Najbezpečnejší spôsob dopravy podľa štatistík vo svete a v Rusku. Najbezpečnejší spôsob dopravy

Akú dopravu preferujete?

Každý deň niekam ideme: do práce, do obchodu, do blízke mesto alebo susednej krajine. Každý sa stará o svoju bezpečnosť, najmä ak ide ďaleko. Ak je možné dostať sa do cieľovej destinácie rôznymi spôsobmi dopravy, ľudia pred kúpou lístka hodnotia svoju bezpečnosť. Štatistiky a výsledky sociologických prieskumov naznačujú, ktorá doprava je najnebezpečnejšia.

Väčšina nebezpečná preprava podľa Rusov

Sociológovia robia rozsiahly výskum, aby zistili, ktoré druhy dopravy považujú ruskí občania za najnebezpečnejšie. Najčastejšie tomu veria Rusi nebezpečný pohľad doprava - automobil. V prvom rade hovoríme o autobusoch a mikrobusoch. Ľudia sa však väčšinou boja, že nie až tak veľmi technická porucha verejná doprava, koľko ľudský faktor. Často môžete vidieť vodiča mikrobusu alebo autobusu telefonovať počas šoférovania, fajčiť a účtovať si cestovné. Kvôli strachu, že prídu o zisk, vodiči pretekajú a zabúdajú, že zdravie a životy cestujúcich sú v ich rukách. Druhé miesto z hľadiska nebezpečenstva majú vlaky, hoci pred desiatimi rokmi boli obávanejšie ako autá. Na treťom mieste je vodná doprava, hoci mnohí ľudia sa viac neboja nebezpečenstva nehôd, ale pitchingu a morskej choroby. Lietadlá obsadili štvrté miesto v tomto rebríčku.

Čo hovoria štatistiky

Ak analyzujeme štatistiky o počte obetí rôznych druhov dopravy, zistíme, že postoj ľudí k autám je úplne opodstatnený. Najväčšie čísloĽudia zomierajú pri autonehodách. Celkový počet obetí na celom svete sa každý rok blíži k 1,2 miliónu. Druhé miesto podľa štatistík zaujímajú vlaky, aj keď postupne sa stávajú bezpečnejšími. Napríklad moderný vlak Sapsan už má európsku úroveň spoľahlivosti. Počet úmrtí na vode je asi 2 tisíc ľudí ročne, takže vodné druhy doprava je na treťom mieste z hľadiska nebezpečenstva. Lietadlá sa považujú za najbezpečnejšie, keďže pri leteckých nehodách ročne zahynie približne 1,5 tisíc ľudí, čo je desaťkrát menej ako v dôsledku dopravných nehôd. Tento druh dopravy má však značnú nevýhodu. Ak sa zrúti lietadlo, šanca na prežitie pre všetkých pasažierov a personál je minimálna.

Nezohľadnené spôsoby dopravy

Prieskumy verejnej mienky na tému bezpečnosti cestovania sa vykonávajú len na najobľúbenejších dopravných prostriedkoch. Zriedkavé a neobvyklé druhy dopravy nie sú zahrnuté v hodnotení. V opačnom prípade by kozmické lode obsadili posledné miesto v hodnotení nebezpečnosti. Počet nehôd, ktoré viedli k smrti ľudí, možno spočítať na jednej ruke. Teda najviac bezpečná preprava zatiaľ len vo vesmíre. Vesmírny turizmus sa však rozvíja, takže v budúcnosti budú lode lietať bez vzdušný priestor, môžu byť zahrnuté do takýchto hodnotení.

Každý človek pravidelne podniká služobné alebo oddychové cesty. No pri výbere spôsobu prepravy sa málokto počas cesty zameriava špeciálne na ochranu vlastného života. Väčšina sa zameriava na rýchlosť, pohodlie a prestíž. A márne, pretože ľudský život a zdravie by mali byť na prvom mieste. Preto zvážime všetky možnosti pohybu a určíme najviac bezpečný pohľad dopravy.

Najbezpečnejší spôsob dopravy na svete možno určiť na základe niekoľkých kritérií:

podľa počtu nehôd z celkového počtu letov;
podľa počtu obetí z počtu cestujúcich alebo tých, ktorí boli v zóne nehody a stali sa obeťami;
podľa počtu úmrtí v dôsledku nehody alebo nehody na 160 miliónov kilometrov.

Názor svetových štatistikov sa zhoduje v tom, že najbezpečnejší spôsob cestovania je lietadlo. Tento záver vyvodili zo zanedbateľného podielu nehôd na oblohe v pomere k celkovému počtu uskutočnených letov. Existuje len 0,6 úmrtí na 100 miliónov míľ. Zároveň sa ročne odošle asi 30 miliónov letov, z ktorých asi 20 skončí katastrofou. Nemali by sme zabúdať, že polovica týchto lietadiel je nákladných a iba 10 osobných.

Je ťažké nesúhlasiť s presnou matematikou, ale šanca na prežitie havárie lietadla je prakticky nulová. Môžeme teda konštatovať, že pravdepodobnosť, že sa dostaneme do leteckého nešťastia, nie je vysoká, ale ak dôjde k takémuto osudu, smrti sa nedá vyhnúť. Aj keď z tohto pravidla existujú aj výnimky. Moderná vyspelá technológia je navrhnutá tak, aby zvládla núdzové pristátie na vode.

Štatistika bezpečnosti druhov dopravy v Rusku

Ako ukazuje prax, domáce štúdie konkrétnej krajiny môžu produkovať údaje, ktoré sa líšia od medzinárodných. Najbezpečnejšou formou dopravy v Rusku je teda vlak. Podľa oficiálnych štatistík Štátneho štatistického výboru za rok 2017 došlo k 0 úmrtiam medzi cestujúcimi vo vlaku, hoci vlaky zabili 1 626 chodcov. Ukazuje sa, že sa pohybuje železnice v kompozícii nie je žiadna hrozba. To isté sa nedá povedať o tých, ktorí radi chodia po chodníkoch. Takéto miesta sú pre tínedžerov najatraktívnejšie.

Okrem úmrtí z vlastnej nedbanlivosti sa vyskytli aj také, ktoré nasledovali po nehodách.

Najčastejšie príčiny železničných nehôd:

vykoľajenie vlaku;
zanedbanie bezpečnostných opatrení;
zrážka vlaku;
kolízia idúcich vozňov so stratenými náhradnými dielmi lokomotívy.

Bohužiaľ, nie všetky vlaky sú v dobrom stave. technický stav. Ani starostlivá práca inžinierov nedokáže vykompenzovať opotrebovanie dielov. Zapnuté tento moment V Ruská federácia bol spustený projekt zameraný na zlepšenie bezpečnosti odvetvia ako napr železničná doprava.

Lietadlo

Bohužiaľ, štatistiky úmrtnosti cestujúcich v lietadle nie sú také povzbudivé ako tie na železnici. Rusko je jedným z troch takzvaných lídrov v počte úmrtí v dôsledku havárií lietadiel. Okrem toho toto číslo zahŕňa aj USA a Kanadu. Počas obdobia 30 rokov havarovalo 307 domácich lietadiel a na palube zahynulo 7 061 obetí.

Nehody na oblohe sa nikdy nestávajú len z jedného konkrétneho dôvodu.

Aby ste úplne stratili kontrolu nad lietadlom, musí nastať niekoľko okolností:

ľudská chyba;
vonkajšie poveternostné podmienky;
porucha zariadenia.

Nesprávny výpočet zo strany dispečera môže spôsobiť dosť nepredvídateľné následky, pretože vo vzdušnom priestore, rovnako ako na cestách, existujú jasné trasy. Za nepriaznivé pre lety sa považujú aj zrážky, hmla a vietor. Najnebezpečnejšia je však porucha dopravného lietadla. Hoci inžinieri v tomto prípade predvídajú núdzové situácie a vyvíjajú záložné riadiace systémy, súbeh všetkých troch faktorov je mimoriadne rizikový.

Autobus

Cestovanie autobusom znamená, že človek úplne zverí svoj vlastný život vodičovi. Ak hovoríme o všeobecnom havarijné štatistiky na cestách, ktoré zahŕňajú všetky typy pozemná doprava, potom hovorí o 194 tisícoch obetí a 17,2 tisícoch obetí v roku 2017. Toto vysoké číslo je spôsobené ľudský faktor a nefunkčnosti Vozidlo.

V poslednej dobe sa počet katastrof týka osobné autobusy. Niekoľkokrát do mesiaca dochádza k vážnym incidentom, ktoré niekedy končia smrťou. Podľa štatistík je in letný čas Takéto prípady sú čoraz častejšie a klesajú bližšie k zime. Asi 5 000 nehôd sa týkalo autobusov, pričom 290 ľudí zahynulo a 7 700 bolo zranených. V roku 2016 bol tento údaj o niečo nižší a predstavoval 214 úmrtí. Vzhľadom na rastúci trend negatívneho koeficientu sa k situácii vyjadril šéf dopravnej polície Michail Černikov a prisľúbil, že situáciu vezme pod svoju kontrolu.

Automobilový

V roku 2013 Rusko prijalo program na trojnásobné zníženie dopravných nehôd. Na vykonanie potrebných činností bolo z rozpočtu vyčlenených 35 miliárd rubľov. Problém sa však dodnes nepodarilo vyriešiť. K roku 2017 došlo k 153-tisíc vážnym dopravným nehodám. Z tohto dôvodu bolo zranených 194,3 tisíc ľudí a 17 185 zomrelo. Napriek takýmto desivým charakteristikám sa však v porovnaní s rokmi 2015 a 2016 mierne znížili.

Najčastejšie príčiny dopravných nehôd sú:

šoférovanie v opitosti;
porucha vozidla;
neznalosť alebo nedodržiavanie pravidiel cestnej premávky;
nadmerná rýchlosť;
nedodržiavanie vzdialenosti;
nepozorná jazda;
nedodržiavanie predpisov o predbiehaní.

Aby sa znížil počet nehôd, musí každý vodič jazdiť zodpovedne, pretože od toho závisí nielen jeho vlastný život, ale aj život iných ľudí.

Vesmírne lode

Zdalo by sa, že nič nemôže byť bezpečnejšie ako vesmírne lode. Sú vyrobené z ultrahustých materiálov a prechádzajú dôkladným technickým testovaním, ale, bohužiaľ, raketoplány nemôžu poskytnúť 100% spoľahlivosť. K nehodám na satelitoch dochádza pravidelne a najčastejšie sa už nedajú opraviť. Čo sa týka samotných kozmických lodí, počas letov na celom svete zahynulo 16 ľudí, z toho 4 sovietski.

Najčastejšími príčinami katastrof boli:

neúspešný štart alebo pristátie;
zničenie raketoplánu vo vzduchu pri vstupe do hustých vrstiev atmosféry;
nesprávne výpočty;
technická porucha.

Vo fáze vesmírnej turistiky je dôležité brať do úvahy všetky aspekty a nebezpečenstvá takéhoto cestovania, no vysoké náklady na let sú nad možnosti väčšiny populácie.

Vodná osobná doprava

Podľa prieskumov spoločenských organizácií polovica ľudí považuje vodnú dopravu za nebezpečnú pre pohyb. Toto stanovisko nie je odôvodnené štatistikami. Námorné a riečne plavidlá sú z hľadiska bezpečnosti v Rusku na druhom mieste. Zvláštnosťou tohto druhu cestovania je, že leví podiel cestujúcich zomiera práve na ľudský faktor.

Dnes sú lode vybavené záchrannými člnmi, ktorých je dostatok pre každého na lodi. Ďalšou charakteristickou črtou vodných plavidiel je vysoká rýchlosť. Niektorí cestujúci sa neutopia, ako sa mnohí domnievajú, ale zomrú v dôsledku silného tlaku na prekážku.

Najväčšia vodná nehoda v Ruskej federácii za posledné roky Predpokladá sa, že k stroskotaniu lode "Bulgaria" došlo 10. júla 2011. K incidentu došlo v nádrži Kujbyšev v Tatarskej republike a vyžiadalo si 122 obetí.

Mopedy a motocykle

Najväčší podiel úmrtí sa vyskytuje pri dopravných nehodách s účasťou mopedov a motocyklov.

Táto situácia je spôsobená minimálnou ochranou cestujúcich pred nárazmi a poškodením. Pretekár bude v najlepšom prípade oblečený v špeciálnom obleku a prilbe, no nie vždy zachránia situáciu. Vodiči tohto konkrétneho vozidla majú 29-krát vyššiu pravdepodobnosť nehody ako napríklad motorista.

Pre niektorých je tento druh pohybu aj zábavný, ako napríklad ruská ruleta. Zdravý rozum však naznačuje pomerne vysokú pravdepodobnosť úmrtia počas jazdy na bicykli: pre tých, ktorí cestujú 24 kilometrov denne, je to 1/860. Ak vezmeme do úvahy nehody v jednej oblasti, tak sa ročne stane okolo 6-7 tisíc dopravných nehôd, 250-350 ľudí zomrie a 7-9 tisíc je ťažko zranených.

Samozrejme rytmus moderný život je nemožné bez cestovania na veľké vzdialenosti a neexistuje spôsob, ako sa pred nimi úplne chrániť. Ale je možné dodržať základné pravidlá sebazáchovy, ktoré výrazne zvyšujú šance na záchranu a zachovanie zdravia v krajnej situácii. A pre úplný pokoj duše si môžete zvoliť podľa štatistík najbezpečnejšiu formu dopravy – vlak.

Uprostred toho letné obdobie mnohí začínajú odchádzať do rôznych letovísk. Medzi ľuďmi sa preto čoraz častejšie začala objavovať otázka, aký je najbezpečnejší spôsob dopravy. Dôvodom jeho relevantnosti je veľký počet rôznych nehôd, ktoré sa v poslednom čase stali vo vzduchu aj na zemi.

Vystrašení ľudia už nie sú schopní veriť v bezpečnosť a spoľahlivosť vozidiel a začínajú tráviť hodiny na internete hľadaním odpovede na otázku – aký druh dopravy by mali použiť na cestovanie alebo lietanie? V tomto prípade sa berie do úvahy všetko: vlastnosti vozidiel, stupeň ich opotrebovania a spoľahlivosť.

V tejto téme by ste však nemali zachádzať príliš do podrobností, ale radšej sa snažte nájsť pre seba najbezpečnejší spôsob dopravy. V poslednej dobe sa najmä vtipní ľudia začali hádať, že čoskoro najviac bezpečné prostriedky pohyby sa stanú, pretože kôň je niekedy múdrejší ako osoba, ktorá ho ovláda. Po tomto jednoduchom logickom závere bude dokonca možné vylúčiť

Preto by ste mali obrátiť svoju pozornosť na problém s názvom „najbezpečnejší spôsob dopravy“. Štatistiky sa v posledných rokoch prakticky nezmenili. Preto môžeme pokojne povedať, že na prvom mieste je podľa opýtaných železničná doprava. Zapnuté posledné miesto sa nachádza letectvo. Za elektrické vlaky a vlaky sa vyslovilo asi 70 percent opýtaných. Približne 84 percent sa rozhodlo, že lietadlá sú najnebezpečnejším dopravným prostriedkom.

Ale nesporný líder v tejto oblasti osobnej dopravy sú autá. Približne 82 percent ľudí na celom svete používa autá rôznych značiek a modelov. Väčšina opýtaných to navyše robí veľmi často. Asi 64 percent ľudí preferuje cestu vlakom. Najmenej ľudí na Zemi využíva leteckú a vodnú dopravu – len asi pätnásť percent.

Ale všetko, čo bolo uvedené vyššie, sa týka čisto individuálneho názoru ľudí. Nezávislá štúdia však identifikovala úplne iný najbezpečnejší spôsob dopravy. Hovoríme o letectve. Tento dopravný prostriedok je najspoľahlivejší a najbezpečnejší. Po letectve sú v rebríčku vodné a železničné prostriedky. Ale autá sú, naopak, najnebezpečnejším dopravným prostriedkom.

Ale ak si za základ vezmeme najazdené kilometre, tak najbezpečnejším spôsobom dopravy sú kozmické lode. V celej histórii ľudstva zlyhali iba tri takéto zariadenia. Navyše, napriek vysokým nákladom, sa stáva čoraz obľúbenejším a je už teraz veľmi žiadaný.

Za posledné dva roky sa z jedného milióna prepravených Rusov zranilo pri leteckých nehodách asi šesť, uvádza štúdia Národnej únie poisťovateľov zodpovednosti (NULI). Štatistiky ruské letecké spoločnosti, ktorý minulý rok získal uspokojivé hodnotenie Dohovoru o medzinár civilné letectvo(ICAO) z hľadiska bezpečnostných ukazovateľov bola súkromná letecká doprava pokazená.

Naozaj sa každý týždeň stane jeden alebo dva incidenty so súkromnými lietadlami a ľudia zomierajú. Ale ak si ľudia poistia osobné autá, tak potom súkromné lietadlá najčastejšie - nie. Mnohí majitelia ich ani nezaregistrujú. Ale zároveň bez povolenia na prepravu cestujúcich berú na palubu ľudí, ktorí nie sú legálne cestujúcimi a nemôžu si uplatniť poistenie vo výške dvoch miliónov rubľov. „Táto nepriaznivá štatistika zahŕňa len malý segment leteckej a vrtuľníkovej dopravy, ktorú vykonávajú malí domáci dopravcovia a spravidla v ťažko dostupných oblastiach Strednej resp. východné Rusko“, vysvetlil prezident NSSO Andrej Jurjev. Práve všeobecné letectvo je na prvom mieste z hľadiska priemerného počtu obetí pri jednej nehode (viac ako dvaja ľudia) a z hľadiska priemernej závažnosti spôsobených škôd, poznamenal.

V minulom roku bola na cestách najnebezpečnejšia súkromná doprava. Zo 199 000 dopravných nehôd sa podľa ministerstva vnútra iba 10 000 prípadov týkalo autobusov, z toho sedemtisíc s licencovanými dopravcami. To znamená, že len päť percent dopravných nehôd sa týkalo autobusov. Ukázalo sa, že počet zranených cestujúcich na každý milión prepravených za posledné dva roky po železnici a autobusoch je mizivý – nie viac ako 0,2. No na železnici sa v máji minulého roku stala veľká nehoda s osobným vlakom veľká vzdialenosť neďaleko Naro-Fominska v Moskovskej oblasti. Šesť ľudí zomrelo a 45 bolo zranených. Prebieha vyšetrovanie a konečné závery o dôvodoch neboli urobené, poznamenal Rostransnadzor.

Poisťovatelia považovali trolejbusy a električky za najmenej nebezpečné vo všetkých ohľadoch. Takmer všetky doteraz zaznamenané poistné prípady boli ojedinelé prípady, pri ktorých cestujúci spadol v kabíne počas náhlych manévrov vodičov, poznamenáva odborová organizácia.

Najnižšia z hľadiska objemov prepravy je vodná doprava na druhom mieste medzi poisťovňami v nehodovosti. Hoci v súčasnosti prepravia najviac dve percentá cestujúcich. Iná doprava pozdĺž rieky môže byť považovaná za turistickú alebo výletnú. Ale tu sú cestujúci poistení podľa očakávania. Vysoká nehodovosť v poistných štatistikách je spôsobená tým, že v roku 2013 došlo k stroskotaniu motorovej lode „Polesie-8“, ktorá premávala po trase Omsk – Achair.

Môže byť užitočné prečítať si: