Aký je najbezpečnejší spôsob dopravy? Najbezpečnejšia doprava

Predstaviť moderný život nemožné bez dopravy. Ale kedysi dávno tam nebol! Len si pomyslite, prvý kolesový vozík sa objavil v Mezopotámii v roku 3500 pred Kristom! Potreba nosiť ťažké bremená nútila človeka využívať zvieraciu silu. Potom vynašiel loď, plachtu a postavil prvú loď. Vynález motora dal nový impulz ďalší rozvoj dopravy a vzniku jej nových typov. Doprava prešla od tých dávnych čias dlhým procesom vývoja a ďalšieho zdokonaľovania. A teraz v 21. storočí je život bez dopravy nielen ťažký, pre mnohých takmer nemožný. Spoločnosť sa rozvíja, moderný rytmus života vyžaduje od človeka zvýšenú aktivitu, preto sa zvyšuje potreba cestovať na veľké vzdialenosti.

V dnešnej dobe už nie je problém byť v inej krajine alebo dokonca na inom kontinente v priebehu niekoľkých hodín. Ľudstvo dosiahlo úžasný úspech vo vývoji dopravy. Pre uľahčenie pohybu ľudí boli vynájdené nasledovné:

  1. Vodná doprava.
  2. Vzduch.
  3. Ground.

Teraz majú ľudia vo svojich službách autá, vlaky, lietadlá, helikoptéry, lode, jachty, motocykle, štvorkolky, autobusy a električky. Zoznam pokračuje. Navyše sa objavujú aj nové typy, napríklad elektromobil. Pokrok sa nedá zastaviť.

S príchodom takejto rozmanitosti dopravných prostriedkov sa vyriešil problém prekonávania veľkých vzdialeností. Vynorila sa však ďalšia otázka, ktorá sa týka všetkých bez výnimky, aký druh dopravy je najbezpečnejší. Bezpečnostné kritérium pri výbere konkrétneho dopravného prostriedku je snáď najdôležitejšie.

Určite sa každý aspoň raz zamyslel nad tým, čo je bezpečnejšie jazdiť. Existuje veľa mylných predstáv a mylných záverov. Niektorí ľudia si napríklad myslia, že manažment vlastné auto- Toto je najspoľahlivejší spôsob dopravy. Argumentuje to skutočnosťou, že dodržiavanie pravidiel cestnej premávky a opatrnosť na ceste je kľúčom k bezpečnosti. Netreba však zabúdať, že na cestách je veľa bezohľadných vodičov a niektorí ani nepoznajú pravidlá cestnej premávky. Smutné ale pravdivé. Len jedna vec je jasná: neexistuje absolútne bezpečná forma dopravy. Ľudstvo však nikdy nebude môcť úplne opustiť dopravu. Ale nezúfajte a choďte do extrémov, obmedzte sa na výlety a dlhé cesty. Všetko nie je také smutné, ako by sa mohlo zdať.

Na určenie najviac bezpečný pohľad dopravy, treba sa obrátiť na štatistiku. Zaujímavé je, že najbezpečnejšia je podľa výskumu leteckú dopravu. Táto skutočnosť vyvoláva u väčšiny ľudí prekvapenie a nedôveru. Je to čiastočne spôsobené veľkými rozmermi samotného lietadla. Keď dôjde k havárii lietadla, zomrie veľké množstvo ľudí a rozsah tragédie sa zdá byť obrovský. V skutočnosti to však vôbec tak nie je. K organizácii letov sa pristupuje s veľkou zodpovednosťou a opatrnosťou. Na letiskách vždy prebieha predbežná kontrola. Lietadlá musia prejsť technickou kontrolou (pred každým letom!). Ak analyzujete štatistické ukazovatele za rok, môžete vidieť, že oveľa viac ľudí zomiera pri dopravných nehodách. V Rusku za jeden rok zomrie viac ako 35 tisíc ľudí. Pomer smrteľných nehôd pri leteckých nehodách a dopravných nehodách je 1:1000.

Lietadlá sú čoraz bezpečnejšie. Nehôd spôsobených technickými poruchami je (našťastie!) čoraz menej. V preplnených mestách, kde sú cesty preplnené, sa zvyšuje pravdepodobnosť nehody. Mnohí (takmer 85 % populácie) si však naďalej myslia, že lietadlá sú nebezpečnejšie. Strach z lietania vedie k rozvoju aerofóbie. Je ťažké s tým bojovať a presvedčiť človeka, že lietadlo je najviac bezpečné prostriedky, takmer nemožné. Fakty však svedčia o opaku. Za 4 dni zomrie na cestách viac ľudí ako za 10 rokov letov lietadlom.

Boeing 737 je považovaný za jedno z najspoľahlivejších a najbezpečnejších lietadiel. Ak sa pozrieme na priemernú frekvenciu letov, môžeme povedať, že každú sekundu je vo vzduchu asi 1250 lietadiel Boeing. Miera nehôd je nasledovná: na každé dva milióny letov (možno) 1 lietadlo. Skutočne, spoľahlivosť je vysoká! Navyše, šance na prežitie leteckej havárie sú oveľa väčšie ako pri akejkoľvek inej nehode. Potvrdzujú to štúdie uskutočnené v USA: z 53 487 ľudí prežilo 51 207 v dôsledku leteckých nešťastí. V prípade splashdown sa šanca na prežitie zvyšuje o 50 %. Ďalšími najbezpečnejšími spôsobmi dopravy po lietadlách sú vodná doprava a železničná doprava.

Všetky údaje a fakty naznačujú, že najbezpečnejšie je stále lietadlo. Nemali by ste sa báť lietania a odmietnuť lietať, čím sa pripravíte o možnosť vidieť nové krajiny, zažiť krásy sveta a rozšíriť si obzory. Skúsení piloti a posádky robia všetko pre zaistenie bezpečnosti letu.

Zatiaľ sa nenašla najbezpečnejšia forma dopravy, takže by ste nemali naivne veriť, že ste in úplná bezpečnosť pri pohybe na ňom. Pri zostavovaní štatistík sa s nimi často nepočíta ľudský faktor a sériu absurdných nehôd.

Väčšina bez nebezpečných druhov Samozrejme, nie je možné jasne pomenovať dopravu, ale štatistiky naznačujú, že najbezpečnejším spôsobom dopravy je vlak a najnebezpečnejším je motocykel alebo moped. Na motorkách jazdí len jedno percento svetovej populácie, no viac ako dvadsať percent úmrtí pripadá na tento druh dopravy. Motocyklisti sú zabití dvadsaťosemkrát častejšie ako vodiči áut.

Na druhom mieste medzi nebezpečnými druhmi dopravy je bežný bicykel. Tento dopravný prostriedok je nebezpečný aj tým, že na ňom zomierajú deti a tínedžeri.

Nasledujú podchody a trajekty, ktoré zabijú veľa ľudí naraz. Na ďalších dvoch miestach sú minibusy a autá, ktoré boli pred pár rokmi považované za najnebezpečnejšie druhy dopravy. Faktom je, že dizajn strojov sa veľa zmenil a úroveň bezpečnosti sa zvýšila.

Na treťom mieste je autobus, ktorý má na svedomí 0,5 % úmrtí na miliardu kilometrov. Samozrejme, tieto údaje sú agregované, keďže v Egypte dochádza k nehodám autobusov častejšie ako v Rusku.

Dá sa považovať za pravdivé tvrdenie, že lietadlo je najbezpečnejšia forma dopravy? Pravdepodobne ani zďaleka nie úplne v dôsledku viacerých faktorov.

Lietanie lietadlom je oveľa bezpečnejšie, keďže len 0,5 % úmrtí nastane na jeden a pol miliardy kilometrov. Toto zohľadňuje nielen katastrofy civilné letectvo, ale aj malé letecké vrtuľníky.

Stojí za to objasniť, že takmer vždy zomrú všetci cestujúci a členovia posádky. Cestujúci pri kúpe leteniek a nástupe do lietadla často nerozmýšľajú nad tým, kde je najlepšie a najbezpečnejšie si sadnúť.

Odborníci sa, samozrejme, snažia určiť najbezpečnejšie miesta v lietadle. Nepatria sem komfortné sedadlá umiestnené vpredu, hoci sú umiestnené dosť ďaleko od motorov.

Za najnebezpečnejšie miesta sa považujú miesta v strede kabíny lietadla, keďže sa nachádzajú nad krídlom lietadla. To vedie k strašným následkom, keď sa palivo vznieti, a bude dosť veľa obetí.

Je bezpečné lietať v lietadle? Áno, ak v ňom nájdete tie veľmi bezpečné miesta. Aby ste minimalizovali riziko zranenia pri havárii lietadla, mali by ste si vybrať sedadlá v blízkosti núdzového východu alebo v zadnej časti lietadla. Je to spôsobené tým, že v dôsledku paniky, ktorá vzniká v núdzových situáciách, cestujúci utekajú k núdzovému východu. Tí, čo sedia vedľa neho, nebudú musieť behať cez celú kabínu.

Sedieť vzadu v kabíne je bezpečné, pretože náraz nosa o zem pri páde spôsobí vibrácie, ktoré sa nedostanú k chvostu lietadla. Mimochodom, najčastejšie v prípade katastrofy je to práve ten chvostová časť, čo umožňuje ľuďom prežiť.

Na otázku, či je bezpečné lietať v lietadlách, teda môžeme odpovedať, že pri dodržaní všetkých bezpečnostných noriem je to celkom bezpečné. Ak však dopravné lietadlo vybuchne vo výške niekoľkých desiatok kilometrov, o bezpečnosti pasažierov sa baviť nebude.

Najzaujímavejšie je, že všetci ľudia na svete majú strach z lietania, no ľahko si sadnú za volant nebezpečného motocykla.

Štatistiky pre najbezpečnejší spôsob dopravy uvádzajú, že autobus je na treťom mieste nebezpečné miesto. Stojí za zmienku, že medzi diaľkovými a medzimestskými autobusmi sú určité rozdiely.

Autobusy, ktoré idú ďaleko, majú mäkké a mimoriadne pohodlné sedadlá. Veľké a ťažké tašky by ste nemali mať so sebou, sú umiestnené v batožinovom priestore, takže v prípade núdze nezrania cestujúceho.

Aby ste predišli nepríjemným následkom v dôsledku nehody, mali by ste dodržiavať niekoľko jednoduchých pravidiel. Ani tie najbezpečnejšie sedadlá v autobuse nezachránia človeka v prípade núdze, ak nie je pripútaný bezpečnostnými pásmi.

Stojí za to sa vopred rozhliadnuť a vybrať si miesta bližšie k prielezom alebo núdzovým východom. Vždy by ste mali mať pri sebe doklady, peniaze a najprimitívnejšiu lekárničku.

Aby ste sa cítili bezpečne, nemusíte obsadzovať predné a zadné sedadlá. Stojí za zmienku, že pri čelnej zrážke budú najviac trpieť cestujúci, ktorí obsadia prvé štyri rady.

Najbezpečnejšie miesto v autobuse je uprostred. Musíte však pochopiť, kde presne sa nachádza. Ak sa miesto nachádza vľavo v blízkosti okna, je možný úder zo strany vozovky. Stojí za to sedieť bližšie k uličke, čo vás ušetrí pred smrteľným úderom, ktorý unesie osoba, ktorá sedí vedľa vás.

Najbezpečnejšie miesta v autobuse veľká vzdialenosť nachádza sa v samom centre. Sú umiestnené v blízkosti núdzového východu alebo stredných dverí za predpokladu, že je vozidlo veľké. Samozrejme, je nepravdepodobné, že by vás tieto miesta zachránili, ak by do autobusu narazilo iné vozidlo, ale za akýchkoľvek iných okolností vám pomôžu zachrániť váš vlastný život.

Mimochodom, v prípade čelného nárazu budú najbezpečnejšie miesta od 13 do 18 av prípade nárazu vľavo od tretieho do siedmeho. V prípade núdze s úderom sprava určite nezomrú tí, čo obsadia 10. a 22. miesto a pri náraze do zadnej časti autobusu určite nezomrú tí na 1., 2., 21. a 22. mieste. zomrieť.

Na otázku, ktoré sedadlá v autobuse sú najbezpečnejšie, vám 100% dajú odpoveď štatistiky. V tomto prípade si musíte ujasniť typ autobusu a jeho dojazd. V prímestskom prostredí je najbezpečnejšie miesto, kde osoba sedí chrbtom k vodičovi alebo inému cestujúcemu.

Mnoho ľudí vo svete sa naďalej trápi otázkou, ktorý typ dopravy je najbezpečnejší. V dôsledku toho stojí za to objasniť obrovské množstvo V prieskumoch uskutočnených po celom svete sa zistilo, že najbezpečnejším spôsobom dopravy je vlak.

Najviac bezpečné vlaky sú považované za vozidlá, ktoré sa pohybujú po koľajniciach väčšiny amerických a európskych krajinách. Ruské železnice sú na druhom mieste z hľadiska bezpečnosti a spoľahlivosti posledné miesto, keďže úmrtnosť na nich je len 0,7 % na jeden a pol miliardy kilometrov.

Aký je najbezpečnejší spôsob dopravy Rusi sa presvedčili v celoruskom prieskume viac ako 70 % občanov našej krajiny považuje za najspoľahlivejšiu dopravu. V tomto prípade medzi nimi nie je žiadne oddelenie prímestské vlaky a vlakmi, ktoré vás odvezú do iného mesta či dokonca krajiny.

Bezpečnosť tohto druhu dopravy spočíva v tom, že sa riadi striktne po koľajniciach. Dispečerské služby zabezpečujú, aby sa vlaky nezrazili, čo výrazne znižuje možnosť nehody.

Najbezpečnejšie miesta vo vozni sú tie, ktoré sa nachádzajú v strede vlaku. Tieto autá sú spravidla stabilnejšie a bezpečnejšie ako ich náprotivky na chvoste alebo hlave. Pri čelnej zrážke majú cestujúci v prvých vozňoch veľmi malú šancu na prežitie, vykoľajia sa ako prví.

Ak cestujete diaľkovým vlakom, mali by ste zvoliť piate alebo šieste kupé. Je potrebné si ujasniť, že pri cestovaní na hornom lôžku si ho treba vybrať v smere vlaku. Na stole v priehradke by ste nemali nechávať žiadne predmety, pretože hrozí nebezpečenstvo zranenia.

Podľa štatistík bude najbezpečnejší spôsob dopravy na svete pri splnení všetkých podmienok spoľahlivý. Dá sa to len vtedy, ak je možné rezervovať si lístok s právom výberu miesta.

Najlepšie by bolo vybrať priehradku blízko vodiča, pretože bude ľahšie sa z nej dostať. V prípade požiaru alebo iných problémov vo vozňoch by ste nemali ťahať uzatvárací ventil na moste alebo v tuneli, pretože to skomplikuje evakuáciu cestujúcich.

Najbezpečnejšie sedadlá vo vozni metra

Najbezpečnejšou formou dopravy v Rusku je vlak, ktorý jazdí po zemi, no metro je v úrazovosti až na siedmom mieste.

Pred nastúpením do vozňa metra by ste si mali za sklo v kabíne zapísať alebo zapamätať svoje telefónne číslo. Je potrebné kontaktovať dôstojníkov stanice.

Najčastejšie sú vlaky v metre podľa štatistík bezpečnosti dopravy vystavené hrozbe teroristických útokov. Ak došlo k výbuchu, nemali by ste opustiť kočík, pretože hrozí poškodenie elektrických vodičov v tuneli.

Sedadlá si treba vybrať v stredných vozňoch, pretože byť pri nehode v hlavovej časti je dosť nebezpečné. Niektorí odborníci objasňujú, že je dobré byť v zadnom aute kvôli možnosti rýchlej evakuácie z neho.

Najbezpečnejšie sedadlá vo vozni metra sú miesta na státie, pretože výbušné zariadenia sú najčastejšie umiestnené pod sedadlami. Byť v dave nie je zlý nápad a ľudia okolo vás sa pri výbuchu stanú akýmsi ľudským štítom.

Keď už hovoríme o bezpečnosti cestujúcich počas teroristických útokov, je potrebné objasniť, že výbušniny sa najčastejšie nechávajú v stredne veľkých vozňoch naplnených do posledného miesta. Napríklad pri teroristických útokoch v moskovskom metre boli najviac poškodené vozne číslo tri a dva.

O teroristický čin Musíte ležať na podlahe a nedotýkať sa kovových častí vo vozíku, aby ste predišli úrazu elektrickým prúdom.

Štatistiky o bezpečnosti druhov dopravy sú zostavované z prieskumov medzi obyvateľmi sveta v rôznych prieskumoch či dotazníkoch. Stojí za to pripomenúť, že tieto smutné štatistiky sú vypočítané ako číslo mŕtvych ľudí na určitom úseku cesty.

Štatistické údaje sa nie vždy zhodujú s prieskumami ľudí, ale stále musíte veriť tvrdohlavým štatistikám.


Pri výbere toho, ako sa dostať z bodu A do bodu B, berieme do úvahy 2 faktory – rýchlosť a bezpečnosť. Dlhé výlety zúžiť výber vozidlo. Dnes budeme diskutovať o stupni nebezpečenstva obľúbené typy dopravy.

Verejná mienka

„Ktorý je najviac bezpečná preprava? – túto otázku si položili sociológovia VTsIOM. Monitorovanie prebiehalo 3 roky. Počas tejto doby sa názor Rusov prakticky nezmenil. Považované za bezpečné:

  • Metro – 69 %;
  • autobus a električka – 68 %;
  • vlaky – 51 %;
  • autá -48 %;
  • trolejbus – 40 %;
  • trajekty – 38 %.

Je zaujímavé sledovať, ako sa zmenil postoj ľudí k leteckej doprave. V roku 2011 len 22 % opýtaných označilo lietadlo za najbezpečnejší spôsob dopravy. Nasledujúci rok sa počet zvýšil na 33% av roku 2013 klesol na 16%.

Riaditeľ centra V. Fedorov podotýka, že informácie ovplyvňujú ukazovatele. Havárie veľkého lietadla 2013 spôsobil pokles dôvery občanov v lietadlá.

Štatistiky

Oficiálne údaje sa líšia od postoja bežných Rusov. Najprv si zistime, ako sa určuje miera úmrtnosti na rôznych dopravných prostriedkoch.

Existuje niekoľko metód. Najpresnejší a najrozšírenejší výpočet je počet úmrtí na 100 miliónov km alebo 160 miliónov míľ.

Každá prepravná skupina obsahuje najbezpečnejšie typy áut, motocyklov atď. Ale berie sa priemerná verzia „ako celok“. Americký štatistický úrad DERT v roku 2000. Takto sa vypočítala celková miera úmrtnosti:

  • Lietadlá – 0,5;
  • autobusy – 0,4;
  • vlaky – 0,6;
  • mikrobusy – 1,2;
  • vodná doprava – 2,6;
  • autá – 3,1;
  • bicykle – 44,6;
  • pešo – 54,2;
  • motocykel - 108,9.

Na základe letového koeficientu 0,5 potrebuje človek preletieť 200 miliónov km, kým (podľa štatistík!) dôjde k nehode. Podľa štatistík je najbezpečnejším spôsobom dopravy lietadlo. Nasleduje železničná a vodná doprava. Aby som nebol neopodstatnený, za základ si vezmem najnovšie správy.

Aviation-safety.net sleduje letecké nehody od roku 1996. Od 1. júna do 1. novembra 2017 sa svet zrútil alebo zaviazal núdzové pristátie 117 lietadla, zomrelo 279 ľudí.

Za prvých päť mesiacov tohto roka len v Rusku zomrelo v dôsledku dopravných nehôd 5 770 ľudí a ďalších 71 461 bolo zranených. Toto číslo nedokážu znížiť ani tie najbezpečnejšie autá.

Podľa regnum.ru za 5 mesiacov mali vlaky najhoršie výsledky: zomrelo 41 ľudí, 172 bolo zranených.

Lietadlá vzlietajú každé 3 sekundy. Preto sú čísla celkom porovnateľné a poskytujú všeobecnú predstavu o počte obetí za rovnaké časové obdobie. Každoročne zahynie pri haváriách leteckej dopravy asi 1000 ľudí a v železničnej doprave až dvetisíc.

letectva

Auto nemožno nazvať najbezpečnejším dopravným prostriedkom. Okrem toho je mylná aj predstava, že prežiť pád lietadla je nemožné. Ak sa pozriete na tabuľku zdrojov registrácie incidentov, môžete vidieť, že vo väčšine prípadov nedošlo k žiadnym obetiam. Na každých 500 katastrof v Spojených štátoch za 20 rokov pripadlo 5 % úmrtí.

Ak z celkového počtu vezmeme len veľké havárie, úmrtnosť bude asi 50 %.

V roku 2007 Populárny časopis Mechanici vymenovali najbezpečnejšie sedadlá v lietadle. Novinári analyzovali údaje Rady národnej bezpečnosti USA za 30 rokov. Upozorňovali na závislosť počtu obetí od lokality.


Počet lietadiel, ktoré prežili nehodu, v závislosti od miesta pristátia

Takmer 70 % preživších zostáva v sekcii za okrajom krídla lietadla. Prežije 56 % tých, ktorí sedia nad krídlom. Hlavný dopad zrážky so zemou dopadá na nos vložky, takže chvost je relatívne bezpečný.

Existujú aj štatistiky o najbezpečnejších lietadlách. Tu je päť najlepších:

  • Airbus A340 - 341 lietadiel tohto typu bolo vyrobených za 24 rokov. Viac ako 13,5 milióna letových hodín bolo zaznamenaných 5 nehôd a nebola hlásená ani jedna obeť;
  • Airbus A330 – 577 kópií. 1 incident na 14 miliónov letových hodín. Celkovo bolo stratených 8 jednotiek, 346 úmrtí;
  • Boeing 747 – 1 nehoda pri 17,5 miliónoch letov. V prevádzke je 941 lodí, 51 sa stratilo v dôsledku nehôd, zahynulo 3 732 ľudí.
  • Boeing 737 NG – od roku 1997 Vyskytli sa 3 tragédie (1/17 milióna hodín).

Zaujímavosť: Boeing 747 je oficiálne certifikovaný na lietanie bez 1 motora (zo 4). Tie. v prípade zlyhania môže bezpečne pokračovať v lete do cieľovej destinácie, bez núdzových pristátí.

Boeing 777 je považovaný za najbezpečnejšie lietadlo na svete Celkový čas letu 748 lietadiel od roku 1995 dosiahol viac ako 20 miliónov hodín. Pri dvoch incidentoch zomreli 3 ľudia. Za celú svoju históriu sa stratila jedna loď. Je dôležité pochopiť, že hodnotenie sa zostavuje bez zohľadnenia vojenských operácií a teroristických útokov.

Motorová doprava

Napodiv, auto, na ktoré sme zvyknutí, je jedným z najnebezpečnejších dopravných prostriedkov, hneď po motorkách. Myslime na našu bezpečnosť v aute. Zdroj testauto.ru zverejňuje údaje najväčšie spoločnosti vykonávanie nárazových testov. Na základe tohto hodnotenia určíme najbezpečnejšie autá.

V stĺpci všeobecného hodnotenia získali Volkswagen Passat, Volvo XC-90, Toyota RAV-4, Toyota Prius, Mercedes triedy E a C, Lexus GS, Jeep Grand Cherokee hodnotenie „vynikajúce“.

„Dobrým“ testom prešli také obľúbené značky ako BMV 3 Series, Dodge Caliber, Honda Accord VI, Honda Civic Hathback V, Honda CR-V, Volvo S-70 a S-80 a množstvo ďalších automobilov.

Hlavnými kritériami hodnotenia sú čelný a bočný náraz, prevrátenie a bezpečnosť detí. S ostatnými ročníkmi sa môžete podrobne zoznámiť na uvedenej webovej stránke, no my sme uviedli všetkých výborných žiakov. Zdroj označuje Volvo XC90 za najbezpečnejšie auto na svete s odvolaním sa na špecialistov EuroNCAP. Zariadenie získalo maximálny počet hviezdičiek.

Zaujímavé je, že systém hodnotenia niektorých nárazových testov zahŕňa hodnotenie „chodcov“. Bohužiaľ, ak sa pozriete na tabuľku, je jasné: títo účastníci dopravy prakticky nechránené. Buďte opatrní na cestách!

Bezpečné sedadlá v kabíne

Automobilový

Viete, aké je najbezpečnejšie miesto v aute? Väčšina ľudí je presvedčená, že je za sedadlom vodiča. Ak dôjde k bočnému nárazu vozidla, šance na prežitie budú rovnaké pre vodiča a spolujazdca sediaceho vzadu.

Stred vozidla je najmenej náchylný na poškodenie pri nehode. Preto najviac sa zvažuje stred medzi dvoma zadnými sedadlami bezpečné miesto v aute.

MHD

Najmenej nebezpečné na obsadenie centrálnych miestach verejnej dopravy. Logika je podobná: najväčšia pravdepodobnosť kolízie s autami idúcimi vľavo. Pasažieri sediaci pri okne budú teda napadnutí.

Neodporúča sa ani sedieť v zadných štyroch radoch. Na prvých sedadlách je lepšie sedieť za sedadlom vodiča, najmä ak sú sedadlá umiestnené chrbtom v smere jazdy. Stred kabíny zostáva najbezpečnejším miestom v autobuse.

Ďalšie možnosti platby

Tento článok pojednáva o jednej možnosti výpočtu bezpečnosti z pohľadu osobokilometrov. Otázku možno vyriešiť na základe počtu úmrtí za miliardu hodín. Potom sa autobusy dostanú na prvé miesto a lietadlá sa dostanú na tretie miesto. Ak si za základ vezmeme miliardu ciest, lídrom sa stanú vlaky, letecká doprava bude na siedmom mieste.

Všetky metódy majú výhody a nevýhody. Štatistici používajú rôzne algoritmy. Stačí nám vedieť: bezpečnejšie je cestovať na krátke vzdialenosti po zemi a na dlhé vzdialenosti – letecky. No, najbezpečnejšia doprava je vesmírna loď. V každom prípade je mimo konkurencie. Za celú históriu vesmírneho prieskumu zomrelo 18 ľudí.

Predstavili sme vám systémy výpočtu bezpečnosti dopravy a oboznámili vás s priebehom sociologických prieskumov. Teraz je podlaha vaša. Ktorý spôsob dopravy je pre vás výhodnejší? Čakáme na vaše komentáre!

Študovali sme veľa oficiálnych štatistických stránok a zistili sme, že na takúto zdanlivo jednoduchú otázku neexistuje jednoznačná odpoveď, no napriek tomu sme toto hodnotenie zostavili, pričom sme zohľadnili všetky závery a všetky princípy výpočtu.

Začnime tým, že zložitosť výpočtu rizika vzniká od prvej minúty výpočtov, od otázky, aký ukazovateľ počítať. Ak si zoberieme celkový počet úmrtí pri nehodách pre konkrétny druh dopravy, dostaneme jednoznačnú odpoveď, pretože v každej krajine na svete, vrátane chodcov, každoročne zomierajú pri autonehodách tisíce ľudí. Na rozdiel od vlaku alebo lietadla, kde ročne na celom svete nezomrie viac ako 1000 ľudí, incidenty s týmto typom dopravy vedú k veľké množstvo obete, ale vyskytujú sa pomerne zriedkavo, nie viac ako 2-3 ročne. Ale ak väčšina z nás necestuje lietadlom a vlakom každý deň, tak autom alebo autobusom, takmer každý deň.

V zásade existujú tri možné spôsoby výpočtu dopravných rizík, a to z hľadiska vzdialenosti (úmrtia na miliardu km), počtu jázd (úmrtia na miliardu jázd) alebo času cesty.

Zainteresované strany si zvyčajne vyberajú formu výpočtu štatistiky podľa vlastného účelu.

Napríklad v leteckom priemysle si takmer vždy volia metódu založenú na výpočtoch v kilometroch, ktorá je pre nich optimálna, keďže väčšina úmrtia sa vyskytuje počas pristávania a vzletu a medziľahlé vzdialenosti sú dlhé. Naopak, pri pozemnej doprave bude tendencia zvoliť si metódu založenú na výpočte obetí na počet jázd alebo hodín cesty, keďže riziká sú rovnomerne rozdelené. Obidva druhy dopravy sú teda schopné preukázať, že sú najbezpečnejším druhom dopravy.

Štatistiky sú založené na údajoch štatistického úradu DETR (Department of Environment, Transport and the Regions – American Bureau 2000). Zaznamenávajú počet úmrtí na miliardu km, počet jázd a cestovných časov.

Bezpečnosť dopravy výpočet podľa najazdených kilometrov:

1. Letecká doprava 0,05

2. Autobusy 0.4

3. Železnica 0.6

3. Mikrobusy (Dodávka) 1,2

4. Vodná doprava 2.6

5. Automobily 3.1

6. Bicykle 44.6

7. Chôdza 54,2

8. Motocykel 108,9

Je jasné, že nemôžete ísť veľmi ďaleko a na ceste je veľa nehôd s chodcami.

Bezpečnosť dopravy výpočet na základe počtu jázd:

1. Autobusy 4.3

2. Železničná doprava 20

3. Mikrobusy (Dodávka) 20

4-5. Autom a pešo 40

6. Vodná doprava 90

7. Letecká doprava 117

8. Bicykel 170

9. Motocykel 1640

Výpočet bezpečnosti dopravy na základe času cesty:

1. Autobusy 11.1

2. Železnica 30

3. Letecká doprava 30.8

4. Vodná doprava 50

5. Mikrobusy (Dodávka) 60

6. Auto 130

7. Pešia vzdialenosť 220

8. Bicykel 550

9. Motocykel 4840

A ako sme už písali v článku, o . Za posledných 10 rokov klesol počet vážnych incidentov v leteckej doprave o 36 %. Úmrtnosť počas leteckej dopravy je 1 úmrtie na 1 milión cestujúcich. Šanca, že zomriete v aute, je vďaka tomu teraz 62-krát vyššia ako pri lete v lietadle, tvrdia odborníci z agentúry Ascend. Čo teda zvyšuje leteckú dopravu v rebríčku v akomkoľvek výpočte, a to ako v počte ciest, tak v čase cestovania. A na základe času pohybu obchádza železničnú dopravu.

Závery, neexistuje bezpečná preprava z dôvodu veľké množstvo doprava, prechádzanie cez ulice je tiež dosť nebezpečné, ale nech sa deje čokoľvek, mali by ste sa zdržať takého druhu dopravy, akým je motorka. Keďže štatistiky boli prevzaté z amerického úradu, oplatí sa urobiť úpravy pre naše krajiny, naše minibusy sú rovnako nebezpečné ako bežné autá. A letecké spoločnosti sú celkom spoľahlivé, ().

Stačí kliknúť na tlačidlo sociálnych médií. siete v spodnej časti obrazovky!

Veľa ľudí tomu verí najnebezpečnejší spôsob dopravy- Toto je mikrobus. VTsIOM vypracoval štúdiu, podľa ktorej Rusi považujú lietadlá, vlaky, autobusy a metro za oveľa bezpečnejšie ako autá a mikrobusy. Námorná a riečna doprava. Skúsme zistiť, aký najnebezpečnejší druh dopravy ohrozuje ľudí.

Motorová doprava

Autá boli dlho považované za veľmi nebezpečné pre ľudské zdravie a život. Nepredvídateľné cesty a manuálne ovládanie vozidiel sú faktory, ktoré predstavujú veľké nebezpečenstvo pre účastníkov cestnej premávky. Sebavedomí majitelia áut majú pocit, že majú situáciu na ceste pod kontrolou. Ale toto je len ilúzia.

Často sa stáva, že k nehodám dochádza z dôvodov, ktoré vodiči nemôžu ovplyvniť. Chyby robia iní účastníci cestnej premávky. Technické problémy autá, cudzie predmety na ceste sú tiež nebezpečnými faktormi. Počas čítania tohto článku (3 minúty) sa v krajine stala najmenej jedna dopravná nehoda. V štátoch, kde je agresívna jazda považovaná za normu, je situácia na ceste oveľa horšia.

Najnebezpečnejší druh dopravy- automobil, ako sa mnohí odborníci domnievajú. Nebezpečenstvo ohrozuje nielen jednotlivého vodiča, ale aj všetkých ostatných účastníkov cestnej premávky. Zapnuté Ruské cesty Pri dopravných nehodách ročne zomrie asi 35 tisíc ľudí.

Motocykle a bicykle

Ešte hrozivejšie sú situácie týkajúce sa dvojkolesových vozidiel v podobe motocyklov, jednokoliek a skútrov. Jazda v tomto prípade vyžaduje špecifické zručnosti. Nemenej nebezpečné je jazdiť na bicykli po cestách. Neskúsení cyklisti jazdia bez prilby, čo zvyšuje riziko zranenia. Nebezpečenstvo bicyklovania ako spôsobu dopravy sa často podceňuje.

V skutočnosti sa nadšenci cyklistiky často stávajú účastníkmi dopravných nehôd, pretože zabúdajú na bezpečnostné požiadavky diaľnic. To platí najmä pre extrémne lyžovanie. V USA existujú štatistiky, ktoré odrážajú smrť cyklistov v krajine: 700-900 ľudí ročne.

Lietadlá

Letecká doprava sa považuje za menej nebezpečnú ako cestná. Havárie lietadiel však vždy priťahujú väčšiu pozornosť ako dopravné nehody. Smútok je vyhlásený za tých, ktorí zahynuli pri leteckých haváriách, pretože k tomu dôjde súčasne a okamžite ide do fondov masmédií. Spoločnosť si však neuvedomuje, že štatisticky oveľa viac ľudí zomiera pri dopravných nehodách. Lietadlo preto nemožno nazvať najnebezpečnejším druhom dopravy.

Spomedzi leteckej dopravy predstavujú hlavné nebezpečenstvo pre ľudský život súkromné ​​lietadlá. Kvalita ich riadenia a služieb je otázna. Takéto lietadlá nie sú technicky veľmi spoľahlivé a sú viac závislé od počasia ako lietadlá prepravných spoločností. Lety sú nebezpečné samy o sebe, s tým nikto nenamieta. Médiá však zveličujú mieru nebezpečenstva lietadiel. Je oveľa bezpečnejšie preletieť značnú vzdialenosť, ako prejsť rovnaký počet kilometrov autom.

Stáva sa, že lietadlá havarujú, ale to sa stáva veľmi zriedka. V tomto prípade zomrú všetci cestujúci. Úmrtnosť v leteckej doprave je 0,6 osoby/160 miliónov km. Aké sú riziká pre cestujúcich pri lietaní? Pravdepodobnosť havárie je jeden z milióna letov. Ak zvážime riziká, potom stojí za zmienku, že nebezpečná je aj chôdza. Človek, ktorý si ako optimálny spôsob dopravy zvolí nohy, tiež riskuje: môže ochorieť, zablúdiť, zakopnúť, zlomiť si nohu, stať sa obeťou lúpeže atď.

Niektorí ľudia sa boja lietania, pretože nedokážu kontrolovať situáciu počas letu. Počas jazdy autom tento problém nevzniká. Preto pozemná dopravaČasto sa mylne považuje za bezpečnejšie, hoci na cestách zomiera veľa ľudí.

Verejná pozemná doprava

Ak vezmeme do úvahy verejnú dopravu, najčastejšie sú autobusy. Sú pohodlné, všestranné a ľahko sa používajú. Moderné autobusy dobre zvládajú akékoľvek asfaltové cesty. Nevýhody tohto druhu dopravy: časté zastávky, nízka rýchlosť, znečistenie životného prostredia pri jazde a pod.

Medzi verejnou dopravou vyniká minibus taxi. Toto je dnes najnebezpečnejší spôsob dopravy. Minibusy a mikrobusy sa pohybujú chaoticky, blokujú zastávky a ignorujú pravidlá cestnej premávky. V snahe ušetriť čas vodiči zabúdajú na bezpečnosť cestujúcich. Počas dopravných špičiek ľudia v minibusové taxíky jazdiť v stoji. To všetko vedie k tomu, že mikrobusy sa stávajú iniciátormi nehôd častejšie ako iné autá. Následky takýchto nehôd sú veľmi vážne.

Aké nebezpečné sú vlaky a lode?

Vlak sa pohybuje oveľa pomalšie ako lietadlo. Preto sa považuje za nebezpečnejšie. Existuje mnoho rizikových faktorov: vykoľajenie, uzatvárací ventil, náhla prekážka na priecestí atď. Úmrtnosť na železnici je 0,9 osôb/160 miliónov km.

Najnebezpečnejší spôsob dopravy možno považovať za vodné. Nehody, náhodné zrážky, búrky, pády z paluby sú na vode bežným javom. Úmrtnosť na vodná doprava rovná 1,2 osoby/160 miliónov km. Mnoho ľudí radšej cestuje vlakom, pretože sa tam cítia bezpečnejšie. Štatistiky však ukazujú, že k nehodám dochádza častejšie na železnici ako v vzdušný priestor. Preto ak porovnáme železnice, vodná a letecká doprava, potom bude najbezpečnejšia tá druhá.

Hodnotili sme stupeň nebezpečenstva najobľúbenejších spôsobov dopravy. Ukazuje sa, že najnebezpečnejším druhom dopravy sú autá.

 

Môže byť užitočné prečítať si: