Mga manlalakbay at siyentipiko noong unang panahon. Mga sikat na manlalakbay noong sinaunang panahon. Mahusay na manlalakbay sa Russia

Ang bawat panahon ay may sariling mga tao na hindi limitado sa ideya ng mundo na ibinigay sa kanila. Ang kanilang buong buhay ay isang paghahanap. Ito ay salamat sa mga hindi mapakali na kalikasan na natuklasan ang America, Australia, New Zealand at marami pang ibang mga punto sa mapa. At ang Europa ang naging pinakamayaman sa mga manlalakbay noong ika-15-16 na siglo - ang panahon ng kolonisasyon.

Miklouho-Maclay (1846-1888)

Ang hinaharap na manlalakbay at etnograpo ay ipinanganak sa St. Petersburg sa pamilya ng isang inhinyero. Mabilis siyang pinatalsik sa unibersidad dahil sa pakikilahok sa kilusang estudyante. Kaya natapos niya ang kanyang pag-aaral sa Germany. Mula doon ay naglakbay siya sa kanyang unang paglalakbay sa isla ng Canary, pagkatapos ay sa Madeira, Morocco, ang baybayin ng Dagat na Pula. Pumunta ako doon bilang isang fauna researcher, at bumalik bilang isang ethnographer. Mas interesado siya hindi sa mga hayop at bulaklak, kundi sa mga tao.

Sinaliksik ni Miklouho-Maclay mga katutubo Timog Silangang Asya, Australia at mga isla Karagatang Pasipiko. Nabuhay ng ilang taon hilagang-kanlurang baybayin New Guinea, binisita ang mga isla ng Oceania. Gumawa ng dalawang ekspedisyon sa Malay Peninsula. Sa pag-aaral ng mga katutubong naninirahan sa maliit na ginalugad na mga lupaing ito, ang siyentipiko ay dumating sa konklusyon tungkol sa pagkakaisa ng mga species at pagkakamag-anak ng iba't ibang lahi. Ginugol niya ang mga huling taon ng kanyang buhay sa Indonesia at Australia at nagmungkahi pa ng isang proyekto para sa isang Papuan Union sa New Guinea. Ayon sa ideya ng mananaliksik, dapat niyang labanan ang mga kolonyal na mananakop. Isa sa kanyang pinakabagong mga ideya ay ang Russian artel na komunidad sa New Guinea - isang perpektong bersyon ng isang sistema ng pamahalaan.

Namatay ang siyentipiko sa kanyang katutubong St. Petersburg sa isang kama sa ospital sa edad na 42, maraming mga ekspedisyon ang ganap na napagod sa kanyang katawan. Mga koleksyon at papel ng Miklouho-Maclay - labing-anim na notebook, anim na makapal na notebook, mga plano, mapa, sariling mga guhit, mga clipping ng pahayagan, mga artikulo sa magasin, mga talaarawan magkaibang taon- ay inilipat sa Imperial Russian Geographical Society at inilagay sa museo ng Imperial Academy of Sciences.

Christopher Columbus (1451 – 1506)

Si Christopher Columbus ay naging isang tunay na navigator salamat sa kanyang biyenan, ang may-ari ng isa sa mga isla sa Portugal. Habang nag-aaral ng heograpiya, nagpasya si Columbus na ang treasured India ay maaaring maabot sa pamamagitan ng karagatang Atlantiko. Sa katunayan, noong mga panahong iyon, hinarang ng malakas na Türkiye ang mga ruta patungo sa Silangan, at kailangan ng Europa bagong daan sa lupaing ito ng mga pampalasa. Tanging ang korona ng Espanya ang sumang-ayon na i-sponsor si Columbus, at noong 1492 ang tatlong caravel na "Santa Maria", "Nina" at "Pinta" ay itinakda sa bukas na tubig. Una, ang mga barko ay nagtungo sa Canary Islands, pagkatapos ay sa kanluran. Ilang beses hiniling ng mga tripulante na bumalik, ngunit pinilit ni Columbus ang kanyang sarili. Dahil dito, dumaong sila sa isla ng San Salvador (Guanahani). Pagkatapos ay natuklasan ang mga isla ng Juana (kasalukuyang Cuba) at Hispaniola (Haiti). Totoo, ang manlalakbay ay sigurado na sila ay nasa baybayin na hinugasan ng Indian Ocean. Bumalik siya sa Espanya sa tagumpay, at isang iskwadron na binubuo ng 14 na caravel at tatlong barkong mangangalakal ay nagsimula sa isang bagong paglalakbay.

Ngunit si Columbus ay hindi isang siyentipiko, ngunit hinabol ang ganap na makasarili na mga layunin: upang magbigay ng para sa kanyang pamilya at sa kanyang sarili. At naapektuhan siya kapalaran sa hinaharap: Nagrebelde ang katutubong populasyon. Sa mga kolonya, kung saan ang pangunahing prinsipyo ay pagiging acquisitiveness at kasakiman, kahit na ang mga kolonyalista mismo ay sumulat ng mga reklamo sa Espanya tungkol kay Columbus at sa kanyang kapatid. Ngunit ginawa niya ang kanyang trabaho - binuksan niya ang Greater Archipelago sa Europa. Antilles, bukana ng Orinoco River, Gitnang Amerika. Totoo, hanggang sa katapusan ng aking buhay ay sigurado ako na ang lahat ng ito ay katabi ng India.

Si Columbus, sa sakit at kahirapan, at kahit pagkamatay, ay hindi nakatagpo ng kapayapaan. Ang kanyang mga labi ay inilipat mula sa lungsod patungo sa lungsod ng ilang beses.

Vasco da Gama (1460 – 1524)

P ay ang unang naglakbay sa karagatan mula sa Portugal hanggang sa Silangan. Ang hinaharap na natuklasan ay lumaki sa isang marangal na pamilya sa Portugal. Nagpunta siya sa isang ekspedisyon sa Silangan sa halip na ang kanyang ama, isang manlalakbay, na biglang namatay. Noong 1497 umalis ang kanyang mga barko sa daungan. Ilang tao ang naniwala sa tagumpay ng Portuges. Pero ginawa niya. Inikot ni Da Gama ang kapa Mabuting pag-asa at nagtungo sa India. Ang mga mandaragat ay namatay dahil sa scurvy at sa mga labanan sa mga mangangalakal na Muslim na bumaha sa Africa. Nakita nila ang manlalakbay bilang isang katunggali. At sa magandang dahilan. Pagkalipas ng dalawang taon, ang Portuges ay nagdala ng mga barko ng mga pampalasa - isa sa mga pinakamahal na kalakal noong panahong iyon.

Naging matagumpay din ang ikalawang ekspedisyon. Si Da Gama ay mayroon nang mga barkong pandigma sa kanyang pagtatapon upang protektahan ang kanyang sarili mula sa mga masamang hangarin.

Ang ikatlong ekspedisyon ay ang huling para sa Vasco da Gama. Siya ay hinirang bilang kinatawan ng maharlikang pamilya sa India. Ngunit hindi siya nagtagal sa ganitong posisyon. Noong 1954 siya ay namatay mula sa isang malubhang sakit.

Ferdinand Magellan (1480-1521)

Ipinanganak noong 1480 sa hilagang Portugal. Ang unang beses na pumunta siya sa dagat ay bilang bahagi ng armada ni Admiral Francisco Almeda. Nakibahagi siya sa ilang mga ekspedisyon bago mag-isa upang maghanap ng mga bagong ruta sa Malay Archipelago sa Indonesia. Sinuportahan ng Spain si Magellan - nag-sponsor ito ng paglalakbay sa Karagatang Atlantiko. Noong 1519, limang barko ang nakarating Timog Amerika. Ang ekspedisyon ay nagtungo sa timog sa kahabaan ng baybayin ng Amerika na may pawis at dugo. Ngunit noong 1520, natagpuan ang isang kipot sa Karagatang Pasipiko - kalaunan ay tatawagin itong Magellanic. Makalipas ang isang taon, nakarating na ang manlalakbay sa kanyang destinasyon - ang Moluccas. Ngunit sa Philippine Islands, ang manlalakbay ay nadala sa isang lokal na digmaan sa pagitan ng mga pinuno, at siya ay napatay. Hindi naging madali ang pagbabalik ng iba pang tripulante sa kanilang tinubuang-bayan. Isang barko lamang sa lima at 18 tao sa 200 ang nakarating.

James Cook (1728-1779)

Si Cook ay ipinanganak sa pamilya ng isang English farm laborer. Ngunit gumawa siya ng karera mula sa isang simpleng batang lalaki sa cabin hanggang sa pinuno ng isang ekspedisyon. Ang kasanayan, katalinuhan at talino ay mabilis na pinahahalagahan. Ang unang ekspedisyon ni James Cook ay nagsimula noong 1767 sa barkong Endeavor. Ang opisyal na bersyon ay ang pagmamasid sa pagdaan ng Venus sa disk ng Araw. Ngunit sa katunayan, ang kolonyal na Inglatera ay nangangailangan ng mga bagong lupain. Bilang karagdagan, kabilang sa mga gawain ay pananaliksik silangang baybayin Australia. Sa paglalayag, hindi tumigil si Cook sa pag-aaral ng cartography at navigation. Ang resulta ng ekspedisyon ay ang impormasyon na New Zealand- dalawa yan mga malayang isla, at hindi bahagi ng hindi kilalang kontinente. Nag-compile din ang siyentipiko ng mapa ng silangang baybayin ng Australia at natuklasan ang kipot sa pagitan ng Australia at New Guinea.

Ang mga resulta ng pangalawang ekspedisyon (1772 - 1775) ay naging mas kahanga-hanga. Na-map New Caledonia , Timog Georgia, Easter Island, Marquesas Islands, Friendship Island. Ang barko ni Cook ay tumawid sa Antarctic Circle.

Ang ikatlong paglalakbay ay tumagal ng 4 na taon. Ilang iba pa ay na-explore na rin. Eksakto sa Mga Isla ng Hawaii Sa panahon ng isa sa mga salungatan sa pagitan ng mga katutubo at British, namatay si James Cook - isang sibat ang tumusok sa likod ng kanyang ulo. Ngunit ang ebidensya na ang mga aborigine ay kumain ng Cook ay hindi natagpuan.

MAG-SUBSCRIBE SA PINAKA NAKAKAinteres na BALITA SA VOLGOGRAD!

Halos lahat ng sulok ng Earth ay ginalugad na ngayon. Wala nang natitira pang lugar kung saan walang napuntahan na paa ng tao. Kahit na yelo sa arctic sumuko sa ilalim ng kanyang panggigipit.

Ngunit hindi palaging ganoon. Para sa ating mga ninuno, ang ating planeta ay hindi kilala at mahiwagang mundo, at mga bagong bansa, kakaibang kaugalian at tribo ang nakatago sa likod ng abot-tanaw.

Ang pinakasikat na manlalakbay ay gumawa ng malaking kontribusyon sa pag-aaral ng Earth, na ang mga pangalan ay nananatili magpakailanman sa ating memorya, dahil... Sila ang gumawa ng mga pagtuklas sa mundo na nagpabago sa pang-unawa ng mga tao sa ating planeta.

10. Francis Drake

Ipinangalan sa kanya ang isang kipot na matatagpuan sa pagitan ng Antarctica at Tierra del Fuego. Ang California ay mayroong Drake Bay.

Mula sa edad na 12, si Francis, ang anak ng isang ordinaryong magsasaka, ay naging cabin boy sa barko ng kanyang malayong kamag-anak. Mula sa edad na 18 ay isa na siyang kapitan.

Noong 1567, ang kanyang barko ay nakibahagi sa isang ekspedisyon. Ang mga barkong ito ay sinalakay ng mga Espanyol, na karamihan ay lumubog. 2 barko lamang ang nakaligtas, isa sa mga ito ay pag-aari Francis Drake. Ang British ay humingi ng kabayaran para sa lahat ng pagkalugi, ngunit ang mga Espanyol ay tumanggi.

Pagkatapos ay nanumpa ang batang kapitan na siya mismo ang kukuha ng lahat sa Hari ng Espanya. Noong 1577 siya ay ipinadala sa baybayin ng Amerika. Sa pamamagitan ng opisyal na bersyon, siya ay dapat na tumuklas ng mga bagong lupain, ngunit sa katunayan ang layunin ay mas prosaic - ginto. Dahil sa isang bagyo, natuklasan ni Drake ang isang kipot na tumanggap ng kanyang pangalan.

9. Afanasy Nikitin

Ang sikat na manlalakbay na Ruso ay naging tanyag sa pagiging isa sa mga unang Europeo na nakarating. Bumisita siya doon bago ang mga manlalakbay na Portuges.

Afanasy Nikitin Ipinanganak sa pamilya ng isang ordinaryong magsasaka. Siya ay naging isang mangangalakal, ngunit naalala ng kanyang mga inapo bilang isang tao na hindi lamang nakarating sa India at Persia, ngunit inilarawan din ito sa kanyang aklat. "Naglalakad sa tatlong dagat". Bago ito, ang panitikang Ruso ay nakasulat lamang tungkol sa paglalakbay sa banal na lugar, at ito ay isang paglalarawan ng isang komersyal na paglalakbay, kung saan pinag-uusapan niya ang kultura at ekonomiya ng mga bansang ito, tungkol sa kanilang istrukturang pampulitika.

8. Roald Amundsen

Norwegian manlalakbay, sikat sa kanyang mga polar expeditions. Siya ang unang taong nakarating sa South Pole, at ang pinakaunang manlalakbay na bumisita sa magkabilang poste ng planeta.

Ang ekspedisyon, na inorganisa noong 1926, ay ang unang nag-claim na naabot na nila North Pole. Siya ang nagwagi ng maraming pang-estado at pampublikong parangal.

Roald Amundsen sa pagpupumilit ng kanyang ina ay pumasok siya Faculty of Medicine, ngunit sa sandaling siya ay namatay, iniwan siya nito nang may kaginhawahan. Ang nakamamatay sa kanyang buhay ay ang kanyang pagkakakilala sa kapalaran ni Rear Admiral John Franklin at isang paglalarawan ng kanyang mga paghihirap. Nagsimula siyang maghanda para sa gawaing ito sa edad na 16, namumuhay ng isang Spartan: diyeta, pagtulog sa labas at sa taglamig, pisikal na ehersisyo, palagiang skiing, atbp.

Ang kanyang unang paglalakbay ay sa pangangaso ng barko na Morgenen, kung saan nais niyang maghanda para sa ranggo ng navigator. Isang batang polar explorer ang naghihintay sa unahan kawili-wiling buhay, puno ng mga pakikipagsapalaran at pagtuklas.

Karamihan sa kanyang buhay ay ginugol sa mga ekspedisyon; hindi siya nag-asawa at walang anak. Namatay sikat na manlalakbay sa edad na 55, sa panahon ng paghahanap para sa ekspedisyon ng Umberto Nobile.

7. Amerigo Vespucci

Florentine manlalakbay, kung saan natanggap ang pangalan nito. Isa siyang ordinaryong financier na tumulong sa pag-supply ng ika-2 at ika-3 ekspedisyon ni Christopher Columbus.

Noong 1499, sa edad na 45, nagpasya siyang maglakbay sa isang mahabang paglalakbay. Amerigo Vespucci naniniwala na ang paglalayag ay isang kumikitang negosyo, kaya handa siyang sakupin ang mundo sa kanyang sariling gastos.

Si Vespucci ay naging isa sa mga nakatuklas ng teritoryo kung saan matatagpuan ang Brazil. Ang dating financier ang unang nakaalam na ang mga baybayin ng Brazil ay hindi mga isla, kundi mga bagong lupain, na tinawag niyang New World. Noong 1507, lumitaw ang isang mapa sa France na may mga contour ng isang bagong kontinente, na tinawag nila "lupain ng Amerigo", at kalaunan ay nagsimulang tawaging America.

6. David Livingston

Siya ay hindi isang explorer, ngunit isang Scottish missionary. Ngunit, habang ginagampanan ang kanyang mahirap na misyon, siya ay nag-aral kasabay nito at sinabi sa buong mundo ang tungkol dito.

David Livingston Ipinanganak sa isang mahirap na pamilya, nagsimula siyang magtrabaho sa isang pabrika ng paghabi sa edad na 10. Ngunit hindi nito napigilan ang batang lalaki sa pag-aaral nang nakapag-iisa, nag-aral siya ng matematika, Latin at Griyego, pumasok sa unibersidad at naging isang doktor.

Naging misyonero si Livingston noong 1840 at gumugol ng sumunod na 15 taon sa patuloy na paglalakbay sa buong Central at Timog Africa, naging masigasig na manlalaban laban sa pangangalakal ng alipin, at lumikha ng isang reputasyon para sa kanyang sarili bilang isang kumbinsido na Kristiyano.

Ang kanyang buhay ay mahirap, ngunit kawili-wili, puno ng mga pakikipagsapalaran, tinawag siya ng mga Aprikano na "The Great Lion".

Si David ang unang European na tumawid sa Kalahari Desert, pagkatapos nito ay natuklasan at ginalugad niya ang Lake Ngami. Natuklasan din niya ang Lawa ng Dilolo.

Si Livingston at ang kanyang mga kasama ang unang nakahanap ng talon, na pinangalanan ng manlalakbay bilang parangal kay Reyna Victoria. Ngayon malapit sa talon na ito ay mayroong isang monumento sa mahusay na explorer. Ginugol niya ang halos buong buhay niya sa Africa.

5. Ferdinand Magellan

Siya ay isang navigator na may titulong "adelantado", na ang ibig sabihin ay "pinuno ng mga conquistador (conquerors)" na gumalugad at sumakop sa mga lupain sa labas ng pag-aari ng mga Espanyol.

Ferdinand Magellan ginawa ang una paglalakbay sa buong mundo. Siya ang naging unang European na nagawang tumawid sa dagat mula sa Karagatang Atlantiko hanggang sa Karagatang Pasipiko, na nagbukas ng kipot na ipinangalan sa kanya. Si Magellan ay kabilang sa isang marangal na pamilya.

Noong 1498, binuksan ng Portuges ang daan patungo sa India. Nagsimula silang magbigay ng kasangkapan sa mga barko upang sakupin ang silangan. Sa isa sa kanila ay si Magellan, na nakibahagi sa mga pakikipaglaban sa lahat. Hindi nagtagal ay nakaisip siya ng isang plano para sa isang paglalakbay na sa kalaunan ay magpapasikat sa kanya.

Hiniling niya sa hari na ipadala siya sa isang paglalakbay, ngunit tumanggi siya. Pagkatapos ay nagpasya ang manlalakbay na lumipat sa, kung saan nagawa niyang lumikha ng kanyang sariling ekspedisyon ng 5 barko. Ang paglalakbay ay mahirap, ngunit bilang isang resulta ay natagpuan nila ang isang makipot, na gumagalaw kung saan sila ay nakapasok sa karagatan pagkatapos ng 38 araw.

Ang ekspedisyon ang unang nakarating Mga Isla ng Pilipinas, na tinawag ni Magellan na Archipelago of Saint Lazarus. Maagang namatay ang magiting na navigator, sa edad na 40, habang nakikilahok sa isang ekspedisyong militar laban sa tribong Lapu-Lapu ng Mactan Island, na ang pinuno ay ayaw sumunod sa Espanya. Siya ay hindi kailanman nabuhay upang makita ang katapusan ng unang circumnavigation sa mundo.

4. Nikolai Miklouho-Maclay

Nikolai Miklouho-Maclay ay hindi lamang isang manlalakbay, ngunit isa ring biologist at antropologo, na inialay ang kanyang buhay sa pag-aaral ng mga populasyon ng Australia, Oceania at Asia. Siya ay isang masigasig na kalaban ng pangangalakal ng alipin, at laban sa popular na teorya noon na ang mga itim na lahi ay isang transisyonal na species mula sa mga unggoy hanggang sa mga tao.

Siya ang aming kababayan, ipinanganak sa lalawigan ng Novgorod, nag-aral sa St. Petersburg University. Noong 1870 nagpunta siya sa New Guinea, kung saan siya nanirahan kasama ng mga Papuan, pinag-aaralan ang kanilang buhay at mga ritwal, at nang maglaon ay ipinagpatuloy ang kanyang mga obserbasyon sa mga karatig na rehiyon.

3. Vasco da Gama

Ang sikat na Portuges navigator na siyang unang naglayag mula sa Europa patungong India. Ipinanganak sa isang pamilya, sa kanyang kabataan ay sumali siya sa Order of Santiago, at mula sa murang edad ay lumahok siya sa mga labanan sa dagat.

Sa mga taong iyon, ang paghahanap ng ruta ng dagat sa India ay ang gawain ng siglo, dahil... ito ay magdadala ng napakalaking benepisyo. AT Vasco da Gama nagawa niya ito, pagkatapos ay naging kinatawan siya ng maharlika, at sa paglipas ng panahon ay iginawad siya ng titulong "Admiral of the Indian Ocean."

2. James Cook

Ang sikat na navigator ay ipinanganak sa pamilya ng isang mahirap na manggagawa sa bukid ng Scottish, at pagkatapos ng 5 taon ng paaralan ay nagtrabaho siya sa isang sakahan.

Sa edad na 18, tinanggap siya bilang isang cabin boy sa kanyang unang barko. Kaya nagsisimula ang kanyang karera bilang isang mandaragat, na ginawa James Cook sikat.

Siya ang pinuno ng 3 ekspedisyon na naggalugad sa Karagatang Pandaigdig. Siya ay nagbigay ng maraming pansin sa kartograpiya; Natuto akong labanan ang karaniwang sakit noong mga panahong iyon bilang scurvy.

Siya ay kilala sa kanyang palakaibigang saloobin sa mga katutubo ng mga teritoryong kanyang ginalugad, ngunit namatay sa edad na 50, pinatay ng mga katutubo ng Hawaiian Islands.

1. Christopher Columbus

Tungkol sa buhay nito sikat na navigator marami na ang nasabi. Siya ang unang tumawid sa Karagatang Atlantiko at bumisita sa Caribbean at Sargasso Sea. Siya ang nakatuklas ng Central at South America.

Mula sa isang mahirap na pamilyang Genoese, nakatanggap siya ng magandang edukasyon. Pangarap na makarating sa India sa pamamagitan ng isang maikling ruta sa dagat, Christopher Columbus gumagawa ng maraming pagsisikap upang maipatupad ang kanyang mga proyekto, ngunit lahat sila ay hindi matagumpay.

Tumulong si Reyna Isabella na matupad ang kanyang pangarap, at pumayag siyang isangla ang kanyang mga alahas para sa isang magandang ideya.

4 na ekspedisyon ang inorganisa. Namatay si Columbus sa edad na 55; ang napakalaking kahalagahan ng kanyang mga natuklasan ay nakilala nang maglaon, at sa panahon ng kanyang buhay, ang kanyang monopolyong karapatan na tumuklas ng mga bagong lupain ay binawi din, siya ay naaresto at ipinadala sa Espanya nang nakagapos.

Paglalayag ni Hanno

Isa sa mga pinaka sinaunang manlalakbay na nakarating sa amin ng impormasyon ay si Hanno mula sa Carthage. Ang Carthage ay nasa baybayin Hilagang Africa(malapit sa modernong Tunisia). Ito ay isang mayaman at malakas na lungsod-estado. Ang mga mangangalakal nito ay may maraming pamayanan sa mga isla ng Sicily, Corsica, at Sardinia. Ang magigiting na Carthaginian sailors ay naglayag sa Karagatang Atlantiko nang higit sa isang beses. Sa timog ng Iberian Peninsula itinatag nila ang malaking lungsod ng kalakalan ng Gades (ngayon ay tinatawag na Cadiz).

Sa paligid ng 525 BC e. Mula sa Carthage, sa pamamagitan ng desisyon ng Senado, isang malaking ekspedisyon ang nagsimula sa isang mahabang paglalakbay sa 60 limampung-ored na barko upang tuklasin ang kanlurang baybayin ng Libya (gaya ng tawag noon sa Africa) upang makahanap ng mga lugar para sa mga kolonya. Ang ekspedisyon ay pinangunahan ni Hanno, isa sa mga Carthaginian suffets - mga matataas na opisyal. Dapat ay dadalhin niya ang 30 libong kolonista sa mga bagong pamayanan.

Nalampasan ang mga Haligi ng Melqart (Kipot ng Gibraltar) at huminto sa Hades, lumipat ang mga barko sa hindi kilalang baybayin sa timog-kanluran. Naglakad sila alinman sa mga sagwan o may mga layag. Pagkalipas ng dalawang araw, nang ang araw ay halos walang oras upang iwaksi ang hamog sa umaga, isang malawak na kapatagan ang lumitaw sa baybayin sa di kalayuan, at sa kabila nito ay makikita ang isang kagubatan. Isang ilog ang dumaloy sa kapatagan (ang modernong Sousse River). Nagustuhan ng mga Carthaginian ang lugar. Dito sila nagpasya na itatag ang unang pag-areglo. Pinangalanan itong Thymiatheria. Sa paglipat sa timog, ang mga Carthaginian ay nagtatag ng ilang higit pang mga kolonya. Sa daan, ang mga mandaragat ay higit sa isang beses nakakita ng mga elepante at iba pang mga hayop sa Africa na payapa na nanginginain.

Sa wakas umabot sa bibig malaking ilog Lique (modernong Cebu River). Sa baybayin nito ay naninirahan ang mga lagalag na pastol na magiliw na tumanggap ng mga mandaragat. Mula sa kanila nalaman ni Hanno na nasa timog ang isla ng Kern. Doon, makakakuha ka ng maraming gintong alikabok mula sa mga lokal na residente kapalit ng iba't ibang mga kalakal. Ipinadala ni Hanno ang karamihan sa mga barko sa Carthage, at siya mismo, kasama ang ilang mga barko, ay lumipat pa sa timog upang hanapin si Cerna. Hindi nagtagal ay naunat ang mga monotonous na desyerto na baybayin. Umihip ang hangin mula sa mainland, na naghahatid ng nakaaalab na barado at init.

Naglayag sila nang ganito sa loob ng maraming araw. Sa wakas mabuhanging dalampasigan nagsimulang magbigay-daan sa madaming parang. Ang mga grupo ng mga puno ay nagsimulang lumitaw nang mas madalas. Ang pagkakaroon ng pag-ikot sa isang kagubatan na kapa, ang mga barko ay pumasok sa bay ng Rio de Oro ("Golden River"), na matatagpuan malapit sa hilagang tropiko. Sa bay kami napadpad sa maliit na isla ng Kern. Inilatag ng mga Carthaginian ang kanilang mga paninda sa dalampasigan (mga tela, bagay na bakal, singsing, pulseras at iba pang alahas), nagsindi ng apoy upang maakit ang atensyon ng lokal na populasyon, at bumalik sa mga barko. Pagkaraan ng ilang oras, muli silang pumunta sa pampang at nakakita ng mga leather bag na gawa sa gintong buhangin sa halip na mga paninda na kanilang naiwan.

Sa pagnanais na ma-secure ang isla ng Kern para sa Carthage, pinatira ni Hanno ang ilang mandaragat dito, na nagbibigay sa kanila ng lahat ng kailangan nila. Sa lalong madaling panahon sila ay papalitan ng mga kolonista. Sa pagpapatuloy ng kanilang paglalakbay, narating ng mga barko ni Hanno ang bukana ng Senegal - ang pinakamalaking ilog Kanlurang Africa. Ngunit hindi posible na umakyat ng malayo dito. Ang mga lokal na residente, na nakasuot ng mga balat ng hayop, ay sumalubong sa mga hindi inaasahang panauhin ng granizo ng mga bato. Kinailangan kong tumalikod. Pagkatapos ng pangalawang hindi matagumpay na pagtatangka na mapunta, bumalik si Hanno sa Kerna.

Matapos mapunan ang kanyang mga suplay ng tubig at pagkain, nagsagawa siya ng isa pang paglalakbay sa timog. Ang mga barko ay naglayag nang mahabang panahon. Nang dumaong ang mga manlalakbay sa pampang, hindi sila binati ng lokal na populasyon. Isang araw, ang mga mandaragat, na nanirahan lang sa gabi, ay namangha sa isang kamangha-manghang tanawin: maraming ilaw ang kumikislap nang regular sa lahat ng direksyon. Ano kaya yan? Marahil, ang mga senyales tungkol sa pagdating ng mga estranghero ay ipinadala gamit ang mga siga. Sa isa pang pagkakataon, nang makarating sa baybayin ng Western Horn Bay, ang mga mandaragat ay nagising sa gabi ng malakas na hiyawan, tunog ng mga plauta at tambol. Dahil sa takot, nang hindi naghihintay ng madaling araw, ang mga manlalakbay ay nagtaas ng mga angkla at naglayag palayo sa dalampasigan.

Naglayag kami nang higit pa at higit pang timog. Nagsimula silang mapansin na ang baybayin ay lumilihis sa silangan. Sa tanghali, ang araw ay sumikat nang napakataas na ang mga bagay ay hindi nagbigay ng anino. Ang polar star ay nakabitin nang napakababa sa itaas ng abot-tanaw. Sa loob ng apat na araw, nakita ni Hanno at ng kaniyang mga kasamahan ang malakas na pagsabog ng bulkang Theon-Ochema (Cameroon sa baybayin ng Gulpo ng Guinea), na nangangahulugang “karo ng mga diyos.”

Sa loob ng tatlong araw ang mga barko ay naanod sa mabagyong dagat hanggang sa maanod sila sa baybayin ng tahimik na Southern Horn Bay (Gabon Bay malapit sa ekwador). Nakarating kami sa isang maliit na isla sa kailaliman ng look. Dito maaari kang magpahinga at mag-ayos ng mga barko. Ngunit sa hindi inaasahang pagkakataon, sinalakay ng malalaking gorilya ang mga Carthaginian. Sa pagpasok sa pakikipaglaban sa mga kakila-kilabot na unggoy na ito, pinilit sila ng mga Carthaginians na tumakas. Tatlong hayop ang napatay. Nagpasya silang dalhin ang kanilang mga balat sa Carthage.

Matapos ayusin ang mga barko, nagpasya si Hanno na bumalik sa Carthage. Natatakot siya na baka walang sapat na pagkain para sa karagdagang paglalakbay. Ang paglalayag ni Hanno ay isa sa mga pinakakahanga-hangang paglalakbay noong unang panahon. Pagkatapos niya, sa loob ng dalawang libong taon (hanggang sa kalagitnaan ng ika-15 siglo), wala sa mga mandaragat ang nangahas na tumagos pa sa timog sa baybayin ng Africa.

Manlalakbay sinaunang Greece

Ang isang natatanging manlalakbay noong unang panahon ay ang Griyegong istoryador at heograpo na si Herodotus mula sa daungang lungsod ng Halicarnassus sa kanlurang baybayin ng Asia Minor. Nabuhay siya sa isang panahon kung kailan nakipagpunyagi ang sinaunang Greece sa makapangyarihang kapangyarihan ng Persia. Nagpasya si Herodotus na isulat ang kasaysayan ng mga digmaang Greco-Persian at sabihin nang detalyado ang tungkol sa kalikasan at buhay ng populasyon ng mga bansang nasa ilalim ng pamamahala ng Persia noong panahong iyon.

Naglakbay si Herodotus noong 460-450. BC e. Bumisita siya sa mga lungsod ng Greece sa baybayin ng Asia Minor. Pagkatapos ay binisita niya ang maraming lugar ng Balkan Peninsula (sa teritoryo modernong Bulgaria at Yugoslavia). Si Herodotus ay gumawa ng mahabang paglalakbay na nagpapanatili ng kanyang pangalan sa Scythia, isang bansang sumakop sa katimugang mga rehiyon ng Ukrainian SSR.

Sa isa sa mga barkong Griyego Nagtungo si Herodotus sa kolonya ng Greek Black Sea ng Olbia. Nanirahan dito ng ilang linggo. Mula sa lungsod ay gumawa siya ng ilang mga paglalakbay sa buong bansa at nakilala ang maraming Scythian. Bago si Herodotus, si Scythia ay hindi gaanong kilala ng mga Griyego. Nagkaroon sila ng hindi malinaw na ideya ng bansa, kahit na nakipagkalakalan sila dito. Ang impormasyon ni Herodotus ay napakalaking kahalagahan para sa kasaysayan ng timog ng ating Inang-bayan.

Si Herodotus, na isinilang at lumaki sa bulubundukin at kakahuyan, ay sinaktan ng Scythia kasama ang napakalaking walang punong kapatagan at masaganang pastulan. Ang taglamig ng Scythian, na tumagal ng ilang buwan, ay tila malupit kay Herodotus. Isinulat niya na sa Scythia sa taglamig, ang natapon na tubig ay "hindi gumagawa ng dumi" (iyon ay, nagyeyelo). Ang tag-araw ay tila napakalamig at maulan din sa kanya. Namangha si Herodotus sa malalaking ilog ng Scythia - Hypanis (Southern Bug), Borysthenes (Dnieper), Tanais (Don) at iba pa Alam niya mula pagkabata na sa Greece ang mga ilog ay nagmula sa mga bundok, ngunit sa Scythia walang mga bundok. Sa kanyang opinyon, ang mga ilog na ito ay dapat magsimula sa ilan malalaking lawa. Sa kabila ng maling pananaw na ito, sa pangkalahatan ay wastong inilalarawan ni Herodotus ang kapatagan ng Scythian. Lalo na interesado si Herodotus sa mga tribo na naninirahan sa Scythia at mga karatig na rehiyon. Ang mga Scythians, na nakatira sa steppe at bahagyang forest-steppe zone, ay nahahati sa mga magsasaka at mga breeder ng baka.

Ang nomadic na pamumuhay ng mga Scythian na pastol ay tila hindi karaniwan sa mga Griego. Nakolekta ni Herodotus ang mga kagiliw-giliw na impormasyon tungkol sa mga taong naninirahan sa hilaga, hilagang-silangan ng mga Scythian. Nalaman niya ang tungkol sa mga mangangaso ng Tissaget at Irka na naninirahan sa "mabato at hindi pantay na lupain" (ito ay marahil ang rehiyon ng Urals at Kama), tungkol sa mga makakapal na kagubatan na lumalaki doon, kung saan nakatira ang mga beaver, otter at iba pang mga hayop na may balahibo. Dagdag pa, sa paanan ng matataas at hindi naa-access na mga bundok (ito ay walang alinlangan Ural tagaytay) nabubuhay ang mga tribong Argipean. Sila ay may ahit na ulo at patag na mukha na may malalaking baba. Ang mga Argypean ay kumakain ng mga bunga ng puno ng Pontik (cherry). Tinatawag nilang "askhi" ang katas ng mga prutas na ito na hinaluan ng gatas. Marahil, pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga Kalmyks, na sa oras na iyon ay nanirahan sa paanan ng mga Urals.

Ipinaalam kay Herodotus na mas malayo pa ang tirahan ng mga taong may isang mata - ang mga Arimaspian. Maraming ginto doon. Ngunit siya ay binabantayan ng mga buwitre - mga kakila-kilabot na halimaw na mukhang mga leon, na may mga tuka at pakpak ng agila. Naka-on Malayong Hilaga, sa kabila ng Scythia, may mga lupaing hindi nakatira, napakalamig doon, laging may niyebe at gabi sa loob ng anim na buwan.

Mula sa Scythia Herodotus napunta sa baybayin ng Black Sea Caucasus. Mula sa mga naninirahan sa Colchis nalaman niya na sa kabila ng mga bundok ay umaabot ang malaking Dagat ng Caspian, at sa likod nito ay isang malawak na kapatagan. Naninirahan doon ang mga mala-digmaang tribo - ang Massagetae. Bago si Herodotus, inisip ng mga Griyego ang Dagat Caspian bilang isang look ng karagatan at hindi alam kung ano ang nasa silangan nito.

Pagbalik sa kanyang tinubuang-bayan, si Herodotus pagkaraan ng ilang oras ay naglakbay sa isang bagong paglalakbay - sa hinterland peninsula Asia Minor at sa mababang lupain ng Mesopotamia. Detalyadong inilarawan niya ang lungsod ng Babylon na may matataas na pader na bato, isang malaking silid-aklatan at mga mararangyang terraced na hardin. Sa mga halaman ng Mesopotamia, lalo siyang interesado sa mga palma ng datiles. Ang populasyon ay naghanda ng tinapay, alak at pulot mula sa mga bunga ng mga palm tree na ito. Nagustuhan ni Herodotus ang mga barkong naglalayag sa Tigris at Euphrates. Ang kanilang katawan bilog gawa sa mga sanga ng wilow at natatakpan ng katad na takip.

Sa Babylon, maraming natutunan si Herodotus tungkol sa “pinakamalayo sa mga bansa sa Silangan,” na ang India para sa mga Griego. Sinabihan siya na ang ginto ay minahan sa napakalaking dami sa India; maraming kakaibang halaman doon: tambo, mula sa isang tuhod ay maaari kang gumawa ng bangka (kawayan); isang cereal na ang butil ay "niluto at kinakain kasama ng balat" (bigas); mga puno na may mga prutas sa anyo ng isang bola ng lana - kung saan ang mga naninirahan sa India ay gumagawa ng kanilang sariling mga damit (koton). Ang mga Griyego noong panahong iyon ay hindi alam ang mga tela ng koton.

Si Herodotus ay gumugol ng maraming oras sa Egypt. Bumisita siya sa mga lungsod, binisita ang mga sikat na pyramids at ang Sphinx, at umakyat sa Nile hanggang Siena (modernong Aswan). Napansin din ni Herodotus ang mga kakaibang katangian ng kalikasan ng Ehipto: ang kawalan ng mga ulap at ulan, ang pagtaas at pagbaha ng tubig sa Nile sa pinakamainit na panahon ng taon, maraming mga hayop na hindi kilala sa Greece at Asia Minor (mga buwaya, hippos, iba't ibang isda. at mga ibon).

Pagkatapos ng Egypt, binisita ni Herodotus ang mga lungsod ng Northern Libya (Africa), kung saan nakolekta niya ang mga kagiliw-giliw na impormasyon tungkol sa mga naninirahan sa hilagang bahagi ng kontinente ng Africa at mga oasis sa disyerto sandy zone. Ang impormasyon ni Herodotus tungkol sa sinaunang populasyon ng Sahara ay kinumpirma ng pinakabagong data ng arkeolohiko (mga guhit sa mga bato sa Tibesti, Fszzan at Oran).

Noong 449 BC. e. Ang Persia ay natalo ng mga Griyego. Ang Athens, ang lungsod-estado ng Greece, ay lumitaw sa makasaysayang yugto bilang nangingibabaw na kapangyarihan sa Mediterranean. Ang namumukod-tanging mananalumpati at politiko na si Pericles ay naluklok sa kapangyarihan sa Athens. Sa ilalim niya, ang Athens ay naging sentro ng pulitika at kultura ng sinaunang Greece. Kasama ng iba pang mga siyentipiko, dumating din si Herodotus sa Athens. Dito ay nagbasa siya ng mga kabanata mula sa kanyang obra na pinamagatang “History”. Ang gawaing ito ay naglalaman ng maraming mahalagang impormasyong pangheograpiya.

Ang dakilang manlalakbay ng sinaunang Greece ay si Pytheas mula sa Massilia (iyon ang pangalan ng lungsod ng Marseille sa katimugang baybayin ng modernong France noong panahong iyon). Ang ekspedisyon ng Pytheas ay inorganisa ng mga mangangalakal ng Massilia upang maghanap ng mga hindi kilalang bansa kung saan mayroong lata at amber. Hindi lamang tinupad ni Pytheas ang mga utos ng mga mangangalakal, ngunit gumawa din ng ilang mga pagtuklas sa heograpiya na niluwalhati ang kanyang pangalan.

Nagsimula ang paglalakbay ni Pytheas noong Marso 325 BC. e. Dalawang limampung barko ang umalis sa daungan ng Massilia. Ang kanilang landas ay patungo sa Strait of Gibraltar, na nasa kamay ng mga Carthaginians at sarado sa pagdaan ng mga dayuhang barko. Sa panahon ng isang bagyo, sa ilalim ng takip ng madilim na gabi, nagawa nilang lampasan ang mga bantay at lumabas sa Karagatang Atlantiko. Araw at gabi ang mga barko ay tumulak at gumagaod sa kanluran, sinusubukang lumipat hangga't maaari mula sa mga mapanganib na lugar.

Habang nagpapalipas ng gabi sa bukana ng isang ilog, ang Pytheas, na pinagmamasdan ang pag-agos at pag-agos ng tubig, ang una ay nagpahayag ng tamang ideya na ang hindi pangkaraniwang bagay na ito ay nauugnay sa pagkahumaling ng shell ng tubig ng Earth sa buwan.

Sa paglalayag pahilaga, narating ni Pytheas ang malaking lungsod ng Celtic ng Carbilon sa bukana ng Loire. Nalaman niya mula sa mga lokal na residente na ang lata ay dumarating sa kanila mula sa higit pang hilagang mga bansa, at mula sa Karbilon ito ay ipinadala sa lupain mga bansa sa timog, sa dalampasigan Dagat Mediteraneo.

Sa baybayin ng Brittany peninsula at sa isla ng Uxisama (modernong Ouessan sa Kanlurang Pransiya), nakipagpulong si Pytheas sa mga tribong Veneti at Osismi. Mula sa kanila nalaman niya na ang lata ay dinala mula sa mga isla sa hilaga. Ang isa sa mga isla ay tinatawag na Albion o Britain. Nakahiga sa tabi niya maliliit na isla Cassiterides ("Lata").

Sa timog-kanlurang dulo ng isla (Cornwall Peninsula), naging pamilyar siya sa pagmimina at pagtunaw ng lata. Pagkabili ng lata, nagpadala si Pytheas ng isang barko sa Carbilon, at sa kabilang banda ay nagpatuloy sa paglalayag pahilaga sa kahabaan ng kanlurang baybayin ng Britanya.

Si Pytheas ang unang nag-obserba at nagtatag ng relasyon sa pagitan heograpikal na latitude at ang haba ng araw at gabi. Habang siya ay lumipat sa hilaga, mas mahaba at mas mahaba ang araw ng tag-araw. U hilagang baybayin Sa Britain, nabanggit niya ang haba ng araw sa 18 oras, at ang gabi sa 6 na oras. Mula sa baybayin ng Northern Scotland, tumawid si Pytheas sa Orkney at Shetland Islands. Mula dito ginawa niya ang kanyang tanyag na paglalakbay

sa malayong bansa ng Thule, kung saan nakipagkalakalan ang mga naninirahan sa Britanya. Mula sa mga naninirahan sa Thule, nalaman ni Pytheas na sa hilaga ay may mga lugar kung saan hindi lumulubog ang araw sa tag-araw, at hindi lumilitaw sa taglamig! Doon, sinabi nila sa kanya, nakahiga ang karagatang may yelo at mga lupaing walang nakatira...

Saan matatagpuan ang maalamat na bansang ito ng Thule? Karamihan sa mga modernong siyentipiko ay naniniwala na ang Thule ay ang lugar ng Trondheimsfjord sa kanlurang baybayin ng Norway sa 64° N. w.

Noong sinaunang panahon, walang manlalakbay bago o pagkatapos ng Pytheas ang tumaas sa gayong matataas na latitud. Sumabay sa paglangoy katimugang baybayin North Sea, naabot ni Pytheas ang lugar kung saan nakatira ang mga tribong Germanic, na nagmimina ng amber. Nangolekta sila ng mga piraso ng amber na naiwan sa tabi ng dagat sa baybayin kapag low tide. Ipinagpalit nila ang amber na ito sa mga Celts para sa mga produktong bakal. Mula sa mga Celts, ang amber ay dumating sa Massilia at iba pang mga lugar ng Mediterranean.

Nabigo si Pytheas na tumagos pa sa silangan. Sa kanlurang baybayin ng Jutland Peninsula, natagpuan niya ang kanyang sarili sa makapal na hamog na nakasabit sa mababaw na tubig. Napagpasyahan ni Pytheas na dito nagtatapos ang lugar ng tirahan ng tao. Tila sa kanya na dito “wala nang lupa, dagat o hangin, kundi pinaghalong lahat ng ito... lupa, dagat at sa pangkalahatan lahat ay nakabitin sa hangin; imposibleng maglakad o maglayag dito.”

Palibhasa'y ipinagpalit ang mga produktong bakal para sa amber, umalis si Pytheas pabalik. Nag-iwan siya ng mga paglalarawan ng kanyang mga paglalakbay, ngunit hindi pa ito ganap na nakarating sa amin. Alam natin ang tungkol sa mga ito mula sa mga talatang iyon na napanatili ng ibang mga sinaunang may-akda.

Malay na mga mandaragat

Kung ipapatong mo ang isang mapa ng Malay Archipelago, na iginuhit sa parehong sukat, sa isang mapa ng Europa, kung gayon ang mga isla nito ay mag-uunat sa isang malaking arko sa espasyo mula sa Ireland hanggang sa bukana ng Volga. Ang higanteng konstelasyon ng mga isla ay umaabot sa magkabilang panig ng ekwador - 7° hilaga at 10° timog, sa pagitan ng Asia at Australia. Sampu-sampung libong isla - malaki, katamtaman, maliit at maliliit - bumubuo ng libong milya na kadena na umaabot sa mahabang arko patungo sa Pilipinas, New Guinea at hilagang baybayin Australian mainland. Sa pagitan ng mga berdeng isla na ito tropikal na kagubatan, na pinagkalooban ng hindi mauubos na likas na yaman, matabang lupa, at maraming likas na daungan, ay matatagpuan sa mga dagat sa lupain kung saan ang hanging monsoon ay paborable para sa pag-navigate. Sa pamamagitan ng mga dagat na ito - ang Timog Tsina, Java, Celebes, Banda, Timor - mayroong daanan ng tubig mula sa Indian Ocean hanggang sa Pasipiko, mula sa baybayin ng India at Ceylon hanggang sa baybayin ng Pilipinas, China, Korea, Japan, hanggang New Guinea at Australia.

Para sa mga taong naninirahan sa Malay Archipelago, ang dagat ay matagal nang katutubong elemento. Sa kanilang magaan na mga bangka at barko, ang mga taga-isla ay tumawid sa mga dagat at lumipat ng malayo sa kanluran sa kahabaan ng timog na baybayin ng Asia. Kahit na sa simula ng ating panahon, ang mga Malay mula sa Greater Mga Isla ng Sunda tumawid sa buong Indian Ocean mula silangan hanggang kanluran at nakarating sa Madagascar.

Ang mga katutubo ng Madagascar, ang Malagasy, ay nagmula sa malayong mga ninuno ng Malay at nagsasalita ng wikang Malay. Sa kabilang direksyon - sa silangan - ang mga hindi nakikitang mga thread ay kumokonekta sa mga Malay at sa mga naninirahan sa mga isla ng Polynesian. Ang maaasahang makasaysayang impormasyon tungkol sa mga Malay ay nagsimula noong unang mga siglo ng ating panahon; pagkatapos ay ang pinakakanlurang mga isla ng kapuluan - Sumatra at Java, at isang siglo mamaya Kalimantan - nagsimulang manirahan sa pamamagitan ng mga settlers mula sa South India at Bengal.

Ang mga ilog ng Sumatra ay nagdadala ng kanilang kayumanggi-dilaw, maputik na tubig sa pamamagitan ng hindi maarok na kagubatan. Ang mga pinagmumulan ng mga ilog ay nasa kanluran, sa mga dalisdis ng tagaytay ng Barisan. Ang mabibilis na agos ng bundok ay nagsasama-sama sa isang mataas na talampas, na pinuputol ng malalalim na bangin at bangin, na humahanggan sa paanan ng Barisan mula sa hilaga. Sa pagitan ng talampas at dagat ay matatagpuan ang isang mababang latian na kapatagan. Dito dumadaloy ang mga ilog sa hindi madaanang gubat - rimbe. Malapit sa dagat, ang malalawak na daluyan ng ilog ay nahahati sa hindi mabilang na mga sanga at daluyan, na dumadaan sa tuluy-tuloy na pader ng mga bakawan.

Sa rimba at sa kakahuyan na talampas ay nanirahan ang mga gumagala na tribo - Bataks, Ala, Gaju, Achin, Sakai. Hindi nila alam kung paano magbungkal ng lupa, nakuha nila ang kanilang pagkain sa pamamagitan ng pangangaso at pagkolekta ng mga bunga ng ligaw na prutas na puno.

Sa parehong oras, nanirahan ang mga tribong Malay sa mga delta ng ilog, na nauugnay sa mga katutubong naninirahan sa malalalim na bahagi ng Sumatra. Nagtanim sila ng palay sa mayaman at saganang irigasyon na mga lupain, nag-aani ng dalawang pananim sa isang taon. Ang bawat piraso ng lupa ay kailangang sakupin mula sa birhen na kagubatan, bawat hakbang sa maalinsangan, mamasa-masa-bulok na rimba ay nagkakahalaga ng hindi kapani-paniwalang pagsisikap.

Sa Java, kung saan nangingibabaw ang matataas na kapatagan at madaling daanan ng mga bulubundukin, hindi gaanong brutal at matindi ang pakikibaka para sa lupain. Ang mga Javanese ay nanirahan hindi lamang sa mga baybayin, kundi pati na rin sa loob ng isla; Sa mga dalisdis ng kabundukan, ang mga palayan ay humahagupit sa mga gilid ng isang dambuhalang hagdanan.

Sa mga isla sa bukana ng mga ilog, lumitaw ang mga bulsa ng mayamang kultura, na nilikha ng masisipag at matapang na mga tao ng Sumatra at Java. At bagaman marami ang nakita mula sa mga Indian settler, ang kulturang Malay na lumaki sa kanyang katutubong lupa ay nakikilala sa pamamagitan ng pagka-orihinal nito.

Bumangon ang mga maunlad na lungsod sa Sumatra at Java, at nilikha ang malalakas at malawak na estado. Noong ika-7 siglo sa baybayin ng Kipot ng Malacca ay mayroon nang isang makapangyarihang kapangyarihang pandagat, ang Srivijaya. Ang kabisera nito ay matatagpuan sa ibabang bahagi ng ilog. Musi, kung nasaan ngayon ang Palembang, pangunahing sentro Industriya ng langis ng Indonesia.

Sa paligid ng kabisera ay maingat na nilinang ang mga palayan at maraming nayon. Noong 918, isinulat ng istoryador ng Iran na si Abu Seid Hasan na "sa oras na ipahayag ng mga tandang sa lungsod ng Zabag (Srivijaya) ang pagdating ng araw sa kanilang pag-awit, lahat ng kanilang mga kapatid ay tumugon sa tawag na ito sa layo na 100 o higit pang mga parsang. ” (parsang - mga 6 km.- Ed.).

Buhay ay puspusan sa baybayin ng Kipot ng Malacca; Dumaan dito ang Great Asian Sea Route, kung saan pinagsama ang "spice road". Nanguna ito mula sa Moluccas, Timor at Sulawesi hanggang sa Srivijaya.

Mga bansa timog dagat inilarawan ng mga mangangalakal at mga peregrino, at nang maglaon ay ng mga Arabong heograpo at manlalakbay. Ang mga gawaing ito ay nagsasabi ng mga barko na may mga tripulante ng 600, 700 at 1000 katao bawat isa, na pinamumunuan ng mga bihasang piloto; tungkol sa mga kahanga-hangang palasyo at templo, tungkol sa mayamang palayan at malalawak na kalsada na nahuhulog sa maalinsangan na rhimba. Libu-libong mga landas ang humahantong mula sa mga baybayin ng mga lupaing ito patungo sa kontinente ng Asya at sa kahabaan ng timog na gilid nito na malayo sa kanluran.

Mga siglo na ang lumipas. Ang mga dating makapangyarihan at malalawak na kaharian ay hindi na umiral: Naglaho ang Srivijaya; Ang dakilang imperyo ng Javanese ng Majapahit, na lumawak noong kalagitnaan ng ika-14 na siglo mula sa Pilipinas at New Guinea hanggang sa kanlurang dulo ng Sumatra, ay bumagsak.

Maraming mga pamunuan ang lumitaw sa lahat ng dako - mga fragment ng mga dating imperyo. Lumaki ang mayaman at makapangyarihan sa maraming pamunuan mga lungsod ng kalakalan. Ang mga ito ay kamangha-manghang mga lungsod. Ang mga kubo ng tambo, masikip at maruruming adobe na bahay ay biglaang nakadikit sa malalaking bodega, shipyards, at port berth. Ang madilim at makipot na eskinita ay puno ng mga bahay-aliwan at mga tavern. Sa mga pier, na nakatambak ng mga kalakal, ang mga tao ng iba't ibang tribo ay nagsisiksikan. Walang mas kaunti ang mga dayuhan dito kaysa sa mga lokal na residente. Ang mga barko ay nakatayo malapit sa isa't isa sa mga daungan.

Sa oras ng pagbaba ng kargada, ang isang galit na galit na pagtatalo sa pagitan ng mga dayuhang mangangalakal at matipunong inspektor ng customs kung minsan ay sumiklab sa mga deck. Ang mga lokal na pinuno ay mahigpit na nangolekta ng mga tungkulin sa bawat pagpapadala ng mga kalakal. Nagbayad ang mga mangangalakal, ngunit ang mga gastos ay higit pa sa nabayaran: anumang deal ay maaaring tapusin sa maritime bazaar na ito.

Ngunit ang lahat ng mga lungsod na ito ay nalampasan ng Malacca - isang hindi gaanong mahalagang nayon ng pangingisda sa simula ng ika-15 siglo, at sa pagtatapos nito - ang pinakadakilang daungan ng kalakalan, ang "Venice of the Asian seas". Hinati ng isang maliit na ilog ang lungsod sa dalawang hindi pantay na bahagi. Sa timog ng ilog, ang mga dingding ng mga moske at palasyo ay puti sa berdeng mga hardin.

Sa hilagang pampang ng ilog, sa likod ng mahabang hilera ng mga squat, maruruming puting bodega, ay ang bahagi ng negosyo ng lungsod: ang palengke, ang mga bahay ng mga lokal na mangangalakal at apat na dayuhang tirahan. Minsan hanggang 10 libong mga panauhin sa kalakalan ang nanirahan dito: mga mangangalakal at mandaragat mula sa iba't ibang kaharian ng India, Ceylonese, Siamese, Burmese, mga residente ng Javanese at Sumatran na mga lungsod, mga kapitan ng magaan na dalawang-masted na barko mula sa mga daungan ng Sulawesi, Maluku Islands, Timor, Bali, at ang Banda Islands. Ang mga Iranian, Syrian, Armenian, Greeks, Egyptian at ang kanilang mga kasosyo sa pangangalakal ng pampalasa, ang mga Venetian, ay dumating sa Malacca.

Mula sa dagat hanggang sa ilog, sa isang kalahating bilog sa paligid ng mayamang tirahan ng mga mangangalakal, ay nakaunat ng isang malawak na strip ng mga slums. Ang mga kubo ng tambo, mga magagaan na canopy sa mga poste ng kawayan, mga kulungan ng adobe, mga kwebang hinukay sa maluwag na mapula-pula na lupa ay random na nakakalat sa mga mabahong bunton, mga bodega ng troso ng barko, mga kulungan ng baka, at mga mapurol na sementeryo ng mga Muslim.

May tatlumpung libong bahay sa Malacca. Mayroong higit sa isang daang barko sa daungan nito. Dinala rito ang mga tela na hinabi ng ginto mula sa Syria, opium at aromatic resin mula sa Arabia, ivory at ebony mula sa Africa, cotton fabric mula Gujarat at Bengal, carpet at mamahaling armas mula sa Iran. Dumating ang mga barko mula sa Kanluran sa Malacca gamit ang paborableng tag-ulan. At mula sa timog-silangan, mula sa Moluccas, ang mga mangangalakal ay nagdala ng mga pampalasa. Nag-reload sa Malacca ang malalaking bale ng clove, pepper, at nutmeg sa mga lokal at dayuhang barko. Nagpunta ang mga pampalasa sa Beijing at Kyoto, Cairo at Venice. Dinala ng mga mangangalakal ng Moluccan ang mga tela at seda sa kanilang mga isla.

Sa pag-aaral ng Portuges, Malay at iba pang nakasulat na mapagkukunan, maaari nating tapusin na ang mga barko ay umalis sa mga lungsod ng Malacca, Sumatran at Javanese sa malayong kanluran at silangan bago pa man lumitaw ang mga Portuges sa baybayin ng India at Malacca.

Ang mga barko ay ginawa ng mga manggagawang Malay at Javanese. Isang Portuguese na chronicler noong unang bahagi ng ika-16 na siglo. ay sumulat: “Ang mga junk na ito (gaya ng tawag dito sa mga barko) ay mas malaki kaysa sa ating mga barko at katulad nito. Ang kanilang busog at popa ay pareho ang hugis at nilagyan ng mga timon, at ang mga layag ay gawa sa tambo... at ang mga barkong ito ay mas mabigat kaysa sa atin at mas maaasahan sa paglalayag, at ang mga gilid na superstructure sa busog at popa ay matataas, para magmukhang kamelyo ang barko.” .

Sa mga barkong ito, matapang na lumabas ang mga piloto ng Malay sa bukas na dagat. Nagkaroon sila ng mahusay mga nautical chart, na mas pinahahalagahan ng mga Portuges kaysa ginto. Gamit ang mga mapa na ito, ang mga kapitan ng Portuges ay nakagawa ng "mga pagtuklas" sa mga dagat ng Malay Archipelago. Kaunti pa ang nalalaman natin tungkol sa mga paglalakbay ng mga mandaragat ng Malayan. Itong tanong lang mga nakaraang taon Sineseryoso ito ng mga siyentipiko ng Indonesia.

Ang Paglalakbay ni Marco Polo

Si Marco ay 15 taong gulang nang ang kanyang ama na si Nicolo at ang tiyuhin na si Mateo, mayayamang mangangalakal, ay bumalik sa Venice mula sa isang malayo at malayong paglalakbay. Ito ay noong 1269. Binisita nila ang Crimea, ang Middle Volga, ang mga lungsod ng Samarkand at Bukhara, at Mongolia, ang punong-tanggapan ng Mongol Khan. Ayon sa kanila, ang Imperyong Mongol ay umaabot mula sa Danube hanggang sa baybayin ng Karagatang Pasipiko.

Nasa ilalim ng pamumuno ni Kublai Khan ang China. Magiliw na tinanggap ni Khan ang magkakapatid na Polo at, nang maghanda na silang bumalik, inutusan niya sila na maghatid ng isang liham sa Papa (ang pinuno ng Simbahang Katoliko), kung saan ipinahayag niya ang kanyang kahandaang magtatag ng mga relasyong diplomatiko.

Pagkalipas lamang ng dalawang taon (1271) ang magkakapatid na Polo ay nakatanggap ng sulat ng tugon mula sa papa at mga regalo para kay Kublai Khan. Sa pagkakataong ito ay isinama ni Nicolo ang kanyang 17-anyos na anak na si Marco. Kaya nagsimula ang sikat na 24-taong paglalakbay ni Marco Polo. Mahaba ang paglalakbay patungong China, umabot ito ng mga 4 na taon (1271-1275).

Tinanggap ni Old Khan Kublai Khan ang pamilyang Polo nang napakabait. Talagang nagustuhan ng khan ang matalinong batang si Marco. Ang nakatatandang Polo, Nicolo at Mateo, ay nakikibahagi sa kalakalan, at ang binata ay nagsagawa ng mga diplomatikong atas para sa khan. Bumisita siya sa maraming lugar, mula sa mga lungsod sa baybayin hanggang sa Silangang Tibet,

Ang pamilya Polo ay nanirahan sa ibang bansa sa loob ng 17 taon. Matagal silang hindi pinauwi ni Kublai Khan. Tinulungan sila ni Chance. Nagboluntaryo ang magkapatid na Polo at Marco na samahan ang mga prinsesa ng Mongol at Intsik na ibinibigay bilang asawa sa pinunong Mongol ng Iran, na nakatira sa Tabriz. Hindi ligtas na magpadala ng mga nobya na may mayayamang regalo sa loob ng Asia: nagkaroon ng digmaan doon sa pagitan ng mga prinsipe ng Mongol. Nagpasya ang mga Polo na maglayag sa mga barko.

Noong tagsibol ng 1292, isang fleet ng labing-apat na apat na palo na barko ang naglayag mula sa daungan ng Zaitun (Quan-chow). Habang naglalakbay sa silangan at timog na baybayin ng Asya, nalaman ni Marco Polo ang tungkol sa Japan, ang mga isla ng Indonesia (“the labyrinth of 7448 islands”), at ang bansa ng Chambo noong silangang baybayin Indochina. Mula sa Karagatang Pasipiko hanggang sa Indian Ocean, dumaan ang mga barko sa Strait of Malacca at huminto sa loob ng tatlong buwan sa baybayin ng isla ng Sumatra. Matapos huminto sa isla ng Ceylon at maglayag sa kanlurang baybayin ng India, pumasok ang mga barko Gulpo ng Persia at ibinagsak ang anchor sa lungsod ng Hormuz, kung saan binisita ng Polo mga 22 taon na ang nakalilipas. Habang naglalayag Karagatang Indian Nakuha ni Marco Polo ang ilang impormasyon tungkol sa baybayin ng Africa, Ethiopia, mga isla ng Madagascar, Zanzibar at Socotra.

Matapos maihatid ang mga prinsesa sa Persia, ang pamilyang Polo ay nakarating sa lungsod ng Black Sea ng Trobzon at mula roon ay bumalik sa Venice sakay ng barko. Ang buong Venice ay namangha nang malaman kung gaano karaming mga kayamanan - mga mahalagang bato - ang tatlong manlalakbay na dinala mula sa Silangan...

Di-nagtagal, sumiklab ang digmaan sa pagitan ng Venice at Genoa para sa supremacy sa kalakalan sa Mediterranean. Nilagyan ni Marco Polo ang barko sa kanyang sariling gastos at nakibahagi sa labanan mismo. Kasama ang kanyang koponan, siya ay nahuli at ikinulong sa isang kulungan ng Genoese. Doon, sinabi ni Marco Polo sa mga bilanggo ang tungkol sa kanyang paglalakbay sa malalayong bansa. Isa sa mga bihag, ang Italyano na manunulat na si Rusticiano, ay sumulat ng mga kuwento ng Venetian tungkol sa lahat ng kanyang nakita at narinig sa kanyang napakagandang paglalakbay.

Makalipas ang ilang panahon, pinalaya si Marco Polo sa bilangguan at bumalik sa Venice. Namatay siya bilang isang marangal, iginagalang na tao noong 1324. Ang kanyang libro ay interesado sa kanyang mga kontemporaryo. Sa una ay umikot ito sa maraming sulat-kamay na listahan. Ito ay unang inilathala noong 1477 at pagkatapos ay isinalin sa maraming wika. Ipinakilala ng aklat na ito ang mga Europeo sa malalayong bansa sa Silangan, ang kanilang kalikasan, mga naninirahan, at kultura. Totoo, hindi lahat ng nasa loob nito ay maaasahan. Pero yun malaking halaga Ang pinakamahalagang impormasyon tungkol sa Silangan na nakolekta ni Marco Polo sa panahon ng kanyang mga paglalakbay ay ginawa itong paboritong aklat ng mga namumukod-tanging navigator gaya nina Christopher Columbus, Vasco da Gama, Ferdinand Magellan. Para sa higit pang mga detalye, tingnan ang artikulo. Malaki ang ginampanan ng aklat ni Marco Polo sa pagtuklas ng America at sa rutang dagat patungong India.

Paglalakbay sa tatlong dagat

Kabilang sa mga sinaunang explorer at mandaragat na bumisita sa malalayong bansa, ang kahanga-hangang manlalakbay na Ruso, ang mangangalakal ng Tver na si Afanasy Nikitin, ay sumasakop sa isang marangal na lugar. Bumisita siya sa India 30 taon bago ang Vasco da Gama at tumagos sa mga lugar ng bansa kung saan wala pang Europeo ang napuntahan. Paano dinala ng tadhana si Afanasy Nikitin sa baybayin ng Indian Ocean?

Noong taglagas ng 1466, ang embahador ng Shirvan Khanate ay bumalik mula sa Moscow sa kanyang tinubuang-bayan.

Nang marinig sa Tver (ngayon Kalinin) tungkol sa pagbabalik ng embahada, nagpasya si Afanasy Nikitin at iba pang mga mangangalakal na sumali sa caravan ng ambassador at pumunta sa Shirvan upang makipagkalakalan. Ang Shirvan Khanate ay nasa timog-kanlurang baybayin ng Dagat Caspian. Kabilang dito ang mga lungsod ng Baku, Derbent at Shemakha. Ang Khanate ay nagsagawa ng malaking pakikipagkalakalan sa maraming bansa sa Silangan.

Sa pagkakaroon ng kagamitan sa dalawang barko, tumulak si Nikitin at ang kanyang mga kasama Nizhny Novgorod(ngayon Gorky), kung saan, pagkatapos maghintay para sa embahador, lumipat siya sa Volga. Ang paglalakbay kasama ang embahada ay mas maginhawa at mas ligtas. Ang embahador ay may seguridad, binigyan siya ng mga sertipiko para sa walang hadlang na pagpasa, at ibinigay ang mga piloto. Sa gayon

Sa oras na iyon, ang hangganan ng estado ng Russia ay tumatakbo kasama ang Oka at tumawid sa Volga sa timog lamang ng Nizhny Novgorod. Karagdagan sa lay ang mga lupain na nakuha ng mga Tatar.

Malapit sa Astrakhan, isang detatsment ng Tatar Khan Kasim ang sumalakay sa isang caravan ng mga barko. Ilang tao ang napatay sa labanan, at apat na Tatar ang nahuli. Ang ari-arian at mga kalakal ng maraming mangangalakal, kabilang si Nikitin, ay dinambong.

Ang mga pakikipagsapalaran ay hindi natapos doon. Habang naglalayag sa Dagat Caspian (tinawag itong Khvalynsky), ang mga barko ay nahuli sa isang bagyo. Ang isa sa mga barko ay itinapon sa pampang malapit sa lungsod ng Terka (ngayon ay Makhachkala). Ang mga mangangalakal na Ruso na naglalayag dito ay nahuli ni lokal na residente- kaitakam. Si Afanasy Nikitin, na nasa barko ng ambassador, ay ligtas na nakarating sa Derbent. Siya ay gumugol ng halos isang taon sa Shirvan Khanate hanggang sa nailigtas niya ang kanyang mga kasama mula sa pagkabihag. Ang ilan sa mga pinalaya ay nagpasya na bumalik sa kanilang sariling bayan, ang iba ay nanatili sa Shamakhi. Ang sarili ko

Pumunta si Nikitin sa Baku at pagkatapos ay sa Persia (Iran). Hindi siya makakabalik sa kanyang tinubuang-bayan nang walang kalakal at walang pera - nanghiram siya ng maraming kalakal para sa kalakalan. Maaari siyang dalhin sa korte bilang isang may utang. Si Nikitin ay isang karampatang, masigasig at matapang na tao. Nagpasya siyang subukan ang kanyang kapalaran sa ibang mga bansa. Pagkatapos magtrabaho sa mga patlang ng langis sa Baku at kumita ng pera, lumipat siya sa katimugang baybayin ng Dagat Caspian sa Persian lungsod ng Chapakur.

Bumisita sa India ang mangangalakal ng Tver na si Afanasy Nikitin. 30 taon bago ang mga Portuges na navigator na si Vasco da Gama ay tumagos sa mga lugar kung saan wala pang Europeo ang nakarating.

Sa paglipat sa sinaunang ruta ng caravan, narating ni Nikitin ang Bandar-Abas sa baybayin ng Persian Gulf. Mula roon ay tumawid siya sa lungsod ng Hormuz, na nasa isang isla sa pasukan sa look.

Ang lungsod na ito ay isa sa pinakamayaman sa Asya noong panahong iyon. Ang mga ruta ng kalakalan mula sa India, China, Egypt at Asia Minor ay tumawid dito. Sinabi nila tungkol sa Hormuz: "Ang mundo ay isang singsing, at si Hormuz ang hiyas dito."

Si Nikitin ay nanatili dito ng isang buong buwan. Ang lahat ay namangha sa kanya: ang init ng tropiko, ang malakas na hanging maalinsangan, ang araw-araw na pag-agos at pag-agos ng dagat, ang mga kamelyong puno ng mga balat ng sariwang tubig, ang kaugalian ng pagtatakip ng mga maiinit na bato sa simento ng mga alpombra at banig, at marami pang iba.

Sa Hormuz, nalaman ni Nikitin na ang mga purong kabayo, na napakahalaga doon, ay ini-export mula dito sa India. Nakabili ng kabayo, naglayag si Nikitin patungong India noong Abril 9, 1469. Ang anim na linggong paglalakbay na ito sa mabagyo na Dagat Arabia ay mahirap at mapanganib. Si Nikitin ay naglayag sa isang maliit na barko - isang tawa, na binuo nang walang mga pako.

Dumating siya sa lungsod ng Chaul sa India (timog ng modernong Bombay). Isinulat ni Nikitin ang lahat ng bagay na interesado sa kanya sa kanyang talaarawan: tungkol sa madilim na balat, mahabang buhok na mga residente, tungkol sa katotohanan na ang mga mayayamang tao at "mga prinsipe" ay manamit nang marangya, at ang mga ordinaryong tao ay naglalakad na halos hubad; tungkol sa mga kahanga-hangang paglalakbay ng Sultan, na sinamahan ng isang libong tropa at 300 elepante na nakasuot ng ginintuang kumot; tungkol sa kalagayan ng mga magsasaka ng India, na sinira ng walang katapusang buwis at pataw.

Siya mismo ang pumukaw ng curiosity ng lahat. Sinundan siya ng mga tao, na interesadong tumingin sa kanyang hindi pangkaraniwang damit, puting kutis, kayumangging buhok...

Bumisita si Afanasy Nikitin sa maraming lungsod ng Deccan Highlands. Dalawang buwan siyang nanirahan sa Junnar. Dito niya nakita ang simula ng tag-init na tag-ulan, na nagdala ng kamag-anak na lamig. Tinawag ni Nikitin ang panahong ito ng taon na "taglamig," binanggit na "may tubig at putik sa lahat ng dako." Nagpatuloy ang ulan, ayon kay Nikitin, "araw at gabi sa loob ng apat na buwan." Napansin ng isang mapagmasid na manlalakbay na ang pagkakaayos ng mga bituin sa kalangitan sa India ay iba kaysa sa Russia. Naging kaibigan niya ang maraming pamilyang Indian. Nakatulong ito sa kanya na mapansin ang mga kakaibang kaugalian at moral ng populasyon. Siya ay tinamaan ng kakila-kilabot na pagkakawatak-watak sa pagitan ng mga Muslim at Hindu, ang paghahati ng populasyon sa mga sekta ng relihiyon na hindi kumikilala sa isa't isa.

Sa Bidar, ibinenta ni Nikitin ang kanyang kabayo sa tubo. Isang araw inanyayahan siya ng kanyang mga kaibigan sa isang makulay na pagdiriwang ng "gabi ng diyos na si Shiva" sa lungsod ng Parvat. Napakatumpak at detalyadong inilarawan ni Nikitin ang holiday na ito, na dinaluhan ng hanggang 100 libong tao. Nakita ni Nikitin ang maraming kawili-wiling bagay sa lungsod na ito. Lalo siyang humanga sa kahanga-hangang bagay mga istrukturang arkitektura nilikha ng mga Indian.

Nakolekta din ni Nikitin ang mga kagiliw-giliw na impormasyon tungkol sa mga lugar ng India kung saan siya mismo ay hindi nabisita: tungkol sa malaking baybayin ng lungsod ng Calicut, tungkol sa isla ng Ceylon, ang lugar ng pagmimina ng mga mahalagang bato at ang merkado ng elepante. Narinig din ng manlalakbay na Ruso ang tungkol sa malalayong bansa sa Silangan - tungkol sa bansang Shabot, "kung saan ipinanganak ang sutla at perlas" (Indochina), tungkol sa bansang Chin at Machin, kung saan dinadala ang porselana (China).

Mas madalas na naaalala ni Nikitin ang tungkol sa katutubong lupain. Walang bansang tulad nito sa mundo, bulalas niya. Sa simula ng 1472, umalis si Nikitin mula sa seaside city ng Dabula pabalik. Sa loob ng isang buwan, hinagis ng bagyo ang barko. Noong Oktubre 1472, narating ni Nikitin ang lungsod ng Black Sea ng Trobzon (Trebizond). Nasa unahan ang ikatlong dagat na kailangan niyang tawirin. Ang una ay ang Caspian, o Khvalynskoe, ang pangalawa ay ang Arabian Sea (Indian). Nang sumang-ayon sa mga mandaragat, tumawid si Nikitin sa baybayin ng Crimea. Ang barko ay pumunta sa Balaklava, pagkatapos ay sa Gurzuf at natapos ang paglalakbay sa Cafe (Feodosia). Ang mga lungsod na ito ay mga kolonya ng Genoese noong panahong iyon at nagsagawa ng malaking pakikipagkalakalan sa Russia, Poland, at Lithuania. Sa Cafe, nakilala ni Nikitin ang mga mangangalakal na Ruso. Kasama niya sila umuwi. Sa kalsada, hindi kalayuan sa Smolensk, namatay si Nikitin sa pagtatapos ng 1472.

Sa gayon natapos ang walang katulad na paglalakbay ni Nikitin “sa tatlong dagat.” Ibinigay ng kanyang mga kapwa manlalakbay ang kuwaderno na may mga tala ni Nikitin sa Moscow sa punong klerk ng Ivan III, si Vasily Mamyrev, na nag-utos sa kanilang pagsasama sa talaan. Ang "Walking across Three Seas" ni Afanasy Nikitin ay isang kahanga-hangang heograpikal na gawain noong ika-15 siglo, isa sa mga pinakamahusay na mapagkukunan sa kasaysayan ng medieval na India. Noong 1955, isang monumento sa matapang na manlalakbay na Ruso ang inihayag sa Kalinin sa pampang ng Volga.

Ang pinakalumang paglalakbay sa Earth

Ang pinaka sinaunang paglalakbay na kilala sa agham ay ang ekspedisyon na ipinadala mula sa Ehipto ni Reyna Hatshepsut tatlo at kalahating libong taon na ang nakalilipas. Ang isang inskripsiyon sa isang sinaunang templo ng Egypt ay nagsasabi tungkol sa ekspedisyong ito. “Isang paglalakbay sa dagat,” ang sabi nito, “isang masayang paglalayag patungo sa silangan. Ligtas na pagdating sa bansa ng Punt para maghatid ng mga kahanga-hangang bagay sa bawat banyagang bansa... Hindi ito nangyari sa ilalim ng ibang mga hari... Isang malawak na rehiyon na alam lang ng mga Egyptian sa sabi-sabi lang... Walang alam ang mga naninirahan sa Punt tungkol sa mga Egyptian ... Ang mga barko ay puno ng mga kahanga-hangang produkto ng bansang Punt: ebony at totoong garing, hilaw na ginto, mabangong dagta, baboon, unggoy, greyhounds, balat ng leopardo... Isang paglalakbay sa dagat at ligtas na pagdating at isang masaya. landing..."

Nasaan ang bansang ito ng Punt, na ang mga dalampasigan ay narating ng mga mandaragat ng Ehipto? Iminumungkahi ng mga siyentipiko na tinawag ng mga sinaunang Egyptian ang Somalia, ang pinakasilangang dulo ng Africa, Punt. Ang mga siyentipiko ay tiyak na itinatag ang petsa ng paglalakbay na ito - nagsimula ito sa tag-araw ng 1493 BC. e. Pagkatapos ng unang paglalakbay, naging permanente ang koneksyon sa bansang Punt. Kaya, ang isa sa mga inskripsiyon ng lapida ay niluluwalhati ang helmsman na si Khnemhotep sa katotohanan na siya ay naglayag ng hindi bababa sa 11 beses kasama ang helmsman na si Khvi sa bansa ng Punt. Ngunit pagkatapos ay dahil sa pagbaba sinaunang egypt huminto ang paglalakbay.

Julian ng Hungary, Ang "Columbus of the East" ay isang Dominican monghe na nagpunta sa paghahanap sa Great Hungary, ang ancestral home ng mga Hungarians. Noong 895, ang mga Hungarian ay nanirahan sa Transylvania, ngunit naaalala pa rin ang malalayong lupain ng kanilang mga ninuno, ang mga steppe na rehiyon sa silangan ng Urals. Noong 1235, nilagyan ng Hungarian na prinsipe na si Bela ang apat na Dominican monghe sa isang paglalakbay. Pagkaraan ng ilang sandali, dalawang Dominikano ang nagpasya na bumalik, at namatay ang ikatlong kasama ni Julian. Nagpasya ang monghe na ipagpatuloy ang kanyang paglalakbay nang mag-isa. Bilang isang resulta, na dumaan sa Constantinople, na dumaraan sa Ilog Kuban, naabot ni Julian ang Great Bulgaria, o Volga Bulgaria. Ang rutang pabalik ng Dominican ay dumaan sa mga lupain ng Mordovian, Nizhny Novgorod, Vladimir, Ryazan, Chernigov at Kyiv. Noong 1237, si Julian ng Hungary ay nagsimula sa pangalawang paglalakbay, ngunit nasa daan na, na nakarating sa silangang lupain ng Rus', nalaman niya ang tungkol sa pag-atake ng mga tropang Mongol sa Great Bulgaria. Ang mga paglalarawan ng mga paglalakbay ng monghe ay naging isang mahalagang mapagkukunan sa pag-aaral ng kasaysayan ng pagsalakay ng Mongol sa Volga Bulgaria.

Gunnbjorn Ulfson. Tiyak na narinig mo na ang tungkol kay Eirik the Red, ang Scandinavian navigator na unang nanirahan sa baybayin ng Greenland. Dahil sa katotohanang ito, marami ang nagkakamali sa pag-iisip na siya ang nakatuklas ng higanteng isla ng yelo. Ngunit hindi - bago sa kanya, si Gunnbjorn Ulfson ay naroon, mula sa kanyang katutubong Norway patungong Iceland, na ang barko ay itinapon sa mga bagong baybayin ng isang matinding bagyo. Makalipas ang halos isang siglo, sumunod si Eirik the Red sa kanyang mga yapak - hindi sinasadya ang kanyang landas, alam ni Eirik kung saan matatagpuan ang isla na natuklasan ni Ulfson.

Rabban Sauma, na tinatawag na Intsik na si Marco Polo, ang naging tanging tao mula sa Tsina na naglalarawan sa kanyang paglalakbay sa Europa. Bilang isang monghe ng Nestorian, nagpunta si Rabban sa isang mahaba at mapanganib na paglalakbay sa Jerusalem noong mga 1278. Paglabas mula sa kabisera ng Mongol na Khanbalyk, i.e. kasalukuyang Beijing, tinawid niya ang buong Asya, ngunit papalapit na siya sa Persia, nalaman niya ang tungkol sa digmaan sa Banal na Lupain at binago ang kanyang ruta. Sa Persia, si Rabban Sauma ay mainit na tinanggap, at pagkaraan ng ilang taon, sa kahilingan ni Arghun Khan, siya ay ipinadala sa isang diplomatikong misyon sa Roma. Una, binisita niya ang Constantinople at Haring Andronicus II, pagkatapos ay bumisita sa Roma, kung saan itinatag niya ang mga internasyonal na pakikipag-ugnayan sa mga kardinal, at kalaunan ay napunta sa France, sa korte ni King Philip the Fair, na nagmumungkahi ng isang alyansa kay Arghun Khan. Sa pagbabalik, ang monghe ng Tsino ay pinagkalooban ng madla kasama ang bagong halal na Papa at nakipagkita sa English King na si Edward I.

Guillaume de Roubuque, isang Franciscanong monghe, pagkatapos ng Ikapitong Krusada, ay ipinadala ni Haring Louis ng France sa katimugang steppes upang magtatag ng diplomatikong pakikipagtulungan sa mga Mongol. Mula sa Jerusalem, narating ni Guillaume de Rubuk ang Constantinople, mula roon hanggang Sudak at lumipat patungo Dagat ng Azov. Bilang resulta, tinawid ni Rubuk ang Volga, pagkatapos ay ang Ural River at kalaunan ay napunta sa kabisera ng Mongol Empire, ang lungsod ng Karakorum. Ang mga madla ng Great Khan ay hindi gumawa ng anumang mga espesyal na resulta ng diplomatikong: inanyayahan ng Khan ang Hari ng France na manumpa ng katapatan sa mga Mongol, ngunit ang oras na ginugol sa mga bansa sa ibang bansa ay hindi walang kabuluhan. Inilarawan ni Guillaume de Rubuk ang kanyang mga paglalakbay nang detalyado at sa kanyang katangiang katatawanan, na nagsasabi sa mga residente medyebal na Europa tungkol sa malalayong silangang mga tao at kanilang buhay. Siya ay lalo na humanga sa relihiyosong pagpaparaya ng mga Mongol, na hindi karaniwan para sa Europa: sa lungsod ng Karakorum, ang mga pagano at Buddhist na templo, isang moske, at isang Kristiyanong Nestorian na simbahan ay magkakasamang nabubuhay nang mapayapa.

Afanasy Nikitin, Ang mangangalakal ng Tver, noong 1466, ay nagpunta sa isang komersyal na paglalakbay, na naging hindi kapani-paniwalang mga pakikipagsapalaran para sa kanya. Salamat sa kanyang pakikipagsapalaran, si Afanasy Nikitin ay bumaba sa kasaysayan bilang isa sa pinakadakilang manlalakbay, na nag-iiwan ng taos-pusong mga tala na “Paglalakad sa Tatlong Dagat.” Sa sandaling umalis siya sa kanyang katutubong Tver, ang mga barkong mangangalakal ni Afanasy Nikitin ay ninakawan ng mga Astrakhan Tatars, ngunit hindi nito napigilan ang mangangalakal, at nagpatuloy siya sa kanyang paglalakbay - unang nakarating sa Derbent, Baku, pagkatapos ay sa Persia at mula doon sa India. Sa kanyang mga tala, makulay niyang inilarawan ang mga kaugalian, moral, pampulitika at relihiyosong istruktura ng mga lupain ng India. Noong 1472, nagpunta si Afanasy Nikitin sa kanyang tinubuang-bayan, ngunit hindi nakarating sa Tver, na namatay malapit sa Smolensk. Si Afanasy Nikitin ang naging unang European na naglakbay hanggang sa India.

Chen Chen at Li Da- Chinese manlalakbay na ginawa ang pinaka-mapanganib na ekspedisyon sa kabuuan Gitnang Asya. Si Li Da noon karanasang manlalakbay, ngunit hindi siya nagtago ng mga tala sa paglalakbay at samakatuwid ay hindi naging kasing sikat ni Chen Chen. Dalawang eunuch ang nagpunta sa isang diplomatikong paglalakbay sa ngalan ng Yongle Emperor noong 1414. Kinailangan nilang tumawid sa disyerto sa loob ng 50 araw at umakyat sa kabundukan ng Tien Shan. Matapos gumugol ng 269 araw sa kalsada, naabot nila ang lungsod ng Herat (na matatagpuan sa teritoryo ng modernong Afghanistan), nagbigay ng mga regalo sa Sultan at umuwi.

Odorico Pordenone- Franciscan monghe na bumisita sa India, Sumatra at China sa simula ng ika-14 na siglo. Sinikap ng mga mongheng Franciscano na dagdagan ang kanilang presensya sa mga bansa sa Silangang Asya, kung saan nagpadala sila ng mga misyonero doon. Si Odorico Pordenone, na umalis sa kanyang katutubong monasteryo sa Udine, ay tumuloy muna sa Venice, pagkatapos ay sa Constantinople, at mula doon sa Persia at India. Ang monghe ng Pransiskano ay naglakbay nang husto sa India at China, binisita ang teritoryo ng modernong Indonesia, naabot ang isla ng Java, nanirahan sa Beijing ng ilang taon, at pagkatapos ay bumalik sa bahay, na dumaan sa Lhasa. Namatay na siya sa monasteryo sa Udine, ngunit bago ang kanyang kamatayan ay nagawa niyang magdikta ng mga impression ng kanyang mga paglalakbay, na mayaman sa mga detalye. Ang kanyang mga alaala ay naging batayan ng sikat na aklat na "The Adventures of Sir John Mandeville," na malawakang nabasa sa medieval Europe.

Naddod at Gardar- Mga Viking na nakatuklas ng Iceland. Lumapag si Naddod sa baybayin ng Iceland noong ika-9 na siglo: papunta na siya Isla ng Faroe, ngunit isang bagyo ang nagdala sa kanya sa isang bagong lupain. Nang masuri ang paligid at wala siyang nakitang palatandaan ng buhay ng tao doon, umuwi siya. Ang susunod na tumuntong sa Iceland ay ang Swedish Viking Gardar - naglakad siya sa paligid ng isla kasama ang baybayin sa kanyang barko. Pinangalanan ni Naddod ang isla na "Snow Land", at ang Iceland (i.e. "land of ice") ay may utang sa kasalukuyang pangalan nito sa ikatlong Viking, si Floki Vilgerdarson, na nakarating sa malupit at magandang lupaing ito.

Benjamin ng Tudela- rabbi mula sa lungsod ng Tudela (Kingdom of Navarre, ngayon ay ang Spanish province of Navarre). Ang landas ni Benjamin ng Tudela ay hindi kasing engrande ng kay Afanasy Nikitin, ngunit ang kanyang mga tala ay naging isang napakahalagang mapagkukunan ng impormasyon tungkol sa kasaysayan at buhay ng mga Hudyo sa Byzantium. Benjamin of Tudela set out from bayan sa Espanya noong 1160, lumipas ang Barcelona, naglakbay sa paligid timog France. Pagkatapos ay dumating siya sa Roma, mula sa kung saan, pagkaraan ng ilang sandali, lumipat siya sa Constantinople. Mula sa Byzantium ang rabbi ay nagpatuloy sa Banal na Lupain, at mula doon sa Damascus at Baghdad, at naglakbay sa palibot ng Arabia at Ehipto.

Ibn Battuta sikat hindi lamang sa kanyang paglalagalag. Kung ang kanyang iba pang "mga kasamahan" ay umalis sa isang kalakalan, relihiyon o diplomatikong misyon, ang manlalakbay na Berber ay tinawag na sundan siya ng muse ng malalayong paglalakbay - naglakbay siya ng 120,700 km para lamang sa pag-ibig sa turismo. Si Ibn Battuta ay ipinanganak noong 1304 sa Moroccan city ng Tangier sa pamilya ng isang sheikh. Ang unang punto sa personal na mapa ni Ibn Battuta ay ang Mecca, kung saan siya nakarating habang lumilipat sa lupa sa baybayin ng Africa. Sa halip na umuwi, nagpatuloy siya sa paglalakbay sa Gitnang Silangan at Silangang Aprika. Nang makarating sa Tanzania at natagpuan ang kanyang sarili na walang pondo, nagbakasakali siyang maglakbay sa India: nabalitaan na ang Sultan sa Delhi ay hindi kapani-paniwalang mapagbigay. Ang mga alingawngaw ay hindi nabigo - binigyan ng Sultan si Ibn Battuta ng mga masaganang regalo at ipinadala siya sa China para sa mga layuning diplomatiko. Gayunpaman, sa daan ay dinambong siya at, sa takot sa galit ng Sultan at hindi nangahas na bumalik sa Delhi, napilitan si Ibn Battuta na magtago sa Maldives, sabay-sabay na bumisita sa Sri Lanka, Bengal at Sumatra. Nakarating lamang siya sa Tsina noong 1345, mula sa kung saan siya patungo sa bahay. Ngunit, siyempre, hindi siya maaaring umupo sa bahay - si Ibn Battuta ay gumawa ng isang maikling paglalakbay sa Espanya (sa oras na iyon ang teritoryo ng modernong Andalusia ay pag-aari ng mga Moors at tinawag na Al-Andalus), pagkatapos ay pumunta sa Mali, kung saan kailangan niya. upang tumawid sa Sahara, at noong 1354 ay nanirahan sa lungsod ng Fez, kung saan idinikta niya ang lahat ng mga detalye ng kanyang hindi kapani-paniwalang pakikipagsapalaran.

Maaaring kapaki-pakinabang na basahin: