Flotila lietadiel Turkish Airlines. Turecké aerolinky. Príručná batožina a batožina

Turecké aerolinky ( tureckýletecké spoločnosti) – Letecký dopravca krajiny Türkiye, založený v roku 1933.tureckýletecké spoločnostiobsadil 53. miesto vo svetovom rebríčku bezpečnosti a spoľahlivosti za rok 2013 (počet stratených lietadiel nájdete po kliknutí na odkaz). Podľa prieskumu medzi cestujúcimi zo 160 krajín sa Turkish Airlines umiestnili v prvej desiatke najviac najlepšie letecké spoločnosti svet na rok 2013. letecká spoločnosťtureckýletecké spoločnostilieta na 123 zahraničných letísk v Európe, Ázii, Afrike a USA, ako aj 32 vnútroštátnych letov. Týždenne lieta okolo 100 letov do Izmiru, 106 letov do Ankary, 65 letov do Antalye a 55 letov do Adany. turecké aerolinky uznávaný ako líder vo vnútroštátnej preprave. Väčšina letov premáva z Medzinárodné letisko pomenovaný po Atatürkovi v Istanbule. V Ruskutureckýletecké spoločnostiprevádzkuje pravidelné lety na letisko "" v Moskve, Petrohrade, Novosibirsku, Soči, Jekaterinburgu, Rostove na Done, Kazani, Ufe.

Turkish Airlines má 12 tisíc zamestnancov. V roku 2008tureckýletecké spoločnostivstúpil do Star Alliance. turecké aerolinky majú dcérske letecké spoločnosti: B&H Airlines, Anadolujet a SunExpress. Aktuálne patrí 51 % akcií leteckej spoločnosti poctivým investorom a 49 % patrí štátu.

Turecké aerolinky ( tureckýletecké spoločnosti) ponúka 3 triedy ubytovania na palube:

Ekonomický
Pohodlné
Podnikanie

Biznis trieda

Business trieda v tureckých aerolinkách na lietadlách Boeing 777-300 a Airbus 330-300 pozostáva zo sklopného sedadla dlhého 188 cm, aby si cestujúci mohol pohodlne oddýchnuť, lámp so špeciálnym osvetlením na čítanie, ovládacieho panela pre rôzne masážne funkcie a monitorovať.

Jednotlivé dotykové obrazovky a digitálny systém Planet sú inštalované na lietadlách Boeing 777 a 737-800, Airbus A330 a A340.

Digitálny systém Planet ponúka viac ako 350 filmov rôznych žánrov, rozprávky, hry a počúvanie hudby. Vždy budete vedieť o aktuálnych správach zo sveta, pretože na palube budete mať k dispozícii internet na prezeranie pošty.

Jedlá sú ponúkané s výberom jedál z jedálneho lístka. Na palube môžete vždy ochutnať národnú kávu a orientálne sladkosti.

Komfortná trieda

Komfortná trieda na lietadlách Boeing 777-300 Turkish Airlines zahŕňa útulné kreslá dlhé 116 cm s individuálnymi dotykovými obrazovkami (10,6 palca), internet na odosielanie osobných správ cez iPod alebo iPad . Každé sedadlo má samostatné osvetlenie na čítanie časopisov a novín.

Dotykové obrazovky sa nachádzajú aj na lietadlách Boeing 777, 737-800, 727-800, Airbus A340 a A330. Rovnako ako v biznis triede majú cestujúci k dispozícii digitálny systém Planet pre zábavu. Stravovanie je individuálne, každý cestujúci si vyberie.

Ekonomická trieda

Ekonomická trieda na Turkish Airlines je sedadlo s rozstupom 31-32 palcov (78 cm). Maximálny sklon operadla stoličky je 6 palcov (15 cm). Každé miesto má USB výstup a internetový konektor.

Lietadlá Boeing 777, 737-800, 737-900 a Airbus A340 a A330 majú dotykové obrazovky a pre zábavu je k dispozícii systém Planet. Každý cestujúci môže tiež vidieť vzlet a pristátie vášho lietadla v reálnom čase. Jedlá na výber z viacerých jedál v závislosti od dennej doby letu.

Flotila Turkish Airlines ( tureckýletecké spoločnosti)

turecké aerolinky má vozový park s priemernou životnosťou 6,7 roka.

Od decembra 2013 flotila pozostáva z:

№	Typ lietadla	Kapacita cestujúcich (prvá obchodná ekonomika)	Číslo vo flotile	Letové destinácie
	Airbus A340-300	270 (33/237)		Afrika, Severná Amerika a Ďaleký východ
	Airbus A330-300	289 (28/261)
	Airbus A330-200	250 (22/228)		Severná Amerika, Európa, Stredný a Ďaleký východ a Afrika
	Airbus A321-200	186 (15/171) 195 (15/180) 202 (15/187)		Európa, Zakaukazsko
	Airbus A320-200	150 (0/150) 156 (0/156)		Európa, vnútroštátne lety
	Airbus A319-100	124 (12/112)		Európa, vnútroštátne lety
	Airbus A310-300F	nákladná doprava
	Airbus A330-200F	nákladná doprava		Afrika, Európa, Ázia a Blízky východ
	Boeing 777-300ER	312 (8/30/274)		Los Angeles, Singapur, Hong Kong, Londýn, New York, Chicago, Tokio, Peking a Sao Paulo
	Boeing 737-800	155 (20/135) kabriolet
	Boeing 737-700	149 (0/149)		Vnútroštátne lety
	Boeing 737-900ER			Vnútroštátne lety, lety na krátke a stredné vzdialenosti

Nehody a katastrofy na Turkish Airlines ( tureckýletecké spoločnosti)

V celej histórii Turkish Airlines, čo je 75 rokov letov, sa stali 3 katastrofy na medzinárodné lety a 18 nehôd na vnútroštátnych letoch.

№	Miesto incidentu	dátum	Číslo dosky	Počet obetí	Popis (príčina) incidentu
1	2	3	4	5	6
	Londýn, Veľká Británia	17.02.1959	TC-SEV	14(24)	Lietadlo sa zrútilo v hustej hmle pri pristávaní na letisku Gatwick v Londýne.
	Paríž, Francúzsko	03.03.1974	TC-JAV	346(346)	Zničenie dverí nákladného priestoru v dôsledku nesprávneho uzamknutia zámkov, lietadlo sa ponorilo a narazilo do zeme v lese Ermenonville
	Holandsko, Amsterdam	25.02.2009	TC-JGE	9(134)	Počas pristávania došlo k poruche rádiového výškomeru, nesprávnym konaním posádky sa lietadlo na letisku Schiphol rozlomilo na 3 časti
	Letisko Káthmandu, Nepál	04.03.2015	Airbus A330, let TK726		v prípade zlého poveternostné podmienky(hustá hmla) lietadlo neúspešne pristálo - zišlo z dráhy
Webová stránka Turkish Airlines ( tureckýletecké spoločnosti) Webová stránka Turkish Airlines neobsahuje preklad do ruštiny. Avšak tí, ktorí vlastnia anglický jazyk si môžete zakúpiť letenky na webovej stránke a sledovať aktuálne akciové ponuky. Chcete si rezervovať let priamo u leteckej spoločnosti?tureckýLetecké spoločnosti, potom použite vyhľadávanie leteniek do požadovanej destinácie

Vlajková loď tureckého leteckého dopravcu Turkish Airlines prevádzkuje pravidelné lety do 120 krajín a pokrýva viac ako 260 miest. Lietadlá tejto leteckej spoločnosti pristávajú v Moskve, Petrohrade, Voroneži, Samare, Soči a ďalších mestách Ruskej federácie.

Od roku 2018 v letecký park Turkish Airlines prevádzkuje 310 lietadiel rôzne modely. V najbližších rokoch sa očakáva dodanie ďalších 210 lietadiel.

Spoločnosť prevádzkuje pravidelné lety do Európy, Ázie, Ameriky, na Stredný a Ďaleký východ na moderných dopravných linkách. V prevádzke je 17 lietadiel A330-200 s dvojtriednym usporiadaním kabíny s 250 sedadlami a A330-300 s kapacitou 289 cestujúcich.

V článku budeme hovoriť o vlastnostiach lietadla A330 spoločnosti Turkish Airlines, zvážime rozloženie sedadiel a určíme tie najpohodlnejšie pre let.

Popis a schéma A330 Turkish Airlines

Veľká národná letecká spoločnosť Turkish Airlines prevádzkuje diaľkové širokotrupé Airbusy 330-200 a A330-300, vybavené dvoma turbodúchadlami.

Letový výkon

Schéma kabíny A330-200 Turkish Airlines

Kabína Airbusu A330-200 má usporiadanie dvoch tried. Riadky 1 až 4 sú salónom pre cestujúcich, ktorí cestujú za obchodné cestovné. Sedadlá sú inštalované v troch radoch vo vzore 2x2. Celkom sedadlá – 22.

Od radov 5 do 35 – ekonomická trieda, rozdelená do dvoch sektorov. Prvý zaberá rady 5-21 a nachádza sa v strednej časti lietadla, hneď za biznis triedou. Druhý sektor začína od radu 22, posledný rad v kabíne je 35. Sedadlá sú usporiadané vo vzore 2x4x2, s výnimkou radu 21 (spolu 4 miesta) a radov 31-35 (2x3x2).

Medzi každým sektorom kabíny sú špeciálne priečky, za ktorými sú núdzové poklopy. Kapacita cestujúcich v ekonomickej triede je 228 osôb.

Lietadlo má niekoľko toaletných miestností, kuchynky a technické miestnosti. V prednej a chvostovej časti lietadla sú východy pre cestujúcich.

Usporiadanie kabíny Turkish Airlines A330-300

Airbus má dve triedy služieb: od 1 do 5 - obchodné, od 11 do 45 - ekonomické.

Business trieda má 28 sedadiel, usporiadaných v troch radoch v rozložení 2x2x2. Ekonomická trieda má kapacitu 261 osôb. Sedadlá sú inštalované v troch radoch podľa vzoru 2x4x2, s výnimkou 28. radu (4 miesta), 42-44 radov (2x3x2) a 45. (3 miesta).

Airbus 330-300 má štyri núdzové východy a štyri dvere pre cestujúcich. Na palube je 8 toaletných miestností (samostatné kúpeľne pre každú triedu služieb), niekoľko bufetov a technických miestností.

Ďalšie články o lietadlách Airbus:

Najlepšie miesta na Turkish Airlines A330-200 a A330-300

Najpohodlnejšia kabína biznis triedy na lietanie na Airbuse A330. Vytvorila sa tu útulná atmosféra, pohodlné kreslá s predĺženým priestorom na nohy a multifunkčný režim sklopenie operadla. Cestujúci v biznis triede majú navyše niektoré privilégiá, ktoré im poskytuje tarifný plán.

Najpohodlnejšie a nepohodlné miesta v ekonomickom salóne v Airbuse A330-200:

Miesta zvýšený komfort so zvýšeným priestorom pre nohy sa nachádzajú v 5. a 22. rade.
Sedadlá A, B, J, K v 20. rade sú na lietanie nepohodlné, pretože mechanizmus spúšťania operadiel na sedadlách je zablokovaný. Štyri sedadlá 21, 34 (E, F, G) a 35 radov majú podobnú nevýhodu.
Nepohodlné rady v ekonomickej kabíne sú posledné, ktoré sa nachádzajú v blízkosti toalety. Často sú tu rady iných cestujúcich, ktorí chcú navštíviť toaletu.

Zvláštnosti sedadlá pre cestujúcich v A330-300 Turkish Airlines:

Pohodlné sedadlá v ekonomickej kabíne sú umiestnené v radoch 11 a 29. Vpredu nie sú žiadne ďalšie sedadlá, je však nainštalovaná priečka so zväčšeným priestorom medzi ňou a sedadlami. Nevýhodou týchto miest je, že sklápacie stolíky sú zabudované v opierkach rúk, čo ich robí nepohyblivými.
Stoličky s zablokovanými operadlami sú umiestnené v 15. rade (A, K), v 27 (A, C, N, K), štyri stoličky v 28. rade, v 44 (A, C, N, K) a tri stoličky v posledný riadok, 45. riadok.
Od radov 16 až 28 – viditeľnosť z okien je skrytá panoramatické výhľady, čo je spôsobené blízkosťou krídel lietadla.

Cestujúci Turkish Airlines si môžu vopred vybrať a rezervovať kabínu Airbus 330 pre pohodlný let na zvolenej trase. Táto služba je poskytovaná na platenom základe. Cena závisí od smeru a tarify. Tieto informácie môžete objasniť telefonicky zavolaním do centrálnej pobočky leteckej spoločnosti so sídlom v Moskve.

Airbus A330-200 je jedným zo zástupcov skupiny A330. V porovnaní s kolegami je považovaný za najkratšie lietadlo. Pod priestorom pre cestujúcich sa nachádza priestranný nákladný priestor. A330-200 sa používa na lety na rôzne vzdialenosti – od krátkych až po veľmi pôsobivé. Dosah letu dosahuje maximálne 13 400 km. Airbus je medzi dopravnými spoločnosťami a osobnými dopravcami veľmi obľúbený.

S porovnateľne malé veľkosti, parník má dva modely kabín: kabínu dvoch tried, ktorá dokáže naraz prepraviť 300 osôb, a kabínu troch tried, ktorá pozostáva z ekonomickej, prvej a obchodnej triedy a je určená pre 253 osôb.

Jedna z najväčších ruských prepravných spoločností, Aeroflot, úspešne využíva airbus A330-200 na lety z Moskvy do celého sveta. Poďme sa pozrieť na usporiadanie air showroomu a zistiť, ktoré miesta si zaslúžia pozornosť a ktoré by ste podľa možnosti nemali brať.

Biznis trieda

Sedadlá určené pre držiteľov lístkov v biznis triede sa nachádzajú v radoch 1 až 6. Každý rad pozostáva zo 6 sedadiel, ktoré sú usporiadané po dvojiciach na oboch stranách a v strede. Sedadlá v týchto radoch sú veľmi pohodlné a dajú sa sklopiť o 180 stupňov, čo vám umožní zaujať vodorovnú polohu. Rozstup riadkov je navyše dosť široký. No napriek všetkému má táto trieda aj svoje nedostatky.

Riadok 1 až 4 umiestnené veľmi blízko kuchyne, môže to spôsobiť nepohodlie v dôsledku rozruchu a rôznych pachov.

5. riadok sa nachádza priamo z toalety, a preto môže byť aj veľmi nepohodlné.

6. riadok nachádza sa v blízkosti prvého, teda 11. radu ekonomickej triedy. Tento rad obsahuje držiaky na korbičky, takže vaši susedia budú pasažiermi s bábätkami.

Ekonomická trieda

Sedadlá v ekonomickej triede sú umiestnené v radoch 11 až 37.

V riadkoch 11 až 24 K dispozícii sú štandardné sedadlá ekonomickej triedy so sklopnými operadlami, ale kvôli prepážke pred nimi a monitorom namontovaným v lakťových opierkach nemožno sedadlá považovať za dostatočne pohodlné. Taktiež veľké monitory, ktoré sa nachádzajú v blízkosti týchto sedadiel a nezhasínajú ani v noci, vám môžu brániť v zaspávaní.

Riadok 23 umiestnený priamo pri toaletách, neustály pohyb cestujúcich a ďalšie možné problémy neumožňujú považovať tento rad za pohodlný.

Sedadlá A, C, H, K v rade 24 majú výhodu oproti ostatným vďaka blízkej polohe núdzových východov. Vďaka tomu sa zväčšuje priestor na nohy a na pohyb po rade. Medzi nevýhody patrí opäť blízka poloha toalety.

Sedadlá D,E,F,G v rade 24 tiež nemožno považovať za veľmi pohodlné kvôli prítomnosti veľkých monitorov, ktoré sú stále zapnuté, ako aj možnej blízkosti malých detí - v tomto rade sú držiaky na korbičky.

Od riadku 33 Trup Airbusu sa začína zužovať; Niekedy sú pod prednými sedadlami obrovské kovové schránky na uloženie výbavy a to obmedzuje voľný priestor vpredu.

V riadku 34 sedadlá D a G vyčnievajú do uličky o niečo viac, takže sa o ne môžu „potkať“ ostatní pasažieri a letušky.

Riadok 35 nie je príliš pohodlné, pretože vzdialenosť medzi ním a predchádzajúcim radom je menšia ako štandardná.

Riadky 36 a 37, ako aj 23 sa nachádza v blízkosti toaliet. Voľba extrémne miesta tieto série nie sú najlepšie práve z tohto dôvodu.

Úprava pre leteckú spoločnosť NordWind

Ďalší veľký v parku Ruský dopravca Používa sa Airbus A330-200. Nord Wind Company ( severný vietor) patrí medzi desať najlepších Ruská doprava a je zameraná na letovú dostupnosť. Napriek tomu sú lietadlá spoločnosti vybavené 24 sedadlami zvýšený komfort. Ekonomickú triedu predstavuje 279 štandardných sedadiel. V podstate všetky sedadlá sú vybavené multimediálnymi monitormi, okrem tých, ktoré sú umiestnené vedľa núdzových východov, no tie majú viac miesta na nohy ako ostatné.

Úprava pre leteckú spoločnosť ifly

Veľa charterové spoločnosti airbus A330-200 vstupuje do prevádzky. Medzi nimi ruská spoločnosť Lietam. Pod jej logom lietajú dva Airbusy A330.

Schéma priestoru pre cestujúcich Vložka, ktorú používa iPhone, môže mať štyri možnosti rozloženia:

Celková kapacita kabíny pre cestujúcich v Airbuse 330 i fly je 387 osôb. Letecká prehliadka nie je rozdelená do tried. Sedadlá umiestnené pri núdzových východoch: 36A, 36C, 36H, 36K.
V prvej triede je vyčlenených 19 luxusných sedadiel, zvyšok sedadiel je štandardný, ich počet je 268 kusov. Núdzové východové sedadlá: 36A, 36C, 36H, 36K
Štandardné miesta na sedenie stačia pre 263 pasažierov. Prvá trieda je určená pre 48 osôb. Dodatočný komfort vytvára zväčšený priestor medzi sedadlami. Sedadlá umiestnené pri núdzových východoch: 26 A, 26B, 26J, 26K; 39B, 39J; 40D, 40F.
V kabíne Airbusu je 251 štandardných sedadiel. Kabína prvej triedy má 18 miest na sedenie. Sedadlá umiestnené pri núdzových východoch: 24A, 24B, 24H, 24K.

Úprava pre Turkish Airlines

Nielen predstavitelia ruských leteckých dopravcov aktívne využívajú Airbus 330-200. Popredný predstaviteľ tureckých aerolínií využíva vo svojich štáboch niekoľko takýchto lietadiel s kapacitou 250, 281 a 286 cestujúcich naraz. Počet cestujúcich priamo závisí od počtu sedadiel Biznis trieda. Čím viac sedadiel je, tým menší celkový počet ľudí môže lietadlo vziať na palubu.

Zástupcovia tureckých leteckých spoločností najčastejšie využívajú usporiadanie kabíny s 250 sedadlami. V tejto schéme zaberá biznis trieda riadky 1 až 5 a ekonomická trieda začína od riadkov 5 a 22. Upozorňujeme, že najpohodlnejšie miesta na sedenie sú v biznis triede, ale ak si kúpite lístok do 5. alebo 22. radu v ekonomickej triede, môžete získať aj dobrý obchod. Dôvodom je dostatočná vzdialenosť od toaletných miestností a absencia predchádzajúceho radu - v dôsledku toho sa zvýšil priestor na nohy.

Airbus 330 200 zostáva pevne na špici trhu osobnej dopravy, najmä ak sú potrebné dlhé lety. Za svoje prvenstvo vďačí stupňu komfortu, ktorý jeho vývojári poskytli akejkoľvek konfigurácii interiéru.

Jeho dopyt počas dlhý termín vysvetlil letový výkon, jednoduchosť údržby a nákladová efektívnosť. Výroba tohto airbusu sa momentálne nezastavuje.

Vo flotile Turkish Airlines je len 200 lietadiel, z toho 58 Boeingov 737-800.

Najpočetnejší typ lietadla leteckej spoločnosti, preto ho často vidno na ruských letoch.

Lietadlo má dve konfigurácie kabíny.

Sú si veľmi podobné a líšia sa len počtom a kvalitou sedadiel vedľa seba v biznis triede. Podstatou je podrobne rozobrať len jeden nápad, ktorý je vidieť oveľa častejšie a druhého typu lietadla sa dotkneme nepriamo.

Požiadajte zamestnanca leteckej spoločnosti o radu

Ak je to možné, pozorne si preštudujte schému lietadla, na ktorom budete lietať.

Neberte si miesta, na ktorých sa sedadlá nesklápajú alebo sú v tomto smere obmedzené.

Neumiestňujte sa v blízkosti sociálnych zariadení, kuchýň a iných technických miestností na samom konci.

1 rub. - priestor na nohy je vďaka prepážke mierne znížený. Trochu nepríjemnosti môže spôsobiť aj blízkosť kuchyne.

5 rub. - zvyčajná obchodná sekvencia, ale blízkosť hlučnej ekonomiky nie je príliš pohodlná.

6 rub. - ekonomika prvého radu. Na týchto sedadlách nie sú žiadne skladacie stolíky, ktoré si prinesú letušky, kým sa jedlo podáva. Tiež je zakázané položiť príručnú batožinu na podlahu, budete musieť dať všetko na poličku. Z výhod uvidíme niekoľko podstatných detailov. Po prvé, stoličku si nikto nenakloní. Po druhé, obrazovka je predel medzi triedami. Na základe toho bude o niečo viac voľného miesta pre kolená a nohy.

7A a 7F - na týchto sekvenciách nie je žiadny otvor.

11 rub. - operadlá sedadiel sú v týchto miestach zablokované a majú iba zvislú polohu.

12 rub. - operadlá sú zablokované, ale vzdialenosť k prednej sekvencii je mierne zväčšená. Bude to oveľa ergonomickejšie pre vaše kolená a nohy.

14 rub. - štandardné ekonomické sedadlá s veľkou výhodou: vzdialenosť od sedadiel v predných radoch je zväčšená. Toto sú najpohodlnejšie sedadlá v ekonomickej kabíne. Existuje však niekoľko obmedzení: príručnou batožinou nemôžete zablokovať priechod k núdzovým prielezom. Vstup sem nemajú povolený ani cestujúci so zvieratami a malými deťmi, cestujúci so zdravotným postihnutím a starší ľudia.

28D - blízkosť kuchyne spôsobí určité obavy.

28 a 29 r. - v diagrame sú označené červenou farbou. Operadlá sedadiel sa opierajú o stenu a nenakláňajú sa. Ďalším veľmi zlým vplyvom na príjemný let je blízkosť k lodná kuchyňa a toalety. Vždy je tu veľa ľudí, tvoria sa rady. Dvere na toaletách sa stále zatvárajú/otvárajú. Môžete počuť zvuk tanku a všetko. Prinajhoršom sa na tieto sekvencie zaregistrujte.

Druhá konfigurácia lietadla je mierne odlišná. Existujú len 3 sekvencie (6 miest) obchodnej triedy, spolu s tým sa objavil biznis blokovaním uprostred zvyšovania a posadnutia kroku medzi sekvenciami. K dispozícii nie sú žiadne pohodlnejšie sedadlá.

Hospodárnosť začína sekvenciou 4. Všetky sekvencie majú prístup k okienkam. A tak je všetko po starom.

Niekoľko všeobecných bodov o umiestnení sedadiel v Boeingu 737-800 - ich výhody a nevýhody.

1. Sedadlá, ktoré sú umiestnené pri okne, majú tú výhodu, že je možné cez neho pozorovať počas letu (to samozrejme závisí od času počasia a letu). Ak letíte v noci, táto výhoda sa neráta. Taktiež vás sused nebude rušiť, ak bude chcieť vstať.

Tieto miesta majú jednu nevýhodu - nie je veľmi pohodlné opustiť ich sami. Preto, ak nie je potrebné chodiť na toaletu pomerne často alebo sa chystáte celý let prespať, zvoľte miesta pri okne.

2. Sedadlá, ktoré sa nachádzajú v blízkosti uličky, majú svoju výhodu – veľmi ľahko sa z nej vstáva, ak potrebujete ísť na toaletu. Nevýhody sú, že sused môže byť rušený, ak potrebuje vstať. Prekážať môžu aj letušky s vozíkmi a cestujúci, ktorí prechádzajú kabínou na toalety a lodnú kuchyňu. Na základe toho, ak letíte s dieťaťom, s najväčšou pravdepodobnosťou budete musieť chodiť na toaletu pomerne často.

Alebo vy sami máte potrebu chodiť častejšie na toaletu, potom si vyberte z okraja sedadla.

Vážení používatelia stránky!

Dúfame, že ste tento článok potrebovali.

Ak ste už niekedy leteli firemným lietadlom, podeľte sa o svoje vlastné recenzie na let.

Jasná obloha pre vás, ako hovoria piloti, a mäkké pristátie!

Pozri sa najlepšie miesta lietadlá sveta

Palubný Boeing 737-800 Turkish Airlines / Salónny Boeing 737-800 Turkish Airlines

Širokouhlé dopravné lietadlo Airbus A330 (Airbus A330) sa používa na lety na stredné a dlhé vzdialenosti a vyrába sa od roku 1992.

V parkoch ruské letecké spoločnosti najbežnejšie modifikácie sú Airbus A330-200 a A330-300. Kapacita - od 253 do 440 sedadiel pre cestujúcich, závisí nielen od úpravy (na A330-200 je trup skrátený takmer o 6 metrov), ale aj od usporiadania kabíny, ktoré určuje letecká spoločnosť.

Najväčším svetovým prevádzkovateľom lietadiel Airbus A330 je Turkish Airlines. V Rusku sú tieto lietadlá prevádzkované na niektorých pravidelné lety Aeroflot a Nordwind Airlines, na charteroch I Fly.

Aeroflot

Letecké spoločnosti Aeroflot používajú 4 možnosti usporiadania pre lietadlá A330-200.

Schéma interiéru A330-200 č.1

Business trieda - rady 1-6 (východy sú umiestnené za radom 4), počet sedadiel - 34, usporiadané v skupinách po 2;
Ekonomická trieda - riadky 11-37;
Sedadlá Space+ (viac miesta na nohy) sú najlepšie sedadlá na A330 len na základe ekonomickej triedy. Nachádza sa v riadku 24: A, C, H, K.

Na ktorých lietadlách sa používa (čísla chvosta): VP-BLX, VP-BLY, VQ-BBE, VQ-BBF, VQ-BBG.

Schéma interiéru č.2

Business trieda - rady 1-6 (bez oddelenia, výstup za radom 6), spolu 34 sedadiel, usporiadaných v skupinách po 2;
Ekonomická trieda - riadky 11-45;
Sedadlá Space+ sú umiestnené v rade 29, sú len dve a nie vedľa seba - C, H.

Schéma je relevantná pre dosky: VQ-BCQ, VQ-BCU, VQ-BCV, VQ-BEK, VQ-BEL, VQ-BQX, VQ-BQY.

Schéma interiéru č.3

Priestor+ sedadlá: rad 29, C, H.

Táto schéma usporiadania je implementovaná na nasledujúcich lietadlách: VQ-BQZ, VQ-BMV, VQ-BMX, VQ-BMY, VQ-BPI, VQ-BPJ, VQ-BPK, VP-BDD, VP-BDE.

Schéma salónu č.4

Business trieda - rady 1-5, počet sedadiel - 28, umiestnené v skupinách po 2;
Ekonomická trieda - riadky 11 až 45;
Miesta+ sedadiel: rad 29, A, C, H, K.

Nižšie uvedený diagram platí len pre palubu VQ-BNS.

Lietam

Charterová letecká spoločnosť „I Fly“ používa na svojich lietadlách 4 možnosti usporiadania, z ktorých každá je jedinečná.

Mapa sedadiel na A330 na iFly č. 1

Triedy nie sú zvýraznené. Celková kapacita - 387.

Tabuľka sedadiel č.2

Prvý salón má 19 pohodlných miest na sedenie. Zvyšok sedadiel je štandardný, je ich 268.

Sedadlá pri núdzových východoch: 36 A, C, H, K.

Tabuľka sedadiel č.3

Prvá 48-miestna kabína má zväčšený priestor pre nohy pred každým sedadlom. Zvyšok sedadiel je štandardných, 263.

Sedadlá pri núdzových východoch: 26 A, B, J, K; 39 B, J; 40 D, F.

Tabuľka sedadiel č.4

Prvá kabína má komfortnú triedu s 18 sedadlami. Počet štandardných sedadiel v lietadle je 251.

Sedadlá pri núdzových východoch: 24 A, B, H, K.

Nordwind Airlines (Nordwind, North Wind)

Na palube Airbusu A330-200 má Nordwind dvojtriedne usporiadanie s 279 sedadlami. Toto je jediné lietadlo vo flotile leteckej spoločnosti, jeho koncové číslo je VP-BYV.

Môže byť užitočné prečítať si: