Umiestnenie sedadiel v lietadle airbus a321. Ktoré sedadlá v Airbuse A321 sú pre cestujúcich najpohodlnejšie? Existujú aj konfigurácie ako napr

Lietadlá Airbus A321-100 vstúpili do prevádzky začiatkom roku 1994 a v súčasnosti sú najväčšími členmi rodiny A320. A321 dostal v porovnaní s ostatnými modelmi v sérii predĺžený trup a zároveň zvýšil kapacitu pre cestujúcich. Rodina lietadiel A320 je známa svojou priestrannosťou priestoru pre cestujúcich s priestrannými výklenkami pre ručná batožina, veľká nosnosť spodnej paluby a široké prielezy na nakladanie batožiny. Ich sériová výroba sa nachádza v Hamburgu-Finkenwerder (Nemecko) a Toulouse (Francúzsko).

Trochu histórie

Pôvodná verzia A321-100 nedokázala konkurovať americkej Boeing lietadlo 757-200, v dôsledku čoho v roku 1994 nemecká spoločnosť DASA, súčasť konzorcia Airbus Industrie, prišla s iniciatívou na vylepšenú verziu dopravného lietadla so zvýšenou vzletovou hmotnosťou a dosahom letu. Aktualizovaná verzia bola ponúknutá leteckým spoločnostiam, ktoré prevádzkujú diaľkové lety v európskom regióne, ako aj spoločnostiam pôsobiacim non-stop lety, spájajúcej východnú a západné pobrežie USA.

A321 vo vzduchu

A321-200 v dôsledku úprav svojho predchodcu získal väčší rozsah letu a vzletovú hmotnosť. Vývoj „stého“ modelu prebiehal dva roky: od roku 1994 do roku 1996. Bolo to nevyhnutné, aby mohol konkurovať Boeingu. Vďaka svojim vlastnostiam a spoľahlivosti vyzerá toto lietadlo stále dôstojne aj medzi mladšími kolegami.

Poznámka! A321 má vďaka svojej spotrebe paliva a veľkej kapacite kabíny najnižšie odhadované náklady na kilometer na cestujúceho zo všetkých úzkotrupých lietadiel, čo znamená, že každý kilometer precestovaný na A321 je pre každého cestujúceho lacnejší ako na iných úzkotrupých lietadlách.

Napriek pomerne dlhej dobe od začiatku výroby A321 sa tento model stále zdokonaľuje a modernizuje, čím sa jeho vlastnosti prispôsobujú požiadavkám modernej výroby lietadiel. IN tento moment Spoločnosť aktívne pracuje na zavedení pokročilých pohonných jednotiek pre A321. Modernizačný kurz prebieha pod názvom New Engine Option, v budúcnosti sa plánuje dodávka lietadiel s motormi CFM International LEAP-X a Pratt & Whitney PW1000G. Ich vlastnosť možno považovať za dodatočnú 16% úsporu paliva, skutočné údaje sú však zvyčajne o niečo nižšie, ako sa uvádza, pretože pri modernizácii existujúceho modelu sú tieto hodnoty často o niečo nižšie. Použitie vylepšených motorov by podľa predbežných výpočtov malo zvýšiť maximálnu možnú dĺžku letu o 950 km a maximálnu zdvíhaciu hmotnosť o 2 tony.

Zaujímavé vedieť! Pre zvýšenie doletu a zníženie prevádzkových nákladov sa na modelový rad A320 v rámci programu NEO inštalujú špeciálne úpravy pre krídla Sharkle. Ich prototyp, winglety, sa prvýkrát používali výlučne na lietadlách Boeing, počnúc modelom 747-400 z roku 1985. Po dôkladnej analýze a zdokonalení tvaru krídla Airbus patentoval svoj dizajn pod pôvodným názvom Sharklets.

Sharklets

Charakteristiky lietadla

Pre optimálne vyhodnotenie a správna voľba Pre najlepšie miesta v kabíne lietadla by ste si mali vopred zistiť, koľko radov je v lietadle k dispozícii a preštudovať si vhodné usporiadanie plavidla, ktoré je priradené k požadovanému letu. Na určenie kvality však sedadlá Možno použiť takmer akýkoľvek dizajn vložky.

Fyzické rozmery kabíny Airbusu A321 vám umožňujú ubytovať 170 cestujúcich v kabíne pozostávajúcej z dvoch tried alebo až 220 osôb s použitím sedadiel jednej triedy, čo je navyše dosť pre charterové a lacné lety vzhľadom na to, že dĺžka letov tohto modelu môže dosiahnuť 5500 km.

Celkovo bolo vytvorených asi tucet rôznych modifikácií Airbusu A321, ktoré sú určené pre lety, ktoré sa líšia trvaním a počtom sedadiel patriacich do rôznych tried. Napríklad pri nízkonákladových alebo charterových letoch dochádza k prestavbe skladového vybavenia za účelom zvýšenia kapacity kabíny, čím sa ekonomická trieda rozširuje na 220 miest. V tejto konfigurácii je celá kabína jednej triedy.

Kto prevádzkuje A321

Lietadlo Airbus A321 používajú také spoločnosti ako:

Aegean Airlines;
Air Canada;
Air China;
Air France;
Air India;
Alitalia;
American Airlines;
Atlasglobal (Atlas Global);
Austrian Airlines;
British Airways;
Egyptair;
Finnair;
Iberia;
Lufthansa;
Onur Air (Onur Air);
Qatar Airways (Qatar Airlines);
SAS - Scandinavian Airlines;
Medzinárodné letecké spoločnosti SWISS;
Turecké aerolinky;
Wizz Air;
"Aeroflot - Russian Airlines";
Červené krídla;
"Severný vietor";
S7 Airways („Sibír“);
« Ural Airlines»;
"Yamal" a ďalšie.

Schémy A321

Obľúbené je najmä usporiadanie kabíny Airbusu A321, ktoré preferuje známy Aeroflot.

Schéma 1

Riadky 1-7. Sú to sedadlá, ktoré sú zaradené do obchodnej triedy, ale stojí za zmienku, že prvý a siedmy rad medzi nimi poskytuje minimálny komfort. Je to spôsobené tým, že pred prvým radom sedadiel je stena technických miestností a doslova vedľa nej je toaletný stánok a siedmy rad hraničí s hlučnou ekonomickou triedou, čo môže spôsobiť nepríjemnosti. Pri výbere sedadiel v kategórii biznis by ste si preto mali vyberať lístky bližšie k stredu triedy.

8 riadok. Najlepšie miesta v rozpočtovej kategórii vďaka ďalšiemu voľnému priestoru vďaka umiestneniu núdzového východu pred týmto radom. Preto sa zaslúžene nazývajú najpohodlnejšími sedadlami „ekonomickej“ triedy zo všetkých dostupných v lietadle tohto modelu, ďalšou výhodou bude ich umiestnenie na začiatku kabíny, pretože, ako viete, k preprave cestujúcich dochádza v smere od prvých riadkov po posledný. To znamená oveľa väčší sortiment jedál a nápojov v porovnaní s ostatnými cestujúcimi.

Riadky 9-17. Bežné miesta v rozpočtovej kategórii bez rozdielov.

18 riadok. Sedadlá v tomto rade sa tiež považujú za štandardné, jedinou prekážkou sú toalety v blízkosti, v dôsledku čoho môže dôjsť k nepohodliu v dôsledku neustáleho pohybu cestujúcich a davov ľudí, ktorí chcú navštíviť toaletu, čo vytvára zbytočné napätie a nebude. len rozptyľovať, ale možno aj dráždiť.

19 riadok. Vo všetkých aspektoch je tento rad komfortne identický s ôsmym radom. Je tu tiež voľný priestor na nohy, ale blízkosť toaliet robí tento rad oveľa menej pohodlným.

20 riadok. Miesta, ktoré sa tu nachádzajú, stoja za zmienku ako celkom pohodlné. Atraktivita tejto série je spôsobená nielen voľné miesto pre vaše nohy, ale aj možnosť vychutnať si panorámy zemského povrchu otvárajúce sa za oknami hneď po štarte.

V rade 30 (sedadlá C a D) - všetky nepríjemnosti sú spôsobené blízkosťou toalety.

31 riadok. Osobitnú pozornosť si zaslúži 31. rad v Airbuse: okrem nepríjemných pocitov spôsobených blízkosťou toaliet k sedadlám pre cestujúcich je tiež nemožné nastaviť sklon operadla sedadla, pretože za ním je priečka.

Dôležité! Lístky na tento rad sa kupujú ako posledná možnosť, ak neexistujú iné možnosti, pretože sa považujú za najhoršie miesta v lietadle.

Schéma 2

Nasledujúce usporiadanie kabíny pre Airbus A321 je podobné - 16 sedadiel v obchodnej triede a 167 sedadiel v ekonomickej triede na palube. Toto usporiadanie triedy je v Aeroflote druhé najpopulárnejšie, používa sa najmä na nasledujúcich lietadlách:

VP-BJX;
VP-BEW;
VP-BKI;
VP-BAE;
VP-BAF;
VP-BAY;
VP-BJX;
VP-BAZ;
VP-BFF;
VP-BJX;
VP-BFQ;
VP-BFK;
VP-BJX;
VP-BFX;
VP-BJX;
VP-BKQ.

Schéma 3

Tretia konfigurácia kabíny je takmer totožná s predchádzajúcou, ale menej bežná - používa sa iba na 6 lietadlách Aeroflotu: VP-BAV, VP-BAX, VP-BEG, VP-BES, VP-BEA, VP-BEE.

Schéma 4

Lietadlá Airbus 321-200 prevádzkujú aj také aerolínie ako napr Nordwind Airlines. Využíva modifikáciu s kabínou jednej triedy, ktorá dokáže prepraviť 220 osôb – takéto lietadlá sa často používajú na krátke a stredné vzdialenosti a na lety s priemernou osobnou dopravou.

Rovnakú úpravu používa spoločnosť Red Wings, ako aj Ural Airlines. Ten má asi 15 lietadiel Airbus A321 s týmto usporiadaním kabíny. Pre cestovateľov, ktorí často využívajú služby týchto leteckých spoločností, je vhodné podrobne zvážiť usporiadanie lietadla a určiť sedadlá v Airbuse A 321, na ktorých bude pasažierovi počas letu najpohodlnejšie.

Poznámka! Na oficiálnej webovej stránke spoločnosti Ural Airlines je schéma lietadla Airbus 321 zostavená v malom pohodlná forma, - neuvádza čísla a písmenové označenia sedadiel, takže vlastnosti sú ďalej diskutované na príklade Airbusu A321, usporiadanie leteckej spoločnosti Nord Wind.

Riadok 1 má oboje pozitívne stránky a negatívne. Vpredu je stena, čo trochu sťažuje nájdenie pohodlnej polohy nôh, no treba tiež poznamenať, že ide o prvý rad, takže sedadlo nebude sklápať nikto. Bezprostredná blízkosť lodnej kuchyne a toalety dodáva týmto miestam nepohodlie, ale doprava pre cestujúcich začína odtiaľto.

9F a 23F riadok. Operadlá sedadiel sa nedajú nastaviť kvôli prepážke umiestnenej za nimi, čo spôsobuje určité nepohodlie - byť vo vzpriamenej polohe počas celého letu nie je príliš pohodlné.

10 a 24 A, B, C. Situácia je podobná ako v deviatom rade, tu je to však spôsobené umiestnením núdzového východu hneď za sedadlami.

10 a 24 D, E. Operadlá sedadiel sa tiež nedajú znížiť, tieto rady však obsahujú 2 namiesto 3 sedadiel, čo možno považovať za plus najmä pre tých, ktorí cestujú spolu.

Riadky 11 a 25 sa považujú za najvhodnejšie. Sú umiestnené hneď za núdzovými východmi, čím vzniká voľný priestor. Vďaka tomu je možné nielen sklopiť operadlo stoličky, zaujať pohodlnú polohu nôh, ale aj ľahko opustiť sedadlo, a to prakticky bez toho, aby to spôsobilo nepohodlie vašim spoločníkom.

Dôležité! Nie všetky kategórie cestujúcich sa môžu ubytovať na týchto sedadlách: lístky sa nebudú predávať starším osobám, osobám so zdravotným postihnutím, osobám cestujúcim s deťmi a zvieratami. Okrem toho je zakázané blokovať priechody k núdzovým dverám, takže všetka batožina bude musieť byť umiestnená hore - je to kvôli bezpečnostným požiadavkám v lietadle.

Rad 36, sedadlá C a D. Miesto je vedľa toaliet, preto sa pri týchto sedadlách tvoria malé rady. Záchodové toalety často využívajú prostredný aj zadný salón, čo predstavuje pomerne veľký počet ľudí.

37 - posledný riadok. Tieto miesta sú právom považované za najnevhodnejšie, čo sa vysvetľuje zablokovanými operadlami sedadiel, ako aj nepríjemnosťami spojenými s blízkosťou toalety.

Celkovo je Airbus A321 veľmi pohodlná vložka, a preto ho prevádzkuje viac ako sto leteckých spoločností. Pri výbere sedadiel sa musíte držať všeobecných odporúčaní: vopred si preštudujte usporiadanie lietadla, nekupujte letenky vzadu alebo v blízkosti technických miestností a nevyberajte si sedadlá, ktorých operadlá sa nesklápajú. Ak sa budete držať týchto rád, aj ten najdlhší let bude pohodlný a bez povšimnutia.

Model lietadla Airbus A321 Je právom považované za najväčšie lietadlo v rade A320, čo je zase dlhšia verzia A320 a vyznačuje sa zvýšenou kapacitou cestujúcich. Štandardnú výbavu tohto modelu tvorí: kabína dvoch tried určená pre 185 sedadlá pre cestujúcich(z toho 169 sedadiel v ekonomickej triede a 16 v biznis triede). Podľa štatistík je lietadlo A321 určené na dĺžku trasy 5-5,5 tisíc kilometrov.

V súčasnosti existuje tucet konfigurácií lietadiel A321, ktoré slúžia na lety rôzneho trvania a pre rôzny počet sedadiel. Napríklad pri lacných letoch sa táto konfigurácia mení, aby sa zvýšil počet sedadiel v ekonomickej triede.

Samozrejme, aby ste si vybrali dobré a pohodlné sedadlo v Airbuse A321, mali by ste mať stále v hlave schému kabíny, s ktorou sa v skutočnosti plánujete pohybovať. Nie je však dôvod na obavy: úplne ľubovoľná konfigurácia lietadla bude vhodná na učenie a zapamätanie si vzoru usporiadania sedadiel v modeli Airbus A321.

Na tento účel ponúkame podrobnejšie preštudovať umiestnenie sedadiel, je uvedená schéma modelu A321, kde ju označíme dobré miesta. Tento diagram A321 vám pomôže dôkladne pochopiť tento problém. Vnútorné usporiadanie, najlepšie miesta ktoré sú tu uvedené a pomôžu vám rozhodnúť sa na základe vašich finančných možností a osobných preferencií.

1-7 riadok. Ako ukazuje diagram, najlepšie miesta sú v tejto oblasti! Sú považované za sedadlá v biznis triede, no napriek ich triednej príslušnosti je prvý a siedmy rad najviac nepohodlné miesta. To všetko sa vysvetľuje tým, že pred prvým radom je neďaleko prepážka a toaleta a za siedmym radom je už ekonomická trieda, kde je často hluk. To spôsobuje nepríjemnosti. Preto vám v biznis triede odporúčame zamerať sa na sedadlá od druhého do šiesteho radu.

8 riadok. Tu začínajú sedadlá v ekonomickej triede v Airbuse A321 a ôsmy rad sa veľmi pohodlne vyznačuje najlepším pohodlím vďaka vytvoreniu veľkého voľného priestoru - v blízkosti je núdzový východ. Objednávaním stoličiek v tomto rade sa budete cítiť ako doma, pretože keď vstanete zo sedadla, nespôsobíte nepríjemnosti svojim susedom a oni zase vám. Takéto miesta majú výhodu aj v širšom sortimente nápojov a jedál (asi viete, že jedlo sa podáva presunom z prvých radov do ďalších).

Riadky 9-17. Ide o štandardné sedadlá ekonomickej triedy, ktoré sa od seba prakticky nelíšia. Tu sú dobré miesta pre tých, ktorí chcú cestovať pohodlne, ale nechcú preplácať.

18 riadok. Takéto miesta sú tiež štandardné, ale vzhľadom na ich blízkosť k sociálnym zariadeniam nemusia byť veľmi pohodlné. prečo? Časté chodenie tam a späť medzi cestujúcimi v kabíne a fronty na toaletu vytvárajú hluk, ktorý vás, prirodzene, nemôže len dráždiť a prekážať vám počas letu.

Riadok 19. Tento riadok možno prirovnať k ôsmemu. Pretože Rad 19 sa nachádza za núdzovým východom, potom sú tu aj sedadlá s ďalším priestorom, ale kúpeľňa nie je odtiaľto ďaleko, takže určité nepohodlie môže byť stále prítomné. Tento rad sa nedá porovnávať so sedadlami v rade 8, no vo všeobecnosti patrí k tým najpohodlnejším.

20 riadok. Absolútne všetky sedadlá v rade 20 si zaslúžia byť považované za pohodlné. Pre cestujúcich sú žiaduce vďaka priestrannému priestoru na nohy a optimálnemu umiestneniu okien. Odtiaľto môžete jednoducho pozorovať panorámu našej planéty. Čaká vás nezabudnuteľný, farebný zážitok! Najmä ak je to vaše prvé lietadlo.

30 riadok(C a D). Nie je to najhoršia možnosť, ale opäť blízkosť kúpeľne spôsobuje nepohodlie pri relaxácii v tomto rade. Ako ukazuje diagram tohto salónu, je lepšie ho nekupovať. Nuž, alebo lietadlo Airbus nie je v tomto prípade tou najlepšou voľbou.

31 riadok. Stojí za to zostať dlhšie a pozrieť sa na posledný, 31. riadok v diagrame A321. Okrem toho, že to nie je ďaleko od toaliet a je počuť nielen hluk, ale aj nepríjemný zápach (verte mi, že nemusíte prebehnúť celú kabínku, ak osobne potrebujete ísť do záchod situácii vôbec nepomáha), existujú aj operadlá sedadiel Nedajú sa sklopiť, pretože je za nimi stena. Svetlá s nádherný výhľad Ani tu to nie je blízko. Tieto sedadlá v A321 sú právom považované za najnepohodlnejšie v lietadle a zvyčajne sú rezervované, ak nie sú k dispozícii žiadne iné miesta.

Záverečné tipy na výber toho najlepšieho dobré možnosti na lietadle Airbus A321:

Predtým, ako si zarezervujete miesta... Pred vami je schéma lietadla, ktorým chcete cestovať. Pozorne si preštudujte tento obvod a321.
Stále pochybujete o svojom výbere a neviete si vybrať miesta? Máte právo dostať radu od oficiálneho zástupcu leteckej spoločnosti.
Miesta, ktoré sa nachádzajú v blízkosti kuchyne, toalety alebo na konci salónu, si vyberte iba vtedy, ak neexistujú žiadne iné možnosti.
Ak je vaša cesta dlhá, neodporúčame voliť sedačku, kde sa operadlo vôbec nesklápa, prípadne kde je v blízkosti priečka. Miesta by mali byť čo najpohodlnejšie.
Je lepšie sadnúť si pohodlne do radu v ekonomickej triede ako neúspešný do radu biznis triedy.
Vyberte si pre vás najpohodlnejšie možnosti v lietadle, berúc do úvahy naše tipy uvedené vyššie.

Prajeme vám úspešný let v lietadle! Nezabudnite, že schéma modelu airbusu a321 je váš priateľ!

Ural Airlines teraz zaujíma čestné štvrté miesto z hľadiska objemu obsluhovanej osobnej dopravy. Letecký dopravca každoročne rozširuje svoj letový program, čím priťahuje množstvo nových zákazníkov a partnerov.

Ural Airlines má rozsiahle skúsenosti na domácom trhu leteckej dopravy: história spoločnosti siaha až do roku 1943.

Osobitnú pozornosť si, samozrejme, zaslúži flotila leteckej spoločnosti, ktorá pozostáva výlučne z moderných a pohodlných vzdušná preprava. Ide najmä o modely európskeho koncernu Airbus, patriace do série A320. Letecký dopravca venuje veľkú pozornosť dovybaveniu svojej existujúcej flotily, pričom každý rok nakupuje nové lietadlá na operatívny lízing.

Teraz má letecká spoločnosť vo výzbroji 27 lietadiel, z toho 19 lietadiel A320, 11 lietadiel A321 a ďalších 7 lietadiel A319.

Takto vyzerá Airbus A321

Ako je uvedené vyššie, dopravná flotila spoločnosti Ural Airlines obsahuje 11 lietadiel Model A321. Všetky vyšli v rokoch 1998 až 2006. Týmto typom dopravy lieta pomerne veľké množstvo cestujúcich. Samozrejme, pre týchto ľudí je dôležité, aké usporiadanie kabíny má Airbus industrie A321 Ural Airlines. Musíte to vedieť aspoň preto, aby ste sa na let vopred pripravili resp vyberte si najlepšie miesta pri rezervácii.

Všetkých 11 lietadiel má rovnakú konfiguráciu. Usporiadanie kabíny Ural Airlines A321 má 220 sedadiel v ekonomickej triede. Lietadlá Nordwind Airlines majú podobnú konfiguráciu.

Schematické znázornenie kabíny A321 s núdzovými východmi

Najlepšie miesta

Aby bol váš let čo najpohodlnejší, musíte sa postarať o výber miest vopred. K tomu je potrebné mať presný popis navrhovaných podmienok.

V lietadlách, ako je Airbus A321, Ural Airlines ponúka najlepšie miesta, ako to zvyčajne býva, v popredí. Cestujúcim sú k dispozícii tieto služby:

viac miest a pre kolená (v porovnaní so štandardnými radmi);
nedostatok sedadiel vpredu (nikto si nemôže sklopiť operadlo);
relatívne dobrá klimatizácia.

Samozrejme, tieto miesta majú určité nevýhody. Medzi ne patrí blízkosť toaliet a kuchynky. Kto si nepotrpí na zbytočný rozruch, hluk a rôzne pachy, môžu dojem z letu pokaziť práve tieto faktory. Blízke umiestnenie priečky navyše vytvára pocit uzavretého priestoru. Niektorí pasažieri naozaj neradi sedia stále pri stene.

Miesta sa nachádzajú v 11. rade, sú tiež považované za jedny z najlepších v tomto modeli lietadla. Sú umiestnené pred núdzovým východom, takže cestujúci v 11. rade majú pred sebou o niečo viac miesta. Pokojne môžete vstať zo sedadla bez toho, aby ste niekoho rušili. Sedadlá v prednom rade sú navyše zablokované a nikto si na vás nemôže sklopiť operadlo sedadla.

Tieto miesta však majú aj menšie nevýhody. Medzi nimi stojí za zmienku:

na 11. rade je niekedy trochu chladnejšie;
príručná batožina cestujúcich v tomto rade by nemala byť umiestnená na podlahe alebo v uličke;
nemôžu sem lietať cestujúci s malými deťmi a zvieratami, starší občania, invalidi a tehotné ženy;
skladacie stolíky sú zabudované v podrúčkach a preto sa nijako nepohybujú;
V tomto rade nie je žiadne okienko.

Vnútorné usporiadanie Airbusu 321 Ural Airlines ponúka aj ďalšiu dobrú možnosť ubytovania - toto je riadok 26. Tu majú sedadlá rovnaké výhody ako tie, ktoré sa nachádzajú v 11. rade. Medzi nedostatky môžeme len poznamenať veľká kvantita stoličky Sedadlá A a F tiež nemusia mať lakťové opierky. Otvor v tomto rade buď úplne chýba, alebo nie je umiestnený veľmi vhodne.

Niekedy sedadlá A a F, umiestnené v rade 12, nemajú sedadlá vpredu. Je to veľmi výhodné, pretože je tu dodatočný priestor na nohy a nikto vpredu nesklopí operadlo sedadla. Táto konfigurácia je dostupná na väčšine modelov A321. Oplatí sa však informovať o týchto miestach u personálu leteckej spoločnosti.

Interiér lietadla A321 so základnými označeniami

Miesta so zjavnými nevýhodami

Tvrdenia, ktoré budú popísané nižšie, uvádza väčšina cestujúcich. To však neznamená, že všetkým cestujúcim je lietanie v takýchto podmienkach rovnako nepríjemné. Pre niektorých sa takéto komentáre ukážu ako absolútne bezvýznamné.

Miesta sa nachádzajú v 10. rade obmedzený v nakláňaní kvôli svojej blízkosti k núdzovému východu. Mnoho cestujúcich poznamenáva, že je pre nich nepríjemné lietať v jednej polohe. To je samozrejme celkom relevantné pre lety na veľké vzdialenosti. Má rovnaké nevýhody 25. riadok.

Najväčšími sú Turkish Airlines turecká letecká spoločnosť, ktorá je súčasťou leteckého združenia Star Alliance. Dopravca bol opakovane rozpoznaný najlepšia letecká spoločnosť Európe v rokoch 2012 až 2015 spoločnosť patrila medzi desať najlepších na svete.

Hlavným smerom dopravy je medzinárodné lety do Európy, Ameriky, Ázie a Afriky. Flotila spoločnosti pozostáva z lietadiel Airbus a Boeing. Jeden z bežných lietadla je Airbus A321. Turkish Airlines má 56 takýchto lietadiel.

Schéma kabíny Airbus A321 spoločnosti Turkish Airlines

Airbus industry A321 je vylepšená verzia úzkokarosového A320 s dvoma motormi – kabína je dlhšia, čo znamená viac sedadiel.

Airbus A321 spoločnosti Turkish Airlines

Použite dve modifikácie kabíny lietadla Airbus A321. Líšia sa počtom miest v biznis triede a ekonomickej triede. Pozrime sa na ne podrobnejšie, aby sme ich určili najlepšie a najhoršie miesta .

možnosť 1

V prvej verzii pozostáva usporiadanie kabíny z dvoch tried služieb: business a economy. Každý z nich má viac a menej pohodlné miesta. Poďme sa bližšie pozrieť na salóny.

Biznis trieda

Biznis trieda má tri rady po troch sedadlách na oboch stranách. Stredné sedadlo však vždy zostáva prázdne pre pohodlie cestujúcich, lístky sa naň nepredávajú. Medzi sedadlami je veľa miesta. V blízkosti je samostatná kúpeľňa a kuchyňa. Ak hľadáte sedadlá pre pohodlný let s najvyššou úrovňou služieb, potom sú sedadlá v tomto rade práve pre vás.

Ekonomická trieda

V ekonomickej triede sú sedadlá usporiadané v pomere 3:3 za sebou, okrem radov 9 a 23 - tie nemajú sedadlá A, F. Toaletné miestnosti, ktoré sú určené pre túto triedu, sa nachádzajú len na č. koniec lietadla.

Ekonomická trieda začína od 4 riadky a končí na 34. Prvý riadok po obchodnej triede je od neho oddelený priečkou. To spôsobuje určité nepohodlie, pretože... Môže existovať pocit uzavretého priestoru. Poskytuje však viac miesta na nohy.

Umiestnenie sedadiel v kabíne. klikni na zväčšenie

Sedadlá umiestnené v blízkosti núdzových východov nemusia byť obsadené všetkými cestujúcimi. Na týchto sedadlách nemôžu lietať: deti, tehotné ženy, invalidi a cudzinci, ktorí nehovoria turecky resp anglické jazyky. Batožina musí byť počas letu uložená na špeciálnej polici;

34 riadok- posledný v kabíne. Za ňou sú toalety. To zaručuje tlačenicu, nepríjemný zápach a hluk. A operadlá stoličiek nie sú pohyblivé. To všetko robí z radu 34 najviac nepohodlné cestovanie.

Najlepšie miesta

Riadky 1-3 - obchodná trieda;
9 rad sedadiel B, C, D, E;
10 riadok - A a F;
24 riadok.

Najhoršie miesta

8 riadok;
23 rad sedadiel B, C, D, E;
34 riadok.

Možnosť 2

Druhá možnosť usporiadania sedadiel na lietadle Airbus A321 " turecké aerolinky» zahŕňa aj 2 salóny: biznis a ekonomický.

Biznis trieda

V tejto variácii usporiadania sedadiel v kabíne lietadla v obchodnej triede je 5 radov, ale na každej strane sú 2 sedadlá, medzi sedadlami nie je voľný priestor, takže cestujúci sa tu cítia stiesnenejšie ako v „obchodnej“ 1. možnosť. Celkovo má kabína rovnaké funkcie a výhody ako možnosť 1.

Ekonomická trieda

Táto trieda začína od 6. riadku a pokračuje do 32. riadku.

Usporiadanie kabíny Airbusu A321. klikni na zväčšenie

6 riadok umiestnené bezprostredne za prepážkou a pred núdzovým východom. To všetko dáva ďalší priestor na nohy, ale aj pocit uzavretého priestoru, pevné operadlá.

7 riadok podobne ako v 9. riadku možnosti 1, 8. riadok je 10. riadok.

Riadky 20 a 21 podobne ako riadky 23 a 24 variácie 1.

32 riadok- posledný riadok. Má rovnaké vlastnosti ako 34. rad predchádzajúcej verzie.

Najlepšie miesta

Riadky 1-5 – obchodná trieda;
7. rad sedadiel B, C, D, E;
8 riadok – A, F;
21 riadok.

Najhoršie miesta

6 riadok;
20 rad sedadiel B, C, D, E;
32 riadok.

Aby bol váš let pohodlný a zanechali len pozitívne dojmy, pred zakúpením leteniek by ste sa mali oboznámiť s usporiadaním kabíny lietadla a vybrať si pre seba tie najlepšie miesta. Užite si let Airbusom A321 s Turkish Airlines!

Airbus A321. Foto: Helmut Schnichels | Airliners.net

Airbus A321- prúdové lietadlo stredného doletu schopné prepraviť až 220 cestujúcich a prepraviť ich na vzdialenosť až 5 950 km.

Airbus A321 je modifikácia lietadla predĺžená o sedem metrov (44,51 m). Prvý let prototypu (A321-100) sa uskutočnil v roku 1993.

V roku 1994 DASA, člen konzorcia Airbus Industry, navrhla začať s vývojom modifikácie A321-200 so zvýšenou vzletovou hmotnosťou a dlhším doletom.

V apríli 1995 si nemecká letecká spoločnosť Aero Lloyd objednala prvé lietadlo s označením A321-200. Od pôvodného modelu sa líšil umiestnením prídavnej palivovej nádrže s objemom 2900 litrov v zadnom nákladovom priestore. Airbus A321-200 uskutočnil svoj prvý let v decembri 1996.

Od objavenia sa modelu A321 ubehli viac ako dve desaťročia, no lietadlo sa neustále modernizuje v súlade s požiadavkami doby. Airbus aktuálne ponúka novú modifikáciu dopravného lietadla A321neo s výkonnejšími a úspornejšími motormi, ako aj vylepšeným dizajnom krídla.

Hlavným konkurentom Airbusu A321 je.

V Rusku prevádzkuje najväčší počet lietadiel Airbus A321:, a ďalšie.

Rodina Lietadlo Airbus A320

- najmenší člen rodiny A320. Pojme 107 až 132 cestujúcich.
- úprava A320 so skráteným trupom znížením počtu sedadiel pre pasažierov o dva rady, má najdlhší dolet v celej rodine (6 850 km)
- základná úprava parníku, ktorá pojme 150 až 180 cestujúcich
- predĺžená verzia A320, ktorá pojme 185 až 220 cestujúcich

Technické údaje:

Posádka: 2 osoby
dĺžka: 44,51 m
Rozpätie krídel: 34,1
Priemer trupu: 3,95 m
výška: 11,76 m
Max. vzletová hmotnosť: 95 500 kg
Minimálna dĺžka dráhy pri maximálnej vzletovej hmotnosti: 2,180 m
Cestovná rýchlosť: 840 km/h alebo 0,78 M
Kapacita cestujúcich: 185-220
Rozsah letu: 5 950 km
Palivové nádrže: od 24 050 l do 30 030 l
Dvere pre cestujúcich: 6
Maximálna výška letu: 11 800 m alebo FL390
Spotreba paliva za hodinu: 2900 l

Schéma interiéru Airbus A321:

Interiér Airbusu A321. Foto: Bastian Ding | Airliners.net

Ural Airlines - schéma kabíny Airbusu A321

Schéma kabíny Aeroflot - Airbus A321

Schéma kabíny S7 Airlines - Airbus A321

Môže byť užitočné prečítať si: