Flota de avioane Turkish Airlines. Companii aeriene turcești. Bagaj de mână și bagaj

Companii aeriene turcești ( turcCompaniile aeriene) – Transportator aerian al țării Türkiye, fondat în 1933.turcCompaniile aerienea ocupat locul 53 în clasamentul mondial pentru siguranță și fiabilitate pentru 2013 (vezi numărul de avioane pierdute făcând clic pe link). Potrivit unui sondaj efectuat de pasageri din 160 de țări, Turkish Airlines s-a clasat printre primele zece cele mai multe cele mai bune companii aeriene lume pentru 2013. Companie aerianăturcCompaniile aerienezboară către 123 de aeroporturi străine din Europa, Asia, Africa și SUA, precum și 32 de zboruri interne. Există aproximativ 100 de zboruri săptămânale către Izmir, 106 zboruri către Ankara, 65 zboruri către Antalya și 55 zboruri către Adana. companii aeriene turcești recunoscut ca lider în transportul intern. Cele mai multe zboruri operează de la Aeroport internațional numit după Ataturk din Istanbul. In RusiaturcCompaniile aerieneoperează zboruri regulate către aeroportul "" din Moscova, Sankt Petersburg, Novosibirsk, Soci, Ekaterinburg, Rostov-pe-Don, Kazan, Ufa.

Turkish Airlines are un personal de 12 mii de oameni. În 2008turcCompaniile aerienes-a alăturat Alianței Stelelor. companii aeriene turcești au companii aeriene subsidiare: B&H Airlines, Anadolujet și SunExpress. În prezent, 51% din acțiunile companiei aeriene aparțin unor investitori onești, iar 49% aparțin statului.

Companii aeriene turcești ( turcCompaniile aeriene) oferă 3 clase de cazare la bord:

Economic
Confortabil
Afaceri

Clasa Business

Clasa business în companiile aeriene turcești pe aeronavele Boeing 777-300 și Airbus 330-300 constă dintr-un scaun rabatabil de 188 cm lungime, astfel încât pasagerul să se poată relaxa în confort, lămpi cu iluminare specială pentru lectură, un panou de control pentru diverse funcții de masaj și un monitor.

Pe aeronavele Boeing 777 și 737-800, Airbus A330 și A340 sunt instalate ecrane tactile individuale și sistemul digital Planet.

Sistemul digital Planet oferă peste 350 de filme de genuri diferite, desene animate, jocuri și ascultare de muzică. Veți ști întotdeauna știrile actuale din lume, deoarece vi se va oferi internetul la bord pentru a vă vizualiza e-mailurile.

Mesele sunt oferite cu o gamă de feluri de mâncare din meniu. Puteți încerca oricând cafeaua națională și dulciurile orientale la bord.

Clasa de confort

Clasa de confort pe aeronavele Boeing 777-300 de la Turkish Airlines include paturi confortabile de 116 cm lungime cu ecrane tactile individuale (10,6 inchi), internet pentru trimiterea de mesaje personale prin iPod sau iPad . Fiecare scaun are iluminare individuală pentru citirea revistelor și ziarelor.

Ecranele tactile sunt, de asemenea, amplasate pe avioanele Boeing 777, 737-800, 727-800, Airbus A340 și A330. La fel ca în clasa business, pasagerii beneficiază de sistemul digital Planet pentru divertisment. Mesele sunt individuale pentru fiecare pasager din care să aleagă.

Clasa economica

Clasa Economy la Turkish Airlines este un scaun cu un pas de 31-32 inchi (78 cm). Înclinarea maximă a spătarului scaunului este de 6 inchi (15 cm). Fiecare loc are USB ieșire și conector de internet.

Avioanele Boeing 777, 737-800, 737-900 și Airbus A340 și A330 au ecrane tactile, iar sistemul Planet este disponibil pentru divertisment. De asemenea, fiecare pasager poate vedea decolarea și aterizarea aeronavei dvs. în timp real. Mese la alegere din mai multe feluri de mancare in functie de ora din zi a zborului.

Flota Turkish Airlines ( turcCompaniile aeriene)

companii aeriene turcești are o flotă cu o durată medie de viață de 6,7 ani.

Din decembrie 2013, flota este formată din:

№	Tipul de aeronavă	Capacitatea de pasageri (prima-economia-afacere)	Numărul în flotă	Destinații de zbor
	Airbus A340-300	270 (33/237)		Africa, America de Nord și Orientul îndepărtat
	Airbus A330-300	289 (28/261)
	Airbus A330-200	250 (22/228)		America de Nord, Europa, Orientul Mijlociu și Îndepărtat și Africa
	Airbus A321-200	186 (15/171) 195 (15/180) 202 (15/187)		Europa, Transcaucazia
	Airbus A320-200	150 (0/150) 156 (0/156)		Europa, Zboruri interne
	Airbus A319-100	124 (12/112)		Europa, Zboruri interne
	Airbus A310-300F	marfă
	Airbus A330-200F	marfă		Africa, Europa, Asia și Orientul Mijlociu
	Boeing 777-300ER	312 (8/30/274)		Los Angeles, Singapore, Hong Kong, Londra, New York, Chicago, Tokyo, Beijing și Sao Paulo
	Boeing 737-800	155 (20/135) decapotabil
	Boeing 737-700	149 (0/149)		Zboruri domestice
	Boeing 737-900ER			Zboruri interne, zboruri pe distanțe scurte și medii

Accidente și dezastre la Turkish Airlines ( turcCompaniile aeriene)

În întreaga istorie a companiilor aeriene turcești, care este de 75 de ani de zboruri, au avut loc 3 dezastre pe zboruri internationaleși 18 accidente pe zboruri interne.

№	Scena incidentului	Data	Numărul consiliului	Bilanțul morților	Descrierea (cauza) incidentului
1	2	3	4	5	6
	Londra, Marea Britanie	17.02.1959	TC-SEV	14(24)	Avionul s-a prăbușit în ceață densă în timp ce ateriza pe aeroportul Gatwick din Londra.
	Paris, Franta	03.03.1974	TC-JAV	346(346)	Distrugerea ușii compartimentului de marfă din cauza blocării necorespunzătoare a încuietorilor, avionul a intrat într-o scufundare și s-a prăbușit în pământ în pădurea Ermenonville
	Olanda, Amsterdam	25.02.2009	TC-JGE	9(134)	În timpul aterizării a existat o defecțiune la radioaltimetru, acțiunile incorecte ale echipajului, avionul s-a spart în 3 părți pe aeroportul Schiphol
	Aeroportul Kathmandu, Nepal	04.03.2015	Airbus A330, zbor TK726		când rău conditiile meteo(ceață densă) avionul a făcut o aterizare nereușită - s-a rostogolit de pe pistă
Site-ul Turkish Airlines ( turcCompaniile aeriene) Site-ul Turkish Airlines nu conține o traducere în rusă. Cu toate acestea, cei care dețin Limba engleză pot cumpăra bilete de avion de pe site și pot monitoriza ofertele speciale în curs. Doriți să vă rezervați zborul direct cu compania aeriană?turcCompanii aeriene, apoi utilizați căutarea biletelor pentru destinația dorită

Compania aeriană turcă de vârf Turkish Airlines operează zboruri regulate către 120 de țări, acoperind peste 260 de orașe. Avioanele acestei companii aeriene aterizează la Moscova, Sankt Petersburg, Voronezh, Samara, Soci și alte orașe ale Federației Ruse.

Din 2018 în parc de aviație Turkish Airlines operează 310 aeronave diferite modele. În următorii ani, se preconizează că vor fi livrate alte 210 aeronave.

Compania operează zboruri regulate către Europa, Asia, America, Orientul Mijlociu și Îndepărtat cu avioane moderne. Există 17 aeronave A330-200 în funcțiune, cu o cabină de două clase cu 250 de locuri și un A330-300, cu 289 de pasageri.

În articol, vom vorbi despre caracteristicile aeronavei A330 ale Turkish Airlines, vom lua în considerare aspectul scaunului și vom determina pe cele mai confortabile pentru zbor.

Descrierea și diagrama A330 Turkish Airlines

Marea companie aeriană națională Turkish Airlines operează Airbus 330-200 și A330-300 cu caroserie largă pe distanțe lungi, echipate cu două motoare turboventilatoare.

Performanța zborului

Schema cabinei A330-200 Turkish Airlines

Cabina Airbus A330-200 are un aspect cu două clase. Rândurile de la 1 la 4 sunt un salon pentru pasagerii care călătoresc cu un tarif de afaceri. Scaunele sunt instalate pe trei rânduri într-un model 2x2. Total scaune – 22.

De la rândurile 5 la 35 – clasa economică, împărțită în două sectoare. Primul ocupă rândurile 5-21 și este situat în partea de mijloc a aeronavei, imediat în spatele clasei business. Cel de-al doilea sector începe de la rândul 22, ultimul rând din cabină este 35. Scaunele sunt dispuse în model 2x4x2, cu excepția rândului 21 (4 locuri în total) și a rândurilor 31-35 (2x3x2).

Între fiecare sector al cabinei există compartimente despărțitoare speciale, în spatele cărora se află trape de urgență. Capacitatea de pasageri din clasa Economy este de 228 de persoane.

Avionul are mai multe camere de toaletă, bucătării și încăperi de utilitate. Există ieșiri pentru pasageri în prova și coada aeronavei.

Dispunerea cabinei Turkish Airlines A330-300

Airbus are două clase de servicii: de la 1 la 5 - business, de la 11 la 45 - economic.

Clasa Business are 28 de locuri, dispuse pe trei rânduri într-un aspect 2x2x2. Clasa Economy are o capacitate de 261 de persoane. Scaunele sunt instalate pe trei rânduri după un model 2x4x2, cu excepția rândului 28 (4 locuri), 42-44 rânduri (2x3x2) și al 45-lea (3 locuri).

Airbus 330-300 are patru ieșiri de urgență și patru uși pentru pasageri. Există 8 toalete la bord (băi separate pentru fiecare clasă de serviciu), mai multe bufete și săli de utilitate.

Mai multe articole despre avioanele Airbus:

Cele mai bune locuri pe Turkish Airlines A330-200 și A330-300

Cea mai confortabilă cabină din clasa business pentru zborul cu un Airbus A330. Aici a fost creată o atmosferă confortabilă, scaune confortabile cu spațiu extins pentru picioare și modul multifuncțional coborând spătarul. În plus, pasagerii din clasa business au unele privilegii prevăzute de planul tarifar.

Cel mai convenabil și locuri incomodeîn salonul economiei în Airbus A330-200:

Locuri confort sporit cu spațiu crescut pentru picioare sunt situate pe rândurile 5 și 22.
Scaunele A, B, J, K de pe al 20-lea rând sunt incomode pentru zbor, deoarece mecanismul de coborâre a spătarului din scaune este blocat. Patru locuri 21, 34 (E, F, G) și 35 de rânduri au un dezavantaj similar.
Rândurile incomode din cabina economică sunt ultimele, situate aproape de toaletele. Există adesea cozi de alți pasageri de zbor care doresc să viziteze toaleta.

Particularități scaune pentru pasageriîn A330-300 Turkish Airlines:

Scaunele confortabile din cabina economică sunt situate pe rândurile 11 și 29. Nu există alte scaune în față, dar este instalată un compartiment despărțitor, cu un spațiu sporit între acesta și scaunele. Dezavantajul acestor locuri este că mesele pliante sunt încorporate în cotiere, ceea ce le face imobile.
Scaunele cu spătar blocat sunt situate în rândul 15 (A, K), în 27 (A, C, N, K), patru scaune în rândul 28, în 44 (A, C, N, K) și trei scaune în ultimul rând, al 45-lea salon.
De la rândurile 16 la 28 – vizibilitatea este ascunsă de la ferestre vederi panoramice, care se datorează apropierii apropiate a aripilor aeronavei.

Pasagerii Turkish Airlines pot preselecta și rezerva o cabină Airbus 330 pentru un zbor confortabil pe ruta aleasă. Acest serviciu este oferit pe bază de plată. Costul depinde de direcție și tarif. Puteți clarifica aceste informații prin telefon sunând la filiala centrală a companiei aeriene situată în Moscova.

Airbus A330-200 este unul dintre reprezentanții grupului A330. În comparație cu colegii săi, este considerată cea mai scurtă aeronavă. Există un compartiment de marfă spațios sub habitaclu. A330-200 este folosit pentru zboruri pe o varietate de distanțe - de la scurt la foarte impresionant. Raza de zbor ajunge la maxim 13.400 km. Airbus este foarte popular printre companiile de transport și transportatorii de pasageri.

Cu comparativ dimensiuni mici, linia are două modele de cabină: o cabină cu două clase, capabilă să transporte 300 de persoane la un moment dat, și o cabină cu trei clase, formată din clasa economică, prima și business, și concepută pentru 253 de persoane.

Una dintre cele mai mari companii de transport rusești, Aeroflot, folosește cu succes airbus-ul A330-200 pentru zborurile din Moscova în întreaga lume. Să aruncăm o privire la aspectul showroom-ului aerian și să ne dăm seama care locuri merită atenție și care nu ar trebui luate dacă este posibil.

Clasa Business

Locurile destinate deținătorilor de bilete din clasa business sunt situate de la rândurile 1 la 6. Fiecare rând este format din 6 locuri, care sunt dispuse în perechi pe ambele părți și la mijloc. Scaunele din aceste rânduri sunt foarte confortabile și se pot înclina la 180 de grade, permițându-vă să luați o poziție orizontală. În plus, distanța dintre rânduri este destul de largă. Dar, în ciuda tuturor, această clasă are și deficiențele ei.

Rândul de la 1 la 4 foarte aproape de bucătărie, acest lucru poate provoca disconfort din cauza tam-tamului și a diverselor mirosuri.

Rândul 5 este situat direct de la toaletă, motiv pentru care poate fi și foarte incomod.

Rândul 6 situat aproape de cel inițial, adică al 11-lea rând de clasa economică. Acest rând conține suporturi pentru căsuțe, așa că vecinii tăi vor fi pasageri cu bebeluși.

Clasa economica

Scaunele din clasa Economy sunt situate de la rândurile 11 până la 37.

Pe rândurile 11 până la 24 Exista scaune standard de clasa economica cu spatar rabatabil, insa din cauza compartimentarii din fata lor si a monitoarelor montate in cotiere, scaunele nu pot fi considerate suficient de confortabile. De asemenea, monitoarele mari care se află în apropierea acestor scaune și nu se sting nici măcar noaptea te pot împiedica să adormi.

Rândul 23 situat direct lângă camerele de toaletă, mișcarea constantă a pasagerilor și alte posibile necazuri nu permit ca acest rând să fie considerat confortabil.

Scaunele A, C, H, K pe rândul 24 au un avantaj față de ceilalți datorită locației apropiate a ieșirilor de urgență. Din acest motiv, spațiul pentru picioare și pentru deplasarea în jurul rândului crește. Dezavantajele includ, din nou, locația apropiată a toaletei.

Scaunele D,E,F,G pe rândul 24 De asemenea, nu poate fi considerat foarte confortabil din cauza prezenței monitoarelor mari care sunt mereu aprinse, precum și a posibilei proximități a copiilor mici - există suporturi pentru căsuțe pe acest rând.

De la rândul 33 Fuzelajul Airbusului începe să se îngusteze, acest lucru nu este foarte vizibil, dar poate provoca totuși unele inconveniente. Uneori sub scaunele din față se află cutii metalice uriașe pentru depozitarea echipamentelor, iar acest lucru limitează spațiul liber din față.

În rândul 34 scaunele D și G ies puțin mai mult pe culoar, astfel încât alți pasageri și însoțitori de bord se pot „împeci” peste ele.

Rândul 35 nu foarte convenabil datorită faptului că distanța dintre acesta și rândul anterior este mai mică decât standard.

Rândurile 36 și 37, precum și 23 sunt situate lângă toalete. Alegere locuri extreme aceste serii nu sunt cele mai bune tocmai din acest motiv.

Modificare pentru compania aeriană NordWind

Încă unul mare în parc transportator rusesc Se folosește Airbus A330-200. Compania Nord Wind ( Vânt de nord) este printre primele zece transport rusescși se concentrează pe accesibilitatea zborului. Dar, în ciuda acestui fapt, avioanele companiei sunt echipate cu 24 de locuri confort sporit. Clasa Economy este reprezentată de 279 de locuri standard. Practic, toate scaunele sunt echipate cu monitoare multimedia, cu excepția celor situate lângă ieșirile de urgență, dar au mai mult spațiu pentru picioare decât altele.

Modificare pentru compania aeriană ifly

Mulți companii charter Airbus A330-200 intră în serviciu. Printre ei firma ruseasca Eu zbor. Două avioane Airbus A330 zboară sub sigla acestuia.

Sistem habitaclu Căptușeala utilizată de iPhone poate avea patru opțiuni de aspect:

Capacitatea totală a cabinei de pasageri a avionului Airbus 330 i fly este de 387 de persoane. Spectacolul aerian nu este împărțit în clase. Locuri situate la ieșirile de urgență: 36A, 36C, 36H, 36K.
Prima clasă sunt alocate 19 locuri de lux, restul scaunelor sunt standard, numărul lor este de 268 de bucăți. Scaune de ieșire de urgență: 36A, 36C, 36H, 36K
Scaunele standard sunt suficiente pentru 263 de pasageri. Prima clasă este concepută pentru 48 de persoane. Confort suplimentar este creat de spațiul sporit dintre scaune. Scaune amplasate la ieșirile de urgență: 26 A, 26B, 26J, 26K; 39B, 39J; 40D, 40F.
În cabina Airbus există 251 de locuri standard. Cabina clasa I are 18 locuri. Locuri situate la ieșirile de urgență: 24A, 24B, 24H, 24K.

Modificare pentru Turkish Airlines

Nu numai reprezentanții transportatorilor aerieni ruși folosesc în mod activ Airbus 330-200. Principalul reprezentant al companiilor aeriene turce folosește mai multe astfel de avioane în personalul lor, cu o capacitate de 250, 281 și 286 de pasageri simultan. Numărul de pasageri depinde direct de câte locuri sunt clasa business. Cu cât sunt mai multe locuri, cu atât numărul total de persoane pe care avionul le poate lua la bord este mai mic.

Cel mai adesea, reprezentanții companiilor aeriene turcești folosesc un aspect al cabinei aeriene cu 250 de locuri. Cu această schemă, clasa business ocupă rândurile de la 1 la 5, iar clasa economică începe de la rândurile 5 și 22. Vă rugăm să rețineți că cele mai confortabile locuri sunt în clasa business, dar dacă puteți cumpăra un bilet pentru rândul 5 sau rândul 22 în clasa economică, puteți obține și o ofertă bună. Motivul pentru aceasta este distanța suficientă față de camerele de toaletă și absența rândului anterior - ca urmare, spațiu crescut pentru picioare.

Airbus 330 200 rămâne ferm în fruntea pieței transportul de pasageri, mai ales când sunt necesare zboruri lungi. Își datorează primatul gradului de confort pe care dezvoltatorii săi l-au oferit pentru orice configurație interioară.

Cererea sa în timpul termen lung explicat performanța zborului, ușurință de întreținere și rentabilitate. Producția acestui airbus nu se oprește momentan.

În flota Turkish Airlines există doar 200 de aeronave, dintre care 58 sunt Boeing 737-800.

Cel mai numeros tip de aeronavă al companiei de aviație, motiv pentru care este adesea văzut pe zborurile rusești.

Aeronava are două configurații de cabină.

Sunt foarte asemănătoare și diferă doar prin numărul și calitatea locurilor unul lângă celălalt în clasa business. Există o esență de a analiza în detaliu o singură idee, care se vede mult mai des, și vom atinge indirect al doilea tip de aeronave.

Cereți sfatul unui angajat al companiei aeriene

Dacă este posibil, studiați cu atenție diagrama aeronavei pe care veți zbura.

Nu ocupați locuri în care scaunele nu sunt înclinate sau sunt limitate în acest sens.

Nu luați locuri lângă toalete, bucătării și alte încăperi tehnice la sfârșit.

1 frecare. - spatiul pentru picioare este usor redus datorita compartimentarii. Apropierea de bucătărie poate provoca, de asemenea, un mic inconvenient.

5 frecați. - secvență obișnuită de afaceri, dar proximitatea unei economii zgomotoase nu este foarte confortabilă.

6 frecați. - economie primul rând. În aceste locuri nu există mese pliabile; însoțitorii de bord le aduc în timp ce se servește mâncarea. De asemenea, este interzis să puneți bagajele de mână pe podea va trebui să puneți totul pe un raft. Vom vedea mai multe detalii semnificative din avantaje. În primul rând, nimeni nu va înclina scaunul. În al doilea rând, un ecran este o partiție între clase. Pe baza acestui lucru, va exista puțin mai mult spațiu liber pentru genunchi și picioare.

7A și 7F - nu există un hublou pe aceste secvențe.

11 frecați. - spatele scaunelor sunt blocate in aceste locuri si au doar pozitie verticala.

12 frecați. - spătarele sunt blocate, dar distanța până la secvența față este ușor mărită. Va fi mult mai ergonomic pentru genunchi și picioare.

14 frecați. - scaune standard economice cu un mare avantaj: se mărește distanța până la scaunele din rândurile din față. Acestea sunt cele mai confortabile scaune din cabina economică. Dar există un anumit număr de restricții: nu poți bloca trecerea către trapele de urgență cu bagajele de mână. Nici pasagerii cu animale și copii mici, pasagerii cu dizabilități și persoanele în vârstă nu au voie să se îmbarce aici.

28D - apropierea de bucătărie va cauza o anumită îngrijorare.

28 și 29 r. - sunt indicate cu roșu în diagramă. Spătarele scaunelor se sprijină pe perete și nu se înclină. Un alt efect foarte rău asupra unui zbor plăcut este apropierea de galerăși toalete. Întotdeauna sunt foarte mulți oameni aici, ei creează cozi. Ușa de la toalete se închide/se deschide în continuare. Puteți auzi sunetul rezervorului și tot. Înregistrați-vă pentru aceste secvențe în cel mai rău caz.

A doua configurație a aeronavei este ușor diferită. Exista doar 3 secvente (6 locuri) de clasa business, odata cu aceasta, afacerile au aparut prin blocarea in mijlocul cresterii si asezarea pasului dintre secvente. Nu există locuri mai confortabile disponibile.

Economia începe cu secvența 4. Toate secvențele au acces la hublouri. Și așa totul este la fel.

Câteva puncte nespecializate despre amplasarea locurilor în Boeing 737-800 - avantajele și dezavantajele acestora.

1. Scaunele care sunt situate lângă fereastră au avantajul că se poate observa prin ea în timpul zborului (acest lucru, desigur, depinde de ora vremii și de zbor). Dacă zbori noaptea, acest avantaj nu contează. De asemenea, vecinul tău nu te va deranja dacă vrea să se ridice.

Aceste locuri au un dezavantaj - nu este foarte confortabil să le lași singur. Prin urmare, dacă nu este nevoie să mergeți destul de des la toaletă sau dacă veți dormi tot zborul, alegeți locuri lângă fereastră.

2. Scaunele, care sunt situate lângă culoar, au propriul lor avantaj - este foarte ușor să te ridici de pe el dacă trebuie să mergi la toaletă. Dezavantajele sunt că vecinul poate fi deranjat dacă trebuie să se ridice. Însoțitorii de bord cu cărucioare și pasagerii care trec prin cabină către toalete și bucătărie pot, de asemenea, să interfereze. Pe baza acestui fapt, dacă zbori cu un copil, cel mai probabil va trebui să mergi destul de des la toaletă.

Sau tu însuți trebuie să mergi mai des la toaletă, apoi să alegi de la marginea scaunului.

Dragi utilizatori ai site-ului!

Sperăm că ai avut nevoie de acest articol.

Dacă ați zburat vreodată cu un avion al companiei, vă rugăm să împărtășiți propriile recenzii despre zbor.

Cer senin pentru tine, așa cum spun piloții, și o aterizare moale!

Aruncă o privire cele mai bune locuri aeronave ale lumii

Cabină Boeing 737-800 Turkish Airlines / Salon Boeing 737-800 Turkish Airlines

Avionul de linie cu fustă largă Airbus A330 (Airbus A330) este utilizat pentru zboruri pe distanțe medii și lungi și este produs din 1992.

În parcuri companii aeriene ruse cele mai comune modificări sunt Airbus A330-200 și A330-300. Capacitatea - de la 253 la 440 de locuri pentru pasageri, depinde nu numai de modificare (la A330-200 fuzelajul este scurtat cu aproape 6 metri), ci și de aspectul cabinei, care este determinat de compania aeriană.

Cel mai mare operator de aeronave Airbus A330 din lume este Turkish Airlines. În Rusia, aceste avioane sunt operate pe unele zboruri regulate Aeroflot și Nordwind Airlines, pe I Fly charter.

Aeroflot

Companiile aeriene Aeroflot folosesc 4 opțiuni de aspect pentru aeronavele A330-200.

Schema interioară A330-200 nr 1

Clasa business - rândurile 1-6 (ieșirile sunt situate în spatele rândului 4), număr de locuri - 34, dispuse în grupe de câte 2;
Clasa economică - rândurile 11-37;
Scaunele Space+ (mai mult spațiu pentru picioare) sunt cele mai bune scaune de pe A330 numai pe baza clasei economice. Situat pe rândul 24: A, C, H, K.

Pe ce aeronavă este utilizat (numerele de coadă): VP-BLX, VP-BLY, VQ-BBE, VQ-BBF, VQ-BBG.

Diagrama interioară nr. 2

Business class - rândurile 1-6 (fără separare, ieșire în spatele rândului 6), în total 34 de locuri, dispuse în grupe de câte 2;
Clasa economica - randurile 11-45;
Scaunele Space+ sunt situate pe rândul 29, sunt doar două dintre ele și nu unul lângă celălalt - C, H.

Schema este relevantă pentru plăcile: VQ-BCQ, VQ-BCU, VQ-BCV, VQ-BEK, VQ-BEL, VQ-BQX, VQ-BQY.

Diagrama salonului nr. 3

Scaune Space+: rândul 29, C, H.

Această schemă de aspect este implementată pe următoarele aeronave: VQ-BQZ, VQ-BMV, VQ-BMX, VQ-BMY, VQ-BPI, VQ-BPJ, VQ-BPK, VP-BDD, VP-BDE.

Diagrama salonului nr. 4

Clasa business - rândurile 1-5, număr de locuri - 28, situate în grupe de câte 2;
Clasa economică - rândurile 11 până la 45;
Scaune Space+: rândul 29, A, C, H, K.

Diagrama de mai jos se aplică numai la bordul VQ-BNS.

Eu zbor

Compania aeriană charter „I Fly” folosește 4 opțiuni de layout pe aeronava sa, fiecare unică.

Harta scaunelor pe A330 la iFly nr. 1

Clasele nu sunt evidențiate. Capacitate totală - 387.

Diagrama scaunului nr. 2

Primul salon are 19 locuri confortabile. Restul scaunelor sunt standard, sunt 268 dintre ele.

Locuri la ieșirile de urgență: 36 A, C, H, K.

Diagrama scaunului nr. 3

Prima cabină cu 48 de locuri a crescut spațiul pentru picioare în fața fiecărui scaun. Restul scaunelor sunt standard, 263.

Locuri la iesirile de urgenta: 26 A, B, J, K; 39 B, J; 40 D, F.

Diagrama scaunului nr. 4

Prima cabină are o clasă de confort cu 18 locuri. Numărul de locuri standard în avion este de 251.

Locuri la ieșirile de urgență: 24 A, B, H, K.

Nordwind Airlines (Nordwind, North Wind)

La bordul Airbus A330-200, Nordwind are un aspect cu două clase cu 279 de locuri. Acesta este singurul avion din flota companiei aeriene; numărul său de coadă este VP-BYV.

Ar putea fi util să citiți: