Koľko minút trvá príchod diaľkového vlaku? Diaľkové vlaky. Čo sa týka cien leteniek počas sviatkov

Na železničnú stanicu sa snažíme prísť hodinu pred odchodom vlaku. Ale to preto, že mesto, kde bývame, je veľké a vlaky zastavujú na stanici 30 alebo 40 minút, vozne sa naplnia vodou, do reštaurácie sa naloží jedlo, do poštových vozňov sa naložia balíky a listy.

Ak teda prídete pol hodiny pred odchodom, vlak už bude stáť na nástupišti, do vozňov už nastúpili prví cestujúci a budete musieť počkať, kým si zbalia kufre a sami sa usadia.

Väčšinou si kupujeme lístky vopred a vyberáme nižšie miesta. Ak prídete na stanicu pred príchodom vlaku, môžete do vozňa nastúpiť medzi prvými a už sa nestane, že si už niekto odložil kufre do skrinky pod spodným lôžkom. Budete musieť požiadať svojich spolucestujúcich, aby ich odstránili, ale nechcete začať svoju cestu konfliktmi.

Raz som na železničnej stanici čítal pravidlá, len som sedel pred stánkom, bolo tam napísané, že príchod na stanicu pre cestujúcich aby sa predišlo oneskoreniu by malo byť za 30-40 minút.

Väčšinou to stihnem do hodiny, takže si môžem dať čas, poobzerať sa, nájsť východ na nástupište a kúpiť si to, na čo som na ceste nestihol (už sa mi to stalo viackrát).

Ak sa chystáte na výlet do zahraničia a budete musieť prejsť cez železničnú stanicu pasová kontrola, vtedy je lepšie prísť na železničnú stanicu hodinu pred odchodom.

Ak cestujete v rámci krajiny (tzv vnútroštátny let), potom môžete prísť na stanicu 25 - 30 minút pred odchodom vlaku.

Najlepšie bude, ak prídete na železničnú stanicu asi za 40 minút a nie je tam žiadny zhon.

Myslím, že je optimálne prísť 40 minút vopred.

Hľadať pri vchode do stanice (v Moskve)
Ak je stanica neznáma, nie je možné okamžite zistiť, kam ísť (najmä na veľkých staniciach a odkiaľ odchádzajú prímestské vlaky)
Vlaky môžu byť veľmi dlhé. Ku koču sa dostanete pešo za 5-10 minút
Je lepšie byť jedným z prvých, ktorí prídu k vám, aby ste sa mohli pokojne rozložiť.

Podla mna je samozrejme lepsie prist na stanicu hodinu, alebo aj hodinu a pol vopred, kedze aj tak treba prejst cez ochranku a vybrat si miesto, ktore sa vam osobne paci, lepsie nebyť neskoro nikdy nevieš aké meškania môžu vzniknúť kvôli dokladom, ale všetko sa dá vyriešiť za hodinu a kľudne ide na cestu.
Je dôležité poznať čas príchodu vlaku a čas zastavenia vlaku v stanici je potrebné vziať do úvahy aj čas jazdy do; železničná stanica(špička, dopravné zápchy).
Pred príchodom vlaku je optimálny čas príchodu do železničnej stanice 30 minút, pretože Po prílete stihnete predložiť lístky sprievodcovi, dostať posteľnú bielizeň (ak je cesta dlhá) a pokojne sa usadiť na svojom mieste.
Aby ste mohli bezpečne nastúpiť do vozňa a bez problémov si sadnúť na miesto, je najlepšie prísť skôr, berúc do úvahy možnosť straty času v dopravných zápchach. Z domu odchádzame hodinu pred príchodom vlaku na stanicu, hoci MHD má len štyri zastávky. Päť minút chôdze na zastávku, ak nie sú zápchy, potom desať minút jazdy. Pri dopravných zápchach to niekedy trvá dlhšie, až 25 minút. Ale v každom prípade sa na stanicu dostaneme ešte pred príchodom vlaku.
Samozrejme, môžete odísť aj neskôr, no zrazu budete musieť byť nervózny a báť sa meškania.

Ale chvíľu sme sedeli na stanici, počuli oznam, na ktoré nástupište vlak prichádza a pokojne sme k nemu vyšli.
Štvrť hodiny pred odletom.
Toľko trvá zistiť, z ktorého nástupišťa vlak odchádza a dostať sa tam.
Zvyčajne už vlak dorazil na nástup a bude čas sadnúť si a oddýchnuť si.
Ak je stanica veľká, je vhodné tam prísť pol hodiny pred očakávaným odchodom.
Príchod na stanicu plánujeme vždy 30-40 minút pred odchodom.
Veľa, samozrejme, závisí od toho, ako dlho vlak zastaví.
V našom meste jazdia vlaky 20-25 minút.
Preto musíte prísť o 5-10 minút skôr ako tento čas, aby ste videli, po ktorej koľaji a nástupišti vlak príde.
Išli sme na exkurziu do malého mesta, takže vlak tam stál len 3 minúty, Podarilo sa nám nájsť kočiar a naskočiť, ani sme nekontrolovali lístky.
Preto nemalo zmysel prichádzať s polhodinovým predstihom. Môžete prísť 10 minút pred odletom.

Zdalo by sa, že čo môže byť náročné pri cestovaní vlakom. Sadnete si a pokojne jazdíte. Ale, žiaľ, z času na čas si všimnem, že veľa ľudí často nepozná svoje práva a možnosti, a preto majú pri cestovaní nepríjemnosti. Na druhej strane, keďže som nejaký čas pracoval ako sprievodca, mal som možnosť pozrieť sa na cestujúcich zvonku a chápem, že ľudia robia niektoré veci v rozpore s logikou.

V prípade potreby si prečítajte o vlaku ruských železníc, ako aj o tom, na čom môžete ušetriť a. A dnes budeme hovoriť o malých trikoch, o ktorých, bohužiaľ, nie každý vie.

11 malých trikov pri cestovaní vo vlaku ruských železníc

1. Vrátenie cestovného lístka na vlak

Zakúpené lístky na vlak je možné vrátiť, to nie je žiadne tajomstvo. Zároveň, ak si ho odhlásite skôr ako 8 hodín pred odchodom vlaku, prídete len o poplatok za zmenu (do konca roka 2017 - 192,7 rubľov). Čím neskôr lístok vrátite, tým menej peňazí dostanete späť.

Ale čo je zaujímavé, je to aj keď ste zmeškali vlak, stále môžete vrátiť lístky. Je to možné najneskôr do 12 hodín po odchode vlaku. Peniaze, ktoré dostanete späť, sú malé, ale stále lepšie ako nula. Môže byť pre vás výhodnejšie znovu vydať lístok na ďalší vlak (samozrejme, prídete aj o nejaké peniaze).

Prečítajte si viac o vrátení lístkov na vlak do. Zistite viac o tom, koľko stratíte, ak vrátite lístok na vlak.

2. Bezplatná toaleta na stanici

Všetky stanice majú toalety. Cena je tam napísaná pri vstupe. Ak sa ho však rozhodnete navštíviť nie viac ako dve hodiny pred odchodom vášho vlaku, potom musíte byť prijatý zadarmo. Ukážte svoj lístok pri vchode a prejdite. Môže to byť užitočné najmä vzhľadom na to, že po odchode sa toalety v mnohých vozňoch neotvoria okamžite.

3. Pre tých, ktorí sa radi ponáhľajú na poslednú chvíľu

Ak ste sa dostali na vlak v posledných minútach pred odchodom, nemusíte sa pokúšať dostať do vozňa. Podľa pokynov, ak do odchodu vlaku nezostáva viac ako 5 minút, musíte sedieť v akomkoľvek vozni vášho vlaku. Pravda, je to za predpokladu, že váš lístok je vytlačený na dvojvrstvovom oranžovom formulári ACS „Express“ na pokladni alebo na jednovrstvovom na termináli (mimochodom, lístok s elektronickou registráciou je možné vytlačiť aj na terminál).

Teoreticky by mohli nastať problémy s papierovými výtlačkami elektronických lístkov, ale nemali by. Sprievodcovia sa teraz nepozerajú na nich, ale na ich zoznamy. Málokedy sa stane, že nemajú zoznamy. Väčšinou potom sadia podľa výtlačku.

Na toto pravidlo si dávajte obzvlášť pozor, ak nastupujete do vlaku v staniciach, kde je čas zastávky 1-2 minúty. Neraz som videl obraz nejakej kyprej ženy, ktorá sa ponáhľa, beží na takú stanicu do vozňa, nestihne to a začína nadávať na vlaky, sprievodcov a všetko na svete. Hoci v skutočnosti si za to mohla sama, že nenastúpila do prvého vozňa, na ktorý narazila. Na takejto stanici by som sa pre istotu vopred postaral o získanie lístka na oranžovom tlačive.

Vo všeobecnosti je lepšie nemeškať! Pamätajte, že počas vášho pohybu vás nikto neusadí, aj keď je rýchlosť vlaku stále veľmi nízka: sprievodcovi za to hrozí pokuta alebo prepustenie.

4. Suché toalety v susedných vozňoch.

Ak nastúpite do vlaku a zistíte, že toalety vo vašom vozni sú starého typu a na staniciach sú zatvorené, nebuďte naštvaní. Snáď v ďalšom vozni nájdete suchú skriňu.

V súlade s hygienickými normami ruské železnice už nakupujú iba autá so suchými skriňami. Staré koče sa objavujú čoraz menej, no stále jazdia. V súčasnosti sa často môžete stretnúť so situáciou, keď sú staré aj nové vozne spojené do jedného vlaku (iróniou je, že cena bude pre ne rovnaká). Ak sa vám nepošťastí dostať sa do starého a pri zaparkovaní nutne potrebujete navštíviť toaletu, skúste obísť pár susedných áut. Možno nájdete kompostovaciu toaletu, ktorá váš problém vyrieši.

5. Na staniciach nikdy nepoužívajte bežné WC!

Ak máte vo vozni ešte staré WC so splachovaním do koľajiska, tak ho prosím nepoužívajte počas zastávok! Naozaj, netreba!

Toto pravidlo nebolo vymyslené len tak. Stáva sa, že sprievodca nestihol alebo zabudol zavrieť WC pred stanicou. Navyše na každej stanici, kde je zastávka 1-2 minúty, sa tiež nemusíte ponáhľať, aby ste zatvorili tieto dvere. Za tieto prípady nesie osobnú zodpovednosť cestujúci!

Zároveň ľudia chodia na stanicu a pracujú montéri. Veľmi ich nepoteší, ak im, prepáčte, vyleje na hlavu „obsah záchodovej misy“. Za to môže vodič dostať pokutu.

Aj keď sa vám zdá, že vlak zastavil na poli, nemusíte použiť toaletu. Možno je to taká stanica)

Ak ste išli na toaletu, keď ste stále v pohybe, a vlak zrazu niekde prišiel a zastavil sa, potom jednoducho nesplachujte, kým sa vlak nepohne ďalej. Vážne, takto by to bolo lepšie.

6. Pitná voda vo vozni

Vodu na čaj môžete zbierať v titáne, to samozrejme nie je nič nové. Zároveň, ak zrazu uvidíte, že teplota je ďaleko od 100 stupňov, pamätajte, že si stále môžete uvariť čaj. Experimentálne som zistil, že čajové vrecúško sa lúhuje pri teplote 70 stupňov. Nižšie to už nejde.

Na druhej strane, ak je teplota vody veľmi nízka (to sa stáva napr. skoro ráno alebo hneď po odchode, ak vodič zabudol/nestihol zapnúť titán), tak sa nebojte, že voda nie je prevarená. Titán je navrhnutý tak, aby z kohútika nemohla tiecť surová voda. Ak je teplota nízka, znamená to, že sa raz uvarí a potom jednoducho vychladne.

Tiež oproti titánu, vedľa servisného oddelenia, je studená voda. Tam sa tiež varí a pochádza z titánu. Problém je však v tom, že potrubia, ktorými to ide, môžu byť staré a nie je pravda, že to príde dobrá kvalita. Ja osobne túto vodu nepijem.

7. Ako správne naliať vriacu vodu

Pri nalievaní vriacej vody do pohára vždy držte lyžicu v pohári a samotný pohár v držiaku na poháre. Tým sa zníži pravdepodobnosť, že sa sklo rozbije horúcou vodou. Stáva sa to zriedka, ale možnosť existuje.

Okrem toho je v pokynoch pre sprievodcov pravidlo, ktoré si myslím, že bude užitočné pre všetkých ľudí - ak potrebujete nosiť dva držiaky na poháre, mali by ste to urobiť jednou rukou. Sekundová ručička by mala byť voľná. To pre prípad, že by vlak náhle zabrzdil alebo sa otočil, aby ste sa mohli voľnou rukou chytiť zábradlia a nikoho neobarili. Áno, a nie viac ako dva držiaky pohárov naraz.

8. Pohár s lyžičkou

Ak máte vlastný čaj alebo chcete len vodu, nemusíte si čaj kupovať od sprievodcu. Vodič môže bezplatne poskytnúť pohár v držiaku na pohár a lyžičku. Kľúčové slovo je „môže“. Predtým som napísal, že je povinný to urobiť (bolo to tak), ale bolo to objasnené v komentároch a skontroloval som - podľa nových pravidiel sa pri kúpe čaju poskytuje pohár a lyžica. Dôležité však je, že samotní vodiči o tom nie vždy vedia. Robil som rozhovory s viacerými ľuďmi, boli veľmi prekvapení, lebo aj oni si boli istí, že všetko je zadarmo. Môžete sa teda opýtať, ale či to dajú alebo nie, to závisí od šťastia.

Navyše nie vždy, ale stáva sa, že vo vozňoch sú nože a vidly. Určite zadarmo, ale ešte menej často sú šachy. Mala by tam byť aj lekárnička, aj keď teraz do nej nedávajú nič rozumné. A tiež v prípade potreby môže vlakový riaditeľ pri zastávke na veľkej stanici zavolať lekárov k pacientovi.

9. Vráťte veci tam, odkiaľ prišli.

Ak ste zrazu zobrali od vodiča pohár s držiakom na pohár (lyžičku, vidličku alebo čokoľvek iné) a išli s ním do ďalšieho vozňa na návštevu priateľov, potom nezabudnite vrátiť nehnuteľnosť presne tam, kde ste ju vzali. Ak si myslíte, že ho môžete vrátiť v akomkoľvek koči a vráti sa tam, kde má byť, ste na omyle. Každý sprievodca je zodpovedný za majetok svojho vlastného vozňa a zodpovedá zaň. Áno, možno sa od sprievodcu najbližšieho vozňa dozvie, že má veci navyše. To sa ale nie vždy ukáže. Čo môžeme povedať o autách umiestnených ďaleko od seba. A ak je nedostatok, dirigent si bude musieť náklady uhradiť z vlastného vrecka. Lyžica je lacná, ale držiak na sklo je už viditeľný. Preto toto pravidlo nezanedbávajte!

10. Kniha sťažností vo vlaku

Už som spomínal, že v prípade potreby môžete požiadať dirigenta o knihu sťažností. V každom vlaku je kniha recenzií a návrhov, ktorú má vedúci vlaku uloženú v služobnom vozni. Ak vám sprievodca z nejakého dôvodu odmietne poskytnúť túto knihu, môžete ísť do hlavného auta sami (mimochodom, nezabudnite napísať aj o tejto skutočnosti). Nachádza sa približne v strede vlaku (spýtajte sa ktoréhokoľvek sprievodcu, kde sa nachádza). Tam sa obráťte priamo na vedúceho vlaku. Vo všeobecnosti môžete požiadať, aby ste do svojho vozňa zavolali šéfa vlaku, aby ste vyriešili akékoľvek konfliktné situácie.

Pri reklamácii uveďte dátum, trasu, číslo vlaku a vozňa, priezvisko sprievodcu a podrobne opíšte podstatu problému. Samozrejme, konfliktné situácie sú rôzne a nie všetky sa oplatí zapísať do knihy sťažností. Ale napriek tomu si musíte byť vedomí tejto možnosti. Dirigenti sa obávajú sťažností, pretože kvôli nim môže byť dirigent zbavený prémie, na istý čas pozastavený z práce alebo dokonca prepustený. V dôsledku toho, keď už raz dostal sťažnosť na neposkytnutie pohára s držiakom na pohár zdarma, nabudúce ho to odradí od porušovania pravidiel.

Často sa stáva, že cestujúci niektoré veci bezdôvodne požaduje. Ale potom vás na to upozorní vedúci vlaku.

Okrem toho môžete dirigentovi zapísať do knihy návštev poďakovanie. Ak sa vám služba páčila, neváhajte požiadať dirigenta, aby priniesol knihu. Samozrejme vám to hneď prinesú)

11. Neskladajte bielizeň skôr, ako ju skontrolujete!

Posledné ale dôležité pravidlo: nikdy neskladajte posteľnú bielizeň, skôr ako ho odošlete! Vážne, nikdy, nikdy neskladajte!

Niektorí si myslia, že keď si poskladajú bielizeň do krásnej kopy, bude to pre dirigenta príjemnejšie, alebo že je to pohodlnejšie, slušnejšie atď. V skutočnosti je to naopak nepohodlnejšie a nepríjemnejšie!

Existujú dva typy lístkov na vlak: na jednosmernú cestu a na jednu spiatočnú cestu.

Doba platnosti

Jednosmerný lístok na vlak platí na jednu cestu v dátume na ňom uvedenom, ako aj na hodinu nasledujúceho dňa.

Spiatočný lístok podľa prepravného poriadku platí na jednu cestu od 00:00 hod. dňa uvedeného na cestovnom lístku do konca nasledujúceho dňa.

Vo vlakoch JSC « Central PPK“ a JSC « Moskva-Tver PPK“ (od roku 2018) doba platnosti spiatočného lístka presahuje minimum – lístok platí do konca nasledujúceho dňa, nepočítajúc víkendy a sviatky.

Po zakúpení spiatočného lístka v Moskve v piatok ho môžete použiť na cestu späť v piatok, sobotu, nedeľu a dokonca aj v pondelok.

Po zakúpení lístka v Moskve v sobotu sa môžete vrátiť v sobotu, nedeľu alebo pondelok.

Ak platnosť cestovného lístka uplynie na ceste, predĺži sa až do príchodu vlaku do cieľovej stanice uvedenej na lístku.

Zľavnené lístky

Zvýhodnené lístky (zľavnené alebo bezhotovostné) je spravidla možné zakúpiť len v deň cesty. Pri kúpe lístka a na trase musíte mať všetko so sebou potrebné dokumenty, potvrdzujúce dostupnosť výhod.

Federálni príjemcovia - obyvatelia Moskvy a Moskovskej oblasti, ako aj regionálni príjemcovia v Moskve môžu spravidla požiadať o voľné vstupenky na 10 (alebo menej) dní v centrálnych a prímestských pokladniach Moskva-Tver osobné spoločnosti za predpokladu, že máte sociálnu kartu.

Regionálni príjemcovia Petrohradu a regiónu si môžu zakúpiť lístok aj deň pred cestou.

Registrácia zľavnené lístky vykonávané v pokladniach, ako aj v samoobslužných termináloch (nie na všetkých staniciach a nie vo všetkých regiónoch).

Upozorňujeme: bezplatné cestovanie neznamená bez lístka. Cestujúci, ktorí majú nárok na bezplatné cestovanie, sú povinní pred začiatkom cesty vydať bezhotovostný cestovný lístok v pokladni alebo v termináli. Pri vydaní cestovného dokladu priamo vo vlaku, prípadne v pokladni po skončení cesty má dopravca právo účtovať poplatok za vydanie cestovného dokladu (zvyčajne 50 - 200 rubľov), okrem prípadov, keď neexistuje pokladňa a terminál vo východiskovej stanici (zastávke).

Permanentky

Rovnako ako jednotlivé lístky sa dajú vydávať v pokladniach a v samoobslužných termináloch.

V smere Leningrad (PPK Moskva-Tverskaja) je možné vydávať aj permanentky mobilná aplikácia"cestovný lístok"

Upozorňujeme, že dátum začiatku predplatného je uvedený pri nákupe (predvolené – aktuálny deň) a nedá sa to zmeniť.

"pracovný deň"

Takéto preukazy sa vydávajú na 10, 15, 20, 25 kalendár dní po sebe a 1, 2, 3, 4, 5, 6, 12 mesiacov. Na trasách JSC „Central PPK“ v Moskve a regióne sa preukazy „pracovný deň“ vydávajú iba na 1 a 3 mesiace.

V bežných vlakoch JSC Central "PPK" v prípadoch, keď sa cestovanie v moskovskom regióne a Moskve (s výnimkou trás v rámci „starej“ Moskvy) uskutočňuje v rámci tej istej zóny, alebo keď sa počet hraničných priechodov tarifné zóny(obe zóny patria Moskve alebo regiónu) sa rovná jednej, predplatné sa nevydáva.

Tento typ predplatného je platný len počas pracovných dní.

Pri prestupe cez víkendy/sviatky a pracovné dni platia tieto lístky:

platí cez víkendy vyhlásené za pracovné dni,

neplatia v pracovné dni vyhlásené za dni pracovného pokoja.

Predplatné vydané na niekoľko mesiacov platí spravidla na cesty na 30, 60, 90, 120, 150, 180, 360 kalendárnych dní, resp.

"denne"

Tieto preukazy sa vydávajú na 5, 10, 15, 20, 25 dní a 1, 2, 3, 4, 5, 6, 12 mesiacov.

Na cestách JSC « Central PPK" Moskvy a regiónu, predplatné sa vydávajú iba na 10 dní a 1, 3, 12 mesiacov. Pre rýchle elektrické vlaky sa vydávajú aj 5-dňové preukazy.

V bežných vlakoch JSC « centrálny PPK" pre prípady, keď sa cestovanie v moskovskom regióne a Moskve (s výnimkou trás v rámci „starej“ Moskvy) uskutočňuje v rámci jednej zóny, alebo keď počet prekročení hraníc tarifných zón (obe zóny patria Moskve resp. región) sa rovná jednej, predplatné sa vydáva len na 10 dní.

V bežných vlakoch JSC « centrálny PPK" 10-dňové predplatné nemožno vydať v oblastiach, kde platia tarify na kilometer (napríklad BMO).

Tento typ predplatného je platný počas celej doby platnosti uvedenej na lístku, vo všetky dni v týždni.

Pri registrácii v pokladni JSC "Central PPK" na tento typ predplatného na 1 mesiac zo stanice nezahrnutej v zóne « Veľká Moskva“, do najbližšej moskovskej hlavnej stanice má cestujúci právo na bezplatné predplatné na tej istej karte. Ak to chcete urobiť, musíte požiadať pokladníka, aby zabezpečil cestu cez „Veľkú Moskvu“ (bezplatne).

Predplatné vydané na niekoľko mesiacov platí spravidla na cesty na 30, 60, 90, 120, 150, 180, 360 kalendárnych dní, resp.

"víkend"

Takéto predplatné sa zvyčajne vydáva len na 30 dní. Funguje tak, že:

víkendy a sviatky,

deň pred víkendom alebo sviatkom,

deň po víkende alebo sviatku.

Tento typ predplatného sa nevydáva pre trasy v rámci staré územie Mesto Moskva (okrem Leningradský smer), na miestach JSC "Central PPK" s tarifami na kilometer (vrátane BMO), ako aj v niektorých ďalších regiónoch. Víkendový lístok tiež nie je dostupný pre satelity a iné rýchle prímestské vlaky.

"Pre počet ciest"

Predplatenka sa vydáva len pre trasy, ktorých východiskové a cieľové stanice sú vybavené automatickými turniketmi alebo inými technické prostriedkyčítanie absolvovaných ciest.

Tento typ predplatného je možné vydať vo všetkých smeroch v Moskve a Petrohrade vo väčšine ostatných regiónov sa tento typ predplatného neposkytuje.

Vydávajú sa na 10, 20, 60, 90 jázd.

Lístky na 10 a 20 jázd je potrebné využiť do 30 dní, na 60 a 90 jázd - do viac ako dlhodobo(presné obdobie závisí od prepravcu). Na trasách JSC "Central PPK" v Moskve a regióne sa predplatné na 90 jázd nevydáva, predplatné na 60 jázd platí 120 dní.

Toto predplatné, rovnako ako všetky ostatné, je možné vopred zaregistrovať (až 30 dní). Dátum začiatku predplatného je potrebné oznámiť pokladníkovi (alebo vybrať na samoobslužnom termináli) pri nákupe.

Pri tomto type predplatného musí cesta začínať zo stanice, kde sú nainštalované turnikety (môže to byť akákoľvek medzistanica alebo zastávka v rámci trasy, ale s turniketmi). V tomto prípade je potrebné kartu priniesť k turniketu, aby sa cesta „otvorila“. Ak tak neurobíte, cesta sa bude považovať za bez lístka a budete musieť zaplatiť plnú cenu cesty a služby. Výstupný turniket sa tiež nemusí otvoriť, ak na karte nie je vstupná značka.

Výstup v cieľovej stanici je potrebné vykonať najneskôr do 4 hodín po vstupe. V opačnom prípade môže byť cesta „uzavretá“ a pri priblížení k turniketu pri východe sa turniket neotvorí, prípadne bude odpísaná ďalšia cesta.

Upozorňujeme, že ak nefunguje výstupný turniket, musíte kartu znova potiahnuť na tom istom turnikete, inak môže byť účtovaná ďalšia cesta.

"Na rande"

Toto predplatné môže byť vystavené na ľubovoľné dátumy zvolené cestujúcim - od 5 do 16 dátumov.

Môže byť vystavený aj na párne a nepárne dátumy (od 14 do 16 dátumov v závislosti od mesiaca).

Všetky dátumy musia byť v rámci toho istého kalendárneho mesiaca.

Na cvičisku JSC Central PPK sa tento typ predplatného vydáva iba pre firemných klientov a zamestnancov Ruských železníc JSC.

"Veľká Moskva"

Oprávňuje vykonať neobmedzený počet ciest vo všetkých smeroch v zóne Veľkej Moskvy na 30 dní. .

Vydané na 30 dní, stojí 1750 rubľov.

Na cestovanie v satelitoch a iných sanitkách prímestské vlaky Toto predplatné nie je platné.

"Megapolis Plus" (iba pre Kazaň a Kyjev smerom na Moskvu)

Vydané z Kazansky a Kyjevské železničné stanice do jednej zo staníc nachádzajúcich sa vo vzdialenosti 26-39 km od stanice (Kraskovo, Malakhovka, Udelnaya, Bykovo, Ilyinskaya, Otdykh, Kratovo, Korenevo, Ovrazhki, Rodniki, Vyalki, Khripan; Lesnoy Gorodok, Tolstopaltsevo, Kokoshinokino, Krek , Pobeda) .

Vydané na 30 dní, stojí 2500 rubľov.

Upozornenie: z dôvodu zníženia nákladov na mesačné predplatné na železničnú stanicu Kazansky od 20. augusta 2015 sa vo väčšine prípadov stalo nerentabilné kupovať toto predplatné v smere Kazansky, pretože je drahšie (okrem Kratova a Khripani).

„Mesto v okolí“ (iba pre Kazaň a Kyjev smerom na Moskvu)

Vydáva sa zo železničných staníc Kazansky a Kyjevsky do jednej zo staníc nachádzajúcich sa vo vzdialenosti 40 - 53 km od stanice (42 km, Fabrichnaya, Ramenskoye, 47 km, Štátna farma, 41 km, Donino, 49 km, 52 km, Grigorovo, Dachnaya, Alabino, Selyatino);

Vydané na 30 dní, stojí 3500 rubľov.

Tento preukaz neplatí pre cestovanie v satelitoch a iných rýchlych prímestských vlakoch.

Upozornenie: z dôvodu zníženia nákladov na mesačné predplatné na železničnú stanicu Kazansky od 20. augusta 2015 je toto predplatné v smere Kazansky vo väčšine prípadov jeho nákup sa stal nerentabilným, keďže je drahší (okrem Štátneho statku, 52 km, Grigorovo).

"Môj moskovský región"

Vydáva sa z jednej z hlavných staníc Moskvy (okrem Leningradskej) do stanice vo vzdialenosti viac ako 53 km a do 200 km od stanice (spravidla iba vtedy, ak existuje priamy dochádzková služba).

Vydané na 30 dní, stojí 4750 rubľov

Upozorňujeme (najmä pri vydávaní lístka v automate), že štandardne môže byť vydaný bežný mesačný lístok, ktorý niekedy stojí viac a/alebo zahŕňa cestu len na hlavnú stanicu bez „Veľkej Moskvy“. Ak chcete vydať lístok, musíte v automate vybrať „Veľká Moskva“.

Tento preukaz neplatí pre cestovanie v satelitoch a iných rýchlych prímestských vlakoch.

"mlyn"

Dáva právo cestovať na úseku Petrohrad Finlyandsky - Melnichny Ruchey vo všetkých prímestských vlakoch (vrátane vlakov Lastochka). Náklady - „denne“ počas 5 po sebe nasledujúcich dní 450 rubľov, „pracovný deň“ 30 kalendárnych dní v rade - 1 800 rubľov.

"ziskové"

Toto predplatné je určené pre cestujúcich v smere Vitebsk (úsek Petrohrad - Oredež), ktorí cestujú na veľké vzdialenosti (viac ako 60 kilometrov) a kupujú si permanentky za plnú cenu.

Cenu predplatného nájdete na stránke cestovného poriadku vlaku. plná verzia stránky.

Predplatné je možné vydať nielen zo železničnej stanice Vitebsk, ale aj z medzistanice (zastávky), ak je vzdialenosť trasy 60 kilometrov alebo viac.

"Pushkinsky"

Vydané na 30 dní na trase Petrohrad Vitebsky - Carskoe Selo, nákl. - 1800 rubľov. „denne“ a 1550 rubľov „pracovný deň“.

"Samson"

Vydané na 30 dní zo stanice Petrohrad Baltic do stanice New/Old Peterhof ( cena - 2600 rubľov. „denne“ a 2200 rubľov „pracovný deň“) a Oranienbaum-1 ( cena - 3450 rub. „denne“ a 2900 rubľov „pracovný deň“).

"Kolpinsky"

Vydáva sa na 30 dní z Petrohradskej hlavnej do stanice Kolpino, platí vo všetkých prímestských vlakoch vrátane Lastochky. Cena denného predplatného je 2150 rubľov, predplatné „pracovný deň“ je 1800 rubľov.

"Tosnensky"

Vydáva sa na 30 dní z Petrohradskej hlavnej do stanice Tosno, platí vo všetkých prímestských vlakoch vrátane Lastochky. Cena denného predplatného je 5 000 rubľov, predplatné „pracovný deň“ je 4 200 rubľov.

"#sme na ceste"

Vydané na 30 dní na trasách: Petrohrad Finlandsky - Vyborg (cena - 15 100 rubľov "denne" a 12 700 rubľov "pracovný deň"), Udelnaya - Vyborg (cena - 14 300 rubľov "denne" a 12 000 rubľov "pracovný deň") Platí vo všetkých prímestských vlakoch (vrátane Lastochky) pozdĺž predplatiteľskej trasy a aj v autobusoch v meste Vyborg na pravidelných linkách, ktorých dopravcom je Vipline LLC:

č.1/6 - autobusová stanica (betonáreň) - mikroobvod. Severná;
č.2 - sv. Dekabrista Lunina - ul. Hospitalnaya;
č. 4 - autobusová stanica - obec Džatievo;
č.5 - Onežskaja ul. (mestská poliklinika);
č. 7 - autobusová stanica (betonáreň) - obec Tammisuo);
č. 8 - autobusová stanica (betonáreň) - obec Krasny Kholm
č.9 - sv. Gagarina - sv. Priemyselné;
10 - Leningradská trieda (Čerpacia stanica "Neste") - Saimaa Dachas;
11 - Leningradská trieda (Čerpacia stanica Neste) - obec Sady;
č. 12 - obec Kharitonovo - Vyborg - obec Kharitonovo;
č.13 - Trojuholníkový pruh. - kruhový;
Číslo 14 - Zheleznodorozhnaya ul. (autobusová stanica) - kruhový.

Existuje aj množstvo ďalších špeciálnych preukazov.

Všetky druhy permanentiek (okrem vstupeniek "Pre počet ciest") platia na neobmedzený počet jázd. Opakovaný prechod cez turnikety na tej istej stanici v rovnakom smere (vstup/výstup) je však možný až po 40 minútach.

Vstúpiť a vystúpiť môžete v ktorejkoľvek medzistanici (v prípade lístkov „Na počet jázd“ je potrebné pred začatím cesty predložiť kartu k turniketu na otvorenie cesty, t.j. ak tam nie sú turnikety, cesta nemôže začať na tejto stanici).

Cestujúci má právo vrátiť celú alebo časť nepoužitej permanentky za poplatok.

Zapnuté satelitov a iné rýchle prímestské vlaky (zvýraznené na webovej stránke modrá farba) sa vydávajú špeciálne lístky (pri vydávaní v automate na lístky alebo v pokladni si musíte vybrať kategóriu „satelit“, „rýchle“ alebo „expresné“) - náklady na takéto lístky sú spravidla vyššie ako bežné lístky vlak. Tieto preukazy platia v rýchlikoch aj v pravidelných vlakoch toho istého dopravcu.

Zapnuté vlaky aeroexpress(zvýraznené na webovej stránke červená označené „Aeroexpress“) sa špeciálne letenky vydávajú v pokladni Aeroexpress LLC alebo cez internet. Cestujúci s výhodami musia okrem dokladov o výhodách predložiť aj identifikačný doklad (pas).

Zapnuté medziregionálne expresy(zvýraznené na webovej stránke zelená farba) lístok sa vydáva podľa cestovného pasu s odkazom na konkrétne miesto, počet miest je obmedzený. Lístok si môžete kúpiť v špecializovanej prímestskej pokladni (napojenej na automatizovaný riadiaci systém Express-3) alebo cez internet (aj na našej webovej stránke v časti „Železničné lístky“). Predaj začína 10 dní vopred (dátum odchodu mínus 9 dní) o 8:00.

Na rýchlikoch, ktoré sú vlakom veľká vzdialenosť (zvýraznené na webovej stránke červená farebne označená „vzdialená“ alebo „Lastovička“) sa vydáva len lístok v pokladniach diaľkových cestovných lístkov(alebo cez internet, a to aj na našej webovej stránke v časti „Vlakové lístky“), počet miest je obmedzený. Vstupenky na „Lastovičky“ Petrohrad – Vyborg sa momentálne vydávajú v bežných pokladniach, počet vstupeniek nie je obmedzený.

Upozorňujeme, že v niektorých staniciach sa výdaj lístkov na medziregionálne rýchliky v pokladni zastaví 30 - 40 minút pred odchodom vlaku, aj keď ešte voľné miesta. Na našej webovej stránke môže byť spracovanie lístkov ukončené 1 hodinu vopred (na niektorých trasách - 2 hodiny vopred).

Predplatné a jednorazové lístky na satelity a iné rýchliky platia aj pre pravidelné vlaky toho istého dopravcu (pre všetky vlaky REX od 19.8.2015 je dopravcom Central PPK JSC). Neplatia predplatné a jednotlivé lístky na pravidelné vlaky na cestovanie v rýchlich prímestských vlakoch.

V niektorých prípadoch môžete požiadať o dodatočnú platbu jednotný lístok v bežnom vlaku - spolu s príplatkom bude lístok platný v rýchliku. Pri dodatočnej platbe priamo vo vlaku (nie je to vždy možné - možno ich jednoducho nepustia do vlaku s bežným lístkom) sa účtuje dodatočný poplatok (zvyčajne 100 rubľov).

Doplatok na predplatný lístok Nevykonáva sa v bežnom vlaku. Ak cestujete s takýmto lístkom v rýchlovlaku, budete musieť zaplatiť pokladníkovi plné náklady na cestu a servisný poplatok (zvyčajne 100 rubľov).

Preprava zvierat v prímestských vlakoch

Za prepravu malých domácich (domácich) zvierat, psov a vtákov v prímestských vlakoch sa účtuje poplatok.

Je povolená preprava malých psov bez nádob, s náhubkom a na vodítku. Mačky cestujú pod dohľadom svojich majiteľov alebo ošetrovateľov.

Veľké psy (vrátane služobných) je možné prepravovať s náhubkom a vodítkom vo vestibule vlaku (najviac 2 psy na vozeň) - pod dohľadom ich majiteľa alebo sprevádzajúcich osôb s úhradou nákladov na ich prepravu.

Náklady na prepravu zvierat vo vlaku nemôžu presiahnuť 25 % nákladov na cestu dospelého cestujúceho na podobnej trase. Spravidla je to 25 % z cestovného, zaokrúhleného nadol na najbližší celý rubeľ. Zároveň sú náklady na prepravu zvieraťa v bežných elektrických vlakoch a rýchlych prímestských vlakoch JSC Central PPK odlišné.

Na prepravu zvierat alebo vtákov vo vlaku budete potrebovať veterinárne doklady o očkovaní. Za prepravu vodiacich psov sa neplatí.

V sedačkových vozňoch elektrických vlakov Lastochka JSC FPK, ako aj v bežných elektrických vlakoch, je možné prepravovať malé domáce zvieratá, psy a vtáky za poplatok - najviac jedno miesto na jeden vydaný cestovný doklad (lístok) a najviac dve zvieratá. alebo dva vtáky na toto miesto.

1. Aký čas (miestny alebo moskovský) je uvedený na mojom lístku?

Ak sú východisková a cieľová stanica v Rusku, na lístku je uvedené Moskovský čas. Ak sa východisková alebo cieľová stanica nachádza v iných krajinách, potom lístok spravidla označuje miestneho času jednej alebo druhej krajiny. Existujú však výnimky: napríklad železničná stanica v kazašskom meste Petropavlovsk je pod jurisdikciou Russian Railways OJSC a funguje podľa moskovského času.

Pravdepodobne nemá zmysel uvádzať tu všetky výnimky: lístok spravidla uvádza, kedy vlak odchádza a prichádza. Všetky takéto výnimky sme sa snažili zohľadniť aj pri prevádzke služby Yandex.Schedules.

Formálne musí byť priemerná traťová rýchlosť rýchlika aspoň 50 kilometrov za hodinu a menej ako osobného vlaku. V skutočnosti sa toto pravidlo nedodržiava. Teraz rýchle vlaky je možné rozlíšiť podľa čísla lístka a „podľa oka“ - podľa menšieho počtu zastávok.

Táto gradácia funguje v krajinách bývalý ZSSR, iné krajiny majú svoje vlastné zásady klasifikácie vlakov.

Ambulancie (celoročne) - 1–150;
- ambulancie (sezónna a jednorazová služba) - 151–298;
- cestujúci (celoročný obeh) - 301–450 a 601–698;
- cestujúci sezónne, jednorazové a detské - 451–598;
- vysokorýchlostné - 701 - 750;
- vysokorýchlostné - 751 - 788;
- rýchle, obsluhované elektrickými a dieselovými vlakmi (okrem vysokorýchlostných a vysokorýchlostných vlakov) - 801–898;
- služobné a špeciálne účely - 901–920;
- turistický (komerčný) - 921–940;
- ľudské (nákladné vlaky s 10 a viac vozňami pre ľudí) - 941–960;
- náklad-osobný - 961-970;
- pošta a batožina - 971–998.

Pravidelné prímestské a pohraničné (regionálne) - 6001–6998;
- prímestské ambulancie s vyhradenými miestami - 7001–7098;
- prímestský a mestský expres - 7101–7598;
- služba (špeciálny účel) - 7601–7628.

Aktuálny aktualizovaný harmonogram pre Rusko, Ukrajinu, Bielorusko, Kazachstan, Arménsko a Litvu si môžete pozrieť na našej službe. V každej z týchto krajín majú webové stránky dopravcov a železničných dopravcov zvyčajne aj aktuálny grafikon.

Závisí to od ich dostupnosti osobné autá. V poštových a batožinových vlakoch takéto autá spravidla nie sú, čo znamená, že cestujúci nemôžu cestovať.

Lístky a cestovné poriadky vlakov v Rusku a na Ukrajine označujú tieto typy automobilov:

M - VIP vozeň s 1- alebo 2-miestnym kupé, vybavený sociálnym zariadením a sprchou. V takýchto vozňoch sa predáva len celé kupé;
L - SV (lôžkový vozeň), mäkký s dvojitými priehradkami, jednoposchodový a dvojposchodový;
K - priehradka so štvormiestnymi priehradkami, jednoposchodová a dvojposchodová;
KB - priehradka s priehradkou-bufet;
KR - priehradka s rádiostanicou, jednoposchodová a dvojposchodová;
P - (PL), bez oddelenia s miestami na spanie (vyhradené miesto);
O - nepriehradka so sedením (spoločná);
S - (Region), medziregionálny s posedením, jednoposchodový a dvojposchodový;
R - jedálenský vozeň, jednopodlažný a dvojpodlažný;
P - poštové;
B - batožina.

Cestovné pozostáva z ceny letenky, ceny rezervovaného miesta a provízneho poplatku (v niektorých prípadoch).

Rezervované miesto je poplatok za „rezerváciu“ miesta vo vlaku. Za rezervované miesto v prímestských vlakoch sa neplatí.

Poplatky za provízie sa líšia: za opätovnú registráciu a vrátenie; na nákup leteniek určité obdobie pred odletom (v určitých krajinách). Môžu to byť aj poplatky (alebo naopak zľavy) za rezerváciu lístkov na internete, poplatky od agentúry, kde ste si lístok kúpili (ak to nie je pokladňa ruských železníc) a niektoré ďalšie.

V službe Yandex.Timetables si môžete prezerať cestovné poriadky vlakov vo viacerých krajinách SNŠ. Zapnuté momentálnežiaľ, rozpisy sú iné cudzie krajiny neposkytujeme. Cestovné poriadky vlakov v Európe nájdete na stránkach železníc krajín, ktoré vás zaujímajú, napr.
Die Bahn. Doprava Nemecko
SBB. Doprava Švajčiarsko
SNCF. Doprava Francúzsko

Dopravné stránky často poskytujú nielen informácie o vlakoch, ale umožňujú aj vypočítať trasu ako celok pomocou mestských autobusov, prímestské vlaky a to aj s prihliadnutím na chôdzu. :)

Vo všeobecnosti na správu železnice, ktorá vlastní vlak, ktorým cestujete. Ak boli počas cestovania ruským vlakom porušené vaše práva, môžete sa obrátiť na verejnú recepciu spoločnosti JSC Russian Railways.

Ak sa domnievate, že vo vozni dochádza k porušovaniu vašich práv zo strany sprievodcu, obráťte sa na prednostu vlaku a až potom sa obráťte na správu železnice, kde vlak vzniká.

V Rusku a na Ukrajine sa lístky s prestupom spravidla nepredávajú. Navyše vám jedna pokladňa nemusí predať lístky na vlaky, ktorých čas príchodu a odchodu je tri hodiny alebo menej.

V skutočnosti môžu byť prípady odlišné. Vlaky zriedka meškajú niekoľko hodín, takže v službe Yandex.Timetables hľadáme trasy s prestupmi (s minimálny čas na prestup 1 hodinu), upozornenie na osobnú zodpovednosť cestujúceho za svoje rozhodnutie. Malo by sa pamätať na to, že v meste môže byť viac ako jedna stanica a vzdialenosť medzi nimi môže byť dosť veľká.

V Európe sa spravidla dajú kúpiť lístky s prestupom trvajúcim minimálne 5 minút.

Nie, z hygienických dôvodov si do vlakov nemôžete priniesť vlastnú posteľnú bielizeň.

Áno, už ste poistení a informácie o tom sú uvedené v jednom z riadkov lístka. Pripoistenie, ktoré ponúkajú niektoré pokladne, len navyšuje výšku poistného. Výnimkou sú medzištátne vlaky, kde nie je počiatočné poistenie.

Sprievodca je povinný splniť všetky odôvodnené požiadavky cestujúceho: najmenej trikrát denne poskytnúť cestujúcim čaj, kávu, cukrovinky a značkové vlaky a „SV“ autá všetkých kategórií - na žiadosť cestujúcich kedykoľvek počas dňa; udržiavať prítomnosť horúcej vody v kotle a chladenej vody vo vodnom chladiči; odstrániť podstielku po vystúpení cestujúcich a pod. Podľa pokynov sprievodcu je vo výnimočných prípadoch so súhlasom cestujúcich povolené odstrániť podstielku najskôr 30 minút pred príchodom cestujúcich na železničnú stanicu na výstup.

Ak nesúhlasíte s konaním sprievodcu vášho vozňa, môžete sa obrátiť na vedúceho vlaku.

Spravidla sa táto situácia najčastejšie rieši v závislosti od konkrétnych okolností. Formálne, v súlade s Pravidlami pre prepravu cestujúcich, batožiny a nákladnej batožiny, cesta cestujúcich musí začínať zo stanice uvedenej v cestovnom doklade (lístku). Zároveň, aby sa zlepšila kvalita služieb pre cestujúcich vo vlakoch zriadených Federálnym riaditeľstvom pre cestujúcich, cestujúci môžu nastúpiť v ktorejkoľvek stanici po východiskovej stanici uvedenej na cestovnom lístku, v závislosti od platnosti cestovného lístka a platby. cestovného na trase.

Cestovné lístky sa vracajú po predložení dokladov totožnosti cestujúceho. Pri vrátení lístkov vo vnútroštátnej ruskej doprave dostane cestujúci:
- pri vrátení cestovného lístka do 8 hodín pred odchodom vlaku - plné cestovné;
- pri vrátení lístka od 8 do 2 hodín pred odchodom vlaku - 100 % z ceny lístka a 50 % z ceny rezervovaného miesta;
- pri vrátení lístka od 2 hodín pred odchodom vlaku do 12 hodín po odchode - 100% z ceny lístka.

Pri vrátení lístkov na medzištátnych trasách:
- pri vrátení cestovného lístka do 24 hodín pred odchodom vlaku - plná cena cesty;
- pri vrátení lístka od 24 do 6 hodín pred odchodom vlaku - 100 % z ceny lístka a 50 % z ceny rezervovaného miesta;
- pri vrátení lístka od 6 hodín pred odchodom vlaku do 3 hodín po odchode - 100% z ceny lístka.

Provízie a iné poplatky (okrem poistenia) zaplatené pri kúpe leteniek sa cestujúcemu nevracajú. Za operácie vrátenia lístkov sa účtuje poplatok.

Už teraz si môžete kúpiť lístok na vlak v Rusku a na Ukrajine bez toho, aby ste opustili svoj domov a zaplatili zaň bankovou kartou na webovej stránke. Pre väčšinu vlakov v Rusku si môžete vybrať funkciu „Elektronické odbavenie“ a prísť na nástup iba s dokladom preukazujúcim vašu totožnosť (číslo je uvedené na lístku), ako aj vytlačeným dokladom. cestovný doklad elektronický lístok(s čiarovým kódom). Takéto vlaky sú v našej službe označené špeciálnym označovačom.

Ak elektronická registrácia vlakom nie je možné, treba si ho zohnať na stanici papierový lístok vytlačením elektronickej letenky (alebo jej čísla) a dokladu preukazujúceho vašu totožnosť.

Predaj lístkov začína 45 dní pred dátumom odchodu vlaku (pri niektorých vlakoch 60 dní). Kúpiť letenky do špičkových destinácií (napríklad v lete smerom k Čiernemu moru) je však často nemožné len pár hodín po spustení predaja na 45 dní.

To však neznamená, že lístky nie sú a ani nebudú. Stáva sa, že lístky na takéto vlaky nie je možné kúpiť mesiac pred odchodom, ale pokojne si ich môžete kúpiť deň pred odchodom. Dôvodom sú početné rezervácie, ktoré bránia bežným cestujúcim v prístupe k väčšine lístkov.

Načasovanie zrušenia cestovných lístkov sa môže líšiť, často sú k vlaku pripojené ďalšie vozne, pre ktoré sa predaj lístkov začína okamžite. Jediné, čo môžeme odporučiť, je každý deň sledovať dostupnosť leteniek do vami požadovanej destinácie.

Lístok je možné opätovne vydať na už odchádzajúci vlak alebo na iný vlakový vozeň. Opätovné vydanie cestovného lístka je možné len vtedy, ak do odchodu vlaku, na ktorý sa opätovne vydáva cestovný lístok, zostáva menej ako 24 hodín. Pri opätovnej výdaji cestovných lístkov nie je možné meniť trasu jazdy (s výnimkou východiskových alebo nástupných staníc vlaku).

Za opätovné vydanie vstupenky sa bude účtovať poplatok. Okrem toho, ak cena nového lístka prevyšuje cenu starého, cestujúci zaplatí rozdiel v cene. Ak je cena nového lístka nižšia ako cena starého, rozdiel sa vráti cestujúcemu, ale iba ak bol lístok zakúpený v Rusku.

Opätovné vydanie cestovných dokladov pre inú osobu alebo pre neskoršie vlaky nie je možné.

Len lístky z Ruska do Ruska predávané v Rusku do vozňov ruskej formácie podliehajú obnove. Stratený cestovný lístok je možné obnoviť na jednom z nasledujúcich miest: vo východiskovej stanici vlaku, v predajnej stanici, v cieľovej stanici. Žiadosť o obnovenie cestovného lístka je potrebné adresovať pracovníkovi stanice. Cestujúci musí predložiť doklad, na ktorý bola letenka vydaná (alebo policajné potvrdenie, ak mu bola letenka odcudzená spolu s pasom), uviesť dátum odchodu (hlavné údaje na zistenie informácií o letenke, okrem priezviska) a cestovnú trasu. Proces obnovy trvá 1–2 hodiny, preto by ste nás mali kontaktovať vopred. Duplikát cestovného lístka vydaný cestujúcemu nie je možné vrátiť ani opätovne vydať. Po vydaní duplikátu je nevratný aj pôvodný lístok.

Od 1. júla 2003 pre jednotlivé cesty ruských občanov medzi Kaliningradskou oblasťou a zvyškom územia Ruskej federácie zaviedol sa mechanizmus registrácie a vydávania osobitného zjednodušeného cestovného dokladu železničnej dopravy (STR).

Železničné UTD vydávajú železniční pokladníci, ktorí súčasne zašlú žiadosť na konzulárne oddelenie Veľvyslanectva Litovskej republiky v Moskve. Tranzitné povolenie sa vydáva počas cesty vo vlaku, kým cestujúci neprekročí hranicu s Litovskou republikou. Pred odletom môže cestujúci dostať informáciu o tom, či má povolený tranzit, v železničné pokladne, vybavené systémom Express. Registrácia železnice UPD je bezplatná. Všetko uvedené sa nevzťahuje na občanov, ktorí majú vízum Litovskej republiky na prekročenie jej hraníc.

Hlavným dokladom na prekročenie hraníc Litovskej republiky a vydanie železničného dokladu je zahraničný pas. Takáto cesta je nemožná s bežným ruským pasom. Vstupenky do Kaliningradská oblasť a späť sa predávajú iba v pokladni, ich registrácia sa nevykonáva cez internet (tam si však môžete skontrolovať náklady a dostupnosť).

Preprava vo vlakoch všetkých kategórií malých domácich zvierat, psov a vtákov je povolená nad rámec ustanovenej povolenej príručnej batožiny vo všetkých vozňoch (okrem vozňov s dvojitými oddielmi (SV) a vozňov zvýšený komfort) s veterinárnym osvedčením a úhradou za prepravu.

Malé domáce zvieratá, psy a vtáky sa prepravujú v boxoch, košoch, klietkach, kontajneroch, ktoré musia byť umiestnené na miestach určených pre príručnú batožinu.

Pri preprave malých domácich zvierat, psov a vtákov musia ich majitelia alebo sprevádzajúce osoby zabezpečiť dodržiavanie sanitárneho a hygienického režimu v preprave. Vo vlakoch a vozňoch všetkých kategórií nie je povolené prepravovať voľne žijúce zvieratá ako príručnú batožinu.

Viac o pravidlách prepravy zvierat v diaľkových vlakoch sa dozviete na stránke Ruských železníc JSC.

Cestujúci má právo prepraviť so sebou bezplatne jedno dieťa do 5 rokov, ak neobsadí samostatné sedadlo, ako aj deti od 5 do 10 rokov s úhradou podľa cestovného. detský lístok. Kúpené pre deti od 10 rokov cestovných dokladov(vstupenky) ako pre dospelých. Vek dieťaťa sa určuje v deň začiatku zájazdu.

Pre všetky deti, teda aj mladšie ako päť rokov, je potrebné si pred začiatkom cesty vybaviť cestovný lístok (v niektorých prípadoch zdarma) v pokladni železnice.

Pri cestovaní s organizovanou skupinou detí vo vlakoch Ruských železníc neexistujú žiadne špeciálne služby (s výnimkou špeciálnych detských vlakov pridelených na žiadosť regiónov pre organizovaná doprava veľké skupiny deti na dovolenkové miesta).

Dôležité: Pri cestovaní diaľkovým vlakom s dieťaťom musíte mať pri sebe originál jeho rodného listu (pre deti staršie ako 14 rokov - pas). Bez originálu dokladu má dieťa právo na odmietnutie nástupu do vlaku.

Písmeno v čísle vlaku je neoddeliteľnou súčasťou čísla a umožňuje rozlíšiť vlaky s rovnakým číselným číslom, ale nasledujúce, napr. rôznymi smermi. Príklad: vlak 102A - smer Moskva-Petrohrad, vlak 102M - smer Moskva-Adler, vlak 102C - Adler-Moskva. Môže sa tiež stať, že vlaky s rovnakým číselným číslom, ale s rôznymi písmenami, idú rovnakým smerom. To znamená, že prichádza buď ten alebo onen vlak, pričom sa od seba nejakým spôsobom líšia (napríklad v obsluhe posádok).

Teoreticky by mal byť vytvorený vo vozni „so službami“ pre cestujúceho maximálny komfort: strava, posteľná bielizeň, hygienické potreby, upratovanie, prípadne klimatizácia - to všetko je v cene vstupenky. Je však dosť ťažké vopred predpovedať, čo z tohto zoznamu bude nakoniec „zahrnuté“ do priehradky.

Ak sa vymieňa váš pas, môžete si kúpiť lístok pomocou akéhokoľvek iného identifikačného dokumentu, napríklad zahraničného pasu, vojenského preukazu alebo služobného preukazu. Ak neexistujú žiadne iné identifikačné doklady, mali by ste si od polície zobrať potvrdenie v príslušnom formulári o tom, že prebieha výmena pasu. Ak už bol lístok zakúpený pomocou cestovného pasu, ktorý sa má zmeniť, musíte si od polície vziať potvrdenie, že pas s uvedeným číslom bol odovzdaný.

Nie, takéto informácie sa neposkytujú nikomu okrem orgánov činných v trestnom konaní.

Technická zastávka je zastávka, ktorá je zaradená do grafikonu z dôvodu možnej technologickej potreby – napríklad ak je potrebné preskočiť viac rýchly vlak alebo zmeniť lokomotívu. Lístok na a z technických zastávok nie je možné zakúpiť – v niektorých prípadoch môže vlak jednoducho prejsť cez technickú zastávku.

V roku 2006 spoločnosť JSC Russian Railways zaviedla rozdelenie oddielov na „mužské“, „ženské“ a „zmiešané“ oddiely vo viacerých vlakoch a vozňoch. Lístky do mužských kupé sa predávali len mužom a do dámskych len ženám. Zmiešané kupé boli určené pre manželské páry, rodiny s deťmi a cestujúcich, ktorí nehľadali „rodové“ kupé. Počas experimentu sa však objavilo množstvo kontroverzných problémov a rozsah implementácie oddelených oddelení sa výrazne znížil.

V Rusku je v diaľkových vlakoch povolené prevážať bicykle v rámci zavedenej príručnej batožiny v rozloženom a zabalenom stave, ak ich veľkosť možno umiestniť na miesta určené na príručnú batožinu. Majte tiež na pamäti, že ich preprava nie je povolená. príručná batožina veci, ktoré môžu poškodiť alebo znečistiť vozeň alebo veci iných cestujúcich.

Toto je dosť vážna otázka, ktorá nemá definitívnu odpoveď. Aktuálne platné predpisy o televízii, videu, filme a fotografii na zariadeniach infraštruktúry železničná doprava na všeobecné použitie, vo vlastníctve JSC Russian Railways, schváleného príkazom JSC Russian Railways železnice» č. 1513r zo dňa 18.07.2008 sa nevzťahuje na filmovanie určené na osobnú potrebu a vykonávané v priestoroch obsluhy cestujúcich na vlakových staniciach, staniciach, zastávkach, ktoré nerušia alebo nespôsobujú nepohodlie alebo nebezpečenstvo pre pohyb cestujúcich. . Podrobnejšiu odpoveď ruskej prokuratúry v tejto veci nájdete tu: časť 1, časť 2, časť 3. Týmto spôsobom môžete fotografovať. Pripravte sa však na to, že nie všetci príslušníci bezpečnostnej služby môžu byť oboznámení s týmito pokynmi a môže sa stať, že vás čaká nepríjemný rozhovor. Tiež sa uistite, že nefotografujete tajný alebo uzavretý objekt (opäť do tejto kategórie nepatria stanice a vlaky).

Môže byť užitočné prečítať si: