Cili është ndryshimi midis një buxheti ekonomik dhe një buxheti optimal? Si të lexoni biletat e avionit. Kushtet e përgjithshme të fluturimit

Klasa e shërbimit	Biznesi	Premium Ekonomia	Optimumi Ekonomia	Minimumi Ekonomia
Markë tarife
Bagazh dore (40x30x20cm)	1 copë 5 kg	1 copë 5 kg	1 copë 5 kg	1 copë 5 kg
Bagazh dore (55x40x25cm)	1 copë 10 kg	1 copë 10 kg	I paguar	I paguar
Bagazhi (në ndarjen e bagazhit)	2 vende 30 kg	1 copë 20 kg	1 copë 20 kg	I paguar
Pajisje sportive²	1 copë 20 kg	1 copë 20 kg		Paguhet sipas tarifave bagazhet e tepërta në një aeroport
Zgjedhja e një ndenjëse kur kontrolloni për një fluturim	po	po	299 ₽ (5 euro)	299 ₽ (5 euro)
Shkëmbim (përveç mos shfaqjes)³, çmimi për 1 segment fluturimi 4	2000 ₽ (30 euro)	2000 ₽ (30 euro)	2000 ₽ (30 euro)	6000 ₽ (80 euro)
Shkëmbim me no show (no show)³, çmim për 1 segment fluturimi 4	6000 ₽ (80 euro)	6000 ₽ (80 euro)	6000 ₽ (80 euro)	6000 ₽ (80 euro)
Shkëmbim para tarifave	"Biznes"	"Premium", "Biznes"	"Optimum", "Biznes"	Nuk lejohet
Rimbursim (përveç mungesës së shfaqjes), çmimi për 1 segment fluturimi 4	2000 ₽ (30 euro)	2000 ₽ (30 euro)	Nuk lejohet	Nuk lejohet
Rimbursim për pa shfaqje (pa shfaqje), çmim për 1 segment fluturimi 4	6000 ₽ (80 euro)	Nuk lejohet	Nuk lejohet	Nuk lejohet
Përmirësojeni në klasën e biznesit		jo më herët se 24 orë, jo më vonë se 1 orë para nisjes së fluturimit	jo më herët se 24 orë, jo më vonë se 1 orë para nisjes së fluturimit	jo më herët se 24 orë, jo më vonë se 1 orë para nisjes së fluturimit
Regjistrimi me prioritet	po	Nr	Nr	Nr
Sallë pritjeje biznesi	po	Nr	Nr	Nr
Ndalesa	deri në 5 ditë	deri në 5 ditë	deri në 5 ditë	deri në 5 ditë
Kohëzgjatja maksimale e qëndrimit në destinacion	12 muaj	12 muaj	6 muaj	6 muaj
Pagesa me milje	E lejuar	E lejuar	E lejuar	E lejuar
Zbritje për fëmijët nën 2 vjeç pa ndenjëse të veçantë 5	Fluturimet e brendshme 100%	Fluturimet e brendshme 100%	Fluturimet e brendshme 100%	Fluturimet e brendshme 100%
	Fluturime ndërkombëtare 90%	Fluturime ndërkombëtare 90%	Fluturime ndërkombëtare 90%	Fluturime ndërkombëtare 90%
Zbritje për fëmijët nën 2 vjeç me sigurimin e një ndenjëse dhe fëmijët nga 2 deri në 12 vjeç (përveç grupeve)	25%	25%	25%	25%
Klasa e rezervimit	A, D, J, C		F, Z, P, K, L, H, V, O, U, X, R, B, N, G, W, E, S, T, Y	F, Z, P, K, L, H, V, O, U, X, R, B, N, G, W, E, S, T, Y
Data e hapur	Lejohet për klasat J, C	Lejohet për klasat Y, S, T	Nuk lejohet	Nuk lejohet

Përmasat e avionit në aeroport/në bord valixhe dore kontrollohen nga pajisjet matëse të linjës ajrore. Bagazhi i dorës duhet të futet lirshëm (pa forcë - nën peshën e vet) në këto pajisje matëse.

¹ Në tejkalim të normës dhe pa pagesë shtesë, pasagjeri ka të drejtë të mbajë gjërat e mëposhtme nëse janë me pasagjerin dhe nuk përfshihen në bagazh:

Një çantë shpine me përmasa jo më shumë se 40×30×20 cm, me peshë jo më shumë se 5 kg, ose çantë dore, ose një çantë me sende të vendosura në një çantë shpine, ose çantë ose çantë;
Buqetë me lule;
Veshje të sipërme;
Kallam ombrellë;
Ushqim për fëmijë për fëmijën gjatë fluturimit;
Kostum në një valixhe;
Një pajisje për mbajtjen e një fëmije (djepi për fëmijë, sisteme frenimi (pajisje) për fëmijë nën dy vjeç, karrocë për fëmijë dhe pajisje të tjera) kur transportoni një fëmijë, i cili mund të vendoset në mënyrë të sigurt në kabinën e avionit në një raft mbi sediljen e pasagjerit ose nën sediljen përpara sediljes së pasagjerit (përmasat jo më shumë se 65x40x20 cm);
Barna, nevoja të veçanta dietike në sasinë e nevojshme për kohëzgjatjen e fluturimit;
Paterica, bastunë, këmbësorë, rrotullues, karrige me rrota të palosshme të përdorura nga një pasagjer dhe që kanë përmasa që i lejojnë ato të vendosen në mënyrë të sigurt në kabinën e avionit në një raft mbi sediljen e pasagjerit ose nën sediljen përpara sediljes së pasagjerit;
Artikujt e blerë nga dyqanet pa doganë në aeroport, të paketuara në një qese plastike të mbyllur, me peshë jo më shumë se 3 kg.

² Pajisje për ski, snowboard, surf dhe zhytje, pajisje hokej, biçikleta, skuter, pajisje golfi, pajisje peshkimi. Përjashtim: fluturime direkte midis Moskës dhe qyteteve të Bukhara, Samarkand, Tashkent, Fergana, Dushanbe, si dhe rrugë transferimi nga/në këto qytete kur udhëtoni përmes aeroportit Vnukovo në Moskë

³ Nëse nuk ka vende me tarifën e aplikuar, do të paguhet një pagesë shtesë deri në tarifën e disponueshme

Segmenti 4 1 i fluturimit është një fluturim nga një qytet në tjetrin.
Nëse fluturoni nga Kaliningrad në Soçi me një transferim në Moskë, atëherë këto janë 2 segmente fluturimi.

5 Lejimi i bagazheve, pavarësisht nga tarifa: bagazh dore (40x30x20cm) 5 kg, si dhe ushqim për fëmijë, djep dhe karrocë (sipas standardeve FAP).

Gjithmonë sipas kohës lokale

Nëse vendosni të mos fluturoni

Njoftoni Utair për këtë jo më vonë se 40 minuta para nisjes së fluturimit. Nëse nuk paraqiteni për fluturimin tuaj dhe nuk na njoftoni paraprakisht, vendet tuaja përgjatë gjithë rrugës do të anulohen automatikisht.

Nuk do të mund të hipni në aeroplan në pikën e transferimit ose në rrugën e kthimit. Nëse dëshironi të përfundoni fluturimin tuaj ose të fluturoni vetëm nga pika e transferimit ose vetëm në rrugën e kthimit, sigurohuni që të telefononi Utair.

Njoftim

Transporti dhe shërbimet e tjera të ofruara nga transportuesi i nënshtrohen kushteve dhe kushteve të transportit, të cilat janë përfshirë këtu me referencë. Këto kushte mund të merren nga transportuesi lëshues ose transportuesi i përmendur në biletë. Pasagjerët, transporti i të cilëve ka një destinacion përfundimtar ose ndalesë në një vend të ndryshëm nga vendi i nisjes, këshillohen që i gjithë transporti, duke përfshirë çdo pjesë të tij, që ndodhet brenda territorit të një vendi, mund t'i nënshtrohet dispozitave të marrëveshjeve ndërkombëtare të njohura si Konventa e Montrealit ose paraardhësi i saj, Konventa e Varshavës, duke përfshirë ndryshimet e saj (Sistemi i Varshavës). Për këta pasagjerë, marrëveshja e zbatueshme (përfshirë kushte të veçanta transporti për shkak të tarifave në fuqi) rregullon dhe mund të kufizojë përgjegjësinë e transportuesit. Më shumë informacion i detajuar mund të merret nga transportuesi.

Në të njëjtën kohë, pasagjerët e së njëjtës klasë, pavarësisht nga lloji i tarifës, marrin saktësisht të njëjtin grup shërbimesh dhe mund të zënë çdo vend në kabinën premium ose ekonomike. Pra, çfarë nënkuptojnë ato G, K, L, O, Q, S, T, U, V, W, X në biletë?

Çfarë është bileta ajrore dhe cilat janë tarifat e ndryshme të biletave ajrore?

Kjo është një tarifë e ngarkuar nga një linjë ajrore për ofrimin e një grupi të caktuar shërbimesh të udhëtimit ajror. Tarifat varen nga klasat e shërbimit, rrugët e fluturimit, mund të kenë zbritje dhe varen nga koha e kaluar në destinacion.

Tarifat e biletave ajrore të klasit ekonomik ndryshojnë për sa i përket biletës së kthimit dhe këmbimit, vlefshmërisë së biletës dhe madhësisë së zbritjes për fëmijët. Kushtet për aplikimin e tarifës përcaktojnë shumën e gjobës për kthimin e biletës, mundësinë për të bërë ndryshime në itinerar, për shembull, ndryshimin e emrit të pasagjerit ose datën e nisjes, dhe specifikat e llogaritjeve kur ndryshoni seksione të ndryshme të rrugës.

Shoqata Ndërkombëtare Transport ajror IATA rregullon tarifat dhe rregullat për zbatimin e tyre në fushën e transportit ndërkombëtar: tarifat bazë, të pavarura nga kompania ajrore, vendosen nga konferencat e IATA-s. Përveç kësaj, miratimi nga IATA kërkohet kur zhvillohet e ashtuquajtura " botuar tarifat", informacioni për të cilin futet në sistemet dhe drejtoritë e prenotimeve. Tarifa të tilla marrin parasysh interesat komerciale të të gjitha linjave ajrore që operojnë në këtë drejtim.

Transportuesi ajror mund të ketë " konfidenciale» tarifat që janë sekret tregtar - si rregull, këto janë fluturime direkte brenda një linje ajrore specifike.

Tarifat konfidenciale ndryshojnë nga ato të publikuara në atë se ato nuk janë të disponueshme në sistemet e rezervimeve dhe biletat për to shiten nga vetë linja ajrore ose agjentët e saj të besuar. Çmimi i këtij lloji të tarifës përcaktohet nga konkurrenca midis kompanive transportuese: për pasagjerët, tarifat e tilla zakonisht janë më të lira, por kanë një sërë kushtesh dhe kufizimesh.

Grupet e biletave ajrore

Sipas kushteve të aplikimit, tarifat ndahen në dy grupe:

Normale ose të plota - tarifa pa kufizime. Kjo lloj tarife ka kushte fleksibël të rezervimit, regjistrimit dhe pagesës. Biletat e blera me tarifë të plotë kanë një sërë privilegjesh: gjatë periudhës së vlefshmërisë së biletës ju mund të ndryshoni rrugën dhe datën e nisjes, nuk ka kufizime për kohëzgjatjen e qëndrimit dhe disponueshmërinë e një bilete kthimi, bileta të tilla zakonisht mund të jenë këmbyer ose kthyer pa asnjë penalitet. Kur ktheni një biletë ajrore, do të paguhet vetëm një tarifë shërbimi. Tarifat e plota mbulojnë tarifat e klasit të parë, të biznesit dhe të klasës ekonomike vjetore. Si rregull, këto janë tarifat e klasit të parë (të shënuar "F"), biznesi ("C") dhe të klasës ekonomike ("Y"). Klasa e lartë e shërbimit ka një ndikim përkatës në kosto
Tarifa speciale– tarifat që përdoren nga linjat ajrore si mjet për të tërhequr klientët. Shumica e udhëtarëve përdorin këto tarifa për shkak të përballueshmërisë së tyre. Përdorimi i zbritjeve nuk çon në një përkeqësim të shërbimit, megjithatë, çmimi i ulët vendos disa kufizime për pasagjerin. Për shembull, kohë të shkurtër vlefshmëria e biletës ajrore, pamundësia e ndryshimit të datës së nisjes, rimbursimi i pjesshëm i biletës së papërdorur.

Llojet e tarifave speciale

Tarifat e ekskursionit“EE” – tarifat që kanë një kohë minimale dhe maksimale të kaluar në destinacion. Periudha maksimale mund të variojë nga 1 deri në 6 muaj, dhe minimumi mund të variojë nga "rregulli i së dielës së parë" (d.m.th. duhet të qëndroni në destinacionin tuaj gjatë natës nga e shtuna në të diel) deri në një javë. Një biletë ajrore e lëshuar me një tarifë ekskursioni është pothuajse gjithmonë plotësisht e rimbursueshme dhe ju lejon të ndryshoni datat dhe rrugën e udhëtimit. Një biletë me këtë tarifë mund të blihet edhe me një datë të hapur.
Tarifa speciale ajrore- këto janë tarifa me numrin më të madh të kufizimeve, por me çmimin më të ulët. Në mënyrë tipike, kjo kategori tarifash ka një "rregull të së dielës së parë" dhe një qëndrim maksimal deri në një muaj. Është e pamundur të ndryshosh datat e nisjes dhe mbërritjes për biletat e blera me këto tarifa, ose mundesh, por me penalitete. Rimbursimi i një bilete ajrore të blerë me një tarifë të veçantë është i mundur vetëm në raste të jashtëzakonshme.
Tarifa e të rinjve- për pasagjerët nën 24, 25 ose 26 vjeç (në varësi të destinacionit) në fillim të udhëtimit. Datat e nisjes dhe mbërritjes janë fikse;
tarifa APEX- Datat e udhëtimit janë të fiksuara në mënyrë strikte, lejohen rezervimi dhe kthimi me gjobë. Biletat lëshohen njëkohësisht me rezervimin, jo më vonë se 7, 14, 21 ditë para nisjes për në Evropë, ose 10 ditë para nisjes për në Amerikë.
Tarifa PEX (PEX)- kjo tarifë i nënshtrohet një sërë kufizimesh: rezervimi dhe shlyerja e biletave ndodhin njëkohësisht, fluturimet kryhen në ditë të caktuara të javës. Në mënyrë tipike, fluturimet kanë një numër të kufizuar vendesh të shitura me çmime PEX. Kjo tarifë ka kushte strikte për kthimin dhe aplikimin e penaliteteve në rast të mospërdorimit të biletave.
tarifa SUPER SAVER- grupi më i lirë i tarifave që kanë kufizime shtesë: afatet për blerjen e një bilete ajrore me këtë tarifë janë shpesh: 3 ditë përpara, 7 ditë përpara, 14 ditë përpara, 21 ditë përpara dhe anasjelltas - jo më herët se 3 ditë, jo më herët se 7 ditë etj. Këto tarifa nuk janë të vlefshme në ditë të caktuara (ditë BlackOut).

Ky grup tarifash SUPER SAVER përfshin:
SUPER-PEX - bileta ajrore mund të përdoret deri në 3 muaj. Ndryshimi i datës së nisjes dhe mbërritjes nuk lejohet, përveç kësaj, është vendosur një periudhë minimale qëndrimi. Ju mund ta ktheni biletën tuaj një ditë para fluturimit.
SUPER-APEX - nëse jeni vonë për një fluturim, paratë për biletën tuaj nuk do të kthehen.
PROMO - tarifat që zhvillohen nga çdo transportues në mënyrë të pavarur dhe kushtet janë shumë të ngjashme me tarifën super-apex, por si rregull, me kushte edhe më të rrepta.

Bileta ajrore familjare- gjithashtu nuk zbatohet në të gjitha drejtimet. Për bashkëshortin shoqërues dhe fëmijët e moshës 2 deri në 25 vjeç ofrohet një zbritje prej 50%. Bileta ajrore është e vlefshme për një muaj.
Norma e bashkëshortit- vlen për fluturimet në një numër të kufizuar vendesh. Me këtë normë, njërit prej bashkëshortëve i jepet një zbritje prej 50%. Kjo biletë ajrore është e vlefshme për një muaj.
Normat e grupit - ky grup tarifat janë të destinuara kryesisht për grupet turistike. Në këtë rast, vendosen kufizime jo vetëm për kohëzgjatjen e qëndrimit, por edhe për numrin e personave në grup (nga 4 në 20 në varësi të drejtimit).
Tarifa e pensionit- nuk zbatohet në të gjitha rrugët dhe jo nga të gjitha linjat ajrore. Kjo zbritje vlen për pasagjerët që kanë mbushur moshën 55-60 vjeç (mosha e saktë përcaktohet nga linja ajrore) dhe, si rregull, është 25% - 30%.

Kështu, sa më e rëndësishme të jetë zbritja, sa më shumë kufizime të ketë bileta, aq më shumë privilegje ka pasagjeri.

Kodi i tarifës së fluturimit

Prania e shkronjave në kodin tarifor mund të tregojë sa vijon:

SS – kjo tarifë bilete ka kufizime dhe kërkon blerjen e hershme të biletës (3-14 ditë para datës së nisjes)
ZZ – tarifa për të rinjtë për biletat ajrore (për të rinjtë nën 24 vjeç)
CD – tarifa e pensionit për biletat ajrore (gratë mbi 55 vjeç, burra mbi 60 vjeç)
OW – bileta ajrore me një drejtim
RT – bileta ajrore vajtje-ardhje
1M – bileta fluturimi vajtje-ardhje, e cila mund të kthehet jo më vonë se 1 muaj më vonë
3M – bileta fluturimi vajtje-ardhje, e cila mund të kthehet jo më vonë se 3 muaj më vonë
Y – bileta ajrore e klasit ekonomik
W – bileta ajrore premium ekonomike
C – tarifat e biletave ajrore të klasit të biznesit\

Bileta ajrore e klasit ekonomik

Tarifat tregohen në bileta me kode letrash. Por sistemi i përcaktimit dhe kushtet e tarifave ndryshojnë në varësi të linjës ajrore. Në përgjithësi, mund të dallohen tre grupe kryesore tarifore të klasës ekonomike:

	Premium / i plotë	Standard	Promo
Shënimi tarifor	Y, B	M, H, N	G, K, L, O, Q, S, T, U, V, W, X
Periudha e vlefshmërisë së biletës	180-365 ditë	30-180 ditë	30 dite
Data e hapur	E lejuar	I ndaluar	I ndaluar
Rimbursimi i biletës përpara nisjes	Asnjë penallti	Me një gjobë	I ndaluar
Rimbursimi i një bilete në rast mos paraqitjeje për një fluturim	Asnjë penallti	Me një gjobë	I ndaluar
Ndërroni biletën tuaj përpara nisjes	Asnjë penallti	Me një gjobë	Me një gjobë
Ndërrimi i biletës në rast mosparaqitje për një fluturim	Asnjë penallti	I ndaluar	I ndaluar

Përveç kësaj, disa plane mund të kenë kufizime shtesë. Të tilla si, për shembull, aftësia për të zgjedhur një vend në kabinë gjatë check-in. Dhe së fundi, shuma të ndryshme miljesh bonus jepen për tarifa të ndryshme.

Detajet sipas klasës së rezervimit

Klasa e parë:

R - klasa supersonike (suite) - ekziston vetëm në Avion Airbus A380
P - premium (superior) i klasit të parë
F - klasa e parë
A - klasi i parë me zbritje

Klasi i biznesit:

J - klasi premium i biznesit
C - klasa e biznesit
D - klasë biznesi me zbritje
Z - klasë biznesi me zbritje
I - klasë biznesi me zbritje

Klasa ekonomike:

W - klasi premium ekonomik
S - klasë ekonomike
Y - klasë ekonomike
B - klasa ekonomike me zbritje
H - klasa ekonomike me zbritje
K - klasë ekonomike me zbritje
L - klasa ekonomike me zbritje
M - klasa turistike me zbritje
N - klasi ekonomik me zbritje
Q - klasa ekonomike me zbritje
T - klasa ekonomike me zbritje
V - klasa ekonomike me zbritje (tarifa për të rinjtë)
X - klasi ekonomik, tarifa në grup - rezervim në kushte të caktuara
E - klasi ekonomik, tarifa e transportit (përdoret vetëm në charter) - rezervimet nuk lejohen, vendet e konfirmuara në check-in
U - klasa ekonomike, tarifa e transportit - nuk kërkohet rezervim, vendet e garantuara
G - klasi ekonomik, tarifa në grup - rezervim në kushte të caktuara
O - klasë ekonomike me zbritje

Kushtet në bord do të jenë të njëjta në klasën ekonomike, pavarësisht nga tarifa e zgjedhur, dhe diferenca e çmimit mund të ndryshojë me 7 herë. Pra, përfundimi është i thjeshtë: nëse jeni të sigurt se planet nuk do të ndryshojnë, merrni tarifën më të lirë.

Kushdo për një udhëtar me përvojë Mjafton një shikim i biletës suaj për të marrë informacion të plotë në lidhje me fluturimin, rezervimin, çmimet dhe rregullat që vlejnë për një klasë të caktuar. Megjithatë, nëse nuk udhëtoni shumë shpesh, bollëku i tarifave mund t'ju trembë dhe t'ju bëjë panik. Dhe kjo definitivisht nuk ia vlen të bëhet. Është më mirë të kuptosh një herë e mirë klasat e mundshme, rregullat dhe çmimet e tyre. Deshifrimi i tarifave të Aeroflot nuk është një detyrë aq e vështirë nëse e dini algoritmin.

Ju lutemi vini re se nuk ka rëndësi se ku e blini biletën (në arkë, në faqen e internetit ose në burimin e agjentit), gjëja kryesore këtu është të njiheni me rregullat e tarifës. Ata mbrojnë të drejtat tuaja dhe të drejtat e transportuesit. Ato zakonisht mbulojnë jo vetëm komoditetin e sediljes, por edhe rregulloret në lidhje me kthimin, hipjen, e kështu me radhë. E gjithë kjo është shumë e rëndësishme nëse keni nevojë të ndërroni ose ktheni biletat. Shërbimet e lira nuk janë më të mirat kriter i saktë zgjedhje. Ia vlen të kuptohet se çmim të ulët vetëm për një gjë - një sasi të madhe kufizimet. Sa më e lirë të jetë bileta, aq më shumë ka dhe aq më e pavolitshme do të jetë në situata kritike. Aktualisht ekzistojnë klasat e mëposhtme tarifore:

Promo-ekonomi.
Buxheti-ekonomi.
Optimum-economy.
Statusi ekonomik
Biznesi optimal.
Statusi i biznesit.

Për secilën prej tyre, përdoret gjithashtu një kodim shkronjash. Vlen të hedhim një vështrim më të afërt në klasat më të njohura.

Promo-economy konsiderohet tarifa më e thjeshtë dhe më e lirë nga Aeroflot. Por ka një numër të madh kufizimesh dhe ndalimesh. Është e vështirë ta quash të përshtatshme. Aeroflot e quan këtë klasë rezervimi të përshtatshme për studentët dhe turistët me buxhet. Një datë e hapur fluturimi kthimi është, natyrisht, e ndaluar këtu. Vlen gjithashtu të dihet se data e fluturimit të kthimit këtu, në parim, nuk mund të jetë ndonjë. Duhet të jeni në destinacionin tuaj përpara të dielës së ardhshme, përndryshe thjesht nuk do të mund të fluturoni me këtë tarifë.

Sidoqoftë, nëse fluturimi kryhet midis qyteteve ruse, atëherë këto rregulla nuk zbatohen. Ju mund të qëndroni në destinacionin tuaj jo më shumë se një muaj për çdo vend dhe qytet.
Aeroflot ka sistemin e vet të bonusit. Kur ka mjaft prej tyre, mund të merrni një zbritje të konsiderueshme ose madje biletë falas. Çdo fluturim dhe klasë ka sasinë e vet. Në rastin e promovimit të ekonomisë, kjo është 25% milje.

Kushtet e tranzitit dhe transfertat janë të ndaluara në këtë tarifë, kështu që nuk do të mund të shihni asnjë vend gjatë rrugës. Gjithashtu nuk lejohet të përmirësoni klasën tuaj të shërbimit pas hipjes.
Zbatohen kushtet e mëposhtme të kthimit:

rimbursimi i biletës nëse ka mbetur më shumë se një ditë para nisjes - me një tarifë prej 25 euro;
më pak se 24 orë – gjobë prej 25% të çmimit të biletës dhe tarifë totale prej 25 euro;
Ju nuk mund ta ktheni biletën tuaj menjëherë përpara nisjes.

Nëse jeni duke fluturuar brenda Rusisë, mund të ndryshoni disa kushte fluturimi me një gjobë prej 2000-4000 rubla, por për fluturimet jashtë vendit është 100 euro. Për fëmijët nën 2 vjeç, ofron një zbritje prej 90% (në Rusi, fluturimet janë përgjithësisht falas), por nëse fëmija është mbi dy vjeç, atëherë nuk ka fare zbritje. Përjashtim është Fluturime ruse në të gjithë vendin për fëmijët e moshës 2 deri në 12 vjeç, atëherë jepet një zbritje prej 25%.

Aeroflot optimal i klasit ekonomik: çfarë është?

Kjo tarifë është mjaft e popullarizuar sepse, nga njëra anë, është e lirë, dhe nga ana tjetër, ka shumë më pak kufizime këtu. Aeroflot e shet këtë tarifë ekonomike më shpesh. Këtu, si në rastin e mëparshëm, një datë e hapur nisjeje në drejtim i kundërt. Megjithatë, nuk ka kufizime për periudhën minimale të qëndrimit në destinacion. Ju mund të qëndroni në vend për maksimum gjashtë muaj.

Milje bonus këtu është një 150%. Këtu lejohen edhe transfertat transit. Ju mund të përmirësoni klasën tuaj të shërbimit, por çdo fluturim ka sistemin e vet të tarifave shtesë. Në rast kthimi, zbatohen rregullat e mëposhtme:

më shumë se një ditë - një tarifë prej 25 euro, për destinacionet ruse - 900 rubla;
më pak se 24 orë – 25% e shumës totale;
kur zbarkohet - e ndaluar.

Ju mund të ndryshoni kushtet e fluturimit duke paguar një gjobë prej 50 euro. Por nëse fluturoni për në Amerikë, shuma do të jetë 100 euro. Për fëmijët nën 2 vjeç zbatohen të njëjtat ulje si në rastin e tarifave të mëparshme, por nëse një fëmijë mbi 2 vjeç udhëton i vetëm, i pashoqëruar, atëherë i jepet 0%, ndërsa me të rriturit - 25%.

Statusi i biznesit: cilat janë kushtet për këtë tarifë?

Ka klasa të biletave të Aeroflot që janë të rezervuara për klientët më të prezantueshëm që janë të gatshëm të paguajnë shumë herë më shumë për një fluturim. Por tarifa të tilla kanë edhe shumë përparësi. Këtu lejohet një datë e hapur fluturimi kthimi. Milet e bonusit janë 200%.

Ju mund të qëndroni në destinacionin tuaj deri në një vit; Lidhjet e tranzitit lejohen gjithashtu. Rregullat për kthimin e biletave janë si më poshtë:

më shumë se 24 orë përpara - rimbursim i plotë, pa asnjë gjobë ose shtesë;
në më pak se 24 orë – gjithashtu një rimbursim i plotë;
pas regjistrimit - rimbursim i plotë.

Ju mund të ndryshoni kushtet e fluturimit pa pagesë shtesë. Fëmijët nën 2 vjeç udhëtojnë me 90% zbritje (falas në Rusi). Nga mosha dy vjeç ofrohet një zbritje prej 50% për të rriturit shoqërues.
Vlen të përmendet se kushte të ngjashme parashikohen edhe në tarifën e statusit ekonomik. Pothuajse të gjitha kushtet janë të dyfishuara këtu, duke përfshirë një datë të hapur kthimi, një vit qëndrimi në destinacion dhe 200% milje bonus.

Kushtet e kthimit janë gjithashtu të dyfishuara këtu. Nuk ka nevojë të paguani ekstra për çdo lloj bilete të kthyer, edhe nëse vendosni të anuloni fluturimin menjëherë përpara nisjes. Çfarë po ndryshon këtu? Në fakt, vetëm cilësia e shërbimit në fluturim, komoditeti i sediljes, shërbimi i pijeve dhe ushqimit.

Në kontakt me

Sot, të vizitosh çdo pikë të planetit është e arritshme për të gjithë. Shërbimi ajror thjeshton këtë detyrë. Megjithatë, udhëtime të tilla janë të dizajnuara për nivele të ndryshme rehati. Le të vendosim se si të zgjedhim një klasë fluturimi dhe çfarë duhet t'i kushtoni vëmendje kur blini një biletë ajrore.

Duke marrë parasysh nivelin aktual linja ajrore të ndryshme në botë, pasagjerët zgjedhin në mënyrë të pavarur klasat e shërbimit në aeroplan. Në bazë të shkallës së komoditetit të udhëtimit, turistët kanë të drejtë të blejnë së pari biletat e kategorisë së biznesit ose ekonomisë. Përveç kësaj, këto tre fusha kryesore të shërbimit nënkuptojnë një ndarje të brendshme sipas shkallës së rezervimit dhe kushteve të tjera.

Në përgjithësi, një klasë e rezervimit të biletave ajrore është një kodim në formën e shkronjave latine që përcakton kuotat specifike për numrin e vendeve ose kufijtë kohorë të rezervimit. Ky përkufizim nuk duhet të ngatërrohet me nivelin e shërbimit - në fund të fundit, të dyja kategoritë kanë karakteristika të ndryshme. Për të kuptuar pak informacionin e paraqitur, ne do t'ju tregojmë më në detaje për të gjitha nuancat e mundshme.

Shërbim i klasit të lartë

Në fluturimet ndërkontinentale, linjat ajrore konkurruese ofrojnë fluturime gjithëpërfshirëse për pasagjerët e pasur. Klasi i parë në asnjanë të tillë përbëhet nga "dhoma" të veçanta, ku turistit i sigurohet një shtrat i plotë, një përzgjedhje menysh nga restorantet luksoze dhe kompleks i plotë argëtim. Ndonjëherë në bordin e anijeve që ofrojnë shërbime të tilla ka blloqe individuale dushi dhe dhoma të zhveshjes.

Sigurisht, karriget këtu janë prej materialesh Cilesi e larte dhe janë të pajisura me funksione të përshtatshme: masazh, ngrohje, sedilje ortopedike. Vendi përfshin transformimin e tij në një shtrat të plotë ose instalimin e tij shtesë. Përveç kësaj, disa linja ajrore shtojnë një bar dhe kinema personale në shërbimet e klientëve të pasur.

Në bileta, vendet e tilla tregohen duke i shënuar me simbolet "P", "F" ose "A". Shenja "P" nënkupton rezervimin e kabinave individuale të një standardi të përmirësuar. Ka shtretër të veçantë për të fjetur, komunikime satelitore dhe monitorë TV. Kushte të ngjashme janë të realizueshme në avionët Airbus A330 ose Boeing 747 200. Shënimi "F" nënkupton udhëtimin në klasën e parë Rregulla të përgjithshme. Emërtimi "A" tregon që një vend ofrohet në kushte të veçanta - me një zbritje të ofruar nga linja ajrore në kulmin e fluturimeve sezonale.

Përveç kësaj, pasagjerët e klasit të parë kanë privilegje shtesë. Në aeroport, këta njerëz regjistrohen në një sallë ose ndarje të veçantë. Këtu ata pajisen me dhoma pritjeje individuale, ku kanë gjithçka që u nevojitet, duke përfshirë dushet. Internet i pakufizuar, një përzgjedhje ushqimesh dhe pijesh, mobilje komode dhe argëtime të tjera janë kërkesat minimale në çdo aeroport për pasagjerët që fluturojnë në këtë klasë. Kjo kategori turistësh arrin në terminalin e aeroportit me transport individual premium special, dhe standardet për mbajtjen e bagazheve për pasagjerë të tillë tejkalojnë shumë minimumin standard të vendosur nga linjat ajrore.

Fluturime komforti të përmirësuara

Kabinat e linjave ajrore të klasit të biznesit po bëhen një zëvendësues i fluturimeve të klasit të parë në vend dhe fluturimet ndërkombëtare Game te shkurter. Përveç kësaj, disa lloje avionësh, si Boeing 777 200, janë të pajisur me të dy llojet e kabinave. Kushtet rehati e shtuar sugjeroni një rritje të numrit të pjesëve të bagazheve të dorës së klientit - 2 copë kundrejt një copë për pasagjerët që fluturojnë në kushte të përgjithshme. Përveç kësaj, linjat ajrore kanë siguruar një hapësirë të mjaftueshme midis rreshtave të sediljeve, sedilje dyshe, të cilat në shumicën e rasteve ndodhen përgjatë anëve të avionit. Këtu zakonisht përdoren opsionet e mëposhtme të ndenjëseve:

Këndi i palosjes së mbështetëses 160º. Gjerësia standarde e sediljes këtu varion midis 440–860 mm. Kalimet midis linjave variojnë nga 0,84 deri në 2,02 metra, në varësi të dimensioneve të astarit.
Karrige të shtrirë 180º. Këtu dimensionet e sediljeve variojnë nga 460 mm në 580 mm, dhe dimensionet e korridorit do të jenë të paktën 1.4 metra. Gjerësia maksimale midis sediljeve arrin 1,7 m Këndi i shtrirjes së mbështetëses ju lejon të transformoni sediljen në një të rehatshme. zona e gjumit dhe minimizon shqetësimin e klientit në aeroplan.

Kur fluturoni, Wi-Fi është i disponueshëm këtu, ju mund të zgjidhni nga një gamë e gjerë menysh, mund të karikoni pajisjet tuaja dhe të lexoni shtypin më të fundit. Aeroportet gjithashtu ofrojnë disa privilegje për pasagjerë të tillë. Këta njerëz regjistrohen ose në një terminal të veçantë ose duke anashkaluar radhën e përgjithshme. Përveç kësaj, zona e pritjes për klientë të tillë është e pajisur me kushte mjaft të rehatshme të jetesës në dhoma të veçanta.

Pasagjerët që kanë anuluar udhëtimin e tyre këtu kanë mundësinë të kthejnë biletat e tyre ajrore në vlerën e tyre nominale ose ta shtyjnë udhëtimin në një kohë të përshtatshme për ta. Sa i përket shënimeve të biletave, kategoria e klasës së biznesit përfshin simbolet "J", "C", "D", "Z", "I".

Për më tepër, shenja "J" tregon rezervimin e vendeve të klasës premium. Këtu vendet do të jenë më të bollshme, zgjedhja e pijeve dhe ushqimeve do të jetë më e gjerë. Për më tepër, kjo kategori klientësh ka të drejtë të llogarisë në ofrimin argëtim shtesë Gjatë fluturimit.

Shkurtesa "C" nënkupton udhëtimin e klasës së biznesit në baza të përgjithshme dhe tre karakteret e fundit tregojnë një rezervim në aeroplan me mundësinë e uljes së çmimeve gjatë sezonit. Siç mund ta shihni, kushtet e veçanta të fluturimit ju lejojnë të udhëtoni me rehati. E vetmja negative në këtë situatë, kostoja e biletës bëhet e lartë - zakonisht çmimi i vendeve të tilla në kabinë është afërsisht katër herë më i lartë se kostoja e një bilete standarde ajrore.

Kushtet e përgjithshme të fluturimit

Meqenëse kemi përshkruar karakteristikat kryesore të vendeve me rehati të lartë dhe të shtuar, le të kalojmë në çështjet e ofrimit të shërbimeve standarde. Kur blejnë një biletë për një kabinë ekonomike, disa njerëz që fluturojnë për herë të parë janë të interesuar për: "Klasi B në një aeroplan - çfarë është?" Ky përcaktim tregon mundësinë që linja ajrore të ofrojë zbritje gjatë periudhave të pikut. sezonit turistik. Simboli i referohet kategorisë së prenotimit dhe lidhet indirekt me kushtet e fluturimit.

Për pasagjerët e klasës ekonomike, transportuesi ndan një pjesë të madhe të kabinës, sepse ky opsion është shumë i popullarizuar në mesin e banorëve të çdo vendi.

Nëse flasim për rehati, klasa ekonomike e çdo aeroplani përbëhet nga sedilje standarde, të cilat janë të vendosura mjaft kompakte, gjë që zvogëlon komoditetin e klientëve në rrugë. Ka kufizime të caktuara për disa ndenjëse këtu - pjesa e pasme e sediljeve në vendkalimet e emergjencës dhe vendet e vendosura përpara blloqeve ushqimore dhe sanitare nuk mbështeten ose nuk mbështeten plotësisht.

Vendet e kësaj klase zënë pjesën kryesore të avionit dhe janë të vendosura në zonat e mesme dhe të pasme të bordit. Paraqitja e tyre zakonisht ndjek një skemë 3:3 ose 3:4:3, në varësi të llojit dhe modelit të avionit. Si rregull, këtu nuk flitet për një fluturim të rehatshëm, por secila prej vendeve është megjithatë e pajisur me një mbështetëse krahu dhe një tavolinë të transformueshme. Edhe pse kompania ofron ushqime për pasagjerët që kanë zgjedhur kushte të tilla udhëtimi vetëm në një fluturim që zgjat më shumë se dy orë.

Shërbimi i ofruar për pasagjerët e klasit ekonomik përfshin vetëm gjërat thelbësore të nevojshme për kohëzgjatjen e fluturimit.

Linjat ajrore me kosto të ulët të specializuara në fluturime afatshkurtra përjashtojnë fare ofrimin e ushqimit falas. Këtu pasagjerët mbështeten ekskluzivisht në një numër të kufizuar pijesh. Për klientët që zënë ndenjëse standarde, linjat ajrore vendosin disa kufizime për bagazhet e dorës (mesatarisht deri në 10 kg) dhe bagazhet (rreth 23 kg).

Regjistrimi i personave të tillë bëhet në sportelin e përgjithshëm në aeroport, zona e pritjes këtu është gjithashtu publike dhe nuk përfshin ndonjë gjë të veçantë. Një autobus i çon pasagjerët direkt në aeroplan, dhe në disa raste, klientët udhëtojnë në mënyrë të pavarur. Të gjitha shqetësimet e mundshme kompensohen nga kostoja e ulët e udhëtimit - biletat e përgjithshme të kabinës janë të përballueshme për shumicën e banorëve të vendit. Le të hedhim një vështrim më të afërt në disa nga nuancat e një fluturimi që kërkon një udhëtim i këtij niveli shërbimi.

Rreth klasifikimit të rezervimeve ekonomike

Ashtu si në situatat me blerjen e biletave në një kabinë me komoditet të lartë, ekzistojnë disa opsione për pasagjerët e niveleve të ndryshme të aftësisë paguese dhe aspiratave. Ekspertët u referohen kodimeve të klasës ekonomike si "W", "S", "Y", "B", "H", "K", "L", "M", "N", "Q", "T" Kategoritë e rezervimeve "V", "X", "O" dhe "G". Le t'i konsiderojmë ato në rendin e dhënë.

Simboli latin në kolonën "klasa" të biletës tregon kategorinë e fluturimit të pasagjerit

Simboli "W" sugjeron aftësinë e klientit për të zënë vende premium në kabinë. Zakonisht distanca para sediljeve të tilla rritet, ndonjëherë vetë vendet janë të vendosura në çifte (pranë daljeve emergjente në disa modifikime të avionit). Kushtet fikse dhe standarde kërkojnë kategorinë "S" dhe klasën "Y" në avion. Çfarë do të thotë kjo? Turistët me eksperiencë e dinë se biletat me shenja të tilla nuk parashikojnë asnjë ndryshim për sa i përket kushteve ose kostos së rënë dakord të udhëtimit.

Simbolet e mbetura, me përjashtim të shënimit "G", sugjerojnë mundësinë e uljes së kostos së fluturimit sipas gjykimit të linjës ajrore. Kjo përfshin klasën "N" në aeroplan, shenjat "Q" dhe "T". Kategoria "V" konsiderohet rini, dhe simbolet "K" dhe "L" konsiderohen të lira ndenjëset, të cilat ndonjëherë i nënshtrohen një zbritjeje.

Në disa avionë të mëdhenj Vendet në pjesën e pasme të bordit quhen vende "turiste". Pikërisht për këtë kategori mund të blini bileta ajrore me shënimin “Class M”. Në një aeroplan, ky nivel shërbehet në të njëjtat kushte si kategoria "Y" ose me disa kufizime.

Një biletë e blerë për një kabinë ekonomike të shënuar "M" do të thotë se kjo lloj ndenjëse ka të drejtë për zbritje të linjave ajrore gjatë fluturimeve sezonale të pikut

Sa i përket shenjës "G", këtu linjat ajrore parashikojnë rezervime të vendeve në grup. Një praktikë e ngjashme përdoret për fluturimet çarter, kur operatori turistik blen vetëm një pjesë të avionit ose një bllok të veçantë vendesh. Përveç kësaj, ka kodime të tjera të klasave të rezervimit. Klasa ekonomike "E" në aeroplan do të thotë që ju nuk mund të zgjidhni vendin tuaj paraprakisht. Këtu, pasagjeri përcakton vendin në check-in për fluturimin. Simboli “U” do të thotë se nuk kërkohet rezervimi i ndenjëseve, pasi klientët janë të garantuar të zënë të gjitha vendet, sipas tarifës së biletës së tyre ajrore.
Së fundi, vërejmë se linjat ajrore kontrollojnë në mënyrë të pavarur numrin e biletave që ofrojnë zbritje. Mbani në mend se kur ulni klasën tuaj të rehatisë, kuota për numrin e biletave ajrore bie proporcionalisht.

Kur blejnë një biletë avioni, pasagjerët përcaktojnë në mënyrë të pavarur klasën e shërbimit në aeroplan
Fluturimi në klasin e parë është mënyra më e shtrenjtë, por më e rehatshme për të udhëtuar.
Klasa e biznesit fluturues ofron privilegje të caktuara për pasagjerët, si dhe një shkallë të shtuar të komoditetit dhe shërbimit të sediljeve.
Për pasagjerët e klasës së biznesit në aeroport ka një terminal të veçantë check-in dhe një dhomë pritjeje të përshtatshme

Sipas statistikave, udhëtimet ajrore zënë një pozitë udhëheqëse në treg transporti i udhëtarëve. Shkalla e komoditetit të një fluturimi lidhet drejtpërdrejt me ndenjësen që ju zë në kabinë. Në total ka 3 klasa shërbimi në bord, duke ofruar një shumëllojshmëri shërbimesh Shërbime shtesë ose një listë kufizimesh. Për lehtësinë e pasagjerëve, çdo gradim tregohet me një shkronjë specifike në biletën e avionit.

Le të hedhim një vështrim më të afërt se çfarë është klasa Y dhe çfarë përfitimesh do të merrni kur blini një biletë me këtë përcaktim shkronjash.

Klasat kryesore dhe faktorët e përzgjedhjes

Kur zgjedh një vend dhe klasë shërbimi, pasagjeri merr parasysh faktorë të tillë si aftësitë e tij financiare, qëllimi i udhëtimit, kohëzgjatja e fluturimit, preferencat personale dhe madje edhe fobitë dhe paragjykimet. Po aq e rëndësishme është edhe për disa udhëtarë se në cilën pjesë të kabinës ndodhet sedilja e tyre, sepse përpara dhe në mes nuk është aq e zhurmshme, por seksioni i bishtit përfaqëson një zonë më të sigurt në rast aksidentesh që mund të ndodhin gjatë ngritjes ose uljes.

Pra, vendet në aeroplanë ndahen në:

klasa e parë;
Klasi i biznesit;
Klasa ekonomike.

Klasa e parë

Pasagjerët në këtë klasë prestigjioze mund të:

para mbërritjes së aeroplanit, ndërsa largohet koha në një zonë të veçantë komode;
kontrollohu për fluturimin tënd pa radhë ose bëje në një terminal të veçantë VIP dhe ec deri në platformë me një makinë premium;
në sallon ata mund të përdorin një karrige ose divan të palosshëm, të porosisin ushqime dhe pije nga një gamë e gjerë pjatash dhe stafi është i gatshëm të përmbushë çdo kërkesë të tyre.

Klasi i biznesit

Ky opsion i jep pasagjerit mundësinë që:

pas një fluturimi të gjatë, vendosni rrobat tuaja në rregull në një vend të caktuar posaçërisht;
zgjidhni një menu që do të kënaqë nevojat e pasagjerëve për dietat mjekësore, udhëtimet me fëmijë, si dhe ata që kanë preferenca strikte lidhur me fenë;
ndryshoni datën e nisjes apo edhe ktheni biletën, duke marrë mbrapsht të gjithë koston e saj.

Klasa ekonomike

Vendet në këtë kategori janë më të lirat. Ato dallohen nga:

pajisje me një tavolinë të palosshme dhe një xhep me një revistë të ilustruar dhe një hartë evakuimi;
numri i vakteve dhe cilësia e tij varet nga linja ajrore;
në fluturim i gjatë Të gjithëve u jepen tapa veshësh, jastëkë, batanije.

Y - opsioni më i shtrenjtë i klasës ekonomike

Këtu kemi ardhur te Y-ja misterioze. Injorantit do t'i duhet të mësojë se kjo letër do të thotë t'i përkisni opsionit më të shtrenjtë të klasës ekonomike. Kostoja e biletave është pothuajse e njëjtë me klasën e biznesit, pasi biletat e klasës Y përjashtojnë çdo kufizim.

Cilat janë avantazhet e një bilete të klasit ekonomik Y? Të kesh një biletë përfshin:

aftësia për të ndryshuar datën dhe drejtimin e fluturimit;
rimbursimi i plotë i çmimit të biletës, duke përfshirë pas check-in për fluturimin;
duke e rezervuar pa pasur nevojë të paguani një tarifë të menjëhershme.
data e hapur e fluturimit të kthimit e vlefshme për një vit;
klasa e përmirësuar e shërbimit;
90% zbritje për fëmijët nën 2 vjeç ose fluturim falas për ta kur shoqëroheni nga ju; dhe nga 2 deri në 12 vjeç - gjysma e kostos së biletës me sigurimin e një ndenjëse të veçantë;
Leja e bagazhit falas është 2 copë.

Për më tepër, sediljet e klasit Y janë të vendosura në mes dhe në pjesën e pasme të avionit. Ndryshe nga sediljet e klasit më të lartë, gjerësia e sediljeve dhe e korridorit ndërmjet rreshtave është më e ngushtë. Megjithatë, çdo vend është i pajisur me një mbështetëse dhe tavolinë të palosshme, si dhe me mbështetëse të rehatshme për krahët. Në varësi të kompanisë transportuese për të cilën është blerë bileta e klasit Y, pasagjerëve mund t'u ofrohen shërbime të tjera. Ato zakonisht përfshijnë ushqime të nxehta me një përzgjedhje të menuve dhe kompleteve të higjienës.

Gjatë fluturimeve të shkurtra, pasagjerëve u ofrohen vetëm pije të nxehta dhe të ftohta. Shërbimi për këta pasagjerë kryhet pas shërbimit të ofruar për pasagjerët e një klase më të lartë.

Njohja e nuancave të mësipërme do t'ju lejojë të zgjidhni një biletë avioni me kompetencë - në përputhje me aftësitë dhe preferencat tuaja.

Mund të jetë e dobishme të lexoni: