Najbezpečnejšia doprava. Najnebezpečnejší a najbezpečnejší spôsob dopravy na svete: štatistiky. Najspoľahlivejší spôsob dopravy, najbezpečnejší dopravný prostriedok: štatistiky na svete. Prečo je lietadlo považované za najbezpečnejší spôsob dopravy?

Každý človek pravidelne podniká služobné alebo oddychové cesty. No pri výbere spôsobu dopravy sa málokto počas cesty zameriava špeciálne na ochranu vlastného života. Väčšina sa zameriava na rýchlosť, pohodlie a prestíž. A márne, pretože ľudský život a zdravie by mali byť na prvom mieste. Preto zvážime všetky možnosti pohybu a určíme ten najvhodnejší. nebezpečný pohľad dopravy.

Určite najviac bezpečný pohľad dopravu vo svete je možné realizovať podľa niekoľkých kritérií:

podľa počtu nehôd z celkového počtu letov;
podľa počtu obetí z počtu cestujúcich alebo tých, ktorí boli v zóne nehody a stali sa obeťami;
podľa počtu úmrtí v dôsledku nehody alebo nehody na 160 miliónov kilometrov.

Názor svetových štatistikov sa zhoduje, že najbezpečnejšie je cestovať lietadlom. Tento záver vyvodili zo zanedbateľného podielu nehôd na oblohe vzhľadom na celkový počet letov. Existuje len 0,6 úmrtí na 100 miliónov míľ. Zároveň sa ročne odošle asi 30 miliónov letov, z ktorých asi 20 skončí katastrofou. Nemali by sme zabúdať, že polovica týchto lietadiel je nákladná a iba 10 osobných.

Je ťažké nesúhlasiť s presnou matematikou, ale šanca na prežitie havárie lietadla je prakticky nulová. Môžeme teda konštatovať, že pravdepodobnosť, že sa dostaneme do leteckého nešťastia, nie je vysoká, ale ak dôjde k takémuto osudu, smrti sa nedá vyhnúť. Aj keď z tohto pravidla existujú aj výnimky. Moderná vyspelá technológia je navrhnutá tak, aby zvládla núdzové pristátie na vode.

Štatistika bezpečnosti druhov dopravy v Rusku

Ako ukazuje prax, domáce štúdie konkrétnej krajiny môžu produkovať údaje, ktoré sa líšia od medzinárodných. Najbezpečnejšou formou dopravy v Rusku je teda vlak. Podľa oficiálnych štatistík Štátneho výboru pre štatistiku za rok 2017 došlo k 0 úmrtiam medzi cestujúcimi vo vlaku, hoci vlaky zabili 1 626 chodcov. Ukazuje sa, že sa pohybuje železnice v kompozícii nie je žiadna hrozba. To isté sa nedá povedať o tých, ktorí radi chodia po chodníkoch. Takéto miesta sú pre tínedžerov najatraktívnejšie.

Okrem úmrtí z vlastnej nedbanlivosti sa vyskytli aj také, ktoré nasledovali po nehodách.

Najčastejšie príčiny železničných nehôd:

vykoľajenie vlaku;
zanedbanie bezpečnostných opatrení;
zrážka vlaku;
kolízia idúcich vozňov so stratenými náhradnými dielmi lokomotívy.

Bohužiaľ, nie všetky vlaky sú v dobrom stave. technický stav. Ani starostlivá práca inžinierov nedokáže vykompenzovať opotrebovanie dielov. Zapnuté tento moment V Ruská federácia Bol spustený projekt zameraný na zlepšenie bezpečnosti v odvetví, akým je železničná doprava.

Lietadlo

Bohužiaľ, štatistiky úmrtnosti cestujúcich v lietadle nie sú také povzbudivé ako tie na železnici. Rusko je jedným z troch takzvaných lídrov v počte úmrtí v dôsledku havárií lietadiel. Okrem toho toto číslo zahŕňa aj USA a Kanadu. Počas obdobia 30 rokov havarovalo 307 domácich lietadiel a na palube zahynulo 7 061 obetí.

Nehody na oblohe sa nikdy nestávajú len z jedného konkrétneho dôvodu.

Aby ste úplne stratili kontrolu nad lietadlom, musí nastať niekoľko okolností:

ľudská chyba;
vonkajšie poveternostné podmienky;
porucha zariadenia.

Dosť nepredvídateľné následky môže spôsobiť zlý výpočet dispečera, pretože v vzdušný priestor Rovnako ako na cestách, aj tu sú jasné trasy. Za nepriaznivé pre lety sa považujú aj zrážky, hmla a vietor. Najnebezpečnejšia je však porucha dopravného lietadla. Hoci inžinieri v tomto prípade predvídajú núdzové situácie a vyvíjajú záložné riadiace systémy, súbeh všetkých troch faktorov je mimoriadne rizikový.

Autobus

Cestovanie autobusom znamená, že človek úplne zverí svoj vlastný život vodičovi. Ak hovoríme o všeobecnej štatistike nehodovosti na cestách, ktorá zahŕňa všetky druhy pozemnej dopravy, tak tá hovorí o 194 tisícoch zranených a 17,2 tisícoch usmrtených v roku 2017. Toto vysoké číslo je spôsobené ľudský faktor a poruchy vozidla.

V poslednej dobe sa počet katastrof týka osobné autobusy. Niekoľkokrát do mesiaca dochádza k vážnym incidentom, ktoré niekedy končia smrťou. Podľa štatistík je in letný čas Takéto prípady sú čoraz častejšie a klesajú bližšie k zime. Asi 5 000 nehôd sa týkalo autobusov, pričom 290 ľudí zahynulo a 7 700 bolo zranených. V roku 2016 bol tento údaj o niečo nižší a predstavoval 214 úmrtí. Vzhľadom na rastúci trend negatívneho koeficientu sa k situácii vyjadril šéf dopravnej polície Michail Černikov a prisľúbil, že situáciu vezme pod svoju kontrolu.

Automobilový

V roku 2013 Rusko prijalo program na trojnásobné zníženie dopravných nehôd. Na vykonanie potrebných činností bolo z rozpočtu vyčlenených 35 miliárd rubľov. Problém sa však dodnes nepodarilo vyriešiť. K roku 2017 došlo k 153-tisíc vážnym dopravným nehodám. Z tohto dôvodu bolo zranených 194,3 tisíc ľudí a 17 185 zomrelo. Napriek takýmto desivým charakteristikám sa však v porovnaní s rokmi 2015 a 2016 mierne znížili.

Najčastejšie príčiny dopravných nehôd sú:

šoférovanie v opitosti;
porucha vozidlo;
neznalosť alebo nedodržiavanie pravidiel dopravy;
nadmerná rýchlosť;
nedodržiavanie vzdialenosti;
nepozorná jazda;
nedodržiavanie predpisov o predbiehaní.

Aby sa znížil počet nehôd, musí každý vodič jazdiť zodpovedne, keďže od toho závisí nielen jeho vlastný život, ale aj život iných ľudí.

Vesmírne lode

Zdalo by sa, že nič nemôže byť bezpečnejšie ako vesmírne lode. Sú vyrobené z ultrahustých materiálov a prechádzajú dôkladným technickým testovaním, ale, bohužiaľ, raketoplány nemôžu poskytnúť 100% spoľahlivosť. K nehodám na satelitoch dochádza pravidelne a najčastejšie sa už nedajú opraviť. Čo sa týka samotných kozmických lodí, počas letov zomrelo na celom svete 16 ľudí, z toho 4 sovietski.

Najčastejšími príčinami katastrof boli:

neúspešný štart alebo pristátie;
zničenie raketoplánu vo vzduchu pri vstupe do hustých vrstiev atmosféry;
nesprávne výpočty;
technická porucha.

Vo fáze vesmírnej turistiky je dôležité brať do úvahy všetky aspekty a nebezpečenstvá takéhoto cestovania, no vysoké náklady na let sú nad možnosti väčšiny populácie.

Vodná osobná doprava

Podľa prieskumov spoločenských organizácií si myslí polovica ľudí vodná doprava nebezpečný pre pohyb. Toto stanovisko nie je odôvodnené štatistikami. Námorné a riečne plavidlá sú z hľadiska bezpečnosti v Rusku na druhom mieste. Zvláštnosťou tohto druhu cestovania je, že leví podiel cestujúcich zomiera práve na ľudský faktor.

Dnes sú lode vybavené záchrannými člnmi, ktorých je dostatok pre každého na lodi. Ďalšou charakteristickou črtou vodných plavidiel je vysoká rýchlosť. Niektorí cestujúci sa neutopia, ako sa mnohí domnievajú, ale zomrú v dôsledku silného tlaku na prekážku.

Najväčšia vodná nehoda v Ruskej federácii za posledné roky Predpokladá sa, že k stroskotaniu lode "Bulharsko" došlo 10. júla 2011. K incidentu došlo v nádrži Kujbyšev v Tatarskej republike a vyžiadal si 122 obetí.

Mopedy a motocykle

Najväčší podiel úmrtí sa vyskytuje pri dopravných nehodách s účasťou mopedov a motocyklov.

Táto situácia je spôsobená minimálnou ochranou cestujúcich pred nárazmi a poškodením. Pretekár bude v najlepšom prípade oblečený v špeciálnom obleku a prilbe, no nie vždy zachránia situáciu. Vodiči tohto konkrétneho vozidla majú 29-krát vyššiu pravdepodobnosť nehody ako napríklad motorista.

Pre niekoho je tento druh pohybu aj zábavný, podobne ako ruská ruleta. Ale zdravý rozum naznačuje pomerne vysokú pravdepodobnosť úmrtia počas jazdy na bicykli: pre tých, ktorí cestujú 24 kilometrov denne, je to 1/860. Ak vezmeme do úvahy nehody v jednej oblasti, tak sa ročne stane okolo 6-7 tisíc dopravných nehôd, 250-350 ľudí zomrie a 7-9 tisíc je ťažko zranených.

Samozrejme, rytmus moderného života je nemožný bez cestovania na veľké vzdialenosti a neexistuje spôsob, ako sa pred ním úplne chrániť. Ale je možné dodržať základné pravidlá sebazáchovy, ktoré výrazne zvyšujú šance na záchranu a zachovanie zdravia v krajnej situácii. A pre úplný pokoj duše si môžete vybrať podľa štatistík najbezpečnejšiu formu dopravy – vlak.

Vypočítajte aký druh dopravy je najbezpečnejší, nie je to také jednoduché. Na vytvorenie krásneho a vizuálneho grafu sú potrebné aspoň dva ukazovatele - počet mŕtvych alebo zranených, ako aj počet ľudí, ktorí používajú tento druh dopravy. Pre leteckú, železničnú a vodnú dopravu nie je ťažké tieto údaje nájsť, pretože vďaka letenkám sa berie ohľad na každého človeka. Problémy sú však s automobilovou dopravou. Pohyb priemerného Rusa z práce, do práce a do obchodu nie je možné sledovať – na prahu svojho domova sa nikto neregistruje.

Naše hodnotenie bezpečnosti dopravy podľa štatistík za rok 2018 bolo zostavené z rôznych zdrojov – od údajov Národnej únie poisťovateľov, ktorá vedie štatistiku evidovaných poistných prípadov od roku 2012 až po súčasnosť, až po údaje o dopravných nehodách na stránke Rosstat.

> 200 úmrtí na 1,6 miliardy km

Hoci od roku 2005 klesol počet nehôd motocyklistov o viac ako 70 %, motocykel je stále jednou z najnebezpečnejších foriem dopravy. Podľa štatistík sa ukazuje, že každých 1,6 miliardy km cesty je zaplatených životmi viac ako dvesto vodičov a ich pasažierov.

Motocykel, podobne ako ďalšie dvojkolesové vozidlo – bicykel – sa vyznačuje zvýšenou zraniteľnosťou, takže nehody s účasťou motocyklistov s vysokou pravdepodobnosťou skončia smutne. Dôvodom je nedodržiavanie pravidiel cestnej premávky, prekvapivo aj zásadné odmietanie používania prilby zo strany niektorých vodičov.

5,75 ľudí na 1,6 miliardy km

Na druhom mieste v počte dopravných nehôd sú osobné autá. Len za 1,6 miliardy km cesty zomrie najmenej 5,75 ľudí.

Medzi dôvody patrí neochota vodičov dodržiavať pravidlá cestnej premávky, stav vozovky, zvýšené opotrebovanie vozového parku v dôsledku krízy a zhoršenie kúpyschopnosti obyvateľstva. A tiež (vzhľadom na zvyšovanie priemerného veku života) a starnutie vodičov. Všetky tieto faktory spolu slúžia ako záruka, že cestná doprava v Rusku nebude ešte dlho bezpečná.

9,4 úmrtí na 1 milión cestujúcich

Spomedzi leteckej dopravy nie je najväčším nebezpečenstvom pre ľudský život medzinárodná doprava, ale medzimestská doprava. Najmä ak je človek vo vrtuľníku nútený ísť do tých krajín, kam ani notoricky známy Makar radšej neposiela lýtka. Možno práve to vysvetľuje taký vysoký počet obetí medzi pasažiermi helikoptér. Na každý 1 milión ľudí je najmenej 9,4 zranených. bude musieť padnúť s vysoká nadmorská výška a s vysokou pravdepodobnosťou budú zranenia nezlučiteľné so životom.

5 úmrtí na 1,5 miliardy km

Minibusové taxíky nemožno nazvať najbezpečnejším druhom dopravy v Rusku. Podľa štatistík je každých 1,5 miliardy km trasy prejdenej mikrobusom zaplatených piatimi ľudskými životmi. Medzi dôvody patrí práca vodičov na opotrebovanie a konštrukčné chyby mikrobusov, stav ciest, neochota dodržiavať pravidlá cestnej premávky a jazda pod vplyvom alkoholu.

2,84 obetí na 1 milión prepravených

V roku 2018 došlo k niekoľkým veľkým incidentom s medzimestskými autobusmi, vrátane tragického incidentu v roku 2018 Voronežská oblasť pri zrážke dvoch autobusov zomrelo päť ľudí a 17 sa zranilo Vo všeobecnosti podľa štatistík nie sú medzimestské a medzinárodné autobusy príliš bezpečné – na každý milión prepravených cestujúcich pripadá najmenej 2,84 zranených alebo usmrtených pri nehodách. Celkovo za rok 2018 zájazdy do medzimestské autobusy zabil viac ako 600 cestujúcich a zranil viac ako 13 tisíc ľudí.

2,3 nehody na 1 milión cestujúcich

Táto kategória zahŕňa medzinárodné lode, ako aj domáce riečne lode. Celkovo za rok 2018 počas mora a cestovanie po rieke Došlo k 62 incidentom, ktoré sa pre piatich ľudí skončili tragicky. Vo všeobecnosti podľa štatistík NSS na milión prepravených cestujúcich pripadá 2,3 nehody.

Cestujúci na mori a riečne člny Nehrozí len vodný živel, ale aj živel ohňa. Jednou z častých príčin dopravných nehôd je náhly požiar na palube lode, zvyčajne spôsobený chybným elektrickým vedením. Nie je to prekvapujúce, keďže ruská domáca flotila je v zlom stave, pričom takmer tretina plavidiel oslavuje 40 rokov služby.

Pravdepodobnosť úmrtia: 1:11 000 000

Väčšina bezpečná preprava vo svete, ale v Rusku nie je možné získať presné štatistiky o počte nehôd na počet cestujúcich. Údaje Národnej spoločnosti poisťovateľov, z ktorých sme vychádzali pri hodnotení nebezpečnosti iných druhov dopravy, pre nich nie sú dostupné. Dôvodom sú zvláštnosti poistného systému v Rusku; Väčšina leteckých spoločností prepravuje svojich cestujúcich nielen v rámci krajiny, ale aj do zahraničia. Preto využívajú medzinárodné poistky.

Preto je lietadlo najbezpečnejším spôsobom dopravy: podľa štatistík Pravdepodobnosť úmrtia pri nehode na palube lietadla je 1 ku 11 miliónom. Pre porovnanie, šanca, že vás zasiahne blesk počas chôdze v búrke, je 16-krát vyššia!

0,17 nehody na 1 milión cestujúcich

Do tejto kategórie patria medzimestské aj medzinárodné vlaky, ako aj obyčajné prímestské vlaky. Vo všeobecnosti za rok 2018 štatistiky ruských železníc vyzerajú vynikajúco - za takmer celý rok, od januára do novembra, bolo zaznamenaných iba sedem incidentov. Žiaľ, došlo k niekoľkým úmrtiam – zomrel jeden človek. Vo všeobecnosti nie je viac ako 0,17 nehôd na 1 milión cestujúcich.

Čoraz viac ľudí uprednostňuje použitie jedného z najbezpečnejších spôsobov dopravy, a to sa nedá vysvetliť len cenou. V niektorých destináciách sú náklady na letenky a lístky na vlak takmer rovnaké. Podľa webovej stránky ruských železníc za rok 2018 vo vlakoch veľká vzdialenosť V porovnaní s minulým rokom sa prepravilo takmer o 8 % viac cestujúcich. A nárast počtu cestujúcich v elektrických vlakoch predstavoval takmer 3 %.

0,09 prípadu na milión prepravených

Trolejbus je z hľadiska bezpečnosti na druhom mieste medzi druhmi dopravy v Rusku. Podľa štatistík NSS na milión prepravených cestujúcich pripadá len 0,09 nehody. Väčšina z nich sú banálne „zakopli a spadli“.

Dôvody nízkej traumatizácie trolejbusu sú veľmi jednoduché - jeho objem a hmotnosť, ako aj nízka rýchlosť. Pri zrážke napríklad s osobným autom to auto utrpí oveľa horšie. A cestujúci v trolejbuse vyviaznu s menšími modrinami.

0,04 obete z 1 000 000 ľudí

Najbezpečnejšia doprava podľa štatistík za rok 2018 v pomere počtu nehôd k počtu cestujúcich. Celkovo z jedného milióna ľudí prichádzajúcich z bodu A do bodu B nie je zranených viac ako 0,04 ľudí. Okrem bezpečnosti má električka mnoho výhod:

pohybuje sa plynulejšie ako auto alebo dokonca trolejbus;
menej hlučné;
úplne autonómne od dopravných zápch (pokiaľ sa, samozrejme, motoristi nepokúšajú jazdiť po koľajniciach);
Zo všetkej mestskej dopravy spôsobuje najmenšie škody na životnom prostredí.

Žiaľ, električky z malých miest v Rusku postupne miznú. Dôvodom je obmedzený miestny rozpočet, ktorý jednoducho nezvládne samostatnú linku. Len za posledných dvadsať rokov sa počet električiek znížil o viac ako 35 %. Znamená to, že sa z mestskej krajiny postupne vytratí najbezpečnejšia forma dopravy?

Veľa ľudí tomu verí najnebezpečnejší spôsob dopravy- Toto je mikrobus. VTsIOM vypracoval štúdiu, podľa ktorej Rusi považujú lietadlá, vlaky, autobusy a metro za oveľa bezpečnejšie ako autá a mikrobusy. Námorná a riečna doprava. Skúsme zistiť, aký najnebezpečnejší druh dopravy ohrozuje ľudí.

Motorová doprava

Autá boli dlho považované za veľmi nebezpečné pre ľudské zdravie a život. Nepredvídateľné cesty a manuálne ovládanie vozidiel sú faktory, ktoré predstavujú veľké nebezpečenstvo pre účastníkov cestnej premávky. Sebavedomí majitelia áut majú pocit, že majú situáciu na ceste pod kontrolou. Ale toto je len ilúzia.

Často sa stáva, že k nehodám dochádza z dôvodov, ktoré vodiči nemôžu ovplyvniť. Chyby robia iní účastníci cestnej premávky. Nebezpečnými faktormi sú aj technické poruchy áut a cudzie predmety na ceste. Počas čítania tohto článku (3 minúty) sa v krajine stala najmenej jedna dopravná nehoda. V štátoch, kde je agresívna jazda považovaná za normu, je situácia na ceste oveľa horšia.

Najnebezpečnejší druh dopravy- automobil, ako sa mnohí odborníci domnievajú. Nebezpečenstvo ohrozuje nielen konkrétneho vodiča, ale aj všetkých ostatných účastníkov cestnej premávky. Zapnuté Ruské cesty Pri dopravných nehodách ročne zomrie asi 35 tisíc ľudí.

Motocykle a bicykle

Ešte hrozivejšie sú situácie týkajúce sa dvojkolesových vozidiel v podobe motocyklov, jednokoliek a skútrov. Jazda v tomto prípade vyžaduje špecifické zručnosti. Nemenej nebezpečné je jazdiť na bicykli po cestách. Neskúsení cyklisti jazdia bez prilby, čo zvyšuje riziko zranenia. Nebezpečenstvo bicyklovania ako spôsobu dopravy sa často podceňuje.

V skutočnosti sa nadšenci cyklistiky často stávajú účastníkmi dopravných nehôd, pretože zabúdajú na bezpečnostné požiadavky diaľnic. To platí najmä pre extrémne lyžovanie. V USA existujú štatistiky odzrkadľujúce smrť cyklistov v krajine: 700-900 ľudí ročne.

Lietadlá

Letecká doprava sa považuje za menej nebezpečnú ako cestná doprava. Havárie lietadiel však vždy priťahujú väčšiu pozornosť ako dopravné nehody. Smútok je vyhlásený za tých, ktorí zahynuli pri leteckých haváriách, pretože k tomu dôjde súčasne a okamžite ide do fondov masové médiá. Spoločnosť si však neuvedomuje, že štatisticky oveľa viac ľudí zomiera pri dopravných nehodách. Lietadlo preto nemožno nazvať najnebezpečnejším druhom dopravy.

Spomedzi leteckej dopravy predstavujú hlavné nebezpečenstvo pre ľudský život súkromné lietadlá. Kvalita ich riadenia a služieb je otázna. Takéto lietadlá nie sú technicky veľmi spoľahlivé a sú viac závislé od počasia ako lietadlá prepravných spoločností. Lety sú nebezpečné samy o sebe, s tým nikto nenamieta. Médiá však zveličujú mieru nebezpečenstva lietadiel. Je oveľa bezpečnejšie preletieť značnú vzdialenosť, ako prejsť rovnaký počet kilometrov autom.

Stáva sa, že lietadlá havarujú, ale to sa stáva veľmi zriedka. V tomto prípade zomrú všetci cestujúci. Úmrtnosť v leteckej doprave je 0,6 osoby/160 miliónov km. Aké sú riziká pre cestujúcich pri lietaní? Pravdepodobnosť havárie je jeden z milióna letov. Ak zvážime riziká, potom stojí za zmienku, že nebezpečná je aj chôdza. Človek, ktorý si ako optimálny spôsob dopravy zvolí nohy, tiež riskuje: môže ochorieť, zablúdiť, zakopnúť, zlomiť si nohu, stať sa obeťou lúpeže atď.

Niektorí ľudia sa boja lietania, pretože nedokážu kontrolovať situáciu počas letu. Počas jazdy autom tento problém nevzniká. Preto pozemná dopravaČasto sa mylne považuje za bezpečnejšie, hoci na cestách zomiera veľa ľudí.

Verejná pozemná doprava

Ak vezmeme do úvahy verejnú dopravu, najčastejšie sú autobusy. Sú pohodlné, všestranné a ľahko sa používajú. Moderné autobusy dobre zvládajú akékoľvek asfaltové cesty. Nevýhody tohto druhu dopravy: časté zastávky, nízka rýchlosť, znečistenie životného prostredia pri jazde a pod.

Medzi verejná doprava Vyniká najmä minibus taxi. Toto je dnes najnebezpečnejší spôsob dopravy. Minibusy a mikrobusy sa pohybujú chaoticky, blokujú zastávky a ignorujú pravidlá cestnej premávky. V snahe ušetriť čas vodiči zabúdajú na bezpečnosť cestujúcich. Počas dopravných špičiek ľudia v minibusové taxíky jazdiť v stoji. To všetko vedie k tomu, že mikrobusy sa stávajú iniciátormi nehôd častejšie ako iné autá. Následky takýchto nehôd sú veľmi vážne.

Aké nebezpečné sú vlaky a lode?

Vlak sa pohybuje oveľa pomalšie ako lietadlo. Preto sa považuje za nebezpečnejšie. Existuje mnoho rizikových faktorov: vykoľajenie, uzatvárací ventil, náhla prekážka na priecestí atď. Úmrtnosť na železnici je 0,9 osôb/160 miliónov km.

Najnebezpečnejší spôsob dopravy možno považovať za vodné. Nehody, náhodné zrážky, búrky, pády z paluby – to sú bežné javy na vode. Úmrtnosť vo vodnej doprave je 1,2 osoby/160 miliónov km. Mnoho ľudí radšej cestuje vlakom, pretože sa tam cítia bezpečnejšie. Štatistiky však ukazujú, že k nehodám dochádza častejšie na železnici ako vo vzduchu. Ak teda porovnáme železničnú, vodnú a vzdušná preprava, potom bude ten posledný najbezpečnejší.

Stupeň nebezpečenstva sme hodnotili najviac obľúbené typy dopravy. Ukazuje sa, že najnebezpečnejším druhom dopravy sú autá.

Pri výbere toho, ako sa dostať z bodu A do bodu B, berieme do úvahy 2 faktory – rýchlosť a bezpečnosť. Dlhé výlety zúžiť výber vozidla. Dnes budeme diskutovať o stupni nebezpečenstva populárnych spôsobov dopravy.

Verejný názor

"Aká je najbezpečnejšia preprava?" – túto otázku si položili sociológovia VTsIOM. Monitorovanie prebiehalo 3 roky. Počas tejto doby sa názor Rusov prakticky nezmenil. Považované za bezpečné:

Metro – 69 %;
autobus a električka – 68 %;
vlaky – 51 %;
autá -48 %;
trolejbus – 40 %;
trajekty – 38 %.

Je zaujímavé sledovať, ako sa zmenil postoj ľudí k leteckej doprave. V roku 2011 len 22 % opýtaných označilo lietadlo za najbezpečnejší spôsob dopravy. Nasledujúci rok sa počet zvýšil na 33% av roku 2013 klesol na 16%.

Riaditeľ centra V. Fedorov podotýka, že informácie ovplyvňujú ukazovatele. Havárie veľkého lietadla 2013 spôsobil pokles dôvery občanov v lietadlá.

Štatistiky

Oficiálne údaje sa líšia od postoja bežných Rusov. Najprv si zistime, ako sa určuje miera úmrtnosti na rôznych dopravných prostriedkoch.

Spôsobov je viacero. Najpresnejší a najrozšírenejší výpočet je počet úmrtí na 100 miliónov km alebo 160 miliónov míľ.

Každá prepravná skupina obsahuje najbezpečnejšie typy áut, motocyklov atď. Ale berie sa priemerná verzia „ako celok“. Americký štatistický úrad DERT v roku 2000. Takto sa vypočítala celková miera úmrtnosti:

Lietadlá – 0,5;
autobusy – 0,4;
vlaky – 0,6;
mikrobusy – 1,2;
vodná doprava – 2,6;
autá – 3,1;
bicykle – 44,6;
pešo – 54,2;
motocykel - 108,9.

Na základe letového koeficientu 0,5 musí človek preletieť 200 miliónov km, kým dôjde k nehode (podľa štatistík!). Podľa štatistík je najbezpečnejším spôsobom dopravy lietadlo. Nasleduje železničná a vodná doprava. Aby som nebol neopodstatnený, za základ si vezmem najnovšie správy.

Aviation-safety.net sleduje letecké nehody od roku 1996. Od 1. júna do 1. novembra 2017 sa svet zrútil alebo zaviazal núdzové pristátie 117 lietadla, zomrelo 279 ľudí.

Za prvých päť mesiacov tohto roka len v Rusku zomrelo v dôsledku dopravných nehôd 5 770 ľudí a ďalších 71 461 bolo zranených. Toto číslo nedokážu znížiť ani tie najbezpečnejšie autá.

Podľa regnum.ru za 5 mesiacov mali vlaky najhoršie výsledky: zomrelo 41 ľudí, 172 bolo zranených.

Lietadlá vzlietajú každé 3 sekundy. Preto sú čísla celkom porovnateľné a poskytujú všeobecnú predstavu o počte obetí za rovnaké časové obdobie. Každoročne zahynie pri haváriách leteckej dopravy asi 1000 ľudí a v železničnej doprave až dvetisíc.

letectva

Auto nemožno nazvať najbezpečnejším dopravným prostriedkom. Okrem toho je mylná aj predstava, že prežiť pád lietadla je nemožné. Ak sa pozriete na tabuľku zdrojov registrácie incidentov, môžete vidieť, že vo väčšine prípadov nedošlo k žiadnym obetiam. Na každých 500 katastrof v Spojených štátoch za 20 rokov pripadlo 5 % úmrtí.

Ak z celkového počtu vezmeme len veľké havárie, úmrtnosť bude asi 50%.

V časopise 2007 Populárna mechanika vymenoval za najbezpečnejšie sedadlá v lietadle. Novinári analyzovali údaje Rady národnej bezpečnosti USA za 30 rokov. Upozorňovali na závislosť počtu obetí od lokality.

Počet lietadiel, ktoré prežili nehodu, v závislosti od miesta pristátia

Takmer 70 % preživších zostáva v sekcii za okrajom krídla lietadla. Prežije 56 % tých, ktorí sedia nad krídlom. Hlavný dopad zrážky so zemou dopadá na nos vložky, takže chvost je relatívne bezpečný.

Existujú aj štatistiky o najbezpečnejších lietadlách. Tu je päť najlepších:

Airbus A340 - 341 lietadiel tohto typu bolo vyrobených za 24 rokov. Viac ako 13,5 milióna letových hodín bolo zaznamenaných 5 nehôd a nebola hlásená ani jedna obeť;
Airbus A330 – 577 kópií. 1 incident na 14 miliónov letových hodín. Celkovo bolo stratených 8 jednotiek, 346 úmrtí;
Boeing 747 – 1 nehoda pri 17,5 miliónoch letov. V prevádzke je 941 lodí, 51 sa stratilo v dôsledku nehôd, zahynulo 3 732 ľudí.
Boeing 737 NG – od roku 1997 Vyskytli sa 3 tragédie (1/17 milióna hodín).

Zaujímavosť: Boeing 747 je oficiálne certifikovaný na lietanie bez 1 motora (zo 4). Tie. v prípade zlyhania môže bezpečne pokračovať v lete do cieľovej destinácie, bez núdzových pristátí.

Boeing 777 je považovaný za najbezpečnejšie lietadlo na svete Celkový čas letu 748 lietadiel od roku 1995 dosiahol viac ako 20 miliónov hodín. Pri dvoch incidentoch zomreli 3 ľudia. Za celú svoju históriu sa stratila jedna loď. Je dôležité pochopiť, že hodnotenie sa zostavuje bez zohľadnenia vojenských operácií a teroristických útokov.

Motorová doprava

Napodiv, auto, na ktoré sme zvyknutí, je jedným z najnebezpečnejších dopravných prostriedkov, hneď po motorkách. Myslime na našu bezpečnosť v aute. Zdroj testauto.ru zverejňuje údaje najväčšie spoločnosti vykonávanie nárazových testov. Na základe tohto hodnotenia určíme najbezpečnejšie autá.

V stĺpci všeobecného hodnotenia získali Volkswagen Passat, Volvo XC-90, Toyota RAV-4, Toyota Prius, Mercedes triedy E a C, Lexus GS, Jeep Grand Cherokee hodnotenie „vynikajúce“.

„Dobrým“ testom prešli také obľúbené značky ako BMV 3 Series, Dodge Caliber, Honda Accord VI, Honda Civic Hathback V, Honda CR-V, Volvo S-70 a S-80 a množstvo ďalších automobilov.

Hlavnými kritériami hodnotenia sú čelný a bočný náraz, prevrátenie a bezpečnosť detí. S ostatnými ročníkmi sa môžete podrobne zoznámiť na uvedenej webovej stránke, no my sme uviedli všetkých výborných žiakov. Zdroj označuje Volvo XC90 za najbezpečnejšie auto na svete s odvolaním sa na špecialistov EuroNCAP. Zariadenie získalo maximálny počet hviezdičiek.

Zaujímavé je, že systém hodnotenia niektorých nárazových testov zahŕňa hodnotenie „chodcov“. Bohužiaľ, ak sa pozriete na tabuľku, je jasné: títo účastníci cestnej premávky nie sú prakticky ničím chránení. Buďte opatrní na cestách!

Bezpečné sedadlá v kabíne

Automobilový

Viete, aké je najbezpečnejšie miesto v aute? Väčšina ľudí je presvedčená, že je za sedadlom vodiča. Ak dôjde k bočnému nárazu vozidla, vodič a cestujúci sediaci za ním budú mať rovnaké šance na prežitie.

Stred vozidla je najmenej náchylný na poškodenie pri nehode. Preto najviac sa zvažuje stred medzi dvoma zadnými sedadlami bezpečné miesto v aute.

Verejná doprava

Najmenej nebezpečné na obsadenie centrálnych miestach verejná doprava. Logika je podobná: najväčšia pravdepodobnosť kolízie s autami idúcimi vľavo. Pasažieri sediaci pri okne budú teda napadnutí.

Neodporúča sa ani sedieť v zadných štyroch radoch. Na prvých sedadlách je lepšie sedieť za sedadlom vodiča, najmä ak sú sedadlá umiestnené chrbtom v smere jazdy. Stred kabíny zostáva najbezpečnejším miestom v autobuse.

Ďalšie možnosti platby

Tento článok pojednáva o jednej možnosti výpočtu bezpečnosti z pohľadu osobokilometrov. Otázku možno vyriešiť na základe počtu úmrtí za miliardu hodín. Potom sa autobusy dostanú na prvé miesto a lietadlá sa dostanú na tretie miesto. Ak zoberieme miliardu ciest ako základ, lídrom sa stanú vlaky, letecká doprava bude na siedmom mieste.

Všetky metódy majú výhody a nevýhody. Štatistici používajú rôzne algoritmy. Stačí nám vedieť: bezpečnejšie je cestovať na krátke vzdialenosti po zemi a na dlhé vzdialenosti – vzduchom. No, najbezpečnejšia doprava je vesmírna loď. V každom prípade je mimo konkurencie. Za celú históriu vesmírneho prieskumu zomrelo 18 ľudí.

Predstavili sme vám systémy výpočtu bezpečnosti dopravy a oboznámili vás s priebehom sociologických prieskumov. Teraz je podlaha vaša. Ktorý spôsob dopravy je pre vás výhodnejší? Čakáme na vaše komentáre!

Predstaviť moderný život nemožné bez dopravy. Ale kedysi dávno tam nebol! Len si pomyslite, prvý kolesový vozík sa objavil v Mezopotámii v roku 3500 pred Kristom! Potreba nosiť ťažké bremená nútila človeka využívať zvieraciu silu. Potom vynašiel loď, plachtu a postavil prvú loď. Vynález motora dal nový impulz ďalší vývoj dopravy a vzniku jej nových typov. Doprava prešla od tých dávnych čias dlhým procesom vývoja a ďalšieho zdokonaľovania. A teraz v 21. storočí je život bez dopravy nielen ťažký, pre mnohých takmer nemožný. Spoločnosť sa rozvíja, moderný rytmus života vyžaduje od človeka zvýšenú aktivitu, preto sa zvyšuje potreba cestovať na veľké vzdialenosti.

V dnešnej dobe už nie je problém byť v inej krajine alebo dokonca na inom kontinente v priebehu niekoľkých hodín. Ľudstvo dosiahlo úžasný úspech vo vývoji dopravy. Aby sa ľuďom uľahčil pohyb, boli vynájdené nasledovné:

Vodná doprava.
Vzduch.
Ground.

Teraz majú ľudia vo svojich službách autá, vlaky, lietadlá, helikoptéry, lode, jachty, motocykle, štvorkolky, autobusy a električky. Zoznam pokračuje. Navyše sa objavujú aj nové typy, napríklad elektromobil. Pokrok sa nedá zastaviť.

S príchodom takejto rozmanitosti dopravných prostriedkov sa vyriešil problém prekonávania veľkých vzdialeností. Objavila sa však ďalšia otázka, ktorá trápi každého bez výnimky, ktorý typ dopravy je najbezpečnejší. Bezpečnostné kritérium pri výbere konkrétneho dopravného prostriedku je snáď najdôležitejšie.

Určite sa každý aspoň raz zamyslel nad tým, čo je bezpečnejšie jazdiť. Existuje veľa mylných predstáv a mylných záverov. Niektorí ľudia si napríklad myslia, že manažment vlastniť auto- Toto je najspoľahlivejší spôsob dopravy. Argumentuje to skutočnosťou, že dodržiavanie pravidiel cestnej premávky a opatrnosť na ceste je kľúčom k bezpečnosti. Netreba však zabúdať, že na cestách je veľa bezohľadných vodičov a niektorí ani nepoznajú pravidlá cestnej premávky. Smutné ale pravdivé. Len jedna vec je jasná: neexistuje absolútne bezpečná forma dopravy. Ľudstvo však nikdy nebude môcť úplne opustiť dopravu. Ale nezúfajte a choďte do extrémov, obmedzujte sa na výlety a dlhé cesty. Všetko nie je také smutné, ako by sa mohlo zdať.

Ak chcete určiť najbezpečnejší spôsob dopravy, musíte sa pozrieť na štatistiky. Zaujímavosťou je, že podľa výskumov je najbezpečnejšia letecká doprava. Tento fakt vyvoláva u väčšiny ľudí prekvapenie a nedôveru. Čiastočne je to spôsobené veľkými rozmermi samotného lietadla. Keď dôjde k havárii lietadla, zomrie veľké množstvo ľudí a rozsah tragédie sa zdá byť obrovský. V skutočnosti to však tak vôbec nie je. K organizácii letov sa pristupuje s veľkou zodpovednosťou a opatrnosťou. Na letiskách vždy prebieha predbežná kontrola. Lietadlá musia prejsť technickou kontrolou (pred každým letom!). Ak analyzujete štatistické ukazovatele za rok, môžete vidieť, že oveľa viac ľudí zomrie pri dopravných nehodách. V Rusku zomrie do jedného roka viac ako 35 tisíc ľudí. Pomer úmrtí pri leteckých nehodách a dopravných nehodách je 1:1000.

Lietadlá sú čoraz bezpečnejšie. Autor: technické poruchy nehôd (našťastie!) sa stáva čoraz menej. V preplnených mestách, kde sú cesty preplnené, sa zvyšuje pravdepodobnosť nehody. Mnohí (takmer 85 % populácie) si však naďalej myslia, že lietadlá sú nebezpečnejšie. Strach z lietania vedie k rozvoju aerofóbie. Je ťažké s tým bojovať a je takmer nemožné presvedčiť človeka, že lietadlo je najbezpečnejší prostriedok. Fakty však svedčia o opaku. Za 4 dni zomrie na cestách viac ľudí ako za 10 rokov letov lietadlom.

Boeing 737 je považovaný za jedno z najspoľahlivejších a najbezpečnejších lietadiel. Ak sa pozrieme na priemernú frekvenciu letov, môžeme povedať, že každú sekundu je vo vzduchu asi 1 250 lietadiel Boeing. Miera nehôd je nasledovná: na každé dva milióny letov (možno) 1 lietadlo. Skutočne, spoľahlivosť je vysoká! Navyše, šance na prežitie pri havárii lietadla sú oveľa väčšie ako pri akejkoľvek inej nehode. Potvrdzujú to štúdie uskutočnené v USA: z 53 487 ľudí prežilo 51 207 v dôsledku leteckých nešťastí. V prípade splashdown sa šanca na prežitie zvyšuje o 50 %. Ďalšími najbezpečnejšími spôsobmi dopravy po lietadlách sú vodná doprava a železničná doprava.

Všetky údaje a fakty naznačujú, že najbezpečnejšie je stále lietadlo. Nemali by ste sa báť lietania a odmietnuť lietať, čím sa pripravíte o možnosť vidieť nové krajiny, zažiť krásy sveta a rozšíriť si obzory. Skúsení piloti a posádky robia všetko pre zaistenie bezpečnosti letu.

Môže byť užitočné prečítať si: