasaad sa electronic na dokumento sa paglalakbay, at kapag naglalakbay mula sa Vilnius, isang order form na naka-print sa papel."

Ngunit upang maiwasan ang hindi pagkakaunawaan, ipinapayongi-print ang order form o siguraduhing tandaan ang numero ng order.

Ang elektronikong pagpaparehistro ay isinasagawa sa anumang iba pang oras sa iyong personal na account, ngunit hindi lalampas sa 1 oras bago umalis ang tren mula sa unang istasyon, nang sabay-sabay para sa lahat ng pasaherong tinukoy sa order.

Kinakailangang suriin ang pagkakaroon ng electronic registration sign sa seksyong "personal na account". Kung walang electronic registration mark, kailangan mong mag-isyu ng travel document in opisina ng tiket.

14. Kung mayroon kang anumang mga katanungan, maaari mong panoorin ang video ng Belarusian Railway "Pagpapakita ng video ng pagbili ng mga tiket na may elektronikong pagpaparehistro."

Pansin! Hindi ka maaaring mag-isyu muli o magbalik ng dokumento sa paglalakbay sa website na http://poezd.rw.by. Pagbabalik ng hindi nagamit na electronic na dokumento sa paglalakbay mula sa elektronikong pagpaparehistro ay isinasagawa lamang pagkatapos ng pagpaparehistro nito sa isang mahigpit na form sa pag-uulat hindi bababa sa isang oras bago umalis ang tren mula sa panimulang istasyon ng ruta ng tren sa opisina ng tiket ng Belarusian Railways sa teritoryo ng Republika ng Belarus.

Upang mag-isyu ng tiket (kung kailangan mong ibalik ito), dapat mong ipakita ang iyong numero ng order at dokumento ng pagkakakilanlan sa takilya. Ang sinumang mamamayan ay maaaring makakuha ng isang dokumento sa paglalakbay gamit ang kanyang dokumento ng pagkakakilanlan. Upang bumalik at magbigay ng dokumento sa paglalakbay, maaari kang makipag-ugnayan sa alinmang tanggapan ng tiket ng Belarusian Railways, nilagyan ng Express system, anuman ang ruta kung saan binili ang dokumento sa paglalakbay. Mga refund para sa hindi nagamit na mga dokumento sa paglalakbay na inisyu sa pamamagitan ng Internet, sa isang ticket office na nilagyan ng POS terminal, isinasagawa lamang sa isang bank payment card.

Tandaan: Ang mga dahilan para sa pagtanggi sa pagbabayad ay maaaring ang mga sumusunod:

1. Walang sapat na pondo sa card.
2. Ang bangko na nagbigay ng iyong card ay nagbawal ng mga pagbabayad sa Internet (ang ilang mga bangko ay nagbabawal ng mga pagbabayad sa pamamagitan ng Internet).
3. Para sa bank card Ginagamit ang teknolohiyang Visa 3DSecure o MasterCard SecureCode, ngunit hindi na-activate ang teknolohiya o naglagay ng maling verification code.
4. Ang data na iyong inilagay ay hindi nakumpirma sa pahina ng pagbabayad (error sa format ng data, atbp.)
5. Tinanggihan ng sistema ng pagsubaybay sa pandaraya ang transaksyon dahil sa hinala ng pandaraya.

Maaaring kapaki-pakinabang na basahin: