Repülőgép lezuhant Sharm El Sheikhben. Friss képek az egyiptomi repülőgép-balesetben életét vesztett utasokról. A repülőgép műszaki hibája

A Kogalymavia Airlines (Metrojet márka) Airbus A321 9268-as járata lezuhant és eltűnt a radarról október 31-én, szombaton reggel. A gép fedélzetén 224-en tartózkodtak - utasok, gyerekek, 7 fős személyzet, mindannyian oroszok. A utasszállító „turista” járatot üzemeltetett Sharm El-Sheikh és Szentpétervár között.

A katasztrófával kapcsolatos legfrissebb információk a Twitteren is olvashatók a hashtag használatával #KogalymAviaÉs #7k9268 .

Az egyiptomi hatóságok hivatalosan is megerősítették a repülőgép-balesetet, és a hadsereggel megkezdték a roncsok felkutatását, míg a török ​​légiközlekedési hatóságok jelentése szerint a repülőgép bejutott légtér. A médiában ugyanakkor korábban az állt, hogy a repülőgép folytatta repülését, de a kairói hivatalos sajtó szerint a repülőgép-baleset megtörtént, és a repülőgép roncsai a Sínai-félszigeten vannak.

A legbeszédesebb illusztráció a Flightradar rendszer, amely lehetővé teszi a világ bármely olyan polgári repülőgépének nyomon követését, amely speciális transzponderrel rendelkezik. A Flightradar szerint látható hogy a gép "körülbelül 6000 láb/perc (110 km/h) sebességgel ereszkedett le, mielőtt a jel elveszett" 23 perccel a felszállás után.

A sajtó arról is beszámol, hogy a repülőgép személyzete meghibásodásokról számolt be, egyes újságírók szerint a PIC és a másodpilóta kérte kényszerleszállás- ezt az információt azonban még nem erősítették meg.

Vegye figyelembe, hogy sok pilóta és légiközlekedési szakértők, a repülőgép-balesetekről szólva emlékeztettek arra, hogy egy motorhiba (a hajtómű vagy a gép tönkretétele nélkül) nem vezet utasszállító repülőgépek lezuhanásához – minden leállított hajtóművel is képesek siklani a legközelebbi repülőtérre (ez a repüléstörténet - a média a Tu-204 és a "Gimli vitorlázó" kényszerleszállását is felidézi).

„A repülőgép egy zárt katonai övezetben zuhant le, és ott terrorellenes műveleteket hajtanak végre” – írja a VGTRK.

Rendkívüli állapotot vezettek be az egyiptomi Sínai-félszigeten egy orosz repülőgép lezuhanása kapcsán, mentők és katonák mentek ki a katasztrófa helyszínére.

A Reuters jelentése szerint "a túlélő utasok sikoltozása hallható a baleset helyszínén".

A hírügynökségek jelentése szerint „A LELESZÜLT OROSZ LÉGGÉP SZEMÉLYETE HETENTE TÖBBSZÖR PANASZOT NYÚJTOTT MOTORPROBLÉMÁKRA.

"Az egyiptomi segélyszolgálatok megkezdték a Sínai-félszigeten az orosz A-321-es lezuhanásában elhunytak holttesteinek eltávolítását" jelentéseket AFP. A katasztrófa helyszínét körbezárják és védik a fosztogatóktól.

„Öt gyerek holttestét találták meg a Sínai-félszigeten lezuhant orosz repülőgép két részre tört” – közölte az AFP.

Vlagyimir Putyin orosz elnök legmélyebb részvétét fejezte ki a kogalymaviai repülőgép-balesetben elhunytak hozzátartozóinak, és elrendelte a mentők küldését a tragédia helyszínére.

„Az Egyiptomban lezuhant gép 48 éves parancsnokának teljes repülési ideje 3682 óra volt, ebből Valerij Nemov repülőgépparancsnokként 1100 órát repült” – közölte a Lifenews.ru.

„Mint az ismertté vált, Valerij Nemov egy A-321 típusú repülőgéppel repült. A pilótát a törökországi AmurAir kiképzőközpontban képezték át” – teszi hozzá a sajtó, hivatásos pilótának nevezve a PIC-t.

Ismertté vált, hogy a járat legalább egyik utasa felszállás előtt posztolt fényképet a gépről, valamint férjéről és lányáról, és ezt írta: hazarepülünk ".

„Az egyiptomi fél szerint a gép az El-Arish repülőtéren próbált leszállni” – jelentette az orosz nagykövetség.

„Amint ismertté vált, körülbelül száz utas holttestét emelték ki annak az orosz utasszállító repülőgépnek a roncsai alól, amely 100 kilométerre zuhant le El-Arishtől, a Sínai-félsziget északi részén” – írja az Egypt Independet.

"Szemtanúk azt mondják, hogy az Egyiptomban lezuhant repülőgép a levegőben égett" - jelentette a Kommersant FM.

A média arról számolt be, hogy a mentők a tragédia helyszínén megtalálták az egyik repülési adatrögzítőt - fekete dobozokat.

Vlagyimir Putyin elnök gyászt hirdetett november 1-jén egy orosz utasszállító egyiptomi lezuhanása miatt.

Mind a 17 gyerek holttestét az A-321-es lezuhanás helyszínén találták meg Egyiptomban. A RIA Novoszty egy képviselőre hivatkozva számol be polgári repülés.

Amint azt a Gazeta.Ru megtudta, utazási társaság A Brisco, amelynek ügyfelei a lezuhant gépen repültek, és a Kogalymavia légitársaság ugyanazon személyek tulajdona.

"Vagy tűz a középső/farok szakaszon, vagy egy motortűz, amely az egész gondolára terjed, és a szárny hőkárosodása következik be" - írják egy szakmai pilótafórumon.

A helyi beduin törzs "Al Tayaha" látta Orosz utasszállító A Kogalymavia légitársaság lezuhant a Sínai-félszigeten. A nomádok szerint az Airbus A321 a levegőben lángra lobbant, különösen azt látták, hogy a gép egyik hajtóműve ég.

"Sokan a biztonsági övvel ellátott üléseken haltak meg" - mondta az egyiptomi hírszerzés tisztviselője/Reuters

A Kogalymavia légitársaság tulajdonosának a moszkvai Stoleshnikov Lane-i irodájában folyik házkutatás. Iratokat és elektronikus adathordozókat foglalnak le a hivatalból a rendfenntartók – írja a sajtó.

Az egyiptomi légiközlekedési hatóságok nem zárják ki, hogy a repülőgép lezuhant Orosz légitársaság A CBS Extra jelentése szerint az egyiptomi „Kogalymavia” terrortámadás miatt történt. "Ez a verzió nem valószínű, mivel a térség terroristái nem rendelkeznek megfelelő fegyverekkel - légvédelmi rakétarendszerekkel, mivel a repülőgép több mint 6 ezer méteres magasságban volt" - mondják a szakértők.

„Néhány hónappal ezelőtt rakétákat lőttek ki Izrael területére a Sínai-félszigetről. határ” – írják a közösségi oldalakon.

„Ajman al-Mugadem, az egyiptomi repülőgép-események kivizsgáló bizottságának szóvivője szerint a pilóta figyelmeztette a földi irányítókat, hogy a gépnek „műszaki problémája” van, és a lehető leghamarabb le kell szállnia” – jelentette az Izvesztyija.

Az egyiptomi hatóságok szerint senki sem élte túl az orosz repülőgép-szerencsétlenséget – írja a Reuters.

A Sarm es-Sejkből való felszállás előtt a lezuhant gépen átestek a szükséges műszaki ellenőrzések, és nem azonosítottak hibát – mondta Adel Mahgoub egyiptomi repülőtéri társaság vezetője. „Műszaki vizsgálatot végeztek a repülőgépen, és megerősítették a légialkalmasságát” – hangsúlyozta.

Pontosan négy éve zuhant le a Sínai-félsziget felett egy Airbus A320-as repülőgép, amelyen orosz turisták Egyiptomból hazájukba. Az összes utas és a személyzet tagjai meghaltak, mielőtt hazaértek volna. A halottak között 25 gyermek volt, köztük egy kis Gatchina lakos Darina Gromova, amelyet az oroszok Fő utasnak neveztek. Több ország hatóságai még vizsgálják a repülőgép-szerencsétlenség okait. Az áldozatok számát tekintve a katasztrófa a legnagyobb Orosz repülés. De ártatlan embereket semmi sem hozhat vissza. az oldal a katasztrófa áldozataira és a Sínai-félszigeten zajló események kronológiájára emlékezik

Fejlesztések

A tragédia előestéjén megérkezett Sarm-es-Sejkbe a Kogalymavia orosz légitársaság gépe. Október 30-án két utasszállító járatot hajtott végre Sharm el-Sheikh - Szamara - Sharm el-Sheikh útvonalon. A repülőgép parancsnoka, Dmitrij Zsigalkovics és Jurij Jusko másodpilóta később elmondták, hogy a repülés a szokásos módon zajlott, és a levegőben semmi probléma nem merült fel. Október 31-én a utasszállító a 48 éves Valerij Nemov parancsnok és a 45 éves másodpilóta, Szergej Truhacsov irányítása alá került. Nemovnak több mint 12 ezer óra repülési gyakorlata volt az öve alatt, ebből csaknem 4 ezer egy Airbus A321-es vezérlésénél. A gép átment a műszaki ellenőrzésen a Sharm el-Sheikh repülőtéren, és biztonságosan felszállt.

Fotó: a 7K-9268 számú járat repülési útvonala / flightradar24.com

A 7K-9268-as charter járatnak Sharm el-Sheikh - Szentpétervár útvonalon kellett volna megérkeznie Északi főváros 12:10-kor, valamivel több mint öt órája a repülés. Moszkvai idő szerint 06:50-kor a gép felszállt az egyiptomi repülőtérről, és az Akabai-öböl partja mentén tartott. 12 perc múlva a repülőgép 340°-os szögben balra fordult, hogy átkeljen a Sínai-félszigeten. Amikor a tábla 9411 méter magasra emelkedett, sebessége meredeken csökkenni kezdett. A Flightradar24 weboldal szerint 06:13-kor az Airbus A320 30 m/s sebességgel kezdett veszíteni a magasságból. Körülbelül 07:14-kor a 7K-9268 számú járat lezuhant a Sínai-félsziget középső részén. A gép roncsai 13 km-es körzetben szóródtak szét. Teljes terület a halottak holttestének és a repülőgép maradványainak keresése 30 km-t tett ki. Mind a 224 utas meghalt.

Az orosz médiában moszkvai idő szerint 10:20 körül jelentek meg az első jelentések a repülőgép eltűnéséről a radarokról. Kezdetben a hírek szerint megszakadt a kommunikáció a ciprusi Larnaca város közelében. A Reuters és a Sky News nemzetközi kiadványok saját forrásaikra hivatkozva arról számoltak be, hogy a járat lezuhant. Ekkor kezdik értesíteni az utasok hozzátartozóit a utasszállító elvesztéséről. Az emberek a csodát remélve Pulkovóba mennek, hogy találkozzanak egy késett járattal. A 7K-9268-as charter továbbra is szerepelt az információs táblán, amely tíz perces késést jelentett.

„Épp aznap a repülőtéren voltam, és embereket találtam, akik a gépre vártak. Akkoriban repültem tanulni, és gondjaim voltak a csomagokkal. Megérkeztem, de az a járat nem. Emlékszem ennek a repülőgépnek a számára a táblán, rajta a piros „tartóztatva” felirattal. Éppen elhagytam a repteret, amikor szó szerint 15 perccel később bejelentették a balesetet. Néhány órával később a repülőtérről készült fényképek kezdtek megjelenni az interneten. Nézem, és ott vannak ezek az emberek, akik közül sokat láttam a bejáratnál, vagy a Starbucksban, vagy valahol máshol. Emberek, akik várni jöttek rokonaikra"

A hozzátartozók reményei hamarosan szertefoszlottak: az egyiptomi hatóságok jelentése szerint a gép roncsait Neheltől 50 km-re, Észak-Sínai tartományban találták meg. A repülőtér vezetése a Szövetségi Légiközlekedési Ügynökséggel közösen mobil egészségügyi központot állított fel. Az embereknek pszichológiai segítséget nyújtottak. A sürgősségi parancsnokság megkezdte a munkát. A mentők folyamatosan értesítették a hozzátartozókat. De az utóbbiak már kezdték megérteni, hogy rokonaikat már nem lehet visszaküldeni.


Fotó: a 7K-9268-as járat roncsai / life.ru

Vizsgálat

Amikor megerősítették a balesettel kapcsolatos információkat, a rendkívüli helyzetek minisztériuma öt speciális repülőgépet küldött Egyiptomba, hogy az áldozatok holttestét hazájukba szállítsák. A gyakorlatilag sértetlen fekete dobozokat a tragédia napján találták meg. A visszafejtést az egyiptomi fél végezte. A nyomozásban hat ország képviselői vettek részt: Oroszország, Egyiptom, az USA, Németország, Franciaország és Írország. A bizottságban az Airbus tanácsadói is helyet kaptak.

A katasztrófa helyszínétől 13 km-re talált roncsok alapján azt állították, hogy a repülőgép a levegőben semmisült meg. Ebben a tekintetben megjelentek a verziók a repülőgép esetleges felrobbanásáról. Sőt, nem zárták ki a kabinban történt bombarobbanás és a földről érkező rakétacsapás lehetőségét sem. Egyiptom azonban korainak és tényekkel alá nem támasztottnak nevezte a verziókat. Az FSZB vezetője, Alekszandr Bortnyikov november 16-án azt mondta, hogy a repülőgép terrortámadás következtében robbant fel. Az utasok holttestén a biztonsági erők nem Oroszországban gyártott robbanóanyag maradványait találták. Az egyiptomi hatóságok biztosították, hogy figyelembe veszik az FSZB tanulmányát, de nem vontak le következtetéseket. Az ISIS (Oroszországban betiltott szervezet) által ellenőrzött csoportok egyike vállalta a felelősséget a terrortámadásért. A repülőgép roncsainak vizsgálata kimutatta, hogy a bomba a 30-31. sorban robbant fel. Feltehetően a 31A telephelyen rakták le. 2016 szeptemberében azonban szakértők azt mondták, hogy a bombát babakocsik között rejtették el a gép farkában.


Fotó: a 7K9268-as járat roncsai / vebus.ru

Az afrikai ország hatóságai mindeddig nem indítottak eljárást a „terrorizmus” cikk alapján. 2017 júliusában egy, a légiközlekedés biztonságáról folytatott orosz-egyiptomi tárgyalásokhoz közel álló forrás azt mondta a RIA-Novosztyinak, hogy Egyiptom nem akar a „terrorizmus” cikk alapján vizsgálni az esetet, hogy ne fizessen kártérítést az áldozatok hozzátartozóinak. Ebben az esetben kiderül, hogy a katasztrófa a helyi biztonsági szolgálatok hiányosságai miatt következett be.

Áldozatok

A robbanásban, égési sérülésekben és nagy magasságból lezuhanásban 224 ember halt meg. A fedélzeten főleg orosz állampolgárok voltak - 219 ember. Szintén négy ukrán és egy fehérorosz állampolgár repült vissza nyaralásáról. A legidősebb áldozat 77 éves, a legfiatalabb mindössze 10 hónapos volt. 48 ember, aki nem tért haza, a leningrádi régióból származott. 2015. november 1-jén gyászt hirdettek Oroszországban, amely három napig tartott. A leningrádi régióban november 4-ig minden szórakoztató rendezvényt töröltek.

A halottak között voltak gyerekek, unokák, férjek és feleségek, apák és anyák. Az utasok közül sokan fényképeket tettek közzé az interneten a repülés előtt. Volt, aki Egyiptomba repült a családjával, volt, aki házassági évfordulóját ünnepelte, és volt, aki megkéri a barátnőjét. Voltak olyanok is, akik először mentek külföldre nyaralni. De senkinek sem volt szánva, hogy visszatérjen otthonába.

A leghíresebb kiadvány a Gromov házaspár lányának fényképe. A kis Darina először repült szüleivel Egyiptomba. A lány édesanyja, Tatyana Gromova írta a fotót: Fő utas" Ezen a néven a felvétel az egész világon elterjedt, és a tragédia szimbólumává vált. Darina volt a legkisebb utas a gépen. A lány holttestét a baleset helyszínétől 35 km-re találták meg.

A házastársak, Olga és Jurij Sein Egyiptomba repültek, hogy megünnepeljék a házasság tíz évét. Három gyereket vittek magukkal: a 11 éves Zhenya-t, a 10 éves Lenát és a 3 éves Nastyát. Néhány perccel a beszállás előtt Olga a VKontakte oldalán közzétett egy fényképet férjéről és legkisebb lányáról. A fotó felirata: "Hazarepülünk." Sheina soha nem fogja látni otthonát.


Fotó: Olga Sheina személyes archívuma

Armen Vishnev Egyiptomba repült, hogy megünnepelje születésnapját. Néhány nappal a tragédia előtt, október 26-án 27 éves lett. A Szövetségi Vámhivatalban dolgozott Szentpétervár mellett, Puskinban. Armen édesanyja azt mondta az újságíróknak, hogy egyik utolsó üzenetében arra buzdította, hogy ne unatkozzon. Armen megígérte, hogy emléktárgyat visz magával.

Dmitrij Bogdanov volhovi lakos gyermekeit, a 10 éves Antont, a 22 éves Nastyát és a 24 éves Lérát a tengerhez vitte nyaralni. A nagycsaládos édesanyja néhány évvel korábban rákban halt meg. A gyerekek azt írták a közösségi oldalukra, hogy „Viszlát, Oroszország!”, „Viszlát, hideg Oroszország” és „Esős Szentpétervár, viszlát”. Soha többé nem látják hazájukat.

A fiatal pár Alexandra Chernovaya és Evgeny Yavsin első közös külföldi útjára ment. Meglepetés várt Alexandrára a vakáción: Jevgenyij kifejezetten pénzt takarított meg utazásokra, hogy megkívánja kedvesét a tengeren.


Fotó: Alexandra Chernova személyes archívuma

A katasztrófában meghalt a pszkvai Jevgenyija Murashova. Édesanyjával, Irina Pikalevával Egyiptomba repült. Evgeniának van egy 8 éves lánya otthon. Néhány nappal tragikus halála előtt hangfelvételt tett közzé az oldalán „Tudom, hogy nem jövök vissza” címmel.


Fotó: képernyőkép Ekaterina Murashova oldaláról

Ezekkel az ártatlan emberekkel együtt több száz ember halt meg. Rokonok százai, ha nem ezrei maradtak megtört szívvel. Sokan közülük még mindig nem tudták beazonosítani szeretteiket, ami azt jelenti, hogy egy kis reményt őriznek a szívükben. A Sínai katasztrófa áldozatainak azonosítatlan maradványait az egyik szentpétervári emléktemető tömegsírjában temették el.

Memória

A Rumbolova-hegyen Vsevolozhskban az „Emlékezet kertje” tragédia második évfordulóján. A projektet a regionális költségvetésből és Vsevolozhsk költségvetéséből finanszírozták. A 7K-9268-as járat összes halott utasának neve egy gránitlapon van megörökítve. Ezen a napon a szentpétervári templomok összes harangja 224 alkalommal szólal meg, minden elhunyt tiszteletére.


Fotó: „Memory Garden”

Október 28-án avatták fel Szentpéterváron az „Összecsukott szárnyak” emlékművet. Az emlékművet az Airbus azonosítatlan utasainak temetkezési helyén állították fel. 25 fehér léggömböt lőttek az égbe, jelképezve a katasztrófában elhunyt gyerekeket.


Fotó: „Folded Wings” / St. Petersburg közigazgatása

Országszerte minden évben rendezvényeket tartanak a Sínai katasztrófa áldozatainak emlékére.

A tragédia után az aktivisták létrehozták a Flight 9268 jótékonysági alapítványt. Az alapot az adminisztráció támogatja Leningrádi régió, Szentpétervár adminisztrációja, az Orosz Mentőszövetség és a Kuznyecov Céh. 2016 februárjában az alapítvány segítségével az áldozatok hozzátartozóinak családjainak több mint 80%-a támogatta írásban a templom és emlékmű felépítésének ötletét. halott utasokés a 9268-as járat legénysége. A szaloniki Demetrius nagy mártír templomot a Baltic Pearl multifunkcionális komplexumban építik fel.


Fotó: A tesszaloniki Demetrius Szent Nagy Mártír templom tervezete a Baltic Pearl multifunkcionális komplexumban / flight9268.ru

31.10.2015 - 19:59

Egyiptom hírek. 224 emberéletet követelő tragédia. A gép fedélzetén 200 felnőtt, 17 gyermek és 7 fős személyzet tartózkodott. A katasztrófában elhunytak holttestét szombat este kezdték el szállítani a kairói zenhomi ravatalozóba.

A baleset helyszínén Orosz utasszállító Folytatódnak a kutatási és mentési műveletek Egyiptomban.

Emlékezzünk vissza arra, hogy egy utasszállító repülőgépről indult üdülőváros Sharm el-Sheikhtől Szentpétervárig, . A repülőgép alig fél órával a felszállás után eltűnt a radarképernyőkről. Ezt megelőzően az autó hirtelen elkezdett veszíteni a magasságból.

A legfrissebb adatok szerint 220 orosz, három ukrán és három halt meg a katasztrófában.

Az már ismert, hogy a szerencsétlenül járt járat utasainak többsége szentpétervári volt. Az áldozatok listáján minden sornak megvan a maga története. Volt, aki Egyiptomban nyaralt, volt, aki házassági évfordulót, volt, aki születésnapot ünnepelt. Általában sokan turistaként érkeztek a forró országba.

Szó szerint fél órával a tragédia előtt ez a fotó megjelent egy szentpétervári lakos oldalán.

Egy szeretett férj a karjában tartja szeretett lányát. Családjuk október 27-én lett négy éves. Olga és Jurij a barátok szerint hihetetlenül boldog pár volt, értékelték és tisztelték egymást. Három kedves gyermek született szerelmesen (mindhárman nyaraltak anyuval és apuval Egyiptomban). Szerettek utazni, és a tengerparti tevékenységeket részesítették előnyben.


Olga Sheina a lányával

Júliusban Cipruson nyaraltunk, már régóta terveztük az egyiptomi utazást októberre.


Tatiana és Alekszej Gromov

Ahogy Tatyana a közösségi oldalán lévő oldalán írta: " elrepült bemelegíteni" Ez volt az első családi kirándulásuk. A szentpétervári repülőút előtt a boldog anya készítette ezt a fényképet.

Darina az üvegen nyugtatja a kezét, és alaposan megvizsgálja a gépet.

A „főutas” nagymamája nem akarta elengedni unokáját Egyiptomba, mondván, hogy még csak baba, hadd nőjön fel egy kicsit. Darina szülei ragaszkodtak hozzá: " Anya, nem lesz semmi. Beáztatjuk a lábunkat a tengerbe, és visszajövünk».


Darina Gromova

Előző nap Alexey hazahívott, és azt mondta, hogy ez a nyaralás volt a legjobb és legjelentősebb, mert az első utazás „ teljes személyzet».

Apja katonai pilóta volt. Alexey apja nyomdokaiba akart lépni, de meggondolta magát. Ennek eredményeként egy informatikai cégnél építette fel karrierjét.


Tatiana és Alekszej Gromov

« Ők tűntek a legboldogabbnak a világon. Mindkettőjük szeme ragyogott a boldogságtól„- ezt mondják a kollégák

a 62 éves Alekszandr Kopilovról, Pszkov helyettes vezetőjéről és feleségéről, Elenáról.

A nő október 27-én ünnepelte 53. születésnapját. Az egyiptomi utakat a férj ajándékozta felesége születésnapja tiszteletére.

Elena lánya, akárcsak több tucat lány és fia, akiknek az életét örökre elvesztette a Sarm es-Sejk üdülőhelyről Szentpétervárra tartó szerencsétlen repülés, nem hajlandó elhinni, ami történt.

Az utasok között Airbus repülőgép Az A321-ről kiderült, hogy Elena Domashnyaya, a „Top Model in Russian” népszerű TV-műsor résztvevője.


Elena Domashnaya kollégája az „orosz legjobb modell” projektben. Hozzászólás a közösségi hálózatokon

A tévéműsor után Lena nem adta fel a modellezést, továbbra is részt vett a fotóprojektekben, és újságírói diplomát kapott.


Elena Otthon

Két hét múlva a szépség 25 éves lett volna. A lány nagy ünnepséget tervezett.

Elena Egyiptomba repült nyaralni. Elkísérte barátja és kollégája, Ksenia Ogorodova.


Ksenia Ogorodova

Ksenia a benn töltött őszt nevezte paradicsom, "ideális". Pálmafák, tenger és nap. Néhány napja egy lány azzal dicsekedett, hogy Egyiptomban tapasztalt először esőt.

Az egyik Ksenia Ogorodováról készült egyiptomi fénykép azt mutatja, ahogy négy fiatal srác bedob egy lányt, valószínűleg magát Kseniát, egy medencébe, és ketten utána esnek. " Egy fuldokló ember megmentése. Nagyon vidám lengyel családok, akik nem hagyják, hogy leégj„- így írta alá a lány ezt a fotót.

Ez a lövés volt az utolsó.

A 32 éves Katya Murashova részt vett a házas nők szépségversenyén - "Mrs. Pskov 2014".


Jekaterina Murashova

Ahogy Catherine barátai mondják, az utazás volt a szó szoros értelmében élete értelme. A Pszkov régió szociális védelmi osztályán dolgozott szabadidő családi kirándulásoknak szentelték különböző országokbanés városok. " Nagyon társaságkedvelő, nyitott és kedves ember"- így jellemzik Katya kollégái.

Nyikolaj Koroljev, a szépségverseny szervezője (Pszkov Információs Ügynökség):
Szerető anya és optimista ember volt. Ekaterina mindig mindent jól csinált. Kitartó, szorgalmas, kedves és rokonszenves nő volt. A verseny megnyerése nélkül sem volt ideges, mert fontos volt számára a növekedés és az önfejlődés folyamata. Szerető anyaként emlékszem rá – nagyon meleg volt a kapcsolata a lányával. Optimista, vidám nő volt, aki szerette az életet.

Ironikus módon Jekaterina Murashova egyik utolsó bejegyzése közösségi oldalán egy repülőgép ikon és egy dal, amelynek szomorú és, mint kiderült, prófétai címe: „Tudom, hogy nem térek vissza”.

27 évesen a szentpétervári Alina Gaydamak élete megszakadt.


Alina Gaydamak

Finnország, Észtország, Ciprus, Thaiföld. A lány tucatnyi országot látogatott meg, és arról álmodott, hogy még annyit meglátogat, határozottan nem kevesebbet. Tervei között spontán módon szerepelt egy egyiptomi utazás.

Alina Izraelbe utazott. A visszaúton úgy döntöttem, hogy átrepülök Egyiptomon.


Elena és Alexander

Az évfordulót Egyiptomban ünnepelték. A család október 31-én tervezte hazatérni, hogy befejezze az előkészületeket egy újabb jelentős dátumra. Elena november 1-jén lett volna 35 éves.

Kétségbeesett remény „mi van, ha ez hiba?” A fehérorosz Roman Seredinsky rokonai és barátai élnek.

Egy 28 éves fiatal férfi egyiptomi utazást kapott jó munkát. Senki sem gondolta volna, hogy az ünnep ilyen tragédiával végződik.


Roman Seredinsky

Natalja Melnicsenko iskola óta ismeri a romákat. Első osztálytól együtt tanultunk. Emlékszik, hogyan mentünk kirándulni emlékezetes helyek Fehéroroszország kirándulni és a folyóhoz ment. Körülbelül 10 évvel ezelőtt egy gyerekkori barátja elutazott Szentpétervárra. Egész idő alatt.

Natalya Melnichenok, Roman Seredinsky osztálytársa:
Roma jó, vidám ember volt és az is marad számunkra.

A Szentpétervári Közgazdasági és Menedzsment Iskola dékánjának fia az üdülőhelyen nyaralt szeretett Alexandrával.

Instagram-oldalán Sasha Illarionova megosztotta benyomásait és fényképeket tett közzé víz alatti világ. Lenya és Sasha mostanában komolyan érdeklődik a búvárkodás iránt.

Egy héttel ezelőtt Olga Kirillova lelkesen elmondta barátainak, hogy nincs is jobb a világon, mint egy tengeri nyaralás.


Olga Kirillova

Nyugodtan tűrte a hőséget, és nem egyszer megjegyezte, hogy a nap imádja. A lány mindig fényűző barnul tért haza.

Számos fotón mosolyog. Olga szerette, amikor az emberek mosolyogtak körülötte, és akkor a munka öröm volt. Pompás virágcsokrokat készített, vevőket hagyott a lapokon közösségi hálózatok lelkes hozzászólások.


Olga egyik utolsó munkája

Olga Kirillova Egyiptomban nyaralt legjobb barátjával, a 25 éves Zhenya Sologubovával.

Azt mondták róluk: „Ne öntsön vizet”. Valóban, a lányok közötti barátság volt a legerősebb. " A legfontosabb dolog minden nyaralásban jó társaság – erősítették meg a barátnők.


Evgenia Sologubova

Az üdülőhelyen eltöltött utolsó napon Evgenia egy megjegyzést hagyott az online oldalán a következő szavakkal: elérhetetlen” és számos grafikus hangulatjel. A lány természetesen azt mondta, hogy a repülés idejére a zónán kívül volt.

A 21 éves asztalitenisz edző, Jevgenyij Javsin Egyiptomban nyaralt barátnőjével, Alexandra Chernovával.


Jevgenyij Yavsin és Alexandra Chernova


Jevgenyij Javsin

Gyámoltjaik, barátaik és rokonaik számára igazi megrázkódtatást okozott a hír, hogy a vidám és céltudatos Zsenya és Szása nincs többé.

Az orosz kiadványok szerint a pár barátaira hivatkozva Jevgenyij meghívta Alexandrát, hogy pihenjen Egyiptomba, hogy megkérdőjelezze.

« Csodálatos barátságos család“- így emlékeztek a szentpétervári Golenkov családra.

Vladimir és Victoria Golenkov unokájukat, Dianát vitték magukkal a meleg tengerre. Szeptemberben a baba négy éves lett.

Olesya Kosorukova Novgorodból biztos abban, hogy az időt nem lehet összeegyeztetni a fájdalommal. Édesanyja, Natalja Rostenko az Airbus A321 fedélzetén tartózkodott.

Augusztusban a nő nyugdíjba vonult, és megígérte családjának, hogy pihen egy kicsit, és hazatérve segíteni fog unokáinak. Natáliának öt darabja van.


Natalya Rostenko az egyik utazás során

Hétszer nyaralt Sharm el-Sheikhben, örült az üdülőhelynek, és azt tervezte, hogy januárban visszatér ide, hogy megünnepelje születésnapját.

« Soha nem gondoltam volna, hogy Egyiptom ennyi pozitív érzelmet vált ki belőlem. Itt akarok élni? Nem. Visszajövök ide? Szükségszerűen“ – írta csütörtök este

Egy 24 éves szentpétervári lakos a közösségi oldalán.

Victoria Sevryukova fotókat osztott meg virtuális barátaival az utazásról. A lány élvezte az életet, és szó szerint minden fotót a „boldogság itt van” és „nem akarok elmenni” hashtagokkal kísért.

A barátok emlékeznek: Vika mindig kedvenc rózsaszín bőröndjével utazott.


Victoria Sevryukova

Ez a dolog megerősíteni látszott: a háziasszonynak soha nincs rossz kedve.

Alexey és Oksana Semakova egy másik házaspár, akik regisztráltak a fedélzeten.


A Szemakovok 

Ukrajna hírek. Ukrajna bejelentette, hogy Irán beleegyezik abba, hogy átadja neki a január 8-án lelőtt Boeing fekete dobozait – jelentette az STV 24 órás hírműsora. Február közepén az iráni külügyminiszter azt mondta, hogy az országnak nincs meg a technikai képessége ezek megfejtéséhez.


Ezért Teherán úgy döntött, hogy a repülésrögzítőket Kijevbe küldi, majd Franciaországba szállítja, ha további vizsgálatra van szükség.

Hadd emlékeztessük erre utasszállító repülőgép « Nemzetközi légitársaságok Ukrajna" lezuhant, miután felszállt a teheráni repülőtérről. 176 ember halt meg. Irán elismerte, hogy tévedésből lőtte le a gépet – két rakétát lőttek ki a repülőgépre.

  • Olvass tovább

Pontosan egy éve terrortámadás következtében lezuhant egy orosz repülőgép a Sínai-félsziget felett. A repülőgép-balesetben 224-en haltak meg. A lezuhanás helyszínén hazánk példátlan kutatási akciót hajtott végre, és a repülőgép összes túlélő alkatrészét megtalálták. A nyomozóbizottság közölte, hogy mindaddig folytatja a büntetőeljárást, amíg a terrorcselekményben érintettek személyét be nem azonosítják. Október 31-én Oroszország e szörnyű tragédia áldozataira emlékezik.

A temetési ima 07:15-kor kezdődött – ekkor ért földet a gép. Nadezhda Volkova elvesztette fiát, Nyikolajat abban a szörnyű repülőbalesetben. Feleségével, Lera-val együtt repült nászút. A jelentések szerint 32 évesek voltak.

„Nem emlékszem, hogyan vezettem haza, amikor megérkeztem, a férjem mindent tönkretett, vert, kiabált: „Nincs többé. Nem, érted?" De nem hittem el. És azt mondta nekem: "Nézd, megérkeztek a listák" - emlékszik vissza Nadezsda Volkova.

A Kogalymavia cég A321-es repülőgépe végzett charter járat 9268-as szám Sarm es-Sejk - Szentpétervár útvonalon. 23 perccel a felszállás után a gép eltűnt a radarról. Újabb két óra elteltével az egyiptomi légierő repülőgépei törmeléket fedeztek fel a Sínai-félsziget középső részén.

A szentpétervári repülőtéren "Pulkovo" on elektronikus eredményjelző tábla egész idő alatt a vonal járt: érkezés 12:09-kor. Aztán az összes rokont, aki találkozott ezzel a járattal, felkérték a buszra, és elvitték őket a televízió kameráitól. Így kezdődött 2015. október 31-én a reggel. Este virágot vittek az emberek az érkezési terminálra.

A Sínai-félsziget feletti repülőgép-balesetben 224 ember halt meg, köztük hét legénység és 25 gyerek. Szinte minden utas Szentpétervár és a Leningrádi régió lakosa volt. Az A321-es repülőgép lezuhanása a világ légiközlekedés- és légiközlekedés-történelmének legnagyobb tömeges halálos áldozatává vált orosz állampolgárok repülőgép-balesetben. legnagyobb katasztrófa Egyiptom történetében.

A tragédia okainak nemzetközi vizsgálata még folyamatban van. Az előzetes eredményeket az év vége előtt teszik közzé. Erről orosz hírügynökségek számoltak be múlt csütörtökön az egyiptomi médiára hivatkozva. A vizsgálatban Oroszország, Egyiptom, Franciaország, Németország, Írország, az USA képviselői, valamint tanácsadók vesznek részt. Airbus Ipar.

„Van egy általános verzió, amely már a fő verzióvá vált, miszerint az egyiptomi IS sejt terroristái állnak a Sínai-félszigeten történt katasztrófa mögött. A szervezet tevékenysége tilos Oroszországban – a szerkesztő megjegyzése.)” – mondta Igor Korotcsenko, a Nemzetvédelem magazin főszerkesztője, a Globális Fegyverkereskedelmet Elemző Központ igazgatója.

Robbanószerkezetet helyeztek a poggyászba közvetlenül a Sharm el-Sheikh repülőtéren. Elszállt a levegőben. A utasszállító csaknem 10 ezer méter magasból zuhant, és lefelé ívelő ívben repült, veszítve a magasságból, másodpercenként 30 méteres sebességgel. Oroszországban 2015. november 16-án, az elnökkel tartott megbeszélésen jelentették be hivatalosan az A321 fedélzetén egy legfeljebb egy kilogramm TNT kapacitású improvizált robbanószerkezet robbanását.

Az egyiptomi hatóságok a legfrissebbek, akik hivatalosan is terrorcselekményként ismerték el a repülőgép leölését. Az egyiptomi elnök ezt először csak februárban jelentette ki nyilvánosan, négy hónappal a repülőgép-szerencsétlenség után.

„Egyiptom számára katasztrófa egy ilyen jellegű, turisták mozgásával összefüggő terrortámadás megszervezésének elismerése. turisztikai terület. Valójában ez történik ma Egyiptomban. Egy egész éve próbálják helyreállítani a turistaáramlást, ami az egyiptomi gazdaság fő összetevője” – magyarázta a Nemzetközi Intézet igazgatója. legújabb államok, Alekszej Martynov politológus.

Egy éve zuhant le a Sínai-félsziget felett egy Sarm es-Sejkből Szentpétervárra tartó 9268-as gép. A katasztrófa, amely a szovjet és az orosz repülés történetének legnagyobb volt, 224 ember életét követelte. Többségük Szentpétervár és a Leningrádi régió lakosai. Egy évvel a tragédia után nem minden áldozat hozzátartozója tudta eltemetni szeretteit. A szentpéterváriak mindeddig a katasztrófa vizsgálatának hivatalos és végleges eredményét várják az egyiptomi részről. És szó szerint újra megtanulnak élni.

Október 30-án a Kogalymavia légitársaság Airbus 321-231 járata biztonságosan teljesített két járatot Sharm el-Sheikh - Szamara - Sharm el-Sheikh útvonalon. Az átadó személyzet, Dmitrij Zsigalkovics PIC és Jurij Jusko másodpilóta nem nyilatkozik a repülőgépről. Már október 31-én kora reggel két további rendszeres járat indul a gépen: Sharm el-Sheikh - Szentpétervár - Sarm el-Sejk. A következő legénység már a fedélzeten van: a tapasztalt, 48 éves Valerij Nemov, aki több mint 12 000 órát repült, és a 45 éves másodpilóta, Szergej Truhacsov, egykori katonai pilóta, aki a csecsen hadjáratban szolgált.

A fedélzeten 217 utas várja majd őket, többségük szentpétervári lakos, sokan egész családjukkal térnek haza a régóta várt egyiptomi nyaralásról. Helyi idő szerint 03:50:06-kor (moszkvai idő szerint 06:50-kor) a 7K-9268-as járat felszáll Sarm-es-Sejkből, majd az Akabai-öböl partja mentén haladó légi folyosót követve emelkedni kezd.

A Sínai-félszigetet megkerülő gép helyi idő szerint 12 óra 10 perckor érkezik Szentpétervárra, október szokásos szombat délutánján, a Pulkovo táblán szereplő több tucat belföldi és nemzetközi járat között. A várva várt 9268-as járat azonban sem ekkor, sem a táblán megjelenő több késés után sem tért vissza hazájába.

Néhány nappal az Egyiptom feletti katasztrófa után a Flightradar nyilvánosságra hozza az A321-es Sínai feletti utolsó repülésének adatait. A honlapon közzétett jelentés szerint a gép biztonságosan felszállt, és a parttal párhuzamosan emelkedni kezdett. Néhány perccel azután, hogy a vonalhajó mélyebbre fordul a félszigetbe, magassága meredeken, 6000 lábbal csökkenni kezd. Megszakadt a kommunikáció a géppel. Az első média arról számol be, hogy a repülőgép Airbus légitársaságok A "Kogalymavia" eltűnt a radarról, és csak moszkvai idő szerint 10:18-kor kezdett megjelenni. A rövid híradások jelentősen eltérnek egymástól: a bennük lévő információk szerint 207-224 ember tartózkodott a fedélzeten. Egyes jelentések szerint a gép eltűnt a ciprusi Larnaca közelében.

Az Airbus 321 Kogalymavia által üzemeltetett 9268-as Sharm el-Sheikh - Szentpétervár járat moszkvai idő szerint 6:21-kor szállt fel, és 23 perc után eltűnt a radar képernyőjéről, a fedélzeten 217 utas és hét személyzeti tag tartózkodott. Ügynökség.

A pillanatok számítanak – két perccel később az arab médiából olyan hírek jelennek meg, amelyek szerint egy orosz repülőgép lezuhant a Sínai-félsziget középső részén. De az adatok még mindig szűkösek, és nem támasztják alá hivatalos megerősítés. A remény marad. 10:42-kor a Reuters és a Sky News közzéteszi az első jelentéseket, amelyek cáfolják a repülőgép-szerencsétlenséget. Kiadványforrások azt állítják, hogy az eltűnt gép legénysége Törökországban vette fel a kapcsolatot. A Flightradar nem erősítette meg a zuhanást, pontosítva, hogy a repülőgép meredeken csökkent a magasságban, mielőtt eltűnt a radarról.

A Szövetségi Légiközlekedési Ügynökség jelentése szerint megpróbálják felvenni a kapcsolatot a radarról eltűnt járattal. 11:44-kor a Pulkovo online táblán még mindig az az információ látható, hogy a Sharm el-Sheikhből induló járat késik (12:10 és 12:20 között). De már közelebb a 12-hez a Szövetségi Légiközlekedési Ügynökség forrásaira hivatkozva a legtöbb médiában egy utasszállító repülőgép Sínai-félsziget feletti lezuhanásáról tesz közzé információkat. Pulkovóban, ahol addigra az érkezésről szóló információ eltűnt a kijelzőről, a sürgősségi parancsnokság megkezdte az operatív munkát, az orosz rendkívüli helyzetek minisztériuma pedig két repülőgép Egyiptomba küldését készítette elő. Később az osztály úgy dönt, hogy öt speciális repülőgépet küld Egyiptomba.

A kutatócsoportok a Sínai-félsziget hegyei között fedezték fel a becsapódás helyszínét. A repülőgép roncsai 13 kilométeren szóródtak szét.

A keresési művelet nehéz körülmények között zajlott: Észak-Sínai zárt zóna, és egy éve az egyiptomi hadsereg nagyszabású hadműveletet hajt végre ott az ISIS-hez köthető szélsőséges csoport fegyveresei ellen (a csoport tevékenysége tilos Oroszországban határozattal Legfelsőbb Bíróság. - Pedáns. szerk.). A területen járőröző egyiptomi katonaság volt az, aki elsőként fedezte fel a repülőgép roncsait. A gép az En-Nahal hegységben zuhant le, elhagyatott, víztelen és elhagyatott hely. A pontosított és hivatalosan megerősített információk szerint a gép fedélzetén 224-en tartózkodtak, köztük hét fős személyzet. A Szövetségi Légiközlekedési Ügynökség szerint a gép utasai között 192 felnőtt és 25 gyermek volt. Mind meghaltak.

Kedves Amália, 28 évvel ezelőtt egy csodálatos fiút adtál a világnak. Minden anya egy ilyen fiúról álmodik, és minden lány egy ilyen megbízható és szerető férfiról álmodik a közelben. Egy évvel ezelőtt az összes halottról fényképeket publikáltak, azonnal eszembe jutott Armen arca, kedves és tiszta mosolyával vonzza a tekintetet, ez egy céltudatos és nagyon tisztességes fiatalember arca. Nem ismertem, de hihetetlenül sajnálom Arment. Az ilyen fiúknak élniük kellett, és gyönyörű gyerekeket adni a világnak. De sajnos egy másik világ, a fekete és a gonosz, elvette az életét. Erőt és egészséget neked. Köszönöm az ilyen fiút. Őrülten sajnálom... Armen szeretetteljes emlékére és boldog mennyei születésnapot. (Tatyana Svetlova, Szentpétervár) - az ilyen leveleket egy évvel a tragédia után továbbra is kapják az elhunytak hozzátartozói. szörnyű repülőbaleset a Sinai felett.

Október 26-án, néhány nappal a repülőgép-szerencsétlenség előtt 27 éves lett Armen Visnyev, Puskin város szülötte, aki a Szövetségi Vámszolgálatnál szolgált. Armen Egyiptomba repült pihenni, egyik utolsó üzenetében arra kérte édesanyját, hogy ne unatkozzon, mert nem tart sokáig az elválás, megígérte, hogy hoz egy mágnest, vagy viccből akár egy egész tevét.

Egy évvel a tragédia után Amalia gondosan megőrzi fia összes fényképét és üzenetét. Oroszország más régióinak aggódó lakosai és a repülőgép-katasztrófa áldozatainak több tucat más szerettei segítenek neki emlékezni az emlékére és leküzdeni a veszteség bánatát. A tragédia több mint 36 ezer embert egyesített az interneten. A szentpétervári lakosok erőfeszítéseivel létrehozták a Flight 9268 jótékonysági alapítványt, amely most olyan embereknek nyújt támogatást, akik a Sínai-félsziget feletti katasztrófában szeretteiket vesztették el.

A fő cél, amiért összefogtunk, hogy megőrizzük hozzátartozóink emlékét azokban a dolgokban, amiket képesek vagyunk véghezvinni: emlékmű és templom létrehozása, szeretteink emlékeinek megőrzése, az áldozatok anyagi rászoruló családjainak segítése, jogi és pszichológiai támogatás. Alapítványunk nem csupán egy közös ügy körüli összefogásra tett kísérlet. Ez a terrorizmus, a gyilkosság, a kegyetlenség és az igazságtalanság elleni tiltakozás. Egy nagy utazás egy kis lépéssel kezdődik. És ezt a lépést együtt tesszük meg – pontosan ezt a célt tűzték ki magunk elé azok az emberek, akiknek életét a tragédia a katasztrófa előtti és utáni részekre osztotta.

Alap csoport a közösségi oldalakon már régóta egyfajta spontán emlékkönyvvé vált, ahol megtudhatja a legfrissebb információkat a tragédia nyomozásának előrehaladásáról, ismét megtekintheti mindazok fotóit, akik nem tértek haza a szerencsétlenül járt repülőútról, és minden lehetséges segítséget megad a családnak és a barátoknak.

És ez nem csak a pénzről szól: minden támogatás értékes, mert a gyakorlat egy év után is azt mutatja: az idő nem gyógyít, a hosszas nyomozás és a kártérítés kifizetésével járó bonyolult bürokratikus eljárások pedig csak súlyosbítják az amúgy is folyamatos veszteségfájdalmat.

A tragédia egész családok életét szakította félbe: Olga és Jurij Sein, valamint három gyermekük meghalt a katasztrófában. Az egész országot Szentpétervártól Vlagyivosztokig a szíve mélyéig sokkolta Alexandra Csernova és Jevgenyij Yavsin szerelmi története, akik az A321-es fedélzetén tartózkodtak: Jevgenyij külön pénzt spórolt meg, hogy Sasát Egyiptomba vigye, és ott megkérdőjelezze. És tucatnyi más életre szóló történet, amelyek olyan igazságtalanok voltak, és hirtelen véget értek azon a balszerencsés októberi reggelen. A lezuhant A321-es utasainak többsége Oroszország északnyugati részének lakosa volt, főként Szentpétervárról, Leningrádból, Novgorodból és Pszkov régióból. A fedélzeten négy ukrán és egy fehérorosz állampolgár is tartózkodott. Irina Zakharova 9268"-as járata, a most a Shafirovsky Prospekton lévő krematóriumban tárolt maradványokat nem vizsgálják. A családok azonban továbbra is reménykednek, hogy megkapják elhunyt hozzátartozóik holttestének töredékeit: Egyiptomban a befejezés után A nyomozás fő szakaszában új maradványokat tártak fel, ezeket most vizsgálják.

Egyelőre nem hozták nyilvánosságra az orosz A321-es Sínai feletti lezuhanását vizsgáló nemzetközi bizottság jelentését: az egyiptomi polgári légiközlekedési minisztérium egyik forrása szerint szakértők beszélnek majd munkájuk előzetes eredményeiről (ez pedig egy év a vizsgálat után) „60 napon belül”.

Bizonyos technikai elemzések most zajlanak, ezek után nyilvánosságra hozzák az előzetes jelentést – mondta el október 26-án a médiának az egyiptomi légügyi minisztérium képviselője.

Emlékeztetünk arra, hogy a katasztrófa okainak kivizsgálásában hat ország képviselői vesznek részt: Egyiptom, Oroszország, valamint Franciaország, Németország, Írország és az USA szakemberei. A Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet (ICAO) szabályainak megfelelő előrehaladását az egyiptomi légiközlekedési hatóságok felügyelik. A katasztrófa egyik első változata az volt a feltételezés, hogy az orosz gépet az Észak-Sínai régióban tevékenykedő fegyveresek által kilőtt rakéta lőhette le. Ezt a feltételezést azonban a szakértők szinte azonnal megcáfolták, mint tarthatatlant. A szakértők hosszú ideig dolgoztak a Kogalymavia utasszállító repülőgép lezuhanásának egy másik lehetséges okán - a műszaki problémák egy változatán. Ezt a katasztrófa napján jelentették be az egyiptomi operatív szolgálatok a repülőgép roncsainak előzetes átvizsgálását követően. A nyomozás kezdeti szakaszában az orosz szakértők is erre a verzióra hajlottak.

Elsőként a Kogalymavia (Metrojet védjegy) képviselői cáfolták meg: a légitársaság sajtótitkára, Alekszandr Szmirnov már november 2-án kizárta a műszaki meghibásodást és a pilótahibát, mint a katasztrófa okait, és bejelentette a „külső befolyást” a katasztrófára. utasszállító. Hangsúlyozta, hogy a repülőgép, amelyet a légitársaság lízingel, 100%-ban készen áll a repülésre, és személyzete „nagyon tapasztalt”. A cég képviselője beszédét a légitársasághoz 2015 elején kapott igazolásokkal támasztotta alá. Azt is közölte, hogy a gép hajtóművét október 26-án, öt nappal a katasztrófa előtt ellenőrizték.

November 7-én az IAC arról számolt be, hogy a rögzítőkön történő rögzítés leállításáig a repülés a szokásos módon zajlott, a repülőgép rendszereinek és alkatrészeinek meghibásodásairól nem rögzítettek információkat.

Az FSZB vezetője, Alekszandr Bortnyikov november 16-án, a Kremlben tartott találkozón jelentette be először hivatalosan, hogy a baleset oka terrortámadás volt. A külföldi és az orosz médiában korábban megjelentek olyan verziók, amelyek a különböző forrásokra mutató hivatkozásokkal a harmadik felek beavatkozásáról szólnak. - Határozottan kijelenthetjük, hogy ez az terrortámadás– mondta Bortnyikov, hozzátéve, hogy a roncsokon és a tárgyakon külföldi gyártmányú robbanóanyagok nyomait találták. - Szakértőink szerint a repülőgép fedélzetén repülés közben egy legfeljebb 1 kg TNT-egyenértékben kifejezett teljesítményű rögtönzött robbanószerkezet robbant ki, aminek következtében a repülőgép szétesett a levegőben, ami magyarázza a légijármű részeinek szétszóródását. repülőgép törzse nagy távolságra.

Bortnyikov kifejtette, hogy a következtetéseket a szakemberek a személyes tárgyak, az utasok poggyászának és a lezuhant utasszállító alkatrészeinek alapos vizsgálata után tették le.

Kezdetben azt hitték, hogy a robbanószerkezetet a 30A vagy 31A utasülés alá helyezték. 2016 szeptemberében azonban nyilvánosságra kerültek a bizottság adatai, amelyek szerint a robbanás a farokrészben, a túlméretezett poggyász. Egy időzített bombát rejtettek el a babakocsik között. A szakértők azután jutottak erre a következtetésre, hogy elemezték az A321 összegyűjtött töredékeinek elrendezését a kairói repülőtér hangárjában. A robbanás miatt a gép elvesztette farokrészét, ami után ellenőrizetlen merülésbe került.

A tragédia nyomozása nagyon lassan halad, a történtek minden körülménye egyelőre ismeretlen. A balesetért való felelősség Orosz repülőgép Az Iszlám Állam Oroszországban betiltott egyiptomi sejtje szinte azonnal átvette a hatalmat. A reptéri alkalmazottak a fedélzetre hozhatták a robbanószerkezetet – számos bizonyíték a légikikötő gyenge biztonsági szintjére, közvetlenül azután, hogy a tragédia elárasztotta az internetet: sok turista azt mondta, hogy egy kisebb kenőpénzért nyugodtan hordták át az összes biztonsági kordonon keresztül táskákat holmikkal. , és senki sem vizsgálta meg őket. Az egyiptomi fél azonban sokáig ragaszkodott a műszaki meghibásodás verziójához, és nem volt hajlandó elismerni a vonalhajó fedélzetén elkövetett terrortámadás lehetőségét. 2015 decemberében a Technikai Nyomozó Bizottság közleményt adott ki, amely szerint Kairóban nem találtak jeleket a terroristák részvételére az Airbus 321-es balesetben. Abdel Fattah al-Sisi egyiptomi elnök csak 2016 februárjában ismerte el először, hogy egy orosz repülőgép. lezuhant az égen, egy terrortámadás volt. Ezt az államfő az ország 2030-ig tartó fejlődéséről szóló jelentés bemutatásán mondta.

2016. augusztus 30-án jelentették be, hogy Abu Muhammad Al-Adnanit, aki állítólag a terrortámadás szervezője volt, a szíriai Aleppóban megölték.

Egyiptommal az A321-es balesete után azonnal leállított légiforgalom még nem állt helyre. Az orosz közlekedési minisztérium hivatalos kommentárja szerint a helyzet mindaddig nem fog változni, amíg a légi közlekedés biztonságával kapcsolatos minden aggályt el nem hárítanak.

Az Oroszország és Egyiptom közötti légi forgalom újraindításáról csak akkor lehet dönteni, ha minden légiközlekedési és szállítás biztonsága. Érdemes megjegyezni, hogy az egyiptomi fél jelentős előrelépést tett ezeknek a kérdéseknek a megoldásában, és a két ország közötti interakció meglehetősen konstruktív – állapította meg a minisztérium október 25-én.

Elkészül az Emlékkert", amely a vszevolozsszki Rumbolovskaya-hegyen lesz, és friss virágok nyílnak itt. Egy lapokból álló folyosó, amelyen az emlékmű tervének megfelelően az összes megöltek neve lesz látható. Az A321-es repülőgép-balesetben, valamint a fémszerkezetek csövek formájában, amelyeken a szél játszik, bárki, aki végighalad az Élet útján, látni fogja.

Október 31-én, hétfőn a Sínai-félsziget feletti égboltban lezajlott A321-es baleset áldozatainak emlékünnepét tartják a Szent Izsák-székesegyházban. Azok emlékére, akik soha nem tértek haza családjukhoz és barátaikhoz, a katedrális harangja 224 alkalommal szólal meg.

 

Hasznos lehet elolvasni: