Aké sú najlepšie miesta na obsadenie v kupé? Cestovateľské tipy: aké sú najlepšie miesta na sedenie vo vlaku? Ktoré miesta sú najbezpečnejšie?

Cestovanie vo vlaku s vyhradeným sedadlom je jedným z najbežnejších typov cestovania medzi Rusmi. Upozorňujeme, že vlak s rezervovaným sedadlom je súčasťou ruských železníc. A na rozdiel od rovnakých kupé sú vyhradené miesta dobré a nie také dobré. Skúsení cestujúci vedia o vlakoch s vyhradenými miestami dosť veľa a vyberajú si miesta podľa toho osobná skúsenosť. Avšak pre tých, ktorí nevedia na ktorých miestach sú najlepšie vozňa s rezervovaným sedadlom bol napísaný tento článok.

Usporiadanie vozňa s vyhradeným sedadlom - schéma miest vo vozni s vyhradeným sedadlom

Najlepšie miesta podľa tejto schémy sú miesta 1, 2, 3, 4 (označené svetlozelenou farbou). Sú najlepšie z nasledujúcich dôvodov:

Sedadlá 53 a 54 sú takmer vždy nedostupné na predaj - zrejme ide o nejakú rezervu. Prinajmenšom nie sú tam, kde sa najčastejšie nachádza dekový sklad. To znamená, že tí, ktorí cestujú v prvom úseku, nemajú vedľajších susedov – takmer kupé. Okrem toho je oddelenie vodiča umiestnené veľmi blízko, čo naznačuje nielen pohodlie, ale tiež znamená, že neďaleká toaleta bude čistá alebo aspoň bez zápachu. V blízkosti je navyše bojler s teplou vodou, čo sa hodí najmä pri príprave čaju a jedla, keďže je menšie riziko, že sa niečo rozleje. Vedľa kotla je aj okno, cez ktoré sa dá pozerať a natiahnuť si nohy. Nakoniec môžete z prvého úseku odísť skôr a nosiť veci najbližšie. Vo všeobecnosti sú miesta 1, 2, 3 a 4 najlepšie miesta vo vozni s vyhradeným sedadlom. Preto sú pomerne často zaneprázdnení, pretože sú prví, ktorí si ich kupujú. skúsených cestovateľov vo vlakoch s vyhradeným miestom.

Druhé miesto patrí miestam: od 5 do 32 vrátane. Toto sú všetky nepostranné sedadlá, okrem prvej a poslednej časti. Sú to len dobré rezervované miesta. V diagrame sú označené žltou farbou.

O tretie miesto sa delia nepostranné sedadlá v blízkosti toalety (33, 34, 35, 36) a „bočné sedadlá“ mimo toalety (od 39 do 52 vrátane). Je to vec výberu, pretože „bočné panely“ majú svoje nevýhody a miesta v poslednej časti majú svoje vlastné.

Čo je zlé na bočných miestach:

  • Miesto na spanie a miesto na jedenie je jedno a to isté miesto, pretože spodné lôžko sa mení na stôl. To je nepohodlné, najmä ak na hornom a spodnom lôžku jazdia cudzinci.
  • Okoloidúci sa neustále dotýkajú boku spolujazdca, čo vám neumožňuje pohodlne spať. Ak sú vo vlaku deti, často sa aj dotýkajú, čím vám bránia v relaxe.
  • Ak cestujúci odpočívajú na boku, ich nohy budú určite blízko tváre osoby sediacej na boku, čo im nemusí dovoliť spať alebo jednoducho relaxovať.
  • Obmedzená dĺžka miesto na spanie neumožňuje vysokým ľuďom natiahnuť sa a pokojne spať

Nebočné sedadlá v blízkosti toalety (33, 34, 35, 36) majú tiež svoje nevýhody, ktoré súvisia predovšetkým s prítomnosťou toalety:

  • dvere na toalete sa neustále otvárajú a zatvárajú, čo vám neumožňuje nielen odpočívať, ale často len zaspať
  • zápach vychádzajúci z toalety sťažuje jedenie

Ktorá možnosť je horšia, je každého osobná voľba.

Jednoznačne najhoršou možnosťou sú bočné sedadlá pri toalete (miesta 37 a 38). Spájajú nevýhody oboch bočných sedadiel a záchodových sedadiel. Takéto miesta sa kupujú ako posledné.

Stojí za to hovoriť oddelene o horných a spodných miestach. Tu neexistuje jednoznačný názor. Uveďme si klady a zápory horných a spodných miest.

  • Horné sedadlá vám umožnia relaxovať a spať bez toho, aby vás rozptyľovali obedňajšie prestávky vašich susedov. Tí, ktorí jazdia na spodných sedadlách, musia ustúpiť tým, ktorí chcú jesť z horných políc.
  • Batožinu môžete bez obáv o jej bezpečnosť uložiť pod spodné sedadlá. Nie každý sa dostane na tretiu policu a je naozaj ťažké dať tam ťažké veci. Stáva sa však, že do spodnej police sa zmestia veci oboch pasažierov.
  • Pre deti je bezpečnejšie spať v nižších miestach, keďže odtiaľ nespadnú. Na horných miestach v autách sú špeciálne zábrany, ktoré zabraňujú pádom.
  • Vyliezť na hornú policu môže byť dosť ťažké, najmä pre starších ľudí a ženy. Ale deti radšej spia na vrchu.

Horné miesta uprednostňujú predovšetkým muži, ktorí chcú spať alebo len relaxovať, pretože vyliezť na hornú posteľ nie je pre mužov ťažké a susedia ich neobťažujú, keď chcú jesť.

Nasledujúce mesiace sú skvelým obdobím na cestovanie vlakom v Rusku. Krásna jesenná krajina sa spája s minimálnymi sezónnymi cenovými koeficientmi. Tu je výber tipov, vďaka ktorým budú vaše cesty výnosnejšie, pohodlnejšie a zábavnejšie.

1. Ako si kúpiť miesto vedľa predajne?

Bohužiaľ neexistuje 100% záruka, že zásuvky budú fungovať, ale pravdepodobnosť je vysoká. V oddielových vozňoch sú umiestnené medzi tretím (sedadlá 9,11,10,12) a štvrtým (13,14,15,16) oddielom, ako aj medzi siedmym (25,26,27,28) a ôsmym ( 29,30, 31,32).

Na vyhradenom mieste sú zásuvky v blízkosti sedadiel 5,7,8,9,29,30,31,32,41,42,59,60 a tiež na konci auta vedľa WC a odpadkového koša.

Na jednej strane je skvelé jazdiť blízko zásuvky, pretože je pohodlné nabíjať smartfón. Ale zároveň to ohrozuje ostatných pasažierov, ktorí nepretržite bežia na vaše miesto.

Ak je to možné, oplatí sa vziať si so sebou na výlet odpalisko, aby jednu zásuvku mohlo používať viacero ľudí súčasne. Pilot tiež pomôže chrániť zariadenie pred prepätím. Je však lepšie zapojiť zásuvky v autách a nosiť so sebou powerbanku.

2. Ktorý kočík je lepšie vybrať?


Lístky je optimálne brať do centrálnych vozňov. Sú na to tri hlavné dôvody:

1. Otriasajú sa menej ako v hlavovom aute.

2. Na zastávkach dlhších ako 10 minút je vhodné zbehnúť do obchodu.

3. Neďaleko je jedálenský vozeň, kde si môžete prísť kúpiť fľašu minerálka a užite si chladný vzduch, malý počet ľudí, prítomnosť zásuvky a ak budete mať šťastie, aj Wi-Fi.

3. Ako si kúpiť lístok priamo do jedálenského vozňa?

Táto možnosť je zatiaľ dostupná len vo vlakoch Sapsan, ktoré premávajú na trase Moskva – Petrohrad. To je celkom dobrý obchod, ak neberiete do úvahy možnosť „prineste si so sebou proteínovú tyčinku“.

Napríklad lístok na vozeň ekonomickej triedy "Sapsan" Moskva-Petrohrad stojí 1 428 rubľov a lístok na vozeň bistro (č. 5, 2E) 3 945 (presná cena závisí od dátumu a času odchodu). . Ale cestujúci v poslednom vozni si môžu objednať jedlo za 2 000 rubľov. Príklady cien:

- grécky šalát 220 rub.
– bravčové mäso s novými zemiakmi 500 rub.
- studený boršč 250 rub.
– kaša s orechmi 200 rub.

Nie všetkým cestujúcim vyhovuje kvalita jedla v jedálenských vozňoch. Je lepšie minúť tieto peniaze na normálnu kaviareň v Petrohrade.

4. Ako kúpiť dve horné alebo dve spodné sedadlá v kupé?


Podľa odseku 15 oddielu II „Pravidiel osobnej dopravy» pri predaji cestovných dokladov (lístok) na vozne s číslovanými sedadlami (pevné so sedadlami na ležanie, so 4-miestnymi oddielmi a s 2-miestnymi oddielmi (SV)) cestujúcim, ktorí si zakúpia dve cestovných dokladov(lístok) alebo viac, spravidla sa poskytuje rovnaký počet horných a dolných sedadiel

V praxi to znamená, že ak si kúpite dva lístky cez stránku Ruských železníc alebo terminál na stanici, nie je možné zakúpiť si dve spodné alebo dve horné sedadlá. Je to veľmi zvláštne, ale je to tak.

V takýchto situáciách prichádza na pomoc služba OneTwoTrip. Pri kúpe lístkov si pomocou nej vyberiete ľubovoľnú kombináciu sedadiel.

OneTwoTrip má oproti webovej stránke Ruských železníc ešte dve výhody. Po prvé, na nákup lístkov na vlak udeľujú sa body, ktoré možno minúť na hotely a letenky. Po druhé, rozhranie ich aplikácie a webovej stránky je mnohokrát pohodlnejšie na výber a nákup lístkov ako webová stránka ruských železníc.

5. Ako si kúpiť lístok za minútu?

Pri nákupe lístka online na webovej stránke Ruských železníc musíte na klávesnici zadať veľa informácií o cestujúcich: mená, priezviská, dátumy narodenia, čísla pasov a pri platbe uveďte svoje údaje. banková karta. A tak pred každou cestou. Toto je jeden z mnohých dôvodov, prečo nenávidieť webovú stránku ruských železníc

Používateľom služby OneTwoTrip to stačí urobiť raz. Všetky informácie o sebe a vašich rodinných príslušníkoch si môžete uložiť do zošita a odtiaľ sa automaticky skopírujú pri kúpe lístkov.

6. V akom dátume je výhodnejšie kúpiť letenku?

Pri plánovaní cesty by ste mali venovať pozornosť sezónnym koeficientom ruských železníc. Cena lístka na rôzne dátumy sa môže výrazne líšiť. Pred nákupom by ste si preto mali skontrolovať tabuľku ročných zmien cien. Vyššie uvedené údaje sú pre kupé a SV autá.

Napríklad lístok na 31. augusta si môžete kúpiť za 1200 rubľov (06/09 – 08/31 sezónny koeficient +20%). Alebo môžete odložiť cestu o deň a kúpiť si lístok na 1. septembra za 1100 rubľov (-10%). Po 18. septembri bude lístok stáť 900 rubľov (-10 %).

7. Koľko dní pred odchodom vlaku je lepšie kúpiť si lístok?

Ruské železnice majú dynamický cenový systém. Základný princíp jeho fungovania je jednoduchý: „Čo väčší dopyt a čím menej miest vo vozni, tým vyššia cena lístka.“ Ak si cestu naplánujete 60 dní vopred, môžete ušetriť až 50 %.

1. septembra - 2585 rubľov;
11. septembra - 2385 rubľov;
9. októbra - 1986 rubľov;
26. októbra - 1298 rubľov.

8. Čo sa môžete opýtať dirigenta?

Tu sú položky, ktoré vás vedú zadarmo je povinný poskytnúť cestujúcemu:

  • stolové hry (dáma, šach, domino);
  • zásuvka na nabíjanie mobilného telefónu;
  • studená a horúca prevarená voda;
  • bezpečnostné pásy na lôžka nad hlavou;
  • príbory.

Ak chcete zanechať spätnú väzbu o práci dirigenta, zavolajte 8-800-775-00-00 .

V roku 2016 pracovalo v ruských železniciach 778-tisíc Rusov. Toto číslo viac obyvateľovČierna Hora.

9. Ako sa sprchovať vo vlaku?


V mnohých osobné vlaky K dispozícii je sprcha, ktorá sa nachádza v veliteľskom vozni. To platí pre všetky značkové a najbežnejšie formulácie. Na jeho použití sa musíte dohodnúť so sprievodcom alebo prednostom vlaku.

Oficiálna cena takejto služby je 150 rubľov. Okrem toho si môžete kúpiť sadu uterákov za 100 rubľov, hygienické výrobky za 100 rubľov a jednorazové papuče za 50 rubľov.

Je veľmi výhodné rezervovať si lístky na vlak a letenky v jednej aplikácii. Okrem toho si každý, kto si zakúpil lístok na vlak na OneTwoTrip, môže rezervovať hotel za špeciálnu cenu.

11. Ako sledovať akcie ruských železníc?

Správy o zľavách sa zobrazujú na stránkach sociálnych médií OneTwoTrip a ako upozornenia push v aplikácii OneTwoTrip. Napríklad teraz pri kúpe lístkov na Sapsan v deň odchodu je zľava 50 %.

12. Ako zarobiť na meškaní vlakov?

Za každú hodinu meškania môžete získať 3 % z ceny lístka. Ak to chcete urobiť, musíte podať žiadosť na oddelenie železnice, ktorý mal na starosti váš vlak, priložte k nemu lístok a potvrdenie potvrdzujúce meškanie alebo meškanie.

Nezabudnite, že Ruské železnice môžu odmietnuť kompenzáciu, ak bolo meškanie spôsobené „okolnosťami vyššej moci“. Ktoré presne nie sú uvedené.

13. Ako môžem získať zľavu na služby pomocou lístkov na vlak?


Ak vo svojom byte žiadne počítadlá a celá rodina bola neprítomná viac ako 5 dní, potom do mesiaca po návrate z cesty môžete podať žiadosť o prepočet komunálne služby spoločnosti, ktorá vám ich poskytuje. Musia byť sprevádzané spiatočnými lístkami (možno ich nahradiť cestovným potvrdením, potvrdením zo sanatória alebo potvrdením z hotela).

Áno, funguje, vrátane s elektronické lístky. Zľava na účty za energie počas cestovania je skutočný, naša šéfredaktorka to minulý rok urobila dvakrát.

Od 1. januára 2017 musí byť k takejto žiadosti priložená „Revízna správa na zistenie prítomnosti (neexistencie) technickej realizovateľnosti inštalácie individuálnych, spoločných (bytových), hromadných (spoločných) meracích zariadení.“

14. Ako prísť o minimálnu sumu peňazí, ak vrátite letenku?

Suma, ktorá sa vráti pri vrátení lístkov, závisí od času:

A.) 8 hodín pred odchodom vlaku: plná cena lístka plus plná cena rezervovaného miesta mínus fixný spiatočný poplatok (192 rubľov 70 kopejok).

b.) Menej ako 8 hodín a viac ako 2 hodiny pred odchodom vlaku: plná cena lístka plus 50 % ceny rezervovaného miesta mínus fixný spiatočný poplatok (192 rubľov 70 kopejok)

V.) Ak do odletu zostávajú menej ako 2 hodiny, bude vám vrátených 100 % ceny lístka, ale celá cena za rezervované miesto zostane zachovaná (plus poplatky).

Koľko z ceny lístka ide na rezervované miesto nájdete v súbore s informáciami o objednávke, ktorý sa posiela na poštu po zakúpení lístka.

Ak meškáte, je lepšie vrátiť lístok najneskôr tri hodiny po odchode vlaku. Ak dodržíte lehotu od 3 do 12 hodín, na vrátenie peňazí budete musieť napísať vyhlásenie o nároku.

Ak chcete vrátiť lístky do 12 hodín až 5 dní po odchode vlaku, budete musieť priložiť potvrdenie od lekára alebo iný dôkaz, že meškanie nebolo vašou vinou.

Vozne vo vlakoch ruských železníc sú rozdelené do niekoľkých typov v závislosti od počtu sedadiel a úrovne pohodlia. Pre väčšinu typov áut má Tutu.ru mapu sedadiel.

Sedadlový kočík

Vozík na sedenie má voľne stojace mäkké stoličky s podrúčkami. Pripomína interiér lietadla alebo medzimestského autobusu, no je toho veľa viac priestoru. Keď cesta trvá niekoľko hodín, je lepšie vziať si lístok na vozeň na sedenie. Takto sa nestihnete unaviť. Ide napríklad o denné rýchliky medzi Moskvou a Petrohradom resp Nižný Novgorod a Kirov.

Vozne na sedenie sa značne líšia v umiestnení a počte sedadiel, ako aj v triedach služby. Preto pre nich neexistuje jednotná schéma. Na obrázku je ako príklad znázornená schéma vozňa vlaku č. 102Ya Moskva - Jaroslavľ.

Na Tutu.ru v sekcii „Vlaky“ sú mapy sedadiel pre mnohé vlaky so sedadiel, vrátane populárnych a. Pri kúpe lístka na vlak (na stránke výberu sedadla) je pri niektorých vlakoch uvedený smer jazdy. To vám umožní vybrať pohodlné miesta aby nejazdil dozadu.

Vysokorýchlostný vlak "Strizh", vozeň 1. triedy

Vlak ekonomickej triedy

Ide o najobľúbenejší typ vozňa kvôli nízkej cene lístka. Vozeň má 54 miest na sedenie - 9 kupé po 6 lôžkach. Dve horné, dve spodné a dve bočné. Medzi oddeleniami nie sú žiadne dvere, všetky sú spojené spoločnou chodbou. Všetky spodné miesta sú nepárne a horné sú párne.

Sedadlá 37 až 54 sú „vedľajšie miestnosti“, sú kratšie ako sedadlá v bloku 4. Sedadlá 33 až 38 sú umiestnené v blízkosti WC. Tu môže prekážať trieskanie dverí vedúcich do chodby a nepríjemný zápach.

V treťom (sedadlá 9-12) a šiestom (sedadlá 21-24) oddelení sa okná neotvárajú. Platí to pre staršie vlaky bez klimatizácie. V nových vlakoch ventilácia funguje dobre.

Vo vozni sú zvyčajne dve toalety a na prípravu čaju je titán s vriacou vodou. Každá priehradka je vybavená stolíkmi, po stranách je stolík a dve sedadlá, ak rozložíte spodné lôžko. Vyhradené sedadlo má veľa priestoru pre batožinu – pod spodnými sedadlami sú priehradky a tretie police.

Na plne obsadenom vyhradenom sedadle môže byť dusno a stiesnenosť (najmä na bočných sedadlách). Vozne druhej triedy v značkových vlakoch sú čistejšie a pohodlnejšie: je tu klimatizácia a suchá skriňa a viac zásuviek.

Vozeň s rezervovaným sedadlom v značkovom vlaku ruských železníc JSC

Všeobecný povoz

Typicky ide o vozeň s rezervovaným sedadlom s tromi sedadlami na každom spodnom lôžku vrátane spodných bočných. Toto auto má niekoľko vážnych nevýhod.

Po prvé, vyhradené miesta na sedenie nie sú vhodné na dlhodobé sedenie - kvôli nedostatku mäkkého operadla a opierky hlavy. Po druhé, vytvára pocit blízkosti – ľudí od seba neoddeľujú žiadne podrúčky. Napokon, vo väčšine prípadov sa vo všeobecnom vozni všetky lístky predávajú bez miesta na sedenie – kto tam prišiel ako prvý, obsadil najlepšie miesta.

Ide o najmenej pohodlný typ vozňa, no má aj najlacnejší lístok.

Komorový kočík

Oddielový vozeň má zvyčajne 32 alebo 36 sedadiel, rozdelených do oddielov po štyroch sedadlách. Ide o vozne s 38 miestami na sedenie, kde miesta na sedenie 37-38 sú dvojkomorové. Spodné miesta sú nepárne a horné miesta sú párne. Priehradky sú od seba izolované a sú uzamknuté. Na spoločnej chodbe sú rozkladacie stoličky.

V priehradke je zrkadlo, stolík, vešiaky a háčiky na oblečenie, ako aj nočná lampa pre každého cestujúceho. Na rozdiel od vyhradeného sedadla priehradka nemá tretiu policu – nahrádza ju výklenok na batožinu pod stropom. Preto môžete voľne sedieť na hornom lôžku v kupé.

Kupé sú jedným z najobľúbenejších typov vozňov vďaka kombinácii ceny a komfortu. Vo vozni je menej ľudí, cudzie rozhovory neprekážajú a osobné veci sú v bezpečí. Oddielový vozeň, podobne ako vozeň s vyhradeným sedadlom, má dve toalety a titán. V kupé je však v porovnaní s rezervovaným sedadlom menej radov na toaletu, keďže v takomto vozni cestuje podstatne menej cestujúcich.

Počas propagačných akcií sa často dajú kúpiť horné lôžka v kupé za cenu rezervovaného miesta. V niektorých vozňoch si pri kúpe lístka môžete vybrať typ kupé. V zmiešanom kupé môžu cestovať muži aj ženy, no v dámskom môžu cestovať len ženy. Typ kupé určuje cestujúci, ktorý si lístok kúpil ako prvý.

Kupé vo vozni súkromného dopravcu TKS as

Luxusné auto (SV)

SV je lôžkový vozeň. Má 8 až 10 oddelení s 2 lôžkami, obe sú umiestnené nižšie. Existujú však suity (SV) s horným a dolným sedadlom, ale v takomto kupé sú tiež iba 2 sedadlá. Štandardná suita má 18 miest. Luxus (SV) je pohodlnejší ako kupé, keďže nemá horné police. Spodné police majú mäkké operadlo na sedenie.

Úroveň služieb je na tom SV lepšie ako kupé - v apartmáne je väčšinou tlačidlo na privolanie sprievodcu, klimatizácia, niektoré vlaky majú aj televízor. V závislosti od prepravnej spoločnosti sa cestujúcim poskytuje rôzny rozsah služieb (jedlo, nápoje, hygienické potreby, noviny, posteľná bielizeň). Napríklad dopravca TKS as má kvalitné vozne a služby na vysokej úrovni.

Apartmán (SV) je vhodný pre rodinu resp romantický výlet keď si môžete kúpiť všetky priehradky. Hlavnou nevýhodou SV je cena cestovného. Zvyčajne je 3-4 krát vyššia ako na vyhradenom mieste a 1,5-2 krát vyššia ako v kupé. Výlet na SV bude stáť drahšie ako lietadlo do podobnej vzdialenosti.

Luxusná preprava (SV) súkromného prepravcu TKS as

Mäkký vozík

Mäkký kočík môže mať 4, 5 alebo 6 oddelení. Rozloženie samotnej priehradky a jej vybavenie sa tiež značne líšia. Každé kupé má 1 alebo 2 lôžka. Ak sú dve sedačky, tak spodná je pohovka, ktorá sa premení na posteľ so šírkou 120 cm. Samotné priehradky sú podobné luxusnému apartmánu, ale majú väčšiu plochu.

Mäkký kočík je vybavený na úrovni 3-4-hviezdičkového hotela: v každom kupé je sušiak, umývadlo, sprcha, klimatizácia, TV, mäkká pohovka a kreslo. Tu dostanete teplé raňajky, sprchovací balíček, župan, froté uterák a najnovšie noviny. Mäkké vozíky sú vybavené tyčou.

Z mínusov - vysoká cena, čo výrazne prevyšuje náklady na letenku.

Interiér mäkkého kočíka značkový vlak"Grand Express"

Medzinárodný vozeň so 4-miestnymi oddielmi

Pokiaľ ide o úroveň komfortu, štvormiestne kupé medzinárodné trasy podobne ako bežné kupé na území Ruskej federácie. Nové autá však spravidla cestujú do zahraničia, takže majú veľa príjemných maličkostí (napríklad displej s tickerom na chodbe).

Ďalšia priehradka v takomto vozni sa môže zmeniť na luxus, ak zdvihnete horné police. V závislosti od trasy môže mať vozeň spoločnú sprchu, kupé môže mať klimatizáciu, samostatné osvetlenie pre každé sedadlo a zásuvky.

Štvormiestne kupé vo vlaku Moskva-Nice. Fotografia prevzatá z webovej stránky ruských železníc JSC

Medzinárodný vozeň s 3-miestnymi oddielmi

Niektoré medzinárodné vlaky majú trojmiestne kupé. V tomto vozni je spolu 33 miest na sedenie. V kupé sú všetky tri lôžka umiestnené pod sebou na jednej strane. Takéto kupé môžu byť použité ako dvojmiestne - stredná polica zostáva vo zdvihnutej polohe.

Sú rozmerovo menšie ako 4-miestne kupé a môžu pôsobiť stiesnene. Keď sú v nej traja pasažieri, všetci sú nútení sedieť alebo si ľahnúť spolu, keďže pri spustenom prostrednom lôžku sa sedieť nedá. Preto sa dnes vozne s 3-miestnymi oddielmi používajú veľmi zriedkavo.

V takomto kupé je príjemné jazdiť len vtedy, ak si kúpite všetky tri sedadlá spolu a zdvihnete strednú policu. Medzi vybavenie môžu mať (ale nie všetky oddelenia) kreslo, stôl, umývadlo a šatník.

Pri cestovaní vlakom si cestujúci môžu nezávisle vybrať požadované miesta vo vozni. Najpohodlnejší spôsob, ako to urobiť, je mať pred očami schému vozňa.

Pri kúpe lístka na webovej stránke Tutu.ru si cestujúci vyberajú miesta buď na schéme vlakových vozňov, alebo uvedením iba rozsahu sedadiel. Pri výbere vopred vidíte, ktoré miesta sú už obsadené a ktoré voľné. Číslovanie sedadiel vo vozni začína od oddielu sprievodcu.

Najobľúbenejší spôsob cestovania vlakom je s rezervovaným miestom na sedenie. Má 54 miest na sedenie, z toho 18 bočných. Tradične sú párne miesta navrchu a nepárne miesta naspodku. Sedadlá 37 a 38 sa cestujúcim veľmi nepáčia Nielenže sú tieto „bočné sedadlá“ pochybne pohodlné, ale nachádzajú sa aj v blízkosti toalety. Ak je však destinácia populárna alebo cesta krátka, tieto miesta sú spolu s ostatnými aktívne vypredané.

Oddielový vozeň má 36 miest na sedenie rozmiestnených v 9 „priehradkách“. Jedna priehradka má 4 police: dve spodné a dve horné. Usporiadanie sedadiel vo vozni je tu organizované podľa rovnakého princípu ako na vyhradenom sedadle: párne čísla sú hore, nepárne čísla sú dole. Horné lôžka v kupé sa často predávajú so zľavou a niekedy sa dokonca cenovo porovnávajú s cestovaním na rezervovanom sedadle. Vo vozni sú zásuvky nielen pri toaletách, ale aj na chodbe, takže si mobil bez problémov dobijete.

Cestovanie v SV alebo luxus sa dá nazvať jedným z najpohodlnejších. V jednom lôžkovom vozni môže naraz cestovať 18 osôb, v každom kupé dvaja. Usporiadanie sedadiel je tu jednoduché - nie sú tu žiadne horné police.

V medzinárodných vlakoch nájdete dvoj, troj a štvorkupé. Takéto vlaky jazdia do pobaltských krajín a Európskej únie. Princíp číslovania je tu rovnaký ako v iných vlakoch. V trojmiestnych kupé je to však iné: stredné sedadlá budú končiace na „3“ a „4“ - napríklad 13 a 14.

Vysokorýchlostné vlaky Sapsan, Lastochka a Strizh sú vybavené vozňami na sedenie rôznych tried. Cestujúceho pri výbere miesta zaujíma predovšetkým to, ako bude sedieť – proti alebo v smere vlaku. Najčastejšie si môžete vopred vybrať miesto záujmu vo vozidle, ale niekedy sa autá môžu „prevrátiť“ pri zostavovaní vlaku. V sedacom vozni musíte byť pri výbere sedadla obzvlášť opatrní, aby ste sa celú cestu nerozdrvili pod kolenami suseda. Najčastejšie nebude možné na mape uviesť požadované miesta vo vlaku, takže musíte vopred poznať „rozsah pohodlia“. Spravidla ide o stred.

Schéma vozňa so sedadlami zvyčajne visí v blízkosti pokladne na stanici. To neznamená, že tam teraz budete musieť ísť - pri kúpe lístka na Tutu.ru si môžete vybrať pohodlné usporiadanie sedadiel vo vlaku na interaktívnom diagrame, kde môžete vidieť voľné police, ich úroveň a uveďte tiež služby, ktoré cestujúci určitého typu auta získajú.

Pri plánovaní cesty vlakom by ste mali premýšľať o tom, ktoré auto je lepšie zvoliť vo vlaku: vyhradené miesto, typ kupé, SV alebo sedenie. Vyhradené miesto je najbežnejším typom osobné autá v Rusku však, rovnako ako vo všetkých krajinách SNŠ, pozostáva z 9 oddielov so 6 sedadlami, spolu 54 v 1 vozni. V každom oddelení a na bočných sedadlách sú sklápacie stolíky. Medzi 4 priehradkovými sedadlami a 2 bočnými je priechod. Vozeň má 2 toalety, titánové na ohrev vody, 2 predsiene, oddiel pre vodičov.

Prečo je vozeň s rezervovaným sedadlom taký populárny? Ide o to, že toto možnosť rozpočtu diaľkové výlety, pri ktorých si oddýchnete a vyspíte sa. Vozeň s vyhradeným sedadlom sa nazýva aj spací vozeň otvoreného typu. Zásuvka je umiestnená oproti toalete, v druhom a ôsmom oddelení (čísla 39-40 a 51-52). Zvyčajne je viac ľudí, ktorí chcú nabíjať svoje prístroje (počas dlhých ciest), ako samotných zásuviek.

Miesta 1-4

Pohodlie pri cestovaní hrá veľkú rolu. Preto sa oplatí brať vážne, ktoré miesta na vyhradenom mieste je najlepšie zaujať.

Sedadlá 1 až 4 sú umiestnené v blízkosti oddielu vodičov a toalety. Sú klasifikované ako "zlé". Cestu budú sprevádzať cestujúci neustále chodiaci na toaletu, k sprievodcovi vagónmi, k východu v medziľahlých staniciach, a to nepretržite.

Schéma rezervovaného sedadla

Medzi výhody patrí blízkosť východu z vozňa, čo je dôležité pre cestujúcich s ťažkou batožinou.

Dôležité! Nabíjanie notebookov a používanie odpalísk a predlžovacích káblov je zakázané.

Miest 5-32

Od 5 do 32 sú najlepšie miesta vo vozni s vyhradeným sedadlom. Sú to police v strede vozňa v priehradkovej časti.

Poznámka! Okná v treťom a šiestom oddelení sa neotvárajú. A ak takéto kupé ešte nemá klimatizáciu, tak cesta bude najmä v lete veľkou skúškou.

Priehradková časť

O bočných miestach

Bočné sedadlá sú v rozmedzí od 37 do 54. Majú tiež svoje vlastnosti, s vedomím, že sa môžete s istotou rozhodnúť, či si ich kúpite. Niekedy sa lístok na 54. horné bočné sedadlo nepredá, potom sa používa na služobné účely.

Nevýhody „bočných panelov“ zahŕňajú:

  • Menšia šírka police, ktorá prináša značné nepohodlie pre väčšinu ľudí a neposkytuje možnosť úplne sa uvoľniť, ležať vzpriamene.
  • Nevýhodou spodných bočných sedadiel je ich prevedenie, keďže stolík sa odvíja od strednej časti sedadla. Aby sa mohol najesť pri stole, cestujúci hore bude musieť rušiť suseda pod ním, ak odpočíva. To často vedie k sporom a nespokojnosti na oboch stranách.
  • Bočné sedadlá sa považujú za „priechodné“. Je takmer nemožné položiť si nohy pohodlne, pretože nohy vášho suseda sú pravdepodobne už pod stolom a ľudia, ktorí chodia tam a späť, vám bránia otočiť sa smerom k uličke.

Medzi výhody bočných koľajníc patrí ich dostupnosť: často zostávajú v predaji takmer v akomkoľvek smere, ktorým vlak jazdí. A ľudia, ktorí nie sú vysokí, môžu ľahko sedieť na „druhom poschodí“ bez obáv, že sa ich nohy dotknú okoloidúcich.

Strany

Jazda po stranách by nemala prinášať nepohodlie, ak cesta netrvá dlho.

Ak cestujú dvaja ľudia, ktorých dobre poznáte, je ideálne zakúpiť si lístky na horné a dolné bočné vyhradené miesta.

Miesta v blízkosti toalety (od 33 do 36)

Lístky s číslami 33-36 možno bezpečne klasifikovať ako „nepohodlné“. Ich nevýhodou je, že sa nachádzajú v blízkosti toalety, čo môže sprevádzať veľmi nepríjemný zápach, neustále búchanie dverami a prievan. Cestujúci veľmi neradi kupujú tieto sedadlá, rovnako ako tie bočné.

Výhody a nevýhody horných a spodných políc

Ďalším dôležitým bodom pre výber najpohodlnejších sedadiel vo vozni s vyhradeným sedadlom je poznať vlastnosti horných a dolných políc.

Výhody horných políc spočívajú v tom, že je nepravdepodobné, že by ich niekto rušil, kedykoľvek počas dňa môžete pohodlne sedieť a čítať knihu, spať alebo sledovať svoj obľúbený film.

Nevýhodou je, že je nepohodlný pre starších ľudí, ľudí s deťmi alebo ľudí s nadváhou. Výstup na vrchol pre nich nie je ľahká úloha. Do kategórie ľudí, ktorí sa vyhýbajú vysokým sedačkám, patria aj pasažieri, ktorí sa počas spánku obávajú pádu. Navyše, aby ste sa mohli najesť pri stole, musíte často rušiť suseda na spodnej poličke.

Horné police

Na horných sedadlách môže byť poriadne dusno, najmä ak nie je dostatočne dobré vetranie vozňa, keď je horúce leto. Ak si chcete vziať batožinu, ak je v špeciálne vyhradenej priehradke pod spodným lôžkom, budete musieť rušiť ľudí.

Výhodou spodnej police je, že na ňu nemusíte liezť. Toto je hlavná výhoda. Spodná časť je pohodlná na sedenie aj ležanie. Môžete sa pozrieť z okna, to príjemne odľahčí situáciu na ceste. Ak chcete jesť, nemusíte nikoho žiadať, aby uvoľnil miesto pri stole.

Existuje niekoľko nevýhod, ale existujú. Počas dňa je takmer nemožné zaspať. Sused na poschodí často príde dnu, napríklad, aby šiel na záchod, posedel si alebo sa najedol. Keďže pasažier na hornom lôžku má počas dňa plné právo obsadiť sedadlo nižšie, cestujúcim sediacim dole to nedovolí, aby bol sám vo svojich myšlienkach. Z času na čas budete musieť sledovať nohy suseda vyššie, ktorý sa plazí „stonajúc“ do svojho dvojposchodového bytu.

Poznámka! Lístky, ktoré vám vyhovujú, si musíte vybrať vopred, pretože tie „dobré“ sú vypredané ako prvé.

Vlastnosti cestovania pre špecifickú kategóriu cestujúcich

Pred rozhodnutím o tom, ktoré miesta sú najlepšie pre rezervované miesto vo vlaku, musíte vybrať kategóriu cestujúcich:

  • tehotná žena;
  • starší ľudia;
  • trpiaci chorobami muskuloskeletálneho systému, vestibulárneho systému;
  • deti.

Títo ľudia si kvôli svojim fyziologickým vlastnostiam musia vopred kúpiť pohodlné sedadlá, najlepšie nižšie. Je nepravdepodobné, že by tehotná žena alebo staršia osoba mohla bez pomoci vyliezť na horné sedadlo, tým menej z neho vystúpiť. Dieťa môže jednoducho spadnúť z hornej police. Cestujúci s deťmi upozorňujú svoje deti, že cestujeme na vyhradenom mieste a pripomíname im pravidlá bezpečnosti a správania sa vo vlakoch.

S rôznymi chorobami sprevádzanými zhoršeným pohybom a koordináciou môže byť výlet na druhom poschodí dosť traumatický. V takýchto prípadoch je lepšie zvoliť miesta na spodných poličkách a neďaleko toalety, alebo sa odviezť vlakom Ruských železníc Lastochka s vozňami na sedenie.

Cestovanie na vyhradenom sedadle môže byť príjemné a pohodlné, ak sa oň postaráte vopred a kúpite si pre seba tie najpohodlnejšie miesta na základe niektorých z vyššie uvedených funkcií.

 

Môže byť užitočné prečítať si: