Paano malalaman kung may dumating na pasahero. Posible bang malaman ang listahan ng mga pasahero sa isang eroplano para sa isang partikular na flight? Database ng mga binili na tiket at border crossings Magistral

Ang listahan ng mga taong bumili ng ticket sa eroplano, o mas tiyak para sa isang partikular na flight, ay kumpidensyal na impormasyon at hindi maaaring ibunyag sa kahilingan ng isang pasahero nang walang anumang mapilit na dahilan. Samakatuwid, hindi posible na malaman ang listahan ng mga pasahero para sa paglipad, kabilang ang mga pumasa sa check-in, ngunit may mga pagbubukod.

MGA PARAAN PARA ALAMIN ANG LISTAHAN NG MGA PASAHERO SA EROPLO

Ang pangunahing pagpipilian kapag maaari mong malaman ang listahan ng mga pasahero sa isang eroplano ay isang aksidente sa himpapawid. Sa kasong ito, ang listahan ng mga pasahero ay maaaring ipakita sa TV, o ang isang hotline ay karaniwang nakaayos, sa pamamagitan ng pagtawag doon maaari mong malaman kung ito o ang pasaherong iyon ay nakasakay sa eroplano o walang ganoong mga tao doon. Inirerekomenda namin na basahin mo

Kung walang nangyari sa eroplano, ngunit sa ilang kadahilanan kailangan mong malaman kung sino ang nakaupo sa tabi mo, maging kumpetisyon sa negosyo, o nahulog ka lang sa isang tao, pagkatapos ay maaari mong lapitan ang mga empleyado ng airline, na ipaliwanag ang kasalukuyang sitwasyon , at hilingin sa kanila na magbunyag ng kumpidensyal na impormasyon tungkol sa listahan ng mga pasahero sa eroplano. Ngunit tandaan na hindi sila obligadong gawin ito, at, sa pangkalahatan, ang pagsisiwalat ng impormasyon tungkol sa listahan ng mga pasahero sa isang eroplano nang walang dahilan ay ilegal.

May isa pang hindi ganap na legal na paraan - ito ay upang hilingin sa iyong mga kakilala o kaibigan mula sa iba't ibang ahensya ng gobyerno na humiling sa airline at matanggap ang impormasyong interesado ka tungkol sa listahan ng mga pasahero sa eroplano.

Kung wala kang kakilala sa mga ahensya ng gobyerno na maaaring magtanong at malaman ang listahan ng mga pasahero sa eroplano, makipag-ugnayan sa isang lisensyadong pribadong imbestigador. Bilang isang patakaran, ang mga naturang detective ay may karapatan na legal na gumawa ng mga kahilingan sa iba't ibang mga awtoridad, kabilang ang mga airline, na dapat magbigay sa kanila ng isang listahan ng mga pasahero sa eroplano. Inirerekomenda namin na basahin mo

At ang pinakailigal na paraan upang malaman ang listahan ng mga pasahero sa isang eroplano ay ang makipag-ugnayan sa mga eksperto sa bagay na ito - mga hacker na magha-hack sa website at mga database ng airline na interesado ka. Ngunit ang pamamaraang ito ay hindi lamang labag sa batas at napapailalim sa kriminal na pananagutan, ngunit hindi rin magagarantiya sa iyo na ang resulta ay magiging isang daang porsyento. Pagkatapos ng lahat, ang parehong mga hacker ay maaaring linlangin ka. Sa pamamagitan ng paraan, ang Internet ay puno ng mga naturang ad na nangangako na bibigyan ka ng isang listahan ng mga pasahero sa eroplano, ngunit hindi namin inirerekumenda na gamitin ang mga ito.

Ang bilang ng mga customer ng airline ay tumataas bawat taon. Karamihan sa mga tao ay lubos na pinahahalagahan ang mga benepisyong ibinibigay ng air transport. Ang paglalakbay hanggang sa pinakamalayong destinasyon ay tumatagal ng ilang oras, na ginugugol ng pasahero sa komportableng upuan, nagbabasa, nanonood ng mga pelikula, nakikinig sa musika at nag-e-enjoy sa flight. Ang bawat sulok ng mundo ay mapupuntahan na ngayon, dahil ang mga presyo ng airfare ay mas mababa kaysa sa orihinal.

Pinipilit ng mataas na kompetisyon ang mga air carrier na akitin ang mga customer sa iba't ibang paraan, pangunahin sa pamamagitan ng mga diskwento at promosyon sa ilang partikular na flight. Mayroon ding mga murang airline na dalubhasa sa mga murang flight. Maging ang mga pensiyonado ay kayang lumipad sa mga naturang airline. Matagal nang napagtanto ng maraming manlalakbay na ang pagpunta sa iyong ninanais na patutunguhan sa pamamagitan ng hangin ay maaaring maging mas mura kaysa sa pamamagitan ng lupa o sa pamamagitan ng transportasyon sa dagat, at, siyempre, mas mabilis.

Gayunpaman, ang mga pasahero ay madalas na may mga katanungan tungkol sa kanilang mga kapitbahay sa paglipad, dahil sa panahon ng paglipad, ang lahat ay medyo malapit sa isa't isa, ngunit walang paraan upang makalabas, kaya't mainam na magkaroon ng data sa mga pasahero. Sa tulong ng naturang impormasyon, maaari mong hindi bababa sa humigit-kumulang na maunawaan kung ito ay magiging sapat na komportable paglalakbay sa himpapawid. Bilang karagdagan, sa kaganapan ng mga hindi inaasahang sitwasyon, tulad ng isang sakuna, ang mga kamag-anak at kaibigan ng mga pasahero sa isang partikular na flight ay may karapatang malaman kung saan mahahanap ang naturang data. Kasabay nito, ipinapayong isipin kung saan matatagpuan ang mga upuan sa cabin ng airliner na itinuturing na pinakaligtas.

Walang kabuluhan ang humiling ng mga listahan ng mga customer na bumili ng mga flight ticket mula sa air carrier. Ang mga pangalan ng mga pasahero ng flight ay kumpidensyal na data, kaya ang kanilang pagbubunyag ay nangangahulugan ng isang paglabag sa nauugnay na batas na itinakda sa Konstitusyon Pederasyon ng Russia. Alam na alam ito ng mga empleyado ng airline. Ang mga dahilan na nag-udyok sa gumagamit na linawin ang listahan ng kanilang mga kapitbahay ay lubos na nauunawaan, halimbawa, ang ilan ay natatakot na makipagkita sa mga taong hindi nila gustong makipag-usap, ngunit hindi ito mga dahilan para sa pagbibigay ng data sa mga pasahero.

Ang kamag-anak na kapayapaan ng isip ay maaaring makuha sa pamamagitan ng pagbili ng isang tiket sa isang business comfort class cabin, dahil, bilang isang patakaran, ang mga kagalang-galang na tao ay nagtitipon doon at may pagkakataon na bumili ng mga mamahaling upuan. Mga upuan sa mga compartment tumaas na kaginhawaan mas mababa kaysa sa klase ng ekonomiya, at ang distansya sa pagitan nila ay mas malaki. Ang mga empleyado ay may karapatang magbunyag ng impormasyon tungkol sa mga pasahero sa isang partikular na flight sa mga sumusunod na kaso lamang:

Tugon sa isang opisyal na kahilingan na ipinadala mula sa mga ahensyang nagpapatupad ng batas.
Paggawa ng data na magagamit sa publiko kung sakaling magkaroon ng mga hindi inaasahang pangyayari na magreresulta sa pinsala sa kalusugan o buhay ng mga taong nakasakay.

Kung malalaman ang mga katotohanan ng isang emergency na nangyari sa isang partikular na sasakyang panghimpapawid, dapat kang makipag-ugnayan sa call center ng nauugnay na airline sa mga numero ng telepono na nakalista sa website. Ang mga operator ay iaanunsyo ang kinakailangang data o suriin ang mga listahan para sa pagkakaroon ng mga hiniling na pangalan. Bilang karagdagan, ang data ay karaniwang inihayag sa mga kagyat na paglabas ng balita ng maraming mga channel sa telebisyon, mga istasyon ng radyo at iba't ibang mga mapagkukunan sa Internet.

Kung hindi, sa isang indibidwal Halos imposibleng makuha ang mga pangalan ng mga pasahero ng flight. Ang isang eksepsiyon ay maaaring mga sitwasyon kung saan ang mamamayan na pinag-uusapan ay may pisikal o mental na sakit at maaaring magdusa ng kanyang sarili o gumawa ng labag sa batas na mga gawa na may kaugnayan sa ibang mga tao sa cabin ng airliner.

Hindi ka dapat umasa sa mga alok mula sa mga indibidwal upang magbigay ng mga programa o application para sa mga mobile device na sinasabing nauugnay sa isang database ng airline. Ang impormasyon ng ganitong uri ay ganap na protektado, at anumang airline ay may mga espesyalista na sumusubaybay sa kaligtasan ng impormasyon. Ang pag-click sa mga panlabas na link ay mapanganib din. Bilang isang patakaran, kakailanganin ng user na ipasok ang kanilang pangalan at apelyido, mga detalye ng pasaporte, mga numerong nakasaad sa mga bank card at katulad na impormasyon, na pagkatapos ay gagamitin ng mga scammer.

Hindi lihim na mayroong isang malaking bilang ng mga tao na takot lumipad. Una sa lahat, natatakot sila na ang isang aksidente ay mangyari sa himpapawid, sa panahon ng pag-takeoff o landing. Ang pag-alam tungkol sa pinakaligtas na mga upuan ay makakatulong sa iyong huminahon nang kaunti sa pamamagitan ng pag-book sa mga ito, ang isang tao ay makakapagpalipas ng oras sa hangin nang mas mahinahon. Ito ay pinaka-maginhawa, siyempre, upang umupo sa harap, ito ay hindi nagkataon na ang mga upuan tumaas na kaginhawaan tiyak na matatagpuan sa busog ng liner.

Gayunpaman, ayon sa mga istatistika, ang harap na bahagi ng sasakyang panghimpapawid ay itinuturing na pinaka mapanganib na lugar. Ang mga pasahero sa upuan sa unahan ay mas nasa panganib na magkaroon ng malubhang pinsala o kamatayan sakaling magkaroon ng emergency. Iba pang impormasyon na dapat isaalang-alang:

Ang gitnang bahagi ng eroplano ay medyo mapanganib din;
sa partikular, pinaka-hindi kanais-nais na pumili ng mga upuan malapit sa mga bintana, malapit sa mga pakpak;
Ang panganib ng sunog ay nababahala, una sa lahat, ang mga upuan malapit sa mga pakpak, dahil ang mga makina ng eroplano ay napakalapit.

Ang likurang bahagi ng cabin ay tradisyonal na itinuturing na hindi komportable, dahil maaari itong umuuga nang napakalakas, kasama ang iba pang mga pasahero na patuloy na dumadaan. Ngunit mula sa isang punto ng kaligtasan, ang pagiging nasa buntot ng eroplano ay maaaring magligtas ng mga buhay sa isang aksidente. Ang likod ng sasakyang panghimpapawid ay kadalasang umaangat dahil ang harap na bahagi ay nagdadala ng matinding epekto, dahil ang pagbagsak ay nangyayari halos patayo. Relatibong ligtas din na mag-book ng mga upuan sa tabi ng mga emergency hatches - sa kaso ng mga problema sa exit, ang pinakamabilis na paraan upang umalis sa cabin ng sasakyang panghimpapawid.

Kung hindi mo nalaman ang impormasyon tungkol sa mga pasahero sa isang partikular na flight, maaari mong piliin ang pinaka-maginhawa at ligtas na lugar sa cabin. Ang pagkakaroon ng napiling upuan na gusto mo at bumili ng air ticket, maaari mong simulan ang reservation procedure. Maraming mga airline ang nagbibigay ngayon ng pagkakataong pumili ng upuan sa yugto ng pagbili. electronic ticket sa eroplano gamit ang online booking system. Ito ang pinaka-maginhawang opsyon, ngunit kung minsan ang karagdagang pagbabayad ay kinakailangan para sa maagang pagpapareserba ng isang upuan. Magagawa lamang ito sa website ng airline na nagpapatakbo ng flight.

Sa pamamagitan ng pagpili ng isang search engine site na nilikha upang piliin ang pinakamainam na air ticket, ang kliyente ay pinagkaitan ng pagkakataong magreserba ng upuan kapag bumili ng isang flight ticket. Ngunit sa kasong ito, dapat kang makipag-ugnay sa mga tagapamahala sa pamamagitan ng mga numero ng telepono na nakalista sa seksyon ng mga contact, o magsulat ng isang kahilingan sa mga komento sa order. Karaniwan ang isyu ay nalutas sa pabor ng kliyente. Ang lahat ng mga manipulasyon ay tumatagal ng 10-15 minuto, na lubos na nakakatipid ng oras at pagsisikap ng mga gumagamit, dahil hindi na nila kailangang umalis ng bahay.

Kapag naglalakbay sa pamamagitan ng iba pang paraan ng transportasyon, ang isang pasahero ay maaaring agad na bumili ng tiket sa isang angkop na upuan, ngunit sa mga eroplano ito ay ibang kuwento. Kadalasan, ang numero ng upuan ay maaari lamang piliin sa panahon ng check-in sa paliparan sa pamamagitan ng pagtatanong sa empleyado sa counter para sa isang partikular na upuan. Kung hindi ito abala, malugod na tutuparin ng mga empleyado ang kahilingan. Kung hindi mo sasabihin ang iyong mga kahilingan para sa mga partikular na upuan, ang pasahero ay itatalaga ang unang magagamit. Mas madaling magreserba ng upuan sa pamamagitan ng pag-check in para sa isang flight sa pamamagitan ng Internet, na nagbubukas ng isa o dalawang araw bago ang flight, pagkatapos ay makakarating ka sa paliparan sa ibang pagkakataon at iwasang pumila.

Narito mahalaga din na tandaan ang ilang mga nuances:

ang likod ng upuan na matatagpuan sa emergency hatch ay hindi maaaring ikiling pabalik;
Para sa mga taong may hindi matatag na vestibular system, upang maiwasan ang motion sickness, mas mahusay na pumili ng mga upuan na malayo sa mga bintana, dahil ang pagtingin sa labas ay nagdudulot ng pakiramdam ng pagduduwal;
Dapat itong isaalang-alang na ipinapayong umupo sa mga emergency exit ang mga pasaherong may malakas na nerbiyos, dahil mga sitwasyong pang-emergency kailangan mong hilahin ang iyong sarili at buksan ang hatch.

Kadalasan nangyayari na ang nais na lugar ay inookupahan. Maaari mong hilingin sa pasahero na magpalit; madalas na sumasang-ayon ang mga tao kung ang tanong ay bumaba sa mahinang kalusugan, takot sa paglipad at panic attacks. Gayunpaman, marami ang hindi sumasang-ayon na isuko ang isang komportableng upuan sa kasong ito, ang natitira lamang ay maghintay para mapuno ang cabin at hanapin ang mga natitira libreng upuan, marahil mayroong isang mas maginhawa sa kanila.

Ang paghahanap ng iyong sarili sa isang mataas na taas sa isang nakakulong na espasyo ay medyo nakakatakot, lalo na kung isasaalang-alang na ang lahat ng mga pasahero ay hindi kilala sa isa't isa. Kaya naman ang ilan ay nagsisikap na maghanap ng data sa mga pasahero sa kanilang paglipad. Sa katunayan, batay sa mga istatistikal na numero, ligtas nating masasabi na ang mga eroplano ay isang ligtas na paraan ng transportasyon. Mayroong napakakaunting mga aksidente at pag-crash na may kaugnayan sa kabuuang bilang ng mga flight, ang bawat isa sa kanila ay kilala dahil sa Internet.

Malaki ang halaga ng mga aksidente sa sasakyan malaking dami buhay. Kahit na ang mga problema sa mga tren ay mas karaniwan kaysa sa mga airliner. Ang pagpili ng upuan sa gitnang bahagi ng eroplano ay makakatulong sa iyong pakiramdam na mas nakakarelaks. Kung makakakuha ka ng upuan sa tabi ng bintana, mas mainam na tabing ito o takpan ng bag. Humingi ng tubig sa flight attendant, sabihin sa kanila ang tungkol sa iyong mga takot bago lumipad. Kung minsan ang mga kapitbahay ay sumasali sa usapan, nagpapatahimik at nakakagambala sa mga pasahero na natulala.

Kung barado ang iyong tenga, malaki ang naitutulong ng pagsuso ng kendi. Maaari kang uminom ng mga gamot o homeopathic na remedyo para sa motion sickness, pati na rin ang mga sedative. Ngunit kailangan mong maging maingat sa kanila, dahil ang isang tao ay madalas na nakakakuha ng pagkakasakit sa paggalaw sa panahon ng pagtulog. Ang malalim na sinusukat na paghinga at mga kasanayan sa pagninilay ay nakakatulong na maibalik ang kalmado at mapawi ang pagduduwal.

Magbasa, makinig sa musika, manood ng pelikula - din magandang pagpipilian magkaroon ng isang nakakarelaks na oras sa hangin. At mapoprotektahan ka ng magagandang makakapal na headphone mula sa hindi gustong ingay mula sa iyong mga kapitbahay, kaya hindi mo na kailangan ng listahan ng mga pangalan.

Ang hirap pumili ng upuan sa eroplano

Ang pagsuri laban sa database ay hindi kasingdali ng tila. Maghanap ng isang tao sa milyun-milyon na nasa listahan ng mga pasahero ng mga eroplano at tren ay medyo mahirap. Mangangailangan ito hindi lamang ng mga espesyal na kasanayan, kundi pati na rin ng isang tiyak na kasanayan at seryosong mga kakilala.

Kadalasan ang tseke na ito ay humahantong sa mga problema, halimbawa, ang naturang tseke ay isang paglabag sa batas sa pagiging kumpidensyal ng personal na data.

Ngunit ano ang gagawin kung ang iyong mahal sa buhay ay umalis at ang koneksyon ay nawala?

Kinakailangang malaman kung saan nagpunta ang isang tao kung minsan ang isang lungsod ay sapat na upang mahanap siya. Halos imposible na makakuha ng impormasyon nang direkta. Ngunit hindi namin inirerekumenda na mahulog sa kawalan ng pag-asa at gulat, dahil palaging may isang paraan sa labas kahit na ang pinakamahirap na sitwasyon.

Kunin ang kinakailangang impormasyon Magagawa mo itong ganap na legal kung direktang makipag-ugnayan ka sa isang ahensya ng tiktik.

Nasa mga detektib ang lahat ng kapangyarihan, kaya makakarating sila sa impormasyong kailangan mo nang walang anumang problema.

Nagbibigay ang mga espesyalista ng mga materyales na nagpapatunay o nagpapabulaanan sa mga paggalaw ng transportasyon ng bagay na kinaiinteresan. Kahit na ang mga pagkakataon ng paghahanap ay minimal sa iyong opinyon, mga pribadong detective. ay makayanan ang gawain 100%.

Database ng mga binili na tiket at border crossings Magistral

Sa database ng ticket ang impormasyon ay naka-imbak tungkol sa lahat ng mga tiket na binili sa Russia kung saan ang isang pasaporte ay kinakailangan upang bumili ng isang tiket. Ang Highway ay nag-iimbak din ng impormasyon tungkol sa lahat ng pagtawid sa hangganan ng Russian Federation.

Hal

Ang direktor ng isang malaking kumpanya sa pananalapi ay may pagdududa tungkol sa integridad ng isa sa kanyang mga empleyado. Hindi siya nagpapakita sa trabaho sa loob ng isang linggo, na binabanggit ang sakit. Nagsumite siya ng sertipiko na nagsasaad na nakatanggap siya ng paggamot sa outpatient sa huling pitong araw. PERO! Sa parehong mga araw na ito, ang isa pang empleyado ay pupunta sa isang business trip sa maaraw na Crimea (ang kanilang relasyon ay medyo mainit). Imposibleng ilantad ang isang lalaki batay sa kanyang kayumanggi at iba pang mga palatandaan dahil sa katotohanan na siya ay natural na maitim ang balat.

Kailangang mahuli siya ng pinuno ng kumpanya sa isang kasinungalingan o pabulaanan ang mga hinala bilang karagdagan, may mga pagdududa tungkol sa bisa ng sertipiko. Ang kasong ito ay pinoproseso ng mga pribadong tiktik, at sa pagkumpleto ng pagsisiyasat, ang manager ay nakatanggap ng isang ulat.

Mayroong higit pang mga ganitong kaso kaysa sa maaari mong isipin, kaya serbisyo sa pagpapatunay ng tao gamit ang database ng Magistral hindi nawawala ang kaugnayan nito.

Paano malalaman ang listahan ng mga pasahero sa isang eroplano

Listahan ng mga pasahero sa paglipad– nalalapat din sa impormasyong nakapaloob sa database ng paghahanap ng Magistral.

Madalas makipag-ugnayan sa amin ang mga tao, na gustong makahanap ng taong nagmamaneho sa susunod na lugar, dahil nagkita sila ngunit walang oras na makipagpalitan ng mga numero ng telepono

O sa isang sitwasyon kung saan ang isang mahal sa buhay ay dapat na lumipad sa isang eroplano, ngunit ang komunikasyon sa kanya ay nawala - alamin kung ang isang tao ay sumakay sa eroplano.

Minsan tinatawagan nila kami para malaman ang eksaktong flight number ng kanilang pinakamamahal na babae dahil "nakalimutan" nila kung kailan sila magkikita, at hindi madaling tumawag at magtanong muli

Sa arsenal mga empleyado ng ahensya ng tiktik tanging legal at pinakamodernong paraan ng pagkolekta ng impormasyon. Ang bawat isa sa iyong mga kahilingan ay agad na tinatasa at inaalok sa iyo ang pinakasimple at pinaka murang paraan paglutas ng mga kahirapan. Maaaring magbago ang landas na ito dahil sa mga bagong pangyayari at iyong mga kagustuhan. Ito ay nauugnay din sa pagkakaiba sa mga presyo para sa mga serbisyo ng tiktik: ang bawat kliyente ay nagbabayad para sa mga serbisyo ng ahensya depende sa pagiging kumplikado ng gawaing ginagawa namin.

Ang mga dahilan kung bakit ang mga tao ay naghahanap ng mga paraan upang malaman ang mga apelyido ng kanilang mga kapwa pasahero sa isang eroplano ay maaaring mag-iba. Mahalagang malaman ng ilang tao ang lahat ng galaw ng kanilang katunggali sa negosyo. Ang ilang mga tao ay nag-aalala tungkol sa kaligtasan, ang iba ay nagmamalasakit sa kontrol, at ang iba ay tulad ng isang magandang pasahero. Maraming tao ang gustong malaman kung kanino sila maglalakbay sa parehong cabin. Kapag tinanong kung posible bang malaman ang listahan ng mga pasahero sa isang eroplano, isa lamang ang sagot: legal at walang opisyal na dahilan ito ay ipinagbabawal. Ang proteksyon ng mga karapatan ng mga mamamayan sa sitwasyong ito ay protektado ng pederal na batas "Sa Personal na Data" at ang paglabag nito para sa anumang paksa ay nangangailangan ng parusa.

Mahalaga! Ang bawat tao ay may karapatan sa malayang paggalaw at proteksyon ng privacy, kaya walang sinuman ang may karapatang tiktikan siya. Inilalaan ng airline ang pagkakataong ibunyag ang impormasyong ito, ngunit sa loob lamang ng balangkas ng batas at Charter nito.

Sa anong mga kaso isiniwalat ang mga listahan?

May mga pangyayari sa force majeure, kapag nangyari ang mga aksyon mga responsableng tao maaaring legal na maganap sa labas ng karaniwang senaryo. Ang ganitong kaso ay isang pag-crash ng eroplano na naganap sa paliparan ng pagdating, pag-alis o sa himpapawid. Ang mga kalunus-lunos na aksidente sa mga eroplano ay bihirang mangyari sa mundo. Ayon sa istatistika, ang pagpapalipad ng eroplano ay mas ligtas kaysa sa pagmamaneho ng kotse. Ang pagbagsak ng isang liner o mga aksyong militar sa mga bansa sa kahabaan ng ruta na nagresulta sa isang aksidente ay batayan para sa pag-publish ng isang listahan ng mga pasahero na lumipad sa barko.

Kapag may nangyaring insidente, ang mga aksyon ng karamihan sa mga airline ay ang mga sumusunod:

Ang isang operational headquarters ay ginagawa kung saan maaari kang makipag-ugnayan para sa kinakailangang impormasyon, na ina-update sa real time. Dito ay sasabihin nila sa iyo kung ang mga kamag-anak ay nakarehistro, kung sila ay nakasakay sa eroplano, at kung paano ang kanilang kalagayan ay tinasa sa sa sandaling ito;
Magsisimulang gumana ang hotline na telepono, available 24/7;
Pagkatapos ng opisyal na kumpirmasyon at masusing pag-verify, ang isang listahan ng mga taong nakasakay ay nai-publish sa mga espesyal na website sa Internet;
Mga Pasilidad mass media aktibong talakayin ang mga detalye ng insidente. Mahahanap mo ang taong nasa barko sa pamamagitan ng pagsuri sa listahan mula sa mga balita sa radyo o telebisyon.

Sino ang maaaring makatanggap ng kumpidensyal na impormasyon

Maaaring ma-screen ng ilang ahensya ng gobyerno ang lahat ng pasahero sa isang barko sa pamamagitan ng paghiling sa airline. Kasama sa mga istrukturang ito pederal na Serbisyo seguridad, internal affairs bodies o tanggapan ng buwis. Ang mga kinatawan ng mga serbisyong ito ay maaaring makakuha ng data sa isang tiyak na paraan na itinatag ng batas. Dapat silang magbigay ng isang espesyal na resolusyon o iba pang opisyal na dokumento na magbibigay sa kanila ng karapatang malaman kung sino ang nag-check in at lumipad sa isang partikular na flight.

Maaari ding malaman ng mga pribadong ahensya ng tiktik o mga serbisyo sa paghahanap kung sino ang sumakay sa flight. Ang kanilang kakayahang makakuha ng data ay nakasalalay lamang sa kanilang sariling mga koneksyon o pagsasaayos sa air carrier o sa paliparan. Ang tanong ng legalidad ng kanilang mga aksyon ay nananatiling hindi maliwanag, dahil ang karamihan sa mga kliyente ay hindi nagmamalasakit sa paraan ng pagkuha ng resulta.

Mga pamamaraan para sa mga ordinaryong tao

Kung mayroon kang mga kamag-anak o malalapit na kaibigan sa mga awtoridad na may access sa impormasyon tungkol sa mga listahan ng pasahero, maaari mong hilingin sa kanila na kumuha ng impormasyon tungkol sa isang partikular na flight. Kung walang koneksyon sa mga ahensya ng gobyerno at kakayahang pinansyal na magbayad para sa mga serbisyo ng isang tiktik, maaari mong subukang malaman kung ang mga partikular na tao ay lumipad nang mag-isa.

Hindi mahirap kilalanin ang mga scammer. Kung hihilingin sa user na magpasok ng personal na data upang i-download ang program, numero bank card, mobile phone o hinihiling na magpadala ng SMS message - hindi ito isang patas na alok. Nangyayari na direktang hinihiling sa iyo ng mga hindi kilalang tao na magbayad para sa isang "serbisyo." Walang garantiya na pagkatapos ng pagbabayad ay ibibigay ang listahan ng mga pasahero. Ngunit malamang na hindi mo maibabalik ang mga nabayarang pondo, pati na rin makipag-ugnayan sa mga ahensyang nagpapatupad ng batas na may opisyal na pahayag;

Tandaan! Ang pakikipagtulungan sa mga taong gumagawa ng mga iligal na gawain ay itinuturing ng mga ahensyang nagpapatupad ng batas bilang pagtulong at pagsang-ayon sa isang krimen at pinarurusahan ng batas.

Ang mga serbisyo ng cracker ay aktibong ina-advertise din sa Internet. Nangangako ang mga taong ito ng access sa mga database ng airline, alam nilang ilegal ang kanilang mga aksyon. Ang pag-aaplay para sa naturang ad ay hindi ginagarantiyahan na ang layunin ay makakamit. Karamihan sa mga alok na ito ay isa lamang mapanlinlang na pamamaraan.

Video

Bago magpasya na gumawa ng mga iligal na aksyon, mahalagang suriin ang posibleng panganib at ang proporsyonalidad nito sa layunin. Kailangan mong mapagtanto kung ang listahang ito ay napakahalaga na para sa kapakanan nito ay kailangan mong labagin ang batas at ipagsapalaran ang iyong pitaka o maging ang iyong kalayaan.

Ang An-148 airliner na lumilipad sa rutang ito ay bumagsak ilang minuto matapos lumipad mula sa Domodedovo airport. Sa ngayon, ang mga grupo ng pagpapatakbo ng Russian Ministry of Emergency Situations ay nagtatrabaho sa mga paliparan ng Domodedovo at Orsk, na nagbibigay ng tulong sa mga kamag-anak at kaibigan ng mga pasahero at tripulante.

Bilang tugon sa pagbagsak ng eroplano sa rehiyon ng Moscow, isang hotline ang binuksan sa 8-800-775-17-17.

larawan ng Ministry of Emergency Situations ng Russian Federation

Mga miyembro ng crew:

1. Valery Gubanov, kumander ng sasakyang panghimpapawid
2. Gambaryan Sergey, co-pilot
3. Kuzmin Oleg, technician
4. Gavrilov Sergey, technician
5. Anastasia Slavinskaya, flight attendant
6. Victoria Koval, flight attendant

Mga pasahero:

1. ANOKHIN Victor
2. ANOKHINA Zoya
3. DMITRIENKO Yulia
4. GAKHRAMANOV Namig
5. KARPUSHKIN Anatoly
6. KARPUSHKINA Tatiana
7. KISELEVA Ekaterina
8. KLAEV Yuri
9. MABUTI Anatoly
10. KOROTKOV Evgeniy
11. ARK Lyudmila Sergeevna
12. LEONOVA Olga
13. Evgeniy LEVANOV (bata)
14. Evgeniy LEVANOV (ipinanganak 1979)
15. SERGOSHKO Alexander
16. SEVOYAN Varsik
17. SINITSINA Tatyana
18. VEDYAKINA Maria
19. AKNAZAROV Tamerlan Turibekovich
20. ALEXANDROV Ilya
21. ALEXEENKOT Kriskentia Nikolaevna
22. BOYKOVA Ekaterina Mikhailovna
23. BULATOVA Lilia
24. VEDIBORENKO Ilya Vladimirovich
25. GAUSSB Alfiya Akzamovna
26. GRACHEV Alexey Evgenievich
27. DRISHOVA Irina
28. GROMOV Igor
29. DAVYDOVA Elena Vasilievna
30. DOLBIN Victor
31. DRAGINA Margarita
32. IVANOV Vyacheslav Anatolyevich
33. ILINOV Evgeniy
34. KALASHNIK Marina Aleksandrovna
35. KARMALEEV Boris Alexandrovich
36. KOZUPITSKAYA Antonina Ivanovna
37. KRASOVA Nadezhda (bata)
38. KRASOVA Oksana
39. PUREPOV Oleg
40. MACHNEVA Svetlana
41. MESHCHERYAKOVA Natalya
42. MOMZIKOVA Christina
43. NAZAROV Maxim
44. NASYROVA Ekaterina Pavlovna
45. NIKITENKOVA Galina
46. NIKITCHENKO Alexey
47. NIKOLAENKO Pag-ibig
48. NORMANTOVICH Alexander
49. NORMANTOVICH Vladimir
50. PANCENKO Sergey
51. POLETAEV Ilya Sergeevich (bata)
52. RADCHUK Inna Evgenievna
53. REMARCHUK Vladimir
54. PANGARAP Ulyana
55. STAVSKY Ilya
56. TOKACHEV Vyacheslav
57. TOKACHEV Ivan Vladimirovich
58. TOKACHEVA Pag-ibig
59. TOLMASOVA Daria
60. TULKUBAYEV Firgat Rinatovich
61. URAZEVA Marina
62. USACHEV Vladimir Pavlovich
63. KHOKHLOVA Olga Anatolyevna
64. TSIGICHKO Olga
65. YAMAYEV Yuri

Ayon sa mga pasahero, tatlong menor de edad pala ang sakay ng eroplano.

Pasahero pagkatapos ng pag-alis mula sa Domodedovo. Ang bumagsak na eroplano ay natagpuan mula sa himpapawid sa isang patlang sa distrito ng Ramensky ng rehiyon ng Moscow.

Ayon sa Federal Air Transport Agency, ang komunikasyon sa eroplano ay nawala ilang minuto pagkatapos ng paglipad, at ang marka ng sasakyang panghimpapawid ay nawala mula sa mga tagahanap. Binuksan ng Investigative Committee ang isang kasong kriminal sa ilalim ng artikulo sa "Paglabag sa mga patakaran sa pagpapatakbo sasakyang panghimpapawid na nagreresulta sa pagkamatay ng dalawa o higit pang tao.” Nagsimula ng imbestigasyon ang opisina ng tagausig.

Maaaring kapaki-pakinabang na basahin: