Peninsula Krillon. Călătorie la Muzeul în aer liber Krillon. Crillon

Ziua 1
Toți participanții se întâlnesc la gara. Ne urcăm în autobuz și mergem în regiunea Aniva până la vărsarea râului Uryum. Vom vadea râul, adâncimea este până la genunchi, în unele locuri până la talie. Pentru traversare ne schimbam in pantofii pe care i-am luat la traversari pe apa. După traversare, ne schimbăm pantofii și mergem pe un drum forestier de pământ. După care mergem spre coastă în Kirillovo. În continuare calea noastră trece de-a lungul coastei de nisip și pietriș.
Ne vom opri la râul Tambovka pentru prânz.
După Tambovka, concentrându-ne pe fluxul scăzut, trecem de presiunile. La reflux, malul se deschide lângă stânci și poți merge fără să te udă.
Ne-am instalat tabăra la gura râului Maksimkin. Însoțitorii pregătesc o cină delicioasă. Lângă foc ne vom cunoaște.
Kilometraj zilnic: 21 km.

Ziua 2
Dimineața, însoțitorii pregătesc micul dejun conform planului și programului de serviciu. După micul dejun ne facem bagajele și plecăm la drum. Pe drum vom intra într-un canion de cretă, unde cade o cascadă de 8 metri. Iar cuiburile de stăpâni erau amplasate în stânci.
Ne vom opri la râul Kura pentru prânz. Există o fermă la vărsarea râului și pot fi văzuți caii pășcând pe malul mării.
După prânz vom merge la râul Moguchi. Plimbare de-a lungul plajei cu nisip și pietriș. Uneori mergând pe o potecă de piatră lângă stânci, de parcă stânca s-ar fi scurs pe pământ, formând o potecă. Pe drum vei întâlni o stâncă interesantă, numită popular Dragonul. Rocile multicolore au forma unei fațe de dragon, cu gura deschisă și orbite pentru ochi.
Un alt vad peste râul Naicha. Încă câțiva kilometri pe nisip și ne-am așezat tabăra pe râul Moguchi. Cina fierbinte. Peste noapte.
Kilometraj zilnic: 22 km

Ziua 3
După micul dejun ne pregătim tabăra și plecăm la drum. Astăzi tranziția va fi dificilă. Va trebui să ocoliți m. Kanabeev pe bambus. Traficul va fi foarte dificil. Mersul pe jos 5 km va dura 4 ore.
Capul Kanabeev este foarte frumos. Pe cape propriu-zisă se află un arc de piatră, spre care duce o terasă de stâncă lată de un metru. Cu siguranță vom trece pentru o inspecție și fotografii. Este necesară înțelegerea securității deoarece... Adâncimea mării în apropierea capului ajunge imediat la 5 metri.
În continuare, o plimbare de-a lungul coastei de pietriș grosier alternează cu o plimbare peste bolovani, a căror grămadă ajunge la aproximativ 3 metri înălțime.
Astăzi se va încheia în tabăra abandonată Cape Anastasia (satul nerezidenţial Atlasovo). În marea vizavi de cap există două stânci înconjurate de un vechi dig japonez distrus. Pe cea mai mare stâncă, japonezii au instalat cândva un torii, o poartă sacră șintoistă către templu, orientată spre est, spre soarele răsărit.
Râul Anastasia curge în apropierea nopții. Puteți aranja spălătorie și spălătorie.
La 200 de metri de tabără, o frumoasă cascadă de 20 de metri cade pe coastă.
Cina fierbinte. Peste noapte.
Kilometrajul zilei: 12 km.


Ziua 4
Zi.
Ziua este destinată odihnei după tranziție. Spălați lucrurile, uscați-le, faceți o baie și relaxați-vă. Relaxați-vă pe Capul Anastasia cu răsărituri blânde și apusuri de foc.


Ziua 5
Dimineața, după micul dejun, pregătim tabăra și plecăm. Astăzi ne îndreptăm până la Cape Crillon.
Poteca este frumoasa, dar are mai multe traversari de bolovani. Când treceți peste astfel de presiuni, ar trebui să fiți atenți, să vă faceți timp și să ajutați participanții. În unele locuri, este posibil să aveți nevoie de ajutor pentru a transporta rucsacuri mai întâi, iar apoi participanții merg ușor. Băieții sunt activi și oferă o mână de ajutor. Pe parcurs vom găsi, de asemenea, multe cascade, de la mici la mari, de la uscate la un picurător subțire până la pâraie puternice de apă. Pentru prânz vom sta pe o casă lângă cascadă.
După prânz, mai rămân câțiva kilometri și suntem în sfârșit în Golful Cape Crillon! Stabilim tabăra și pregătim cina. Colectăm și pașapoarte și instructorul merge să marcheze grupul cu polițiștii de frontieră.
Atenţie! Comunicațiile celulare în Crillon sunt japoneze și vă consumă întregul sold înainte de a avea timp chiar să formați un număr.
Maine vom avea excursii de o zi si excursii in jurul capului, la locuri de glorie si fortificatii militare, un far si un monument, pasaje subterane si tunuri.
Kilometraj zilnic: 19 km.




Ziua 6
Zi. Ziua este dedicată cunoașterii istoriei punctului extrem al insulei Sakhalin. Întreaga zi este planificată pentru excursii radiale pentru a acoperi cât mai multe obiective istorice asociate cu perioada războiului ruso-japonez.
Nu ne grăbim astăzi. Dormim după pofta inimii. După micul dejun târziu, vom pregăti o gustare de prânz și vom pleca la o plimbare și la vizitarea obiectivelor turistice în Crillon.
Vom începe turul nostru cu un monument închinat soldaților care au murit în timpul eliberării Sahalinului și a Insulelor Kurile de Sud. În această groapă comună sunt îngropați 7 parașutiști. În continuare, să inspectăm clădirile acum nelocuite care au fost construite de japonezi și apoi de ruși, totul a fost amestecat pe o mică bucată de pământ. Să ne târăm, să aruncăm o privire și să ne grăbim spre zona fortificată. La urma urmei, Cape Crillon este o zonă mare fortificată, unde puteți merge săptămâni întregi în căutarea de cutii de pastile militare, pasaje subterane, tranșee și tunuri. De-a lungul drumului vom urca pe un platou mare acoperit cu bambus, unde tunurile sunt ascunse in iarba deasa inalta. Puțin mai departe se vede baldachinul postului de comandă, acum suntem deja înăuntru.
Pereții și treptele au fost căptușite cu piatră naturală de către japonezi, zidăria se mai păstrează, ca nouă.
Să urcăm și toată strâmtoarea La Perouse este în fața noastră, dintr-o privire. Să mergem mai departe, într-un adăpost subteran e un tun întreg, toate pârghiile sunt încă în stare de funcționare.
Mai jos puteți vedea o gaură care merge în subteran, să coborâm și o întreagă lume subterană se va deschide în fața noastră. O mulțime de camere, găuri. Tranziții, scări și suntem din nou în vârf deja la celălalt capăt al peninsulei, iar coborâm, iar sus și iar la celălalt capăt, de-a lungul drumului sunt cutii goale din scoici, paturi vechi, pe pereții de acolo. sunt diverse dispozitive, senzori, contoare, yesssss, exact Poți merge aici săptămâni întregi să te uiți la tot și să găsești toate lacunele. Ne târăm în lumina albă și ne întoarcem în tabără. Vom lua o gustare în tabără și vom ieși din nou pentru o altă plimbare în jurul pelerinei. ÎN vreme buna Din Crillon se vede Japonia. Și mergem la marginea pelerinii și poate vom avea noroc și vom vedea Japonia. În primul rând, insula Rebun se va deschide în fața ochilor tăi, iar apoi insula Hokkaido. Dacă ai binoclu poți vedea mori de vânt, care strălucesc cu lumini multicolore.
Ne întoarcem în tabără pentru a pregăti cina. Și în timp ce discutăm astăzi, ne bucurăm de mâncare caldă și ceai delicios cu covrigi.
Kilometraj zilnic al ieșirilor radiale: 6 km.


Ziua 7
Dimineața, după micul dejun, ne adunăm lucrurile, ne punem rucsacuri și pornim din nou pe drum pentru a explora pasajele subterane și a „studi” echipamentul militar. Am ieșit la un tun uriaș și trei tancuri sovietice s-au ascuns în bambus. Vom examina cămine și șanțuri noi și vom găsi chiuvete japoneze care au fost păstrate în stare excelentă.
Mai departe de-a lungul drumului ne vom opri pentru a privi rămășițele stâlpului Shiranusi. Postul a fost fondat de clanul japonez Matsumae din insula Hokkaido, probabil în anii 1750, în anii 1850, importanța postului a început să scadă, iar postul din Shiranushi a fost desființat, iar istoria postului s-a încheiat. Există informații că în 1925 în satul Siranuși locuiau 150 de persoane și erau 36 de case. Acum, la locul postului găsești multe obiecte din vremuri diferite, aparținând atât japonezilor, cât și rușilor, un piedestal de la monumentul Kaijima Kinento, platforme de la clădirea postului japonez, metereze de pământ care erau cel mai probabil defensive în natura, structuri de beton, puncte de tragere ale celui de-al doilea razboi mondial.
Deasupra stâlpului sunt ruinele unei fabrici de crabi și bateriile de coastă din tancurile IS-3. Apropo, rezervoarele sunt conservate și sunt în stare excelentă.
Mai departe drumul trece de-a lungul unei plaje de nisip.
Și apoi o „navă fantomă” apare la orizont din ceață. Frumos, sau mai bine zis tot ce a mai rămas din el. Nava este ruptă în trei bucăți. Acesta este vrachierul „Luga”, care zace aici pe malul de nisip de mai bine de 65 de ani. Pescărușii și cormoranii s-au îndrăgostit de rămășițele navei și au înființat pe ea o piață de păsări.
Până în toamna anului 1947, nava de marfă uscată Luga a fost pregătită pentru remorcare la Vladivostok, iar apoi mai departe la Shanghai pentru reparații majore. Vaporul Pyotr Ceaikovski a fost desemnat să remorcheze Luga, dar au ratat timpul și au început remorcarea la sfârșitul lunii octombrie. „Pyotr Ceaikovski” și „Luga” au fost prinși de un taifun înverșunat în apropierea strâmtorii La Perouse. Remorcherul s-a rupt și Luga a fost aruncată în Peninsula Crillon între Capul Maidel și Capul Zamirailov. Pagubele aduse „Luga” au fost atât de mari încât reparațiile au fost impracticabile și nu s-a încercat să o scoată de pe malul de nisip, așa că a devenit un cămin pentru pescăruși și cormorani.
Oprire de prânz și fotografie de amintire. Și din nou pe drum.
Multe urme de urși ne vor însoți pe parcurs. Anterior, în peninsulă exista o rezervație naturală, vânătoarea și pescuitul erau interzise în aceste zone, așa că urșii s-au înmulțit aici. Ne scoatem țevile și le suflam, indicând că venim aici.
Ne oprim pentru noapte pe râul Zamirailovka. Cina fierbinte.
Kilometraj zilnic: 14 km.




Ziua 8
Dimineața, după micul dejun, împachetăm tabăra, ne punem rucsacuri deja ușoare și plecăm la drum. Astăzi poteca trece parțial prin pas, ocolind Capul Kuznetsov, deoarece acolo nu există pasaje. Drumul prin pas este în stare bună și nu va pune dificultăți de traversare.
Capul Kuznetsov este unul dintre monumente ale naturii O. Sakhalin, și-a primit numele în onoarea căpitanului de gradul 1 D.I Kuznetsov, care a comandat primul detașament care a navigat în Orientul Îndepărtat în 1857 pentru a proteja granițele ruse.
Ieșim la fermă. Ne oprim la prânz.
În timpul prânzului, ne vom uita la un post japonez cu hieroglife. Au rămas multe dintre aceste postări în jurul Sahalinului și indică altitudinea deasupra nivelului mării.
După prânz continuăm spre Cape Windies, unde ne vom așeza tabăra. Cină. Peste noapte.
Kilometraj zilnic: 17 km.




Ziua 9
Zi.
Dimineața, după micul dejun, mergem la Kovrizhka.
Muntele Kovrizhka și-a primit numele datorită formei sale în formă de tort este situat pe Capul Windis. Tradus din limba ainu ca „locuință proastă”. Capul este la 35 km. din sat Shebunino, Kovrizhka în sine se ridică deasupra nivelului mării la o altitudine de aproximativ 78 m, are un nivel aproape ideal forma rotunda cu un diametru de peste 100 m Vârful absolut plat al Kovrizhka este renumit pentru faptul că pe el au fost găsite situri arheologice om străvechi. Există versiuni conform cărora această structură naturală a fost folosită de aborigenii Sahalin ca o fortăreață, unde au fugit de invazia străinilor, motiv pentru care a primit numele de „locuință rea”.
Urcarea spre Kovrizhka este foarte abruptă, nu poți ajunge decât mergând pe o frânghie, care a fost trasă de oameni amabili. Depășind frica, să urcăm și o priveliște amețitoare se va deschide în fața noastră! Aproape întregul lanț al Kamyshevy de Sud este vizibil pe o parte, iar Capul Kuznetsov pe de altă parte.
Pranz si cina in tabara. Peste noapte.




Ziua 10
Dimineața, după micul dejun, împachetăm tabăra, ne punem rucsacuri și plecăm la drum.
Astăzi ne vom plimba printr-un vechi sat părăsit. Care impresionează prin casele conservate pe malul mării în sălbăticie, unde nu există comunicații.
Pe drum este un alt vad al râului Pereputka. În timpul ploilor, nivelul apei crește foarte mult, ceea ce poate crea un obstacol. Dar am trecut deja de multe râuri și pâraie, iar acest râu nu este un obstacol pentru noi!
Vom lua prânzul pe râu și vom continua călătoria către râul Brusnichka. Poteca merge de-a lungul unei plaje de nisip.
Ne-am instalat tabăra la gura râului Brusnichka. Cină. Peste noapte.
Kilometraj zilnic: 16 km.


Ziua 11
Mic dejun. Împachet pentru călătorie. Ziua plecării din excursie. Ultima împingere. Este păcat să pierzi frumusețea lui Crillon. Suntem lăsați în urmă multe locuri necălcate și neexplorate. Ceea ce înseamnă că există un motiv să te întorci!
Un autobuz ne va aștepta în Shebunino pentru a ne duce la Yuzhno-Sakhalinsk.
Kilometraj zilnic: 22 km.

Ziua 12
Zi liberă. În caz de vreme rea, maree și oboseală a participanților. Dacă ritmul traseului este bun, acesta va fi folosit ca zi suplimentară sau ca zi suplimentară pentru a distribui kilometrajul în funcție de punctele forte ale participanților.

Atenţie!În funcție de condițiile meteorologice, de pregătirea fizică și psihologică a participanților, de condițiile și viteza traseului grupului, precum și de circumstanțe de forță majoră, instructorul poate aduce modificări programului. Doar instructorul ia această decizie pentru întregul grup.

O excursie interesantă printr-una dintre regiunile neexplorate ale Rusiei. Timp liber este multă natură pe Sakhalin, companie bună si cu siguranta sa fii sanatos!

Trimiteți-vă munca bună în baza de cunoștințe este simplu. Utilizați formularul de mai jos

Studenții, studenții absolvenți, tinerii oameni de știință care folosesc baza de cunoștințe în studiile și munca lor vă vor fi foarte recunoscători.

În anii 1950, în vârful cel mai sudic al Capului Crillon se afla un mic monument din piatră naturală și ridicat, după amintirile vechilor timpuri, în 1945. Prin decizia Comitetului Executiv Regional Sakhalin din 9 martie 1971 nr. 98, monumentul a fost plasat sub protecția statului.

O parte a traseului se desfășoară de-a lungul teritoriului monumentului natural zoologic de importanță regională „Capul Kuznetsov”. Teritoriul monumentului natural este singura colonie pe tot parcursul anului pentru lei de mare și foci din sudul Sahalinului. Valea râului Kuznetsovka găzduiește multe specii de plante rare și un loc de cuibărit pentru specii rare de păsări. Obiecte principale de protecție: puieți de lei de mare și foci; locuri de cuibărit pentru specii rare de păsări; habitate ale speciilor de plante rare și endemice enumerate în Cărțile Roșii Federația Rusăși regiunea Sahalin

Regim de protecție: traseul apei nu trece printr-o arie naturală special protejată; în caz de organizare drumeții, este necesar să vă familiarizați cu regimul de protecție al monumentului natural de importanță regională „Capul Kuznetsov”.

Descrierea traseului

Traseul este foarte popular. Printre turiștii din Sakhalin, este de interes pentru pietoni, jeeperi și turiști de apă care călătoresc pe nave cu motor sau caiace de mare. Traseul abundă o cantitate mare cape, zone de presiune greu de trecut, complicate de lipsa zonelor populate. Acest traseu este deosebit de interesant dacă observați țărmurile Peninsulei Krillon dinspre mare, călătorind cu bărci mici.

Traseul poate începe din satul Shebunino, unde se poate ajunge cu vehiculul de orice teren. Primul loc uimitor, pe care călătorul îl vede dinspre mare, este Capul Vindis și Muntele Kovrizhka, care se află pe cap și este o stâncă cu vârful plat și pereți abrupți, aproape verticali. De la distanță, capul arată ca o insulă: privit dinspre nord și sud, este trapezoidal, iar dinspre vest, este pătrat. În jurul acestei stânci puteți vedea multe pietre mari de diferite forme și tipuri, de asemenea, aici se găsesc crabi și foci. Pe vârful plat al capului (78 de metri înălțime) au fost găsite mai multe situri arheologice ale omului antic.

Numele Cape Windis este tradus din limba ainu ca „locuință proastă”. Ainui numeau pelerine rele, care erau periculoase pentru a ocoli cu barca și trebuiau plimbate în jurul țărmului. Datorită formei sale trapezoidale, muntele de pe cap este numit și „Kovrizhka”. Poți urca în vârful muntelui doar de-a lungul versantului său estic, acoperit de arbusti, dar este destul de dificil să treci pe ultimii 7-8 metri fără echipament special.

Mai departe de-a lungul traseului se află un alt loc de interes - monumentul natural zoologic „Capul Kuznetsov”. Acest loc este remarcabil și pentru frumusețea coastei. În direcția sud-vest, o fâșie se întinde pe 2300 de metri stânci abrupte cu înălțimi de până la 50-60 de metri. Printre obiectele geomorfologice, se pot evidenția „degete”, „arcade”, „porți” gigantice - toate acestea sunt împrăștiate într-o dezordine pitorească, nu departe de țărm. Însele țărmurile atârnă amenințător peste suprafața apei, formând nișe uriașe care sparg valurile. Zona extinsă a bancului se întinde pe aproximativ 600-800 de metri în strâmtoare, astfel încât pe vreme însorită calmă valurile nu ajung la țărm. În sud, pelerina se termină într-o stâncă care seamănă din profil cu chipul unui bărbat.

În prezent, în cursurile inferioare ale râului Kuznetsovka se află „Arca lui Noe” - asta este ceea ce oamenii numesc ferma subsidiară a întreprinderii „Cape Kuznetsov”. Acest loc închis este împrejmuit cu un cordon, în spatele căruia se află un eco-sat. Pe teritoriul ecosatului se află o bisericuță. Și într-adevăr, cine și ce nu este aici - cai, porci, capre, berbeci, curcani, rațe, gâște pasc pe malul mării. De asemenea, animalele sălbatice au găsit adăpost - porcul spinos, struții, vulpea mică Yashka și ursul Mashka.

În partea centrală a Capului Kuznetsov (japonezii îl numeau Sony), chiar în vârf se află farul Kuznetsovo, construit de japonezi în 1914. Înălțimea sa deasupra nivelului mării este de 78,5 metri. Anterior, capul și golful se numeau Sonya, care tradus din Ainu înseamnă stânci colonare sau recife și reflectă caracteristicile acestui loc.

Vârful sudic al Capului Kuznetsov se transformă într-o plajă de doi kilometri, care se întinde spre vest până la Capul lung și îngust Zamirailov Golov. Pelerina are o înălțime de 87,5 metri. Există un punct de declanșare în partea de sus. Capul alungit este inconjurat de la nord de Golful Kamoi, care are plaje cu nisip, iar de la sud este Capul lui Zamirailov.

Deplasându-se spre sud, traseul se apropie de mult așteptatul Cap Crillon - punctul sudic al peninsulei. Aceasta este o zonă mare fortificată japoneză, unde puteți merge săptămâni în căutarea cutii de pastile militare, pasaje subterane, tunuri și tranșee. În aceste locuri merită să vizitați farul Crillon, înalt de peste 8 metri, care are o istorie unică și lungă, precum și un monument ridicat pe pelerină în cinstea soldaților căzuți în timpul eliberării sudului Sahalin în 1945. Se recomandă să faceți o zi la Cape Crillon pentru a explora atracțiile locale. Există un post de frontieră pe cap, unde trebuie să vă înregistrați vizita. De asemenea, circulația navelor mici necesită notificarea serviciului de frontieră.

În continuare, traseul va merge de-a lungul celeilalte coaste a Sahalinului de-a lungul golfului Aniva în direcția nordică prin interesantele și frumoasele cape Anastasia și Kanabeev și se termină la gura râului Uryum ( sat vechi Kirillovo). Pe toată această secțiune există adesea tabere de pescuit și plase fixe în mare (trebuie să aveți grijă la navele mici!). Din râul Uryum puteți călători cu mașina la Yuzhno-Sahalinsk.

În general, la intrarea pe traseu pe barcă mică Este necesar să se țină cont de riscurile asociate cu vremea, se schimbă foarte repede în această zonă. La trecerea Capului Crillon, este necesar să se țină cont de ondulațiile și curenții constante ai strâmtorii La Perouse.

Lista atracțiilor și atracțiilor turistice: Capul Windis, Capul Kuznetsov, colonia de lei de mare a Capului Kuznetsov, Capul Crillon, sat. Atlasova, Capul Kanabeev; deschis de-a lungul întregului traseu peisaje frumoase, mare și dealuri pitorești.

Sosire și plecare de pe traseu: puteți ajunge la începutul traseului cu orice vehicul până în satul Shebunino; Traseul iese din gura râului Uryum (satul Kirillovo).

Opțiuni pentru acces, plecare sau ieșire de urgență: pe tronsonul de traseu din satul Shebunino până la Capul Crillon, puteți ieși din traseu folosind vehicule de teren. Deosebit de dificilă cu mașina este pasul Cape Kuznetsov și presiunea din fața lui Crillon. De asemenea, este posibil să călătoriți cu vehicule de teren pe secțiunea de est a Krillon, de la râul Uryum până la râul Moguchi (o dificultate deosebită este trecerea vehiculelor prin gurile râului). În tronsonul de la Capul Krillon până la râul Moguchi, ieșirea din traseu este posibilă doar pe jos (prin Capul Kanabeev nu există trecere) sau cu transportul pe apă.

Locurile de parcare și descrierile acestora. Alegerea unui loc de camping bun este ușor: poieni mari, o cantitate suficientă de lemn de foc, apa curată din pâraiele mici care se varsă în mare vă vor permite să instalați o tabără cât mai confortabil posibil.

Cele mai interesante și convenabile parcări:

1. Cape Windies - partea de nord, există un mic pârâu, frumos luminis, nu destul lemn.

2. Capul Kuznetsov (Godul Komoi) - frumos loc confortabil, la adăpost de vânt, lemne de foc din belșug, apă din pâraie mici.

3. Gura râului Pekarnya (râpa în fața Capului Crillon) - parcare convenabilă, apa buna, lemne de foc pe plajă.

4. Capul Anastasia - o găleată convenabilă pentru așezarea pe vreme rea, teritoriul este poluat cu deșeuri produse de om și există adesea o tabără de pescuit.

Concluzie

Scopul lucrării este de a lua în considerare și identifica oportunitățile turistice ale Peninsulei Crillon și de a evalua condițiile naturale și resursele peninsulei pentru dezvoltarea turismului.

Pentru a atinge acest obiectiv, au fost stabilite o serie de sarcini înainte de lucru:

1.Poziție geografică peninsula îi determină unicitatea. Peninsula Crillon este liniștită un loc unic prin frumusețea ei. Peisajele peninsulei sunt bogate în istorie și, de asemenea, surprind plăcut prin diversitatea faunei și florei. Aici puteți găsi plante rare și puteți urmări diverse animale și păsări. Pe Peninsula Crillon, locurile de așezare ale fostei populații a peninsulei - japonezii și ainui - s-au păstrat parțial până în prezent. Portul-găleată și Capul Kanabeev, care este un monument istoric, sunt, de asemenea, unice.

2. Un număr mare de naturale și monumente istorice, unele dintre ele sunt greu accesibile, pe lângă unicitatea lor, asta atrage și mai mult turiștii.

3. În ciuda toată frumusețea acestui loc, peninsula este departe de loc pentru turiști. Nu există excursii sau tururi aici, nu există centre turistice aici. Acest lucru se datorează faptului că doi curenți se întâlnesc lângă Peninsula Crillon. Frig din Marea Okhotsk și cald din Strâmtoarea Tătără, care asigură vântul și ploaie. Poți ajunge aici doar cu mașina sau pe cont propriu organizând o drumeție. În orice caz, condițiile meteorologice nefavorabile nu îi împiedică pe cei care decid să viziteze această peninsulă unică.

Bibliografie

1. Vysokova M.S. Istoria regiunii Sakhalin din cele mai vechi timpuri până în prezent / Yuzhno-Sakhalinsk, 1995.

2. Gorbunov S.V. Figurine zoomorfe ale sitului Ivanovka // Cercetări privind arheologia lui Sakhalin și Insulele Kurile. II. Rezumate ale conferinței. Yuzhno-Sahalinsk, 1989. p. 14-15.

3. Gorbunov S.V. Catalogul colecțiilor arheologice ale Muzeului de Istorie și Tradiție Locală Nevelsk // Colecția de monumente arheologice din Sahalin și Insulele Kurile. Vol. 2. YuzhnoSakhalinsk, 1996.

4. Gluzdovsky V.E. Catalogul Muzeului Societății pentru Studiul Regiunii Amur // Note ale Societății pentru Studiul Regiunii Amur (filiala Vladivostok a Departamentului Amur al IRGO). 4.1, Vol. IX. Vladivostok, Tipografia „Buletinului Comercial și Industrial al Orientului Îndepărtat”. 1907, p. 121.

5. Ito Nobuo. Fortificații de pământ de tip chinezesc la Karafuto // Buletinul Muzeului Sakhalin. Nr. 3, 1996.

6. Klitin A.K. Redescoperirea Sahalinului: plimbare cu rucsac prin Sahalin și Insulele Kuril. - Yuzhno-Sakhalinsk: Editura „Sakhalin - Priamurskie Vedomosti”, 2010. - 304 p.

7. Klitin A.K., Brovko P.F., Gorbunov A.O. Cascade. Seria „Istoria naturală a Sahalinului și a insulelor Kuril” / Yuzhno-Sakhalinsk: stat organizatie finantata de stat cultură „Muzeul Regional Sakhalin de cunoștințe locale”, 2013. - 168 p.

8. Enciclopedia multimedia „Teritorii protejate” / Regionala Sahalin organizatie publica Clubul „Boomerang”, 2010

9. Niyoka T., Utagawa H. Monumente arheologice din sudul Sakhalinului. Sapporo, 1990 (în japoneză).

10. Monumente şi locuri memorabile Districtul Korsakovski / MU „Sistemul centralizat de biblioteci al districtului Korsakovski”. - Korsakov, 2008

11. Pervukhina E.L. , M.Yu. Lozovoy, S.V. Gorbunov. Coasta Alexandrovskoe Trillium - Yuzhno-Sakhalinsk: Editura KANO, 2001. - P. 110 - 121.

12. Pervukhin S.M., M.Yu. Lozovoy, S.V. Gorbunov. Peninsula Krillon Trillium - Yuzhno-Sakhalinsk: Editura KANO, 2001. - P. 93 - 110.

13. Pervukhina, M.Yu. Lozovoy. Locomotive cu ecartament îngust ale minei Agnevo // Buletinul Muzeului Sahalin. Nr. 6. Yuzhno-Sahalinsk, 1999. P. 350 -355.

14. Plotnikov N.V. Explorări arheologice în regiunea Nevelsk în 1990 // Buletinul de istorie regională, 1991.

15. Prokofiev M.M., Deryugin V.A., Gorbunov S.V. Ceramica culturii Satsumon și descoperirile sale de pe Sahalin și insulele Kuril. Iuzhno-Sahalinsk, 1990.

16.Râurile din Sakhalin/ Sakhalin Energy Invest Company Ltd. - Vladivostok: Editura Orange, 2013. 156 p.

17. Ryzhavsky G.Ya., Tashoyan F.V., Despre Sahalin și Insulele Kuril. 1994. - 176 p.

18. Samarin I.A.. Detașamentul Krillon // Buletinul Muzeului Sahalin. Nr. 1, 1995. P. 3-18.

19. Samarin I.A.. Capul Kanabeev // Buletinul Muzeului Sahalin. Nr. 5, 1998. pp. 26-39.

20. Samarin I.A.. Capul Anastasia // Buletinul Muzeului Sakhalin. Nr. 6, 1999. pp. 43-65.

21. Samarin I.A., Shubina O.A. Rezultatele sondajului monumentelor istorice şi arheologice din peninsulă în perioada sezonului 1996 // Buletinul de istorie regională, 1997. Nr. 4. pp. 19-58.

22. Samarin I.A.. Farurile din Sakhalin // Buletin de istorie locală. Nr. 1, 1994.

23. Samarin I.A. Farurile din Sakhalin și Insulele Kuril, 2005

24. Samarin I.A. Monumente de glorie militară din regiunea Sahalin, 2000

25. Samarin I.A.. „Leul de mare” în largul coastei Sahalinului // Buletin de istorie locală. Nr. 1, 1996.

26. Samarin I.A. , O.A. Shubina. Starea actuală a așezării antice Siranusi // Buletinul Muzeului Sakhalin. Nr. 4, 1997.

27. Svyatozar Demidovich Galtsev-Bezyuk / Dicționar toponimic al regiunii Sahalin, Yuzhno-Sahalinsk: Editura Cărții din Orientul Îndepărtat, Filiala Sahalin, 1992

28. Hirokawa Yoshinaga, Yamada Goro. Despre starea actuală a cetății de pământ Siranusi // Buletinul Muzeului Sakhalin. Nr. 4, 1997.

29. Sharova S.S. Călătorind în jur pământ natal: trasee de excursieși excursii pe insula Sakhalin: ghid turistic / Yuzhno-Sahalinsk: Editura IROSO, 2014. - 356 p.

30. Shubin V.O., Shubina O.A. Locuri de parcare om primitiv despre Sahalinul de Sud // Cercetări privind arheologia regiunii Sahalin. Vladivostok, 1977. p. 62-102.

Aplicații

a) Hotărârea nr. 329 din 15 septembrie 1982 a Consiliului Regional al Deputaților Poporului Sahalin:

Aprobarea Regulamentului; prelungiți perioada cu 10 ani - pentru a proteja și reproduce animale rare și valoroase: samur, vidră, eliberată pentru aclimatizarea castorilor canadieni (până atunci morți!), vulturi, cocoși de alun, păsări de mare și de apă, taimen, somon masu, roz somon, precum și protecția habitatului lor.

Rezervația îndeplinește funcțiile de menținere a integrității comunităților naturale, de conservare, reproducere și restaurare a animalelor valoroase din punct de vedere economic, științific și cultural, precum și a animalelor sălbatice rare și pe cale de dispariție.

Au fost stabilite restricții pentru următoarele tipuri de activități:

a) vânătoarea și pescuitul,

b) turismul şi alte forme de organizare recrearea populaţiei,

c) culegerea de ciuperci, fructe de padure, plante medicinale si ornamentale,

d) utilizarea pesticidelor,

e) trafic off-road.

Trebuie remarcat faptul că în tot acest timp, vitele tinere au fost pășunate în câmpiile inundabile ale râurilor care depun icrele. În fiecare an, urșii purtători de vite își luau tributul, pentru care erau împușcați. Aici vânătorul Kartavykh a obținut un urs, al cărui craniu la expoziția internațională de trofee s-a dovedit a fi mai mare decât trofeul lui Ceaușescu însuși.

Hotărârea Comitetului Executiv al Oblastului Sakha nr. 391 din 23 decembrie 1987 „Cu privire la modificarea parțială a Regulamentului privind Ordinul de apărare a statului „Peninsula Crillon” nr. 329”:

Restricția pescuitului introdusă în 1982 a contribuit la creșterea numărului diferitelor specii de pești care trăiesc în rezervoarele rezervației. Ținând cont de propunerea conducerii de vânătoare, am decis:

Inclus în clauza 3.5. Regulamentul nr. 329 conține următoarea completare:

Pescuitul amator este permis pe teritoriul rezervației. Pentru efectuarea reabilitării biologice în râuri și prinderea peștilor buruieni, utilizarea plaselor este permisă, prin excepție, în baza avizelor eliberate de departamentul de vânătoare. Controlul este încredințat rangerilor. Președinte al comitetului executiv regional I. I. Kuropatko.

Pentru referință, în perioada anterioară prezentei hotărâri, inspectoratul de inspecție a pescuitului a sechestrat până la 36 de taimeni mari pe zi de la contravenienți. De atunci, a început o invazie masivă în peninsula. Administrația locală a districtului a încercat să preia controlul asupra procesului - a introdus o taxă de intrare. Rezervația a servit și încă mai servește ca loc pentru vânătoare și pescuit „regale”. De exemplu, în timpul vizitei lui Putin, a fost alături de el Cernomyrdin, care, în loc să facă excursii plictisitoare, a mers la Tambovka și a ucis un urs. Este, de asemenea, locul unor lupte serioase pentru influența dintre pescuitul local și gestionarea vânatului.

Notă internă „Cu privire la oportunitatea menținerii statutului rezervației naturale Cape Crillon”:

Numărul de pești, păsări și animale sălbatice rare, pentru care se presupune că a fost creată rezervația, a atins astăzi un punct critic de dispariție completă. Zona de-a lungul rezervației nu primește practic niciun produs și nici un venit. Pe baza celor de mai sus, consider că este nepotrivit extinderea în continuare a statutului rezervei Cape Crillon, propun folosirea acestor terenuri pentru dezvoltarea micilor afaceri și ferme. Artă. Inspector de Stat al Inspectoratului de Protecție a Pescuitului Aniva Aisin N. T. 1992

În anii 90, aici a existat o creștere rapidă a pescuitului. Este limitat doar de inaccesibilitatea zonei și de lipsa obiectelor de valoare. Încercările repetate de a restabili cel puțin o anumită ordine eșuează. Cea mai dăunătoare este pescuitul de primăvară pentru toate tipurile de pești. Râurile locale îndeplinesc încă bine funcțiile de reproducere a somonului roz - în anii impari, zonele de icre se revarsă și moartea este posibilă. Prin urmare, este posibil să eliminați somonul roz din râuri, deoarece pescuitul cu plase fixe de mare este ineficient aici. În același timp, captura accidentală de tineret kunja, rudd și taimen este semnificativă. Există, de asemenea, un pescuit limitat pentru foci și varec.

b) Ordinul administrației regiunii Sahalin din 24 decembrie 2002.

În conformitate cu articolul 18 paragraful „a” și articolul 19 din Legea Regiunii Sahalin nr. 214 din 02.10.2000 „Cu privire la dezvoltarea zonelor special protejate din Regiunea Sahalin”: Anularea statutului rezervației de vânătoare de stat a semnificație regională „Peninsula Crillon”. I. P. Farkhutdinov, guvernator regional.

Managerii de joc au reușit să scape foarte ușor de zona cu probleme. A fost utilizată următoarea formulare: „obiectivurile de stabilizare a numărului de animale și păsări sălbatice, inclusiv cele enumerate în Cartea Roșie, au fost pe deplin atinse”. Niciunul dintre experții independenți nu a confirmat acest lucru și nu a existat nicio evaluare a impactului asupra mediului. De altfel, rezerva a eșuat cel puțin în ceea ce privește protejarea și reproducerea somonului taimen și masu. Din martie 2002, au avut loc mai multe întâlniri la diferite niveluri pe tema problema Crillon. A fost propusă o opțiune pentru organizarea unei arii naturale special protejate, nouă în Orientul Îndepărtat al Rusiei - o rezervație de somon aflată în administrarea Sakhalinrybvod.

Din ordinul guvernatorului, a fost înființată o rezervă în Peninsula Crillon:

La solicitarea deputaților și a administrației raionului Aniva, Departamentul pentru Pescuit și Comitetul pentru Resurse Naturale lucrează în prezent la crearea unei rezervații biologice și ihtiologice pe Peninsula Crillon.

Pentru a menține ordinea pe teritoriul peninsulei, a suprima braconajul și, de asemenea, ținând cont de perioada de pericol de incendiu și viitoarea cursă de somon, guvernatorul regional a semnat un ordin la 30 aprilie prin care instruiește departamentele complexurilor de lemn și pescuit. să asigure, împreună cu direcția regională de vânătoare, închiderea acces liber dincolo de râul Uryum la toate legale şi indivizii, care nu are un permis special semnat de toate cele trei servicii de control. Astfel, măsurile de mediu fac posibilă păstrarea în forma lor originală a pădurilor relicte și a maternității de somon din Golful Aniva. Centrul de presă al Administrației Regiunii Sahalin, 30.04.2003

Din păcate, titlul acestui mesaj este o dezinformare tipică. La un moment dat, Sakhalinrybvod a susținut de fapt crearea unei rezervații ihtiologice cu interzicerea pescuitului somonului. A existat un val de publicații în mass-media cu privire la această problemă - „Crillon nu este mort”, „Crillon va trăi”, „Sanctuarul de somon”. Dar la ședința decisivă din 28 aprilie 2003, șeful SRV Zatulyakin A.V a abandonat intenția de a lua acest teritoriu sub protecție specială. Guvernatorul Farkhutdinov a ordonat ca Putin să fie reținut și problema fezabilității rezervei a revenit în discuție în noiembrie 2003. Ei bine, nu am avut timp.

Postat pe Allbest.ru

Documente similare

Caracteristicile fiziografice ale Peninsulei Crillon, clima sa, hidrologia apelor terestre și de coastă, acoperirea solului și a plantelor și fauna. Obiecte de activitate turistică în acest teritoriu. Dezvoltarea traseului apă-motor „Cape Crillon”.

lucrare curs, adaugat 19.07.2015


Caracteristici ale Sevastopolului și Simferopolului: locație geografică, relief, climă, ape interioare, acoperire de sol și vegetație, faună. Program de tur etnografic, cazare și masă pentru turiști. Scurta descriere obiecte de excursie.

lucrare curs, adaugat 24.03.2013


Locația geografică, natura, relieful, clima, flora și fauna Spaniei, caracteristicile sale socio-economice. Dezvoltarea industriei turismului în Spania. Operatorii de turism spanioli pe piața internațională a turismului. Potențialul de stațiune al țării.

lucrare curs, adaugat 19.10.2014


Caracteristicile districtului Belokalitvinsky regiunea Rostov(localizare geografică, climă, relief, hidrologie, sol, faună și vegetație), starea sa ecologică. Obiective turistice ale zonei, caracteristici ale infrastructurii turistice.

rezumat, adăugat 28.07.2015


Caracteristicile fiziografice ale Kamchatka. Ecoturism și zone naturale special protejate. Parcuri naturale„Bystrinsky”, „Klyuchevskoy” și „Nalychevo”. Caracteristici specifice ale turismului educațional în Kamchatka. Sezonalitatea călătoriilor în peninsula.

lucru curs, adăugat 03/02/2009


Resursele naturale recreative Peninsula Taman. Crearea unui centru turistic folcloric și etnografic. Dezvoltarea turismului ecologic și de stațiune civilizat în regiunea Temryuk. Atracții naturale și culturale ale peninsulei.

lucrare de curs, adăugată 05.03.2015


Caracteristicile naturale resurse turistice Peninsula Scandinavă. Analiză structura geologică iar relieful, clima, caracteristicile hidrologice ale mărilor care spală regiunea, flora și fauna. Clădiri de cult, muzee, monumente naturale și artistice.

lucrare de curs, adăugată 04/05/2010


Caracteristicile fiziografice ale Canadei. Caracteristicile structurii geologice. Distribuția temperaturilor moderne în Canada. Intervalele anuale de temperatură. Rețeaua fluvială canadiană. Floră și faună. Istoria turismului și recreerii.

lucrare de curs, adăugată 04.08.2012


Locația geografică a Olandei, limba oficială, forma de guvernare, religie. Diversitatea topografiei țării, climat favorabil pentru turiști. Resurse de apă, animal și lumea vegetală. Atracții istorice și culturale ale țării.

rezumat, adăugat 24.11.2010


Resursele naturale, clima, flora și fauna Portugaliei. Parcuri nationaleși rezervații naturale. Resurse culturale și istorice recreative și zone turistice. Obiecte Patrimoniul mondial UNESCO. Factorul socio-economic al dezvoltării turismului.

MINISTERUL EDUCAȚIEI ȘI ȘTIINȚEI AL FEDERATIEI RUSE

FSBEI HPE „UNIVERSITATEA DE STAT SAKHALIN”

INSTITUTUL DE ȘTIINȚE NATURII ȘI SECURITATE TEHNOSFERĂ

DEPARTAMENTUL DE GEOGRAFIE

MUNCĂ DE CALIFICARE DE LICENZIAT

„NATURA PENINSULEI KRILON ŞI OPORTUNITĂŢILE TURISTICE ESTE”

Student IV cursuri, 421 grupuri,

Regia: geografie Koshelev Viktor Eduardovich

consilier stiintific,

Doctor în Geografie, Profesor

Departamentul de Geografie P.F. Brovko

Iuzhno-Sahalinsk

2015

Articol nr.	Denumirea secțiunilor, subsecțiunilor	Pagină
	Introducere
	Caracteristicile fiziografice ale Peninsulei Crillon
	1.1 Poziție geografică
	1.3 Clima
	1.6 Lumea animalelor
	Locuri turistice din Peninsula Crillon
	2.1 Monumente ale naturii
	2.2 Situri istorice
	Dezvoltarea traseului apă-motor „Cape Crillon”
	3.1 Descrierea zonei
	3.2 Descrierea rutei
	Concluzie
	Aplicații

Introducere

Relevanța lucrării constă în faptul că teritoriul peninsulei are semnificative potential turistic. Un număr mare de turiști vin în Peninsula Crillon. Sunt atrași natură unică peninsula, istoricul și obiecte naturale si o atmosfera de neuitat. . Din moment ce în timp dat turismul de pe Sakhalin încearcă să dezvolte subiectul este relevant.

Un obiect: Peninsula Crillon.

Articol: Natura Peninsulei Crillon.

Scopul lucrării:

Luați în considerare și identificați oportunitățile turistice din Peninsula Crillon. Evaluează condițiile și resursele naturale ale peninsulei pentru dezvoltarea turismului;

Pentru a atinge acest obiectiv, au fost rezolvate următoarele sarcini:

1) a studiat, pe baza datelor din literatură, trăsăturile condițiilor fizice și geografice ale Peninsulei Crillon;

2) a examinat monumentele;

3) a dezvoltat un traseu.

Lucrarea constă dintr-o introducere, o parte principală, care include trei capitole, o concluzie, o listă de surse utilizate și anexe.

1 Caracteristicile fiziografice ale zonei de studiu (Peninsula Crillon)

1. Poziție geografică

În partea de vest a insulei Sakhalin se află Peninsula Krillon (Fig. 1). Această insulă este destul de mare ca mărime. Lungimea sa este de 90 km, iar lățimea este de la 20 la 40 km. Din punctul cel mai sudic al peninsulei se află doar 47 km. spre Japonia și anume spre insula Hokkaido. Teritoriul este caracterizat de relief montan joasă, cu înălțimi absolute de până la 500 m. Unitatea orografică principală este Gama Kamyshovy de Sud. Asperitatea reliefului este de 200-500 m Pantele pintenilor din Gama Kamyshov de Sud sunt plate sau concave, cu o abruptă de 10-45 de grade, străbătute de 1-2 km de văile râurilor și pârâurilor.

Orez. 1 Harta schiță a Peninsulei Crillon.

1.2 Structura geologică și relief

Depozitele Cretacicului superior formează o zonă de afloriment cu formă neregulată de până la 25 km lățime și până la 70 km lungime. În această zonă, care este cea mai sudica din câmpul de cretă principal al Sahalinului, în principal formațiunea Krasnoyarkovskaya iese la suprafață, iar în nucleele mai multor structuri anticlinale blânde sunt expuse și sedimente mai vechi.– părțile superioare ale formațiunii Bykov. Secțiunea acestor formațiuni este bine expusă de-a lungul râului Ulyanovka și afluenților săi, precum și de-a lungul râurilor Kura, Moguchi și parțial de-a lungul râurilor Uryum. O secțiune bună se observă și de-a lungul somonului roz.

Formația Bykovskaya, sau mai degrabă partea sa superioară, este bine expusă în aflorimentele de coastă de-a lungul râului. Ulyanovka și afluentul său– R. Ramificată. O succesiune de siltstones și noroi este comună aici. Grosimea părții expuse a formațiunii este de aproximativ 300 m de-a lungul râului. Gorbusha începe cu un pachet de conglomerate, care este în concordanță cu formația Bykov. Deasupra sunt siltstones cu straturi de gresie de aproximativ 315 m grosime.

Partea stratigrafic mai înaltă a formațiunii Krasnoyarkovskaya este compusă din gresii cu straturi intermediare de conglomerate de până la 400 m grosime. Formațiunea Kholmskaya este reprezentată de o succesiune de tuf și tuf tufoase și siltstones care conțin straturi intermediare de tuf-gri-verzui și cenușii gresii tufoase, tuf și tufite, rareori conglomerate mici de pietricele cu ciment tufo-argilos-nisipos. Grosimea formațiunii este de până la 800-1100 m. Formațiunea Nevelskaya este compusă din siltstones de tuf cu granulație fină și medie, care se deosebesc de rocile formațiunii Kholmsky prin faptul că sunt mai deschise. în culoare și material mai bine sortat. Formația Ausinskaya. Este reprezentată în partea inferioară (80-115 m) prin siltituri de culoare gri-albăstruie cu granulație fină, gresii polimictice, transformându-se uneori în siltide pe parcursul grevei. Formația conține noduli (0,1- 0,2 m) gresii calcaroase.

Partea superioară a formațiunii este compusă din siltstones polimictici, care sunt înlocuite treptat în sus de silstones și argile asemănătoare noroioase de culoare deschisă, gri și gălbui-cenusii, cu numeroși noduli (0,2-0,4 m). Grosimea totală a formaţiunii este de 110-400 m Formaţiunea Liman din partea inferioară este reprezentată de tufuri pifitice şi aglomerate cu straturi rare de gresii tufoase şi gravenite. Tufurile pelitice, aglomeratele și învelișurile de andezit apar în partea superioară. Grosimea formațiunii este de aproximativ 250 m. Formațiunile intruzive sunt reprezentate de corpuri subvulcanice ale miocenului– Andezitele pliocenului târziu– bazalt. Printre produsele primei etape a acestui complex se numără andezite și andezite.– bazalti, mai rar dolerite si andezite– dacite. În Miocenul Mijlociu, au predominat intruziunile aproape de suprafață de bazalt, andezite bazaltice și dolerite. Adâncimea solidificării lor, evident, nu a depășit 0,5 km. Formațiunile intruzive sunt prezentate direct la Capul Crillon, în cursul mijlociu al râului. Moguchi și cursul superior al râului. somon roz.

Formațiuni vulcanice neogene. Cel mai sudic punct de manifestare a vulcanismului neogen de pe teritoriul Sakhalin ar trebui considerat vârful sudic al peninsulei Krillon, care are un Miocen târziu.– Pliocenul timpuriu.

Cea mai mare parte a formațiunilor vulcanice are o grosime de până la 300 m ele sunt reprezentate de hialoclastite, tufuri, tufite, brecii vulcanomictice, conglomerate, pietrișuri și gresii. Formațiunile efuzionale sunt cel mai pe deplin reprezentate de-a lungul coastei de est a Peninsulei Crillon, formațiunile piroclastice și vulcanomictice la vârful cel mai sudic al peninsulei și în zona Capului Kuznetsova. Acesta din urmă se caracterizează și prin dezvoltarea pe scară largă a formațiunilor subvulcanice. Printre Miocen– Formațiunile vulcanogene pliocene sunt andezitele cele mai răspândite de la bazal, apropiate de andezit-bazalt, la foarte acide, precum andezit-dacitul.

Orez. 2 Relieful Peninsulei Crillon.

1.3 Clima

Clima regiunii este musonică cu trăsături continentale, datorită apropierii de continent. Iarna cu furtuni frecvente de zăpadă și viscol durează din noiembrie până la începutul lunii aprilie. Primăvara (aprilie-mai) este rece, cu vreme schimbătoare de vânt. Topirea intensivă a zăpezii are loc în luna mai, caracterizată prin alternarea perioadelor de vreme rece caldă, senină și noros, cu ploaie burniță și ceață. Toamna în prima jumătate a lunii septembrie este caldă, uscată, de la jumătatea lunii septembrie până în noiembrie este frig și vânt. Temperatura medie anuală a aerului este de 0,3°C. Cea mai caldă lună este august din temperatura medie+ 16,6 °C. Cea mai rece ianuarie 18,5 °C. Perioada fără îngheț continuă 101- 164 de zile.

Precipitațiile medii sunt de 647 mm pe an. Cantitatea maximă de precipitații scade din iulie până în octombrie (317 mm). Vara predomină vânturile din sud, iar iarna din nord. Apa de mare are o temperatură de 15-16 °C în august, în perioada de iarna Partea de nord Strâmtoarea Tătară este acoperită de gheață. O ramură a curentului cald Tsushima străbate coasta de la nord la sud, cu o viteză de 5-10 cm/sec. Mareele sunt semidiurne, până la 2,3 m înălțime, cu o deplasare de 40-45 de minute.

1.4 Hidrologia apelor terestre și de coastă

Densitatea rețelei fluviale 1.5 2,0 km/km 2 . Cele mai mari râuri sunt pe malul estic– Ulyanovka, Uryum, Naicha, Kura, Tambovka. Moguchi are o lățime de până la 56 m la gură, o adâncime de 0,5-2 m și o viteză curentă de 0,2-0,8 m/s. Solul de jos este dur și stâncos. Malurile râului sunt abrupte, atingând o înălțime de 2530 m. Lumpiile inundabile au o lățime de până la 1- 1,5 km. Râuri coasta de vest(cel mai mare– Obutonai, somon roz) au o lățime de 3-4 m, adâncime 0,3-1 m, vadabilă chiar și în porțiunea de liman. Pe timpul verii şi sezonul de toamnă Inundațiile sunt frecvente. Maximul este atins în august și septembrie ca urmare a ploilor musonice. Clima zonei este musoonală și este influențată de o ramură a curentului cald Tsushima. Cea mai caldă iarnă de pe insulă este înzăpezită, cea mai caldă vară. Numar de zile fara soare pe an pana la 80, maxim in iunie 14 zile, minim in martie aprilie, octombrie 3-5 zile pe lună. Vanturi predominante– vest, est, nord-est. Temperatura aerului: ianuarie– 8-10 °C; August +16 +18 °С.

Numărul de zile pe an cu ceață este de 20-30. Înălțimea stratului de zăpadă este de 40-50 cm, stabilită la sfârșitul lunii noiembrie începutul lunii decembrie, distrusă până la sfârșitul lunii aprilie. Precipitațiile anuale sunt de 1000-1200 mm, dintre care 600-800 mm cad în perioada caldă, cantitatea maximă de precipitații cade în august și septembrie.

Coasta este puțin adâncă. De-a lungul țărmului există pietre de suprafață, subacvatice și de uscare. Lângă Capul Anastasia se întâlnesc stânci de până la 25 m înălțime Mareele sunt neregulate zilnic, în golful Aniva până la 1,6 m, în strâmtoarea Tătar până la 0,5 m.

Orez. 3 Râul Ulyanovka.

1.5 Acoperire de sol și vegetație

Solurile coastei de vest sunt reprezentate de soluri de gazon humus de taiga brună. În centrul părții de nord se găsesc păduri de munte, soluri podzolizate cu humus bogat impregnate cu acid. Restul teritoriului este muntos, împădurit, brun, acid, nepodzolizat și ușor podzolizat. Litoralul părților nordice și centrale se caracterizează prin terase maritime de 5-60 m înălțime, plaje cu nisip de 2-20 m lățime În partea de sud a peninsulei apar stânci stâncoase de 20-40 m înălțime, plaja este întreruptă din cap. Konabeevka la Capul Crillon, cu excepția secțiunii R. Atlasovka– R. Irsha, există o fâșie de bolovani și blocuri care au ajuns pe țărm ca urmare a deformării țărmului.

Vegetația este compusă în principal din păduri de mesteacăn-bambus de piatră, păduri și desișuri de bambus în locul pădurilor întunecate de conifere, cu participarea speciilor de foioase. În partea centrală, în zonele de culme, există încă păduri de molid-brad cu participarea speciilor de foioase. De-a lungul văilor râurilor– vegetație de luncă, iarbă înaltă.

Orez. 4 Păduri de molid-brad.

Specii endemice:sedum cu mai multe tulpini ( Sedum pluricaule Kudo ), Smolevka Sakhalinskaya (Silene sachalinensis pr. Schidt), comună în zona de metrou Kuznetsov.

1.6 Fauna

Amfibieni: broască râioasă comună(Bufo bufo), broasca de iarba(Rana temporaria). Reptile: șopârlă vivipară(Zootoca vivipara). Păsări: privighetoarea rubythroat(Luscinia calliope), Cricket Okhotsk(Locustella ochotensis), bunting cu urechi rosii(Emberiza cioides), bunting cu guler(Emberiza fucata), Greenfinch chinezesc(Carduelis sinica), melc mare (Tringa nebularia), pescăruş hering(Larus argentatus), pescăruş glauc (Larus canus), pescăruş cu spate de ardezie(Larus schistisagus).

Orez. 5 Privighetoarea Rubythroat(Luscinia calliope).

Mamifere: scorpie cu gheare(Sorex unguiculatus), iepure de munte (Lepus timidus), șobolan cenușiu (Rattus norvegicus), Câine raton(Nyctereutes procyonoides), urs brun (Ursus Arktos).

Orez. 6 Ursul brun(Ursus Arktos).

1.7 Contur istoric și geografic

Multă vreme, teritoriul peninsulei a fost un istm între Sakhalin și Hokkaido, adică. făcea parte din imensa Peninsulă Sakhalin-Hokkaido. Ca urmare a încălzirii repetate, răcirii și schimbărilor climatice cauzate de epoca glaciară, și-a schimbat forma de mai multe ori până în urmă cu 12 mii de ani, s-a separat în sfârșit de Hokkaido. În acest moment s-au rupt „traseele obsidianului” - rutele pe care a avut loc migrația celor mai vechi vânători de obsidian: materii prime pentru fabricarea uneltelor și vânătoare.

Cel mai vechi sit din peninsulă este un sit vechi de 5 mii de ani la Capul Kuznetsova. Acest site aparține culturii Sakhalin de Sud. Locuitorii acestei culturi au construit pisoane de formă pătrangulară și au folosit tipuri locale de pietre de jasp și roci silicioase pentru fabricarea de unelte și vânătoare, așa cum demonstrează descoperirile din aceste situri. De regulă, se limitează la terase înalte, deoarece nivelul mării la acea vreme era destul de ridicat.

Economia triburilor antice s-a conturat treptat. Împreună cu strângerea și vânătoarea, triburile care trăiau de-a lungul coastei erau, de asemenea, angajate în culegerea și vânarea animalelor marine. Desigur, s-au dezvoltat și tradițiile de pescuit. Cultura vânătorilor, pescarilor și vânătorilor de mare s-a format în cele din urmă la mijlocul mileniului I î.Hr. și a atins apogeul în secolul al V-lea. ANUNȚ În această perioadă, siturile sunt situate de-a lungul malurilor și gurilor de râu ale peninsulei. Locuitorii au folosit pe scară largă proprietățile protectoare ale zonei, un exemplu este fortăreața naturală de la Capul Vindis. Fiind la periferie, totuși, locuitorii din Sakhalin au simțit influența celor mai puternici vecini care aveau un sistem statal până la acea vreme: state precum Bohai, „Imperiul de Aur”, Imperiile Yuan și Ming, extinzându-și granițele până la la est, în mod natural a trecut peste insula. Cea mai remarcabilă pentru locuitorii din Sakhalin a fost invazia trupelor Manciu în 1286 și 1368. În acest moment au fost construite numeroase așezări pe Sakhalin, care sunt numite „chasi”.

Ceas monumentele vremurilor istorice sunt structuri de pământ destinate apărării și locuirii. Altfel, putem spune că este un fort sau fortificație. Zona de distribuție a chashi acoperă teritoriul Japoniei și Karafuto. Întrebarea cine a folosit ceasul este controversată, dar în general opinia predominantă este că a fost ainu. Pe Peninsula Crillon se află ceasurile Shiranusi (coasta de vest) și Tisia (coasta de est). Ceasul din Shiranusi este situat la aproximativ 2,5 km nord-vest de Capul Crillon de-a lungul coastei vestice, pe malul unui pârâu fără nume care se varsă în Marea Japoniei, la 100 m vest de sit. Din cele dominante în timp de iarna vânturile de nord-vest și nord-est, așezarea este acoperită de Capul Skala în vest și pintenii Muntelui Konechnaya în est. Cetatea ocupa o pozitie militaro-geografica foarte avantajoasa si este situata in centrul unui nod de comunicatii maritime. Insulele Cape Soya, Moneron și Rebun sunt vizibile direct. Aceste împrejurări, în condițiile de navigație de coastă care existau în vremuri străvechi, au făcut din zona Shiranusi un punct convenabil de observare, comerț și apărare. Unul dintre cele mai importante 8 drumuri din Japonia, care leagă insula Kyushu de Primorye, închis la Cape Crillon. Numele Shiranusi din limba ainu este tradus ca „un loc în care sunt multe stânci”, „un loc supus influenței fluxurilor și refluxului”.

Această cetate este cunoscută încă de pe vremea shogunatului - guvernul militar-feudal al Japoniei în anii 1192-1867. Dar încă nu se știe cine, când și în ce scop a construit-o. Conform tradiției orale a nativilor, Shiranu-shi a fost construit de prințul Yoshitsune, care a fost direct implicat în construcție. Potrivit altor surse, ainui spun că cetatea a fost construită în timpul invaziei lui „Rabungur”, în ainu „rabun” înseamnă mare, iar „gur” este un grup de oameni sosiți de peste mare dinspre vest. Chinezii aparțineau lui Gur. Acest lucru a dus la apariția a 2 ipoteze diferite, dar fiecare dintre ele indică, cel puțin, că construcția ceasului nu a fost realizată de ainu. Arheologul japonez Ito Nobuo crede că dintre toate fortificațiile păstrate pe Karafuto, doar Shiranushi este înconjurat de un meterez pătrat cu o poartă în centrul fiecărei laturi, care este o fortificație de pământ realizată în stil chinezesc. În prezent, nu veți vedea fortificații cu un design similar în altă parte, cu excepția Shiranusi. Probabil, așezarea a fost inițial fortificată cu metereze pe patru laturi, dar în timp, din cauza factorilor naturali și antropici, a pierdut 2 metereze. În prezent, site-ul are numeroase urme activitate economică ultimele decenii: în timpul construcţiei heliport iar construcția de drumuri, meterezul de nord-est al cetății a fost distrus acest lucru s-a întâmplat în anii 1940-50. Cetatea-fortificație este un monument istoric unic. Mărfurile din China au tranzitat prin aceste puncte către Japonia. Erau și centre de comerț în rândul populației locale.

În secolele XV-XVII, japonezii, după ce au unificat țara sub stăpânirea împăratului din dinastia Tokugawa, au început să se deplaseze activ spre nord, înlocuind Hokkaido Ainu la sud de Sakhalin. Acest lucru a provocat dușmănie cu clanurile Sakhalin ale Ainu, Nivkhs și Oroks. Prima expediție japoneză a vizitat Sakhalin în 1635. A fost trimisă de șeful clanului Matsumae, care și-a extins influența asupra întregii insule Hokkaido, cu scopul de a explora ținuturile aflate la nord de posesiunile sale. Expediția a ajuns la Capul Notoro (Crillon) și a fost forțată în curând să se întoarcă. În anul următor, un vasal al familiei Matsumae, Komichi Sezaemen, a fost trimis acolo. A petrecut mai mult de un an pe insulă și în 1637, urmând coasta de sud-est a Sahalinului, a ajuns în Golful Terpeniya.

Începând cu anii 1930, guvernul japonez a început să urmeze o politică de autoizolare pentru a întări shogunul. Conform decretelor din 1633-1639. mai întâi a limitat și apoi a interzis categoric plecarea cetățenilor japonezi

in afara tarii. Construcția de potrivit pentru călătorii lungi navele mari și, în cele din urmă, toate porturile japoneze au fost închise navelor străine. La început, astfel de decrete au fost puse în aplicare fără îndoială, dar politica de autoizolare nu a oprit activitățile active ale clanului Matsumae din nord. În 1650, 1689, 1700 Au fost trimise noi expediții de la Hokkaido la Sakhalin. Și din 1679, în extremitatea sudică a insulei au apărut așezări sezoniere ale pescarilor japonezi. Și acest lucru nu a fost considerat o încălcare a interdicțiilor, pentru că... Guvernul japonez a considerat toate pământurile ainu ca fiind proprii.

În anii 90 ai secolului al XVIII-lea. Posturile comerciale japoneze apar pe Sakhalin. Cel mai mare centru comercial a fost satul Siranusi. Ainu, Nivkhs (Amur și Sakhalin), Manchu și negustori chinezi au venit aici pentru a încheia tranzacții comerciale cu japonezii. La cumpăna secolelor XVIII-XIX. Oficialii guvernului japonez și posturile de gardă apar pe extrema Sakhalin.

La sfârşitul secolului al XVIII-lea. Cercetătorii europeni își manifestă interes pentru Sahalin și Insulele Kurile. Prin expediția olandezului M.G. Peninsula friza Crillon a fost confundată cu o continuare a Hokkaido, a cărei vină era ceața, care era comună în această perioadă a anului. Eroarea a existat de aproape 100 de ani, până când în 1787 navigatorul francez J.F. În timpul expediției sale, La Perouse nu a descoperit strâmtoarea numită după el și nu a descris coasta de vest a Sahalinului.

După ce a dat peste adâncimi din nord și considerând insula o peninsulă, a coborât spre sud și a ancorat lângă Capul Maydel. În timpul șederii, a primit la bord rezidenți ai Peninsulei Crillon, a completat rezervele de apă dulce și a trimis un mic grup de cercetători la țărm, care au urcat în orașul Crillon și au examinat zona înconjurătoare. În sudul Sakhalinului au apărut nume franceze care au supraviețuit până în zilele noastre: Moneron, Crillon, De Langle.

Deplasându-se de la sud la nord și de la nord la sud, extinzând granițele statelor lor, Japonia și Rusia s-au ciocnit în cele din urmă și irevocabil la începutul secolului al XIX-lea. Construirea de posturi militare și așezări temporare de pescuit de către japonezi a dat naștere la ostilitatea naturală, în care locuitorii locali s-au găsit a treia parte între o stâncă și un loc greu. Crillon, datorită proximității sale geografice, a stat mult timp sub influența Japoniei, până când întregul teritoriu al Sahalinului a devenit în sfârșit parte a Rusiei. Acest lucru a fost realizat prin negocieri dificile, în urma cărora a fost semnat Tratatul de la Sankt Petersburg la 25 aprilie 1875. Conform acordului, Japonia a cedat drepturi lui Sakhalin în schimbul Insulelor Kuril, aflate în proprietatea rusă (la nord de Urup până la Shumshu inclusiv). Câteva luni mai târziu, la Tokyo a fost semnat un articol suplimentar, care prevedea dreptul rezidenților teritoriilor schimbate de a rămâne permanent în zonele pe care le ocupau, păstrând libertatea deplină de a se angaja în comerț fără nicio taxă. Pe popoarelor indigene aceste beneficii nu au fost extinse.

În ciuda acordului semnat, japonezii au continuat să pescuiască în imediata vecinătate a țărmurilor și să deranjeze pentru lucrări de reparații. În afară de câteva așezări din nordul Peninsulei Crillon, atât de-a lungul țărmului de vest, cât și de est, era nelocuită în timpul sezonului rece. Pe măsură ce vremea s-a încălzit, braconierii japonezi au reluat pescuitul. Și asta a continuat până la războiul ruso-japonez din 1904-1905. Cape Crillon a fost foarte loc periculos pentru navele care transportau diverse mărfuri la postul Korsakov. În special, la 17 mai 1887, lângă Capul Siranusi, nava cu aburi al Flotei Voluntare Kostroma, care călătorea de la postul Korsakov la Douai, a fost naufragiată. Din cauza inexactităților din hărțile nautice, nava a lovit stânci și s-a scufundat pe 23 mai. În acest sens, în 1888, un partid topografic a fost trimis la Crillon sub conducerea S.A. Varyagin format din 22 de persoane. Au fost determinate coordonatele geodezice ale capurilor Sonya (Kuznetsova), Tisia (Anastasia) și Crillon, a fost clarificată linia de coastă și au fost măsurate adâncimile în strâmtoarea La Perouse. În amintirea morții Kostroma, o mică capelă a fost construită pe mal din epava vasului cu aburi cu chipul lui Nikolai Ugodnik și inscripția „Kostroma 1887”.

Desigur, a apărut necesitatea construirii unui far pe Crillon pentru siguranța navelor. Punctul astronomic de la Capul Crillon a fost determinat în 1867 de locotenentul Staritsky, iar în 1883 a început construcția farului. Lucrarea a fost efectuată timp de 35 de zile de treizeci de condamnați. În acest timp s-a construit un turn de lemn de 8,5 m înălțime, o casă de îngrijitor, o grădină de legume, iar toate acestea au fost înconjurate de un gard. În plus, s-a construit un magazin de pulbere și a fost așezat un drum până la țărm. Constructorul farului a fost căpitanul V.Z. Farul a fost echipat cu un aparat de iluminat cu 15 lămpi cu argon și un reflector, în plus, au fost instalate un clopot de 20 de lire și un tun de două lire. Lumina farului era vizibilă la o distanță de 15 mile. La 30 iunie 1883, farul a fost sfințit de către episcopul postului Korsakov.

Martimian, care a sosit special de la Blagoveshchensk. În 1885, condamnații exilați, aduși special pe Cap, au construit un turn de 12 metri pentru a-l instala pe Piatra Pericolului. Nava cu aburi Tunguz, care a sosit pentru a ajuta la instalarea acestui turn, nu a putut face față lucrării, așa că turnul a fost demontat și dus în Portul Imperial din Primorye, unde a fost instalat la intrarea în port. Epoca cea mai alarmantă a sfârșitului de secol al XIX-lea. Pentru locuitorii farului Krillon, era 1885, când 40 de condamnați exilați au evadat de la postul Korsakov. Cei mai mulți dintre ei, de-a lungul coastei de est, au ajuns la farul Crillon, unde au jefuit un depozit de alimente, au confiscat bărci și au fugit pe mare în Japonia. Acolo s-au prezentat ca marinari germani, dar au fost expuși și trimiși înapoi la Sahalin. De fapt, farul Krillon, fiind singura zonă populată din extremul sud-vest de Sakhalin, era un obiect destul de atractiv pentru condamnații evadați. În septembrie 1885, un alt grup de condamnați a evadat de la postul Korsakov și l-a ucis pe paznicul principal și pe asistentul său în apropierea cartierului Ventosa. În amintirea acestui act răutăcios, pelerină a fost redenumită Capul Kanabeev.

Din cele mai vechi timpuri, Capul Kanabeev a câștigat faima ca fiind unul dintre cele mai inaccesibile locuri de pe coasta Aniva. Ainui, care vânau foci și lei de mare în apropierea capului, îl numeau Vennochi"demon rău" De la mijlocul secolului al XIX-lea, pescarii japonezi care au stabilit aici așezări sezoniere și-au numit capul stâncos și malurile de piatră din apropierea lui Randomari „opresc pe drum”. Condamnații evadați, ajungând în satul Tonnai (Okhotskoe), au ucis cu brutalitate 11 ainu, inclusiv 4. copil de aniși un bătrân. Apoi patru condamnați s-au mutat din lac. Tunaicha la lac Chibisansky, a furat o barcă și pe ea, ieșind în golful Aniva, s-a îndreptat către farul Crillon. Pe 3 octombrie, la 20 de mile de far, l-au observat pe directorul superior al închisorii Tymov, nobilul Kanabeev, care, împreună cu mai mulți condamnați exilați, conducea o turmă de tauri cumpărați de la paznicul farului. Declarând că vor să se predea, fugarii s-au alăturat gardianului. La oprirea peste noapte, unul dintre ei l-a ucis pe Kanabeev și pe unul exilat. Criminalul, care a fost prins ulterior, a fost condamnat la moarte prin spânzurare. Și pelerină a fost redenumită în memoria acelor evenimente, dar noul nume nu a prins imediat rădăcini.

La 7 august 1894, a început construcția clădirii capitalei pentru farul de la Cape Crillon. Construcția a fost realizată de maiștri Shipulin și Yakovlev cu ajutorul a 25 de muncitori coreeni. Caramida rosie a fost importata din Japonia, pinul Oregon din America. Farul urma să fie echipat cu un dispozitiv de iluminat de la Barbier et Bernard. Până la 1 august 1896, toate lucrările au fost finalizate. Clădirea a fost construită și combinată cu spații rezidențiale, a fost instalată o nouă sirenă pentru a da semnale pe vreme de ceață și un nou clopoțel cu o greutate de 488 kg. Așa a rămas până astăzi. Doar spațiile de locuit au fost transformate în camere de utilitate, clopotul a fost îndepărtat în 1980 și se află în unitatea militară din Korsakov, iar în locul său de la far se află un clopot de rezervă de fabricație japoneză de la farul de la Capul Veslo, pe Kunashir.

La sfârşitul secolului al XIX-lea. granițele din Orientul Îndepărtat ale Rusiei erau păzite de navele flotilei siberiei, cu sediul la Vladivostok din 1897. Navele au efectuat servicii de croazieră, au efectuat o mare varietate de misiuni de la cercetare hidrologică la poștă și transportul de pasageri. Una dintre aceste nave a fost canoniera navală „Sivuch”. În vara anului 1889, comandantul Sivuch, căpitanul 2nd Rank Kasherininov, a primit de la șeful escadrilei Oceanului Pacific Nazimov o sarcină neobișnuită: barca urma să-l însoțească pe șeful expediției montane Ussuriysk de Sud, inginerul D.L. Ivanov, care a studiat structura geologică a țărmurilor strâmtorii Tătar și a Mării Japoniei.

Pe 16 august, „Sivuch” a mers în strâmtoarea La Perouse de-a lungul coastei de est a peninsulei Crillon. Potrivit D.L. Coasta Ivanova era interesantă din punct de vedere geologic, așa că nava a navigat la 3-4 km de coastă, făcând opriri frecvente. Profitând de ocazie, marinarii au făcut constant măsurători de adâncime. Cu toate acestea, nu au putut fi puse pe hartă din cauza unor inexactități mari în conturul coastei de pe aceasta. D.L. Ivanov a efectuat cercetări geologice în golful Kuznetsovo.

La 22 septembrie 1895, amiralul S.O a vizitat farul Crillon. Makarov, unde a fost instalat un personal absolvent pentru a măsura fluctuațiile maselor de apă din strâmtoarea La Perouse. Chiar mai devreme, în 1893, lângă far a fost construită o stație meteo de clasa a II-a, clasa I. La sfârşitul anului 1896, de la farul Crillon, complet eclipsă de soare o expediție special trimisă în acest scop sub conducerea generalului-maior E.V. Maydel.

secolul XX a marcat începutul războiului ruso-japonez în 1904. Echipa farului Crillon a fost întărită la 15 persoane în loc de 8. Linia telegrafică de la farul Crillon la Korsakov a fost construită la 30 septembrie 1904, în ciuda faptului că problema construcției sale a fost pusă încă din 1893. Era puțin sens din această linie, pentru că . Paznicul farului și echipajul său erau adesea în stare de ebrietate. Îndatoririle de îngrijitor au fost îndeplinite practic de fiica sa în vârstă de 12 ani, îngrijindu-se de depozite și de proviziile echipajului.

Pe 25 aprilie, sublocotenentul P. Mordvinov a ajuns la Crillon în fruntea unui detașament de 40 de războinici și a primului subofițer. Acest detașament a reparat linia telegrafică pe tronsonul stației de metrou Crillon. Uryum, precum și distrugerea pescuitului și a kungasului japonez. Acționând pe riscul și riscul său, P. Mordvinov și detașamentul său au distrus baza de pirați de pe insulă. Moneron. Căutarea japoneza a detașamentului a fost fără succes. Revenirea detașamentului în pelerină a coincis cu începutul ostilităților de pe Sakhalin, iar apărarea farului a fost pregătită în 2 zile. Cu toate acestea, pe 26 iunie, o forță de aterizare japoneză, formată din crucișătoarele Suma și Chiyoda și 4 distrugătoare, s-a apropiat de far. Pyotr Mordvinov, văzând superioritatea numerică a japonezilor, a dat ordin să se retragă cu toată puterea, părăsind farul. Păzitorul și marinarul Burav au rămas la far și au încercat să ardă farul, dar portarul i-a interzis să facă acest lucru, temându-se să nu fie pedepsit de japonezi.

Detașamentul sublocotenentului, după ce a încheiat un marș de 7 zile, s-a unit cu detașamentul căpitanului de stat major Dvirsky din sat. Petropalovskoe. După ce a rezistat în păduri timp de o lună și jumătate, pe 17 august a fost complet distrus de japonezi în cursul superior al râului. Naiby. Acesta a fost sfârșitul detașamentului Crillon sub comanda lui Pyotr Mordvinov, pe care japonezii înșiși îl respectau pentru isprăvile lor, considerându-i un adversar demn.

Perioada 1905-1945 pe Peninsula Crillon a fost marcată de apariţia primelor aşezări permanente. Principalul tip de așezare din peninsulă a fost similar cu sistemul de așezare japonez din Hokkaido. La guri râuri mari De regulă, a existat o așezare mare, un drum cu un lanț de ferme care pătrundea adânc în peninsulă de-a lungul văilor râurilor. Principala ocupație a populației locale, formată în principal din coloniști japonezi, a rămas pescuitul, dar exploatarea forestieră (coasta de est) și exploatarea cărbunelui (coasta de vest) erau deja amestecate cu aceasta. În plus, populația era angajată în grădinărit. În această perioadă au fost create cel puțin 50 de așezări, majoritatea erau ferme. Așezări mari la scară peninsulară existau pe ambele coaste și aveau oficii poștale, școli și magazine. Imediat după capturare Sahalinul de Sud Japonezii au început să străbată drumul spre sud de-a lungul țărmului estic până la farul Crillon. Farul în sine a fost reparat, iar lângă el a fost construită o stație meteo cu un sistem elaborat de colectare a apei pluviale. Stația meteo a început să funcționeze în iulie 1909. În 1914, a fost construit un complex de faruri la Capul Sonya (Kuznetsova). Pe coasta de est peninsula, se pare că în același timp au fost construite 2 turnuri în Kirillovo și pe metroul Anastasia. În august 1945, batalionul 2 al regimentului 25 de infanterie a fost staționat la Cape Crillon. Parașutiștii sovietici care au aterizat pentru a elibera vârful de sud-vest al insulei Sahalin au întâmpinat o rezistență acerbă din partea japonezilor. Din păcate, numele parașutistilor nu sunt cunoscute, la fel ca și numărul lor care se află într-o groapă comună din punctul cel mai sudic al Sahalinului. La sfârșitul războiului, farul a fost reparat și pus în funcțiune. Din 1945 până în 1947 Populația din Peninsula Crillon a fost repatriată. În 1947 japonezii denumirile geografice au fost înlocuite de ruși. Coloniștii ruși au stabilit peninsula și s-au stabilit în aceleași sate. Fermele japoneze au fost jefuite și transformate în cabane de vânătoare, unele dintre ele au ars, altele s-au prăbușit treptat.

Așezările centrale au supraviețuit mai mult, dar au fost închise și în 1963, 1964, 1965, 1978, 1982. Cele mai mari „au durat” cel mai mult: Atlasovo, Pereputye, Khvostovo. Anterior, puteai ajunge la stația de metrou Anastasia cu autobuzul obișnuit, dar acum că drumul de sus către stația de metrou Kanabeeva este abandonat, poți merge pe jos sau pe mare. Istoricii și arheologii sunt atrași aici de monumentele antice și istoria medievală, turiști și fotografi frumusețea „grădinii de piatră” de pe malul drept al râului. Anastasia. Numele tradițional al capului este Chishiya, după care pescarii japonezi au numit zonele de pescuit sezoniere care existau la sfârșitul secolului al XIX-lea și satul în perioada guvernatului Karafuto. Primul nume rusesc a fost dat de locotenentul N.V. Rudanovsky în timpul unei călătorii în Sahalinul de Sud. La 14 ianuarie 1854, Rudanovski a traversat golful Aniva cu schiurile de la Siranusi. Mâncarea s-a terminat și nu s-a mai putut completa în Siranusi, așa că a numit prima pelerină, pe care trebuia să o ocolească pe munți, Foame. Sub acest nume este plasat pe harta întocmită de locotenent.

Pe hărțile rusești din secolele XIX-XX. Sunt menționate atât numele vechi, cât și noi ale pelerinii. O serie de surse dau numele stâncii Doi Frați, care a dat numele râului care curge. În timpul domniei primei administrații sovietice, aparatul administrației civile a desfășurat multă muncă pentru a redenumi așezările. Într-una dintre primele opțiuni din „Ajutor pentru redenumirea așezărilor...” p. Tisia a fost redenumită Anastasia. În coloana „Note” se oferă o explicație - „dar este în ton, acceptat de marinari”. Multe nave de pescuit nu aveau propriile hărți, dar foloseau unele vechi japoneze. În 1947, comitetul executiv al Consiliului Raional al Deputaților Muncitorilor Aniva a redenumit satul. Tisia în Atlasovo „în onoarea descoperitorului lui Sakhalin Atlasov”. Satul a existat sub această denumire până la desființarea sa în martie 1978. Acum, punctul de frontieră situat în vale poartă acest nume. În prezent, imaginea peninsulei este aceeași cu cea de acum 100 de ani: există un far și o stație meteo la Capul Crillon, unități militare și de frontieră sunt staționate, taberele de pescuit sunt împrăștiate pe țărmurile estice și vestice în timpul pescuitului. sezon, iar până în toamnă își încetează munca. Pe malul vestic la sud de Shebunino există 2 avanposturi de frontieră „Pereputye” și „Kraynyaya”, ocupate nu atât de paza graniței, cât de supraviețuire, pe malul de est la sud de Kirillovo există unul la Capul Anastasia; dintre care este cea mai dificilă din cauza izolării . În 1948-51. Pe peninsulă a existat o rezervație naturală „Yuzhno-Sakhalinsky”. Porunca de scurtă durată s-a încheiat în timpul transformării staliniste a naturii. Pe 14 martie 1972 începe istoria turbulentă și tristă a rezervației Peninsula Crillon. Iată o scurtă repovestire a poveștii pe baza documentelor care au fost găsite (vezi. anexele a, b) .

2 Activități turistice în Peninsula Crillon

2.1 Monumente ale naturii

Teritoriul Peninsulei Crillon este bogat în situri naturale turistice. Tipurile de turism sunt în principal apă și mersul pe jos. Siturile naturale istorice și unice ale peninsulei sunt deosebit de populare.

Capul Crillon poate fi numit pe bună dreptate un muzeu în aer liber. Elevii de la Universitatea de Stat Sakhalin profesor A.A. Vasilevsky, la trei sute de metri de Capul Crillon, au descoperit un loc de oameni care au locuit aici acum șapte mii de ani. Au fost găsite cioburi de feluri de mâncare Jurchen (Jurchenii sunt triburi care au locuit pe teritoriul Manciuriei, China Centrală și de Nord-Est în secolele X-XV, Coreea de Nordși Primorsky Krai. Vorbeau limba Jurchen a grupului Tungus-Manchu. Cel mai mare stat al Jurchenilor a existat din 1115-1234), imperiul din Orientul Îndepărtat care a pierit de la soldații lui Genghis Khan, la aproximativ trei kilometri de cap, pe o terasă de lângă râul Pekarni, au fost găsite rămășițele unei cetăți, cunoscute. pentru arheologi ca așezarea Krillon sau Siranusi. Construcția farului de pe Capul Crillon a fost încredințată șefului Departamentului Hidrografic al porturilor din Oceanul de Est, căpitanul V.Z. Construcția a început la 13 mai 1883. Lucrarea, la care au participat 30 de condamnați exilați, a durat 35 de zile. Au fost ridicate un turn de lemn de 8,5 m înălțime, o casă de îngrijitor, o cazarmă și o baie. Aparatul de iluminat cu reflectoare placate cu argint a fost echipat cu 15 lămpi cu argant. Pentru a produce semnale de ceață, la far au fost instalate un tun de semnal de două lire și un clopot de 20 de lire. Pe 24 iunie a fost efectuată o iluminare de probă a farului: pe vreme bună, lumina era vizibilă la 15 mile distanță.

La începutul anilor 90 ai secolului al XIX-lea, a apărut nevoia de a construi noi faruri și semne de conducere pe Sakhalin. Pe de o parte, acest lucru a fost cauzat de apariția unor sisteme de far noi și îmbunătățite și, pe de altă parte, de starea deplorabilă a farurilor din Sakhalin. Direcția Hidrografică Principală din Sankt Petersburg a elaborat un „Plan pentru lucrările farului în Oceanul de Est”, conceput pentru 1892-1897.

S-a încheiat un contract cu firma franceză Barbier et Benard, care se dovedise atât de strălucit încât până și Anglia, cunoscută pentru prioritățile sale maritime, și-a achiziționat echipamentele de iluminat pentru faruri. Acestea constau dintr-un arzător cu kerosen (în loc de 15 arzătoare cu ulei la vechile sisteme) și produceau un fascicul de lumină cu o intensitate de 150.000 de lumânări în loc de câteva sute la cele vechi. Lumina de la arzător a fost focalizată într-o lentilă de până la 1,5 m diametru, formată din mai multe rânduri de inele de sticlă montate într-un cadru de bronz.

Lucrările la construcția de noi faruri au început în 1894. Pe 7 august a început construcția noului far Crillon folosind cărămizi aduse din Japonia. Decizia de a construi un far din cărămidă roșie, inginer-colonelul K.I Leopold, care a condus lucrarea, a explicat trăsăturile zonei: dacă priviți farul dinspre mare, se contopește cu cerul, așa că a fost necesar să se facă. este mai proeminent.

Până la 1 august 1896, instalarea și reglarea aparatului de iluminat la farul Crillon a fost finalizată. Într-o încăpere situată în cel mai sudic punct al Capului Crillon a fost instalată o nouă sirenă pneumatică cu motor cu kerosen fabricată de compania engleză Canter, Harl and Co. Era destinat să producă „semnale de ceață” cu durata de 5 s la intervale de 100 s. Un tun special de semnalizare model din 1867 a fost amplasat lângă clădirea sirenelor.

Au fost multe evenimente remarcabile în istoria farului Crillon, dintre care unul a fost vizitarea farului de către celebrul explorator și navigator rus amiralul S.O.

La 22 septembrie 1895, în jurnalul de bord al farului Krillon, îngrijitorul R. Shulganovich a scris: „Crăcișătorul Kornilov a ajuns la far”. Contraamiralul Makarov, care a vizitat farul, a ordonat instalarea unui stâlp de picior. Marca secolului este ștampilată pe partea de V.” Rămășițele supraviețuitoare ale unei ștampile vechi de un secol sunt singurele dovezi ale vizitei lui S.O Makarov pe insula Sahalin. Capul Crillon a fost observat de A.P. Cehov de la bordul navei cu aburi „Baikal” în timpul călătoriei la Sakhalin din 1890. Pe teritoriul capului se găsesc rămășițele unei zone fortificate japoneze și sovietice (cutii de pastile, o rețea de pasaje subterane destinate apărării granițelor sudice ale insulei), clădiri din cărămidă roșie japoneză datând din epoca țaristă, mai sunt active si unitati militare si de frontiera, o statie meteo de constructie foarte originala (o cladire cu captare de apa pluviala). Această stație meteo a început să funcționeze în iulie 1909, efectuând observații meteorologice și marine de coastă.

Orez. 7 Capul Crillon.

Cape Windies (Kovrizhka) forma sa seamănă cu un tort cu pereții înclinați vertical în toate direcțiile. Un istm îngust îl leagă de coastă. Numele este tradus din limba ainu ca „locuință proastă”. Ainui numeau pelerine rele și rele, care erau periculoase de ocolit cu barca și trebuiau plimbate de-a lungul țărmului. Datorită formei sale trapezoidale, pelerină se mai numește și Kovrizhka. Pe vârful său plat (înălțimea 78 m) au fost găsite mai multe situri arheologice ale omului antic. Poți urca în vârful muntelui doar de-a lungul versantului său estic, acoperit de plante, folosind o frânghie amplasată acolo.

Orez. 8 Cape Windies.

Capul Kuznetsov monument natural zoologic de stat de importanță regională, fondat în 1986. Pelerina a fost numită în onoarea căpitanului 1st Rank D.I. Kuznețov, care a comandat primul detașament care a navigat în Orientul Îndepărtat în 1857 pentru a păzi granițele ruse.

Capul este situat pe coasta de sud-vest a peninsulei Crillon. Relieful monumentului este reprezentat de o suprafață nivelată asemănătoare platoului și țărmuri abrupte ale mării. Din 1857, detașamentele de nave din Oceanul Pacific au fost trimise în Orientul Îndepărtat pentru a proteja periferia Rusiei. Primul detașament era comandat de căpitanul D.I. Kuznetsov, în onoarea căruia a fost numită pelerină. În sud se termină într-o stâncă care seamănă din profil cu chipul unui bărbat. În partea centrală a capului, chiar la vârf, se află farul Kuznetsova, construit de japonezi în 1914. Anterior, capul și golful se numeau Sonya, care tradus din Ainu înseamnă stânci colonare sau recife și reflectă caracteristicile acestui loc. Pe cap există o colonie de foci, precum și o mare colonie de păsări marine - cormorani, pescăruși și auks.

Lumea submarină Pelerina este foarte frumoasă și interesantă, asemănătoare în multe privințe cu insula Moneron. Pelerina are cea mai mare valoare ornitologică: principalele rute de migrație ale păsărilor trec de-a lungul coastelor de est și de vest. Cormorani, șoimi, pescăruși, gulemots și șoimi cuibăresc pe versanții aproape fără copaci ai teraselor marine. Cele mai rare specii de păsări enumerate în Cărțile Roșii ale Federației Ruse și ale Regiunii Sahalin sunt notate aici: macara japoneză, găină de moor cu coarne, porumbel verde, graur japonez, rață mandarină, egretă, ochi alb japonez, crac roșu, peregrin soimul, prepelita japoneza etc.

Dacă urcați pe Platoul Kuznetsov pe vreme bună, puteți vedea Japonia: conul înalt al insulei vulcanului Rishiri, insula Rebun, insula Hokkaido.

Orez. 9 Capul Kuznetsov.

Cascadele din Capul Zamirailova Golova. Capul Zamirailov Golova este lung și îngust, legat de continent printr-un pod de nisip alungit de 25-29 m înălțime. În punctul cel mai de jos al acestei zone se află două cascade înalte de 25 și 28 m (1,5 km nord de gura râului Zamirailovka). ).

Orez. 10 Cascada Capului Zamirailova Golova.

Piatra de pericol. Stânca este situată la 14 km sud-est de Capul Krillon, punctul extrem de sudic al insulei Sakhalin din strâmtoarea La Perouse. Este un grup mic de roci goale, lipsite de vegetație. Lungimea este de aproximativ 150 m, lățimea este de aproximativ 50 m, înălțimea este de 7,9 m A fost descoperită pentru europeni în august 1787 de expediția lui La Perouse, care a numit stânca periculoasă (franceză: La Dangereuse), deoarece este foarte mult. a împiedicat circulația navelor de-a lungul strâmtorii La Perouse, care a fost agravată de cețurile frecvente în ora de vara. Pentru a evita o coliziune, pe nave erau staționați marinari, a căror datorie era să asculte vuietul leilor de mare aflați pe Piatra Pericolului. În 1913, pe stâncă a fost ridicat un turn de beton cu un far autonom de 18 m înălțime, iar lângă acesta a fost instalat un clopot de ceață.

Orez. 11 Piatra pericolului.

Unele dintre informațiile despre monumentele din această zonă sunt reflectate în rapoartele și studiile de teren ale arheologilor din Sakhalin. Multe dintre ele au fost publicate. De exemplu, S. M. Pervukhin a adus o mare contribuție la studiul monumentelor și a întregii peninsule.

În acest certificat, aceste informații sunt completate și rezumate pe cât posibil. Lucrările la descrierea monumentelor arheologice din această zonă și căutarea altora noi se datorează necesității urgente de a întreprinde măsuri de protecție cauzate de dezvoltarea economică rapidă a litoralului în anul trecut. Pe lângă pășunile tradiționale de vară ale fermei de stat Pogranichny, echipajele de pescuit sezonier și-au așezat recent tabăra aici, pe fiecare râu. Zonele pre-estuar de pe râurile Bachinskaya, Kopilka și Yuzhnaya Pochinka au fost complet distruse. Așezarea Pochinka de Sud. Așezarea este situată la 8 km sud-vest de Taranai. Este situat pe terasa în formă de pelerină a malului drept. Pochinka de Sud. Există 5 gropi de formă pătrată de locuințe semisubterane situate pe rând, cu diametrul de la 5 la 10 m, până la 0,5 m adâncime Teritoriul așezării este acoperit cu mesteacăni mici, bambus, iarbă și arbuști. Pe aflorimentele stratului cultural a fost colectat material de ridicare: fragmente de ceramică „naiji” - vase ceramice cu pereți groși, cu urechi interne, folosite de ainui din Sahalinul de Sud în secolele XIII-XVI. Așezarea a fost explorată pentru prima dată de cercetătorii de la laboratorul de arheologie al USGPI A.A. Vasilevski și I.A. Samarin în 1992

2.2 Situri istorice

Fortificare

Rămășițele unei structuri inginerești, cel mai probabil un post de reflector japonez sau o poziție de artilerie, au fost descoperite la 2,5 km nord-est de Capul Crillon. La marginea celei de-a 20-a terase se află o lunetă, înconjurată pe trei laturi de un meterez jos. Din acesta, perpendicular pe marginea terasei, se află un șanț plat de 3 m lățime. șanțul lung de 75 m se termină cu un adăpost de beton, din care au supraviețuit două camere. Camera de nord este un hangar cu poarta, in care a existat o instalatie mobila de reflectoare, iar camera de sud este un spatiu de depozitare sau de locuit. Partea de vest a structurii s-a prăbușit rămășițele unui hangar și o încăpere cu sobă.

Orez. 12 Structura de fortificare.

Parcare Shebunino 1 (Minaminayosi)

Situat de-a lungul malurilor râului. Shebuninka lângă gură. Au fost găsite unelte de piatră și ceramică din culturile Epizemon, Susuya și Towada.

Orez. 13 Parcarea Shebunino 1.

Parcare Ivanovka 1 (Muidomari)

Situat pe o terasă cu nisip de 6-10 metri la 3,5 km sud de Shebunino, de-a lungul malurilor unui pârâu cu o cascadă. Monumentul a fost deschis de Kimura Shinroku în 1932. În 1981, S.V. Gorbunov a colectat aici material de ridicare, iar în 1988-1989. a efectuat săpături, în urma cărora dintr-o suprafață de săpătură de 328 de metri pătrați. m, au fost obținute 92.000 de artefacte și ecofacte, inclusiv multe resturi lemnoase și faunistice, lemn, os, piatră și ceramică de tip Enoura datând din secolele VII-VIII. EL. De cel mai mare interes sunt produsele din lemn: arcuri, săgeți, părți de capcane și arbalete, burghie cu arc pentru a face foc, figurine de animale, în principal porci, ceea ce indică dezvoltarea creșterii porcilor.

3 Dezvoltarea traseului apă-motor „Cape Crillon”

Firul de traseu : Satul Shebunino Capul Krugly Capul Kuznetsov Capul Krillon Capul Anastasia Capul Kanabeevka Capul Kirillovo sat.

Zona de drumeții : traseul trece prin teritoriul districtelor municipale: „Nevelsk City District” și „Aniva City District”.

Tip de turism: apă (pietonală).

Sezon: iunie-septembrie.

Durată: 3-4 zile.

Lungime: 170 km.

Grad de dificultate:A 2-a categorie de complexitate Vârsta, numărul și experiența participanților. Vârsta recomandată a participanților este de la 16 ani. Pentru a parcurge traseul în siguranță, dimensiunea recomandată a grupului este de până la 15 persoane. Pentru a participa la o excursie pe apă, este necesară experiența în trecerea rutelor 1-2 k.s.

Cost: 64.000 de ruble.

3.1 Descrierea zonei

Pe hartă, insula Sakhalin seamănă cu un pește. Capătul stâng al „înotatoarei cozii” este ocupat de Peninsula Crillon. Lungimea sa este de 90 km, iar lățimea este de la 20 la 40 km. Datorită acoperirii puternice de nori, durata activității solare pe insulă este cu un ordin de mărime mai mică decât pe continent. Dar Peninsula Crillon este cel mai cald loc din regiunea Sakhalin. Din când în când, locuitorii cartierelor urbane se pot bucura de veri calde și chiar fierbinți, însorite și uscate. Fâșia de coastă este delimitată de văi largi cu iarbă groasă și verde și mici râuri de munte care se varsă în strâmtoarea Tătarului. Cele mai mari dintre ele sunt Lovetskaya, Nevelskaya, Kazachka. Există mici lacuri de munte, cascade și izvoare minerale.

Multă vreme, teritoriul peninsulei a fost un istm între Sakhalin și Hokkaido, adică. Crillon a fost în trecutul uriașei Peninsulei Sakhalin-Hokkaido. Ca urmare a încălzirii și răcirii cauzate de erele glaciare, și-a schimbat forma de mai multe ori, până în urmă cu 12 mii de ani s-a separat complet de Hokkaido. În acest moment s-au rupt „cărările” obsidianului - rutele de-a lungul cărora a avut loc migrația celor mai vechi vânători de obsidian, materii prime pentru fabricarea uneltelor și vânătoare.

Prin expediția olandezului M.G. Peninsula friza Crillon a fost confundată cu o continuare a Hokkaido, a cărei vină era ceața, care era comună în această perioadă a anului. Eroarea a existat de aproape 100 de ani, până când în 1787 navigatorul francez J.F. În timpul expediției sale, La Perouse nu a descoperit strâmtoarea, care ulterior a fost numită după el și nu a descris coasta de vest a Sahalinului. Întâlnind ape puțin adânci în nord și considerând insula ca fiind o peninsulă, a navigat spre sud și a ancorat lângă Capul Maidel. În timpul acestei opriri, el a găzduit la bord rezidenți ai Peninsulei Crillon, a completat rezervele de apă dulce, a trimis un mic grup de cercetători la țărm, care a urcat pe Muntele Crillon și a examinat zona înconjurătoare. În sudul Sakhalinului au apărut nume franceze care au supraviețuit până în zilele noastre: Moneron, Crillon, De Langle.

Datorită proximității sale geografice, Crillon a stat mult timp sub influența Japoniei, până când în cele din urmă întregul teritoriu al Sahalinului a început să aparțină Rusiei. Acest lucru nu i-a împiedicat însă pe japonezi să pescuiască în imediata apropiere a țărmurilor, să acosteze malul și să efectueze lucrări de reparații acolo. În afară de câteva așezări din nordul peninsulei, atât de-a lungul țărmului de vest, cât și de est, era nelocuită în timpul sezonului rece când s-a încălzit, s-a reluat pescuitul de către braconierii japonezi; Aceasta a continuat până la războiul ruso-japonez din 1904-1905.

Peninsula Crillon este un loc destul de unic prin frumusețea sa. Peisajele peninsulei sunt bogate în istorie și, de asemenea, surprind plăcut prin diversitatea faunei și florei. Aici puteți găsi plante rare și puteți urmări diverse animale și păsări. Pe Peninsula Crillon, locurile de așezare ale fostei populații a peninsulei, japonezii și ainui, s-au păstrat parțial până în prezent. Portul-găleată și Capul Kanabeev, care este un monument istoric, sunt, de asemenea, unice.

Cel mai sudic punct al peninsulei este Capul Crillon cu același nume. Numele a fost dat de marele navigator francez Jean-François de La Pérouse în onoarea liderului militar francez Louis-Balbes de Crillon. Dinspre nord, capul este legat printr-un istm îngust, dar înalt și abrupt de Peninsula Krillon, care este spălată la vest de Marea Japoniei, la est de apele golfului Aniva. La sud se află strâmtoarea La Perouse, care separă insulele Sakhalin și Hokkaido. La Cape Crillon s-a păstrat un vechi tun rusesc de semnalizare, funcționează o stație meteo, iar aici se află un far. Flota Pacificuluiși o unitate militară.

Primul far temporar al lui Crillon a fost construit pe 13 mai 1883. Clădirea farului era un turn din lemn de bușteni, înalt de 8,5 metri. Totodată, au fost construite o cazarmă pentru faruri, o baie și alte anexe. Iluminatul farului era alcătuit din 15 lămpi argant, alimentate cu ulei și era echipată cu un reflector placat cu argint. Lumina farului dădea lumină albă continuă. Pentru a da semnale în ceață, farul avea un tun de semnal de două lire și un clopoțel de 20 de lire.

Orez. 16 Primul far temporar al lui Crillon.

Pe 7 august 1894, a început construcția unui nou far, lângă clădirea veche din cărămidă roșie adusă din Japonia. Până la 1 august 1896, lucrările la construcția unei noi clădiri de far au fost finalizate și un nou dispozitiv de iluminat de la o companie franceză a fost instalat la far. În anii postbelici, în 1980, locuitorii farului Crillon, care locuiau în farul și clădirea tehnică, s-au mutat într-o clădire nou construită de 8 apartamente. I-a fost montată o conductă de apă de 3 kilometri și a fost construită o stație de pompare. Farul a suferit si modificarea acoperisului in fronton; Noul acoperiș plat a fost umplut cu lac, dar acum acest lucru nu mai ajută, iar clădirea curge fără milă atât de mult încât uneori scurtează contactele echipamentului.

În anii 1950, în vârful cel mai sudic al Capului Crillon se afla un mic monument din piatră naturală și ridicat, după amintirile vechilor timpuri, în 1945. Prin decizia Comitetului Executiv Regional Sakhalin din 9 martie 1971 nr. 98, monumentul a fost plasat sub protecția statului.

O parte a traseului se desfășoară de-a lungul teritoriului monumentului natural zoologic de importanță regională „Capul Kuznetsov”. Teritoriul monumentului natural este singura colonie pe tot parcursul anului pentru lei de mare și foci din sudul Sahalinului. Valea râului Kuznetsovka găzduiește multe specii de plante rare și un loc de cuibărit pentru specii rare de păsări. Obiecte principale de protecție: puieți de lei de mare și foci; locuri de cuibărit pentru specii rare de păsări; locuri în care cresc specii de plante rare și endemice, enumerate în Cărțile Roșii ale Federației Ruse și Regiunii Sahalin.

Mod de securitate: traseul apei nu trece printr-o arie naturala special protejata; în cazul organizării unei drumeții, este necesar să vă familiarizați cu regimul de protecție al monumentului natural de importanță regională „Capul Kuznetsov”.

Descrierea traseului

Traseul este foarte popular. Printre turiștii din Sakhalin, este de interes pentru pietoni, jeeperi și turiști de apă care călătoresc pe nave cu motor sau caiace de mare. Traseul este plin de un număr mare de cape, zone de presiune greu de trecut și este complicat de lipsa zonelor populate. Acest traseu este deosebit de interesant dacă observați țărmurile Peninsulei Krillon dinspre mare, călătorind cu bărci mici.

Traseul poate începe din satul Shebunino, unde se poate ajunge cu vehiculul de orice teren. Primul loc uimitor pe care un călător îl vede de la mare este Capul Vindis și Muntele Kovrizhka, care este situat pe cap și este o stâncă cu vârful plat și pereți abrupți, aproape verticali. De la distanță, capul arată ca o insulă: privit dinspre nord și sud, este trapezoidal, iar dinspre vest, este pătrat. În jurul acestei stânci puteți vedea multe pietre mari de diferite forme și tipuri, de asemenea, aici se găsesc crabi și foci. Pe vârful plat al capului (78 m înălțime) au fost găsite mai multe situri arheologice ale omului antic.

Numele Cape Windis este tradus din limba ainu ca „locuință proastă”. Ainui numeau pelerine rele, care erau periculoase pentru a ocoli cu barca și trebuiau plimbate în jurul țărmului. Datorită formei sale trapezoidale, muntele de pe cap este numit și „Kovrizhka”. Poți urca în vârful muntelui doar de-a lungul versantului său estic, acoperit de arbusti, dar este destul de greu să depășești ultimii 7-8 m fără echipament special.

Mai departe de-a lungul traseului se află un alt loc de interes - monumentul natural zoologic „Capul Kuznetsov”. Acest loc este remarcabil și pentru frumusețea coastei. În direcția sud-vest, o fâșie de stânci abrupte cu înălțimi de până la 50-60 de metri se întinde pe 2300 de metri. Printre obiectele geomorfologice, se pot evidenția „degete”, „arcade”, „porți” gigantice - toate acestea sunt împrăștiate în dezordine pitorească lângă țărm. Însele țărmurile atârnă amenințător peste suprafața apei, formând nișe uriașe care sparg valurile. Zona extinsă a bancului se întinde pe aproximativ 600-800 m în strâmtoare, astfel încât pe vreme însorită calmă valurile nu ajung la țărm. În sud, pelerina se termină într-o stâncă care seamănă din profil cu chipul unui bărbat.

În prezent, în cursurile inferioare ale râului Kuznetsovka se află „Arca lui Noe” - asta este ceea ce oamenii numesc ferma subsidiară a întreprinderii „Cape Kuznetsov”. Acest loc închis este împrejmuit cu un cordon, în spatele căruia se află un eco-sat. Pe teritoriul ecosatului se află o bisericuță. Și într-adevăr, cine și ce este acolo Cai, porci, capre, berbeci, curcani, rațe, gâște pasc pe malul mării. Și animalele sălbatice și-au găsit adăpost: porcușpini, struți, vulpea mică Yashka și ursul Mashka.

În partea centrală a Capului Kuznetsov (japonezii îl numeau Sony), chiar în vârf se află farul Kuznetsovo, construit de japonezi în 1914. Înălțimea sa deasupra nivelului mării este de 78,5 m. Anterior, capul și golful erau numite Sonya, care tradus din Ainu înseamnă pietre colonare sau recife și reflectă trăsăturile acestui loc.

Vârful sudic al Capului Kuznetsov se transformă într-o plajă de doi kilometri, care se întinde spre vest până la Capul lung și îngust Zamirailov Golov. Pelerina are o înălțime de 87,5 m. În vârf este un punct de declanșare. Capul alungit este inconjurat de la nord de Golful Kamoi, care are plaje cu nisip, iar de la sud este Capul lui Zamirailov.

Deplasându-se spre sud, traseul se apropie de mult așteptatul Cap Crillon, punctul sudic al peninsulei. Aceasta este o zonă mare fortificată japoneză, unde puteți merge săptămâni în căutarea cutii de pastile militare, pasaje subterane, tunuri și tranșee. În aceste locuri merită să vizitați farul Crillon, înalt de peste 8 metri, care are o istorie unică și lungă, precum și un monument ridicat pe pelerină în cinstea soldaților căzuți în timpul eliberării sudului Sahalin în 1945. Se recomandă să faceți o zi la Cape Crillon pentru a explora atracțiile locale. Există un post de frontieră pe cap, unde trebuie să vă înregistrați vizita. De asemenea, circulația navelor mici necesită notificarea serviciului de frontieră.

În continuare, traseul va merge de-a lungul celeilalte coaste a Sahalinului de-a lungul golfului Aniva în direcția nord, prin interesantele și frumoasele cape Anastasia și Kanabeev și se termină la vărsarea râului Uryum (vechiul sat Kirillovo). Pe toată această secțiune există adesea tabere de pescuit și plase fixe în mare (trebuie să aveți grijă la navele mici). Din râul Uryum puteți călători cu mașina la Yuzhno-Sahalinsk.

În general, atunci când pornește pe o rută pe o navă mică, este necesar să se țină cont de riscurile asociate cu vremea se schimbă foarte repede în această zonă; La trecerea Capului Crillon, este necesar să se țină cont de ondulațiile și curenții constante ai strâmtorii La Perouse.

Lista atracțiilor și obiectivelor turistice:Capul Vindis, Capul Kuznetsov, colonia de lei de mare a Capului Kuznetsov, Capul Krillon, sat. Atlasova, Capul Kanabeev; De-a lungul întregului traseu se deschid peisaje frumoase, mare pitorească și dealuri.

Check-in și check-out:se poate ajunge la începutul traseului cu orice tip de vehicul până în satul Shebunino; Traseul iese din gura râului Uryum (satul Kirillovo).

Opțiuni de intrare, ieșire sau ieșire de urgență:pe tronsonul de traseu de la satul Shebunino la Capul Crillon, puteți părăsi traseul cu vehicule de teren. Deosebit de dificilă cu mașina este pasul Cape Kuznetsov și presiunea din fața lui Crillon. De asemenea, este posibil să călătoriți cu vehicule de teren pe secțiunea de est a Krillon, de la râul Uryum până la râul Moguchi (o dificultate deosebită este trecerea vehiculelor prin gurile râului). În tronsonul de la Capul Krillon până la râul Moguchi, ieșirea din traseu este posibilă doar pe jos (prin Capul Kanabeev nu există trecere) sau cu transportul pe apă.

Locurile de parcare și descrierile acestora. Alegerea unui loc de camping bun este ușor: poieni mari, o cantitate suficientă de lemn de foc, apa curată din pâraiele mici care se varsă în mare vă vor permite să instalați o tabără cât mai confortabil posibil.

Cele mai interesante și convenabile parcări:

1. Cape Windies partea de nord, există un mic pârâu, o poiană bună, puțină lemne de foc.

2. Capul Kuznetsov (Godul Komoi) un loc frumos și confortabil, adăpostit de vânt, lemn de foc din belșug, apă din pâraiele mici.

3. Gurile râului Bakery (râpă în fața Capului Crillon) parcare convenabilă, apă bună, lemne de foc de-a lungul plajei.

4. Capul Anastasia o găleată convenabilă pentru așezarea pe vreme rea, zona este poluată cu resturi artificiale și există adesea o tabără de pescuit.

Concluzie

Scopul lucrării a fost să ia în considerare și să identifice oportunitățile turistice ale Peninsulei Crillon și să evalueze condițiile naturale și resursele peninsulei pentru dezvoltarea turismului.

Pentru a atinge acest obiectiv, au fost stabilite o serie de sarcini înainte de lucru:

1. Amplasarea geografică a peninsulei determină unicitatea acesteia. Peninsula Crillon este un loc destul de unic prin frumusețea sa. Peisajele peninsulei sunt bogate în istorie și, de asemenea, surprind plăcut prin diversitatea faunei și florei. Aici puteți găsi plante rare și puteți urmări diverse animale și păsări. Pe Peninsula Crillon, locurile de așezare ale fostei populații a peninsulei, japonezii și ainui, s-au păstrat parțial până în prezent. Portul-găleată și Capul Kanabeev, care este un monument istoric, sunt, de asemenea, unice.

2. Un număr mare de monumente naturale și istorice, unele dintre ele fiind greu de accesat pe lângă unicitatea lor, asta atrage și mai mult turiștii;

3. În ciuda tuturor frumuseții acestui loc, peninsula este departe de a fi un loc turistic. Nu există excursii sau tururi aici, nu există centre turistice aici. Acest lucru se datorează faptului că doi curenți se întâlnesc lângă Peninsula Crillon. Frig din Marea Okhotsk și cald din Strâmtoarea Tătără, care asigură vântul și ploaie. Poți ajunge aici doar cu mașina sau pe cont propriu organizând o drumeție. În orice caz, condițiile meteorologice nefavorabile nu îi împiedică pe cei care decid să viziteze această peninsulă unică.

Lista surselor utilizate

1. Vysokova M.S. Istoria regiunii Sakhalin din cele mai vechi timpuri până în zilele noastre / Yuzhno-Sakhalinsk, 1995. p. 64-78.

2. Gorbunov S.V. Figuri zoomorfe din situl Ivanovka // Cercetări privind arheologia Sahalinului și a insulelor Kurile. II. Rezumate ale conferinței. Iuzhno-Sahalinsk, 1989. p. 14-15.

3. Gorbunov S.V. Catalogul colecțiilor arheologice ale Muzeului de Istorie și Tradiție Locală Nevelsk // Colecția de monumente arheologice din Sahalin și Insulele Kurile. Vol. 2. YuzhnoSakhalinsk, 1996. p. 123.

4. Gluzdovsky V.E. Catalogul Muzeului Societății pentru Studiul Regiunii Amur // Note ale Societății pentru Studiul Regiunii Amur (filiala Vladivostok a Departamentului Amur al IRGO). 4.1, Vol. IX. Vladivostok, Tipografia „Buletinului Comercial și Industrial al Orientului Îndepărtat”. 1907, p. 121.

5. Ito Nobuo. Fortificații de pământ de tip chinezesc la Karafuto // Buletinul Muzeului Sakhalin. nr. 3, 1996. p. 36-41.

6. Klitin A.K. Redescoperirea Sahalinului: plimbare cu rucsac prin Sahalin și Insulele Kuril. Yuzhno-Sakhalinsk: Editura „Sakhalin Priamurskie Vedomosti”, 2010. p. 304.

7. Klitin A.K., Brovko P.F., Gorbunov A.O. Cascade. Seria „Istoria naturală a Sahalinului și a insulelor Kurile” / Yuzhno-Sakhalinsk: instituția culturală bugetară de stat „Muzeul Regional Sahalin de cunoștințe locale”, 2013. p. 168.

8. Enciclopedia multimedia „Teritorii protejate” / Organizația publică regională Sahalin Club „Boomerang”, 2010 p. 131.

9. Niyoka T., Utagawa H. Monumente arheologice din sudul Sakhalinului. Sapporo, 1990 (în japoneză). Cu. 34-36.

10. Monumente și locuri memorabile ale regiunii Korsakov / MU „Sistemul centralizat de biblioteci al regiunii Korsakov”. - Korsakov, 2008p. 56-84.

11. Pervukhina E .L. , M.Yu. Lozovoy, S.V. Gorbunov. Coasta Alexandrovskoe Trillium - Yuzhno-Sakhalinsk: Editura KANO, 2001. p. 110 × 121.

12. Pervukhin S.M., M.Yu. Lozovoy, S.V. Gorbunov. Peninsula Krillon Trillium - Yuzhno-Sakhalinsk: Editura KANO, 2001. p. 93 110.

13. Pervukhina, M.Yu. Lozovoy. Locomotive cu ecartament îngust ale minei Agnevo // Buletinul Muzeului Sahalin. Nr. 6. Yuzhno-Sahalinsk, 1999. p. 350 -355.

14. Plotnikov N.V. Explorări arheologice în regiunea Nevelsk în 1990 // Buletinul de istorie regională, 1991. p. 201-204.

15. Prokofiev M.M., Deryugin V.A., Gorbunov S.V. Ceramica culturii Satsumon și descoperirile sale de pe Sahalin și insulele Kuril. Iuzhno-Sahalinsk, 1990. p. 187-190.

16.Râurile din Sakhalin/ Sakhalin Energy Invest Company Ltd. Vladivostok: Editura Orange, 2013. p. 156.

17. Ryzhavsky G.Ya., Tashoyan F.V., Despre Sahalin și Insulele Kuril. 1994. p. 176.

18. Samarin I.A.. Detașamentul Krillon // Buletinul Muzeului Sahalin. nr. 1, 1995. p. 3-18.

19. Samarin I.A.. Capul Kanabeev // Buletinul Muzeului Sahalin. nr. 5, 1998. p. 26-39.

20. Samarin I.A.. Capul Anastasia // Buletinul Muzeului Sakhalin. nr. 6, 1999. p. 43-65.

21. Samarin I.A., Shubina O.A. Rezultatele sondajului monumentelor istorice și arheologice din peninsulă în timpul sezonului de câmp 1996 // Buletinul de istorie regională, 1997. Nr. 4. p. 19-58.

22. Samarin I.A.. Farurile din Sakhalin // Buletin de istorie locală. nr. 1, 1994. p. 5-8.

23. Samarin I.A. Farurile din Sakhalin și Insulele Kuril, 2005 p. 10-13.

24. Samarin I.A. Monumente de glorie militară din regiunea Sahalin, 2000с. 46-54.

25. Samarin I.A „Leul de mare” în largul coastei Sakhalinului // Buletin de istorie locală. nr. 1, 1996. p. 35-47.

26. Samarin I.A. , O.A. Shubina. Starea actuală a așezării antice Siranusi // Buletinul Muzeului Sakhalin. nr. 4, 1997. p. 56-72.

27. Svyatozar Demidovich Galtsev-Bezyuk / Dicționarul toponimic al regiunii Sahalin, Yuzhno-Sahalinsk: Editura de carte din Orientul Îndepărtat, Filiala Sahalin, 1992. p. 34-46.

28. Hirokawa Yoshinaga, Yamada Goro. Despre starea actuală a cetății de pământ Siranusi // Buletinul Muzeului Sakhalin. nr. 4, 1997. p. 74-93.

29. Sharova S.S. Călătorind în jurul țării natale: trasee de excursie și excursii pe insula Sakhalin: un ghid turistic / Yuzhno-Sakhalinsk: Editura IROSO, 2014. p. 356.

30. Shubin V.O., Shubina O.A. Situri ale omului primitiv din Sahalinul de Sud // Cercetări privind arheologia regiunii Sahalin. Vladivostok, 1977. p. 62-102.

Aplicații

a) Hotărârea nr. 329 din 15 septembrie 1982 a Consiliului Regional al Deputaților Poporului Sahalin:

Aprobarea Regulamentului; prelungiți perioada cu 10 ani în scopul protejării și reproducerii animalelor rare și valoroase: zibelul, vidră, eliberați pentru aclimatizarea castorilor canadieni (până atunci morți), vulturii, cocoșii alun, păsările de mare și de apă, taimen, somon masu, somon roz , precum și protejarea habitatului acestora.

Rezervația îndeplinește funcțiile de menținere a integrității comunităților naturale, de conservare, reproducere și restaurare a animalelor valoroase din punct de vedere economic, științific și cultural, precum și a animalelor sălbatice rare și pe cale de dispariție.

Au fost stabilite restricții pentru următoarele tipuri de activități:

a) vânătoarea și pescuitul,

b) turismul şi alte forme recreere organizată populatie,

c) culegerea de ciuperci, fructe de padure, plante medicinale si ornamentale,

d) utilizarea pesticidelor,

e) trafic off-road.

Trebuie remarcat faptul că în tot acest timp, vitele tinere au fost pășunate în câmpiile inundabile ale râurilor care depun icrele. În fiecare an, urșii purtători de vite își luau tributul, pentru care erau împușcați. Aici vânătorul Kartavykh a obținut un urs, al cărui craniu la expoziția internațională de trofee s-a dovedit a fi mai mare decât trofeul lui Ceaușescu însuși.

Hotărârea Comitetului Executiv al Oblastului Sakha nr. 391 din 23 decembrie 1987 „Cu privire la modificarea parțială a Regulamentului privind Ordinul de apărare a statului „Peninsula Crillon” nr. 329”:

Restricția pescuitului introdusă în 1982 a contribuit la creșterea numărului diferitelor specii de pești care trăiesc în rezervoarele rezervației. Ținând cont de propunerea conducerii de vânătoare, am decis:

Inclus în clauza 3.5. Regulamentul nr. 329 conține următoarea completare:

Pescuitul amator este permis pe teritoriul rezervației. Pentru efectuarea reabilitării biologice în râuri și prinderea peștilor buruieni, utilizarea plaselor este permisă, prin excepție, în baza avizelor eliberate de departamentul de vânătoare. Controlul este încredințat rangerilor. Președinte al comitetului executiv regional I. I. Kuropatko.

Pentru referință, în perioada anterioară prezentei hotărâri, inspectoratul de inspecție a pescuitului a sechestrat până la 36 de taimeni mari pe zi de la contravenienți. De atunci, a început o invazie masivă în peninsula. Administrația locală a districtului a încercat să preia controlul asupra procesului și a introdus o taxă de intrare. Rezervația a servit și încă mai servește ca loc pentru vânătoare și pescuit „regale”. De exemplu, în timpul vizitei lui Putin, a fost alături de el Cernomyrdin, care, în loc să facă excursii plictisitoare, a mers la Tambovka și a ucis un urs. Este, de asemenea, locul unor lupte serioase pentru influența dintre pescuitul local și gestionarea vânatului.

Notă internă „Cu privire la oportunitatea menținerii statutului rezervației naturale Cape Crillon”:

Numărul de pești, păsări și animale sălbatice rare, pentru care se presupune că a fost creată rezervația, a atins astăzi un punct critic de dispariție completă. Zona de-a lungul rezervației nu primește practic niciun produs și nici un venit. Pe baza celor de mai sus, consider că este nepotrivit extinderea în continuare a statutului rezervei Cape Crillon, propun folosirea acestor terenuri pentru dezvoltarea micilor afaceri și ferme. Artă. Inspector de Stat al Inspectoratului de Protecție a Pescuitului Aniva Aisin N. T. 1992

În anii 90, aici a existat o creștere rapidă a pescuitului. Este limitat doar de inaccesibilitatea zonei și de lipsa obiectelor de valoare. Încercările repetate de a restabili cel puțin o anumită ordine eșuează. Cea mai dăunătoare este pescuitul de primăvară pentru toate tipurile de pești. Râurile locale îndeplinesc încă bine funcțiile de reproducere a somonului roz în anii impari, locurile de reproducere devin supraaglomerate și moartea este posibilă. Prin urmare, este posibil să eliminați somonul roz din râuri, deoarece pescuitul cu plase fixe de mare este ineficient aici. În același timp, captura accidentală de tineret kunja, rudd și taimen este semnificativă. Există, de asemenea, un pescuit limitat pentru foci și varec.

b) Ordinul administrației regiunii Sahalin din 24 decembrie 2002.

În conformitate cu articolul 18 paragraful „a” și articolul 19 din Legea Regiunii Sahalin nr. 214 din 02.10.2000 „Cu privire la dezvoltarea zonelor special protejate din Regiunea Sahalin”: Anularea statutului rezervației de vânătoare de stat a semnificație regională „Peninsula Crillon”. I. P. Farkhutdinov, guvernator regional.

Managerii de joc au reușit să scape foarte ușor de zona cu probleme. A fost utilizată următoarea formulare: „obiectivurile de stabilizare a numărului de animale și păsări sălbatice, inclusiv cele enumerate în Cartea Roșie, au fost pe deplin atinse”. Niciunul dintre experții independenți nu a confirmat acest lucru și nu a existat nicio evaluare a impactului asupra mediului. De altfel, rezerva a eșuat cel puțin în ceea ce privește protejarea și reproducerea somonului taimen și masu. Din martie 2002, au avut loc mai multe întâlniri la diferite niveluri pe tema problema Crillon. A fost propusă o opțiune pentru organizarea unei noi arii naturale special protejate pentru Orientul Îndepărtat al Rusiei - o rezervație de somon aflată în administrarea Sakhalinrybvod.

Din ordinul guvernatorului, a fost înființată o rezervă în Peninsula Crillon:

La solicitarea deputaților și a administrației raionului Aniva, Departamentul pentru Pescuit și Comitetul pentru Resurse Naturale lucrează în prezent la crearea unei rezervații biologice și ihtiologice pe Peninsula Crillon.

Pentru a menține ordinea pe teritoriul peninsulei, a suprima braconajul și, de asemenea, ținând cont de perioada de pericol de incendiu și viitoarea cursă de somon, guvernatorul regional a semnat un ordin la 30 aprilie prin care instruiește departamentele complexurilor de lemn și pescuit. să asigure, împreună cu departamentul regional de vânătoare, închiderea accesului liber dincolo de râul Uryum tuturor persoanelor juridice și fizice care nu dețin un permis special semnat de toate cele trei servicii de control. Astfel, măsurile de mediu fac posibilă păstrarea în forma lor originală a pădurilor relicte și a maternității de somon din Golful Aniva. Centrul de presă al Administrației Regiunii Sahalin, 30.04.2003

Din păcate, titlul acestui mesaj este o dezinformare tipică. La un moment dat, Sakhalinrybvod a susținut de fapt crearea unei rezervații ihtiologice cu interzicerea pescuitului somonului. A existat un val de publicații în mass-media pe această chestiune „Crillon nu este mort”, „Crillon va trăi”, „Sanctuarul de somon”. Dar la ședința decisivă din 28 aprilie 2003, șeful SRV Zatulyakin A.V a abandonat intenția de a lua acest teritoriu sub protecție specială. Guvernatorul Farkhutdinov a ordonat ca Putin să fie reținut și problema fezabilității rezervei a revenit în discuție în noiembrie 2003. Ei bine, nu am avut timp.

Îmi amintește de un pește. Vârful stâng al înotătoarei caudale este ocupat de Peninsula Crillon. Din est este spălat de apele golfului Aniva, din vest de strâmtoarea Tătar, iar din sud de strâmtoarea La Perouse este separat de Japonia.

Poziția de sud a peninsulei, precum și ramura curentului cald Tsushima care trece pe lângă coasta sa de vest, determină caracteristicile climatice ale acestei zone. Krillon este cea mai caldă parte a Sahalinului. Conform zonei fizico-geografice, Peninsula Krillon este situată în subzona taiga de conifere întunecate de sud, îmbogățită cu reprezentanți ai regiunilor mai sudice. Prin urmare, bogăția de specii a florei și faunei este una dintre cele mai mari de pe Sakhalin.

Suntem interesați de partea peninsulei care se confruntă cu golful Aniva. Următoarele râuri se varsă în acest golf: Uryum, Tambovka, Ulyanovka, Kura, Naicha și Moguchi - suprafața lor totală de reproducere este de aproximativ 600 de mii de metri pătrați, sau aproape o treime din fondul total de reproducere al râurilor golfului. Cea mai abundentă specie de somon este somonul roz; Dar principala valoare a acestui colț este una dintre ultimele populații de taimen Sakhalin din sudul insulei.

Peninsula și Capul Crillon au fost numite astfel de La Pérouse (1787) în onoarea generalului francez Louis de Crillon, renumit pentru vitejia sa. La 14 mai 1805, nava conducătorului primului rus expediție în jurul lumii„Nadezhda” lui Ivan Kruzenshtern a aruncat ancora în golful Aniva. Krusenstern s-a familiarizat cu viața Ainu și le-a oferit cadouri. De atunci, istoria a schimbat dramatic viața aici de mai multe ori. Din 1861 până în 1904 pe Sahalin era servitute penală rusă. Amintirea acestui timp rămâne pe hartă - Capul Kanabeev este numit după gardianul care a fost ucis aici de condamnații evadați. În 1905, Sakhalin a fost capturat de japonezi. Există încă dovezi contradictorii ale managementului lor pe insulă. Pe Crillon erau multe sate, ferme și zone de pescuit. După eliberarea Sahalinului de Sud în 1945, muncitorii și țăranii recrutați din partea de vest a țării au fost aduși în mod activ pe insulă (satele Ulyanovka și Tambovka au fost, de asemenea, numite după patria coloniștilor). Satele din Crillon au fost așezate abia la mijlocul anilor '60. Nativii acestor locuri își amintesc cu nostalgie ce locuri erau bogate în pește și vânat.

În 1948-51. Pe peninsulă a existat o rezervație naturală „Yuzhno-Sakhalinsky”. Porunca de scurtă durată s-a încheiat în timpul transformării staliniste a naturii. Pe 14 martie 1972 începe istoria turbulentă și tristă a rezervației Peninsula Crillon. Voi încerca să o povestesc pe scurt pe baza documentelor pe care am reușit să le găsesc:

1. Din Regulamentul privind rezervația de vânătoare de stat cu importanță regională „Peninsula Crillon”:

Perioada de comandă este de 10 ani, modul complex. Compoziția speciilor faunei vânatului – urs, vulpe, câine raton, nurcă americană, iepure de câmp, cocoș de alun, samur, păsări de apă, șobolan negru(Apropo, paznicii de vânătoare sunt încă convinși că aceasta este o specie specială! Cu toate acestea, aceasta nu este cea mai mare greșeală a lor) . Suprafața terenului este de 62 de mii de hectare, inclusiv pădure - 48, câmp - 4, apă - 10, lungimea râurilor este de 120 km. Numărul de rangeri - 2.

În 1979 pe râu. Naich a găzduit 20 de castori canadieni, toți au murit într-o inundație în august 1981.

2. Decizia Consiliului Regional al Deputaților Poporului Sahalin:

Aprobarea Regulamentului; prelungește perioada cu 10 ani - pentru a proteja și reproduce animale rare și valoroase: samur, vidră, eliberat pentru aclimatizarea castorilor canadieni(a murit până atunci!) , vulturi, cocoși de alun, păsări de mare și de apă, taimen, somon masu, somon roz, precum și protecția habitatului lor.

Rezervația îndeplinește funcțiile de menținere a integrității comunităților naturale, de conservare, reproducere și restaurare a animalelor valoroase din punct de vedere economic, științific și cultural, precum și a animalelor sălbatice rare și pe cale de dispariție.

Au fost stabilite restricții pentru următoarele tipuri de activități:

A. vânătoare și pescuit,

b. turism și alte forme de recreere organizată pentru populație,

V. colectarea de ciuperci, fructe de pădure, plante medicinale și ornamentale,

d. utilizarea pesticidelor,

d. traficul off-road.

Ar trebui să remarc că în tot acest timp, vitele tinere au fost pășunate în câmpiile inundabile ale râurilor care depun icre. În fiecare an, urșii purtători de vite își luau tributul, pentru care erau împușcați. Aici vânătorul Kartavykh a obținut un urs, al cărui craniu la expoziția internațională de trofee s-a dovedit a fi mai mare decât trofeul lui Ceaușescu însuși.

3. Hotărârea Comitetului Executiv al Regiunii Saha „Cu privire la modificarea parțială a Regulamentului privind Ordinul de Apărare a Statului „Peninsula Crillon” nr. 000”:

Restricția pescuitului introdusă în 1982 a contribuit la creșterea numărului diferitelor specii de pești care trăiesc în rezervoarele rezervației. Ținând cont de propunerea conducerii de vânătoare, am decis:

Adăugați la clauza 3.5. Regulamentul nr. 000 are următoarea completare:

- Pescuitul amator este permis pe teritoriul rezervației. Pentru efectuarea reabilitării biologice în râuri și prinderea peștilor buruieni(!)Utilizarea plaselor este permisă ca excepție în baza permiselor eliberate de departamentul de management al jocului. Controlul este încredințat rangerilor. Președinte al comitetului executiv regional.

Pentru referință, în perioada anterioară prezentei hotărâri, inspectoratul de inspecție a pescuitului a sechestrat până la 36 de taimeni mari pe zi de la contravenienți. De atunci, a început o invazie masivă în peninsula. Administrația locală a districtului a încercat să preia controlul asupra procesului - a introdus o taxă de intrare. Rezervația a servit și încă mai servește ca loc pentru vânătoare și pescuit „regale”. De exemplu, în timpul vizitei lui Putin, a fost alături de el Cernomyrdin, care, în loc să facă excursii plictisitoare, a mers la Tambovka și a ucis un urs. Este, de asemenea, locul unor lupte serioase pentru influența dintre pescuitul local și gestionarea vânatului.

4. Notă internă „Cu privire la oportunitatea menținerii statutului rezervației naturale Cape Crillon”:

Numărul de pești, păsări și animale sălbatice rare, pentru care se presupune că a fost creată rezervația, a atins astăzi un punct critic de dispariție completă. Zona de-a lungul rezervației nu primește practic niciun produs și nici un venit. Pe baza celor de mai sus, consider că este nepotrivit extinderea în continuare a statutului rezervei Cape Crillon, propun folosirea acestor terenuri pentru dezvoltarea micilor afaceri și ferme. Artă. Inspector de Stat al Inspectoratului pentru Protecția Pescuitului Aniva 1992

În anii 90, aici a existat o creștere rapidă a pescuitului. Este limitat doar de inaccesibilitatea zonei și de lipsa obiectelor de valoare. Încercările repetate de a restabili cel puțin o anumită ordine eșuează. Cea mai dăunătoare este pescuitul de primăvară pentru toate tipurile de pești. Râurile locale îndeplinesc încă bine funcțiile de reproducere a somonului roz - în anii impari, zonele de icre se revarsă și moartea este posibilă. Prin urmare, este posibil să eliminați somonul roz din râuri, deoarece pescuitul cu plase fixe de mare este ineficient aici. În același timp, captura accidentală de tineret kunja, rudd și taimen este semnificativă. Există, de asemenea, un pescuit limitat pentru foci și varec.

5. Ordinul administrației regiunii Sahalin din 01.01.2001

În conformitate cu articolul 18 paragraful „a” și articolul 19 din Legea regiunii Sahalin „Cu privire la dezvoltarea teritoriilor special protejate din regiunea Sahalin”: Anulați statutul rezervației de vânătoare de stat cu importanță regională „Peninsula Crillon”. , guvernator regional.

Managerii de joc au reușit să scape foarte ușor de zona cu probleme. A fost folosită următoarea formulare: „Obiectivele de stabilizare a numărului de animale și păsări sălbatice, inclusiv cele enumerate în Cartea Roșie, au fost pe deplin atinse.” Niciunul dintre experții independenți nu a confirmat acest lucru și nu a existat nicio evaluare a impactului asupra mediului. De altfel, rezerva a eșuat cel puțin în ceea ce privește protejarea și reproducerea somonului taimen și masu. Din martie 2002, au avut loc mai multe întâlniri la diferite niveluri pe tema problema Crillon. A fost propusă o opțiune pentru organizarea unei noi arii naturale special protejate pentru Orientul Îndepărtat al Rusiei - o rezervație de somon aflată în administrarea Sakhalinrybvod.

6. Din ordinul guvernatorului, a fost înființată o rezervă în Peninsula Crillon:
La solicitarea deputaților și a administrației raionului Aniva, Departamentul pentru Pescuit și Comitetul pentru Resurse Naturale lucrează în prezent la crearea unei rezervații biologice și ihtiologice pe Peninsula Crillon.

Pentru a menține ordinea pe teritoriul peninsulei, a suprima braconajul și, de asemenea, ținând cont de perioada de pericol de incendiu și de sezonul viitor de pescuit la somon, guvernatorul regional a semnat un ordin la 30 aprilie prin care instruiește departamentele de lemn și pescuit. complexe pentru a asigura, împreună cu departamentul regional de vânătoare, închiderea accesului liber dincolo de râul Uryum tuturor persoanelor juridice și fizice care nu dețin permis special semnat de toate cele trei servicii de control. Astfel, măsurile de mediu fac posibilă păstrarea în forma lor originală a pădurilor relicte și a maternității de somon din Golful Aniva. Centrul de presă al Administrației Regiunii Sahalin, 30.04.2003

Din păcate, titlul acestui mesaj este o dezinformare tipică. La un moment dat, Sakhalinrybvod a susținut de fapt crearea unei rezervații ihtiologice cu interzicerea pescuitului somonului. A existat un val de publicații în mass-media pe această chestiune - „Crillon nu a murit”, „Crillon va trăi”, „Sanctuarul de somon”. Dar la întâlnirea decisivă din 28 aprilie 2003, șeful Republicii Vietnameze a renunțat la intenția de a lua acest teritoriu sub protecție specială. Guvernatorul Farkhutdinov a ordonat ca Putin să fie reținut și problema fezabilității rezervei a revenit în discuție în noiembrie 2003. Ei bine, nu am avut timp.

Anii trecuți fără protecție au arătat viitorul apropiat al unei zone anterior valoroase, care acum se va transforma rapid într-un peisaj comun, plictisitor, cu crestere rapida braconaj. Presiunea asupra stocurilor comerciale de pește și vânat va crește. Ultima populație mai mult sau mai puțin sănătoasă de taimen Sakhalin din sudul Sahalinului va dispărea complet, iar stocurile de somon roz, masu și somon chum se vor degrada.

Istoria ariei protejate „Peninsula Crillon” este o poveste de trădare!

Concluzia istorică a lui Will Darant:

Una dintre lecțiile istoriei este că „nimic” este foarte adesea un răspuns bun la întrebarea „Ce să faci?” și întotdeauna un răspuns inteligent la întrebarea „Ce pot să spun?”

SERGEY MAKEEV

Capul Crillon-sama Partea de sud insule. După înțelegerea mea, este sfârșitul pământului, deși este mai departe de Hokkaido și de Insulele Kuril, dar Sakhalin se termină la Crillon.
Cape Crillon pe hartă.


În urmă cu 12 mii de ani, insulele Sakhalin și Hokkaido erau una și posibil conectate între ele prin Crillon. Acum sunt despărțiți de 40 km de strâmtoarea La Perouse, numită după brigadierul armatei franceze, contele Jean Francois Galot de la La Perouse. Expediția La Perouse a pornit din Franța, a traversat oceanele Atlantic și Pacific, a ajuns în Peninsula Coreeană și de-a lungul strâmtorii Japoniei a ajuns la Sakhalin, de-a lungul strâmtorii tătarilor s-a ridicat spre nord, apoi a întors, a trecut de-a lungul strâmtorii dintre Sakhalin și Hokkaido, prin Insulele Kuril au intrat din nou în Oceanul Pacific și au murit în partea de sud-vest a acestuia.

Un far a fost construit la Cape Crillon în 1883 pentru siguranța navigației. În 1896 a fost construit un nou far, dotat cu un dispozitiv de iluminat de la firma franceză Barbier et Bernad.

Despre cel mai important lucru. De unde a venit numele „Crillon”? La Perouse a numit pelerina în onoarea generalului colonel al armatei franceze Louis de Balbes de Berton de Crillon (Crillon), renumit pentru vitejia sa proverbială (pends-toi, brav Crillon, on a vaincn sans toi).

Bilele albe din depărtare sunt o stație de detectare a aeronavelor și de ghidare a aviației, precum și stație radar Regimentul 39 Radio Inginerie Supraveghere Aeriană, Avertizare și Comunicații. Aceleași pot fi văzute în.

În fiecare an, jeeperii din Sakhalin organizează o cursă pe Krillon.

O poveste foarte interesantă din aceste locuri poate fi citită din ultimul djedai .

 

Ar putea fi util să citiți:

• Cum să mergi într-o excursie în Antarctica?;
• Cehia Castelul Troia. Castelul Troia din Praga. Cramă și muzeu antic;
• Böcklin și „insula morților” sa Un fenomen cultural al vremii sale;
• Bilete de avion în Crimeea Biletele de avion în Crimeea vor deveni mai ieftine;
• Ce poți și ce nu poți lua cu tine;
• Deschideți meniul din stânga Heviz Cum să ajungeți de la Budapesta la Lacul Heviz;
• Telecabină în Nha Trang (Vinpearl) Cea mai lungă telecabină din lume Vietnam;
• Cetatea Kamenets-Podolsk - un monument istoric al Ucrainei Viața în afara zidurilor cetății Kamenets-Podolsk;